Что такое параглайдинг: Параглайдинг. Что это такое параглайдинг, фото полетов

Параглайдинг. Что это такое параглайдинг, фото полетов

Главная

Статьи

Разное

Параглайдинг

активный отдых

Параглайдинг — это экстремальный вид спорта. Полёт на параплане, у которого должно быть обязательно мягкое крыло, надуваемое через спец. отверстие, совершается силой тяжести самого параплана + вес спортсмена. При движении вперёд, планер постепенно снижается. Для подъёма вверх необходимо, чтобы планер обязательно попадал в поток воздуха, который движется вверх.

Управляется с помощью спец. строп.

Поворот направо — надо опустить вниз прав. сторону крыла.

Поворот налево — опустить вниз лев. сторону крыла параплана.

---

---

Подняться вверх — попасть в восходящий поток.

Если горячий поток воздуха от нагретой земли — параплан идёт вверх. Если поток динамический, от произошедшего удара воздуха о препятствие — параплан, поворачивает и тоже движется вверх.

Всё это представляет риск для жизни.

Спортсмен должен быть в хорош. физической форме, хорошо знать законы физики, атмосферы и др.. Хотя часто происходит даже с профессионалами — невозможность подняться в воздух. Травмируются и погибают как опытные, так и не опытные. Взлёт начинается с вершины горы, где есть сильный поток воздуха. Параплан стремительно против ветра поднимается вверх, облетая вокруг вершины. Только на высоте около 3 тыс. 500 метров возможно регулировать курс.

История параглайдинга

Изобретатели братья Райт Уилбер и Орвилл в 1900 г. сделали устройство с мягкими крыльями, типа воздуш. змея, усовершенствовали его как летающий планер. Добавили тангаж, крен и рыскание. Но не было достаточ-й подъёмной силы. Тогда они в аэродинамической трубе испытали не одну 100 мягких крыльев, и наконец-то подобрали форму, размеры, угол.

В 1902 г. на новой уже модели, освоили полёт. Это был прообраз современных парапланов. Райтам этого оказалось мало и они стали двигаться дальше и поняли, что нужен ещё двигатель.

 Создавали его сами. В конце 1903 г. у них получился самолёт. Орвилл Райт сказал:

Но помощь в покорении воздушной стихии они получили от самой природы. В 1940-х гг. в США Ф. Рогалло создал на особом «мягком» крыле состязание. Оно удерживало чел-ка нек-рое время в воздухе. Позже британец У. Ньюмарк изобрёл парашют с «крылом Рогалло» — это I параплан. Ньюмарк написал для парапланеристов руководство.

С 1968 г. в Америке регулярно соревнуются на парапланах.

В 1873 г. открылся в Британии Клуб Парасендинга.

В 1980 г. параглайдинг стал спортом.

В России появился недавно.

Обучение основам параглайдинга занимает всего неделю, а после обучения уже можно приступать к своим первым полетам. Но я бы все же перестраховался, перед обучением у тренера еще почитал бы и посмотрел видео, отзывы об аппаратах, технике безопасности и т. д., также я бы морально и физически бы подготовился, так как определенные риски и ограничения все же присутствуют (например, параглайдингом нельзя заниматься людям, имеющим сердечные заболевания), значит это не просто так для красного словца.

Требования к занятию данным видом спорта:

• Наличие хорошей физической подготовки;

• Отсутствие заболеваний, которые могли бы оказать влияние на качество полета и создать определенные риски для жизни и здоровья;

• Знание физики в области полетов и атмосферы;

• Знание и понимание основных принципов этого спорта;

• Теоретические знания и навыки по: управлению парапланом, мерам предосторожности, парашютам, конструкции параплана, пониманию роли каждой детали параплана, тому, как проверять параплан и как готовиться к полету.

Для снижения риска смерти во время падения рекомендуется первые полеты совершать над водой и под наблюдением других квалифицированных людей до тех пор, пока у Вас не появится достаточной уверенности и до тех пор, пока Вы не приобретете необходимые навыки полетов.

Места в России, где можно заняться этим видом спорта:

Ставрополь; Республика Алтай; Ростовская область; Сочи; Урал; Азовское и Черное море; и т. д.

Параглайдинг — это осуществляемые полеты на параплане. Параплан еще называют крылом, это крыло сделано из материи. параплан не обладает мотором, поэтому парение на нем осуществляется только за счет потоков воздуха. Параглайдинг является видом спорта, он очень модный и не особо дорогостоящий. Для того, чтобы им заниматься не нужно быть качком или мастером спорта, им может заниматься любой желающий не имеющий сердечных заболеваний.

Параглайдинг — это полеты на параплане. Увлекательное и очень интересное увлечение. Вообще относится к экстремальным видам спорта. Так как с помощью парашюта и купола-крыла на нем можно выполнять различные трюки. В Германии часто проходят соревнования по данному виду спорта. В потоке ветра купол надувается и с помощью строп можно регулировать направление,можно делать перевороты в воздухе.

Параглайдинг — это то же самое, что и парапланеризм. Это вид спорта, который подразумевает собой полёты на параплане. Параплан — пожалуй, самое лёгкое устройство для полёта человека в воздухе. Его вес всего 5-7 кг. Своего рода — парус на верёвочных растяжках. Да вот он.

Параглайдинг — это довольно экстремальный вид спорта, который заключается в полете на параплане(безмоторном летательном аппарате). Параплан считается самым медленным и доступным видом из планеров, а также, из-за своей низкой скорости и других характеристик, он «прощает» некоторые ошибки начинающих пилотов.

По материалам сайта: bolshoyvopros.ru

Назад в раздел

москва история полезные советы интересное здоровье туризм путешествия активный отдых походы кавказ московская область что посмотреть туры отдых достопримечательности крым природа интересные факты владимир и область горы

Параглайдинг | это… Что такое Параглайдинг?

ТолкованиеПеревод

Параглайдинг

Параплан

Парапла́н (от слов: ПАРАшют ПЛАНирующий) — безмоторный летательный аппарат, планер с мягким двухоболочковым крылом, надувающимся через воздухозаборники набегающим потоком воздуха.

Подъемная сила создается благодаря обтеканию профиля крыла встречным потоком воздуха. Именно она поддерживает определенную скорость относительно воздуха (вектор подъемной силы, может быть направлен не только вверх, но и вперед). Эта воздушная скорость ограничивается лишь комплексной силой сопротивления (крыло, стропы, пилот), на постоянное преодоление которой расходуется запасенная высота. Следовательно, чтобы лететь, параплан непрерывно расходует высоту (планирует).

Чтобы набрать высоту, параплан должен попасть в восходящий динамический поток (поток обтекания обычно образуется вблизи холма или горки), либо в термик (термический поток или термопузырь). Благодаря наличию термиков (в основном в тёплое время года) параплан может набирать высоту вплоть до границы атмосферной инверсии. Существует ещё один — «смешанный» тип потоков: «термодинамики». В таком потоке параплан летает у склона, но на большей высоте. В термодинамике и термике воздух часто турбулизируется, и купол приходится постоянно «отлавливать» — компенсировать клевки.

Содержание 1 Параглайдинг 2 Классификация Парапланов 3 Фотографии 4 См. также 5 Ссылки 5.1 Сайты клубов 5.2 Сайты производителей

Параглайдинг

Параглайдинг (англ. paragliding) — полёты на параплане. Это не прыжки с управляемым парашютом, а настоящий полет на крыле с использованием энергии восходящих потоков воздуха. Для набора высоты пилоты используют восходящие воздушные потоки: термические (возникающие от разницы температур воздуха и поднимающихся от нагретой земли воздушных масс) и динамические (возникающие при столкновении ветра с препятствием, чаще всего горой). Также для первоначального набора высоты и выхода в зону термических потоков используется затяжка на лебёдке. Применяются пассивные (использующие скорость транспортного средства) и активные (имеющие собственный двигатель) лебёдки.

Чаще всего пилоты стартуют на склонах холмов, сопок или гор, строго против ветра, используют восходящий динамический поток (динамик) и, набрав достаточную высоту (до 3500 м), уходят на маршрут, используя попадающиеся термические потоки (термики).

Существуют и моторные парапланы — парамоторы.

Классификация Парапланов

Существуют разные виды парапланов

• Учебные
• Для длительных полетов
• Для соревнований

Для классификаций парапланов обычно используется шкала DHV. С повышением номера улучшаются и летные качества параплана (скорость, коэффициент снижения и т.д.). Существуют парапланы DHV1, DHV 1-2, DHV2

Фотографии

Основные части параплана	Штубайталь, Австрия	Шайниге Плате, Швейцария
Тегельберг, Швангау, Германия	Tatarincevo MO paragliding.jpg Полеты на параплане Московская область (Татаринцево)

См. также

• Словарь парапланерных терминов

Ссылки

• Виртуальный полет на параплане — Симулятор DemoFly 4

• Парапланеризм в DMOZ
• Paraplan. ru — крупнейший российский форум о парапланеризме
• Сайт российской парапланерной сборной
• Подробный прогноз погоды для парапланеристов
• Парапланерный сайт «Directoria»
• Информационное агентство парапланерного мира России “Небо зовёт!”
• Статья “Что такое параплан?”

Сайты клубов

• Парапланерная компания EX-AIR
• Парапланерный клуб «Paragliding-Volga» Волгоградская обл. г.Волжский
• Парапланерный клуб «Пилот» один из старейших клубов России
• Парапланерный клуб. Лётная школа «Первый шаг»
• Ставропольский краевой дельта- и парапланерный клуб РОСТО
• Клуб СЛА «Горизонт»
• Парапланерная школа МАИ
• Школа «Вектор»
• Летная школа «ASA»
• Клуб Экстрим-Стиль
• Парапланерный клуб «Школа Шеленкова»
• Парапланерная школа «Free Fly Team»
• Парапланерная школа «Cross-Country»
• Парапланерная школа «Sky7»
• Парапланерная школа «СпортАвиаСервис» Санкт-Петербург
• Парапланерная школа при ЮУрГУ «Парадельта»
• Парапланерная школа «Вектор-Красноярск»
• Севастопольский парапланерный клуб
• Челябинский парапланерный клуб
• Киевский парапланерный клуб «Air»
• Парапланерная школа «Моцарт»

Сайты производителей

• EX-AIR
• ICARO
• NOVA
• ASA
• Paraavis
• Аэрос
• SkyCountry
• Swing
• Skif
• U-Turn
• Independence

Wikimedia Foundation. 2010.

Нужна курсовая?

Синонимы:

парапланеризм, экстрим-спорт

• Парагвайский чай
• Парагевзия

Полезное

Параглайдинг | это… Что такое Параглайдинг?

ТолкованиеПеревод

Параглайдинг

Параплан

Парапла́н (от слов: ПАРАшют ПЛАНирующий) — безмоторный летательный аппарат, планер с мягким двухоболочковым крылом, надувающимся через воздухозаборники набегающим потоком воздуха. Подъемная сила создается благодаря обтеканию профиля крыла встречным потоком воздуха. Именно она поддерживает определенную скорость относительно воздуха (вектор подъемной силы, может быть направлен не только вверх, но и вперед). Эта воздушная скорость ограничивается лишь комплексной силой сопротивления (крыло, стропы, пилот), на постоянное преодоление которой расходуется запасенная высота. Следовательно, чтобы лететь, параплан непрерывно расходует высоту (планирует).

Чтобы набрать высоту, параплан должен попасть в восходящий динамический поток (поток обтекания обычно образуется вблизи холма или горки), либо в термик (термический поток или термопузырь). Благодаря наличию термиков (в основном в тёплое время года) параплан может набирать высоту вплоть до границы атмосферной инверсии. Существует ещё один — «смешанный» тип потоков: «термодинамики». В таком потоке параплан летает у склона, но на большей высоте. В термодинамике и термике воздух часто турбулизируется, и купол приходится постоянно «отлавливать» — компенсировать клевки.

Содержание 1 Параглайдинг 2 Классификация Парапланов 3 Фотографии 4 См. также 5 Ссылки 5.1 Сайты клубов 5.2 Сайты производителей

Параглайдинг

Параглайдинг (англ. paragliding) — полёты на параплане. Это не прыжки с управляемым парашютом, а настоящий полет на крыле с использованием энергии восходящих потоков воздуха. Для набора высоты пилоты используют восходящие воздушные потоки: термические (возникающие от разницы температур воздуха и поднимающихся от нагретой земли воздушных масс) и динамические (возникающие при столкновении ветра с препятствием, чаще всего горой). Также для первоначального набора высоты и выхода в зону термических потоков используется затяжка на лебёдке. Применяются пассивные (использующие скорость транспортного средства) и активные (имеющие собственный двигатель) лебёдки.

Чаще всего пилоты стартуют на склонах холмов, сопок или гор, строго против ветра, используют восходящий динамический поток (динамик) и, набрав достаточную высоту (до 3500 м), уходят на маршрут, используя попадающиеся термические потоки (термики).

Существуют и моторные парапланы — парамоторы.

Классификация Парапланов

Существуют разные виды парапланов

• Учебные
• Для длительных полетов
• Для соревнований

Для классификаций парапланов обычно используется шкала DHV. С повышением номера улучшаются и летные качества параплана (скорость, коэффициент снижения и т.д.). Существуют парапланы DHV1, DHV 1-2, DHV2

Фотографии

Основные части параплана	Штубайталь, Австрия	Шайниге Плате, Швейцария
Тегельберг, Швангау, Германия	Tatarincevo MO paragliding.jpg Полеты на параплане Московская область (Татаринцево)

См. также

• Словарь парапланерных терминов

Ссылки

• Виртуальный полет на параплане — Симулятор DemoFly 4

• Парапланеризм в DMOZ
• Paraplan.ru — крупнейший российский форум о парапланеризме
• Сайт российской парапланерной сборной
• Подробный прогноз погоды для парапланеристов
• Парапланерный сайт «Directoria»
• Информационное агентство парапланерного мира России “Небо зовёт!”
• Статья “Что такое параплан?”

Сайты клубов

• Парапланерная компания EX-AIR
• Парапланерный клуб «Paragliding-Volga» Волгоградская обл. г.Волжский
• Парапланерный клуб «Пилот» один из старейших клубов России
• Парапланерный клуб. Лётная школа «Первый шаг»
• Ставропольский краевой дельта- и парапланерный клуб РОСТО
• Клуб СЛА «Горизонт»
• Парапланерная школа МАИ
• Школа «Вектор»
• Летная школа «ASA»
• Клуб Экстрим-Стиль
• Парапланерный клуб «Школа Шеленкова»
• Парапланерная школа «Free Fly Team»
• Парапланерная школа «Cross-Country»
• Парапланерная школа «Sky7»
• Парапланерная школа «СпортАвиаСервис» Санкт-Петербург
• Парапланерная школа при ЮУрГУ «Парадельта»
• Парапланерная школа «Вектор-Красноярск»
• Севастопольский парапланерный клуб
• Челябинский парапланерный клуб
• Киевский парапланерный клуб «Air»
• Парапланерная школа «Моцарт»

Сайты производителей

• EX-AIR
• ICARO
• NOVA
• ASA
• Paraavis
• Аэрос
• SkyCountry
• Swing
• Skif
• U-Turn
• Independence

Wikimedia Foundation. 2010.

Поможем решить контрольную работу

Синонимы:

парапланеризм, экстрим-спорт

• Парагвайский чай
• Парагевзия

Полезное

Параглайдинг | это… Что такое Параглайдинг?

ТолкованиеПеревод

Параглайдинг

Параплан

Парапла́н (от слов: ПАРАшют ПЛАНирующий) — безмоторный летательный аппарат, планер с мягким двухоболочковым крылом, надувающимся через воздухозаборники набегающим потоком воздуха. Подъемная сила создается благодаря обтеканию профиля крыла встречным потоком воздуха. Именно она поддерживает определенную скорость относительно воздуха (вектор подъемной силы, может быть направлен не только вверх, но и вперед). Эта воздушная скорость ограничивается лишь комплексной силой сопротивления (крыло, стропы, пилот), на постоянное преодоление которой расходуется запасенная высота. Следовательно, чтобы лететь, параплан непрерывно расходует высоту (планирует).

Чтобы набрать высоту, параплан должен попасть в восходящий динамический поток (поток обтекания обычно образуется вблизи холма или горки), либо в термик (термический поток или термопузырь). Благодаря наличию термиков (в основном в тёплое время года) параплан может набирать высоту вплоть до границы атмосферной инверсии. Существует ещё один — «смешанный» тип потоков: «термодинамики». В таком потоке параплан летает у склона, но на большей высоте. В термодинамике и термике воздух часто турбулизируется, и купол приходится постоянно «отлавливать» — компенсировать клевки.

Содержание 1 Параглайдинг 2 Классификация Парапланов 3 Фотографии 4 См. также 5 Ссылки 5.1 Сайты клубов 5.2 Сайты производителей

Параглайдинг

Параглайдинг (англ. paragliding) — полёты на параплане. Это не прыжки с управляемым парашютом, а настоящий полет на крыле с использованием энергии восходящих потоков воздуха. Для набора высоты пилоты используют восходящие воздушные потоки: термические (возникающие от разницы температур воздуха и поднимающихся от нагретой земли воздушных масс) и динамические (возникающие при столкновении ветра с препятствием, чаще всего горой). Также для первоначального набора высоты и выхода в зону термических потоков используется затяжка на лебёдке. Применяются пассивные (использующие скорость транспортного средства) и активные (имеющие собственный двигатель) лебёдки.

Чаще всего пилоты стартуют на склонах холмов, сопок или гор, строго против ветра, используют восходящий динамический поток (динамик) и, набрав достаточную высоту (до 3500 м), уходят на маршрут, используя попадающиеся термические потоки (термики).

Существуют и моторные парапланы — парамоторы.

Классификация Парапланов

Существуют разные виды парапланов

• Учебные
• Для длительных полетов
• Для соревнований

Для классификаций парапланов обычно используется шкала DHV. С повышением номера улучшаются и летные качества параплана (скорость, коэффициент снижения и т.д.). Существуют парапланы DHV1, DHV 1-2, DHV2

Фотографии

Основные части параплана	Штубайталь, Австрия	Шайниге Плате, Швейцария
Тегельберг, Швангау, Германия	Tatarincevo MO paragliding.jpg Полеты на параплане Московская область (Татаринцево)

См. также

• Словарь парапланерных терминов

Ссылки

• Виртуальный полет на параплане — Симулятор DemoFly 4

• Парапланеризм в DMOZ
• Paraplan.ru — крупнейший российский форум о парапланеризме
• Сайт российской парапланерной сборной
• Подробный прогноз погоды для парапланеристов
• Парапланерный сайт «Directoria»
• Информационное агентство парапланерного мира России “Небо зовёт!”
• Статья “Что такое параплан?”

Сайты клубов

• Парапланерная компания EX-AIR
• Парапланерный клуб «Paragliding-Volga» Волгоградская обл. г.Волжский
• Парапланерный клуб «Пилот» один из старейших клубов России
• Парапланерный клуб. Лётная школа «Первый шаг»
• Ставропольский краевой дельта- и парапланерный клуб РОСТО
• Клуб СЛА «Горизонт»
• Парапланерная школа МАИ
• Школа «Вектор»
• Летная школа «ASA»
• Клуб Экстрим-Стиль
• Парапланерный клуб «Школа Шеленкова»
• Парапланерная школа «Free Fly Team»
• Парапланерная школа «Cross-Country»
• Парапланерная школа «Sky7»
• Парапланерная школа «СпортАвиаСервис» Санкт-Петербург
• Парапланерная школа при ЮУрГУ «Парадельта»
• Парапланерная школа «Вектор-Красноярск»
• Севастопольский парапланерный клуб
• Челябинский парапланерный клуб
• Киевский парапланерный клуб «Air»
• Парапланерная школа «Моцарт»

Сайты производителей

• EX-AIR
• ICARO
• NOVA
• ASA
• Paraavis
• Аэрос
• SkyCountry
• Swing
• Skif
• U-Turn
• Independence

Wikimedia Foundation. 2010.

Нужна курсовая?

Синонимы:

парапланеризм, экстрим-спорт

• Парагвайский чай
• Парагевзия

Полезное

Параглайдинг

Параглайдинг — это полеты на параплане – на крыле, сделанном из материи. Краткая справка: слово параплан — произошло от слов парашют и планирующий. У параплана нет мотора, это планер с мягким двухоболочковым крылом, которое надувается через воздухозаборники набегающим потоком воздуха. Подъемная сила создается благодаря обтеканию профиля крыла встречным потоком воздуха. Подъемная сила поддерживает определенную скорость относительно воздуха, вектор подъемной силы может быть направлен и вперед и вверх. Воздушная скорость ограничена лишь силой сопротивления крыла, строп и самого пилота. Запасенная высота расходуется на преодоление силы сопротивления. Параплан постепенно планирует, снижая высоту, но снижает ее не быстро, потому как используется подъемная сила восходящих потоков воздуха. Потоки воздуха возникают благодаря рельефу местности и ветру.

Существует два «типа» полетов в зависимости от воздушных потоков: полет в динамике – это когда воздушные потоки, то есть ветер перемещаются в сторону горы, и полет в термике – когда поднимается вверх нагретый воздух. Благодаря наличию термиков (в основном в тёплое время года, стало возможным набирать высоту вплоть до границы атмосферной инверсии (обычно по этой границе проходит база облаков). Существует ещё один — смешанный тип потоков: термодинамики, при которой параплан летает у склона, но на большей высоте. Пилоты стартуют на склонах гор, строго против ветра, сначала используют восходящий динамический поток (динамик) и, набрав достаточную высоту (до 3500 м), уходят на маршрут, используя попадающиеся термические потоки (термики). Для первоначального набора высоты и выхода в зону термических потоков используется затяжка на лебедке, которые бывают активными, то есть имеющими собственный двигатель и пассивными, использующими скорость транспортного средства.

Параглайдинг является очень модным, но в тоже время не дорогостоящим видом спорта. Для того, чтобы заниматься параглайдингом, не нужно быть мастером спорта, иметь рельефную мускулатуру или обладать богатырским здоровьем. Для занятий параглайдингом достаточно желания и нормального здоровья. Людям с сердечными заболеваниями занятия параглайдингом строго противопоказаны. Параглайдинг завоевал популярность как у мужчин, так и у женщин, благодаря простоте и небольшим затратам. К сожалению, в европейской части России параглайдинг нельзя назвать очень популярным видом спорта по причине отсутствия возвышенностей.

Оборудование для параглайдинга помещается в большой рюкзак, который можно легко закинуть на плечи, перевозить в багажнике и даже в самолете за перевоз параплана не требуется отдельной платы. С парапланом человек независим и свободен, что кажется очень романтичным и экстремальным. С рюкзаком за спиной можно поехать или полететь в другую страну или в отдаленные города России, чтобы почувствовать небо. Парапланеризм дает незабываемые ощущения свободы и независимости, радости и видения земли в новом ракурсе.

Основными частями в конструкции параплана являются: купол, стропная система, свободные концы, подвесная система. Купол изготавливается из очень прочной воздухонепроницаемой ткани. Обычно это нейлон или полиэстер хорошего качества. Купол состоит из двух частей: вехней и нижней, соединяющихся между собой нервюрами — перемычками. Нервюры имеют аэродинамический профиль и разделяют крыло на кессоны – отдельные секции. В передней части верхняя и нижняя поверхности крыла не соединяются, образуя, таким образом, воздухозаборник, через которое воздух наполняет крыло. Крыло становится жестким благодаря внутреннему давлению воздуха.

В нервюрах сделаны небольшие отверстия, позволяющие воздуху свободно циркулировать внутри крыла. Носовая часть нервюр усиливается нашивкой из плотной ткани, а на нижней части нервюр нашиты петли, к которым крепятся стропы. В этих местах нашитая ткань так же усиливает жесткость. Стропная система параплана построена по принципу ветвления и состоит из нескольких рядов и ярусов. К задней кромке крыла крепятся стропы управления. Для изготовления стройной системы используют стропы в оплетке с прочностью на разрыв 80, 120, 200 и 250 кг. На спортивных парапланах иногда используют микростропы без оплетки. При проектировании соблюдают принцип разнопрочности, поэтому на нижние ярусы ставят более прочные стропы.

Стропы застрачиваются по краям и соединяются «удавкой». Нижний ярус крепится к свободным концам, выполненным из прочной ленты, образующей три или четыре ряда, к которым через замки — коннекторы крепятся стропы. Для удобства, каждый ряд имеет название: первый А, второй В, третий С, четвертый D (если есть). Стропы делают из кевлара или полиэтилена, потому что они должны быть и крепкими и тонкими, чтобы не создавать сопротивления при планировании, для упрощения конструкции стропы делят на два этажа. Управляющие стропы, которые крепятся к задней кромке, имеют ручки для удобства и красятся в яркий цвет.

Конструкция некоторых свободных концов позволяет менять геометрию стропной системы с помощью акселератора или триммеров. Эти устройства позволяют пилоту изменять углы установки крыла и балансировочную скорость полета. Подвесная система изготавливается из прочных лент и тканей. Основу подвесной системы составляет силовая лента, к которой крепятся свободные концы, и опирается сиденье пилота. Ножные, плечевые, поясные обхваты и грудная перемычка соединяются разъемными замками. В застегнутом виде они образуют уютную корзинку, из которой невозможно вывалиться. В настоящее время существует множество вариантов подвесных систем со встроенным запасным парашютом, амортизаторами и протекторами. Очень важно чтобы подвеска имела правильную центровку, хорошую устойчивость и управляемость.

Большую роль играют лямки, соединяющие стропы и сиденье. Стропы изготовлены из дюймовой тесьмы и крепятся по сторонам сиденья к лямкам стальными звеньями. В задних лямках размещены кольца-держатели для управляющих строп, не позволяющие им улететь. Подвесная система, состоящая из сиденья и спинки, имеет спереди горизонтальную лямку или 2 косых. Они имеют свои преимущества и недостатки – одна позволяет перемещать вес тела при управлении куполом, вторая стабилизирует некоторые полетные характеристики. Очень важна защита спины, которой уделяется повышенное внимание в аварийных ситуациях. Парашют-запаска размещается у сиденья сзади, его рукоятка в удобном месте на виду.

При изготовлении запасного парашюта используют прочные синтетические воздухонепроницаемые ткани. Такая ткань не слипается и не электризуется. Большинство запасных парашютов создаются на базе круглого купола со втянутой вершиной. Такой вид купола позволит запасному парашюту быстро раскрыться, и обеспечивает высокое удельное сопротивление системы. Недостатком является тенденция к раскачке. С ней борются применяя специальные отверстия, лепестки и т. д.

Парашют упаковывается в контейнер и размещается в подвесной системе. К контейнеру пришита ручка — кольцо, за которую он вынимается из подвесной системы. Чем короче ручка, тем удобнее бросать контейнер и меньше шансов, что что-нибудь запутается. Наибольшую безопасность обеспечивает расположение запаски впереди, сбоку или под сиденьем. Широко распространенное размещение сзади удобно с точки зрения компоновки, но менее безопасно.

Основной учебный курс может быть закончен за неделю. И, если относиться к делу с уважением, знанием и опытом, вам обеспечен прекрасный спортивный отдых. Основные правила параглайдинга усваиваются легко и быстро, но требуются большие знания, осторожность и зрелость, чтобы сделать спорт навсегда безопасным и радостным. Захватывающая красота параглайдинга будет с вами с самого начала. Безопасность и уверенность придут спустя какое-то время.

Что такое параглайдинг

Человек всегда стремился покорить небо и летать подобно птицам. Этому имеются многочисленные доказательства, которые уже стали историей. С момента создания параплана мечта всего человечества стала воплощаться в реальность. Мы не могли обойти стороной параглайдинг, который уже давно стал самостоятельным и крайне популярным видом спорта.

Экскурс в историю

Параглайдинг — это несложный вид спорта, однако он способен подарить вам массу новых эмоций и ощущений

Параглайдинг появился в 40-х годах ушедшего столетия на территории Америки благодаря учёному Рогалло. Именно этому человеку удалось создать мягкое крыло, которое позволяло человеку на непродолжительное время зависать в воздухе.

Правда, первым в мире парапланеристом признан учёный Ньюмарк из Великобритании. Он бредил мыслями о длительном парении в воздухе за счёт использования парашюта. Основываясь на тех открытиях, которые совершил Рогалло, Ньюмарку удалось добиться своего и положить начало великому спорту.

Внедрение параглайдинга в спортивный мир началось только в 1968 году. Именно тогда прошли первые соревнования по искусству парения в воздухе за счёт мягкого крыла. Проходили они в Лэйк-Плэсиде (Америка). После этого такие соревнования стали носить ежегодный характер. И только в 1980 году параглайдинг был объявлен самостоятельным видом спорта.

Принцип параглайдинга

Параплан не наделён мотором, зато у него есть большое крыло из мягкого материала. Крыло состоит из двух оболочек, в одной из которых располагаются воздухозаборники. Подъёмная сила возникает в результате того, что встречный поток воздуха обтекает профиль крыла. Эта сила способна поддерживать скорость полёта на определённом уровне, а её вектор может направляться вперёд или вверх.

На скорость полёта оказывают воздействие следующие факторы: сопротивление крыла, стропы и непосредственно сам пилот. Высота, набранная изначально, постепенно уменьшается за счёт воздействия силы сопротивления. В этом и заключается суть планирования — медленного снижения набранной изначально высоты. Может возникнуть вполне резонный вопрос: почему снижение скорости осуществляется медленно? На этот процесс оказывают влияние восходящие потоки воздуха. В зависимости от их характера выделяют три типа планирования:

• полёт в динамике требует наличия перемещения воздушных потоков в направлении горы;
• полёт в термике осуществляется за счёт движения тёплого воздуха вверх;
• смешанные полёты совершаются на большой высоте вблизи склона.

Параглайдинг можно с полной уверенностью назвать самым простым способом для совершения длительных полётов. Для занятий параглайдингом потребуется выполнить всего несколько условий:

• найти подходящее возвышение с необходимой высотой;
• как следует разбежаться;
• совершить прыжок;
• лететь, совершая нехитрые манипуляции с крылом и своим телом;
• научиться чувствовать потоки воздуха.

Что нужно для занятий параглайдингом

Как и любой другой вид спорта, параглайдинг невозможен без ряда обязательного оборудования и выполнения некоторых условий. Заниматься полётами нужно подготовленным, а для этого потребуется:

1. Аппарат для полётов может быть выбран из впечатляющего ассортимента моделей, которые создаются соответственно опыту спортсмена и сложности планирования
2. Парапланерные приборы — это средство для связи, датчики для определения скорости движения (вариометр), высоты над уровнем моря (высотомер), температуры окружающей среды, силы и направления ветра. Все эти приборы могут совмещаться в одном компактном и удобном устройстве.
3. Для занятий параглайдингом необходимо иметь желание и отсутствие проблем со здоровьем. Особых требований к спортсмену не предъявляется: ни особых навыков, ни развитой мускулатуры — ничего этого не требуется.
4. Обмундирование спортсмена должно быть тёплым. Даже если прогноз погоды обещает тёплый день с температурой воздуха, например, +20, то на высоте может быть гораздо прохладнее. Всё зависит от выбранной местности и высоты, на которую вы решили взобраться. Существует специальная одежда для занятий параглайдингом, но и обычное спортивное обмундирование с соответствующими характеристиками также отлично подойдёт. Обувь должна иметь толстую подошву, которая обеспечит амортизацию во время приземления и защитит ноги от травм. Одежда должна обеспечивать достойный воздухообмен, но быть плотной, чтобы обеспечить защиту для тела при неудачном приземлении. Шлем пусть лучше будет, а то мало ли что может случиться.

Как стать парапланеристом?

Научиться искусству парить в воздухе совсем несложно. Для этого существует немало курсов, которые редко когда длятся более недели. Результат во многом зависит от вашего желания и серьёзного настроя. Наблюдается тенденция организации подобных обучающих курсов в прибрежных зонах. Если начинающему спортсмену придётся падать, то лучше приземляться в воду. Тем более что в месте приземления обязательно будет дежурить команда спасателей.

Параглайдинг никак нельзя назвать сложным видом спорта, в котором существуют сложные правила, но всё-таки риск для спортсмена присутствует всегда. Чтобы оградить себя от опасных ситуаций и подойти к полётам подготовленным, необходимо в полном объёме изучить теоретический курс, внимать каждому слову инструктора и не приступать к полётам раньше, чем это требуется.

В интернете существует немало форумов и чатов, на которых можно встретить не только новичков, но и профессионалов. Стать участником этих интернет-ресурсов не составляет труда.

Удачные места для параглайдинга

Отличные условия для занятия параглайдингом имеются в Турции. Во время полёта можно наслаждаться красивыми пейзажами, горами, морем, ухоженными городами. Не забудьте взять с собой фото- или видеотехнику, чтобы запечатлеть все эти красоты. В горной местности на территории Турции присутствует большое количество площадок, которые позволяют заниматься параглайдингом. Наибольшей популярностью пользуются Дюман, Баба Даг, Эшенкой, который представлен в виде большого котлована, окружённого отвесными стенами. Последняя площадка подходит опытным спортсменам, которые находятся в поиске острых ощущений. Любителям красивых морских пейзажей стоит присмотреться к площадке Патары.

Необязательно лететь настолько далеко, ведь не одна лишь Турция располагает необходимыми природными условиями для полётов с парапланом. Намного ближе и доступнее находится Крым с его знаменитым Коктебелем. Вблизи этого курортного города располагаются шикарные клубы, которые предоставляют всё необходимое для качественных полётов. Даже на Кавказе, вблизи Пятигорска, можно получить порцию адреналина. Некоторые спортсмены отправляются в окрестности Питера (Крылатское, Кавголово) и успешно занимаются параглайдингом.

Как говорится, было бы желание, а возможности для полётов всегда найдутся.

Параглайдинг обладает массой преимуществ: доступность, минимум требований, адреналин, потрясающие ощущения. Вы не простите себе, если не испытаете все прелести этого спорта. Так что вперёд, к новым ощущениям.

Что такое параглайдинг? Ваше полное руководство

Что такое парапланеризм? Это одна из самых грубых и чистых форм полета. Он предполагает использование параплана, где пилот сидит в привязи, подвешенной на большом изогнутом тканевом крыле. Двигателя нет, пилоты стартуют разбегом и набирая подъемную силу. Изгиб крыла позволяет опытному пилоту планировать на большие расстояния и подниматься на большие высоты. Рулевое управление осуществляется за рукоятки, расположенные рядом с каждым плечом.

Полеты на параплане — один из самых простых видов полетов, которым легче всего овладеть. Это популярное хобби для тех, кто не только наслаждается мастерством и острыми ощущениями от полета, но и наслаждается природой и потрясающими видами сверху.

Однако, как и другие виды полетов, парапланеризм требует времени для изучения и освоения. Это связано с опасностью, и потеря управления, внезапное изменение погоды или неправильное обращение с оборудованием могут привести к смерти.

Какова история парапланеризма?

Парапланеризм имеет относительно короткую историю, в которой участвуют многие люди в Соединенных Штатах и ​​Франции. Ранние версии парапланеризма были созданы на основе ранее существовавшего парашюта круглой формы, предназначенного для безопасного спуска.

Самый ранний из известных полетов на параплане был осуществлен американскими военными во время обучения парашютному приземлению. Неоднократно запускать солдат обратно в воздух, чтобы выпрыгнуть из самолета, отнимало много времени. Это было менее затратно, отнимало меньше времени и позволяло совершать больше прыжков в день, если солдаты самостоятельно поднимались в воздух на параплане.

Первая зарегистрированная история восходит к 1952 году, когда американка Домина Джайлберт успешно запатентовала планирующий парашют с несколькими ячейками и элементами управления, обеспечивающими боковое планирование. В 1963 году Домина изобрела и запатентовала Parafoil. Его конструкция «набегающий воздух» содержит множество ячеек, которые собирают воздух и после заполнения позволяют пилоту взлетать. Форма эволюционировала от круглого парашюта к прямоугольному слегка изогнутому крылу.

Также в 1960-х годах Дэвид Бэриш работал с космическими капсулами НАСА над созданием парусного крыла в качестве спасательной системы для возвращения астронавтов на Землю. Он создал парашют прямоугольной формы. Бэриш привнес эту идею на горнолыжные курорты по всей территории Соединенных Штатов, пытаясь заставить «парить по склону», чтобы взлететь. В то время это просто рассматривалось как способ мчаться по травянистым лыжным склонам летом, скользя над землей. Не было намерения использовать термики или динамический ветер и парить высоко в небе.

В 1961 году французский инженер Пьер Лемонжин также добился успехов, позволивших летать на параплане. Он разработал конструкцию парашюта, который можно было буксировать в воздух и управлять им.

Только в 1978 году парапланеризм начал набирать обороты. Решающим моментом стало 25 июня, когда два французских парашютиста Жан-Клод Бетан и Андре Бон сбежали со склона горы Мон-Пертюизе во Франции и взлетели в воздух. Бетемпс и Бон готовились к национальному чемпионату по прыжкам с парашютом во Франции и не могли позволить себе заплатить за топливо для самолета, чтобы поднимать и спускать их в горы. В то время они не знали о более ранней работе Дэвида Бэриша на другом конце света, но спросили ученых, возможны ли их планы, получив несколько осторожное «да».

Их парапланеризм был показан в средствах массовой информации, что побудило других попробовать себя в этом виде спорта и привело к тому, что Бетемпс, который первым в тот день поднялся на параплан, стал известен как изобретатель парапланеризма.

С этого момента популярность полетов на параплане неуклонно росла. В 1979 году была основана первая школа парапланеризма, инструктором которой был Бетемпс. Первые парапланы стали доступны для покупки в 1985 году. Ткань крыла была более жесткой, чем у парашюта, а стропы менее эластичны. Это обеспечило пилоту больший контроль и устойчивость.

Из каких компонентов состоит параплан?

Крыло для параплана

Основная часть параплана называется крылом. Это похоже на парашют, однако вместо круглой формы оно прямоугольное и изогнутое. Эти крылья состоят из двух слоев ткани, обычно полиэстера рипстоп или нейлона, которые соединены между собой ячейками. Изогнутая форма крыла и его ячейки позволяют ему собирать и удерживать ветер на взлете и в полете. Это известно как конструкция аэродинамического профиля с набегающим потоком. Существуют различные типы крыльев параплана на выбор, в зависимости от типа турбулентности, которую можно ожидать, и скорости, которую желает пилот.

Привязь

Пилот сидит в привязи, подвешенной под крылом. Они могут варьироваться от базовой установки ремней, которая представляет собой всего лишь набор ремней, до чего-то со значительной защитой, например стула. Эти более совершенные ремни будут удерживать запасной парашют под сиденьем, который можно быстро раскрыть, потянув за ручку. Эти привязи также обеспечивают такие преимущества, как защита от холодного воздуха на больших альпийских высотах, хранение и защиту из пеноматериала или подушки безопасности в случае неудачного взлета или грубой посадки.

Резервный парашют

В настоящее время большинство пилотов-парапланеристов летают с запасом. Однако это следует использовать только в том случае, если пилот полностью уверен, что не сможет восстановить контроль над парапланом. Открытие резерва сопряжено с новыми рисками, такими как невозможность контролировать место приземления, а также залипание (когда основное крыло и парашют соприкасаются и скручиваются друг с другом). На случай возможного заедания многие конкурентоспособные пилоты имеют два резерва. Как парапланерист, лучше убедиться, что у вас есть соответствующая подготовка и вы можете справиться с трудными условиями или полностью их избежать, а не летать через что-либо, зная, что у вас есть резерв.

Paraglider Tech (вариометр, GPS, радио, компас)

Вариометр важен для измерения вертикальной скорости, а также других переменных, таких как относительная высота, фактическая высота, температура воздуха и скорость воздуха. Большинство вариометров могут подавать звуковые предупреждающие сигналы и записывать данные о вашем полете, которые можно загрузить на компьютер.

Некоторые вариометры также содержат GPS, в противном случае пилоты будут использовать отдельный модуль GPS. Системы GPS очень полезны для парапланеристов, так как, когда вы находитесь в миле над землей, труднее заметить, заставляют ли меняющиеся погодные условия замедляться или дрейфовать назад. Те, кто летает в высокогорных условиях, будут иметь при себе цифровой компас на случай, если они будут летать через облака, где устройства GPS неэффективны.

Шлем для неожиданностей

Хорошие парапланерные шлемы сделаны из кевлара, что делает их легкими и прочными. Несчастные случаи могут привести к травме головы под любым углом, поэтому шлемы обеспечивают полную защиту головы. Большой лицевой щиток особенно полезен в случае, если запуск идет не по плану.

Узнайте больше о безопасности полетов на параплане.

Обувь, подходящая для приземления

Хотите верьте, хотите нет, но лодыжка является наиболее часто повреждаемой частью тела при парапланеризме. Многим будет достаточно походных ботинок, но обычные продвинутые пользователи будут носить специальные ботинки с высокими бортами, чтобы защитить лодыжку от травм. Ботинки для параплана также не имеют внешних зажимов для шнуровки, так как они могут защелкнуться на ваших стропах.

Полет, управление и посадка на параплане

Запуск параплана

Существует три основных вида взлета параплана: вперед, назад и с буксировки. При старте вперед крыло пилота раскладывалось по земле, а пилот бежал вперед. Это делается в воздушном потоке, часто на возвышенности. Некоторые пилоты предпочитают это, поскольку им нужно только бежать вперед и получать острые ощущения от взлета. Однако недостатком этого является то, что крыло находится позади вас, что затрудняет проверку правильности накачивания и отсутствия запутывания строп.

При сильном ветре, особенно на больших высотах, пилот может выбрать обратный старт. От пилота требуется немного бегать, и пилот также может наблюдать за крылом и стропами, когда они отрываются от земли. Однако для успешного выполнения этого запуска требуются навыки, требующие от пилота удержания тормозов, поворота в сторону и избегания запутывания строп.

Буксируемый катер может включать помощь стационарного объекта, такого как лебедка, автомобиль или лодка. Это может облегчить полет на параплане с ровной поверхности при слабом ветре.

Управление парапланом

Пилоты могут увеличивать скорость с помощью акселератора, которым можно управлять ногами. Это связано через жгут и уменьшает угол атаки крыла. Торможением управляют два органа управления, по одному с каждой стороны от пилота. Они используются для регулировки скорости, и пилот также может использовать их для управления рулем, одновременно перемещая вес своего тела.

Опытный пилот может также использовать стропы и свободные концы для управления крылом. Это может быть полезно для ускорения захода на посадку, замедления при отказе тормозов или для сохранения контроля при резких изменениях ветра.

По большей части пилот может позволить параплану парить самостоятельно. Распространенной ошибкой новичков является то, что они тратят слишком много времени на чрезмерную коррекцию и торможение.

Посадка

Важно, чтобы посадка на параплане была хорошо спланирована и выполнялась постепенно. Резкое нажатие на тормоз в начале приземления часто приводит к более жесткому приземлению и травмам. Пилотов учат сопротивляться неудачной посадке и не торопиться приземляться в идеальных условиях, где это возможно. Посадка с ветром может помочь в плавной посадке, посадка без ветра может потребовать от пилота определенных навыков и «вспышки» в конце приземления. Это включает в себя ускорение, когда вы приближаетесь к земле, чтобы расправить крыло и уменьшить вероятность сильного удара. Как только вы приблизитесь к земле, ноги опущены, крыло расправлено, и ваши последние проверки говорят вам, что земля безопасна для посадки, вы готовы нажать на тормоза.

Если необходима более быстрая посадка, опытный пилот может выполнить пикирование по спирали, сваливание на второй линии или посадку на большие уши, в зависимости от условий и доступного места.

Какие бывают виды парапланеризма?

Различные формы соревнований по парапланеризму, подходящие для людей с разными интересами и способностями. Большинство из них можно разделить на три основные категории: полеты по пересеченной местности, соревнования по аэробному парапланеризму и соревнования по парапланеризму.

Парение

Парение выполняется с помощью ветра, который направляется вверх большим объектом, таким как гора, утес, хребет или большая песчаная дюна. Для этого требуется постоянный и подходящий уровень ветра. Если ветра недостаточно, параплан не совершит чистый взлет. Если ветер слишком сильный, параплан может сдуть обратно по склону.

Термический полет

Термический полет использует термики, которые поднимаются в воздух от таких объектов, как камни, нагретые солнцем. Когда пилоты находят термик, они используют вариоальтиметр или летают по кругу, чтобы найти самую сильную часть ядра термика, где воздух поднимается быстрее.

Полеты по пересеченной местности

Полеты на параплане по пересеченной местности включают в себя скольжение от одного термика к другому. Парапланы будут скользить к особенностям земли, которые могут генерировать термики, или искать кучевые облака, чтобы пролететь под ними, поскольку они обычно находятся в верхней части термика теплого воздуха.

На что похож полет на параплане?

Большинство людей, которые пробовали его, скажут вам, что полеты на параплане — это просто потрясающе! Параглайдинг — это полет в его самой грубой, простой и чистой форме. Ограниченная структура и отсутствие стен и пола позволяет вам чувствовать себя единым целым с окружающей средой. Хотя его часто относят к той же категории, что и экстремальные виды спорта, такие как прыжки с парашютом и банджи-джампинг, на самом деле он гораздо более расслабляющий и нравится широкому кругу людей. Параглайдинг определенно не так страшен!

Если вы боитесь высоты, вы все равно можете полетать на параплане. Что пугает большинство людей на высоте, так это то, что они находятся близко к краю или спрыгивают (например, спрыгивают с платформы при банджи-джампинге). Параглайдинг в этом отношении отличается. Вы плавно взлетаете и поднимаетесь в воздух. А если вы новичок, вы, вероятно, начнете с парапланеризма в тандеме, где опытный пилот возьмет на себя управление от взлета до посадки.

Кто этим занимается и где?

Парапланеризм всегда был популярным развлечением в горных районах Западной Европы. Во Франции есть несколько мест, таких как Аннеси, Шамони, Плен-Жу и Дюна Пилата, и это лишь некоторые из них. Другие популярные места включают Интерлакен в Швейцарии, Тироль в Австрии, Тоскану в Италии, Олюдениз в Турции и Альгодоналес на юге Испании. В этих местах вы увидите опытных пилотов-парапланеристов, а также туроператоров, предлагающих короткие тандемные приключения на параплане для новичков.

Другие популярные места в парапланевинге по всему миру включают:

• Австралия
• Bali
• Южная Африка
• California
• Pokhara in Nepal
• San Gil In Colombia
.

Тем не менее, есть много энтузиастов парапланеризма, у которых есть свои собственные места, куда они отправляются, чтобы сбежать от толпы и не только насладиться острыми ощущениями полета, но и насладиться безмятежностью умиротворения природы.

Как заняться парапланеризмом?

Рекомендуется совершить пару полетов в тандеме с кем-то опытным и посмотреть, стоит ли вкладывать в парапланеризм свое время и деньги. Если вы хотите научиться летать на параплане, в большинстве стран и популярных мест провайдеры, предлагающие обучающие курсы. По сравнению с другими формами полета человека, такими как прыжки с парашютом, входные барьеры низкие. Некоторые курсы могут быть проведены всего за 8 дней, после чего вы можете летать самостоятельно.

Хотя мы и не против этих курсов, за такой короткий промежуток времени вы можете не получить много опыта в широком диапазоне условий, с которыми можно столкнуться. После обучения рекомендуется продолжить полеты с опытными парапланеристами. Они могут помочь порекомендовать места для полетов в вашем районе, которые подходят для ваших способностей.

Во многих странах есть клубы и ассоциации парапланеристов, где можно встретить опытных пилотов, готовых дать совет.

К ним относятся:

• USHPA в США.
• SAFA в Австралии. Узнайте о различных облаках и их влиянии на термики.

  Ограничения

  В большинстве стран парапланеризм считается «саморегулируемым видом спорта», и для самостоятельных полетов лицензия не требуется. Тем не менее, некоторые клубы и ассоциации могут попросить предъявить какую-либо форму сертификации, подтверждающую, что вы прошли обучение, прежде чем вы сможете присоединиться.

  Вы также обязаны соблюдать законы вашей страны, касающиеся закрытых воздушных пространств, таких как траектории полета, аэропорты и военные базы. Пилотам также следует избегать полетов слишком низко над зданиями и дорогами.

  Как купить параплан

  Если вы внимательно относитесь к тому, что покупаете, нет ничего плохого в покупке бывших в употреблении парапланерных крыльев, строп и подвески, а также навигационного оборудования. Чтобы быть в безопасности, рекомендуется взять с собой опытного друга, чтобы он осмотрел оборудование и проверил крыло, стропы и подвеску на наличие повреждений или купил их у кого-то, пользующегося авторитетом в вашей местной ассоциации.
  

  Два компонента, которые стоит приобрести совершенно новыми, это запасной парашют и шлем. В какой-то момент от этого может зависеть ваша жизнь, не стоит покупать поврежденное оборудование, чтобы сэкономить несколько долларов.
  

  Крылья параплана подразделяются на различные рейтинги EN, которые служат ориентиром при покупке параплана, соответствующего вашим способностям и типу полета, которым вы хотите заниматься. Новички в парапланеризме начнут с класса «первых крыльев» (рейтинг EN A), которые легче маневрировать и сохранять устойчивость. Следующим уровнем выше является «класс прогресса», который обычно получает рейтинг EN B.

  После этого идут классы, которые предлагают высокие характеристики в определенных характеристиках, таких как:

  • Класс кросс-кантри (XC) – допускает крутые повороты и спортивную управляемость, что требует навыков и опыта для управления (часто рейтинг EN B)
  • Спортивный класс – хорошее универсальное крыло, особенно для полетов в термиках (обычно рейтинг EN C). Может быть сложнее запустить (часто EN D или EN C)
  • Соревнования – для участников международных соревнований

  Узнайте больше о различных типах парапланов.

  Что такое парапланеризм?

  Главная>Спорт>Парапланеризм

  ПредыдущийСледующий

  Парапланеризм — это самое близкое, что вы можете испытать, чтобы испытать то, что значит летать. Парапланы взлетают с земли, обычно с вершины склона, и улавливают ветер своим куполом, который соединен с сиденьем наподобие ремней безопасности. Планеры отклоняют вес своего тела и используют тормозные рукоятки и акселератор, чтобы контролировать свое направление и скорость. В отличие от дельтапланеризма, райдеры получают мягкую, плавную езду в сидячей подвеске, где вы можете наслаждаться видом во время полета.

  Table of Contents

  • History
  • Playing Surface
  • Paragliding Equipment
  • Objectives
  • Rules and Regulations
  • Strategy
  • Lingo
  • Paragliders
  • Leagues
  • Events and Competitions

  ---

  History

  Парапланеризм зародился в 1960-х годах, когда Домина Джалберт изобрела особый вид прямоугольного парашюта, названный парафойлом, благодаря которому парапланеризм получил свое название. Парафойл был разбит на ячейки, которые позволяли ветру проходить и уносить кого-то на большое расстояние, позволяя планировать. Он был оформлен как вид спорта после 19 лет.78, когда трое друзей во Франции взлетели с горы и привлекли всеобщее внимание. Популярность парапланеризма продолжала расти, распространяясь по всей Европе и в Соединенных Штатах, пока в 90-х годах не было проведено несколько соревнований.

  Игровая поверхность

  Парапланы обычно стартуют с возвышенности, такой как холм или гора, или в естественно ветреных местах, таких как долины или большие водоемы. У вас должна быть открытая площадка без препятствий, таких как телефонные столбы или чрезмерные деревья, с достаточным ветром, чтобы поднять ваш параплан. Знание того, как маневрировать при правильном ветре, является ключом к успешному полету на параплане. Гребневые подъемники, тепловые воздушные колонны и волновые подъемники являются основным типом ветровой силы, удерживающей параплан в воздухе. При правильных условиях парапланы могут парить часами.

  Оборудование для парапланеризма

  Капюшон для параплана может показаться огромным в воздухе, но ткань не имеет каркаса и легко складывается в рюкзак. Легкая конструкция позволяет скользить на большие расстояния. Привязь обычно имеет форму сиденья с запасным парашютом, а иногда и с подушкой безопасности для дополнительной защиты в случае аварии. Радио или телефон важны для связи, и рекомендуется взять компас или GPS для направления.

  Вот основное снаряжение для парапланеризма, которое вам необходимо иметь:

  • Brake lines
  • Compass/GPS
  • Harness
  • Helmet
  • Paragliding Canopy
  • Radio
  • Reserve
  • Speed ​​bar
  • Variometer
  • Wings

  Objectives

  The goal of most paragliding sessions is to используйте свои навыки пилотирования, чтобы оставаться в воздухе столько, сколько хотите, наслаждаясь поездкой и наслаждаясь прекрасным видом. Некоторые более опытные парапланеристы наслаждаются полетами на дальние расстояния, где люди могут парить часами и милями подряд. Другим могут понравиться короткие соревнования по скоростному спуску или соревнования, основанные на акробатике или точности приземления на цель.

  Правила и положения

  Многие соревнования и летные парки имеют свои особые правила, которым необходимо следовать. Тем не менее, существуют универсальные правила и нормы безопасности, к которым должны серьезно относиться все парапланеристы, например, знание полосы отвода и правил правильного запуска и посадки. Правила того, где вы можете и не можете летать на параплане, необходимы, прежде чем вы отправитесь в планеризм. В целом, вы всегда должны заранее проверять свое оборудование, позаботиться о том, чтобы дать другим парапланам достаточно места и держаться подальше от траекторий коммерческих полетов и застроенных зон.

  Вот самые важные правила полетов на параплане, которые вы должны знать:

  • Никогда не летайте на параплане по траектории полета коммерческого самолета.
  • Всегда правильно раскладывайте парашют, перед взлетом убедитесь, что стропы не запутались.
  • Развороты задним ходом следует выполнять против ветра.
  • Не летайте на параплане в развитых районах, где вы можете врезаться в телефонные столбы, здания и т. д.
  • Не летайте прямо над или под другим парапланом.
  • Планеры должны уступать дорогу при заходе на посадку.

  Стратегия

  После того, как они определили правильный ветровой или тепловой подъем, парапланеристы начинают с того, что должным образом раскладывают свой купол на земле и идут вперед против ветра. Они используют навыки кайтинга с тормозами и стропами, чтобы правильно взлетать и приземляться. Новички начинают с катания на санях, короткого спуска с вершины холма к подножию, чтобы научиться запускать и правильно кайтить. Более продвинутые парапланеристы могут сосредоточиться на акробатике или преодолении больших расстояний в планировании по пересеченной местности, считывая окружающую среду на предмет подходящих тепловых точек и ветровой подъемной силы.

  Вот наиболее важные стратегии парапланеровки, которые вы должны знать:

  • Soing
  • Термические полеты
  • Скорость полеты
  • Полеты по кроссу

  Lingo

  9000

Lingo

93

.

Без стекла : Хороший, плавный взлет при правильном ветре.

Пятнышко : Подъем на такую ​​высоту, что параплан выглядит как маленькое пятнышко в небе.

Термики: Горячий воздух, который поднимается от земли и поднимает параплан. Это может происходить на асфальтированных парковках, на горячих камнях и т. д. 

Ридж-лифт : Ветер, дующий в сторону горы или холма, дует против них и вверх.

Волновой подъемник:  Ветер дует с горы по ветру.

Кайтинг: Термин для надувания и управления куполом на ветру.

Отскок : Грубое, ухабистое приземление на землю.

Катание на санях : Короткое скольжение с вершины холма к подножию, часто используемое для тренировки новичков.

Сигнал : Чрезвычайно порывистый ветер.

Парапланеризм

Парапланеризм привлекает многих опытных спортсменов, известных своей смелостью, смелостью и авантюризмом. Планеры для беговых лыж обладают отличными навыками выносливости, глубоким знанием и любовью к окружающей среде. От чемпионов по пересеченной местности, таких как Иоахим Оберхаузер и Мерил Дельферриер, до чемпионов по точности, таких как Соён Чо или Йонг Ву, парапланеристы сделали себе имя в авиационном сообществе.

Вот самые известные парашнисты, которых вы должны знать:

• Joachim oberhauser
• Meryl Delferriere
• Soyoung CHO
• Wong Yu

. FAI — это организация, которая наблюдает за более широким международным сообществом планеристов. Парапланеризм, как правило, наиболее распространен в Европе, хотя его популярность растет повсюду.

Вот самые популярные лиги парапланеризма, которые вы должны знать:

• Международная федерация аэронавтики (FAI)
• Лига парапланеризма XC
• Ассоциация дельтапланеризма и парапланеризма США (USHPA)
• Британская ассоциация дельтапланеризма и парапланеризма
• 4 Спорт Авиационная федерация Австралии (SAFA)

Мероприятия и соревнования

Некоторые мероприятия по парапланеризму сосредоточены на получении опыта, в то время как другие представляют собой гонки или акробатические соревнования. Кросс-соревнования, в которых планеры мчатся по стране за несколько миль, являются наиболее известным и широко распространенным типом гонок. Некоторые из них могут происходить даже в течение нескольких дней, когда планеры путешествуют через целые страны или штаты к финишу. Другие сосредоточены на гонках на более короткие дистанции, где планеры стартуют с вершины холма или горы, чтобы увидеть, кто сможет спуститься быстрее.

Вот самые популярные турниры по парапланеризму:

• Чемпионат Колумбии по парапланеризму FAI : Чемпионат Колумбии по парапланеризму FAI, проводимый в горном массиве Корильера, является, пожалуй, самой захватывающей гонкой, в которой участвуют более 100 лучших парапланеристов. ежегодно.
• Red Bull X Alps : захватывающая гонка по пересеченной местности, в которой парапланеристы путешествуют и парят над Альпами.
• British Club Challenge : Дружеское непринужденное командное соревнование, в котором могут принять участие все, от новичков до профессионалов.
• Али Даген Открыто:  Али Даген в Турции — одно из самых живописных соревнований по бегу по пересеченной местности для парапланеристов на фоне прекрасной горы Али.
• Tenerife Open : Tenerife Open of Spain — это отчасти гонка и отчасти фестиваль, каждый год проводится ряд соревнований и оживленных аттракционов.

ПредыдущаяСледующая

Страницы, связанные с тем, что такое парапланеризм?

• Список оборудования для парапланеризма
• Парапланеризм

ПредыдущийСледующий

Что такое параглайдинг? (с картинками)

`;

Р. Кейн

Дата последнего изменения: 14 сентября 2022 г.

Параглайдинг — это вид спорта, в котором человек может летать с помощью человека. Параплан — это безмоторное надувное крыло, изготовленное из нейлона рип-стоп и закрепленное стропами из кевлара, которыми крепится привязь пилота. Пилот садится в привязь и запускает машину пешком, сбегая со склонов, холмов или гор. Он или она управляет крылом за счет смещения веса и применения тормозов, которые изменяют форму задней кромки крыла.

Этот летательный аппарат создан для того, чтобы парить на ветру. Рекорд пребывания в воздухе составляет более 11 часов, а рекорд расстояния — 186 миль (300 км). Средний полет для повседневного энтузиаста составляет около 3 часов, а высота достигает 15 000 футов (4 500 метров).

Одним из преимуществ полетов на параплане является то, что все крыло и подвеска складываются в рюкзак весом 30 фунтов (13,6 кг). Это позволяет пилоту легко возвращаться автостопом с рейса или перевозить свое крыло, регистрируя его в качестве багажа в автобусе или даже в авиакомпании.

Люди, которые заинтересованы в покупке планера, должны убедиться, что он имеет сертификаты качества, которые должен объяснить дилер. Рекомендуемое дополнительное оборудование состоит из вариометра или высотомера, который сообщает пилоту, насколько быстро он поднимается или опускается, и двусторонней радиосвязи. Для тех, кто любит тихий покой парящих птиц в манящем небе, инвестиции стоят денег.

Курсы парапланеризма необходимы всем, кто занимается этим видом спорта. Базовые техники и самостоятельный полет осваиваются в ходе двухдневного вводного курса. Впоследствии, если человек хочет продолжить заниматься спортом, ему рекомендуется пройти сертификацию путем более продвинутого обучения. Выбирая школу для обучения в США, люди должны искать инструкторов, сертифицированных Ассоциацией дельтапланеризма США. Ассоциация может предоставить дополнительную информацию об авторитетных школах.

Этот вид спорта похож на дельтапланеризм, но между ними есть несколько ключевых отличий. Дельтаплан тяжелее и должен перевозиться на багажнике на крыше. Он также подвешивает пилота в положении лежа, а не сидя, а дельтапланы летают немного быстрее и могут летать выше, до 17 500 футов (5 334 м).

Парасейлинг и прыжки с парашютом сильно отличаются от парапланеризма или дельтапланеризма. Парашют не парит свободно на ветру, а тянется за моторной лодкой, в то время как парашютист прыгает с самолета в свободное падение на землю, как это делают парашютисты, прыгающие с неподвижных объектов, таких как мосты, горы или здания.

Что такое парапланеризм?

Итак, ты хочешь стать парапланеристом? Полеты на параплане могут быть чрезвычайно физически и даже умственно сложными. Чтобы стать парапланеристом, вы должны знать основные принципы парапланеризма. И основы парапланеризма выходят далеко за рамки понимания основного вопроса «Что такое парапланеризм?» Итак, если вы заинтересованы в том, чтобы стать парапланеристом, или если вы никогда не слышали о парапланеризме и хотели бы знать, что это такое, ознакомьтесь с нашим списком всего, что вам нужно знать о парапланеризме. Мы отвечаем на все вопросы, от основного вопроса «Что такое парапланеризм» до более сложных вопросов, таких как «Как узнать, подходит ли место для парапланеризма?»

Содержание

1. Часто задаваемые вопросы о парапланеризме
   1. Что такое парапланеризм?
   2. Какова история парапланеризма?
   3. Кто-нибудь умеет летать на параплане?
   4. Должен ли я быть в форме?
   5. Это безопасно?
   6. Каковы некоторые конкретные риски?
   7. Как подготовиться к полетам на параплане?
   8. Как высоко и далеко я могу летать на параплане?
   9. Какое снаряжение мне нужно для полета на параплане?
   10. Вы летите на параплане самостоятельно или с другими?
   11. Кто-нибудь умер от полета на параплане?
   12. Чем парапланеризм отличается от дельтапланеризма?
   13. Нужно ли мне чему-то учиться перед полетом на параплане?
   14. Было бы полезно, если бы у меня был опыт прыжков с парашютом?
   15. Какие погодные условия подходят для полетов на параплане?
   16. Могу ли я летать на параплане в любое время года?
   17. Есть ли терминология по парапланеризму?
   18. Нужна ли мне лицензия на полеты на параплане или что-то в этом роде?
   19. Как узнать, подходит ли место для полетов на параплане?
   20. Где лучше всего полетать на параплане?

1.

Что такое парапланеризм? Что такое парапланеризм?

Если вы не знакомы с парапланеризмом, то первый вопрос, на который вы должны получить ответ: «Что такое парапланеризм?» Чтобы ответить на этот вопрос, парапланеризм — это деятельность по скольжению по воздуху, только с прикрепленным к парашюту, который напоминает купол. Парапланеристы спускаются с больших высот, таких как горы и скалы.

Читайте также: Факты о базовом лагере Эвереста

2. Какова история парапланеризма?

Какова история парапланеризма?

Вы можете спросить себя, почему это в списке. Но, если вы серьезно относитесь к чему-то, то вы должны знать историю этого. Таким образом, у вас будет лучшее понимание темы, в данном случае парапланеризма.
Все началось в 1952 году, когда Домина Джалберт модифицировала базовые планирующие парашюты, добавив к ним элементы управления и мультиячейки, таким образом, было бы больше бокового планирования. Затем, в 1961, Пьер Лемуан разработал тип парашюта, который позже привел к созданию Para-Commander. У Para-Commander была определенная конструкция, которая позволяла ему парить в воздухе и управляться. Вскоре после этого, в 1963 году, Дэвид Бэриш разработал одинарное надводное крыло, предназначенное для подъема космических капсул НАСА. Крыло было испытано на горе Хантер в Нью-Йорке, что вскоре побудило Бэриша продвигать активность парения на склонах на горнолыжных курортах. В 1973 году слово «парапланеризм» было окончательно придумано, когда авторы Патрик Гиллиган и Бертран Дюбюи написали первое руководство по полетам под названием «Руководство по парапланеризму». Наконец, в 1978 друзей Жан-Клод Бетемпс, Андре Бон и Жерар Боссон черпали вдохновение из «Руководства по парапланеризму» и решили проверить его. Они стартовали из Пуэнт-дю-Пертюизе, Мьёсси, и пролетели 1000 метров. С тех пор парапланеризм становился все более популярным, а оборудование значительно развивалось.

3. Кто-нибудь умеет летать на параплане?

Кто-нибудь умеет летать на параплане?

Да! Полетать на параплане может любой желающий. Но хотя любой может летать на параплане, вы должны быть в физической форме.

4. Должен ли я быть в форме?

Должен ли я быть в форме? (источник)

Возвращаясь к последнему вопросу, да, вы должны быть в форме. Парапланеризм может быть физически сложным в том смысле, что у вас должна быть хорошая координация, много силы и выносливости. Вы также должны иметь довольно хорошую гибкость. Наряду с физической формой, вы должны быть в наилучшем психическом состоянии. Психическая «сила» важна, потому что вы должны быть начеку, и вы должны быть в состоянии принимать быстрые и разумные решения, если во время полета возникнут определенные условия.

5. Безопасно ли это?

Это безопасно? (источник)

Да и нет. Хотя парапланеризм безопасен, он определенно представляет некоторые риски. Но степень безопасности, которую вы имеете во время полета, во многом зависит от того, насколько вы подготовлены и насколько много у вас знаний о парапланеризме.

6. Каковы некоторые из конкретных рисков?

Каковы некоторые из конкретных рисков? (источник)

v

Конкретные риски обычно зависят от конкретной местности, в которой вы планируете полетать на параплане, и определенных погодных условий в этот день. Но есть несколько общих рисков парапланеризма. Одним из них является погода. Погода может измениться практически в мгновение ока. И малейшее изменение погоды может представлять для вас потенциальную угрозу. Если ветер слишком сильный или начинает дуть в противоположном направлении, у вас могут быть большие проблемы. Кроме того, вам может угрожать шторм.

Еще один риск — возможность врезаться в кого-то или что-то. Если вы недостаточно бдительны, вы можете врезаться во что-то вроде дерева, ближайшей скалы или даже здания. Вы также можете врезаться в другой параплан или кого-то на уровне земли, когда пытаетесь приземлиться.

Читайте также: Хребты гор Куньлунь

Наконец, последний основной риск — это возможность неисправности оборудования. В полете всегда есть вероятность, что ваше снаряжение может запутаться, или вы не сможете получить доступ к определенной части снаряжения, которая вам нужна. Обычно этого можно избежать, проверив свое оборудование непосредственно перед полетом, но во время полета оборудование может выйти из строя.

7. Как подготовиться к полетам на параплане?

Как подготовиться к полетам на параплане? (источник)

Есть масса способов подготовиться перед полетом на параплане! Для начала узнайте все о парапланеризме (эта статья — отличный способ начать)! Как только вы поймете основы парапланеризма, изучите риски парапланеризма и способы их предотвращения. На самом деле у нас есть статья о том, как предотвратить несчастный случай при полете на параплане, которую вы должны прочитать. После того, как вы все поймете о парапланеризме, вам следует посетить хорошую школу парапланеризма. Наконец, перед полетом проверьте свое снаряжение. Создайте контрольный список и просмотрите его один или два раза перед полетом. Все эти шаги обеспечат безопасный и увлекательный полет на параплане.

8. Как высоко и далеко я могу летать на параплане?

Как высоко и далеко я могу летать на параплане? (источник)

Существуют разные ограничения по высоте и расстоянию для разных мест. Но общие ограничения заключаются в том, что полеты не могут превышать 300 миль и 18 000 футов. Следует отметить, что парапланеристы обычно используют кислородную помощь, когда пролетают более 10 000 футов.

9. Какое снаряжение мне нужно для полета на параплане?

Какое снаряжение мне нужно для полета на параплане? (источник)

Для начала вам понадобится крыло (он же парашют). Хотя это может показаться простым, крылья параплана бывают разных размеров и форм. Крылья начинающих парапланеристов обычно широкие и большие. Крылья более продвинутых и спортивных парапланов обычно уже и тоньше. Таким образом, по мере увеличения производительности парапланерного крыла безопасность снижается. Выбирая крыло для параплана, никогда не покупайте крыло с более старыми характеристиками. Хотя старые крылья для парапланов, как правило, дешевле, есть причина, по которой они дешевле и старше. Они продаются со скидкой, потому что они не так безопасны и хорошо спроектированы, как более новые. Таким образом, выберите выложить еще несколько долларов, чтобы обеспечить вашу безопасность.

Следующее снаряжение, которое вам понадобится, — парапланерная подвеска. Убедитесь, что ваша подвеска для параплана удобна, но имеет жесткую и чрезвычайно устойчивую спину. Держитесь подальше от привязей без защиты спины или легких привязей. Если вы действительно хотите обеспечить свою безопасность, выбирайте привязь с боковой защитой!

Хотя это снаряжение не является обязательным для начинающих парапланеристов, вы всегда должны иметь его при себе, независимо от того, какой у вас уровень парапланеризма. Эта часть снаряжения является запасным парашютом. Если что-то случится с вашим основным крылом, запасной парашют может спасти вам жизнь. Таким образом, этот элемент оборудования является чрезвычайно важным.

Следующий предмет снаряжения, который вам понадобится, это шлем. Хотя некоторые парапланеристы предпочитают использовать велосипедный шлем, лучше использовать шлем, специально разработанный для парапланеристов. Это обеспечит вашу безопасность.

Читайте также: 8 лучших занятий на свежем воздухе в Ардеше

Наконец, последний элемент необходимого снаряжения — парапланерный вариометр. Вариометр — это инструмент, используемый для определения вашей высоты и скорости подъема или спуска. Таким образом, эта часть оборудования может сказать вам, летите ли вы в термике и когда вы находитесь вне термика. Это также может помочь вам определить, когда начинать ломать.

Другое оборудование, которое может пригодиться, но не является необходимым; перчатки, летный костюм, крючковой нож, ботинки и радио.

10. Вы летите на параплане самостоятельно или с другими?

Вы летите на параплане самостоятельно или с другими? (источник)

Только от вас зависит, хотите ли вы полетать на параплане самостоятельно или с другими. Кроме того, есть два разных способа сделать это. Вы можете летать на одном парашюте с другим человеком. Вы также можете полетать на параплане с группой других людей, используя отдельное оборудование. Все сводится к тому, что вы и другие люди хотите делать.

11. Кто-нибудь умер от полета на параплане?

Кто-нибудь умер от полета на параплане? (источник)

К сожалению, да, люди гибли от парапланеризма. Хотя люди погибли от полетов на параплане, большинство смертей можно было бы предотвратить. Если вы хотите узнать больше о частых несчастных случаях при полете на параплане и о том, как их предотвратить, ознакомьтесь с нашей статьей о том, как предотвратить несчастный случай при полете на параплане.

12. Чем парапланеризм отличается от дельтапланеризма?

Чем полет на параплане отличается от полета на дельтаплане? (источник)

Есть несколько различий между парапланеризмом и дельтапланеризмом. Одним из таких отличий является оборудование, которое используют парапланы и дельтапланы. Как известно, парапланы используют воздушное крыло. Но в дельтапланах используется алюминиевая рама и дубинки из стекловолокна. Еще одно огромное различие заключается в скорости, с которой летают парапланы и дельтапланы. Дельтапланы, как правило, летают намного быстрее, чем парапланы. Хотя дельтапланы летают намного быстрее, чем парапланы, парапланеризму легче научиться, а установка и поломка оборудования для парапланов намного проще, чем для дельтапланов.

13. Нужно ли мне чему-то учиться перед полетом на параплане?

Нужно ли мне чему-то учиться перед полетом на параплане? (источник)

Конечно, перед полетом на параплане нужно кое-чему научиться! Как мы уже обсуждали ранее, вы должны узнать об истории, рисках и мерах предосторожности при полете на параплане, прежде чем приступить к полетам на параплане. Затем вам следует найти кого-нибудь, кто научит вас летать на параплане. Это определенно не та деятельность, которую вы можете просто встать, пойти и делать безопасно. Парапланеризм требует времени и навыков. Поэтому убедитесь, что вы найдете опытного учителя или даже всемирно известный лагерь парапланеристов для посещения. У кого бы вы ни учились парапланеризму, просто убедитесь, что они опытны и должным образом обучат вас.

14. Было бы полезно, если бы у меня был опыт прыжков с парашютом?

Было бы полезно, если бы у меня был опыт прыжков с парашютом? (источник)

Хотя может показаться, что прыжки с парашютом и полеты на параплане очень похожи, на самом деле они совершенно разные. Конечно, есть несколько аспектов парапланеризма, которые похожи на прыжки с парашютом. Но в целом навыки и методы разные. Прыжки с парашютом намного быстрее и не требуют такой техники или навыков, как полеты на параплане. Несмотря на то, что прыжки с парашютом и парапланеризм разные, если у кого-то есть опыт прыжков с парашютом, ему может быть немного легче научиться парапланеризму.

Читайте также: 3 вещи, которые сделают ваш поход на горном велосипеде

15.

Какие погодные условия подходят для полета на параплане? Какие погодные условия подходят для полетов на параплане? (источник)

Начнем с того, что погодные условия будут различаться в разных местах парапланеризма. Перед полетом на параплане нужно полностью знать скорость ветра. Если ветра нет, ориентироваться в воздухе может быть чрезвычайно сложно. Но, если ветер слишком сильный, то летать может быть крайне опасно. Максимальная высокая скорость ветра для новичков обычно составляет 9миль в час Диапазон скорости ветра для парапланов среднего уровня обычно составляет от 10 до 18 миль в час. Продвинутые и опытные парапланеристы могут летать при любой скорости ветра. Но в целом парапланеристы, независимо от их уровня подготовки, никогда не должны летать при скорости ветра более 30 миль в час. Хотя ветер со скоростью 30 миль в час может показаться не таким уж быстрым, он кажется намного быстрее, когда вы летите в воздухе, а не когда вы находитесь на уровне земли. Еще одна вещь, на которую парапланеристы должны обращать внимание, это направление ветра. Убедитесь, что вы знаете, с какого направления вы запускаете, и конкретное направление ветра, с которого он должен дуть. Вы же не хотите, чтобы вас поймали на ветру и вы рискуете своей безопасностью.

Следует отметить, что существует множество погодных условий, которых следует избегать. Например, вы никогда не должны летать на параплане в любой шторм. Если во время полета начинается дождь, продолжайте полет и приземляйтесь в указанном месте. Но, если ваша безопасность находится под угрозой из-за шторма, внесите соответствующие изменения в свой курс полета на параплане. Еще одна вещь, на которую вы должны обратить внимание, — это облака. Избегайте облаков, высота которых превышает ширину.

В общем, следите за погодой. Проверьте погоду прямо перед полетом на параплане. Кроме того, убедитесь, что вы можете обнаруживать изменения погоды во время полета. Если вы можете сказать, что вот-вот начнется буря, или ветер переменится, или любая другая внезапная перемена погоды, то вам будет намного лучше.

16. Могу ли я летать на параплане в любое время года?

Могу ли я летать на параплане в любое время года? (источник)

Как мы уже обсуждали в предыдущем вопросе, некоторые погодные условия совершенно не подходят для полетов на параплане. Таким образом, есть определенные сезоны, когда вы должны летать на параплане, и определенные сезоны, когда вам не следует летать на параплане. Но, поскольку сезоны и погодные условия во всем мире неодинаковы, сезоны парапланеризма различаются в разных частях мира. Таким образом, проверьте и изучите конкретный сезон парапланеризма, который коррелирует с местоположением области парапланеризма, которую вы хотите посетить.

17. Есть ли терминология по парапланеризму?

Есть ли терминология по парапланеризму? (источник)

Да! Существует множество парапланерной терминологии, которую вы должны выучить и уметь распознавать. Мы рассмотрим только несколько общих терминов. AGL (над уровнем земли) — это высота пилота, измеренная относительно подстилающей поверхности земли. LZ — это зона приземления, она же место, где вы приземляетесь. ТО относится к зоне взлета. Полет на прибрежном хребте — это когда ветер толкает в скалу, и ветру некуда деваться, поэтому он идет вверх. Таким образом создается подушка восходящего воздуха. Полет на санях — это когда тепловая активность чрезвычайно низка. Полеты на санях обычно происходят на тренировочных холмах. Наконец, парящие полеты (также называемые тепловыми полетами) — это когда парапланы увеличивают свою высоту, пролетая через поднимающиеся воздушные карманы, также известные как термики.

Есть масса других терминов, которые должны знать парапланеристы. Поэтому, если вас интересует терминология парапланеризма или вы серьезно относитесь к парапланеризму, вам следует изучить остальную часть терминологии.

18. Нужна ли мне лицензия на полеты на параплане или что-то в этом роде?

Нужна ли мне лицензия на полеты на параплане или что-то в этом роде? (источник)

Нет! Параглайдинг в основном саморегулируется. Хотя это в основном саморегулируется, парапланеристы обязательно придерживаются политики и руководящих принципов USHPA. Поскольку в разных местах для парапланеризма действуют разные ограничения, в некоторых районах парапланеризма требуется, чтобы параплан имел определенные рейтинги, сертифицированные USHPA. В этом случае перед посещением этого сайта изучите правила конкретного места парапланеризма, которое вас интересует.

19. Как узнать, подходит ли место для полетов на параплане?

Как узнать, подходит ли место для полетов на параплане?

В то время как вы должны использовать свои навыки определения погоды и другие знания в области парапланеризма, чтобы определить, подходит ли место для парапланеризма, вы также должны использовать Интернет в своих интересах. Существует множество веб-сайтов, посвященных парапланеризму, которые направят вас в подходящие места для парапланеризма. Из Интернета вы можете изучить определенные ограничения местоположения, окрестности местоположения и типичные погодные условия.

20. Где лучше всего полетать на параплане?

Где лучше всего полетать на параплане?

Несмотря на то, что по всему миру существуют тысячи мест для занятий парапланеризмом, есть несколько мест, которые обязательно должны быть в вашем списке желаний. Эти места включают в себя; Архипелаг Базаруто в Мозамбике, Венген в Швейцарии, Кастеллуччо в Италии, Дюна-дю-Пила во Франции и Верхние Альпы во Франции.

Как работает парапланеризм? Почему он летает

Как работает парапланеризм? Почему оно летит?

• по Джеймс

Если вас недавно привлекла возможность парапланеризм, это нормально, что вы задаетесь вопросом как работает параплан и почему летают парапланы. Зная ответы на эти вопросы, вы можете чувствовать себя в большей безопасности, выполняя это задание.

Что такое параглайдинг?

Параплан — это название, данное гибким и легким планерам. То есть парапланы считаются планерами из-за того, как им удается держаться в воздухе, так как они не используют никаких двигателей.

Парапланы изготовлены из веревок и ткани , не имеют жесткой конструкции больше, чем та часть, где летает пилот.

Как летает параплан?

Учитывая приведенную выше информацию, многие люди считают, что парапланы не летают, а служат только для спуска, что-то похожее на то, что происходит с парашютом.

Однако следует помнить, что парапланы летают так же, как планеры. Это потому, что парапланы обладают аэродинамической способностью планировать. Они летают, потому что имеют ту же аэродинамику, что и самолеты, с перемещением в воздухе, которое позволяет создать так называемый «относительный ветер», который отвечает за создание сил, позволяющих поддерживать полет.

То есть парапланы приводятся в движение силой тяжести, а их крылья имеют форму, предназначенную для планирования без мотора . Кроме того, крыло также отвечает за полное использование аэродинамических сил, а также теплового происхождения и силы ветра для удержания в воздухе.

Ко всему вышесказанному можно добавить тот факт, что парапланы сверхлегкие весят меньше пилота, поэтому он может взлетать и садиться стоя очень легко. Даже без необходимости больших ветровых потоков.

Парапланеризм не использует никаких механизмов, кроме ног пилота, чтобы иметь возможность взлетать и приземляться, что является одной из основных причин, почему он очень прост в использовании. Чтобы летать, не требуется внешней силы или импульса.

Как работает парапланеризм?

Мы уже говорили о силах и факторах, которые необходимо учитывать, зная, как летает параплан . Тем не менее, есть еще некоторые аспекты, которые нужно рассмотреть, чтобы у вас не осталось сомнений в том, как работает параплан .

Как мы уже говорили, одно из самых больших преимуществ парапланеризма заключается в том, что они очень просты: они не используют двигатель для полета, а вместо этого максимально используют свои аэродинамические возможности. Они управляются силой веса вместе с конструкцией их крыла, что позволяет вам планировать без необходимости иметь какой-либо импульс.

Сила ветра, тепловое происхождение и аэродинамика используются для планирования параплана . Использование этих трех сил позволяет нам так легко летать на параплане .

Термическое происхождение — это явление, которое позволяет парапланеристу набирать высоту и оставаться в воздухе. Таким образом, мы можем сказать, что это фундаментальная сила, позволяющая комфортно планировать.

Это также означает, что продолжительность полета на параплане напрямую связан с погодными условиями, поэтому это необходимо учитывать перед тем, как отправиться в полет.

Чтобы получить наилучшие впечатления, очень важно, чтобы погодные условия были подходящими. Это означает, что не рекомендуется летать, когда идет снег, дождь или ненависть.

В зависимости от погоды полет может длиться от 10 минут до многих часов, хотя специалисты рекомендуют, чтобы сеанс полета не длился более 30 минут, если вы летите в тандеме впервые.

Еще одним большим преимуществом является гибкость планеров . Поскольку они изготовлены из материалов и тканей, которые не имеют большой жесткой структуры, они действительно гибкие. Это означает, что их можно очень легко хранить даже в рюкзаке, поэтому вы можете быть уверены, что транспортировка и хранение и параплана — это просто.

Теперь вы знаете что такое парапланы, почему они летают и как они работают, поэтому вам должно быть намного яснее, если вы хотите испытать это занятие. Есть много школ, где вы можете начать обучение с основ в компании опытного преподавателя, поэтому занятия очень безопасны, и вы можете получать удовольствие от каждого занятия.

Прыжки с парашютом и парапланеризм — в чем разница?

В чем разница между прыжками с парашютом и парапланеризмом?

За относительно короткий период с тех пор, как люди впервые поднялись в воздух, мы изобрели множество способов летать. Некоторые из них очень сложны, например, ракеты и вертолеты — великолепные примеры объединения знаний и усилий, которые позволяют нам летать по воздуху. Другие проще, например, оборудование, которое мы используем для таких видов спорта, как прыжки с парашютом и парапланеризм. Тем не менее, во многих отношениях эти более доступные технологии столь же впечатляющи. Они позволяют нам получить невероятные ощущения и ощутить красоту полета компактным и доступным способом.

 

Как прыжки с парашютом, так и полеты на параплане имеют множество вариаций и поддисциплин, которые становятся доступными после того, как вы начнете заниматься, но давайте начнем прямо с самого начала. В чем разница между прыжками с парашютом и парапланеризмом?

Гравитация

Прыжки с парашютом — это когда вы забираетесь в самолет, взлетаете очень высоко, выпрыгиваете и примерно минуту свободно падаете, а затем раскрываете парашют для приземления. Параглайдинг — это когда вы взлетаете с земли, спускаясь с крутого холма с уже раскрытым крылом, развивая достаточную скорость и подъемную силу, чтобы взлететь и взлететь над землей.

Прыжки с парашютом равны свободному падению

Прыжки с парашютом во многом связаны со свободным падением, так как прыжок с самолета и падение на землю с конечной скоростью около 120 миль в час — одно из самых захватывающих и захватывающих ощущений. Парашют для прыжков с парашютом спроектирован и изготовлен так, чтобы плавно раскрываться с высокой скорости, а затем позволять вам лететь обратно к месту приземления и мягко приземляться.

Прыжки с парашютом в прыжках с парашютом

Парашютная часть прыжка с парашютом определенно не является какой-то запоздалой мыслью, поскольку крылья для прыжков с парашютом сами по себе являются удивительными летательными аппаратами — они предлагают как динамичный полет, так и плавное парение после безумного интенсивного рывка. свободного падения.

В параплане запрещено свободное падение или самолеты

Парапланеризм — более спокойное занятие. Тем не менее, это прекрасный опыт и веселое занятие, но обычно оно не занимает такой же срочности в списке желаний, как это часто ассоциируется с прыжком с парашютом. По статистике, эти воздушные действия гораздо менее опасны, чем люди обычно предполагают, и оба они безопаснее, чем вождение автомобиля. Статистика показывает, что парапланеризм (0,0074% смертельных случаев в год) не безопаснее, чем прыжки с парашютом (0,0004% смертельных случаев в год).

Технологии

Крыло

На неопытный взгляд крылья парашютистов и парапланеристов выглядят очень похоже. Оба сделаны из того, что в основном представляет собой (хотя и сложную) ткань и веревку, и упаковываются в какой-то рюкзак. Основное отличие состоит в том, что парапланы намного больше, что позволяет пилоту достигать подъемной силы и набирать высоту, двигаясь на подходящих воздушных потоках, в то время как парашют меньше, поэтому его можно упаковать в достаточно портативный контейнер, чтобы его можно было использовать для свободного падения.

 

Парашюты для прыжков с парашютом отлично справляются со своим предназначением и при раскрытии превращаются в точно управляемые и чувствительные летательные аппараты, которые также предназначены для спуска к земле. Парапланы отлично подходят для использования по назначению, и опытные пилоты могут совершать впечатляющие длительные полеты, но вы не сможете прыгнуть с самолета на одном из них.

Вспышка

Во время посадки оба типа крыльев используют «вспышку», позволяющую пилоту мягко приземлиться. Развальцовка — это когда пилот одновременно нажимает на оба рычага управления, чтобы выровнять крыло и создать то, что фактически является воздушным тормозом. Требуется немного времени, но правильное выполнение означает, что приземления будут максимально мягкими.

Резерв

Оба комплекта снаряжения используют резервную систему, а это означает, что и тандемная парашютная система («установка»), и тандемная установка параплана имеют дополнительный парашют на случай маловероятной неисправности. Парашютный запас во многом такой же, как и основной парашют для прыжков с парашютом. Хотя резервные заезды случаются редко, они случаются и являются обычной частью спорта. В том маловероятном случае, если вам понадобится использовать свой резерв во время прыжка с парашютом, в прыжке не так много изменений, так как во время тандемного прыжка с парашютом высота развертывания достаточно высока (4000-5000 футов), чтобы справиться с делами за достаточное время.

 

В парапланеризме использование запасного парашюта, опять же, очень редко. Парапланы больше и не раскрываются в воздухе таким же образом, поэтому пилоты вместо этого носят круглый или квадратный запасной парашют, который по конструкции ближе к тому, который используется в прыжках с парашютом.

Опыт

Прыжки с парашютом и парапланеризм часто сравнивают, но, несмотря на то, что они в чем-то связаны, ощущения от них совершенно разные. Полет под парапланом может быть захватывающим, но ничто не сравнится с подъемом на высоту 13 500 футов в самолете, открытием двери и прыжком в гравитационный отвес.

 

Дополнительным преимуществом прыжков с парашютом является то, что, несмотря на множество тонкостей между полетом на парашюте и параплане, крыло для прыжков с парашютом даст вам довольно хорошее общее представление об ощущениях от полета на параплане. Напротив, полет на параплане ничему не может научить вас тому, чего ожидать от свободного падения.

 

Путь к обоим видам спорта чаще всего лежит через тандем. Прыжки с парашютом или парапланеризм в тандеме означают, что один ученик в паре с инструктором, запряжённые вместе и использующие одну, более крупную версию снаряжения, специально разработанную для размера и веса двух человек. Это позволяет максимально быстро начать прыжки с парашютом или полет на параплане, поскольку студент может наслаждаться им с минимальной подготовкой, пока инструктор занимается всеми техническими вопросами.

 

…

 

Хотя это разные виды спорта, между прыжками с парашютом и парапланеризмом существует прямая связь, и многие парашютисты также являются пилотами парапланов.