История освоения российской Арктики — ТАСС
9 апреля 2019, 10:04
Форум «Арктика — территория диалога» — 2019
ТАСС-ДОСЬЕ. 9 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге в «Экспофоруме» начался V Международный арктический форум «Арктика — территория диалога».
Редакция ТАСС-ДОСЬЕ подготовила справку по истории освоения Российской Арктики.
Российская Арктика — полярная область земли в пределах границ РФ, примыкающая к Северному полюсу и включающая северное побережье Евразии, Северный Ледовитый океан с островами и часть Тихого океана, омывающую Чукотку. Современные границы российской Арктики определены указом президента РФ Владимира Путина «О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации» от 2 мая 2014 года.
Первые исследования Арктики в XI-XVII веках
В XI веке русские мореплаватели начали осваивать побережье Северного Ледовитого океана. В 1032 году, согласно записи в Никоновской летописи, новгородский посадник Улеб совершил поход с Северной Двины к «Железным воротам», то есть к проливу Карские ворота либо к проливу Югорский Шар (отделяют Южный остров архипелага Новая Земля и остров Вайгач от материка и друг от друга).
В XII-XIII веках поморами были исследованы острова Вайгач, Новая Земля, а в конце XV века — острова архипелага Шпицберген и остров Медвежий в Баренцевом море. С XIII века началась крестьянская колонизация Беломорья. В 1499 годк в низовьях Печоры был основан Пустозерск — первый русский заполярный город (просуществовал до 1960-х годов; находился в 20 км от нынешнего города Нарьян-Мара). В 1533 году на мурманском берегу Баренцева моря был основан Трифонов Печенгский монастырь, который наряду с Соловецким монастырем на одноименном острове в Белом море (1429) стал важным пунктом освоения Арктики. Главным русским портом на европейском севере России вплоть до XX века оставался Архангельск, основанный в 1584 году.
В XVI-XVII веках русскими купцами активно осваивался так называемый Мангазейский морской ход, участок Северного морского пути (СМП) от устья Северной Двины до Тазовской губы в устье Оби. В 1601 году на реке Таз по царскому указу был построен город Мангазея (просуществовал до 1672 года; ныне территория Красноселькупского района Ямало-Ненецкого автономного округа), который являлся торговым и военным форпостом русского государства в Арктике.
В тот же период на реке Ухте кустарным способом начали добывать нефть: ее собирали с поверхности воды и в прибрежных ямах.
XVII-XVIII века
В 1648 году казачий атаман Семен Дежнев предпринял плавание вдоль берегов Чукотки. Он открыл пролив между Азией и Америкой, составил чертеж рек Анадырь и Анюй. В 1686-1688 годах торговая экспедиция Ивана Толстоухова обошла морем с запада на восток Таймырский полуостров. В 1712 году землепроходцы Меркурий Вагин и Яков Пермяков положили начало исследованию Новосибирских островов. В 1728 году, в ходе Первой Камчатской экспедиции (1728-1729), организованной по указу императора Петра I, офицер русского флота Витус Беринг подтвердил наличие пролива, разделявшего Чукотку и Аляску. В 1733-1743 годах российскую Арктику исследовала Великая Северная экспедиция Витуса Беринга, братьев Дмитрия и Харитона Лаптевых, Степана Малыгина, Семена Челюскина и других. Ее участники во время морских и пеших походов нанесли на карту почти все русское побережье Ледовитого океана, а также берега Охотского и Берингова морей.
Ими были описаны полуостров Аляска, Алеутские и Командорские острова. В 1741-1742 годах Семен Челюскин в пешем походе описал западное и северное побережье полуострова Таймыр, где выявил северную оконечность Азии, которая в 1843 году была названа в его честь мысом Челюскина. В 1746 году по материалам Великой Северной экспедиции была составлена «Карта генеральная Российской империи, северных и восточных берегов, прилежащих к Северному Ледовитому и Восточному океанам с частью вновь найденных через морские плавания западных американских берегов и острова Япона». В 1765 году по плану, разработанному русским ученым Михаилом Ломоносовым, была организована Арктическая экспедиция Василия Чичагова. Целью похода был поиск морского прохода от Шпицбергена до Камчатки через воды, близкие к Северному полюсу. Несмотря на неудачу, материалы экспедиции значительно обогатили отечественную науку.
В 1799 году была основана торгово-промышленная Российско-Американская компания, деятельность которой способствовала исследованию и освоению русскими поселенцами Аляски и Алеутских островов.
XIX — начало XX века
В 1820-1824 годах экспедиция под руководством Фердинанда Врангеля и Федора Матюшкина, лицейского друга Пушкина, обследовала побережье Северного Ледовитого океана от устья реки Колымы до Колючинской губы на Чукотке. В эти же годы полярный исследователь Федор Литке составил картографическое описание архипелага Новая Земля. В 1873 году австро-венгерской экспедицией Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта был открыт архипелаг Земля Франца-Иосифа, который в 1914 году был объявлен российской территорией. В 1878-1879 годах состоялась экспедиция шведского исследователя барона Нильса Норденшельда, профинансированная совместно шведским правительством, шведскими и русскими предпринимателями. Ей впервые в истории удалось пройти Северным морским путем и выйти через Берингов пролив в Тихий океан.
С конца XIX века активизировалось заселение российской Арктики. В 1870-х годах архангельские губернаторы организовали переселение ненцев на острова архипелага Новая Земля для постоянного проживания.
В 1894 году правительство Российской империи по инициативе министра финансов Сергея Витте разработало план по освоению Крайнего Севера. Было запланировано строительство порта на Кольском полуострове и проведение железной дороги, которая связала бы его с европейской частью России. Согласно этому плану, в 1898 году в Екатерининской гавани Кольской губы был заложен военный порт Александровский (ныне — Полярный), а в 1916 году — Романов-на-Мурмане (ныне — Мурманск). Для скорейшего освоения этой территории переселенцам предоставляли льготы: всех жителей освобождали от уплаты налогов, а мужчин — от обязательного прохождения воинской службы.
В 1900-1902 годах Императорской Академией наук была снаряжена Русская полярная экспедиция во главе с бароном Эдуардом Толлем и лейтенантом флота Александром Колчаком (в будущем — Верховный правитель России). Она провела исследование Новосибирских островов, нанесла на карту Арктики около двухсот новых географических названий. В 1913-1915 годах гидрографическая экспедиция под руководством Бориса Вилькицкого открыла архипелаг Северная Земля, а затем совершила первое в истории плавание Северным морским путем из Владивостока в Архангельск.
25 апреля 1919 года правительство адмирала Александра Колчака учредило Комитет Северного морского пути — первое государственное учреждение, созданное для организации морских перевозок в Арктике.
Советский период
В 1920-1930-х годах в СССР была развернута широкая программа правительственных мероприятий по изучению и освоению Крайнего Севера. 4 марта 1920 года президиум Высшего совета народного хозяйства РСФСР утвердил положение о Северной научно-промысловой экспедиции (Севэкспедиции; с 1925 года — Институт по изучению Севера, с 1958 года — Арктический и антарктический научно-исследовательский институт). Перед ней была поставлена задача координации всех научно-исследовательских работ в Арктике. 15 апреля 1926 года было принято постановление президиума ЦИК СССР, согласно которому территорией Советского Союза были объявлены все земли и острова между меридианами 32°4’35» восточной долготы и 168°49’30» западной долготы, расположенные в Северном Ледовитом океане к северу от побережья СССР и до Северного полюса.
В 1931 году было открыто первое промышленное нефтяное месторождение на Русском Севере — Чибьюское (Северный край, ныне — Республика Коми). Добыча на нем началась в 1939 года.
В 1932 году при Совете народных комиссаров СССР было создано Главное управление Северного морского пути (Главсевморпути), которому было поручено народно-хозяйственное освоение Арктики и обеспечение судоходства по Северному морскому пути от Белого моря до Берингова пролива. Кроме того, на Главсевморпуть возлагалась организация геологических работ, поисков и разведки полезных ископаемых в Арктике. Первым руководителем ведомства в 1932 году стал полярный исследователь Отто Шмидт. В том же году он возглавил поход ледокольного парохода «Сибиряков», который прошел СМП за одну навигацию (65 дней).
В 1937 году советские летчики Валерий Чкалов и Михаил Громов впервые совершили перелет через Северный полюс. В том же году в СССР была организована первая дрейфующая научная станция «Северный полюс». Впоследствии такие станции работали в Центральной Арктике вплоть до 1991 года (программа действовала также в 2003-2015 годах).
В 1930-1940-е годы в СССР началось активное заселение и промышленное освоение Арктики, в том числе с использованием труда политзаключенных. В этот период были построены арктические порты Игарка, Диксон, Певек, Тикси, основаны города Нарьян-Мар, Норильск, Воркута и другие. Тогда же в арктических районах Западной Сибири были открыты первые большие запасы нефти и газа. В 1948 году для активизации в регионе геологоразведочных работ в Ленинграде (ныне — Санкт-Петербург) был создан Научно-исследовательский институт геологии Арктики (ныне — Всероссийский научно-исследовательский институт геологии и минеральных ресурсов Мирового океана им. академика И. С. Грамберга). В 1960-1970-е годы были открыты крупнейшие нефтегазовые месторождения: Уренгойское (1966), Ямбургское (1969), Бованенковское (1971) и другие. В 1980-х годах нефтегазовые месторождения были обнаружены и на арктическом шельфе: Штокмановское (1988), Приразломное (1989) и другие.
В 1962 году советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, достигнув Северного полюса и всплыв на поверхность (первыми аналогичную акцию в 1959 году осуществил военно-морской флот США).
В 1977 году советский атомный ледокол «Арктика» стал первым в мире надводным судном, которому удалось достичь географической точки Северного полюса.
Новейшая история
В 1992 году почетный полярник СССР Константин Зайцев первым водрузил флаг России на Северном полюсе.
В 1990-х годах финансирование Арктических регионов было значительно сокращено, многие объекты инфраструктуры оказались заброшены, почти на треть снизилось число населенных пунктов. Годовые объемы перевозок по Северному морскому пути сократились в четыре раза: с 6,6 млн т в 1987 году до 1,65 млн т в 1996 году.
В 1996 году был принят федеральный закон «Об основах государственного регулирования социально-экономического развития Севера Российской Федерации». Документ обеспечивал «государственный протекционизм» и создание для населения и значительной части отраслей хозяйства в Арктике льготного режима развития.
В Концепции национальной безопасности РФ от 10 января 2000 года была поставлена задача «в кратчайшие сроки» разработать «механизмы поддержания жизнедеятельности и экономического развития кризисных регионов и районов Крайнего Севера».
В 2000-х годах были расконсервированы и достроены ряд крупных инфраструктурных объектов, в том числе Ямальская железная дорога до Надыма и Ямбурга, Варандейский нефтяной терминал, а также газопровод «Ямал — Европа».
19 сентября 2008 года президент РФ Дмитрий Медведев подписал «Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» — главный документ, определяющий стратегию развития российской Арктической зоны. В нем говорилось, что полярный регион должен к 2020 году стать «ведущей стратегической ресурсной базой» страны. В феврале 2015 года была создана Государственная комиссия по вопросам развития Арктики.
В 2014 году Россия впервые в мире начала добычу нефти с шельфового месторождения в Арктике. Первая партия нефти была отгружена с платформы «Приразломная». 8 декабря 2017 года на полуострове Ямал состоялось открытие первой очереди завода по производству сжиженного природного газа в рамках проекта «Ямал СПГ».
Теги:
Путин, Владимир ВладимировичМедведев, Дмитрий АнатольевичРоссияФорум «Арктика — территория диалога» — 2019
В Салехарде завершилась экспедиция по пути русских землепроходцев
Фото: архив Филиппо Валоти-Алебарди
Ровно полтора месяца добирались до Салехарда участники межрегиональной экспедиции «Путём первопроходцев».
Их главной целью было изучение маршрута русских путешественников, которые на протяжении четырех столетий прокладывали путь из европейской России в ее восточную часть.
Фото: архив Филиппо Валоти-Алебарди
Фото: архив Филиппо Валоти-Алебарди
Фото: архив Филиппо Валоти-Алебарди
Фото: архив Филиппо Валоти-Алебарди
Фото: архив Филиппо Валоти-Алебарди
Современные исследователи стартовали 11 августа из Костромской области и шли по северной части страны водно-волоковыми маршрутами. Именно по ним в старину перемещались торговцы пушниной.
Шестеро путешественников – ученые, спасатели и журналисты – плыли по рекам на моторных лодках, а по суше передвигались на двух квадроциклах.
– Мы изначально планировали пройти только ключевые участки, но в определенный момент поняли, что потеряем многое, если не будем общаться с местными, которые смогут нам многое рассказать о своем крае, поэтому маршрут корректировали на ходу, – сообщил «Красному Северу» руководитель экспедиции Василий Киреев.
Путешественники сумели соединить четыре разных водных системы: волжскую, северодвинскую, печорскую и обскую. Изучали и волоки.
– Унженский волок нам так и не удалось пройти – вернее, найти его нитку движения. Он расположен на средней полосе, поэтому пострадал от технологического влияния. Но мы вышли на его точки, которые нужно исследовать. Зато на севере волоки практически не пострадали. Полностью прошли Вымский волок. Описали его, записали треки движения, зафиксировали возможные места нахождения артефактов. Для преодоления Собь-Елецкого прохода из-за низкого уровня воды в реках пришлось прибегнуть к помощи вездеходчиков из Лабытнанги, – отмечает Василий Анатольевич.
В Салехард путешественники прибыли вчера, 25 сентября. Для них провели экскурсии по местным достопримечательностям и провели обряд перехода условной линии Полярного круга.
В следующем году, если не случится форс-мажора, участники экспедиции «Путём первопроходцев» еще раз посетят Салехард. Но сюда планируют прибыть морским путем и повторить мангазейский ход, на котором также были волоки.
– Нам очень хочется пройти и обследовать мангазейские волоки. Из Тазовской губы есть переход, ведущий в Туруханск (Новая Мангазея), который в старину был ключевым опорным пунктом освоения Сибири, – раскрыл планы на будущее Василий Киреев.
Отметим, что экспедиция организована РГО, правительством Республики Саха (Якутия) и экспедиционным центром «Русь Исконная». Она положит начало ряду научных и просветительских проектов, приуроченных к празднованию столетия ЯАССР в 2022 году и 400-летию вхождения Якутии в состав России.
Авторы
Денис Рыбаков
Журналист
обновлено: 06:32, 28 сентября 2022
Темы
Экспедиции
Николай Пржевальский и русская экспансия: исследование Центральной и Восточной Азии
Обзор Между 1869 и 1884 годами русский исследователь Николай Пржевальский (1839-1888) провел ряд исследовательских экспедиций в Среднюю Азию.
Во время этих экспедиций он помог нанести на карту внутреннюю часть Сибири, Монголии и Китая. Он сделал ряд важных открытий в области естествознания, в том числе последние открытые виды диких лошадей и диких верблюдов. Он стал первым европейцем со времен Марко Поло (1254–1324), посетившим Лопнор в Китае, и первым европейцем, исследовавшим верховья реки Хуанхэ, реки, играющей важную роль в китайской истории и фольклоре на протяжении более трех тысяч лет.
В первой половине девятнадцатого века Россия не была большой страной. Однако, как и в Соединенных Штатах, у них было большое пространство земли, простирающееся до Тихого океана, которое было занято нетехнологичными людьми. В середине века, после продажи Аляски Соединенным Штатам, поражения в Крымской войне и продажи некоторых Курильских островов Японии, Россия начала играть мускулами в Центральной Азии, отчасти для того, чтобы компенсировать за эти другие потери.
В это время китайцы тоже были отвлечены иностранными вторжениями и внутренним восстанием (восстание тайпинов), отвлекая их внимание от северной границы.
Это стечение обстоятельств открыло двери для российской аннексии Сибири и других среднеазиатских провинций, а также для захвата Россией китайских территорий, которые впоследствии были оформлены в договорах, подписанных в 1860-х годах. Некоторые из очевидных русских
империализм возник из-за того, что офицеры значительно превысили свои полномочия, в то время как другие территориальные аннексии следовали политике правительства, хотя и более быстрыми темпами, чем предполагалось. Кроме того, русские указывали, что они просто следовали примеру американцев на их Западе, англичан в Индии, французов в Африке и голландцев в их колониях. В 1861 году, отчасти для того, чтобы укрепить свою власть на Дальнем Востоке России, на берегу Японского моря был основан город Владивосток.
К 1879 году Россия поглотила восточные провинции до Тихого океана и Японского моря. Однако большая часть этой земли была в значительной степени или полностью не исследована, за исключением случаев, когда это было необходимо для ее присоединения или проведения военных кампаний.
Среди тех, кто решил восполнить этот недостаток знаний, был Пржевальский, который путешествовал по Центральной и Восточной Азии, составляя карты, собирая биологические образцы и изучая будущие маршруты путешествий. К моменту своей смерти в 1888 году Пржевальский посетил и написал о многих недавно приобретенных территориях, а также о некоторых, которые Россия надеялась приобрести.
Пржевальский сделал ряд открытий во время своих путешествий. В дополнение к описанию лошади Пржевальского и дикого двугорбого верблюда, он собирал обширные коллекции как растительного, так и животного мира, сохраняя свои образцы для последующего научного изучения. Как первый европеец за много столетий, а в некоторых случаях даже дольше, вошедший во многие части Центральной Азии, он либо открыл, либо заново открыл важные особенности, такие как соленое озеро в Лобноре, горы Тянь-Шаня, пустыня Такла-Макан, и более. Он также пересек пустыню Гоби, отвернулся от Лхасы, Тибета и исследовал части того, что должно было стать Туркестаном, Казахстаном, Кыргызстаном и Узбекистаном, и это лишь некоторые из них.
Исследования и открытия Пржевальского должны быть установлены в более широком контексте русской и китайской истории, чтобы установить их полное влияние в то время и позже. Русское завоевание Сибири и Средней Азии в основном закончилось к 1700 году, хотя некоторые области оставались свободными от аннексии до середины девятнадцатого века. Эти аннексии происходили большей частью быстро и без страшных потерь для России. Что делает это необычным, так это то, что монгольские орды, которые неоднократно захватывали европейскую и китайскую империи на протяжении веков, пришли именно из этой части мира. К тому времени, когда Пржевальский отправился в свои путешествия, Центральная Азия была не только в значительной степени присоединена к России, но и ее жители попали под контроль либо России, либо Китая, по-видимому, никогда больше не обладая военной силой.
Тот факт, что он мог исследовать эту область в течение нескольких лет, свидетельствовал о том, что централизованные правительства теперь контролировали Центральную Азию.
В дополнение к сигналу о конце могущества кочевников, исследования Пржевальского продемонстрировали неизменный интерес России к консолидации своих территорий и поиску доступа к портам с теплой водой для коммерческих и военных целей. Россию беспокоили британские вторжения на север от их колонии Индии, а также возможные претензии Китая на эти земли. Сначала нанеся на карту эти регионы, Россия надеялась не только претендовать на них, но и, возможно, расширить свои границы ближе к портам, которые останутся открытыми даже в холодные русские зимы. Первая из этих целей мало чем отличалась от покупки Америкой территории Луизианы и расширения на Запад; Считалось, что таким образом вероятность того, что европейские державы могут конкурировать с Соединенными Штатами в Новом Свете, уменьшилась. Таким образом, притязания России на Дальний Восток также помогли уменьшить вероятность конкуренции на ее собственном заднем дворе.
В том же духе исследования Пржевальским китайских территорий помогли укрепить притязания России на них, а, открыв пути из северного Китая, например, в Туркестан, Россия способствовала миграции и торговле между этими районами.
Эти экспедиции также помогли компенсировать унизительное поражение России от англо-франко-турецкого союза в Крымской войне. Эта война была начата Россией якобы для защиты южных славян и православной церкви от Османской империи. Хотя Россия первоначально захватила часть нынешней Румынии и уничтожила много турецких кораблей в Черном море, большая часть войны велась на Крымском полуострове, на территории России. Он закончился в октябре 1856 года, через два с половиной года, когда Россия потребовала мира. Смущение этой потери было частично компенсировано последующими территориальными приобретениями и военными походами на Восток, включая аннексию и исследование этих территорий.
Необходимо также отметить, что, хотя и уже присоединенные, некоторые восточные территории остались не только неисследованными, но и в значительной степени нетронутыми их присоединением.
Хотя присоединенные территории платили русские налоги, их положение мало чем отличалось от прежних политических договоренностей, согласно которым они платили дань своим кочевникам-завоевателям. Исследуя эти территории и описывая свои путешествия, Пржевальский смог возбудить некоторый народный интерес у русских людей. Это, в свою очередь, побудило некоторых переехать на восток, принеся с собой русский язык и некоторую степень образования и культуры. С этой точки зрения «русификации» Дальнего Востока России способствовали путешествия и сочинения Пржевальского.
Одним из непреднамеренных последствий исследования Россией части Центральной Азии и претензий на нее можно считать непрекращающиеся пограничные споры между Россией и Китаем на протяжении большей части двадцатого века. Как отмечалось выше, Россия оккупировала и аннексировала часть территории Китая, в то время как Китай был занят восстаниями и другими военными действиями. Это позволило России более или менее заставить Китай отказаться от некоторых территорий по Айгунскому (1858 г.
) и Пекинскому (1860 г.) договорам. Некоторые из этих районов, а также другие районы вдоль российско-китайской границы становились предметом споров, которые неоднократно перерастали в вооруженные конфликты (всегда не доходившие до настоящей войны) между Россией и Китаем. Такая напряженность сохранялась и в 1990-х годов, хотя к концу этого десятилетия несколько ослабевает.
Не последнее место среди последствий аннексии, освоения и открытия Сибири и Русского Востока имели природные ресурсы. Эта часть мира становится все более важной в производстве нефти, алмазов, золота, древесины и многого другого. Минеральные ресурсы Сибири и республик Средней Азии еще не полностью освоены, и, по-видимому, их значение для нескольких стран, которые в настоящее время составляют эту территорию, будет возрастать. Случайно, из-за притязаний России и разведки, эти ресурсы принадлежат России (и республикам Центральной Азии), а не Китаю. Это, в свою очередь, может оказать существенное влияние на будущее экономическое развитие Китая, России и республик, в которых сейчас залегают эти ресурсы.
Ресурсы из этого региона помогли финансировать и строить Советский Союз, включая (по иронии судьбы) его конкуренцию с Китаем, и теперь они могут помочь новым республикам бывшего Советского Союза, если политическая стабильность позволит их развитие и эксплуатацию.
Несмотря на то, что имя Пржевальского вряд ли известно даже в России, он внес большой вклад в исследование и открытие российского Дальнего Востока. Заманчиво сравнить его с американскими исследователями Мериуэзером Льюисом (1774–1809) и Уильямом Кларком (1770–1838), но это сравнение было бы неточным. Льюиса и Кларка отправили исследовать, нанести на карту и открыть центральную и западную части Северной Америки. Кроме того, очень важной частью их миссии было установление контактов с аборигенами этих областей, чтобы попытаться наладить торговлю для молодых Соединенных Штатов. Для сравнения, поездки Пржевальского преследовали прежде всего цель разведки и консолидации. Торговля не подчеркивалась, ориентировочные границы исследуемых территорий были известны, а жители уже технически были подданными сложившейся и древнерусской нации.
Кроме того, хотя экспедиция Льюиса и Кларка длилась гораздо дольше, чем любая из экспедиций Пржевальского, они совершили только одно путешествие, а Пржевальский вернулся в общей сложности в четыре путешествия, охватывающие гораздо большую географическую протяженность. Хотя сходство существует, различия этих исследовательских путешествий более очевидны.
Пржевальский умер в 1889 году на берегу Иссык-Келя в Туркестане, одного из крупнейших горных озер мира, впервые открытого им в 1883 году (и кратко названного его именем). Хотя его работа сыграла важную роль в исследовании и эксплуатации Дальнего Востока России, он остается относительно малоизвестной фигурой, известной в основном по лошади Пржевальского.
П. ЭНДРЮ КАРАМ
Дополнительная литератураГерцоги, Пол. История России: средневековье, современность, современность, ок. 882-1996. Дарем, Северная Каролина: Duke University Press, 1998.
Пржевальский, Николай. Из Кульджи, Через Тянь-Шань до Лоб-Нор.
Перевод Э. Делмара Моргана. Нью-Йорк: Greenwood Press, 1969.
Пржевальский, Николай. Монголия, страна тангутов и пустыни Северного Тибета. Лондон: С. Лоу, Марстон, Сирл и Ривингтон, 1876.
Рэйфилд, Дональд. Сон о Лхасе: Жизнь Николая Пржевальский. London: P. Elek, 1976.
Наука и ее время: понимание социальной значимости научных открытий
Правительственные решения — Правительство Российской Федерации
17 сентября 2022 г., суббота
Правительство согласовывает проекты постановлений о создании Межгосударственного таможенного центра, которые подлежат утверждению Высшим Государственным Советом Союзного государства. Союзное государство России и Белоруссии создает орган исполнительной власти в таможенной сфере.
24 июля 2022 г., воскресенье
Правительство расширяет список недружественных стран и территорий Распоряжение от 23.07.2022 № 2018-р
22 июля 2022 г., пятница
Правительство расширяет список недружественных стран Распоряжение от 20.07.2022 № 1998-р
14 июля 2022, четверг
Правительство утвердило параметры эксперимента по вовлечению белорусских банков в российскую систему госзакупок Постановление №1238 от 12.07.2022
30 мая 2022 г., понедельник
Правительство расширяет список оборудования, не облагаемого НДС
16 мая 2022 г.
, понедельник
14 мая 2022 г., суббота
Правительство приняло очередное решение по регулированию экспорта металла Постановление № 873 от 14 мая 2022 г.
17 марта 2022 г., четверг
Правительство сняло ограничения на пересечение российско-белорусской границы
10 марта 2022 г., четверг
Правительство вносит в Думу законопроект об упрощении регистрации иностранных компаний в особых административных округах
Правительство внесло в Госдуму законопроект об облегчении доступа иностранных лекарств на российский рынок
Правительство утвердило перечень товаров и оборудования, экспорт которых будет приостановлен
8 марта 2022 г., вторник
Правительство запретило вывоз из России медицинских препаратов иностранного производства Постановление № 302 от 06.03.2022
Правительство приняло постановление о бесплатном медицинском обслуживании беженцев из ДНР, ЛНР и Украины Постановление № 298 от 06.03.2022
7 марта 2022 г., понедельник
Правительство утвердило правила сделок с иностранными компаниями из недружественных стран и территорий Постановление от 06.03.2022 № 295431-р
Правительство утверждает список недружественных стран и территорий Распоряжение Правительства от 05.03.2022 № 430-р
28 октября 2021 г., четверг
Правительство утвердило нулевую пошлину на алюминиевые сплавы
21 сентября 2021 г., вторник
Правительство упрощает правила приема участников на Международную студенческую олимпиаду по программированию
22 июня 2021 г., вторник
Ваш комментарий будет первым