Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Часы работы метро в париже: Подготовьтесь к поездке в Париж: часы работы

Содержание

краткий полезный путеводитель по городу

Путеводитель по метро Парижа

Содержание:

  • Все, что нужно знать о парижском метро
  • Главные туристические станции
  • Советы от местных жителей
  • Когда билеты куплены и в список must see добавлены Эйфелева башня, Триумфальная арка и сад Тюильри, наступает время планировать маршрут. Если вы хоть раз услышите, как сложно пользоваться парижским метро и как часто там теряются путешественники, желание прокатиться из пункта А в пункт Б сразу пропадает. Но как быть? Метро помогает экономить время и, как правило, доставляет прямо к основным достопримечательностям.

    Сразу успокоим вас — в парижском метро нет ничего сложного и необычного, если вы подготовитесь заранее. Зоны, линии и билеты Первое, что стоит отметить: в подземелье Парижа проходит не только линия метрополитена. Чуть глубже находятся пути скоростных электричек RER, которые доставят вас в аэропорт, Диснейленд, Версаль или Фонтенбло. Вся сеть подземного транспорта делится на 6 зон. Зона 1 и 2 охватывают центр города, остальные считаются уже окраинами. Метро состоит из 16 веток с нумерацией от 1 до 14, а у линии 3 и 7 вы встретите «двойников» с приставкой bis — так обозначаются короткие линии. А вот у электричек RER всего 5 маршрутных веток: A, B, C, D, E, которые легко распознаются на карте в вестибюлях. Билет в пределах одной городской зоны обойдется вам в 1,8 евро и не требует конечного пункта. А вот чтобы добраться от Эйфелевой башни в Диснейленд, придется заплатить больше и указать место прибытия.

    Совет: если вы решитесь ехать по билету из городской зоны в пригород, помните: вы попросту не сможете выйти из метро. Только полный билет приведет вас к цели.

    Садясь в электричку RER бережно храните свой билет, на выходе вас будут ждать турникеты, куда нужно еще раз вставить билет.

    Штрафы и «зайцы»

    Выбирайте тот же багет, что и местные, присмотритесь к заведению, куда идут на обед парижане, но не берите пример с умельцев перепрыгивать через турникеты и ездить без билета.

    На входе в метро вас не встретит сотрудник и не попросит предъявить билет. Но внезапно контролеры могут оказаться на любой из станций или пройтись по вагонам электрички. Избежать встречи с ними вам вряд ли удастся: контролеры работают в группах по 4 человека и тщательно проверяют каждого пассажира. Если вы потеряли билет, выбросили его или попросту не купили, вам придется выплатить штраф от 30 до 70 евро. Согласитесь, куда лучше заплатить полную стоимость билета, чем подвергать себя незапланированным тратам.

    Как купить билет

    Билеты можно купить в кассе, а если знания французского не позволяют беседовать с билетером за стеклом, отправляйтесь к автоматам. Чтобы приобрести билет закиньте монеты в приемник и выбирайте необходимый. Билет tiket+ подойдет для разовой поездки в пределах одной зоны метро. Если планируйте спускаться под землю не один раз, берите сразу 10 билетов, так вы сэкономите 5 евро. Те, кто приехал в Париж на неделю могут смело брать проездной Navigo Decouverte.

    Он обойдется вам в 21,5 евро, потратив которые вы сможете безлимитно ездить всю неделю в пределах 5 зон метро, включая аэропорт Шарль де Голль и Орли, и пользоваться трамваями и автобусами. Этот абонемент действителен с понедельника по воскресенье. Если вы купите его в среду или четверг, срок действия по-прежнему закончится в воскресенье.

    Режим работы

    Метро открывается в 5:30 ежедневно и работает до 00:40 с воскресенья по четверг, а в пятницу и субботу — до 01:40.

    Станция, которую ищет каждый турист, находится на 6 и 9 ветке. Приезжая на Trocadéro, вы сразу попадаете к легендарному месту, откуда нужно любоваться Эйфелевой башней. Можно остаться на смотровой площадке или прогуляться к самой башне. Есть еще две станции, которые приведут вас к цели: Bir-Hakeim и Ecole Militaire.

    По 1 и 7 ветке можно попасть на встречу с главными шедеврами мирового искусства. Выходите на станции Palais Royal Musée du Louvre и по подземным переходам заходите в музей. Лайфхак: если заходить в музей через выход метро по подземке, вы можете избежать очередей в кассы. Если Лувр не входил в ваши планы, поднимайтесь на поверхность и гуляйте по самому центру Парижа: вы в первом округе. Здесь и сад Тюильри, улица Риволи, площадь Согласия, и национальный театр «Комеди Франсез», появившийся при Людовике XIV. Станция Charles de Gaulle – Etoile приведет вас к Елисейским полям и Триумфальной арке. Но не путайте эту станцию со станцией электрички RER Aéroport Charles-de-Gaulle.

    К дворцу Консьержери и Нотр-Дам можно прийти от станций Cité и Saint-Michel Notre-Dame. Отсюда же прокладывайте маршрут в Латинский квартал, место рождения французской философии и революции XX века. Чтобы попасть на Монмартр, садитесь на 12 ветку и следуйте до станции Abbesses.

    Лайфхак: подняться в город можно на лифте, силы вам еще точно понадобятся.

    Пошопиться, подняться на бесплатную смотровую площадку галереи Лафайет и пройтись мимо оперы Гарнье можно приехав на станцию Opéra. Все перечисленное в пешей доступности, не нужно думать, как все успеть.

    Вы уже знаете, как сэкономить на билетах, как не потеряться в метро и приехать в Шарль де Голль к Елисейским полям, а не в аэропорт. Советы же от парижан, для которых метро — это поездка два раза в день на работу и обратно в час пик, помогут вам понять, каких ошибок можно избежать и не испортить себе отдых. в вагонах есть откидные сиденья, но лучше пользоваться ими не в час пик. Здесь привыкли ездить стоя, а раскрытые кресла будут только мешать пассажирам. Поезда на 14 станциях из 16 полностью автоматизированы: у них нет машиниста, который контролирует процесс. Если двери начали закрываться, не пытайтесь забежать в вагон, скорее всего вас придавит дверью. Нажмите кнопку у двери, чтобы выйти на станции, иначе рискуете поехать дальше. Пути находятся в центре платформы, а не по сторонам, как в России. Если свернете не туда, придется потратить время, чтобы обойти. Станция Chatelet — Les Halles считается самой запутанной станцией в мире.

    Здесь переплетаются все линии метро и электричек, на поверхность ведут 20 выходов, а сама станция переходит в подземный торговый центр. Билеты вечером покупайте в кассе или заранее, Из-за большого количества людей автоматы начинают подвисать и вы потеряете деньги. Не храните билеты рядом с картхолдерами, мобильным телефоном или ключами. Они могут размагнититься и перестанут работать. Вы сможете обменять их в кассе на новые, но так вы потратите время и, возможно, настроение.

    Транспорт в Париже — самая подробная информация

    Транспорт в Париже — самая подробная информация о городском транспорте столицы Франции: парижское метро, автобусы, электропоезда RER, трамваи, билеты и карты.

    Содержание:

    • Билеты, которые можно приобрести в столице Франции
    • Метрополитен
    • Городской транспорт (автобусы (в том числе и экскурсионные), электропоезда RER, трамваи, велосипеды и водный трансферт)
    • Транспорт, осуществляющий поездки из Парижа в другие города
    • Карты городов, схемы проездов, полезная информация (в ссылках)

    Наверное, каждый турист, оказавшийся в Европе, а уж тем более в Париже думает о способах перемещения по городу и его окрестностям. Париж – это не просто город, это мечта для путешественника («праздник, который всегда с тобой»), ведь там собрано множество достопримечательностей (здания и сооружения, галереи и музеи, библиотеки и места исторических событий) великолепной Франции. В столице отлично организованна большая и очень удобная сеть общественного транспорта, которая включает в себя автобусы, метро, такси, трамвая, и даже речной транспорт. Кстати, в последнее время в городе стало весьма популярно использоваться езда на велосипеде.

    Билеты, которые можно приобрести в Париже

    Билет, то есть документ предполагающий право обладателя на проезд в транспорте. Во Франции приобрести билеты можно в метрополитене, бюро туристической информации, аэропорте, RER  или «réseau express régional d’Île-de-France» (сеть поездов).

    Tiket T +

    Билет, используемым единожды, стоит 1, 90 евро, если покупать набор «Carnet» из 10 билетов, то цена возрастет до 14, 50 евро. Девчатам и ребятам от 4 до 11 лет билет будет иметь стоимость 7, 25 евро. Такой вид документа купить у водителя транспорта нельзя. Документ белого цвета с магнитной полосой насыщенного желто – коричневого оттенка.

    Tiket T

    Данный вид билета тоже можно использовать только один раз, цена 2 евро. На документе есть надпись «Sans correspondance», благодаря ей при пересадки на новый автобус придется снова потратится. Купить билет можно лишь у водителя транспорта.

    Mobilis

    Проездной билет на полные сутки. Цена зависит от того в какие зоны собирается путешественник:

    1) Первая и вторая зона стоит 7, 30 евро;
    2)Первая, вторая и третья – 9, 70 евро;
    3)Первая, вторая, третья, четвертая – 12 евро;
    4)Первая, вторая, третья, четвертая, пятая – 17,30 евро.

    Билет  прикрепляют к карте, имеющей имя и фамилию пользователя, фотография не нужна, но иногда контролеры в целях безопасности требуют показать удостоверение личности гражданина.

    Paris museum pass

    Карточка, позволяющая увидеть не менее 60 великолепнейших музеев и потрясающие архитектурные сооружения Парижа. Цена варьируется от количества дней:

    1) На 2 суток – 48 евро;
    2) На 4 суток – 62 евро;
    3) На 6 суток – 74 евро.

    Список достопримечательностей столицы Франции:

    1)Триумфальная арка;
    2)Музей армии;
    3)Центр Жоржа Помпиду;
    4)Национальный музей искусства Азии – Гиме;
    5)Музей декоративно-прикладного искусства;
    6)Выставочный зал «Мода и текстиль»;
    7)Выставочный зал «Реклама»;
    8)Музей Ниссима-де-Камондо;
    9)Музей искусств и ремесел;
    10)Музей на набережной Бранли;
    11)Церковь Искупления;
    12)Музей французской кинематографии;
    13)Городок науки и промышленности «Универсайнс»;
    14)Консьержери;
    15)Национальный музей Эжена Делакруа;
    16)Экспозиция, посвященная городской канализации в Париже;
    17)Музей Института по изучению арабского мира;
    18)Музей искусства и истории иудаизма;
    19)Лувр;
    20)Национальный морской музей;
    21)Городок архитектуры и культурного наследия Франции;
    22)Музей Гюстава Моро;
    23)Национальный музей средневековья;
    24)Музыкальный музей;
    25)Экспозиция археологических раскопок в склепе Нотр-Дама;
    26)Собор Нотр-Дам-де-Пари;
    27)Национальная оранжерея;
    28)Музей искусств Орсэ;
    29)Дворец открытий «Универсайнс»;
    30)Пантеон;
    31)Музей ландшафтов Франции; Родена;
    32)Сент-Шапель.

    Paris visit

    Карточка, дающая право на проезд на один, два, три, пять дней в конкретных зонах:

    1) На 1 сутки – в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 11, 65 евро, на детский 5, 80; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 24, 50 евро, на детский 12, 25;
    2) На 2 суток – в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 18,95 евро, на детский 9, 45; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 37, 25 евро, на детский 18,60;
    3) На 3 суток – в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 25,85 евро, на детский 12,90; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 52,20 евро, на детский 26,10;
    4) На 5 суток — в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 37,25 евро, на детский 18,60; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 63,90 евро, на детский 31,95.

    При походе в Музей восковых фигур по карте будет сделана скидка 30 % от полной стоимости 24,50 евро; скидка в музей Пикассо составит 2 евро; скидка при поездках на автобусе L’Open Tour составит 6 евро.

    Парижское метро и RER

    Парижское метро

    Как известно, метро – это самый удобный и экономный способ перемещения по городу для туристического путешественника. Метрополитен Парижа состоит из более трехсот станций, где ежедневный поток людей превышает четыре миллиона человек. Парижское метро состоит из шестнадцати веток, которые имеют номера от 1 до 14, плюс еще 2 линии, которые в свою очередь являются ответвлениями от маршрутов №3 и №7 (дублируются с припиской bis и считаются самыми короткими ветками). Каждая ветка окрашена в свой цвет. На каждой ветки имеются станции, где пассажир может легко совершить пересадку, как на другую ветку метро, так и на пригородную электричку RER. Об этом написано на специальных табло в метро и картах RATP. Чтобы рассчитать время перемещения метро от одной станций до другой, необходимо выполнить не очень сложную арифметику: 2 минуты, которые обозначают время в пути между соседними станциями, прибавить 5 минут на каждую пересадку.

    В Париже каждая линия носит свое наименование, состоящая из ее конечных станций (например, Louvre — Rivoli). На путеводителях города синим и белым цветом обозначены станции и направления, которые входят в линию, а также показы станции, где можно пересаживаться на другие ветки.

    Самым выгодным считается то, что карты метро покупать нет необходимости, ведь всем желающим их просто так раздают в билетных кассах метрополитена и туризма. На каждой станции присутствует большая карта метро.

    Немало важным является и тот факт, что метро работает постоянно, не подчиняясь праздникам и выходным дням. График работы – от 6 утра до ½ 1 ночи. Каждый день время отправления и первого и последнего поезда разное, потому что зависит от станции, на которой производиться посадка. Протяженность  маршрута и его время (также время до прибытия следующего трансферта) можно узнать на электронном табло, которое имеется над каждой платформой. Линия метро под номером 14 (как чаще всего ее называют Метеор) – новейшая и быстрая в Париже.

    Для всего трансферта билета общие, вся информации о их стоимости написана выше. Стоит помнить, что заходя в общественный транспорт, необходимо сохранять билет до конца поездки, из-за того, что на любой остановке к Вам может подойти контролер. Если билета нет, то контролер имеет право выписать штраф пассажиру.

    RER

    В чем состоит разница метро и RER?

    Метро – это традиционный вид транспорта, где железная дорога находится под землей, имеет множество остановок, маленькие дистанции между линиями, включает в себя частые поезда, не очень понятное расписание.

    RER (Réseau Express Régional) – транспортная система, которая, в отличие от метро, покрывает большую часть города. RER распространяет свои действия на два парижских аэропорта (Roissy-Charles-de-Gaulle и Orly), парижский Disneyland и Château de Versailles.

    В центре города RER имеет пару отдаленных друг от друга остановок, и из-за этого у пассажиров возникает путаница. Всего в Париже насчитывается шесть ключевых транспортных узлов (станции метро, объединившиеся со станциями RER). Пользоваться билетом метро, Ticket t+ разрешается на станциях RER, в зоне 1и в центре Парижа, который ограничивается окружной дорогой «Периферийный бульвар» (Boulevard Periphérique).

    RER  или «réseau express régional d’Île-de-France»

    Сеть этих электропоездов объединяет отдаленные французские пригороды с Парижем. RER имеет пять ветвь, именуемых А, В, С, D, Е. Информация об остановке и промежуточной станции высветится на электроном носителе – табло, которое локализовано на платформе. Из самого центра французской столицы есть возможность добраться до Roissy-Charles-de-Gaulle и Orly на электропоездах. Билет за проезд имеет стоимость 1, 80 евро,  на территории города. Если путь лежит за границей Парижа, то нужно купить билет действующий в пределах региона régional d’Île-de-France или придется платить штраф. Для миграций по путям RER могут применяться проездные билеты на метро.

    Автобусы

    Парижский автобус

    В Париже есть 85 маршрутов, по которым передвигаются примерно 2000 автобусов. Движение автобусов начинается в шесть утра и заканчивается в восемь тридцать вечера, только воскресенье выходной. Минус такого вида транспорта — огромная вероятность попасть в пробку в час пик дня. Числовые обозначения, расписание, маршрутные данные, схемы движения и стоимость билета изображены на остановках для автобусов. Чтобы автобус остановился необходимо дать знак шоферу. Попасть в салон транспорта можно только через переднюю дверцу, которая регулируется нажатием красной кнопочки, находящейся либо около водителя, либо располагающейся снаружи. Если на лобовом стекле транспорта перечеркнуто последнее название остановки, значит, автобус туда доезжает до конечной стоянки. Для старичков и бабулечек, беременных женщин, детей, инвалидов места расположены впереди салона автобуса, другим эти места необходимо уступать. Билет стоит 1, 90 евро за штуку. Проездные билеты действуют как в столице Франции, так и в пригороде. Есть исключения: Balabus, Noctilien и транспортные пути движения, которым присуще номера 221, 297, 299, 350, 351. При большом количестве проездов лучше купить набор проездных билетов «Сarnet».

    Ночной транспорт

    Есть два специальных автобуса, которые совершают поездки в ночное время Noctilien и Noctambus с часу утра до пяти тридцати. Для таких машин есть восемнадцать маршрутов, по которым можно мигрировать как в городе, так и пригороде региона. Чтобы догадаться, что эта остановка для ночного автобуса, необходимо рассмотреть вывеску рядом, если на ней изображена совушка и луна, значит это оно. Шоферам ночного транспорта надо сигнализировать, чтобы они остановились. Конечный пункт у пути движения будут Châtelet, Avenue Victoria, Canal Saint-Martin. В таком виде транспорта билеты единого пользования не действительны, следует покупать новый билет у шофера.

    Транспорт для поездок между городами

    Линия автобусов  Eurolines, успешно объединяет Париж с его пригородом и всей Европой в целом. Отправка происходит с вокзала Gallieni, имеющего международное значение и локализованного по адесу 28, av. Du General de Gaulle 93541 Bagnolet, станция метрополитена Gallieni. За подробной информацией рекомендуется обратиться в компанию.

    Транспорт для экскурсий

    Один из лучших способов познакомиться с городом туристу во Франции, покататься на экскурсионных автобусах. Автобусы обыкновенно с двумя этажами, раскрашенные в ярко красный или насыщенно желтый цвет.

    Автобус L’Open Tour

    Желтый транспорт от L’Open Tour

    Такие автобусы с открытым верхом двигаются по четырем маршрутам, экскурсии по которым не оставляют без внимания произведения Парижа. Мигрируют автобусы этой линии с промежутком десяти или двадцати минут с апреля по октябрь, и с промежутком тридцать минут с ноября по март.

    Автобус ярко красного цвета от Les Cars Rouges

    Путь движения этого транспорта один, но не оставляющий без внимания лучшие места Франции:tour Eiffel, Champ de Mars, Musee du Louvre, Notre-Dame de Paris, Musée d’Orsay, Opéra de Paris, avenue des Champs-Élysées, Grand Palais, Jardins du Trocadéro, кроме Montmartre. Путь движения автобуса кольцевой, имеющий девять остановок и занимающий около двух часов времени. Цена билета для взрослого 29, 70 евро, для детей – 14,40 евро. Действует двое суток; если купить в интернете, будет скидка 10%. Есть адиогиды на языках мира, и даже на русском.

    Карты городов и схемы проезда

    Гранд Тур (легко узнать из-за зеленого квадратика на лобовом стекле автобуса) считается самым длинным по протяженности и времени в пути маршрутом. Он отправляется из центрального офиса Опен Тур на Рю-Аубер. Маршрут включает в себя 4 пересадки на другие линии движения и 19 приостановок автобусного маршрута.

    Монпарнас – Сен-Жермен (имеет квадрат оранжевого цвета) – его маршрут движется по территории Латинского квартала на левом побережье Сены. Автобус  совершает  9 приостановки и 3 пересадки.

    Монмартр — Большие бульвары (содержит желтую линию) — здесь гости Парижа могут познакомиться с великолепными землями Монмартрского холма.

    Бастилия — Берси (определительный знак – синий квадрат) – путь такого автобуса проходит через квартал Маре и набережную Берси.

    Пассажиры автобуса могут совершать посадку и высадку на любых станциях, где пролегает их маршрут. Они имеют отличительный знак — «L’Open Tour» на красно-желтом фоне. Автобусы оснащены аудиогидами на различных языках (русский, английский, французский, немецкий, итальянском, арабском и других речах).

    Цена билета за проезд составляет (2018 год):

    •    Взрослый – 1 день — 33 евро, 2 дня — 37 евро;
    •    Детский – с 4 до 11 лет – 17 евро (стоимость неизменна на 1 и 2 дня), до 4 лет — бесплатно.

    Билет возможно купить в офисе «L’Open Tour» (адрес: 13 rue Auber, 75009, Paris, номер:+33 142 665 656), водителя маршрута, в Бюро агентствах по туризму  или онлайн на сайте  L’Open Tour.

    Трамваи

    Трамвай в Париже

    Трамвайная сеть путей Парижа содержит в себе четыре линии, из которых три объединяют парижские окрестности, а друга Т3 проходит только на городской территории.

    Линия Т1 – старейшая линия трамвайного пути Парижа, она открылась в 1992 году. Ее маршрут пролегает через северную часть столицы и объединяет пригородные окрестности Сен-Дени и Нуазиле-Сек. Протяженность линии – 11 км, а количество остановок составляет 26.

    Линия Т2 – линия, которая открылась в 1997 году, с целью соединить пригороды Дефанс и Исси-ле-Мулино. На протяжении в 11,3 км содержится 13 станций.

    Линия Т3 – является первейшей линией трамвая Парижа, она проходит по городской черте. Протяженность линии составляет почти 8 км, а количество остановок – 17.

    Линия Т4 – самая новая линия парижского пути трамвая, открывшаяся в 2006 году. Она объединяет районы Оне-су-Буа  и Бонди. Протяженность линии – 7,9 км, количество станций – 11. Принцип работы такого трамвая получил «трамвай-поезд». Это значит, что трамваи и обычные поезда перемещаются по железнодорожным путям в равных условиях. Эта линия, в отличии от трех предыдущих, регулируется SNCF (Французскими железными дорогами), а не RATP (Парижская транспортная компания).

    Водный транспорт

    Экскурсионный корабль на Сене

    Водный транспорт романтической столицы осуществляются несколькими компаниями. В свою очередь они организуют прогулки по Сене на водных трамвайчиках.

    Бато-Муш

    Бато-Муш считается самым старым и наиболее известным круизным и экскурсионно-речным предприятием. В 1949 году компания Bateaux Mouches  начала свою историю. Бато-Муш предлагает гостям Парижа прогулки по реке Сене, экскурсии с гидом, столики для бранча и обеда, а также романтические ужины для двоих в ресторанчике корабля.
    Лайнеры, которые осуществляют простые прогулочки, ходят, каждый день с 1.05 до 30.09 с пятнадцати минут одиннадцатого утра до пол одиннадцатого вечера. А вот с 1.10 по 31.03 экскурсии по реке Сене осуществляются с одиннадцати утра до двадцати минут десятого вечера, при этом количество пассажиров составляет пятьдесят человек. Путешествие проходит с гидом, который говорит на французской, английской, итальянской, японской речи. Продолжительность прогулки – 70 минут.

    Цена билета на корабль:

    •    Взрослый – 13.50 евро;
    •    Детский – от 4 до 12 лет – 6 евро, до 4 – бесплатно.

    Каждый день лайнер проводит ужин для гостей с пол одиннадцатого вечера, время, отведенное на него – 135 минут. Посетители сами решают, какое меню они хотят получить (есть за 155 евро, 99 евро). Ужин содержит в себе: бутылочку вина на две персоны, сок, минеральную воду. Во время вечерней трапезы поют и играют музыканты.

    Обедать на круизе возможно лишь в праздничные дни и выходные дни (суббота и воскресенье) в час дня, продолжительность — 105 минут. Обед проходит с игрой аккордеониста.

    Цена:

    •    Взрослый – 60 евро;
    •    Детский – 29 евро.

    Круиз совершает свою прогулку с арочного моста через Сену. Бронь билета и всю информацию о лайнере Вы можете сделать на русскоязычном сайте.

    Бато Паризьен

    Предприятие Бато Паризьен начало свою работу в половине ХХ века. Бато Паризьен – это теплоходы с панорамным видом, совершающие путешествие от реки Сены до Эйфелевой башни, от собора Парижской Богоматери. Прогулки по Сене можно сопровождать обедом, ужином в кафе, которые находятся на набережной, гуляния с напитками. Турист может не бояться незнания языка, ведь на круизе есть аудиогид, говорящий на тринадцати языках. Цена варьируется от 14 евро, она зависит от программы, которую Вы выбрали.

    Остановка корабля совершается около Эйфелевой башни на причале под названием «Клуб досуга» на побережье Сены, также можно высадиться у кафедрального собора. Всю интересующую информацию можно выяснить на сайте компании.

    Батобус

    Морские судна Batobus контролируется предприятием Bateaux Parisiens, предлогающие осмотр произведений Франции вдоль Сены. Морские судна Batobus отплывают каждые 25 минут и совершают 8 остановок между tour Eiffel и Botanique. Маршруты работают каждый день с десяти утра до семи вечера с октября по май и до 9 часов вечера с июня по сентябрь. Билет позволяет свободно выходить и входить на остановках. Билет для взрослого на сутки будет стоить 17 евро, на ребенка – 8 евро, на два дня для взрослого- 19 евро, для ребенка – 10 евро. Купить билеты возможно в кассах на станции Batobus, в аэропортах, в офисах Парижа.

    Велосипеды

    Велосипеды

    Одним из популярнейших средств передвижения по Европе считается велосипеды. Потому как на этом транспорте передвигаться безопасно, нет возможности попасть в пробку, штрафы за нарушения небольшие, а главное такой вид транспорта очень экологичен. Париж открыл у себя сеть велосипедов на прокат Velib, где можно взять двухколесный транспорт всем туристам. Абонементы представлены в трех вариантах на год – 29 евро, на сутки – 1, 170 евро, на семь дней – 8 евро. Чтобы арендовать велосипед надо приобрести абонемент на сутки или семь дней. Оформляется все быстро и вот как: подписывается соглашение, даете свою кредитную карту, на счеты замораживается 150 евро. Еще со счеты вычитается цена за абонемент. Потом следует придумать четырехзначное число — код для карты от Velib, вводимый в любые автоматы системы при аренде велосипеда. Вам предстоит выбор велосипеда  только из тех, где горит зелёная лампочка. Зелёный свет означает, что велосипед не занят. Вбиваете номер велосипеда, номер личного аккаунта в системе и придуманный код в специальный автомат, при удачном прохождении авторизации Вы получаете доступ к двухколесному транспорту. Сначала тридцать минут поездки не оплачиваются, потом 1 евро каждые шестьдесят минут, затем цена выше. Когда велосипед вернут на станцию, замороженный счет в сто пятьдесят евро разблокируется.

    Тарифная стоимость

    Сначала тридцать минут не оплачиваются, затем 1 евро, потом 2 евро, дальше уже по 4 евро.
    Так как тридцать минут не оплачиваются, то ездить по столице Франции можно бесплатно, от станции к станции, при наличии свободных велосипедов.

    Путеводители и офлайн-карты

    Транспортная карта Карта RER Карта автобусных маршрутов Карта парижского метро

    Общественный транспорт в Париже

    В этой статье я подробно расскажу про различные виды городского транспорта в Париже и постараюсь дать максимум полезной информации по каждому из них.

    РЕКЛАМА

    Содержание

    Метро

    Вход в парижскую подземку обычно обозначен буквой «М» либо табличкой с надписью “METRO”. Написание и цвет этой буквы, в отличие от метро московского, может быть каким угодно (красным, желтым, золотым и т.д.). Билеты для проезда покупают в кассе либо через автомат. Но привычные всем кассы есть далеко не на каждом входе.

    Автоматы по продаже билетов установлены при входе в метро и сверху обозначены изображением билета с логотипом.

    Меню автомата на 5-ти языках, в том числе на английском. Для проезда нужно приобрести Ticket t+ (одна поездка для проезда на любом виде транспорта в Париже).

    По этому билету можно ездить в метро (с любым количеством пересадок), RER (с возможностью пересадки с RER на метро), на фуникулере, а также на автобусе и трамвае (с неограниченным количеством пересадок в течение 90 мин, но только наземным транспортом). Также через автомат можно купить билет в аэропорт. Для оплаты автоматы принимают монеты либо карты, редко – бумажные деньги.

    Наиболее выгодно по цене приобретать билеты не на 1 поездку, а на 10 поездок (Carnet). Советую не выбрасывать билеты до конца поездки. При переходе со станции метро в RER и при выходе они вам могут пригодиться.

    РЕКЛАМА

    Линии парижского метро выглядят несколько запутаннее, чем в московском. Но главный принцип тот же – каждая линия имеет свой номер

    , цвет и название.

    Главный ориентир на станциях пересадок – указатели с кружочками нужного цвета и цифрой. Время прихода поезда отображается на табло. Выход из метро обозначен надписью “Sortie”.

    Внимание: двери в вагоне метро не открываются автоматом, как в Москве. Здесь необходимо дернуть за ручку (исключения – линии 14 и 1).

    Часы работы парижской подземки: 6:00 – 00:30 (в выходные и праздники метро работает на час дольше).

    Официальный сайт метро Парижа: ratp.fr

    Схема метро Парижа

    Посмотреть и скачать схему в pdf можно здесь.

    Информация по стоимости и типам билетов: ratp.fr

    RER

    Этой аббревиатурой в Париже обозначают сеть скоростных пригородных электричек. («Региональное экспресс-метро»). Линии RER изображены на общей схеме с линиями метро (их можно узнать по значку RER). Это 5 линий – A, B, C, D, E. Каждая имеет свой цвет и обозначена буквой. Маршруты RER проходят как по самому городу, так и за его пределами.

    С помощью RER удобно добираться из центра города до вокзалов и аэропортов, до Диснейленда и других объектов.

    Часы работы RER: 6:00 – 00:30 (в отличие от метро RER не продлевает работу по выходным дням).

    Зоны метро и RER

    1 зона – Париж

    2 зона – Stade de France и Венский лес

    3 зона – аэропорт Orly

    РЕКЛАМА

    4 зона – Версаль

    5 зона – Диснейленд и аэропорт Charles de Gaulle

    Виды билетов

    • Single Use Tickets (1 поездка в черте города) – 1,90 €
    • Carnet (10 поездок в черте города) – 14,50 €
    • Mobilis (проездной на 1 день) – 7,30 € (город), 20 € (город + все пригороды, вкл. Версаль и Фонтенбло)

    Paris Visite (туристический билет сроком от 1 до 5 дней) – от 11.65 до 63.90 € (в зав-ти от кол-ва дней и охвата зон). Дает право на получение скидок в некоторых музеях и на автобусе L’Open Tour.

    Для детей до 4 лет проезд бесплатный. От 4 до 10 лет – специальный тариф, составляющий ½ стоимости от взрослого билета.

    Фуникулёр

    Ровесник парижского метро и самый экзотичный вид городского транспорта в городе. В Париже есть один фуникулер, он находится на Монмартре. Маршрут его короткий, но очень живописный. Если вам лень подниматься по крутым ступенькам Монмартра, воспользуйтесь фуникулером, который поднимет вас наверх за 1 мин.

    Часы работы фуникулера: 6:45 – 00:45.

    Автобусы и трамваи

    Вход в автобус осуществляется через переднюю дверь по билетам t и t+. Билет Ticket t можно купить непосредственно у водителя (в отличие от Ticket t+ он не дает право пересадки на другой наземный транспорт). На автобусных остановках висят схемы с маршрутами автобусов. Также на остановках есть табло с расписанием и временем прибытия автобуса.

    По городу курсируют автобусы с двухзначными номерами (автобусы с трехзначными номерами едут в пригороды). В Париже также есть ночные маршруты автобусов – Noctilien. Они работают с 00:30 до 5:30 утра.

    Трамваи – старейший вид транспорта в Париже. Сеть трамваев состоит из 4-х линий, три из которых соединяют пригороды Парижа. Выглядят парижские трамваи очень современно, а двигаются практически бесшумно. Для проезда действует единый билет, такой же, как в метро и автобусе.

    Прокат велосипедов

    Этот весьма популярный во многих городах Европы вид городского транспорта нельзя обойти вниманием и в Париже. Принцип его функционирования максимально прост – берем велосипед в любом из пунктов проката, возвращаем также в любой удобный для нас пункт.

    Здесь можно посмотреть схему, где расположены пункты общественного велопроката в Париже, а также узнать цены: velib.paris.

    Первые 30 мин прокат велосипеда бесплатный, далее возможны различные варианты в зависимости от длительности аренды. Прокат Velib работает круглосуточно.

    Такси

    Голосовать и ловить машины на ходу в Париже не принято. Такси можно брать на официальных стоянках, обозначенных табличкой с надписью “Taxis”. Эти места видно сразу по скоплению машин с характерными значками “Taxi Parisien” с цветными лампочками сверху.

    Садиться нужно в самую первую из очереди машину. Имейте в виду, во Франции не принято садиться в такси на переднее сидение рядом с водителем.

    Оплата проезда – по счетчику (что совсем невыгодно, если маршрут пролегает по пробкам).

    Популярные сервисы по заказу такси:
    • www.paris-taxi.com,
    • такси с русскоговорящими водителями: www.paris-cab.com/ru/,
    • www.kiwitaxi.ru
    • Сервис Uber предлагает наиболее выгодные по цене варианты: www.uber-tarifi-paris-fr.ubertarif.ru.

    Во избежание неприятностей лучше не пользоваться частными такси, предлагающими свои услуги близ вокзалов и в местах большого скопления туристов.

    Последнее время активно развивается новый вид транспорта – Taximoto (мото-такси). Он особенно удобен в местах, где необходимо объезжать пробки, но воспользоваться этим немного экстремальным средством передвижения может далеко не каждый.

    Удачи!)

    РЕКЛАМА

    Мы помогаем путешествовать
    интересно и легко

    Присоединяйтесь к Dorogi-ne-dorogi.ru

    Парижское метро: часы работы, карты, билеты и пропуска

    Карты часов Планировщик маршрутов Единый билет
    Дневной билет Mobilis Многодневный абонемент Paris Visite Недельный абонемент Navigo Покупка билетов
    Использование билетов Езда на метро Часто задаваемые вопросы

    Ниже вы найдете карты парижского метро, ​​часы работы, информацию о билетах, дневных и недельных проездных билетах Navigo, зонах и узнаете, как пользоваться парижским метро в этой первой из серии статей.

    Знак входа в парижское метро в стиле модерн

    Парижское метро / Paris Underground насчитывает более 300 станций парижского метро на 16 линиях, охватывающих площадь 10×10 км в центре Парижа. [1][2] Линии парижского метро пронумерованы от 1 до 14 с двумя «бис» или второстепенными линиями 3b и 7b.

    Карты парижского метро

    Здесь вы можете загрузить три разные карты системы парижского метро, ​​которые помогут вам увидеть все 16 линий парижского метро и спланировать маршрут:

    базовая карта линий парижского метро со станциями и пересадками (PDF — открывается новое окно)

    сжатая карта парижского метро в маленьком формате

    a карта парижского метро с улицами города

    Другие карты метро, ​​такие как карты отдельных линий, можно загрузить непосредственно с RATP.fr (на французском языке). Обратите внимание, что в системе метро Парижа нет зон метро. Парижское метро представляет собой единую зону (даже если некоторые линии доходят до зоны 3). Зоны, видимые на некоторых старых картах парижского метро / RER, предназначены для поездов RER, для которых действуют тарифные зоны.

    Наверх

    Часы работы парижского метро


    Часы работы парижского метро примерно с 05:30 до 00:40 (с 5:30 до 00:40) с воскресенья по четверг и с 05:30 до 01:40 по пятницам, субботам и за несколько дней до праздничный день. Время между поездами в парижском метро варьируется от 2 минут в час пик до 13 минут в ночное время, в праздничные дни и по воскресеньям, в зависимости от линии метро и станции метро. Например, время между поездами линии метро 1 варьируется от 2 минут в утренние/вечерние часы пик до каждые 5 минут после полуночи (линия метро 1, возможно, является самой центральной и популярной линией парижского метро). На внешних концах линии метро 13, которая на окраине делится на две отдельные линии, ночные поезда могут ходить со скоростью каждые 13 минут, поскольку поезда чередуются между каждым концом, что фактически вдвое сокращает частоту движения поездов. В среднем ожидайте 8-10 минут между поездами поздним вечером и 2-4 минуты в часы пик.

    Загрузите расписание парижского метро с указанием первых и последних поездов парижского метро. Часы работы парижского метро очень мало меняются из года в год, и RATP прекратила публиковать это полное расписание в 2013 году, поэтому это расписание работы парижского метро по-прежнему полезно, чтобы узнать часы работы и время закрытия парижского метро. Время указано приблизительно! Сюда входит время отправления первого/последнего поезда Парижа RER A (Диснейленд) и RER B (аэропорт).


    Наверх

    Планирование маршрута

    RATP предлагает планировщик маршрута через свой веб-сайт, который может использовать адреса улиц, названия станций или известные места для создания маршрута поездки для вас, включая необходимые пересадки и общее время в пути. Параметры маршрута в разделе «Критерии» могут быть выбраны для наименьшего количества соединений, минимального количества пеших прогулок и самого быстрого маршрута (по умолчанию).

    Вернуться к началу

    Билеты и проездные

    В парижском метро есть широкий выбор билетов, которые я подробно опишу ниже: билеты на одну поездку, книжки на 10 или 20 билетов, предварительно загруженные билеты на один день абонементы, многодневные абонементы, абонементы для молодежи на выходные, абонементы на неделю с понедельника по воскресенье, месячные абонементы и годовые абонементы.

    Зоны

    Касательно тарифов для разных зон: Зон парижского метро не существует! Все парижское метро представляет собой одну зону, в отличие от парижских поездов RER, в которых есть зоны и разные тарифы для каждой зоны. Несмотря на то, что несколько станций парижского метро фактически находятся за пределами тарифной зоны Парижа 1, единый билет парижского метро по-прежнему действителен для проезда из зоны 1 до станции метро за пределами зоны 1 Парижа.

    Цены на парижское метро

    Париж Цены на метро на 1 ноября 2019 г.составляет 1,90 € за поездку в одну сторону продолжительностью до 2 часов. Существует множество билетов на парижское метро, ​​которые можно купить, и несколько вариантов проездного билета на парижское метро, ​​которые подробно показаны ниже.

    Одноразовые билеты

    Билеты Basic Paris Metro известны как «Ticket t+». Эти билеты действительны для одной непрерывной поездки любой длины по системе парижского метро, ​​включая пересадку на другие линии метро и междугородние поезда RER в пределах зоны 1. Эти билеты продаются как билеты в один конец или книгами по 10 штук. хотите обратный билет, вы просто покупаете два билета на метро. Билеты на парижское метро не имеют срока действия; Вы можете использовать их в любое время в будущем.

    Билеты можно приобрести в билетных кассах на станциях или в автоматах по продаже билетов, принимающих монеты евро и кредитные карты со смарт-чипом. Стоимость разового билета на 1 ноября 2019 года составляет 1,90 евро.

    Книги из десяти, называемые «карнет» [кар-най], продаются со скидкой за 16,90 евро или 14,90 евро, если их положить в Navigo Easy (1,69 евро / 1,49 евро каждая, чуть менее 20% от обычной стоимости проезда). ). Дети в возрасте от 4 до 9 лет (включительно) могут использовать билеты со скидкой, которые доступны только в книгах по 10 штук, по цене 7,45 евро за книгу из 10 штук. Дети до 3 лет катаются бесплатно. Имейте в виду, что Кредитные карты без смарт-чипов не будут работать ни в билетных автоматах, ни в кассах, поэтому потребуются наличные евро или монеты.

    Подробнее о парижском метро Билеты и пересадки разрешены.

    Вернуться к началу

    Билетные карты

    В 2019 году в Париже была представлена ​​​​билетная карта Navigo Easy, которая содержит цифровые одноразовые билеты на парижское метро. Билетную карту Navigo Easy, вмещающую до 30 билетов на парижское метро, ​​можно пополнить и использовать в течение десяти лет. Navigo Easy также предлагает проездные Navigo Day Pass и билеты на автобусы Roissybus и Orlybus.

    Узнайте больше о билетных картах парижского метро на странице Navigo Easy.

    Back to Top

    Дневные билеты

    Дневной билет называется Ticket Mobilis , который подходит для неограниченного количества поездок в системе метрополитена в рабочее время в течение дня, когда он используется. ( Теперь действителен для аэропортов , см. примечание ниже.) Физически это купон примерно того же размера, что и билет на парижское метро t+.

    Ticket Mobilis доступен в различных тарифных зонах от 1-2 до 1-5 зон. Если вы путешествуете строго по центру Парижа, зоны 1 и 2 охватывают всю систему метро, ​​и рекомендуемым билетом для зон 1-2 является Ticket Mobilis. Цена на 1 августа 2019 г.составляет 7,50 евро.

    Полный прейскурант Ticket Mobilis на 1 августа 2019 года:

    Зоны Покрытие Цена
    1 – 2 Центральный Париж 7,50 €
    1 – 3 Центр Парижа + Ла Дефанс 10,00 €
    1 – 4 Париж + Версаль + ORY 12,40 €
    1 – 5 Париж + Версаль + ORY + Disney + CDG 17,80 €

    ИСТОЧНИК: RATP

    Поскольку Ticket Mobilis можно приобрести в один день и использовать когда-нибудь в будущем, перед использованием необходимо напечатать дату использования на билете. Чтобы люди не делились билетами, также требуются имена и фамилии.

    Примечание : дневной проездной билет Ticket Mobilis , теперь действителен для аэропортов Париж-Шар-Голль и Париж-Орли, где ранее (2017 г. и ранее) Ticket Mobilis был действителен только для аэропортов с использованием автобуса аэропорта Парижа 350 или автобуса аэропорта Парижа 351 для Шарль-де-Голль. Аэропорт и автобусы 183 или 285 или трамвай 7 до аэропорта Орли. (Городские автобусы, не являющиеся экспрессами, увеличивают время в пути в 2-3 раза.)   Это означает, что поезда RER B, Roissybus, Orlybus теперь  действителен для дневного билета Mobilis. (Поезд Orlyval по-прежнему исключен из использования любого многоразового билета, кроме Paris Visite.) Это изменилось, когда был введен дневной проездной Navigo, который действовал в аэропортах Шарль-де-Голль / Орли (при условии, что вы покупаете 1–5 зон и 1–4 зоны, соответственно) и стоит столько же, сколько карты зоны Ticket Mobilis 1-5. Было бы неловко иметь два многоразовых дневных билета/пропуска, Navigo Day и Ticket Mobilis, оба по одинаковой цене, но не обеспечивающие одинаковый доступ в аэропорты, поэтому RATP решил сделать оба одинаковыми с точки зрения покрытия.

    Back to Top

    Многодневные билеты на парижское метро

    Многодневные билеты, предназначенные для туристов и посетителей, известны как Paris Visite, доступны в версиях с 3 и 5 зонами, на 1, 2, 3 или 5 дней. длины. Цены на продолжительность и зоны следующие (обновлено на 01.08.2022):

    Зоны 1 день 2 дня 3 дня 5 дней
    1-3 Центр Парижа 12,00 € 19,50 € 26,65 € 38,35 €
    1-5 Париж+CDG/ORY 25,25 € 38,35 € 53,75 € 65,80 €

    Зоны 1 день 2 дня 3 дня 5 дней
    1-3 Центр Парижа 6,00 € 9,75 € 13,30 € 19,15 €
    1-5 Париж + CDG/ORY 12,60 € 19,15 € 26,85 € 32,90 €

    ИСТОЧНИК: RATP

    Carte Paris Visite — это многоразовый купон на бумажный билет (похожий на Ticket Mobilis или Ticket t+). Раньше (до 2014 г.) Paris Visite также поставлялся с черной складной картой, на которой требовалось напечатанное имя владельца, а на купоне на билет требовалось, чтобы номер карты и дата использования были написаны ручкой, чтобы избежать совместного использования билетов между пассажирами. . По состоянию на середину 2014 года это больше не практикуется. Вы получите только официальный билет Paris Visite.

    Paris Visite Pass на 5 дней, 3 зоны

    Скидки на посещение достопримечательностей Парижа и его окрестностей включены в карту Paris Visite. (См. скидки на Paris Visite.) Чтобы воспользоваться скидкой на посещение достопримечательностей, просто предъявите свой билет Paris Visite в течение срока его действия (который вы должны отметить на самом билете ручкой вместе со своим именем и фамилией) .

    Купить билеты Paris Visite онлайн . Вы можете купить билеты Paris Visite онлайн с доставкой на дом через веб-сайт Paris Visitor Bureau, но я бы не рекомендовал это из-за стоимости доставки. Для США/Канады/Австралии/Японии (в любую точку мира) стоимость доставки составляет 24 евро через DHL Express. В Соединенном Королевстве доставка Paris Visite стоит 14,50€. Существует один бесплатный вариант доставки при покупке Paris Visite онлайн — получение Paris Visite в бюро для посетителей Парижа. Но я не могу себе представить, почему вы покупаете Paris Visite онлайн, чтобы его доставили в Парижское туристическое бюро в Париже, что само по себе потребует поездки на метро, ​​поездка, которая, вероятно, займет 9 часов.0 минут туда и обратно от вашего отеля. Вы можете просто приобрести Paris Visite в любом билетном автомате или кассе метро в любом месте Парижа, в аэропортах CDG/Orly или на любом из крупных междугородних железнодорожных вокзалов по всему Парижу.

    Вернуться к началу

    Недельные билеты/проездные билеты на парижское метро

    Недельные проездные билеты продаются в виде пластиковых бесконтактных смарт-карт, известных как Navigo Pass или, точнее, Navigo Decouverte Pass. (Navigo Découverte предназначен для посетителей, а Navigo Pass с фотографией и именем владельца — для местных жителей).

    Карта Paris Navigo Decouverte – 2019

    Navigo Pass действителен для поездок строго с понедельника по воскресенье, а не в любой непрерывный 7-дневный период, что делает его менее привлекательным для посетителей, прибывающих в середине недели. Вы можете купить Navigo для использования на текущей неделе в билетных кассах большинства парижских метрополитенов, RER и крупных железнодорожных станций до 23:59 четверга. С пятницы в продаже есть абонементы на следующую неделю. Недельный проездной Pass Navigo Découverte нельзя приобрести в автоматах по продаже билетов. Доступны 4 различных тарифных зоны, хотя почти все захотят, чтобы все зоны, которые охватывают центральный Париж, были перенесены в зону 5, которая включает аэропорт Шарль-де-Голль и Диснейленд. Доступны остальные три зоны (2-5, 3-5, 4-5) не включает центральный Париж . Цены проездных билетов Navigo следующие (тарифы Semaine = цена за неделю, тарифы Mois = цена за месяц, обновлено на 1 августа 2022 г. ):

    Зоны Неделя Месяц
    1 – 5 € 22,80 € 75,20

    ИСТОЧНИК: RATP

    Зоны 1–5 покрывают поездки в и из аэропортов Шарль-де-Голль (CDG) и Орли (ORY, на автобусе Orlybus, а не на поезде Orlyval), которые находятся в зонах 5 и 4 соответственно, и Париж- Поезда Версаля (зона 4).

    Указанные выше цены не включают комиссию в размере 5 евро за саму пластиковую карту, которая не подлежит возврату, в отличие от карты London Oyster.

    Для приобретения пропуска Navigo Découverte вам необходимо предъявить и прикрепить фотографию лица размером 3 см в высоту и 2,5 см в ширину к бумажной именной карточке, которая поставляется в дополнение к пластиковой смарт-карте. Бумажная идентификационная часть Navigo Decouverte имеет отклеивающуюся липкую часть для хранения вашей фотографии.

    Заполненная карта Navigo Decouverte 2019с фото и именем

    Домашняя печать этого фото разрешена, рекомендуется цвет. (Нет официального заявления о том, что черно-белая фотография для Navigo не принимается, но меня попросили использовать цветную фотографию при представлении черно-белой фотографии.) Вам также потребуется указать свое имя на этой карточке. Бесконтактная смарт-карта и бумажная карта должны носиться вместе, чтобы их можно было использовать в поездках.

    Существует некоторая путаница между Carte Orange и Pass Navigo с точки зрения недельных абонементов. Carte Orange ранее представлял собой физический купон, такой как билет (как и Ticket Mobilis), и бумажную именную фотокарту, которая больше не используется. Этот купон и бумажная карта были заменены новыми бесконтактными смарт-картами, известными как Navigo Pass и Navigo Découverte Pass (для нерезидентов Франции). Парижское региональное транспортное управление постепенно отказалось от названия «Carte Orange» в качестве названия еженедельных или ежемесячных «подписок», которые вы должны приобретать и «добавлять» к своему Pass Navigo или Navigo Découverte Pass.

    Подробнее о карте Navigo Decouverte

    Вернуться к началу

    На парижском метро

    Парижские аэропорты

    В парижские аэропорты можно добраться через систему поездов регионального экспресс-метро, ​​а не парижского метро. Для получения дополнительной информации см. инструкции по поезду RER B от CDG до Парижа, от Орли до Парижа и от аэропорта Париж-Бове.

    Станции и билеты на метро Парижа

    Большинство из 300 станций парижского метро расположены под землей, а несколько над землей. Станции отмечены различными стилями знаков, как показано ниже.

    Фото JMANNERS

    Фотография Tinkerbells

    Paris Metro Sign на Bercy — Style Circa

    Photo Sarahr89

    Photo Sarahr89

    Photo Sarahr89

    . Некоторые станции метро соединены с крупными железнодорожными станциями («вокзалами»), обслуживающими другие виды железнодорожного транспорта, такие как междугородние наземные поезда и региональные экспресс-поезда RER, которые курсируют как над землей, так и под землей. Некоторые известные крупные станции в Париже, обслуживающие все три типа железнодорожного транспорта, включают: вокзал Сен-Лазар, вокзал Северный, Восточный вокзал, вокзал Лиона, вокзал Аустерлиц и вокзал Монпарнас. Большинство станций и линий парижского метро не приспособлены для людей с ограниченными возможностями, за некоторыми исключениями. Станции имеют несколько входов/выходов, до десяти для самой большой станции метро Chatelet Les Halles.

    Photo Mirka23

    По всему центру Парижа расклеены карты улиц с информацией о местном районе («округе»). Эти карты могут быть полезны при поиске ближайших станций метро.

    Вернуться к началу

    Как купить билеты на парижское метро

    В следующем разделе показано, как купить билеты на парижское метро в билетных автоматах, билетных кассах и как купить билеты на парижское метро онлайн (с оплатой доставки).

    Покупка билетов на парижское метро в билетных автоматах

    На станции парижского метро билеты на парижское метро (но не все проездные карты) всегда можно приобрести в автоматах по продаже билетов на метро . Вы можете купить карты парижского метро/дневные/недельные билеты в любой кассе станции метро, ​​но только несколько многодневных карт парижского метро можно купить в автоматах по продаже билетов в парижском метро, ​​таких как карта Paris Visite и дневной билет Ticket Mobilis.

    Автомат по продаже билетов в метро Способы оплаты

    Все автоматы по продаже билетов в парижском метро принимают в качестве оплаты монеты евро (для покупок до 30 €) и европейские дебетовые карты (со смарт-чипом). Кредитные карты Visa и Mastercard принимаются для покупки билетов в большинстве билетных автоматов и касс парижского метро. Карты American Express/Amex не принимаются для оплаты билетов на поезда в Париже ни в торговых автоматах, ни в билетных кассах. Некоторые комбинированные автоматы по продаже билетов Metro/RER/Transilien (один пример на фото ниже) на крупных вокзалах (Gare du Nord, Gare de Lyon и т. д.) и в аэропортах, таких как железнодорожный вокзал аэропорта CDG или аэропорт Орли, принимают монеты в евро, карты Visa и Mastercard. кредитные карты, французские и иностранные дебетовые карты с чипом, но автоматы по продаже билетов на станциях парижского метро на центральных станциях парижского метро обычно не принимают наличные для оплаты.

    Ниже приведена фотография нескольких комбинированных автоматов по продаже билетов парижского метро / RER / Transilien, установленных на станциях RER, крупных железнодорожных станциях ( Grandes Lignes ), таких как Gare du Nord, и на любой комбинированной станции метро/RER.

    Автоматы по продаже билетов в парижском метро, ​​RER, автобусе, трамвае

    В каждом автомате по продаже билетов в парижском метро/региональном экспрессе принимаются кредитные карты Visa/Mastercard (не AMEX), Carte Bleu (французская дебетовая карта), иностранные дебетовые карты с чипом и Монеты евро (номиналы 2 €, 1 €, 0,50, 0,25, 0,10, 0,05 евро). Новейшие машины также принимают Visa Mastercard для оплаты касанием, что видно по желтой панели. Синяя квадратная панель справа от панели PIN-кода — это считыватель Navigo, используемый для пополнения карт Navigo.

    Парижский метрополитен Способы оплаты билетов RER и экран

    Автомат по продаже билетов в парижском метро Подушечки для пополнения карт считывателя Navigo часто круглые и фиолетовые, как на фотографии ниже:

    Пополнение счета для считывателя карт Navigo на автомате по продаже билетов в парижском метро

    См. Париж Автоматы по продаже билетов в метро для получения пошаговой информации о покупке билетов на парижское метро в автоматах по продаже билетов в центре Парижа или в комбинированных билетных автоматах Metro/RER/Transilien для покупки билетов/проездных билетов в парижском транспорте в автоматах, установленных на крупных вокзалах Парижа и в аэропортах Парижа. .

    Если вам нужно использовать кредитную карту для покупки билетов в парижском метро или проездного билета в парижском метро и на автомате по продаже билетов не отображается символ Visa или Mastercard, посетите билетную кассу, чтобы купить билеты на метро и проездные билеты в метро, ​​где вы сможете использовать кредитную карту для покупки.

    Покупка билетов на парижское метро в кассах

    Вы также можете купить билеты на парижское метро в билетных кассах на любой станции парижского метро. Имейте в виду, что станции парижского метро часто имеют несколько входов, и кассы с персоналом обычно открыты только у одного из этих входов в любой момент времени. У других входов на станцию ​​метро будут установлены автоматы по продаже билетов и турникеты для проездных карт и билетов, чтобы владельцы пропускных карт и билетов могли входить без присутствия персонала, который мог бы помочь.

    Существует несколько различных транзитных билетов в Париже / билетов на неограниченное количество поездок и одноразовых билетов на парижское метро, ​​автобус, трамвай или парижский RER, а также специальные билеты в аэропорт Шарль-де-Голль и аэропорт Орли на RER или Roissybus / Orlybus, как показано ниже. Тарифный лист:

    Билеты, абонементы (Navigo / Paris Visite) в парижском метро и другие тарифы, размещенные в кассе парижского метро

    Базовым билетом в парижском метро является билет t+. При покупке отдельных билетов на метро вы спросите: «Un ticket Metro» [ungh-teekay-mehtro]. Этот билет действителен для одной поездки в любом месте парижского метрополитена, включая пересадки между линиями метро без ограничений по зонам (или линиями регионального экспресс-метро в парижской зоне 1), в течение 2 часов после подтверждения билета парижского метро с использованием турникета или билетной кассы. Билеты на парижское метро можно купить в один день и использовать в любое время в будущем, поскольку они проверяются/активируются при использовании (в турникете или кассе), а не при покупке. Подробную информацию о базовом билете на парижское метро, ​​стоимости, правилах его использования и т. д. см. в разделе Билет на парижское метро t+.

     

    Купить билеты на парижское метро онлайн

    Чтобы купить билеты на парижское метро онлайн, вы можете посетить веб-сайт Парижского бюро конгрессов и посетителей. Цена билетов на парижское метро онлайн составляет 18,60 евро для взрослых и 8,20 евро для детей в возрасте от 4 до 9 лет за буклет из 10 билетов по состоянию на 1 ноября 2019 года. Билеты на метро, ​​купленные онлайн, на 10 % дороже, чем в Париже. транспортные кассы в городе. Билеты на парижское метро можно использовать в любое время в будущем. У билетов на парижское метро нет срока годности, поэтому их можно использовать в любое время после покупки.

    Бюро конгрессов и посетителей Парижа. Онлайн-продажа билетов в парижском метро осуществляется за существенную плату за доставку. С 1 ноября 2019 года плата за доставку онлайн-билетов парижского метро составляет 12 евро за доставку в отель в Париже. Стоимость доставки онлайн-билетов парижского метро в города за пределами Парижа курьером DHL составляет от 14,50 до 22 евро для стран ЕС и 24 евро для США/Канады/Австралии и других стран, в которые возможна доставка.

    Вот полный список стран и стоимость доставки, в которые можно доставить купленные онлайн билеты на парижское метро:

    Зона 1…………………………………………….€14,50
    Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Германия, Гибралтар, Греция, Ирландия, Италия, Люксембург, Норвегия, Португалия , Шотландия, Испания (кроме Канарских островов), Швеция, Швейцария, Нидерланды, Турция и Великобритания.

    Зона 2……………………………………………………€22
    Болгария, Хорватия, Эстония, Венгрия, Польша, Дем. Чехия, Румыния, Словакия и Словения.

    Зона 3……………………………………………………€24
    Аргентина, Австралия, Бразилия, Канада, Каймановы острова, Чили, Китай, Колумбия, Коста-Рика, Эмираты, Гваделупа, Гонконг, Исландия, Индия, Индонезия, Израиль, Япония, Ливан, Малайзия, Мартиника, Мексика, Новая Зеландия, Оман, Филиппины, Катар, Реюньон, Россия, Сингапур, Южная Африка, Южная Корея, Таиланд, Уругвай, США и Венесуэла.

    Если вашей страны нет в списке выше, к сожалению, вы не можете купить билеты на парижское метро онлайн с доставкой на дом в Бюро конгрессов и посетителей Парижа.

    Можно получить купленные в Интернете билеты на парижское метро, ​​но пункт выдачи находится в центре Парижа в офисах бюро конференций и посетителей (29 rue de Rivoli 75004 Paris или Gare du Nord по адресу 18 rue de Dunkerque 75010 Paris), что должно быть сделано между 10:00 и 18:00, а не 25 декабря/Рождество. Имейте в виду, что если вы покупаете билеты на парижское метро онлайн в Бюро, билеты на парижское метро стоят , а не доступен для получения в аэропорту Шарль-де-Голль или в аэропорту Орли. Другими словами, нет особого смысла покупать билеты на парижское метро онлайн, лететь в Париж, а затем покупать билеты на метро в центре Парижа, что потребует от вас заранее посетить парижскую кассу общественного транспорта, где вы можете купить билет. точно такие же билеты на метро на 10% дешевле, чем в Интернете.

    Как пользоваться билетами и проездными в парижском метро

    После покупки билета в парижском метро мы покажем вам, как использовать билет или карточку Navigo Pass, чтобы пройти мимо турникетов, а затем добраться до платформ и открыть двери вагонов. , этикет при посадке, выходе, рассадке и многое другое, чтобы вы могли ездить в метро как парижанин.

    В этом разделе объясняется:

    • куда идти после покупки билетов на метро или проездных в кассах или торговых автоматах
    • как использовать проездной билет метро для прохода через ворота и турникеты
    • как добраться до нужной платформы парижского метро
    Билетные ворота

    Доступ к платформам поездов парижского метро контролируется через турникеты или шлагбаумы. После покупки билетов на парижское метро в кассах или билетных автоматах пройдите к ближайшим турникетам или турникетам. Ниже приведена фотография типичных выходов на посадку в парижском метро, ​​которые отделяют общественные места от зон, зарезервированных для владельцев билетов на метро и карт Navigo.

    Распознавание различных выходов для оплаты проезда

    На что следует обратить внимание относительно турникетов и выходов для проезда в парижском метро, ​​изображенных выше:

    • Все зеленая/зеленая стрелка
    • Некоторые турникеты зарезервированы для выхода из зоны оплаты проезда (красные с крестиками)
    • Большинство турникетов парижского метро принимают как бумажные билеты, так и многоцелевые карты метро
    • Несколько выходов на посадку будут только принимать проездные карты Navigo и никакие билеты в виде бумажных купонов

    Ключевой момент: выберите подходящий турникет в зависимости от билета или карты парижского метро, ​​которые у вас есть.

    Выходы для проезда только по картам Navigo

    Вы не хотите подходить к воротам с картами Navigo «зарезервировано» с бумажным билетом, который не будет принят, в то время как толпа спешащих парижан с нетерпением ждет позади вас, чтобы проходите, и вы вынуждены извиниться и пробираться обратно мимо них к очереди к другим воротам, которые принимают бумажные билеты.

    Зарезервированные выходы Navigo часто имеют наклейку спереди, указывающую на то, что нельзя использовать бумажные купоны для билетов на метро. Если вы используете билет на парижское метро t+… не используйте эти турникеты/пропускные пункты. Нет прорезей для вставки бумажных купонных билетов, есть только считыватели карт Navigo Pass.

    Открытые/входные ворота по сравнению с закрытыми/выходными воротами

    Кроме того, не подходите к красным воротам для оплаты проезда, которые открыты по умолчанию, ожидая, что вы пройдете без билета на метро или карты Navigo. Эти красные ворота захлопнутся, когда вы приблизитесь, не давая вам пройти, и вы не сможете использовать свой пропуск или билет, чтобы открыть их. Они предназначены только для выходящих пассажиров.

    Большинство выходов на посадку в парижском метро будут иметь прорезь для билетов спереди, некоторые с зеленой стрелкой, указывающей на него, что указывает на то, что этот выход на посадку открыт и готов к приему купонных билетов с магнитной полосой, таких как Paris Metro Ticket t+, Paris Visite , Ticket Mobilis, билеты RER и т. д. Под зеленой стрелкой может быть наклейка с надписью: NaviGO, показывающая, что этот турникет также принимает карты Navigo Pass, которые используются, удерживая карту Navigo в верхней части слота для билетов, где расположена большая фиолетовая круглая панель для чтения (см. изображение ниже).

    Вставка билетов в выходы на посадку

    Чтобы использовать шлагбаум или турникет в парижском метро, ​​как показано на рисунке выше, с билетом в парижском метро, ​​вставьте билет стороной с магнитной полосой вниз в щель для шлагбаума. Прорезь для билетов должна быть справа от вас, когда вы вставляете билет. Если вы обнаружите, что вставляете билет слева от вас, вы открываете следующие ворота слева от вас, а не те, в которых вы сейчас стоите. код подтверждения), а затем выбрасывается в верхней части автомата, где вам нужно получить свой билет, чтобы открыть ворота / разблокировать турникет.

    Получите билет для прохождения

    Если билет принят, раздастся короткий пронзительный жужжащий звук, иногда вместе с сообщением, отображаемым на турникете, с просьбой вернуть билет («Reprenez votre ticket»). Снимите билет и пройдите через турникет или подойдите к шлагбауму и подождите, пока он откроется. Некоторые ворота открываются медленно, особенно ворота с двойными дверями, которые выдвигаются/убираются наружу, чтобы вы могли пройти. Если кажется, что ваш билет принят, но ворота не распахнулись, убедитесь, что вы снова взяли свой билет с верхней части автомата и что вы стоите достаточно близко к воротам, чтобы сработал визуальный датчик. Будьте терпеливы и не паникуйте. Ворота должны открыться в течение максимум 5 секунд. Непринятый билет приводит к тому, что турникет издает более продолжительный, низкочастотный (неприятный) жужжащий звук, иногда с красным сообщением о том, что ваш билет недействителен. Покажите свой билет сотруднику в кассе или информационном киоске для помощи в этом случае, заявив, что ваш билет не действует. Обычно они открывают ворота, доступные для инвалидных колясок, чтобы вы могли пройти.

    Использование турникетов-барьеров

    На изображении ниже изображен турникет-шлагбаум внутри станции парижского метро с блокирующей баррикадой за вращающимися рычагами турникета, чтобы люди не перепрыгивали через решетку. Обратите внимание, что рядом с прорезью для билетов нет ни зеленой стрелки (она расположена ниже на лицевой панели), ни наклейки Navigo на передней панели (хотя вы увидите большую фиолетовую область считывателя карт Navigo в верхней части автомата). После того, как турникет был разблокирован/открыт с вашим билетом, вставленным в переднюю прорезь, вам нужно будет достать ваш подтвержденный билет из верхней части барьерного автомата. Ваш проверенный билет будет расположен за пурпурным считывателем карт, где есть прямоугольное углубление в металле и темная область, в которой есть прорезь для выхода билета и небольшая механическая вращающаяся табличка с надписью: «Reprenez votre ticket» / «Retrieve». твой билет». Получите подтвержденный билет и пройдите через барьер. Не забудьте сохранить свой билет на метро до тех пор, пока вы не завершите поездку и не покинете конечную станцию ​​метро. Если вас перехватит контролер без подтвержденного билета или карты Navigo, вы будете оштрафованы на месте на 35 евро за наличие действительного, но неподтвержденного билета (т. на турникете или в пункте пропуска) или 50 € за отсутствие действительного билета.

    Использование пропусков Navigo

    Подробнее об использовании проездных билетов Navigo на турникетах и ​​шлагбаумах см. в статье Paris Navigo Pass.

    Найдите платформу метро

    Многие станции метро обслуживают несколько линий через несколько разных платформ на одной станции. Чтобы найти путь к нужной платформе в правильном направлении, необходимо внимательно следить за указателями, размещенными в пешеходных туннелях.

    Платформа Парижского метро, ​​направление и станции

    Знаки назначения и станций метро

    На каждом подземном перекрестке вы увидите номера линий метро и, возможно, названия станций, которые используются для обозначения направления движения. Направление движения всегда обозначается конечной станцией, последней станцией или остановкой на линии, а не направлениями магнитных полюсов, такими как север, юг, восток, запад. Чтобы понять, идет ли линия в том направлении, в котором вы хотите ехать, вам следует обратиться к карте парижского метро, ​​которая размещена у входов на станции и на всех платформах поездов.

    Знаки следующего поезда

    Почти на всех железнодорожных платформах есть надземные таблички, показывающие время, оставшееся до прибытия следующих двух поездов на станцию, выраженное в минутах. Эти знаки также являются способом убедиться, что вы находитесь на правильной линии и движетесь в правильном направлении. На фотографии ниже показана линия метро 4 в направлении Porte d’Orleans, за 4 минуты до прибытия следующего поезда. На противоположной стороне этой платформы будет еще один знак точно такого же цвета и номера, но направление будет обозначено как Porte de Clignancourt, противоположное направление.

    Имейте в виду, что время прибытия поездов, указанное на этих знаках, является приблизительным и не всегда точным. Из-за пробок на дорогах и проблем с пассажирами минуты могут быть добавлены или вычтены в любой момент.

    В редких случаях, но стоит упомянуть, доступ к некоторым платформам линии метро осуществляется путем пересечения другой платформы для другой линии. Это означает, что вы придете к платформе и будете думать, что текущая платформа является правильной, но на самом деле желаемая линия находится дальше. Обратите особое внимание на дорожные знаки и системные карты, размещенные на стенах платформы, чтобы убедиться, что вы находитесь на правильной платформе.

    Вернуться к началу

    Как ездить в парижском метро

    Теперь, когда вы купили билеты и прошли через турникеты и ворота парижского метро, ​​мы покажем вам физические детали , как ездить на поезде парижского метро , например открытие дверей вагона поезда, этикет при посадке, выход из поезда по прибытии на остановку метро, ​​рассадка и многое другое, чтобы вы могли ездить в метро как парижанин.

    Вагоны метро бывают разных форм, цветов и размеров. Некоторые поезда парижского метро полностью автоматизированы, без машиниста / кондуктора, с автоматически открывающимися дверями, а на некоторых станциях — воротами на платформе вокзала, которые закрываются и открываются синхронно с дверями вагона поезда метро.

    Photo daveknapik

    Открытие дверей вагона метро

    Почти во всех вагонах парижского метро водитель должен использовать рычаг или кнопку, чтобы вручную открыть дверь вагона. Если вы находитесь ближе всего к двери вагона парижского метро, ​​когда прибывает поезд, и из него не выходят пассажиры, которые откроют дверь, поскольку им нужно выйти, прежде чем вы сможете войти, вы должны будете открыть дверь вагона поезда. Это делается с помощью рычага (старее) или кнопки (новее) на самой двери рядом с центром двух раздвижных дверей вагона метро. Линия метро 14 является заметным исключением, поскольку она полностью автоматизирована и не требует водителя.

    Чтобы использовать рычаг, возьмитесь за ручку, которая указывает на вас, и поверните рычаг вверх, чтобы открыть дверь вагона. Затем двери раздвинутся (им помогают пружины/давление воздуха), чтобы вы могли войти. Иногда двери вагона метро могут быть липкими и не открываться полностью, чтобы вы могли войти. В этом случае сильного потягивания рукой в ​​сторону самой двери в том направлении, в котором она пыталась двигаться, обычно достаточно, чтобы открыть дверь вагона до конца.

    Другие фотографии

    Использование мест в парижском метро

    Складывающиеся сиденья доступны прямо в дверях вагонов метро (так называемые страпонтины ), но эти сиденья следует использовать только тогда, когда есть достаточно места для пассажиров. легко войти и выйти из вагона поезда. Это означает, что вы не должны использовать эти места в часы пик, так как, как правило, парижское метро будет слишком занято, чтобы использовать эти места. Вместо этого встаньте там, где в противном случае были бы откидные сиденья. Путешествие в парижском метро в час пик — это возможность расширить границы своего «личного пространства». Не удивляйтесь, если вы окажетесь полностью прижатыми к другим пассажирам. Это нормально и обыденно, происходит каждый час пик… это просто кусочек пригородной жизни в Париже.

    В часы пик в парижском метро пассажиры должны двигаться к центру вагона, чтобы освободить место для пассажиров, желающих сесть в вагон. Пассажиры метро будут стоять в проходах вагона, держась за многочисленные поручни, расположенные на верхушках спинок сидений, за вертикальные стойки по всему вагону и за столбы, прикрепленные к потолку вагона, некоторые с ремнями, некоторые без.

    Выход

    Если вы оказались в середине вагона с приближающейся остановкой, постарайтесь подойти ближе к дверям во время прибытия на станцию ​​ до желаемой остановки. Это позволит вам лучше выйти из поезда, когда вы прибудете на остановку метро. На каждой остановке парижского метро будет происходить пересадка пассажиров, выходящих из вагона и заходящих в вагон. Прибыв на станцию ​​до нужной вам остановки, присоединитесь к группе пассажиров, идущих к выходу, но остановитесь у дверей, чтобы другие пассажиры могли пройти мимо вас, чтобы выйти (и войти). Вы хотите быть близко к дверям для вашего выхода, но не прямо перед вами, так как вы заблокируете тех, кому нужно выйти / войти на этой остановке. Не беспокойтесь о том, что вы не сможете сойти с поезда, когда прибудет ваша остановка. Просто скажите «Excusez-moi», и люди немедленно начнут освобождать место для вас, даже если для этого потребуется сойти с поезда, просто чтобы вас высадить. Парижане очень хорошо разбираются в манерах метро, ​​и если вы дочитали до этого места… то и сейчас вы тоже.

    Выход из станции парижского метро

    Прибыв на нужную станцию, вы можете выйти из нее, следуя синим указателям «Вылазка».

    Знаки выхода из парижского метро с платформы


    Эти знаки часто смешиваются с указателями направления для различных линий метро, ​​разделяемых станцией. На этой фотографии показано множество выходов и линий, доступных как для метро, ​​так и для регионального экспресс-метро на крупнейшей в мире станции метро: Chatelet Les Halles.

    Каждый выход обычно обозначается улицей или ориентиром, на который он выходит.

    Фото копирокс!

    Чтобы определить, какой выход лучше для вас, обратитесь к карте выхода, расположенной на станции метро, ​​обычно сразу после выхода из зоны оплаты проезда.

    Для выхода из зоны оплаты проезда на станциях необходимо либо пройти через выходные турникеты (ищите зеленые огни на лицевой стороне турникетов или открытые ворота), либо через двери, открываемые нажимными пластинами или инфракрасными датчиками.

    Часто задаваемые вопросы

    В чем разница между парижским метро и RER?

    Метро представляет собой классическую систему метро: в основном подземная, много остановок, частое обслуживание, короткие пути, обслуживание центра города, нерегулярное расписание движения поездов. Paris RER (Réseau Express Régional) — это система пригородных поездов, которая охватывает большую часть столичного региона Парижа (Иль-де-Франс), гораздо дальше, чем метрополитен, включая, в частности, оба парижских аэропорта: Париж-Руасси- Шарль-де-Голль (CDG) и Париж-Орли (ORY), Disneyland® Paris и Chateau Versailles. Сбивает с толку то, что RER пересекает центр Парижа с несколькими станциями, действуя как система экспресс-метро с меньшим количеством остановок, более крупными поездами и более быстрым движением. Тарифные зоны Парижа относятся к системе поездов RER, в отличие от метро, ​​и их пять. Использование билета парижского метро, ​​билета t+, разрешено в RER, но только в пределах зоны 1, истинного центра Парижа, граничащего с окружающей его кольцевой дорогой, Boulevard Periphérique.

    Какой билет лучше купить?

    Если вы прибываете с понедельника по четверг, недельный абонемент Navigo Découverte почти всегда будет вашим лучшим вариантом. Если вы прибываете с пятницы по воскресенье, вам также следует рассмотреть проездной Navigo Day Pass, дневной билет Mobilis, билеты Paris Visite. Подробнее о выборе проездного в парижском метро и о том, какие билеты покупать.

    Есть вопрос? Спросите здесь, и я отвечу на него. Часто задаваемые вопросы будут размещаться здесь.

    Вернуться к началу

    Дополнительная литература

    Путеводители по поездам парижского аэропорта, парижскому Диснейленду и парижским вокзалам

    История, факты и цифры парижского метро (wikipedia, en français)

    Парижское региональное транспортное управление, RATP (частично сайт доступен на английском языке)

    Вернуться к началу

    Ссылки
    1. STIF: Les Chiffes, 2005. «Le Reseau du Transports en Commun». http://www.stif-idf.fr
    2. Расширение линий M14 и M13 в 2007 и 2008 годах добавило 3 новые станции, теперь их общее количество составляет 300. http://extension-reseau.ratp.fr
    Что дальше?
    • Поиск :
    • Задать вопрос

    Привет, меня зовут Бен, я создатель и автор сайта Parisbytrain. com. Я хочу дать вам знания и уверенность, чтобы путешествовать по Парижу, как местный житель, с помощью лично изученных подробных статей, таких как CDG в Париж на поезде и парижском метро. Я переехал в Париж в 2006 году и запустил сайт Parisbytrain.com в 2008 году, чтобы поделиться своими знаниями о обширной и всеобъемлющей сети парижских поездов. Есть вопросы о парижском поезде? Спросите их здесь. Удачного визита в Париж!

    Я хочу поддержать Бена

    Линия 1 парижского метро — карта, расписание, билеты, станции, туристическая информация в сети парижского метро. Ежедневно полиция Парижа расследует около 100 новых дел о похищении людей. Это не значит, что вам следует беспокоиться или избегать поездок на метро, ​​но вы должны быть предельно осторожны, больше, чем обычно. Кошелек или телефон, украденный во время поездки на линии метро в Париже, не замеченные в данный момент, происходят много раз в день, поэтому вы должны принять меры предосторожности, чтобы не стать следующей жертвой.

    Парижская полиция настоятельно рекомендует путешествовать с противоугонными сумками. Эти сумки изготовлены таким образом, что очень важно быстро открыть их, чтобы взять то, что внутри. Поэтому карманникам крайне сложно разобраться с этими сумками. Доступны разные размеры: от рюкзаков (доступны здесь), до сумок (вот как это выглядит) или наплечных сумок (пример здесь).

    Парижское метро 1

    Линия 1 парижского метро пересекает французскую столицу с запада на восток и обслуживает такие важные достопримечательности, как Елисейские поля, Лувр и деловой центр Дефанс. Парижское метро 1 предлагает больше соединений с другими метро и RER, чем любая другая линия метро в Париже.
    Парижское метро 1, открытое в 1990 году, работает на участке первой линии парижского метро, ​​которая была запущена в 1900 году. С 2013 года линия работает автоматически.
    С более чем 200 000 000 пассажиров в год это самая загруженная линия метро в Париже.

    Туристические достопримечательности в парижском метро 1

    Парижское метро 1 пересекает Париж в его центре с востока на запад по почти идеальной прямой линии, повторяя форму Елисейских полей. Поэтому многие станции на линии расположены недалеко от памятников или туристических объектов.

    Станции парижского метро 1

    Парижское метро 1 — это линия, которая имеет различные коммуникации. Он привлекает многих людей к работе в деловом центре Ла Дефанс, туристам удобно добраться до многих памятников Парижа, а также это линия метро французской столичной сети, которая предлагает наибольшее количество соединений с другими линиями метро и регионального экспресс-метро. Поэтому многие важные станции расположены на линии 1 парижского метро.

    • La Défense — конечная станция линии 1 парижского метро. Это огромная станция, где останавливаются многие поезда из западных пригородов Парижа, чтобы люди могли добраться до делового центра Ла Дефанс.
    • Charles de Gaulle – Étoile , расположенный в верхней части Елисейских полей рядом с Триумфальной аркой, обеспечивает хорошее сообщение с другими линиями метро и регионального экспресс-метро, ​​чтобы добраться до других частей французской столицы.
    • Шатле соединен со станцией метро Les Halles, которые вместе образуют самую большую станцию ​​метро в мире. Он предлагает подключение не менее чем к 7 другим линиям метро и RER.
    • Станция метро Nation также известна тем, что предлагает хорошие связи с другими линиями RER и метро, ​​чтобы добраться до многих важных мест в Париже.

    Парижское метро 1 обслуживает важный транспортный узел

    • Лионский вокзал обслуживается одноименной станцией метро. Там можно сесть на поезд на юг Франции, в частности в Прованс.

    Парижское метро 1 соединено со следующими линиями метро

    • RER A на станции La Défense.
    • RER C в Порт-Майо.
    • Метро 2, метро 6 и RER A на остановке Charles de Gaulle – Étoile.
    • Метро 9 у Франклина Д. Рузвельта.
    • Метро 13 на Елисейских полях – Клемансо.
    • Метро 8 и Метро 12 в Конкорде.
    • Метро 7 в Пале-Рояль – Музей Лувр.
    • Метро 4, метро 7, метро 11, метро 14, RER A, RER B и RER D в Châtelet.
    • Метро 11 в Hôtel de Ville.
    • Метро 5 и метро 8 в Бастилии.
    • Метро 14, RER A и RER D на Лионском вокзале.
    • Метро 8 в Рейи – Дидро.
    • Метро 2, Метро 6, Метро 9 и RER A в Nation.

    Цена билета

    Стандартный билет

    Цена билета на метро 1,90 евро . Т-билет действителен только для 1 поездки между 2 станциями , вы не можете использовать его повторно после выхода из метро Парижа. Более подробную информацию вы можете найти на сайте RATP.

    Paris Pass

    Если вы планируете пользоваться метро и региональным экспресс-метро чаще одного раза в день, лучше приобрести Paris Pass. У вас будет неограниченный доступ к сети автобусов, метро и регионального экспресс-метро в Париже. Paris Pass также включает БЕСПЛАТНЫЙ вход в Лувр, Версальский дворец, Триумфальную арку и многие другие памятники и достопримечательности Парижа.

    СОВЕТ: Используйте 4-дневный проездной в Париж, чтобы сэкономить более 90,00 евро на стоимости билетов.

    Парижское метро 1 расписание

    Парижское метро 1 курсирует по номеру каждый день недели , включая субботу, воскресенье и праздничные дни. Он выполняется каждые от 2 до 7 минут по будням и каждые от 3 до 8 минут по выходным .

    Первый поезд метро отправляется со станций La Défense и Château de Vincennes в 5:30 в обоих направлениях каждый день, включая выходные.
    Последнее метро отправляется со станций La Défense и Château de Vincennes в обоих направлениях в 0:40 каждый день в течение недели и в 1:40 по субботам и воскресеньям.

    ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ?

    Классные штучки в Париже | В парижском метро

    Парижское метро Métro (метро) дешево, быстро и эффективно, и, безусловно, это лучший способ добраться из одного места в другое в городе. Поезда ходят очень часто (больше, чем я видел в любом другом крупном городе Европы или США), линии очень хорошо спланированы, поэтому вам не нужно делать много пересадок, а станции абсолютно пусты. везде, так что вам никогда не придется идти далеко от станции метро до места назначения.

    Различные линии названы цифрами, а также имеют цветовую кодировку, поэтому система очень проста в использовании и понимании, даже если вы не говорите ни слова по-французски. Карты метро можно бесплатно получить в любой билетной кассе или информационном окне на станции метро. Просто скажите: «Avez-vous un plan, s’il vous plait?» фонетически: «Ах-вай ву ан планн видишь ву плей?» Они часто дают вам бесплатную карту метро И бесплатную карту улиц Парижа.

    Билеты

    Что касается билетов, вы можете получить десять билетов примерно за 15 евро в кассе. Стопка из десяти билетов называется 9.0466 книжка (карнет-нет), так что просто попросите «Un carnet, s’il vous plait». Каждый билет действителен для поездки в одну сторону в любую точку города, включая пересадку внутри станций . Всегда держите билет, который вы только что использовали, до тех пор, пока вы полностью не покинете систему метро, ​​так как часто есть охранники, которые блокируют коридоры и проверяют билеты каждого человека, когда они проходят, используя небольшую машину, похожую на Gameboy. (Возможно, вы увидите МНОЖЕСТВО детей и бомжей, прыгающих через турникет в метро.) Как только вы вышли, вы можете смело выбрасывать билет.

    Вы также можете спросить о ежедневных и еженедельных (и ежемесячных) проездных с неограниченным количеством поездок, но, по моему опыту, они довольно дороги и иногда не намного экономичнее, чем просто покупать пакеты из десяти отдельных билетов, когда это необходимо.

    Индивидуальные билеты на одну поездку также доступны в автоматах, но они значительно дороже, чем покупка пакета из десяти билетов.

    Метро не работает круглосуточно; это не Нью-Йорк!

    Имейте в виду, что метро перестает работать около 00:30 в большинстве ночей, но недавно они расширили его до в 2 часа ночи в пятницу и субботу вечером . Чтобы быть в безопасности, всегда старайтесь добраться до платформы как минимум за 15-20 минут до остановки метро, ​​потому что поезда ходят гораздо реже поздно ночью. Почти на всех станциях на платформе есть светящаяся табличка, показывающая, сколько минут осталось до следующего поезда.

    Кое-что, касающееся самих вагонов Métro, застает многих американцев врасплох: во многих очередях двери не открываются автоматически ! Вы должны взяться за маленький металлический рычаг на двери и поднять ее или нажать на квадратную кнопку. Это верно независимо от того, входите ли вы в метро или выходите из него. Когда вы не ожидаете, что вам придется открывать дверь самостоятельно, особенно в состоянии джетлага (или в состоянии алкогольного опьянения), очень легко просто смотреть на дверь и ожидать, что она откроется сама по себе, и вдруг поезд снова тронулся, и вы… я пропустил вашу остановку! (Примечание: в наши дни все больше и больше линий имеют двери, которые открываются автоматически. )

    Не для клаустрофобии

    В метро часто бывает очень многолюдно, особенно в часы пик. Как американцу, мне пришлось привыкнуть к тому факту, что европейцы в целом гораздо меньше озабочены личным пространством, чем мы, так что будьте готовы к тому, что люди будут действительно собираться и давить на вас. Как всегда в людных местах в Париже или любом другом городе Европы, будьте очень осторожны с карманниками (см. мою страницу о карманных кражах здесь).

    Когда вы доберетесь до своей остановки, если поезд переполнен, вам придется пробраться через толпу, чтобы выйти, прежде чем поезд снова тронется с места. Слово, которое нужно запомнить, 908:40 «Простите!» (по номиналу). Как только метро остановится, начните «пардон» -идти к двери; скажите это столько раз, сколько вам нужно, и люди уйдут с вашего пути, часто открывая дверь для вас, прежде чем вы туда доберетесь. Я обычно чередую все свои «pardon» с «merci» .

    Карты и знаки

    Когда вы прибываете на свою станцию, почти всегда на стене висит карта с увеличенным изображением района план квартала и алфавитный список улиц, соответствующих сетке. Это может быть очень полезно, и его часто легко пропустить. Иногда они на платформе, как только вы выходите из поезда, а иногда наверху возле выхода из станции метро.

    Когда вы окажетесь на платформе, ищите темно-синие знаки с надписью «Вылазка» (выход). Иногда есть более одного выхода, чтобы указать вам на разные улицы на уровне земли. План дю квартал показывает эти выходы, поэтому вы можете выбрать тот, который находится ближе всего к тому месту, куда вы направляетесь.

    Этикет в метро (Метикет?)

    Когда вы находитесь на эскалаторе в метро (или где-либо еще), встаньте справа , чтобы люди могли пройти мимо вас слева. То же самое касается движущихся дорожек на больших станциях (и в аэропортах).

    Используйте складные сиденья только тогда, когда вагон метро относительно пустой.

    Ваш комментарий будет первым

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *