Шантарское море. Сюда добираются на вертолетах: 7dogs — LiveJournal
?- Путешествия
- Природа
- Cancel
Архипелаг отделен от основной суши Шантарским морем, а также проливом Линдгольма.
Название островов произошло от языка нивхов, которые считали эти острова белыми. Исследование Шантар началось еще в XVII веке.
В комплекс архипелага входят 15 малых участков суши. Общий размер равен 2500 км2. Гористая поверхность архипелага обуславливает разнородную высоту земли – до 700 метров.
Шантарское море карта
Островная линия резко обрывается в море и максимально изрезана. Вокруг под водой скопилось множество каменных груд. Именно поэтому судоходство вокруг Шантар весьма затруднено, и сюда добираются на вертолетах.Скалистые выступы, туманы и обилие болот затрудняют развитие промысловых видов деятельности, однако у берегов сохраняется рыболовство. Здесь ловятся горбуша, краснопёрка, голец, мальма. В хорошую погоду становится возможным собирательство грибов и ягод.
Скалы на территории островов отличаются обилием таких горных пород, как яшма и мрамор. Но их добыча невозможна из-за климатических условий. На некоторых островах долгое время процветал китобойный промысел, который сейчас под запретом.
В текущее время на Шантарах растет туристическая и торговая сфера деятельности.Моря России
Tags: Дальний Восток, Охотское море, Россия, Тихий океан, Шантарские острова, Шантарское море, география, море
Subscribe
В этот день 6 лет назад
Этот пост был опубликован 6 лет назад! О чем еще автор писал 30 апреля в разные годы
В этот день 7 лет назад
Этот пост был опубликован 7 лет назад! О чем еще автор писал 30 апреля в разные годы
В этот день 6 лет назад
Этот пост был опубликован 6 лет назад! О чем еще автор писал 29 апреля в разные годы
В этот день 7 лет назад
Этот пост был опубликован 7 лет назад! О чем еще автор писал 29 апреля в разные годы
В этот день 4 года назад
Этот пост был опубликован 4 года назад! О чем еще автор писал 28 апреля в разные годы
В этот день 5 лет назад
Этот пост был опубликован 5 лет назад! О чем еще автор писал 28 апреля в разные годы
Photo
Hint http://pics.
livejournal.com/igrick/pic/000r1edq
«Великий, он же Тихий океан…»
Главная
В Профессорском клубе Дальневосточного федерального университета состоялся круглый стол секции береговедения ПКО РГО – ОИАК по теме: «Тихий океан и его моря: историко-географические сюжеты»
«Рано утром выйди на берег высокий,
В час, когда рассеется туман,
Ты сразу увидишь, как пляшет веселый,
Великий, он же Тихий океан…»
А.С. Зацепин
Во вторник 24 января 2023 года в Профессорском клубе Дальневосточного федерального университета состоялся круглый стол секции береговедения ПКО РГО – ОИАК по теме: «Тихий океан и его моря: историко-географические сюжеты». В мероприятии приняли участие ученые Департамента наук о Земле Института Мирового океана, аспиранты и магистранты 2 курса специализации «Природопользование и охрана природы (совместно с ДВО РАН)».
В начале заседания председатель секции береговедения, доктор географических наук, профессор Петр Федорович Бровко остановился на некоторых вопросах истории и топонимии Тихого океана, которые до сих пор волнуют исследователей. Он также ознакомил участников с новой книгой известного краеведа Н.В. Бабенкова «Топонимия Приморского края в произведениях В.К. Арсеньева» и с атласом «Московский университет – Воробьевы горы: взгляд из космоса, с воздуха, с земли». Атлас – единственный в своем роде. Секция береговедения формирует предложение для руководства ИМО и ДВФУ о возможности создании атласа «Дальневосточный федеральный университет – остров Русский» совместно с Тихоокеанским институтом географии.
Во второй половине мероприятия были заслушаны сообщения участников круглого стола. Магистранты А. Ряховский и С. Шабельникова выступили с докладом об истории исследования Тихого океана, особо обратив внимание на участников первой русской кругосветной экспедиции И.Ф. Крузенштерна и Ю.
С проблемным вопросом «Считать ли Шантарское море отдельным морем?» выступила В. Кузьмина. Студентка дала общую физико-географическую характеристику моря, рассказала об изображении его на картах разных стран и времен, а также привела аргументы «за» и «против» присвоения Шантарскому морю отдельного статуса. После интересного выступления и активного обсуждения этой темы с участниками заседания, сделан вывод, что вопрос остается открытым и требует дальнейшего изучения.
«Витязи» разных поколений.
Что представляли собой эти корабли и суда? С какой целью они совершали свои плавания по океану? И какие мореплаватели и ученые внесли вклад в океанографические исследования Тихого океана? Некоторые из этих вопросов в своем докладе подробно осветил студент И. Баженов. Состоялся обмен мнениями по рассматриваемым вопросам, отмечена большая работа магистрантов с литературой и картографическим материалом в фондах ДВФУ и ОИАК.
Текст: Е. Савчук
Фото: В. Кузьмина
наблюдение за китами на Шантарских островах обзор
Дата: 23.04.2021
Шантарские острова в Охотском море — одно из лучших мест для наблюдения за китами в России. Наш эксперт по путешествиям Ксения Рубцова отправилась в этот дикий край, чтобы проверить, правда ли это.
Вот ее история:
«Поездка на Шантарские острова, безусловно, самое захватывающее приключение в моей жизни! Я побывал во многих местах как за границей, так и в России, но именно в Шантарах эмоции были зашкаливающими. Расскажу о своих самых ярких впечатлениях.
Кит у моей доски SUP
Я плавал в заливе на доске SUP, когда увидел вдалеке что-то похожее на небольшой остров. К моему удивлению, он на мгновение исчез, а затем снова появился в поле зрения.
Вдруг наши проводники кричат с берега: «Ксения, кит! Хватай спасательный жилет, плыви к нему! »
Сначала я просто не мог в это поверить: «Это реально? Правда? Я? Плаваю с китом?» Потом ко мне подошел старший гид и напомнил, что минимальное безопасное расстояние между человеком и китом 10 метров. В противном случае есть опасность быть выброшенным в море, если животное взмахнет хвостом.
Вместе с проводником мы подошли ближе к киту, слушали его дыхание и наблюдали за движениями хвоста под водой. Это было невероятное чувство; У меня были мурашки по коже. Ты понимаешь, что рядом с тобой такое огромное животное, и чувствуешь себя таким маленьким.
Медведь в 5 метрах
Мы также несколько раз видели медведей, когда были на базе Онгачан. Однажды животное было в 5 метрах от нас. Первой медведя заметила собака проводника и начала лаять. Казалось, что медведь какое-то время наблюдал за нами, прежде чем мы его заметили.
Никто не испугался, так как с нами был опытный проводник, который тут же начал кричать, заставляя медведя убегать. Я был счастлив, что гиду не пришлось использовать свой пистолет. Это был замечательный опыт; до Я медведей так близко видел только в зоопарке. .
Долгожданный китовой хвост
Это был последний день нашей поездки, и мы уже видели киты, но они не хотели показывать свои хвосты (за которыми мы все ждали для), только головы и спины.
В этот день мы двигались из бухты Врангеля в бухту Николая на катамаране. Внезапно я заметил «остров», который входил и выходил из моря. К тому времени я знал, что это может быть кит.
Я закричал: «Кит, кит!», и мы максимально приблизились к животному. Великан вынул голову из воды, потом появился плавник и — наконец — появился долгожданный хвост!
Эмоции переполняли, слезы стояли на глазах. В последний день экспедиции кит показал нам свой хвост, словно прощаясь с нами.
Вещи для упаковки
Погода на Шантарах меняется быстро. Чтобы не замерзнуть и получать удовольствие от всех активностей, рекомендуем взять с собой следующие вещи:
- пуховый жилет
- пуховик
- утепленная ветровка
- непромокаемый плащ, который также защитит от ветра в непогоду
- зимние утепленные штаны — пуховые термоштаны
- непромокаемые штаны на случай сильного ветра и дождя
- термобелье
- флис
- свитер
- солнцезащитный крем
- купальник
- шорты
- Футболки
Всеми этими вещами я пользовался во время поездки.
Вес моего багажа составлял 18 кг, но я знал, что каждая вещь, которую я возьму с собой, будет необходима.
Вес моего багажа составлял 18 кг, но я знал, что каждая вещь, которую я возьму с собой, будет необходима.В море наденьте всю теплую одежду, которая у вас есть. Стоя на берегу, трудно понять, какая погода на море; может быть большая разница между погодой в море и на берегу. Кроме того, все слои лучше надеть перед выходом в море, так как надеть что-то в лодке может быть непросто. Хотя снять слой не проблема, если вам жарко.
Почему экспедиционные путешествия – это не то же самое, что «классические» путешествия
Я считаю , что Шантарские острова созданы для любителей приключений. Удаленность, суровые условия, нестабильная погода — если вы примете все это, острова откроют для вас свои чудеса.
Все мероприятия и встречи с дикими животными не гарантируются и зависят от природы. Гиды делают все, чтобы предоставить путешественникам максимум возможностей для изучения фантастического мира островов.
Я ездил на Шантары в начале июля. Это сезон, когда киты только начинают прибывать на архипелаг. В начале похода мы видели несколько китов, но в остальные дни нам так не повезло. Во время нашего пребывания в бухте Онгачан мы знали, что они рядом: мы слышали их дыхание, но не могли видеть в тумане.
Во время плавания китов не встречали, но видели тюленей и птиц: редких белоплечих орланов, тупиков, чаек, так как на Шантарах есть большие птичьи колонии.
Если вы встречаете китов в начале путешествия, наслаждайтесь встречей сполна — фотографируйте, наблюдайте за их поведением, наполняйте память эмоциями. Никто не может гарантировать, что вы «поймёте» китов в последующие дни. Вот что ценно — ощущение ловли момента.
Если вы из тех, кто готов открыть для себя Шантарские острова, присоединяйтесь к нашему путешествию в Китовую бухту.
Если у вас есть вопросы, пишите нам на [email protected] или звоните по телефону +7 (495) 241-36-74
Предыдущая
Туристический подарочный сертификат
Следующая
Объекты всемирного наследия в России
Смотреть все статьи (40)
Отправка письма
Электронная почта*
ШАНТАР — Рыбалка
Рыбалка
В последний раз мы наблюдали судно во Владивостоке (RU) более 12 часов назад. Судно прибыло туда в среду, 26 апреля.
ШАНТАР построен в 2023 году это судно в рыболовном сегменте. Его номер IMO — 9987158, а текущий номер MMSI — 273611160. Судно имеет позывной УБЛЫ5. ШАНТАР ходит под флагом Российской Федерации.
| ИМО | 9987158 |
|---|---|
| Дедвейт | 0 |
| Проект (лето) | 0 м |
| Построен | 2023 |
| LOA | 0 м |
| Луч | 0 м |
Рыбалка
В последний раз мы наблюдали судно во Владивостоке (RU) более 12 часов назад.
Судно прибыло туда в среду, 26 апреля.
ШАНТАР построен в 2023 году это судно в рыболовном сегменте. Его номер ИМО — 9987158 и текущий номер MMSI 273611160. Судно имеет позывной УБЛЫ5. ШАНТАР ходит под флагом Российской Федерации.
Просматривайте позиции АИС в режиме реального времени для SHANTAR и более 75 000 других судов с помощью регистрация БЕСПЛАТНОЙ учетной записи в ShipAtlas.
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись
Предыдущие посещения порта
Популярные функции ShipAtlas
Отслеживание судов AIS в реальном времени
Текущие положения судов AIS с более чем 700 спутников и наземных отправителей. Очищено, обработано и унифицировано.
История рейсов AIS
Узнайте, где находились суда в прошлом. Просматривайте истории рейсов в виде треков на карте или в таблице.
Ваш комментарий будет первым