Что производят в испании: Промышленность Испании — Транспортная компания «Гранд Атлантис»

Содержание

Промышленность Испании

Основными отраслями промышленности являются: горнодобывающая промышленность, энергетика, пищевая и производство продовольствия, судостроение, автомобилестроение, металлургическая, металлообрабатывающая, химическая и текстильная. Важное место занимают также мебельная промышленность и производство керамических изделий.

Горнодобывающая промышленность — старейшая отрасль экономики. В настоящее время добывается более двух десятков видов полезных ископаемых. Это железная руда, нефть, газ, кварц, пириты, медь, золото, олово, ртуть, серебро, вольфрам, уран, уголь, сурьма, сера, слюда, битуминозные сланцы, вольфрам и др. Так, в 2016 г. в стране было добыто 1 млн т угля, 139,2 тыс. т нефти, 6 млн м3 природного газа, 500,0 тыс. т железной, 182,5 тыс. т медной и 76,6 тыс т. цинковой руд, 3,9 млн т соли, 1,1 млн т поташа, 540 тыс. т рутила, 530 тыс. т полевого и 132,5 тыс. т плавикового шпата, 350 тыс. т каолина, 525,2 тыс. т магнезита, 8,7 млн т гипса, 1,5 тыс. т ртути, 1,3 т золота.

Испания — один из крупнейших в ЕС производителей свинца и меди. Свинцовые и цинковые руды добываются главным образом в провинциях Хаэн, Севилья, Мурсия, Сантандер, Овьедо, Гранада. Ртутные руды разрабатываются в знаменитых месторождениях Альмадена. Центры железорудного производства — провинции Бискайя, Гранада, Леон, Сантандер, Альмерия, Луго, Овьедо. Почти вся добыча вольфрамовой руды сосредоточена в провинции Понтеведра на западе Галисии. В то же время страна полностью зависит от закупок за границей сырья для производства алюминия, асбеста, марганца, никеля, титана, фосфатов, нефтепродуктов и других минеральных ресурсов.

Энергетика

Одна из знаковых отраслей экономики, но и она испытывает трудности. В 2017 г. производство электроэнергии составило 275,4 млрд кВт ч (5-е место в Европе). 45,7 % электроэнергии было выработано на ТЭС, 25,2 % — ВИЭ, 21,1 % — АЭС, 6,7 % — ГЭС и 1,3 % — с использованием иных источников3. С начала третьего тысячелетия производство электроэнергии выросло на 12 %. С 2001 по 2007 г. отмечался рост производства электроэнергии, а с 2008 г. по настоящее время производство сокращается. За это время выпуск электроэнергии сократился на 13 %, или почти на 40 млрд кВт ч.

ТЭС размещаются в угольных бассейнах, вблизи НПЗ и портовых городах. Крупнейшая ТЭС расположена в г. Эскомбрерас (570 тыс. кВт). Агрегаты по использованию энергии ветра размещены практически по всему периметру страны. Установленная мощность ветровых станций составляет 32,9 млн кВт. С помощью энергии ветра в отдельные дни вырабатывается до 20 % электроэнергии. Солнечные электростанции построены в районе Альмерии и в Кастилии-ла-Манче. Кроме солнечных электростанций, во многих районах страны сооружаются солнечные коллектора. Примерно в 40 испанских городах приняты законодательные акты, в соответствии с которыми частичный нагрев воды в новых и реконструированных жилых домах должен осуществляться с использованием солнечной энергии. Установленные мощности солнечной энергетики составляют 14,4 МВт. Атомная энергия начала использоваться в конце 1960-х гг. с постройкой первой АЭС «ХосеКабрера» близ Мадрида. С 1983 г. по экологическим соображениям строительство новых атомных станций прекращено. В настоящее время в стране действуют 5 станций, включающие 7 ядерных энергоблоков суммарной мощностью 7100 МВт. Гидроэнергетический потенциал рек использован практически на 90 %. ГЭС сооружены в бассейне рек Дуэро, Эбро, Силь, Тахо, Миньо. Крупнейшими испанскими энергетическими компаниями являются: Repsol, ENDESA, Gas Natural, Iberdrola, Union Fenosa, а также Enagas и Red Electrica de Espana.

Черная металлургия — важная отрасль испанской промышленности. Большая часть металлургических заводов размещена на севере страны — в Астурии и Стране Басков, где удачно сочетаются месторождения угля и железной руды. Однако чрезмерный экспорт высококачественной испанской руды привел к истощению месторождений и страна была вынуждена начать ее импорт. Ежегодно ввозится 5—6 млн т железной руды. Вследствие этого новые заводы стали строиться в портовых городах. Появились заводы в средиземноморской части страны — в Каталонии, Гранаде, Андалусии. Важнейшие центры черной металлургии: в Стране Басков — Легаспия, Зуммарага, Базаури, Бильбао, Азпентина, Вергара, в Каталонии — Риполь, Матаро, Барселона, Виланова, Л а Гельтру, в Галисии — Феррон, Вильягарсиа де Ароуса, Вито, Оуренсе, в Астурии — Авилес, Хихон, Овьедо, в Андалусии — Уэльва, Пеньярройа-Пуэблонуэво, Гранада. В 2017 г. было выплавлено 14,3 млн т стали и 4,5 млн т чугуна. Производство стали сокращается, чугуна растет. Так, за последние 10 лет (2008—2017 гг.) производство стали сократилось в 1,2 раза (4 млн т), чугуна выросло на 18 % (около 1 млн т).

Цветная металлургия развита слабее, чем черная. Заводы по выплавке свинца сосредоточены около источников сырья в провинциях Хаэн, Кордова, а также в районе Картахены. Цинк выплавляют на заводах, расположенных в Астурии (Сан-Тандере, Гипускоа), Мурсии (Картахена), медь — в Андалусии (Уэльва, Кордова), Валенсии, Астурии, стране Басков (Бискайя), алюминий — в Кастилии-Леон (Вальядолид, Авилес), Галисии (Ла-Корунья), Валенсии (Аликанте), Арагоне (Сабиньяниго). В 2016 г. на предприятиях цветной металлургии было произведено 1 млн т глинозема, 360 тыс. т первичного алюминия, 507 тыс. т цинкового сляба, 292,3 тыс. т черновой и 424,4 тыс. т рафинированной меди, 166 тыс. т рафинированного свинца, 17,6 т серебра.

Одна из ведущих отраслей промышленности —машиностроение. Его главная отрасль — транспортное машиностроение, а именно: автомобилестроение, локомотивостроение и судостроение. В 2017 г. в стране было произведено 2,8 млн автомобилей (второе место в Европе). Выпускаются все типы автомобилей, а также автобусы и колесные тракторы (тягачи). Автомобильная промышленность представлена в основном филиалами иностранных компаний (Fiat, Renault, Volkswagen, Groupe PSA, Chrysler). Среди испанских производителей выделяется автоконцерн SEAT. Центрами автомобилестроения являются Мадрид, Барселона, Вальядолид, Виго, Паломна, Витория. На автомобильных заводах трудится более 70 тыс. испанцев, а доля автомобильной отрасли составляет около 6 % от ВВП страны (почти €40 млрд).

В стране хорошо развито сельскохозяйственное машиностроение. В нем занято 370 компаний, оборот которых составляет около €2 млрд. Предприятия отрасли распределены по всей территории Испании, но наибольшая их концентрация наблюдается в Каталонии (27 %), Валенсийском Сообществе (16 %) и Арагоне (15 %). Отрасль объединяет три основных подотрасли: сельскохозяйственная техника и машины, скотоводческое оборудование, производство оборудования для оранжерей. Крупнейшими импортерами сельскохозяйственных машин являются страны ЕС, Латинской Америки и Восточной Европы.

По развитию судостроительной промышленности Испания относится к ведущим странам мира. Объем производства судов достиг 2 % от общемирового. По их производству Испания занимает четвертое место в ЕС, вслед за Германией, Францией и Италией. В стране действует более 30 судостроительных компаний, располагающих 40 верфями. Судостроительные компании ориентированы на производство грузовых судов, газовозов (сжиженный нефтяной газ), ролкеров, прогулочных судов, буксиров и рыболовных судов. Наибольшее количество судоверфей расположено в северных портах — Бильбао, Сантандер, Хихон, Эль-Ферроль, Виго. На средиземноморском побережье центры судостроения — Барселона, Валенсия, Картахена, Пальма (Балеарские острова), Уэльва, Кадис. В частности, порт Кадис крупнейший центр судостроения страны.

Железнодорожное машиностроение

Заводы по постройке локомотивов и вагонов — в Барселоне, Сарагосе, Трапаге, Валенсии, центры технического обслуживания и ремонта подвижного состава — в Мадриде, Бильбао, Барселоне, офисы и проектно-конструкторские бюро железнодорожной промышленности — в Мадриде, Лас-Росасе.

Испания также известна своей электротехнической и станкостроительной промышленностью. Развито производство оборудования для химической, легкой, пищевой отраслей, изготовление стройматериалов. Она входит в десятку ведущих в мире стран-производителей металлообрабатывающего оборудования и станков. В частности, на мировом рынке ценится продукция мебельного машиностроения и оборудования для деревообработки. В коммерческих предложениях главное место занимает оборудование для механизированной обработки древесины, такое как фрезерные станки и центры механизированной обработки с числовым программным управлением (ЧПУ), линии по производству поддонов, линии для нанесения мебельного покрытия и УФ-сушкой, токарные линии с ЧПУ. Предприятия данной отрасли расположены по всей Испании, но больше всего их в Каталонии (30 %), Валенсии (22 %) и Стране Басков (23 %).

Высоким уровнем развития и специализации отличается авиакосмическая промышленность. Ведущие предприятия страны сосредоточили свою деятельность на высокоспециализированных технологиях и являются мировыми лидерами в области композитных материалов, производстве малых и средних самолетов, двигателей для газовых турбин, имитаторов полета, а также их технического обслуживания. Испанским компаниям отводится важная роль в основных авиакосмических проектах, осуществляемых в Европейском Союзе. Речь идет об участии Испании в проекте «суперджамбо» Airbus А380. Кроме того, испанские компании поставляют структурные компоненты для самолетов Embraer 170 и 190 и Bombardier CRJ700 и CRJ900. Выпускается также продукция военного назначения. Центры авиакосмической промышленности сформировались в Андалусии, Мадриде, Севилье, Толедо.

Химическая промышленность — одна из самых быстро развивающихся отраслей испанской промышленности. По объему выпускаемой продукции занимает 5-е место в ЕС. В ней занято около 2 % экономически активного населения страны, а ее вклад в ВВП страны оценивается в 4 % (второе место после транспортного машиностроения). Предприятия отрасли работают главным образом на импортном сырье, так как своя сырьевая база очень скудная. Для отрасли характерно засилье иностранного капитала. Иностранные предприятия занимаются выпуском той продукции, которая пользуется наибольшим спросом на мировом рынке. В отличие от испанских предприятий, представленных большим числом мелких и средних, иностранные компании — это филиалы крупных ТНК.

К числу наиболее развитых секторов химической промышленности относится производство удобрений: азотных (800 тыс. т) и фосфорных (300 тыс. т в пересчете на Р205). Главными продуктами экспорта химиндустриии являются синтетический каучук, химические волокна, изделия из пластмасс, азотные и фосфорные удобрения, каустическая сода, медикаменты. Импортируются мочевина, аммиак, метанол, сульфат аммония, синтетические волокна, хлористые растворители, калийные удобрения, фармацевтические товары, целлюлоза и др.

Учитывая, что предприятия отрасли активно участвуют в экспортно-импортных операциях, они в основном концентрируются в приморских городах. Важнейшие центры отрасли сооружены в Каталонии (Барселона, Манреса, Бадалона), Валенсии (Валенсия, Аликанте), Астурии (Авилес, Хихон, Овьедо), Стране Басков (Бискайя, Бильбао, Сестано), Галисии (Карунья, Вито, Оуренсе), Мурсии (Эсколебрерас, Картахена), а также в Арагоне (Сабиньяниго, Моксон) и Мадриде.

С химической промышленностью тесным образом связаны нефтехимическая и нефтеперерабатывающая. Поскольку почти вся нефть привозная, ее переработка осуществляется на предприятиях, расположенных в портовых городах. Всего НПЗ — десять, крупнейшие из них располагаются в городах: Сан-Роке (12 млн т в год), Бильбао (11 млн т), Картахена (11 млн т) и Уэльва (10 млн т).

В обрабатывающей промышленности важнейшими отраслями являются отрасли, производящие товары широкого потребления, — пищевкусовая, текстильная, кожевенная, обувная.

Предприятия пищевкусовой промышленности размещены по всей стране. По технической оснащенности, значимости для внутреннего и внешнего рынков выделяются винодельческая, маслобойная, сыроваренная, плодоовощная и рыбоконсервная отрасли. По производству ряда продуктов Испания занимает одно из первых мест в мире. В частности, первое место по производству оливкового масла, третье — вина (после Италии и Франции). Входит в первую десятку стран мира по переработке рыбы и морских продуктов. Винодельческие заводы размещаются в Каталонии, Арагоне, Кастилии-Ла-Манче, Андалусии и на Канарских островах, сыроваренные — в Кастилия-Ла-Манче, Кастилия-Леоне, Каталонии, Астурии, Кантабрии, Галисии и Андалусии. Маслобойные заводы находятся в основном в районах выращивания олив (в Андалусии, Каталонии), по переработке фруктов и овощей — в Леванте, рыбоконсервные — в портовых городах севера. Развиты также сахарные, табачные, мукомольные производства.

Предприятия текстильной промышленности ориентированы на выпуск тканей, меха, кожи, готовой одежды, пряжи, обуви. Меховая и кожевенная промышленность включают в себя четыре подотрасли: обработка сырья, пошив обуви, пошив кожаных аксессуаров, пошив одежды из меха и кожи. В ней занято более 120 тыс. работающих.

Обработка кожевенного сырья — подотрасль с многовековой историей, развившаяся от кустарных ремесленных технологий до современных высокотехнологичных производств. Кожевенный полуфабрикат выпускается в интересах обувной промышленности, а также для пошива одежды, мебели и аксессуаров. Доминирующее положение в производстве занимает кожа, изготовленная из шкур крупного рогатого скота, из овечьих шкур и дубленочный материал. Ведущими регионами по производству кожи являются Каталония, Валенсия и Мурсия. Главный потребитель кожи — Италия (свыше 20 %), причем на овчину приходится почти половина продаж в эту страну, кожаной одежды — Португалия (более 20 %). Далее следует Франция, Япония, Турция, Южная Корея и США.

В меховой промышленности ведущую роль играет производство изделий из мехового велюра (дубленок), которые пользуются повышенным спросом во всем мире благодаря высокому качеству и модному дизайну. Наряду с дубленками потребители проявляют повышенный интерес к изделиям, в которых используются мех сурка, колонка и каракуля, а также к меховым аксессуарам и меховым отделкам.

Давние традиции имеет производство аксессуаров из кожи, которое сосредоточено в руках мелких производителей — ремесленников. Их отличительная черта — высокое качество и модный дизайн. Упор сделан на производство сумок и поясов.

Испания является одним из мировых лидеров по производству и экспорту обуви. До 70 % производимой обуви экспортируется. В отрасли занято около 3 тыс. предприятий, на которых трудится почти 50 тыс. рабочих, 2/3 фирм размещается в Валенсии. Основными покупателями испанской обуви являются Франция, Германия и США.

Лесопромышленный комплекс опирается на собственные и привозные ресурсы. Среди лесных культур очень ценится пробковый дуб. По производству коры пробкового дерева страна занимает второе место в мире (после Португалии). Приморская сосна применяется ради получения смолы и скипидара. В отрасли функционирует 15 предприятий по производству целлюлозы и более 100 — бумаги. Производство бумаги и картона составляет 6 млн т, целлюлозы — почти 2 млн т. Предприятия отрасли находятся в автономных сообществах Кастилия-Леон, Андалусия и Кастилия-ла-Манча.

С лесопромышленным комплексом тесным образом связаны деревообрабатывающая и мебельная отрасли промышленности. Деревообрабатывающая промышленность включает в себя выпуск полуфабрикатов (древесина, доски, щиты) и готовых изделий (упаковка, мебель, столярные и плотницкие изделия). В отрасли занято свыше 18 тыс. предприятий с количеством занятых более 100 тыс. чел. Общий объем продаж составляет почти €9 млрд. Предприятия отрасли работают по всей территории Испании, но их наибольшее количество сосредоточено в трех регионах: Каталония (18 %), Валенсийское сообщество (13) и Андалусия (12 %).

Для предприятий мебельной отрасли ключевыми факторами являются: дизайн, разнообразие стилей, качество, стандартизация, ориентированность на клиента, автоматизированность процессов. На предприятиях отрасли выпускаются следующие сегменты: мебель для дома, офисов, ванной, кухонная мебель, садовая мебель, мебель для общественных помещений, матрасы, решетки, сетки и подставки к ним. В мебельной промышленности работает 8,7 тыс. предприятий, стоимость продукции которых оценивается примерно в €8,5 млрд. В отрасли занято около 110 тыс. чел. Относительно географического размещения предприятий лидером является Валенсийское сообщество (21,7 %), далее следуют Каталония (16,6 %) и Мадридский район (12 %). По производству мебели Испания занимает 5-е место в ЕС. Крупнейшими покупателями мебели являются Франция (28 % объема производства), Португалия (15 %) и Великобритания (7 %).

Керамическая промышленность занимает значимое место в экономике Испании. На ее долю приходится 0,5 % ВВП и 1,5 % экспорта страны. В настоящее время Испания, вместе с Италией, является крупнейшим производителем керамической плитки в Евросоюзе (более 40 %) и вторым производителем в мире, уступая только Китаю. Объем производства керамической плитки составляет 10 % всего мирового
производства. Более половины испанских покрытий идет на экспорт. Керамическая плитка продается в более чем 180 стран мира.

Об Испании. Экономика Испании.

Главная
>
Об Испании

По данным МВФ, Испания сейчас является девятой экономикой мира, а по расчету ВНП на душу населения Испания занимает в мире седьмое-восьмое место. Таких высоких экономических показателей экономика Испании достигла относительно недавно. Традиционно Испания всегда была сельскохозяйственной страной, одним из крупнейших производителем сельскохозяйственной продукции в Западной Европе.

Во второй половине ХХ века в Испании началось интенсивное развитие промышленности, к 1960-м гг. промышленный сектор в Испании превысил долю сельского хозяйств. В 1964 г. в Испании было разработано несколько планов национального развития, которые помогли серьезно диверсифицировать экономику. В 1970-е гг. в результате нефтяного кризиса и резкого роста цен на нефть в Испании наступил недолгий период экономического спада.

Окончание диктатуры Франко в 1976 г. резко увеличило долю импорта в экономике Испании, а также способствовало интенсивному развитию экспортной промышленности – производства стали, судостроению, росту текстильной и добывающей промышленности.

Кроме того, на современную экономику Испании повлиял еще более глубинный процесс – европейской интеграции и развитие транспортных коммуникаций и, как следствие, развитие туризма. Постепенно экономика Испании переходила в схему «экономики услуг». Начиная со второй половины ХХ века интенсивно начал развиваться туристический сектор. После вступления Испании в Евросоюз в 1986 г. экономическая политика Испании во многом ориентируется на внутренние европейские потребности.

Туризм в Испании

По данным Всемирной Туристической Организации, Испания занимает второе место в мире по числу иностранных туристов, уступая только Франции. Испания принимает 7% мирового потока туристов, опережая США и Италию. Туризм в Испании приносит экономике Испании более 50 миллионов евро в год.

Самым крупным и притягательным туристическим центром в Испании является Каталония. В Каталонию прибывает около 25-30% всех туристов в Испании. Вторым по популярности туристическим направлением являются Балеарские Острова, которые принимают более 10 миллионов туристов в год. Такой экзотический испанский курорт как Islas Canarias, Канары, принимает ежегодно 9. 6 миллионов туристов. Другими популярными туристическими направлениями являются Андалусия (около 8 миллионов туристов ежегодно) и Автономное сообщество Валенсия (около 5 миллионов туристов в год), а также столица Испании Мадрид, который принимает около 4 миллионов туристов.

Кроме того, город Мадрид является местом размещения штаб-квартиры Всемирной Туристической Организации.

Согласно прогнозам Всемирной Туристической Организации, в ближайшие двадцать лет туризм в Испании будет прирастать в среднем на 5% в год. Таким образом, по расчетам Всемирной Туристической Организации, к 2020 году туризм в Испании достигнет цифры в 75 миллионов иностранных туристов. Таким образом, с 2005 г. число туристов в Испании должно вырасти почти на 20 миллионов.

Экономика Испании в наши дни

Несмотря на негативное влияние кризиса, экономика Испании остается в настоящее время одной из наиболее развитых в Европе. К числу ее сильных сторон можно отнести невысокую стоимость рабочей силы при хорошем уровне квалификации. Во многих секторах экономики была проведена приватизация, что позволило повысить конкурентоспособность предприятий. В то же время Испания продолжает во многом оставаться зависимой от внешних условий, в стране по-прежнему очень высок уровень безработицы, хотя и наметилась тенденция к его снижению.

Чтобы понять, какие процессы происходят в современной испанской экономике, стоит совершить небольшой экскурс в ее недавнюю историю. После окончания Второй мировой войны страна, в которой у власти продолжала оставаться диктатура Франко, оказалась в экономической изоляции. В отличие от других европейских государств, она не получила никакой внешней экономической помощи, поэтому была вынуждена пойти путем государственного регулирования многих сфер экономики.

Одним из важных событий в экономической истории королевства стало введение стабилизационного плана, который позже окрестили «испанским чудом». Он был запущен в начале 60-х годов, и уже к 1974 году прирост экономики Испании составил 6,6 % в год, что оказалось значительно выше, чем показатели других государств. На тот момент по темпам развития страна уступала только Японии.

Тем не менее уровень благосостояния жителей Испании оставался не слишком высоким. В 60-е -начале 70-х годов более 3 миллионов испанцев выехали за рубеж в поисках заработков.

В начале 80-х годов Испанию охватил экономический кризис, который стал следствием общемирового энергетического кризиса 70-х годов. Причиной плачевного положения испанской экономики стало и то, что она в значительной степени зависела от других государств. Чтобы преодолеть последствия кризиса, у страны ушло несколько лет. Однако уже скоро в Испании начался экономический подъем, результатом которого стало то, что по большинству показателей она опережала остальные западноевропейские страны. Впрочем, на фоне экономического подъема инфляция оставалась высокой, а уровень безработицы находился выше 20 %.

Экономика Испании с 90-х годов до нашего времени

В начале последнего десятилетия прошлого века Испания являлась одним из самых развитых государств Европы. Но и в этот период она получала значительные субсидии из-за рубежа на развитие сельскохозяйственного сектора и ряда других отраслей экономики. В определенных сферах доля зарубежного капитала превышала 50 %. Это касалось, в частности, металлургии и машиностроения, где значительные доли предприятий принадлежали владельцам из США и европейских стран. Велико было влияние на экономику и крупных финансово-промышленных групп, а также ведущих банковских структур.

В этот период огромную роль в экономике Испании начинает играть туристический сектор. Количество туристов, приехавших в Испанию в 1997 году, составило 62 миллиона человек. Эта цифра выглядит тем более внушительной, что она составила 95 % общего числа туристов, посетивших остальные страны ЕС. Самыми востребованными направлениями стали столица Испании Мадрид, Барселона, а также прибрежные регионы страны, где имеются идеальные условия для пляжного отдыха.

Большую роль в испанской экономике играют также ее морские порты, в том числе угольный и нефтяной. Стоит отметить и значимость такого промысла, как добыча коры пробкового дуба.

В 2004 году ВВП королевства превысил 798 миллиардов долларов. В этот период международные специалисты отдают Испании место в первой пятерке европейских стран по целому ряду направлений:

производство запасных частей и аксессуаров для автомобилей;
химическая продукция;
аудиовизуальные средства;
обувное производство;
металлоизделия.

В то же время в этот период в стране начинается отставание в сфере информационных и коммуникационных технологий.

В течение почти полутора десятков лет в Испании наблюдался выраженный экономический рост. Однако темпы его начали замедляться в 2007 году, а в 2008 году на фоне мирового финансового кризиса экономика страны вошла в рецессию. Уже в 2009 году испанский ВВП сократился на 3,7 %, в следующем году – еще на 0,2 %. На преодоление кризиса у Испании ушло времени больше, чем у других развитых европейских государств.

На фоне экономической рецессии значительно снизились объемы строительства. Резко упал спрос на покупку жилья, сократились потребительские расходы жителей страны. При этом экспорт не только не уменьшился, но даже начал расти.

Правительство страны предприняло множество шагов, направленных на стабилизацию ее экономики. В том числе и таких, как увеличение государственных расходов, расширение программ помощи безработным, сворачивание определенных социальных программ. Тем не менее резкого и значительного повышения уровня безработицы избежать не удалось. Если в 2007 только 8 % трудоспособного населения страны не имели работы, то уже через несколько лет этот показатель превысил 25 %.

В период кризиса рос и дефицит бюджета, достигнув 9,2 % ВВП к 2010 году. Эта цифра более чем в три раза превысила предельный уровень, который был установлен руководством Еврозоны.

Положение осложнялось и тем, что королевство не могло полностью использовать потенциал международных рынков кредитования.

За время кризиса государственный долг Испании увеличился до 70 % ВВП, что привело к предсказуемым последствиям: в мире почти не осталось инвесторов, готовых одалживать королевству деньги.

В мае 2012 года показатели ставок по испанским 10-летним облигациям составили 6,5 % годовых. Это было исключительно близко к показателям, которые считаются признаком дефолта. Подобное положение еще более затруднило возможность государства привлекать иностранные инвестиции. Но уже к августу того же года в экономике Испании наметились позитивные сдвиги – сокращение задолженности государственных администраций более чем на 8,8 миллиарда евро.

Правда, уже весной следующего года положение снова ухудшилось. В течение первых 7 месяцев 2013 года госдолг страны достиг рекордной отметки, превысив 92,6 % ВВП и дойдя до уровня более чем 947 миллиардов евро. В июле того же года государственный долг снова вырос – это было уже третье повышение подряд. В июне 2014 года размеры долга впервые достигли отметки 1 триллион евро и даже превысили его.

Это соответствует 98,4 % ВВП государства. В общей сложности увеличение размеров государственного долга за время кризиса было трехкратным.

Тем не менее шаги, которые предпринимало правительство страны в последние годы, постепенно начали давать свои результаты. Уже во второй половине прошлого года было объявлено, что испанская экономика вышла из технической рецессии. А с июля по сентябрь 2013 года наблюдался ее рост, правда, пока небольшой, на 0,1 %. В первом квартале этого года темпы роста экономики Испании составили 0,4 %, хотя эксперты ожидали, что они не превысят 0,3 %.

Одновременно увеличилось на 0,2 % и внутреннее потребление. В этот же период были зафиксированы самые низкие с момента начала кризиса темпы падения цен на жилую недвижимость. Рост экономики во втором квартале составил уже 0,5 % в сравнении с предыдущим кварталом, таким образом, налицо увеличение темпов роста ВВП. Это позволило правительству снизить усилия по борьбе с дефицитом бюджета, обратив особое внимание на повышение внутреннего спроса, а также уменьшение зависимости страны от экспортированных товаров.

Как отметили многие экономисты, рост ВВП, который наблюдался во втором квартале уже в четвертый раз подряд, является положительным сигналом восстановления экономики страны. Причем это восстановление можно считать устойчивым, так как оно происходит на фоне вложений бизнесменами средств в основной капитал и увеличения показателей промышленного производства. Показатель роста экономики, зафиксированный во втором квартале этого года, стал наиболее существенным за последние шесть лет. Это явилось результатом продуманных экономических реформ, которые правительство вело в течение нескольких лет и которые наконец принесли свои плоды.

Во втором квартале нынешнего года начался подъем и на рынке недвижимости королевства. Впервые с 2008 года было зафиксировано среднегодовое увеличение стоимости жилья. Как отметил в своем отчете Национальный институт статистики, на фоне понижения цен на 1,6 %, зафиксированного в первом квартале, во втором квартале стоимость жилья выросла на 0,8 %.

Спад в экономике Испании длился 9 кварталов подряд, и негативная тенденция была нарушена только во втором полугодии этого года. Впервые Испания продала 50-летние облигации, пообещав инвесторам длительные сроки их погашения. Испанскому казначейству удалось реализовать ценных бумаг на сумму около миллиарда евро, что позволило наконец получить выгоду на этом рынке.

В настоящее время королевство демонстрирует показатели экономического роста, которые являются одними из самых высоких в Еврозоне.

В ближайших планах испанского правительства – снижение корпоративных и подходных налогов в ближайшие годы, что позволит стимулировать потребительские расходы, а также привлечет дополнительные инвестиции. Ожидается, что подоходный налог снизится в среднем на 13 %, а для определенных категорий населения – на 23 %. Скорее всего, по итогам текущего года рост экономики Испании достигнет полутора процентов, а в следующем году этот показатель составит уже 2 %.

Об Испании

Виза в Испанию

Учеба в Испании

Работа в Испании

Банки Испании

Налоги в Испании

Вид на жительство в Испании

Брак в Испании

Бизнес в Испании

Недвижимость в Испании

Адвокат в Испании

Nota Simple

Что производят в испании.

Сельское хозяйство испании

Об Испании многие знают только то, что в ней живут настоящие мужчины, вступающие в бой с быками на корриде, поющие серенады прекрасным дамам, которые виртуозно владеют кастаньетами и зажигательно танцуют фламенко. Что по объему промышленного производства страна занимает 10- место в мире, а в западной Европе 5-е место знает мало кто. Так же как и о том, что королевство Испания занимает почетное 1-е место по добыче руд металлов среди стран ЕС. Между тем доля страны в мировом товарообороте все увеличивается благодаря постоянно растущему качеству испанских товаров и как следствие, их конкурентоспособности.

По объему экспорта рыбных консервов и рыбы Испания входит в десятку лидеров, по производству вин занимает 3-е место в Европе. Королевство производит практически больше всех коры пробкового дерева (2-е место), кроме того, среди поставщиков оливкового масла занимает лидирующие позиции.

Испания ведет торговлю и с Россией, в товарообороте нашей страны продукция Королевства занимает 22 место. В Россию преимущественно поставляются продукты питания, которые в общем объеме экспортных товаров составляют 40%. Около 9,3 млрд долларов – товарооборот России с Испанией в 2009 году.

О том, что и каким способом ввозится в Россию, а также в какие сроки возможно осуществление доставки мы расскажем ниже.

Что производят в Испании.

Барселона, Мадрид и Валенсия – здесь располагается большая часть пищевых производств. В Андалузии и Каталонии – провинциях, где традиционно выращиваются оливы, находятся маслобойные заводы. Вино делают в Ла-Манче, Каталонии, Андалузии, Арагоне. В портовых городах преимущественно располагаются производства, изготавливающие рыбные консервы.

В Месете и Альмадене находятся месторождения ртути, по добыче которой Испания занимает в мире второе место. Кроме того, Королевство лидирует в Европе по производству свинца и меди. Ближе к морским портам и рудным месторождениям находятся металлургические заводы. В Валенсии, Астурии, Каталонии, Андалусии, Галисии расположены предприятия цветной металлургии, а город Бильбао называют центром черной металлургии.

В стране развито машиностроение (преимущественно автомобилестроение и судостроение), которое представлено заводами компаний Фиат, Фольксваген, Крайслер, Ситроен, Опель, Рено, расположенными в Вальядолиде, Мадриде, Барселоне и Виго. В стране небольших размеров суда выпускают около 30 компаний, порт Кадис по праву считается главным судостроительным пунктом. Испания — один из лидеров в области судостроения.

В приморских городах сосредоточены предприятия химической промышленности – в Бискайе, Астурии, Мадриде, Валенсии. Химической промышленности принадлежит второе место – сразу за машиностроением, занимающим первое место в стране. Бумагу и картон выпускает 121 компания, целлюлозу – 15 предприятий.

Торговля между Россией и Испанией.

Что мы покупаем в Испании? Больше всего нам привозят продукты питания, машины, узкоспециализированное оборудование, строительные товары. Мы часто носим испанскую одежду и обувь, а также кожгалантерею, пользуемся товарами химической отрасли, товарами для дома. Из Испании поставляется и мебель.

В частности, из Испании привозят следующие продукты: овощи, фрукты, мясо и мясные полуфабрикаты, молочные и безалкогольные продукты и конечно, вина. Немало продается у нас и рыбной продукции и морепродуктов родом из солнечной Испании, а также хлебобулочных изделий, масел и жиров

В России всегда есть Испанские цитрусовые, оливки, сыры, консервы. Объемы поставляемых бутилированных вин не намного меньше молдавских (после Молдовы на 5-м месте), а небутилированных испанских вин к нам поставляется еще больше – после Молдовы 2-е место.

Транспорт и транспортные системы.

В ВВП страны транспортные расходы лидируют. По их удельному весу Германия и Испания разделяют 1-е место в ЕС.

Автомобильных дорог в стране больше всего, их протяженность 663,8 тыс.км., практически все с твердым покрытием. Притом, что основная часть дорог платная, грузоперевозки внутри страны осуществляются преимущественно (79%) автомобильным транспортом.

Более 90% внешних перевозок осуществляется морским транспортом. Морем перевозится 70% экспорта и 80% импорта страны. Популярности такого вида транспорта способствует большая протяженность береговой линии, главными перевалочными пунктами страны стали морские порты. Объем внутренних перевозок, осуществляемых морским транспортом меньше – около 30%. Из 28 портов, существующих в Испании, наиболее загружен порт Барселона, который занимает 1-е место по контейнерообороту среди портов Средиземноморья, а также Валенсия, Альхесирас. Ежегодно грузооборот Испании растет, увеличивая нагрузку на порты.

Некоторая часть грузов внутри страны перевозится по железной дороге. Однако поскольку по гористой местности проходит большая часть железнодорожных путей, процесс перевозки становится довольно затруднительным. Востребованность железнодорожного транспорта снижается именно из-за необходимости преодолевать крутые подъемы и мосты, множество туннелей. До недавнего времени компания RENFE-Operadora была монополистом в области железнодорожных перевозок, однако предполагается, что в текущем году в рядах перевозчиков появятся новые игроки.

В стране есть и железнодорожные магистрали, по которым передвигаются высокоскоростные поезда, постоянно ведется строительство новых веток для их передвижения. Предполагается, что именно такие магистрали охватят Пиренейский полуостров полностью к 2015 году, протяженность высокоскоростных дорог достигнет 7 000 километров.

Для перевозок пассажиров в Испании больше всего используется воздушный транспорт. Есть государственные (Авиако и Иберия) и частные авиакомпании, всего в стране 42 действующих аэропорта. Наибольший пассажиропоток приходится на аэропорты Пальмы-де-Майорки, и конечно Мадрида и Барселоны.

О способах перевозок и скорости доставки.

Итак, в Россию из Испании грузы доставляются по морю, по воздуху, по земле – на автомобилях или железнодорожном транспорте. Морской и автомобильный транспорт наиболее популярны для международных перевозок. Груз находится в пути примерно две недели (10-14) дней. Прибалтийские перевозчики предоставляют авто фуру вместительностью 92 кубометра за 4600 евро, при этом доставка обычно занимает на пару дней больше (12-14 дней), чем перевозчиков белорусских, предлагающих такую же фуру нанять за 4400 евро.

Передвижение по Испании грузового транспорта имеет свои особенности. К примеру, в городе грузовой транспорт должен передвигаться со скоростью не более 50 км/час, за городом — не более 70 км/час. Максимальная скорость не более 90 км/час разрешается только при передвижении по четырехполосным и скоростным автомагистралям. Однако если осуществляется транспортировка опасного груза, который, кстати, в праздничные и предпраздничные дни перевозить вообще запрещается, то допустимая скорость должна быть снижена дополнительно на 10 км час.

Расположение склада поставщика также оказывает влияние на сроки доставки. Движение больших автомобилей и фур, имеющих массу более 7,5 тонн, в некоторых районах ограничивается по времени. С 24 часов и до 22 часов (почти сутки) в дни государственных праздников и в воскресные дни их движение запрещено. Подобные ограничения существуют и на дорогах, ведущих к Барселоне и Мадриду.

Доставка сборных грузов также имеет свои особенности – она производится через консолидационные склады, расположенные в Италии и Германии, что увеличивает время перевозки. До 4-х дней занимает путь до консолидационных складов. В зависимости от места, где располагается склад консолидации, доставка по такому маршруту в совокупности занимает до 18 дней. К примеру, доставка из Милана (Италия) занимает на пару дней больше, чем из Германского города Химмелькрон. Такие передвижения сборных грузов необходимы по причине практического отсутствия в Испании собственных консолидационных складов, поскольку государство располагается в стороне от основных логистических путей. Около 250 евро составляет стоимость перевозки одного кубометра сборного груза с учетом доставки в консолидационные склады Германии или Италии.

Если сборный груз в Россию доставляется более чем за 14 – 16 дней, то очевидно, что перевозка осуществляется через консолидационные склады, расположенные не в Испании. Некоторые перевозчики, скрывая отсутствие собственных складов в Испании, предоставляют заказчикам перевозок ложную информацию. Её легко проверить, запросив у перевозчика точный адрес склада в стране, а в случае отказа в его предоставлении выводы напрашиваются сами.

Впрочем, при налаженном сервисе компании прямая перевозка грузов из Испании в Россию не важна. Из Испании автомобили с грузами выходят в неделю всего 1 раз, тогда как из Германии или Италии отправляются 2 раза в неделю. Прямая доставка может быть необходима только при перевозке хрупких товаров, целостность или качество которых может пострадать при погрузке и выгрузке. Ситуацию спасет заказ отдельной фуры для перевозки крупной бытовой техники, посуды, а также мебели.

В Россию контейнерные грузы из Испании доставляются морем до Котки и Хамины – финских транзитных портов, откуда в города России их везет автомобильный транспорт. Возможен вариант доставки сначала до Прибалтийских транзитных портов, расположенных в Клайпеде, Риге, Таллине, а затем автомобилем по России. Груз также может быть доставлен из Испании до немецкого порта в Любеке, откуда в Петербург он отправится на пароме полуприцепом.

Грузы отправляются в Россию, как правило, из портов Валенсии и Барселоны. Для Сочи, Туапсе, Новороссийска, иначе говоря, южных регионов России из Испании наиболее выгодны перевозки морем, а вот в Петербург или Мурманск (северные регионы России) доставка по морю обойдется примерно в такую же сумму, что и перевозка на автомобиле.

Перевозка грузов контейнером в Россию так же возможна, насколько выгоден такой вариант доставки определяется в зависимости от расположения пункта прибытия.

Вариант доставки грузов по воздуху самый быстрый – всего 2-3 дня, но и самый дорогой. Стоимость авиаперевозки рассчитывается за каждый кг веса, при этом есть минимальный порог суммы заказа. На 1 место вес груза не должен превышать 150 кг, его габариты также регламентируются – не более 75-100-180 см. Рейсы могут быть не только регулярными, но и чартерными. Чаще всего отправление осуществляется из аэропортов Мадрида и Барселоны до конечного пункта Москва.

Итак: Королевство Испания — государство с прекрасно развитой промышленностью. Основная часть промышленных производств страны расположена в Валенсии, Мадриде, Каталонии, Стране Басков, Андалусии – провинциях страны, в его приморских городах.

Для доставки грузов в Россию наиболее часто используется автомобильный и морской транспорт. В северные регионы стоимость доставки как морским, так и автомобильным транспортом практически равна, а вот времени на автомобильную доставку будет затрачено меньше. В южные регионы доставка морем будет наиболее дешевой. Для доставки срочных хрупких грузов лучше воспользоваться услугами авиаперевозчиков. Если позволяют сроки, то прямая доставка из Испании на автомобиле также подойдет для перевозки товара, не терпящего лишних перемещений при погрузке и выгрузке.

Химическая промышленность.

К числу наиболее развитых секторов химической промышленности относится производство удобрений: азотных (800 тыс. тонн), фосфорных в пересчете на Р205 (300 тыс. тонн в год). Имеются предприятия по производству калийных удобрений. Однако они не в состоянии полностью удовлетворить внутренние потребности страны, в связи с этим частичности удобрения завозятся по импорту. Большинство предприятий фирм отрасли контролируются иностранным капиталом.

По группам товаров химическая промышленность занимала 3-е место во внешней торговле Испании после машин и оборудования и продовольственных товаров. В экспорте Испании — это в основном синтетический каучук, химические волокна, изделия из пластмасс, азотные, фосфорные удобрения, каустическая сода, медикаменты; в импорте — мочевина, аммиак, метанол, сульфат аммония, синтетические волокна, хлористые растворители, калийные удобрения, фармацевтические товары, целлюлоза и др.

Большая зависимость от источников сырья для химической, фармацевтической промышленности не позволяет Испании сбалансировать внешнюю торговлю химическими товарами. Объем химимпорта традиционно превышает экспорт почти в 2 раза.

Легкая промышленность.

В 1997 г. текстильная и швейная промышленность начала преодолевать период застоя. Несколько увеличился выпуск тканей, готовой одежды и пряжи.

На 3,5% вырос объем продаж этих товаров, достигнув 2,3 трлн. песет. Экспортные поставки увеличились на 16% и составили в размере 640 млрд. песет. Развитию отрасли способствовало усиление внимания капитальному строительству. Объем инвестиций возрос на 25 %, достигнув порядка 70 млрд. песет.

Рынок производителей кожи насчитывает порядка 250 предприятий, среди которых свыше половины имеют численность работающих менее чем 20 чел. Всего в данном секторе занято около 8 тыс. чел. Степень загрузки производственных мощностей оценивается в 75%; + объем производства кож в 1996 г. составил 180 млрд. песет, при экспорте на 84 млрд. песет. Выделанная кожа используется главным образом для изготовления обуви, пошива одежды, пользующейся спросом на внутреннем рынке и за рубежом.

По объему производства обуви Испания занимала 3-е место в Европе, около 70% выпускаемой обуви потреблялось на внутреннем рынке. Свыше 50% реализуемой в стране обуви приходилось на кожаные изделия. В стране имеется только 4 крупных фабрики с численностью рабочих и служащих 200 и более человек. Около 65% всех действующих фабрик находится в провинции Валенсия.

Горнодобывающая промышленность Испании

Недра Испании богаты полезными ископаемыми. Она занимает 9 место в мире и 1 среди стран ЕС по добыче металлосодержащего сырья.

Испания располагает богатыми месторождениями меди, железной руды, олова и пиритов с высоким содержанием меди, свинца и цинка. Испания — один из крупнейших в ЕС производителей свинца и меди, несмотря на то, что объем производства большинства металлов, в том числе меди, свинца, серебра, урана и цинка, с 1985 постепенно сокращается. Вместе с Италией она делит первое — второе место в мире по запасам ртути. Ртутные руды разрабатываются (примерно 1,5 тыс. т в год) в знаменитых месторождениях Альмадена в южной части Месеты.

Почти вся добыча вольфрамовой руды сосредоточена в провинции Понтеведра на западе Галисии. Свинцовые и цинковые руды добываются главным образом в провинциях Хаэн, Севилья, Мурсия, Сантандер, Овьедо, Гранада. Добыча калийной соли сосредоточена в провинции Барселона. В Испании добываются также и другие виды полезных ископаемых: сера, битуминозные сланцы, сурьма, слюда и др.

Страна еще полностью зависит от закупок за границей сырья для производства алюминия, асбеста, марганца, никеля, титана, фосфатов и особенно нефтепродуктов.

Угольная промышленность Испании давно превратилась в неэффективную и неприбыльную отрасль.

Пищевая промышленность Испании.

В начале 80-х годов пищевкусовая промышленность занимала первое место по количеству предприятий, по числу занятых. Она размещена равномерно по всей стране. По своему значению и технической оснащенности выделяются отрасли, работающие в значительной степени на внешние рынки; винодельческая, маслобойная, плодоовощная и рыбоконсервная. Винодельческие заводы размещаются в Каталонии, Арагоне, Ла-Манче и Андалузии.

Маслобойные заводы находятся в основном в районах выращивания олив (в Андалузии и Каталонии), по переработке фруктов и овощей — в Леванте, рыбоконсервные — в портовых городах севера и Галисии. В Испании также имеются сахарные, табачные, мукомольные, кожевенно-обувные, бумажные, деревообрабатывающие и другие предприятия.

Испания — крупный производитель вина (третье место в Европе после Италии и Франции), занимает первое место в мире по производству оливкового масла высшего качества. Испания входит в первую десятку стран мира по переработке рыбы и морских продуктов.

Энергетика Испании.

В течение многих десятилетий основой испанской энергетики был уголь, но доля его в производстве первичной энергии постоянно сокращалась (из-за его плохого качества и малой производительности угольных шахт), и одновременно росла доля гидроэнергии и нефти. Испания своей нефти почти не имеет, поэтому чрезвычайно увеличилась зависимость энергетики Испании от крупнейших нефтяных монополий мира, и в 1990-х годах за счет этого источника обеспечивалось 80% энергопотребления. Хотя с начала 1960-х годов в Испании были обнаружены несколько месторождений нефти (в 1964 была найдена нефть в 65 км к северу от Бургоса, а в начале 1970-х годов — близ Ампосты в дельте Эбро), использование отечественных источников энергии не поощряется.

В 1992 в общем балансе производства электроэнергии почти половина приходилась на долю местного угля и импортной нефти, 36% — на долю ядерного топлива и 13% — на долю гидроэнергии. Из-за низкого энергетического потенциала рек Испании роль гидроэнергетики сильно сократилась (в 1977 она давала 40% выработанной электроэнергии). Благодаря наличию больших запасов урана был разработан план развития атомной энергетики. Первая АЭС была запущена в 1969, однако в 1983 по экологическим соображениям был введен запрет на строительство новых АЭС.

Металлургия Испании.

Крупный потребитель топлива и энергии и важная отрасль испанской промышленности — черная металлургия, стала развиваться в Испании только в конце XIX в. Почти все металлургические заводы размещены в северной Испании, где удачно сочетаются месторождения, угля Астурии и железной руды Страны Басков, а также имеется удобное сообщение по морю. Чрезмерный экспорт высококачественной испанской руды в прошлом истощил месторождения, и это привело к тому, что черная металлургия начинает испытывать острый дефицит в этом сырье. Страна вынуждена импортировать более 5 млн. т железной руды ежегодно. Общая мощность всех предприятий страны по выплавке стали составила в 1980 г. около 17 млн. т.

Цветная металлургия развита в Испании слабее, чем черная. Заводы по выплавке свинца сосредоточены около источников сырья в городах Сьерра-Морены в провинциях Хаэн, Кордова и в районе Картахены. Цинк выплавляют на заводах, расположенных главным образом на севере страны: в Астурии, Сан-тандере. Гипускоа, а также в Картахене. Медеплавильные заводы размещены в Уэльве, Кордове, Паленсии, Астурии и Бискайе. а выплавка алюминия сосредоточена в городах Вальядолиде, Авилесе, Ла-Корунье, Аликанте и Сабиньяниго (провинция Уэска).

В 1980 г. на предприятиях цветной металлургии было произведено 387 тыс. т алюминия, 152 тыс. т цинка, 144 тыс. т электролитической меди и 90 тыс. т свинца.

Химическая и легкая промышленности

В последние годы Испания занимает 5-е место в Западной Европе по объему выпускаемых химических продуктов. Участие указанной отрасли в формировании ВВП оценивается в 4%. Количество занятых составляет порядка 2% от работающего населения.

За последние годы отрасль получила значительное развитие благодаря большим капитальным вложениям, структурным изменениям, государственному содействию, научно-техническим разработкам и внедрению новейших технологий с применением системы субсидирования. Наибольшую поддержку получило производство химических волокон, красителей, пигментов и дубильных веществ, красок и лаковых покрытий, а также фармакология.

В 1997 г. с участием иностранных фирм были созданы новые мощности и осуществлялось строительство предприятий по производству полиэтилена, фенола, полипропилена, промышленного газа и др.

По группам товаров химическая промышленность занимала 3-е место во внешней торговле Испании после машин и оборудования и продовольственных товаров. В экспорте Испании – это в основном синтетический каучук, химические волокна, изделия из пластмасс, азотные, фосфорные удобрения, каустическая сода, медикаменты; в импорте – мочевина, аммиак, метанол, сульфат аммония, синтетические волокна, хлористые растворители, калийные удобрения, фармацевтические товары, целлюлоза и др.

Легкая промышленность

Горнодобывающая промышленность Испании

Испания располагает богатыми месторождениями меди, железной руды, олова и пиритов с высоким содержанием меди, свинца и цинка. Испания – один из крупнейших в ЕС производителей свинца и меди, несмотря на то, что объем производства большинства металлов, в том числе меди, свинца, серебра, урана и цинка, с 1985 постепенно сокращается. Вместе с Италией она делит первое — второе место в мире по запасам ртути. Ртутные руды разрабатываются (примерно 1,5 тыс. т в год) в знаменитых месторождениях Альмадена в южной части Месеты.

Железные руды добываются главным образом в провинциях Бискайя (недалеко от Бильбао), Гранада, Леон, Сантандер, Альмерия, Луго и Овьедо. Почти вся добыча вольфрамовой руды сосредоточена в провинции Понтеведра на западе Галисии. Свинцовые и цинковые руды добываются главным образом в провинциях Хаэн, Севилья, Мурсия, Сантандер, Овьедо, Гранада. Добыча калийной соли сосредоточена в провинции Барселона. В Испании добываются также и другие виды полезных ископаемых: сера, битуминозные сланцы, сурьма, слюда и др.

Угольная промышленность Испании давно превратилась в неэффективную и неприбыльную отрасль.

Пищевая промышленность Испании

В обрабатывающей промышленности Испании важнейшими всегда были отрасли, производящие товары широкого потребления, — текстильная, пищевкусовая, кожевенная, обувная. Одной из важнейших отраслей национального производства остается текстильная промышленность. Основные центры текстильной промышленности размещаются в Каталонии (Барселона, Таррагона, Сабадель, Манреса),Валенсии, Аликанте (Алькой, Ориуэла) и в провинциях Саламанка, Гипускоа, Сарагоса и Севилья.

Испания – крупный производитель вина (третье место в Европе после Италии и Франции), занимает первое место в мире по производству оливкового масла высшего качества. Испания входит в первую десятку стран мира по переработке рыбы и морских продуктов.

Основные производители вина — Риоха, Валенсия, Кастилия Ла Манча и Канарские о-ва.

Основные предприятия пищепрома находятся в Барселоне, Мадриде, Валенсии.

Основные производители оливкового масла — фирмы «Коосур» (Хаен), «Боргес» (Лерида), «Асейтес Карбонель» (Кордоба), «Койпе» (Гипускоа).

Энергетика Испании

В течение многих десятилетий основой испанской энергетики был уголь, но доля его в производстве первичной энергии постоянно сокращалась (из-за его плохого качества и малой производительности угольных шахт), и одновременно росла доля гидроэнергии и нефти. Испания своей нефти почти не имеет, поэтому чрезвычайно увеличилась зависимость энергетики Испании от крупнейших нефтяных монополий мира, и в 1990-х годах за счет этого источника обеспечивалось 80% энергопотребления. Хотя с начала 1960-х годов в Испании были обнаружены несколько месторождений нефти (в 1964 была найдена нефть в 65 км к северу от Бургоса, а в начале 1970-х годов – близ Ампосты в дельте Эбро), использование отечественных источников энергии не поощряется.

В 1992 в общем балансе производства электроэнергии почти половина приходилась на долю местного угля и импортной нефти, 36% – на долю ядерного топлива и 13% – на долю гидроэнергии. Из-за низкого энергетического потенциала рек Испании роль гидроэнергетики сильно сократилась (в 1977 она давала 40% выработанной электроэнергии). Благодаря наличию больших запасов урана был разработан план развития атомной энергетики. Первая АЭС была запущена в 1969, однако в 1983 по экологическим соображениям был введен запрет на строительство новых АЭС.

Металлургия Испании

Крупный потребитель топлива и энергии и важная отрасль испанской промышленности — черная металлургия, стала развиваться в Испании только в конце XIX в. Почти все металлургические заводы размещены в северной Испании, где удачно сочетаются месторождения, угля Астурии и железной руды Страны Басков, а также имеется удобное сообщение по морю. Чрезмерный экспорт высококачественной испанской руды в прошлом истощил месторождения. и это привело к тому, что черная металлургия начинает испытывать острый дефицит в этом сырье. Страна вынуждена импортировать более 5 млн. т железной руды ежегодно. Общая мощность всех предприятий страны по выплавке стали составила в 1980 г. около 17 млн. т.

Черная металлургия быстро развивалась до 1974 г., но во второй половине 70-х годов подъем в черной металлургии сменился кризисом, основной причиной которого было сокращение спроса на сталь в отраслях, являющихся главными ее потребителями (в судостроении, автостроении, строительстве и др.). В настоящее время структура этой отрасли перестраивается. Главный очаг черной металлургии – Страна Басков с центром в Бильбао. В 1992 году было выплавлено 12,3 млн. т стали, что почти на 400% превысило уровень 1963 года.

Цветная металлургия развита в Испании слабее, чем черная. Заводы по выплавке свинца сосредоточены около источников сырья в городах Сьерра-Мо-рены в провинциях Хаэн, Кордова и в районе Картахены. Цинк выплавляют на заводах, расположенных главным образом на севере страны: в Астурии, Сан-тандере. Гипускоа, а также в Картахене. Медеплавильные заводы размещены в Уэльве, Кордове, Паленсии, Астурии и Бискайе. а выплавка алюминия сосредоточена в городах Вальядолиде, Авилесе, Ла-Корунье, Аликанте и Сабиньяниго (провинция Уэска).

География предприятий черной металлургии

Страна Басков — Легаспия, Зуммарага, Базаури, Бильбао, Азпентина, Вергара

Каталония — Риполь, Матаро, Барселона, Виланова, Ла Гельтру

Галисия — Феррон, Вильягарсиа де Ароуса, Вито, Оуренсе

Астурия — Авилес, Хихон, Овьедо

Андалусия — Уэльва, Пеньярройа-Пуэблонуэво, Гранада, Уэркаль-Овера

Аленсия — Сангунто, Эльче

Машиностроение Испании

Машиностроительная и металлообрабатывающая промышленность, хотя и занимают в Испании первое место по стоимости промышленной продукции развиты слабо и неравномерно. Для этого сектора характерно сравнительно небольшое число предприятий, сильная зависимость от иностранных фирм и слабая конкурентоспособность.

Наиболее развиты отрасли транспортного машиностроения, а слабее всего — станкостроение. Транспортное машиностроение — важнейший сектор испанской промышленности. Лучше всего развито автомобилестроение и судостроение, слабее — локомотивостроение и авиастроение.. Больших успехов испанцы добились в автомобилестроении. В 1992 было произведено 1,8 млн. легковых, 382 тыс. грузовых автомашин.

Автомобильные заводы, в основном филиалы иностранных фирм (ФИАТ, «Рено», «Фольксваген верк», «Ситроен», «Крайслер» и др.), построены в Мадриде, Барселоне, Вальядолиде, Виго.

По развитию судостроительной промышленности Испания входит в число ведущих стран капиталистического мира, на внешних рынках испанские суда успешно конкурируют с продукцией судостроения экономически развитых капиталистических стран. В 1980 г. Испания занимала третье место в мире (после Японии и ФРГ) по объему заказов на строительство судов. В стране действует более 30 судостроительных компаний, которые располагают почти 40 верфями. Наибольшее число судоверфей расположено в северных портах (Бильбао, Сантандер, Хихон), в Галисии (в Эль-Ферроль, Виго), меньше — на восточном побережье (Барселона, Валенсия, Картахена, Балс-арские острова) и в Андалузии (Уэльва и Кадис). В настоящее время крупнейший центр судостроения — порт Кадис.

География предприятий машиностроения

Каталония — Барселона, Таррагона, Терраса, Гирапольес

Страна Басков — Бильбао

Валенсия — Валенсия, Аликанте

Андалусия — Кордоба, Линарес, Севилья, Кадис, Малага

Галисия — Корунья, Вивейро

Астурия — Ла Фелгера, Мьерес

Регион Наварра — Памплона

Арагон — Уэска, Сарагоса

Крупнейшие машиностроительные предприятия

Город, провинция «Мондрагон Корпорасьон Кооператива» — Мондрагон (Страна Басков)

— «Финанзауто» — Мадрид

— «ГрупоДуроФельгера» — Овьедо (Астурия)

— «Она» — Сан-Себастьян (Страна Басков)

— «Жек Альстом» — Барселона (Каталония)

— «Тальго» — Витория (Страна Басков)

— «КАФ» — Бильбао (Страна Басков)

— «Фибоса» — Жирона (Каталония)

Автопром

— «Рено» — Вальядолид (Кастилия-Леон)

— «Ситроен» — Вито (Галисия)

— «Сеат» — Барселона (Каталония)

— «Форд» — Валенсия (Валенсия)

— «Пежо, Пегас» — Провинция Мадрид

— «Опель» — Сарагоса (Арагон)

Лесопромышленный комплекс Испании

В стране обрабатывается только 40% земель. Леса и редколесье занимают 31% всех площадей (против 25% в 1950-е годы). Поскольку на протяжении столетий во многих местностях страны леса нещадно вырубались, правительство реализовало широкомасштабную программу лесовосстановительных работ. Среди лесных культур очень ценится пробковый дуб; в настоящее время Испания занимает второе место в мире (после Португалии) по производству коры пробкового дерева. Приморская сосна широко используется для получения смолы и скипидара.

В ЕС насчитывается 200 фабрик по производству целлюлозы и свыше 1тыс. предприятий по производству бумаги и картона с возможностью производить до 37 млн.т. целлюлозы и 83 млн.т. бумаги и картона в год. Испания является крупнейшим европейским производителем, на ее территории расположено 15 предприятий по производству целлюлозы и 121 по производству бумаги. В отрасли, в непосредственном производстве, заняты 18 тыс.чел. и в смежных производствах — до 90 тыс. работающих. Производство бумаги и картона достигло в 1999г. 4,62 млн. тонн.

Кафедра Мировой экономики

Контрольная работа

По мировой экономике

Тема: Место Испании в мировой экономике

Москва 2011г.

1. Экономико-географическая характеристика

Большая часть территории Испании расположена на Перинейском полуострове, который находится на юго-западе Европы и отдален от африканского континента на 14 км. Это обеспечивает Испании стратегическое значение: с одной стороны выход в Средиземное море, с другой — роль перекрестка на пути в Африку и Америку. Полуостровное расположение позволяет иметь обширные побережья вдоль Атлантического океана и Средиземного моря. Страна находится на пересечении важных морских и воздушных путей, связывающих Европу с Африкой и Америкой. Особое значение имеют средиземноморское положение и близость нефтегазоносных районов Северной Африки и Ближнего Востока.

2. ОСОБЕННОСТИ ИСТОРИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ

2.1 1950 годы — 1986 год

Традиционно Испания всегда была аграрной страной. В 1940-х годах изоляционный курс диктатуры Франко и бойкот Испании в международной торговле привели к тому, что экономическая политика была сфокусирована на развитии сельского хозяйства. К середине 1950-х годов акценты сместились. Испания была открыта для иностранных инвестиций, экономика либерализована, наблюдалось развитие промышленности. В 1960-х годах ежегодные темпы прироста ВВП увеличились до 7,2% против 4,5% в 1955-1960. С целью увеличения национального дохода в 1959 году был отменен прямой контроль государства в промышленности, сто привело к росту импорта. С 1950-х годов Испания превратилась из аграрной страны в индустриальную. По объему промышленной продукции она вышла на пятое место в Европе и восьмое в мире. Однако существовали структурные диспропорции, тормозившие экономическое развитие. К ним относились устаревшие методы ведения сельского хозяйства, большое число промышленных предприятий, не конкурентоспособных на мировом рынке, значительная поддержка государством неэффективных отраслей тяжелой индустрии, включая черную металлургию и судостроение, зависимость от импорта нефти. В 1970-х годах правительство стремилось повысить эффективность и конкурентоспособность экономики, но глобальный кризис в 1973 году с четырехкратным ростом мировых цен на нефть ударил по экономике.

Последовавший экономический спад совпал с переходом к демократии. Необходимость поддержания политической стабильности превосходила по важности решение экономических проблем, необходимые реформы по реструктуризации экономики были отложены. В 1982 году с приходом к власти Испанской социалистической рабочей партии был взят курс на реструктуризацию промышленности, инвестиции в инфраструктуру, модернизацию рынков финансов и капитала, приватизацию ряда государственных предприятий и вступление Испании в ЕЭС в 1986 году.

2.2 1980 — 1990 гг

Во второй половине 1980-х годов экономическое положение улучшилось. Программа реструктуризации промышленности была направлена на отток ресурсов и рабочей силы из неэффективных отраслей, испытывавших спад (судостроение, черная металлургия, текстильная промышленность), и обеспечение новых, более конкурентоспособных предприятий инвестиционными кредитами и субсидиями. К 1987 году план был выполнен на?. Объем продукции в большинстве целевых отраслей промышленности резко вырос. Около 30% занятых в наименее конкурентоспособных отраслях промышленности (более 250 тыс. человек) перешли в другие отрасли. Присоединение к ЕЭС тоже стимулировало рост экономики. В начале 1990-х годов Испания получила почти 1/5 региональных субсидий ЕЭС. Во второй половине 1980-х годов экономика Испании была самой динамичной в Европе, среднегодовой прирост валового внутреннего продукта (ВВП) составлял 4,1% в 1986-1991 годах. Этот период называют испанским экономическим чудом.

Последнее десятилетие прошлого века отмечено двумя периодами. Первый (1991-1993) характеризовался циклическим спадом промышленного производства и последующей глубокой депрессией, охватившей практически все сферы экономики. После достижения в 1993 году низшей точки хозяйственного спада, экономика Испании с 1994 года вошла в период стабилизации и развития, который продолжался в 1997 году. В 1991 году ВВП на душу населения составил 12719 долл. Против 18227 долл. Во Франции и 9191 долл. В Португалии. А в 1998 году этот показатель был уже 16500 долл. . В 1991 году доля промышленности составляла 26% ВВП, строительства 10%, сельского хозяйства 4 %, что сопоставимо с такими странами как Португалия и Нидерланды. А в 1999 году доля сферы услуг составляла 40% ВВП, промышленности 25%, строительства 7%, сельского хозяйства 3%, и по объему промышленного производства Испания заняла 7 место в мире. Темпы прироста ВВП за 1994-1997 составляли более 3% ежегодно против 2,7% в среднем по ЕС. А в 1997-1999 гг. прирост ВВП Испании составил 11%, что в 1,5 раза больше среднего уровня по ЕС.

Экономический подъем способствовал увеличению темпов роста занятости населения и сокращению безработицы с 24,6% в конце 1993 г. до 19% в 1998г., насчитывая 3,1 млн. безработных в 1998 г. Темпы роста инфляции сократились с 11,4% в 1991г. до 2% в 1998г..

Болевые точки экономики Испании в 90-х годах — несбалансированность государственного бюджета, инфляция и структурная безработица. Приоритетное направление бюджетной политики в 1991-1997 гг. — жесткий правительственный контроль за расходной частью бюджета, а за последние три года — значительное сокращение текущих расходов.

Необходимо увеличить доходную часть бюджета. Одна из главных заслуг правительства — поэтапное проведение самой глубокой за всю историю страны налоговой реформы с целью более справедливого распределения налогового бремени, демократизации, модернизации и адаптации системы налогообложения к требованиям и нормативам ЕС. Реформа предусматривала введение налога на собственность и наследство, прогрессивной шкалы налогообложения с доходов физических лиц, налога на добавленную стоимость вместо множества других видов налогов, модернизацию системы социального страхования, создание более эффективной системы сбора налогов, фискального инспектирования, предусматривающего жесткие штрафные санкции к неплательщикам налогов. Это позволило за сравнительно короткий промежуток времени обеспечить самый высокий в ЕС прирост налоговых поступлений. В 1991-1997 гг. их доля в ВВП составила в среднем около 40% против 30% в 1980 г.

2.3 Программа экономической и финансовой конвергенции

В 1994 году была принята Программа экономической и финансовой конвергенции, в которой был взят курс на широкомасштабную структурную перестройку экономики с целью повышения ее конкурентоспособности. Программа включала 14 взаимосвязанных мероприятий по перестройке системы управления и ее либерализации в сферах нефтяного бизнеса, телекоммуникаций, землепользования, финансов. Чтобы повысить эффективность управления государственным сектором, правительство взяло курс на организационную перестройку предприятий государственного сектора с одновременным пересмотром системы их субсидирования. В июле 1995 г. государственная холдинговая группа Института Насиональ де индустрия, в которую входит основная масса государственных предприятий, была подвергнута второй за последние годы реорганизации. Ее основная задача — перевести часть малорентабельных государственных предприятий под крышу и финансовое обеспечение рентабельных компаний Института, действующих прежде всего в нефтяной, нефтеперерабатывающей и газовой отраслях. Реструктуризация государственных предприятий позволила сократить бюджетные трансферы госсектору с 519 млрд. песет в 1993 г. до 366 млрд. в 1996-1997гг.. Одновременно продолжался процесс приватизации ряда государственных компаний, в первую очередь ведущей нефтяной компании «Репсол» и компании «Аргентария» в финансово-кредитной сфере.

Денежно-кредитная политика является важнейшей частью программы конвергенции. Ее цель — обеспечить финансовую координацию экономической политики правительства в соответствии с задачами и приоритетными направлениями структурных преобразований, способствовать достижению ценовой и валютно-финансовой стабильности страны путем сокращения инфляции. В 1994 г. был принят закон о предоставлении автономии Банку Испании, на который была возложена задача разработки и проведения денежно-кредитной политики, усиления ее интервенционистского характера и информационного обеспечения, мониторинга колебаний курса песеты по отношению к другой валюте.

Наличие больших средств по низкой цене способствовали массовому выходу испанских предпринимателей на внешние рынки. В 1997 г. испанские инвестиции за рубежом составили 4 тыс. млрд. песет, а в1998 г. свыше 6,2 тыс. млрд.песет. Инвестиции становятся мотором для нового экспорта.

В 1998 г. экономический рост достиг 3,8%, практически превысив на 1% средний показатель для крупных европейских государств. Дефицит бюджета вышел на уровень 1,9%, меньше, чем предусмотрено Программой Конвергенции.

3. ОСОБЕННОСТИ ЭКОНОМИКИ ИСПАНИИ

3.1 Место в мировом хозяйстве

Сегодня Испания — индустриальная страна. Она занимает пятое место в Европейском союзе по объему промышленной продукции и восьмое в мире. По классификации Международного экономического форума, анализирующего конкретные позиции стран по 14 секторам производства, Испания находится в верхней пятерке почти во всех секторах среднего технологического уровня. Основной вклад в ВВП (до 85%) вносят сфера услуг (туризм) и промышленность. Испания занимает второе место в мире по туризму после Франции, причем поток туристов постоянно увеличивается. Так в апреле 2011 года на 21% превысил показатель того же периода прошлого года. Испания занимает первое место в мире по производству оливок и оливкового масла и третье место по производству вина. Улов рыбы один из самых высоких в мире. Рыболовецкий флот самый крупный в Европе, развито судостроение. Доход на душу населения примерно соответствует доходу на душу населения Германии и Франции. Однако после 15 летнего роста ВВП испанская экономика начала замедляться в конце 2007 года и вступила в спад в конце 2008. Уровень безработицы повысился с 8% в 2007 году до 19% в декабре 2009 и продолжает повышаться. Дефицит бюджета вырос с 3,8% ВВП в 2008 году до 11% ВВП в 2009.

3.2 Показатели ВВП и структура

По данным World Bank и World Development Indicators ВВП Испании в текущих долл. США составил

По данным World Bank и World Development Indicators рост ВВП составил, %

Состав секторов в ВВП на 2010 год: услуги — 71,6%, промышленность 25,5%, сельское хозяйство — 2,9%. Общая численность рабочей силы 22, 96 миллионов на 2010 год. Из них в сфере услуг занято 71,7%, в промышленности 24%, в сельском хозяйстве 4,2%. Уровень безработицы достиг 20% в 2010 году и является самым высоким, 19,8% населения находятся за чертой бедности.

3.3 Основные отрасли

Как видно из данных Всемирного Банка основная отрасль экономики — сфера услуг, а именно туризм. По данным РИА «Новости» в апреле 2011 года Испанию посетило 4,7 миллиона туристов, что на 21 % больше чем за тот же период в 2010. По итогам апреля 2011 первое место по числу туристов занимает Великобритания (24,3% или 1,15 миллиона человек), Франция (17,3% или 817 тысяч туристов), Германия (15,4%). Количество иностранных туристов, посетивших Испанию за период с января по апрель 2011 года, составило 13,8 миллиона человек, что на 8,5% больше показателя за тот же период 2010 года.

По производству промышленных товаров Испания занимает 5 место в Европейском Союзе. Среди отраслей наиболее развиты машиностроение, нефтеперерабатывающая, нефтехимическая, химическая, горнодобывающая, металлургия, электротехническая, обувная. Горнодобывающая — одна из самых старых отраслей. Испания лидирует по добыче ртути (1,5 тыс.тонн в год — 1 место в мире). Выделяется добычей пиритов (до 3 тыс.тонн в год), серебра, урановых и полиметаллических руд. Известны также свинцово-цинковые, кварцевые, титановые месторождения. Есть золото, вольфрамовые меди, калийные соли. Нефть и газ импортируются. Основные направления машиностроительной отрасли — автомобилестроение и судостроение. Поставки судов испанского производства занимают одно из лидирующих положений в мире. Сама Испания имеет самый многочисленный рыболовецкий флот в Европе. Предприятия автомобилестроения представлены в основном иностранными компаниями: «Рено», «ФИАТ», «Фольксваген», «Крайслер» и др. Испания известна своей электротехнической промышленностью. Развито производство оборудования для химической, легкой, пищевой, медицинской отраслей.

Из отраслей легкой промышленности наиболее развиты текстильная и кожевенно-обувная. На экспорт идет 67% изготавливаемой обуви, что составляет 4% от общего объема экспорта обуви в мире. В пищевой промышленности славится виноделие. В производстве виноградных вин Испанию обгоняют только Италия и Франция. Бесспорное лидерство Испания сохраняет в производстве оливкового масла — около 0,5 млн. тонн в год. Однако в общем, в 2011 году зафиксирован спад темпов роста промышленного производства на 2%.

Сельское хозяйство издавна являлось важной отраслью экономики Испании. В стране обрабатывается 40% земель, из них 16% орошается. Только северный приморский район получает достаточное количество осадков. Южные районы засушливы. Сельское хозяйство Испании выделяется виноградниками (третья в мире по производству вина), цитрусовыми (четвертое место в мире), оливками. Она является также крупным производителем пшеницы (20% посевных площадей), риса (самая высокая урожайность в мире), миндаля, табака, овощей (60% посевной площади). Самый большой в Европе рыболовный флот позволяет Испании держаться в первой десятке в мире по добыче и обработке морепродуктов. Рыбное хозяйство Испании поставляет свежую рыбу и рыбные консервы как для внутреннего потребления, так и на экспорт. Успешно развивается животноводство: коз и овец разводят в засушливых районах, а на севере — крупный рогатый скот.

3.4 Внешнеэкономическая деятельность

По данным WDI и World Bank экспорт Испании составил: 285,9 млрд. долл. в 2008 году, 224 млрд. долл. в 2009 году, 268,3 млрд. долл. в 2010. Основные партнеры: Франция 19,27%, Германия 11,11%, Португалия 9,21%, Италия 8,24%, Великобритания 6,18%(2009).

Импорт составил: 415,5 млрд. долл. в 2008 году, 286, 8 млрд.долл. в 2009, 324, 6 млрд. долл. в 2010. Основные партнеры: Германия 15,02%, Франция 12,82%, Италия 7,17%, Китай 5,8%, Нидерланды 5,22%, Великобритания 4,7% (2009).

Сальдо внешней торговли отрицательное: -154,1 млрд. долл. в 2008 году, -80, 38 млрд. долл. в 2009, -66, 74 млрд. долл. в 2010. Среди причин можно выделить низкий уровень конкурентоспособности испанских товаров на рынке Европейского союза, а также доминирование в основном иностранных концернов в промышленности страны. Так, им принадлежат почти все автомобильные заводы, производящие примерно 6% ВВП страны. Около 80% их продукции идет на экспорт. Несмотря на то, что при участии иностранного капитала создано много рабочих мест, зарубежные инвесторы имеют и негативные стороны. Иностранные концерны проводят НИОКР за пределами Испании, не вкладывая капитал в разработки испанских производителей. Расширение Евросоюза на восток ухудшает ситуацию. Новые члены ЕС привлекают зарубежных инвесторов сравнительно дешевой рабочей силой и перспективами освоения новых рынков. Испания может сохранить значимость автомобильной промышленности при условии повышения производительности труда и понижения расходов по оплате труда на единицу продукции.

Рассмотрим такой показатель, как доля страны в мировом высокотехнологическом экспорте. Этот показатель для Испании составляет: 10, 037 млрд. долл. США в 2006 году, 9,915 млрд.долл. в 2007 , 10,841 млрд. долл. в 2008. Для сравнения этот показатель в высокоразвитых странах составляет в 2008 году: Китай — около 348 млрд. долл., США — 200 млрд. долл., Германия около 143 млрд. долл., Япония — около 100, Франция — около 80.

Низкий уровень конкурентоспособности испанских товаров зависит от развития наукоемких и высокотехнологичных отраслей. Доля расходов на НИОКР в % к ВВП в Испании составила: 1,2% в 2006 году, 1,27% в 2007 году, 1,34% в 2008. В то время, как в Израиле 4, 86%, в Японии 3,44%, в Швеции и Финляндии больше 3%, в США, Германии, Франции больше 2%. Расходы на НИОКР на миллион населения составили: 2,657 в 2006 году, 2,784 в 2007, 2,944 в 2008. Наличие патентов примерно 3 на резидентов, по сравнению с Японией — 300, США — 225, РФ — 26.

Проблема существует и в топливно-энергетическом комплексе. Испания не обеспечивает себя энергией и находится в зависимости от иностранных экспортеров. 99% нефти импортируется.

3.5 Инфляция и безработица

Большие проблемы испанской экономики — высокая безработица с инфляцией. Общее количество трудоспособного населения примерно 23 млн. человек. Безработица в % от общей величины рабочей силы составляет: 8,5% в 2006, 8,3% в 2007, 11,35 в 2008, 18% в 2009. Ситуацию с безработицей отчасти облегчает острый демографический кризис — в Испании наименьший показатель рождаемости в Европе. С другой стороны, снижению уровня безработицы препятствует привлечение дополнительной рабочей силы из-за рубежа. Привлечение дешевой иностранной рабочей силы позволяет повысить конкурентоспособность испанских товаров в мире, в особенности сельскохозяйственной продукции. Но потребность в дешевой рабочей силе вызывает приток не только легальных мигрантов, но и способствует увеличению нелегальной иммиграции, которая является проблемой для страны. Число нелегальных мигрантов достигает 300 тыс. человек, большинство из которых прибывает в страну из Северной Африки.

Правительство Испании принимает меры для повышения грамотности и образованности населения. Так в последние годы на 1000 человек приходится примерно 30 студентов. Как результат, Испания имеет высокий индекс развития человеческого потенциала. Это интегральный показатель, рассчитываемый ежегодно для межстранового сравнения и измерения уровня жизни, грамотности, образованности и долголетия, как основных характеристик человеческого потенциала исследуемой территории. Индекс публикуется в рамках Программы развития ООН. При подсчете ИРЧП учитываются три вида показателей:

Ш Ожидаемая продолжительность жизни — оценивает долголетие

Ш Уровень грамотности населения (среднее количество лет, потраченных на обучение) и ожидаемая продолжительность обучения.

Ш Уровень жизни, оцененный через ВНД по ППС в долларах США

Испания занимает высокое 20 место с высоким индексом ИРЧП равным 0,863. Значение индекса более 0,9 считается очень высоким.

Для сравнения возьмем развитые страны: США- 0,902; Япония — 0,884; Германия — 0, 885; Великобритания — 0,849. Россия занимает 65 место с показателем 0, 719.

Уровень инфляции в потребительских ценах составил: 3,5% в 2006 году, 2,8% в 2007, 4,1% в 2008, -0,4% в 2009. Дефлятор ВВП в % — 4,1% в 2006 году, 3,3% в 2007, 2,5% в 2008, 0,2% в 2009. Причина инфляции не только в переходе на евро и повышении цен на нефть, но и в финансовой политике правительства, ежегодном повышении базовых тарифов на 4-6% на электроэнергию, газ, воду. Как видно из показателя дефлятора уровень инфляции за последние годы постепенно снижается.

3.6 Внешнеэкономические связи

Главные партнеры по внешнеэкономической деятельности — страны ЕС, прежде всего, Великобритания, Франция, Германия, Италия. Из ЕС поступает около 70% иностранных инвестиций благодаря относительно дешевой рабочей силе и невысокому налогообложению. Испанский капитал тоже действует на европейском пространстве через ТНК. «Эндеса» владеет мощностями по производству и распределению электроэнергии во всех странах Южной Европы. Особенно ее присутствие заметно в Италии (7% генерирующих отраслей) и во Франции (15% рынка). «Телефоника» обладает лицензиями на мобильную связь третьего поколения в Германии, Италии, Швейцарии и Австрии. Особенно удачно идет освоение португальского рынка из-за географического положения. Железнодорожные, энергетические, банковские системы обеих перинейских стран все более тесно переплетаются и приходят в тесное взаимодействие.

4. ИНТЕГРАЦИЯ и ГЛОБАЛИЗАЦИЯ

Испания продолжает интегрироваться в Европейский Союз. Экономическая интеграция является ядром глобализации, которая представляет собой более высокую стадию интернационализации, ее дальнейшее развитие. Мир становится единым рынком для ТНК (транснациональных компаний), и большинство регионов открыто для их деятельности. Глобализация стала важнейшей реальной характеристикой современной мировой системы, определяющей ход развития нашей планеты. Подключение к европейским интеграционным процессам (вступление в ЕС в 1986 году) и активное участие в строительстве объединенной Европы принесло Испании весомые финансовые и экономические дивиденды. Долгие годы страна оставалась главным получателем субсидий Сообщества. В период с 1987 по 2007 год их сумма составила 186 млрд. евро. Был сделан большой шаг вперед в экономическом развитии, в этот период страна находилась в фазе роста. За 1998-2007 г. Испания вдвое увеличила объем своей экономики. ВВП превысил 1 трлн. евро. В целом за период 2000-2008гг. Испания по темпам роста опережала подавляющее большинство развитых государств. Развивались строительство (15-17% ВВП), туризм (11%ВВП), промышленность. Были модернизированы не только традиционные отрасли индустрии (пищевая, обувная, текстильная), но и созданы новые, в том числе — автомобилестроение. По производству автомобилей Испания вошла в первую европейскую тройку. Но по уровню развития промышленного сектора и его удельному весу в ВВП (15,5%) она значительно отставала от лидеров Евросоюза, что особенно заметно в инновационных, наукоемких отраслях, определяющих место страны в глобальном разделении труда. Прогрессировал финансовый сектор. Число испанских компаний, входящих в список 500 крупнейших корпораций мира, в 2000-2008 гг. увеличилось с 8 до 14. Сформировалась группа компаний — лидеров, транснациональных игроков, распространивших свою деятельность на десятки государств. В 2002-2008 гг. объем прямых инвестиций испанских компаний за рубежом вырос с 156 до 429 млрд. евро, или в 2, 8 раза.

Улучшилась социальная обстановка. Снизилась безработица, количество занятых перешло за 20 млн. человек, повысилась минимальная заработная плата.

4.2 Мировой финансово-экономический кризис

Мировой финансово-экономический кризис задел Испанию, прервав траекторию ее динамичного, поступательного развития последних десятилетий. В середине 2008 года экономика вступила в полосу спада. Будучи втянутой в процессы глобализации, Испания остро отреагировала на мировые финансовые потрясения. Сначала кризис материализовался обвалом фондового рынка: за первые 14 рабочих дней 2008 г. акции крупнейших испанских компаний, котирующихся на мадридской бирже, подешевели больше, чем на 100 млрд. евро (около 17 % капитализации). В полосе кризиса оказались практически все отрасли экономики. Антикризисный план правительства преследовал цель дать толчок экономическому росту и ослабить эффект кризиса.

Власти в 2009 г. инвестировали в общественные работы 33 млрд.евро — максимальный объем капиталовложений в истории страны. Возросли инвестиции в развитие науки и технологий. Была оказана поддержка банковской и кредитной системе, снижена ставка банковского процента. Были отменены или сокращены отдельные налоги. Общий объем налоговых льгот составил в 2009 г. 25,7 млрд. евро. На программу поддержки экспорта было выделено 165 млн. евро. В январе 2009 г. Хосе Луис Родригес Сапатеро представил «План И»: Испанский план стимулирования экономики и занятости. Эта программа обобщила антикризисные меры и послужила ориентиром преодоления рецессии. Причем «План И» был разработан в русле подходов, сформулированных Советом Европы для стран-членов Евросоюза. Для реализации новой стратегии социально-экономического развития правительство подготовило пакет из 15 законов, охватывающих все стороны общественной жизни. Решения закрепили ориентацию на создание условий инновационного развития, повышения роли образования, науки, технологического обновления. Первостепенное значение имеет Закон об устойчивой экономике, выступающий в качестве правовой основы изменений. Однако принятые меры не смогли преломить ситуацию. Самыми болевыми точками оставались критически высокая безработица и бюджетный дефицит.

4.3 Стабилизационная программа

В январе 2010 г. испанские власти одобрили новую Стабилизационную программу, ориентированную на снижение бюджетного дефицита до 3% ВВП в 2013г., программу по самоограничению. Правительство в дополнение к уже заложенному сокращению государственных расходов на текущий год на 7,5 млрд.евро сократило еще 5млрд.евро из средств, находящихся в ведении центральных министерств, а также повысило некоторые налоги. Но и этого оказалось недостаточно.

12 мая 2010 г. Х.Л. Родригес Сапатеро выступил в конгрессе депутатов с программой дополнительных жестких антикризисных мер, принятых правительством в связи с событиями в Греции и под давлением партнеров по Евросоюзу. Главной задачей новой программы было сокращение бюджетного дефицита в течение двух лет с 11,2% до 6% ВВП и дальнейшее его снижение до 3% в 2013 году. Главные инструменты: сокращение на 5% зарплаты госслужащих, замораживание большей части пенсий, отмену одноразовых выплат в связи с рождением ребенка, сокращение на 6045 млн. евро государственных инвестиций, снижение на 1200 млн. евро расходов местных органов власти, уменьшение на 600млн. евро объема помощи развитию. Таким образом был совершен поворот на 180 градусов. Вместо стимулирующих мер на повышение потребительского спроса (в духе кейнсианской теории) и производства акцент был сделан на монетаристские решения, главной целью которых было снижение бюджетного дефицита. Принятые меры вызвали неоднозначную реакцию. Реагируя на критические замечания оппозиции, власть попыталась смягчить условия и выдвинула идею корректировки налоговой системы, в частности повысить фискальную нагрузку на самую состоятельную часть населения.

4.4 Особенности мирового кризиса в Испании

С анализом положения в Испании в мае 2010 года выступил МВФ. Эксперты фонда указали на необходимость срочного проведения структурных реформ, в первую очередь, реформы рынка рабочей силы с целью придания ему более гибкого характера и упрощения механизмов найма и увольнения. Но в Мадриде понимают, что Испания остро нуждается в проведении целой серии реформ, способных обеспечить модернизацию национальных социально-экономических структур.

Особенность испанского кризиса от финансово-экономических потрясений в странах-лидерах западного мира состоит в совпадении внешних негативных эффектов и внутренних провалов, свидетельствующих о моральном и физическом износе нынешней модели развития. Испания стоит перед необходимостью провести новую реформу национальных хозяйственных структур. Задача непростая на фоне сложностей, которые переживает Евросоюз в связи с дефолтом Греции и финансовыми проблемами в ряде других государств-членов объединения. Давление партнеров по ЕС ограничивает свободу маневра и толкает на принятие непопулярных мер. Такая политика входит в противоречие с долгосрочными задачами структурной перестройки, жестко лимитируя возможности финансирования перехода на инновационный путь развития. В то же время проблема испанского бюджетного дефицита — составная часть общего кризиса политики формирования государственных бюджетов многих живших не по средствам стран-членов ЕС, преодоление которого возможно лишь на основе совместных действий. Предпринимая болезненные меры по сокращению государственных расходов, Испания стремится продемонстрировать свою приверженность идее европейской интеграции и остаться на высоте положения в один из самых трудных периодов.

5. ЭКОНОМИКА ИСПАНИИ 2011

Испанская экономика выросла на 0,3% в период с января по март текущего 2011 года по данным, опубликованным Национальным институтом статистики. Это на одну десятую больше, чем прогноз Банка Испании, и выше, чем в последнем квартале 2010г. За весь год институт ожидает рост ВВП на 1,3%, на несколько десятых выше оценки аналитиков МВФ.

По сообщениям различных информационных агентств правительство Испании в текущем году планирует выручить до 7,5 млрд. евро от размещения акций национальной лотерейной компании Loterias y Apuestas del Estado. Это событие должно стать крупнейшим размещением акций испанской компании за всю историю страны, а также одним из самых серьезных в Европе за последние десятилетия. Приватизация 30% лотерейного гиганта проводится правительством для сокращения дефицита бюджета до 6% ВВП в этом году и 4,4% в 2012. страна близка к тому, чтобы обратиться за финансовой помощью к Брюсселю и МВФ, хотя власти отрицают пока такую возможность.

кризис испания внешнеэкономический

6. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Испания. Анфас и профиль./Под ред. Верникова В.Л.- М.:Весь мир, 2007

2. Киселев А.В. Испания. — М.:КАРО,2001

3. Яковлев П.П. Испания: период экономического кризиса и политических испытаний. — М.:ИЛА РАН, 2009

4. www/inc.es — сайт Национального института статистики Испании

5. www/imemo.ru- сайт Института международных отношений Российской Академии Наук

6. www/ieras.ru- сайт Института Европы Российской Академии Наук

7. www/unctad.org- сайт Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД)

8. www/worldbank.org, WDI — сайт Всемирного Банка, показатели мирового развития

9. www/wto.org- сайт Всемирной Торговой Организации

10. www/un.org- сайт ООН

11. www/inf.org- сайт МВФ (Международный Валютный Фонд)

Подобные документы

Экономическое и политико-географическое положение страны. Развитие экономики и её стабилизация. Зарождение экономики. Испания в XX веке. Внешнеэкономическая деятельность. Факторы, влияющие на развитие экономики Испании. Рынок труда. Туризм.

реферат , добавлен 16.01.2007

Международное положение Испании после войны. Период международной изоляции. Эволюция режима и первые попытки либерализации. Динамика дипломатического диалога с США и странами Западной Европы. Переходный период и вступление Испании в Европейский Союз.

курсовая работа , добавлен 08.10.2016

Испания после падения франкистского режима. Взаимоотношения стран Латинской Америки и Испании в последней трети двадцатого столетий. Итоги сотрудничества в различных областях Испании и стран латиноамериканского региона.

курсовая работа , добавлен 03.05.2004

Экономический кризис в Испании и его внешнеполитические последствия. Приоритеты государства в региональной деятельности Евросоюза. Отношения с Латинской Америкой, Средиземноморьем, США, Северной Африкой. Роль страны в трансатлантических отношениях.

курсовая работа , добавлен 15.05.2014

Иммиграция в Испанию в конце XX — начале XXI вв.: тенденции и реакция общества. Иммиграционная политика и изменения в иммиграционном законодательстве Испании в начале XXI в. Борьба с нелегальной миграцией. Отношение испанского общества к иммигрантам.

дипломная работа , добавлен 20.06.2010

PIGS — обозначение негативного отношения к финансовой политике четырёх стран в еврозоне — Португалии (P), Ирландии (I), Греции (G), Испании (S). Причины кризиса: проблемы в секторе недвижимости, снижение кредитных рейтингов; пути стабилизации экономик.

курсовая работа , добавлен 04.10.2011

Сущность и разновидности особых экономических зон (ОЭЗ), их роль в мировой экономике. Характеристика ОЭЗ зарубежных стран: Ганы, Китая, Испании. Особые экономические зоны России, условия создания и функционирования. Характеристика ОЭЗ «Алабуга».

курсовая работа , добавлен 13. 08.2009

Влияние политики апартеида на становление экономики ЮАР. Глобализация как фактор развития отраслевой структуры экономики. Динамика и структура южно-африканской экономики на современном этапе. Анализ восстановления экономики ЮАР после мирового кризиса.

курсовая работа , добавлен 27.09.2012

Исследование участия Южной Кореи в мировой экономике и регулировании внешнеэкономической деятельности. Уникальный пример бурного экономического развития страны благодаря активной внешней торговле. Внешнеторговые партнеры Кореи. Главные статьи экспорта.

реферат , добавлен 21.04.2011

Возникновение кризиса в Европейском союзе и его экономические последствия для Греции, Испании и Ирландии. Влияние кризиса на Российскую Федерацию и на мировую экономику. Пути выхода из кризиса. Прогноз на дальнейшее развитие и выявление уязвимых стран.

Экономика Испании на сегодня является одной из самых развитых в Европе. Экономический подъем этой страны стал возможен благодаря сразу нескольким факторам. В Испании предпочтение отдается высококвалифицированному персоналу, стоимость неквалифицированной рабочей силы – низкая, есть хорошие запасы природных ресурсов. Также правительство позволило приватизировать предприятия, что дало мощный толчок для обновления оборудования, внедрения новейших технологий.

Испанская промышленность

Экономика и промышленность Испании преимущественно развивается в нескольких основных направлениях:

легкая промышленность;
химическая;
горнодобывающая;
пищевая.

Химические предприятия в Испании, одни из самых развитых в Западной Европе. Огромное количество инвестиций, поддержка государства, а также научно-технические разработки позволили создать благоприятную обстановку для развития этой отрасли. Доходы от производства разнообразных удобрений, красок, красителей, лаковых покрытий, а также других химических продуктов, ценящихся во всем цивилизованном мире, значительно пополняет бюджет страны.

Легкая промышленность в Испании до 1997 года была в застое, но сегодня в стране выпускается ткань, пряжа, а также готовая одежда и обувь не только для внутреннего пользования, но и для экспорта. Показатели по объему производства обуви в Испании очень высокие – страна занимает в Европе 3-е место. Более 50% всего оборота приходится на кожаные изделия. В Испании работает четыре крупные фабрики, которые в основном располагаются в Валенсии.

Горнодобывающая промышленность

Очень хорошие показатели у горнодобывающей промышленности. В пределах Королевства добываются и перерабатываются следующие ископаемые:

железная руда;
цинк;
свинец;
олово;
медь;
ртутные руды;
сера;
слюда;
битуминозные сланцы.

Ртуть в Испании добывается в месторождениях Альмадена. Железная руда разрабатывается в Леоне, Овьедо, Бискайе, Луго, Гранаде. Цинк и свинец – в Севилье, Овьедо, Хаене, Мурсии. В Понтеведре ведется добыча вольфрамовой руды. Испания занимает лидирующие позиции по добыче металлосодержащего сырья не только в ЕС, но и в мире.

Пищевая промышленность

Пищевая промышленность Испании развивается в нескольких направлениях:

выращивание и переработка олив;
виноделие;
заготовка и переработка рыбы;
изготовление масла;
выращивание фруктов и овощей.

Рыба вылавливается и перерабатывается в консервы в Галисии, а также в северных регионах страны, в портовых городах. Виноград выращивается в Арагоне, Андалузии, Каталоне, Ла-Манче. Испанское вино известно во всем мире своим качеством, ароматом и вкусовыми качествами. Страна занимает в Европе 3-е место по изготовлению вина, после Италии, а также Франции.

В Испании также есть табачные, бумажные, сахарные, мукомольные, деревообрабатывающие предприятия.

Слаборазвитые отрасли промышленности Испании

Металлообрабатывающая и машиностроительная промышленность Испании развита очень слабо. Все дело в том, что в стране немного предприятий, работающих в этих сферах. Это связано с отсутствием конкуренции, высокой зависимостью от иностранных предприятий, дорогой электроэнергией.

Энергетика Испании развита очень слабо. В стране практически нет своей нефти, а гидроэнергия из-за очень низкого потенциала рек, не может удовлетворить полностью спрос жителей страны. Атомные станции в Испании с 1983 года не строятся, такое решение принято с целью защиты экологии. Пока не найдутся альтернативные источники энергии, Испания будет энергетически зависимой от других стран.

В Испании слабо развита металлургия, но на сегодняшний день в этой отрасли происходят изменения. Возле источников сырья перерабатываются черные и цветные металлы. Главным центром всей металлургии страны является страна Басков. По сравнению с 1963 годом, в 1992 было выплавлено стали на 400% больше. Цветные металлы перерабатываются в Кордове, Ла-Корунье, Уэльве, Авиласе, Астурии и других городах, возле которых находятся источники сырья.

Промышленность Испании развивается с каждым годом, но в некоторых областях необходимы изменения. Виноделие, химическая, горнодобывающая, пищевая, текстильная промышленности на сегодня являются самыми развитыми. Металлургия, автомобильная и энергетическая промышленности нуждаются в модернизации и вложении капитала.

Промышленность Испании

Промышленность как часть экономики страны

Создание экономического блага, его перераспределение, обмен и последующее потребление составляют этапы формирования экономической структуры страны. При этом создание продукции или услуг начинается с применения орудий и средств труда, сырья, топлива, энергии, труда и так далее. Большая часть перечисленных элементов поступает в реальный сектор экономики благодаря промышленности.

Объединение хозяйствующих субъектов, выполняющих задачу по созданию орудий труда, называется промышленностью. При этом орудия труда являются частью такого понятия, как средства труда, и необходимы для создания конечного продукта потребления.

Влияние промышленности на экономику страны достаточно велико. Прежде всего она воздействует на темпы и эффективность воспроизводства. Благодаря ей формируются определенные промышленные комплексы и даже целые районы. Промышленность дает толчок к научным открытиям, которые оказывают благотворное влияние на всю производственную цепочку.

Промышленность принято разделять на две большие составляющие:

Промышленность по добыче сырья, полезных ископаемых, драгоценных металлов, камней и так далее представляет собой основу комплекса. Сюда же относят отлов морских животных и рыбы.
Промышленность обрабатывающая занимается созданием полуфабрикатов или конечной продукции, готовой к потреблению.

Отрасли промышленности в настоящее время имеют узкую специализацию, при этом интенсивность производства поддерживается диверсификационным подходом к его организации. Отраслевое подразделение формируется под влиянием технического и научного прогресса, социальных и исторических аспектов развития общества конкретной территории. Большое влияние на отраслевое разделение оказывает наличие необходимых природных и трудовых ресурсов.

Замечание 1

Промышленность страны создает базовую основу для развития ее экономической системы. Успешность данной хозяйственной подсистемы оказывает благотворное влияние на всю экономику.

Экономика Испании

Испания является участницей Европейского Союза. В нем она занимает пятое место по производительности и размеру номинального ВВП. Большой упор в стране делается на развитие промышленного комплекса. Однако, при всей успешности экономического сектора, Испания испытывает ряд системных проблем, среди которых выделяют:

государственный долг;
достаточно высокий уровень безработицы;
экономические диспропорции между регионами страны;
политический сепаратизм.

Концентрация производства Испании тяготеет к Каталонии и Мадриду. Развитыми в области промышленности являются Страна Басков и Наварры. Другие области и регионы страны испытывают трудности и зарабатывают в основном за счет туризма. Большая часть населения данных регионов занята в сфере обслуживания или в сфере сельского хозяйства. Конкурентоспособность последних двух видов деятельности, после входа страны в ЕС, падает, что приводит к безработице и миграции трудовых ресурсов.

Замечание 2

Дешевая рабочая сила Испании позволяет ей быть одним из крупнейших экспортеров Европы. Экономика страны специализируется на выпуске автомобильных запасных частей, промышленного оборудования, аудиовизуальных средств, а так же, продукции металлообрабатывающей промышленности, обуви и продуктов органической и неорганической химии.

Особенностью экономики Испании является сильное влияние государственного сектора. Так доходы страны во многом формируются благодаря данному воздействию, когда в других странах Европы основная нагрузка лежит на частном бизнесе. Влияние госсектора привело к раздутию аппарата чиновников. Низкая занятость населения способствует развитию теневого бизнеса, который оказывает отрицательное влияние на состояние бюджета страны. Все это дестабилизирует экономическую систему и делает ее зависимой от мировых кризисных ситуаций.

При этом, экономика Испании является одной и ведущих держав в области инновационных технологий. Например, таких как, биотехнологии, транспорт, возобновляемые источники энергии. Наблюдается динамичный рост экспорта, особенно в страны Латинской Америки и Азии. В Испании хорошо развивается научная сфера, куда за последние годы было привлечено множество иностранных инвестиций.

Промышленность Испании

В сфере добычи Испания является одной из ведущих стран по поставкам свежей рыбы и консервов в мире. В ее владении находится самый крупный рыболовный флот в Европе.

Испания обладает достаточными природными ресурсами, способными обеспечить потребности страны. Из энергетических источников можно выделить месторождения угля, сланца и урана в Аустурии. Разработка угольных месторождений дала начало интенсивному развитию черной металлургии. В этих регионах были построены тепловые электростанции. Кроме того, вторичная переработка угольного сырья и отходов поспособствовала формированию в этом регионе центров химической промышленности.

Запасы нефти и газа не могут обеспечить нужд страны, поэтому 15% расходов на закупку импорта приходится на оплату привозных нефтегазовых ресурсов. Бесперебойное поступление данных продуктов является важным для высокоразвитой экономики. Большая часть побережья Испании не пригодна для приема танкеров. Несколько портов, где возможно швартовать танкеры, являются центрами нефтепереработки.

Испания имеет крупные месторождения урана, что способствовало развитию атомной промышленности и строительству атомных электростанций. Но из-за опасности данного вида топлива, большая часть энергии поступает от ГРЭС, расположенных на горных реках.

Испания является одним из крупнейших экспортеров бумажно – целлюлозной продукции. Она специализируется на производстве бумаги из эвкалипта, который специально выращивается для этих нужд.

Замечание 3

Текстильная промышленной представляет собой одну из старейших отраслей экономики Испании. Однако, интеграция в Европейский Союз привела данную отрасль в упадок, из-за низкой конкурентоспособности продукции по сравнению с ввозимыми азиатскими тканями.

Испания является одним из крупнейших экспортеров обувной продукции, по объемам уступает лишь Италии.

Сектор автомобилестроения представлен множеством иностранных компаний. Большую часть капитала в данной отрасли Испании имеет немецкая экономика. Здесь производятся автомобили марки «Фольсваген». В настоящее время в Испании создаются автомобили французских, японских и американских компаний. Национальные компании производят не только легковые автомобили, но и рефрижераторы, фуры, грузовики.

Промышленность Испании

23.02.2019 admin 0 Комментариев Промышленность стран Европы, Промышленность стран мира

Contents

1 Общие сведения о промышленности Испании
2 Лёгкая промышленность
- 2.1 Текстильная и швейная промышленность
- 2.2 Обувная промышленность
- 2.3 Пищевая промышленность
3 Кожевенная промышленность
4 Химическая промышленность
5 Горнодобывающая промышленность
6 Металлургическая промышленность
- 6.1 Черная металлургия
- 6.2 Цветная металлургия
7 Машиностроение
8 Автомобилестроение
9 Судостроение
10 Станкостроение и металлообратка
11 Энергетика
12 Лесопромышленный комплекс

Общие сведения о промышленности Испании

Промышленность Испании находится на лидирующих позициях среди Европейских стран. Наиболее развиты лёгкая, химическая и горнодобывающая промышленности. Промышленность в Испании ведущая отрасль в экономике. По удельному весу в ВВП страна находится на 7 позиции, среди стран мира. За первое полугодие 2018 г. наблюдался рост испанского экспорта, он составил 2,9 %.

Лёгкая промышленность

Основными подотраслями данной отрасли в Испании являются:

текстильная,
обувная;
пищевкусовая;
кожевенная.

Текстильная и швейная промышленность

В данном секторе трудится 27, 5 тыс. чел. Основу составляют малые предприятия, лишь 2% имеют более 100 работников.

Текстильная отрасль производства – традиционная, но из-за конкуренции с азиатскими странами теряет своё значение.

В швейной промышленности работают 3136 предприятий. В этой сфере задействовано наибольшее число работников. В 90-х г. XX в. в процессы управления и производства в швейной промышленности запустили информационные технологии, это привело к повышению производительности труда и качества продукции. Основной производимый товар – женская верхняя одежда – 43%, 34% — мужская верхняя одежда. Далее идёт спортивная одежда, женское нижнее бельё и чулочно-носочные изделия, детская одежда.

Центрами сектора являются:

Каталония;
Кастилия;
Валенсия;
Мадрид;
Галисия;
Аликанте;
Саламанка;
Севелия;
Сарагоса;
Гипускоа.

Товары данного сектора экспортируются более чем в 70 стран.

Обувная промышленность

По экспорту обувной продукции страна уступает Италии, 4% обуви на мировом рынке принадлежат испанским поставщикам. Более 60% предприятий находятся в Валенсии. Половина продукции данной подотрасли — это кожаные изделия.

Пищевая промышленность

Особенностью данной отрасли является равномерное распределения предприятий по территории страны. Особое значение для экономики имеют экспортные направления:

рыбоконсервное,
винодельческое;
маслобойное;
плодовоовощное.

Испания владеет самым крупным рыболовным флотом. И является крупнейшим поставщиком на мировой рынок консервов и свежей рыбы. Рыбоконсервные заводы находятся в портовых городах на севере страны и в Галисии.

Важным направлением пищевой промышленности Испании является виноделие, здесь страна занимает 3 место после Франции и Италии. Центры подотрасли:

Каталония;
Арагон;
Ла-Манч;
Андалузия.

По производству оливкового мала Испания занимает 1 место. Центр подотрасли тесно связаны с выращиванием олив – это Андалузия и Каталония.

Предприятия по переработке фруктов и овощей размещены в Леванте. Пищевой сектор Испании производит:

сахар;
табачные изделия;
мукомольную продукцию.

За 1 полугодие 2018 г. роста экспорта в данной сфере не наблюдалось.

Кожевенная промышленность

Кожу производят на 250 предприятиях страны. Более 50% производств имеют менее 20 работников. В данной подотрасле трудится 8000 чел. Основная часть выделанной кожи идёт на изготовление обуви, одежды и экспорт.

Химическая промышленность

Химическая промышленность Испании входит в 5 европейских лидеров по количеству выпускаемой продукции. Местные предприятия самые развитые в Европе. Доля отрасли в ВВП равна 10%. Здесь занято 2% около 110 тыс. чел. — от всех работающих. За первые полгода 2018 г. рост экспорта в химической промышленности составил 3,6 % — это 14,2% от общего объёма экспортного роста.

Благодаря произошедшей в стране приватизации в производства стали поступать новые инвестиции. Здесь обновили оборудование, внедрили новейшие технологии. Значительную поддержку оказывает государство. Развитию отрасли способствую научно-технические разработки. Центры химической промышленности:

Каталония;
Валенсия;
Бискайя;
Астурия;
Мадрид.

Основная часть предприятий – 92% — малые и средние.

Экспортируются:

пластмассовые изделия;
синтетический каучук;
химические волокна;
удобрения азотные и фосфорные;
каустическая сода;
медикаменты;
красители.

Фармацевтическая промышленность важна в балансе химической индустрии она даёт почти 30% объёма «химии здравоохранения».

Горнодобывающая промышленность

Испания находится на 9 позиции в мире по добыче металлосодержащего сырья. По запасам ртути страна лидирует. Её добывают на месторождениях Альмадена на юге Месеты. В Испании есть запасы:

меди;
железной руды;
олова;
пиритов;
серы;
битуминозных сланцев;
сурьмы;
слюды.

Центр добычи железной руды:

провинция Бискайя;
Гранада;
Леон;
Сантадер;
Альмерия;
Луго;
Овьедо.

Вольфрамовую руду добывают в провинции Понтеведра. Свинцовые, цинковые руды получают в провинциях:

Хаэн;
Севилья;
Мурсия;
Сантандер;
Овьедо;
Гранада.

Центр добычи калийной соли – Барселона.

Из-за нехватки сырья в страну ввозят:

алюминий;
асбест;
марганец;
никель;
титан;
фосфаты;
нефтепродукты.

Около 40 лет назад добыча угля в Испании стала нерентабельной. Несмотря на государственные дотации, число работников занятых на угольных предприятиях сократилось в 10 раз.

Металлургическая промышленность

Металлургические заводы Испании преимущественно находятся на севере страны. Данная местность сочетает в себе запасы угля и руды с выходом к морю.

Черная металлургия

В связи с тем, что в прошлом высококачественную руду экспортировали в больших объёмах, сейчас в отрасли чувствуется острая нехватка сырья. В настоящее время ежегодно в страну ввозят 5 млн. т. железной руды. Центр чёрной металлургии – Страна Басков, Бильбао.

Цветная металлургия

Данная отрасль развита слабо. Заводы по выплавке цветного металла тесно связаны с месторождениями сырья. В горах Сьерра-Мо-рены, провинциях Хаэн и Кордова находятся заводы по выплавке свинца. Цинкоплавильные заводы сосредоточены в

Астурии;
Сан-тандере;
Гипускоа;
Картахене.

Медеплавильное производство находится в:

Уэльве;
Кордове;
Паленсии;
Астурии;
Бискайе.

Центры алюминиевой промышленности:

Вальядолид;
Авилес;
Ла-Корунье;
Аликанте;
Сабиньяниго.

Машиностроение

Отличительной чертой испанских машиностроительной и металлообрабатывающей отраслей является: неравномерное распределение производства, зависимость от иностранных вложений, слабая конкурентоспособность. Станкостроение в Испании почти не развито.

Автомобилестроение

Данная отрасль наиболее развита в машиностроительной промышленности. За первые 6 мес. 2018 г. рост экспорта автомобильного производства составил 19, 5% от общего объёма экспортного прироста, что составило 2, 2%Представители автопрома преимущественно иностранные компании:

Fiat;
Renault;
Volkswagen;
Citroen;
Chrysler.

Филиалы, которых находятся в Мадриде, Барселоне, Виго и Вальядолиде.

Судостроение

Штаб судостроительного концерна находится в Ферроле. Данная отрасль представлена единственным концерном Sociedad Astilleros de Espana, включающим в себя предприятия военного судостроения и гражданские. Центры находятся в:

Бильбао;
Хихоне;
Сантандере;
Эль-Ферроле;
Виго;
Картахене;
Валенсии;
Барселоне;
Севилье;
Кадисе.

Станкостроение и металлообратка

В данном секторе Испания занимает 3 место среди стран ЕС. Доля станкостроения в машиностроении составляет 15 %, 70 % продукции отправляется на экспорт. В отрасли работают 110 компаний. 95% производства получают на 50 предприятиях. Центр станкостроения – Страна Басков.

Электротехническая и электронная промышленность

Данную отрасль промышленности относят к сектору телекоммуникаций и информационных технологий. Во время мирового кризиса в 2008 г. производство электрооборудования пошло на спад. Наибольшие убытки понесли — 55% производители ЖК, плазменных и LED телевизоров. На 2 месте оказались фото- видео- и цифровая аппаратура, а так же навигационное оборудование для автомобилей.

Энергетика

Традиционно основой для электроэнергии Испании был уголь. Но из-за низкого качества сырья и небольших объёмов добычи, его доля сократилась, тогда как роль гидроресурсов и нефти увеличилась.

Вначале 90-х г. XX в. с помощью нефти получали 80% электроэнергии. Своей нефти в стране мало, основную часть сырья импортируют из других стран:

России – 17%;
Саудовской Аравии – 14%;
Ирана -13%;
Нигерии – 12%;
Мексики – 10%.

Уголь в Испанию поставляют:

Колумбия – 22%;
Индонезия – 19%;
ЮАР – 18%;
США – 16%.

Для получения электроэнергии в стране активно используют природный газ. На местных месторождениях получают 0,3% от необходимого, остальной объём импортируется. 34% доставляется по трубопроводу из:

Алжира,
Норвегии;
Франции.

66% получают морским путём из:

Нигерии;
Катара;
Алжира;
Тринидада;
Тобаго;
Египта;
Норвегии.

В настоящее время энергетика Испании тяготеет к альтернативным источникам получения энергии: солнечный свет, ветер. Страна занимает 3 место по выработке «чистой» энергии, после США и Германии. Центр энергетики находится в Андалусии.

На территории страны есть 6 АЭС, которые вносят значительный вклад в сферу энергетики. В Испании имеются крупные урановые месторождения, но из-за опасности данного сырья, они не разрабатываются.

В конце 70-х г. XX в. в Испании на ГЭС получали 40% электроэнергии. Из-за низкого гидроэнергопотенциала доля гидроэлектростанций сейчас составляет 8,5 %.

Таблица потребления энергоресурсов Испании:

Вид ресурса	%
нефтепродукты	46
природный газ	30
атомные	12
ВИЭ	12

Лесопромышленный комплекс

В данной отрасли занято 18000 работников, около 90000 человек задействовано в смежных областях. В Испании около 40% земель обрабатываются, под лесами и редколесьем занят 31%. В стране реализуется программа по лесовосстановительным работам. Особое значение для лесной промышленности имеет пробковый дуб. Испания 2 по производству коры из этого дерева. Для получения смолы и скипидара используют приморскую смолу. На территории Испании находится 15 целлюлозных предприятий и 121 фабрика по изготовлению бумаги. Страна занимает 6 место по объёмам производства бумаги и целлюлозы.

Промышленность Испании — экономика и проблемы

Содержание:

Показатель экономической свободы Испании составляет 66,9, что ставит испанскую экономику на 58-е место в рейтинге 2020 года. Общий балл увеличился на 1,2 балла, в основном за счет оценки финансового состояния. Испания занимает 31-е место среди европейских стран, имея общий балл ниже среднего по региону и выше среднего по всему миру.

Примечание Испанская экономика оценивалась как умеренно свободная в течение девяти лет. Рост ВВП замедлился за последние два года, поскольку рост частного потребления замедлился, а внешний спрос ослаб.

Испанская промышленность

Крупнейшие отрасли промышленности Испании по объему годового производства:

Металлы;
Текстиль и одежда;
Судостроение;
еда и напитки;
Химикаты.
Туризм также вносит свой вклад в экономику страны.

Туристическая индустрия страны является второй по величине в мире. В ней занято около двух миллионов человек, и она вносит свой вклад в 11% ВВП, включая внутренний туризм.

Inditex состоит из почти ста небольших компаний, занимающихся всеми аспектами производства одежды и розничной торговли. Испания также экспортирует большое количество текстильного оборудования. Шесть из десяти ведущих международных компаний, занимающихся инфраструктурным и транспортным строительством, базируются в Испании.

Испания также имеет сильную автомобильную промышленность, входящую в десятку лучших производителей автомобилей в мире.

К другим отраслям промышленности, которые производят в стране, относятся глиняная и огнеупорная продукция, станки и медицинское оборудование.

Промышленность как часть экономики страны

Создание экономического блага, его перераспределение, обмен и последующее потребление формируют этапы формирования экономической структуры страны. Создание продуктов или услуг начинается с использования инструментов и средств труда, сырья, топлива, энергии, труда и так далее. Большинство из этих элементов поставляется в реальный сектор экономики благодаря промышленности.

Объединение хозяйствующих субъектов, выполняющих задачу по изготовлению инструментов, называется промышленностью. В этом случае инструменты труда являются частью такого понятия, как средства труда, и необходимы для создания конечного продукта потребления.

Влияние промышленности на экономику страны достаточно велико. Во-первых, это влияет на скорость и эффективность воспроизводства. Это порождает определенные промышленные комплексы и даже целые регионы. Промышленность дает импульс научным открытиям, которые оказывают положительное влияние на всю производственную цепочку.

Промышленность обычно делится на две основные составляющие:

Промышленность по добыче сырья, минералов, драгоценных металлов, камней и т.д. представляет собой костяк комплекса. Она также включает в себя отлов морских животных и рыбы.
Перерабатывающая промышленность занимается производством полуфабрикатов или готовых изделий, готовых к потреблению.
В настоящее время отрасли являются узкоспециализированными, при этом интенсивность производства поддерживается диверсифицированной организацией. Промышленное разделение формируется под влиянием научно-технического прогресса, социальных и исторических аспектов развития общества той или иной области. Отраслевое разделение сильно зависит от наличия необходимых природных и человеческих ресурсов.

Промышленность страны создает фундаментальную основу для развития экономической системы. Успех этой экономической подсистемы оказывает положительное влияние на всю экономику.

Промышленность в Испании

С точки зрения производства Испания является одним из ведущих поставщиков свежей и консервированной рыбы в мире. У него самый большой рыболовецкий флот в Европе.

Испания обладает достаточными природными ресурсами для удовлетворения потребностей страны. Энергетические ресурсы включают месторождения угля, горючих сланцев и урана в Остурии. Разработка угольных месторождений привела к интенсивному развитию черной металлургии. В этих районах были построены тепловые электростанции. Кроме того, переработка угольного сырья и отходов способствовала формированию центров химической промышленности в этом регионе.

Запасы нефти и газа не могут удовлетворить потребности страны, поэтому 15% стоимости приходится на импортируемые нефтегазовые ресурсы. Бесперебойные поставки этой продукции необходимы для высокоразвитой экономики. Большая часть испанского побережья не подходит для приема танкеров. Несколько портов, где танкеры могут швартоваться, являются центрами нефтепереработки.

Испания располагает крупными месторождениями урана, которые способствовали развитию ядерной промышленности и строительству атомных электростанций. Но из-за опасного характера этого топлива большая часть его энергии поступает от гидроэлектростанций, расположенных на горных реках.

Испания является крупнейшим экспортером бумаги и целлюлозной продукции. Страна специализируется на производстве бумаги из эвкалипта, которая выращивается специально для этой цели.

Текстильная промышленность является одной из старейших отраслей промышленности в Испании. Однако интеграция в Евросоюз привела к упадку этой отрасли из-за низкой конкурентоспособности ее продукции по сравнению с импортными азиатскими тканями.

Испания является одним из крупнейших экспортеров обуви, уступая только Италии по объему.

В секторе автомобилестроения существует много иностранных компаний. Большая часть капитала в этом секторе Испании поступает из Германии. Здесь производят автомобили Volkswagen. В настоящее время в Испании производятся автомобили французских, японских и американских производителей. Национальные компании производят не только легковые автомобили, но и рефрижераторы, фургоны и грузовики.

Испанская экономика

Испания является членом Европейского Союза. Он занимает пятое место в Европейском союзе по производительности и номинальному ВВП. Страна уделяет большое внимание развитию своего промышленного сектора. Однако при всех успехах экономического сектора в Испании существует ряд системных проблем, которые включают в себя:

Государственный долг;
Относительно высокий уровень безработицы;
Экономические диспропорции между регионами страны;
Политический сепаратизм.

Производственная концентрация Испании тяготеет к Каталонии и Мадриду. В промышленной сфере развиты Страна Басков и Наварры. Другие области и регионы страны борются и зарабатывают в основном на туризме. Большая часть населения этих регионов занята в сфере услуг или в сельском хозяйстве. Конкурентоспособность последних двух видов деятельности снижается после вступления страны в ЕС, что приводит к безработице и оттоку работников.

Дешевая рабочая сила делает Испанию одним из крупнейших экспортеров в Европе. Ее экономика специализируется на производстве автозапчастей, промышленного оборудования, аудиовизуальных вспомогательных средств, а также металлических изделий, обуви, органических и неорганических химических продуктов.

Характерной чертой испанской экономики является сильное влияние государственного сектора. Таким образом, доходы страны во многом формируются за счет этого влияния, в то время как в других европейских странах бремя лежит на частном секторе. Влияние государственного сектора привело к раздуванию бюрократии. Низкий уровень занятости населения стимулирует теневой бизнес, что негативно сказывается на государственном бюджете. Все это дестабилизирует экономическую систему и делает ее уязвимой для глобальных кризисных ситуаций.

В то же время испанская экономика является одной из ведущих держав в области инновационных технологий. Например, такие, как биотехнологии, транспорт, возобновляемые источники энергии. Динамично растет экспорт, особенно в Латинскую Америку и Азию. Научная область хорошо развита в Испании, которая в последние годы привлекла большое количество иностранных инвестиций.

вещей, которые можно купить только в Испании

Джессика Джонс

25 марта 2021

Испания — это место, где пробуждаются все чувства, а сувенир может вернуть ощущение, вкус или даже запах вашей поездки. Но нет ничего хуже, чем расстаться с драгоценными деньгами только для того, чтобы обнаружить, что ваш «подлинный» продукт массово производится где-то еще. От элитных гитар фламенко до воздуха Ибицы в бутылках — прочтите наше краткое изложение того, что можно купить в Испании, чего вы больше нигде не найдете.

Испанская компания Gik Live выпустила первое в мире голубое вино в конце 2016 года. Это один из самых необычных продуктов из Испании, создатели описывают его как «кощунственный напиток», и это, безусловно, вызвало недоумение среди членов традиционное винодельческое сообщество. Он производится путем сочетания красного и белого винограда с натуральным синим красителем на растительной основе и некалорийными подсластителями. Вы можете приобрести его в винных магазинах по всей Испании или попробовать бокал в избранных ресторанах.

bota , или бурдюк, представляет собой традиционный испанский сосуд для питья, который обычно используется для вина, но может содержать любую жидкость. Чтобы пить из него, обычно нужно поворачивать бурдюк так, чтобы жидкость попадала прямо в рот, даже не касаясь боты . Таким образом, люди могут легко делиться вином, не прикасаясь губами к одной и той же части бурдюка. bota традиционно изготавливается из кожи и выстилается козьим пузырем или древесным соком, чтобы предотвратить протекание, хотя современные сумки обычно имеют пластиковую подкладку и поставляются с пластиковой насадкой.

Следуйте по стопам Боба Дилана, Кэт Стивенса и Леонарда Коэна, а также таких легенд фламенко, как Пако де Люсия, купив гитару у Фелипе Конде. 100 лет. Гитары изготавливаются из дерева разных цветов, отобранных по их внешнему виду и способности воспроизводить хорошее качество звука. Они недешевы — от 2400 евро (2066 фунтов стерлингов) до 15 000 евро (12,9 фунтов стерлингов).14) — но для вложения на всю жизнь и частички истории рока они того стоят.

Хотя эспадрильи популярны во всем мире, когда-то они считались обувью для бедняков и рабочего класса | © Nathaniel Noir / Alamy Stock Photo

Возможно, вы сможете приобрести версии этой популярной летней обуви за границей, но вы можете приобрести подлинный товар только в Испании. Casa Hernanz в Мадриде производит эспадрильи с веревочной подошвой с 1840 года и является одним из старейших производителей эспадрилий в стране. Первоначально обувь бедняков и рабочего класса, эспадрильи привлекли внимание всего мира, когда Лорен Бэколл носила пару в 19-м. 48 пленка Ки Ларго . С тех пор они стали одним из основных элементов летней моды.

Херес по-испански означает херес, а этот южный город является бесспорной мировой столицей хереса. Размышляя о том, что купить в Испании, хочется чего-то с провенансом, а в Хересе можно узнать о крепленом вине, совершить экскурсию и, главное, сходить на дегустацию. Шерри стал популярен в Соединенном Королевстве в 1500-х годах, когда Фрэнсис Дрейк уничтожил испанский флот в Кадисе в 1587 году и вернул 2,900 баррелей. Несколько виноделен Хереса были основаны британскими семьями.

Испания является родиной драматической и страстной музыки и танцевального стиля фламенко, который, как полагают, возник в Нижней Андалусии в конце 18 века. Есть теории, что на стиль повлиял индийский классический танец катхак, а также танцы афро-андалузцев. Вы можете найти платья, шали или обувь для фламенко по всей стране, а в Мадриде и Севилье есть множество магазинов, торгующих костюмами и аксессуарами. Если вы хотите что-то, что займет минимум места в вашем чемодане, возьмите кастаньеты — вогнутые деревянные раковины, которыми танцоры фламенко стучат друг о друга, как ударный инструмент.

Если вы действительно не знаете, что купить в Испании, и хотите взять с собой кусочек Ибицы, популярного острова вечеринок, домой после отпуска, почему бы не купить банку Aire de Ibiza, бутилированного образца бриз острова? Летом 2016 года пара друзей на острове начала продавать продукт из кафе-мороженого — дерзко описываемый как «чистый и девственный» воздух, без добавок и без глютена — и этот продукт стал хитом среди туристов. с тех пор.

Испанцы обожают хамон , вяленую ветчину, которая является основным продуктом любого тапас-меню и одним из самых вкусных продуктов Испании. Зайдите в любой бар, и, скорее всего, там будет ветчина, которую официанты отрезают тонкими полосками. С потолка может свисать даже несколько окорочков. Jamón ibérico — ветчина самого высокого качества в стране, приготовленная из черных иберийских свиней, питающихся в основном желудями. Вы можете легко купить пакеты качества хамона в Испании, но почему бы не пойти на все (каламбур) и не забрать домой целую ногу ветчины? Ваша семья будет вам за это благодарна.

Орухо (прозванный местными жителями «огненной водой»), бренди из северной Испании, изготовленный из твердых остатков винограда, используемого в виноделии, имеет содержание алкоголя не менее 50 процентов. Как следует из прозвища, это один из самых сильных продуктов, которые вы можете купить. Он особенно популярен в Кантабрии, Астурии и Галисии, где местные семьи из поколения в поколение производят orujo . Каждый ноябрь в городе Потес проводится конкурс, на котором участники перегоняют алкоголь на публике и проводят дегустации, чтобы найти лучшего производителя.

Если вы купите сковороду для паэльи, вы сможете пережить часть своего испанского отпуска у себя дома | © RossHelen Editorial / Alamy Stock Photo

Купите один из самых долговечных испанских сувениров – настоящую испанскую сковороду для паэльи (и немного шафрана, ключевого ингредиента паэльи) – и вы сможете усовершенствовать классическое блюдо дома. В Валенсии, родине паэльи, процветает торговля сковородками для паэльи, но вы можете купить их практически по всей стране на рынках и в магазинах посуды.

Вы обязательно увидите эту сладость, похожую на нугу, когда отправитесь за покупками в Испанию. Испанцы особенно покупают его в преддверии Рождества; это популярный подарок и сувенир. Он сделан из миндаля, меда, сахара и яичных белков и подается в прямоугольной плите. Сладость может быть получена либо из блюда, приготовленного в некоторых частях исламской Испании, либо из древнегреческих или римских рецептов. Casa Mira, основанный в 1842 году в Мадриде, был первым домом для отдыха в столице. 0017 turrón и до сих пор пользуется огромной популярностью у местных жителей.

Менорка впервые начала производить джин, когда Великобритания оккупировала этот Балеарский остров в 18 веке, и британские солдаты хотели насладиться знакомым вкусом своего любимого напитка. Испания вернула себе контроль в 1802 году, но Менорка продолжала производить джин, а в 20 веке появились коммерческие бренды, такие как Xoriguer. В 19В 97 году напиток получил официальное наименование Gin of Menorca, поэтому его нельзя производить больше нигде в мире.

Классический испанский холодный томатный суп является одним из основных продуктов многих ресторанов, но вы можете быть удивлены, увидев его в меню этой популярной сети быстрого питания. Так что, отправляясь за покупками, не забудьте попробовать гаспачо вместе со своим Биг Маком. Можно даже выпить пива — в испанском Макдональдсе продают cerveza , в отличие от многих других стран.

Это может показаться немного стереотипным, но испанский веер ручной работы, или abanico , — один из самых красивых подарков, которые можно забрать домой, и он может быть практичным даже в жару. В больших городах Испании часто можно увидеть женщин всех возрастов с веерами, так как это один из самых дешевых, быстрых и простых способов охладиться.

Уникальная каталонская рождественская традиция, caganer , или «Рождественский какашка», — давний главный элемент каждого вертепа в северо-восточном регионе Каталонии. Фигура со спущенными штанами и испражнения обычно представляет собой маленького мальчика, одетого в традиционную одежду. Однако сегодня существует бурно развивающаяся индустрия изготовления какашек, похожих на известных людей. Вы можете выбрать один из них в образе Дональда Трампа, Папы Римского, Криштиану Роналду или Леди Гаги. Фигура символизирует удачу на год вперед.

Дайте нам отзыв

Купи меня, я «Сделано в Испании» | Испания

Select:

— — —
España
América
- México
- Colombia
- Chile
- html»> Argentina
USA

Spain

Brands such as Balay, Renault and Hero are highlighting испанское происхождение своей продукции, чтобы завоевать потребителей Исследования показывают, что на покупку больше всего влияет цена. вывески для привлечения клиентов. Самуэль Санчес

Среди множества различных обращений производителей к потребителям, чтобы убедить их покупать их продукцию, внимание привлекает новое сообщение: «Сделано в Испании».

Несколько крупных брендов, таких как Balay, Renault и Hero, размещали рекламу на телевидении и в Интернете, подчеркивая испанское происхождение своих товаров; в то же время многие веб-сайты поощряют людей покупать и продавать продукты собственного производства.

Эксперты-потребители говорят, что подчеркивание национального происхождения товаров является растущей тенденцией, поскольку это апеллирует к личной приверженности людей экономике страны в период кризиса и высокого уровня безработицы.

«Спасибо за покупку одной из произведенных нами бытовых приборов», — говорит рабочий одного из шести заводов Balay в Испании в рекламе компании. В конечном счете реклама продает тот факт, что холодильники и стиральные машины Балая дают работу испанцам.

«Эта кампания очень важна для нас, потому что мы хотим использовать ее, чтобы сказать спасибо», — поясняется на веб-сайте компании. «Спасибо тем, кто выбирает нас, потому что вы даете возможность почти 4000 человек работать на наших испанских фабриках».

Другие транснациональные корпорации (Balay стала частью компаний Bosch и Siemens Home Appliances в 1989 году) также используют заявление «сделано в Испании». В марте прошлого года французский производитель автомобилей Renault запустил рекламу своей модели Mégane, в которой говорилось: «Сделано в Испании, чтобы быть лучшим».

И все же, кажется, все согласны с тем, что цена остается определяющим фактором при выборе продукта.

По словам Эрнесто Ганузы, директора исследования потребительских привычек в Андалусии, проведенного Институтом перспективных социальных исследований (IESA), «наиболее влиятельным фактором является цена. Это было верно еще до кризиса».

Многие веб-сайты призывают людей покупать и продавать продукты, выращенные в домашних условиях. за ценой, ингредиентами, узнаваемостью бренда, потенциальным воздействием на здоровье и факторами окружающей среды.
Только в агропродовольственной отрасли маркировка происхождения играет большую роль в принятии решения о покупке, говорит Пабло Родригес, профессор социологии Университета Ла-Лагуна, специализирующийся на потребительских привычках и туризме. Однако покупатели ценят не столько тот факт, что продукт питания отечественного производства, сколько тот факт, что привычные Denominación de origen Этикетки, которые можно увидеть на всем, от вина до ветчины, сыра и меда, являются гарантией качества и свежести.
На мадридском рынке свежих продуктов Maravillas на некоторых прилавках с фруктами и овощами рядом с помидорами есть таблички с надписью: « De la tierra » (выращено на месте). «Они лучше», — утверждает один покупатель.
Некоторые компании, производящие переработанные пищевые продукты, также включили в свой маркетинг фразу «сделано в Испании». Производитель джема Hero со штаб-квартирой в Швейцарии заявляет на своих банках, что его продукция происходит из «фруктовых садов Мурсии». Компания говорит об этом с тех пор, как открыла перерабатывающий завод в Алькантарилье в Мурсии и начала коммерциализацию своей продукции в 19 веке.30 с.
Сейчас фраза «Сделано в Испании» сама по себе является рекламной кампанией, признает Родригес. Тем не менее, «будет не очень полезно, если вы не конкурентоспособны во всем остальном; обращение к этому эмоциональному фактору может иметь влияние только в том случае, если вы соответствуете другим критериям, таким как цена и качество».
Даниэль Фернандес-Кенз, директор экономического факультета бизнес-школы IE, соглашается: «Речь идет о производстве лучшего товара. Использование национального флага в качестве маркетинговой стратегии кажется неправильным. товары.»
Тем не менее, растущий хор голосов поддерживает тезис о том, что этот рекламный метод является законным и может быть особенно эффективным в то время, когда внутреннее потребление находится на самом низком уровне.
Хуан Мартин — один из тысяч испанских рабочих, потерявших работу во время кризиса. Проработав 11 лет офисным работником, он был уволен более года назад и решил основать собственный бизнес, который открылся в декабре в центре Мадрида. Особенность Fanespania в том, что все в ней сделано в Испании. «Это полезный способ внести свой вклад в национальную экономику», — говорит он. «Речь идет о помощи друг другу».
Эмоциональный фактор может иметь значение только в том случае, если вы соответствуете другим критериям»
Мартин знает, что люди на самом деле смотрят не на этикетку, чтобы узнать, где произведена вещь, а сколько она стоит. Вот почему его товары «Они доступны по цене, — говорит он. «Если бы они были дороже, чем зарубежные, люди бы их не покупали», — признается он. Тем не менее, все больше и больше клиентов говорят ему, что поддерживают его инициативу.
Пока еще рано, Мартин уже мечтает о расширении своего нового бизнеса.Поставщики Fanespania включают компании и мелких ремесленников, и Мартин добавляет, что он был бы «очень горд», если бы знал, что его проект дал кому-то работу.
Блай Энсинас руководит аналогичным предприятием. Как бывший сотрудник автомобильной промышленности, он видел, как автомобильные аксессуары и запасные части ежемесячно импортируются из Азии на сумму 100 000 евро. Поэтому, когда полтора года назад он потерял работу, он создал proximalia.com, интернет-магазин, в котором продаются только детали отечественного производства.
«Я ясно это видел», — объясняет он. «У нас есть фабрика в Теруэле, которая производит то же самое, что импортируется из Азии. Это привело меня к выводу, что если мы будем потреблять то, что производим сами, наши компании не будут вынуждены закрыться или переехать».0003
«Люди очень довольны, потому что стандарты качества выше, чем у товаров из других мест. »
Хотя не все заходят так далеко, чтобы продавать товары только на испанском языке, все большее число предприятий размещают на витринах своих магазинов вывески, рекламирующие именно эти товары. В обувном магазине под названием Reyma в районе Браво Мурильо в Мадриде владелец написал «Сделано в Испании» на ценниках некоторых тапочек в витринах. «Они лучшего качества, и люди просят их, поэтому мы повесили вывеску», — говорит Родольфо Гонсалес.
Обувные магазины выделяют эту продукцию, потому что качество испанской обуви признано покупателями как в Испании, так и за рубежом. Но это не обязательно относится к другим видам товаров. Роджер Наварро, молодой публицист из Барселоны, основавший веб-сайт comprasmadeinspain.com, считает, что испанский бренд престижен за границей, но «внутри страны у нас есть комплекс неполноценности».
«Реклама 1970-х всегда говорила нам, что товары иностранного производства лучше», — говорит он. Его блог, которому уже год, призван помочь создать новый образ для логотипа «Сделано в Испании».
«Испанскому качеству нечего завидовать посторонним», — говорит он. «Если бы люди покупали больше товаров «сделано в Испании», это не покончило бы с кризисом, но увеличилось бы потребление испанских товаров. А если бы они были сделаны здесь, это означало бы рабочие места».
То же самое высказал в январе 2009 года тогдашний министр промышленности Мигель Себастьян, который призвал испанцев покупать продукты собственного производства для борьбы с безработицей. По его словам, только в этом году это могло бы сохранить 120 000 рабочих мест.
Его преемник, Хосе Мануэль Сориа, обратился с аналогичным призывом прошлым летом, когда попросил испанцев провести отпуск в Испании.
Оба министра подверглись широкой критике за свой патриотический призыв. Фернандес-Кенз из IE Business School говорит, что «на глобальном рынке выделение того, где был произведен продукт, не означает, что это создаст рабочие места в этой стране. Что-то, сделанное в Испании, может иметь часть своего производства в другом месте, и и наоборот. Что произойдет, если каждая страна призовет граждан покупать только национальные продукты, путешествовать внутри страны и отказываться от импорта? Это четкий сигнал протекционизма».
Rules
Adheres to
More information
newsletter
Sign up to EL PAÍS in English Edition bulletin
Most viewed
Francés online
cursosingles
Mejora tu francés con 15 minutos al día
cursosingles
Disfruta de nuestras lecciones personalizadas, краткости у divertidas.
cursosingles
Получение диплома о высшем образовании, прогрессе и участии.
Cursosingles
21 Días de Prueba Gratuita de Nuestro curso de Francés ‘Online’
Cursos
Cursos
Descubre Los Cursos Más Demandados Delud Sector
Cursos
Descubre Los Cursos Delus Sector
Descubre Los Cursos Cursos Cultus ados 2
Descubre Los cursos Culsos Cultas ados.
Descubre los cursos más demandados en Administración de Empresas
cursos
Descubre los cursos más demandados en Creatividad y Diseño
Все эти автомобили произведены в Испании
Производство в нашей стране увеличилось на 11% в прошлом году, превысив цифру в 2,4 миллиона произведенных автомобилей.
Испания занимает лидирующие позиции в мире по производству автомобилей. По последним официальным данным, в 2016 году превышен показатель в 2,8 млн произведенных автомобилей, из них экспортировано 2,3 млн, 84% сборки. Сегодня на испанских заводах выпускается более 28 моделей, которые продаются во многих странах.
Производство в нашей стране увеличилось на 11% в прошлом году, превысив цифру в 2,4 миллиона произведенных автомобилей. Наша автомобильная промышленность производит 10% ВВП и обеспечивает работой почти 2 миллиона человек.
В разгар разногласий по поводу переноса многочисленных компаний из штаб-квартиры в Каталонии в другие регионы Испании даже бренд, основанный в Барселоне, такой как SEAT, рассматривает возможность изменения своей финансовой штаб-квартиры.
Компания, в настоящее время являющаяся частью Volkswagen, подготовила «план на случай непредвиденных обстоятельств» для сценария преемственности сепаратистского порядка, в котором она предполагает передачу этого зарегистрированного адреса, в настоящее время расположенного в Марторелле (Барселона), в Мадрид, как подробно к источникам ABC автомобильной группы.
Помимо штаб-квартиры, SEAT имеет в Марторелле крупнейший автомобильный завод в Испании, на котором за последний год было собрано около 450 000 автомобилей. На этом заводе производятся все модели линейки SEAT (включая две самые продаваемые в нашей стране, Ibiza и Lion), за исключением Alhambra, Ateca, Toledo и Mii, а также todocamino. Audi Q3, который со следующего года будет заменен Audi A1.
На завод SEAT и завод Nissan в свободной зоне Барселоны приходится почти 20% производства в Испании (555 000 автомобилей из общего числа 2,8 млн автомобилей). Оба являются одним из секторов с наибольшим присутствием в каталонской промышленности, в котором занято 90 000 человек в этом автономном сообществе, что составляет 7% валового национального продукта Каталонии.
Но в дополнение к моделям, которые покидают SEAT и Nissan, в Испании в настоящее время производятся все эти автомобили:
Форд в Альмусафесе: Открытый в 1976 году, именно завод Форда производит большее разнообразие моделей. Этот завод Ford в Валенсии является одним из самых активных за последние годы и наиболее эффективным с точки зрения логистики благодаря близости поставщиков и собственной железнодорожной станции. В настоящее время выпускаются Ford Kuga, Transit, Tourneo. Ford также объявил о сборке моделей Mondeo, S-Max и Galaxy, которые до сих пор производились в Германии.
Renault в Паленсии: это один из самых современных и экологически чистых заводов в Западной Европе, на котором производится Renault Megane для всех в кузовах седан, купе, Sport Tourer и Renault Sport.
Renault в Вальядолиде: 2460 рабочих из Вальядолида производят 700 единиц Renault Captur в день и 5 единиц Twizy в неделю, первого полностью электрического автомобиля, произведенного в Испании. Обе модели выпускаются исключительно для всех желающих. Этот завод также производит дизельный двигатель 1,6 dCi 16V, который используется в моделях марки Nissan, Mercedes-Benz класса A и нового Kadjar.
Seat в Марторелле: в настоящее время производит Seat, Ibiza и Lion. Точно так же последние единицы Altea и Audi Q3, которые будут заменены Audi A1.
Volkswagen в Наварре: Еще одна модель, попавшая в список продаж в Испании, также производится в нашей стране – это Polo. Завод был открыт в 1965 году, на нем работает 4919 человек. В прошлом году было произведено 289 589 единиц (5% от общего объема производства Volkswagen) со скоростью 1 400 / 1 800 автомобилей в день, 93,3% из которых пошло на экспорт, в основном в Германию, Францию, Италию и Турцию.
Nissan в Барселоне: Шесть моделей: Renault Traffic, Opel Vivaro и Nissan Primastar (один и тот же фургон, продаваемый разными брендами), а также Pathfinder, Navara и NV200 в настоящее время находятся на заводе Nissan Free Zone.
Opel в Фигуэлас: Mokka-X, новый Citroën C3 Aircross и Opel Crossland-X также доступны для Opel Corsa и Meriva.
Mercedes-Benz в Витории: завод Mercedes-Benz в Витории, Алава (Страна Басков), специализирующийся на производстве фургонов, был открыт в 1954 и с тех пор превысил 1,8 миллиона автомобилей. Испанский завод Mercedes-Benz ежедневно выпускает около 400 единиц моделей Vito и Viano.
PSA в Мадриде: Завод, расположенный в центре Мадрида, был открыт в 1952 году. С годовой производственной мощностью 200 000 единиц и 2100 рабочих этот завод отвечает за производство Citroën C4 Cactus исключительно для всего мира.
PSA в Виго: Завод PSA в Виго более активен, чем в столице. Citroën C4 Picasso и Grand C4 Picasso, Citroën C-Elysée и Berlingo, а также Peugeot 301 и Partner.
ABC.es – @abc_motor Madrid 10.08.2017 (Translation Soft)
Сделано для Испании и Португалии
Из-за чрезвычайно ограниченной доступности в Испании и Португалии, вызванной беспрецедентным спросом, с которым в настоящее время сталкивается Европа, в настоящий момент мы можем работать только с запросами в течение 2 месяцев или более с даты получения запроса. Принимая заказы с более ранним временем прибытия, мы будем работать на время, чтобы попытаться найти доступные услуги, в отличие от индивидуальной разработки маршрута, полного впечатлений, которые идеально подходят клиенту и предлагают уровень обслуживания и внимания, за которые вы нам доверяете. .
Туристическое агентство
Все поля, отмеченные «*», обязательны для заполнения.
Персональные данные
Имя турагента *
Название туристического агентства *
Номер ИАТА *
Страна *
Адрес *
Город *
Состояние *
Почтовый индекс *
Номер телефона *
Вы состоите в каких-либо консорциумах? *
Эл. адрес *
Имя клиентов *
номер клиентов, путешествующих * 123456789101112
Дата прибытия
День 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 Месяц ЯнварьФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрь Год 2022202320242025
Дата отправления
День 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 Месяц ЯнварьФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрь Год 2022202320242025
Сведения о путешествии
Интересные города
Что они хотели бы включить в свой маршрут?
Причина, по которой они едут в Испанию или Португалию в этом году
Это их первый визит в Испанию или Португалию, или вы приезжаете повторно?
Бюджет для поездки в Испанию или Португалию
Какие-нибудь особые праздники во время поездки?
Есть ли физические ограничения путешествующих гостей?
Каковы их интересы?
Искусство История Архитектура Спорт На улице сады Еда и вино Локальное взаимодействие Музыка приготовление еды Другой
Какие приспособления подойдут лучше всего?
Крупные сетевые отели Небольшие бутик-отели
Тип помещений
Базовый Начальство младший люкс Люкс Другой
Что обязательно в их маршруте?
Комментарии
Что сделает эту поездку успешной для ваших клиентов?
Перед отправкой формы, чтобы связаться со Сделано для Испании и Португалии, пользователь должен принять ПОЛИТИКУ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ и ЮРИДИЧЕСКОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ, содержащиеся на этом веб-сайте. Кроме того, мы сообщаем вам, что мы обрабатываем информацию, которую вы нам предоставляете, чтобы ответить на любые вопросы. Предоставленные данные будут храниться до тех пор, пока сохраняются коммерческие отношения или в течение лет, необходимых для выполнения юридических обязательств. Данные не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, когда существует юридическое обязательство, вы имеете право получить подтверждение того, обрабатываем ли мы ваши личные данные в Made for Spain и Portugal, поэтому вы имеете право на доступ к своим личным данным. данные, исправлять неточные данные или запрашивать их удаление, когда данные больше не нужны. Дополнительная информация: www.madeforspainandportugal.com/en/legal-information/
Филиалы и партнерства
клиентов: Сделано для Испании и Португалии
В Flywire у нас есть возможность работать с замечательными клиентами в индустрии туризма. Это нестабильные времена для мира, но их устойчивость, инновации и адаптируемость вдохновляют нас каждый день. Мы настоятельно рекомендуем вам перебронировать поездку, а не отменять ее. Ваша неизменная приверженность индустрии путешествий и туризма поможет поддержать бесчисленное количество людей и сообществ и гарантирует, что, когда мир восстановится, эти операции по-прежнему будут доступны для вас. #отложитьнеотменить
Made for Spain & Portugal — это роскошный DMC, предлагающий незабываемые впечатления от путешествий по Пиренейскому полуострову и островам с 1999 года. Их маршруты рассчитаны на искушенных путешественников, стремящихся к подлинному, творческому и преобразующему общению, облегчая инсайдерский доступ к самым эксклюзивные места и необычные люди, от открытия лучших мест и музеев для частного тура до организации ужина с родственником королевской семьи, и все, что между ними, все с упором на устойчивую роскошь.

«Сделано для Испании и Португалии» было представлено в журналах Travel + Leisure, Condé Nast Traveller, The New York Times, Bloomberg и Forbes среди других изданий, является Virtuoso On-Site, удостоенным награды «Партнер года по направлениям и впечатлениям 2019 года». , и была названа журналом Luxury Travel Advisor лучшей компанией по управлению направлениями в 2014, 2015, 2017 и 2018 годах.
в ответ на COVID-19ограничения на поездки.
Tablao Flamenco «El Corral de la Moreria»
Что делает «Сделано для Испании и Португалии» уникальным в этом пространстве?
Наши маршруты включают в себя впечатления, транспорт и размещение, а наша 20-летняя история позволяет нам привилегированные отношения с партнерами отеля, включая эксклюзивный набор удобств во многих. Каждый маршрут разрабатывается по индивидуальному заказу, включая бесконечные возможности частных исторических и культурных туров, звезд Мишлен и местных гастрономических впечатлений, оздоровительных мероприятий, шоп-туров с модельерами и ремесленниками, частных уроков танцев фламенко и многого другого, все с гидами и ведущими. которых мы лично отобрали и обучили. Кроме того, чтобы удовлетворить абсолютно все потребности гостей во время путешествия, наши представители по связям с гостями доступны круглосуточно и без выходных для любых изменений, бронирований или необходимой информации.
Мы предлагаем туры Lifestyle Tours, во время которых мы создаем незабываемые воспоминания, связывая вас с местными жителями, чтобы вы могли погрузиться в традиции, вкусы и звуки яркого испанского образа жизни.
Представь — какой будет твоя жизнь, если завтра ты переедешь в Португалию или Испанию? Наши гости видят жизнь глазами испанца, посещая уголки и закоулки города, известные только местным жителям. Мы ориентируемся на подлинный опыт; здесь не гуляет заурядная история! Если этого не сделают местные, то и мы не будем. Наслаждайтесь атмосферой и беседой в одном из модных кафе, загляните в ремесленные магазины, познакомьтесь с общественной жизнью Испании и приготовьтесь покинуть Испанию с ощущением, будто вы прожили здесь всю свою жизнь!
Тапас-бар «EL Doble»
Еще один уникальный опыт, который мы предлагаем, — это посещение и частный обед в Кастильо-де-Альмодовар в Кордове, где снималась Игра престолов в 2016 году. Мы открываем двери частного дворца для наших клиентов и организуем обед с владельцами.
Какой самый лучший отзыв вы слышали от своих гостей?
«Это была поездка мечты во всех смыслах. Наши гиды были превосходны, а водители превратили поездку в отпуск, а не в головную боль. Им даже удалось вовлечь наших трех дочерей-подростков в местную культуру, теперь это действительно о чем-то говорит».
Работаете ли вы над какими-либо новыми инициативами по привлечению и удержанию клиентов?
Мы приспосабливаем все наши предложения впечатлений и туров к новой ситуации с коронавирусом, чтобы путешествие было гладким, здоровым и беспроблемным. Мы также включаем некоторые новые услуги для новых путешественников, прибывающих после этого кризиса, таких как аренда вилл и квартир.
Как вы общались с гостями, которые забронировали номера на следующие несколько месяцев?
Ключ к отсрочке!
Есть ли какие-то плюсы в этой ситуации или проекты, над которыми вы работаете, на которые у вас не было времени в прошлом?
Мы корректируем все наши предложения, чтобы предоставить путешественникам незабываемые впечатления от путешествия с максимальной безопасностью. Таким образом, человеческая связь в рамках социального дистанцирования вполне возможна. Мы открываем двери для путешественников, чтобы познакомиться с местными жителями, принять участие в жизни общества и оставаться в безопасности.
Когда мир вернется к нормальной жизни, чего вы больше всего ждете?
Праздную жизнь с друзьями, семьей, а также с друзьями в индустрии.
Скоро мы снова будем вместе! Если вы хотите узнать больше о Made for Spain и Portugal и узнать больше об их опыте, посетите https://www.madeforspainandportugal.com или ознакомьтесь с ними в социальных сетях:
Instagram: https://www. .instagram.com/madeforspainandportugal/
Facebook: https://www.facebook.com/madeforspainandportugal/
Испания — Производство
Испания Содержание
Железо и сталь
Сталелитейная промышленность Испании располагалась на севере в Бискайе, Кантабрии и Астурии, а на юге в Сагунто, недалеко от Валенсии. Хотя сталелитейная промышленность занимала важное место в Испании с во второй половине девятнадцатого века она значительно расширилась. в годы бума 1960-х и начала 1970-х гг. Производство было снизился с 1,9 млн тонн в 19с 60 до 11,1 млн тонн в 1975 г., что составляет страна является пятым по величине производителем стали в Европе и тринадцатый по величине в мире. Однако к концу 1970-х гг. во всем мире Избыток сталелитейных мощностей и спад внутренней экономики привели к тяжелый кризис в отрасли. После этого испанская сталелитейная промышленность произошло резкое сокращение не только производственных мощностей, но и по размеру рабочей силы.
Несмотря на 50-процентное падение внутреннего потребления стали, производство оставался на уровне около 13 миллионов тонн в год в начале 19 века.80-х, и в 1985 году он достиг 14 миллионов тонн. Высокий уровень производства поддерживались за счет экстенсивного экспорта; две самые большие стали производители, государственная фирма ENSIDESA и баскская компания Altos Hornos де Бискайя, были одними из самых важных экспортеров страны после крупные автомобильные компании. Обе эти компании и большинство других сталелитейных Однако компании работали с большими убытками.
Членство в ЕС и Европейском объединении угля и стали (ECSC) обязала Испанию сократить производство чугуна и стали и уменьшая его общую мощность. Производство стали сократилось почти на 16 процентов в 1986, до 11,8 млн тонн, а в 1987. Усилия правительства по реструктуризации сталелитейной промышленности. продолжилось в конце 1980-х с созданием Acenor, который объединила производителей специальных марок стали и стала западной Шестая по величине фирма в Европе такого рода. Большие доменные печи на Сагунта были закрыты, а правительство, которое уже контролировало ENSIDESA и Altos Hornos del Mediterraneo, обе фирмы INI, получили 40 баллов. процентная доля в Altos Hornos de Vizcaya.
Автомобильная сборка
Величайшим успехом экономической экспансии Испании был подъем крупной автосборочной отрасли. Хотя он запустился только в 1950 г., к началу 1970-х гг. он стал вторым по величине в стране важная отрасль в обрабатывающей промышленности, а в середине 1980-х гг. был крупнейшим производителем экспорта. Автомобильное производство достиг 38 000 единиц в 1960 году и увеличился в шесть раз между 1965 и 1976. К 1980-м годам Испания произвела в среднем более миллиона автомобилей в год, а в 1987 г. было выпущено 1,4 млн автомобилей. Хорошая часть этой продукции было экспортировано. В 1985 году, например, около 800 тыс. автомобилей, из общего числа 1,2 млн., ушло за границу. К 1986 году в Испании тремя крупнейшими экспортерами были Ford Espana, General Motors Espana и СИДЕНЬЕ. Помимо производства личных автомобилей, Испания произведено значительное количество коммерческих автомобилей. В середине 1980-е, производство коммерческих автомобилей варьировалось от 130 000 до 300 000 единиц в год. год, а годовой уровень производства тракторов составил около 16 000 единиц.
Автомобильная промышленность Испании располагалась во многих частях страна. SEAT начал свою деятельность в Барселоне, а General Motors Espana располагалась в районах Сарагосы и Кадиса, Ford Espana находился недалеко от Валенсия, и ряд компаний были размещены вокруг Мадрида.
Дочерние компании иностранных фирм доминировали в автомобильной промышленности. В 1986, Fabricacion de Automoviles, SA (FASA Renault), около 20 000 человек. сотрудников, была крупнейшей автомобильной компанией Испании, если судить по доходы. SEAT — когда-то испанская фирма, но с середины 1980-х гг. принадлежит Volkswagen — второе место, за ним следует Ford Espana, General Motors Espana и Citren Hispania. В конце 1970-х гг. В начале 1980-х годов и Форд, и Дженерал Моторс стали крупными отечественными производителей автомобилей. Другие иностранные фирмы, занимающиеся моторостроением Автомобильная промышленность включала Peugeot, Mercedes Benz, Land Rover и Японские фирмы, такие как Nissan, Suzuki и Yamaha.
В конце 1980-х годов японские инвесторы стремились использовать Испанию в качестве плацдарм для проникновения на западноевропейский рынок и следования пример Ford Espana и General Motors Espana, которые экспортировали около 75 процентов их продукции. Не все фирмы работали из этой предпосылки, Однако. Renault и Peugeot-Talbot начали свою деятельность с намерением обслуживания сильно защищенного испанского внутреннего рынка.
Возрождение экономики второй половины 19 века80-е годы отразились сильный рост внутреннего спроса, в том числе потребительского товары длительного пользования. Продажи новых автомобилей выросли с 629 000 единиц в 1985 году до 860 875 единиц. в 1987 г., увеличившись примерно на 37 процентов. В соответствии с ЕС соглашение о присоединении, автомобильный импорт поступал в Испанию в росло число, и они обеспечивали большую долю рынка. В 1987 году в Испании было продано около 211 000 автомобилей иностранного производства. увеличение на 101 процент по сравнению с 1986; импортные автомобили увеличили свои доля рынка с 16 процентов в 1986 году до 25 процентов в 1987 году.
Несмотря на увеличение продаж иномарок, испанский моторный автомобильная промышленность оставалась сильной. Инвестиции были сделаны в промышленных роботов для повышения производительности, а в конце Стоимость рабочей силы в 1980-х годах была весьма конкурентоспособной по сравнению с иностранными компаниями. производители. В конце 1988 года Economist сообщил, что испанский работник автомобильной промышленности зарабатывал примерно вдвое меньше, чем его западногерманский коллега. Наблюдатели считают, что Испания имеет хорошие возможности для выхода на рынок ЕС. лидер в производстве малолитражных автомобилей.
Судостроение
Во время экономического подъема 1960-х и начала 1970-х годов Испания стал одним из мировых лидеров судостроения, заняв третье место в 1974 г. Его судостроительная промышленность была одной из немногих крупных отраслей промышленности в страна, которая не использовала иностранный капитал. Судостроение, как в Однако Испания и другие судостроительные страны были одним из главных жертвы энергетического кризиса после 1974 года; после резкого падения заказы в конце 1970-х, судостроительная отрасль находилась в серьезном трудность. Среди ведущих отраслей промышленности Испании она была одной из самых пострадавших от сокращения производства, закрытия и сокращения персонала. Количество судостроительных верфей, способных строить суда со стальным корпусом снизился с сорока трех в 1975 году до тридцати десять лет спустя.
В середине 1980-х годов более половины судостроительных мощностей Испании расположен в Кадисе; другие крупные верфи на юге находились в Севилье. (испанский, Севилья) и Картахене. На севере были важные верфи. расположен в Эль-Феррол-дель-Каудильо и в провинции Бискайя. В судостроительной промышленности доминировали две государственные фирмы, обе принадлежащая группе INI, а в 19В каждой из 86 было около 12 000 сотрудников. Одна компания, Empresa Nacional Bazan de Construcciones Navales Militares. (обычно именуемый Базан), строившие военные суда. другая, Astilleros Espanoles, SA (AESA), строила гражданские суда. в следующих трех крупнейших фирмах работало в общей сложности 4000 человек.
После многих лет упадка и тяжелых потерь в 1987 г. судостроительная промышленность преодолела поворот, продемонстрировав значительный рост в строительство судов от малых до средних. В 1987 доставок составил 340 000 компенсированных валовых регистровых тонн, что на 90 000 тонн больше, чем в 1985 или 1986 году. Значительное увеличение иностранных заказов было превышено внутренний спрос. Решительные меры по реструктуризации, предпринятые в 1980-х гг. считалось, подготовили отрасль к резкому увеличению заказов на мировой рынок, который ожидался в начале 1990-х годов.
Химическая промышленность
С 1970-х годов химическая промышленность была одной из самых крупнейшим, и он продолжал расти в 1980-е годы. К середине 1980-х годов он составляли около 7 процентов испанской рабочей силы и 8 процентов всего промышленного производства страны. С его долей экспорта в около 10 процентов от общенационального объема, это был третий по величине экспорт промышленность. В 1985 году экспорт химической продукции составил 1,8 миллиарда долларов США, увеличившись еще на 16 процентов в 1986 году. Испанская химическая промышленность получил значительный объем иностранного инвестиционного капитала и новых техники, а в 1987 около 30 процентов его продукции приходилось на компании с иностранным участием. Хотя многие из его сырья, в том числе для нефтехимического производства приходилось импортировать, промышленность извлекли выгоду из месторождений пирита, калия и ртути в Испании. крупнейшими компонентами химической промышленности были те, которые производили пластмассы, нефтехимия, фармацевтика, производство резины, удобрения, краски и красители. Во всех этих областях зарегистрировано значительное прибыль в 1980-е годы.
В рамках своей политики слияния испанских фирм в более крупные предприятия правительство может лучше конкурировать с иностранными компаниями. крупнейшая в стране химическая компания Rio Tinto Explosives объединилась с вторым по величине таким предприятием, Cros, в 1988 году. произошло слияние, значительная часть обеих компаний контролировалась Кувейтское инвестиционное управление (KIO), которое управляло как государственными, так и частные кувейтские фонды. Интересы удобрений двух компаний были объединены в новую компанию Fosforico Espanol и Rio Tinto. уступила свои значительные оборонные интересы.
Текстиль и обувь
С начала девятнадцатого века испанская текстильная промышленность были сосредоточены в Каталонии. Несмотря на сложившуюся отрасль, она недоставало динамизма многих новых отраслей промышленности и имело наименьшую впечатляющие темпы роста обрабатывающей промышленности Испании. Это был промышленность, которая страдала от чрезмерной раздробленности, и, хотя ее операции были ориентированы на экспорт, это зависело от защищенного внутреннего рынок. Вступление Испании в ЕС сняло тарифные барьеры для текстиля импорт, и промышленность вообще оказалась в затруднительном положении. Иностранный инвесторы мало интересовались испанской текстильной промышленностью, а в конец 1980-х годов он подвергался обширной промышленной модернизация для большей эффективности.
Испанская обувная промышленность была сосредоточена в основном в в районе Валенсии и на Балеарских островах. По словам испанца правительственном исследовании, 90 процентов из 2100 обувных фабрик страны менее 50 сотрудников, и большая часть отрасли работала в теневая экономика.
No related posts.
Published in Разное
Предыдущая запись Г пенза область какая: Карта сайта
Следующая запись Венгрия дебрецен термальные источники: Термальные источники и вкусная еда в Дебрецене
Ваш комментарий будет первым
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий
Имя*
Email*
Веб-сайт

Боковая панель
Поиск
Рубрики
Виды туризма
Выбор страны
Заметки путешественников
Интересно
Курорты
Лучшие места
Лучшие экскурсии
Направления
Страны
Туризм
Экскурсии
Разное
© 2019 Гранд Атлантис - перевозки груза по Дальнему Востоку.
Карта сайта