Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Британию: Британия — BBC News Русская служба

Содержание

Ввезення домашніх тварин з України у Велику Британію

Громадяни України, які шукають притулку у Великій Британії, можуть привезти з собою свою домашню тварину — собаку, кішку або тхора — без необхідності її перебування в карантині, якщо:

  • тварині встановлено мікрочіп
  • тварину вакциновано від сказу, й аналіз крові, зроблений через 30 днів після вакцинації, підтвердив наявність імунітету до сказу, а від часу проведення аналізу крові до ввезення у Велику Британію минуло 3 місяці
  • тварина має британський ветеринарний сертифікат
  • тварині була проведена дегельмінтизація (тільки для собак) не раніше ніж за 120 годин (5 днів) і не пізніше ніж за 24 години (одна доба) до поїздки

Якщо у вас немає британського ветеринарного сертифіката для вашої домашньої тварини, але є ветеринарний паспорт ЄС, зателефонуйте до Служби забезпечення здоров’я тварин і рослин за номером +44 3000 200 301.

Вам буде потрібен дозвіл на ввезення домашньої тварини у Велику Британію, якщо:

  • не забезпечена відповідність всім вищенаведеним вимогам
  • відповідність цим вимогам забезпечена, але у вас немає підтвердження цього

Ви можете отримати один дозвіл максимум на 5 ваших власних домашніх тварин, які прибувають разом з вами.

Не дозволяється привозити із собою в Англію, Шотландію та Уельс більше 5 домашніх тварин. Це класифікується як комерційний імпорт, який наразі заборонений для домашніх тварин з України, Польщі, Беларусі та Румунії.

Ви не зможете отримати дозвіл на імпорт тварин у комерційних цілях, включно з порятунком тварин, або на ввезення тварин у Велику Британію із залученням сторонніх осіб або кур’єрів.

Не подорожуйте у Велику Британію разом зі своєю домашньою твариною, поки не отримаєте дозвіл і не узгодите час подорожі зі Службою забезпечення здоров’я тварин і рослин (APHA).

Інші правила застосовуються до ввезення кімнатних птахів, гризунів, кролів та інших дрібних ссавців.

До подорожі у Велику Британію

Ви повинні отримати в’їзну британську візу.

Виконайте наведені нижче дії, щоб подати заяву на ввезення до 5 домашніх тварин у Велику Британію з України.

  1. Перед від’їздом до Великої Британії подайте заяву на ввезення своїх домашніх тварин з України у Велику Британію. Вам необхідно мати обліковий запис Google або Facebook.

  2. Якщо ви не маєте облікового запису Google або Facebook, зателефонуйте до Служби забезпечення здоров’я тварин і рослин (APHA) за номером +44 3000 200 301 (варіант «2» у голосовому меню) або надішліть електронного листа на адресу [email protected].

  3. APHA розгляне вашу заяву на отримання дозволу, а також дані про вакцинацію вашої домашньої тварини та санітарні процедури, які вона пройшла.

  4. APHA зателефонує вам, щоб обговорити дату, час та пункт прибуття у Велику Британію, та повідомити, чи буде ваша домашня тварина проходити карантин або домашню ізоляцію після прибуття у Велику Британію.

  5. Ви маєте організувати свою подорож так, щоб прибути в узгоджені з APHA дату й час.

  6. Якщо ви їдете в Англію або Шотландію й ваша домашня тварина може проходити домашню ізоляцію, місце вашого проживання відвідає ветеринар, щоб перевірити його придатність для домашньої ізоляції.

  7. APHA надішле вам дозвіл електронною поштою.

  8. Якщо APHA надало дозвіл на домашню ізоляцію вашої тварини, вам також потрібно до від’їзду записатися на прийом у Центрі ветеринарної перевірки домашніх тварин, який ви повинні відвідати після прибуття через Євротунель або у Дувр. Як це зробити, пояснюється у дозволі.

Домашні тварини, які можуть проходити домашню ізоляцію

APHA поінформує вас, чи може ваш улюбленець пройти ізоляцію у домашніх умовах або йому потрібно пройти карантин строком до 4 місяців. Вам не потрібно платити за перебування вашого улюбленця на карантині або ізоляції в притулку.

В Англії та Шотландії домашня тварина може проходити ізоляцію у домашніх умовах, якщо у вас є документи, які посвідчують, що:

  • тварині встановлено мікрочіп
  • тварину вакциновано від сказу, й аналіз крові, зроблений у лабораторії із затвердженого списку через 30 днів після вакцинації, підтвердив наявність імунітету до сказу

Знайти лабораторію з узгодженого списку на території ЄС, за межами ЄС або лабораторію APHA у Великій Британії.

Ви повинні мати доступ до транспортного засобу (наприклад, автомобіля), щоб відвезти свою домашню тварину до вашого місця проживання. Ви не можете користуватися громадським транспортом.

Ваша домашня тварина не зможе проходити ізоляцію в домашніх умовах, якщо ви їдете в Уельс. Вона повинна проходити ізоляцію в карантинному притулку з узгодженого списку. Ознайомтеся з правилами ввезення домашніх тварин в Уельс.

Пункти прибуття у Велику Британію

Ви маєте прибути в порт або аеропорт із узгодженого списку і дотримуватися правил перевізника щодо транспортування домашніх тварин. Ваша домашня тварина має подорожувати з вами.

Якщо APHA надала дозвіл на домашню ізоляцію для вашої тварини, ви повинні прибути до Великої Британії через Євротунель (з Кале у Фолкстон) або в Дувр. Якщо ви прибуваєте у будь-який інший пункт, ваша домашня тварина повинна пройти карантин перед проходженням домашньої ізоляції.

Якщо

APHA повідомила вам, що вашу домашню тварину буде направлено на карантин, ви маєте прибути в один з основних пунктів ввезення тварин у Велику Британію:

  • Євротунель (з Кале у Фолкстон)
  • Порт Дувр
  • Аеропорт Лондон Хітроу

Також можна прибути в один з інших узгоджених пунктів ввезення.

Порти

Узгоджені порти:

  • Міжнародний порт Гарідж
  • Галл
  • Портсмут

Аеропорти

Узгоджені аеропорти:

  • Белфаст
  • Единбург
  • Глазго
  • Лідс-Бредфорд
  • Лондон Гатвік
  • Манчестер

Після прибуття у Велику Британію

Якщо ваша домашня тварина має проходити карантин, її прийме у вас представник APHA. Якщо ви прибуваєте:

  • поромом, вашу домашню тварину заберуть у вас перед виїздом з порому
  • через Євротунель, вашу домашню тварину приймуть у терміналі Кокель (Кале), Франція
  • літаком, вашу домашню тварину заберуть з літака після посадки у Великій Британії

Якщо APHA надала вам дозвіл на проходження ізоляції в домашніх умовах, ви маєте привезти домашню тварину на прийом до Центру ветеринарної перевірки домашніх тварин у Дуврі або Фолкстоні.

У карантинному притулку

Якщо вашу домашню тварину помістять на карантин після прибуття у Велику Британію, її огляне ветеринар і виконає необхідні санітарні процедури.

Вам не потрібно платити за базові ветеринарні послуги під час перебування вашої домашньої тварини на карантині.

Для вашої домашньої тварини будуть проведені такі процедури:

  • чіпування, якщо це потрібно
  • аналіз крові, щоб визначити наявність імунітету до сказу — результати аналізу повинні бути готові через 3 дні, але якщо у Велику Британію прибуває велика кількість тварин, цей строк може збільшитися
  • вакцинація від інших хворіб, наприклад, інфекційного трахеобронхіту та парвовірусної інфекції
  • дегельмінтизація для собак, якщо це потрібно

Якщо аналіз крові покаже, що ваша домашня тварина не має достатнього імунітету до сказу

Якщо ваша домашня тварина не вакцинована від сказу або не має достатнього імунітету, ветеринар проведе вакцинацію та триматиме її під наглядом у карантинному притулку з узгодженого списку.

Через 30 днів вашій домашній тварині зроблять аналіз крові ще раз, щоб перевірити наявність імунітету.

Потім вашу домашню тварину переведуть на ізоляцію.

Якщо аналіз крові покаже, що ваша домашня тварина має достатній імунітет до сказу

Якщо аналіз крові покаже, що ваша домашня тварина має достатній імунітет до сказу, APHA направить її на ізоляцію.

Ізоляція після карантину

APHA поінформує вас про те, де та протягом якого часу ваша домашня тварина має перебувати на ізоляції. Цей строк може становити до 3 місяців.

Ваша домашня тварина може проходити ізоляцію:

  • в ізоляційному притулку, якщо APHA визначило необхідність моніторингу щодо виникнення ознак сказу або ваше житло не придатне для проходження домашньої ізоляції. Вам не потрібно платити за перебування вашої домашньої тварини на ізоляції в притулку
  • за місцем вашого проживання в Англії або Шотландії, якщо APHA визнає, що це припустимо у випадку вашої домашньої тварини з урахуванням умов за місцем проживання

У Центрі ветеринарної перевірки домашніх тварин (у Дуврі або Фолкстоні)

Якщо APHA надала вам дозвіл на проходження ізоляції в домашніх умовах в Англії або Шотландії, ви маєте привезти домашню тварину на прийом до Центру ветеринарної перевірки домашніх тварин.

Під час прийому ветеринар перевірить записи щодо вакцинації або аналізу крові, які у вас є з собою. Ветеринар також:

  • проведе фізичне обстеження
  • встановить мікрочіп, якщо він ще не встановлений
  • зробить аналіз крові, щоб перевірити наявність у домашньої тварини імунітету до сказу, або проведе вакцинацію, якщо тварина не вакцинована
  • проведе обробку проти кліщів і дегельмінтизацію (дегельмінтизація лише для собак)
  • зробить рутинне щеплення проти звичайних хвороб

Якщо у ветеринара виникнуть будь-які сумніви, перебування на домашній ізоляції може бути не дозволено. Ветеринар відвезе вашу домашню тварину до карантинного притулку для проведення додаткових перевірок і оцінок. Це має запобігти поширенню хвороб у Великій Британії.

Після успішної ветеринарної перевірки

Ви відвезете свою домашню тварину до місця проживання для проходження ізоляції в домашніх умовах.

Ви повинні мати доступ до транспортного засобу (наприклад, автомобіля), щоб відвезти свою домашню тварину до вашого місця проживання. Ви не можете користуватися громадським транспортом.

APHA призначить ветеринара для вашої домашньої тварини на період проходження ізоляції в домашніх умовах в Англії або Шотландії. У разі виникнення проблем зі здоров’ям домашньої тварини ви маєте звертатися до цього ветеринара. Вам не потрібно платити за базові ветеринарні послуги під час перебування вашої домашньої тварини на ізоляції.

Ви повинні дотримуватися умов домашньої ізоляції для вашої тварини до завершення періоду ізоляції. У разі недотримання цих умов вашу домашню тварину може бути направлено на карантин.

Якщо упродовж ізоляційного періоду ви переїжджаєте, або маєте намір переїхати в інше місце, ви повинні негайно повідомити про це APHA.

Ввезення кімнатних птахів, гризунів, кролів та інших дрібних ссавців у Велику Британію з України.

Ви маєте отримати дозвіл в APHA на ввезення кімнатних птахів, гризунів, кролів або інших дрібних ссавців у Велику Британію з України.

Виконайте наведені нижче дії, щоб подати заяву на ввезення до 5 домашніх тварин у Велику Британію з України.

  1. Перед від’їздом до Великої Британії подайте заяву на ввезення своїх домашніх тварин з України у Велику Британію. Вам необхідно мати обліковий запис Google або Facebook.

  2. Якщо ви не маєте облікового запису Google або Facebook, зателефонуйте до Служби забезпечення здоров’я тварин і рослин (APHA) за номером +44 3000 200 301 (варіант «2» у голосовому меню) або надішліть електронного листа на адресу [email protected].

  3. Представник APHA зателефонує вам, щоб обговорити ввезення вашої домашньої тварини у Велику Британію. Ви узгодите з APHA дату, час і пункт прибуття у Велику Британію. Ви маєте організувати свою подорож так, щоб прибути в узгоджені з APHA дату й час.

  4. APHA надішле вам дозвіл електронною поштою.

Коли ви отримаєте дозвіл, ви можете виїжджати у Велику Британію зі своєю домашньою твариною. Протягом 30 днів після прибуття вашої домашньої тварини у Велику Британію повинні забезпечувати, щоб:

  • вона перебувала вдома, у приміщенні та в клітці
  • вона не мала контакту з будь-якими іншими домашніми або дикими тваринами
  • її не виводили з приміщення в сад або на прогулянку

Якщо ваша домашня тварина захворіє протягом перших 30 днів у Великій Британії, не везіть її до ветеринара. Ви маєте зателефонувати в APHA, яке поінформує вас про те, що потрібно зробити.

Служба забезпечення здоров’я тварин і рослин
Телефон: +44 3000 200 301

Уйти, но не сейчас: какой «спектакль» ждет Британию после отставки Джонсона

2022-07-07T18:51:00+03:00

2022-07-10T01:03:18+03:00

2022-07-07T18:51:00+03:00

2022

https://1prime.ru/exclusive/20220707/837418113.html

Уйти, но не сейчас: какой «спектакль» ждет Британию после отставки Джонсона

Эксклюзив

Новости

ru-RU

https://1prime. ru/docs/terms/terms_of_use.html

https://россиясегодня.рф

Отставка премьер-министра Великобритании — одной из ключевых стран-оппонентов России на международной арене — вызвала закономерный живой интерес у российских наблюдателей. Следует… ПРАЙМ, 07.07.2022

статьи, эксклюзив, экономика, мировая экономика, борис джонсон, отставка, великобритания

https://1prime.ru/images/83613/58/836135883.jpg

1920

1440

true

https://1prime.ru/images/83613/58/836135883.jpg

https://1prime.ru/images/83613/58/836135882.jpg

1920

1080

true

https://1prime.ru/images/83613/58/836135882.jpg

https://1prime.ru/images/83613/58/836135881.jpg

1920

1920

true

https://1prime.ru/images/83613/58/836135881.jpg

https://1prime.ru/world/20220707/837410042.html

https://1prime.ru/world/20220707/837411644.html

https://1prime.ru/world/20220707/837411345.html

Агентство экономической информации ПРАЙМ

1

5

4. 7

96

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

1

5

4.7

96

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

1

5

4.7

96

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

1

5

4.7

96

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Агентство экономической информации ПРАЙМ

1

5

4.7

96

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

МОСКВА, 7 июля — ПРАЙМ, Олег Кривошапов. Отставка премьер-министра Великобритании — одной из ключевых стран-оппонентов России на международной арене — вызвала закономерный живой интерес у российских наблюдателей. Следует ли нам ожидать резких изменений в политике? 

Песков: Джонсон не любит Россию, мы его тоже

«Я УСТАЛ, Я УХОЖУ»

Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон выступил 7 июля с официальным заявлением, в котором сообщил о своей отставке, добавив, что будет выполнять прежние обязанности до назначения нового главы кабинета министров.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, комментируя это событие с точки зрения Москвы, отметил, что жители Соединенного Королевства сами должны оценивать работу своего правительства. «Это не прерогатива Кремля», — заявил он.

«Там очень запутанная система политическая и… руководить правительством может человек, который не имеет вообще поддержки общественной. Вот к таким, видимо, судя по всему, и относится господин Джонсон», — сказал Песков журналистам. При этом он выразил надежду, что к власти в Британии когда-нибудь придут более профессиональные люди.

В последние дни в Великобритании разразился правительственный кризис — за два дня кабмин покинули более 50 человек, включая руководителей ряда ключевых ведомств.

Формальным основанием стал скандал вокруг бывшего заместителя главы МИД по делам Европы и США Кристофера Пинчера, уличенного в сексуальных домогательствах. Причем несколько лет назад его уже обвиняли в подобных действиях. В свою очередь, Джонсон, как утверждали отдельные источники, назначил Пинчера на ответственную должность в парламентской фракции консерваторов уже зная о его небезупречном прошлом.

Месяц назад Джонсону уже вынесла вотум недоверия Консервативная партия в связи со скандальными вечеринками в резиденции премьера в 2020-2021 годах, во время действия жестких коронавирусных ограничений. Тем не менее премьер сохранил пост, заручившись поддержкой 211 представителей партии при 148 высказавшихся против.

Повторный вотум недоверия действующему премьеру можно вынести лишь спустя год. Однако, по данным Sky News, комитет Консервативной партии наметил на 11 июля выборы собственного руководства, которое может изменить это правило, касающееся партийного лидера.

НЕГАТИВНЫЙ ФОН

«Основная причина правительственного кризиса в Соединенном Королевстве состоит в том, что санкционная война против России имеет крайне негативные социально-психологические последствия, она воспринимается не как нечто нужное, — рассуждает руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов.  — Самое главное — люди тяжело воспринимают инфляцию, и консервативной партии нужно на кого-то возложить ответственность».

СМИ: Джонсон сообщил о своей отставке Елизавете II

Консервативная партия стремится избежать электорального поражения, возложив ответственность за всю политику на Джонсона, констатирует эксперт. «Ему такая ситуация не очень нравится, но вариантов у него нет, он выбран «козлом отпущения» для собственной партии», — считает специалист.

При этом сама партия не намерена менять свою внешнюю политику в отношении России, как и свою внутреннюю политику, отмечает Колташов. «Просто нужна сакральная жертва, и личность Бориса Джонсона идеально подходит на эту роль, — говорит эксперт. — У него много недостатков, он экстраординарен, странен, местами неуравновешен, эмоционален». И это делает его идеальной фигурой для предлагаемой роли, приходит к выводу собеседник «Прайма».

«Давление на Джонсона росло, пока он цеплялся за власть, не желая уходить в отставку, и это давление стало особо интересным спектаклем, который переключал внимание наблюдателей с материальных проблем на проблему чисто техническую — как убрать Бориса Джонсона, который все испортил», — рассуждает Колташов. Он убежден, что «грязный» скандал, отдельные детали которого были озвучены в британском парламенте в качестве основания для ухода нынешнего главы кабмина, послужил лишь поводом. Настоящая причина — в желании «повесить» на Джонсона проблемы, с которыми столкнулся Лондон.

ИСПОРТИТЬ ВСЕ

«Но разве предыдущего премьера убирали не за то же самое — потому что она (Тереза Мэй — прим. ред.) испортила все?» — задается вопросом эксперт. Но британцы не должны об этом вспоминать, они должны с увлечением наблюдать за спектаклем.

«Что касается способности личности Джонсона «спасти» режим Владимира Зеленского на Украине, сделать эффективными санкции против России, то ответ, определенно, отрицательный, — убежден Колташов. — Нет практически ни у кого среди британских политиков таких качеств. Да и вопрос ли это субъективных индивидуальных качеств?»

Текущая социально-экономическая ситуация в Великобритании — это то, что делает нынешнюю критику в адрес Джонсона особенно интересной для местной публики, отмечает эксперт. «Это то, что вообще делает спектакль, — говорит он. — Обстановка в британском обществе, недовольном происходящим — инфляцией, безработицей, отсутствием перспектив, результатами внешней политики, включая брожение в Шотландии и в Северной Ирландии, которую британцы в основной массе пока не решаются осуждать».

Текущая парадигма «коллективного Запада» в отношении России может скорректироваться из-за проблем в экономике, соглашается президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов. «И скандал вокруг Джонсона возник из-за экономической составляющей, — говорит он в эфире «Первого канала» от 7 июля. — Если бы не было проблем с энергетикой, ограничений по нефти и по газу, сейчас спокойно была бы высокая экономика, спокойно он бы сейчас сидел… как пересидела в свое время Тереза Мэй «всех скрипалей», все нормально было бы».

СМИ узнали, во сколько обойдется Британии отставка Джонсона

НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ

Вопрос лишь в том, кто займет кресло британского премьера вместо Джонсона. Но вне зависимости от этого линия Лондона в отношении России останется жесткой, полагает Колташов. «Даже если мы получим правого лейбориста, мало что изменится, — рассуждает он. — Выбор Англии сделан, и очень большие ставки в этой игре предполагают, что они возьмут Россию, возьмут ее ресурсы, а потом возьмут Центральную Азию и получат еще больше. А в конечном итоге получат новый приток капиталов в лондонский Сити, и наступит новая эра процветания». Однако все это фантазии, у которых нет реальных шансов, указывает эксперт. «Но ставки сделаны, и очередной премьер должен их лишь обслуживать», — резюмирует Колташов.

Битва за Британію | Газета «День»

ВІНСТОН ЧЕРЧІЛЛЬ, ЯКИЙ КЕРУВАВ ОБОРОНОЮ БРИТАНІЇ У 1940 РОЦІ, ОБХОДИТЬ СТРІЙ ВІЙСЬК / ФОТО З КНИГИ АНАТОЛІЯ УТКІНА «ЧЕРЧІЛЛЬ: ПЕРЕМОЖЕЦЬ ДВУХ ВОЄН». СМОЛЕНСЬК 1999 р.

Після капітуляції Франції у червні 1940 року Англія залишилася єдиною країною, яка продовжувала боротися з переможною німецькою армією. У громі перемог вермахту багатьом здавалося, що Лондон повинен і просто змушений буде погодитися на пропозиції миру. У своїй промові в рейхстазі, виголошеній 19 липня 1940 року, фюрер для початку пророчив, що Черчілль буде незабаром шукати притулку в Канаді. Потім були сформульовані умови, як він вважав, почесного миру. Зміст їх був досить простим: Німеччині — Європа, Британії — її імперія під гарантії Третього рейха. Наприкінці цього переможного спічу пролунали погрози, якщо Британія не погодиться здатися на милість переможця Франції.

«У цей час я думаю, що моя совість велить мені ще раз звернутися до розуму й здорового глузду Великої Британії та інших країн. Я вважаю для себе можливим виступити із цим закликом, бо є не переможеним ворогом, який просить милості, а переможцем, який промовляє в ім’я розуму. Я не бачу підстав продовжувати цю війну… Можливо, містер Черчілль відкине цю мою заяву… У цьому випадку я позбавлю себе докорів сумління відносно того, що станеться».

Черчілль не удостоїв Гітлера відповіддю. Німецький посол у США шукав можливості передати мирні пропозиції фюрера своєму британському колезі. Тому Черчілль через відсутність міністра закордонних справ у Лондоні та терміновість питання послав телеграму до Вашингтона:

«…лордові Лотіану (британський посол у США. — Авт.) варто сказати, що в жодному разі не можна давати будь-якої відповіді на послання німецького повіреного у справах». Офіційну відповідь дав 22 липня міністр закордонних справ лорд Галіфакс: «Ми не припинимо боротьби, доки свобода не буде в безпеці», а Британська імперія «шукатиме рішення силою зброї… Якщо необхідно — роками, якщо необхідно — самостійно». Певної пікантності ситуації додавало те, що лорд сам був одним із активних «умиротворителів» і сприяв мюнхенській угоді. Власне, нічого іншого очікувати й не доводилося. Ще до виступу Галіфакса міністр закордонних справ Італії Галеаццо Чіано після зустрічі з Гітлером 20 липня написав у звіті: «Реакція англійської преси на вчорашній виступ не дає підстав сподіватися на досягнення угоди. Тому Гітлер готується завдати військового удару по Англії».

Ще 30 червня німецькі штаби почали розробку плану вторгнення, який отримав після директиви Гітлера кодову назву Unternehmen Seelowe — операція «Морський лев». Після опрацювання було вирішено в південній Англії висадити першу «хвилю» у 100 тис. чоловік, а потім другу в 160 тис. між Дувром і Портсмутом. Перекидання військ планувалося в найвужчій частині Ла-Маншу з окупованих портів Франції та Бельгії. Це було пов’язано з нестачею плавзасобів. За найскромнішими підрахунками, їх було потрібно понад два млн. тонн, у той час як мобілізація всіх видів суден, що загрожувало порушенням функціонування економіки, давала тільки 1,2 млн. тонн. При цьому військово-морський флот вимагав безумовного панування германської авіації в повітрі, оскільки англійський флот перевершував німецький у співвідношенні 6:1, а за есмінцями 10:1. Геринг обіцяв. Понад те, він вважав, що його льотчики змусять англійців здатися ще до повноцінного вторгнення.

Запаморочення від успіхів завжди чревате провалом, а на війні особливо. Грозним застереженням хвалькуватому рейхсмаршалу був результат боїв у травні-червні 1940 року під час проведення операції «Динамо» — евакуації англійських, французьких і бельгійських військ із Дюнкерка. Тоді Геринг обіцяв ударами з повітря зірвати вивід військ союзників. Однак це не лише не вдалося — за планом передбачалося евакуювати 100 тис. чоловік, фактично через протоку вивезли більше ніж 340 тис., у тому числі 60 тисяч французів, бельгійців і голландців, — а люфтваффе фактично програли бій у повітрі. Англійські винищувачі не дали можливості вести прицільне бомбометання, посадка на кораблі проходила швидко й організовано. Втрати були мінімальними, та й то не від бомбардувань, а від морських мін. Другий чинник, який насторожує, — нездатність німецького флоту в протоці завадити вільному руху англійських кораблів. Усі спроби крігсмаріне підійти до місць посадки або перехоплення транспортів із військами були рішуче припинені британським флотом. І третій чинник. У повітряних боях над Дюнкерком і Кале німці втратили набагато більше літаків, ніж англійці. Противник цього разу дістався їм досить підготовлений і завзятий, а його літаки мало в чому поступалися німецьким, а в дечому й перевершували. Особливо добре показав себе винищувач спітфайр (повна назва Supermarine Spitfire), створений Реджинальдом Мітчелом. На жаль, талановитий авіаконструктор не побачив, як показало себе його дітище в бою. У червні 1937 року він помер від прогресуючого раку, за іншими даними, від туберкульозу.

Після того як у липні 1940 року Гітлер підписав директиву про операцію «Морський лев», королівські ВВС і люфтваффе втягувалися в чимдалі запекліші бої. Хоча із Франції англійцям вдалося вивести понад 500 літаків, перевага була на боці німецької авіації. На початок липня люфтваффе мало у Франції, Нідерландах і Бельгії 2800 літаків. Із них 1300 бомбардувальників. Не 111«Хейнкель», Ju 88 «Юнкерс» і Do 17 «Дорньє», 280 пікіруючих бомбардувальників Ju 87, крім того, 790 одномоторних винищувачів Вf 109 «Мессершмітт», 260 штурмовиків Вf 110 та Ju 88С та 170 літаків-розвідників різних типів. З усієї цієї кількості в стані повної бойової готовності перебувала приблизно половина. Здійснення повітряного наступу покладалося на 2-й повітряний флот генерал-фельдмаршала Альберта Кессельрінга та 3-й повітряний флот генерал-фельдмаршала Xуго Шперле. Останній був головнокомандуючим люфтваффе на заході й координував дії обох повітряних флотів.

Проти цього головний маршал авіації Х’ю Даудінг, творець наприкінці 1930-х рр. англійської винищувальної авіації, міг протиставити лише 640 винищувачів, серед яких нараховувалося 347 Hawker Hurricane (Хокер Харрікейн), 199 спітфайрів, 94 нічні винищувачі. Британська винищувальна авіація була розподілена на чотири авіагрупи — 10-у, 11-у, 12-у та 13-у (57 ескадрилій). Основний удар взяла на себе 11-а, що захищала південний схід країни, у тому числі й столицю Лондон.

У липні й на початку серпня завданням німецьких льотчиків був напад на англійські конвої в Ла-Манші з метою знищення англійського судноплавства в протоці. Уже в результаті цих боїв, у яких люфтваффе зазнало відчутніших втрат, ніж королівські ВВС, було зрозуміло, що виграти бій у повітрі для німців буде дуже важким завданням, якщо взагалі можливим. Втрати британців у липневих двобоях у небі становили 77 винищувачів, половина пілотів яких загинула, німці втратили удвічі більше. Ставка була зроблена на війну на виснаження, доки кількісна перевага була на боці противників англійців. До того ж, відбувалося перекидання німецьких літаків із Норвегії та внутрішніх районів рейху, тож у Геринга була надія утримати чисельну перевагу. З даних розвідки також було відомо, що англійці відчувають брак досвідчених льотчиків, хоча їхня підготовка велася дуже активно. Не лише на островах, а й у Канаді та Південно-Африканському Союзі. Однак потрібно враховувати, що були ще середземноморський і північно-африканський театри воєнних дій, тому частину літаків і пілотів довелося відправити туди.

У штабі Геринга було розроблено операцію Adlerangriffe («Орлина атака»). Початок її припав на 8 серпня 1940 року, так званий Adlertag («День орла»). Деякі історики вважають цей день першим у бою в повітрі над Англією. В англо-американській історіографії цей період часто називають Battle of Britain — «Битва за Британію». Першим цей вислів вжив прем’єр-міністр Великої Британії Вінстон Черчілль 18 червня 1940 року. Відомий радянський і російський історик В’ячеслав Дашичев назвав її «повітряним Верденом» Другої світової війни.

Цього дня 139 німецьких літаків почали масоване бомбардування Саутгемптона та радіолокаційних станцій. Бої йшли з наростаючою напругою цілий день. Втрати англійців — 19 винищувачів, німців — 24 бомбардувальники й 36 винищувачів. Кілька днів була перерва через погану погоду, але 11 і 13 серпня бої відновилися. За ці два дні люфтваффе втратило близько 70 літаків, англійці 45.

У «чорний вівторок» 15 серпня цілий німецький повітряний флот у складі 122 бомбардувальників під прикриттям винищувачів здійснив наліт на аеродроми 13-ї винищувальної групи. Люфтваффе втратило 79 літаків, а британці втратили 34 машини.

Бойові результати цього дня поставили під сумнів здатність німецької авіації завоювати панування в небі Англії. Командування люфтваффе дійшло висновку, що повітряної переваги можна досягти лише масованими нальотами, а не «диверсійними» рейдами. Літаки Bf110D та Ju 87 поставлених завдань вирішити не могли, а денні бомбардувальники можна було використати лише над Південною Англією в межах радіуса дії одномоторних винищувачів Bf 109E.

У свою чергу, уроки з повітряних боїв вивчили й англійці. Вони встановили, що німецькі бомбардувальники мають значну практичну стелю, але їхнє оборонне озброєння слабке. Шістнадцятого серпня британці зафіксували зміну тактики дій німецької авіації — тепер винищувачі Bf 109E йшли попереду й обабіч груп бомбардувальників. Люфтваффе обрушилося на британські аеродроми на півдні країни. Втрати німців становили 45 літаків, британці втратили 22.

Після короткої паузи повітряний наступ на Англію поновився 16 серпня. Бомбардувальники Cornier завдали з малої висоти удару по Біггін-Хіллу, пікірувальники Ju 87 бомбили Форд та острів Торні, а Ju 88 — Госпорт. Винищувачі з 10-ї та 11-ї груп королівських ВВС боролися з противником над Сассексом, Сюрреєм і Кентом. Це був один із найважчих днів — британці втратили в повітряних боях 71 літак.

У період з 8 по 18 серпня втрати британців становили 90 льотчиків загиблими і 60 пораненими, було збито 176 винищувачів, 65 літаків отримали важкі пошкодження, а 30 — знищені на аеродромах. Брак льотчиків у винищувальному командуванні становив 160 чоловік, через що в частини першої лінії довелося переводити льотчиків із резервних і навчальних частин, багато з яких мали загальний наліт лише у вісім годин.

До початку вересня напруга винищувальних боїв досягла апогею. Ціною неймовірних зусиль німцям вдалося знекровити винищувальні частини королівських ВВС. Тільки з 24 серпня по 6 вересня вони втратили 295 винищувачів, а 171 був серйозно пошкоджений. Але головна їх біда полягала в тому, що до цього моменту загинули або отримали важкі поранення багато асів, а пілоти, які залишилися в строю, були до межі виснажені як фізично, так і морально. Знаменитий британський ас Джим Лейсі (28 перемог) з 501-ї ескадрильї згадував: «На час закінчення «Битви за Британію» я так утомився, що вже не міг цього витримати. Мої нерви перетворилися на мочалку, і я боявся, що одного разу не витримаю і вийду з бою…»

Гостра, особливо влітку 1940 року, нестача пілотів змушувала англійських льотчиків робити іноді до чотирьох вильотів на день. Командир ескадрильї «Тигр» Адольф Малан — південноафриканець, один із кращих британських асів Другої світової війни, збив у битві за Британію шість літаків, загалом на його рахунку 32 літаки противника. Йому належить крилата фраза: «Важко пошкоджений ворожий бомбардувальник, котрий повернувся додому з убитими та вмираючими — що може бути гірше для морального духу люфтваффе?»

Дуглас Байдер — знаменитий безногий ас, командир уславленого «Великого Авіакрила», який здобув до осені 1941 року 23 перемоги, був збитий над Францією. Німці були вражені тим, що льотчик із протезами замість ніг міг керувати спітфайром, і, зв’язавшись із королівськими ВВС, організували доставку нових протезів Байдеру. Серед небагатьох льотчиків-винищувачів, учасників битви за Британію, які пережили Другу світову війну, Байдер взяв участь у спеціальному параді, присвяченому п’ятирічному ювілею битви.

Серед більш ніж трьох тисяч льотчиків, які брали участь у Битві, було понад 2500 британців, 147 поляків, 127 новозеландців, 112 канадців, 89 чехів і словаків, 32 австралійці, 26 бельгійців, 13 французів, 10 ірландців, 9 американців, 8 південноафриканців, 3 родезійці, 1 льотчик із Ямайки. Найбільша кількість повітряних перемог під час Битви (17) належить чехові Йозефу Франтішеку. Здійснивши втечу із Чехословаччини після її захоплення Гітлером, він воював у складі польських ВВС, потім, після окупації Польщі, приєднався до французів і влітку 1940 року записався до Першої польської ескадрильї британських ВВС. Франтішек загинув у жовтні 1940 року.

Польські льотчики воювали у складі 303 ескадри (аналог нашої авіадивізії). Вона виявилася однією з найбільш результативних у королівських ВВС. Польські пілоти підлітали до німецьких бомбардувальників на відстані 90-100 м і вели вогонь на ураження. З такої дистанції вони майже не промахувалися. Цікаво, що за англійськими нормами відкривати вогонь слід було з відстані в 350 м. Цю тактику швидко освоїли й англійські пілоти, через що втрати німецьких бомбардувальників дуже зросли.

Серед польських льотчиків був сержант Шапошников, який збив вісім ворожих літаків, — імовірно, росіянин, яких було чимало серед офіцерів польської армії. Ще один росіянин, який воював у небі над Англією, — князь Еміль Голіцин, якому належить перемога в повітряному двобої на найбільшій за всю війну висоті. Ще один поляк, який боровся в лавах королівських ВВС — Вітольд Урбанович. Він потрапив до Англії з Франції в червні 1940 року, став асом. На його рахунку 14 збитих літаків за літо-осінь 1940 року. З 1942 року він воював у складі американських ВВС на Тихому океані. Урбанович — один із небагатьох льотчиків, відзначених вищими військовими нагородами трьох країн — Польщі, Великої Британії і США.

До 6 вересня на південному сході Великої Британії практично не залишилося вцілілих аеродромів. Системи оповіщення й зв’язку також були серйозно пошкоджені, втрати льотного складу нараховували більше ніж 250 убитих і поранених. Із цього моменту командування королівських ВВС було змушене скасувати поділ ескадрилій на такі, що воюють і такі, що відпочивають. Тепер усі пілоти, здатні літати, отримали наказ безупинно перебувати в повітрі й відбивати атаки німців. Був момент, коли Британія мала трохи більше ніж 100 винищувачів. Але був і підбадьорюючий фактор. Льотчики королівських ВВС, які стрибали з парашутами зі збитих літаків, приземлялися на своїй території і швидко поверталися до лав. Льотчики люфтваффе, навпаки, часто потрапляли в полон, тому втрати німців у льотному складі перевищили втрати британців майже у п’ять разів. А це було набагато важливіше, ніж кількість літаків.

Цікаво те, що, попри нелюдську напругу, обидві сторони не втратили якогось джентльменства один до одного. Німецький льотчик Еріх Руддорфер після одного з боїв у серпні 1940 року «проводив» через Ла-Манш британський харрікейн, який отримав важкі пошкодження. А зробив він це для того, щоб у разі падіння літака у воду повідомити по радіо його координати рятувальним катерам. Справа в тому, що льотчики обох сторін найбільше боялися падіння в холодну воду — швидко знайти їх було нелегко, і навіть на той випадок, якщо льотчик не був поранений, смерть від переохолодження була неминуча. Харрікейн тоді благополучно дотягнув до рідних берегів, а Руддорфер, помахавши на прощання крилами, повернувся на свій аеродром. Лише за два тижні його зрешечений Bf-109 «супроводжують» до берегів Франції два харрікейни. Чи був серед них той самий англієць, Руддорфер не дізнався, але цей факт став широко відомим.

Роздратований втратами Герман Геринг змінив завдання люфтваффе. Прибувши 7 вересня на мис Гріне — передовий пост управління німців на французькому узбережжі, — він оголосив, що командувати операцією тепер буде особисто. Він також видав наказ, що пропонував відтепер зосередити всі зусилля на бомбардуваннях англійських міст. Наступного дня кілька «хвиль», у цілому 625 бомбардувальників і 649 винищувачів, пішли на Лондон.

Новий стратегічний план Геринга приніс німцям великі проблеми. Тепер, коли бомбардувальники стали літати вглиб острова і вдень, і вночі, у винищувачів, що їх супроводжували, пального вистачало максимум на 10 хвилин бою, а якщо бій затягувався, то купання в крижаній воді Ла-Маншу по дорозі назад пілотам було гарантоване, що й почало відбуватися з німецькими льотчиками щодня. У відповідь «турботливий» командуючий велів збільшити кількість катерів і літальних човнів, які патрулюють протоку, не забувши при цьому ще раз нагадати про свій наказ винищувачам не відриватися від бомбардувальників. Таким чином, він фактично заборонив «вільне полювання», заявивши, що німецькі пілоти-винищувачі «тільки й знають, як ганятися за легкими перемогами». Однак втрати люфтваффе росли й 17 вересня Гітлер був змушений відкласти операцію «Морський лев» на невизначений термін.

Для Геринга ж початкова ейфорія невдовзі змінилася важким похміллям. Тепер назустріч німецьким бомбардувальникам піднімалися не розрізнені ескадрильї, які вступали у бій окремо, а так зване «Велике крило», до якого входили від 4 до 6 ескадрилій. Це змусило німецьке командування відмовитися від постійних масованих нальотів і перейти до бомбардувань малими групами. «Битва за Британію» була виграна.

Попри досить гострі проблеми британців протягом усього періоду літа—осені 1940 року, перспектив виграти повітряну війну в люфтваффе не було.

Німецькі ВВС будували з розрахунку на їх бойове застосування в тісній взаємодії з наземними силами. Для проведення ж майбутньої операції була потрібна стратегічна авіація, якої у німців не було. Всі їхні бомбардувальники були мало пристосовані для вирішення завдань стратегічного повітряного наступу. Вони мали для цього недостатнє бомбове навантаження й головне — слабке оборонне озброєння. Так, уже в перші ж дні «Битви за Британію» німецьке командування було змушене відмовитися від застосування пікіруючих бомбардувальників, які ставали легкою здобиччю британських винищувачів. Виявилося також, що двомоторні винищувачі Вf 110 самі потребували прикриття одномоторними Вf 109. Все це сильно обмежувало можливості німецької бомбардувальної авіації — командування повітряних флотів, як правило, могло щодня посилати на бомбардування Великої Британії не більше 300—400 літаків.

Тим часом двомісячний перепочинок, який британці отримали після Дюнкерка, був успішно ними використаний для посилення королівських ВВС. Якщо на 4 червня (день вступу германських військ до Дюнкерка) у лавах винищувальної авіації на Британських островах було 446 справних літаків, то на 11 серпня — уже 704. Значно збільшився й резервний парк. Вдалося також різко підвищити випуск літаків. Загалом у липні-жовтні 1940 року королівські ВВС отримали 2116 літаків проти 688, отриманих люфтваффе. Попри жорстокі бомбардування центрів англійського авіабудування Ковентрі, Бірмінгема і Манчестера, випуск літаків не лише не зменшувався, а навіть зростав. До цього варто додати, що з Канади було доставлено 219 винищувачів, а тільки в серпні додатково надійшло 236 американських. Була налагоджена підготовка пілотів, кількість годин їх нальоту перед вступом до бою збільшилася, відповідно, втрати зменшувалися.

До того, ж англійці виграли «битву розумів». Поряд із застосуванням радіолокаторів, які вибили з рук люфтваффе фактор раптовості, вдалося зірвати радіотехнічний супровід німецьких бомбардувальників за так званим радіопроменем. Цим цілі ескадрильї німців збивалися з курсу, наводилися на хибні цілі. У результаті ефективність бомбардувань знижувалася іноді на 80%, хоча великим за площею англійським містам сильно діставалося. Бували випадки, коли німецькі пілоти настільки втрачали орієнтацію, що сідали на англійські аеродроми, приймаючи їх за свої.

Слід зазначити, що, попри досить великі втрати в результаті боїв над Англією, майстерність німецьких льотчиків помітно зросла. На жаль, їхні професійні навички були застосовані вже проти нашої країни. І хоча на радянсько-германському фронті влітку 1941 року кількість радянських літаків явно перевищувала кількість німецьких, наші втрати були незрівнянно вищими.

Англо-американська історіографія вважає, що «Битва за Британію» тривала з липня по жовтень 1940 року, проте сильні бої в англійському небі відбувалися до кінця травня 1941 року. Вони стали частиною системи дезінформації гітлерівського командування перед нападом на СРСР. Але до остаточної перемоги було ще дуже далеко, і майбутнє було приховане за щільною завісою невідомості. Саме тому Черчілль сказав: «Це не кінець; це навіть не початок кінця, але це може бути кінцем початку».

Значення «Битви за Британію» не лише суто військове. Хоча цей чинник мав у той момент першорядне значення. По-перше, англійці першими розвіяли міф про непереможність німецької армії, хоча б у повітрі. Більше того, не така вже й потужна в німців виявилася авіаційна армада. Принаймні, вона зовсім не відповідала завищеним очікуванням і невиправданим надіям гітлерівського керівництва. По-друге, перемога в цьому бої зміцнила моральний стан британців. Їхня країна одна воювала проти всієї Європи й вистояла в жорстокій битві.

Близько трьох тисяч британських льотчиків та їхніх бойових товаришів із інших країн унеможливили вторгнення гітлерівських орд на острови. Що дало підставу Черчіллю сказати: «Кожна родина в Британській імперії зобов’язана життям нашим льотчикам. Будучи в смертельній небезпеці, вони змогли переломити хід Другої світової війни. Ніколи на полях людських конфліктів не залежало так багато для людства від стількох небагатьох».

Тейт Британия | Тейт

Знакомство с искусством, сделанным в Великобритании

Вход в галерею бесплатный — бронировать места не нужно. На выставки рекомендуется бронировать билеты, но некоторые билеты могут быть доступны на входе. Участники получают неограниченный бесплатный вход на выставки без необходимости бронирования.

В нашей коллекции представлены произведения искусства, сделанные в Великобритании, упорядоченные по дате. Каждое произведение искусства рассказывает историю — проблеск момента в истории, жизни художника или предмета, или того, как и почему создается произведение.

В течение этого года мы обновляем экспозицию коллекции Тейт Британия. Пока это происходит, разные галереи будут закрыты в разное время. Если вы хотите увидеть любимое произведение искусства, пожалуйста, свяжитесь с нами перед посещением. Работы будут полностью завершены в 2023 году.

Узнайте, какие изменения мы внесли для вашей безопасности.

Что нового

Посетите коллекцию

Исследуйте все дисплеи

Члены Тейт

Как добраться

Адрес

Tate Britain
Millbank
London SW1P 4RG

Маршруты

Ходить Цикл Поездка Водить машину

Пункты проката велосипедов расположены на башне Милбэнк (320 метров), на улице Рэмпейн рядом со станцией метро Pimlico (480 метров), на мосту Воксхолл (643 метра) и на улице Ридженси-стрит Вестминстер (645 метров). Узнайте о доступности на Transport For London.

Чтобы припарковать собственный велосипед, есть парковочные места возле входа в Manton на Atterbury Street. Посмотреть все парковочные места на Active Things.

Маршрут 87 останавливается на Millbank
Маршруты 88 и C10 останавливаются на John Islip Street
Маршруты 2, 36, 185, 436 останавливаются на Vauxhall Bridge Road.

Проверьте TFL перед поездкой на наличие изменений в их услугах.

Ближайшие станции:

Vauxhall 850 метров прибл.
Виктория 1600 метров ок.
Чаринг-Кросс ок. 2100 м.
Ватерлоо ок. 2253 м.
Лондонский мост ок. 3500 м.

Проверьте TFL перед поездкой на наличие каких-либо изменений в их услугах.

Пимлико: линия Виктория, примерно 600 метров
Воксхолл: линия Виктория, примерно 850 метров
Вестминстер: линии Jubilee, District и Circle, примерно 1200 метров

Проверьте TFL перед поездкой на наличие изменений в их услугах.

Вы также можете использовать это веб-приложение, чтобы путешествовать в спокойное время.

Путешествуйте напрямую между галереями Тейт Британия на пирсе Милбэнк и Тейт Модерн на пирсе Бэнксайд с услугой Tate to Tate – RB2.

Служба RB2 запускается каждые 30 минут. Проверьте расписание Thames Clipper.

Пункт выдачи/выдачи расположен на Миллбэнк, сразу за главным входом.

В будние дни на улицах Тейт Британия количество платных парковочных мест ограничено. По выходным и после 18.30 по будням он бесплатный.

Используйте эту карту, чтобы найти местные пункты зарядки электромобилей.

Пункт выдачи/выдачи расположен на Миллбэнк, сразу за главным входом.

Советы по посещению

  • Пошаговое визуальное и письменное руководство, которое поможет вам спланировать посещение галереи Тейт Британия

  • Узнайте, что предлагает семейная галерея Тейт Британия, и получите максимум удовольствия от посещения

  • Будьте поражены открытиями, которые вы можете сделать, если будете дольше искать искусство

  • Исследуйте искусство и идеи, чтобы стать владельцем галереи

  • Информация и ресурсы, которые помогут специалистам по социальной помощи спланировать посещение Тейт

В Тейт Британия

  • Наслаждайтесь едой и напитками, от домашних салатов и выпечки до местного пива

  • По предварительной записи просмотрите рисунки, гравюры и многое другое из коллекции Тейт, которая в настоящее время не выставлена ​​в галереях

  • Побалуйте себя в нашей эксклюзивной комнате для членов

  • Посмотрите, как оживают ваши рисунки с помощью наших цифровых альбомов для эскизов в Тейт Британия

  • Найдите уникальные подарки, книги художников и репродукции культовых произведений искусства

  • Получите доступ к нашей огромной коллекции библиотечных и архивных элементов в этом бесплатном учебном пространстве

Доступность

Изображение баннера © Rikard Österlund

Правительству Великобритании еще предстоит разобраться с беспорядком, который он создал сам

Британия | Игра с огнем

Инвесторы в его облигации все еще далеки от удовлетворения

B ПРЕМЬЕР-МИНИСТР RITAIN пришел в офис, обещая бороться с «ортодоксальностью казначейства» и «экономическими счетами» министерства. Тем не менее, всего через месяц финансовые рынки преподают Лиз Трасс и ее правительству урок о важности суммирования сумм. С 23 сентября, когда Кваси Квартенг, канцлер казначейства, объявил о самом большом снижении налогов за полвека, не намекнув, как он заплатит за них, рынки находятся в различных состояниях смятения.

Фунт сразу же упал, достигнув рекордного внутридневного минимума в $1,035 через три дня. С тех пор он восстановился примерно до 1,10 доллара и более или менее стабилизировался. Но турбулентность, которая ударила по британским государственным облигациям или золотым ценным бумагам, оказалась более постоянной и более зловещей. К 27 сентября стоимость новых десятилетних государственных займов взлетела до 4,5%, а 30-летних — до 5% (см. график 1). Цены, которые меняются обратно пропорционально доходности, резко упали. Долговые обязательства с более длительным сроком погашения упали на 26%.

На фоне хаоса, в том числе сообщений о распродаже свинок, 28 сентября Банк Англии активизировался, пообещав ежедневно до 14 октября покупать до 5 миллиардов фунтов стерлингов (5,5 миллиардов долларов) долгосрочных свинок и стимулируя 30-летний доходность упадет на целый процентный пункт. С тех пор он увеличил это обязательство до 10 миллиардов фунтов стерлингов и расширил его, включив в него ценные бумаги, связанные с инфляцией. Однако по мере того, как это вмешательство подходит к концу, вновь появляются трещины. Трейдеры нервничают, и доходность снова идет вверх, угрожая ипотечным заемщикам, бизнесу и правительству еще более высокими процентными ставками.

Оплошность Бейли

Отчасти потому, что собственный подход банка уже не выглядит таким уверенным. 11 октября Эндрю Бейли, управляющий банка, заставил фунт упасть, заявив, что программа закупок не будет продлена. Однако в одночасье появились сообщения о том, что официальные лица сообщают об обратном. На следующий день доходность ценных бумаг снова выросла, при этом доходность 30-летних облигаций ненадолго превысила 5%.

Неуклюжесть г-на Бейли, возможно, добавила им срочности, но основные вопросы, стоящие перед министрами и инвесторами, остаются неизменными. Для правительства: как оно будет оплачивать свои планы? В последние дни его подтолкнули к действию или обещанию. Г-н Квартенг дважды продвигал публикацию плана по укрощению растущего государственного долга, который теперь должен быть издан 31 октября. Управление по бюджетной ответственности ( ОБР ), официальный наблюдательный орган, службы прогнозирования которого канцлер сначала отверг, опубликует свои прогнозы в то же время. План привлечения постороннего для управления казначейством был свернут. Вместо него был назначен Джеймс Боулер, проработавший там 20 лет, прежде чем возглавить торговый отдел.

Вопрос для инвесторов состоит из двух частей. Во-первых, вернется ли рыночный беспорядок, который предшествовал банковскому вмешательству, когда он закончится. Обязательство купить облигации последовало после некоторых «инвестиций, ориентированных на обязательства» 9.0162 (LDI ) фонды были вынуждены продавать свинок по любой цене, чтобы получить наличные деньги. Такие фонды хеджируют свои обязательства процентными деривативами, стоимость которых растет и падает вместе с ценами на ценные бумаги. Обычно это высвобождает капитал, который можно инвестировать в акции и частные активы. Но когда цены на золото резко падают, как это произошло после речи г-на Квартенга о снижении налогов, стоимость деривативов тоже падает, что побуждает контрагентов фондов требовать наличные деньги в качестве обеспечения. Фонды должны продавать активы, в том числе ценные бумаги, чтобы поднять их, что приведет к дальнейшему снижению цен.

В таком порочном круге у покупателей мало стимулов вмешиваться, ожидая дальнейшего падения цен на позолоту. Результатом является нисходящая спираль цен и восходящая спираль доходности. За последние две недели банк, действуя в качестве покупателя последней инстанции, разорвал этот цикл, не покупая слишком много (за первые десять дней он потратил 6,8 млрд фунтов стерлингов из потенциальных 60 млрд фунтов стерлингов).

Беспокоит то, что хаотичные продажи возобновятся, как только закончатся закупки банка. Мойен Ислам из банка Barclays отмечает, что объемы рынка однодневных депозитов выросли почти на 50% в течение нескольких дней после вмешательства банка, что предполагает Фонды LDI снизили риск, начав восстанавливать свои денежные резервы. Пенсионные фонды заявили, что им нужно больше времени, чтобы закрыть позиции по деривативам, вызвавшие распродажу. Но мало кто на рынке ожидает, что банк будет сидеть сложа руки, если вернутся массовые беспорядки.

Второй вопрос для инвесторов заключается в том, стали ли свинки более рискованными в долгосрочной перспективе, требуя компенсации в виде постоянно более высокой доходности. Кажется, мало сомнений в том, что они есть. 5 октября рейтинговое агентство Fitch понизило кредитный прогноз Великобритании до «негативного», сославшись на высокий бюджетный дефицит и государственный долг, усиление политической неопределенности и риск длительного инфляционного давления.

Между тем, обещание правительства оградить домохозяйства и предприятия от более высоких цен на энергию в течение двух лет означает, что в ближайшем будущем эмиссия ценных бумаг будет неустойчивой и привязанной к цене на газ, отмечает Джордж Коул из банка Goldman Sachs. И в отличие от американских казначейских облигаций, которые предлагают инвесторам безопасную гавань на неспокойных рынках, ценные бумаги не имеют существенного значения для портфеля держателя облигаций. «Для глобального инвестора уже давно не было веских причин предвзято относиться к британским государственным облигациям, и очевидно, что ситуация ухудшилась», — говорит Вивек Пол из BlackRock, управляющий активами.

В основе колебаний рынка лежит скептицизм в отношении того, что у правительства есть надежный план по поддержанию своих финансов в хорошем состоянии. Конечно, некоторые вещи могут улучшить его положение. Например, дополнительная инфляция втягивает больше налогоплательщиков в более высокие налоговые категории, увеличивая доходы скрытно. Это также снижает реальную стоимость ведомственных бюджетов, установленных год назад, в денежном выражении.

Проблема в том, что факторы, действующие в обратном направлении, имеют тенденцию доминировать. Экономические перспективы ухудшаются. Citi, другой банк, прогнозирует, что рост за пять финансовых лет до 2026-2027 годов будет менее чем вдвое меньше, чем в 9-м году.0162 Обр прогноз в марте. А более высокие процентные ставки Банка Англии, а также более высокая доходность по ценным бумагам подтолкнут к увеличению расходов на проценты по долгу. Citi и Институт финансовых исследований ( IFS ), аналитический центр, прогнозируют, что к 2026–2027 годам расходы на выплату процентов по долгу составят 66 млрд фунтов стерлингов, что на 18 млрд фунтов стерлингов больше, чем ожидалось в марте. В доле 90 162 ВВП 90 163 он превысит пик начала 1980-х годов, а затем снизится примерно до того уровня, который был в 2011–2012 годах после финансового кризиса (см. диаграмму 2).

Без дальнейших изменений политики в течение следующих нескольких лет IFS и Citi ожидают, что отношение долга к ВВП вырастет примерно с 84% в 2021–2022 годах до 97% в 2026–2027 годах. Это нарушило бы действующие бюджетные правила правительства, согласно которым он должен снизиться к 2025–2026 годам. Поскольку они ожидают, что баланс заимствований, за исключением инвестиций, снизится с профицита в 1,3% от 90 162 ВВП 90 163 до дефицита в 1,1%, другое правило будет нарушено.

Мы ждем, мистер Квартенг

Если предположить, что в ОБР сделаны аналогичные выводы, у правительства есть четыре варианта: ослабить свои фискальные правила; Повысить налоги; сократить расходы; или пистолет для более высокого роста. Ни один не является прямым. Бюджетные правила ограничивают количество махинаций, которые г-н Квартенг может сойти с рук под бдительным оком инвесторов и с учетом его собственных обещаний. Он сказал, что долг в пропорции ВВП к упадет в «среднесрочной перспективе». Это может означать пять лет, а не три по существующим правилам. Но даже в этом случае ему нужно будет делать сбережения. IFS подсчитал, что если он выберет 2026–2027 годы в качестве года, когда коэффициент должен упасть, ему придется найти сокращение расходов или повышение налогов на 62 миллиарда фунтов стерлингов.

Г-жа Трасс сделала снижение налогов центральной опорой своей кампании, чтобы стать премьер-министром. Тем не менее, отсрочка, а не отмена повышения корпоративного налога поможет с арифметикой. То же самое можно сказать об условиях снижения налога на прибыль, если правительство выполнит свой целевой показатель роста в 2,5%. Но и то, и другое было бы признанием поражения. Хотя чиновники, как сообщается, изучают эту идею, «изменение бюджета фатально подорвет ее», — говорит бывший министр.

Что касается расходов, то 12 октября г-жа Трасс неожиданно пообещала, что сокращений не будет, но позже Даунинг-стрит заявила, что необходимо принять «трудные решения». Порезы не предлагают легкого выхода. Сокращение инвестиций в государственный сектор, скажем, на 14 миллиардов фунтов стерлингов до всего лишь 2% от 90 162 ВВП 90 163 было бы странным для правительства, предположительно стремящегося к росту. Увеличение пособий трудоспособного возраста с учетом доходов, а не инфляции, сэкономило бы 13 миллиардов фунтов стерлингов. Найти остальные 62 миллиарда фунтов стерлингов, урезав 35 миллиардов фунтов стерлингов из государственных услуг, сохранив при этом здравоохранение и оборону, как заявляет правительство, означает сокращение остатка на 15%. После десятилетия воздержания от трат такие глубокие порезы будут выходить за рамки удаления жира и рубить кости. А с учетом того, что Консервативная партия отстает от лейбористов примерно на 25 пунктов в опросах, это 9-е место.0162 MP не в настроении переносить боль на своих избирателей.

Более быстрый рост сократит размер дыры, которую необходимо заполнить — и здесь правительство имело грандиозные планы, намереваясь развернуть волны реформ со стороны предложения. Но вместо потока содержательной политики просочились пока только такие идеи, как отмена ограничений на соотношение персонала и детей в детских садах или требование меньшего количества более дешевых домов в новостройках. Политическая осуществимость смелых планов, кажется, уменьшается с каждой минутой. 11 октября Мел Страйд, председатель специального комитета министерства финансов от консерваторов, предупредил г-на Квартенга, что ему нужна межпартийная поддержка для любых таких мер, прежде чем он сделает заявление 31 октября, поскольку «любая неспособность сделать это нарушит равновесие на рынках».

До сих пор неясно, принял ли г-н Квартенг то, в каком затруднительном положении он находится. 11 октября он хвастался, что МВФ сказал, что рост Британии «растет». Прогнозируя рост всего на 0,3% в следующем году, фонд заявил, что его фискальный пакет увеличит рост «несколько выше прогноза в ближайшей перспективе», но добавил, что это омрачит прогноз инфляции. Его среднесрочный прогноз составляет 1,5%, что на процентный пункт ниже целевого показателя правительства.

Таким образом, у правительства нет хороших вариантов, и рынки будут наблюдать. «Проблема в том, что финансово приемлемый план будет очень сложным с политической точки зрения, а политически надежный план будет очень сложным с финансовой точки зрения», — говорит г-н Пол из Blackrock. Нравится это г-же Трасс или нет, экономика счетов никуда не денется.■

Повторно используйте этот контент

Кто взорвал британские пенсионные фонды?

Новейшая британская салонная игра возлагает вину за взрыв пенсионных фондов страны. Неустойчивые балансовые отчеты некоторых из крупнейших управляющих пенсионными фондами с установленными выплатами в Соединенном Королевстве вызвали мини-финансовую панику с волнами за рубежом. Стоит рассказать о причинах этого кризиса, потому что они могут касаться финансового инструмента рядом с вами.

В частности, пенсии стремительно растут, потому что фонды очень чувствительны к изменениям процентных ставок, поскольку они стремятся сбалансировать активы и пассивы в долгосрочной перспективе. И взрыв происходит в Великобритании, потому что пенсионные планы с установленными выплатами — наиболее чувствительные к процентным ставкам — остаются более распространенными в Великобритании, чем в США. По состоянию на 2019 год.около 35% британцев, получающих частную пенсию, участвовали в программе с установленными выплатами, в то время как в США их доля упала до 23%.

Когда процентные ставки достигли нового минимума после 2008 года, британские пенсионные фонды изо всех сил пытались не отставать. Низкая ставка дисконтирования увеличила текущую стоимость их долгосрочных обязательств, в то время как низкие ставки по всей экономике снизили доходность инвестиций. Результатом стала растущая пропасть дефицита пенсий, поскольку актуарные расчеты предупреждали, что фонды никогда не смогут выполнить свои будущие обязательства.

Одним из вариантов было снижение темпов роста обязательств, и компании, спонсирующие пенсии, пытались это сделать. По состоянию на 2021 год 86% британских пенсионных планов с установленными выплатами были либо закрыты для новых участников, либо больше не позволяли участникам увеличивать будущие выплаты в соответствии с текущим повышением заработной платы — по сравнению с 76% планов в 2012 году. пополнить пенсионные активы дополнительными денежными вливаниями из текущих операционных доходов. Пенсионные взносы в размере 44,1 млрд фунтов стерлингов превысили обычные взносы в размере 24,3 млрд фунтов стерлингов в третьем квартале 2019 года.и первый квартал 2022 года.

Но это повлекло за собой значительные экономические издержки. Некоторые компании не могли себе этого позволить, и необходимость финансировать зияющий пенсионный дефицит привела к банкротству некоторых из них, в том числе почтенной сети универмагов BHS в 2016 году. Денежные средства, которые поступали в пенсионные фонды, также не были доступны для инвестиций в бизнес.

Все это объясняет, почему пенсионные фонды и регулирующие органы были настолько безрассудны, чтобы следовать или допустить, чтобы стратегия хеджирования терпела крах. Эта стратегия — инвестирование, ориентированное на обязательства, или LDI — должна была предложить пенсионным попечителям возможность использовать деривативы и методы хеджирования для более эффективного выполнения обязательств без постоянных требований наличных денег со стороны компаний.

Но стратегии LDI очень чувствительны к повышению процентных ставок, что снижает стоимость некоторых хеджей и вызывает требования о залоге. Эти призывы вызвали массовую продажу ценных бумаг, что побудило Банк Англии вмешаться в покупку облигаций, чтобы стабилизировать (или, скорее, управлять) долгосрочные процентные ставки. Управляющие фондами могли и должны были видеть этот риск, и многие, вероятно, видели. Но им приходилось справляться со сверхнизкими процентными ставками, и они слышали, как выдающиеся экономисты обещали, что низкие процентные ставки и низкая инфляция останутся.

Кстати, в этой панике виновата не налоговая политика. Здравый смысл теперь обвиняет премьер-министра Лиз Трасс план снижения налогов, объявленный 23 сентября, в связи с увеличением пенсий. Это объявление могло зажечь спичку рядом с фитилем пенсионной бомбы, если оно на мгновение напугало инвесторов, но в воздухе было много других искр. Пенсионный кризис был почти неизбежен, поскольку повышение процентных ставок создавало новые трудности для стратегий хеджирования.

Во всем виноват Банк Англии. Тщеславие глобальной денежно-кредитной политики с 2008 года заключалось в том, что центральные банки могут снизить процентные ставки до беспрецедентно низкого уровня, а затем управлять финансовой нестабильностью посредством более жесткого регулирования. Это не было никакой защитой, поскольку строго регулируемые пенсионные фонды Великобритании изо всех сил пытались справиться с расходами, вызванными внезапным изменением сверхнизких ставок для борьбы с инфляцией.

Ваш комментарий будет первым

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *