Общественный транспорт лондона: Недопустимое название

Как сэкономить на общественном транспорте в Лондоне | Поездка в Лондон

Стоимость проезда на общественном транспорте Лондона достаточно высока и зависит от того, через какие зоны вы проезжаете. Недешево обходится поездка через центр города. А одноразовый билет на метро и вовсе считается самым дорогим. По нему можно пересаживаться с поезда на поезд столько раз, сколько угодно, но только до первого выхода из станции. В автобусе обязательно нужно пользоваться пластиковой картой Oyster Card, бумажным билетом Travelcard или проездным Bus & Tram Pass. Итак, довольно демагогии – сейчас мы расскажем о каждом варианте передвижения по столице поподробнее. 

Oyster Card

Пользоваться электронной Oyster Card гораздо удобнее и дешевле, нежели обычными бумажными билетами – стоимость проезда будет приблизительно вдвое меньше. Ею можно расплачиваться почти на всех видах общественного транспорта Лондона, которые находятся под управлением компании TfL (Transport for London): автобусы, трамваи, метро, DLR (Доклендское легкое метро, Docklands Light Railway), речной транспорт, Emirates Air Line, поезда в пределах зон 1-6 и, идущие в некоторые пригороды (Chafford Hundred, Grays, Ockendon, Purfleet, Watford Junction, Broxbourne, Brentwood, Shenfield). На карточке имеется верхний ежедневный лимит расходов (стоимость 3-4 поездок в зависимости от зон). При его достижении дальнейшие поездки будут бесплатными.

Перед путешествием можно заранее заказать Visitor Oyster Card на официальном сайте TfL. Это самый дешевый вариант для туристов (цена – от 10£). На карту вносится депозит в размере 5£, который в дальнейшем пополняется по мере необходимости. Неиспользованный остаток может быть возвращен. По Visitor Oyster Card дополнительно предоставляются скидки в популярных ресторанах, магазинах и развлекательных центрах Лондона, а также минус 26% от цены билета на канатной дороге Emirates Air Line и минус 19% на услуги речного транспорта. Кроме того появилась возможность платы за проезд на Heathrow Express до знаменитого аэропорта Хитроу.

Bus & Tram Pass – одна из опций карты. Используя ее, можно перемещаться по столице и пригородам на автобусах и трамваях по одной цене вне зависимости от пересекаемых зон в течение недели, месяца или года.

Travelcard

Также существует Travelcard, которую можно подключить как опцию на Oyster или приобрести отдельно (цена – от 13,10£). Она позволяет ездить на метро, автобусе, DLR, трамвае и железной дороге (за исключением Heathrow Express) в выбранных зонах.

Виды карт:

• Anytime Day Travelcard – карта для поездок на сутки (действует до 4:30 следующего дня). 
• Off-peak Day Travelcard – проезд по ней осуществляется по будням с 9:30, выходным и во время праздников (действительна до 4:30 следующего дня). 
• 7 day Travelcard – абонемент на неделю, позволяющий совершать поездки в любое время суток. Он, несомненно, будет выгоднее, чем Anytime Day Travelcard. При утере карточки вам выдадут новую, на которую будет перенесен текущий баланс (работает до 4:30 после истечения срока использования).
• Group Day Travelcard – групповой проездной (для 10 и более человек), предоставляющий возможность передвигаться по столице в будние дни с 9:30, по выходным и праздникам. Срок действия такой же, как и в первых двух картах.

Наши советы

Планируете находиться в Лондоне неделю или больше – наиболее дешевым вариантом станет покупка 7-дневной Travelcard для зон метро, в которые предстоит ездить (как правило, самые популярные туристические зоны – 1 и 2). Если длительность пребывания меньше, то предпочтение стоит отдать Oyster Card или одноразовым билетам.

Группы из 10 и более человек могут сэкономить благодаря Group Day Travelcard. Особенно выгодна данная карта для лиц младше 18 лет – цена проезда уменьшается почти втрое.

И напоследок мы хотели бы обратить внимание на «Лондонский билет» (London pass), который действителен в течение года с момента приобретения. Экономя деньги и время, вы сможете посетить 10 известных достопримечательностей столицы совершенно бесплатно и без очереди в сопровождении гида, получите пропуск на экскурсионный автобус hop-on hop-off и доступ к более чем 60 предложениям от музеев, культурных центров, магазинов, ресторанов и многих других заведений.

Подробная информация размещена здесь.      

Удачной поездки!

как остаться мобильным и не разориться

Лондон не из тех городов, которые можно обойти пешком за пару часов. Если вы намерены активно передвигаться, увидеть что-то, кроме Биг-Бена и при этом не разориться, общественный транспорт — ваш выбор. Однако здесь немало подводных камней. Рассказываем о системе тарифов на транспорт в Лондоне.

Общественный транспорт Лондона это:

• Buses — автобусы; именно красные автобусы являются городскими, в то время как синие и зеленые осуществляют междугороднее сообщение
• Trams — трамваи; трамвайная система Лондона состоит из 4 линий в южной части города
• Tube (или London Underground) — метро
• London Overground — наземное метро
• DLR — Доклендское легкое метро
• Rail (TfL Rail и National Rail) — электрички

Зоны Лондона

Первое, что вам следует знать о транспорте в Лондоне, это что территория города делится на зоны. Стоимость поездки для всех видов метро и электричек зависит от того, по каким зонам вы перемещаетесь. 

1-2 зоны — это центр, здесь сосредоточены основные достопримечательности. В остальные зоны гости Лондона заглядывают реже.

Oyster Card — пополняемая карта для многократных поездок

Второе, что нужно знать о транспорте в столице Англии, — это карта Oyster (англ. «устрица»). Пополняемая смарт-карта позволяет пользоваться всеми видами метро, автобусами, трамваями и электричками. 

Тариф карты Oyster 

Самый простой способ использования карты — режим Pay As You Go: деньги будут списываться по факту проезда. Поездка на метро обойдется почти вдвое дешевле, чем покупка разового билета. Например, поездка в 1-2 зонах по Oyster стоит £2.40, а по билету ― £4.90.

Кроме того, для карты предусмотрен лимит (cap): в день списывается не больше фиксированной суммы. Например, вы весь день катаетесь на метро в пределах зон 1 и 2. Вне зависимости от количества поездок с карты спишут не более £7.00. 

Сумма лимита зависит от зон, по которым вы ездите. Подробный перечень лимитов для каждой из зон на метро можно найти здесь. Дневной лимит для проезда на автобусе и трамвае в пределах любых зон составляет £4.50.

Стоимость проезда с картой Oyster в 2019 году: 

• поездка в метро в пределах зоны 1 — £2.40 (лимит — £7.00)
• поездка в метро пределах зон 1-2 в обычное время — £2.40 (лимит — £7.00)
• поездка в метро пределах зон 1-2 в пиковое время — £2.90 (лимит — £7.00)
• поездка в метро пределах зон 1-3 в обычное время — £2.80 (лимит — £8.20)
• поездка в метро пределах зон 1-3 в пиковое время — £3.30 (лимит — £8.20)
• рассчитать стоимость поездок в метро для других зон можно здесь (см. строки Oyster и Contactless)
• поездка на автобусе — £1.50 (лимит списания — £4.50 в день)
• поездка на трамвае — £1. 50 (лимит списания — £4.50 в день)

При использовании карты Oyster в метро на зонах 2-9 следует знать о повышенных тарифах в часы пик (peak) с 6:30 до 9:30 и с 16:00 до 19:00. В обычное время (off-peak) с карты будут сниматься деньги по стандартному тарифу. В зоне 1 повышенная тарификация в пиковое время не действует. Лимит списания денег в центральных зонах одинаков в любое время.

Как приобрести и пополнить карту Oyster 

Приобрести карту можно в аэропорте, на любой станции метро или в одной из лавочек Oyster Ticket Stops. За карту Oyster вносится залог £5, который нельзя потратить на проезд. Перед отъездом домой вы можете вернуть Oyster в кассе и забрать залог вместе с остатком средств в том случае, если вы пользовались картой больше 3 дней. 

Пополнить карту (top up) можно в автомате или на кассе в метро и на ж/д станциях. Проверить баланс можно приложив карту к желтой мишени автомата по продаже билетов.

На Oyster также можно записать любой из абонементов Travelcard или Day Bus & Tram Pass (читайте ниже). Деньги за неиспользованные дни не возвращаются.

Как пользоваться Oyster Card:

У каждого пассажира должна быть своя карта Oyster.

В автобусе прикладывайте карточку к валидатору только на входе.

В трамвае прикладывайте карточку к валидатору на остановке перед входом (кроме станции Wimbledon, где нужно будет приложить карту и на выходе из станции).

В метро прикладывайте карточку на входе и выходе. Если вы не приложите карту дважды, то с вас могут списать максимальную стоимость проезда.

Даже если вы достигли лимита списания и продолжаете кататься бесплатно, все равно прикладывайте карту к валидаторам.

Поддерживайте положительный баланс Oyster: при уходе в минус записанные на кату абонементы Travelcard заблокируются до поступления средств на карту.

Смарт-карта учитывает время, необходимое для совершения поездки. И если по какой-то причине ваше путешествие из 1 во 2 зону займет более 90 минут, с вас также спишут максимальную сумму. 

Разовые поездки

При необходимости совершить разовую поездку общественным транспортом в Лондоне вам просто следует купить обычный бумажный билет. Так как разовые билеты на трамваи и автобусы в Лондоне не продаются, воспользоваться можно только метро или ж/д. Приобрести билеты можно в автоматах и кассах на станциях.

Стоимость разовой поездки в лондонском метро:

• разовый билет в пределах зон 1-3, 2-4, 4-5 — £4.90
• разовый билет из зоны 1 в зону 4 или 4 — £5.90
• рассчитать стоимость разовой поездки в метро между другими зонами можно здесь (см. строку Cash)

Если у вас есть бесконтактная карта Visa, MasterCard или American Express, вы можете оплачивать проезд с ее помощью, просто прикладывая ее к валидатору.

На оплату бесконтактной картой действуют те же тарифы, что и на Oyster, но не забывайте о комиссиях за конвертацию валюты.

Абонементы на 1 день

1. Day Travelcard

Day Travelcard дает безлимитный проезд в течение дня и позволяет пользоваться:

• метро и электричками в пределах оплаченных зон
• на всеми городских автобусах вне зависимости от зоны
• на трамвае, если оплачена зона 3, 4, 5 или 6

Карта продается в виде бумажного билетика в автоматах и кассах на станциях.

Стоимость Day Travelcard различается в зависимости от покрываемых картой зон города, а также от того, включен ли в нее проезд в часы пик.

Впрочем, для туристов, не планирующих выбираться далеко за пределы центра, все просто: любой абонемент внутри зон 1-4 вне зависимости от часов стоит £13.10.

Цены для других комбинаций зон можно рассчитать здесь (см. раздел Travelcards и сточки Day Anytime и Day Off-peak) или в таблице (см. раздел Travelcards и столбцы Day Anytime и Day Off-peak)

2. One Day Bus & Tram Pass

One Day Bus & Tram Pass позволяет ездить на трамваях и автобусах в независимо от зоны. Абонемент можно записать на карту Oyster или приобрести в виде бумажного билета в автомате на любой станции метро или ж/д.

Стоимость One Day Bus & Tram Pass — £5.00.

Проездные абонементы на неделю

1. 7 Day Travelcard

Идеальный вариант для тех, кто планирует активно перемещаться по городу в течение 5-7 дней. Стоит лишь определиться, дальше какой зоны вы не планируете уезжать, и ни в чем себе не отказывать. Travelcard приобретается в автоматах. На некоторых ж/д станциях автомат выдаст вам бумажный абонемент, но в большинстве случаев выдается Oyster с записанным на него абонементом Travelcard. Поэтому если вдруг вам захочется отправится дальше оплаченной зоны, вы можете просто пополнить Oyster и оплатить проезд по системе Pay As You Go.

7 Day Travelcard позволяет ездить:

• в метро в пределах оплаченных зон
• на всех городских автобусах независимо от зоны
• на трамвае, если оплачена зона 3, 4, 5 или 6

Стоимость:

• 7 Day Travelcard на зону 1 или 1-2 зоны — £35.10
• 7 Day Travelcard на 1-3 зоны — £41.20
• 7 Day Travelcard на 1-4 зоны — £50.50

Цены для других комбинаций зон можно рассчитать здесь (см. стоку 7 Day в раздел Travelcards) или в таблице (см. раздел Travelcards и столбец 7 Day)

NB: По умолчанию 7 Day Travelcard начинает действовать с момента приобретения. Но вы можете попросить кассира назначить другую дату активации карты, или выбрать дату активации самостоятельно при покупке в автомате.

2. 7 Day Bus & Tram Pass

Если вы планируете кататься только на трамваях и автобусах, приобретайте недельный абонемент 7 Day Bus & Tram Pass за £21. 20.

Какой тариф на транспорт в Лондоне выгоднее?

Чтобы подобрать оптимальный для себя тариф, следует определиться с зонами и временем поездок. Воспользуйтесь таблицей с тарифами. Она поможет понять, что выгоднее именно для ваших маршрутов: расходовать дневной лимит в режиме Pay As You Go или приобретать Day Travelcard. Так же можно рассчитать выгодный тариф на неделю.

Общественный транспорт в Лондоне: детские тарифы

Дети до 5 лет могут ездить бесплатно на любом виде транспорта в сопровождении взрослого. При этом с одним взрослым могут путешествовать не более 4-х детей.

Дети 5-10 лет могут ездить бесплатно на автобусах, трамваях, метро и большинстве лондонских электричек в сопровождении взрослого (не более 4-х детей). В случае, если ребенок выглядит старше 10-ти лет или если ему будет необходимо совершить самостоятельную поездку, понадобится карта Oyster с фотографией.

Дети 11-15 лет могут бесплатно ездить на автобусах и трамваях. Для проезда в метро (Underground, Overground и DLR) детям предоставляется скидка. Чтобы воспользоваться этими льготами, обязательно нужно иметь карту 11-15 Zip Oyster photocard.

Дети 16-17 лет получают скидку 50% на проезд на всех видах транспорта в Лондоне. И им также понадобится Zip Oyster photocard.

Чтобы оформить детскую карту Oyster с фотографией, подайте заявление на сайте Transport for London не менее чем за 4 недели до прибытия. Стоимость оформления карты — 10 £. По прибытии в Лондон забрать готовую Oyster Photocard можно будет в одном из Visitor Centres, предъявив документ, подтверждающий возраст и личность ребенка, а также email-подтверждение  выполнения заявки.

Дети 11-15 лет могут вместо Oyster Photocard оформить Young Visitor Discount. Для этого не нужно подавать никаких заявлений и сделать это можно на месте. Ребенок получит скидку 50% на проезд на всех видах транспорта в течение 14 дней. Скидка оформляется на обычную карту Oyster, которая по истечении 2-х недель превращается обратно во «взрослую».

Получить Young Visitor Discount можно:

• в кассе на любой станции метро
• в кассе на станциях TfL Rail 
• в одном из Visitor Centres (кроме центра в аэропорте Гатвик)
• в кассе на станциях Victoria National Rail 

Для оформления карты необходимо присутствие родителя. При себе следует иметь документ, подтверждающий возраст ребенка. На карту с Young Visitor Discount нельзя записать абонементы Travelcard и Bus & Tram Pass.

Рассказать друзьям:

Русский гид в Лондоне : Тел +44 773 913 66 03 : Русскоязычный гид и экскурсовод в Лондоне: Индивидуальные и групповые туры на русском языке в Лондоне и в Англии : Общественный транспорт в Лондоне

На этой странице вы найдёте информацию на русском языке о пользовании общественным транспортом в Лондоне в 2013 году, включая короткое описание каждого вида транспорта, оплаты проезда и наиболее экономных способов путешествия.

Метро

Автобусы

Лёгкая железная дорога

Надземка

Речной транспорт

Поезда

Такси

Огромное количество информации можно найти на странице государственной организации «Лондонский Транспорт» (Transport for London, tfl.gov.uk). Там же можно полностью спланировать поездку в Лондоне (journeyplanner.tfl.gov.uk) с учётом времени и любых перебоев в работе транспорта.

Обратите внимание, что 25 декабря, в Рождество, общественный транспорт практически не ходит.

Метро или Подземка (Underground) [оглавление]

Общая информация

Можно ругать и не любить знаменитую лондонскую подземку, но это очень удобный вид транспорта — разветвлённая сеть линий и множество станций в центре города. Большим неудобством являются перебои в работе в выходные дни из-за плановых ремонтов, случающиеся время от времени отказы оборудования и редкие забастовки работников подземки. На странице «Лондонский Транспорт» (www.tfl.gov.uk/tfl/livetravelnews/realtime/track. aspx) можно проверить, ходят ли поезда на нужной ветке в это время. Если метро не работает, то практически всегда будут ходить специальные автобусы (Rail replacement buses) с остановками недалеко от станций метро.

Поезда ходят приблизительно с 04:30 до 24:30 с интервалом от 2 до 10 минут в зависимости от линии. Это не значит, что первый поезд с вашей станции отправится в 04:30, обычно это время отправления первого поезда с конечной станции. То же самое относится и к последнему поезду. Если вы путешествуете очень рано или очень поздно, проверьте, ходят ли поезда на нужной ветке в это время на странице «Лондонский Транспорт» (www.tfl.gov.uk/gettingaround/1129.aspx).

Метро делится на девять концентрических Зон, начиная с Зоны 1, расположенной в центре Лондона. Стоимость проезда увеличивается от количества пересекаемых Зон. Большинство достопримечательностей Лондона расположено в Зоне 1-2, а аэропорт Хитроу — в Зоне 6. Официальные утренние часы пик с 06:30 до 09:30 и вечерние с 16:00 до 19:00. Контроль проездных документов осуществляется как на входе, так и на выходе из метро, в основном посредством автоматического турникета.

Многие линии имеют разветвления, поэтому перед посадкой в поезд, убедитесь, что он идёт по нужной ветке.

При переходах на узловых станциях, удобно ориентироваться по цветной кодировке линий метро.

Если вы едете на поезде в Лондон из другого города, очень часто можно купить билет, включающий в себя пользование метро.

Льготный проезд

Льготный проезд существует для групп более 10 человек и для детей до 18 лет. Дети до 10 лет в сопровождении взрослого (до 4-х детей) путешествуют бесплатно. Для всех других детских льготных поездок требуется дополнительное удостоверение с фотографией (Oyster Photocard), которое надо заказывать заранее. Групповой билет нужно покупать прямо перед поездкой.

Оплата проезда и Oyster Card

Существуют несколько способов оплаты проезда. Самый дорогой — это покупка билета в одну сторону непосредственно перед поездкой.   В этом случае вы получаете одноразовый бумажный билет или билет в одну сторону (one way ticket), действительный на одну поездку внутри оплаченных Зон. Этот билет действителен только на метро. Его стоит покупать только, если это будет ваша единственная поездка на метро за этот день или за все время пребывания в Лондоне. Стоимость одной поездки с билетом в одну сторону в Зонах 1-2 — £4.50 вне зависимости от времени суток. Этот билет можно купить или в автоматической кассе, или у кассира в метро. (Такая же поездка с Oyster Card обойдется в £2.80 в часы пик).

Если вы собираетесь совершить более одной поездки в этот день или путешествуете на разных видах транспорта, лучше будет купить единый проездной билет на один день (1 day travelcard). Это тоже бумажный билет, и для зоны 1-2 он стоит £8.80 (£4.40 для детей, это единственный льготный проездной билет, для покупки которого не нужно дополнительного удостоверения Oyster Photocard) для поездки в любое время и £7. 30 (£3.40 для детей) для поездок вне часов пик. Этот проездной действует на всех видах транспорта, кроме речного. Срок действия – с 04:30 в день покупки до 04:30 следующего дня. Этот билет можно купить или в автоматической кассе, или у кассира в метро.

Сочетание дешевизны и удобства  — это покупка Oyster Card (Удостоверения Устрицы, УУ). УУ — это электронная карточка, которая позволяет вам оплачивать проезд на всём общественном транспорте в Лондоне за исключением речного (на речном транспорте полагается скидка от 10 до 30 процентов от стоимости проезда при наличии УУ с проездным билетом на неделю).

Самый незатейливый способ использования УУ — это положить на неё некую сумму денег, из которой и будет осуществляться оплата проезда, т.н. «оплата по мере использования» (pay-as-you-go). В этом случае, одна поездка в Зонах 1-2 обойдётся вам в £2.80 в час пик и в £2.10 в другое время. Если деньги на УУ заканчиваются, то вы всегда сможете пополнить счет наличными или кредиткой в автоматической кассе, у кассира в метро или в магазинах, где есть знак Oyster Card. Если вы пользуетесь УУ, то суммарная стоимость ваших поездок за один день не превзойдёт стоимости дневного проездного билета, т.е. £8.80 за поездки в любое время, в любом количестве внутри Зоны 1-2.

Если вы собираетесь пользоваться общественным транспортом хотя бы 5 дней в течение одной недели, то подумайте о покупке единого билета на семь дней (7 day travelcard), действующего везде, кроме речного транспорта, хотя вы и получаете скидку в 30% на речном транспорте, если у вас есть этот проездной.  Он стоит £30.40 (£14.80 для детей) и действителен в любое время дня. Купить его можно только в электронной форме, поэтому вам понадобится УУ. Не забудьте, что если у вас ещё нет УУ, то вы заплатите £35.40 с учётом залоговой стоимости самой карточки.

УУ имеет залоговую стоимость в £5.00, и, если вы в конце вашего пребывания в Лондоне возвращаете её обратно, то вам возмещают эту не только эту стоимость, но и любые неизрасходованные деньги, оставшиеся на карточке (только если вы положили на нее деньги, если вы купили проездной билет на неделю и недоиспользовали его, то деньги не возвращаются). Вам нужно будет взять с собой паспорт, когда вы будете возвращать УУ. Вас также попросят написать на бумажке свой домашний адрес. Зачем им это надо — не знает никто, в том числе, и они сами. Так что пишите что хотите.

Oyster Card (Удостоверения Устрицы, УУ) можно купить у кассира в метро, в автоматической кассе или в обычных магазинах, где есть знак Oyster Card. Вернуть карточку можно только кассиру в метро. Пополнить деньги на карточке можно наличными или кредиткой в автоматической кассе, или у кассира в метро.

Чтобы попасть в метро, приложите УУ к жёлтому кругу считывателя на входе и не забудьте приложить её к такому же жёлтому кругу на выходе, даже если на входе или на выходе турникета нет, иначе с вашей карточки спишут максимально возможную сумму за проезд.

Общая информация

Автобусы — это самый дешёвый вид транспорта в Лондоне, и на них можно добраться практически до любого уголка столицы. В отличие от подземки, существуют специальные ночные маршруты (отличаются буквой N перед номером маршрута), так что вы сможете добраться домой в любое время. Кроме чисто дневных и ночных маршрутов, есть и 24-часовые маршруты (информация об этом есть на остановке). Основным транспортным узлом ночных маршрутов является Трафальгарская Площадь.

В одном месте может быть несколько остановок с одним названием, но для разных маршрутов. Они обычно обозначаются буквами (например L, M, N). В этом случае на каждой остановке есть схема всех близлежащих остановок.

Там же есть схемы маршрутов, отправляющихся с этой остановки. Очень часто есть электронное табло со временем прибытия следующего автобуса.

На некоторых остановках есть автоматические кассы продажи билетов на одну поездку. Если такой кассы нет, то билет можно купить у водителя. Если касса есть, то вы должны купить билет до посадки в автобус. Эти кассы обычно не дают сдачу.

На фотографии автобусной остановки справа видны все эти элементы. Остановка заметна издалека, виден традиционный для Лондона знак общественного транспорта — красный круг, перечёркнутый горизонтальной полосой.

Это остановка «J», буква хорошо видна на самой верхушке столба (схема расположения других остановок в непосредственной близости от этой, находится внутри остановки). На этом же столбе, на жёлтом фоне, список машрутов, останавливающихся именно у этой остановки. Ещё ниже — схемы маршрутов дневных и ночных автобусов. Между столбом и собственно остановкой расположена автоматическая билетная касса.

Схема дневных маршрутов	Схема ночных маршрутов	Автоматическая билетная касса
	Обратите внимание на букву «N» перед номером маршрута	Обратите внимание на надпись «Покупайте билеты заранее»

Для остановки автобуса используйте такой же жест, как и для остановки такси, но при этом держите в руке ваш билет или УУ, чтобы не смущать таксистов. Находясь внутри автобуса, следите за остановками, и при объявлении нужной вам остановки, нажмите на ближайшую к вам красную или синюю кнопку, обычно расположенную на поручне. Остановки часто объявляются только на световом табло.

Обычно у автобусов две двери, но в новых моделях классического автобуса Routemaster есть открытая задняя площадка, которая может использоваться как для входа, так и для выхода. Вход в автобус осуществляется через переднюю дверь, выход – через центральную. При входе или предъявите бумажный билет (будь то автобусный билет или однодневный проездной) водителю, или прикоснитесь УУ к желтому кругу считывателя, на считывале зажжется зеленый сигнал. Вам не нужно прикасаться к считывателю при выходе из автобуса.

Маршруты автобусов можно легко найти на странице «Лондонский Транспорт» (www.tfl.gov.uk/tfl/gettingaround/maps/buses/).

Полезные туристам автобусные маршруты — номера 9 и 15, на них можно проехать от Кенсингтона до Тауэра, то есть с запада на восток по всему Центральному Лондону. Эти маршруты проходят мимо нескольких главных достопримечательностей города. Перейти с 9 на 15 маршрут (или обратно) можно на Трафадьгарской площади. Но обоих маршрутах попадаются исторические автобусы 60-х годов «Routemaster».

Льготный проезд

Дети до 11 лет путешествуют бесплатно, для покупки льготных билетов для других возрастов нужна Oyster Photocard. Подробное описание есть на странице «Лондонского Транспорта» www.tfl.gov.uk/tickets/14312.aspx

Оплата проезда

Оплата проезда по смыслу похожа на метро: самый дорогой случай – это покупка билета на месте (из аппарата на остановке или у водителя) — £2.40 за одну поездку. Внимание: не все водители продают билеты, поэтому покупайте их заранее.

Если на остановке есть касса, а вы пытаетесь купить билет у водителя, то он может как не пустить вас в автобус, так и продать вам билет, не дав сдачу, если у него нет мелочи.

При наличии УУ с «оплатой по мере использования» стоимость проезда £1. 40 за поездку, существует дневное ограничение — вы не заплатите больше чем £4.40 в день.

Автобусный проездной на 7 дней — £19.60 (действует только на автобусе). Если вы купили единый билет на семь дней (7 day travelcard) или единый проездной билет на один день (1 day travelcard), то они работают и в метро, и на автобусе.

Общая информация

Docklands Light Railway (буквальный перевод «лёгкая железная дорога в Доклэндс», будем называть её ДЛР) — это сеть автоматических железных дорог, идущая по поверхности и покрывающая Восточный Лондон. В поездах ДЛР нет водителей. В центре города её конечные станции находятся рядом с метро «Банк» (Bank) и метро «Тауэр Хил» (Tower Hill). Для пересадки на Банке вам не нужно выходить со станции, а вот на Тауэр Хилл станция ДЛР стоит отдельно.

Эта система удобна для тех, кто собирается посетить новый деловой район города Канареечная Верфь (Канэри Ворф, Canary Wharf), выставочный центр Эксель (ExCeL) или Гринвич (Greenwich). Гринвич находится в Зоне 2, несмотря на то, что он довольно далеко от центра города.

Льготный проезд и система оплаты

Условия льготного проезда и система оплаты точно такие же, как и в метро. Не забудьте прикасаться УУ к желтому кругу считывателя на входе и на выходе — в ДЛР не везде есть турникеты.

Надземка – это система электричек внутри Лондона, в основном обслуживающая периферийные районы вне Центрального  Лондона. На схемах обозначается оранжевым цветом. Система оплаты такая же, как и в метро и ДЛР.

Общая информация

Общественный речной транспорт — это корабли на подводных крыльях компании Thames Clippers, курсирующие между причалами в районе Воксхолл (Vauxhall) и Вулич Арсенал (Woolwich Arsenal) с многочисленными остановками в центре города. Этот вид транспорта удобен для быстрых поездок в Канэри Ворф (Canary Wharf) и Гринвич (Greenwich).

Посмотреть маршруты и узнать расписание можно на странице компании Thames Clippers (www.thamesclippers. com/routes-times-prices-booking/timetable).

Стоимость проезда, льготный проезд и система оплаты

Стоимость одной поездки – £6.50 (£3.25 для ребёнка), но не забывайте о скидке в 30% если у вас есть единый билет на семь дней. Купить билеты можно заранее в кассе на причале или на борту корабля.

Многие загородные поезда делают остановки в пределах Лондона, вы можете воспользоваться ими точно так же, как и метро, ДЛР или надземкой. Скорее всего, вы воспользуетесь загородным поездом для поездок в Хэмптон Корт (Hampton Court) c вокзала Ватерло (Waterloo) или в Виндзор (Windsor) с вокзала Ватерло или Паддингтон (Paddington).

В Лондоне существуют две системы такси – «чёрные кэбы» (black cabs) и «мини-кэбы» (mini-cabs). И те, и другие лицензируются городскими властями.

Чёрные кэбы – это специализированные машины, необязательно черного цвета, с числом посадочных мест от 5 (машины производства LTI Limited) до 6 (машины Мерседес Вито). Водители этих машин проходят длительное обучение и знают Лондон как свои пять пальцев. Это такси можно заказать заранее, остановить прямо на улице или найти на специальной стоянке. Чёрными кэбами разумно пользоваться для коротких поездок по городу, и они довольно дороги.

Мини-кэбы – это обычные машины, водители которых не получили специальной подготовки, но, тем не менее, и машины и водители имеют специальные лицензии и страховки. Они приблизительно в два раза дешевле чёрных кэбов, и ими удобно пользоваться для поездок на более длинные дистанции, например, в аэропорт. Мини-кэбы всегда нужно заказывать заранее. Они не имеют право подбирать пассажиров на улице.

Существует разница в цене между «машиной с шофером» и «обычным» мини-кэбом, хотя и те и другие технически относятся к мини-кэбами. «Машина с шофером» подразумевает престижную марку и водителя в костюме.

Нашли ошибку? Есть добавление? СООБЩИТЕ!

Общественный транспорт в Лондоне (путеводитель)

Транспорт в Лондоне развит просто великолепно. Сейчас городской транспорт столицы Великобритании представлен автобусами, трамваями, метро, легким метро, водным транспортом, канатной дорогой, службой такси и железными путями.

Современный общественный транспорт в Лондоне

И проблем добраться из одного места в другое практически нет, нужно лишь выбрать подходящий вариант.

Метро (Underground)

Лондонское метро — самый популярный транспорт в городе. Оно состоит из 11 линий и целых 275 станций и пронизывает практически весь Лондон своей сетью, кроме нескольких районов: Bexley, Bromley, Croydon, Kingston, Lewisham, и Sutton.

Метро доков (DLR)

Сеть легкого метро доков Лондона работает в юго-восточной части города и соединяется с основной сетью подземки на нескольких станциях.

Надземка (Overground)

Сеть электричек обслуживает районы вне зоны Центрального Лондона. На картах изображена оранжевым цветом.

Железная дорога

Поезда и электрички соединяют Центр Лондона и пригороды.

Автобусы

Другой, не уступающий метро по популярности, вид городского транспорта — автобусы. Они работают во всех 9 зонах Лондона даже там, куда не протянулась сеть метрополитена. Двухэтажные красные (в большинстве своем) автобусы — это фишка Лондона, особенно старинные Routmasters (и их новое поколение), курсирующие по некоторым маршрутам.

Трамваи

Трамваи компании Tramlink обслуживает маршруты, проходящие через Центральный Кройдон, Уимблдон, Бекхэм и Элмерс Энд в зоне 4, где нет метро. Трамвайные пути проходят через станцию подземки Wimbledon и надземки West Croydon.

Такси

Этот лондонский транспорт давно уже стал символом города, как и автобусы Routmaster. Black Cab — один из самых быстрых и безопасных способов передвижения по Лондону, ведь шоферы знают каждый уголок города, как свои пять пальцев. Minicabs — менее дорогой, но более неквалифицированный вид такси.

Водный транспорт

Водные экскурсии — это не только туристическое развлечение, но и вполне удобный способ добраться в Гринвич от Вестминстера, Tate Britain И т.п. Или же прокатиться по реке до Hampton Court.

Велосипеды Barclays

Сеть городского велосипедного транспорта пользуется большой популярностью в Лондоне. Стоянки велосипедов Barclays находятся в небольшом удалении друг от друга по всему центральному Лондону.

Канатная дорога

Канатная дорога появилась не так давно, к Олимпиаде 2012 года и соединяет арену О2 с другой стороной реки. Помимо транспортного функционала, это отличная смотровая площадка.

Городской транспорт Лондона в прошлом

Первые общественные кабриолеты появились в далеком 1823 году. Их найм был весьма дорог, потому пользовались их услугами только обеспеченные граждане. Но уже в 1929 году появились омнибусы — общественные кареты, запряженные парой лошадей. Они вмещали 12 человек и ездили по определенному маршруту. Стоимость их была ниже, но все же довольно высока для обычного рабочего класса.

Первый маршрут омнибуса составлял 5 миль: от паба «Йоркширский эль» на Мэрилебон-Стрит (вокзал Паддингтон) до главного Банка Лондона в Сити. С течением времени количество маршрутов и транспорта все увеличивалось, что неизбежно сказалось на стоимости проезда — к концу 19 века практически каждый человек мог позволить себе эти услуги.

Росла и коррупция среди контролеров. И в 1890 году в Лондоне ввели систему проездных билетов.

Забавный факт: нумерации маршрутов не было, пассажиры определяли свою карету по цвету.

В начала ХХ века стали появляться автобусы, и к 1911 году они полностью вытеснили омнибусы. В то же время широко были распространены трамваи, появившиеся в 1903 году, и поезда, охватившие сетью большую часть города.

Трамваи просуществовали более полувека, прежде чем были признаны устаревшим видом транспорта. Рельсы демонтировали, а трамвайные маршруты были заменены автобусами и метро. Лишь в районе Кройдон трамвайная сеть до сих пор жива. Она была построена в 2000 году и заменяет людям метро, которого здесь нет.

Что же до метро, первая подземная железная дорога появилась в 1863 году. Она соединила Бишоп-роуд Паддингтона и Фаррингстон-стрит. Тоннель находился всего в нескольких метрах ниже дороги, и на станцию попадали по лестнице.

Метро пользовались только низшие слои населения из-за ужасной вентиляции в туннеле. Паровые локомотивы были заменены на электрические только в 1905 году. до этого поездки в подземке были сущим адом.

После Первой Мировой войны метро стало развиваться быстрыми темпами. Открылись новые линии, были удлинены старые, а многие станции подверглись реконструкции.

С 1.01.1948 года все британские ж/д (в том числе и метро) были переданы Министерству транспорта и национализированы. А в 1970 году перешли под начало правительства Лондона.

Транспорт в Лондоне. Как пользоваться Oyster Card — Study British English

Планируете поездку в Лондон? Вам будет полезно узнать об общественном транспорте в этом городе!

Общественный транспорт Лондона включает в себя всемирно известные лондонские двухэтажные автобусы, старейшее в мире метро Tube и современные линии трамваев и легкой железной дороги DLR. Пассажирские перевозки внутри Лондона также осуществляют национальные железные дороги, несколько судоходных компаний на Темзе и, конечно же, лондонское такси.

Общественный транспорт в Лондоне работает круглосуточно. Существуют около 50 круглосуточных автобусных маршрутов, есть специальные ночные маршруты, которые дублируют линии метро и начинают работу перед окончанием работы метро. Метро и DLR работают с 5:30 по будням и субботам и с 7 по воскресеньям до 23:30-0:30 в зависимости от станции и дня недели.

Oyster card

Oyster card можно оплачивать проезд практически в любом виде транспорта Лондона: метро, автобус, трамвай, прогулки по Темзе на KPMG Thames Clipper и даже пригородные электрички, имеющие остановки в 1-6 зоне и следующие до Chafford Hundred, Grays, Ockendon, Purfleet, Watford Junction, Broxbourne, Brentwood и Shenfield.

В лондонской подземке вам не нужно задумываться о том, по каким зонам вы едете. На любом транспорте при верификации карты списывается наименьший тариф. Кроме того, как только с Oyster card будет списана некоторая сумма (price cap), то остальные поездки не будут вам стоить ничего. Для Oyster card эта сумма даже меньше, чем стоимости дневного проездного (Day Travelcard).

Купить Oyster card можно в киосках Oyster Ticket Stops, в информационных центрах London Travel Information Centres и просто в автоматах на станциях метро (в том числе и в аэропорту Хитроу).

Залоговая стоимость карты составляет 5 фунтов. Покидая Лондон, вы можете сдать карту в кассе на станции метро и вернуть залоговую стоимость вместе с остатком средств на карте.

В любой момент в автоматах на станциях метро вы можете проверить баланс карты и статистику расходов, а так же положить на карточку деньги: наличными или банковской картой.

Как пользоваться Oyster card

• Подземка, DLR, электричка. Приложите Oyster card к жёлтому кругу считывателя при входе в транспорт. И не забудьте сделать это на выходе. Если вы пользуетесь DLR или пригородной электричкой, то вы можете не встретить турникетов. Нужно искать стойку с жёлтым кружочком, к которому прикладывается карточка. Если вы не верифицируете карту на выходе, то с вас спишут максимальный тариф — £8.80 за одну поездку. Будьте внимательны!
• Трамвай и автобус. Приложите Oyster card к жёлтому кругу считывателя при входе в транспорт. На выходе ничего делать не нужно
• Трамвай в Уимблдон. По пути туда вам нужно будет приложить карту к считывателю и на входе, и на выходе! По пути обратно — только на входе
• Речной трамвай (только KPMG Thames Clipper). Покажите свою карточку на кассе или служащим на судне. Следуйте указаниям

Обращаем внимание, что студентам с удостоверением предоставляются скидки на проезд, не забудьте это учесть при оформлении своего проездного.

Транспорт в Лондоне

О лондонском общественном транспорте ходят легенды. Он знаменит на весь мир своими черными такси-кебами, красными двухэтажными автобусами и самой старой в Европе подземкой. Городской транспорт столицы Великобритании находится под управлением муниципальной компании Transport for London (сайт предприятия: www. tfl.gov.uk), которая эксплуатирует метро, автобусы и трамваи, а также выдает лицензии городским такси.

Метро

Общая информация

Как отмечают многие жители города, для путешествия по центральной части Лондона лучше всего пользоваться метрополитеном, которого часто называют «тьюбом». Сеть лондонского метро включает в себя как наземные, так и подземные линии общей протяжностью около 400 км, включая 268 станций. Несмотря на то, что веток в метрополитене не слишком много, но каждая из них имеет большое количество разветвлений. Кроме того, на каждой платформе и в каждом вагоне располагается информационное табло, которое информирует пассажиров о том, до какой станции и по какой именно подветке следует поезд.

Докландское метро (DLR) — это система наземной линии метрополитена, которая обслуживает Докландс и восточную часть Лондона. Благодаря ему стало возможным разгрузить метро в часы пик от большого количества пассажиров. Сеть легкого наземного метро, в основном, локализуется в деловом центре Канэри Уорф, несмотря на то, что при запуске линий в 1987 году это в первоначальных планах не было предусмотрено. В настоящий момент наземное метро включает в себя 5 основных веток, которые успешно обслуживают и основной лондонский аэропорт.

Планируя свой маршрут путешествия по городу, стоит отметить, что метро Лондона возведено по зональной структуре. Столица Великобритании разделена на 10 основных частей:

• 1-6 зоны – включают расстояние от центра города до окраин
• 7-10 – дальние зоны (их обозначают A, B, C и D)

Время работы метро Лондона

Поезда метрополитена начинают свою работу в 05:30 утра и заканчивают в 24:00 ночи, а по воскресеньям и праздникам — с 07:30 до 23:30.

Интервал движений

Интервал движения поездов составляет 2-3 минуты.

Транспортные нюансы

Как и во многих других европейских городах, курение в общественном транспорте запрещено. К тому же, чтобы Вы не ощущали никакого дискомфорта во время путешествия лондонским метро, достаточно соблюдать ряд простых правил безопасности:

• подниматься эскалатором следует справой стороны, а проходить – с левой
• пребывая на платформе, ни при каких обстоятельствах не выходите за желтую ограничительную линию
• не оставляйте свой багаж в непредназначенных для этого местах, поскольку можно столкнуться с полицией
• поскольку на каждой станции метро урны для мусора отсутствуют из-за соображений безопасности, весь мусор следует брать с собой, чтобы выкинуть его на поверхности

Лондонские трамваи

Общая информация

Трамвайная сеть столицы Великобритании является самой старой в мире. Но в середине прошлого века старые трамвайные линии практически исчезли и снова открылись лишь в 2000 году, чтобы обслуживать самый крупный рабочий центр города – Кройдон, соединяя его с пригородами Лондона. Протяжность современной трамвайной системы составляет 28 км, на которых размещено 39 станций.

Время работы трамваев

Трамваи курсируют с 05.00 утра до 01.00 ночи.

Интервал движений

На трамвайных остановках Вам не придется долго ожидать транспорта, так как интервал его движения составляет примерно 10-15 минут.

Автобусы Лондона

Общая информация

Приезжая в Лондон, Вы обязательно встретите двухэтажные автобусы красного цвета. Они смогут не только прокатить Вас по городу, но и доставить к любому пункту назначению. Несмотря на то, что большинство автобусов Лондона окрашены в красный цвет, все же по городу курсирует транспорт и других цветов. Автобусы, которые обслуживает транспортная компания London Buses network (сайт: www.tfl.gov.uk), можно отличить только по табличке, которая располагается спереди машины.

Ночные автобусы

В ночное время по городу курсируют ночные автобусы, которые связывают Трафальгарскую площадь и основные места отдыха Лондона. На табличках у таких автобусов перед номером проставлен символ N. К тому же, ночные автобусы останавливаются только «по требованию», поэтому чтобы поймать транспорт Вам следует поднять руку.

Время работы автобусов

Первые автобусы выезжают на свой маршрут примерно в 05:00 утра и приезжают в депо в 01:00 ночи. В отличие от них, ночные автобусы работают с 23:00 до 5:00.

Интервал движений

Интервал движений лондонских автобусов составляет 5 минут.

Транспортные нюансы

В Лондоне можно найти автобусные остановки двух типов:

• обязательные – на таких остановках автобусы останавливаются, если в их салоне имеются свободные места
• по требованию – на таких остановках автобус самостоятельно не останавливается. Поэтому, чтобы остановить транспортное средство, Вам следует проголосовать, вытянув заранее свою руку

 

Входить в лондонский автобус необходимо через переднюю дверь, а выходить – через заднюю. Войдя вовнутрь транспортного средства, не забудьте оплатить проезд, приложив свою смарт-карту Oyster к специальному считывающему устройству. Можно также предъявить водителю Travelcard или приобретенный заблаговременно билет. Водители автобусов не имеют право брать денег за проезд.

Такси

Общее описание

Как и красные двухэтажные автобусы, лондонские черные кебы являются неотъемлемой частью достопримечательностей города. В такси посадка осуществляется на задние места, где могут свободно разместиться 4 человека – по два напротив друг друга. Общение с водителем происходит с помощью переговорного устройства. Если транспорт свободен, то на его крыше Вы увидите зажженный желтый знак «TAXI».

Внутри такси находится счетчик, который и показывает стоимость Вашей поездки. Кроме того, водителю такси принято давать примерно 10-15% чаевых. К тому же, следует остерегаться частников, у которых машины не оборудованы счетчиком. В таком случае стоимость проезда лучше всего обсудить заранее.

Стоимость поездки на такси

Стоимость поездки на такси устанавливается с расчетом базового тарифа, который составляет 2,40 фунтов. В будни с 6:00 утра до 20:00 вечера цена за 1 милю в среднем стоит 5,60-8,60 фунтов, 2 мили – до 13,40 фунтов, 4 мили — до 21 фунта. С 20:00 до 22:00, а также в ночные часы тарифы за проезд заметно возрастают.

Основные перевозчики:

Билеты на общественный транспорт Лондона

Общее описание

Перед осуществлением поездки на лондонском общественном транспорте следует заранее купить билет, а во время посадки – не забыть активировать его. В том случае если в Вашем распоряжении имеется проездная карта, тогда просто прикоснитесь ею к специальному считывателю, который располагается практически в каждом транспорте. После окончания поездки следует аналогично прикоснуться к данному устройству, в противном случае с карты будут списаны деньги не за фактическую стоимость, а за максимально возможную поездку.

Билеты на проезд можно купить на станции метро – в кассе или в специализированном автомате. На большинстве из таких устройств указаны различные станции назначения. К тому же, автомат может указать и стоимость поездки до требуемой Вам станции.

Хранить билет следует очень бережно, поскольку на выходе из метро его необходимо отдать дежурному или вставить в турникет-автомат для пропуска. Если турникет возвращает Вам ваш билет, тогда не забудьте его взять с собой, чтобы продолжить свое путешествие.

Карта Oyster

После появления смарт-карты Oyster, система оплаты проезда в лондонском общественном транспорте существенно изменилась. В настоящий момент она пользуется большим спросом среди пассажиров, так как на нее можно записать несколько разнообразных проездных документов, к примеру, Travelcard, либо пополнить ее наличными средствами, благодаря которым возможно расплачиваться за разовые поездки.

Карта Oyster позволяет существенно экономить во время путешествия по городу: к примеру, при большом количестве поездок на автобусе за один день Вы не потратите больше установленной суточной суммы проезда, которая составляет £4.50, а при поездках на метро, которые охватывают только первые две зоны — £7, что всегда будет дешевле, нежели приобретение 1 Day Travelcard для этих же зон.

Смарт-карту Oyster Вы можете купить в кассах общественного транспорта или же заказать по телефону, через интернет. Стандартная ее стоимость составляет £18, включая и депозит размером в £3.

Стоимость билетов на автобусы и трамваи

Путешествуя по Лондону автобусом или трамваем, Вы должны приобрести билет, стоимость которого составляет:

• на 1 поездку — £2.40
• проездной на 7 дней — £19.60
• проездной на месяц — £75.30

Стоимость билетов для проезда в метро и DLR

Стоит отметить, что транспортная карта метро и ж/д линий Лондона поделена на 10 основных зон. Стоимость проезда рассчитывается, исходя из того количества зон, которые требуется пересечь. Внимательно следите за тем, чтобы Ваш билет разрешал Вам перемещаться по всем тем зонам, где Вы собираетесь выходить. В случае если цена билета не соответствует выбранному Вами, Вам придется заплатить на месте штраф.

Стоимость проезда на метро в час-пик в пределах одной зоны обойдется Вам в £2.10. Если проезд будет оплачен не смарт-картой, а наличными, тогда цена проезда возрастает и составляет — £4.50. При перемещении в пределах двух зон (1-2) стоимость поездки в час-пик обойдется Вам в £2.80, а в остальное время – £2.10. Оплата проезда наличными составляет также £4.50. Узнать более детальную информацию о стоимости билетов на метро можно на сайте транспортной компании Transport for London: www.tfl.gov.uk.

Бесплатный проезд

Бесплатно общественным транспортом в Лондоне могут пользоваться только дети, которым еще не исполнилось 5 лет. Дети возрастом до 11 лет имеют право бесплатно путешествовать только автобусами и трамваями, и то в течение одного дня. Детям до 16 лет также разрешается бесплатно ездить в общественном транспорте, но при этом следует постоянно предъявлять смарт-карту Oyster с личной фотографией.

Размер штрафов

Размер штрафа за безбилетный проезд в лондонском общественном транспорте составляет £20. Если Вы считаете, что штраф был выписан несправедливо, тогда имеете право обжаловать решение контролера. На это Вам предоставляется срок 21 день с момента выписки штрафа.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ В ЛОНДОНЕ 2019

Общественный транспорт Лондона представлен автобусами, метро, такси, трамваями, поездами, паромами и экскурсионными видами транспорта.

Первое, на что обращаешь внимание в столице Великобритании – общественный транспорт в Лондоне довольно дорогое удовольствие. В сравнении с другими европейскими столицами цены на транспорт здесь значительно выше. К примеру, простой билет на метро стоит не дешевле £ 4,5.

Тем не менее, общественный транспорт доставит вас в любую точку Лондона и позволит легко и быстро ознакомится с городом, будь то путешествие на экскурсионном автобусе, прогулка на пароме или такси.

Метро. Лондонское метро – одно из крупнейших в мире, его инфраструктура состоит из 11 линий, простирающихся по всему городу. Это лучший способ путешествовать на большие расстояния.

Автобус. Знаменитые красные двухэтажные автобусы бороздят столицу во всех направлениях и являются отличным способом ознакомиться с центром Лондона.

Поезда. Вы хотите добраться в отдаленные районы и пригороды Лондона, однако метро туда не проложено? Не беда – вы можете с не меньшим комфортом проехаться на местных электричках.

Пригородные автобусы. Много интересных достопримечательностей находится за пределами Лондона – в таких городках, как Оксфорд, Кентербери, Бирмингем и пр. Туда очень легко попасть на пригородных автобусах, которые курсируют из Лондона ежедневно и регулярно.

Международные автобусы. Вы решили включить Лондон в свой план самостоятельного путешествия по Европе? Самое время ознакомиться с ценами и маршрутами международных автобусов.

Трамваи. Трамвайная сеть Лондона простирается в тех районах, куда пока еще не удалось провести линию метро. Это бюджетный вид транспорта, цены на него значительно ниже, чем на метро или автобусы.

Канатная дорога. Этот вид туристического транспорта появился в Лондоне совсем недавно – в 2012 году и уже успел полюбиться лондонцам и его гостям. Канатка открывает живописные виды на Лондон и его окрестности.

Колесо обозрения «Лондонский глаз». Эта достопримечательность является еще одним символом Лондона, давая возможность туристам ознакомиться с городом с высоты птичьего полета. Даже самая короткая 10-минутная прогулка на колесе обеспечит вас незабываемыми впечатлениями.

Транспортные карты (проездные). Если относительно других городов могут быть сомнения в экономической эффективности проездных карт, то в Лондоне лучше все-таки отдать предпочтение именно им. Карта дает возможность ездить как в метро, так и на автобусе, при этом стоимость проезда существенно ниже, чем по отдельным бумажным билетам.

Два вида наиболее популярных проездных:

Travelcard– карта с магнитной полоской, является лучшим выбором для путешественников, которые намерены пользоваться как подземным, так и наземным общественным транспортом. Проездной позволяет пользоваться любым общественным транспортом без ограничений.

Oyster Card – предоплаченная смарт-карта, которая позволяет пользоваться лондонским транспортом по сниженной цене. Это лучший вариант для жителей, а также для туристов, приехавших на 1-2 дня.

Такси. Легендарные «черные кэбы» пользуются огромной популярностью, несмотря на то, что признаны самыми дорогими такси в Европе. Эффектные и комфортабельные «таксистские» автомобили входят в число достопримечательностей Туманного Альбиона.

Экскурсионный транспорт. Плохо знакомому с Лондоном туристу очень легко запутаться в многочисленных достопримечательностях столицы Великобритании. Если вы не хотите морочить голову с прокладыванием самостоятельного туристического маршрута – вам очень пригодятся экскурсионные виды транспорта, которые уже сделали всю работу за вас. Их маршрут пролегает через основные достопримечательности, не посетить которые – считай, не увидеть Лондон.

Экскурсионные автобусы. Множество фирм специализируется на проведении экскурсий по городу и окрестностям. В туристических автобусах установлены аудиогиды на нескольких языках, включая русский, которые расскажут вам о Лондоне все самое интересное.

Речной транспорт. Лондон расположен по обеим сторонам реки Темзы, вдоль которой – множество исторических достопримечательностей и современных небоскребов. Речной вид общественного транспорта здесь представлен паромами.

Паромы. Волнующая вечерняя прогулка по Темзе на пароме произведет на вас фантастическое впечатление. Многочисленные достопримечательности вдоль Темзы подсвечиваются и делают вечернюю прогулку по реке еще более приятной.

Транспорт в аренду. Самое лучшее самостоятельное путешествие по Великобритании – на арендованном авто. Взятая в прокате машина даст возможность ездить, куда вам хочется и тогда, когда вам это удобно.

Аренда авто. Вы привыкли путешествовать с комфортом на автомобиле, а услуги такси вам кажутся неоправданно дорогими? Лондон предоставляет возможность арендовать машину на любой срок по вполне адекватным ценам – в столице Британии множество пунктов проката.

Прокат велосипедов. При желании, есть возможность передвигаться даже на велосипеде. Хотя масштабы города огромны, а погода в Лондоне не слишком приветлива, многие лондонцы с удовольствием ездят по городу на велосипеде, которые можно взять в прокате.

Сигвеи. Этот поистине туристический и экзотический вид транспорта используется в нескольких крупных парках на окраинах Лондона. Прогулка на двухколесном самобалансирующемся самокате оставляет массу приятных впечатлений.

Велорикши. Прокатитесь по Лондону на традиционном восточном транспорте, который совершает экскурсии на короткие расстояния. Поездки в повозке по столице Великобритании становятся все более популярным средством развлечения, позволяющего ознакомиться с городом без спешки.

Использование общественного транспорта в Лондоне

Лондонский общественный транспорт
Лондонский метрополитен (метро), включая тарифы Для большинства посетителей Лондона это де-факто способ передвижения по Лондону. Станция метро будет в нескольких минутах ходьбы от вашего отеля, а также в любом месте в центре Лондона.
Лондонские общественные автобусы, включая стоимость проезда Знаменитые красные автобусы Лондона ходят часто, и для тех, кто готов инвестировать в понимание карты маршрутов, очень выгодно и дешево.Вы увидите намного больше на верхней палубе автобуса, чем под землей на метро.
Поезда Лондона, включая цены и карты В Лондоне очень большая сеть пригородных поездов, отделенная от знаменитого лондонского метро. Такие места, как Виндзор и Хэмптон-Корт, хотя и используются местными жителями, чтобы возвращаться домой с работы, привлекательны для посетителей.
Речные службы Местные жители используют сравнительно мало, но услуги работают круглый год вдоль реки Темзы, минуя основные достопримечательности.Летом предлагается больше услуг, включая 3-часовую поездку в Хэмптон-Корт.
Карты общественного транспорта Карта — отличный помощник, когда вы путешествуете по незнакомому новому городу на общественном транспорте. Если вы потратите время на изучение маршрутов перед поездкой, вы сможете сэкономить много времени и сэкономить стресс.
Проездной проездной Оригинальный проездной в Лондон, дающий неограниченное количество поездок на автобусе, метро, ​​DLR и железнодорожной сети в течение фиксированных периодов времени.Приходит на 1 или 7 дней, на 1 месяц и более.
Транспортный проездной Oyster Card Высокотехнологичная электронная альтернатива Travelcard. Карта выбора для жителей Лондона, обеспечивающая самую низкую стоимость и удобную основу для регулярного использования общественного транспорта Лондона.
Travelcard или Oyster Card? Обсуждение плюсов и минусов Travelcard и Oyster Card. Это очень сложно, но эта страница должна позволить вам узнать, какой из проездных в Лондон подходит для ваших личных нужд.
Лондонский перевал Комбинированный экскурсионный паспортный билет, в который можно добавить проездной на общественный транспорт. Лондонский проездной также отличается гибкостью в отношении продолжительности проездного.
Общественный транспорт в / из Лондона из остальной части Великобритании
Железнодорожные перевозки В Лондоне много станций. Преобладают пригородные линии, которые можно использовать для аэропортов и некоторых достопримечательностей, таких как Виндзор, Хэмптон-Корт и Гринвич.Более длительные услуги охватывают крупные города Великобритании.

Лондон: Общественный транспорт — Tripadvisor

Основной источник общественного транспорта в Лондоне вращается вокруг метро (или метро, ​​как его называют лондонцы). Эта разветвленная сеть из 12 линий позволяет быстро добраться до большинства мест в центре города. Задержки в метро не редкость, поэтому следите за обновлениями услуг сразу же за билетными барьерами на большинстве станций или слушайте объявления на платформах.Однако, даже с задержкой здесь или там, Tube часто оказывается самым быстрым способом преодолеть большой участок земли.

Поезда и платформы описываются как движущиеся на восток, запад, север или юг в зависимости от направления линии и станции. Однако не забудьте подтвердить, что направление поезда более-менее совпадает с вашим пунктом назначения. Передняя часть поезда и индикатор платформы покажут конечный пункт назначения поезда, который обычно (хотя и не всегда) является последней станцией на линии.Это все еще может сбивать с толку, пока вы не овладеете всем этим, но не отчаивайтесь, помощь всегда под рукой: сотрудники метро хорошо осведомлены о системе, и их всегда можно найти у билетных ограждений на станциях, а также на большинстве платформ. Кроме того, на большинстве платформ есть белые круглые пункты помощи, из которых вы можете связаться с центральным информационным центром. Нажмите зеленую кнопку, чтобы сообщить о чрезвычайной ситуации, и синюю кнопку, чтобы задать общие вопросы. На некоторых станциях в пункте помощи также есть красная пожарная сигнализация, которую следует использовать, если вы заметили пожар.Также очень полезно получить одну из бесплатных карт, доступных во всех билетных кассах на вокзалах. Каждая линия имеет свой уникальный цвет, поэтому ее легко идентифицировать на картах и ​​знаках по всей системе. Подобные карты на разных языках также можно найти в Интернете.

Карты метро на стенах станций представляют собой схематические изображения маршрутов и нарисованы таким образом, чтобы их было легко читать: они не дают точного изображения физического местоположения станций.Таким образом, даже если вы не сможете определить это по официальной карте Undergound, некоторые станции метро находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга . Знание этого может быть полезно, если вы знаете, что то, куда вы идете, находится рядом с определенной станцией метро: это может сэкономить вам ненужную замену на другую линию с сопутствующей тратой времени. Вот список станций в пешей доступности друг от друга:

• Паддингтон (B, Ci, Di, H) — Ланкастерские ворота (Ce)
• Грейт-Портленд-стрит (H, Ci, M) — Риджентс-Парк (B)
• Great Portland Street (H, Ci, M) — Уоррен-стрит (N, V)
• Great Portland Street (H, Ci, M) — Goodge Street (N)
• Уоррен-стрит (N, V) — Юстон-сквер (H, Ci, M)
• Юстон (N, V) — Юстон-сквер (H, Ci, M)
• Bayswater (Ci, D) — Queensway (Ce)
• Tottenham Court Road (Ce) — Ковент-Гарден (P)
• Фаррингон (H, Ci, M) — Ченсери-лейн (Ce)
• Cannon Street (Ci, Di) — Банк (Ce, N, W, DLR)
• Cannon Street (Ci, Di) — St Paul’s (Ce)
• Особняк (Ci, Di) — Собор Святого Павла (Ce)
• Blackfriars (Ci, Di) — St Paul’s (Ce)

Буквы в скобках представляют собой строки: B — Bakerloo, Ce — Central, Ci — Circle, Di — District, DLR — Docklands Light Railway, H — Hammersmith & Город, M — Метрополитен, N — Северный, P — Пикадилли, V — Виктория, W — Ватерлоо и Сити.

И две особые пары станций, на которые следует обратить внимание: Холборн (Ce, P) и Covent Garden (P), а также Leicester Square (N, P) и Covent Garden (P) расположены так близко друг к другу, что если вы едете в Covent Garden и проезжаете мимо через Холборн на центральной линии или Лестер-сквер на северной линии быстрее пройти от любой станции, чем перейти на линию Пикадилли в сторону Ковент-Гардена. Находясь в Ковент-Гарден, вы можете посетить лондонский музей транспорта.

Купите себе карту улиц с линиями метро и станциями, отмеченными , и это поможет преодолеть эти проблемы.Кроме того, вы можете загрузить на устройство географически точную карту трубопровода.

Всегда дешевле использовать карту Oyster Card (или бесконтактную банковскую карту), чем покупать разовые билеты. Разовые билеты имеют заведомо завышенную цену, в два или три раза превышающую эквивалентную стоимость употребления устриц. Дело в том, что они не хотят, чтобы вы платили наличными. При использовании карты Oyster единый тариф составляет 2,30 фунта стерлингов. , если вы путешествуете в пределах центральной зоны 1. Таким образом, самый доступный способ кататься на метро весь день, сколько душе угодно, — это купить карту Oyster Card (10 фунтов стерлингов, включая 5 фунтов стерлингов. кредит) или Travelcard, оба обсуждаются ниже.Обратите внимание, что Visitor Oyster Card не предлагает никаких преимуществ (фактически — меньшую функциональность, чем обычная устричная карта), кроме доставки на дом.

Лучше избегать пиковых часов поездки на метро, ​​чтобы сэкономить деньги и не думать, что вы только что сели в последний поезд, идущий из Калькутты, когда все с трудом пробираются в переполненный вагон. И не забывайте прислушиваться к объявлениям «Mind the Gap», которые будут постоянно напоминать вам на многих остановках.

В жаркие дни также рекомендуется брать с собой бутылку воды, так как в некоторых поездах метро нет кондиционера (как правило, поезда на подземных линиях, а к концу 2016 года все будут, кроме поездов на глубоких трубах). не может быть).В особо жаркие периоды погоды иногда раздают воду в Подземелье. Задержки также случаются чаще летом и могут усугубить ситуацию, если вы не принесете немного воды, чтобы сохранить прохладу и обезвоживание.

Первый и последний поезда: Последние поезда отправляются из центра Лондона примерно в 00:30 по будням и 23:30 по воскресеньям. Первые поезда отправляются из пригорода около 05:00. Проверьте Планировщик путешествий TfL, чтобы узнать, можете ли вы совершить поездку на метро, ​​путешествуя рано или поздно.Наконец, если вы путешествуете группой до пяти человек и сейчас не час пик, вы можете обнаружить, что такси стоит не намного дороже, чем метро будет стоить для многих из вас, и может быть намного быстрее, для короткие поездки.

Если вы еще не в Лондоне, зайдите в Магазин для посетителей и купите Visitor Oyster Card. Он будет доставлен к вашей двери, и вам не нужно будет стоять в очереди, чтобы купить билет, как только вы попадете сюда. У вас также будет доступ к эксклюзивным скидкам в некоторых из главных достопримечательностей Лондона.

Вы можете купить проездной на 1 день или как проездной на период от 7 до 365 дней подряд. Проездной можно оформить для любого сочетания зон путешествия. Для путешествий по центру Лондона подойдет проездной на Зону 1 и 2.

В 2015 году произошли серьезные изменения в структуре цен. Для тех, кто путешествует только в центре Лондона, проездной на период позволяет сэкономить деньги только при проживании более пяти дней. При проживании в течение пяти или менее дней с помощью Oyster с оплатой по мере использования или бесконтактной банковской карты (максимальная сумма составляет 6 фунтов стерлингов.40 в сутки в зонах 1/2) будет дешевле. Бумажный проездной по-прежнему может быть хорошим вариантом, если вы собираетесь использовать предложения 2-4-1, см. Отдельную статью.

Нет необходимости в пропуске на все зоны, если вы не планируете отправиться в более пригородные районы Лондона. Сборы за проездные начинаются от 12 фунтов стерлингов за однодневный проездной Z1-4 и действительны для метро и легкорельсового транспорта Docklands. Автобусная система и национальная железная дорога (но не Heathrow Express) на весь день, в зависимости от того, купили ли вы проездной или внепиковый.Они также дают вам скидку в размере одной трети на речные услуги. Абонементы вне пиковой нагрузки начинаются после 9:30 — хотя в центре Лондона нет разницы в стоимости для проездных карт Peak или OffPeak Travelcard. Проездной на 7 дней, покрывающий зоны 1-6, будет стоить взрослому 50,40 фунтов стерлингов, но его стоит приобрести, если вы будете использовать транспортную систему в различных зонах, садясь и садясь на большое количество поездов каждый день, что и проездная карта. быть действительным.

Если вы пожилой путешественник, постоянно проживающий в Англии, у вас может быть карта Senior Railcard, зарегистрированная на Oyster, что на треть снижает стоимость проезда на метро в непиковые часы.

Инженерные работы и планирование поездки

«Метрополитен» переживает феноменальную программу ремонта, переоборудования и модернизации. Это старейшая и одна из самых обширных систем метро в мире, и после нескольких лет недостаточного инвестирования со стороны правительств всех политических убеждений, наконец, было признано, что вещи изнашиваются и нуждаются в ремонте! К сожалению, для долгосрочной выгоды это означает кратковременную боль и некоторые станции, станционные сооружения (эскалаторы / лифты и т. Д.) И участки линии могут не работать в разное время, особенно в выходные и / или поздно вечером / рано утром.

Все эти запланированные закрытия широко освещаются, ищите плакаты и листовки на станциях и слушайте объявления через системы громкой связи в поездах и станциях. Еще лучше, проверьте, не повлияет ли маршрут, который вы хотите выбрать, перед поездкой, посетив выделенный раздел их веб-сайта: Проверьте, прежде чем путешествовать по , с помощью Планировщика путешествий TfL (который также работает для автобусов, трамваев, DLR, реки и некоторые пригородные железнодорожные маршруты). Существует также круглосуточный телефонный номер +44 (0) 343 222 1234 , который работает круглосуточно 7 дней в неделю, и вы можете позвонить, чтобы поговорить с консультантом по путешествиям, который поможет вам спланировать поездку.Что необычно для Великобритании, эти люди на самом деле базируются в Лондоне, а не в каких-то случайных милях или даже на разных континентах, но теперь есть новинка! Наконец, если вам действительно нужно поговорить с кем-то лицом к лицу или вы хотите совершить автобусную экскурсию в Лондоне, посетите один из центров туристической информации TfL.

За пределами центра Лондона станции метро расположены дальше друг от друга, поэтому автобусы помогают заполнить пробелы. Кроме того, экономные люди обнаружат, что автобус предлагает более дешевую альтернативу, даже если это более медленный путь.

Отменена оплата проезда в лондонских автобусах наличными — нельзя платить наличными. Для поездки на автобусе вам понадобится карта Oystercard, бесконтактная банковская карта, бумажный BusPass или Travelcard. Проезд на автобусе стоит 1,50 фунта стерлингов при использовании карты Oyster Card или бесконтактной карты. Если вы пользуетесь только автобусами, тариф ограничен 4,40 фунта стерлингов (4,50 фунта стерлингов с 2,1,16) в день для пользователей Oyster или бесконтактных поездов. Вы можете пополнить счет Oyster на станциях метро и в газетных киосках. Карта One Day Travelcard действительна до 4:30 следующего утра, поэтому вам не нужно беспокоиться о возвращении домой после позднего вечера.Автобус также является хорошей альтернативой метро, ​​потому что он дает больше возможностей для осмотра достопримечательностей. Кроме того, он поможет вам покинуть душные станции метро без кондиционера, о чем, безусловно, стоит помнить в жаркие летние месяцы.

Автобусные остановки хорошо обозначены, и каждая остановка предоставляет информацию обо всех автобусных направлениях, об альтернативных остановках для других автобусов, частоте и т. Д. рано утром, поздно вечером и в выходные.

Обратите внимание, что в очень загруженных районах, обслуживаемых многими автобусами, таких как Оксфорд-стрит, не все автобусы останавливаются в одних и тех же местах. У каждой остановки будет большой знак, показывающий на карте, где останавливаются все автобусы. Хотя туристическая мантра о том, что «все автобусы в конечном итоге едут на Трафальгарскую площадь», не совсем верна, весь город хорошо покрыт автобусными маршрутами, и большинство поездок можно совершить не более чем с одной пересадкой.

Проездной, купленный для метро, ​​также можно использовать в автобусах, но проездной на метро не подходит.

При использовании автобусов особенно полезны карты-пауки , так как они дают полную информацию о каждой крупной автобусной остановке. Полезно найти ближайшую остановку к вашему отелю и распечатать эту карту пауков перед тем, как отправиться в путешествие. Единственная сложность заключается в том, что на обзорной карте очень мало деталей, и начинающему путешественнику нужно будет щелкнуть несколько вариантов, прежде чем найти, какой район Лондона соответствует их местоположению. Если ваш отель находится немного в стороне от станции метро, ​​обязательно найдите информацию об автобусном маршруте, который доставит вас до метро.

Но кроме этого, вы вряд ли сможете заранее получить информацию обо всех автобусных маршрутах. Вы всегда можете попробовать найти остановку поблизости, где бы вы ни находились, и прочитать там информацию.

В обычные автобусы садитесь только через парадную дверь и либо предъявляйте свой билет, либо пропускайте его водителю, дотрагиваясь до своей карты Oyster или бесконтактной карты на считывателе. В автобусах «new routemaster» вы можете сесть на любую из трех дверей, если вы пользуетесь услугами Oyster или бесконтактным способом. Если вы используете бумажный проездной, вы должны сесть вперед и показать свой билет водителю.У каждой двери есть считыватели Oyster. Если вы используете пропуск ENCTS, просто покажите его водителю — не предлагайте его читателю Oyster.

Маршруты наследия красного автобуса Routemaster

Чтобы испытать «маршруты наследия», прокатитесь на старом лондонском автобусе Routemaster красного цвета, символом дизайна которого является Лондон, используйте 15-й маршрут от Трафальгарской площади до Тауэр-Хилл. На историческом маршруте действуют стандартные тарифы. К оплате принимаются автобусные проездные, проездные, проездные, бесплатные проездные ENCTS и карты Oyster — покажите кондуктору ваш проездной — но бесконтактные банковские карты — нет.Традиционные автобусы Routemaster изъяты из общего пользования со всех других маршрутов, хотя «New Routemaster» теперь курсирует на многих маршрутах в центре Лондона. Традиционные Routemasters используются несколькими частными компаниями для экскурсий и развлечений по Лондону — по доступной цене!

Автобусные остановки

Есть два типа автобусных остановок; обязательное и по запросу. Обязательные остановки — белые с красным кругом; Остановки по запросу — красные с белыми кругами. Принцип заключается в том, что автобусы всегда останавливаются на обязательных остановках, если они не заполнены, но только при остановках по запросу, если пассажир на борту звонит в звонок один раз, чтобы сигнализировать о том, что он / она желает сойти, или если предполагаемый пассажир на автобусной остановке приветствует автобус, выставив руку параллельно земле.В последние годы лондонцы стали сигнализировать о своем желании сесть в автобус или выйти из него, позвонив в звонок / протянув руку, независимо от того, является ли данная остановка обязательной или запрашиваемой. Посетителям рекомендуется поступать так же: теперь существует риск, что даже на обязательных остановках водители будут продолжать движение, даже если никто не указал, что они хотят выйти или выйти. Два совета по звонку: (i) если кто-то уже звонил, спереди будет гореть знак СТОП, поэтому нет необходимости повторять операцию; и (ii) не забудьте подать сигнал заблаговременно — водитель не будет сильно тормозить, если вы вдруг подадите сигнал, когда он / она проезжает остановку.

Ночные автобусы и круглосуточные автобусы

Ночные автобусы курсируют по всему Лондону и обычно ходят всю ночь с частотой от ежечасного до 4-х часовых, семь ночей в неделю. Наиболее загруженные маршруты — это радиальные маршруты из центра в пригород и наоборот. Те, которые следуют точно по тому же маршруту, что и их дневные эквиваленты, имеют те же номера маршрутов. Однако некоторые маршруты отличаются от дневных: их можно узнать по префиксу « N » перед номером маршрута.Уточняйте расписание и детали маршрута в объявлениях на автобусных остановках. Кроме того, помните, что, поскольку ночью все остановки официально рассматриваются как остановки по запросу, вы всегда должны сигнализировать водителю, что хотите сесть или сойти.

Overground (оранжевые круги) — это разветвленная сеть поездов (некоторые из которых на самом деле находятся под землей!), Которыми управляет Transport for London. Только одна станция находится в зоне 1. Используйте ее как трубу. TfL Rail — это то, что станет Crossrail, и идет от Шенфилда в Эссексе до Liverpool St.Тарифы на эти услуги аналогичны тарифам на метро.

Вы можете думать о Docklands Light Railway (DLR) и Tramlink как о продолжении метро. Карты Travelcard, приобретенные на станциях метро, ​​будут действительны на DLR и Tramlink.

DLR — это самый простой способ добраться до ряда достопримечательностей Восточного Лондона. DLR соединяется с рядом других поездов (включая соединения на Тауэр-Хилл или Банковских станциях) и может использоваться для достижения Гринвича, Кэнэри-Уорф и Стратфорда.

TramLink проходит через Южный Лондон по трем маршрутам. Первый проведет вас через Южный Лондон, начиная с Уимблдона, где есть множество стыковок с национальной железнодорожной системой. Поездка из Уимблдона в Кройдон занимает примерно 25 минут, затем продолжается до Нью-Аддингтона, прибывающего примерно через 15 минут. Второй маршрут идет из Кройдона до перекрестка Бекенхэм, что занимает около 22 минут. Третий маршрут пролегает от Кройдона до Элмерс-Энд и занимает около 15 минут. TramLink считается частью автобусной сети, поэтому проездной или проездной на автобус действителен независимо от зон..

По Темзе проложено несколько различных маршрутов. Более быстрые пригородные сообщения работают весь день от пирса Гринвич до набережной и от гавани Путни и Челси до Блэкфрайарс только в часы пик. Эти маршруты будут проходить мимо ряда достопримечательностей, включая здание парламента и Лондонский мост. Обратный билет из Путни в Блэкфрайерс будет стоить примерно 12 фунтов.

Есть также несколько круизов для отдыха. Время, необходимое для прохождения ряда маршрутов, означает, что вы должны рассматривать их как самостоятельную достопримечательность, а не просто как средство передвижения из одного места в другое.Путешествие по Темзе за пределами города дает вам возможность осмотреть ряд прибрежных городов и увидеть большое разнообразие птиц и других диких животных, обитающих на берегах Темзы. В большинстве развлекательных заведений также есть туалеты (что важно для двухчасовой поездки), а также легкие закуски и напитки (хотя это может быть дорого, поэтому планируйте заранее и приносите свои собственные). Некоторые маршруты совершают только пару поездок в оба конца в день, поэтому важно иметь расписание и планировать поездку заранее.Расписание также будет варьироваться в зависимости от приливов, погодных условий и сезона, что является еще одной хорошей причиной для максимально возможного планирования заранее.

Тарифы на речные перевозки сильно различаются в зависимости от маршрута (и поставщика). Travelcard предоставит вам скидку на услуги речного судна, если вы предъявите свою карту Travelcard во время покупки билета (эта скидка в настоящее время составляет 1/3 от цены). Вы также можете приобрести билеты на DLR Rail и River Rover (около 9 фунтов стерлингов), которые сочетают в себе поездку на DLR с поездкой на речном судне City Cruises между Вестминстером, Ватерлоо, Тауэром и Гринвичским пирсом.Вам следует попытаться купить билет в кассе до того, как сесть на лодку у пристани, где вы указываете свое путешествие. Однако на некоторые услуги вам нужно будет купить билет на лодку, поэтому не беспокойтесь, если вы не можете найти билетную кассу или она закрыта.

Когда вы выезжаете из центра Лондона или путешествуете к югу от реки Темзы, лучшим вариантом общественного транспорта будет National Rail . Есть множество соединений с железнодорожной системой из метро.Карты Travelcard можно использовать для проезда на национальной железной дороге (но не на Heathrow Express). Также доступны тарифы в обе стороны и в обе стороны. Карты Oyster можно использовать до Зоны 6, за исключением некоторых услуг, включая Heathrow Express, Heathrow Connect и HS1.

В центре Лондона есть ряд достопримечательностей, которые также требуют пересадки на национальный железнодорожный поезд, так как станции метро нет. Достопримечательности в Лондоне, у которых есть «национальная железнодорожная станция», всего в нескольких минутах ходьбы от отеля, включая Букингемский дворец, Национальную галерею, Лондонский Тауэр и Лондонский аквариум.Самый простой способ добраться до дворца Хэмптон-Корт — это юго-западные поезда, которые курсируют прямо от лондонского Ватерлоо до Хэмптон-Корт (хотя поездка на речном судне также может быть хорошим вариантом, если у вас есть время).

Полную информацию о транспортной системе London можно найти на веб-сайте Transport for London. На этом сайте также есть Планировщик путешествий, который может быть полезен, хотя не всегда может подобрать лучший маршрут.

Вот несколько правил, которые помогут пользователям общественного транспорта в Лондоне наладить дружеские отношения со своими попутчиками:

Разрешить пассажирам выйти перед посадкой.Если возможно, переместитесь в центр переполненного поезда. Отдайте свое место тем, кому оно действительно может понадобиться. Избегайте громких разговоров. Избегать зрительного контакта с другими пассажирами может показаться странным, но это прочная британская традиция. Вы заметите, сколько пассажиров сосредоточили внимание на последнем выпуске Metro. Некоторые, хотя и не те, кто должен убирать беспорядок, считают нормальным оставить свою газету в поезде и забрать брошенную, оставленную позади. Если вы носите рюкзак или несете посылки, следите за тем, чтобы они не мешали другим людям.Во время поездки на общественном транспорте, как правило, лучше держать рюкзак перед собой, особенно в то время, когда сервисы особенно переполнены. Приготовьте билет на входе и выходе. Опускайтесь по платформе как можно лучше в часы пик. Перед тем, как врезаться в переполненный поезд, проверьте индикатор времени следующего поезда. Иногда лишняя минута на платформе приводит к гораздо более пустой машине.

Имейте в виду, что в часы пик большинство людей заинтересованы только в том, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, и обычно едут на большой скорости с опущенной головой.Не принимайте слишком близко к сердцу, если кто-то груб после того, как только что наехал на вас, просто примите тот факт, что их темп жизни не такой мирный, как ваш 🙂

При подъеме на эскалаторе встаньте справа и идите налево. Не будьте тем, кто задерживает всех, потому что они стоят слева от эскалатора. Не останавливайтесь и не стойте у подножия эскалатора, чтобы проверить карту или найти подходящую платформу. Помните, что к вам движутся сотни людей, и они не могут остановиться.

Транспорт в Лондоне, Транспорт в Лондоне

Лондон имеет высококачественную интегрированную систему общественного транспорта с подземным транспортом, круглосуточными автобусами, поездами, такси, велосипедами напрокат и Thames Clippers. Существует множество способов добраться из одного конца города в другой, и многие поездки можно оплатить с помощью бесконтактной карты Oyster или даже вашей дебетовой карты.

Метро в Лондоне

Лондонское метро часто называют метро. Это одно из самых быстрых и экономичных средств передвижения по городу. В лондонском метро 270 станций метро, ​​и от них редко можно дойти более чем за 30 минут; службы работают каждые несколько минут с 5 утра до полуночи.

Стоимость проезда на метро разная, потому что город разделен на зоны. Самым центром Лондона является Зона 1, и число этих зон увеличивается по мере вашего продвижения. Вторая переменная — это время, в которое вы путешествуете, и оно разделено на пиковое время (раннее утро и ранние вечера в течение недели, когда метро наиболее загружено) или непиковое время.

Если вы используете карту Oyster или бесконтактную платежную карту, одно путешествие между зонами 1 и 2 стоит 2,90 фунта стерлингов в часы пик и 2 фунта стерлингов.40 в непиковое время. С билетом на одну поездку такая же поездка будет стоить 4,90 фунта стерлингов. Между зонами 1 и 6 одно путешествие стоит 5,10 фунта стерлингов в пиковое время и 3,10 фунта стерлингов в непиковое время с использованием карты Oyster или бесконтактной оплаты, а для билета на одну поездку это путешествие может стоить 6 фунтов стерлингов.

Вы можете просмотреть официальную карту метро на сайте Transport for London.

Полезно знать:

Лондон недавно развернул круглосуточную службу метро (The Night Tube), которая работает на определенных линиях.

Transport for London внедрила службу продажи билетов на новости, где вы можете использовать свою бесконтактную дебетовую карту в качестве карты Oyster по всему городу. Также действует система ограничения цен.

Полезные ссылки:

Лондонское метро tfl.gov.uk/tube
Лондонское метро tfl.gov.uk/overground
Доклендское легкое метро (DLR) tfl.gov.uk/dlr
Планировщик поездок Transport for London (TFL) tfl.gov.uk/journey

Есть много региональных поездов, которые ходят в центр города и выходят из него в течение дня и вечером, независимо от того, живете ли вы за пределами Большого Лондона или во внешних зонах.Многие пассажиры пригородных поездов используют пригородные поезда для работы в городе, но предпочитают жить дальше, чтобы вести более спокойный и пригородный образ жизни. Пригородные поезда очень дорогие, ежемесячные абонементы часто стоят несколько сотен фунтов. Однако чем дальше вы живете, тем дешевле аренда или покупка дома.

Среди других видов транспорта — лондонский доклендский легкорельсовый транспорт и наземный транспорт, которые пересекаются друг с другом и с метро, ​​чтобы обеспечить комплексное и беспрепятственное путешествие по Лондону.

В Лондоне также есть трамвайная сеть с 39 остановками, на которой можно добраться до таких мест, как Кройдон, Уимблдон и Бекенхэм-Джанкшен. В 2015/16 году услугой воспользовались более 27 миллионов пассажиров. Компания Transport for London реализует новый проект по улучшению трамвайного сообщения в Лондоне, поскольку ожидается, что количество пассажиров, пользующихся этой услугой в год, резко возрастет.

Полезные ссылки:

Схема трамвая tfl.gov.uk/tram
Планировщик маршрутов Dockland Light Rail tfl.gov.uk
Наземная карта tfl.gov.uk/transport-accessibility

Автобусы в Лондоне

Знаменитые красные автобусы Лондона обеспечивают одно из крупнейших и наиболее полных автобусных перевозок в мире. Свыше 8000 рейсовых автобусов курсируют по более чем 700 различным маршрутам круглосуточно.

Вы не можете оплатить проезд на автобусе в Лондон наличными, потому что путешествия полностью интегрированы в столицу. Единый тариф для взрослых стоит 1,50 фунта стерлингов, и вы можете оплатить его картой Oyster, Travelcard или бесконтактной платежной картой (как с трубкой)

Полезные ссылки:

Информация об автобусе

Transport for London (TFL) tfl.gov.uk/buses
TFL Автобусная карта Лондона tfl.gov.uk/bus-maps
TFL Время прибытия автобусов в реальном времени tfl.gov.uk/bus-arrivals
Планировщик поездок Transport for London (TFL) tfl.gov.uk/ путешествие

Такси в Лондоне

Черные кэбы Лондона ездят по всему городу днем ​​и ночью и чаще всего встречаются в центре города или в оживленных коммерческих районах; однако их бывает трудно найти в жилых районах. Вызов такси очень похож на вызов любого другого крупного города в мире: убедитесь, что такси доступно (горит белый свет), и протяните руку, предупреждая водителя об остановке.Обычно вам нужно платить наличными, но некоторые такси принимают карты. Такси в Лондоне обычно дорогие.

Приложения

Такси, такие как Uber, Hailo и Gett, очень популярны в Лондоне, потому что они представляют собой безопасный, экономичный и удобный способ использования такси в городе, а также в жилых районах. Оплата производится онлайн, а при предоплаченном трансфере вы также можете увидеть ориентировочную стоимость поездки, прежде чем принять такси.

Полезно знать:

‘¢ Всегда спрашивайте ориентировочную стоимость перед поездкой
‘ ¢ Давать советы водителю такси — обычное дело.

Полезные ссылки:

Транспорт для Лондона (TFL) информация о такси и микроавтобусах tfl.gov.uk/taxis-minicabs
Служба такси Аддисон Ли www.addisonlee.com

Велосипеды в Лондоне

Велоспорт очень популярен в Лондоне, и его дороги становятся все более удобными для велосипедистов. Вы также можете взять складной велосипед в метро или автобусе. Если ваш велосипед нельзя сложить, вы все равно можете передвигаться в общественном транспорте, но с некоторыми ограничениями.

В городе также действует система самообслуживания и обмена велосипедами под названием Santander Cycles, и эти велосипеды идеально подходят для коротких поездок. Вы платите 2 фунта стерлингов за доступ к велосипеду, и первые 30 минут каждой поездки бесплатны. Более длительные поездки стоят 2 фунта стерлингов за каждые дополнительные 30 минут.

Полезно знать:

Santander Cycles получили прозвище «Boris Bikes» в честь мэра Лондона Бориса Джонсона, который установил их по всему городу.

Полезные ссылки:

Транспорт для лондонского велосипедного информационного транспорта tfl.gov.uk/cycling
Компания London Bicycle Tour Company www.londonbicycle.com

Автомобили в Лондоне

Автомобили в столице встречаются все реже. Найти парковочные места может быть сложно и чрезвычайно дорого (Лондон, как известно, самый дорогой город в мире для парковки), и большинство лондонцев используют общественный транспорт для передвижения, поскольку это может быть проще, быстрее и лучше для окружающей среды. Существует также плата за въезд в центр города; цена зависит от типа транспортного средства, которым вы управляете.

Вы можете арендовать автомобиль, если у вас есть действующие водительские права. Однако вам должно быть не менее 21 года. Вы можете найти агентства по аренде по всему Лондону. Обратите внимание на ограничения скорости на лондонских дорогах, поскольку они могут сильно различаться. В некоторых областях установлен новый фиксированный лимит 20 миль в час.

Полезные ссылки:

www.enterprise.co.uk
www.avis.co.uk
www.hertz.co.uk
www.europcar.co.uk

Thames Clippers в Лондоне

В Лондоне также есть речной автобус Thames Clippers.Они могут быть удобным средством избежать заторов на дорогах и в метро, ​​и представляют собой чудесно живописный способ путешествовать, хотя они и стоят дороже, чем обычные автобусы.

Машинки для стрижки можно поймать на некоторых пирсах, протянувшихся вдоль реки Темзы, и они обслуживаются с 6 утра до 11 вечера в будние дни и с 9:30 до полуночи в выходные дни. Вы можете просмотреть его расписание на веб-сайте Thames Clipper и официальную карту речных служб на веб-сайте Transport for London.

Стоимость проезда в одну сторону зависит от того, куда вы едете и откуда. Одна поездка по центру Лондона стоит 8 фунтов стерлингов или 6,70 фунтов стерлингов при оплате картой Oyster или бесконтактной платежной картой.

Вы также можете отправиться в речной тур от некоторых туристических компаний, включая City Cruises, Thames River Cruise, а для тех, кто хочет получить более амфибийные впечатления, — London Duck Tours.

Полезные ссылки:

Сайт

Thames Clippers www.thamesclippers.com
Информация о речном транспорте tfl.gov.uk/river

Все о метро, ​​автобусах и Oyster

Убедитесь, что у вас есть билет или карта Oyster Card, прежде чем садиться в автобусы в Лондоне, потому что они не принимают наличные. Фото: Дункан Харрис

Транспорт в Лондоне может быть сложным. Должен ли я получить карту Oyster Card или купить билеты на одну поездку? Как работает система зон? И, если вы не совсем правильно поняли, это тоже может быть очень дорого.

Underground, Overground, вот несколько вопросов, которые помогут вам ориентироваться в транспортной системе Лондона.

Связанный: 4 способа сэкономить на общественном транспорте в Лондоне

Лондонский транспорт

Лондонский транспорт, это просто метро, ​​верно?
Wrong, Транспорт для Лондона охватывает ряд вариантов передвижения по городу: метро, ​​автобусы, наземные и национальные поезда, легкое метро Докленда (DLR) и трамваи. На самом деле, вы, вероятно, будете чаще всего пользоваться первыми двумя сервисами.

Зонная система

Куда я направляюсь?
При рассмотрении лондонского транспорта нужно попасть в зону. Это потому, что транспортная система Лондона разделена на девять (очень) примерно концентрических круговых зон, расходящихся от зоны 1 в центре. Вообще говоря, чем дальше вы путешествуете, тем дороже стоит поездка, хотя стоимость проезда в автобусе остается неизменной во всем городе.

Большинство основных туристических достопримечательностей находятся в зоне 1 — Британский музей, Букингемский дворец, Лондонский Тауэр и т. Д. — и многие отели тоже, хотя некоторые из более дешевых вариантов могут находиться в зоне 2 и за ее пределами.Можно побывать в Лондоне и редко выходить за пределы зоны 1, не говоря уже о зоне 2, хотя это не совсем дикая местность: например, Хэмптон-Корт находится в зоне 6. Зоны отмечены на картах трубы и плакатах, а иногда и на самой станции. Вы можете просмотреть онлайн-карту здесь .

Пиковое и внепиковое время

Когда я поеду?
Транспортные расходы зависят от того, путешествуете ли вы в часы пик или в нерабочее время.Чтобы получить более дешевые тарифы в непиковые часы, вам нужно начинать путешествие после 9:30 с понедельника по пятницу. Суббота, воскресенье и праздничные дни тоже считаются непиковыми. Стоит иметь в виду, что это не только дешевле, но и, вероятно, намного приятнее путешествовать в непиковые часы, вдали от напряженных пассажиров, если это возможно. Во второй половине дня это зависит от того, как вы оплачиваете свой транспорт: для пользователей Travelcard не действуют часы непиковой нагрузки, но для тех, кто использует оплату по ходу движения Oyster, часы пик применяются с 16:00 до 19:00.И не волнуйтесь, позже я объясню разницу между проездной и картой Oyster.

Билетная

Каковы мои лучшие варианты билетов?
Хотя вы по-прежнему можете покупать билеты на отдельные поездки, это не очень рентабельно, если вы планируете совершать более пары поездок в день. Кроме того, с 6 июля в лондонских автобусах больше не будет приниматься оплата наличными, а это значит, что вам (и остальной части города) нужно будет немного подготовиться к выходу.И это может быть самая сложная часть вашего путешествия, потому что существует несколько различных способов продажи билетов:

Открытка Oyster

Что это?
Это то, что использует большинство лондонцев. Это электронная карта, которую вы касаетесь считывающего устройства на входных и выходных барьерах на станциях метро и железнодорожных станциях или просто нажимаете один раз на считывающее устройство, когда садитесь в автобус. Существует депозит в размере 5 фунтов стерлингов, затем на карту можно загрузить проездной на 7 дней, месяц или даже год для любых зон, которые вам нужны.Вдобавок к этому вы можете добавить деньги в Pay As You Go (PAYG): оплата вычитается за каждую поездку, которую вы совершаете, в зависимости от вашего метода транспорта и расстояния, на которое вы путешествуете.

Зачем мне это использовать?
Останетесь в Лондоне надолго? Вероятно, это вариант для вас. Этим и пользуется большинство лондонцев. Это очень гибкая система: большинство людей получают проездной на поездку на работу и используют PAYG для оплаты поездок в зоны, на которые не распространяется их проездной.Кроме того, использование только PAYG может фактически сэкономить деньги, если вы совершаете лишь эпизодические поездки в общественном транспорте, и, если вы используете карту только для PAYG, срок действия денег не истекает (то есть вы можете удержать ее для обратной поездки в будущее), и карты могут быть переданы другому человеку, когда вы закончите с этим.

Почему я не хочу его использовать?
Ну, тут не так уж много отличий от карты Visitor Oyster (см. Ниже). Основное отличие и недостаток в том, что вы не можете заказать его заранее из-за границы, поэтому, когда вы приедете в Лондон, вам нужно будет сесть в одну из вероятных длинных очередей людей, ожидающих в кассе на вокзале (а не в кассе. машина).Депозит в размере 5 фунтов стерлингов, а затем последующее посещение дополнительной станции, чтобы вернуть свои 5 фунтов стерлингов в конце поездки.

Карточка посетителя Oyster

Что это?
Как следует из названия, это версия карты Oyster, предназначенная специально для посетителей. Для этой карты нет депозита: она стоит 3 фунта стерлингов, которая не подлежит возврату. PAYG работает таким же образом: вы загружаете свою Oyster кредитом, который вычитается за каждую поездку, поэтому поездка в зонах 1–2 вычитает 2 фунта стерлингов.80 фунтов стерлингов в часы пик и 2,20 фунта стерлингов в непиковые часы или одна поездка на любом автобусе обойдутся вам в 1,45 фунта стерлингов.

Почему я хочу его использовать?
Вы можете заказать Visitor Oyster до вашего визита. , предварительно загруженный с кредитом, доставит от 12 до 16 дней в Штаты.

Как и стандартная Oyster, это действительно удобный вариант. Существует ограничение на сумму, которую вы платите с помощью PAYG, что действительно удобно, если вы планируете осмотреть достопримечательности. Допустим, вы собираетесь путешествовать только по зонам 1 и 2.После того, как вы совершите поездку на сумму, эквивалентную 8,40 фунтов стерлингов (часы пик) или 7 фунтов стерлингов (часы низкой нагрузки) в течение дня, деньги перестанут сниматься с вашей карты Oyster для любых последующих поездок, которые вы совершите в этот день. .

Карта Visitor Oyster дает ряд дополнительных преимуществ для туристов, таких как 25% скидка на канатную дорогу Emirates Air Line и 10% скидку на проезд на автобусе Thames Clipper River . Карточку также можно передать другому человеку, когда вы закончите с ней.

Почему бы мне не использовать его?
Его нельзя использовать для проездных на 7 дней, месяцев или на год. Вы также должны проявлять особую бдительность, чтобы убедиться, что вы «нажали и нажали» на считывателе во время каждой поездки на метро или поезде, даже если барьеры открыты, и на транспортных развязках, в противном случае с вас будет взиматься дополнительная плата.

Travelcard

Что это?
Бумажный билет, купленный на день или неделю путешествия по системе Transport for London.Вы вставляете его в шлагбаумы на станциях, чтобы открыть ворота, или показываете водителю в автобусе. День путешествия в зоны с 1 по 2 стоит 9 фунтов стерлингов; 7 дней — 31,40 £. День основан на дне транспортной системы, а не на строгих 24 часах, поэтому билет, купленный в 9:30, будет действителен на « ночной » автобус в 1:00 того же вечера, но не тогда, когда метро снова откроется около 5. : 30 утра

Почему я хочу его использовать?
Опять же, , вы можете заказать их перед визитом. , то есть не стоять в очереди, когда вы выйдете измученным с этого самолета.В то время как дневная поездка обходится немного дороже, чем использование карты Oyster, 7-дневная карта может обойтись намного дешевле, если вы собираетесь много пользоваться общественным транспортом в течение недели. И это также означает, что, в отличие от пользователей Oyster PAYG, вам не нужно беспокоиться о поездках / не путешествиях в часы пик во второй половине дня.

Почему бы мне не использовать его?
Для посещений менее недели лучше использовать Visitor Oyster. Oyster также будет удобнее, если вы собираетесь выйти за пределы зон 1 и 2.К тому же, он сделан из бумаги и под дождем намокнет. (Это Англия. Дождь — важный фактор.)

Альтернативный общественный транспорт

Что делать, если мне не нравится ни один из этих вариантов?
Программа Barclays Cycle Hire существует всегда: прочтите наше руководство EuroCheapo о том, как она работает . Большую часть центра Лондона можно преодолеть на ногах. Это может быть немного утомительно, но по нему можно пройти пешком. Деньги, которые вы потратите на проживание в отеле в центре, могут окупиться с точки зрения экономии на транспорте.Вы можете купить бумажные билеты на разовые билеты, когда это действительно нужно вашим ногам, или, возможно, даже потратиться на на черном такси .

Путешествуя по Лондону: Путеводитель по общественному транспорту

Благодаря своей простоте и доступности в Лондоне может быть одна из лучших систем общественного транспорта в мире. Управляемые Transport for London, городские линии скоростного общественного транспорта и автобусы позволяют местным жителям и гостям перемещаться по городу без автомобиля.

Прежде чем приехать в Лондон, скачайте приложение под названием Citymapper.Он рекомендует лучшие способы передвижения для любого желаемого пункта назначения и даже дает вам конкретные автобусные остановки, чтобы вы не заблудились. Установив приложение, вы сможете перемещаться по городу как местный житель.

Как ездить в метро

Система метро Лондона называется лондонским метро или метро. Всего существует одиннадцать линий метро, ​​которые соединяют большинство районов города и особенно удобны в центре Лондона. Это быстрый и легкий способ обойтись простыми для понимания переводами.

• Тарифы: Тарифы зависят от расстояния и времени суток. Стоимость проезда обычно определяется зоной, поэтому путешественник, использующий метро в Зоне 1, заплатит меньше, чем за поездку из Зоны 1 в Зону 5. Одна поездка в Зонах 1 и 2 стоит 4,90 фунта. TfL также предлагает однодневные и семидневные проездные для неограниченных поездок в течение определенного периода. Билеты и проездные можно приобрести в автоматах на всех станциях метро, ​​используя наличные или кредитную карту.
• Oyster Cards: Купите Oyster Card, чтобы воспользоваться более низкими тарифами. Пластиковая карта может быть заполнена любой суммой денег и позволяет путешественникам подключаться к станциям метро и автобусам и выходить из них. Стоимость проезда на метро в зонах 1 и 2 с использованием карты Oyster Card составляет 2,40 фунта. У Oyster Cards также есть дневной лимит в 8,50 фунтов в Зонах 1-3, так что вы можете без ограничений путешествовать на любом метро или автобусе TfL, как только заплатите эту сумму. Карты Oyster Card доступны для внесения залога в пять фунтов в билетных автоматах на всех станциях метро.Бесконтактные кредитные и дебетовые карты также можно использовать вместо карты Oyster Card для входа и выхода на станциях по тем же тарифам.
• Маршруты и часы: Метро обычно работает с 5 утра до полуночи, время открытия и закрытия зависит от станции. По пятницам и субботам пять линий метро работают круглосуточно. К ним относятся линии Victoria, Central, Jubilee, Northern и Piccadilly, но не все остановки на каждой линии.При планировании поездки ищите конкретные карты ночного метро.
• Навигация: Обойти метро довольно просто. На каждой станции есть знаки, указывающие, в каком направлении двигаться по каждой линии метро, ​​чтобы путешественники могли убедиться, что они едут правильным путем до намеченной остановки. Знаки на каждой платформе также показывают, сколько времени вам нужно ждать до прибытия следующего поезда метро, ​​а также его пункт назначения. Для получения дополнительной помощи используйте онлайн-сервис TfL «Планируйте путешествие».
• Сервисные оповещения: Посетите официальный сайт TfL, чтобы узнать о текущих сервисных оповещениях или задержках на метро, ​​которые могут быть вызваны погодой или строительством.Также рекомендуется проверить предстоящие запланированные забастовки труб, которые могут привести к остановке целых линий на день или более.
• Доступность: Некоторые, но не все станции метро предлагают доступ без ступенек, поэтому важно заранее проверить свой маршрут, если вам нужны варианты, доступные для инвалидных колясок. Карта метро показывает, какие станции их предлагают, а на веб-сайте TfL есть специальная карта метро без ступенек. В поездах метро также есть приоритетные места у дверей для тех, кто в них нуждается.

Как ездить на автобусе

Система лондонских автобусов обширна, некоторые автобусы едут в пункты назначения, недоступные для станций метро. При выборе автобуса важно учитывать загруженность дорог, так как час пик может привести к длительным задержкам.

• Маршруты и часы работы: Всего существует более 600 автобусных маршрутов вокруг Лондона, многие из которых обслуживают центральный Лондон. Круглосуточные автобусные маршруты обозначены знаком «Ночной автобус». Определение лучшего автобуса может быть сложным, особенно при просмотре карты маршрута, поэтому используйте Citymapper или TfL «Планируйте путешествие», чтобы решить, какой из них лучше всего подходит для ваших путешествий.
• Стоимость проезда: Лондонский автобус — более дешевый вариант, чем метро, ​​поскольку один взрослый билет стоит 1,50 фунта. Автобусы не принимают наличные, поэтому перед посадкой приготовьте карту Oyster Card или карту для бесконтактной оплаты. TfL также предлагает «Hopper Fare», который позволяет путешественникам бесплатно пересесть с одного автобуса на другой в течение часа.
• Трансферы: При переключении между автобусом и метро путешественники должны будут оплатить каждый проезд, поскольку между ними нет бесплатных трансферов.Наличие карты Oyster Card может быть полезно, если вы планируете совершать несколько поездок TfL каждый день из-за дневного ограничения в Зонах 1 и 2.

Как ездить по земле

Лондонский надземный участок — это продолжение метро, ​​с наземными поездами, курсирующими в районы города, которых метро не достигает. Всего девять наземных линий.

• Часы: У надземной станции часы работы такие же, как у метро, ​​при этом каждая станция работает в определенное время первого и последнего поезда.По пятницам и субботам Overground работает круглосуточно на остановках между New Cross Gate и Highbury & Islington.
• Стоимость проезда: Стоимость проезда в наземном метро аналогична стоимости проезда в метро, ​​хотя за пределами центра Лондона стоимость проезда в наземном метро может быть ниже. Стоимость одной поездки в пределах зоны 1 составляет 2,40 фунта, а для зон 2-6 — от 2,90 до 5,10 фунтов. Лучше всего использовать карту Oyster Card, чтобы подключаться к станциям и выходить из них.

Использование приложений для такси и совместного использования поездок

Черные такси Лондона являются культовыми, особенно потому, что таксисты хорошо осведомлены о географии города.Официальные такси могут быть дорогими, особенно при поездках на большие расстояния, поэтому посетители могут рассмотреть возможность использования Uber или аналогичных вариантов совместного использования. Lyft не работает в Лондоне, но Addison Lee — подобное приложение, популярное среди лондонцев. Чтобы воспользоваться черными такси, поищите стоянки такси по всему городу или поднимите руку, чтобы остановить их в безопасном месте.

Как добраться до аэропорта и обратно

В Лондоне есть несколько аэропортов, но большинство международных путешественников прибывают в Хитроу или Гатвик, до обоих из которых можно добраться на общественном транспорте.Хитроу, крупнейший аэропорт города, соединяется с метро по линии Пикадилли, поэтому путешественники могут выбрать метро до самого города. В аэропорту также есть поезд Heathrow Express, который всего за 15 минут доставит от аэропорта до вокзала Паддингтон. Купите билеты на Heathrow Express заранее онлайн, чтобы воспользоваться более дешевыми тарифами. В Гатвике есть аналогичный поезд, Gatwick Express, который доставляет посетителей на вокзал Виктория примерно за 30 минут.

Другие варианты транспортировки

Поскольку Лондон расположен вдоль Темзы, по реке ходят многочисленные паромы.Машинки для стрижки Thames Clippers — один из самых популярных вариантов, поскольку путешественники могут использовать свои карты Oyster Card, чтобы останавливаться на каждой стороне реки. Те, кто направляется в лондонские художественные музеи, могут сесть на Тейт-Тейт-Клиппер, которая соединяет Тейт Модерн и Тейт Британия каждые 30 минут.

Уезжая из города

Основные железнодорожные линии соединяют Лондон со всеми частями Великобритании через несколько вокзалов, включая вокзал Паддингтон, вокзал Лондонский мост и вокзал Виктория.Воспользуйтесь веб-сайтом Trainline, чтобы найти лучший поезд до выбранного пункта назначения, отправляясь из Лондона. Для большинства железнодорожных линий потребуются специальные билеты, которые можно приобрести заранее онлайн или на вокзалах. Для тех, кто едет в Париж, Брюссель или Амстердам, Eurostar работает из аэропорта Сент-Панкрас, до которого можно добраться на метро на Кингс-Кросс.

Спасибо, что сообщили нам!

Путешествие по Лондону: более дешевые способы передвижения по Лондону | Студенты

В этой статье один из наших консультантов по коммуникациям и проектам, Аиша, делится своими любимыми хитростями для путешествий, которые помогут вам передвигаться по Лондону дешевле!

Коронавирус (COVID-19) и жизнь в Лондоне

Мы понимаем, что некоторые из вас могут учиться удаленно из-за ситуации с коронавирусом и, следовательно, не могут приехать в университетский городок и в Лондон в январе.

Мы надеемся, что даже если вы не сможете присоединиться к нам немедленно, эти статьи вдохновят вас, когда вы сможете присоединиться к нам здесь, в Лондоне, и познакомить вас с удивительными событиями в будущем.

Лондон — один из самых интересных городов мира! Всегда есть куда пойти и чем заняться. Однако все эти путешествия часто могут быть дорогими и утомительными, поэтому вот несколько советов, которые помогут вам передвигаться. Не забывайте, что из-за пандемии коронавируса (COVID-19) в настоящее время вы должны носить маску и стараться соблюдать меры социального дистанцирования при использовании общественного транспорта.В правила могут быть внесены изменения, поэтому регулярно проверяйте наш раздел часто задаваемых вопросов о коронавирусе

Прочтите наши часто задаваемые вопросы о коронавирусе, чтобы узнать больше о последних разработках.

Oyster card

Самый дешевый способ путешествовать — это Oyster card. Карта Oyster позволяет вам путешествовать между всеми частями Лондона на метро, ​​трамваях (DLR), наземном транспорте, некоторых речных судах, Emirates Air Line и культовых красных лондонских автобусах. Будучи студентом, вы можете иметь право подать заявку на 18+ Oyster, которая даст вам 30% скидку на еженедельные, ежемесячные и годовые проездные!

Узнайте больше о картах Oyster здесь.

Время в пути

Заблаговременное планирование дня также поможет вам сэкономить деньги. В метро есть две разные цены в часы пик и в непиковые часы. Старайтесь избегать поездок на метро с 06:30 до 09:29 и с 16:00 до 18:59 по самым дешевым тарифам.

Хоппер

Несмотря на удобство метро, ​​лондонские автобусы и трамваи могут стать более дешевой альтернативой с введением «хопперского тарифа». Этот тариф означает, что пассажиры могут взять с собой 1 фунт стерлингов.50 поездок на автобусе / трамвае, а затем бесплатно пересесть на другой автобус / трамвай в течение часа после начала поездки. Планирование поездки на автобусе / трамвае перед поездкой может помочь вам сэкономить деньги. Также трамваи и автобусы предлагают более живописный способ передвижения.

Ходьба и езда на велосипеде

Вы также можете ходить / ездить на велосипеде по карте метро. Поначалу это может показаться немного амбициозным, однако как только вы познакомитесь с Лондоном, вы поймете, что станции метро на самом деле расположены довольно близко друг к другу. Велосипеды Santander также разбросаны по всему Лондону, и их можно бесплатно взять напрокат на срок до 30 минут.Если вы хотите взять велосипед на целый день, он будет стоить всего 2 фунта стерлингов!

Железнодорожная карта 16-25

Если вы планируете пользоваться услугами национальной железной дороги для передвижения по Лондону или хотите отправиться в остальную часть Великобритании, вам понадобится карта 16-25! Эта карта позволяет получить скидку 30% на ж / д билеты. Кроме того, бронирование билетов за 12 недель до прибытия может помочь вам сэкономить больше всего. Кроме того, если у вас нет студенческой карты Oyster — вы можете пойти в билетную кассу и связать свою железнодорожную карту со своей обычной картой Oyster и получить 30% скидку на билеты в непиковые часы!

Пропустить экспресс

В большинстве аэропортов Лондона (Хитроу, Гатвик и Станстед) есть экспрессы, которые обещают быстро доставить вас в центр Лондона.Хотя они обеспечивают быстрое обслуживание, билеты часто бывают дорогими: билет на Хитроу-экспресс стоит до 37 фунтов стерлингов, чтобы добраться до центра. Более дешевый вариант — поехать на метро, ​​который доставит вас прямо в центр города менее чем за 5 фунтов стерлингов.

---

Айеша Хан, советник SSW по коммуникациям и проектам и выпускница UCL

Обратите внимание на пробелы: вернемся ли мы к общественному транспорту после Covid? | Железнодорожная отрасль

Год назад, когда надвигалась первая блокировка из-за коронавируса, пассажиров предупредили, чтобы они держались подальше от общественного транспорта.Теперь многие задаются вопросом, можно ли когда-нибудь обратить это послание вспять.

Городские центры, в частности, пострадали от перехода огромного числа офисных сотрудников на работу из дома. Такое развитие событий угрожает навсегда перевернуть модель, которая поддерживала частную железнодорожную систему, и казну городов, которые полагались на доход от проезда на поезде.

Налогоплательщик до сих пор покрыл многомиллиардный дефицит доходов от автобусных и железнодорожных перевозок, а на прошлой неделе правительство подтвердило свою приверженность увеличению количества автобусных перевозок, опубликовав новую стратегию на 3 миллиарда фунтов стерлингов.Были также признаки того, что офисы снова становятся популярными после того, как официальные данные показали, что на прошлой неделе более половины британских рабочих выезжали на свои рабочие места.

Но способы, которыми они добираются до рабочего места и обратно — где бы оно ни находилось — меняются независимо. Активные путешествия теперь стали модным словом: больше места отведено велосипедным дорожкам, а испытания электросамокатов, проводимые в городах по всей Великобритании, могут показать, что новые формы мобильности играют более важную роль. Тем не менее, на большей части территории Великобритании автомобиль продолжает доминировать в поездках из пункта А в пункт Б.

Итак, спустя 12 месяцев после той первой изоляции от Covid-19, как обстоят дела с крупными видами транспорта — и будет ли то, как мы передвигаемся, когда-нибудь снова таким же?

Поезда

Рекордные уровни пунктуальности во время пандемии подчеркнули ту старую железнодорожную шутку: поезда ходили бы нормально, если бы не пассажиры. Использование поездов упало до 5% от показателей до Covid во время первой блокировки и восстановилось только до 30-40% в короткий сентябрьский период, когда поощрялось возвращение на рабочие места.

Вмешательство правительства с целью приостановить франшизу, заменив ее контрактами на случай чрезвычайной ситуации, было незамедлительным. Но огромная субсидия в контрактах на случай чрезвычайной ситуации — в какой-то момент фактически 100 фунтов стерлингов на каждую поездку пассажира — была явно неприемлемой.

«Если не будет проводиться политика по возвращению использования железных дорог к тому же уровню, что и в январе 2020 года, в обозримом будущем каждый год будет дефицит финансирования», — говорит профессор Тони Трэверс из Лондонской школы экономики.

В прошлом месяце премьер-министр легкомысленно сообщил участникам железнодорожной конференции (через Zoom), что рабочие вернутся в офис «через несколько коротких месяцев».Если его оптимизм снова окажется неуместным, у железнодорожной системы возникнут серьезные вопросы. Обсуждения в основном держались в секрете до этих выходных, когда профсоюз RMT сообщил, что Network Rail рассматривает планы, которые могут поставить под угрозу тысячи рабочих мест.

Прогнозы железнодорожной отрасли не совсем мрачные. Источник в Network Rail сообщает: «Пятидневный пассажир в офисе мертв. Но наш анализ показывает, что со вторника по четверг почти полностью восстановится. Как только все ограничения будут сняты, у нас будет довольно быстрый возврат.

Автомобили

В хорошую весеннюю погоду первого карантина в 2020 году многие городские жители отметили положительное влияние сокращения трафика и более чистого воздуха. Но более пустые дороги также побуждали многих водителей совершать поездки, которые когда-то замедлялись из-за заторов, и максимально использовать предполагаемую большую безопасность, защищаясь от контакта с другими людьми во время пандемии.

К летним выходным число поездок на личном автомобиле быстро выросло с трети нормального уровня до уровня, предшествующего пандемии.В то время как многие за пределами городских районов полагаются на автомобили, планировщики транспорта обеспокоены тем, что даже в Лондоне использование автомобилей относительно намного выше.

Алекс Уильямс, директор по городскому планированию Транспортной службы Лондона, транспортного управления столицы, говорит: «Если вы посмотрите на поездки на автомобиле, то мы находимся примерно на 85% ниже нормы. Мы обеспокоены этой концепцией восстановления с помощью автомобилей — вернуть наших клиентов к общественному транспорту будет непросто ».

Но общественный транспорт в большинстве городов является скорее радиальным, чем орбитальным (в городе и за его пределами, а не вокруг него), поэтому возможности для тех, кто теперь проводит больше времени в пригороде для работы и отдыха, ограничены.

Автобусы

Если изменится схема движения, сеть общественного транспорта, основанная на автобусном движении, теоретически может быть преобразована гораздо быстрее и дешевле, чем это можно сделать по железной дороге.

До Covid министры обещали неминуемую реформу. Хотя пандемия отложила реализацию национальной автобусной стратегии на 3 миллиарда фунтов стерлингов до прошлой недели, правительство гарантировало потерянные доходы от проезда и контракты до такой степени, что автобусные фирмы, такие как Go-Ahead, по-прежнему приносили прибыль.

Поскольку многие ключевые работники и группы с низким доходом полагаются на автобусы для поездок по городу, доля автобусного движения в пандемии оставалась выше, чем железнодорожного транспорта, несмотря на опасения по поводу передачи, что подчеркивается большим количеством смертей водителей автобусов и персонала на предприятии. начало кризиса.Уровень использования вырос с 10% при первом закрытии до почти половины нормального сейчас, особенно после открытия школ.

Дэвид Браун, исполнительный директор Go-Ahead Group, которая управляет около пятой части автобусных маршрутов в Англии, говорит, что компания наблюдает стабильное возвращение клиентов, не в последнюю очередь то, что он называет «вакцинированными льготными поездками» — люди старше 60 лет на автобусе. пасы, получившие укол Covid. «Мы ожидаем изменения спроса, меньшего количества людей, путешествующих на пике… но это не означает, что спроса нет.

Браун говорит, что его не беспокоит возможность того, что пассажиры останутся в стороне: «Если вы хотите, чтобы экономика восстановилась, если вы хотите, чтобы центры городов выжили, вы должны предоставить транспорт. Людям по-прежнему нужно будет передвигаться — и вы по-прежнему хотите экологического восстановления, а не автомобильного ».

Лондонский метрополитен

Если и было одно место, где пассажиры решили, что не хотят быть с неизвестным вирусом, охватывающим земной шар, то это было в лондонском метро. Количество пассажиров уже снизилось, когда Борис Джонсон все еще находился в фазе рукопожатия, и снизилось на три четверти до того, как была подтверждена первая блокировка.Уильямс из TfL признает: «На ранней стадии пандемии от правительства и от нас было много сообщений, чтобы не использовать их — это стало ужасным местом».

Число пассажиров упало до 3% от уровня, существовавшего до COVID, но восстановилось почти до четверти, или 1 миллиона пассажирских поездок в день. «Мы должны сообщить людям, что это контролируемая среда, безопасная, надежная и чистая».

Рекламная кампания готова начаться с момента снятия ограничений, говорит он, чтобы побудить людей вернуться.«У нас есть такая концепция, что« мы готовы, когда вы готовы ». Мы надеемся напомнить людям, что они упустили в этом фантастическом городе ».

Хотя TfL инвестирует в активные поездки, он говорит, что приоритетом является возвращение людей к основной сети общественного транспорта. «Если вы этого не сделаете, у вас будет город в тупике».

Бизнес-план, представленный правлению TfL, поскольку Лондон пытается договориться о дальнейшем урегулировании с политически враждебным правительством, прогнозирует, что поездки на метро — ключевой источник дохода для TfL — вернутся к двум третям нормального уровня в ближайшие финансовые год.«Но если быть совершенно честным, — говорит Уильямс, — кто знает?»

Ходьба и езда на велосипеде

Активное путешествие выглядело большим победителем в начале пандемии, когда велоспорт и ходьба быстро развивались: количество велосипедистов на выходных превысило уровень 2019 года в три раза, хотя с тех пор цифры были лишь незначительно выше .

Дункан Доллимор, руководитель кампаний Cycling UK, говорит: «Было приятно видеть рост велоспорта и рост амбиций со стороны правительства в прошлом году.Видение было отличным, но на самом деле оно не продвинулось, как мы надеялись. У нас пока нет плана доставки, и мы не видим обещанных инвестиций ».

Некоторые советы, по его словам, проигнорировали законодательные предписания по перераспределению дорожного пространства без ответа правительства. В двух заметных случаях — в Кенсингтоне и Западном Суссексе — были удалены новые велосипедные полосы.

Большая победа, по его словам, будет заключаться в том, что больше людей будут ездить на велосипедах в очень короткие поездки — в школу, на станцию ​​для дальнейших поездок на работу или в магазины.Но для этого нужна инфраструктура, чтобы потенциальные новые велосипедисты, особенно семьи, могли чувствовать себя в безопасности.

Согласно исследованию Sport England, ходьба стала основным видом физических упражнений во время пандемии. Мэри Криг, исполнительный директор благотворительной организации «Ходячие улицы», говорит: «Люди снова связались с ходьбой. Вы боретесь с психическим здоровьем, ожирением, загрязнением воздуха, выбросами углерода, пробками — освобождая место только для автомобилей, которые действительно в этом нуждаются ».

Исследования районов с низкой проходимостью также показали снижение уровня преступности, особенно насильственных и сексуальных преступлений.Криг говорит: «В контексте общенациональных дебатов о безопасности женщин, которые мы ведем, это действительно важная часть восстановления лучшего».

Но, несмотря на создание большего количества велосипедных полос и районов с низкой посещаемостью, Доллимор чувствует упущенную возможность: «Мы никогда не слышали, чтобы правительство высказывалось так позитивно, но я разочарован медленным прогрессом».

Криг по-прежнему уверен в том, что пешеходы, а не автомобили, могут быть в центре споров о дорожном движении: «То, что мы считали невозможным год назад, может произойти в мгновение ока.Это показывает, что мы можем полностью переосмыслить систему ».

Посадка на поезд на вокзале Ватерлоо в час пик прошлой недели. Фотография: Линда Нилинд / The Guardian

Час пик в Лондоне: «Я всегда получаю место и столик сейчас»

«Сейчас больше сотрудников, чем клиентов», — говорит мужчина у билетной кассы на лондонском вокзале Ватерлоо. Но сейчас намного оживленнее, чем несколько недель назад, добавляет он.

Добро пожаловать на то, что было до Ковида, самой загруженной железнодорожной станцией Великобритании, обслуживающей почти 100 000 000 пассажиров в год.На балконе с видом на то, что когда-то было многолюдным залом, находится головной офис Network Rail, но персонал оператора инфраструктуры, как и большинство других, работает из дома.

Вскоре после 9 часов утра в будний день из 10- или 12-вагонного поезда Юго-Западной железной дороги, рассчитанного на перевозку 1000 человек, выходит лишь небольшая часть пассажиров. пассажиры, требующие поехать в город.

На перекрестке Клэпхэма входящий юго-западный поезд кажется совершенно пустым.В Лондоне Виктория, единственная пассажирка, выходящая из вагона южного поезда из города Льюис в Восточном Суссексе, говорит, что приехала сюда на работу. Прямо здесь, на вокзале, на Южную железную дорогу.

Поскольку до следующего этапа выхода из карантина останется неделя или около того, ситуация может быстро измениться — возможно, это станет грубым пробуждением для тех, кто продолжал путешествовать. Джереми Кокрофт, химик из Университетского колледжа Лондона, приехавший из города Хоршем на Южном Сассексе в Западном Суссексе, после чтения лекций через Zoom из пустых залов говорит, что не может дождаться возвращения к нормальной трудовой жизни.Но для человека, который пережил старые плохие времена забастовок, перенаселенности и задержек на маршруте, поездка во время пандемии была удовольствием: «Теперь я всегда получаю место и стол».

Сочувствовать легко. Возвращение в метро теперь доставляет удовольствие: поезда вымыты, платформы безупречны, сидений к середине утра в избытке. В центре города на линиях Кольцо, Виктория и Северная поезда усеяны только пассажирами, молчащими за масками. В Blackfriars уборщики прячутся наверху пустых эскалаторов, готовые спрыснуть, если заденут поручни.Здесь так чисто: древние ковровые кресла в поездах линии Бейкерлоо 1970-х годов теперь выглядят менее пыльными, как нетронутые тематические музейные аттракционы. Даже стены выглядят проще: практически все оставшиеся рекламные объявления (за исключением продавцов биткойнов) представляют собой возражение Transport for London о безопасности и вежливости.

Но остается зрелище печальное. Сент-Панкрас, который когда-то считался лучшей «станцией назначения» Великобритании, почти пуст, некоторые из его магазинов закрылись навсегда. Пианино, подаренное сэром Элтоном Джоном, заклеено; другой, когда-то обнаруженный у пустой табло прибытия Eurostar, исчез.Поезда через Ла-Манш не работают, сотрудники отсчитывают время до единственного дня отъезда в Париж.