Морские круизы | отзывы, корабли, все цены
Морские круизы – пользующийся особой популярностью среди туристов со всего мира вид отдыха, который сочетает в себе размещение на роскошных лайнерах категории 5*, доступные цены и универсальность.
И действительно, морские круизы доступны для подавляющего большинства путешественников: времена, когда отдых на морском круизном лайнере себе могли позволить лишь исключительно обеспеченные туристы, давно ушли в прошлое. И в наши дни путешествие по морю на корабле стало доступно практически для всех. Кстати, интересный факт: стоимость тура на лайнере категории 5* даже ниже, чем проживание в отеле аналогичной категории!
В данном разделе содержится интересная и подробная информация о морских круизах, описания круизных лайнеров и ведущих мировых круизных компаний. Кроме того, в этом разделе туристы могут посмотреть фотографии из морских круизом других туристов, ознакомиться с видеогидами круизных лайнеров, что лучше сориентироваться и выбрать наиболее оптимлаьный маршрут для морского круиза.
Рекомендуем прочитать о морских круизах следующие разделы:
Чем хороши морские круизы?
Морские круизы подходит для любого туриста: во время этого морского путешествия можно посетить несколько стран, устроить великолепную романтическую прогулку по старинным городам. Морские круизы позволяют путешествовать всей семьей или в гордом одиночестве: поверьте, во время путешествия новых знакомств вам не избежать!
Кроме того, в рамках морского круиза возможна организация деловых мероприятий, переговоров, обучение туристов-корпоративщиков. Морской круиз позволяет в течение нескольких дней посетить различные страны и исторические города. И все это – на роскошном «пятизвездочном» лайнере, где ведется круглосуточное обслуживание, в наличии отличная инфраструктура, в которую входят различные рестораны, бары, тренажерные залы, бассейны, концертные залы и театры, казино и спа-салоны, многочисленные магазины беспошлинной торговли и обязательно – кинотеатр, в котором можно увидеть самые новые киноленты.
Морские круизы: стоимость морских путешествий — мифы и реальность
Напомним путешественникам, что морские круизы – очень выгодный вид отдыха: как правило, в стоимость морского круиза входит питание (кроме спиртного) и всевозможные развлечения (кроме спа- и косметических процедур). Отметим также, что экскурсии на берегу также оплачиваются дополнительно.
Если сравнить стоимость морского круиза с размещением в отеле той же категории (4* и 5*), то получится, что морской круиз стоит даже дешевле – примерно на 30%. Кроме того, «изюминкой» морского круиза является повышенный по сравнению с многими отелями уровень сервиса, при этом варианты времяпрепровождения в морском круизе намного разнообразнее.
Морские круизы: география путешествий
На сегодняшний день география морских круизов распространяется по всему миру. Наибольшей популярностью среди туристов из России пользуются круизы по Средиземноморью и странам Северной Европы. Более опытных туристов привлекают морские круизы на Карибские или Гавайские острова, в Австралию или Новую Зеландию, в Южную и Северную Америку либо в Юго-Восточную Азию.
Во время зимнего сезона актуальны такие морские круизы, как путешествия по Персидскому заливу и в Объединенные Арабские Эмираты. Таким образом, в течение круглого года путешественник может подобрать подходящий для себя круиз.
Морские круизы: развлечения на борту лайнеров
Как только новый круизный лайнер вводится в строй, туроператоры предлагают путешественникам разнообразные новинки в области бортовых развлечений: так, на современных кораблях, стоимость которых может достигать порядка $1 млрд), туристам предлагаются такие экзотические развлечения, как скалолазание на борту, посещение боулинга, водные горки и роллердромы, гольф-симуляторы, гонки «Формула-1» и каток с искусственным ледяным покрытием.
Морские круизы: типы кают на современных лайнерах
На всех круизных лайнерах имеются каюты различных видом, в которых расположены телевизоры, холодильники, мягкое освещение разных уровней и даже системы контроля климата. Среди российских туристов наиболее популярны каюты с частным балконом, на котором так приятно отдыхать, расположившись в шезлонге и наблюдать прекрасные пейзажи, дыша чистым воздухом моря.
В рамках круиза эконом-класса туристы могут остановиться во внутренних каютах лайнера без окон.
Безопасность во время морских круизов
На всех современных круизных лайнерах установлены сложные навигационные и стабилизационные системы, гарантирующие туристам безопасное и комфортабельное путешествие при любой погоде. Добавим, что на современных лайнерах качка практически не ощущается.
Как организованы морские круизы?
Продолжительные морские переходы в рамках круиза осуществляются по ночам. Круизные лайнеры делают остановки в различных портах, во время которых туристы сходят на берег и имеют возможность осмотреть достопримечательности очередного любопытного города. Отметим, что путешествовать можно как самостоятельно, так и в составе туристической группы с профессиональным экскурсоводом. Большее количество ведущих российских туроператоров, которые занимаются морскими круизами, составляют тургруппы исключительно из русскоязычных туристов, при этом каждой группе присваивается собственный представитель.
Как правило, путешественники, совершившие морское путешествие на круизном лайнере, отзываются о морском круизе как о чудесном виде отдыха, приключении, которое можно назвать одним из самых ярких в жизни. При этом многие туристы, едва вернувшись из морского круиза, немедленно начинают планировать следующее путешествие. Помимо этого, замечено, что именно туристы-любители морских круизов являются наиболее возвратной категорией путешественников. Рекомендуем и Вам отправиться в морской круиз!
Случайное видео о Морских круизах
Видео Norwegian Sky — особенности круиза NCLКруизный лайнер NCL Norwegian Sky был построен на немецких верфях в 1999 году. В 2008 …
- Круизы по морю
- Морские круизы
- Морские круизы из Барселоны
- Морские круизы из Венеции
- Морские круизы из Одессы
- Морские круизы из Петербурга
- Морские круизы из Сочи
- Морские круизы на Майские праздники
- Морские круизы на Новый год и Рождество
- Морские круизы онлайн
- Морские круизы по Европе
- Морские круизы по Карибам
- Морские круизы по Персидскому заливу
- Морские круизы по Скандинавии
- Морские круизы по Средиземному морю
- Морские круизы по Черному морю
- Морские круизы с русскими группами
- Морские круизы цены
- Регионы плавания морских круизов
- Смотреть фильм о Морских круизах
Новости: круизы, туры, горящие предложения
03.2021: Операция — Балкономания! Балконы по цене окон! Costa Love!
регион: Любой
Дешевые балконы вышли в свет. Costa Cruises все-таки очень любит своих пассажиров. И всегда балует интересными, нестандартными акциями. Операция-Балкономания! Каюта с балконом сейчас идет по цене каюты с окном! Чертовски приятно платить за одно, а…
регион: Любой
Всем привет! Мы рады объявить о втором лайнере Royal Caribbean, который возобновляет , а точнее начинает круизы .
Odyssey of the Seas проведет свой дебютный сезон в Израиле, будет совершать круизы от 3 до 7 ночей по Греческим островам и Кипру.
…
регион: Любой
Круизная компания Norwegian Cruise Line запускает зимнюю скидку на часть своих круизов. Есть очень хорошие варианты на 2023 год! Итак, акция «Минус 30% на 1100 круизов». Все просто — минус каждая третья часть от круизного тарифа. Это прили…
регион: Любой
Иногда выстреливают ШОК-Цены даже на Премиум-сегмент.
Мы не говорим сейчас про весенние или даже летние круизы.
регион: Любой
Внимание, полезно! Круизная компания Norwegian Cruise Line предлагает очень выгодные условия на дополнительные услуги, если бронировать их заранее. И не просто на единичные доп. услуги, а целые комбинации. Мало того, что комбинации очень нужны…
Обновление от 21.
02.2021
Повторно продлили акцию, теперь до конца месяца. Надежда на рестартинг не покидает, тем не менее рекомендуем смотреть круизы на лето и осень.
Celestyal Cruises единственная круизная компания, которая в том г…
регион: Любой
Oceania Cruises гарантируем нам с вами спокойствие при бронировании круизов до конца февраля. Эта круизная компания класса LUXE предлагает следующие мягкие опции: отмена за 20 дней до отправления без удержания распространяется на отпра…
регион: Любой
Обновление от 27.
01.2021
Сегодня на некоторые маршруты обновили цены. Они просто ошеломляют. Действительно ШОК-Цены!
За последнюю неделю это третья такая шикарная акция. Как-то активизировались все круизные компании! Может быть они что-то знают?
…
регион: Любой
Обновление от 1.03.21 Акция была любезно продлена до конца марта 2021. Абсолютно на ВСЕ круизы (кроме отправлений из Китая) сейчас идет скидка у компании Royal Caribbean Cruises. Минус 60% от круизного тарифа на второго пассажира в…
регион: Любой
В нынешнем мире условия бронирования у всех круизных компаний становятся все более и более удобными.
Компания Royal Caribbean Cruises предлагает программу «В круиз с уверенностью!», позволяющую клиентам сохранить свои деньги при любой си…
регион: Любой
«Azamara Cruises» «Carnival Cruise Line» «Celebrity Cruises» «Celestyal Cruises» «Costa Cruises» «Holland America Line» «MSC Crociere» «Norwegian Cruise …
регион: Любой
Для отмененных круизов круизной компании Costa Cruises мы разработали для вас эксклюзивное Правило зеркальных условий.
Правило зеркальных условий:
ЛЮБОЙ отмененный в 2020-2021 году круиз компании Costa Cruises Вы можете перебронировать на его зер…
регион: Любой
Полный обзор круизов из портов России в сезоне 2021! Чтобы вся картина была в одном месте и мы с вами не тратили время на поиски круизов из России, мы решили собрать в одном месте их все, сопровождая нашими комментариями. Круизы из Санкт-Петербур…
регион: Любой
Обновление от 06.
01.21
Акцию продлили до 20 января 2021.
И даже во времена пандемии бывают чудеса. Для наших клиентов круизная компания класса LUXE Azamara Cruises готова предложить специальные закрытые ШОК-Цены! Настолько ШОК, что нам пришлось …
регион: Любой
Безусловно Costa Cruises не может остаться в стороне и также объявляет Черную Пятницу на свои круизы. Речь также идет о дополнительных скидках. 75 круизов включены в акцию! Кроме этого, предоставляется бесплатное повышение категории каюты с Окном д…
регион: Любой
Уже в эту среду 25 ноября запускается Черная Пятница и у круизной компании Royal Caribbean International.
Это будут скидки-скидки-скидки на каюту. Размер скидки зависит от категории каюты и от продолжительности круиза.
Скидка идет на каюту:
…
регион: Любой
Обновление от 13.11.20 Прошло пару дней с момента начала акции и она претерпела небольшие приятные изменений. Уменьшен депозит. Теперь не требуется полная оплата, достаточно внести 170 EUR на каюту, независимо от количества человек в каюте. Доба…
регион: Любой
Обновление от 01.
11.20
Акция продлена до конца ноября и дальше продлеваться НЕ будет!
Детям до 12 лет — нулевой круизный тариф у Royal Caribbean Cruises.
По словам самой круизной компании октябрь — САМЫЙ удачный месяц для бронирования л…
регион: Любой
Что происходит сегодня на круизном рынке? Есть ли сейчас круизы? — самые частые вопросы на сегодня. НЕТ! Полноценных круизов сейчас нет. Да, по морю ходят круизные лайнеры двух круизных компаний Costa Cruises и MSC Cruises, их мало, но они ходят. Пе…
регион: Любой
Итальянская компания продолжает свою программу постепенного и ответственного возобновления круизов, планируя свои маршруты с апреля по ноябрь 2021 года.
Дальнейшее расширение предложений по Средиземному морю, а также круизы по Северной Европе.
Ге…
Акции, скидки, горящие предложения | CruClub
регион: Любой
В нынешнем мире условия бронирования у всех круизных компаний становятся все более и более удобными. Компания Royal Caribbean Cruises предлагает программу «В круиз с уверенностью!», позволяющую клиентам сохранить свои деньги при любой си…
регион: Любой
Дешевые балконы вышли в свет.
Costa Cruises все-таки очень любит своих пассажиров. И всегда балует интересными, нестандартными акциями.
Операция-Балкономания! Каюта с балконом сейчас идет по цене каюты с окном!
Чертовски приятно платить за одно, а…
регион: Любой
Круизная компания Norwegian Cruise Line запускает зимнюю скидку на часть своих круизов. Есть очень хорошие варианты на 2023 год! Итак, акция «Минус 30% на 1100 круизов». Все просто — минус каждая третья часть от круизного тарифа. Это прили…
регион: Любой
Внимание, полезно!
Круизная компания Norwegian Cruise Line предлагает очень выгодные условия на дополнительные услуги, если бронировать их заранее.
И не просто на единичные доп. услуги, а целые комбинации. Мало того, что комбинации очень нужны…
регион: Любой
Обновление от 1.03.21 Акция была любезно продлена до конца марта 2021. Абсолютно на ВСЕ круизы (кроме отправлений из Китая) сейчас идет скидка у компании Royal Caribbean Cruises. Минус 60% от круизного тарифа на второго пассажира в…
регион: Любой
Обновление от 04.
07.2020
Обновилось расписание «Круизов за ручку» на 2021 год. Количество вариантов будет увеличиваться со временем. Но уже сейчас к этим вариантам наблюдается повышенный интерес.
Представляем Уникальныйпродукт компании …
регион: Любой
Уже более 10 000 человек воспользовались этой возможностью. И пользуются каждый год. Т.к. это единственный абсолютно легальный способ! Решение лежит на поверхности. Вам нужен круиз . В круизе вы можете провести целый день в столице Великобритании…
регион: Любой
Обновление от 21.
02.2021
Повторно продлили акцию, теперь до конца месяца. Надежда на рестартинг не покидает, тем не менее рекомендуем смотреть круизы на лето и осень.
Celestyal Cruises единственная круизная компания, которая в том г…
регион: Любой
Иногда выстреливают ШОК-Цены даже на Премиум-сегмент. Мы не говорим сейчас про весенние или даже летние круизы. Мы говорим сейчас про позднюю осень, или по-русски «Круиз на ноябрьские каникулы». Внимание, ШОК-Цена! Круиз на 9 дней круиз…
регион: Любой
Oceania Cruises гарантируем нам с вами спокойствие при бронировании круизов до конца февраля.
Эта круизная компания класса LUXE предлагает следующие мягкие опции:
отмена за 20 дней до отправления без удержания
распространяется на отпра…
регион: Любой
Обновление от 27.01.2021 Сегодня на некоторые маршруты обновили цены. Они просто ошеломляют. Действительно ШОК-Цены! За последнюю неделю это третья такая шикарная акция. Как-то активизировались все круизные компании! Может быть они что-то знают? …
регион: Любой
Для отмененных круизов круизной компании Costa Cruises мы разработали для вас эксклюзивное Правило зеркальных условий.
Правило зеркальных условий:
ЛЮБОЙ отмененный в 2020-2021 году круиз компании Costa Cruises Вы можете перебронировать на его зер…
регион: Любой
MSC Cruises запускает специальную программу для медицинских работников по всему миру! Льготные круизные тарифы со скидкой до 50% действуют для всех медицинских работников (врачи, медсестры, фармацевты, работники исследовательских медицинских лабора…
регион: Любой
Обновление от 06.
01.21
Акцию продлили до 20 января 2021.
И даже во времена пандемии бывают чудеса. Для наших клиентов круизная компания класса LUXE Azamara Cruises готова предложить специальные закрытые ШОК-Цены! Настолько ШОК, что нам пришлось …
регион: Любой
Безусловно Costa Cruises не может остаться в стороне и также объявляет Черную Пятницу на свои круизы. Речь также идет о дополнительных скидках. 75 круизов включены в акцию! Кроме этого, предоставляется бесплатное повышение категории каюты с Окном д…
регион: Любой
Уже в эту среду 25 ноября запускается Черная Пятница и у круизной компании Royal Caribbean International.
Это будут скидки-скидки-скидки на каюту. Размер скидки зависит от категории каюты и от продолжительности круиза.
Скидка идет на каюту:
…
регион: Любой
Обновление от 13.11.20 Прошло пару дней с момента начала акции и она претерпела небольшие приятные изменений. Уменьшен депозит. Теперь не требуется полная оплата, достаточно внести 170 EUR на каюту, независимо от количества человек в каюте. Доба…
регион: Любой
Обновление от 01.
11.20
Акция продлена до конца ноября и дальше продлеваться НЕ будет!
Детям до 12 лет — нулевой круизный тариф у Royal Caribbean Cruises.
По словам самой круизной компании октябрь — САМЫЙ удачный месяц для бронирования л…
регион: Любой
На маршруты, помеченные этой акцией, распространяется акция на экскурсии — Экскурсии БЕЗ оплат. При бронирований 2х экскурсий не позднее, чем за 3 недели до отправления вы получаете 2 экскурсии с серьезной скидкой. Главная фишка предложения в том, ч…
регион: Любой
Обновление от 06.
10.20
И таки продлили эту акцию. Ну и замечательно!
Поступила настоящая мат. помощь от любимой Costa Cruises.
Не просто слова, а просто EURO.
Как ее получить?
При бронировании каюты у компании Costa Cruises до конца июля вы ав…
Отзывы о морских круизах. Отзывы туристов о круизах по средиземному морю
Отзывы о круизах – делитесь эмоциями и впечатлениями
Перед тем, как отправиться в увлекательное путешествие по новым странам, Вы, скорее всего, захотите узнать объективное мнение о компании, предлагающей круиз по Средиземному или другому морю, и прочитать отзывы уже вернувшихся из путешествия туристов.
Учитывая Ваши пожелания, мы создали специальный раздел, где Вы сможете ознакомиться как с положительными, так и отрицательными отзывами о круизе по интересующему Вас маршруту.
Здесь Вам будет предложена только достоверная информация из первых рук – отзывы туристов о сервисе, о круизах с организационной стороны, об уровне питания, качестве работы персонала и комфортабельности лайнера.
Прочитав отзывы о круизах, Вы сможете сделать свой окончательный выбор в пользу определенного маршрута или компании.
Все отзывы о морских круизах в удобной форме
Имеющиеся на страницах сайта отзывы туристов о круизах представлены в виде превью, благодаря чему Вы сможете быстро найти интересующую Вас информацию о круизе по конкретному направлению. Для удобства поиска мы также создали отдельные разделы по компаниям, предоставляющим круизные туры. Каждый отзыв о круизах содержит оценочную шкалу наиболее важных параметров, название и описание корабля или лайнера, на котором осуществлялось путешествие.
Воспользуйтесь отзывами о морском круизе, чтобы заказать путешествие своей мечты
Если Вы хотите получить только положительные впечатления от круиза по Средиземному морю – отзывы наших клиентов станут лучшими ориентирами в огромном ассортименте предложений компании CruClub.
В том случае, если прочитанные Вами отзывы о предоставляемых услугах в морских круизах не смогли помочь Вам в выборе компании-оператора, позвоните нам, и мы предоставим исчерпывающую информацию.
Искренне надеемся, что, и Вы после увлекательного путешествия от компании CruClub оставите свой отзыв на круизы (по Средиземному морю, Атлантике или другому направлению). Веселого Вам отдыха и ярких впечатлений!
Круизы Star Clippers | Скидки
Круизная компания Star Clippers была основана в 1991 году Михаэлем Краффтом и по сей день поддерживает традиции семейного бизнеса. Название Star Clippers происходит от английского, клипер – корабль с острыми («режущими воду») обводами корпуса и сложным парусным вооружением. Star Clippers — единственная круизная компания, флот которой состоит из парусных судов. Дизай парусников Star Clippers в точности повторяет торговые суда XIX в., сочетая в себе в себе новейшие технологии кораблестроения.
Особенности круизов Star Clippers
Огромной популярностью пользуются парусные корабли Star Clippers у российских туристов. Практически все капитаны и некоторый обслуживающий персонал говорят по-русски. На борту парусника, как правило, немного пассажиров и непринужденная обстановка. Дружеская атмосфера позволяет по-настоящему расслабиться и ощутить семейный уют, так заботливо созданный командой корабля. Пассажиры могут полностью погрузиться в жизнь корабля, обучиться мастерству вязать морские узлы, подружиться с командой и понаблюдть за их работой. Интересно, что можно взобраться на мачту, попробовать себя в ручном управлении парусами, и даже посетить капитанский мостик. Развлекательная программа на борту организуется силами команды. Приглашаются местные музыканты и артисты, которые знакомят пассажиров с той или иной культурой, в зависимости от порта остановки. В круизах Star Clippers царит атмосфера романтики и приключений давних морских путешествий.
Флот Star Clippers
В распоряжении круизной компании находятся 3 великолепных парусника: Star Flyer (1991), Star Clipper (1992) и Royal Clipper (2000).
Последний занесен в книгу рекордов Гинесса как самый большой в мире парусник с квадратными парусам.
Направления круизов Star Clippers
На сказочных парусниках Star Clippers можно отправиться в незабываемое путешествие по Карибскому морю, Коста-Рике, Европе и Средиземноморью. Маршруты круизной компании пролегают через небольшие бухты, куда не могут заплывать крупные лайнеры.
: Технологии и медиа :: РБК
На станцию отправятся инвесторы из США и Канады Ларри Коннор и Марк Пати, а также бизнесмен из Израиля Эйтан Стиббе. Командир экипажа — экс-астронавт NASA Майкл Лопес-Алегрия. Они проведут на станции восемь дней
SpaceX Axiom Space-1 (Фото: NASA / SpaceX / Wikimedia Commons)
Компания Axiom Space назвала имена туристов, которые планируют в этом году отправиться на космическом корабле Crew Dragon американской компании SpaceX на Международную космическую станцию (МКС).
На станцию отправятся инвестор и предприниматель из США Ларри Коннор, канадский инвестор и филантроп Марк Пати и израильский бизнесмен Эйтан Стиббе. Командир экипажа — бывший астронавт NASA Майкл Лопес-Алегрия, ныне вице-президент Axiom Space.
Майкл Лопес-Алегрия (Фото: axiomspace.com)
Axiom Space в марте 2020 года договорилась со SpaceX о доставке трех космических туристов на МКС. Согласно плану, полет состоится до конца текущего года, они проведут восемь дней на станции, передает NewsWire.
Как сообщал Business Insider, миссия под названием Ax-1 может быть запущена уже в октябре. Предполагалось, что в составе экипажа, помимо Стиббе, будут актер Том Круз и кинорежиссер Дуг Лайман, хотя официально об этом не объявлялось. Variety сообщал со ссылкой на источники, что компания Universal Pictures ведет переговоры о производстве первого художественного фильма в космосе стоимостью $200 млн.
Корабли в Санкт-Петербурге
Развод мостов в Санкт-Петербурге во время празднования Дня ВМФ
143551
автор: Дмитрий Казаков
Парусник, ресторан и фитнес-центр «Летучий Голландец»
3765
автор: Дмитрий Казаков
Круизный лайнер «Regatta» у терминала на Английской набережной
50557
автор: Дмитрий Казаков
Регата
автор: Miken
Часовня Спас-на-водах, круизный лайнер «Azamara Journey» и Успенская церковь подворья Оптиной пустыни в Санкт-Петербурге
146392
автор: Дмитрий Казаков
Судно на воздушной подушке МЧС России у Петропавловской крепости
146757
автор: Дмитрий Казаков
Судно на воздушной подушке МЧС России у Петропавловской крепости
146758
автор: Дмитрий Казаков
Противодиверсионный катер «Кинель» (Черноморский флот) в Санкт-Петербурге
143528
автор: Дмитрий Казаков
Военные корабли на стоянке у Петропавловской крепости
143529
автор: Дмитрий Казаков
Противодиверсионный катер «Юнармеец Каспия» (Каспийская флотилия) в Санкт-Петербурге
143530
автор: Дмитрий Казаков
Противодиверсионный катер с бортовым номером 936 (Северный флот) в Санкт-Петербурге на репетиции парада ко Дню ВМФ
143531
автор: Дмитрий Казаков
Противодиверсионный катер с бортовым номером 699 (Северный флот)
143532
автор: Дмитрий Казаков
Противодиверсионный катер «Юнармеец Заполярья» (Северный флот) в Санкт-Петербурге на фоне Адмиралтейства
143533
автор: Дмитрий Казаков
Десантный катер «Д-67» (Балтийский флот) с ботиком Петра I на борту
143534
автор: Дмитрий Казаков
Десантный катер «Контр-адмирал Оленин» и Дворцовый мост
143535
автор: Дмитрий Казаков
Патрульный катер проекта «Раптор» на фоне Адмиралтейства и зрителей
143538
автор: Дмитрий Казаков
Разведенный днём Дворцовый мост — уникальное зрелище
143539
автор: Дмитрий Казаков
Рейдовый тральщик (бортовой номер 348, Балтийский флот)
143540
автор: Дмитрий Казаков
Патрульный катер проекта «Раптор» на фоне Адмиралтейства и зрителей
143541
автор: Дмитрий Казаков
Развод мостов в Санкт-Петербурге во время празднования Дня ВМФ
143550
автор: Дмитрий Казаков
Военный корабль «Стойкий» и почти сведенный Дворцовый мост
143552
автор: Дмитрий Казаков
Фрегат «Адмирал Макаров» в Неве напротив Исаакиевского собора
143554
автор: Дмитрий Казаков
Туристические теплоходы у причалов на Английской набережной
автор: Дмитрий Казаков
Туристический причал на Английской набережной в Санкт-Петербурге
автор: Дмитрий Казаков
Скульптура льва на носу парусника «Летучий Голландец»
3768
автор: Дмитрий Казаков
Вид на стрелку Васильевского острова с Кронверкского моста
8598
автор: Дмитрий Казаков
Набережная Лейтенанта Шмидта — место стоянки судов, ожидающих развода мостов
автор: Дмитрий Казаков
Речной вокзал в Санкт-Петербурге
автор: Goga81
Теплоход «Принцесса Анабелла» в Санкт-Петербурге
автор: Goga81
Вид с Ушаковского моста на Большую Невку и телебашню Санкт-Петербурга
49616
автор: Дмитрий Казаков
Остановка водного такси у ЦПКО — вид с 3-го Елагина моста
49622
автор: Дмитрий Казаков
Остановка водного такси у ЦПКО — вид с 3-го Елагина моста
49623
автор: Дмитрий Казаков
Малый ракетный корабль Зыбь на праздновании дня военно-морского флота в Санкт-Петербурге в 2010 г.
автор: Дмитрий Казаков
Парад кораблей Балтийского флота в день празднования дня ВМФ 2010 г.
автор: Дмитрий Казаков
Круизный лайнер «Regatta» у терминала на Английской набережной
50555
автор: Дмитрий Казаков
Круизный лайнер «Regatta» у терминала на Английской набережной
50556
автор: Дмитрий Казаков
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Регата 2009 г.
автор: Miken
Флаги расцвечивания на корабле «Королёв» 9 мая в Санкт-Петербурге
128073
автор: Дмитрий Казаков
Флаги расцвечивания на корабле «Королёв» 9 мая в Санкт-Петербурге
128074
автор: Дмитрий Казаков
Корабли Балтийского флота на Дне Победы в Санкт-Петербурге
128075
автор: Дмитрий Казаков
Малый противолодочный корабль «Уренгой» на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128084
автор: Дмитрий Казаков
Малый противолодочный корабль «Уренгой» на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128085
автор: Дмитрий Казаков
Малый противолодочный корабль «Уренгой» на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128086
автор: Дмитрий Казаков
Дизель-электрическая подводная лодка «Выборг» на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128087
автор: Дмитрий Казаков
Дизель-электрическая подводная лодка «Выборг» на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128088
автор: Дмитрий Казаков
Дизель-электрическая подводная лодка «Выборг» на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128089
автор: Дмитрий Казаков
Дизель-электрическая подводная лодка «Выборг» на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128090
автор: Дмитрий Казаков
Корабли Балтийского флота на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128092
автор: Дмитрий Казаков
Корабли Балтийского флота на праздновании 9 мая 2015 в Санкт-Петербурге
128093
автор: Дмитрий Казаков
Корабли береговой охраны у причала на Английской набережной
128094
автор: Дмитрий Казаков
Корабли береговой охраны у причала на Английской набережной
128095
автор: Дмитрий Казаков
Корабли береговой охраны у причала на Английской набережной
128096
автор: Дмитрий Казаков
Корвет «Стойкий», ракетный катер «Заречный» и другие корабли Балтфлота у наб.
лейтенанта Шмидта
128097
автор: Дмитрий Казаков
Корвет «Стойкий» и ракетный катер «Заречный» в Санкт-Петербурге 9 мая 2015
128098
автор: Дмитрий Казаков
Теплоход «Петергоф» на зимней стоянке у набережной Макарова
128940
автор: Дмитрий Казаков
Теплоход «Петергоф» на зимней стоянке у набережной Макарова
128941
автор: Дмитрий Казаков
Теплоходы «Викинги» на зимней стоянке в Санкт-Петербурге
128943
автор: Дмитрий Казаков
Теплоход «Алексей Сурков» на зимовке в Санкт-Петербурге
128947
автор: Дмитрий Казаков
Теплоход «Алексей Сурков» на зимовке в Санкт-Петербурге
128948
автор: Дмитрий Казаков
Теплоход «Петергоф» — зимняя стоянка в Санкт-Петербурге
128949
автор: Дмитрий Казаков
Теплоходы «Викинги» и отель Мариотт Кортъярд Санкт-Петербург
128950
автор: Дмитрий Казаков
путешественников, возвращающихся из круизных и речных круизных рейсов
30 октября 2020 года CDC издал Правила условного плавания для круизных судов, работающих или стремящихся работать в водах США.
CDC рекомендует всем людям избегать путешествий на круизных лайнерах, включая речные круизы, по всему миру. Это связано с тем, что вероятность заражения COVID-19 на круизных лайнерах высока, поскольку вирус легче распространяется между людьми, находящимися в непосредственной близости на борту судов. Особенно важно, чтобы люди с повышенным риском тяжелого заболевания отложили путешествия на круизных лайнерах, в том числе речные круизы.CDC выпустил Уведомление о состоянии здоровья путешественников уровня 4 для путешествий на круизных лайнерах.
CDC рекомендует вам не путешествовать в это время. Пассажирам, которые решили путешествовать, следует предпринять следующие шаги для защиты других от COVID-19 после высадки с круизного лайнера или речного круизного рейса:
Всем авиапассажирам, прибывающим в Соединенные Штаты, включая граждан США, необходимо , должны иметь отрицательный результат теста на COVID-19 или документацию о выздоровлении от COVID-19 перед посадкой на рейс в Соединенные Штаты.
См. Раздел «Часто задаваемые вопросы» для получения дополнительной информации.
Маски требуются на самолетах, автобусах, поездах и других видах общественного транспорта, включая корабли, путешествующие в, внутри или из Соединенных Штатов, а также в транспортных узлах США, таких как аэропорты и вокзалы.
Пройдите тестирование и оставайтесь дома после путешествия
- Пройдите тест на вирусы через 3-5 дней после поездки И оставайтесь дома и помещайте в карантин полные 7 дней после поездки.
- Даже если результат теста отрицательный, оставайтесь дома и соблюдайте карантин в течение полных 7 дней.
- Если ваш тест положительный, изолируйте себя, чтобы защитить других от заражения.
- Если вы не сдадите анализы, оставайтесь дома и отправляйтесь в карантин в течение 10 дней после поездки.
- Избегайте в течение 14 дней находиться рядом с людьми, которые подвержены повышенному риску тяжелого заболевания, вне зависимости от того, пройдете ли вы тестирование или нет.
После поездки следуйте всем рекомендациям и требованиям штата и страны.
Также выполните следующие действия после возвращения из путешествия, чтобы защитить других от заражения COVID-19:
- Избегайте скопления людей и держитесь на расстоянии не менее 6 футов / 2 метров (примерно 2 длины вытянутой руки) от тех, кто не путешествовал с вами. Важно делать это везде — как в помещении, так и на улице.
- Носите маску поверх носа и рта в общественных местах. Маски требуются на самолетах, автобусах, поездах и других видах общественного транспорта, путешествующих в, внутри или из Соединенных Штатов и в США.S. транспортные узлы, такие как аэропорты и вокзалы.
- Если в семье есть люди, которые не путешествовали с вами, наденьте маску и попросите всех членов семьи носить маски в общих помещениях внутри вашего дома в течение 14 дней после поездки.
- Часто мойте руки или используйте дезинфицирующее средство для рук с содержанием спирта не менее 60%.
- Избегайте находиться рядом с людьми, которые подвержены повышенному риску тяжелого заболевания.
- Следите за своим здоровьем: ищите симптомы COVID-19.
Производство чистой энергии с помощью топливных элементов PEM на туристических судах: анализ в зависимости от времени
Основные моменты
- •
Мы исследуем различные альтернативные технологии для производства и хранения энергии.
- •
Мы выбираем лучшее решение и сравниваем его с современным.
- •
Мы проводим временной анализ двух лучших технологий.
- •
Мы сравниваем результаты с точки зрения расхода топлива, выбросов и затрат.
Реферат
В этой рукописи представлено решение по экологически чистой энергии для морских применений, исследуются как выбор наиболее перспективных технологий производства и хранения, так и, на втором этапе, оптимальное оперативное управление для удовлетворения потребности судна в энергии.
Предметом анализа является паром вместимостью до 200 человек, работающий на искусственном озере гидроэлектростанции Итайпу (на границе Бразилии и Парагвая). В рамках новых международных правил, направленных на экологически чистые и экологически безопасные решения, в частности, в областях контроля выбросов, топливные элементы PEM являются многообещающей технологией для производства электроэнергии на борту судов. В этой статье система топливных элементов PEM исследуется подробно, анализируется лучшая оперативная стратегия с точки зрения энергоэффективности, выбросов CO2 и затрат по сравнению с современным решением для судов (ДВС на жидком топливе).Анализ выполняется с помощью двух специализированных программных инструментов, разработанных в Университете Генуи: первый — это инструмент, смоделированный для поддержки предварительного проектирования и выбора наиболее перспективных решений для морских приложений; второй — программа для термоэкономического анализа энергосистем в условиях, зависящих от времени, направленная на определение наилучшей оперативной стратегии, минимизирующей эксплуатационные расходы.
Предлагаемый подход имеет универсальную применимость, поэтому он также может применяться к различным типам судов, даже с учетом различных технологий производства и хранения энергии.
Ключевые слова
Водород
Топливные элементы
Морские энергетические системы
Управление энергетическими системами
Снижение воздействия загрязняющих веществ
Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)
Полный текст© 2019 Hydrogen Energy Publications LLC. Опубликовано Elsevier Ltd. Все права защищены.
Рекомендуемые статьи
Ссылки на статьи
Круизы — Круизные каникулы: 2021 Направления и порты | ДЕШЕВЫЕ круизы
Гибкость предоставит вам лучшие круизные предложения в последнюю минуту.Если вы живете недалеко от круизного порта и умеете водить машину, вы, вероятно, сможете воспользоваться теми предложениями, которые могут появиться за неделю или две до того, как корабль отправится в плавание.
Если у вас нет гибкости с датами и местоположением, будьте готовы сгибаться в пункте назначения.
Это позволит вам найти более широкий спектр предложений в последнюю минуту, путешествуя по местам в межсезонье или межсезонье.
Проведите много исследований и узнайте, сколько в среднем стоит ваш идеальный круиз. Когда вы видите, как он падает, набрасывайтесь! Многие круизные компании обновляют цены по несколько раз в день, так что будьте готовы.
Отчасти круизы привлекают тем, что каждый найдет что-то для себя. Корабли бывают самых разных размеров, некоторые из них загружены таким количеством занятий, что вы не сможете добраться до них всех за неделю.
Семьи найдут множество возможностей и развлечений на борту больших кораблей, которые изменили круизы, сделав суда такими же захватывающими, как и места, куда они плывут. Карибское море — отличный вариант для семейного отдыха, здесь много солнца, прекрасные пляжи и культура. Аляска, известная своими невероятными видами и богатой дикой природой, также является отличным вариантом для семейного круиза.Рассмотрите круизные линии, такие как Carnival, Princess, Royal Caribbean, Norwegian, Disney, Celebrity, MSC и Holland America для семейного круиза.
Речные круизы набирают обороты в последние несколько лет, благодаря маршрутам, которые отправляют пассажиров по рекам Дунай или Рейн в Европе или даже в более экзотические места, такие как река Меконг в Камбодже или Вьетнаме или река Волга в России. Популярные речные круизы отправляются в такие города, как Амстердам, Будапешт и Лиссабон. Популярные речные круизные направления включают Viking, AmaWaterways, Avalon, Scenic, Emerald Waterways, Tauck, Uniworld и Crystal.
Если вы любитель острых ощущений, подумайте о круизе с экспедицией. Эти круизы, часто на борту небольших кораблей, предлагают интимные ощущения, когда пассажиры могут оказаться рядом с ледниками, китами, пингвинами и игуанами. Корабли посещают крошечные места по всему миру, включая Антарктиду, Аляску, Австралию и Гренландию. Пассажиры будут заниматься каякингом, пешим туризмом, ездой на велосипеде и исследовать город с опытными гидами и знающими натуралистами. Путешественникам-экспедициям нравятся круизные направления, такие как Lindblad Expeditions, UnCruise Adventures, Silversea, Hurtigruten, Ponant и Quark Expeditions.
предлагают комплексные впечатления на борту небольших судов с такими привилегиями, как дворецкие, первоклассные удобства и индивидуальное интуитивно понятное обслуживание. Корабли часто имеют такие предметы роскоши, как мрамор и хрусталь, интимные помещения и красивые спа. Поскольку роскошные корабли, как правило, меньше по размеру, они часто могут добраться до мест, куда большие корабли не могут добраться — таких портов, как Сен-Тропе или Гваделупа. Если вы ищете роскошный круиз, обратите внимание на Crystal, Seabourn, Regent Seven Seas, Oceania, Azamara, Viking Oceans и Silversea.
Огромные пустые круизные лайнеры-призраки манят туристов
(CNN) — Посмотрите прямо сейчас на Ла-Манш с юго-западного побережья Великобритании, и вы можете увидеть что-то неожиданное — серию гигантских круизных лайнеров, преследующих остров. горизонт.
Их пассажиры исчезли, и они никуда не денутся.
Хотя эти корабли, выведенные из эксплуатации из-за пандемии коронавируса, больше не перевозят туристов, созданное ими жуткое зрелище теперь создало собственную мини-индустрию туризма благодаря предприимчивому местному жителю Полу Дерхему.
Дерхам работал на круизных лайнерах в течение 27 лет, сначала в качестве кадета, а затем путешествовал по миру в качестве заместителя капитана компании P&O Cruises, но теперь управляет двумя местными паромами в Мадфорде, небольшом прибрежном приходе в графстве Дорсет в Англии.
Дерхам заметил, что некоторые из самых известных круизных лайнеров стояли на приколе возле его паромных маршрутов, поскольку круизная индустрия остановилась на фоне пандемии.
Тогда у него появилась идея — использовать свои паромы, чтобы предлагать туры на этих громадных судах, чтобы максимально приблизить пассажиров.
Рекламируя на странице Mudeford Ferry в Facebook, он начал проводить 2,5-часовые туры на кораблях-призраках, которые проходят в пределах 50 метров от некоторых судов, при этом он использует свои глубокие познания в круизной индустрии, чтобы развлекать своих клиентов. Это стало успехом в одночасье, и Дерхам был переполнен интересом местных жителей, заинтригованных судами, которые они могут увидеть с близлежащих пляжей, и туристами, путешествующими из других уголков Великобритании.
Тем временем фанатики круизов со всего мира, которым в основном запрещено присоединяться из-за продолжающихся ограничений на поездки, также сообщили Дерхему, насколько они взволнованы этой идеей.
«Я полностью поражен вниманием», — говорит Дерхэм CNN Travel. «И немного горд, не будучи высокомерным, что нам удалось это осуществить».Обнаружение судов
Несколько круизных судов в настоящее время стоят на якоре у Ла-Манша. На фото: королева Виктория, королева Мария 2, королева Елизавета, Марелла Дискавери, Карнавальная доблесть и Аврора у побережья Уэймута.
Finnbarr Webster / Getty Images
Корабли, которые иногда можно увидеть у берегов Мадфорда, включают «Гимн морей» Royal Caribbean, «Драгоценность морей» и «Очарование морей» — гигантские плавучие города, которые обычно перевозят тысячи людей.
Немного дальше на запад можно найти корабли Carnival Valor и Cunard, включая Queen Mary 2.
Суда не всегда стоят на якоре в одном месте, но Дерхам использует свои инсайдерские связи, чтобы следить за парой из них.
корабли.
Во время своей морской карьеры Дерхам работал на борту круизного лайнера P&O Aurora, который часто можно увидеть в его местных водах.
«Я все еще знаю капитана Авроры, — говорит Дерхам. «Так он говорит мне, когда уходит и возвращается.И Аркадия тоже, я знаю там капитана ».
Дерхам работал на борту« Авроры »во время его первого рейса 2001 года, когда судно участвовало в драматической спасательной операции у побережья Южного Китая, спасая жизни моряков после их корабль перевернулся в бурном море.
Он рассказывает эту историю во время экскурсии — наряду с историей местности, фактами и цифрами о больших кораблях.
Дерхам знает все технические детали, независимо от того, сколько двигателей использует каждое судно , или какой тип движителя имеет судно.
«Круизные туры» Пола Дерхама предлагают уникальный взгляд на эти пришвартованные суда.
Finnbarr Webster / Getty Images
Однако настоящей достопримечательностью является вид на корабли.
Возьмите «Очарование морей» от Royal Caribbean — одно из крупнейших пассажирских судов в мире, длиной 1187 футов и вместимостью до 6 687 человек. Подойдя так близко, пассажиры тура Дерхэма получают реальное представление об этом масштабе.
«Они выглядят впечатляюще, потому что даже когда они находятся в портах захода, таких как Саутгемптон или где-то еще, вы не можете подойти так близко к кораблю с хорошим обзором», — говорит Дерхам.
Многие из тех, кто заказывает тур, любят круизы. Недавно он принял пару, которая побывала на борту корабля Allure of the Seas в начале этого года.
«Когда мы проезжали мимо, один из них сказал:« Черт возьми, я все еще могу получить их Wi-Fi », — смеется Дерхам.
Особые моменты
Виды круизных лайнеров, предлагаемых туром, впечатляют.
Предоставлено доктором Кейт Дингли
Кейт и Кевин Дингли, увлеченные круизеры и местные жители, дважды побывали в туре.
«Нам отказали в круизе с момента нашего рождественского круиза, поэтому, когда тур начался, это была прекрасная возможность пойти и увидеть корабли», — сказала CNN Кейт Дингли, бывший преподаватель в соседнем Портсмутском университете.
«На борту парома, когда он уходит, была прекрасная атмосфера», — добавляет она.
«Все дружелюбны, часто берут бутерброды и прохладительные напитки, а когда они увидят корабли и на обратном пути, мы смотрим на пейзаж, который с берега довольно хорош.»
Дингли сделал фотографии и видео тура, в том числе клип выше.
Благодаря связи Дерхама с командой на борту судов P&O, он также может инициировать несколько особых моментов связи между своим маленьким паромом и соседним паромом. гиганты.
«Я разговариваю с вахтенным офицером, прежде чем мы подходим к ним, и они очень любезно подходят и машут нам большой рукой», — говорит Дерхам.
Часто «Аврора» также издает свой мощный рог в ответ на собственный более скромный звук рожка Mudeford Ferry.
Дингли говорит, что это был забавный и неожиданный момент для пассажиров. «Казалось, они были рады нас видеть», — говорит она.
Продолжение аттракциона
Пол Дерхэм планирует продолжить туры осенью.
Предоставлено доктором Кейт Дингли
Два парома Мадфорд обычно принимают по 80 человек каждый, но для обеспечения социальной дистанции Дерхэм бронирует только 30 человек за тур.
Несмотря на успех его круизных туров с привидениями, паромный маршрут Мадфорда по-прежнему остается его основной операцией, поэтому ему приходится работать с турами с учетом загруженности парома.
Непредсказуемая погода в Британии также играет роль — Дерхэм внимательно следит за прогнозом и планирует свой график на основе этого, а также публикует обновления на Facebook.
Учитывая уровень интереса — и продолжающуюся паузу в круизной индустрии — Дерхэм планирует проводить лодочные туры осенью, пока круизные лайнеры остаются в гавани, а погода на его стороне.
Он знает, что есть потребность в большем количестве туров, и ему нравится вывозить увлеченных пассажиров на воду.
«У нас 80 или 100 телефонных звонков в день», — говорит Дерхам. «Мы не можем вести физический список всех имен.
Мы просто собираемся рекламировать это на Facebook, но это будет в порядке очереди».
«Но если мы увидим перерыв в погоде, мы просто будем пытаться делать это весь день, как можно больше, чтобы привлечь как можно больше людей. Нам просто нравится это делать».
Приключения UnCruise | Приключенческие круизы на малых кораблях — uncruise.com
PACIFIC NORTHWEST
Приключенческие круизы на небольшом корабле на 7 ночей в Вашингтоне
ЗАБРОНИРОВАТЬО НАС
Аляска была родиной UnCruise Adventures и по-прежнему широко открыта для исследований.
Спустя почти 25 лет инновации продолжают оставаться в основе нашего девиза. Мы серьезно относимся к тому, чтобы вы развлекались, и стремимся покинуть намеченный курс и по-настоящему испытать то, что мир может предложить. UnCruise Adventures работает из своих офисов в историческом рыбацком терминале в Сиэтле, штат Вашингтон, и в Джуно, штат Аляска.
Наша миссия: предоставить нашим гостям богатый опыт приключенческого путешествия и вдохновить на понимание местной культуры и мира природы. Мы понимаем, что экосистемы — это хрупкая, но важная среда.И мы не понаслышке знаем, какое влияние наши приключения оказывают на поддержку местных сообществ. Одним из ключевых компонентов заявления о миссии нашей компании является активное продвижение защиты окружающей среды посредством обучения, действий и инициатив, способствующих ответственному путешествию.
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕUnCruise определяет приключения
Когда мы говорим о приключениях, мы имеем в виду именно это.
Это наше имя и наша страсть. Наши небольшие лодки и опыт экипажа переопределяют возможности круиза: гибкость. Подлинность. Активное исследование. Неотмеченная территория. Устойчивое развитие. Это то, что отличает UnCruise Adventures от других.
Специальные предложения
Ищете еще одну причину, чтобы заказать свое приключение на небольшой лодке? Мы получим это.Иногда мы предлагаем эксклюзивные скидки на отдельные круизы. Действуйте быстро — наши специальные предложения доступны только в течение ограниченного времени.
Просмотрите наши специальные предложенияНаграды и награды
Не для того, чтобы гудеть в свой рог, но люди думают, что мы довольно крутые.
• Лучшая круизная линия на Аляске
• Лучшая круизная линия для приключений
• Лучший выбор путешественников
• Лучший маршрут экспедиции
• 10 лучших круизных маршрутов для малых судов
Смотрите наши награды и наградыСовместное приключение
Ознакомьтесь с нашим блогом
Больше индивидуальных путешественников старше сорока лет выбирают приключения.
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
Порты по всему миру массово отворачивают круизные лайнеры на фоне пандемии коронавируса, в результате чего тысячи пассажиров оказываются в затруднительном положении, хотя некоторые из них отчаянно просят о помощи, пока на борту распространяется болезнь.
Четыре пассажира погибли на борту одного из таких судов, круизного лайнера Holland America Zaandam, который несколько дней простоял на мель после того, как Чили 21 марта отказалась разрешить судну пришвартоваться в его первоначальном пункте назначения — Сан-Антонио.
Zaandam — одно из по крайней мере 10 судов по всему миру, на борту которых находится около 10 000 пассажиров, все еще застрявшее в море после того, как его отвлекли от портов назначения перед лицом пандемии Covid-19, согласно анализу Guardian. На некоторых из кораблей медицинское состояние становится все более отчаянным.
Holland America объявила в пятницу, что четыре пожилых пассажира скончались, а у двух других оказался положительный результат на коронавирус, а на борту 138 дополнительных случаев респираторного заболевания; Дальнейшие испытания все еще проводятся с участием 1243 гостей и 586 членов экипажа. Судно Zaandam перевозит сотни пассажиров из Америки, Канады, Австралии и Великобритании и в настоящее время находится у побережья Эквадора и ищет разрешения на швартовку во Флориде.
Корабль движется вдоль побережья Южной Америки в надежде пройти через Панамский канал в США.Но порт Флориды, где многие пассажиры планировали высадиться на последнем этапе круиза, отказался подтвердить, что судно может пришвартоваться.
В то время как Zaandam и по крайней мере два других судна, все еще перевозящих пассажиров в море, сообщили о вспышках респираторного заболевания, похожего на коронавирус, на борту, другие суда отказываются от стыковки и выгрузки своих пассажиров даже при отсутствии каких-либо признаков болезни.
«Нам нужна помощь»
Драматические сцены круизов, пораженных коронавирусом, такие как «Великая принцесса» в Калифорнии и «Бриллиантовая принцесса» в Японии, стали синонимом пандемии.Бедственное положение тех, кто все еще плывет по течению, подчеркивает, как круизные лайнеры стали своего рода изгоем морей, а города опасаются стать следующим домом для потенциально зараженного судна.
На реке Зандам, которая в четверг шла на северо-восток вдоль побережья Эквадора, беспокойство росло.
Пассажиры, которые разговаривали с Guardian, рассказывают, что их запирали в каютах, а на полу за дверями оставляли трехразовое питание. Между тем, количество людей, сообщающих о гриппоподобных симптомах, на этой неделе почти утроилось: 56 пассажиров и 89 членов экипажа, как сообщили им пассажиры, капитан корабля.Сообщается, что четырем пожилым пассажирам потребовался кислород.
Круизные лайнеры стоят у берега недалеко от порта Майами во Флориде. Фотография: Cristóbal Herrera / EPAНо во вторник портовая комиссия в Форт-Лодердейле, Флорида, задержала одобрение запроса Zaandam, при этом некоторые члены комиссии утверждали, что судно должно быть отклонено, потому что оно не из Флориды, а другие назвали ситуацию несоответствующей. гуманитарный кризис и заявление о том, что пассажирам следует разрешить высадку, сообщает Miami Herald.
В суматохе пассажиры начали кампанию онлайн-лоббирования, чтобы убедить чиновников Флориды разрешить лодке швартоваться. «Я гражданин США и давний житель Флориды, который застрял в море у побережья Южной Америки», — написала в среду в Facebook пассажирка Лаура Габарони Уэрго.
«Некоторые чиновники округа (Флорида) пытаются нас отвергнуть и бросить в море, чтобы мы сами позаботились о себе. Нам нужна помощь в составлении плана, чтобы состыковаться и вернуться к нашей жизни ».
Голландия Америка заявила на этой неделе, что направила поддержку в виде еще одного круизного лайнера, Роттердама, с 611 дополнительными сотрудниками, припасами и наборами для тестирования на коронавирус для встречи с пострадавшим судном.
В пятницу компания объявила, что планирует выгрузить здоровых пассажиров в Роттердам, оставив больных и тех, кто подвергся их воздействию, на борту Zaandam.
«Приоритет для пересадочных гостей будет отдаваться тем, кто на Зандаме имеет внутренние каюты и которым больше 70 лет», — говорится в заявлении Holland America. «Оказавшись на борту Роттердама, все гости будут оставаться в своих каютах до высадки.
Все гости, которые в настоящее время болеют или находятся в изоляции в качестве близкого контакта, и весь экипаж останутся на Зандаме ».
В заявлении компании говорится, что в настоящее время на борту «Заандама» работают четыре врача и четыре медсестры, а в Роттердаме — два врача и четыре медсестры.
Когда «Роттердам» в темноте в четверг вечером тянулся к «Заандаму», пассажиры обменивались фотографиями и приветствовали друг друга в группе Facebook, созданной для корабля.
«Я бы предпочел вертолет, но нищие не могут выбирать», — сказал один из них.
По состоянию на четверг Guardian идентифицировала пять судов в Северной и Южной Америке, которые не смогли выгрузить почти 6000 пассажиров. По крайней мере, у трех других судов возникли проблемы у берегов Австралии, в том числе один, который обратился за неотложной медицинской помощью в связи со вспышкой респираторного заболевания.Еще два корабля пытались доставить пассажиров в порты Италии.
Лори Бесслер, жительница южной Калифорнии, родители которой застряли на борту «Коралловой принцессы», еще одной лодки, выброшенной на мель у берегов Бразилии без каких-либо зарегистрированных заболеваний на борту, говорит, что, тем не менее, она обеспокоена здоровьем и благополучием своей семьи.
«Мои мама и отчим больны диабетом, и … мы очень обеспокоены тем, что у них достаточно лекарств, чтобы поддержать их», — сказала она Guardian.
Коралловая принцесса должна была прибыть в Буэнос-Айрес 18 марта, но сейчас направляется во Флориду. Пока что круизному судну разрешено высадить пассажиров только из Южной Америки; более тысячи граждан США, Канады и Великобритании, включая родителей Бесслера, остаются на судне.
Бесслер сказала, что ей не удалось получить информацию ни от круизной компании, ни от официальных лиц правительства США. Она опасается, что Флорида может быть захвачена случаями заражения Covid-19 к тому времени, когда корабль прибудет туда через две недели.
«Это ужасная ситуация, — сказала Бесслер, которая много раз в день переписывалась с мамой. «Я думаю, что их нужно спасти и доставить в их дома».
«Есть уровень жадности»
Быстрая природа вируса усугубила путаницу — когда многие пассажиры уехали в отпуск в начале марта в Южной Америке не было случаев Covid-19, поэтому они подумали, что путешествовать будет безопасно.
Но Росс Кляйн, профессор колледжа Святого Иоанна в Ньюфаундленде, написавший четыре книги по круизной индустрии, сказал, что компаниям следовало действовать неделями раньше, чтобы отменить поездки и вернуть клиентам деньги. Он отметил, что случаи отказа круизных лайнеров от портов из-за опасений по поводу коронавируса начались еще в январе и обострились в феврале, когда 3 февраля на «Изумрудной принцессе» в Японии пассажиров поместили в карантин.
«У этих компаний есть некоторая жадность», — сказал он.«Они хотят заработать каждую копейку — и они зарабатывают деньги, когда люди находятся на кораблях».
Круизные лайнеры подвергаются все более пристальному вниманию со стороны правительства из-за того, что не делают достаточно для защиты своих пассажиров во время этой пандемии. Во Флориде генеральная прокуратура расследует потенциально вводящие в заблуждение методы продаж после того, как Miami New Times получила просочившиеся электронные письма, показывающие, что представители Norwegian Cruise Lines, возможно, преуменьшали значение коронавируса в своих предложениях для пассажиров, даже когда пандемия мешала поездкам.
«Коронавирус может выжить только при низких температурах, поэтому Карибский бассейн — фантастический выбор для вашего следующего круиза», — говорится в одном из сценариев продаж, полученных газетой.
Несмотря на неоднократные клятвы Дональда Трампа по спасению индустрии круизных судов, деньги для круизных компаний не были частью 500 миллиардов долларов помощи крупным работодателям, включенных в законопроект о стимулировании, принятый Конгрессом в среду.
Большинство крупных круизных операторов регистрируют свои компании в таких странах, как Панама и Либерия, тем самым избегая большинства налогов и трудового законодательства США. Таким образом, торговая группа круизной индустрии заявила в четверг, что компании не будут иметь доступа к помощи США для крупных работодателей, сообщает Washington Post.
Между тем в отчете Центров по контролю за заболеваниями США на этой неделе была возложена вина за распространение вируса в критически важные первые недели вспышки на круизных лайнерах, что связывало сотни случаев заболевания с Diamond Princess и Grand Princess.
«Круизные лайнеры часто становятся местом вспышек инфекционных заболеваний из-за их замкнутой среды, контактов между путешественниками из многих стран и переброски экипажей между судами», — говорится в отчете CDC.
На борту «Заандама» пассажиры тратят время, как могут. Некоторые болтают с другими каютами в группе Facebook, другие наслаждаются бесплатным спиртным, фотографируют коричневых олухов, летающих за их окнами, или принимают участие в медитации, занятиях йогой и ежедневных викторинах, предлагаемых через корабельное телевидение.Пассажиры шутят, что главным призом викторины должны быть дополнительные маски для лица или туалетная бумага или возможность выйти на улицу и сделать круг по прогулочной палубе.
Джамшид Мастер, один из корабельных пианистов, написал в Facebook, что за время своего заключения он написал тысячу песен.
Но, несмотря на моменты легкомыслия, ситуация безрадостная.
«Сейчас я в безопасности и здоров. Пребывание в своей каюте, за исключением странного ритуала приема пищи в кают-компании, сохраняя при этом безопасное расстояние друг от друга », — написал он в понедельник.
«Не буду лгать: здесь все мрачно, и я просто хочу домой. Все мы делаем.»
Безопасность пассажирских судов | Мобильность и транспорт
Пассажирские суда играют важную роль в мобильности граждан ЕС — более 400 миллионов человек ежегодно проходят через порты ЕС, при этом 120 миллионов пассажиров перевозятся между портами одного и того же государства-члена.
Законодательство ЕС о безопасности пассажирских судов было введено в действие с течением времени после таких аварий, как затопление Вестника свободного предпринимательства в 1987 году и Эстония в 1994 году, в результате которых погибло 193 и 852 человека соответственно.Он дополняет международные и национальные стандарты, обеспечивает более безопасные суда и более эффективное управление судовыми авариями.
Обзор правил ЕС по безопасности пассажирских судов
30 ноября 2017 года в Официальном журнале Европейского Союза был опубликован ряд законодательных текстов, упрощающих и улучшающих общие правила безопасности судов, перевозящих пассажиров в водах ЕС.
Они были приняты Европейским парламентом 4 октября 2017 г. и Советом 23 октября 2017 г.
Новые правила вступают в силу через 20 дней после публикации. Затем у государств-членов есть 2 года на то, чтобы перенести обновленные правила в национальное законодательство и применять их с 21 декабря 2019 года.
Этот пакет является результатом предложений, внесенных Европейской комиссией в июне 2016 года в развитие рекомендаций проверки пригодности, проведенной в рамках Программы Комиссии по нормативной пригодности и эффективности (REFIT).
Обновление является ответом на извлеченные уроки, в том числе в результате несчастных случаев, и технический прогресс.Его цель — повысить безопасность и гарантировать, что соревнования проходят на равных. Это достигается за счет того, что правила становятся более ясными, простыми и актуальными с учетом правовых и технологических достижений.
Новые правила также упростят соблюдение операторами и улучшат мониторинг и обеспечение соблюдения для национальных компетентных органов, а также Европейской комиссии при содействии Европейского агентства по безопасности на море (EMSA).
Ключевые изменения в стандартах безопасности и требованиях для пассажирских судов, плавающих в водах ЕС, включают:
См. Также: «Морской транспорт: окончательное принятие пакета мер безопасности пассажирских судов» (23.10.2017)
Малые пассажирские суда
9 апреля 2019 года Совет принял свою Рекомендацию о целях безопасности и необязательных функциональных требованиях для пассажирских судов длиной менее 24 метров (2019 / C 142/01) для координации правил безопасности для малых пассажирских судов (длиной менее 24 метров). метров).Впервые на уровне ЕС приняты общие рамки безопасности для всех малых пассажирских судов.
В соответствии с этой рекомендацией государства-члены должны следовать общим целям безопасности и функциональным требованиям для малых пассажирских судов, например, в отношении конструкции судна, пожарной опасности и чрезвычайных ситуаций. Эти требования, после их утверждения и дальнейшего развития государствами-членами, обеспечат общий уровень безопасности для пассажиров, путешествующих внутри страны, и облегчат доступ производителей и операторов к более широкому рынку ЕС.
Рекомендация следует из вышеупомянутого обзора правил ЕС по безопасности пассажирских судов и рекомендации проверки пригодности для разработки нового, основанного на характеристиках подхода к безопасности малых пассажирских судов. Цели безопасности и функциональные требования, прилагаемые к рекомендации, были разработаны совместно с экспертами государств-членов и заинтересованными сторонами в рамках экспертной подгруппы по безопасности пассажирских судов.
См. Соответствующие документы: «Рабочий документ персонала Комиссии, сопровождающий предложение» и «Консультации по общим правилам ЕС для малых пассажирских судов» (25.07.2017 — 30.11.2017).
Следующие шаги
Комиссия при содействии Европейского агентства по безопасности на море будет следить за выполнением оставшихся рекомендаций проверки пригодности. В частности, в нем будут проанализированы результаты подготовительного исследования о том, должны ли конкретные требования ЕС по устойчивости к повреждениям для пассажирских судов ро-ро быть согласованы с теми, которые применяются на глобальном уровне (принятые 16 июня 2017 года в Международной морской организации, ИМО).
См. Также: «Морской транспорт: Комиссия приветствует международное соглашение по повышению безопасности пассажирских судов» (16.06.2017)
Законодательство ЕС о безопасности пассажирских судов
Наиболее обширным законодательным актом ЕС является Директива 2009/45 / EC, которая охватывает пассажирские суда, изготовленные из стали или аналогичного материала, и высокоскоростные суда, совершающие внутренние рейсы.Там, где это применимо и возможно, он основан на международно согласованных стандартах, а именно на Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), устанавливающей подробные технические требования к конструкции судов, остойчивости, противопожарной защите и спасательному оборудованию. Он также включает особые требования к доступу и общественной информации для лиц с ограниченной подвижностью или ограниченными возможностями.
Кроме того, Директива 2003/25 / EC предусматривает дополнительные меры для пассажирских судов ро-ро по всему Союзу, совершающих как международные, так и внутренние рейсы, для обеспечения их остойчивости после повреждения.
Кроме того, действуют особые правила ЕС, регулирующие обязательные проверки пассажирских судов ро-ро и высокоскоростных судов, находящихся на регулярной основе (Директива (ЕС) 2017/2110, которая заменила и отменила Директиву 1999/35 / EC). Судоходным компаниям также необходимо соблюдать требования Директивы 98/41 / EC о регистрации лиц на борту, чтобы сделать поисково-спасательные операции более эффективными и облегчить надлежащее управление последствиями любой аварии (медицинское обслуживание, страхование, и Т. Д.).
Ответственность пассажирских перевозчиков
Пассажиры, попавшие в морские происшествия, должны получать адекватную компенсацию за любой ущерб или ущерб, который они понесли. Чтобы гарантировать это, судовладельцы должны иметь соответствующие механизмы страхования.
Регламент об ответственности морских перевозчиков пассажиров в случае аварии (Регламент (ЕС) 392/2009) устанавливает согласованные правила ответственности и страхования для судоходных компаний и нацелен на адекватный уровень компенсации в случае аварии.
Это применимо независимо от района эксплуатации судна, то есть ко всем перевозчикам, участвующим в международных перевозках, в том числе между странами-членами ЕС, и некоторых видах внутренних перевозок (более 5 миль от береговой линии). Пассажиры могут потребовать компенсацию за смерть или телесные повреждения, потерю или повреждение багажа или ценностей, транспортного средства и мобильного или другого специального оборудования при соблюдении одного из следующих требований:
- судно плавает под флагом государства-члена или зарегистрировано в государстве-члене, или
- договор перевозки был заключен в государстве-члене, или
- пункт отправления и / или назначения, указанные в договоре перевозки, находятся в государстве-члене.
Обеспечение прав и обязанностей в соответствии с Регламентом в основном зависит от контроля государства флага и государства порта, а также соответствующих систем, имеющихся в ЕС.
Комиссия недавно завершила фактическую оценку применения Регламента и пришла к выводу, что в целом оно было выполнено, как ожидалось, и не предложила никаких изменений в Регламенте.
Рабочий документ персонала Комиссии, вспомогательное исследование и связанные с ним документы, касающиеся регулирования ответственности пассажиров, были опубликованы в октябре 2017 года.
Основные документы
Оценка Регламента (ЕС) 392/2009
Обзор правил ЕС по безопасности пассажирских судов
Малые пассажирские суда
REFIT — Курс корректировки: проверка пригодности законодательства ЕС по безопасности пассажирских судов
Консультации
Экспертная группа
Контакты
Если у вас есть какие-либо вопросы о законодательстве ЕС по безопасности пассажирских судов, отправьте электронное письмо на почтовый ящик безопасности пассажирских судов: MOVE-PASSENGER-SHIP-SAFETY @ ec.europa.eu
.
Ваш комментарий будет первым