Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Хасима остров: Хасима — остров-призрак / Нагасаки

Содержание

Остров Хасима — Гункандзима

Гункандзима, или остров Крейсер, словно корабль-призрак возник на горизонте. С палубы парома я безошибочно определил таинственный остров по угловатому контуру. Формально это место имеет другое официальное название — остров Хасима. Некогда этот клочок земли был домом для нескольких тысяч горнорабочих, добывающих здесь уголь. Но сорок лет назад он стал безлюдным…

Остров Хасима

 

Корабрь-призрак: история Гункандзимы

Еще не так давно путешествия на остров Хасима были запрещены. Попасть сюда можно было только нелегальным способом. Но после того как в 2009 году Гункандзима попал в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, доступ к памятнику открыли для туристов. Добраться можно из порта Нагасаки всего лишь за полчаса.

Туристическое судно до острова Хасима

Когда наш паром обогнул остров, экскурсовод рассказал его историю.

Раньше тут ничего не было, кроме группы скал. Примерно в 1810 году на Хасиме открыли залежи угля. Впоследствии землю приобрела промышленная группа Mitsubishi за 100 тысяч иен. Уже в 1890 году на острове началась полномасштабная работа по добыче угля. Твердое топливо с Хасимы высоко ценилось за качество. В ходе производственной деятельности береговая линия острова значительно увеличилась за счет искусственных насыпей и дамб, которые отважно принимали на себя удары волн. Общая площадь Гункандзимы выросла до 6,5 гектаров. Длина острова составила 1,2 километра, а ширины — 480 метров.

Жители острова Хасима

Ближе к середине прошлого века Гункандзима превратился в настоящий человеческий муравейник. Возможность заработать деньги привлекала все больше и больше людей, которые не могли найти работу на материковой части. В то время железобетонные конструкции жилых домов возвышались на 50 метров над уровнем моря.

На столь компактной территории проживали около пяти тысяч человек. Хасима того времени представляла собой оживленную и дружную общину. Взрослые здесь зарабатывали себе на жизнь, дети весело игрались, катались на качелях, а на балконах дружных обитателей острова по-хозяйски сушилась стирка. На острове были открыты бассейн, баня, кинотеатр, спортзал, буддийский и синтоистский храмы, в которых местные молились о помощи шахтерам. Конечно же, тут функционировали начальная и средняя школа, больница, было и отделение местной полиции. Экскурсовод рассказал, что самым распространенным правонарушением было пьянство в общественных местах, за что некоторых местных сажали на ночь в тюрьму. Любители Джеймса Бонда часто сравнивают этот остров с логовом Рауля Сильвы, хотя на самом деле ни одна из сцен фильма здесь не снималась.

Руины шахтёрского поселка

Когда я ступил на остров, у меня сложилось впечатление, что я попал на руины разбомбленного города. Трудно представить, что когда-то здесь проживали более 5 тысяч человек. Плотность населения на острове превышала плотность населения в центре Токио в девять раз! Трудно даже представить, как люди, жившие здесь, могли уединиться на столь ограниченном пространстве, как они могли рожать здесь детей и заниматься любовью… Складывается впечатление, что каждый сантиметр был кем-то занят. Сейчас полноправными владельцами острова считают себя деревья и кустарники, которые уже облюбовали крыши домов и дворики.

Гид рассказывает историю острова

Из-за опасности возникновения оползней экскурсии разрешены только по юго-западной части острова. Здесь можно увидеть остатки шахты, кирпичной бани, в которой мылись шахтеры после рабочей смены, а также жилые многоквартирные дома, построенные из железобетонных конструкций, которые сейчас считаются старейшими во всей Японии.

Честно сказать, в этом месте как-то не по себе.

Тур на Гункандзиму

Мне очень хотелось отстать от группы и отправиться в самое сердце острова. К сожалению, туда экскурсии возможны лишь по специальному разрешению властей Нагасаки. Те, кто не хочет ждать долгого рассмотрения заявления на допуск в центр острова, может посмотреть множество фотографий и видеоматериалов об острове в интернете. С их помощью можно увидеть остров в том виде, в котором он был в 1974 году, когда его оставили люди.

Экскурсионный тур на острова Хасима

Сегодня несколько компаний предлагают экскурсионные туры на остров из Нагасаки. Стоимость таких экскурсий составляет от трех до четырех тысяч йен. Продолжительность экскурсий на Гункандзиму, как правило, составляет около трех часов. Экскурсии на остров доступны, в основном, по предварительному бронированию.

Очень часто туры отменяются из-за непогоды и шторма, поэтому совершить экскурсию на Гункандзиму можно лишь в спокойную погоду.

Жизнь на острове Хасима

Для тех, кто по каким-то причинам не смог совершить экскурсию на остров, открыт музей, посвященный Хасиме, в центре Нагасаки. Он был открыт в сентябре, здесь собрана отличная коллекция исторических снимков, а также множество современных фотографий, отснятых с беспилотника. В музее также можно полюбоваться диорамой жилой квартиры шахтера острова Гункандзима и самой шахты.

Экспонаты музея дают замечательную возможность узнать о жизни шахтеров, добывавших уголь глубоко под океаном. Бесстрашные труженики каждую смену спускались на несколько сотен метров под землю и работали в ужасных условиях. Постоянными спутниками шахтеров Гункандзимы были жара, влага и чрезвычайная опасность.

Каждую минуту жизням шахтеров угрожал взрывоопасный газ.

Горняки

Согласно официальным подсчетам, общее количество погибших шахтеров за все время существование шахты превысило 200 человек. Представить труд тогдашнего работника предприятия очень сложно, особенно городскому человеку. Работники выходили из шахты полностью испачканными угольной пылью. Они были истощены непосильным трудом, едва хватало сил, чтобы помыться в бане после тяжелой трудовой смены.

Почему Южная Корея и Китай выразили протест?

Шахта, а также некоторые другие объекты, внесенные ЮНЕСКО в список Всемирного наследия, имеют и темную сторону. Во время Второй мировой войны сотни корейских и китайских рабочих заставляли работать в горных выработках шахты Гункандзима, именно поэтому Южная Корея и Китай выступали категорически против присвоения острову званий. Позже эти страны согласились с ЮНЕСКО, так как официальный Токио выразил своё согласие с тем, чтобы в официальных документах осветить события, связанные с принудительным, фактически рабским, трудом корейцев.

Глядя на здания острова мне было очень интересно, является ли уместным популяризация японскими властями этого острова как туристического объекта? Ведь Гункандзима абсолютно отличается от других ЮНЕСКО, находящихся в Японии. Но, подумав, я понял, что этот остров достоин того, чтобы о нем узнали больше. Ведь здесь, ценою собственных жизней и адского труда было добыто полтора миллион тонн угля. Это, в свою очередь, сыграло немаловажную роль в процессе становления Японии как высокоразвитой индустриальной страны.

Остров Гункандзима – это нечто большее, чем просто жуткое место, на котором расположились развалины промышленных и жилых объектов. Он является настоящим памятником человеческой безграничной силы духа. Именно поэтому о Гункандзиме должен знать мир.

По материалам интернет-изданий.

Остров Хашима (Япония) – фото, мистика, история и легенда

За всю историю человечество построило огромное число городов и величественных сооружений, которые впоследствии оказались заброшенными. Одно из таких мест – город-остров Хасима. В течение пятидесяти лет данный участок суши являлся самым густонаселенным на всей планете: здесь буквально все кишело людьми, и жизнь била ключом. Однако ситуация изменилась: уже десятки лет заброшен остров Хасима. Что случилось с ним? Почему там больше никто не живет?

Об острове

Последний местный житель Хасимы на палубу уходившего в Нагасаки теплохода ступил 20 апреля 1974-го. С тех пор в многоэтажках, построенных еще на заре двадцатого века, живут разве что редкие чайки…

Остров Хасима, легенды о котором сегодня ходят по всему свету, находится на юге Японии, в Восточно-Китайском море, в пятнадцати километрах от Нагасаки. Его название с японского переводится как «пограничный остров», также Хасиму называют Гункандзимой — «островом-линкором».

Дело в том, что еще 1920-х годах журналисты местной газеты приметили, что Хасима по силуэту напоминает линейный огромный корабль «Тоса», который в то время на верфи в Нагасаки строила корпорация «Мицубиси». И хотя задумкам сделать линкор флагманом ВМФ Японии не посчастливилось сбыться, «корабельное» прозвище прочно прикрепилось к острову.

Однако Хасима так внушительно выглядела не всегда. До конца девятнадцатого века это был один из множества скалистых островов в окрестностях Нагасаки, малоподходящих для нормальной жизни и изредка посещаемых лишь местными птицами да рыбаками.

Дом любви Queen Chateau в Мито

Вход в бордель Queen Chateau в Мито (Япония). | Фото: ici-japon.com.
Этот публичный дом также постигла неприятная участь заброшенного заведения, хотя совсем недавно его нарочито роскошные апартаменты привлекали очень много японских мужчин. До сих пор неизвестно, почему закрыли это заведение, ведь несмотря на его полулегальность, оно очень долго процветало.

То ли преступные группировки, курирующие секс-индустрию, что-то не поделили, то ли условия работы не устроили девушек, однако его попросту прикрыли.

Внутри заведение имеет удручающий вид (Queen Chateau в Мито, Япония). В некоторых номерах пылятся весьма экстравагантные экспонаты и в очень даже неплохом состоянии (Queen Chateau в Мито, Япония).

На данный момент дом любви Королевы Шато находится в руинах, его яркие цвета исчезают, богатое убранство запылилось и покрылось паутиной, шикарный блеск и красота популярного заведения вытесняется жуткой призрачной пеленой в его тусклых и пыльных залах и номерах. Только мозаика, олицетворяющая королеву игральных карт, расположенная на фасаде у входа в здание, отдаленно напоминает о былой славе и сладких утехах.

Перемены

Все изменилось в период 1880-х годов. Япония тогда переживала индустриализацию, при которой ценнейшим ресурсом становился уголь. На соседнем с Хасимой острове Такасима были освоены альтернативные источники сырья, способные обеспечить стремительно развивающуюся металлургическую отрасль Нагасаки. Успех шахт Такасимы поспособствовал тому, что и на Хасиме вскоре, в 1887 году, семейным кланом Фукахори была основана первая шахта. В 1890 году остров выкупил концерн «Мицубиси», и началось бурное освоение его природных богатств.

Шло время, угля стране нужно было все больше… , обладающая почти неограниченными финансовыми возможностями, разработала проект по подводной добыче ископаемого топлива на Хасиме. В 1895-м здесь была открыта новая шахта, имеющая глубину 199 метров, а в 1898-м – еще одна. В конечном счете под островом и морем, окружающим его, сформировался настоящий лабиринт из подводно-подземных выработок глубиной до шестисот метров ниже уровня моря.

Тематический парк «Русская деревня» недалеко от города Ниигата на острове Хонсю

Удручающий вид тематического парка «Русская деревня» (Ниигата, Япония). | Фото: liveinternet.ru.
После развала Советского Союза начался небывалый ажиотаж с русскоязычным народом, который просто повалил в прибрежные города и села Японии. В связи с этим в 1993 году и началась необычная стройка тематического парка, который призван был популяризировать культуру и быт россиян.

Остатки величия Суздальского собора (Тематический парк «Русская деревня», Япония). Былой роскоши отеля и ресторана, как и не бывало (Тематический парк «Русская деревня», Япония).

В нем удалось создать церковь, высококлассный отель, несколько музеев и ресторанов (куда же без них!), всевозможные аттракционы и даже цирк с медведями. Целых 10 лет деревня радовала своей самобытностью не только россиян, но многочисленных туристов, однако банк, который финансировал этот парк, разорился и все хорошее очень быстро закончилось.

Все что осталось от экспонатов музея и цирка (Тематический парк «Русская деревня», Япония).

Вот уже 15 лет это удивительное место теряет свою привлекательность и постепенно превращается в унылые руины. И не только природные стихии его уничтожают, но находятся хулиганы, которые устраивают пожары и погромы.

К сожалению, в России тоже существуют забытые богом и людьми места, ведь на ее огромных просторах не мудрено затеряться даже городам.

Строительство

Извлекаемую из шахт пустую породу концерн «Мицубиси» применял для увеличения территории Хасимы. Был разработан план строительства на острове целого города для проживания шахтеров и персонала. Это было обусловлено стремлением снизить затраты, ведь приходилось ежедневно по морю доставлять рабочие смены сюда из Нагасаки.

Итак, в результате «отвоевания» площади у Тихого океана остров Хасима увеличился до 6,3 га. Длина с запада на восток составила 160 метров, а с севера на юг – 480 метров. в 1907 году окружила территорию железобетонной стеной, которая послужила препятствием для размывания участка суши частыми здесь тайфунами и морем.

Масштабная застройка Хасимы началась в 1916 году, когда тут добывалось уже 150 тысяч тонн угля в год, а население составляло 3 тысячи человек. В течение 58 лет концерн возвел здесь 30 многоэтажных домов, школы, храмы, детский сад, госпиталь, клуб для шахтеров, плавательные бассейны, кинотеатр и другие объекты. Одних лишь магазинов насчитывалось около 25 штук. Наконец силуэт острова стал напоминать линкор «Тоса», и Хасима получила свое прозвище.

Киламба


Angola / Facebook Нова-Сидад-де-Киламба находится недалеко от Луанды, столицы Анголы. Международная китайская инвестиционная корпорация по управлению имуществом построила в Киламбе 750 домов на полмиллиона человек, строительство обошлось в 3,5 миллиарда долларов.


Frederico Santa Martha


Frederico Santa Martha

По плану, большинство квартир жители Анголы должны были купить в кредит. Но получить такой заём для большинства из них практически невозможно. В Анголе нет такого количества представителей среднего класса, которые были бы в состоянии приобрести эти квартиры. На данный момент в городе обосновалось около тысячи человек. Киламба стала городом-призраком.

Жилые здания

Первой крупной постройкой на Хасиме стал так называемый Дом Гловера, якобы спроектированный шотландским инженером Томасом Гловером. Его сдали в эксплуатацию в 1916-м. Жилой дом для шахтеров являл собой семиэтажное здание с садом на крыше и магазином на цокольном этаже и был первым в Японии железобетонным объектом таких размеров. Через два года в центре острова был построен еще более масштабный жилой комплекс Nikkyu. По сути, остров Хасима (фото домов можно увидеть в статье) стал полигоном для испытаний нового строительного материала, который позволял возводить объекты немыслимых ранее масштабов.

В условиях очень ограниченной территории любое свободное пространство люди старались использовать разумно. Между зданиями в узких двориках организовывались маленькие скверики для отдыха жителей. Это сейчас Хасима – остров-признак, на котором никто не живет, а в то время он был плотно заселен. Возведение жилых домов не прекращалось даже в период Второй мировой войны, хотя в других частях страны его заморозили. И этому было объяснение: воюющей империи требовалось топливо.

Сентрейлия


Kelly Michals/Flickr.com
Сентрейлия находится в штате Пенсильвания, США. В 1962 году, во время очистки городской мусорной свалки, нанятые добровольцы подожгли мусор, но не потушили до конца, из-за чего огонь постепенно распространился под землю, в угольные шахты под городом. Пожар в шахтах так и не смогли погасить, на поверхность начал выделяться угарный газ. А в 1981 году произошёл инцидент с мальчиком: 12-летний Тодд Домбоски чуть не погиб, упав во внезапно возникший из-за подземного пожара земляной разлом.


ptc2506


Kelly Michals/Flickr.com

В конце концов власти США выделили деньги на переселение жителей города. Почти все горожане уехали, но несколько семей переезжать отказались, поэтому в этом городе-призраке всё ещё можно встретить людей. Большинство построек в Сентрейлии снесли, но в городе осталась церковь и кладбища.


Konami/Silent Hill: Downpour

Это место послужило прототипом для города в Silent Hill.

Военное время

Одним из культовых сооружений на острове является «Лестница в ад» — кажущийся бесконечным подъем, ведущий к храму Senpukuji. Неизвестно, что все-таки казалось жителям Хасимы более «адским» — преодоление сотен крутых ступенек или следовавший за этим спуск в лабиринты узких городских улочек, часто лишенных солнечного света. Кстати, к храмам люди, заселявшие остров Хасима (Япония), относились серьезно, ведь шахтерский труд — это очень опасное занятие. В период войны многих горняков призвали в армию, недостаток рабочей силы концерн «Мицубиси» восполнил корейскими и китайскими гастарбайтерами. Жертвами полуголодного существования и беспощадной эксплуатации на шахтах стали тысячи человек: одни умирали от болезней и истощения, другие погибали в забое. Иной раз люди даже бросались в отчаянии с островной стены в тщетной попытке доплыть до «большой земли».

Тяньдучэн


imaginechina/REX via Daily Mail
В Китае уже долгое время строят имитации европейских городов, особенно активно девелоперы взялись за копирование в последние годы. Одним из таких городов-копий стал Тяньдучэн, имитирующий столицу Франции. Тяньдучэн довольно точно повторяет архитектуру Парижа, включая Собор Парижской Богоматери и уменьшенный вариант Эйфелевой башни.


https://ignition.eg2.fr/

Тяньдучэн поcтpoили в основном для бoгaтыx китaйцeв, но при этом выбрали странное расположение в сельской местности. Из ожидаемых 10 тысяч человек туда переселились только две тысячи. Состоятельные китайцы переезжать в Тяньдучэн не торопятся, а простые крестьяне никак не могут привыкнуть к фонтанам и скульптурам Восточного Парижа.

Недавно Тяньдучэн стал местом действия в клипе на композицию Gosh британского электронщика Jamie XX.

Восстановление

После окончания войны японская экономика начала бурное восстановление. 1950-е годы стали «золотыми» для Хасимы: стала более цивилизованно вести бизнес, в шахтерском городке открыли школу и больницу. В 1959 году население достигло пика. На 6,3 га земли, из которых лишь 60 процентов были пригодными для жизни, ютились 5259 человек. Остров Хасима в то время не имел ни одного конкурента в мире по такому показателю, как «плотность населения»: на один гектар приходился 1391 человек. Туристам, которые сегодня прибывают с экскурсионной целью на заброшенный остров Хасима, сложно поверить, что еще каких-то 55 лет назад жилые кварталы были в буквальном смысле забиты людьми.

Иерархия

Остров Хасима был местом, где царила строгая социальная иерархия. Как нельзя лучше это отражалось в распределении жилья. Так, управляющий шахтой «Мицубиси» занимал единственный на острове одноэтажный особняк, построенный на вершине скалы. Врачи, менеджеры, учителя проживали в отдельных домах в двухкомнатных, довольно просторных квартирах с личной кухней и санузлом. Семьям шахтеров выделялись двухкомнатные апартаменты площадью 20 квадратных метров, однако без собственных кухни, душа и туалета – эти объекты были общими «на этаже». Одинокие шахтеры, а также сезонные рабочие проживали в комнатах площадью 10 квадратных метров в домах, построенных здесь еще в начале 20-го века.

Концерн «Мицубиси» установил на Хасиме так называемую частнособственническую диктатуру. Компания, с одной стороны, давала шахтерам рабочие места, обеспечивала зарплатой, жильем, а с другой – принудительно привлекала людей к общественным работам: уборке территории и помещений в зданиях.

Зависимость от «большой земли»

Шахтеры давали Японии нужный ей уголь, при этом их существование целиком зависело от поставок с «большой земли» одежды, продуктов, и даже воды. Здесь до 1960-х годов не было даже растений, пока в 1963-м на Хасиму с острова Кюсю не завезли грунт, что дало возможность разбить сады на крышах зданий и организовать небольшие огороды и скверики на немногих свободных площадках. Только тогда жители «линкора» смогли заняться выращиванием хоть каких-то овощей.

Хасима — остров-призрак

Еще в начале 1960-х гг. казалось, что остров ждет безоблачное будущее. Но в результате удешевления нефти в конце десятилетия добывать уголь становилось все более нерентабельно. По всей стране закрывали шахты, вот и маленький островок в Восточно-Китайском море в конечном итоге стал жертвой переориентации японцев на использование «черного золота». В начале 1974 года концерн «Мицубиси» объявил о ликвидации на Хасиме шахт, в марте закрылась школа. Последний житель покинул «линкор» 20 апреля. С тех пор заброшенный город-остров Хасима, который в течение 87 лет с такими трудами отстраивался, необратимо разрушается. Сегодня он служит своеобразным историческим монументом японского общества.

В Японии заброшенные места не редкость. Почему так происходит?

Добрый день, друзья! После небольшого перерыва продолжаю рассказывать о моём путешествии по Японии. На романтической дороге мы увидели не только красоту японской осени во всём великолепии, но и встретили заброшенные места. Раньше я об этом только читала или смотрела фильмы. А здесь воочию увидела как это выглядит. Причём не надо было ехать в какую-то даль и глухомань. Здание заброшенной гостиницы находилось прямо в городе и стояло на основной дороге. Мы бы проехали мимо, но Алексей по всей видимости с явлением заброшенных зданий в Японии сталкивался раньше, поэтому он констатировал факт, что проезжаем заброшенную гостиницу, причём надпись гласила, что в гостинице есть свободные места.

Мы конечно же хором попросили остановиться, такое незапланированное приключение нас заинтриговало. Подойдя к зданию мы увидели, что дверь в гостиницу открыта. Нырнув во внутрь мы сразу наткнулись на стойку администратора, всё-таки это был не главный вход и скорее всего кто-то ранее его открыл, по всей видимости любители заброшенных мест. С улицы все окна были целы. Здание было без охраны. Внутри, конечно, всё было разбросано, но достаточно терпимо. Я думаю, что если бы это было у нас, то скорее всего не сохранилось бы так много вещей и относительно было чисто, хотя видно, что гостиница стоит заброшенная не первый год.

Разбежавшись по разным углам мы стали в спешке фотографировать как-будто чего-то опасаясь. Бегом промчавшись по первому и нижнему этажу (в Японии так странно устроены гостиницы, заходишь с улицы вроде бы на первый этаж, а потом выясняется, что ты на третьем), мы встретились в большом зале. Здесь стояли кресла и столы, покрытые пылью, было слегка темновато, но во всю стену красовались большие окна с красивой природой. Казалось бы, что надо для процветания бизнеса — дорога рядом, природа обалденная, наверняка это был тоже отель-онсен, но что-то пошло не так.

Говорят, что в восьмидесятые годы в Японии было золотое время, денег у людей было много и все их тратили на полную катушку, в том числе и массово путешествовали по всей стране. Именно в это время было построено много отелей и развлекательных заведений. Но всему приходит конец и деньги у народа закончились, сейчас в Японии тоже не лучшие времена и людям приходится сильно экономить, чтобы накормить семью, воспитать детей. Развлечения и активный отдых уходят на второй план.

Потребность в отелях стала резко снижаться и пришлось многие заведения закрыть. Перевозить вещи получается дороже, чем просто их бросить, да и зачем они нужны, если приходиться закрыть бизнес. Но в этом путешествии я услышала другую версию пустующих заброшенных зданий и она мне кажется более правдоподобной.

Как правило когда дела идут неважно с неимоверной скоростью начинает копиться задолженность — за свет, воду, налоги и многое другое и тогда появляются чиновники, которые закрывают заведение за долги, отключают от всех благ цивилизации, закрывают на замок двери заведения и не дают ничего вывезти. Почему делается именно так не понятно. Ведь можно было бы часть имеющегося реализовать, чтобы хоть как-то погасить долги. А возможно у японцев не принято бэушными вещами пользоваться.

Факт остаётся фактом, что по всей Японии заброшенных мест очень много и практически везде были оставлены вещи соответствующего бизнеса.

На фото то, что мы увидели в гостинице:

В шкафчиках стоят разные пузырьки с моющимися средствами, кругом лежат фонарики, посуда, принтеры и всякая бытовая техника.

Нижний этаж мне очень понравился, здесь так гламурненько, всё в розовом цвете, большие окна, красивый вид, по всей видимости это было что-то вроде бара или комнаты отдыха. Представляю как там было красиво, когда заведение работало.

В одном из залов находилась посуда, аккуратно сложенная и упакованная. Мы очень быстро перемещались, не успевая осознать, что мы видим. Сейчас бы я не торопилась так, а повнимательнее оглядела всё вокруг. Но что-то нас толкало в спину, то ли необходимость двигаться дальше, то ли понимание, что мы в этом здании не прошенные гости.

На окне в ящиках стояла газированная вода, как-будто с утра привезенная для отдыхающих.

Когда-то в этом помещении постояльцы отеля обедали и наслаждались безмятежным отдыхом. Грустно смотреть на такие вещи, когда уют и красота превращается в хаос и беспорядок. В моей голове не укладывается как столько вложенного труда становится никому не нужным.

Увидев темный уголок я решила заглянуть туда, там было очень темно. Я подумала, ну вот он ужас заброшенных мест, чёрная дыра. Достав фотоаппарат я включила фотовспышку. Оказалось, что это всего-навсего туалет и туалетные тапочки как и принято у японцев стояли на своём месте. Только почему-то три, может здесь живёт трёхногий монстр?

Там были ещё темные комнаты, но я не стала туда заглядывать, зачем лихо будить. Здание столько лет стояло заброшенным мало ли какие там твари живут.

Мы ещё в растерянности думали, что надо подняться этажом выше, посмотреть на комнаты, но голос с улицы нас торопил. Я думаю, что наверное всё-таки, если бы нас там увидели, нам бы погрозили пальчиком, что не хорошо приходить в гости без приглашения. Мы направились к выходу, но мысль, что надо было посмотреть номера отеля не покидала меня. У меня и сейчас чувство, что что-то важное или интересное мы не увидели.

Мы вышли из отеля, сказали ему пока! и поехали дальше. Я рада такой неожиданной остановке, увидеть такую Японию было неожиданно и интересно. Думаю, что в официальном туре такое бы туристам не показали. С Дмитрием Целищевым, организатором и вдохновителем этого путешествия такие вещи возможны. Всё что есть интересного на пути следования обязательно обследуется, удовлетворяя любопытство. У него есть группа ВКонтакте Японские приключения, в этой группе он рассказывает… о чём? — о японских приключениях! Я случайно встретила этого человека на просторах интернета и Дмитрий мне помог увидеть Японию, такую разную и интересную.

В этот день нас ждало ещё одно закрытое или заброшенное? здание. Сначала я решила, что это гостиница, но табличка напротив гласила, что это ресторан

На этот раз зайти внутрь не удалось, все двери с парадного входа были закрыты. Да и место очень людное. Пока мы там находились неоднократно проезжала полиция.

Через окошко много не рассмотришь, но очень похоже на то, что сейчас заведение не работает.

Я бы и дальше продолжала бы крутиться вокруг здания заглядывая в окна, но вдруг моё внимание привлёк болтающийся над головой паук.

Я вспомнила, что совсем недавно писала статью об опасных насекомых, которые водятся в Японии.

Оглянувшись вокруг я увидела практически везде паутину с пауками, желание двигаться дальше напрочь пропало. Я не поняла как я сюда дошла, ведь на всём пути следования висели пауки, вот что значит азарт — я ведь их раньше не видела. Тихонько пятясь назад стала искать пути, где этих милых насекомых поменьше, чтобы вернуться к машине.

Это наверное единственный раз, когда я встретила (или обратила внимание) на насекомых. Опасных обитателей на всём пути следования я не встречала. Вот только в Ураясу мост над рекой был излюбленным местом пауков, но меня сразу предупредили, что не стоит облокачиваться и браться за перила моста.

Вопрос о том, почему так происходит, почему забрасываются здания так и остаётся. Почему нельзя эти места адаптировать для других целей? Возможно в Японии очень высокая конкуренция в гостиничном бизнесе или изначально была допущена ошибка в выборе места, но ведь из каких-то соображений это строилось.

А вы встречали заброшенные места? Какие мысли-размышления приходили глядя на покинутые помещения? Я бы с удовольствием вписалась в компанию любителей заброшенных мест и посмотрела бы не только здания, но и города, и острова, которые есть в Японии. А если такая экскурсия ещё и сопровождалась легендами и рассказами (только не очень страшными), то запомнилась бы надолго.

Похожие статьи

  • Японская природа или краски осени в Никко
    Может следующий раз решусь. Поэтому было много природы — различных парков, замков и по пути известных храмов и святилищ. Читать далее
  • Сакура в Киото

    Маруяма
    парк
    — является также излюбленным местом местных жителей, занимает
    парк
    86 000 квадратных метров земли и расположено в нем примерно 680 деревьев… Читать далее

  • Маленькая Шотландия в Японии, рыцарский замок Локхарт

    Тематический
    парк
    с рыцарским замком раскинулся вблизи села Такаяма в префектуре Гумма, в двух часах езды от Токио. Читать далее

Туристический объект

Долгое время Хасима была закрыта для туристов, поскольку возведенные в первой половине 20-го века постройки очень активно деградировали. Но с 2009 года власти страны начали допускать на остров всех желающих. Для посетителей в безопасной части «линкора» был организован специальный пешеходный маршрут.

А не так давно остров Хасима привлек к себе еще большее внимание. Волна интереса поднялась после выхода на экраны последней части киноэпопеи о приключениях Джеймса Бонда, британского агента 007. Логово Рауля Сильвы, главного злодея фильма «Координаты Скайфолл», снятого в 2012 году, было очевидно скопировано именно с Хасимы, несмотря на то что снималась картина в павильонах студии Pinewood.

Виртуальная прогулка

Сегодня отдельные энтузиасты высказывают предложения по реконструкции всего острова, ведь его туристический потенциал поистине огромен. Они хотят организовать здесь музей под открытым небом и включить Хасиму в список ЮНЕСКО. Однако чтобы восстановить десятки полуразрушенных зданий, требуются большие финансовые затраты, и бюджет на эти цели даже сложно предсказать.

Тем не менее, сейчас побродить по лабиринтам «линкора» может любой желающий, не выходя из дома. Google Street View в июле 2013 года произвел съемку острова, и теперь жители Земли могут увидеть не только кварталы Хасимы, недоступные для туристов в настоящее время, но и побывать в квартирах шахтеров, покинутых зданиях, обозреть предметы быта и вещи, брошенные ими при отъезде.

Остров Хасима – это суровый символ рождения большой промышленности Японии, который вместе с тем наглядно демонстрирует, что даже под восходящим солнцем ничто не вечно.

[Панорама 360°] Остров-призрак Гункандзима – руины, где ещё недавно бурлила жизнь

В период своего расцвета богатый углём остров Гункандзима обладал самой высокой плотностью населения в мире. Через 40 лет после закрытия шахт навевающий тоску по былым дням остров вновь привлекает к себе внимание. Мы представляем вашему вниманию панорамные фото острова, куда закрыт доступ обычным туристам.

«Всё, что создает человек, неизбежно разрушится. И Гункандзима – прямое тому подтверждение. Она сочетает в себе красоту тлена и меланхолии. Не поэтому ли остров-призрак продолжает привлекать к себе людское внимание?»

Фотограф Оохаси Хироси, который непосредственно перед закрытием шахт полгода проработал на острове, размышляет о популярности Гункандзимы сегодняшнего дня.

Шахтовый остров, стоявший у истоков японской модернизации

«Гункандзима» — просторечное название острова Хасима, расположенного примерно в 18,5 км на юго-запад от порта Нагасаки. Стал называться «Гункандзимой» из-за внешнего сходства с линкором Тоса (яп. гункан = «линкор»).

Впервые залежи угля на Хасиме были обнаружены в 1810 г. В то время это был практически лишённый растительности риф размером с одну треть сегодняшней площади острова. В результате осуществления шестиэтапного проекта по отсыпке грунта риф превратился в искусственный остров общей площадью 6,3 гектара и протяженностью 480 метров с севера на юг, 160 м с запада на восток и периметром в 1200 метров. 

Сотни телеантенн, заполонивших было крыши островных домов, больше не загораживают горизонт

Полномасштабная добыча угля шахтовым методом началась на Хасиме в 1890 г., когда все права на добычу угля на острове выкупила группа компаний Мицубиси. Высококачественный уголь, добытый на острове, главным образом использовался на металлургическом заводе Яхата в городе Китакюсю префектуры Фукуока и других. Вместе с близлежащей угольной шахтой Такасима добыча угля на Гункандзиме дала мощный толчок модернизации Японии.

В 1916 г. на Гункандзиме был построен первый в Японии высотный бетонный жилой дом (дом «Номер 30»), вслед за которым одна за другой стали появляться прочие новостройки. Увеличение добычи угля на острове стимулировало его быстрое развитие, и в лучшее свое время, 60-е годы прошлого века, остров уже населяло более 5300 человек, плотность населения в 9 раз превысила токийскую. На острове были не только своя общеобразовательная школа и больница, но и кинотеатр, игровые залы патинко, бары и т. д.

— В пору, когда я жил на Гункандзиме, население всё ещё составляло, думаю, более двух тысяч человек. На острове-шахте, естественно, была своя ТЭС, и население Гункандзимы пользовалось электроэнергией бесплатно. В каждом доме были телевизор, плитка и другие электроприборы, жили хорошо, ни в чем не нуждались. А если хотелось поразвлечься или закупить чего-то из города, то садились на паром и отправлялись в выходной день в Нагасаки. Весело было жить тогда на острове, — вспоминает Оохаси.

Мужчины, работавшие на Гункандзиме. Большой кран был вывызен с острова после закрытия шахт.

Начало конца

В декабре 1965 г. производство угля на Хасиме достигло своего пика и составило 35 тыс. тонн в месяц. Однако в то время во всём мире нефть стала постепенно вытеснять уголь, становясь главным источником энергии. Добыча угля на острове затормозилась, а потом и совсем сошла на нет. 10 января 1974 г. шахты Хасимы закрыли. 20 апреля того же года переправа, соединявшая Хасиму с Такасимой, также была остановлена, и Гункандзима превратилась в необитаемый остров.

—   Ночное небо над Гункандзимой было чарующим. Море, звёзды… Глядишь, и усталость за день тяжёлой работы как будто проходит… Сейчас на Гункандзиме только любители исторических развалин, туристы, а для меня это место, где кипела жизнь. Хотя я и провёл на этом острове всего полгода как наёмный строитель, мне грустно, что та часть моей молодости превратилась в руины. А можете представить себе чувства семей, три поколения которых проработало на Гункандзиме? — продолжает Оохаси.

Рабочий коллектив Оохаси, 1972 г. На острове жили и стар и млад, и мужчины и женщины.

Уроки Гункандзимы

После закрытия шахт Хасима перешла в собственность корпорации Mitsubishi Materials, которая в 2001 г. передала её в безвозмездный дар городу Такасима.  В 2005 году в связи с административной реформой Такасима вошла в состав города Нагасаки. В том же году работникам СМИ было разрешено высаживаться на Хасиму, и сделанные ими репортажи с опустевшего острова-призрака привлекли широкое внимание общественности.  

В январе 2009 г. Хасима была внесена в предварительный список кандидатов на присвоение статуса Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть современного промышленного наследия острова Кюсю и префектуры Ямагути. В апреле того же года мэрия Нагасаки сняла запрет на свободное посещение части острова. На фоне тогдашнего всеобщего бума по посещению исторических руин за 4 года Гункандзиму посетило более 360 тыс. человек, что принесло местной экономике 6,5 млрд йен.

В 2012 г. Гункандзима получила всемирную известность, вдохновив продюсеров очередной серии приключений Джеймса Бонда «007. Координаты: „Скайфолл“» на создание декораций «мертвого города», где скрывался злодей, которого сыграл Хавьер Бардем. В 2013 г. вся территория острова, включая закрытые для посещения туристами кварталы, была снята с воздуха на камеру SONY Action Cam HDR-AS15,  видео её появилось в свободном доступе в Интернете. Служба Google Street View для просмотра улиц также представила панораму острова, что в очередной раз привлекло внимание мировой общественности к Гункандзиме.

Фотограф Сомэсэ Наото был одним из членов фотоэкспедиции на Гункандзиму.

—   Осознавать, что место, где ты когда-то жил, стало туристическим объектом, довольно странно. Поэтому мне бы хотелось, чтобы туристы Гункандзимы вернулись домой с частичкой острова в сердце, — говорит с надеждой Оохаси. — Оглядываясь назад, мы понимаем, что Гункандзима была отстроена человеком для удовлетворения своих потребностей в области прогрессивной энергетики. Сейчас человечество находится в активном поиске альтернативного возобновляемого источника энергии, который бы заменил нефть. После трагедии 2011 года Япония ощутила на себе, какие проблемы несёт атомная энергетика и радиация. Думаю, Гункандзима преподнесла нам хороший урок о том, что в конечном итоге ожидает любое человеческое творение.

Черно-белые фотографии: Оохаси Хироси, «Гункандзима моей молодости» (Сэйсюн Гункандзима, 1972).

Материал предоставлен в сотрудничестве с компанией SONY. Панорамная съёмка проводилась фотокамерой SONY NEX-6.

(Оригинал статьи написан 12 августа 2013 г.)

Знаете ли вы? Хасима – японский остров духов (ru.infoglobe.cz)

История этого удивительного места начинается в нескольких километрах отсюда, в соседнем  районе Такасима , где местные жители всегда использовали для отопления странное черное ископаемое – гохейту, которое в последствии стало одним из самых популярных видов сырья во всей островной империи. Не нужно подсказывать, что этим ископаемым был очень качественный ископаемый уголь. С XVIII столетия до этого времени незаметный островок Такасима стал одним из самых богатых месторождений угля. С половины XIX столетия, когда Япония постепенно начала открываться окружающему миру, с чем также совпал расцвет промышленности и заморской торговли, почти неисчерпаемые запасы угля стали почти за одну ночь одним из самых ценных товаров современного общества и производства, которое, как в Европе, так и в остальном мире, начинает продвигать сила пара. Порт Нагасаки, как один из центров промышленности и судоходства, потреблял вместе с остальной империей столько угля, что устаревшая система добычи и переправы шахтеров на остров Такасима постепенно переставала удовлетворять потребности. На основании международного соглашения о поддержке добычи в Японию было доставлено для того времени современное британское горнодобывающее оборудование, которое вместе с группой горных инженеров должно было удовлеворить постоянно возрастающий спрос развивающейся монархии.

Весной 1869 г. на Такасиме была выкопана вообще первая современная шахта в Японии, чем фактически началась новая индустриальная стадия. Как известно, с едой растет аппетит, и точно также было в случае добычи черного ископаемого. Право добычи в данном районе   было всегда вопросом соглашения между представителями главных семейных кланов, которым принадлежали отдельные районы. Споры о право собственности на землю и большие доходы привели к упорным и часто напрасным поискам других месторождений на соседних островах. Одним из них был также маленький необитаемый островок Хасима, который первоначально был лишь забытым скалистым выступом площадью менее 1,2 км2.

В пятнадцати километрах от порта Нагасаки в 90-х годах XIX столетия так возникла шахтерская колония, которая вскоре стала собственностью известной компании Мицубиси. Массивный масштаб добычи и сложность постоянной переправы шахтеров к их семьям и обратно привел к единственному возможному решению, т.е. приспособить остров так, чтобы для многих поколений он стал настоящим домом, городом и полноценным местом для новой жизни сотен, а позже тысяч жителей. В начале XX столетия Хасима проживает буквально популяционный бум. То, что было пятьдесят лет назад только пустой скалой, о которую бились бесконечные волны прибоя, в первом десятилетии нового столетия стало буквально расцветающим современным городом с начальной и средней школой, больницей, кино, 25 магазинами, несколькими ресторанами, молитвенными домами и просто всем, что культурному человеку для жизни необходимо. Массивной застройке по-прежнему доминирует самый первый панельный дом в Японии, в то время считающийся почти небоскребом, чьи коллоссальных девять этажей предоставило убежище десяткам многочисленных семей. Хотя площадь острова искусственно увеличилась, общая площадь не превышает 6 с половиной гектаров. На этой скромной площади, кроме уже упомянутых зданий, теснилось нереальных 5 000 постоянных жителей ! Первый серьезный кризис приходит во время Второй мировой войны, когда Японии, как одному из главных воюющих государств, кроме огромных запасов угля для своего флота, нужны были буквально каждые руки. Но молодые и старые японцы, для которых борьба за любимое отечество была буквально моральной обязанностью, заметно отсутствовали возле лопат и горнодобывающей техники. Для тяжелой работы так были использованы все способные люди в возрасте с 14 лет, от военнопленных и сотен депортированных и в последствии порабощенных китайцев, корейцев и т.д. Ужасные условия труда в более, чем 200 метрах под поверхностью, постоянная угроза аварий в шахтах, боязнь воздушных налетов, совместное проживание десяток человек в грязных камерах, первоначально предназначенных для отдельных и так скромно живущих шахтерских семей, все это была жестокая реальность острова Хасима. Лишь во время войны здесь было зарегистрировано свыше 1300 смертей в связи с отсутствием систем безопасности или  систем защиты.

Достаточный запас топлива был необходим также в послевоенном обновлении в разгромленной Японии. Уверенность в средствах пропитания, проживания и основных жизненных стандартов, все это из острова делало привлекательное место, где нашло свой дом свыше 3000, а позже почти 5 с половиной тысяч поселенцев, согласно переписи населения  1959 года. Учитывая площадь, это одно из самых густонаселенных мест в мире! Сам город Нагасаки заплатил 9 августа 1945 г. большую цену, когда, как второй, был сравнен с землей атомной бомбой, которая первоначально была предназначена для основной цели, которой был промышленный центр города Кокура, но в то время укрытый густыми тучами.  Загрязнение почвы, всеобщее  разрушение и решимость гордого народа еще более усилили интерес к жизни и работе  в шахтах Хасимы, также, как на других, более 480 островах возле побережья Японии.      

Таким же массивным, как послевоенный рост населения, был в конце 60-х лет также его убыток. Дешевая арабская нефть буквально изменила все промышленные отрасли. Корабли в то время уже регулярно плавали на нефтепродукты, и уголь потерял свое доминирующее значение. Окончательный конец приходит с 1974 годом, когда все работы в шахтах были закончены, и население  потом было перемещено на материк. Большинство людей из своей каждодневной жизни отнесли лишь воспоминания, старые фотографии и кое-что из необходимых вещей для нового начала. Хасима, вскоре после того, как ее покинул последний шахтер, стала буквально запретной зоной. По причинам безопасности было запрещено здесь приставать, не говоря уже об осмотре всего того, что здесь осталось. Ветхие неухоженные здания, ненадежное подземелье, невозможность каким-либо способом связаться с материком – спасение в случае проблем, и т.д. Наказанием за нарушение  строгого запрета приставания  было 30 дней тюрьмы плюс возможное выдворение иностранца из  Японии. В то время остров стал буквально легендой. Мистическое место, куда вас за большую сумму отвезли местные рыбаки. В сумерках, когда на таинственном острове видны лишь резкие контуры панелей крыш, Хасима напоминает своим рельефом большой военный корабль, поэтому можно часто встретить буквальное название «Battleship island» или по-японски «Gunkanjima».

Постоянное давление общественности, туризма и средств массовой информации привело к тому, что первым официальным посетителям десятки лет пустующего острова удалось здесь официально снимать и фотографировать лишь относительно недавно, в 2008 году. Несмотря на все разрешения, уже, наверное, никто и никогда не посмотрит в глубины, скрывающие сотни метров коридоров и шахт, которые почти сто лет питали 16 миллионами тонн угля ненасытные паровые машины  и экономику японской империи. Планы сделать остров, который официально стал частью народного культурного наследия, доступным, все еще живы. Но общественность должна подождать. Не нужно добавлять, что остров входновлял и вдохновляет много режиссеров документального и художественного кино.

В настоящее время часть острова уже открыта для туристов, и не нужно добавлять, что интерес к острову духов постоянно очень большой.   

Надеюсь, что для иллюстрации и ваших возможных будущих поисков будет достаточно приложенных фотографий, другие  фотографии, в том числе исторические,  найдете, например, здесь.

 

Текст: Ян Халоупка

Фото: wikipedia commons: kntrty, 2x J.Treiller, Σ64, AtbyAt     

Перевод: Алла Куцерова             

Забытый остров Хасима

Ещё 40 лет назад небольшой ныне заброшенный японский остров Хасима (Hashima), расположенный примерно в 17 км от печально известного города Нагасаки, был крупным угледобывающим центром и считался одним из самых густонаселённых в мире.

Остров расположен в акватории Восточно-Китайского моря. Протяжённость с севера на юг – почти 480 метров, а с запада на восток – 160 м. Береговая линия – около 1 километра.

До начала XIX века Хасима представлял собой обломок скалы, слегка поросший зеленью. Здесь гнездились многочисленные морские птицы и иногда находили временное прибежище рыбаки с соседних островов.

В 1810 году здесь обнаружили уголь, после чего началось активное освоение и заселение острова.

К 30-м годам прошлого века остров Хасима превратился в крупный японский промышленный центр: помимо шахт, здесь открылись военные заводы, были построены многочисленные жилые корпуса, магазины, школа, больницы и даже кладбище.

Во время Второй мировой войны сюда для каторжных работ на подводных угольных шахтах Mitsubishi завозили пленных корейцев и китайцев, многие из них умерли здесь же из-за тяжелейших условий труда.

В течение полувека остров Хасима являлся одним из самых густонаселенных в мире — 5259 человек на 1 км² (1959 год). При этом плотность населения непосредственно в жилой зоне острова достигала 139 100 человек на км².

К 1974 году процветающая угледобыча на Хасиме пришла в упадок, шахты были полностью закрыты, жизнь почти полностью остановилась. В результате за несколько недель почти всё население спешно покинуло угасающий остров, и Хасима превратилась в остров-призрак.

На протяжении многих десятилетий Хасима была закрыта от глаз людей, посещение острова даже каралось депортацией из Японии.

Лишь в последние годы японское правительство открыло доступ туристов к нему, правда, не ко всей территории, а лишь к специально оборудованной для безопасного пребывания. Возможно, в будущем его превратят в своеобразный музей угледобычи.

В 2011 году на Хасиме снимались несколько сцен для фильма про английского агента Джеймса Бонда 007: Координаты «Скайфолл».

Хашима: как густонаселенный остров превратился в «корабль-призрак»

+ A —

Долгое время его посещение было запрещено

Три года назад японский остров Хасима, или Хашима, был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Хотя это решение многие восприняли неоднозначным, история этого «города-призрака» и его нынешний внешний вид действительно весьма любопытны. Недавно таинственный тихоокеанский остров привлек внимание ряда средств массовой информации.

Долгое время Хасима представляла собой поросший зеленью обломок скалы, на котором лишь изредка бывали рыбаки из Нагасаки и с соседнего острова Такасима. Однако в начале XIX века на этой территории был обнаружен уголь и вокруг скалы создали искусственный остров остров длиной 480 и шириной 160 метров. На острове появились шахты, а затем и военные заводы, так что к 30-м годам XX века он стал серьёзным промышленным центром, а ещё через три десятилетия являлся одним из самых густонаселённых мест на Земле — плотность населения на острове в 1959 году оценивалась в 5 259 человек на квадратный километр, а в жилой зоне — 139 100 человек на квадратный километр.

Тем не менее, к семидесятым годам добыча угля пришла в упадок, шахты были закрыты и вскоре остров превратился в город-призрак. Почти все постройки на нём и сейчас находятся в аварийном состоянии. Некоторое время остров было запрещено посещать под страхом депортации (в первую очередь, чтобы остановить «чёрных копателей», однако сейчас приехать было можно, пусть туристы имеют право посетить лишь специально оборудованную часть острова.

Также порой осторов используется во время киносъемок — в частности, на нем «располагалась» резиденция анагониста в фильме «007: Координаты „Скайфолл“»

В 2008 году остров было предложено включить в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Подобное предложение вызвало критику со стороны многих людей — в первую очередь из-за того, что в период с 1943 по 1945 год на остров для принудительной работы привозили китайцев и корейцев, многие из которых умерли от тяжелых условий труда. Тем не менее, в 2015 году Хасима была признана объектом Всемирного наследия в категории «Объекты промышленной революции периода Мэйдзи: металлургия, судостроение и угольная промышленность».

Любопытно, что остров имеет неофициальное название Гункандзима, в переводе с японского языка означающее «крейсер». Подобное прозвище Хасима получила из-за того, что с моря несколько напоминает военный корабль.

Читайте материал «У берегов Японии ушел под воду остров»

Пограничный остров (2017) — отзывы и рецензии — КиноПоиск

сортировать:
по рейтингу
по дате
по имени пользователя

Lissena

Побег из тюрьмы эпического размаха

“Кунхам: Пограничный остров” — это современный южнокорейский блокбастер, со всеми необходимыми его составляющими. Здесь простой и понятный сюжет, вызывающие симпатию герои с сильной мотивацией к победе, быстрое развитие событий и эффектные сцены с применением спецэффектов. Разумеется, необходимо также учесть немалый бюджет и звездные имена, задействованные в съемках. То, что картина частично основана на реальных событиях, болезненно откликающихся в сердцах всех корейцев и им сочувствующих, также добавляет очки к счету авторов фильма. Таким образом, рекомендую воспринимать и оценивать данный продукт именно в этом ключе.

1945 год, незадолго до атомной атаки на Японию. Музыкант Ли Ган-ок (Хван Джон-мин), успешно выступает со своей маленькой дочерью (Ким Су-ан) и труппой в развлекательных заведениях Кэйдзё (нынешний Сеул). Будучи одураченным “доброжелателем”, он со всей труппой и несовершеннолетней дочерью попадает на паром, следующий в Хасиму (или же Кунхам). Кроме них, на пароме оказывается еще множество людей, которые, судя по всему, также не догадываются о том, что получили билет лишь в один конец. Среди прочих выделяется харизматичный Чой Чил-сун (Со Джи-соп) — уличный боец и грубиян с суровой внешностью, но добрым сердцем, и О Мал-нён (Ли Джон-хён) — женщина с непростой судьбой, но несломленным духом. Оба сразу ввязываются в перепалку, намечая тем самым свой неизбежный роман.

К новоприбывшим на Хасиму отношение не лучше, чем к рабам. Женщин осматривают в грубой форме и отводят им участь прачек и проституток. Основная часть мужчин отправляется работать на шахтах, милостью не пользуются даже дети. Условия жизни и работы поистине адские, плотность населения на острове Хасима в те годы была самой густой на планете. Надо признать, что даже если корейцы и перегнули палку в описании жестокости японцев и условий трудового лагеря (иначе это место не назовешь), выглядит это весьма впечатляюще. Как и любой фильм южнокорейского производства, если это не дорама, то это, как правило, зрелище не для слабонервных.

Где-то ближе к середине фильма в сюжет вклинивается еще один протагонист — Парк Му-йонг (Сон Джун-ги) — член корейского движения за независимость, настоящий спецназовец и супергерой, который пробирается на Хасиму с целью спасти другого авторитетного борца за независимость. Разумеется, все эти концы подводятся к закономерной кульминационной батальной сцене ‘корейцы vs японцы’. Дабы не спойлерить, о сюжете больше говорить не стоит.

Безусловно, “Кунхам: Пограничный остров” — фильм зрелищный и захватывающий, держит в напряжении с первых и до последних минут. Это уже после просмотра можно заняться анализом и выискивать недостатки, без которых, увы, не обошлось. Понятно, что материал пришлось сильно урезать, чтобы представить более удобоваримую двухчасовую версию фильма, но это создало эффект просмотра в быстрой перемотке. Более или менее обрисованным показался главный герой — музыкант Ли Ган-ок. Не совсем понятно, почему именно он стал главным героем, вероятно, его безграничная любовь к дочери и попытка ее спасти любой ценой стали неким обобщающим символом надежды и борьбы за светлое будущее. Многозначительный взгляд девочки прямо в камеру в последних кадрах фильма действительно пробирает до слёз. Остальные же герои показаны весьма поверхностно, об их прошлом известны лишь какие-то детали. Безусловно харизматичен смельчак Чил-сун — популярный актер Со Джи-соп весьма героично смотрится в этой роли — но ему очень не хватает своей предистории. Сон Джун-Ги, после дембеля из армии слегка застрявший в ролях военных, также крут в роли супербойца Парк Му-йонга, но также выглядит как человек “из ниоткуда”, лишь эффектно воюет. Мне кажется, тут столько недораскрытых линий, что хватило бы на целый мини-сериал.

К счастью, вторая половина фильма в основном состоит из сцен противостояния, поэтому эффект быстрой перемотки исчезает. Эти сцены так затягивают в водоворот событий, что до самого финала некогда и дух перевести. Надо отдать должное постановщикам — в отличие от многих экшн-сцен в современных блокбастерах, где все движется настолько быстро и хаотично, что совершенно теряешь нить происходящего, в “Пограничном острове” всю бойню можно рассмотреть в деталях, хоть и выгядит это весьма устрашающе. Как боевик на военную тему, это кино выглядит очень мощно, а вот до исторической драмы все же немного не дотягивает.

прямая ссылка

09 октября 2020 | 21:54

Joshpay

Сокрытая история Японии и корпорации Мицубиси

Думал, что будет обыкновенный фильм об очередной трагедии военнопленных. Но во время просмотра приятно удивился за столь утонченную кинокартину. Корейцы славно постарались рассказать о японском темном прошлом, которое кардинально отличается от того, как его представляют сегодня. Поскольку история Японии богата захватническими войнами, которая терроризировала практически все страны и народы проживавшие в радиусе империалистических амбиции самурайцев. Их взаимоотношения с Кореей полна геноцидными и колонизаторскими страницами. Об одном из которых идет речь в фильме. На шахте, которая находится в маленьком острове и которая принадлежит компании Мицубиси, японцы в рабовладельческих и бесчеловечных условиях заставляют корейцев (и китайцев) добывать уголь для армии камикадзе. Рабочие лишены всяких прав, к ним относятся как к средневековым рабам, их могут наказывать самым жесточайшим образом за мелкие погрешности, а их женщины подвержены сексуальному насилию. Остров настолько густо заселен, что рабочие пленники спят чуть ли не на друг друге. Условия проживания просто невыносимо ужасны. В фильме много интересных персонажей, о которых также хотелось немного рассказать.

Шимазаки — это управленец острова. В его лице представлена критика японского ханжества. А именно, как уважительно хоть и наигранно они демонстрируют свою ‘высокую’ культуру межсобой, а когда речь заходит о пленниках они относятся к ним хуже, чем к животным. Также это выслужливый, трусливый, безнравственный, конформистский чинуша.

Йонг Хак — это лидер корейских рабочих. Который под видом благодарного патриота и лидера занимается корыстными интригами и является предателем и стукачом японского управленца.

Ли Ганг — это музыкант, которого обманом затащили на этот проклятый остров вместе со своей малолетней дочкой и музыкальной труппой. Он альтер-эго режиссера. Интеллигентный музыкант, которым приходится играть и прислуживать японцам ради выживания. Настоящий прагматик. Не лезет на рожон там, где характер не имеет логического смысла, а вот когда риск оправдан он самоотверженный патриот.

прямая ссылка

01 октября 2019 | 15:11

‘Кунхам’ является достойным представителем южнокорейского кинематографа. Как всегда картину отличают качественные сценарий, постановка, подбор актеров и неувядающая ‘страстная любовь’ к японцам и всему, что относится к стране Восходящего солнца.

В течение 2 часов нам расскажут об изнурительной работе пленных корейцев на шахтах компании ‘Mitsubishi’, о внутренних распрях внутри коллектива, о предательстве своего народа, героизме и жажде свободы.

Отдельно стоит отметить, что каждый персонаж имеет свою историю и у нас будут причины переживать за героев данного фильма.

В общем, в который раз очарован южнокорейским кино и рекомендую к просмотру!

P.S. На данный момент остров-город Хасима — один из самых знаменитых городов-призраков, который частично открыт для посещения туристов.

9 из 10

прямая ссылка

28 сентября 2017 | 10:03

neo1570

Шикарно и зрелищно!

Южнокорейская военная драма, посвященная доблестным и отважным поступкам простого человека во времена разрушительной войны, однозначно придется по душе всем поклонникам азиатского кинематографа. История фильма охватывает большой спектр настоящего единения и смелости угнетенного народа. В фильме ‘Кунхам: Пограничный остров’ рассказывают зрителю об одном из самом невероятном и кровопролитном освобождении угнетенных корейцев на угольной шахте острова Хасима. По сюжету, став жертвой обмана, отец-музыкант с маленькой дочерью и со своим оркестром оказывается на злополучном острове, откуда невозможно сбежать, но и выжить там потребует немало усилий и мужества от застенчивого человечка. Главный герой, чтобы спасти свою единственную дочь, соглашается на участие в самом масштабном за всю историю острова побеге.

К радости поклонникам азиатского кино могу сказать, что постановка выполнена на самом высоком уровне. Впечатляющие операторские планы и самой картинки в целом, сногсшибательные спецэффекты, и грандиозное ощущение реальной масштабности шокируют и поразят. Сотни и сотни актеров массовых сцен, великолепный грим и шикарная самоотдача от каждого персонажа впечатлит любого требовательного зрителя. Конечно, ожидающие от фильма только беспощадный боевик будут немного расстроены, потому что основные события картины посвящены внутреннему укладу ‘заключенных’. Их тяжелейшие условия работы на угольной шахте и сложные взаимоотношения больше придутся по нраву ценителям драматической тематики. Издевательство, грязь, насилие и борьба за власть подчеркивает низменность человеческой сущности, и лишь только объединившись, человек способен на великие поступки. В фильме очень хорошо прописаны характеры и особенности каждого персонажа. У каждого есть своя история, и поэтому во время просмотра зритель по-настоящему переживает и сочувствует всем героям картины. Особо отмечу очень органичную и живую эмоциональную составляющую данной истории. В фильме присутствуют довольно животрепещущие сцены, вызывающие слезы и сострадание.

И конечно, создатели не могли не порадовать массового зрителя настоящим военным экшеном. Честно вам признаюсь, я был нереально восхищен и поражен впечатляющими сценами сражения. Голливудские режиссеры обзавидовались бы, увидев такое, потому что это действительно крутая и зрелищная постановка, сделанная на самом высочайшем уровне. Каждый кадр насыщен человеческой плотью, страхом и кровью. Невероятные сцены ужаса и настоящего хаоса, творящиеся на полях сражений. В общем, могу смело сказать, что это один из лучших военных фильмов южнокорейского кинематографа. И пусть вы не сторонник азиатского кино, но этот фильм все же стоит посмотреть до конца. Благодаря сценаристам зрители будут погружены в настоящую пучину захватывающего сюжета с неожиданным и непредсказуемым финалом.

Приятного просмотра.

7 из 10

прямая ссылка

22 сентября 2017 | 11:52

Заброшенный остров Хасима в Японии полон мрачных тайн

У острова Хасима сложная история.

Но совершенно очевидно, что когда люди уезжают, здания рушатся, а природа процветает.

Wikimedia Commons Остров Хашима в 2008 году.

Примерно в девяти милях от города Нагасаки находится заброшенный остров, лишенный жителей, но с богатой историей. Остров Хашима, когда-то являвшийся Меккой подводной добычи угля, был ярким примером быстрой индустриализации Японии.Также известный как Гункандзима (что означает «Остров линкора») из-за своего сходства с японским линкором, Хашима функционировал как угольный завод с 1887 по 1974 год.

Когда запасы угля начали истощаться, и нефть начала заменять уголь, шахты закрылись, и люди уехали. После этого остров Хашима почти три десятилетия оставался без внимания. Но когда заброшенные бетонные стены рушились, а флора процветала, полуразрушенный остров привлек внимание тех, кто интересовался нетронутыми историческими руинами.

Однако прошлое острова Хасима не так просто.

Во время Второй мировой войны история острова более мрачна, поскольку японская мобилизационная политика военного времени использовала рядовых корейских гражданских лиц и китайских военнопленных в качестве подневольных рабочих. Предполагается, что в период с 1930-х годов до конца войны на острове погибло более 1000 рабочих, которые работали в тяжелых условиях из-за небезопасных условий труда, недоедания и истощения.

В качестве туристического объекта остров был внесен в список Всемирного наследия Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) в 2015 году, поэтому для групп посетителей доступны туры.Однако, несмотря на увлечение публики, наследие острова остается загадкой. Неясно, должен ли остров концентрироваться на его участии в промышленной революции Японии или как напоминание о подневольных рабочих, которым пришлось пережить мучительные обстоятельства.

Промышленный подъем и падение на острове Хашима

Масаси-Хара / Getty Images Остров Хашима, также известный как остров линкора.

Уголь был впервые обнаружен на острове площадью 16 акров в начале 1800-х годов.Пытаясь догнать западные колониальные державы, Япония вступила в период быстрого промышленного развития, начавшегося в середине 1800-х годов, и использовала остров Хашима для своих усилий.

После того, как Mitsubishi купила остров в 1890 году, компания разработала морские дамбы и начала добычу угля в качестве первой крупной подводной разработки угля в Японии.

В 1916 году для шахтеров был построен семиэтажный жилой дом (первое в Японии большое железобетонное здание). Для защиты от повреждений тайфуном из прочного бетона были построены жилые комплексы, школа и больница для растущего населения.

Wikimedia CommonsMap с указанием местонахождения острова Хашима.

Остров Хасима процветал как угледобывающая компания, но на нем проживали тысячи людей. В 1959 году он достиг своего пика численности населения в 5 259 человек.

В 1960-х угольные шахты по всей стране начали закрываться, поскольку нефть стала их заменой номер один. В январе 1974 года Mitsubishi окончательно закрыла рудники Хашима.

Конечно, когда операции прекратились, ушли и люди. Всего за три месяца остров очистился.Поскольку после того, как остров был заброшен, некому было поддерживать строения, многие из них со временем рухнули и превратились в руины.

Возобновление интереса к острову Хашима

Даже после того, как население упало до нуля, Mitsubishi сохранила право собственности на остров. В 2002 году они перевели его в город Такасима, который в 2005 году был поглощен городом Нагасаки.

После восстановления разрушенных стен остров и его нетронутые жилые комплексы открылись для туристов в 2009 году.Уникальное строение острова, в частности, плотность забитых зданий, подвергшихся выветриванию из-за агрессивной морской воды, сделали его популярным местом.

Юрико Накао / Getty Images Здания, построенные так, чтобы максимально использовать ограниченное пространство и световую стойку в ограниченной зоне острова Хашима, обычно называемого Гункандзима или островом боевых кораблей.

«Скопление железобетонных руин, похоже, не существует, кроме Хашимы», — сказал исследователь Такафуми Ногучи, добавив: «Бетонные конструкции, построенные в Древнем Риме, являются единственным конкурентом, но они не содержат арматурной стали.

Ногучи вместе с командой других исследователей начал масштабирование острова в 2011 году, чтобы увидеть, как можно спасти рушащиеся здания.

http://www.archetypefotografie.nl//Flickr Остров Хашима. 7 августа 2010 г.

Несмотря на бурно развивающийся туристический бизнес и появление в кино (включая фильм Джеймса Бонда Skyfall ), подавляющая часть острова остается закрытой для посетителей, поскольку огромные инвестиции, необходимые для обеспечения безопасности старых зданий, в конечном итоге поставят под угрозу историческое состояние. собственности.

Споры о темном прошлом Гунканджимы

Ужасные переживания рабов добавляют острову Хашима совершенно иную мрачность. После того, как Япония колонизировала Корею и вторглась в Китай, они использовали нанятую рабочую силу в 1930-х и 1940-х годах, чтобы заставить тысячи людей работать на шахтах.

Бывшие рабочие рассказывали о своем времени с мрачными подробностями, описывая условия как изнурительные и бесчеловечные. Погода была влажной, и еды было мало. Если они расслаблялись, их били.Согласно местным записям, в период с 1925 по 1945 год на острове погибло 123 корейца и 15 китайцев.

Юрико Накао / Getty Images «Здание 65» — самое большое общежитие для рабочих на острове Хашима.

Хотя первоначальная заявка на включение в список всемирного наследия ЮНЕСКО касалась достижений индустриализации острова с 1850-х по 1910 год, в нем не упоминались корейские и китайские подневольные рабочие.

Из-за того, что остров Хашима ассоциировался с рабами военного времени, Южная Корея официально возражала против его заявки на признание.

На встрече WHC в июле 2015 года посол Японии при ЮНЕСКО Куни Сато признал, что «большое количество корейцев и других» были «вынуждены работать в тяжелых условиях в 1940-х годах на некоторых объектах». Она также пообещала, что будет создан информационный центр, который расскажет об истории и обстоятельствах рабочих на этом участке.

FlickrGoogle Street View заброшенной угольной фабрики на острове Хашима.

После этого Южная Корея сняла свои возражения, и впоследствии это место было одобрено для включения в список всемирного наследия ЮНЕСКО.Однако напряженность не исчезла полностью, поскольку японские официальные лица неоднократно отказывались использовать термин «принудительный труд» или называть корейских рабочих «рабами».

История, скрытая за морскими дамбами острова Хашима, состоит из множества вещей: богатой, сложной, разрушительной. Ясно одно: японский анклав — это свидетельство того, как на заброшенной территории взаимодействуют природа и промышленность.


Узнав об острове Хасима, также известном как Гункандзима, прочитайте об острове Гоки, который также был оспорен природой.Тогда загляните внутрь печально известного сталинского «острова каннибалов».

Остров Гункандзима — Нагасаки, Япония

Немногие места в мире имеют такую ​​странную или острую историю, как история Гунканджимы.

Крошечный, похожий на крепость остров (также известный как «Хашима» или «Остров линкора») находится недалеко от побережья Нагасаки. Остров окружен морской дамбой, покрыт плотно набитыми зданиями и полностью заброшен — город-призрак, который был полностью необитаем более сорока лет.

В начале 1900-х годов Гункандзима была разработана корпорацией Mitsubishi, которая считала — и правильно — что остров находится на богатой подводной залежи угля. В течение почти следующих сотен лет шахта становилась все глубже и длиннее, простираясь под морским дном, чтобы добывать уголь, который поддерживал промышленную экспансию Японии. К 1941 году на острове площадью менее одного квадратного километра производилось 400 000 тонн угля в год. А многие из тех, кто рабски трудился в подводной шахте, были подневольными работниками из Кореи.

Еще более замечательным, чем шахта, был город, выросший вокруг нее. Для размещения горняков на крошечной скале были построены десятиэтажные жилые комплексы — многоэтажный лабиринт, соединенный между собой дворами, коридорами и лестницами. Были школы, рестораны и игорные дома, все окруженные защитной дамбой. Остров стал известен как «Мидори наши Сима», остров без зелени. Удивительно, но к середине 1950-х годов здесь проживало почти шесть тысяч человек, что давало ему самую высокую плотность населения, которую когда-либо знал мир.А потом уголь закончился.

Компания «Мицубиси» закрыла шахту, все уехали, и этот остров-город был заброшен, чтобы вернуться к природе. Квартиры начали рушиться, и впервые в бесплодных дворах начали расти зеленые насаждения. Разбитое стекло и старые газеты разлетелись по улицам. В окна свистел морской бриз. Теперь, пятьдесят лет спустя, остров остался таким, каким он был сразу после ухода Mitsubishi. Город-призрак посреди моря.

С 1974 по 2009 год остров был официально закрыт для всех посетителей, но недавно это интригующее место было вновь открыто для организованных экскурсий.Сайт был одобрен для включения в список всемирного наследия ЮНЕСКО 5 июля 2015 года.

Гункандзима (остров Хасима) — GaijinPot Travel

Гункандзима, вдохновленный убежищем злодея в фильме о Бонде 2012 года «Небо», представляет собой жуткую капсулу времени индустриальной эпохи Японии.

В некоторых местах есть города-призраки. В Нагасаки есть остров-призрак — необитаемый остров Хашима. Местные жители называют его Гункандзима, или Остров линкора, за то, что он похож на военный корабль, если смотреть на него издалека.С 2009 года проводятся экскурсии на заброшенный шахтерский остров, и его никто не тревожит, так как жители покинули свои дома, оставив все, от обуви до электроники и классных досок с уроками.

Прогуливаясь по разрушающимся продуктовым магазинам и заглядывая в детские спальни, покрытые ржавчиной и сорняками, это мрачный проблеск отпечатка человеческой жизни на окружающей нас среде.

Жители Гунканджимы покинули остров, оставив все как есть.Автор фото snotch.

Компания Mitsubishi, начавшая свою деятельность по добыче угля в 1887 году, приобрела остров Хашима в 1890 году. Компания Mitsubishi расширила горнодобывающие мощности на острове, увеличив при этом его площадь до 16 акров. Затем он построил бетонные многоэтажные жилые комплексы для размещения своих сотрудников и их семей, а также внешнюю морскую стену. На пике своего развития в 1959 году в Гункандзиме проживало 5 259 человек, что в свое время было самым густонаселенным местом из когда-либо зарегистрированных.

К 1974 г. шахты под Гункандзимой высохли, и компания Mitsubishi объявила о прекращении работ.Жители начали спешно уезжать в поисках новой работы. Через несколько месяцев остров полностью опустел.

Туры в Гунканджиму строго регламентированы, поскольку продолжающееся ухудшение состояния зданий сделало их структурно несостоятельными.

В начале 2000-х годов возобновился интерес к Гунканджиме, и ряд различных компаний в Нагасаки наперебой предлагали туры. Это единственный способ добраться до острова, и вся операция находится под строгим контролем — только трем паромным компаниям разрешено проводить туры, а посетители ограничены пешеходной дорожкой, которая составляет часть периметра острова из соображений безопасности.Экскурсии занимают около трех часов и предлагаются во время утренних и дневных сессий. Типичные программы включают поездки на пароме от порта Нагасаки до острова и обратно и часовую прогулку по суше.

В июле 2015 года Гункандзима стал объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это произошло несмотря на жалобы Южной Кореи, которые позже были отозваны, относительно использования компанией Mitsubishi корейцев и китайцев для каторжных работ на острове во время Второй мировой войны. Гиды обычно неохотно обращаются к этому вопросу, поэтому лучше не настаивать на этом — вы можете (и должны) узнать больше об истории Гунканджимы в Интернете.

HASHIMA>

HASHIMA>

ХАСИМА: ОСТРОВ ПРИЗРАКОВ

Брайан Берк-Гаффни
При взгляде издалека остров Хашима может быть ошибочно принят за японский аналог Алькатраса, поднимающийся из океана, как рваная бетонная плита, или, возможно, за игорный курорт с заброшенными отелями. Мало кто из сторонних наблюдателей когда-либо догадается, что всего сорок лет назад этот крошечный остров был местом процветающего сообщества с самой высокой плотностью населения на Земле.

Один из 505 необитаемых островов в префектуре Нагасаки, Хашима находится в Восточно-Китайском море примерно в пятнадцати километрах от Нагасаки, его голые скалы резко контрастируют с зелеными вершинами близлежащих островов. Ближе При взгляде можно увидеть группы незаселенных высотных зданий, упирающихся в искусственную морскую стену, разрушенное святилище на вершине крутого утеса и ни одного дерева в поле зрения.

Ключ к разгадке тайны острова лежит в добыче угля. Достигнутые длинными нисходящими туннелями, угольные пласты под дном океана около Хашимы извергали огромное количество высококачественного угля в течение почти столетия. Но в 1974 году жители покинули остров под ветром и соляными брызгами, оставив только ненужные вещи и несколько бродячих кошек, которых невозможно было поймать.

Энергетическая хронология

История острова Хашима читается как хронология изменений в энергетической политике Японии от периода Мэйдзи до наших дней. Говорят, что на протяжении веков люди, живущие на Такашиме, большом острове недалеко от Хашимы, собирали уголь из открытых пластов и использовали его в качестве домашнего топлива. Они назвали его гохейта в честь человека с таким же именем, который, согласно местной легенде, наткнулся на горючие свойства угля, нечаянно зажег костер на черной скале.

Когда в восемнадцатом и девятнадцатом веках улучшились транспортные сети, жители Такашимы начали продавать свой уголь за границу, в первую очередь производителям соли на побережье Внутреннего моря Сето. Один из самых важных в Японии В то время промышленность по производству соли традиционно полагалась на богатую смолой сосновую древесину в качестве топлива для кипячения морской воды, но она страдала от продолжающегося истощения сосновых лесов. Уголь считался идеальной альтернативой сосновому лесу.

В то время остров Такашима был частью феодального владения, которым управляла семья Фукахори, ветвь клана Набэсима в современной префектуре Сага.Видя прибыль, полученную от торговли углем, Фукахори Семья узурпировала права управления, назначила островитянам роль субподрядчика и рабочей силы и сделала прибыль от угля одним из столпов местной экономики.

Эта система все еще существовала, когда Япония открыла свои двери для мира в конце 1850-х годов, и Нагасаки приобрел новое значение как ближайший порт к Китаю и остановка для иностранных коммерческих судов и военно-морских судов. Этот было также время, когда Великобритания, Америка и другие западные страны заменяли свои чайные клипсаторы с парусным вооружением и военные корабли на паровые корабли.Возникший в результате спрос на уголь побудил Набешима Наомаса, владыку Клан Набэсима, чтобы расширить производственные мощности рудника на Такасима.

Набешима обратился за помощью к шотландскому купцу Томасу Б. Гловеру (1838-1911). До тех пор метод добычи угля на Такашиме был примитивным: шахтеры просто скалывали открытые поверхности кирками, а затем переходили на другие участки, когда уголь кончался или ямы становились слишком глубокими, чтобы их можно было безопасно копать. Но Гловер импортировал современное горное оборудование из Великобритании и нанял британских горных инженеров для бурения шахты с вертикальным стволом на острове.В апреле 1869 года бурильщики пробили угольный пласт на глубине 45 метров под землей, и первая современная угольная шахта в Японии начала добычу.

Некоторые иностранные судоходные компании и импортеры поначалу скептически относились к качеству угля Такашима. Ходили слухи, что он был мягким и не выделял тепло. Но в 1873 году продукт Такашима оказался превосходит своего британского коллегу в экспериментах по заказу Гловера:

Для медленного или интенсивного пропаривания уголь Takasima [sic] равен во всех отношениях
средней пробеге валлийского угля и намного лучше, чем уголь North Country или любой другой уголь, который я сжигал на этой станции.Для дальних путешествий он лучше, чем уэльский, и намного лучше, чем
North Country, поскольку производит меньше золы, клинкера и сажи.

Огромный успех угольной шахты Такасима наполнил казну Нагасаки иностранной валютой и вызвал стремление к разработке шахт на близлежащих островах, включая до того бесполезную кучу горных пород под названием Хашима.

Рождение угольной шахты Хашима

Приняв на себя исключительные права на разработку рудника Такашима, клан Набэсима позволил семье Фукахори вскрыть угольные жилы, проложенные через другие близлежащие острова. После нескольких неудачных попыток семья наконец установила шахту на Хашиме в 1887 году, заселив ее впервые. Однако три года спустя он продал остров Mitsubishi Corporation за 100 000 иен. Теперь всемирно известная компания быстро расширилась после своего создания в качестве судоходного предприятия в 1873 году и приобрела угольную шахту Такасима в 1881 году.

В последующие годы произошел заметный всплеск промышленного потенциала и военной мощи Японии, чему способствовала победа как в китайско-японской войне (1894-95), так и в русско-японской войне (1904-05).В Хашиме компания Mitsubishi запустила проект по добыче угольных ресурсов под морским дном, успешно пройдя вертикальный ствол длиной 199 метров в 1895 году и еще один ствол в 1898 году. Компания также использовала шлак из шахты для выполнения ряда работ. мелиорация земель, создавая тем самым плоские площади под промышленные объекты и общежития. Строительство высоких морских стен было завершено около 1907 года, и остров стал похож на линкор, плывущий по волнам. Сходство было настолько жутким, что репортер местной газеты окрестил его Гункандзима (Остров линкора), прозвище, которое вскоре заменило официальное название в просторечии.

Хашима добывала около 150 000 тонн угля ежегодно, а его население выросло до более чем 3 000 человек, когда в 1916 году компания Mitsubishi построила на острове железобетонный многоквартирный дом, чтобы уменьшить нехватку жилья и предотвратить ущерб от тайфуна. Это было первое бетонное здание значительных размеров в Японии. Тот факт, что первое крупномасштабное бетонное сооружение в Америке ___ Офисное здание Ингаллса в Цинциннати ___ было построено всего четырнадцатью годами ранее, показывает, что здание на Хашиме стало лидером новой эры японской архитектуры.

Квадратное шестиэтажное строение, построенное вокруг темного внутреннего двора на южной окраине острова, служило тесным, но частным жилищем шахтерам и их семьям. Каждая квартира состояла из единственная комната с шестью татами (9,9 квадратных метра) с окном, дверью и небольшим вестибюлем ___ больше похожа на келью монаха, чем на квартиру, но все же является значительным улучшением по сравнению с предыдущими жилыми помещениями. Купание, приготовление пищи и туалет объекты были коммунальными.

За этим зданием двумя годами позже последовал еще больший жилой комплекс на наклонной скале в центре острова.Тогда самое высокое здание в Японии, многоквартирный дом в форме буквы Е был девятиэтажным на берегу океана. сторона и три со стороны скалы.

Один многоэтажный жилой дом сменялся другим, пока крошечный остров не ощетинился более чем тридцатью бетонными зданиями. Даже в течение одиннадцатилетнего периода до и во время Второй мировой войны, когда в Японии не было построено ни одного бетонного здания, строительство многоквартирных домов продолжалось на Хашиме в рамках национальных усилий по удовлетворению огромного военного спроса на уголь.

В результате этих усилий годовая добыча угля в Хашиме достигла пика в 410 000 тонн в 1941 году. Но это было достижение, которое повлекло за собой тяжелые человеческие страдания. В то время как японская молодежь исчезла на полях сражений в Китае, Юго-Восточной Азии и Тихом океане, японское правительство насильственно вербовало большое количество корейцев и китайцев, чтобы заполнить пустые места на своих фабриках и шахтах, и многие из этих мужчин погибли в результате суровые условия и голодная диета.

Хашима не был исключением. К тому времени, когда атомная бомба ударила по окнам многоквартирных домов в Хашиме и Япония сдалась союзным войскам в августе 1945 года, на острове погибло около 1300 рабочих, некоторые в результате несчастных случаев под землей, другие от болезней, связанных с истощением и недоеданием. Третьи выбрали более быструю и менее ужасную смерть, перепрыгнув через морскую стену и тщетно пытаясь доплыть до материка.

Сух Чжон Ву, один из корейских рабочих, которым посчастливилось пережить это испытание, вспомнил Хашиму в интервью 1983 года:

Я был одним из двух мальчиков, которых насильно посадили в грузовик в моей деревне и отвезли в правительственный офис
, где собралось несколько тысяч других корейцев в возрасте от четырнадцати до
двадцать.После ночи в гостинице нас доставили на грузовике в соседний город
, затем поездом в порт Пусан и отправили на пароходе из Пусана в Симоносеки. Около
300 членов группы, включая меня, были затем доставлены поездом в Нагасаки,
, куда мы прибыли на следующее утро. Всех нас отправляли в Хашиму.

У меня были родственники в Японии, не только мои родители в Нагое, но и члены семьи, живущие
в Сасебо.Я думал, что куда бы меня ни отправили в Японии, я смогу сбежать
и найти у них убежище. Но как только я увидел Хашиму, я потерял всякую надежду.

Остров был окружен высокими бетонными стенами, а вокруг был океан, только
океан. Он был заполнен бетонными зданиями высотой в девять этажей …
Мы, корейцы, жили в зданиях на краю острова. Семь или восемь из нас
были собраны в крошечной комнате, давая каждому человеку не более нескольких футов пространства.
Здания были сделаны из железобетона и облицованы строительным раствором, но интерьер
был грязным и разваливался … Нам выдали униформу, такую ​​как мешки с рисом, чтобы носить
и заставили приступить к работе утром после прибытия. За нами постоянно наблюдали и приказывали
японские охранники, некоторые из которых были с мечами.

Рудник находился глубоко под водой, рабочие добирались до него на лифте по длинной узкой шахте
.Уголь выносили из просторной подземной камеры, но
мест раскопок были настолько малы, что приходилось приседать для работы. Это был мучительный,
изнурительный труд. В туннелях скопился газ, а скальные потолки и стены
угрожали обрушиться в любую минуту. Я был уверен, что никогда не покину остров живым.
Фактически каждый месяц четыре или пять рабочих умирают в результате несчастных случаев. Современные концепции безопасности
отсутствовали.Трупы кремировали на Наканосиме, маленьком острове рядом с Хашимой
.

Печь, вероятно, все еще здесь.

Несмотря на этот тяжелый труд, наша еда состояла из 80% бобовых отбросов и 20% коричневого риса
, сваренных вместе с целыми сардинами в бесформенную кашицу. Почти каждый день
Я страдал от диареи, и мои силы постепенно истощались. Но если я пытался отдохнуть,
охранники приходили и заставляли меня работать… Не знаю, сколько раз я думал о
прыгнул в море и утонул …

Сорок или пятьдесят моих соотечественников-корейцев покончили жизнь самоубийством или утонули, пытаясь доплыть до
Такахама [на побережье]. Я не умею плавать. Но мне повезло. Через пять месяцев меня
перевели на завод Mitsubishi в Сайвай-мати, Нагасаки, и таким образом я смог покинуть остров
. Если бы я остался, уверен, меня бы сегодня не было в живых.

На момент нашего прибытия на остров уже было около 200 корейцев, так что всего их было ,
, , вероятно, 500 или 600. Мы все были забиты в двухэтажном здании с
пятью комнатами на каждом этаже и четырьмя четырьмя. -этажные дома с пятью или шестью комнатами на каждом
этаже. Мне до сих пор больно думать о других корейцах. Сегодня люди называют
Хашима «Островом линкора», но для нас это был «остров-тюрьма», откуда нет выхода.

Конец Второй мировой войны принес радикальные изменения на остров Хашима и новое важное назначение для его продукта. Вместо топлива для военных кораблей и стали для пушечных снарядов уголь из Хашимы выковывал инструменты для японских выздоровление из ямы унижений и поражений. По иронии судьбы, однако, это был еще один конфликт ___ Корейская война (1950-1953) ___, который катапультировал угольные шахты и практически любую другую японскую промышленность в золотой период процветание и рост.

Население Хашимы достигло пика в 5 259 человек в 1959 году.Люди были буквально забиты в каждый уголок многоквартирных домов. Каменистые склоны, удерживающие большую часть этих зданий, составляли около шестидесяти процентов площади. общая площадь острова составляет 6,3 гектара (15,6 акра), в то время как плоские участки, отвоеванные у моря, использовались в основном для промышленных предприятий и составляли оставшиеся сорок процентов. По 835 человек на гектар для всего острова, или невероятные 1391 на гектар для жилого района, это самая высокая плотность населения, когда-либо зарегистрированная в мире. Даже Вараби, столица Токио и самый густонаселенный город в современной Японии, только на ступеньку выше. 141 человек на гектар.

Хашима содержал все удобства и услуги, необходимые для существования этого разрастающегося сообщества. В тени многоквартирных домов тянулись к месту начальная школа, неполная средняя школа, детская площадка, спортзал, зал для игры в пинбол, кинотеатр, бары, рестораны, двадцать пять различных магазинов, больница, парикмахерская, буддийский храм, синтоистский храм и даже бордель.Автомобилей не существовало. Как сказал один бывший шахтер, можно пройти между любыми двумя точками на острове меньше времени, чем нужно, чтобы выкурить сигарету. Зонтики тоже были не нужны: лабиринт коридоров и лестниц соединял все жилые дома и служил система шоссе острова.

В коридорах могло царить равенство, но распределение квартир отражало жесткую иерархию социальных классов. В старом однокомнатном интернировали неженатых горняков и сотрудников субподрядных компаний. квартиры; женатые работники Mitsubishi, и их семьи имели квартиры с двумя комнатами по шесть циновок, но общие туалеты, кухни и ванны; высокопоставленный офисный персонал и учителя наслаждались роскошью двухкомнатных квартир с кухни и туалеты со смывом.Тем временем управляющий угольной шахты Mitsubishi Hashima жил в единственной частной деревянной резиденции на острове ___ доме, символически расположенном на вершине оригинальной скалы Хашимы.

Действительно, Mitsubishi владела островом и всем на нем, управляя своего рода доброжелательной диктатурой, которая гарантировала безопасность работы и бесплатно предоставляла жилье, электричество и воду, но требовала, чтобы жители по очереди занимались уборкой и обслуживанием общественных объектов. Таким образом, люди Хашимы сбились в кучу, все под крылом «Компании» и все преследовали общую цель.

Но уголь не съедобен. Сообщество полностью зависело от внешнего мира в плане еды, одежды и других предметов первой необходимости. На остров приходилось доставлять даже пресную воду, пока трубы по морскому дну не соединили его с материком. водохранилищ в 1957 году. Любой шторм, препятствовавший проходу судов более суток, означал для Хашимы страх и суровость.

Самой примечательной особенностью острова было полное отсутствие почвы и местной растительности. В конце концов, Хашима был не чем иным, как ободком угольного шлака, набитым по периметру голой скалы.Фильм, снятый здесь компанией Shochiku Co. Ltd. в 1949 году, точно назывался «Мидори Наки Сима» («Беззеленый остров»).

Начало посевной кампании в 1963 году было знаком того, что жители впервые с трудом осознали вкус досуга. Используя почву с материка, они разбили сады на крышах домов и наслаждались беспрецедентным удовольствием от выращивания домашних овощей и цветов. Примерно в то же время электрические рисоварки, холодильники и телевизоры стали стандартными приборами в квартирах острова.

Но оптимизм длился недолго. Состояние Хашимы начало стремительно падать в конце 1960-х годов, когда экономика Японии резко выросла, и нефть заменила уголь в качестве основы национальных энергетических схем. Угольные шахты страна начала закрываться. Mitsubishi постепенно сокращала рабочую силу в Хашиме, переобучая рабочих и отправляя их в другие филиалы своей разросшейся и быстрорастущей промышленной сети. Удачный ход произошел 15 января 1974 года, когда компания провела церемонию в гимназии острова и официально объявила о закрытии шахты.

Последующий исход прошел с поразительной скоростью. Последний житель ступил на корабль, направлявшийся в Нагасаки 20 апреля 1974 года, поднял зонтик на случай небольшого дождя и горестно оглянулся на пустые многоквартирные дома.

Конечный результат развития

Теперь заброшенный и забытый, Хашима охраняет вход в гавань Нагасаки, как странный мертвый маяк, привлекая немногим больше внимания, чем визиты усталых чаек и любопытные взгляды людей на проходящих кораблях.Но эту символику сложно игнорировать. Сплоченная община Хасима была миниатюрной версией японского общества и занимала территорию, которая, за исключением отсутствия воды и зелени, имитировала весь архипелаг. Нынешнее заброшенное состояние острова — урок для современной Японии о том, что происходит со страной, которая исчерпывает собственные ресурсы и зависит исключительно от внешней торговли. Принимая во внимание, что японское правительство использовало фотографии Хашимы в рекламе на всю страницу в национальных газетах, призывающую к экономии энергии.

За восемьдесят четыре года работы в компании Mitsubishi на острове было добыто около 16,5 миллионов тонн угля. Шахтеры прокладывали туннели глубоко в морское дно, строители тщательно использовали каждый драгоценный квадратный метр островной собственности, а островитяне прилагали отважные усилия, чтобы вести комфортную и достойную жизнь. Но мало кто из этих людей включал закрытие шахты в свои планы.

В этом смысле мертвый остров Хасима является живым предупреждением о важности предвидения.Он предлагает взгляд на конечный результат «развития», судьбу сообщества, оторванного от Матери-Земли и ведущего образ жизни, не имеющего доступа к продовольствию. Короче говоря, Хашима — это то, каким будет мир, когда мы закончим урбанизацию и его эксплуатацию: планета-призрак, вращающаяся в космосе ___ безмолвная, голая и бесполезная.

Осталось гнить

В тот день, когда я посетил Хашиму, высоко в небе плыли клубы весенне-белых облаков. Зафрахтованная лодка ревела, перескакивая от волны к волне и уклоняясь от последнего похожего на буй острова у входа в гавань Нагасаки.Затем, когда вода стала темно-синей, мы прошли пролив между островами Иодзима и Кояги, обогнули западный берег острова Такашима и вышли на необузданные просторы Восточно-Китайского моря, где наконец-то появился Хасима.

Когда я прыгнул с лодки на покрытый ракушками бетонный выступ, который, возможно, когда-то поддерживал док, я почувствовал, что поднимаюсь на борт огромного корабля, который таинственным образом потерял всех своих пассажиров во время плавания через какое-то водное пространство с привидениями, такое как Бермудский треугольник. .

В течение двух часов после этого я бродил среди задумчивых многоквартирных домов и исследовал переулки и коридоры, вглядываясь в комнаты, переворачивая листы бумаги и воображая образы человеческой деятельности. Ухудшение было более серьезным, чем я ожидал. Почти все окна были разбиты, и везде, где я шел, под ногами хрустели стекла. Огромные листы бетонной облицовки упали со стен и рассыпались по земле. Полусгнившие двери, ставни и перила болтались на петлях, скрипя и гремя на ветру.

Остров был усыпан старомодными электроприборами, мебелью и прочей атрибутикой, которую сегодня невозможно найти даже в кучах хлама. Это было похоже на народный музей шестидесятых годов. В парикмахерской потускневшие ножницы все еще лежали на прилавке, чехлы на стульях были потрескавшимися, а стены были оклеены архаичными афишами фильмов. На стене комнаты, где люди ждали регулярный корабль в Нагасаки, график отправления, часы и календарь были буквально заморожены в 1974 году.

Хаос внутри зданий был поразительным. Театр, шахта, больница и другие общественные места выглядели как сцены после землетрясения. В храме Сэнпукудзи какой-то вдумчивый посетитель привязал кусок пластиковой веревки к голове статуи, чтобы она не развалилась. Но теперь Будда в медитации больше походил на перевязанного солдата, в шоке сидящего среди обломков разрушенного города.

Я задавался вопросом, был ли это озорство вандалов или работа островных духов, разгневанных этим ужасным одиночеством? Или призраки корейских и китайских рабочих, которые умерли здесь безвременно, топали по ночам по коридорам и комнатам, били окна, рвали татами и стучали в дверь кабинета менеджера, требуя свободы?

Когда я шел, я внимательно следил за кошками, которые, как говорят, были единственными оставшимися обитателями острова.Но ни одно живое существо не показалось, даже таракан, этот стойкий сожитель человечества. Только клочки сорняков ___ росли, как будто по ошибке ___ подносили к небу болезненные цветы и оставляли корни в растрескивающемся бетоне.

Какой-то посетитель до меня, возможно, бывший житель, использовал аэрозольную краску, чтобы оставить сообщение на японском языке на стене одного из зданий:

Сколько десятилетий могло пройти?
С тех пор, как Хашима остался гнить;
Осталось портиться, гнить, разлагаться?
Жизнь никогда не вернется на этот остров.

Мне не хотелось оглядываться, когда я ступил с бетонного выступа на палубу зафрахтованной лодки, которая милостиво вернулась, чтобы забрать меня. И я представил, когда мы набирали скорость и направлялись к морю в сторону Нагасаки, что нас не двигали двигатели, а соблазняли пышные зеленые холмы на горизонте и обещание воссоединения с семьей и друзьями.

Вернуться на главную страницу CROSSROADS


Вспоминая колониальные злоупотребления Японии в отношении корейцев на острове Хасима — Дипломат

Реклама

Информационный центр промышленного наследия Японии, открытый для общественности 15 июня, содержит неприемлемый контент, нарушающий договоренность, достигнутую в Июль 2015 года в Южной Корее и Японии.В том же месяце в Японии было 23 объекта промышленной революции Мэйдзи, включая остров Хашима в Нагасаки, которые были внесены в список всемирного наследия ЮНЕСКО, несмотря на первоначальное противодействие со стороны правительства Южной Кореи. Сопротивление Южной Кореи было вызвано тем, что семь из 23 участков были местами, где корейцы были вынуждены работать во время японского колониального правления Корейского полуострова. Затем Япония обязалась перед Южной Кореей и ЮНЕСКО должным образом продемонстрировать историческую правду, стоящую за мобилизацией японцами корейцев на принудительный труд.Это принесло Токио одобрение Сеула на регистрацию объектов в списке ЮНЕСКО.

Однако менее чем через два года японское правительство нарушило свое обещание представить исторический факт мобилизации японцами корейцев на принудительные работы. А почти пять лет спустя, 15 июня 2020 года, в токийском районе Синдзюку открылся Информационный центр промышленного наследия. Центр управляется государственным фондом «Национальный конгресс промышленного наследия».

Проблема заключается в том, что выставка центра цитирует бывшего жителя острова Хашима (линкор), который в качестве свидетельских показаний заявил, что никакой дискриминации в отношении корейских рабочих угольных шахт на острове не было. Таким образом, цель этой выставки — передать скрытое обоснование того, что, хотя корейцев мобилизовали для принудительного труда, Япония могла сделать это на законных основаниях, поскольку Южная Корея в то время была японской колонией. Другими словами, Япония пытается применить логику, согласно которой международное право разрешает мобилизацию подневольных рабочих во время чрезвычайной ситуации, такой как война. Та же логика используется, чтобы утверждать, что корейцы сочли естественным следовать японским законам, поскольку последний считал их японскими гражданами в то время.

При японском колониальном правлении корейцы действительно имели японское гражданство, но им было отказано в правовом обращении с японскими гражданами. В то время Корея, Тайвань и Япония были отдельными юридическими территориями, и многие случаи дискриминации, коренящиеся в таких различиях, были распространены в японских колониях. Например, корейцы или неяпонские граждане из этих регионов были лишены права голоса на всеобщих выборах. В апреле 1945 года японское правительство решило предоставить неяпонцам в японских колониях право голоса на национальных выборах в колонии, но эта мера так и не была реализована.Суть дискриминационной политики Японии заключается в том, чтобы требовать, чтобы неяпонцы, жители ее колониальных территорий, таких как Корея и Тайвань, выполняли свой долг японцев, не предоставляя им тех же прав, что и граждане.

Diplomat Brief

Еженедельный информационный бюллетень
N

Получите краткую информацию об истории недели и разработке историй для просмотра в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Получить информационный бюллетень

Япония заставляла корейцев, китайцев, тайваньцев и других военнопленных работать на угольных шахтах, что является самым тяжелым видом труда в Японии.Американские военнопленные, которых заставляли работать на таких шахтах, вспоминали, что они даже прибегали к самоповреждениям, чтобы не работать внутри шахт из-за страха смерти. Их яркие свидетельства привлекли внимание СМИ.

Вам нравится эта статья? Нажмите здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

В Японии угольщиков заменили тюремными рабочими из-за тяжелых условий труда. На крупных шахтах, таких как угольная шахта Миике на острове Кюсю, страна сначала отправляла на работу заключенных, отбывающих пожизненное или худшее заключение.Эти рабочие много раз бунтовали из-за бесчеловечного обращения, что привело к серьезным нарушениям прав человека, поскольку в конечном итоге на них нападали или даже убивали тюремные охранники. В конце концов Япония перестала отправлять заключенных на работу на большинстве угольных шахт. Затем горнодобывающие компании нанимали тех, кто находился в крайней нищете, но из-за нехватки рабочих они решили отправить людей из японских колоний и военнопленных. Так началась реальность принесения в жертву корейцев, китайцев, тайваньцев и военнопленных для замены японских рабочих на угольных шахтах в период принудительного труда Японии во время войны.

Статистика говорит, что примерно 70 процентов корейцев, вынужденных работать на шахтах, сбежали из-за тяжелого труда. Когда они убежали, компании забрали все свои вынужденные сбережения. В отличие от японских рабочих, которые могли хранить при себе бухгалтерские книги банковских счетов и личные печати, корейским рабочим приходилось доверять их своим руководителям. Когда корейские рабочие увольнялись или сбегали, все их сбережения забирали их компании.

Дела на острове Хасима стали еще хуже. Поскольку для побега с острова нужно было проплыть более 18 километров, многие из тех, кто пытался бежать, утонули.Те, кого поймали при попытке к бегству, были вынуждены выполнять работу в экстремальных условиях. Масаюки Косако, бывший руководитель на острове, сказал изданию Nagasaki Asahi Shimbun в интервью 25 октября 1973 года, что он дискриминирует корейских рабочих на острове. «Я поехал в Корею, чтобы насильно выслеживать рабочих. Обычно мы дискриминировали китайских или корейских рабочих. В военное время мы заставляли рабочих выполнять работу намного жестче, чем в армии; некоторые из них утонули, пытаясь убежать.Когда Япония потерпела поражение во [Второй мировой войне], мы позволили руководителям китайских, тайваньских и корейских рабочих тайно сбежать с острова первыми из-за страха мести со стороны корейских рабочих », — сказал он.

Объявление

В информационном центре представлены только свидетельские показания бывшего жителя острова, корейского японца во втором поколении, который утверждал, что в отношении корейцев не было никакой дискриминации. Он сказал, что его отец работал на угольной шахте на острове и отрицал какие-либо издевательства или обвинения в адрес корейцев.Он сказал, что его отец был начальником. Корейцы, имевшие семейный реестр в Японии, получили статус супервизора. Для корейцев, если их семейный реестр был зарегистрирован как японцы, к ним обращались так же, как и к японцам. Это связано с политикой Японии, определяющей обращение с человеком в соответствии с правовой территорией. Та же политика применялась к японцам. Если в семейном реестре гражданина Японии зарегистрирован корейский гражданин, он или она имеет такой же правовой статус, что и кореец. Таким образом, демонстрация таких свидетельств сама по себе является актом искажения истории, поскольку в центре показаны только свидетельские показания потомка корейского японца, который мог бы получить такое же правовое обращение, что и японец.Япония не может игнорировать свидетельства многочисленных корейских рабочих, подвергшихся жесткой дискриминации на острове Хашима.

Причиной открытия информационного центра в Токио могут быть политические намерения. Подозрение заключается в том, что Япония открыла центр для иностранных туристов, въезжающих в страну для участия в летних Олимпийских играх в Токио, открытие которых первоначально планировалось на июль 2020 года. Япония также могла открыть центр, чтобы обеспечить более сильные позиции для решения проблемы принудительного труда. жертв, что является основным источником конфликта между Южной Кореей и Японией. Несмотря на такие попытки исказить историю, правда истории выйдет наружу. Япония должна осознать, что ее исторические искажения просто продолжают подрывать ее национальный имидж.

Юджи Хосака преподает политологию в Университете Седжон в Сеуле. Как натурализованный кореец японского происхождения, он также является директором Исследовательского института Токто.

Угольная шахта Хашима | НАГАСАКИ | ИСТОРИЯ И САЙТЫ | Места промышленной революции Мэйдзи в Японии

Остров добычи угля Хашима — это искусственно рекультивированный остров и место первой крупной подводной разработки угля в Японии (1890 г.), начатой ​​компанией Mitsubishi, и где находится одно из самых необычных в мире бывших горнодобывающих поселений.Остров Хасима расположен в 3 км к юго-западу от Такасима, и именно успех Такашимы привел Mitsubishi к покупке этого острова — оба острова дают доступ к одному и тому же подводному месторождению угля. Уголь Хашимы имел низкое содержание золы и серы, имел хорошую цену и пользовался большим спросом. По мере роста производства Хашима расширился за счет захоронения отработанного угля. Новый наземный фартук, окружавший остров, был защищен высокой морской стеной по периметру. В 1900 году шахту и остров зажгли электричество.Эта энергетическая революция подтолкнула к внедрению электрических забирающих машин на то, что стало одним из ведущих мировых угольных шахт. Опыт, полученный во время эксплуатации угольного месторождения Такашима, заложил основу современной добычи угля в Японии и впоследствии распространился на Миике и другие регионы Японии и Азии. В январе 1974 года, когда нефть заменила уголь в очередной энергетической революции, шахта на острове была закрыта, а электричество отключено. Сейчас Хашима — это руины под названием «Гункандзима», названные так из-за сходства с силуэтом линкора.

Несанкционированное копирование и тиражирование фотографий, текста и содержимого строго запрещено.

Угольная шахта Хашима

Обозначение: Национальный исторический памятник
Адрес: Такашима, город Нагасаки, Нагасаки
Тел: 095-829-1152
(Отдел туристической политики, город Нагасаки)
Как добраться до Хашимы Есть несколько судоходных линий, соединяющих порт Нагасаки и Хашиму.Требуется бронирование.
— Морской транспорт Ямаса,
Тел .: 095-822-5002
— Консультативный совет по вопросам движения Такашима,
Тел .: 095-827-2470
— Seaman Co, Тел: 095-818-1105
— Консьерж Гункандзима,
Тел: 095- 895-9300 (доступно руководство на английском языке)
— Баба Хиронори, Island-go
Тел: 090-8225-8107

Истинная история острова Хашима раскрыта в видео

на Таймс-сквер

С 3 июля на большом экране Таймс-сквер в Нью-Йорке появилась видеореклама.Видео под названием «Правда об острове Хасима» (также известном как остров линкора) раскрывает малоизвестную историю Японии во время Второй мировой войны.

Остров Хашима, расположенный в 15 км от Нагасаки, считается туристическим раем на земле. Однако в нем находятся могилы сотен китайцев.

Столетие назад японцы обнаружили огромные запасы угля на морском дне вокруг острова Хашима. Позже остров был приобретен Mitsubishi для разработки ресурсов.

После начала Второй мировой войны 41 000 китайских рабочих были насильно отправлены в Японию, 3 765 из которых были отправлены на остров Хашима. Они были вынуждены копать уголь на острове, подвергаясь унижениям и жестокости.

Кормленные отходами, тощие китайские рабочие выглядели как живые скелеты. Однако им по-прежнему приходилось работать в темной и жаркой подводной угольной шахте.

«Если мы не справимся с повседневными задачами, с нами будут обращаться как с рабами», — сказал Сунь Чжунву, один из китайских рабочих, переживших это испытание.Ему было всего 14, когда его отправили на остров.

По его словам, остров был огорожен высокими бетонными стенами, похожими на гигантскую тюрьму. И действительно, это была гигантская тюрьма. Многие из рабочих пытались бежать, но только упали в море и утонули. Некоторые из них даже покончили жизнь самоубийством, потому что не выдержали унижения.

Китайские рабочие

Фактически, никому не удалось спастись с острова живым.

К концу Второй мировой войны на острове были замучены до смерти 722 китайских и 1442 корейских рабочих.В 1970-х годах японское правительство официально закрыло угольную шахту на острове после всемирной кампании по замене угля нефтью.

Однако на этом история не закончилась. В 2009 году остров снова открылся как туристический объект, и история о китайских рабочих была полностью удалена из введения на остров.

Многие туристы писали в своих ежедневных журналах, что остров Хашима — это рай на земле. В глазах японцев остров является для страны источником гордости, а не стыда или сожаления.

Японский турист сказал, что большинство граждан рассматривают остров как признак процветания Японии и наследие современной промышленной революции.

В 2006 году Япония даже подала заявку в Организацию Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО), надеясь, что она внесет остров Хашима в список всемирного наследия. Невероятно, но ЮНЕСКО одобрила заявку в 2015 году.

Решение вызвало широкую поддержку в Южной Корее. В рамках загородного развлекательного шоу на острове снята программа, в которой рассказывается о малоизвестной истории.

После сбора средств в размере 200 миллионов вон от южнокорейцев, была создана видеореклама под названием «Правда об острове Хашима».

Сунь сказал, что заявка Японии в ЮНЕСКО еще раз напомнила ему о его испытаниях, о тех болезненных моментах, когда он и его коллеги подверглись пыткам в руках японцев.

«Признают ли японцы когда-нибудь свое преступление и признают нанесенную нам травму?» — спросила Сун.

.

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *