Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Городок гражданских космонавтов: 8-комнатная квартира на продажу — ВДНХ метро : Domofond.ru

Содержание

Космонавты против москвичей. Ридус

В Останкинском районе Северо-Восточного округа столицы есть небольшая улочка — Хованская. Именно здесь расположен жилой Комплекс гражданских космонавтов, построенный в своё время по личному распоряжению Председателя Совмина СССР Косыгина. Здесь проживают порядка сорока самых именитых «космических» семейств: Савицкие, Савиных, Поповичи, Кубасовы и другие. Люди уважаемые, достойные, чьи заслуги перед страной велики и неоспоримы. И именно поэтому, надо полагать, для них был выделен большой участок земли близ парка «Останкино», где и возвели современнейший жилой комплекс. Тут на охраняемой территории за высоким забором под крылом ТСЖ «Старт» и обитают теперь покорители космоса и их ближайшие родственники.

При этом за счёт бюджета Москвы, в соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 2 марта 2010 г. N 186-ПП «О порядке финансирования товарищества собственников жилья «Старт»», осуществляется «возмещение затрат по обеспечению коммунальными услугами (водоснабжение, водоотведение, электро- и теплоснабжение) инженерно-технического корпуса N 3 Комплекса гражданских космонавтов на условиях, исключающих использование инженерно-технического корпуса N 3 Комплекса гражданских космонавтов в качестве объекта предпринимательской деятельности» — (см.

полный текст Постановления тут: http://goo.gl/QIFLd или http://goo.gl/HO4B6 ). И пусть почасовая сдача в аренду руководством ТСЖ «Старт» теннисного корта, который находится на территории Комплекса, — это не предпринимательская деятельность. И пусть шлагбаум, удобный заезд, паркинг, охрана и прочие удобства — это всё тоже положено жителям «Московского Звездного Городка».

Однако героям космоса и этого показалось мало, и постепенно они начали активную деятельность. Сначала «прирезали» с одной стороны огромный кусок городской земли и обнесли его забором. Потом, немного погодя, и с другой стороны своего владения «Старт» прихватил соток 500, опять же быстренько соорудив вокруг высоченный забор. Причём всё это было сделано так, что обычные граждане, которые теперь хотят оказаться на территории парка «Останкино», вынуждены пробираться туда по немыслимым колдобинам по какой-то узенькой тропке, оставленной вместо широкой асфальтированной дороги. Мамы с колясками, отправляющиеся гулять в парк, детишки, спешащие на каток на пруду, лыжники, решившие прокатиться по новой трассе, пожилые люди, вознамерившиеся осуществить ежедневный моцион, и все прочие жители района, у которых возникло желание попасть в любимое место отдыха, теперь должны либо пробираться по кочкам, рискуя подвернуть ногу или напороться на торчащую из земли арматурину, либо обходить всё это вокруг, делая при этом километровый крюк.

Вот такая замечательная картина…

Ну допустим, допустим, вся эта земля принадлежит космонавтам по праву, пусть у них есть на всё это документы. Возможно. И даже не «задним числом». Но неужели как-то по-человечески к своим соседям-то нельзя было отнестись, а, герои вы наши? Покорителям космоса — им, безусловно, слава. Честь и хвала. Но и остальные люди, знаете ли, — они тоже заслуживают нормальной жизни и человеческого к себе отношения.

на портале «Узнай Москву» появился новый маршрут

На портале «Узнай Москву» появился новый экскурсионный маршрут ко Дню космонавтики. В него включены семь знаковых мест в городе, связанных с развитием советской и российской космической науки. Маршрут прогулки подготовили сотрудники Музея космонавтики и космонавт Александр Лавейкин. Он делится с пользователями портала личными воспоминаниями о своих полетах, а также дает советы тем, кто только мечтает стать космонавтом.

«Портал “Узнай Москву” продолжает открывать для горожан и гостей самые интересные места в столице. На этот раз мы предлагаем пользователям прогуляться по “космическому” маршруту, который познакомит их с историей освоения космоса в СССР и России. Протяженность маршрута составляет 6,7 километра, в общей сложности путь займет почти полтора часа», — рассказал руководитель Департамента информационных технологий города Москвы Эдуард Лысенко.

Подробное описание экскурсионного тура можно найти в разделе «Маршруты» на портале «Узнай Москву». Все достопримечательности обозначены на интерактивной карте. Описание есть также в приложении для смартфонов, доступном в App Store и Google Play.

Прогулка начнется в Музее космонавтики (проспект Мира, дом 111). Автор маршрута принимал участие в создании интерактивной экспозиции при реконструкции музея в 2007 году. Например, Александр Лавейкин помог воссоздать интерьер космической станции «Мир» и кабинет советского ученого — конструктора ракетно-космических систем Сергея Королева. В музее можно посмотреть аппараты, которые побывали в космосе, скафандры космонавтов, чучела собак Белки и Стрелки, совершивших полет на корабле «Спутник-5» 19 августа 1960 года, пульт управления «Луноходом-1» и «Луноходом-2», личные вещи космонавтов и конструкторов, архивные документы.

Следующая остановка во время экскурсии — территория ВДНХ рядом с макетом ракеты-носителя P-7, которая вывела на орбиту корабль «Восток-1» с Юрием Гагариным на борту. Эту модель модернизировали, и сейчас она отправляет в космос корабли «Союз». Во время реконструкции Музея космонавтики макет хотели разместить в сквере рядом с музеем, но затем решили открыть в павильоне № 32 на ВДНХ еще одну городскую площадку, где горожане могут узнать о космических полетах.

Затем участникам прогулки предлагают пройти к космическому кораблю «Буран», в разработке которого принимал участие Александр Лавейкин. «Буран» предназначался для выхода на орбиту, обслуживания космических аппаратов, возвращения на Землю аппаратов, космонавтов и грузов. Первый и единственный полет «Буран» совершил в 1988 году без экипажа на борту, а в 1993-м проект закрыли.

Следующий пункт назначения — Хованская улица, где расположился городок гражданских космонавтов и бортинженеров. Отсюда космонавтов отправляли в ракетно-космическую корпорацию «Энергия». Из-за дорожных затруднений в 1970–1980-х годах сотрудникам было трудно добираться на предприятие, а путь из городка занимал всего 15–20 минут. Сейчас многие из тех, кто живет в этом районе, продолжают работать в корпорации. Они трудятся над созданием многоразового космического корабля «Федерация», который придет на смену «Союзам».

Рядом с городком космонавтов находится парк «Останкино». Здесь Александр Лавейкин совершает ежедневные пробежки. По его словам, космонавту необходимо бегать каждый день вне зависимости от погоды — это укрепляет мышцы, усиливает обменные процессы в организме и восстанавливает дыхание.

После прогулки в парке автор экскурсии приглашает к телецентру «Останкино» (улица Академика Королева, дом 12). В 2003 году друзья Александра Лавейкина пригласили его стать членом жюри конкурса по прыжкам с парашютом с Останкинской башни. Это напомнило космонавту выход в открытый космос — он испытывал такое же волнение перед свободным полетом.

А неподалеку от телецентра находится Мемориальный дом-музей академика С.П. Королева (1-я Останкинская улица, дом 28). Дом был построен специально для конструктора. Именно из района Останкино удобнее добираться до города Королева (ранее — Калининград), где расположилась корпорация «Энергия». Здесь можно увидеть предметы быта, личные вещи ученого, а также узнать подробности его биографии.

Александр Лавейкин — летчик-космонавт, Герой Советского Союза. Свой полет он совершил в 1987 году, отправившись на орбитальную станцию «Мир» на космическом корабле «Союз-ТМ2» в качестве бортинженера. Во время полета Александр Лавейкин трижды выходил в открытый космос.

День космонавтики отмечают по всей столице. 12 апреля Музей космонавтики и «Почта России» приглашают горожан принять участие в акции «Передай космический привет». Каждый желающий сможет отправить открытку в любую точку мира прямо из музея. Акция стартует в 11:30 в зале «Космонавтика — человечеству». В этот же день можно заглянуть на выставку «Юрий Гагарин: “Я простой советский человек”», приуроченную к 85-летию со дня рождения первого космонавта планеты. В экспозиции представлены предметы, которые связаны с Юрием Гагариным. Среди них — ковш литейщика, летные очки, зимняя куртка пилота полярной авиации, погоны майора Военно-воздушных сил, школьная парта. Посетить выставку можно до 21 апреля.

В этот день на ВДНХ пройдет специальная программа. В павильонах и на открытых площадках ВДНХ пройдут

встречи с космонавтами Федором Юрчихиным и Олегом Артемьевым и множество других мероприятий. Главным местом праздника станет центр «Космонавтика и авиация» в павильоне «Космос». Программу откроет космический диктант. Участникам предстоит ответить на 30 вопросов о космосе. Диктант прочтет президент центра «Космонавтика и авиация» летчик-космонавт, Герой России Федор Юрчихин. На ВДНХ также можно будет увидеть, как принимают данные с метеоспутников, посетить бесплатные лекции, мастер-классы, кинопоказы, спектакли и выставки.

В детских технопарках столицы 12 апреля будут учить управлять бортовыми компьютерами, расскажут о ракетной технике, современной космонавтике, проведут экскурсии, покажут, как запускаются ракеты. 

Программу ко Дню космонавтики подготовили семь столичных парков. Посвященные празднику мастер-классы, лекции и конкурсы в зонах отдыха пройдут 12 апреля. Например, в Парке Горького 12 апреля начнет работать мощный телескоп, с помощью которого можно разглядеть дальние созвездия и даже пятна на Солнце. А в «Филях» дети и взрослые под руководством настоящего ракетостроителя создадут двухметровые ракеты и звездолеты из фольги, картона и антенн.

Андрей Воробьев посетил с рабочим визитом Звездный городок

Девятого апреля, в преддверии Дня космонавтики, губернатор Московской области Андрей Воробьев возложил цветы к мемориалу Ю. А. Гагарину в Звездном городке, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.

«В церемонии приняли участие ветераны космической отрасли, а также дети из «Российского движения школьников», которые приехали из разных регионов страны», — говорится в сообщении.

Двенадцатого апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полет в космос. Ракета-носитель «Восток» с кораблем «Восток-1» стартовала в 09:07 с космодрома Байконур, полет длился 108 минут.

«Это знаковое место для российского космоса. Сегодня мы здесь, чтобы вспомнить наших легендарных космонавтов, — сказал Воробьев. — Очень приятно, что с нами молодые ребята — очень любознательные, интересующиеся космосом, Марсом, галактикой, экологией. Это дети с инженерной жилкой, которые конструируют, собирают, программируют. Все это компоненты, без которых не покорить космос».

Ребята из средней общеобразовательной школы имени В.М. Комарова в Звездном городке, которая построена по инициативе Юрия Гагарина в 1965 году, недавно победили в чемпионате Московской области «Молодые профессионалы» WorldSkills Russia по компетенции «Инженерия космических систем».

«Юрий Гагарин жил в Звездном городке, готовился к первому полету. Мы очень горды, что ходим по тем же дорожкам, что и он, можем прикасаться к деревьям, которые Юрий Алексеевич посадил, учимся в школе, построенной при его участии», — рассказала ученица Дарья Ханыгина.

После возложения цветов к мемориалу Гагарина Воробьев пообщался с летчиками-космонавтами, среди которых Герои Советского Союза и Российской Федерации. Губернатор поздравил их с наступающим праздником и вручил памятные подарки.

С 1960 года на территории городского округа функционирует ФГБУ «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина». В Звездном Городке проживает 23 космонавта-ветерана -7 Героев СССР, 5 — дважды Героев СССР, 11 Героев РФ.

«12 апреля для меня — святой день. Мы пришли в первый отряд космонавтов в 60-х, тогда отобрали группу из 6 человек. Были тяжелые испытания — например, вращение на центрифуге с перегрузками до 12 G, — поделился своими воспоминаниями дважды Герой Советского Союза, последний из ныне живущих космонавтов первого отряда Борис Волынов. — С Юрием Гагариным я дружил — у нас была хорошая волейбольная пара, мы вместе прыгали с парашютом. Я был в Хабаровске и держал с ним связь, когда Юра делал виток вокруг Земли».

В Звездном городке губернатору также были представлены результаты проделанной работы по благоустройству общественных пространств, которое проводится с учетом запросов и предложений жителей.

Учащийся 7 класса средней общеобразовательной школы имени В.М. Комарова с углубленным изучением английского языка Иван Попов в сентябре 2019 года обращался к губернатору с просьбой рассмотреть возможность строительства скейт-парка.

«Наша задача — чтобы город радовал. Большую работу проводим по благоустройству, по местам, где можно отдыхать, гулять. Город небольшой, мы находимся в тесном взаимодействии с жителями, с молодежью — по их просьбе скейт-парк сделали», — сказал Воробьев.

Проект был реализован, просторная площадка для катания на роликах и скейтбордах появилась возле Дома культуры.

«Я сделал сам проект скейт-парка. Попросил у Губернатора, и он пообещал, что будет. Отличная площадка, я доволен, катаюсь здесь на трюковом самокате», — рассказал Попов.

Мероприятия по благоустройству в Звездном городке проводятся в рамках президентского проекта «Жилье и городская среда» и включены в государственную программу «Формирование современной комфортной городской среды».

Уже реализован проект благоустройства набережной Леонежского озера, который в 2019 году стал победителем Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Работы выполнялись поэтапно, с учетом сохранения сложившихся природных особенностей озера и его берегов. Установлено новое уличное освещение, деревянный настил с подходом к воде, мостик к центру озера, рыбацкие мостики и зона барбекю, детская ландшафтная зона. В результате сформирована удобная и комфортная среда для отдыха и прогулок жителей, организованы пешеходные маршруты, велодорожки.

Также завершилось обустройство сквера у Аллеи Космонавтов, здесь предусмотрена подсветка деревьев, установлены детские игровые площадки, уникальные скамейки из дерева. Кроме этого проложена дорожно-тропиночная сеть, велодорожка, высажены деревья и кустарники.

В этом году планируется благоустроить территорию возле Большого озера. Здесь предусмотрено мощение дорожек тротуарной плиткой, обустройство пирсов, теневых навесов, лежаков на откосе возле водоема.

Летом планируется приступить к капитальному ремонту участка дороги между КПП-3 и КПП-10. Будет сделано устройство ливневой канализации, дорожной разметки, появятся освещение, тротуары, парковки, заездные карманы и остановочные павильоны общественного пассажирского транспорта, установлены дорожные знаки. Кроме того, планируется заменить асфальтовое покрытие двух автодорог общей протяженностью почти 1,5 километра.

В округе проводится также капремонт жилого фонда. Уже отремонтировано 20 домов по отдельным видам работ, в том числе 3 в этом году. До конца 2022 года все дома будут полностью приведены в порядок.

«На сегодняшний день более 60% программы выполнено, — уточнил министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский. — В соответствии с регламентными сроками мы уже провели определенные виды работ, связанные с ремонтом кровель, фасадов, заменили 40 лифтов в 12 многоквартирных домах. В 2022 году полностью завершим весь объем капитального ремонта в данном городском округе».

В рамках региональной программы капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов в Звездном городке были отремонтированы и утеплены фасады в шести многоквартирных домах. Примененные современные технологии утепления фасадов зданий не только повысили их класс энергоэффективности, но позволили круглогодично поддерживать в помещениях комфортную температуру. Применяемая бескаркасная технология утепления фасадов обладает негорючими свойствами, теперь жители отремонтированных домов смогут экономить на оплате отопления до 30%.

В Московской области реализуется самая масштабная программа в Российской Федерации по капитальному ремонту, в нее включено более 44 тысяч многоквартирных домов. На сегодняшний день программа выполнена на треть, в результате улучшены жилищные условия более 1,8 миллиона жителей.

Экипаж «Союза МС-10» будет доставлен в Звездный городок — Космос

ТАСС, 11 октября. Российский космонавт Алексей Овчинин и американский астронавт Ник Хейг, совершившие в четверг посадку после аварии ракеты «Союз», будут доставлены в Центр подготовки космонавтов в Звездном городке. Об этом говорится в заявлении Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), которое его директор Джим Брайденстайн разместил на своей официальной странице в сети Twitter.

«Поисково-спасательные группы были направлены на место приземления [спасательной капсулы с экипажем], — говорится в сообщении NASA. — Хейг и Овчинин покинули капсулу. Как сообщается, состояние их хорошее. Их перевезут в российский Центр подготовки космонавтов имени Гагарина близ Москвы».

[email protected] astronaut Nick Hague and Russian cosmonaut Alexey Ovchinin are in good condition following today’s aborted launch. I’m grateful that everyone is safe. A thorough investigation into the cause of the incident will be conducted. Full statement below: pic.twitter.com/M76yisHaKF

— Jim Bridenstine (@JimBridenstine) 11 октября 2018 г.

«Глава NASA Джим Брайденстайн и команда NASA тщательно следят за ситуацией, — готовится в заявлении американского космического ведомства. — NASA тесно взаимодействует с Роскосмосом, чтобы обеспечить благополучное возвращение экипажа. Безопасность экипажа является высшим приоритетом для NASA. Будет проведено тщательное расследование причин инцидента».

На эту тему

Ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-10» в четверг стартовала с первой стартовой площадки Байконура («Гагаринский старт»), пуск был выполнен в 11:40 мск. На борту корабля, направлявшегося к Международной космической станции (МКС), находились космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин (командир «Союза МС-10») и астронавт NASA Ник Хейг.

Во время полета ракеты «Союз» произошла авария носителя, после чего экипаж перешел в режим баллистического спуска. «Союз МС-10» после аварии ракеты «Союз-ФГ» сел в степи Казахстана. Как сообщили в пресс-службе Центрального военного округа, спасатели эвакуируют экипаж из спасательной капсулы.

рассказываем о главных местах Подмосковья, связанных с Юрием Гагариным

18:26, 06 марта 2019

Пожалуй, нет в России более народного героя, чем Гагарин. 9 марта легендарному покорителю космоса исполнилось бы 85 лет. В честь знаменательной даты мы решили вспомнить несколько мест в Подмосковье, которые хранят память о самом известном покорителе Вселенной.

ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК

Появление Звездного городка предшествовало подвигу Юрия Гагарина. Именно здесь в 1960 году было положено начало созданию первого Центра подготовки космонавтов, он же ЦПК. С тех самых пор здесь готовят всех советских, российских и иностранных космонавтов, которые собираются в космос на отечественных пилотируемых аппаратах. Спустя девять лет ЦПК был преобразован в Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов, а в 1995 году ему присвоили имя Юрия Гагарина.

Также в Звездном городке находится Музей космонавтики ЦПК, в котором значительная часть экспонатов посвящена Гагарину. Там же можно увидеть и памятник первопроходцу, расположенный недалеко от дома, где он жил. Интересно, что скульптор в 1971 году изобразил Юрия Алексеевича не космонавтом, а «гражданским» – за спиной в руке у Гагарина ромашка.

Сейчас в Звездном городке живет вдова первого космонавта, почетный гражданин Московской области Валентина Гагарина.

ПАМЯТНИК В КОЛОМНЕ

В Коломне находится самый символичный памятник первому покорителю космоса. Монумент на улице Гагарина открыли 14 апреля 1978 года. Скульптор Каджая и архитектор Абуладзе изобразили голову космонавта внутри большого кольца, которое символизирует орбиту космического корабля вокруг Земли. На постаменте отлиты слова самого Юрия Гагарина: «Звезды становятся ближе. Придвигаются они по воле советского человека – творца, мечтателя, героя». Вот уже 40 лет 12 апреля у памятника проходят торжественные митинги. Судя по количеству ежегодно приносящих сюда цветы людей, Гагарина в Коломне обожают.

ЛЮБЕРЕЦКИЙ ТЕХНИКУМ

Родился Гагарин недалеко от Смоленска, но уже после шестого класса решил покорять столицу, где жили родственники. Получилось не сразу, поскольку набор в ремесленные училища Москвы закончился. Тогда Юра поступил в Люберецкое ремесленное училище № 10. Седьмой класс вечерней школы будущий космонавт окончил с отличием по специальности формовщик-литейщик. В этом году учебному заведению исполнится 89 лет. За месяц до гибели Юрий Алексеевич подарил музею училища скафандр и костюмы летчиков высшего пилотажа. Имя Гагарина училище получило уже в 1969 году, позднее сменило статус училища на техникум.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ…

Знаменитый столичный памятник Юрию Гагарину, который открыли к Олимпиаде-80 на площади Гагарина, изготовили на Балашихинском литейно-механическом заводе из специального титанового сплава для строительства космических кораблей. Высота конструкции – 42,5 метра, вес – 12 тонн.

ДОСЬЕ

Юрий Алексеевич Гагарин (9 марта 1934 – 27 марта 1968) – летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, кавалер высших знаков отличия ряда государств, полковник ВВС СССР (1963). 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин первым в мировой истории совершил полет в космическое пространство. Время полета составило 108 минут, после чего космонавт успешно приземлился в Саратовской области.

ФАКТЫ

12 января 2017 года памятник Юрию Гагарину возвели в Королеве. Космонавта изобразили сидящим на лавочке вместе с конструктором Сергеем Королевым.

Дворец культуры имени Юрия Гагарина более 60 лет работает в центре Сергиева Посада. Сам Гагарин бывал в городе (в то время Загорске) и даже посещал лавру.

Имя Гагарина носит парк культуры и отдыха в Шатуре, который открыли еще в 1933 году. Свое имя парк получил сразу после полета Юрия Алексеевича в космос.

В деревне Петрово городского округа Ступино работает Детская здравница имени Гагарина. На ее территории находится мемориал первому космонавту и игровой комплекс «Байконур».

В Звездном городке начала работать ликвидационная комиссия — Российская газета

Как известно, Центр подготовки космонавтов в Звездном городке передан от минобороны Роскосмосу. Теперь на его базе создается федеральное государственное бюджетное учреждение.

Что стоит за этой реформой? Даст ли она новый импульс нашей пилотируемой космонавтике? Об этом и не только шел острый разговор на «совете экспертов» вчера в «РГ», где собрались космонавты, представители Роскосмоса и РКК «Энергия», в том числе летчик-космонавт России Юрий Батурин и начальник Управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов.

Российская газета: Так что же сейчас происходит в ЦПК?

Юрий Батурин: Начала работать ликвидационная комиссия. И ликвидация российского Государственного центра подготовки космонавтов, конечно, эмоционально бьет и режет душу, но это термин гражданского законодательства. От этого никуда не уйдешь.

Алексей Краснов: Дело вот в чем. Прежде всего речь идет о ликвидации воинской части. Надо это понимать. Мы не просто ликвидируем, а тут же и воссоздаем эту структуру на иных рельсах. Будет создано Федеральное государственное бюджетное учреждение «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина».

РГ: Это будет правопреемник?

Краснов: При ликвидации правопреемников нет. Функциональность центра подготовки — да, она будет сохранена. Причем уникальность ситуации заключается в том, что нам до 1 июля надо сделать два пилотируемых пуска. Мы же в этом году перешли в совершенно новый режим — на шесть человек экипажа МКС. И у нас в планах стоят запуски 23 марта и 27 мая.

РГ: А из-за чего затеяна реформа?

Краснов: Прежде всего я хотел бы адресовать этот вопрос нашим военным коллегам. Мы для них — так называемый непрофильный актив.

Батурин: Это сейчас кажется, что непрофильный. А через несколько лет, когда у американцев будет создан и начнет летать новый космический корабль, а также с учетом того, что прописано в космической политике США, где очень серьезная военная составляющая, Минобороны России будет вновь создавать отряд военных космонавтов. Причем при огромных затратах. А сокращают сейчас они правильно, потому что идет военная реформа.

Легче сократить Центр подготовки космонавтов, чем какую-то другую часть, не думая о будущем.

РГ: Точку зрения космонавтов не спрашивали?

Краснов: Вопрос по ЦПК мы докладывали Совету безопасности. Но я здесь соглашусь с Юрием Михайловичем. Нельзя начинать реформу с исключения. Несмотря на то, насколько это исключение вообще естественно выглядит. Тем не менее максимальное количество военнослужащих, которые могут остаться в ЦПК, — 320. Это тот компромисс, который нам удалось достигнуть в рамках дискуссии, апеллируя к тому, что те военные специалисты, которые работают сегодня в ЦПК, не готовятся ни в одном учебном заведении. Они уникальные.

РГ: Но Звездный городок — это к тому же еще 300 га прекрасной земли в Подмосковье, дорогой. В свое время генерал Владимир Шаталов рассказывал, что было очень много желающих отхватить лакомые кусочки. Нет ли такой опасности сейчас?

Краснов: Хотелось бы успокоить общественность. Видимо, не получится. Поскольку, я надеюсь, буквально в течение ближайших дней мы ожидаем подписания документа о создании Закрытого административно-территориального образования на базе Звездного городка. Закрытая территория. Соответствующий режим, забор, охрана.

Звёздный Городок. — Nota Bene — ЖЖ

Всем привет!

Всё как обычно. Медленно, но неотвратимо как… как любая неотвратимость — на меня накатывает осенний сезон путешествий. В этом полугодии ожидаются очередные мотания туда-сюда по верхней части глобуса в самые разнообразные его точки. Намечаются и новые для меня страны и новые мероприятия. Загадывать наперёд не буду — планы вдруг могут и резко поменяться, как это уже не раз случалось. Не исключено, что придётся поставить очередной рекорд… эээ, лучше сказать «сомнительный рекорд» — 100 перелётов за год. Сейчас на счётчике уже 59… (я их считаю и аккуратно записываю на всякий случай).

Но после Камчатки и перед очередными забегами очень захотелось отсидеться немного в Москве, никуда далеко не отбывая, а то я уже начал забывать какой кнопкой правильно свет на кухне включать 🙂 Посему сегодня рассказ о местной поездке в очень-очень интересное место — в подмосковный Звёздный Городок. Настоятельно всем рекомендуется! «На правах рекламы» — информация об экскурсиях здесь. Всё покажут, расскажут, дадут потрогать и залезть внутрь некоторых космических изделий, на которых реально тренируются самые настоящие космонавты — они периодически появляются в зале и ходят туда-сюда мимо изумлённых экскурсантов.

Модули Союз, можно залезть в Спускаемый аппарат. Именно в нём космонавты возвращаются в мир гравитации. Рассказывают ещё очень много подробностей о деталях полёта и спуска на Землю, про особенные ситуации и прочее-прочее-прочее — рассказывать всё не буду, сами туда поезжайте и всё узнаете «из первых рук».

Точная копия (вернее — второй экземпляр) станции Мир, снаружи и изнутри. Быт космонавтов — обеденный стол, шкаф-спальня, туалет, штаны и прочие самые разные неожиданные приспособления. Например, специальные штаны, компенсирующие недостаток кровяного давления в ногах — человек устроен так, что кровь в ноги проталкивается с меньшим давлением — а в голову с большим, поскольку человек спроектирован для эксплуатации в условиях гравитации. В космосе это не работает — посему, кстати, у космонавтов на орбите иногда бывают опухшие лица.

А ещё центрифуга — вроде как одна из крупнейших в мире, 300тонн весом, сколько жрёт электричества и скорость вращения не помню, поискал — не нашел… Но перегрузки там достигаются до 30G. Понятно, что любой живой организм при таком раскладе превратится в желе и прекратит своё существование — на такой скорости тестируют только космическое оборудование.

А ещё гидробассейн. Вода чистейшая — её вообще не видно. Заметить воду можно только по отражению надводных механизмов.

А ещё Планетарий. Но, увы, времени не хватило. Зато мне удалось поспорить о характеристиках Вселенной и нашей Галактики с Начальником Планетария. Я так убедительно всё ему объяснял, что он чуть было мне не поверил 🙂 А цифры там галактические. Например, диаметр Млечного Пути (где мы и существуем) — примерно 100тыс световых лет, ага…

Короче — хотите узнать много нового и интересного? Тогда заказывайте экскурсию и не забудьте прихватить с собой детей, вдруг они тоже когда-то попадут в отряд космонавтов?


Звездный городок на 50 | Космос

Глубоко в березовом лесу в 25 милях к северо-востоку от Красной площади в Москве находится группа многоквартирных домов и серых зданий, некоторые довольно странной формы, которые производят впечатление скорее университетского городка, чем города. Многие дни грохот самолетов с близлежащего аэродрома нарушает тишину, но в остальном место тихое, уединенное, очевидно безмятежное — российский закрытый поселок.

Известный как Федеральный бюджетный государственный исследовательский центр и Центр подготовки космонавтов, комплекс носит имя национального героя Юрия Гагарина.НАСА называет это GCTC, сокращенно от Центра подготовки космонавтов имени Гагарина. Более популярно и немного неточно он носит название Звездный городок (лучший перевод — «Звездный городок»), и в возрасте 50 лет это старейшее в мире учреждение, занимающееся обучением людей летать, работать. , и жить в космосе.

За время своего существования центр подготовил более 120 экипажей для запусков на космических кораблях «Восток», «Восход», «Союз», а также для полетов на «Мир» и Международную космическую станцию ​​на Ю.С. космический шаттл. Большинство стажеров были гражданами Советского Союза и России, но выпускниками центра являются более 140 американцев, европейцев и японцев, полдюжины китайских астронавтов и все космические туристы из США, миллионеры Деннис Тито и двое из них. Летчик времени Чарльза Симони к канадцу Гаю Лалиберте и уроженке Ирана Ануше Ансари. По оценкам руководства Центра, более 400 человек прошли обучение в его классах и тренировались на его тренажерах.

Сегодня центр сталкивается с трудностями, которых он никогда не знал.Его основные здания, построенные в 1960-х годах, рушатся под двойным воздействием погоды и возраста, и впервые в своей истории объект перешел под новое руководство. В июле 2009 года контроль перешел от российских ВВС к Роскосмосу, гражданскому космическому агентству страны. Директор центра, ветеран военного космонавта Василий Циблиев, ушел в отставку.

Его замена? Гражданский космонавт Сергей Крикалев, 52 года, ветеран шести космических полетов и двух поездок на Международную космическую станцию, первый космонавт, совершивший полет на шаттле, и обладатель мирового рекорда по времени пребывания в космосе (803 дня).Крикалёв считается одним из самых способных и популярных космических путешественников в мире. (Он даже летал — и остается другом — Чарльз Болден, нынешний администратор НАСА.) Но подготовят ли его навыки, полученные в космосе, к работе по восстановлению энергии в Звездном городке, когда он вступает во вторую половину своего существования?

СОВЕТСКИЙ МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ приказ о создании «Центра подготовки космонавтов» — воинской части 26266 — выпал 11 января 1960 года. Центр, официально созданный как часть советского авиационно-космического медицинского учреждения, первым руководил летный хирург Евгений Карпов.Место было выбрано недалеко от авиабазы ​​Чкалов, где находился военно-испытательный центр СССР, и в пределах досягаемости как от Краснознаменной воздушной академии в Монино, так и от КБ Королева в Калининграде, где космический корабль Восток с первым космонавтов на орбиту. Когда Карпов, его штаб и первые космонавты — группа, в которую входили Гагарин, Герман Титов и Алексей Леонов — переехали на это место в 1960 году, они заняли только одно здание.

В течение следующего десятилетия Звездный городок увеличился в размерах и бюджете, увеличившись до 600 человек и более 60 космонавтов.Команда работала над планами посадки на Луну, а также над пилотируемыми военными проектами и получила собственное авиационное подразделение поддержки, 70-е крыло особого назначения, базирующееся в Чкалове. Директорами центра были генералы ВВС, многие из них бывшие космонавты. После отказа от лунной программы и свертывания военных усилий в 1970-х годах центр сосредоточился на подготовке космонавтов для длительных миссий на космических станциях Салют, а в 1980-х годах — Мир.

Звездный городок впервые открыл свои двери — неохотно — для американцев в 1973 году, когда астронавты НАСА начали подготовку к испытательному проекту «Аполлон-Союз».На территории центра была построена специальная резиденция для американцев (позже здание было преобразовано в Профилакториум — медицинский центр для экипажей, восстанавливающихся после длительных миссий. Сейчас в нем размещается директор российских операций НАСА и его команда).

НАСА постоянно присутствует в Звездном городке с 1994 года, когда астронавты Норм Тагард и Бонни Данбар начали подготовку к первому полету шаттла «Мир». Интегрировать гражданскую команду США в закрытый российский военный центр было непросто.Однажды холодным февральским днем ​​1994 года, впервые выйдя на территорию, астронавт Кен Кэмерон посмотрел на мрачные здания, заборы из колючей проволоки и вооруженную охрану и сказал своей небольшой команде: «Ну, ребята, нас, ковбоев, немного. и чертовски много индейцев ».

Культурный шок был серьезной проблемой для американцев. Как вспоминает астронавт Майк Лопес-Алегрия, директор по операциям НАСА в России с 1996 по 1997 год: «Вы не могли найти ресторан. Телефонная ситуация была плохой.Заправок не было. Бензин продавали из грузовиков, которые только что подъехали к дороге ».

В секретном космическом городке России упавшая с неба женщина

Около десяти лет врач Наталья Лебедева работала в клинике Звездного городка фельдшером. Однажды осенью ее и еще одного врача вызвали в квартиру молодого музыканта на 12-м этаже.

«Мы заходим, а он в одном нижнем белье», — вспоминает другой фельдшер.«А Наталья кричит:« Хватай его! »»

Молодой человек шел к открытому окну.

«Если бы она не кричала, я бы не заметил. Мне даже не приходило в голову, что он может попытаться прыгнуть, — сказал фельдшер.

Они оттолкнули молодого человека от уступа. «Хорошо, что он был хотя бы в нижнем белье. В противном случае я не знаю , что я мог бы схватить ».

Мрачные сказки, приправленные черным юмором, были частью повседневной жизни Лебедевой и ее команды, когда они ориентировались в зачастую до безумной бюрократии и недофинансируемой медицинской системе России.

Так же было давление, работа в сплоченном и закрытом городе, месте слухов и взаимных обвинений, героизма и национальной гордости.

«Звездный городок — это не просто город. Жители там непростые », — сказала Ирина Антропова, работавшая с Лебедевой в городской службе скорой помощи с 2006 по 2009 год. В десятке или около того многоквартирных домов проживает менее 6000 человек, многие из которых работают на училище космонавтов имени Юрия Гагарина. Центр. «Это космонавты, семьи космонавтов, военнослужащие.

В круглом здании, в котором размещается центрифуга учебного центра, 300-тонная рука вращает космонавтов вокруг 18-метрового радиуса до тех пор, пока сила тяжести, действующая на их тела, не увеличивается в восемь раз, воспроизводя ощущение повторного входа в атмосфера, падающая на Землю.

Новая болезнь

Когда в январе в Россию дошли первые слухи о новой болезни в Китае, Лебедева, врач-невролог, работала руководителем службы скорой помощи Звездного городка.

Бригада была близко, сообщил водитель скорой помощи Владимир Чиженко. «Мы все жили как один коллектив».

Но медицинская работа в Звездном городке не входила в стандартную плату. Главному врачу клиники Ольге Мининой однажды ночью позвонил на мобильный телефон встревоженный отец, который спрашивал о здоровье своего ребенка.

Отец — космонавт Олег Артемьев, звонил из космоса.

Наталья Лебедева возглавляла скорую помощь Звездного городка.

Статус города и слава его жителей усиливали стресс.Слухи быстро распространились по островному городу. «Поскольку это закрытый город, и посторонние не имеют доступа на территорию, они все живут там, варятся в этом своем мире», — сказала Антропова.

Лебедева, 51 год, не была замужем, жила одна. По словам друзей, уединенная и независимая по своей природе, она ответила на паноптику, в котором жила, замкнувшись.

«Конечно, всех интересовала ее личная жизнь», — сказала Антропова. «Так что она держала все это в секрете».

Лебедева переехала в Московскую область из своего родного города на юге России после смерти матери и начала работать врачом в Звездном городке в 2000-х годах.

В 2009 году город перестал быть военной базой. Но его клиника, хотя теперь полностью гражданская, не входила в стандартную российскую систему здравоохранения. Вместо этого в 2010 году он вошел в структуру Федерального медико-биологического агентства (ФМБА), разрозненной сети медицинских учреждений, обслуживающих российские ядерные объекты и службы безопасности, сектор научных исследований высокого уровня и аэрокосмическую промышленность.

В соответствии с ФМБА, с прямым подчинением Кремлю, клиника Звездного городка была очень напряженным местом.

Лебедева была буфером, прикрывая свою команду водителей и парамедиков, защищая их в спорах, заявили четыре члена команды, вспоминая ожесточенные ссоры с главным врачом из-за нескольких часов работы и оплаты.

«Тогда мы потратим время на ее« реанимацию »после этих встреч», — сказал медицинский работник, пожелавший остаться неназванным.

Главный врач Минина сказала, что они с Лебедевой были близки даже в напряженной атмосфере Звездного городка.

«Каждый из жителей, которые следят за мной, — знаменитости», — сказала Минина.«Так что, конечно, я могу быть довольно жестким, потому что для меня — одна ошибка, и это расстрельная команда».

Минина вспоминала случаи, когда она тоже оградила Лебедеву и бригаду скорой помощи от жалоб. По ее словам, они уходили с работы вместе, измученные, но Лебедева все равно предлагала им выпить вместе кофе или сходить в церковь на другом конце города. «Возможно, у нас были разногласия, — сказала Минина. «Но она была тем человеком, которому я мог позвонить в 4 часа утра, и она выполнила свою работу. Я ей очень доверял.

Антропова, бывшая соратница руководителя «скорой помощи», сказала, что Лебедева выдержит весь стресс спокойно, сказав: «Ну да, ну да, это непросто, но Ирина, я переживу»

Но еще до пандемии она казалась другой, сказал водитель скорой помощи Чиженко. По его словам, она перестала присоединяться к команде в перерывах на обед, а вместо этого пошла гулять.

«Я бы сказал ей, почему ты терпишь это? Оставь эту работу. Имея квалификацию, вы всегда сможете найти другую работу.А недавно она начала со мной соглашаться ».

28 февраля Чиженко, уставший от битвы за зарплату, отработал последнюю смену, прежде чем подать заявление. Спустя два дня был обнаружен первый подтвержденный случай нового коронавируса в Москве.

Подготовка к выходу в космос

В тот день, 1 марта, астронавт НАСА Крис Кэссиди прибыл в Звездный городок, чтобы вместе с двумя российскими космонавтами подготовиться к шестимесячной работе на Международной космической станции.

По мере обучения случаи коронавируса в России подкрашивались, а ограничения росли.«Я слышал, что на улицах Москвы тихо и пусто», — сказал Кэссиди специализированному космическому журналу ближе к концу месяца. «Здесь, в Звездном городке, это что-то вроде оазиса в лесу».

23 марта астронавты возложили цветы к памятнику Гагарину, а на следующий день отправились на российский космодром в Казахстане. Это будет последнее публичное мероприятие в Звездном городке перед началом карантина.

За неделю количество зарегистрированных случаев коронавируса в России выросло в четыре раза и превысило 1500.Москва и окрестности, включая Звездный городок, были заблокированы. Правила были строгими: жители могли покидать свои дома только для того, чтобы добраться до ближайшего магазина или аптеки или выгуливать домашних животных в радиусе 100 метров.

Больницы и медработники Москвы начали готовиться к кризису.

«Он нас предупреждал»

Раиса Кецелева, дочь 59-летнего водителя скорой помощи Звездного городка Виктора Кецелева, сказала, что ее отец планировал провести отпуск в Беларуси в апреле.

«Когда началась вся эта пандемия… У папы было большое собрание на работе, и они сказали, что это дойдет до их учреждения», — сказала она. Поэтому он отменил поездку. «Он сказал:« Я не собираюсь бросать своих коллег. Я останусь и буду работать ».

Кецелева сказала, что сначала не понимала, насколько серьезна пандемия. Многие друзья просто не поверили, что коронавирус был настоящим. «Они не показывали нам такого рода вещи» по государственному телевидению, — сказала она. Однако ее отец «понимал, что это болезнь, которая может закончиться смертью. Он нас предупреждал ».

Он также сказал ей, что, несмотря на то, что он работал в машине скорой помощи, единственное защитное снаряжение, которое у него было, — это обычная маска для лица.

Лебедева прекрасно осознавала опасность, с которой столкнулась ее команда. «Она очень переживала за свою работу, за свое отделение, за нас… и за членов наших семей, потому что все это легло на ее плечи», — вспоминает ее заместитель, старший фельдшер Марина Измайлова.

Лебедева начала лоббировать доступ сотрудников к средствам защиты и тестам на коронавирус, сказала бывшая коллега Антропова.

«В начале апреля их не проверяли», — сказала Антропова тогда Лебедева. «Главный врач отказывался их проверять, потому что, если бы у кого-то был положительный результат, пришлось бы всех отправить» на карантин. И если бы это случилось, Звездный городок остался бы без медицинской помощи.

Главный врач Минина, однако, изобразила иную картину: она сказала, что лично получила 200 наборов для анализа, которые в то время было трудно найти, в научно-исследовательском институте в Москве. Но существуют руководящие принципы и системы, и еще слишком рано проверять персонал, поскольку в городе не было подтвержденных случаев заболевания, сказала она.

Некоторое защитное снаряжение, предназначенное для реагирования на пандемию, было предоставлено FMBA, и у команды было гораздо лучшее снаряжение, чем в соседних клиниках. Тем не менее, по словам Минины, она усиленно искала дополнительные запасы в условиях «сверхдефицита» масок на рынке. В заявлении ФМБА говорится, что клиника Звездного городка обеспечена достаточным количеством средств индивидуальной защиты для посещения пациентов с подозрением на COVID-19, и что тестирование персонала началось 25 марта.

2 апреля проблема тестирования и защитного оборудования резко возросла. аргумент в клинике Звездного городка, сказал врач клиники, который говорил на условиях анонимности.«Там все закипело», — сказал врач.

Вирус достигает Звездного городка

11 апреля, накануне ежегодного празднования в Звездном городке полета Гагарина в космос, у водителя скорой помощи Кецелева заболело горло.

13 апреля у него стала подниматься температура, сообщила его дочь.

15 апреля его коллеги из клиники Звездного городка пришли сделать тест на коронавирус. У высокопоставленного сотрудника Учебного центра имени Гагарина только что был положительный результат теста, и началось массовое тестирование персонала клиники.

На следующий день тест Кецелева оказался положительным, сказала его дочь.

К этому моменту у его партнера по смене начался кашель. По словам дочери Кецелева, жена и ребенок партнера тоже кашляли. Третий водитель «скорой помощи», молодой человек, сменивший Чиженко, когда он уволился, также заболел, сказал Чиженко.

18 апреля, когда у него резко поднялась температура, Кецелев позвонил Лебедевой и сказал ей, что он в агонии. Она сказала, что ему нужно в больницу, и после долгой ночи в поисках места для кровати Кецелева увезли на машине скорой помощи.Его дочь провела следующее утро, отчаянно звоня в местные больницы, пытаясь понять, где он может быть.

К 22 апреля 27 сотрудников клиники Звездного городка дали положительный результат на коронавирус, говорится в письме, направленном мэру города в этот день. Так было у 10 членов их семьи. По ее словам, главный врач Минина тоже была в отделении интенсивной терапии с повреждением 75% легких.

В письме сменившая Минину кардиолог Светлана Захарова просила мэра оказать поддержку Минздраву Московской области.«Организация медицинской помощи населению закрытого административно-территориального образования Звездного городка стала исключительно сложной, особенно оказание экстренной медицинской помощи», — говорится в письме, увиденном агентством Reuters.

«В тот момент… мы действительно боролись за наши жизни», — сказала старший фельдшер Измайлова, которая также была госпитализирована с тяжелыми симптомами COVID.

20 апреля Лебедева была госпитализирована в Москву после положительного результата теста.

Перед стартом, близкое столкновение

За несколько дней до того, как вирус начал распространяться в Звездном городке, трое астронавтов готовились к старту на российском космодроме Байконур.

Утром 9 апреля, в день старта, трое мужчин в белых скафандрах встретились с главой Российского космического агентства Дмитрием Рогозиным. Они также встретились с Евгением Микриным, заместителем начальника РКК «Энергия», построившего ракету «Союз», которую они собирались взять.

Космонавты разговаривали с официальными лицами через стеклянную стену — карантинная мера. Они вышли на стартовую площадку без традиционных толп доброжелателей, вставших на их пути. В 11.05 мск они взорвались в космос.

100 чудес: Тайный город космонавтов

С 1940-х по 1990-е годы скрытный СССР создал огромное скопление призрачной географии. Сотни городов. Более миллиона человек живут за пределами карты. Не «вне сетки» — города буквально исключили на советских картах, уберегли от посторонних глаз. Если вы там жили, у вашего города не было публичного названия, и как гражданин вы не были личностью.

В одном из этих секретных городов, основанном в 1960 году и известном как «Военная часть 26266 в закрытом городке номер один», молодых россиян обучали запускать в небо и дальше.Звездный городок, расположенный к востоку от Москвы, стал домом космонавтов.

В 1960-е годы Советский Союз тщательно планировал высадку на Луну и подготовил более 60 космонавтов. Звездный городок превратился в настоящий город со своим почтовым отделением, кинотеатром, железнодорожным вокзалом и парой школ — все очень и очень секретно. Его гражданам выдали специальные паспорта, чтобы они могли въезжать и выезжать. Звездный городок был маленьким миром, скрытым не только от других стран, но и от соотечественников.

Космическая программа когда-то была предметом гордости в великой коммунистической мечте, но в 1991 году, когда распался Советский Союз, она оставила Звездный городок и космонавтов в серьезных бедах. В то время космонавт Сергей Крикалев находился на борту космической станции «Мир», и место посадки в Казахстане внезапно перестало быть частью СССР. Сергея оставили на борту «Мира» на несколько месяцев, пока Россия боролась с правительством Казахстана.

Star City адаптировался и начал более тесно сотрудничать с НАСА.К середине 1990-х завеса секретности Звездного городка немного приподнялась. Впервые посетители могли мельком увидеть танк, в котором космонавты практикуют свои космические прогулки под водой, или гигантскую центрифугу, где будущих космических путешественников разворачивают с головокружительной скоростью, в восемь раз превышающей силу тяжести.

В 2008 году контроль над Звездным городком был официально передан от российских военных космическому агентству Роскосмоса, что сделало его гражданской, а не военной организацией.Впервые с момента основания в 1960 году Звездный городок стал открыт для широкой публики, хотя и только с разрешения. Среди множества доступных в настоящее время туристических пакетов — десятидневный курс «Обучение космонавтов», пакет стоимостью 90 000 долларов на человека, который включает обучение на тренажере центрифуги, использование скафандра, имитацию выхода в открытый космос в резервуаре плавучести и ужин с космонавтом.

Космонавты и их семьи, как прошлые, так и настоящие, все еще живут в Звездном городке, в том числе Валентина Горячева, жена покойного пионера космоса Юрия Гагарина, и Валентина Терешкова, которая была первой женщиной в космосе.В городе недавно построили новую русскую православную церковь, добавили музей космических путешествий и исследований человека и установили памятник Лайке, первой собаке в космосе.

Звездный городок



Центр подготовки космонавтов имени А.А. Гагарина в Звездном городке

Изначально как секретный объект ВВС Центр подготовки космонавтов им. Гагарина стать единственной в России «школой космонавтов» и одной из самых непреходящие символы поисков нации за пределами Земли.Умно спрятанный в вечнозеленый лес к северо-востоку от Москвы, всего в нескольких метрах от тихого Станция Циолковская Ярославской железной дороги, центр был в советской прессе обозначается как Звездный Городок, что переводится как Звезда. Город или Звездный городок. Конечно, было бы глупо пытаться найти «Звезду». Город »на советских картах …


Предыдущая глава: Первые пилотируемые космические корабли

Происхождение Звездного городка

Рождение Программа пилотируемых космических полетов в СССР в конце 1950-х годов требовала создание специализированного комплекса подготовки космонавтов.

В то время специальная комиссия ВВС во главе с военным врачом Евгением Карповым отобрано более 200 летчиков-истребителей, подходящих для дальнейшего обследования. В 1959 году эта группа прошла тщательные медицинские осмотры в Центральном университете. Научно-исследовательский военный авиационный госпиталь ЦВНИАГ в Москве. Выбрано 20 человек составили первую группу советских космонавтов. Изначально группа была расположен на Центральном аэродроме Фрунзе в Москве, удобно расположен недалеко от Жуковского Военно-воздушная инженерная академия и Центральный спортивный клуб Советская Армия. Николай Каманин, легендарный советский летчик и полярник назначен руководителем подготовки будущих космонавтов.

Между тем, специальная комиссия под председательством Каманина искала площадку для постоянно действующий Центр подготовки космонавтов, или ЦПК. Целью было найти площадка достаточно близко к ключевым центрам советской космической промышленности вокруг Москва, но, в то же время, изолирована от городской жизни. Избранный локация лежала в 40 км от МКАД, недалеко от ж / д станции Чкаловская. на Ярославской железной дороге.(71) А близлежащий аэродром служил основным узлом для некоторых ключевых правительственных самолетов единицы измерения.

Официальный решение о создании Центра подготовки космонавтов ЦПК подписано в январе 11, 1960. (203) Будущие космонавты. и члены их семей переехали в новое здание в начале Июнь 1960 г. (71)

Сайт состоял из двух частей, самого учебного центра, который был известен как ЦПК и небольшой жилой массив для военнослужащих и гражданского персонала обслуживающих объект, а также космонавтов и членов их семей. в в первые годы существования центра большая часть подготовки космонавтов проходила на промышленных площадках, разрабатывающих аппаратуру для пилотируемой космической программы. (ОКБ-1, главный системный интегратор Восток космический корабль, находился всего в десятке километров к западу по Ярославской Железная дорога.) В конце концов, новый учебный центр приобрел оборудование, разработанное специально для тренировочных целей.

Оазис социализма

На высоте времен холодной войны Звездный городок был излюбленной витриной советских пропаганда — передовой и оптимистичный фасад советского государства.Тем не мение, большинство простых россиян имели смутное представление о его местонахождении, и даже те тех, кто это сделает, будут встречать хорошо охраняемые ворота и забор. Те, кому удалось устроиться на работу или на редкую государственную «экскурсию» рассказывал истории о космонавтах, проживающих в элитных многоквартирных домах и их жены делают покупки в магазинах, что для обычного человека казалось мечтой Советская домохозяйка, измученная бесплодными поисками достойного кусочка колбасные или детские носки. Некоторые циничные россияне шутили, что счастливый социалист общество, которое коммунистическая партия обещала советскому народу, наконец-то построен … в одном городке.

С распад СССР, Звездный городок столкнулся со многими проблемами что остальная часть России боролась десятилетиями — отсутствие правительства средства на развитие и ремонт инфраструктуры, а также новые вызовы перехода к рыночной экономике.

Местные магазины потеряли своих эксклюзивных государственных поставщиков и перешли на рыночные цены.Даже космонавты, казалось, искали новые способы дополнить свое правительство. пенсии — некоторые просят по 250 долларов за интервью с приезжих иностранных журналистов. Тем временем ряд новеньких коттеджей, которые выглядели как пересажен из Нью-Джерси, вырос в уютном уголке города для размещения астронавтов и официальных лиц НАСА, дислоцированных в Звездном городке для поддержки Программы «Шаттл-Мир» и МКС.

Конец военного контроля

К началу XXI века российские ВВС, по-видимому, давно потеряли интерес к полетам человека в космос и, наконец, сумели переложить ответственность за управление и финансирование Звездного городка на российское космическое агентство Роскосмос.Все формальные процедуры перевода должны были быть завершены к 1 июля 2009 года. Из 1100 военнослужащих, которые работали в центре, ожидалось, что останется только 320 в результате компромисса, достигнутого между ВВС и Роскосмосом. Город все равно останется закрытой территорией для посторонних. (325) 30 марта 2009 года новым руководителем Гагаринского учебного центра стал бывший космонавт ОКБ «Энергия» Сергей Крикалев.

Переход центра из военного в гражданский сопровождался завуалированными спорами между Роскосмосом и Минобороны.По всей видимости, между этими двумя федеральными организациями было так много неприязненных отношений, что военные, как сообщается, отказались утвердить регулярные послеполетные почести космонавту Роскосмоса Максиму Сураеву, который вернулся с орбиты в марте 2010 года.

После затяжного боя 7 декабря 2010 г. глава Роскосмоса Анатолий Перминов подписал приказ № 197 об официальном объединении военных и двух гражданских групп космонавтов из ОКБ РКК «Энергия» и института космической медицины ИМБП в единое целое. .Единый отряд космонавтов должен был быть официально сформирован до 1 января 2011 года.

К 2012 году российские СМИ сообщали, что в Центре подготовки космонавтов работает 2 тысячи человек, из них 600 человек занимают должности, которые квалифицируются как «критические» для готовности объекта. Чтобы удержать этих специалистов, руководство Роскосмоса запросило 300 миллионов рублей дополнительных средств на повышение заработной платы. Однако по состоянию на март 2012 года вопрос оставался открытым.

Некосмонавт назначен руководителем Звездного городка

В апреле 2014 года руководителем Гагаринского учебного центра был назначен бывший космонавт Юрий Лончаков, однако очень скоро его личность, видимо, стала причиной недовольства и даже отставок действующих российских космонавтов. После того, как личные конфликты между Лончаковым и его подчиненными вылились в российскую прессу, Роскосмосу пришлось действовать. 24 ноября 2017 года генеральный директор Роскосмоса Игорь Комаров представил нового руководителя центра Павла Власова. Хотя впервые с 1972 года руководство объекта возглавил некосмонавт, Власов обладает огромным опытом работы в качестве авиационного специалиста, в том числе пять лет в качестве генерального директора ЛИИ, организации с многолетней историей. вкладов в авиационную и космическую технику.


Имитационное оборудование ЦПК им. Ю.А. Гагарина

  • Полноразмерный макеты всех крупных космических кораблей, разработанных в бывшем СССР, из Союза на Буран от ТКС до Мир и МКС, сосуществовали или заменяли каждый другой внутри главного зала центра.
  • Вода бассейн, имитирующий невесомость, использовался для тренировки выхода в открытый космос. В 1980 году он был заменен более крупной гидролабораторией, способной вместить 20-тонный модуль космической станции.Бассейн имеет глубину 12 метров, диаметр 23 метра и объем 5000 кубометров.
  • Самолет для имитации невесомости, в том числе МИГ-15 УТИ, Ту-104 и новее Ил-76 МДК, внутренним объемом 400 куб.
  • Две центрифуги, большие ЦФ-18 и меньшие ЦФ-7, предназначенные для имитации перегрузок во время взлет ракеты. ЦФ-18
  • Планетарий Разработанный в Восточной Германии, способен проецировать до 9000 звезд.

Евгений Карпов

1960-1963

Михаил Одинцов

1963

Николай Кузнецов

1963-1972

Георгий Береговой

1972–1987

Владимир Шаталов

1987–1991

Петр Климук

1991-2001

Василий Циблиев

2001-2009

Сергей Крикалев

2009-2014

Юрий Лончаков

2014-2017

Павел Власов

2017




















Flight Club Курсы космических полетов в GCTC.Тренируйтесь как космонавт. FlightClub.tv

НАЖМИТЕ ДЛЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ УЧЕБНОГО ВИДЕО GCTC SPACEFLIGHT

ВИДЕО ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ GCTC SPACEFLIGHT

Тренировка настоящего космонавта. Любопытно, на что это похоже? Посмотрите обучающее видео GCTC по космическому полету для предварительного просмотра!

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ СВЕТ КУРСЫ В GCTC. ТРЕНИРУЙТЕСЬ КАК НАСТОЯЩИЙ КОСМОНУАТ!

Добро пожаловать к учебному курсу Flight Club по обучению космическим полетам.

Путешествие с нами в Звездный городок и тренируемся как космонавт. Ваш эксклюзивный возможность участвовать в курсах обучения космическим полетам, проводимых в Центр подготовки космонавтов имени А.А. Гагарина.

Это страница объясняет, как гражданские участники могут участвовать в обучении космическим полетам курсы, для кого предназначены эти курсы, показывает видео о том, чего ожидать во время обучения космическим полетам дает обзор основных и вспомогательные компоненты обучения, подробно объясняет различные форматы курсов, объясняет все процедуры бронирования и связанные с ними цены на поездки.Последнее, но не по крайней мере, у нас есть все ответы на часто задаваемые вопросы.


GCTC SPACEFLIGHT TRAINING —

ПРИЕМ ГРАЖДАНСКИХ УЧАСТНИКИ

Вы, должно быть, задавались вопросом, почему что гражданские участники принимаются на обучение космическим полетам программы в ЦПКиО ЦПК им. Ю.А. Гагарина.

Как вы наверняка знаете, будущее пилотируемые космические полеты в целом и будущее гражданских космических полетов в в частности, во многом зависят от продолжающегося финансирования со стороны юридических лиц и частные инвесторы, готовые признать присущие им риски.

Для содействия такого рода взаимодействию Российское космическое агентство проводит курсы подготовки космонавтов для гражданского населения участники любой национальности на GCTC в Звездном городке России.

УЧЕБНЫЙ КУРС GCTC SPACEFLIGHT —

ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ

Курсы подготовки к космическим полетам требовательные и сложные по своей природе и предназначены для следующей цели аудиторий:

специалистов и пилотов по управлению полетом заинтересованные в повышении своей профессиональной квалификации, ученые проведение исследований, члены экипажа и зачисленные пассажиры суборбитального полета проекты, которые в настоящее время находятся на стадии разработки или тестирования, и для гражданских энтузиастов космических полетов, которые всегда мечтали о тренировках как настоящий космонавт.


УЧЕБНЫЙ КУРС GCTC SPACEFLIGHT —

ОБЗОР ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Медицинский осмотр ИМБП, тренажер тренировочные занятия (в т.ч. Союз-ТМА, Выход-2, ТДК-7СТ N1 и N2, Дон-732, Телеоператор, Макеты МКС, скафандр Орлан-ДМА), Ц-Ф18 испытание центрифуг, обучение в гидрокосмической лаборатории, Ил-76 МДК ноль полет по гравитационной параболе, тренировка на выживание после приземления.

УЧЕБНЫЙ КУРС GCTC SPACEFLIGHT —

ОБЗОР ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Экскурсионные туры и различные экскурсия с возможностью заглянуть за кулисы Гагарина Центр подготовки космонавтов, Центр управления полетами им. Королова, г. Музей авиации Монино и Мемориальный музей космонавтики.


GCTC SPACEFLIGHT TRAINING XXL —

ПРОГРАММА КУРСОВ

ДЕНЬ1

ПРИБЫТИЕ В МОСКВУ.

ЭКСКУРСИЯ ПО ГОРОДУ

По прибытии в любой из московских международные аэропорты, подберет ваш личный гид / многоязычный переводчик Вас сопровождают в отель в Москве.

Однажды вы заселились и заселились, мы вас вывезем и покажем город, посетив некоторые из самых популярных туристических достопримечательностей города: Красный Площадь, Александровский сад, Могила Ленина, ТЦ ГУМ, ул.Собор Василия Блаженного, Новый женский монастырь, Кремль, Арбат и Поклонная гора.

GCTC SPACEFLIGHT TRAINING —

ВЫБОР ФОРМАТА КУРСА

Все приключенческие поездки Flight Club индивидуальные мероприятия.

Следовательно, при участии в космическом полете обучаясь у нас, вы можете выбрать один из нескольких форматов курсов для ваша подготовка:

пройти весь «космический полет XL» программа курса за 10 дней или

объединяет несколько основных компонентов вашего процент в сокращенном 5-дневном формате или в сокращенном 3-дневном формате конечно, или

делать шаг за шагом и изолировать любой основной компонент для целенаправленного однодневного упражнения.

Далее мы проведем вас через весь учебный план курса, поскольку он применим к 10-дневному формату курс «космический полет XL».

Прочитав эту программу, вы будете знакомы с последовательностью событий, а также получите глубокое понимание тренировочного процесса по каждому ключевому элементу учебный план:


ДЕНЬ 2

ЛЕКЦИЯ ИСТОРИИ ПИТОМНЫХ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ.

МЕДИЦИНСКАЯ ЧАСТЬ ММБП 1

После раннего завтрака в отеле, мы заберем вас и вместе поедем в Звездный городок. Это примерно 40 минут диск, в зависимости от загруженности дорог. Как только мы приедем, мы возьмем вас на экскурсию по территории GCTC и присутствовать на вводной презентации о история пилотируемых космических полетов.

После обеда пора на IMBP. медицинская проверка. Как вы понимаете, это требует довольно тщательного исследование вашего физического и психического благополучия.Процедура наверняка развлечет вас до вечера. Как только все сказано и готово, вы получите медицинскую справку, подтверждающую, что вы годны для подготовка к полетам в космос.

Вечером мы вернемся в город и отвезут вас в отель на ночь.

ДЕНЬ 3

ЛЕКЦИЯ ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ КОСМИЧЕСКИЙ ПОЛЕТ.

ИМБП МЕДИЦИНСКАЯ ЧАСТЬ 2

Заберем вас в отеле и возвращайтесь в GCTC для раннего старта.По прибытии мы упадем Вы там, где вчера оставили вещи … у врача. Этот раз вокруг, за лекцию о психологических аспектах развития пилотируемых космический полет.

После обеда медицинская бригада проверит ваш физический уровень готовности, необходимый для членов экипажа на борту любого космический корабль. Если все пройдет успешно, вы получите медицинскую справку. заявив, что вы годны для пилотируемых космических полетов.

После завершения всех испытаний, мы вернем вас в Москву в ваш отель на заслуженное времяпровождение.


ДЕНЬ 4

ПЛАНЕТАРИЙ: ЛЕКЦИЯ ПО ПРИНЦИПАМ АСТРОНАВИГАЦИЯ.

СИМУЛЯТОР ДОН-СОЮЗ-ТМА РУЧНАЯ ДОК-СТАНЦИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ISS

После уже знакомого утра добираетесь до работы, ваш день в GCTC начнется с посещения планетария, где вы посетите презентацию и пройдете обучение по основам принципы астронавигации.

Планетарий диаметром 12,5 м. и может проецировать звездные созвездия с 6.6 баллов, создавая иллюзия наблюдения за небесной сферой извне земная атмосфера. В довершение всего в планетарии есть несколько макеты различных космических аппаратов, имитирующие реальную динамику полета с движущиеся звездные созвездия за окнами.

После обеда, вы посетите лекцию, посвященную конструктивным и монтажным деталям Международная космическая станция (МКС). Как только вы приобретете твердую понимая и облачившись в скафандр «Сокол», вы потратите остаток дня в кресле пилота тренажера «Дон-Союз-ТМА», пытаясь состыковать свой космический корабль с МКС.Кстати, пока эта процедура есть управляются компьютером и могут быть выполнены с помощью автопилота — вы будете летать вручную с помощью джойстика сегодня — просто для того, чтобы это было реально В ходе упражнения вы научитесь управлять кораблем «Союз ТМА» вручную. космического корабля во время сближения, стыковки и расстыковки с модулем МКС в стандартные, нестандартные и аварийные сценарии.


ДЕНЬ 5

ЦЕНТРИФУГА CF-7 3-ЭТАПНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.

АСТРОНАВТ ЕДА И ПИТАНИЕ

После завтрака в отеле собираемся поднимитесь и вернитесь в Звездный городок, чтобы провести еще один насыщенный событиями день в GCTC.На по прибытии, ваши инструкторы проведут инструктаж, а затем пришло время проверить ваш физический уровень серьезной готовности к космическим путешествиям, то есть, во время серии испытаний центрифуги CF-7.

Центрифуга CF-7 используется ознакомить космонавтов с условиями работы на корабле «Союз». во время полета на МКС и обратно. Чтобы облегчить это, CF-7 может имитировать продольные перегрузки, физиологическую микрогравитацию, низкую кабину давление, различные температуры в кабине, факторы влажности и переменный состав газа.

Для этого есть три этапа упражнение:

Все начинается с ознакомления раунд, который длится примерно 3 минуты. 2-й этап имитирует полет условий на выходе на орбиту и длится около 9 минут. В течение 4-х минутного 3-й этап испытаний центрифуги, вы узнаете, что это как внутри капсулы «Союз» при возвращении с орбиты.

Тренировка космонавтов на КФ-7 несут максимальную нагрузку 5 г «голова-талия» и 8 г «грудь-спина» направление.

После завершения центрифуги CF-7 серия тестов, пора обедать — на тот случай, если вам все еще хочется поесть.

Еда также является большой темой для остаток дня вы узнаете все о питании космонавта действительно нужно знать. Какие продукты используются, как они упаковываются, как как его приготовить и какие специальные инструменты вам понадобятся в процессе и, наконец, как нормировать поставки. Конечно, у вас будет возможность приготовить свой собственный космическая еда, и вы также можете узнать, какой у нее вкус.

день завершается полным брифингом миссии о завтрашнем важнейшем событии, полет параболы невесомости на Ил-76 МДК.


ДЕНЬ 6

ИЛ-76 МДК ПОЛЕТ ПАРАБОЛА НУЛЕВОЙ ТЯЖЕСТИ.

ТРЕНИНГ НА СИМУЛЯТОРЕ ВЫХОД-2

Это еще один полный день, и мы выберем Вы встаете в 07.00 в своем отеле на утреннюю поездку. Сегодня мы направимся прямо на аэродром Чкаловский, где находится гигант Ильюшин 76 МДК.В Широкофюзеляжный самолет Ил-76 МДК — уникальная летающая лаборатория, способная создавать кратковременная невесомость на борту. Для этого Ил-76 МДК совершает полет по кривой Кеплера:

Ильюшин Ил-76 набирает полный тяги и под углом 45 градусов до высоты примерно 20000 футов AGL, прежде чем отключить питание и перевернуться. С этого момента все и вся внутри самолета «плывет» в невесомости, то есть примерно через 25 секунд, когда Ил-76 МДК перейдет из его нос ныряет в еще один крутой подъем (отсюда и прозвище «парабола полет).

В невесомости на наклон параболы вниз, пассажиры Ил-76 МДК подвергается воздействию 2G внутри кабины в точках перехода от спуска к подъему и во время фазы набора высоты обратно на высоту 20 000 футов над уровнем моря.

Ваш пилот повторит этого Кеплера узор кривой 12-15 раз, таким образом

создания невесомости в сумме примерно 7 минут в течение 1,5-часового курса полного невесомости опыт полета.

После обеда вернемся в ЦПКиО. на некоторое время на тренажере «Выход-2».Выход-2 (в переводе «выход в открытый космос») — это тренажер специального назначения, состоящий из двух типов скафандров «Орлан», макеты шлюзов, компьютерные системы, имитирующие условия света / тени, наземные системы жизнеобеспечения и связи, а также телевизионные и медицинские системы мониторинга.

Его Цель состоит в том, чтобы позволить изучить конструкцию и использование космических скафандров типа «Орлан» из космоса. и обеспечить реалистичную отработку операций в шлюзовых системах и вокруг них. МКС. Во время этого тренинга вы изучите дизайн и планировку скафандров типа «Орлан» узнайте, как подготовить костюм к использованию, как поддерживать и ремонтировать его.Наконец, вы будете эксплуатировать костюм как в номинальном, так и в нестандартном режиме. ситуации при управлении устройством воздушного запирания.


ДЕНЬ 7

ТРЕНИНГИ ПО ВЫЖИВАНИЮ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ПОСАДКОЙ

Сегодня настало время заслуженного оторвитесь от всех высоких технологий, и вас ждет смена обстановки. Хорошо быть направляемся в лес на тренировку по методам выживания после аварийная посадка капсулы «Союз».

Это упражнение научит вас установить контакт со спасательной командой и как выжить в самостоятельной автономное состояние в условиях дикой природы до поисково-спасательного отряда успешно обнаружил и извлек вас.

Различные географические и климатические условия факторы делают обучение выживанию настоящим испытанием вашей организационной навыков, выносливости, решимости, лидерских качеств и вашей способности командная работа. Чтобы добиться успеха в этой задаче, вам необходимо продемонстрировать звуковой процесс принятия решений и эффективное управление временем в сложных ситуациях.

Сегодняшняя сессия будет посвящена принудительному сценарии посадки в лесных районах. Обучение ориентировано к применимым стратегиям выживания для таких сред.

Вы может улучшить этот опыт с дополнительными модулями обучения выживанию, ориентированными на особенно на пустынном и зимнем климате и на высадках на воду.

ДЕНЬ 8

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ МИССИЕЙ ГОРОД КОРОЛОВ.

МУЗЕЙ ВВС МОНИНО

Проведя вчера весь день в пустыне, сегодня утром мы вернулись в цивилизацию, чтобы посетить Центр управления полетами в г. Королев. Вы получите шанс тусоваться в диспетчерской космической станции МИР и в диспетчерской зал МКС.

В во второй половине дня мы посетим музей ВВС Монино, в котором экспонируется вся история русской и советской авиации, начиная с с 1909 года. В музее ВВС в Монино хранится впечатляющая коллекция 37 000 самолетов, уникальные фотографии и редкие документы.

ДЕНЬ 9

ГИДРО-КОСМИЧЕСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ НЕЙТРАЛЬНОЙ БЛАГОДАРНОСТИ ОБУЧЕНИЕ.

РЕЙС СОЮЗ-ТМА TDK 7ST N1 & N2 ОБУЧЕНИЕ НА СИМУЛЯТОРЕ;

Еще один насыщенный день в GCTC лежит впереди вас.Добрую часть дня вы потратите время, погруженное в легендарную гидрокосмическую нейтральную плавучесть лаборатория. Особенности гигантского резервуара диаметром 22 м и глубиной 12 м. натурные макеты российского сегмента космической станции и корабля «Союз». Модуль MS.

Здесь, под смоделированной невесомой условиях космонавты приобретают навыки, необходимые для проведения внекорабельная деятельность на внешней поверхности МКС. В течение упражнения, вы получите макет космического корабля «Орлан-М». подходить.Единственное отличие от настоящего в том, что в вашем костюме нет автономная система жизнеобеспечения. Воздух, которым ты дышишь, и вода циркуляция, контролирующая температуру вашего тела внутри костюма. контролируется и обеспечивается «пляжными системами» лаборатории.

Ваша миссия сегодня:

выход из макета шлюза МКС и, используя защитный крюк, прикрепленный к стальному тросу, перейдите к другому сегмент МКС для установки космической антенны!

Ваш день не будет меньше захватывающе, так как вы будете практиковать управление кораблем Союз-ТМ на протяжении всего курса. всего космического полета с использованием комплекса TDK 7ST N1 & Тренажеры N2.Учения охватывают стандартные, нестандартные и аварийные процедуры. на всех этапах полета «Союз ТМА»:

предстартовая подготовка, запуск последовательность, выход на орбиту, орбитальное маневрирование, последовательность захода на посадку и стыковки с МКС, совместный полет с МКС, разгрузка, повторный вход завершающие операции по орбите, посадке и после посадки. Моделирование можно запускать в в реальном времени и в ускоренном временном режиме.


ДЕНЬ 11

ВЫЕЗД И ОТЪЕЗД

Это конец вашего космического полета обучающий курс, и мы посетим вас в последний раз в вашем отеле в Москве, чтобы сказать: «спасибо» и прощай.Если вы покидаете Российская Федерация сегодня, мы отвезем вас обратно в любой из Международные аэропорты Москвы для вашего вылетающего рейса.


ДЕНЬ 10

МЕМОРИАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ КОСМОНАВТИКИ.

ЦЕРЕМОНИЯ НАГРАЖДЕНИЯ НА GCTC

Это последний день вашего космического полета. учебный курс, и мы воспользуемся им, чтобы поразмышлять с посещением Мемориального музея Космонавтики, забитой ракетами и космическими кораблями.Посоветуйтесь что на момент написания в музее проводится капитальный ремонт с планами по переезду в новое здание в Москве. В зависимости от преобладающие обстоятельства на момент вашего бронирования, мы импровизируем соответственно.

Затем мы вернемся в GCTC для церемония награждения с участием инструкторов и персонала, на которой вам будет представлена сертификат в честь вашего исключительного достижения. Если бы вы позволили нам, мы бы хотел бы пригласить вас на последний официальный ужин со специалистами и инструкторы ГПК и Звездного городка.


УЧЕБНЫЕ КУРСЫ GCTC SPACEFLIGHT

СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ

ПРОГРАММА КУРСА

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ КУРСА

ЦЕНА В ЕВРО

ИСПЫТАНИЕ ЦЕНТРИФУГА CF-7

1 ДЕНЬ

3 400.00

ОБУЧЕНИЕ ГИДРО-ЛАБОРАТОРИИ

1 ДЕНЬ

9,750,00

ИСПЫТАНИЕ КОСТЮМА ORLAN EVA

1 ДЕНЬ

1,740,00

СИМУЛЯТОР СОЮЗ ТМА

1 ДЕНЬ

2,010,00

ДОКИНГ ДОН-СОЮЗ

1 ДЕНЬ

2015.00

ТРЕНИНГИ ISS-MOCKUP

1 ДЕНЬ

3,700,00

ВЫЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ПОСАДКИ

3 ДНЯ

13 800,00

ОДИНОЧНОЕ СИДЕНЬЕ ZERO-G

1 ДЕНЬ

4,000.00

ZERO-G ПОЛНАЯ НАГРУЗКА

1 ДЕНЬ

49000.00

КУРС SPACEFLIGHT XL

10 ДНЕЙ

71 000,00

ПРИМЕЧАНИЕ: цены на учебные курсы по космическим полетам могут могут быть изменены без предварительного уведомления. Для подробной цитаты, пожалуйста свяжитесь с нами для вашего личного выбора основного и вспомогательного обучения составные части.


GCTC РАСШИРЕНИЕ ПРОСМОТРА —

ПРОЦЕДУРЫ БРОНИРОВАНИЯ

Забронировать любой курс обучения космическим полетам в GCTC, пожалуйста, заполните форму первоначального запроса на бронирование, включая количество участников, желаемые даты курса и формат курса (10-дневный учебный план «космический полет XXL» или любой индивидуальный выбор курса, основной — и вспомогательные компоненты) и ваш выбор пользовательских обновлений (например, размещение, VIP-помощь в транзите, визовая поддержка и т. д.).

Как только мы получим ваше первоначальное бронирование запрос, мы свяжемся с вами для получения копий паспортов всех путешественников и для анкеты участника подготовки к космическому полету GCTC, чтобы отправить свой детали нашим сервисным партнерам в Москве для окончательного рассмотрения. После того, как они придут вернувшись к нам с подтверждением о запрошенных деталях курса, мы свяжемся с вами с указанием конкретных дат поездки, отправим вам договор на обслуживание и платежные инструкции.

Помните, что мы делаем нужна 65-дневная мин.время подготовки после того, как мы получим копии ваших паспортов, в для организации необходимых виз и связанных с ними разрешений безопасности для GCTC.


КУРСЫ ОБУЧЕНИЯ GCTC SPACEFLIGHT —

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Q: Есть ли другие места в мире, где Могу тренироваться как настоящий космонавт?

A: Нет. В мире есть только одно место, где гражданские участники могут тренироваться как космонавт, и это в GCTC, Россия.Центр подготовки космонавтов имени А.А. Гагарина построен в поддержку пилотируемые космические полеты, освоение космоса, космическая техника, подготовка космонавтов, а также обеспечение безопасности космонавтов в космосе и обеспечение программ послеполетной реабилитации космонавтов.

В: Насколько серьезны медицинские осмотры IMBP?

A: Поскольку эти тесты предназначены для определения вашего физическое и психическое состояние готовности к участию в космических тренировках сеансы, они основательны.

Q: Есть ли возрастные ограничения?

А: Да. Вам должно быть от 18 до 60 лет возраст для участия в программах обучения космическим полетам в ЦПКиО.

Тем не менее, мы можем обсудить ваше личное дело, если вы действительно выходят за рамки этих параметров.

Q: Есть ли рост и / или вес? ограничения для пассажиров?

A: Да, есть. В зависимости от вашего выбора основных компонентов космической подготовки, участники не должны быть выше ростом чем 205 см и / или тяжелее 110 кг.

В: Нужна ли мне лицензия пилота?

A: Нет, для участвовать в программах подготовки гражданских космических полетов в ЦПКиО.

Q: Насколько сложны эти космические полеты? учебные мероприятия?

A: В зависимости от того, какие основные компоненты вы выберете участвовать во время обучения. Некоторые виды деятельности физически чрезвычайно сложно, другие нет.

Q: Предоставляете ли вы страховку от несчастных случаев?

A: да, конечно.Мы организуем специальные политика, охватывающая любые несчастные случаи, которые могут произойти во время вашего пребывания с нами.

Q: Предоставляете ли вы визовую поддержку для въезда в Российская Федерация?

A: визовая поддержка автоматически включается в 10-дневный курс подготовки космонавтов. Конечно, мы с радостью поможем в организации необходимая виза по запросу, если вы решили участвовать в избранном только мероприятия. Цены на визы могут отличаться в зависимости от выбранного время обработки в посольстве и, следовательно, время подготовки вашего запроса на визовая помощь.

Q: Если я выберу индивидуальное обучение только мероприятия, сколько времени мне нужно, чтобы выполнить задачу?

A: В зависимости от вашего выбора. Некоторые из основных Компоненты обучения могут быть выполнены за однодневное занятие.

Q: Какие способы оплаты вы принимаете?

A: Вы можете произвести оплату электронным переводом на наш счет в иностранной валюте. Ваш платеж должен быть произведен в полном объеме не позднее 45 дней. до запланированной даты тренировки.

Q: Какие виды гарантийных услуг вы предоставляете? предоставлять?

A: Сервисные партнеры Flight Club в России являются признанными туроператорами в Российской Федерации и внесены в список публичный реестр туроператоров № MBT 010053. Соответственно, все наши клиенты находятся под защитой правительства РФ с обязательной минимальной страховкой сумма в размере 1000000,00 долларов США для всех типов факторов риска, связанных с туристическими виды деятельности.

Q: Каковы ваши правила отмены бронирования в случае, если мой Курсы подготовки космонавтов отменены из-за ошибок с вашей стороны?

A: мы полностью возмещаем все произведенные платежи В течение 30 дней.

Q: Каковы ваши правила отмены бронирования, изменение Политика дат поездки на случай, если я не могу поехать в соответствии с соглашением из-за болезни?

A: Если вы хотите полностью отменить поездку или если вы хотите изменить даты поездки, сумма возмещения, на которую вы имеете право зависит от того, за сколько времени до запланированных дат полета в невесомости вы сообщите нам:

> 15 дней назад: мы возвращаем 70% вашей платеж

<15 дней, но> 5 дней до: мы возвращаем 55 % от вашего платежа

<5 дней, но> 3 дня до: мы возвращаем 35% вашего платежа

Любые возвратные платежи будут отправлены на исходный аккаунт в течение 30 дней с момента получения вашего письменного запроса на отмену или отложите поездку.Для получения более подробной информации ознакомьтесь с нашей политикой оплаты и возврата.

Q: Какое минимальное время подготовки? обработать мое бронирование?

A: Иностранные гости регистрируются на все 10 дней. Курс подготовки космонавтов необходимо с учетом мин. Срок выполнения заказа 65 дней для организации необходимых разрешений, виз и допуска. Если вы хотите участвовать только в избранных мероприятиях, необходимое время подготовки может быть короче.

Q: А как насчет дат обучения? Могу ли я тренироваться как космонавт в любое время, когда мне нравится?

А: Нет.Ваши даты и расписание тренировок будут определяется GCTC и во многом зависит от выбранных вами основных компонентов. хотите пройти во время тренировки.

Q: Сколько человек может тренироваться в день?

A: В зависимости от того, какие основные компоненты у вас есть выбран для вашей программы подготовки космонавтов. Некоторые учебные мероприятия могут быть организован для нескольких участников за один день, остальные могут вместить только один стажер за раз.

Q: Продает ли Flight Club подарочные сертификаты на выбрать основные компоненты программы подготовки космонавтов в ЦПК?

А: да, делаем;)

В: Могу ли я привести в GCTC друзей и родственников?

A: Если вы сообщите нам об этом, мы можем организовать необходимые разрешения для друзей и / или членов семьи, чтобы они могли сопровождать вас, чтобы выбрать направления комплекса GCTC.


СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Если у вас есть оставшиеся без ответа вопросы о нашем учебном курсе по космическим полетам в ЦПКиО, пожалуйста, отправьте нам запрос или поговорите с нами напрямую через чат функция на этом веб-сайте.


Космическая программа России: работает на пустом месте


На главную — Поиск — Обзор — Алфавитный указатель: 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9
A- B- C- D- E- F- G- H- I- J- K- L- M- N- O- P- Q- R- S- T- U- V- W- X- Y- Z
Космическая программа России: работает без нагрузки
Часть уголка Оберг



Зона безопасности «Буран»
Зона безопасности «Буран» с пусковой площадкой ЛК 1 вдалеке.
Кредит: © Марк Уэйд,
Мрачный отчет Джеймса Оберга о судьбе российской космической программы в середине 1990-х годов.
Джеймс Оберг
Часть первая
Перепечатано с разрешения
Впервые опубликовано в журнале SPECTRUM — декабрь 1995 г.

Российская космическая отрасль реорганизуется и имеет большие планы на будущее — но даже с учетом мер жесткой экономии ей требуется значительный приток средств, чтобы не умереть от голода в первую очередь.

Сегодняшний потенциальный наблюдатель космической программы России может легко ошеломить шквал запутанных заявлений экспертов как внутри страны, так и за ее пределами.Судя по всему, банкротство и крах неминуемы: два высокопоставленных российских чиновника, один гражданский и один военный, заявили, что космическая деятельность страны находится в кризисе и может даже быть остановлена. Тем не менее промышленность по-прежнему производит оборудование, ракеты все еще летают, их наземные диспетчеры по-прежнему управляют далекими космическими кораблями, а космонавты на борту «Мира» по-прежнему несут вахту на орбите. Фактически, российская космическая инфраструктура была признана надежной, а космодром Байконур — «превосходным» (по словам У.С. Вице-президент Эл Гор). Как можно примирить эти противоположности?

Срочно необходима обоснованная оценка текущего состояния и вероятного будущего российской космической отрасли, поскольку Москва и Вашингтон, округ Колумбия, перестают быть противниками, а становятся союзниками. Военные и коммерческие договоренности между двумя странами, а также между Россией и Европой варьируются от продажи космических реакторов, ракетных двигателей и услуг по запуску до поставки важнейших модулей для Международной космической станции.Поскольку Россия неизменно находится на критическом пути этого многонационального суперпроекта, долгосрочная стабильность национальной космической программы имеет серьезные последствия для здоровья космической промышленности США, если не западной.

Оценка перспектив российской космической отрасли — это больше, чем просто каталог людей и техники. Намерения присутствующих и будущих политиков могут иметь решающее значение. Как показывает космическая политика Москвы с 1950-х годов, влияние политики может быть капризным, мелочным и недальновидным, а также прагматичным.

Тем не менее, в истинно инженерно-аналитическом стиле можно «ограничить проблему». Можно определить, какое оборудование и человеческие ресурсы в стране используются для космической деятельности, и какой уровень ухода и поддержки для этой деятельности необходимо сохранить или даже расширить. В рамках необходимых исследований специалисты IEEE Spectrum посетили большинство ключевых космических объектов России в марте прошлого года.

Такое сочетание исследований и анализа показало, что при нынешнем уровне поддержки нынешний объем космической деятельности России не является устойчивым.После распада Советского Союза в 1991 году космическая программа опиралась на стратегические резервы, сворачивая с прежних уровней энергии, уничтожая последнее избыточное оборудование — короче говоря, «поедая семенную кукурузу». Тем не менее, российские космические чиновники выражают надежду, что такие меры могут ликвидировать разрыв до тех пор, пока правительственный и экономический кризисы не пройдут и финансирование не станет более здоровым.

Постсоветские организации

Как показали источники, недоступные до распада Советского Союза, российская космическая промышленность никогда не была монолитом централизованного планирования, как многие из них.Космические чиновники 1950-х и 60-х годов опасались. Вместо этого это была мешанина конкурирующих и даже антагонистических центров власти, которые заключали союзы, вступали в личные ссоры и часто бросались в бой, что некоторые считали беспощадной погоней.

Сегодня эта отрасль полностью реорганизуется, чтобы стать более централизованной, даже несмотря на то, что она медленно умирает от голода. В абсолютном выражении его нынешнее финансирование составляет лишь часть того, что было при советском режиме. Например, военно-космические силы получают одну десятую тех денег и людских ресурсов, которые им были выделены в 1989 году.

На протяжении славных дней космической эры Москва управляла своими космическими программами с помощью специальных агентств, финансирующих органов, наблюдательных советов и политических покровителей. Долгосрочная советская космическая доктрина была основана больше на прихоти, заблуждениях и закулисных сделках, чем на рациональных соображениях. Как показали интервью Spectrum с российскими официальными лицами, альянсы создавались на основе дружбы или даже брака между главами агентств с такой же вероятностью, как и посредством формальных уставов или цепочек подчинения.

Прикрытые организации, такие как офис Главкосмоса по международным продажам, были созданы для работы с государственными или даже международными партнерами; но их хваленый авторитет часто был пустым, а их функции порой просто шарадами. Лидерство было расплывчатым, бюрократия инертна, и вся отрасль была подвержена огромным сбоям, поскольку проекты и отдельные лица получали или теряли благосклонность Кремля.

После распада СССР организационная ситуация улучшилась, несмотря на финансовые затруднения.Первым шагом в реформировании стало создание в Москве Российского космического агентства (РКА, это инициалы его названия на русском языке). Его главой является Юрий Коптев, должность которого примерно аналогична должности администратора Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). RKA имеет небольшой штат — всего около 300 человек — и централизованно контролирует гражданский космический бюджет, как пилотируемый, так и беспилотный. Сегодня, когда правительство России финансирует невоенные космические проекты, только РКА выписывает чеки.

Агентство также на условиях наличных денег имеет дело с подразделением Министерства обороны — Военно-космическими войсками (российское название — инициалы ВКС). Его главнокомандующим является генерал-полковник Владимир Иванов, который по уровню примерно соответствует трехзвездному генералу армии США. ВКС управляет национальными сетями слежения за космическим пространством и имеет собственный центр управления космическими кораблями Голицыно-2 в Краснознаменске под Москвой. Он также управляет космодромом Плесецк, расположенным на севере России космодромом, который находился под административным контролем Ракетных войск стратегического назначения России.

Помимо независимого надзора, гражданские РКА и военные ВКС имеют несколько общих объектов. Один из них — космодром Байконур, более южная космодром России, где стартовые площадки и объекты были разделены. РККА возмещает ВКС зарплату более чем половине военнослужащих, занимающихся материально-техническим обеспечением гражданских катеров. Более того, РККА и ВКС совместно финансируют и управляют Центром подготовки космонавтов имени Гагарина на базе ВВС к северо-востоку от Москвы, переняв его у ВВС России.

«Настоящая» космическая программа

Если у РКА и его директора Коптева есть одна особая управленческая головная боль, то это его генеральный подрядчик — Ракетно-космический комплекс «Энергия» (по-русски — РКК-Э), возглавляемый Юрием Семеновым. Два или три года назад, когда молодой РКА изо всех сил пытался научиться новым бюрократическим тросам, Семеновская

Сотрудники Энергии путешествовали по миру, рассказывая потенциальным иностранным партнерам (включая НАСА и представителей отрасли, которые рассказали мне об этом), что все космические сделки будут заключаться через них.«Не обращайте внимания на людей Коптева», — заверили свои зарубежные контакты в «Энергии». «Мы настоящая российская космическая программа».

С практической точки зрения, они не слишком далеко распространялись. Энергия намного мощнее любой западной аэрокосмической корпорации. Как потомок старого бюро, созданного основателем советской космической программы Сергеем Королевым, Энергия, по сути, руководит сегодняшней российской пилотируемой космической программой. Он заказывает ракеты-носители и космические аппараты у субподрядчиков, организует запуски с помощью ВКС, владеет и управляет Центром управления полетами в Калининграде и практически владеет космической станцией «Мир».

Гражданские космонавты набираются исключительно из личного состава Энергии. Десять лет назад организация также запустила недолговечную программу «Буран» для многоразового космического корабля и наблюдала за разработкой мощного супер-ускорителя, также называемого «Энергия». С точки зрения Комплекса «Энергия», остальная часть российской космической программы состоит только из второстепенных интермедий.

Но «Энергия» зашла слишком далеко, когда два года назад приватизировала себя, распределяя половину акций среди своих должностных лиц и передавая половину центральному правительству.Стремясь к высокодоходным сделкам с западными компаниями, НАСА и Европейским космическим агентством, группа Семенова вскоре была поражена, увидев, что новая команда Коптева перехитрила их на международном уровне, оставив им лишь несколько второстепенных контрактов. Чтобы покрыть остальную часть операционного бюджета корпорации, RKA начало выделять средства центрального правительства в точном соответствии с долей владения акциями Энергии: половина должна была поступить из Москвы, а половину каким-то образом должна была привлечь Энергия в частном порядке.При том, что финансирование составляет лишь половину, корпорация выжила, но то, что ее статус подчиняется RKA, больше не вызывает сомнений.

Гражданский RKA также напрямую управляет рядом небольших лабораторий, институтов и заводов. Кроме того, он работает с небольшими специализированными независимыми фирмами по таким вопросам, как скафандры, межпланетные зонды и анализ данных. По конкретным проектам он по мере необходимости сотрудничает с независимыми научными группами, такими как Институт медико-биологических проблем и Институт космических исследований Московской академии наук (ИКИ на русском языке).Но RKA не финансирует эти институты, равно как и их головные организации, поэтому многие из этих и других научных групп почти исчезли.

Посетитель российских космических центров быстро осознает свою отделенность от постсоветского российского общества. Спустя годы после распада Советского Союза и официальной смерти коммунизма свежевыкрашенные серпы и молоты по-прежнему украшают космические объекты, на которых выставлены имена и профили Ленина и других старых большевиков, таких как Михаил Калинин.

Одним из лидеров антигорбачевского путча 1991 года, приведшего к распаду СССР, был бывший глава всей советской космической промышленности Олег Бакланов. Те, кто сейчас руководит российскими космическими организациями, в основном являются ставленниками Бакланова, посаженными туда еще при Брежневе, и большинство из них, кажется, испытывают ностальгию по той эпохе. Следовательно, задолго до того, как общественность утратила энтузиазм по поводу президента России Бориса Ельцина, космические работники разделили свои политические убеждения между коммунистами старого стиля и радикальными националистами нового стиля.Когда-нибудь эти старожилы будут заменены, но на данный момент в отрасли существует состояние пугающей неуверенности в том, как это можно сделать. Большинство ведущих специалистов в области космоса — это представители поколения, которое работало над спутниками «Спутник» и «Восток» почти 40 лет назад. Поскольку одна и та же группа переходила от проекта к проекту в процессе разработки космических программ на протяжении десятилетий, они обладают уникальным опытом и знаниями. Но даже несмотря на то, что всем за 60 или 70 лет, они редко документируют свою деятельность для справки будущих работников.

В результате может нарастать институциональная амнезия, о чем свидетельствует любопытный инцидент в московском центре управления полетами в апреле прошлого года. Космонавты «Мира» продемонстрировали несколько единиц оборудования по своему телевизионному каналу связи, описали эти предметы и спросили, для чего они предназначены и следует ли их оставить или выбросить. После целенаправленных исследований наземные диспетчеры должны были сказать космонавтам, что никто на Земле не узнал это снаряжение и не знал его предназначения. Не было ни письменных отчетов, ни уцелевших экспертов для консультации.

Стартовые комплексы

Первые два десятилетия космической эры (с 1957 до начала 1980-х годов), в разгар эпохи холодной войны, Москва официально имела только один космический центр, и ее название было обманом. Центр был построен недалеко от железнодорожного вокзала Тюратам, к востоку от Аральского моря, около 46 градусов северной широты — примерно на той же широте, что и канадский город Монреаль. Чтобы скрыть его местонахождение, власти официально назвали центр Байконуром — крохотным шахтерским поселком в 250 км к северо-востоку.Даже официальные заявки на регистрацию международных космических полетов содержали ложные значения широты и долготы, чтобы скрыть факты.

Вторым основным ракетным центром СССР была переоборудованная база межконтинентальных баллистических ракет в Плесецке, значительно выше Москвы и к югу от Полярного круга. Когда в 1966 году центр Плесецк начал запускать спутники с Космосом 112, он был окутан еще более глубоким географическим обманом, официально не существовавшим до 1983 года. Ослепительный фейерверк в небе нельзя было скрыть от ближайших жителей, но это были прикрытия, распространяемые силовиками. утверждали, что они прибыли ниоткуда, кроме Марса: это были «настоящие НЛО», и нет, поблизости не было сверхсекретной ракетной базы.Удивительно, но данные свидетельствуют о том, что неопознанным летающим объектам верили больше, чем истории о ракетной базе.

В разгар космической эры на непризнанный космодром Плесецк приходилось более половины всех космических запусков в мире, при этом Байконур уступал второму месту, опережая США. Плесецк сосредоточился на рутинных запусках ракет-носителей среднего и малого размера и полезной нагрузки, в то время как сложные пилотируемые полеты и миссии в дальний космос взлетали ввысь с Байконура.

В последние несколько лет сокращения штатов после распада СССР космодром в Плесецке сохранился, несмотря на кадровые проблемы и другую нехватку, включая недавние отключения электроэнергии из-за неоплаченных счетов. Находясь внутри самой страны, Россия, ее стабильность гарантирована, поэтому денежные вложения в нее безопасны. Зимы здесь суровые, но Байконур, расположенный южнее, страдает от более суровой погоды. Климат Плесецка смягчается Белым морем, а Байконур, находящийся далеко от суши, более подвержен экстремальным температурам и сильным ветрам.Более того, в отличие от Байконура, Плесецк близок к российской промышленной поддержке.

Преимущества Плесецка компенсируются двумя ключевыми недостатками. Один из них — это крайнее северное расположение. На широте более 62 градусов северной широты его ракеты не смогут достичь запланированного наклона Международной космической станции в 51 градус без смены орбитальной плоскости, потребляющей много топлива. Чем тяжелее груз, тем серьезнее проблема. Хуже того, высокая широта делает чрезвычайно дорогостоящим — практически непрактичным — управление полезной нагрузкой, направленной на высотные околоземные орбиты в плоскости экватора, такие как геостационарная орбита (35 700 км над землей), столь полезная для спутников связи.

Второй недостаток — Плесецк еще не оборудован для запуска больших ракетных двигателей. В лучшем случае он может запускать ракеты-носители «Союз» и «Молния», которые являются производными от первоначально базируемых межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и сопоставимы с ракетами-носителями «Атлас» и «Титан-II» США. Пусковые площадки для новой, более крупной ракеты-носителя «Зенит» (примерно в два раза больше, чем «Атлас») находятся в стадии строительства, но до завершения строительства могут потребоваться годы. Что касается самого мощного оперативного ускорителя в России, то «Протон» размером с Титан-IV или Сатурн-1, и запуск его из Плесецка в ближайшее время маловероятен, учитывая огромную стоимость строительства подходящей площадки.

Таким образом, единственное место для запуска «Протона» — это Байконур, который сейчас находится в глубине независимого Казахстана. Русские искали в другом месте — они исследовали стартовые площадки в Австралии, Новой Гвинее, Бразилии, Французской Гвиане и даже на борту переоборудованного авианосца и буровой установки, но сочли их все непрактичными по техническим или финансовым причинам. Значит, в обозримом будущем «Протон» либо Байконур, либо никуда.

Три угрозы Байконуру

Сам Байконур может превратиться в никуда, если пусковая база уступит одной из трех угроз.Во-первых, это устаревшее оборудование, большая часть которого быстро изнашивается и выходит из строя. После распада Советского Союза на ремонт за пределами России теперь доступно очень мало средств.

Вторая угроза — это сокращение персонала, условия жизни которого в рабочем Ленинске не хуже, чем на физическом заводе. Отсутствие тепла, работающей сантехники, надежного электричества и безопасной питьевой воды продолжает отталкивать нынешних рабочих и препятствовать большинству потенциальных замен.

Последняя угроза — политическая. Когда-нибудь, возможно, скоро, казахстанцы столкнутся с переходом от единоначалия к неопределенному новому типу правления в то время, когда возрождение напряженности между этническими группами угрожает разделить незрелое государство так же, как была разделена Югославия. Такая участь могла уйти с космодрома на незавидную ничейную землю.

Из технических недостатков было легче всего сфотографировать и записать на видео, что я и сделал во время своего мартовского визита.Даже рабочие колодки, например, для «Союза» и «Зенита», изнашиваются из-за выхода из строя вспомогательного оборудования, которое невозможно заменить. На старых объектах из-за того, что программы и оборудование по предотвращению пожаров увядают, а неполноценные операторы становятся менее квалифицированными и беспечными, пожары стали более обычным явлением в сборочных цехах и даже на стартовых площадках. Но приток денежных средств по иностранным коммерческим контрактам оплачивает комплекс «Протон», который будет отремонтирован и модернизирован новым европейским оборудованием для связи и электроснабжения, и даже для нового центра для посетителей.Уменьшение численности персонала происходит из-за бесчеловечного давления, которое рабочие и их семьи вынуждены терпеть в Ленинске. Многие из этих семей покидают Казахстан в надежде вернуться в Россию. Конфиденциальность, неопределенность и физические опасности создают условия, при которых ни одно западное правительство не ожидает, что авиадиспетчеры, операторы атомных электростанций или космические рабочие будут действовать безопасно. По моим оценкам, окружающая среда представляет собой классический рецепт невнимательности, ошибки или даже саботажа.

Согласно источникам в российской прессе, гражданское RKA недавно пообещало инвестировать 20 миллионов долларов США в год в улучшение инфраструктуры. Но эти планы и это финансирование далеки от того, что необходимо. Конгрессмен США Джордж Э. Браун-младший (штат Калифорния), посетивший Байконур в конце 1993 года, подсчитал, что немедленное вливание 100 миллионов долларов было необходимо только для того, чтобы обратить вспять крах космодрома.

К концу 1995 года иностранные посетители Байконура сообщали, что небольшое количество мирных жителей начало заменять уходящие российские военные команды.Хотя ВКС сокращает штатное расписание, RKA начало получать часть зарплаты оставшейся части военнослужащих и нанимать некоторых других для работы в качестве контрактных гражданских лиц RKA. Но гражданские заменители прибывают гораздо медленнее, чем уводят военных, что ускоряет крах многих служб космодрома.

В политическом плане Казахстан наслаждается стабильностью под твердой рукой Нурсултана Назарбаева, который правит своим декретом, уравновешивая конфликтующие интересы русских на севере и казахов и других центральноазиатских меньшинств на юге.Тем не менее, в этническом отношении Казахстан обладает всеми составляющими центральноазиатской Боснии, и новообразованная нация редко остается стабильной после смерти сильного лидера-основателя.

Эти противоречия очевидны в самом Ленинске, где 40 000 жителей России сосуществуют с 10 000 законными казахами и около 7 000-10 000 нелегальных казахских поселенцев. Согласно сообщениям The New York Times и Aviation Week & Space Technology, эти люди являются экологическими беженцами из района Аральского моря, который был опустошен стоком пестицидов с хлопковых полей вверх по течению.Ни российская военная полиция, ни российское государственное ополчение, ни казахстанская полиция не смогли вытеснить из города больше, чем горстку беженцев.

Нынешний договор, позволяющий России арендовать космодром Байконур у Казахстана, был основан на личных переговорах между Назарбаевым и премьер-министром России Виктором Черномырдиным, который быстро превращается в соперника и возможного преемника Ельцина. Широко разрекламированная «годовая арендная плата» в размере 115 миллионов долларов, оказывается, основана на предполагаемой процентной ставке казахстанского долга перед Россией в размере более 1 миллиарда долларов, которую Назарбаев признал как часть своей сделки с Ельциным о независимости его страны.

Тем не менее, россияне могут не платить ни единого доллара за аренду, а вместо этого кредитовать эту сумму для уменьшения казахстанского долга. Поскольку русские отказались рассматривать вопрос о выплате каких-либо компенсаций за ущерб окружающей среде и людям на Семипалатинском ядерном полигоне и в экологически разрушенном бассейне Аральского моря (теперь оба в пределах Казахстана), многие казахи считают сделку полной продажей. Они провели кампанию по внесению поправок, начиная с полного отказа от казахстанского долга и требования реальных денежных выплат за Байконур.Проблема кипит под поверхностью, но, возможно, вскоре вспыхнет.

В качестве замены Байконуру российские военные космические эксперты хотели превратить базу межконтинентальных баллистических ракет SS-11 в Свободном на юго-востоке Сибири в космодром. Эта база, расположенная недалеко от Хабаровска на Охотском море, в конечном итоге может запустить на орбиту модифицированные межконтинентальные баллистические ракеты, но финансирование для более крупных ракетных ускорителей просто невозможно найти.

Между тем с Байконура на Плесецк переводится как можно больше запусков военного космоса.Официально сообщалось, что площадка для приземления пилотируемых космических аппаратов и беспилотных кассет с пленкой из «Союз-карты», спутников-шпионов и других спутников в следующем году будет перемещена из Казахстана в Южный Уральский регион.

Короче говоря, идеального решения дилеммы российской космодрома не предвидится. Все варианты — отремонтировать Байконур, модернизировать Плесецк или основать новую базу в Свободном — влекут за собой огромные расходы, которые кажутся выходящими за рамки обозримых космических бюджетов России.

Космические ускорители

За исключением короткого интервала (1987-88), когда суперускоритель «Энергия» помогал поднимать недолговечный многоразовый космический корабль «Буран», «Протон» был самым большим и самым надежным российским космическим ускорителем в эксплуатации.Построенный на ракетном заводе Центра им. Хруничева в Москве, в его активе более 200 запусков. Только в 1994 году было запущено 13 ускорителей «Протон», установив рекорд страны и предположив, что «Протоны» невосприимчивы к общему краху космической промышленности страны. Однако в 1995 году этот показатель упал до восьми, и российская пресса обвиняла финансовые трудности в задержке четырех или пяти других миссий «Протон», запланированных на этот год. Коммерческие сделки на запуски «Протона» уже подписаны с европейскими и американскими компаниями.S. Производители спутников связи, в том числе Astra, Hughes, Inmarsat, Iridium, Loral и PanAmSat.

Первый совместный запуск российско-западного спутника на ракету «Протон» намечен на начало следующего года. Ведутся переговоры о новых запусках, а также об ослаблении строгой квоты на запуск, установленной несколько лет назад администрацией Буша, которая хотела защитить американские одноразовые ракеты от подрыва более дешевых российских ракет.

Международная повестка дня

В прошлом году Центр Хруничева объединился с Lockheed Missiles & Space Co., Саннивейл, Калифорния; Новое партнерство со штаб-квартирой в Сан-Диего предлагает международным клиентам полный спектр услуг, от небольших отремонтированных ускорителей Titan II до запуска на борту ракеты Proton. Затем Lockheed слилась с Martin Marietta Corp., Bethesda, MD, и российский альянс унаследовал новый аэрокосмический суперконгломерат Lockheed Martin. Ракета «Протон», способная поднять полезный груз массой 20 тонн, также является ключом к строительству Международной космической станции, поскольку она должна вывести на орбиту важнейшие первые российские модули для станции.Сообщается, что ракета «Зенит» несколько меньшего размера, способная поднимать 15-тонную полезную нагрузку, будет запускать более поздние лабораторные модули и тяжелые корабли снабжения.

Все это западное финансирование «позволило нам реализовать некоторые давние планы по улучшению ракеты-носителя», — сказал мне во время моего мартовского визита Денис Пивнюк, член недавно сформированного отдела по связям с общественностью Центра Хруничева. Ракетный завод имени Хруничева излучал достаток и бодрость. Рабочие роились по цехам при смене смены.Повсюду (даже в задних коридорах, в которые я заглядывал, когда хозяева не смотрели) были аккуратно вымытые полы, чистые окна и работающие светильники — детали, которые красноречиво говорят об уровнях снабжения и обслуживания.

Центр имени Хруничева приступил к модернизации с оснащения первой ступени «Протона» замкнутой системой наведения. Новая система фактически увеличит грузоподъемность ракеты, пояснил Пивнюк. По его словам, старая система наведения с разомкнутым контуром не использовала входные данные от датчиков полета для корректировки траектории ракеты для достижения конечной точки, желаемой для полета на первом этапе.Вместо этого потребовались большие запасы топлива, чтобы исправить отклонения, какими бы большими они ни были, в траектории, а любое неиспользованное топливо было потрачено впустую после отключения первой ступени «Протона». Тот факт, что новая система наведения с замкнутым контуром не нуждается в обременительных запасах топлива, позволяет модернизированной ракете «Протон» вывести на низкую орбиту дополнительные полтонны полезного груза — и тем самым выжать дополнительные характеристики из конструкции 30-летней давности.

В качестве бонуса замкнутая система наведения позволяет сжечь первую ступень до полного истощения.Это означает конец практики, против которой горько возражают местные жители: сброс на низко расположенные пастбища высокотоксичных излишков топлива.

Емкость полезной нагрузки «Протона» расширяется за счет разработки более мощной верхней ступени, которая сможет нести более тяжелые полезные нагрузки на геостационарную орбиту. Эта недавно разработанная криогенная разгонная ступень станет первым в России эксплуатационным использованием жидкого водорода и жидкого кислорода после двух запусков «Энергии».

Дополнительный «удар»

Наряду с этим разгонным блоком «Протон» отколовшаяся группа старших инженеров из ОКБ Лавочкина в Москве работает над независимым альтернативным разгонным блоком.Группа, возглавляемая Владимиром Ашушкиным, бывшим главным конструктором Лавочкина по ракетам-носителям и связи, намеревается взять конструкцию одной из ступеней силовой установки межпланетной станции Лавочкина и продать ее как ускорительную ступень под названием Фрегат (по-русски фрегат), которая может быть используется со всеми российскими ускорителями, а не только с «Протоном». «В этом году мы создаем макеты и планируем первый запуск к концу 1996 года», — объявил мне Ашушкин на специальном заседании в Главкосмосе.

Он объяснил четыре принципа конструкции верхней ступени Фрегат.«Во-первых, так как необходимость в этом срочна, это нужно делать в ближайшее время», — сказал он. К счастью, поскольку базовая двигательная установка была разработана для злополучных зондов «Фобос» на Марс в 1988-89 годах, адаптировать ее оказалось несложно. Во-вторых, «подсистемы должны быть« готовыми », а они есть». В-третьих, подсистемы должны продемонстрировать высокий уровень надежности. И, наконец, «Фрегат» должен быть «универсальным автомобилем среднего класса», который, по его словам, «хорошо сочетается с существующими классами полезной нагрузки».

В частности, Ашушкин хочет дать полезным нагрузкам среднего размера, запускаемым с Плесецка, мощность, необходимую для достижения орбит, которые сейчас доступны только с Байконура. Его команда разработчиков подготовила исследования по использованию высокоэффективной ударной ступени «Фрегат» на ракетных носителях «Союз», «Молния», «Зенит» и «Протон».

«Протоны запускают с Байконура по три навигационных спутника за раз», — пояснил Ашушкин. «Но с гораздо более дешевой ракетой-носителем« Молния-Фрегат »мы можем запускать их по одному из Плесецка и обойтись без Байконура.«Другие комбинации могут позволить использовать Плесецк для геосинхронных запусков полезной нагрузки, почти такой же большой, как текущие возможности« Протона »с Байконура. Расчеты производительности заслуживают доверия, а самоотверженность группы опытных конструкторов неоспорима. Но путь к рабочему состоянию нового Фрегата разумеется, должны быть вымощены рублями, и этот фактор находится вне контроля рабочих. Даже возможность продажи некоторых автомобилей Фрегат китайцам для лунных зондов, запуск которых запланирован примерно на 1999 год, пока не принесла положительного денежного потока. .

Тем не менее приток западных средств спас жизнь ряду российских ракетных заводов. С распадом Советского Союза поставщики многих критических подсистем внезапно оказались за пределами границ новой Российской Федерации. После раскола профсоюза этим поставщикам потребовались наличные, а не бюрократические директивы, чтобы доставить детали. По мере того, как финансирование в Москве иссякает, аэрокосмические работники массово покидают отрасль.

В то же время развитие технологий и сказалось, и спасло положение.Десять лет назад потрясающая ежегодная частота запусков в России составляла более 90 орбитальных полетов в год, достигнув пика в 101 в 1992 году. С тех пор она упала менее чем вдвое, что намного ниже уровня, при котором все предприятия могли бы работать. К началу этого года количество запусков в России упало ниже уровня начала 1960-х годов, когда космическая гонка США и СССР только начиналась.

Между тем, усовершенствования авионики привели к тому, что срок службы полезной нагрузки неуклонно увеличивался, часто даже при более низких темпах запуска и сокращенном финансировании.Типичный спутник связи или навигации теперь имеет проектный срок службы три года, и наблюдения западных экспертов показывают, что большинство российских полезных нагрузок достигли этой цели, хотя немногие из них намного превзошли ее. Согласно публичным заявлениям российских официальных лиц, две трети российских спутников, находящихся в настоящее время на орбите, работают от нескольких дней до нескольких лет после расчетного срока службы. Конец запаса

Тот факт, что запуски продолжаются, объясняется двумя факторами: горсткой новых ракет, сходящих с конвейеров их скелетным персоналом, и эксплуатацией «стратегического резерва» ускорителей, которые были накоплены давно для военной поддержки нарастания мощностей. операции.Предполагается, что запасы будут постоянно пополняться по мере использования ускорителей. Фактически, половина ракет, которые использовались в миссиях поддержки космической станции «Мир» за последние два года, были «позаимствованы» из этого военного арсенала, но без пополнения. Всего два месяца назад (октябрь) запас военных ракет-носителей был окончательно исчерпан, так что запуск следующей пилотируемой миссии на космическую станцию ​​«Мир» пришлось отложить на два месяца, пока по заказу строилась новая ракета-носитель.

Но это дурной ветер, который никого не дует.Сегодняшняя фаза создания ускорителей ручной работы вынудила российских ракетостроителей модифицировать более ранние модификации оборудования, как для сохранения базовых возможностей, так и для модернизации старых конструкций.

Помимо работ над ракетой «Протон» в Хруничеве, другие заводы по производству ускорителей реализуют свои собственные модернизации. Ракета-носитель «Союз / Молния» изготавливается по 40-летней конструкции в Центре «Прогресс» в Самаре и модернизируется до новой версии под названием «Русь», поскольку в ее основе лежат общероссийские компоненты.И промежуточная ракета-носитель Kosmos претерпевает аналогичную метаморфозу, чтобы стать космической ракетой-носителем Vzlet, аналогичной американской ракете-носителю Delta.

Что касается мощных ракет-носителей «Зенит» и «Циклон», то они производятся на Украине в Днепропетровском центре «Южное», ранее называвшемся Южным бюро (оба слова означают южные, но русское слово заменено украинским). Поскольку жизненно важные компоненты, такие как ракетные двигатели, поставляются из России, создание этих ключевых ускорителей в новой независимой стране сопряжено с техническими и дипломатическими сложностями.В других отраслях правильные платежи и графики доставки через российско-украинскую границу были проблемой; но поскольку от этой сделки выиграют обе стороны, вполне вероятно, что будут найдены работающие решения.

Российские ракетостроители также надеются получить прибыль от прямой продажи ракетных двигателей западным аэрокосмическим компаниям. В «Прогресс-центре» в Самаре почти сотня мощных двигателей, прекрасно сохранившихся от лунной гонки 1960-х годов. Продажа криогенных верхних ступеней двигателей в Индию привела к кризису между Вашингтоном и Москвой, когда США опасались, что Индия может превратить их в военные ракеты.В конце концов, русские согласились отказаться от производственных технологий, и сделка по сокращению производства была реализована.

Другие заводы в Москве и Омске предлагают конструкции ракет ведущим американским компаниям, таким как Aerojet, Lockheed Martin и Pratt & Whitney. Некоторые из этих сделок могут быть успешными, но большинство из них может потерпеть неудачу, поскольку многие российские ракетные компании-спонсоры находятся на грани банкротства и уже потеряли слишком много ключевого персонала, чтобы возобновить надежное производство.

Помимо модернизаций и доработок на базе существующего парка российских ракет-носителей, лежит обширная смесь переоборудованных военных ракет и самолетов.Так же, как и в Соединенных Штатах, около десятка групп в России разработали предложения по космическим пусковым установкам малого и среднего размера, основанным на списанных военных ракетах или на ускорителях, запускаемых с самолетов, кораблей, океанских платформ или баз в Австралии, Французской Гайане. или Гавайи. Соглашения о сотрудничестве ведутся с компаниями во Франции, Германии, США и других странах. Хотя эти предложения украшены восторженными обещаниями и преданными работниками, летные характеристики не впечатляют.(Один, запущенный с Плесецка ранее в этом году, потерпел неудачу, потому что система управления полетом была неадекватной.) Вероятно, опять же, большинство этих проектов исчезнут через год или два.

Наконец, решив проблемы с деньгами, гражданское космическое агентство RKA профинансировало разработку космической ракеты-носителя тяжелого класса под названием «Ангара». Его конструкция является новаторской в ​​том смысле, что она состоит из первой ступени, окруженной дополнительными баками для топлива, которые опускаются, когда они пусты, подобно внешнему баку, в котором хранится топливо для U.Основные двигатели космического корабля S.

Ракета-носитель «Ангара» будет введена в строй в течение десяти лет. Поскольку он будет совместим со стартовыми площадками класса «Зенит», он будет летать из Плесецка. Таким образом, даже если запуски «Протонов» с Байконура будут прекращены, производственная линия в Хруничеве не пропустит ни секунды, поскольку этот ракетный завод будет производить замену ракете-носителю «Ангара». «Если бы мы приватизировались и стали акционерным обществом, — хвастался Пивнюк, — мы бы все разбогатели, покупая акции».

Пилотируемая программа

В прошлом году условия в Центре подготовки космонавтов имени Гагарина в Звездном городке к северо-востоку от Москвы достигли минимума.(Звездный город — единственный точный перевод русского названия Звездный Городок, которое означает уменьшительное значение «маленький город», официальный неправильный перевод российского правительства, Звездный городок, грандиозен, потому что он подразумевает мегаполис.) Гости из-за границы и даже россияне. сами рассказывали о неосвещенных коридорах, некошеных лужайках, пустых магазинах и безлюдных улицах. В ВВС России размещались объекты и жилые районы для космонавтов и их семей, но они сократили финансирование в пользу дополнительных расходов, связанных с обороной.

Чтобы учебный центр вообще работал, официальные лица просили у западных посетителей подарки, например, пустые видеокассеты. Интервью для прессы, которые раньше были бесплатными, стали стоить сотни долларов в час. Коммерческие соглашения с западными туристическими агентствами позволили многим туристам из США и Европы совершить кратковременные визиты, а некоторые даже остались на недельный «курс космической подготовки» — российский космический лагерь, так как он платил более 1000 долларов США за неделю. . В более широком масштабе, поскольку финансирование со стороны центрального правительства сократилось, руководители российской пилотируемой космической программы научились предлагать полеты «приглашенных космонавтов» за существенную плату в такие страны Западной Европы, как Австрия, Франция и Германия.Два длительных полета (30 и 135 дней) астронавтов Европейского космического агентства в 1994 и 1995 годах принесли около 85 миллионов долларов. А в 1993 году НАСА подписало многолетний контракт на 400 миллионов долларов на расширенные визиты США на космическую станцию ​​»Мир» и на большой объем работ на Международной космической станции, включая некоторое оборудование.

За пределами США. Космонавты-визитеры занимают третье место в трехместном космическом корабле «Союз» для космической станции «Мир», а командир и бортинженер составляют основной экипаж.Поэтому, когда новый экипаж направляется на орбиту, он может нести либо дополнительный багаж, либо взять с собой третьего космонавта, который затем возвращается на Землю с освобожденным экипажем «Мира» на своем Союзе. Обычно прибытие нового экипажа «Мира» происходит за неделю или две до вылета старого экипажа, и этого времени достаточно для деятельности гостя.

В 1996 году запланированы еще две миссии космонавтов с оплачиваемым участием: французы заплатят 14,7 миллиона долларов за двухнедельную экспедицию, которая сейчас запланирована на июль, а Немецкое космическое агентство заплатит аналогичную сумму за миссию, запланированную на декабрь.Французское и Европейское космическое агентство могут купить дополнительные полеты в 1997 году, когда деньги США, кажется, гарантируют, что «Мир» по-прежнему будет работать.

Также ведутся переговоры с другими возможными заказчиками. Чили, Финляндия и Греция отказались, но сообщалось о дискуссиях с южнокорейским телевизионным конгломератом по поводу отправки одного из своих репортеров в середине 1997 года. Несколько лет назад русские подготовили шестерых своих журналистов к космическому визиту. Но поскольку ни одна из родительских организаций журналистов не может оплатить билет, эта миссия приостановлена ​​на неопределенный срок.

В таком упрощенном режиме российская пилотируемая космическая программа, вероятно, сможет выжить при таких условиях движения денежных средств. С другой стороны, отряд космонавтов недавно перенес массовые увольнения пожилых людей, многие из которых не летали, но были высококвалифицированными специалистами в возрасте от 40 до 50 лет. Также резко сократилась поддержка исследований в области космической медицины; некоторые ключевые группы, такие как Институт медико-биологических проблем, вообще не получали государственного финансирования.

Посетители Звездного города сталкиваются со всевозможными официальными и неофициальными мероприятиями по сбору средств в Центре подготовки космонавтов.Когда мне показали симулятор нейтральной плавучести — большой резервуар с водой, где космонавты занимаются выходом в открытый космос, — мне сказали, что фотографировать нельзя. Но затем меня провели в смотровую комнату, где для посетителей установили небольшой сувенирный киоск с дорогими фотографиями и видеокассетами. (Во время показа ориентационного видео я извинился, чтобы пойти в ванную, и пошел один по коридору к смотровым иллюминаторам, где я снял то, что хотел, на свои собственные камеры.)

Получение достаточной мощности

Конфигурация тренировочного оборудования в резервуаре для воды и откровенные обсуждения с сотрудниками учебного центра привели меня к одному выводу.Первым делом каждого космонавта волновало снабжение космической станции электроэнергией.

Система питания «Мира» проста в теории, но на практике оказалась сложной. Он основан на крыловидных панелях солнечных батарей. Каждый новый модуль разворачивает свои собственные массивы при стыковке с Миром. Но новички иногда блокируют уже существующие массивы. Ситуация настолько плоха, что несколько лет назад российские официальные лица на лекции по энергосистеме Мира, спонсируемой Энергией и прочитанной в Рестоне, штат Вирджиния., сказал, что до 40 процентов теоретической выходной мощности теряется во взаимном затенении.

Ситуация усугубляется условиями в открытом космосе, в частности, солнечными протонами, которые «накачивают» кремниевые солнечные элементы, и термоциклированием, которое в конечном итоге приводит к разрыву проводов. Их воздействие постепенно снижает выходную мощность каждой панели в среднем на 6-8 процентов в год. Проблема затрагивает все солнечные батареи на всех космических кораблях, но деградация некоторых из самых хрупких панелей «Мира» происходит намного быстрее. Батареи внутри модулей также необходимо заменять через определенные промежутки времени.Время от времени, когда уровни мощности падают слишком низко, автоматические реле вызывают принудительное отключение электроэнергии, иногда в неловкие моменты.

Между тем, «Мир» находится на орбите 10 лет и в течение шести лет непрерывно используется сменными группами российских и приглашенных космонавтов и одним американским астронавтом. По всей вероятности, если бы они не были на борту для технического обслуживания, ремонта и вмешательства в случае отказа автоматических систем, станция какое-то время назад пришла бы в негодность. Если «Мир» когда-либо придется покинуть, российские космические чиновники мало надеются, что он продержится долго.

С начала следующего года американские астронавты также переедут на постоянное место жительства на «Мир», прибывая на космическом шаттле США. Поскольку на карту поставлены сотни миллионов долларов платежей НАСА за новое оборудование для Международной космической станции, можно ожидать, что русские будут поддерживать «Мир» любой ценой.

Где-то в 1997 или 1998 годах, когда начнется сборка Международной космической станции на другой орбите, Мир будет оснащен экспериментальной солнечной динамической энергетической системой и оставлен для работы на усиленном автопилоте не менее года, чтобы провести дополнительные испытания. может работать на оборудовании последней космической станции.В настоящее время, если русские не продолжат поиск новых оплачиваемых приглашенных космонавтов, им, вероятно, удастся завершить самый продолжительный пилотируемый этап в жизни любой космической станции. Безопасный спуск с орбиты заброшенного «Мира» остается нерешенной оперативной проблемой.

Между тем, условия жизни космонавтов на Земле также улучшились за счет западного финансирования. После достижения дна в прошлом году условия жизни в Звездном городе, кажется, улучшаются. В магазинах больше товаров, и люди после нескольких лет депрессии чувствовали себя оптимистично.

К местным жителям даже вернулось чувство юмора. Зная, что у меня не будет времени, они все же лукаво предложили мне пройти на обратном пути через задний угол их города, потому что там я мог осмотреть ряд новых трехэтажных кирпичных «коттеджей» (их слово), которые строятся. для космонавтов учебного центра, многие из которых являются руководителями центра. Эти особняки стоимостью до 1 миллиона долларов каждый, которые были бы уместны в некоторых из самых богатых пригородов США, очевидно, финансируются не за счет скудных зарплат чиновников.Но их существование широко рассматривается как знак надвигающегося всеобщего процветания, за которое рабочие благодарны Европейскому космическому агентству и НАСА.

Контрольные миссии

Сидя в ультрасовременной главной диспетчерской в ​​центре управления полетами в Калининграде, на северной окраине Москвы, я размышлял о противоречиях, которые он представлял. В середине 1980-х за огромные деньги этот современный объект был построен для наблюдения за орбитальными полетами в рамках программы многоразового космического корабля «Буран».В комнате стояло западное оборудование, которое мне показалось первоклассным.

Комната управления использовалась только один раз, для трехчасовой беспилотной миссии «Буран» в конце 1988 года. Затем были записаны 12 миллиардов долларов, потраченных на проект шаттла, который включал новое средство управления, а также разработку и строительство многоразового шаттла. как ненужный обходной путь, когда проект «Буран» был отменен.

Когда западные высокопоставленные лица посещают здание центра управления полетами (называемое ЦУП в его русскоязычной аббревиатуре), им иногда показывают комнату «Буран» вместо старого зала, в котором работает космическая станция «Мир».В центре управления «Мир» в первоначальной части здания круглосуточные дежурные операторы в уличной одежде входят и выходят в соответствии с планом полета, а столы завалены книгами, документами и схемами, общими для управления космическими кораблями. центры по всему миру. Если ничего срочно не требует их внимания, они могут уйти со своих станций или использовать свои экраны, чтобы вызвать «Тетрис» (русская видеоигра, также популярная на Западе).

Однако непосредственно перед официальным визитом около двух десятков рабочих выдают белые лабораторные халаты и направляют их сесть перед экранами дисплеев в безупречном помещении «Буран», в то время как полетная телеметрия выводится на экраны, чтобы они выглядели реальными.Фотографии иностранных гостей, опубликованные в российских газетах, обычно показывают их среди консолей нового зала. Более того, в официальном буклете центра управления есть данные от советского зонда «Вега» до кометы Галлея на передних дисплеях для посетителей, хотя зондом не управляли из любой точки здания.

Заметно отсутствием

Во время стыковки американского астронавта с космической станцией «Мир» в марте прошлого года мою туристическую группу перевели в современный диспетчерский пункт «Буран».У нас, обычных посетителей, не было никаких претензий на то, что эта комната является действующим объектом, хотя люди там отметили, что она будет подключена к Международной космической станции. Это был просто супердорогой выставочный зал. На переднюю стену комнаты проецировалась карта мира с орбитальной траекторией космического корабля. На дисплее отображалось расположение транспортных средств относительно друг друга и станций телеметрической связи, а в числовых таблицах отображались другие данные о траектории. Но для тех, у кого долгая память, карта могла рассказать еще больше историй.

Кружки вокруг пунктов слежения за землей показывали, где каждый космический корабль должен был войти, а затем покинуть зону связи. Эти круги охватывали Россию с запада на восток, от нового участка под Санкт-Петербургом до старого участка на полуострове Камчатка. Два южных объекта, в Крыму и недалеко от Тбилиси, Грузия, исчезли, потому что Украина и Грузия стали независимыми странами и больше не являются частью космической деятельности России.

Но больше всего на карте отсутствовали корабли слежения.Когда-то они были переброшены через Атлантический океан, заполняя пробелы в наземном покрытии и, в частности, покрывая районы, над которыми могут происходить критические маневры. Все большие следящие корабли, построенные в 1960-х и 1970-х годах — «Комаров», «Королев» и флагманский корабль «Гагарин» — сегодня ржавеют в Одессе; они являются собственностью страны, которая в них не нуждается (Украина), за исключением того, что они сдаются в аренду другой стране (России), у которой нет иностранной валюты для их эксплуатации.

Фактически, согласно нескольким недавним сообщениям московской прессы, которые были подтверждены московскими контактами, Королев и Гагарин выставлены на продажу.Мне сказали, что корабли проводят бизнес-семинары в своих основных залах за небольшую арендную плату, в то время как за кулисами идут переговоры о продаже их Китайской Народной Республике для ее расширяющейся программы испытаний ракет.

Четыре небольших корабля Минобороны, пришвартованных в Ленинграде после распада СССР, не так давно были официально переданы в гражданскую космическую программу. RKA, однако, не выделило денег даже на их содержание и может продать их за границу на металлолом, чтобы получить столь необходимую твердую валюту.Далеко на востоке, во Владивостоке, у Военно-космических сил когда-то было два огромных современных корабля слежения, которые назывались «Маршалл Неделин» и «Акедемик Крылов». Но ни один из кораблей не упоминался публично в течение пяти лет, а в марте ни один источник не сказал, где они сейчас находятся.

Без этих кораблей космонавты «Мира» могут общаться с центром управления полетами только в течение коротких периодов времени, когда они пересекают оставшиеся внутри страны места слежения. Когда Земля вращается и перемещает Россию из-под северных проходов орбиты, космический корабль может много раз облететь Землю, не проходя в пределах досягаемости какого-либо участка.В течение каждых 24 часов до 9-10 часов непрерывно находятся вне контакта, а затем каждые полтора часа на связь по 10-15 минут.

Чтобы восполнить некоторые пробелы в связи, русские разработали спутниковую систему ретрансляции, такую ​​как спутниковая система слежения и ретрансляции данных НАСА (TDRSS). Система называется Альтаир, а сам геостационарный спутник — Луч (по-русски луч или луч). Но как назло, когда космическая программа СССР разделилась, спутники связи оказались в другом министерстве, нежели пилотируемая программа.В результате, когда космонавтам нужен спутник-ретранслятор, центр управления должен платить наличными долларами США поминутно, чтобы сдать его в аренду. Ни один российский представитель или официальный представитель НАСА не скажет, сколько стоит эта аренда, но об огромных расходах можно судить по тому, как быстро центр управления отключит ретранслятор после того, как решающие орбитальные маневры будут благополучно завершены.

Западные посетители «Мира» также добиваются того, чтобы их голоса были услышаны с помощью радиолюбителей. Прошлой весной за 110 дней пребывания на Мире У.Приглашенный космонавт С. Норман Тагард регулярно общался со своими товарищами в Хьюстоне по радиолюбителям. НАСА активирует несколько других наземных пунктов приема в США (на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии и на острове Уоллопс в Вирджинии) для будущих посетителей из США.

Центр военного управления России

В то время как гражданский центр управления в Калининграде демонстрируется миру, это не главный центр управления космическими полетами России. К середине 95-го на орбите по официальным подсчетам находилось около 160 активных российских космических аппаратов.Хотя Калининград контролировал одну из них — космическую станцию ​​«Мир», все остальные контролировались из Голицыно-2, центра управления Военно-космическими силами России. Голицыно-2 находится недалеко от города Краснознаменск, примерно в 45 км к западу от Москвы. Газетные сообщения о центре появились в российской прессе только в последнее время, но все просьбы о посещении игнорировались как невыполнимые.

Тем не менее, из-за внимания общественности к пилотируемым программам «Голицыно-2» незаметно сопровождает впечатляющий набор беспилотных исследовательских и прикладных спутников.

Как и Соединенные Штаты, у российских вооруженных сил есть собственные разведывательные «космические шпионы» (предназначенные для проверки договоров о контроле над вооружениями и наблюдения за развертыванием западных стратегических вооружений), а также сети связи, предупреждения о ракетном нападении, метеорологии и навигации. полезные нагрузки. Геодезическая полезная нагрузка постоянно уточняет карты мира, улучшая прицеливание межконтинентальных баллистических ракет. Калибровочные цели помогают обеспечить точность слежения за РЛС. И до недавнего времени специальный флот российских спутников-шпионов направлял свои сенсоры на собственные внутренние цели России, чтобы следить за воинскими частями на предмет любых ошибок в контрмерах против США.Спутники С.

Обращаясь к правительству за финансированием, военные представители часто делают небезосновательные заявления о том, что их инвестиции в космические ресурсы являются «умножителем силы» остальной части российских вооруженных сил, в два раза больше. Однако только за последние пять лет их бюджет был сокращен до одной десятой от прежнего уровня фактической покупательной способности, а обученный персонал был резко сокращен.

Несмотря на безвыходное положение, голицынские диспетчеры, прошедшие подготовку в Можайской военно-инженерной космической академии в Санкт-Петербурге.-Петербург, по-прежнему проявляют большую профессиональную компетентность перед лицом аварийных ситуаций с космическими кораблями. Например, в конце 1994 года запуск первого в России геостационарного метеорологического спутника «Электро-1» едва не закончился катастрофой из-за отказа местного датчика вертикального положения космического корабля (крышка датчика могла быть не снята перед запуском). Не имея документально подтвержденного способа ориентирования транспортного средства, диспетчеры Голицыно-2 и производителя спутника разработали методы использования грубого солнечного датчика для наведения солнечных панелей, а затем оценили вращательное положение корабля по уровню мощности принятого сигнала.К тому времени, когда спутник занял запланированное положение над Индийским океаном, его точный датчик полярной звезды был успешно зафиксирован, а его камеры были нацелены надлежащим образом. Эта впечатляющая история изобретательности и настойчивости была раскрыта независимым российским космическим журналом Cosmonautics News, когда ведущая российская пресса и официальные представители космической программы отказались нарушить военную тайну, чтобы обсудить ее.

Бюджетная мертвая хватка

В финансовом отношении дела спутниковых программ гражданского применения немного лучше.Некоторые программы, такие как спутники для наблюдения за пленкой «Ресурс», были полностью приостановлены. После годичного перерыва последняя инвентаризация была запущена в сентябре 1995 года, и коммерческое финансирование следующего коммерческого продукта под названием Nika до сих пор было недостаточным. (Коммерческое соглашение середины 1995 года с западными фирмами о рыночных данных может привести к полетам в следующем году.) Другие, такие как океанографические мониторы Okean, совершают лишь редкие полеты.

Исключение составляет Глобальная навигационная спутниковая система (Глонасс), которая в конце этого года завершила свою операционную группировку.Он имеет точность 100–150 метров, примерно такую ​​же, как у «деградированной» версии Глобальной системы позиционирования США (GPS) для невоенных пользователей.

Из 24 российских действующих геостационарных космических аппаратов три четверти вышли из расчетного срока службы. Обычно группировки пополняются от шести до восьми новых космических аппаратов в год в зависимости от фактических поломок. Но поскольку количество запусков замены продолжает отставать от количества отказов, возрастает угроза дальнейших потерь.

В итоге меньшее количество спутниковых контроллеров вынуждено ухаживать за стареющей коллекцией полезных нагрузок приложений, значительно превышающей их проектный срок службы.Даже до того, как они выйдут из строя, они осторожно эксплуатируются в ухудшенных режимах, чтобы сохранить оставшиеся возможности.

Без каких-либо указаний на то, что орбитальные группировки будут пополняться в ближайшие месяцы со скоростью, близкой к необходимой, российские официальные лица сами прогнозируют крах многих сетей и потерю услуг. В этот момент им придется либо обойтись без них, либо им придется платить твердую валюту за аренду услуг на западных спутниках.

Сам «Мир» в этом году также чувствует себя удушающим тиском бюджета, особенно когда это привело к потере опытных кадров. Когда перегруженные работой и недостаточно подготовленные наземные диспетчеры попытались установить солнечную панель на новом модуле Spektr, они отправили команды разблокировки в неправильном порядке, и панель заклинила, что потребовало рискованной космической прогулки для ее развертывания. Когда космические космонавты установили ограничительный ремень на часть оборудования, они были вне радиосвязи в течение нескольких часов и должны были угадывать правильную ориентацию.Они ошиблись, и ремешок позже заклинил другую солнечную панель.

Последующий выход в открытый космос для решения этой проблемы был прерван, когда выяснилось, что контуры водяного охлаждения внутри скафандра командира были неправильно настроены, опять же из-за неадекватного наблюдения за землей. Все было исправлено; но такое увеличение количества ошибок — еще один признак нехватки человеческих ресурсов, исчерпанных в проблемной системе, находящейся на грани краха. Даже русские не знают, насколько сильно система может подвергнуться стрессу, прежде чем произойдет что-то катастрофическое.

Проблемы будущего

В августе русские запустили редкую и прекрасную космическую миссию, отличавшуюся необычной целью: чисто научные исследования. Усовершенствованный зонд для изучения солнечной и ионосферной физики из давней гражданской серии Prognoz (или Forecast) был выведен на орбиту с наклонением 63 градуса в рамках международной программы Interbol по мониторингу солнечной радиации. Космический зонд должен был быть запущен на ракете, «позаимствованной» из сокращающихся запасов вооруженных сил.Кроме того, впервые в программе «Прогноз» запуск был осуществлен не с Байконура в Казахстане, а с Плесецка в России — возможного предвестника грядущих событий.

Хотя термин «освоение космоса» по-прежнему широко используется для описания космической деятельности страны, в случае России его применяли умеренно, поскольку научные проекты увяли и умерли в результате бюджетного голода последних лет. Последняя советская межпланетная миссия, состоявшаяся в 1988-89 годах, включала два марсианских орбитальных аппарата, которые также должны были приземлиться на Фобосе, марсианской лунной орбите.Но управление проектом было настолько плохим, что оба зонда потерпели неудачу. Первый был потерян в пути из-за отправленных ошибочных команд; второй был утерян после выхода на орбиту Марса (причина не указана), хотя он вернул несколько фотографий Фобоса и Марса.

Планы на последующий полет на Марс-94 пришлось отказаться, несмотря на международные договоренности, когда завод космических кораблей, Бюро Лавочкина в Москве, отказалось строить аппараты в кредит. Миссия была переименована в Марс-96, чтобы отразить оптимистичное время запуска на октябрь.10 октября 1996 г., и некоторые деньги поступили от западных партнеров. Тем не менее, российские официальные лица недавно предупредили, что финансовая поддержка недостаточна для соблюдения этой даты.

Крупные объекты, такие как космическая станция «Мир» и научные космические аппараты, обычно рассматриваются российскими официальными лицами как взносы, которые Москва должна платить, чтобы по-прежнему считаться мировой сверхдержавой. Такая деятельность рекламирует мощь и технологическую виртуозность страны в то время, когда все другие индикаторы, кажется, показывают, что она возвращается в страны третьего мира.

Учитывая незначительные перспективы финансирования Москвой какого-либо независимого продолжения «Мира» в этом столетии, гражданское RKA столкнулось с возможностью переоборудовать наполовину собранное оборудование в модули для Международной космической станции. Между тем, Соединенные Штаты заключили с Центром Хруничева контракт на 200 миллионов долларов на строительство специализированного фундаментного модуля Keystone (обозначенного FGB) — элемента центральной космической станции, который, по оценкам, будет стоить около 1,2 миллиарда долларов, если он будет построен в Соединенных Штатах.

Администратор НАСА Дэниел Голдин сообщил Конгрессу США, что ожидает, что окончательный денежный перевод в Москву составит около 1 миллиарда долларов на все совместные усилия. (Все, что Соединенные Штаты покупают у России для космической станции, оценивается примерно в 15 процентов от ее эквивалента, построенного в США). Однако в то же время Соединенные Штаты будут тратить примерно на 1 миллиард долларов в год больше на продвижение шаттла к больший наклон, необходимый для того, чтобы русские имели доступ к космической станции.Треть полезной нагрузки каждого полета шаттла стоимостью полмиллиарда долларов приносится в жертву топливу, необходимому для выхода на орбиту, совместимую с Россией (потеря, которую бухгалтерия НАСА не признает как стоимость российского оборудования).

Русские слышали и верят в эту цифру в миллиард долларов. В настоящее время они разрабатывают способы выставления счета НАСА на дополнительные 400 миллионов долларов за деятельность, которая еще не указана, в дополнение к модулю FGB на 200 миллионов долларов и первоначальному соглашению 1993 года на 400 миллионов долларов за посещение Мира и некоторого оборудования космической станции.Не так давно они указали, что намерены выставлять НАСА счет за каждую российскую услугу через аппаратный интерфейс, начиная от времени для экипажа и заканчивая свежим воздухом, которые НАСА ожидало бесплатного обмена. Короче говоря, русские настаивают на ежегодной выплате около 100 миллионов долларов за жизнь космической станции только для того, чтобы продолжать выводить ее на более высокую орбиту против сопротивления воздуха.

Немного ощутимых результатов

Один неприятный факт, который мешает про-космическим российским чиновникам искать денег у Москвы, заключается в том, что, кроме угасающей пропагандистской славы, их стране нечего показать за десятилетия пилотируемых космических полетов.НАСА, напротив, может указать на несколько сотен килограммов лунных камней, которые произвели революцию в планетарной науке, программе использования технологий и общем стимулировании промышленного потенциала США путем коммерческого применения методов, изученных во время работы над контрактами НАСА.

Космическая промышленность России всегда была настолько изолирована за стенами военной тайны, что почти ничего не просачивалось в коммерческий сектор. Часто такие разработки, как автоматизированная система посадки для «Бурана», приходилось самостоятельно и с большими затратами изобретать заново другими группами авионики, отрезанными от использования технологий, уже действующих в секрете.

В таких условиях быть международным партнером космической станции под руководством НАСА — это перспектива, которую нельзя потерять, несмотря на сильную оппозицию внутри страны: жесткие старые элементы в российской прессе, которые утверждают, что страна будет «променять свои интеллектуальные сокровища». Внимательное наблюдение за программами передачи технологий НАСА может открыть новые двери для восстановления российской промышленной базы. В случае строительства Международная космическая станция (название «Альфа» было исключено из обозначения ранее в этом году) предоставит России возможности для доступа в космос и его использования, намного превосходящие простой улучшенный Мир.

Что касается строительства космической станции, то, несомненно, оно может продолжаться, как и обещали представители НАСА. Российские модули будут поставлены вовремя (в отличие от модулей «Спектр» и «Природа» для «Мира» в 1995 и 1996 годах) и будут исправно работать. Рейсы-шаттлы будут осуществляться в запланированные интервалы. И русские согласились бы получить доступ к космическому оборудованию США в обмен на удвоение своей скорости запуска за свой счет.

С другой стороны, существует вероятность того, что кризис может возникнуть через год или два после начала сборки космической станции.Даже если предположить политическую стабильность и дипломатическую преемственность в обеих странах, экономические доводы, которые сейчас обеспечивают поддержку сотрудничества со стороны России, могут в течение четырех лет изменить направление и выступить против него.

Одна из причин заключается в том, что для поддержки международной космической станции стране придется финансировать от 10 до 12 или даже больше запусков в год самостоятельно — возможно, уже в 1998-99 годах. Некоторые из них будут сопровождаться посещениями или миссиями по установке дополнительных научных модулей.Однако большинство из них будут связаны с полетами снабжения, в основном с ракетным топливом, чтобы продолжить продвижение станции на более высокий орбит. В противном случае неумолимое сопротивление молекул в разреженных верхних слоях атмосферы в конечном итоге привело бы их в атмосферу к огненной смерти.

НАСА ожидает, что русские покроют эти расходы в обмен на периодический доступ к исследовательским инструментам всей станции. Русские, однако, начали ясно давать понять, что ожидают от налогоплательщиков США дополнительных сотен миллионов долларов в качестве дополнительных платежей.Эти деньги не были заложены в бюджетные планы НАСА, и они не входят в общую стоимость, обещанную агентством Белому дому.

Между тем, российский сегмент Международной космической станции сможет работать автономно как автономная орбитальная застава — Мир-2, если хотите. Сохранение на орбите только российского сегмента потребует вдвое меньше российских запусков в год, чем вся космическая станция, и московские космические чиновники могут счесть это полностью достаточным для потребностей России в космических исследованиях.

Решение этой космической уязвимости будет дипломатической задачей. Отсутствие необходимых пусков снабжения для удержания станции в воздухе является риском, от которого необходимо защищаться — без полной зависимости от России. А неспособность сохранить целостность международной космической станции может иметь катастрофические последствия для космических исследований Запада.

Если российские космонавты по приказу из Москвы закроют люки и откроют свои модули, они уйдут от своих бывших партнеров на борту полностью функционирующей космической станции.Конгломерат американских, европейских и японских модулей, оставшихся позади, не будет иметь силовой установки, неадекватного оборудования жизнеобеспечения и, возможно, систем наведения. «Осколочная станция» стоимостью в миллиард долларов может упасть с орбиты, как «Скайлэб», в течение нескольких месяцев — это самый дорогой космический мусор в истории.

Это просто физические возможности; есть еще и политические реалии. Будущее России в космосе в конечном итоге зависит от интересов России на Земле. В официальном постановлении правительства, подписанном премьер-министром Виктором Черномырдиным в августе, российским космическим агентствам было определено восемь конкретных направлений, на которых они должны были «сосредоточить свои основные усилия на решении важнейших приоритетных задач.«Восемь областей: мониторинг окружающей среды, геодезические миссии (глобальное определение времени / местоположения), телевизионная связь, разведка природных ресурсов, космическая разведка (мониторинг международных договоров о сокращении вооружений), обработка материалов в космосе, фундаментальная космическая наука и« выполнение международных соглашений «по Международной космической станции и межпланетным зондам. Фактическая программа должна корректироваться из года в год с учетом ежегодно выделяемых средств» — другими словами, она должна делать как можно больше с деньгами, которые могут быть найдены.

Таким образом, несмотря на нынешние кризисы, до сих пор кажется очевидным, что нация намеревается потратить все необходимое — деньги, материалы и даже человеческие страдания перегруженных и малооплачиваемых космических работников — на поддержание космической программы, подобающей мировой державе. На данный момент потребности России оправдывают космическую программу, идущую по параллельному, интегрированному курсу с западными программами. В результате космонавты обеих стран стали коллегами и даже друзьями.

Однако будет разумным, если обе стороны вспомнят, что британский министр иностранных дел и премьер-министр лорд Пальмерстон говорили о британской внешней политике в XIX веке: на мировой арене ни у одной страны нет постоянных друзей, есть только постоянные интересы.


Спектр посещает … Байконур

Классические голливудские вестерны часто использовали развеваемые ветром перекати-поле, чтобы изобразить сцены изоляции и разложения, чтобы задать психологический тон одиноким ранчо и заброшенным городам-призракам. Поэтому я счел поразительно уместным — поскольку перекати-поле родом из Средней Азии, завезенное на Запад США всего столетие назад, — стоять у гигантской заброшенной пусковой площадки ракеты в Казахстане и смотреть, как перекати-поле танцует на морозном ветру. .

Было много развала и заброшенности.Построенный 40 лет назад в качестве полигона для испытаний военных ракет СССР, а затем преобразованный для запуска космических зондов, российский космодром Байконур (обманчиво названный в честь шахтерского поселка за сотни километров) всегда был тяжелым для своих рабочих. Расположенный в полупустыне к востоку от Аральского моря, этот район был необитаемым по уважительным причинам: в нем мало воды, сезонные экстремальные температуры от -45 ° C до +55 ° C, сильные ветры и бесплодные ландшафты. Хотя рабочий город Ленинск расположен недалеко от главной железнодорожной линии, соединяющей все точки России и Ташкент, из-за военной секретности и бюрократического бездушия население чувствует себя изолированным и одиноким.

После распада СССР в 1991 году космодром оказался глубоко внутри Казахстана, нового независимого государства, и финансирование космического центра Москвой быстро прекратилось. Многие гражданские рабочие, которым месяцами не платили, покинули свои посты. Военнослужащих, отправленных на ремонтные работы, бунтовали и грабили, и даже российское военно-космическое агентство ВКС отозвало своих космических работников, потому что не могло им заплатить.

К началу 1990-х годов в домах рабочих часто не было отопления или водопровода, не было социальных услуг от школ до медицинских учреждений, а в магазинах были только самые скучные продукты.Безопасность рухнула, и въехали казахские скваттеры, в то время как мародеры прятались на окраинах города. Общественное здоровье быстро ухудшалось, и болезни распространялись, особенно среди детей. Отсутствие промышленного обслуживания и обученных операторов привело к серии смертельных бедствий, включая пожары, взрывы и утечки токсичных веществ.

Экономическая неопределенность привела к политической нестабильности, и в 1994 году всенародно избранный мэр был заменен указом сверху в результате государственного переворота сверху вниз военным офицером.Его стиль руководства основан на общественном вдохновении через ностальгические армейские песни в сочетании с публичным применением суровых наказаний (включая длительные тюремные сроки) протестующих, которых можно идентифицировать. Многим российским и зарубежным наблюдателям гибель космодрома казалась лишь вопросом времени.

Во время моего визита туда в марте я встретился с местными журналистами и получил копию петиции рабочих, направленную правительству в прошлом году. «Положение людей плачевное», — говорится в документе (в моем переводе).«Изношены системы электроснабжения, отопления и водоснабжения, канализации и телефонной связи. Нет ни средств, ни материалов для их поддержания в надлежащем состоянии. В квартирах холодно, питьевая вода с перебоями, очень часто бывает электричество. отключены на долгое время. Торговая сеть рухнула. Для жителей города жизнь стала вопросом простого самосохранения ».

Московские и вашингтонские космические чиновники и назначенные ими консалтинговые фирмы игнорируют или преуменьшают значение таких катастрофических сообщений (они, очевидно, никогда не видели петицию).Они связывают эти отчеты с бюджетными уловками и преувеличенными историями, основанными на удаленных объектах космодрома, которые были закрыты, когда программа шаттла «Буран» была прекращена.

В отличие от членов официальной прессы и представителей НАСА, которые присутствовали при запуске космического корабля «Союз ТМ-21» в марте прошлого года, мне разрешили без присмотра гулять по району запуска «Союза». Позже, когда официальные иностранные делегации были прикованы к своей гостинице кордоном патрулей безопасности, я находился на свободе в городе Ленинск.В отличие от официальных посетителей, я разговаривал с рабочими напрямую, без переводчиков и гидов. Внутри сборочного корпуса «Союза» запах дыма от прошлогоднего пожара давно рассеялся, а физические условия были чистыми и чистыми. В одном углу комнаты размером с футбольное поле сотрудники-скелеты проверили следующий в очереди космический корабль для запуска на космическую станцию ​​«Мир».

В 1990 году, во время моего последнего визита туда, когда советская космическая программа еще была активной, три отдельных космических корабля находились на разных этапах проверки и еще два находились на временном хранении.

Судя по количеству открытой на рабочих столах справочной документации, я оценил, что объем работы за последние пять лет снизился на 80–90 процентов. Должностные лица подтвердили мне, что «в целях экономии» они больше не готовят резервные машины к полету. Местный рабочий подтвердил, что подготовка каждой машины занимает больше времени и что количество ошибок увеличивается по мере ухода хороших рабочих.

Позже, после того как автобусы отвезли официальные иностранные делегации в их охраняемую гостиницу в 30 км, я бродил по окрестностям за пределами этого ключевого объекта.Заброшенные здания, сломанные заборы (на проторенных дорожках были лучшие дыры, через которые можно было пройти) и густо разбросанные груды мусора (в том числе кожухи и танки от русской лунной ракеты Н-1 1960-х годов) напомнили мне о худших крайностях. Городской упадок США.

Руины не относились к давно прекращенным программам средней школы, как храбро настаивали чиновники; они находились в самом центре деревни космодрома, где моей туристической группе были предоставлены гостиничные номера.

Вместо того, чтобы получать номера в VIP-отелях Ленинска, как официальные делегации, наша коммерческая группа разместилась в поселке космодром, на главной дороге, рядом со сборочными корпусами.По одну сторону дороги находился музей, по другую — сохранившийся дом, в котором когда-то работал основатель программы Сергей Королев. В течение трех дней я был первым, кто вышел за дверь на рассвете и последним вернулся под замерзшее звездное небо. Персонал отеля, удивленный моим энтузиазмом, просто посоветовал мне держать свои камеры вне поля зрения, когда они не используются, но в остальном не было никаких ограничений, и я прошел много миль в максимально возможных направлениях.

У персонала отеля было только одно предупреждение. Нас уже предупредили, чтобы мы не пили воду, и мы принесли собственные запасы в бутылках.Но персонал сказал нам даже не прикасаться к воде — ни из кранов, ни из ведер, установленных рядом с туалетами, — ни мыть, ни мочить волосы, ни что-нибудь еще. Местные жители сделали это, но «они к этому привыкли».

Дежурные солдаты свободно рассказывали о своих невзгодах, но их самые красноречивые показания были совершенно непреднамеренными. Когда их спросили, какие маленькие подарки они бы оценили больше всего, они просили не предметы роскоши, такие как сигареты, а гораздо больше предметов первой необходимости: консервы, если таковые имеются, или карандаши (они даже не осмеливались надеяться на ручки).

В городе условия в точности такие, как было описано в петиции рабочих. Надземные трубы зигзагообразно переходят от одного здания к другому (земля настолько щелочная, что утечка из подземного водопровода может привести к сильной коррозии трубы). Заброшенные квартиры, разбитые на несколько групп, а иногда и на целые кварталы, без окон смотрят на пыльное солнце. Зернистый коричневый порошок разносится по улицам и бесплодной земле между многоквартирными домами, кружась вокруг сидящих бабушек.Пыль, вылетающая с нагруженных пестицидами солончаков высыхающего Аральского моря в нескольких сотнях километров с наветренной стороны, постепенно отравляет жителей города, причем в первую очередь самых слабых. С горьким единодушием они считают, что никто ничего не будет с этим делать. Каким-то образом заядлые космические работники продолжают бороться, терпя, импровизируя, каннибализируя и преуспевая. Даже самые молодые рабочие, с которыми я разговаривал, признались, что были здесь от 12 до 15 лет (никто не знал никого, кто приезжал сюда постоянно за последние пять лет).Члены этого фанатичного отряда, в среднем более 50 человек, прошли через столько всего, что никакие будущие испытания их не пугают. (Их девиз: «Трудности, которые ждут впереди, не так велики, как те, которые мы уже преодолели».)

Когда я прямо спросил, что нужно сделать, чтобы молодые люди и их семьи жили и работали на Байконуре, официальные лица космодрома выразили свою веру в то, что когда-нибудь каким-то образом будут найдены пути. Но конкретных планов у них не было.

Я изучал эти вопросы лицом к лицу с командующим космодромом генералом Александром Шумилиным в Ленинской ратуше, единственном новом здании, построенном за последние годы.Шумилин — энергичный человек лет 60, которого вызвали из отставки и повысили над несколькими старшими офицерами, чтобы взять на себя командование космодромом, испытывающим трудности, два года назад. Он написал и сказал, что не терпит иностранных «дилетантов», которые рисуют радужные картины его ситуации и обвиняют его и его сотрудников в фальсификации серьезности условий, в которых он работает.

Он мне посоветовал процитировать циничную культовую книгу 20-х годов «Мастер и Маргарита» Михаила Булгакова: «Пишите только то, что видите, — советовал он, — и не пишите того, чего не видите».»-ДЖО.


Космическая тайна

Самая заметная особенность старой советской космической программы была невидимой. Это была секретность, которую Москва окутывала всей своей деятельностью — секретность, призванная ввести в заблуждение, либо для защиты реальных технологий, либо для того, чтобы заставить иностранцев переоценить уровень советских космических технологий.

Гласность Горбачева распространилась в космос в конце 1980-х годов, и с крахом коммунизма рухнула и система обмана, на которую он опирался.Старые мемуары и фотографии наводнили постсоветские средства массовой информации, и исторические деятели выступили батальонами, чтобы «установить рекорд» и — зачастую — «поквитаться» со своими теперь уже дискредитированными врагами. Русские СМИ наводнили рассказы о космических катастрофах и катастрофах. Западные аукционные дома предлагали реальные советские космические аппараты, сверхсекретные советские космические документы и ценные советские космические памятные вещи для продажи за наличные. Коммерческие туры и презентации средств массовой информации посещали объекты, которые ранее были закрыты даже для лояльных коммунистов.

Какое-то время казалось, что доступность информации о российской космической программе стала «нормальной» по западным меркам. Правда, ориентированные на прибыль пресс-службы действительно просили деньги за фотографии и интервью, которые когда-то были бесплатными. Но старый советский образец использования «новостей» в качестве оружия в идеологической борьбе все еще был очевиден.

Теперь, в последние год или два, наблюдается новая волна российской космической секретности. По разным причинам, включая коммерческую выгоду, всплыли некоторые из тех же старых злоупотреблений.Искажения, упущения, сокрытия и преувеличения снова широко распространены, и самым печальным аспектом является то, что у русских часто появляются новые соучастники в преступлении, их космические союзники США. Несколько инцидентов иллюстрируют некоторые подпольные попытки.

  • Краеугольным камнем Международной космической станции станет российский модуль под названием FGB (в переводе с русского означает «Функциональный грузовой блок»), который за последние два десятилетия летал в космос десятки раз. В 1987 году во время полета, аналогичного его запланированному использованию для Международной космической станции, прототип FGB эффектно потерпел неудачу, сбросив 100-тонный модуль космической станции в Тихий океан — факт, подтвержденный российскими мемуарами и недавно опубликованными фотографиями.Но представители Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США и справочные документы НАСА, опираясь на более раннюю информацию из России, утверждают, что этого сбоя никогда не было.
  • После того, как в 1994 году в здании сборки «Союз» на Байконуре произошел серьезный пожар, советские представители и их американские партнеры сначала отрицали это, а затем заявили, что это был только удаленный объект слежения. Несколько месяцев спустя западные посетители здания все еще чувствовали запах дыма.
  • Когда западноевропейские радиолюбители в конце прошлого года слушали передачи российских космонавтов, описывающих структуру облаков над Чечней для оказания помощи в нанесении ударов с воздуха, были высказаны некоторые протесты низкого уровня, за которыми последовали официальные российские отрицания того, что космонавты участвовали в бомбардировках.
  • Когда год назад на борту «Мира» вспыхнул небольшой сильный пожар, космонавты смогли его потушить. Московские официальные лица держали огонь в секрете, не сообщая о нем общественности или НАСА. Более того, российские официальные документы по безопасности, переданные в НАСА, прямо отрицают, что какие-либо пожары когда-либо происходили на их пилотируемых космических аппаратах — очевидная неправда, согласно подробным интервью, данным западным журналистам несколькими космонавтами, которые тушили пожары на борту космических станций Салют и Мир. .
  • Еще один пожар, по сообщениям, произошел на объекте полезной нагрузки «Протон» на Байконуре в начале этого года, что, по одной из причин, привело к потере российского спутника связи. Стремясь не пугать потенциальных клиентов, российские официальные лица отказались обсуждать инцидент, а то, что произошло на самом деле, никогда не объяснялось в открытой прессе.

Проблема здесь в отсутствии открытости, а не в частоте несчастных случаев, которые обычны на большинстве высокотехнологичных предприятий (например, широко разрекламированная смерть нескольких сотрудников Космического центра Кеннеди в азотной среде 16 лет назад).По моей оценке, возобновление такого рода секретности и уровень терпимости, который он получил от новых «международных партнеров» России, указывают на тревожную тенденцию, которая угрожает доверию, необходимому для такого сложного глобального проекта. -ДЖО.


Барометр космической деятельности России

Самым надежным барометром здоровья российской космической программы может стать выставочный зал «Павильон Космос» в Москве. За четверть века его состояние и настроение толпы, проходящей мимо его экспонатов, точно отражали отношение России к космической деятельности.

Когда я впервые посетил павильон «Космос» в 1968 году, будучи аспирантом, это было одно из нескольких десятков зданий крупного тематического парка, славящегося успехами социализма. Космическая техника сияла, изображения героев были ярко освещены, а лица многих посетителей сияли улыбками. Эффектная космическая активность в глазах зрителей символизировала будущее процветание.

До следующей поездки туда прошло двадцать лет. На этот раз было очевидно, что пренебрежение и застой брежневской эпохи были подавляющими.Зона ротонды зала была расчищена, потому что крыша протекала, и части потолка обрушились на посетителей. Окна были грязными, и свет был тусклым. Цинизм и апатия казались мне доминирующими общественными настроениями, за исключением тех, кто откровенно враждебно относился к дорогостоящим космическим проектам, которые никогда не приносили никакой практической пользы. Тонкие толпы людей собирались в боковой холл, чтобы посмотреть веселое временное шоу НЛО.

К этому марту, во время моего визита на IEEE Spectrum, основные экспонаты в павильоне Kosmos вообще не были посвящены космической деятельности.Весь парк, который когда-то назывался Выставкой достижений народного хозяйства, превратился в Всероссийский выставочный центр, который теперь специализируется на коммерческой продукции. Павильон «Космос» был полон автомобилей и парусных лодок, выставленных на обозрение потенциальных покупателей, а космическое оборудование было перенесено в сторону зала или в меньшие, удаленные боковые залы.

Горстки шаркающих сторонников вглядывались в космический корабль, их лица явно выражали тоску и ностальгию.Выражения их лиц не напомнили мне ничего больше, чем то, как современные греки и итальянцы рассматривают археологические экспонаты исчезнувшей славы Афин и Рима. -ДЖО.


Об авторе

Джим Оберг — опытный инженер пилотируемой программы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства в Космическом центре Джонсона в Хьюстоне. Он следил за российской космической программой еще до запуска спутника в юности. Его книга 1981 года «Красная звезда на орбите» была объявлена ​​первым взглядом на российскую программу изнутри.Дважды Оберг выигрывал премию Роберта Годдарда по истории космоса за анализ секретных российских проектов, и все это было подтверждено двумя десятилетиями спустя после открытия источников после распада Советского Союза. В последние годы он совершил несколько экспедиций в самое сердце космических объектов России: в качестве советника CBS News для фильма «Шестьдесят минут», в качестве ведущего мини-сериала «Новая» Общественной телерадиовещательной системы по «Правым русским вещам», в качестве ведущего. специальный консультант аукционов Sotheby’s по продаже памятных вещей из космоса, а также в качестве корреспондента IEEE Spectrum в марте.Он является научным сотрудником Американского института аэронавтики и астронавтики, членом Британского межпланетного общества и первым иностранным членом новой Российской Академии космонавтики.

Оценки, сделанные Обергом в этой статье, являются его собственными и не отражают взглядов какой-либо организации.


Дальнейшее зондирование

Mir Hardware Heritage , автор: Дэвид С.Ф. Портри (Космический центр имени Джонсона, Хьюстон, Техас, NASA RP 1357, март 1995 г.) представляет собой точный технический каталог истории пилотируемого Россией космического оборудования.

Обзор политического и дипломатического контекста Международной космической станции и аналогичных проектов дан в Российско-американское сотрудничество в космосе (Управление оценки технологий, OTA-ISS-618, Вашингтон, округ Колумбия, апрель 1985 г., ISBN 0-16 -048019-1).

От первого спутника к Энергия-Буран и Мир , Вячеслав Михайлович Филин и др. (Ракетно-космическая корпорация «Энергия», Калининград, Москва, Россия, 1994 г.) — труднодоступный справочник по истории космоса и многим ранее неизвестным видам оборудования.

Последним в серии оценок российских космических усилий является Европа и Азия в космосе , 1991–1992, выполненные Николасом Л. Джонсоном и Дэвидом М. Родволдом (Kaman Sciences Corp., Колорадо-Спрингс, Колорадо, 1993).

Реалистичная оценка перспектив и подводных камней совместной американо-российской программы — это «Программа космической станции: прогресс и проблемы», подготовленная Марсией С. Смит, Отдел исследований научной политики, Исследовательская служба Конгресса, Библиотека Конгресса, из книги «Свидетельство перед Подкомитет по науке, технологиям и космосу, U.С. Сенат, 23 мая 1995 г.

Красная звезда на орбите Джеймса Оберга (Рэндом Хаус, Нью-Йорк, 1981) — это популярная реконструкция деятельности, стоящей за советской космической секретностью, в основном подтвержденная более поздними разоблачениями постсоветского периода.

Оценка россиянином ситуации в его стране дана в статье Максима Тарасенко «Текущее состояние российской космической программы и ее последствия для глобального сотрудничества и конкуренции». Это был документ № IAA-95-IAA.3.3.01, представленный 10 октября.2–6, 1995 г., на 46-м Международном астронавтическом конгрессе в Осло, Норвегия; свяжитесь с Международной астронавтической федерацией, 3-5, rue Marlo-Nikis, 75015, Paris, France.

Подробный отчет о недолговечной программе Бурана дан историком экспериментальной авиации Генри Мэтьюзом в Тайная история советского космического челнока , (X-Planes Books, Бейрут, Ливан, 1994). Его можно заказать по адресу Walter Roberts, 131 Alameda Ave., Fircrest, WA 98466.

Исчерпывающая история российской пилотируемой космической программы от начала до начала существования Мира дана в 392-страничном альманахе Советского пилотируемого космического полета , составленном Деннисом Ньюкирком (Gulf Publishing Co., Хьюстон, Техас, 1990).

Редактор спектра: Труди Э. Белл

Размещено на этом сайте с разрешения автора. © Джеймс Оберг.





Вернуться к началу страницы
На главную — Поиск — Обзор — Алфавитный указатель: 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9
A- B- C- D- E- F- G- H- I- J- K- L- M- N- O- P- Q- R- S- T- U- V- W- X- Y- Z
© 1997-2019 Mark Wade — Контакт
© / Условия использования

Летчики-испытатели: Нил Армстронг и Эллиот Си из GE были первыми гражданскими космонавтами | Блог GE Aviation

Ранней осенью 1962 года Нил Армстронг забрался в машину с летчиком-испытателем GE Эллиотом Си-младшим.в том, что сейчас называется Летно-исследовательским центром Армстронга в Эдвардсе, Калифорния. Они отправились из города в пустыне Мохаве в Центр пилотируемых космических аппаратов НАСА в Хьюстоне, который находится на расстоянии 1600 миль. «Я не помню, была ли машина его или моей», — размышлял Армстронг в книге «Падшие космонавты: герои, которые умерли, достигнув Луны». «Если бы это был его, это был бы кабриолет; он любил кабриолеты. Он был приятной компанией; нам нравилось быть вместе и гадать, каким будет наше будущее ».

Весь мир знает, что ждет Армстронга в будущем: он стал первым человеком, ступившим на Луну.Но Си, чьи перспективы были такими же блестящими, как у Армстронга, когда они отправились на восток из Калифорнии в тот день, осталось жить всего четыре года.

Армстронг и Си, которым тогда было 35 лет и отец троих детей, включая месячного сына, были частью группы из девяти астронавтов, которых НАСА взяло на борт для своих миссий Близнецы и Аполлон. Их группа, получившая название «Следующие девять», потому что она следовала за астронавтами «Меркурий-7», такими как Джон Гленн и Алан Шепард, расширила профессию до 16 человек. В его состав входил Фрэнк Борман, который позже стал командиром «Аполлона-8», первой миссии, пилотируемой людьми на орбите Луны.Был также Джим Ловелл, командир «Аполлона-13», который благополучно направил свой раненый космический корабль домой после катастрофы, произошедшей в 200 000 миль от Земли. Армстронг и Си были единственными гражданскими лицами.

Согласно биографии астронавта «Первый человек: жизнь Нила А. Армстронга», за время совместной работы в НАСА Армстронг и Си стали хорошими друзьями. (Актер Патрик Фугит играет «Видеть» в голливудской версии книги.) В 1965 году они были выбраны в качестве дублирующей команды для миссии «Близнецы V».«Это должен был быть первый длительный полет», — сказал Армстронг авторам книги «Падшие астронавты». «С весны до осени 1965 года мы постоянно были вместе; полеты на мыс [Канаверал], в Северную Каролину (для разработки астрономических экспериментов), в McDonnell Aircraft (для проверки космического корабля), сидение в симуляторе в течение бесконечных часов, отработка методов встречи и профилей входа, а также изучение систем космического корабля »

Но им так и не удалось вместе увидеть Землю из космоса.В 1966 году Си был выбран командиром миссии Gemini IX вместе с Чарльзом Бассеттом. Это будет их первый космический полет, и им предстояло выйти в открытый космос и состыковаться со спутником. 28 февраля 1966 года Си и Бассет сели в учебно-тренировочный самолет и вылетели в Сент-Луис, штат Миссури, где Макдоннелл-Дуглас только что закончил работу над капсулой Gemini. При попытке приземлиться в тот день в плохую погоду их самолет разбился, и они оба погибли. Они похоронены рядом друг с другом на Арлингтонском национальном кладбище в Вашингтоне, округ Колумбия.С.

Около 6000 сотрудников GE участвовали в программе Apollo, в том числе Том Пейн, возглавлявший НАСА во время исторической первой высадки на Луну. Изображение предоставлено: Музей инноваций и науки Скенектади. Изображение наверху: Монограмма / Музей инноваций и науки Скенектади.

У Си были летательные аппараты и двигатели в его крови. Его отец, Эллиот Си-старший, родился в Далласе, штат Техас, в 1927 году, был инженером-электриком и 36 лет проработал в GE. По стопам своего отца See Jr.получил степень инженера в Академии торгового флота и присоединился к GE в 1949 году, сначала в рамках «программы испытаний» компании на заводе распределительных устройств в Филадельфии, штат Пенсильвания, а затем в Линне, штат Массачусетс, где GE производила газовые турбины для некоторых из первых реактивных двигателей. двигатели.

Это было в Линне, где Си впервые почувствовал вкус полета. Поскольку GE наращивала производство реактивных двигателей, она также запустила группу летных испытаний. Встреча с членами этой небольшой команды на заводе вдохновила Смита начать проводить время в аэропорту Ревира, города недалеко от завода, и заработать лицензию частного пилота.

Но карьера инженера двигала его по стране. Через несколько лет его направили в GE Research в Скенектади, штат Нью-Йорк, где ему поручили работать над форсажными камерами для реактивных двигателей и прямоточных воздушно-реактивных двигателей, которые даже сегодня являются революционной формой силовой установки самолета. К 1951 году он смог объединить свои глубокие инженерные знания в области реактивных двигателей со своей страстью к полетам, став инженером по летным испытаниям в Эвендейле, штат Огайо, где сейчас находится штаб-квартира GE Aviation.

Всегда, казалось, на подъеме, он присоединился к военно-морскому флоту в 1953 году, чтобы стать пилотом реактивного самолета, но вернулся в GE три года спустя в качестве летчика-испытателя в летно-испытательном центре компании на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии.К тому времени, когда он подал заявку на звание космонавта, он налетал 3700 часов, в том числе 3200 часов на реактивных самолетах, некоторые из которых были оснащены первым сверхзвуковым двигателем GE.

НАСА выбрало Си и других восьми астронавтов из 253 претендентов, которых агентство сократило до 31, которые были приглашены на заключительный раунд тестов и интервью. См. Получил хорошие новости от астронавта Меркурия Дональда Слейтона, который позвонил ему в сентябре 1962 года. «Потрясенный — неправильное слово», — сказал он The Monogram, когда журнал GE спросил его о его реакции.Председатель GE Ральф Кординер также телеграфировал свои поздравления. «Я знаю, что все сотрудники General Electric разделяют мою гордость за то, что вы внесете свой опыт и навыки в столь важный проект. Мы все желаем вам успехов в предстоящие месяцы ». Добавлен See Sr .: «Хотел бы я быть моложе и поменяться с ним местами!»

Через несколько дней Армстронг ждал в машине.

.

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *