История реки кама: Река Кама. Происхождение названия, Кама на карте России, фото реки, описание

Рассылка нашего урала

Ваш адрес электронной почты

На этот адрес будет приходить рассылка

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Спасибо за подписку

история, где находится, как добраться

По европейской части России и Уралу протекает Кама – самый большой приток Волги. Крупнейшие города, которые стоят на берегу, расположены именно в Пермском крае: это краевой центр, а также Соликамск и Березники.

Находится исток Камы в селе Кулига. У специалистов есть два спорных вопроса: Волга и Кама, Кама и Вишера – какая река впадает в другую на самом деле?

Содержание

История названия

«Кама» — слово финно-угорского происхождения. «Кам» значит прозрачная, светлая. Однако эта версия не соответствует истории края по мнению некоторых лингвистов. Поэтому существуют и другие версии:

• От удмуртского «кам» — большая река или «кем» — длинный.
• От родственных слов: кемь, хем, кеми – река. В пользу версии говорит то, что многие северные и уральские гидронимы содержат буквы «к» и «м».
• От древнерусского «камы» — камень.
• От древнеиндийского «кам» — вода.
• Предполагают, что название народа коми связано именно с рекой – то есть «люди с камы». Если так, то происхождение нужно искать среди диалектов Древней Перми.

В летописях название упоминается с 1220 года.

Интересно! Одноимённые реки есть в Тюменской, Свердловской и Новосибирской областях.

Насчёт названия также существует легенда. Вода вышла из берегов, и так сильны волны были, что люди поднялись высоко в горы, а по земле мог передвигаться всего один человек – Кама-богатырь.

Он увидел, что обрушившаяся гора перекрыла течение, отчего вода не уходит. Утащил он гору, но после неё остался длинный след. В образовавшееся русло устремилась вся вода. Новую реку и назвали в честь великого богатыря.

Характеристика

Протяженность реки Кама от истока до устья – 1805 километров. До появления Куйбышевского водохранилища длина превышала 2000.

Питается Кама за счёт снегов, в меньшей степени – дождевых и подземных вод.

По всей протяжённости русло делят на пять участков:

1.     Верховья – от истока до Весляны.
2.     Верхняя Кама – до Вишеры.
3.     Средняя – Камское и Воткинское водохранилища.
4.     Нижняя – Нижнекамское водохранилище.
5.     Камский залив.

К бассейну Камы относят более 73 тысяч рек. И всего 5,5% длиннее 10 километров. Самые большие притоки – Белая, Вятка, Ик, Вишера, Чусовая, Яйва, Коса. Как правило, правые притоки текут с севера, это равнинные реки. Левые – горные, холодные.

Река Кама: исток и устье

Находится исток реки Кама в Удмуртии. Она берёт начало их четырёх ключей, которые бьют в районе села Кулига. Высота истока Камы – 335 метров.

Интересно! Первоначально исток был маленькой струйкой, даже скорее мокрым местом. Постепенно его облагородили, сделали небольшой мостик. Теперь туристы приезжают сюда, чтобы буквально «постоять на двух берегах» сразу. Рядом установлен памятный знак.

В верхней части русло извилистое, проходит по сужающейся долине. Полноводным оно становится только после впадения Вишеры.

Наблюдается интересная особенность: левый берег – низменный, поросший лугами. Правый – возвышенный, скалистый.

Устье располагается ниже Вятки. Кама впадает в Камский залив Куйбышевского водохранилища.

Как добраться

От Перми до Кулиги отделяет расстояние в 269 километров. Последняя часть маршрута проходит по грунтовой дороге.

Доезжать удобно на автомобиле, сначала до Ижевска, затем на север до Игры. У неё свернуть на Дебес, после – по указателям на север.

Второй вариант – на электричке Пермь – Верещагино. Оттуда до Кулиги можно доехать на автобусе или на машине.

Приехать в Кулигу можно самостоятельно или в составе экскурсии, которые организует Дворец культуры.

Мнение специалистов

Первый вопрос, ответ на который ищут геологи и гидрологи – Кама впадает в Волгу или наоборот?

По нескольким гидрологическим признакам Кама является основной рекой, а Волга – её притоком. Возможно, до оледенения именно первая река вместе с Вишерой впадали в Каспийское море. Она остаётся полноводной летом и осенью.

Даже в описании древних арабских источниках Кама называется главной.

При определении начала важную роль сыграл исторический фактор. Именно Волга оказала важнейшее влияние на формирование Российского государства.

Аналогичная ситуация касается пары Кама и Вишера. По гидрологическим показателям Кама является притоком Вишеры.

Многие геологи придерживаются такого мнения. И если будут признаны изменения, Волга может стать притоком Вишеры, а та станет самой длинной рекой и «начнёт» впадать в Каспийское море.

Всё оставляем, Кама — приток Волги

33.33%

Всё не так, это Вишера впадает в Каспийское море!

66.67%

Проголосовало: 3

Интересные факты

•       На Каме иногда случаются необычные явления – зеркальный лёд и осенний ледоход.
•       Существует информация, что каждый год Камская гидроэлектростанция смещается на 2 метра. Некоторые верят ей, но специалисты подсчитали: если бы было так, то ГЭС уже находилось бы так далеко, что у неё изменились координаты.
•       Предполагают, что в недрах земли может течь вторая Кама – уж нефти.
•       Неоднократно в Каме вылавливали пираний.
•       В районе Татарстана через Каму тянется мост – самый длинный в России.

Кама – одна из главных рек России, седьмая по протяжённости в Европе. Она протекает по республике Удмуртия, её границам с Башкортостаном и Татарстаном, по Кировской области, Пермскому краю. На территории Урала река тянется по широкой долине, вдоль отвесных скал, хвойных лесов и лугов.

Кама имеет важное транспортное и хозяйственное значение. Для туристов со всей России это излюбленная точка для отдыха и рыбалки.

Видео

На карте

Исток КамыДостопримечательность в Удмуртской Республике

Отзывы

Исток Камы на карте Удмуртской Республики — Яндекс.Карты

Дополнительные источники:

Кама

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — ПермячOk! Узнавайте первыми об истории Пермского края!

Река Кама и её притоки

   Кама начинается на северо-востоке Удмуртии. Исток ее лежит среди невысоких холмов Верхнекамской воз­вышенности, у дер. Карпушата Кезского района. Она вытекает из колодца, вырытого под старой березой, несколькими клю­чами— Дальним, Верхним и другими. Струйки ключей слива­ются в небольшой ручеек, который устремляется по дну неглу­бокого лога, заросшего черемухой и рябиной.

Камский ручей, слившись с маленькой речкой Быструшкой и ручьем Якунина Кама, становится небольшой рекой, которая течет на северо-запад на протяжении около 35 км и уходит за пределы республики. В среднем течении она снова возвраща­ется в Удмуртию и пересекает ее восточную и юго-восточную части на протяжении 180 км. Здесь Кама — крупная река, име­ющая широкое, хорошо разработанное русло и обширную пойму.

Длина Камы — 2032 км. Площадь бассейна — 522 тыс. км2 (в 2 раза больше площади бассейна Оки). В европейской ча­сти России Каму по длине превосходят только три реки: Волга, Урал и Днепр. Если бы Кама текла прямо, ее путь оказался бы в 4,5 раза короче— от истока до устья по прямой всего 445 км. В верхнем течении Кама образует как бы гигантскую петлю. Такое своеобразное направление ее течения объясняет­ся влиянием древнего оледенения, в результате которого про­изошла перестройка речной сети бассейна Камы.

Кама — равнинная река. Высота ее истока-331 м над уровнем моря, у г. Сарапула — 64 м, в устье — 36 м. Средний
уклон ее невелик, около 0,11%, однако больше волжского почти в 2 раза. Скорости течения Камы (до строительства во­дохранилища) при низких летних (меженных) уровнях 0,32—0,93 м/сек, при повышенных уровнях—до 1 м/сек и бо­лее.
Но падение Камы неодинаково в различных частях тече­ния. Река еще далеко не достигла полного профиля равновесия и продолжает углублять свое русло.

Кама — многоводная река. Средний годовой расход у г. Сарапула, по наблюдениям с 1914 по 1954 год,— 1730 м3/сек,
наибольший — 2510 м3/сек, наименьший— 1070 м3/сек (до по­стройки Камской и Воткинском ГЭС). После создания Камско­го н Боткинского водохранилищ расход составляет 1820 м3/сек. Средний годовой расход в устье реки — 3,8 тыс. м3/сек.

По водности среди рек России Кама занимает девятое место.

Ширина русла Камы в среднем течении колеблется от 500 до 1500 м. Русло ее неустойчиво из-за легкой размываемости пород, слагающих пойму, поэтому Кама имеет много рукавов п проток, образующих острова, а также старорсчий и озер в пойме. Многие из таких озер зарастают и превращаются в болота.

Глубина на плесах колеблется от 2,5 до 3 м, па перека­тах— 1,6—1,8 м. На участке ниже дер. Мазунино до с. Каракулино глубины уменьшаются до 0,4 м (Мазунинский перекат). Дальше вниз по течению глубина увеличивается и достигает 8—9 м. После впадения р. Белой Кама становится более широ­кой и полноводной. Мелководных перекатов здесь нет.
Средняя продолжительность ледового покрова 5—5,5 меся­ца. Замерзание в верховьях начинается раньше, чем на нижних участках течения реки; вскрытие происходит в обратном на­правлении.

В среднем в Удмуртии Кама замерзает 17 ноября (с отклонениями в обе стороны на 11 —14 дней). Свободной от льда река становится 2 мая (с отклонением на 10—14 дней). Про­должительность навигационного периода — приблизительно 180 дней.

Весенний подъем уровня начинается за 2—3 дня до вскры­тия реки. Б весенние месяцы проходит более половины всего годового стока. Средняя продолжительность весеннего поло­водья у Сарапула — 65 дней. Подъем воды иногда более 5 м над нулем графика. Нередко река выходит из берегов, затоп­ляя всю ширь поймы и разливаясь на 10—12 км. Расходы воды увеличиваются в 80—100 и даже в 120 раз. В меженное время уровень воды в реке падает и она суживается местами до 600—700 м.

По данным гидролога Д. Л. Соколовского, обобщившего столетние наблюдения на Каме, за три весенних месяца река проносит 61% всей водной массы, а за остальное время года — всего 39%. Талые снеговые воды играют в питании реки глав­ную роль, а дождевые осадки и грунтовое питание — второсте­пенную.

Минерализация воды в реке меняется от 132 до 328 мг/литр. Минерализация воды ее притоков на 100—200 мг/литр выше: до 255—368 мг/литр.

По классификации О. А. Алекина, Кама относится к рекам средней минерализации. Наименьшая жесткость воды наблю­дается в период весеннего половодья, наибольшая — в конце зимы.

Ежегодно Кама выносит в Волгу 130 млрд. м3 воды и до 500 тыс. т наносов.

Температура камской воды постепенно повышается и дости­гает максимума в июле (но многолетним данным, средняя июльская температура 4-20,4°). В протоках и затонах темпера­тура выше, чем в основном русле.

На территории Удмуртии в Каму впадает много притоков: с правой стороны — Сива, Нечинка, Большая Сарапулка, Ма­лая Сарапулка, Иж, Тойма, Вятка и другие: с левой — Боль­шая Ужуиха, Шолья, Камбарка, Буй, Белая и другие.
Кама и ее притоки имеют очень большое значение в разви­тии хозяйства Удмуртии. В Прикамском районе Удмуртии про­живает до 12% всего населения республики.

На Каме и ее притоках расположены крупнейшие города Удмуртии: Сарапул, Ижевск, Воткинск, Камбарка. При впаде­нии в Каму р. Большой Сарапулки находится г. Сарапул, имею­щий важное промышленное и транспортное значение. Сара­пул — крупный порт. Возле города построен железнодорожный мост через Каму, по которому проходит железная дорога Мо­сква — Екатеринбург.

Сарапул—один из красивейших прикамских городов. Свет­лая линия строящейся набережной ограждает город со сторо­ны Камы; с запада плотной стеной подступает массив смешан­ного леса; с севера высится Старцева гора. Это — одно из жи­вописнейших мест на Каме. С высокого яра (более 80 м над рекой) открывается раздолье камской долины. Низкое левобе­режье ее покрыто лесами. Правый высокий берег поднимается над рекой лесистыми косогорами, нередко круто обрывающи­мися к воде. Этот своеобразный, хорошо сохранившийся уго­лок лесного Прикамья является замечательной естественно-природной достопримечательностью Удмуртии, подлежащей охране и изучению.

В 20 км ниже Сарапула на левом берегу находится порт Камбарка — один из самых больших перевальных пунктов всего Камского бассейна. По объему грузооборота Камбарка усту­пает только Перми. От Камбарки до устья р. Белой Кама течёт большей частью в низких пойменных берегах. Здесь много архео­логических и исторических памятников. Так, против устья р. Бе­лой, впадающей в Каму слева, у с. Чеганды находятся копанные в почти отвесном берегу многоэтажные глубокие пещеры. По видимому, здесь в древности добывались медные руды; позднее пещеры использовались разбойниками, так как из пещер на большом протяжении хорошо видно течение Камы и Белой. На случай облавы из пещер был вырыт длинный подземный ход в глубокий, заросший лесом овраг. Сейчас пещеры привлекают многочисленных туристов. Поблизости отсюда находится Чегандинское городище бронзового века. Вещи, найденные здесь при раскопках, хранятся в Сарапульском краеведческом му­зее. На правом берегу Камы есть еще ряд памятников истории Прикамья.

В наше время на границе Удмуртии с Пермской областью на Каме сооружена мощная Воткинская гидроэлектростанция (1 млн. квт). Среднемноголетняя выработка энергии 2,3 млрд. квт/час. Плотина поднимает уровень Камы на высоту 23 м. Воткинское водохранилище имеет площадь 1125 км2, объем — 9,7 км3. По объему и размерам оно лишь немного уступает Камскому морю. Наибольшая ширина водохранилища 10—12 км. Береговая линия имеет слабую изрезанность, поэто­му процессы разрушения берегов проходят менее интенсивно, чем на Камском водохранилище.

В Воткинское водохранилище впадает 57 небольших рек. Оно оказывает большое влияние па камские притоки вслед­ствие затопления их приустьевых участков. Подпор плотины Воткинского гидроузла распространяется вверх по Каме на 365 км. Верхняя граница моря вплотную подошла к Перми, до плотины Камской ГЭС.

Создание водохранилища обеспечило сезонное регулирова­ние стока Камы ниже плотины Боткинского гидроузла. Средне­суточный расход здесь в настоящее время около 4000 м3/сек, что в 2,5 раза превышает расход Камы в естественном состоя­нии в створе гидроузла до строительства плотины. Водохрани­лище создает благоприятные возможности для комплексного использования водных ресурсов реки. Транспортные условия на Каме в пределах Удмуртии улучшились на протяжении 100 км. После заполнения водохранилища водой образовались широкие плёсы с глубинами до 20—25 м. Судовой ход был спрямлен и расширен до 300—400 м, что позволило организовать двусто­роннее движение судов и плотов и сократило прямой водный путь между Пермью и портами нижней Камы на несколько
десятков километров. Объем перевозок от Перми до Сарапула и далее к устью реки возрос примерно в 2 раза. У плотины Воткинской ГЭС на левом берегу Камы вырос новый город — Чайковский.

Электроэнергия Воткинской ГЭС поступает по линиям вы­сокого напряжения в Пермскую область и в Удмуртию.
Кама —одлна из важнейших водных магистралей европей­ской части России. Навигация на ней длится более 6,5 месяца. Кама соединяет Удмуртию с Уралом, Поволжьем, Волго-Вят­ским и Центрально-Промышленным районами. Ежегодно по Каме перевозится свыше 40 млн. т разнообразных грузов, что составляет пятую часть грузооборота рек России. По Каме перевозятся миллионы тонн леса, нефти, хлеба, строительных материалов и других грузов. По объему перевозок лесных гру­зов Кама занимает одно из первых мест в мире. Водные ресур­сы используются для бытовых и технических целей. На кам­ских берегах расположены десятки городов и населенных пунк­тов. Кама—это река большого прошлого, замечательного на­стоящего и прекрасного будущего.

Течёт река Кама | «Пятница»

История Перми невозможна без главной реки Прикамья

21 августа 2020 г.

Поделиться

Отправить

Вотсапнуть

Сегодня трудно представить себе Пермь без Камы — драгоценной огранки города. С самых древних времён она кормила и поила пермяков, служила важной торговой артерией. Её красоты воспели в своих работах самые знаменитые художники, писатели и поэты России. Простых горожан она всегда радовала фантастическими видами, была и является до сих пор местом отдыха.

Высоки берега — глубока река

Мало кто знает, что возраст нашей Камушки-сударушки насчитывает многие миллионы лет. Приблизиться к её историческим истокам в середине прошлого века позволили гидрологические исследования в створе будущей плотины Воткинской ГЭС, когда было открыто русло древней Камы.

Учёные пришли к выводу, что древнейшая Кама (прото—Кама) существовала ещё в каменноугольный период — более 350 млн лет назад! Она занимала положение, близкое к нижнему и среднему течению современной Камы. К востоку от современной Самары прото-Кама впадала в огромное Уральское море. В отложениях её дельты и береговой полосы моря образовались богатые месторождения нефти. Когда воды моря отступили, на его месте поднялись Уральские горы, а прото-Кама постепенно исчезла, и по её долине раскинулась Кама Пермская. Её истоком была река Чусовая, прорезавшая своим руслом поперёк хребты Уральских гор. В отложениях Камы Пермской, оставшихся после моря, образовались богатые месторождения солей, гипса, глин.

Следующий этап существования главной реки Прикамья, палео-Камы, относится к историческому отрезку от 20 млн до 5 млн лет назад. Река текла несколько восточнее долины современной Камы и отличалась каньонообразным руслом гигантских размеров. Местами глубина достигала 110–120 м, ширина по дну — 700 м, а по верху — 1,5–3,5 км! Коренные берега поднимались на высоту от 200 до 850 м. Палео-Кама протекала параллельно палео-Волге. Со временем палео-Кама образовала водораздел и в районе нынешнего Чистополя соединилась с палео-Волгой.

Где та Волга? Кама — здесь!

По мнению учёного сообщества, древняя Волга возникла «лишь» 23 млн лет назад. Скорее всего, дата рождения великой реки ещё более древняя: исследования показывают, что у Волги были более мелкие предшественники, не таких значительных размеров, как у Камы. В период зарождения Волги началось движение тектонических плит, которое привело к возникновению Среднерусской возвышенности и Валдайских гор. Этот процесс сопровождался врезанием в базовые породы плиты многочисленных русел древних рек. В то время и возникает начало Волги.

Кама Акчагыльская (короткая) существовала от 3 млн до 2 млн лет назад, когда произошло обширное наступление Каспийского моря, воды которого поднялись по долине Волги до Жигулей, а по долине Камы — до Сарапула. Кама впадала не в Волгу, а в Акчагыльский залив Каспия. С отступлением Каспийского моря пришла пора пра-Камы, которая потекла в Волгу по своему прежнему руслу. Существовала она от 2 млн до 400 тыс. лет назад. Она отличалась большой глубиной русла и очень широкой долиной, в верховье текла по Вишере.

Современная Кама сформировалась в ледниковый и постледниковый периоды от 1 млн до 70 тыс. лет назад. Ледники не достигли Камы — в 200 км к северу от Сарапула их остановила Верхнекамская возвышенность. Именно тогда Кама приобрела свою характерную петлевидную форму русла, оторвавшись от Вишеры и прихватив себе в качестве истока верхнее течение одной из северных рек, русло которой в низовьях заблокировал ледник.

Что интересно, во времена Днепровского оледенения Кама текла с юга на север. Пришедший с севера ледник преградил ей путь, и река в районе впадения в неё Вишеры повернула и потекла в южном направлении. Со временем Кама заново переработала свою долину. Образовались многочисленные межледниковые проточные озёра, которые заполнялись при таянии ледника.

Есть любопытное предположение о том, что в глубочайших недрах земли существует подземная Кама, несущая нефть в природные резервуары, находящиеся под Каспийским морем, а уже оттуда, возможно, далее в Персидский залив.

Какая красота — Кама с утра!

Не менее интересно появление названия Кама. Давайте на минуту перенесём себя в те стародавние времена, когда в Прикамье не было и в помине городов и селений. Древние люди только начинали искать наилучшие места для своих жилищ, мест охоты. Так они добрались до берегов древней Камы.

Однажды ранним утром, взобравшись на один из многочисленных косогоров, первый человек увидел перед собой зелёное море лесов и прорезающую его могучую реку. Есть предположение, что тогда он просто воскликнул: «Вода!» Есть версия, что слово «кам» в древнеиндийском языке означало «вода, счастье» и, возможно, попало в бассейн междуречья Волги и Камы с проникновением сюда индо-иранских племён. Если исходить из этой версии, то название уральской реки полностью совпадает с именем древнеиндийского бога любви Камы и связанного с ним известного трактата.

По другой версии, название реки Кама произошло от финно-угорского слова «кем». На древнеудмуртском языке оно означает «великая река», «большая, долгая река», на ханты-мансийском — «чистый», «прозрачный». Вполне вероятно, что от названия реки произошло и название народности коми — «коми-морт», или «люди с Камы». Современные удмурты нередко называют Каму «Кам-шур», что обозначает «Кам-река» или «Кама-река».

В современной Перми есть скульптурная композиция, посвящённая Каме, — «Кама-река». Она установлена напротив отеля «Урал» и выполнена с использованием натурального кунгурского известняка и литого металла. «Кама-река» передаёт историю покорения Урала. На бортах символической ладьи различимы иероглифы-письмена и древние орнаменты. Металлические вставки в опорах выполнены в знаменитом пермском зверином стиле — наследнике ещё более древней скифской культуры: птицы с человеческими лицами, драконоподобные существа с детёнышами на спине, людоптицы, людолоси и прочие странные создания. Вполне вероятно, они и жили когда-то на берегах древней Камы. Композиция «Кама-река» появилась в Перми в День города — 12 июня 2010 года. Она стала частью туристического маршрута «Галерея под открытым небом».

По материалам портала «Геокэшинг»

Поделиться

Отправить

Вотсапнуть

 Быстрый поиск

Реферат «Кама — самая главная река Урала»

Комитет по вопросам образования администрации г. Березники

Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 28

Кама – самая главная река Урала

Автор: Васильева Валерия,

учащаяся МАОУ СОШ № 28, 1 «а» класс

Руководитель: Пестова Г.А.,

учитель начальных классов

г. Березники, 2018 г.

Содержание

1. Введение……………………………………………………………………3

   1. Актуальность темы…………………………………………………….3

   2. Цель работы…………………………………………………………….3

   3. Задачи работы…………………………………………………………..3

2. Основное содержание. Кама – самая главная река Урала……………….4

   1. Географическое положение ……………………………………………4

   2. Природа Пермского бассейна…………………………………………5

   3. Происхождение названия реки Камы…………………………………6

   4. Вывод……………………………………………………………………6

   5. Практические рекомендации…………………………………………. .6

3. Заключение…………………………………………………………………7

4. Список использованных источников информации………………………8

1. Введение

   1. Актуальность темы.

Я родилась и живу в красивом городе Пермского края – Березники. Мой город расположен на реке Каме. Летом я часто отдыхала на этой реке: купалась, загорала, вместе с папой рыбачила. А вот почему Кама называется, Камой я не знала, поэтому мне больше захотелось узнать об этой красивейшей реке.

1. Цель работы:

1. Задачи работы:

• найти и изучить литературные источники о реке Кама;

• познакомиться с историей возникнования названия Камы;

• прививать любовь к природе.

1. Основная часть. Кама – самая главная река Урала.

2.1. Географическое положение

Пермский край называют водным краем, ведь водоемов у нас свыше 30 тысяч. Они образуют причудливую, разветвленную густую сеть.

Камушка — самая большая и самая главная река Западного Урала, левый и самый крупный приток реки Волги. Занимает 6 место по протяжности в Европе. Длина её составляет 1805 км, площадь бассейна 507 тыс. км. Берёт начало в центральной части Верхнекамской возвышенности из четырёх ключей у бывшей деревни Карпушата, ныне вошедшей в состав села Кулига, Удмуртской Республики [1]. По территории Пермского края она течёт в восточном направлении, а затем поворачивает на юг. Более половины своего пути Кама протекает по нашему краю. После впадения реки Вишеры становится многоводной рекой.

Общая длина Камы — 2030 км. В бассейне реки Кама 73718 рек, из них 94,5% составляют мелкие реки длиной менее 10 км. Основные притоки это -, Вишера, Колва, Чусовая, Сылва, Белая, Ик, Зай; справа — Коса, Обва, Вятка. Правые притоки Камы — Коса, Уролка, Кондас, Иньва, Обва . Горные, холодные и стремительные реки берут начало в Уральских горах и впадают в реку Кама слева — Вишера, Яйва, Косьва, Чусовая. Питание преимущественно снеговое, а также подземное и дождевое. [2, 117].

На реке создано 3 водохранилища и ГЭС: Камское водохранилище, Воткинское водохранилище, Нижнекамское водохранилище.

Основные порты и пристани: Соликамск, Березники, Левшино, Пермь, Краснокамск, Чайковский, Сарапул, Камбарка, Набережные Челны, Чистополь. От Перми регулярные пассажирские рейсы до Москвы, Нижнего Новгорода, Астрахани и Уфы. Живописные берега Камы привлекают большое количество туристов.

2.2. Природа Камского бассейна.

Разнообразна природа Камского бассейна. Здесь плоскогорья, и равнины. Хвойные леса, тайга, дубовые рощи, пышная зелень липы. В бассейне реки леса составляют порядка 14 млн. га. Больше всего здесь ели, лиственницы, пихты, сосны.

Несметны богатства бассейна Прикамья. На Урале обнаружено свыше 12 тыс. месторождений полезных ископаемых и большинство приходится на бассейн Камы.

С древнейших времен Кама была главным путем торговли для народов, населявших её берега.

В реке обитают стерлядь, осётр, лещ, сазан, карась, жерех, густера, язь, голавль, уклея, судак, окунь, ёрш, щука, налим, сом и др. В верховьях (и местами в притоках) встречаются таймень и хариус.

2.3. Происхождение названия реки Камы

Почему же Кама называется Камой? Давайте рассмотрим разные толкования. О происхождении названий многих географических объектов человечество составило мифы, сказки, легенды. Интересна легенда коми-пермяцкого народа. О происхождении — реки Камы в легенде говорится, что однажды все лето лил дождь, и не было ни одного солнечного дня. Реки все разлились, берега у них обвалились, а земля стала жидкой. Люди, животные и звери спасались на высоких горах. Только Кама-богатырь (мифологический герой коми-пермяцкого народа) мог передвигаться по залитой водой местности. Он обошел, все окрестности и обнаружил, что течение рек перекрыто рухнувшей от размыва горой. Богатырь заарканил огромный камень, протащил через запруду, как плугом вспахав землю. Образовалось новое русло, в него хлынула вода и появилась новая река — могучая Кама, названная так по имени богатыря.

Еще слово «Кама» имеется и в древнеиндийском языке и означает «любовь».

В русских летописях впервые река Кама упомянута в 1220 г. Есть множество объяснений, и среди них, например, будто бы Кама от древнерусского «камы» — «камень». В переводе с пермяцкого языка переводится как «сильно пал», то есть «вода, имеющая сильное падение» (первоначально Камва). Название реки Кама имеет и такие толкования: «Кама» — образовано от удмуртского слова «кам», что значит «вода». По другой версии в основе названия Кама лежит обско-угорское (хантыйское) «кам» — «прозрачный», «чистый», то есть Кама — «Чистая». Близки по смыслу рассуждения академика Н. Марра. Он высказал предположение, что река носила название древнего племени, населявшего ее берега. А в переводе на русский язык Кама — «белая, светлая, длинная и большая река».

Нельзя оставить без внимания и такое рассуждение. Камы — это холмы и гряды в областях материкового оледенения. Встречаются одиночно и группами. Высота от 2-5 до 20-30 м. Сложены песками с прослоями глин. Поэтому происхождение слова «Кама» от немецкого «Камы» вполне правдоподобно. [3, 352].

2.3. Вывод

Рассмотрев самые разные толкования слова «Кама» от правдоподобных до абсурдных, наиболее приемлемыми к значению Камы, как реки, можно отнести: Кама — река, вода; Кама — холмы, валуны. Но это лишь предположения. А истинное происхождение слова «Кама» затерялось, стерлось из памяти человечества.

2.4. Практические рекомендации

Материал данной работы можно использовать на уроках окружающего мира, истории, краеведения.

3.Заключение

В силу своих больших размеров Кама дарит много возможностей для хорошего отдыха. На берегах реки Камы стоит большое количество баз отдыха, рыболовных хозяйство и даже профилакториев. Кама полноводна, и вверх по течению можно подниматься на моторных лодках, катерах и водометах. Кроме этого, отдых на Каме отличается тем, что есть возможность посетить очень много значимых исторических мест. История освоения Камы — это есть история освоения Руси и на ее берегах произошло огромное количество знаменательных событий. Каждая деревня и город на Каме отмечен былой славой и имеет место в исторической памяти русского народа.

Можно ничего не знать о Каме, но сразу же, с первого взгляда, влюбиться в нее. Неповторимы красоты ее берегов. Хмурые, покрытые ельниками, березами и осинами в верхнем и среднем течении, они все чаще затем радуют глаз мощными сосновыми борами, веселыми лиственными рощами. Неудивительно, что сотни тысяч людей хотят полюбоваться этой красотой. На берегах Камы много Домов отдыха – в Орле, в Верхней и Нижней Курье, в Новоильинске. И курорты – в Усть-Качке и Красном Ключе. Курорт Усть-Качка пользуется заслуженной славой. [4].

Как хорошо, что можно любоваться нашей замечательной рекой и отдыхать на ней!

4. Список использованных источников информации

1. Анимица Е.Г. Города Среднего и Северного Урала. Прошлое, настоящее, будущее.- Свердловск, 2008.

2. Матвеева А.К. Географические названия Урала: Топонимический словарь. — Екатеринбург: Сократ, 2008.

3. Рыжавский Г.Я. По Каме и ее притокам. – М.: Физкультура и спорт, 1998.

4. www. geocahing. su – сайт Википедия

8

Краткая история — город Пермь, официальный сайт России

Название города

Существует несколько точек зрения на происхождение названия Перми. Считается, что название связано со словом «парма», которое возникло в языке коми-пермяцких племен и означало холм, поросший густым лесом. Хотя город Пермь, по сути, расположен на холмах, ранее покрытых густыми сосновыми лесами, вряд ли можно принять «парму» за происхождение названия города из-за его фонетических особенностей.

Другая версия связывает название с сочетанием названий двух племен «эм» и «пер» — проживающих в районе реки Вычегда.

Некоторые теории связывают название города с легендами, в частности, с легендами о коми-пермяцком народном герое Груше. Есть также исследование, в котором прослеживается связь названия «пермь» с землей Биармии; последний упоминается в древних скандинавских сагах как земля, расположенная на востоке Скандинавии, куда викинги ездили за елями и серебром.

На самом деле слово «пермь» впервые упоминается в летописи 12 ^го века, в которой перечислены различные племена этого района. Современные топонимические исследования считают, что под словом «перамаа» («дальний край») подразумевалась территория, населенная предками современных коми-зырян и коми-пермяков; в дальнейшем оно трансформировалось в «пермь» и стало обозначать как племена, так и земли, где они расселились в Верхнем Прикамье. Название курица стало относиться ко всей территории современной Пермской области; в 18 ^-м -м веке оно использовалось как название губернии и, наконец, ее центра, города Перми.

Возникновение города.

История города Перми традиционно связана с открытием Егошихинского металлургического завода в 1723 году. Первое упоминание о «починке», т.е. новом поселении, «на реке Каме, на реке находка в записях 1647 и 1678 годов.

Капитан Василий Татищев, горный надзиратель, считается основателем города Перми, так как именно он выбрал местность вокруг реки Егошихи местом для нового казенного завода . Затем Татищев был отозван в Петербург в 1721 году и заменен генерал-майором артиллерии Вильгельмом де Генином.

В период с мая 1723 по январь 1724 года завершено строительство Егошихинского медеплавильного завода. Возведена плотина длиной 56 м, 6 плавильных печей, рудоугольные склады и другие постройки. К 1723 г. в поселении насчитывалось 112 дворов, в которых проживало 302 человека мужского пола.

После отъезда Вильгельма де Генина в Петербург в 1734 году Пермское горное ведомство было переведено с металлургического завода в Пыскоре в Егошиху. Новое руководство открыло в слободе две новые школы — арифметическую и литературную, готовившие кадры для государственных работ, и больницу. В 1735 г. были построены дороги на Соликамск и Оханск, а через несколько лет заложен Сибирский тракт. Это повысило административное и культурное значение самого завода и поселка.

В 1757-1764 годах были возведены первые каменные здания – Петропавловская церковь и Екатерининский придел, контора, дом управляющего и гауптвахта.

После крестьянского восстания 1773-1775 гг. царское правительство приняло меры по дроблению крупных губерний на более мелкие единицы. Так, для определения места, подходящего для центра будущей Пермской губернии, в Прикамье были отправлены две комиссии во главе с казанским генерал-губернатором князем Платоном Мещерским и выборгским генерал-губернатором Евгением Кашкиным соответственно. Обе комиссии единодушно выбрали Егошуху как лучшее место для нового губернского центра.

20 ноября 1780 г. императрица Екатерина II направила генералу Кашкину указ о назначении его губернатором Пермским и Тобольским, а также об установлении Пермской области в составе двух губерний – Пермской и Тобольской – под его властью, и утвердив ее центром новый город Пермь.

В 1788 г. заводы на Егошихе были закрыты из-за недостатка руды, а в 1804 г. «заводы и земли его переданы в пользу Пермского города». О бывшем заводе напоминала жителям только Заводская площадь у реки Егошихи; в дальнейшем это название было заменено названием «Разгуляй» в конце 19 в.^-й век.

Первый план города был составлен местным землемером Андреем Грубером в 1782-84 гг. В плане явно сохранились черты первоначального поселения, породившего прямоугольную планировку современных пермских улиц.

Интересные факты о Перми

1. Первые почтовые марки Советской России были напечатаны в Перми
2.  Пермь протянулась по обоим берегам Камы более чем на 70 километров и занимает третье место в России по протяженности после Санкт-Петербурга и Волгограда.
3. Пермь имеет 6 городов-побратимов по всему миру.
4. Пермь занимает четвертое место в России по площади.
5. Самая большая в мире 20-дюймовая пушка находится в Перми.
6. Пермь была узлом первых железных дорог на Урале.
7. Город Пермь административно делится на 7 районов: Дзержинский, Индустриальный, Кировский, Ленинский, Мотовилихинский, Орджоникидзевский, Свердловский.
8. Во время Великой Отечественной войны Пермь стала домом для 64 предприятий, эвакуированных из центральных городов, в результате чего население города того времени выросло почти вдвое.
9. Изобретатель радио Александр Попов окончил Пермское духовное училище.
10. В Перми родился русский живописец Петр Верещагин (1842—1904).
11. Василий Татищев, общественный деятель, ученый и горный инженер, считается основателем города Перми.
12. Евгения Серебрянникова вошла в историю как общественный деятель и первая   женщина-офтальмолог. В 1886 г. она выступила инициатором создания, а затем возглавила офтальмологическое отделение в Пермской губернской больнице, ставшей первой в России областной офтальмологической клиникой.
13. Известно, что Сергей Дягилев жил во многих городах, однако его личность и тяга к искусству в значительной степени развились в Перми – в доме его деда, расположенном на углу Большой Ямской и Сибирской улиц (в особняке сейчас находится Школьная № 11). Фестиваль «Дягилевские сезоны» традиционно проводится в Перми каждый год.
14. По данным опроса, проведенного Яндексом на 04.10.2017:
    Самой длинной улицей России является расположенная в Перми улица Восточный обход: ее длина составляет 22,6 километра.
    В Перми 1414 улиц и 1408 названий улиц.
    Общая протяженность всех улиц Перми составляет 1200 км.
    Самая короткая улица Перми – Калиновая – имеет длину всего 44 метра.

ИСТОРИЯ

КАМАЗ был создан в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей (Производственное объединение «КамАЗ»).

Первый грузовик сошел с конвейера окончательной сборки 16 февраля 1976 года. С тех пор прошло более 2,25 млн. тонн. произведено грузовиков и около 2,85 млн. тонн. были произведены двигатели. Каждый третий грузовой автомобиль полной массой (ПМТ) от 14 до 40 тонн в России и странах СНГ – это КАМАЗ. Грузовые автомобили КАМАЗ эксплуатируются более чем в 80 странах мира.

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ КОМПАНИИ

В 1969 году было принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, которым предусматривалось строительство комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей. Было исследовано 70 потенциальных площадок для размещения объектов. Выбор пал на Набережные Челны, тогда небольшой городок на Каме. Его преимущества были очевидны. По своему географическому положению Набережные Челны находились в самом центре бывшего Советского Союза. Судоходные реки Кама и Волга, а также близость железнодорожной ветки имели решающее значение для обеспечения всех логистических потребностей строительной площадки в материалах, сырье, оборудовании, комплектующих, а в дальнейшем — для удовлетворения необходимо отправить готовые грузовики клиентам. Наличие в регионе крупной строительной компании «КамГЭСэнергострой» позволило завершить строительство заводских корпусов и жилых домов для будущих камазовцев.

Рабочие и инженеры, представляющие более 70 национальностей, съехались в Набережные Челны, чтобы слиться в «плавильный котел» строительного персонала. Заказы «КАМАЗа» на закупку строительных материалов и оборудования были выполнены всеми министерствами и ведомствами, всего более 2000 предприятий. На самой стройке было занято более 100 тысяч человек. Будущий автомобильный завод оснащался самым современным по современным меркам производственным оборудованием. Среди поставщиков оборудования для объектов КАМАЗ более 700 международных фирм, в том числе такие всемирно известные корпорации, как Swindell-Dressler, Holcroft, CE-Cast, Ingersoll Rand (США), Busch, Hüller Hille, Liebherr (Германия), Morando, Excella, Fata (Италия), Renault (Франция), Sandvik (Швеция), Kamatsu и Hitachi (Япония).

13 декабря 1969 года был разрыт грунт и вынут первый ковш грунта на строительной площадке Камского автомобильного завода, рассчитанного на выпуск 150 тысяч большегрузных автомобилей и 250 тысяч двигателей в год. Комплекс растений на реке Каме раскинулся на огромной территории площадью 57 кв. км. Параллельно со строительством завода по производству грузовиков решались огромные социальные задачи. Сотни тысяч людей КАМАЗ обеспечил благоустроенным жильем, современными учебными заведениями, детскими садами и яслями, больницами и поликлиниками, многочисленными культурными, спортивными, оздоровительными и досуговыми центрами. КАМАЗ сыграл важную роль в превращении Прикамья в мощный промышленный и научно-исследовательский центр, развитии инфраструктуры пригородной сельскохозяйственной зоны.

Каждый год население города увеличивалось еще на 30-40 тысяч человек. Если до начала строительства КАМАЗа в Набережных Челнах проживало 27 тысяч жителей, то сейчас население достигло более полумиллиона человек.

ВЕХИ ИЗ ЛЕТОПОСТРОЕНИЯ КАМАЗа

13 декабря 1969 года  – на строительной площадке Камского автозавода вынут первый ковш грунта.

Осень 1970 года  – залиты первые кубометры бетона в фундамент первого завода КАМАЗа – Ремонтно-инструментального завода, а также литейного производства серого и ковкого чугуна.

Январь 1971  — в Набережных Челнах сдан в эксплуатацию первый 12-этажный жилой дом для первопроходцев КАМАЗ.

1973  – возведены корпуса практически всех объектов первой очереди комплекса, пущена первая линия городского трамвая, пущен под нагрузку первый энергоблок ТЭЦ.

Май 1974 г.  — в опытном цехе Главного конструктора КАМАЗа построен первый двигатель.

1975  – на всех предприятиях Комплекса велись строительно-монтажные работы, пуско-наладочные работы технологического оборудования и опытные партии изделий.

Декабрь 1975 г.  – на моторном заводе собран первый силовой агрегат по временной (байпасной) технологии, но собственными силами.

16 февраля 1976 г.  — на конвейере окончательной сборки Автосборочного завода выпущен первый грузовик КАМАЗ.

29 декабря 1976 г.  — Правительственная приемочная комиссия во главе с Министром автомобильной промышленности СССР Виктором Николаевичем Поляковым подписала акт о приемке в эксплуатацию первой очереди Камского комплекса заводов большегрузных автомобилей.

Уже к тому моменту, когда первая очередь КАМАЗа была принята в эксплуатацию, он приобрел огромные производственные фонды. Это вдвое превышало балансовые активы ВАЗа и в 3 раза превышало отраслевой ориентир Минавтопрома. Темпы роста производства на КАМАЗе были невиданными:

Октябрь 1977  – КАМАЗ досрочно выполнил первый годовой план, выпустив 15 000 грузовиков. К концу декабря выпуск достиг 22 тысяч единиц.

Август 1978 г.  – выпущен 50-тысячный грузовик.

Июнь 1979 г.  — грузовик под номером 100000 сошел с конвейера окончательной сборки.

Апрель 1980 г.  – выпущен 150-тысячный большегруз.

19 февраля81  – приняты в эксплуатацию объекты второй очереди КАМАЗа.

ИЗ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ИСТОРИИ КОМПАНИИ

Февраль 1983 г.  – Производственная фирма «КАМАЗавтоцентр» создана для гарантийного обслуживания всех автомобилей КАМАЗ и обеспечения запасными частями на весь срок службы автомобиля. Уже к концу первого десятилетия своего существования КАМАЗавтоцентр насчитывал 210 автоцентров, что позволяло оперативно реагировать на требования клиентов, эффективно проводить маркетинговые исследования, максимально оперативно осуществлять ремонт грузовых автомобилей и поставку запасных частей.

1986  — КАМАЗы, составлявшие тогда четверть автопарка страны, занятые уборкой зерна, перевезли 60 процентов урожая 1986 года.

1987  – Начато производство мини-автомобилей ОКА. 21 декабря того же года с конвейера сошла первая малолитражка ОКА-ВАЗ-1111. В 1994 году сдан в эксплуатацию завод по производству микролитражных автомобилей «ОКА», рассчитанный на выпуск 75 000 микроавтобусов в год. В 2005 году Завод мини-автомобилей вошел в состав Группы «Северсталь-Авто».

1988  – по оценкам экспертов, с начала производства автомобилей КАМАЗ получено около 8 млрд руб. транспортной прибыли. Таким образом, уже к истечению первых десяти лет работы КАМАЗа он полностью окупил все капитальные затраты государства, связанные с его строительством.

17 июля 1988 года  сформирована заводская гоночная команда «КАМАЗ-мастер», многократные победители различных ралли-рейдов.

25 июня 1990 Правительство приняло решение о создании Акционерного общества «КАМАЗ» на базе имущества Производственного объединения. В августе 1990 года производственное объединение «КамАЗ» было преобразовано в акционерное общество.

14 апреля 1993 , пожар, вспыхнувший на моторном заводе, за считанные минуты охватил весь объект. Огонь не только почти полностью выпотрошил производственный корпус, но и его сложное производственное оборудование было повреждено огнем. С первых же дней ликвидации последствий пожара работы шли по двум направлениям: реконструкция производства мощностью 100 тысяч двигателей и создание производства силовых агрегатов на базе новейшего технологического оборудования. За невероятно короткий срок, благодаря поддержке правительств России и Татарстана, коллективу КАМАЗа удалось буквально воскресить компанию из пепла. Уже 19 декабря93 года завод двигателей возобновил выпуск продукции.

В 1996 году был создан опытный образец самосвала КАМАЗ-6520, который стал базовой машиной новой гаммы.

3 сентября 1996 года решением Общего собрания акционеров ОАО «КАМАЗ» преобразовано в ОАО «КАМАЗ».

Ноябрь 1998  – КАМАЗ приступил к выполнению первого заказа на новый самосвал КАМАЗ-65115.

В декабре 2000 г. состоялась презентация нового автобуса НефАЗ-5299 на базе кабины и шасси КАМАЗ-5297.

Ноябрь 2003  – На КАМАЗском автосборочном заводе состоялась презентация новой серии городского развозного автомобиля КАМАЗ-4308.

29 июля 2004 года  – создано ОАО «Индустриальный парк «Мастер Кама».

Март 2004  – На конвейере спущен 1 700 000-й грузовик КАМАЗ.

23 ноября 2005 г. года состоялось торжественное открытие Общества с ограниченной ответственностью «ЦФ КАМА» — совместного предприятия немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG и ОАО «КАМАЗ».

Август 2005 г. , г. Кокшетау, запущено производство на российско-казахстанском СП «КАМАЗ-Инжиниринг».

В январе 2006 года между ОАО «КАМАЗ» и Cummins Inc., США, были подписаны документы о создании совместного предприятия «КАММИНЗ КАМА».

12 декабря 2006 года  – Прессово-штамповочный завод КАМАЗ выпустил двухмиллионную кабину с начала производства кабин для автомобилей КАМАЗ.

Декабрь 2007 , ОАО «КАМАЗ» подписало договор с компанией «Кнорр-Бремзе Системе фюр Нуцфарцойге ГмбХ» о создании совместного предприятия «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА».

10 марта 2008 года подписаны учредительные документы по созданию совместного предприятия Federal Mogul Naberezhne Chelny по производству деталей цилиндров и поршней совместно с Federal Mogul Corporation (США).

В декабре 2008 года немецкий концерн Daimler AG приобрел 10% в уставном капитале ОАО «КАМАЗ». Сегодня доля Daimler в российском производителе грузовиков составляет 15%.

В ноябре 2009 года ОАО «КАМАЗ» и Daimler AG подписали соглашения о создании двух совместных предприятий: «Фусо КАМАЗ Тракс Рус» и «Мерседес-Бенц Тракс Восток».

В январе 2010 года ОАО «КАМАЗ» приступило к серийному производству грузовых автомобилей с фейслифтингом кабин.

Февраль 2010 г. , Открытие совместного предприятия «КАМАЗ Вектра Моторс Лимитед» в Индии.

В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ

В сентябре 2011 года ОАО «КАМАЗ» и Marcopolo S.A. заключили соглашение о создании совместного предприятия по производству и продаже автобусов Marcopolo.

В ноябре 2011 года ОАО «КАМАЗ» повторно награждено уровнем «Пять звезд» в конкурсе Европейского фонда управления качеством по модели EFQM Recognized Excellence.

15 февраля 2012 года  конвейер окончательной сборки КАМАЗа выпустил двухмиллионный грузовик.

В июне 2012 года Daimler Trucks и ОАО «КАМАЗ» подписали Лицензионное соглашение, направленное на укрепление сотрудничества в области производства кабин. В соответствии с этим Соглашением Mercedes-Benz должен был предоставить КАМАЗу технологию производства кабин Axor для грузовиков средней грузоподъемности, которую КАМАЗ намеревался установить на свои грузовики нового поколения.

Март 2013  – ОАО «КАМАЗ» и концерн PALFINGER AG заключили Соглашение о сотрудничестве.

16 октября 2013 года на КАМАЗском автосборочном заводе собрано шасси десятитысячного автобуса.

В декабре 2013 года начато серийное производство магистрального седельного тягача КАМАЗ-5490 — ядра новой линейки КАМАЗ.

19 августа 2014 года КАМАЗ подписал Соглашения с PALFINGER AG (Австрия) о создании двух совместных предприятий: нового производства гидроцилиндров и телескопических цилиндров и монтажного центра.

В 2015 году КАМАЗ запустил в серийное производство две новые модели грузовиков – седельный тягач КАМАЗ-65206 и бортовой дальнобойщик КАМАЗ-65207, а также электробусы, разработанные совместно с российской инжиниринговой компанией «Драйв Электро».

22 апреля 2015 года КАМАЗ официально открыл производство грузовых автомобилей КАМАЗ и автобусных шасси с газовыми двигателями.

В июне 2015 года КАМАЗ начал первые тест-драйвы беспилотного автомобиля, разработанного совместно с АО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies.

26 июня 2015 года решением годового Общего собрания акционеров ОАО «КАМАЗ» переименовано в Открытое акционерное общество «КАМАЗ».

В сентябре 2015 года КАМАЗ представил концепт прорывной кабины КАМАЗ-2020 на выставке COMTRANS 2015. В том же месяце ПАО «КАМАЗ» и HAWTAI Motor Group Co подписали соглашение о двустороннем проекте совместного предприятия, в соответствии с которым обе стороны должны были создать через совместное предприятие производственную базу тяжелых грузовиков КАМАЗ в Китае и построить совместное предприятие для производства пассажирских автомобилей под брендом Hawtai. автомобилей в Татарстане.

В 2016 году компания отметила 40-летие выпуска первого автомобиля. С конвейера сошли первые самосвалы КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65802 из новой линейки.

В марте 2016 года ПАО «КАМАЗ» и Daimler AG приступили к строительству завода по совместному производству кабин (производство и покраска каркаса кабины) в Набережных Челнах. Это совместное предприятие является еще одним шагом в рамках стратегии Госкорпорации Ростех по привлечению «умных» инвестиций, которые открывают доступ к ноу-хау, позволяют осваивать новые рынки и получать дополнительные финансовые средства.

В августе 2016 года в рамках Московского Международного Автосалона состоялась презентация эксклюзивной концепции городской транспортной системы с использованием беспилотных автобусов, в разработке которой принимал участие ПАО «КАМАЗ». Проект имеет кодовое название SHUTTLE. В основе перспективной идеи — запуск на городские проспекты нескольких 12-местных автобусов с системой автономного вождения. Автономные транспортные средства рассматриваются как альтернатива обычным многоместным автобусам, управляемым водителями и курсирующим по строго заданным маршрутам.

С 1 сентября 2016 года начал работу Многофункциональный центр прикладных квалификаций в машиностроении по проекту ПАО «КАМАЗ» и Министерства образования и науки Татарстана.

В 2017 году более 100 комплектаций грузовых автомобилей и шасси, в том числе 5 новых моделей поколения К-4: седельный тягач КАМАЗ-5490 НЕО, КАМАЗ-6580 (6х4), КАМАЗ-65801 (8х4), КАМАЗ-65802 Самосвалы (6х6), шасси КАМАЗ 5325. Следующее поколение автомобилей КАМАЗ (К5) находится в разработке. Первый образец КАМАЗ-54901, был представлен на выставке COMTRANS-2017.

В апреле 2017 года автомобилей КАМАЗ-5490 НЕО были запущены в серийное производство на автомобильном заводе КАМАЗ.

КАМАЗ стал первым российским производителем, освоившим и выведшим на российский рынок уникальную модель пассажирского транспорта — электробус КАМАЗ-6282, заряжаемый от сверхбыстрой зарядной станции за 8-12 минут (заряда хватает до 70 км).

В октябре 2017 г. КАМАЗ передал своему стратегическому партнеру здание нового завода по производству каркасов кабин. Производственная площадка была построена всего за полтора года. Daimler приступил к установке оборудования. Изготовленные каркасы кабин будут поступать как на конвейер КАМАЗ, так и на сборку грузовых автомобилей Mercedes-Benz.

В ноябре 2017 года ,   в корпусе газового транспорта автомобильного завода произведен 1000-й большегрузный автомобиль, работающий на компримированном природном газе.

В декабре 2017 года на заводе двигателей собраны первые образцы нового рядного шестицилиндрового двигателя КАМАЗ Р6 для грузовиков К5.

В 2018 году КАМАЗ первым вышел на рынок Москвы с пассажирским электротранспортом. По контракту российская столица получит от компании 100 электробусов и 31 зарядную станцию. Уникальный инновационный транспорт создан по сложнейшему техническому заданию заказчика и заряжается от сверхбыстрых зарядных станций всего за 10-20 минут. КАМАЗ гарантирует обслуживание всех этих автомобилей в течение 15 лет, и это первый случай, когда они работают по контракту жизненного цикла.

С 2018 года КАМАЗу принадлежит АО «Объединенные автомобильные технологии» — крупный производитель автокомпонентов. Компания владеет 12 производственными площадками, расположенными в пяти регионах Российской Федерации (Владимирская, Самарская, Рязанская, Пензенская и Ульяновская области), численность персонала достигает 10,5 тыс. человек, выручка составляет более 18 млрд рублей. Холдинг является крупнейшим производителем автокомпонентов в России. Группа ПАО «КАМАЗ» планирует продолжить интеграцию этой компании. Это приобретение позволит значительно расширить бизнес автокомпонентов КАМАЗа, что послужит толчком к развитию компетенций и технологий на благо всей российской автомобильной промышленности.

В мае 2018 года запущен новый завод по производству каркасов кабин. Производственная площадка была построена всего за полтора года. Изготовленные здесь каркасы кабин для автомобилей КАМАЗ нового поколения К-5 также поступят на сборочный завод грузовиков Mercedes-Benz.

В 2018 году КАМАЗ вышел на рынок Узбекистана. «КАМАЗ» и АО «Госкорпорация «Узавтосаноат» создали новое совместное предприятие ООО «СП КАМАЗ АЗИЯ ЦЕНТР» по производству, реализации и послепродажному обслуживанию грузовой техники марки КАМАЗ.

В 2019 году должны быть запущены в производство автомобили поколения К5 и СПГ поколения К4.

В 2019 году ООО «КАМАЗ Weichai» и китайская корпорация Weichai Power Ltd планируют полностью зарегистрировать совместное предприятие по производству промышленных дизельных двигателей объемом более 17 литров, мощностью от 520 до 2000 кВт. СП разместится на вакантных площадях дочернего предприятия КАМАЗа в Ярославской области — АО «Тутаевский моторный завод».

В 2019 году компания продолжает без сбоев развивать свой проект в Узбекистане. На мощностях совместного предприятия с АО «Госкорпорация «Узавтосаноат» начат выпуск автомобилей КАМАЗ, организованы их продажи и сервисное обслуживание на рынке Узбекистана.

В начале 2020 года КАМАЗ предоставил свои помещения для ПАО «МТС» и Ericsson, которые при поддержке правительства Республики Татарстан развернули первую в России промышленную 5G-зону частной сети LTE. Предприятие надеется оптимизировать свое производство и получить конкурентное преимущество благодаря технологиям беспроводного доступа 5G и LTE.

В 2020 году КАМАЗ получил патент на электрический беспилотный грузовик без кабины водителя Shuttle. На КАМАЗе разработан мобильный крышный модуль для автономного управления автомобилем. Проект получил название «Аватар». НТЦ «КАМАЗ» разработал и изготовил КАМАЗ-65805 — первый автомобиль в новой линейке карьерных самосвалов, предназначенных для работы в средних и малых карьерах.

10 декабря 2020 года ПАО «КАМАЗ» и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) представили совместную разработку — электромобиль — на VII ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2020».

В 2021 году «КАМАЗ» вывел на рынок новые модели автомобилей поколения К5 – грузовой автомобиль КАМАЗ 65659 и два самосвала – КАМАЗ-65951 (8х4) и КАМАЗ-65952 (6х6), предназначенных для перевозки различных сыпучих грузов. В дополнение к этому компания представила самый большой российский карьерный самосвал КАМАЗ-65807 полной массой 95 тонн, грузоподъемностью 65 тонн.

В 2021 году КАМАЗ представил новинки линейки городского пассажирского электротранспорта: сверхбольшой низкопольный сочлененный электробус (аккордеон) и троллейбус КАМАЗ-65825 с увеличенным пробегом до 20 км.

В апреле 2021 года , сборочное (окончательное) производство электробусов КАМАЗ на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ) в Москве. Уже в июне первые автобусы, собранные на СВАРЗе, начали курсировать по московским маршрутам.

В июне 2021 года прессово-штамповочный завод запустил новое производство рам. На предприятии будет производиться рама для грузовиков К5, после 2021 года – для грузовиков К4, а позже новая технология будет применена для К3. Производственная мощность составляет 65 000 рам в год.

В 2021 году инженеры КАМАЗа приступили к разработке автомобилей на водороде: в сентябре КАМАЗ представил свой первый автобус на водородных топливных элементах КАМАЗ-6290.

кама — Викисловарь

1 с	нисингалиникама сингалиникама	тусингалиникама хатунгалиникама	использование алиникама хунгалиникама	мсингалиникама хамнгалиникама	асингалиникама хангалиникама	васингалиникама хавангалиникама	использование алиникама хаунгалиникама	исингалиникама хайнгалиникама	лизингалиникама халингалиникама	ясингалиникама хаянгалиникама	кисингалиникама хакингалиникама	визингалиникама хавингалиникама	исингалиникама хайнгалиникама	зисингалиникама хазингалиникама	использование алиникама хаунгалиникама	кусингалиникама хакунгалиникама	пасингалиникама хапангалиникама	мусингалиникама хамунгалиникама
2с/2п/15/17	нисингаликукама нисингаликукамени сингаликукама сингаликукамени	тусингаликукама тусингаликукамени хатунгаликукама хатунгаликукамени	использование аликукама использование аликукамени хунгаликукама хунгаликукамени	мсингаликукама мсингаликукамени хамнгаликукама хамнгаликукамени	асингаликукама асингаликукамени хангаликукама хангаликукамени	васингаликукама васингаликукамени хавангаликукама хавангаликукамени	усаликукама усаликукамени хаунгаликукама хаунгаликукамени	исингаликукама исингаликукамени хайнгаликукама хайнгаликукамени	лизингаликукама лизингаликукамени халингаликукама халингаликукамени	ясингаликукама ясингаликукамени хаянгаликукама хаянгаликукамени	кисингаликукама кисингаликукамени хакингаликукама хакингаликукамени	визингаликукама визингаликукамени хаваликукама хаваликукамени	исингаликукама исингаликукамени хайнгаликукама хайнгаликукамени	зисингаликукама зисингаликукамени хазингаликукама хазингаликукамени	усаликукама усаликукамени хаунгаликукама хаунгаликукамени	кусингаликукама кусингаликукамени хакунгаликукама хакунгаликукамени	пасингаликукама пасингаликукамени хапангаликукама хапангаликукамени	мусингаликукама мусингаликукамени хамунгаликукама хамунгаликукамени
3 с	нисингалимкама сингалимкама	тусингалимкама хатунгалимкама	использование алимкама хунгалимкама	мсингалимкама хамнгалимкама	асингалимкама хангалимкама	Васингалимкама Хавангалимкама	использование алимкама хаунгалимкама	исингалимкама хайнгалимкама	лисингалимкама халингалимкама	Ясингалимкама Хаянгалимкама	кисингалимкама хакингалимкама	висингалимкама хейгалимкама	исингалимкама хайнгалимкама	Зизингалимкама Хазингалимкама	использование алимкама хаунгалимкама	кусингалимкама хакунгалимкама	пасингалимкама хапангалимкама	мусингалимкама хамунгалимкама
1 шт.	нисингалитукама сингалитукама	тусингалитукама хатунгалитукама	использование алитукама хунгалитукама	мсингалитукама хамнгалитукама	асингалитукама хангалитукама	Васингалитукама Хавангалитукама	использование алитукама хаунгалитукама	исингалитукама хайнгалитукама	лизингалитукама халингалитукама	ясингалитукама хаянгалитукама	кисингалитукама хакингалитукама	Визингалитукама имея алитукама	исингалитукама хайнгалитукама	зингалитукама хазингалитукама	использование алитукама хаунгалитукама	кусингалитукама хакунгалитукама	пасингалитукама хапангалитукама	мусингалитукама хамунгалитукама
2п/3п/с2	нисингаливакама нисингаливакамени сингаливакама сингаливакамени	тусингаливакама тусингаливакамени хатунгаливакама хатунгаливакамени	использование аливакама использование аливакамени хунгаливакама хунгаливакамени	мсингаливакама мсингаливакамени хамнгаливакама хамнгаливакамени	асингаливакама асингаливакамени хангаливакама хангаливакамени	Васингаливакама Васингаливакамени Хавангаливакама Хавангаливакамени	использование аливакама использование аливакамени хаунгаливакама хаунгаливакамени	исингаливакама исингаливакамени хайнгаливакама хайнгаливакамени	Лисингаливакама Лисингаливакамени Халингаливакама Халингаливакамени	Ясингаливакама Ясингаливакамени Хаянгаливакама Хаянгаливакамени	кисингаливакама кисингаливакамени хакингаливакама хакингаливакамени	visingaliwakama visingaliwakameni havaliwakama havingaliwakameni	исингаливакама исингаливакамени хайнгаливакама хайнгаливакамени	zisingaliwakama zisingaliwakameni hazingaliwakama hazingaliwakameni	использование аливакама использование аливакамени хаунгаливакама хаунгаливакамени	кусингаливакама кусингаливакамени хакунгаливакама хакунгаливакамени	пасингаливакама пасингаливакамени хапангаливакама хапангаливакамени	Мусингаливакама мусингаливакамени хамунгаливакама хамунгаливакамени
Рефлексивный	нисингалиджикама сингалиджикама	тусингалиджикама хатунгалиджикама	использование алиджикама хунгалиджикама	мсингалиджикама хамнгалиджикама	асингалиджикама хангалиджикама	Васингалиджикама Хавангалиджикама	использование алиджикама хаунгалиджикама	Исингалиджикама Хайнгалиджикама	лисингалиджикама халингалиджикама	Ясингалиджикама Хаянгалиджикама	кисингалиджикама хакингалиджикама	висингалиджикама хавхаджикама	исингалиджикама хайнгалийикама	зисингалиджикама хазингалиджикама	использование алиджикама хаунгалиджикама	кусингалиджикама хакунгалиджикама	пасингалиджикама хапангалиджикама	мусингалиджикама хамунгалиджикама
с3/с11/с14	нисингалиукама сингалиукама	тусингалиукама хатунгалиукама	использование алиукамы хунгалиукамы	мсингалиукама хамнгалиукама	асингалиукама хангалиукама	васингалиукама хавангалиукама	использование алиукама хаунгалиукама	исингалиукама хайнгалиукама	лизингалиукама халингалиукама	Ясингалиукама хаянгалиукама	кисингалиукама хакингалиукама	висингалиукама хавиналиукама	исингалиукама хайнгалиукама	Зизингалиукама Хазингалиукама	использование алиукама хаунгалиукама	кусингалиукама хакунгалиукама	пасингалиукама хапангалиукама	мусингалиукама хамунгалиукама
с4/с9	нисингалиикама сингалиикама	тусингалиикама хатунгалиикама	использование алиикама хунгалиикама	мсингалиикама хамнгалиикама	асингалиикама хангалиикама	васингалиикама хавангалиикама	использование алиикама хаунгалиикама	исингалиикама хайнгалиикама	лисингалиикама халингалиикама	Ясингалиикама Хаянгалиикама	кисингалиикама хакингалиикама	Висингалиикама алиикама	исингалиикама хайнгалиикама	зисингалиикама хазингалиикама	использование алиикама хаунгалиикама	кусингалиикама хакунгалиикама	пасингалиикама хапангалиикама	мусингалиикама хамунгалиикама
с5	нисингалиликама сингаликама	тусингалиликама хатунгалиликама	использование алиликама хунгалиликама	мсингалиликама хамнгалиликама	асингалиликама хангалиликама	Васингалиликама Хавангалиликама	использование alilikama haungalilikama	исингалиликама хайнгалиликама	лизингаликама халингалиликама	ясингалиликама хаянгалиликама	кисингалиликама хакингалиликама	визингаликама хавилиликама	исингалиликама хайнгалиликама	зисингалиликама хазингалиликама	использование alilikama haungalilikama	кусингалиликама хакунгалиликама	пасингалиликама хапангалиликама	мусингалиликама хамунгалиликама
с6	нисингалиякама сингалиякама	тусингалиякама хатунгалиякама	использование алиякама хунгалиякама	мсингалиакама хамнгалиякама	Асингалиякама хангалиякама	васингалиякама хавангалиякама	использование алиякама хаунгалиякама	исингалиякама хайнгалиякама	лизингалиякама халингалиякама	ясингалиякама хаянгалиякама	Кисингалиякама Хакингалиякама	визингалиякама хавалиякама	исингалиякама хайнгалиякама	Зизингалиякама Хазингалиякама	использование алиякама хаунгалиякама	кусингалиякама хакунгалиякама	пасингалиякама хапангалиякама	мусингалиякама хамунгалиякама
с7	нисингаликикама сингаликикама	тусингаликикама хатунгаликикама	использование аликикама хунгаликикама	мсингаликикама хамнгаликикама	асингаликикама хангаликикама	Васингаликикама Хавангаликикама	использование аликикама хаунгаликикама	исингаликикама хайнгаликикама	лисингаликикама халингаликикама	ясингаликикама хаянгаликикама	кисингаликикама хакингаликикама	визингаликикама хаваликикама	исингаликикама хайнгаликикама	зингаликикама хазингаликикама	использование аликикама хаунгаликикама	Кусингаликикама Хакунгаликикама	пасингаликикама хапангаликикама	мусингаликикама хамунгаликикама
с8	нисингаливикама сингаливикама	тусингаливикама хатунгаливикама	использование аливикама хунгаливикама	мсингаливикама хамнгаливикама	асингаливикама хангаливикама	Васингаливикама Хавангаливикама	использование аливикама хаунгаливикама	Изингаливикама хайнгаливикама	лизингаливикама халингаливикама	ясингаливикама хаянгаливикама	Кисингаливикама Хакингаливикама	визингаливикама хавингаливикама	исингаливикама хайнгаливикама	Зизингаливикама Хазингаливикама	использование аливикама хаунгаливикама	кусингаливикама хакунгаливикама	пасингаливикама хапангаливикама	Мусингаливикама хамунгаливикама
с10	нисингализикама сингализикама	тусингализикама хатунгализикама	использование alizikama hungalizikama	мсингализикама хамнгализикама	асингализикама хангализикама	васингализикама хавангализикама	использование ализикама хаунгализикама	исингализикама хаингализикама	лизингализикама халингализикама	ясингализикама хаянгализикама	кисингализикама хакингализикама	визингализикама гавизинализикама	исингализикама хаингализикама	зингализикама хазингализикама	использование ализикама хаунгализикама	кусингализикама хакунгализикама	пасингализикама хапангализикама	мусингализикама хамунгализикама
с16	нисингалипакама сингалипакама	тусингалипакама хатунгалипакама	использование алипакама хунгалипакама	мсингалипакама хамнгалипакама	асингалипакама хангалипакама	Васингалипакама Хавангалипакама	использование алипакама хаунгалипакама	исингалипакама хайнгалипакама	лисингалипакама халингалипакама	ясингалипакама хаянгалипакама	кисингалипакама хакингалипакама	визингалипакама имеяалипакама	исингалипакама хайнгалипакама	зисингалипакама хазингалипакама	использование алипакама хаунгалипакама	кусингалипакама хакунгалипакама	пасингалипакама хапангалипакама	мусингалипакама хамунгалипакама
с18	нисингалимукама сингалимукама	Тусингалимукама хатунгалимукама	использование алимукама хунгалимукама	мсингалимукама хамнгалимукама	асингалимукама хангалимукама	васингалимукама хавангалимукама	использование алимукама хаунгалимукама	исингалимукама хайнгалимукама	лисингалимукама халингалимукама	ясингалимукама хаянгалимукама	кисингалимукама хакингалимукама	Визингалимукама алимукама	исингалимукама хайнгалимукама	Зизингалимукама Хазингалимукама	использование алимукама хаунгалимукама	кусингалимукама хакунгалимукама	пасингалимукама хапангалимукама	мусингалимукама хамунгалимукама

Встречаемость рыб в бассейне Камы

Цитата

Поздеев И. , Огородов С., Безматерных В., Токарев А., Истомин С., Петренко Н., Поносов С., Левин Б., Турбанов И., Болотовский А., Артаев О. (2022). Встречаемость рыб в бассейне Камы. Версия 1.11. Папанин Институт биологии внутренних вод Российской академии наук. Набор данных о встречаемости https://doi.org/10.15468/gea4r4, доступ через GBIF.org за 2022-09 гг.-29.

Описание

Набор данных содержит информацию о встречаемости рыб в бассейне реки Кама (Российская Федерация). Река Кама является крупнейшим притоком (1805 км) Волги и географически часто считается главной рекой из-за большего объема воды в месте их слияния. Набор данных основан на наших собственных полевых исследованиях, проведенных в 2008-2021 гг. Он включает 6 447 находок, относящихся к 48 таксонам, 46 из которых идентифицированы на уровне видов и два — на уровне рода. Все проявления имеют координаты и принадлежат 13 семействам. Подробное описание набора данных в статье: Поздеев И., Артаев О., Огородов С. , Турбанов И., Болотовский А. и Левин Б. (2022). Встречаемость рыб в бассейне реки Кама (Россия)). Журнал данных о биоразнообразии, 10. https://doi.org/10.3897/BDJ.10.e89169

Таксономические охваты

Географические покрытия

Бассейн реки Камы, крупнейший приток реки Волги

Библиографические ссылки

Контакты

Иван Поздеев
составитель
должность: Заместитель начальника
Пермский филиал Российского федерального научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии
Пермь
RU
электронная почта: [email protected]

Сергей Огородов
составитель
должность: специалист
Пермский филиал ФГБУ «НИИРБиО»
Пермь
RU

Валентин Безматерных
составитель
должность: Специалист
Пермский филиал Российского федерального научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии
Пермь
RU

Александр Токарев
составитель
должность: Специалист
Пермский филиал ФГБУ «НИИРБ»
Пермь
RU

Сергей Истомин
составитель
должность: Заведующая лабораторией водных биоресурсов
Пермский филиал ФГБУ «НИИРБ и океанографии»
Пермь
RU

Николай Петренко
составитель
должность: Специалист
Пермский филиал ФГБУ «НИИРБ»
Пермь
RU

Станислав Поносов
составитель
должность: Специалист
Пермский филиал ФГБУ «НИИРБ»
Пермь
RU

Борис Левин
составитель
должность: ведущий научный сотрудник
Институт биологии внутренних вод им. Н.А.Папанина РАН
Борок
РУ

Илья Турбанов
составитель
должность: научный сотрудник
Институт биологии внутренних вод им. Н.А. Папанина РАН
Борок
RU

Алексей Болотовский
составитель
должность: старший научный сотрудник
Институт биологии внутренних вод им. Н.А. Папанина РАН
Борок
RU

Олег Артаев
составитель
должность: научный сотрудник
Институт биологии внутренних вод им. Н.А. Папанина РАН
Борок
RU

Олег Артаев
автор метаданных
должность: Научный сотрудник
Институт биологии внутренних вод им. Папанина РАН
Борок
RU
электронная почта: [email protected]

Олег Артаев
пользователь
email: [email protected]

Олег Артаев
административное контактное лицо
должность: научный сотрудник
Институт биологии внутренних вод им. Н.А. Папанина РАН
Борок
RU
электронная почта: [email protected]


Коми-пермяки — Inf2

Коми-пермяки — Inf2 КОМИССЯ-ПЕРМЯНСКАЯ Людмила Никитина

По первоисточникам 15-17 вв., древние жители Верхней Камы именовались пермяками, Пермич, Пермяк. Сами люди использовали название Коми морт или Пермяк. При образовании Коми-Пермяцкого национального округа в 1925 лет, уроженец население верховьев Камы, составлявшее основную этническая общность в регионе приобрела официальное название коми-пермяки, т. е. не путать с зырянскими коми (именно с коми) или со всей основная масса населения Прикамья (по топониму именуемая пермяками).
До начала 18 века Верхнее Прикамье официально именовалось «Великая Пермь». В некоторых источниках была пояснительная приписка «псевдоним Чусовая». На пике своего развития в четырнадцатом и семнадцатом веках Великая Пермь простиралась от истоков Камы на западе до Уральских гор. на востоке, и от Верхней Печоры на севере до Чусовой Река на юге. Эта территория была намного больше, чем у Вычегодской. Пермь, и недаром ей было присвоено почетное звание «Великая».
Первыми, кто проявил интерес к этой земле, были жители древнего Новгород, чьи речные пираты неоднократно посещали район, охотясь на пушнину. и брать дань. В конце концов им стали соперничать князья. Ростова и Суздаля, а позже и Москвы.
К концу 15 века территория Верхней Камы вошла в состав Россия. Москва укрепила свою власть над регионом путем насильственной христианизации. туземцев. Свято-Иоаннов монастырь первый православный монастырь в Урал был основан в Чердыни, столице Великой Перми.
Однако события 1460-х и 1470-х годов показали, что ни христианизация туземцев, ни назначения наместника из Москвы было достаточно обеспечить твердую власть московских князей над Пермью. Снова и снова земли стали жертвой грабительских набегов сибирских и татарских ханов.
В 1558 году Иван IV Грозный стремился закрепить восточные рубежи России, пожалованной семье Строгановых, богатых помещиков и производителей, патент на большую территорию, начиная с Соликамска по реки Камы и доходящей до реки Чу-совой.
Заселение и освоение Прикамья Россией было процессом внутренняя колонизация: расширялась территория государства, административная в этом районе были созданы учреждения и установлены прочные экономические связи.
Русская колонизация сопровождалась жестокой эксплуатацией местное население. Поместья Строгановых составляли обширное крепостное владение. сложный. Для заселения имений помещики широко применяли принуждение. и в этом им помогала местная администрация. Пермяки-коми резко выступал против крепостнического строя и часто восставал против помещики. Крупнейшей акцией крестьянского протеста стала так называемая Караванный мятеж 1861 года, охвативший весь Инвенский уезд. Власти поручил местной губернской газете воздержаться от каких-либо сообщений о восстание.
Под властью великороссов некогда легендарный могучий народ превратилась в орудие обогащения своих угнетателей, не жалевших сил уничтожить местную культуру. Однако богатое наследие прошлого настолько ценна, что недаром видный писатель Дмитрий Николаевич Мамин-Сибиряк, так писал: «В этих местах глубокая старина с их эпическим духом живы до сих пор» Территории, которые были заселены древними уральскими племенами стали предметом пристального изучения археологов, этнографов и специалисты по фольклору.
Коми-пермяцкий край славится своеобразной пластикой, известной как пермский звериный стиль. Предметы из бронзы и меди этого стиля, найдены в Прикамье, датируются III-IX вв. н.э. примеры звериного стиля отражают социальное расслоение древних коми-пермяцкая общность, а также промышленная деятельность, знания природы и синкретических религиозных представлений древних пермяков. Представительства животных, будь то медведь, лось или птица, являются типичными тотемами, а многие могли служить братскими и племенными знаками и символами.
Эти тотемы, относящиеся к самому раннему периоду пермской истории, огромный материал для изучения быта этих племен. Вместе с ним менялось и пластическое искусство. Как древний племенные культы угасли, уступив место межплеменному поклонению антропоморфным идолов, тотемические фигуры превратились в абстрактные декоративные мотивы, которые, наконец, превратилась в известную пермскую деревянную скульптуру.
Древний пермский звериный стиль оказал большое влияние на последующие творчества коми-пермяков на протяжении многих поколений, особенно в деревянные искусства. Встречаются разнообразные пластические изображения животных и птиц. как детали отделки домов и построек, а также утварь, тарелки и блюда.
Происхождение пермяко-коми письменности, как и зыряно-коми, восходят к Стефану Пермяку, миссионеру, создавшему коми алфавит. Однако этот древний язык имел ограниченное употребление и исчез к конец семнадцатого века. Причины были очевидны. Поскольку административное раздел коми во втором десятилетии того же века, два самостоятельных начали появляться пермский и зырянский языки, согласно двум территории. Несмотря на несправедливость по отношению к народу коми, два братских люди всегда продолжали тянуться друг к другу. Несколько молодых Коми поэты и писатели дебютировали в XIX в.20-е и 1930-е годы в газетах и журналы Коми-Пермяцкого округа, например, в Коми Му («») и Ордым («», позже переименованный в «»). Сегодня интеллигенция двух народов поддерживают тесное сотрудничество в области литературы, науки, культуры и образование.
С образованием Коми-Пермяцкого национального округа стало возможным вести местное периодическое издание. В 1926 г. газета «Горис» («») в коми-пермяцком был основан. Он привлек молодых корреспондентов, некоторым из которых нравится Позже профессиональными писателями стали Н. Попов, М. Лихачев и С. Караваев.
В 1930 году было основано издательство. Это сделало возможным начать издание книг и сборников на коми-пермяцком языке: Джулзян Кай («»), Бичирок («»), Том Ударник («»).
Фольклорные традиции сыграли большую роль в первых шагах коми-пермяков сделано в литературе. Назвать известных писателей своего времени. здесь были А. Зубов и М. Лихачев.
А. Зубов (Питиу Уню) широко использовал фольклорные мотивы и, будучи неутомимым собирателем народных сказок, ему удалось найти стиль самостоятельно в создании оригинальных литературных произведений. Один из его любимых темы (также популярные в пермском фольклоре) – удел коми женщина.
Другим видным основоположником коми-пермяцкой литературы был М. Лихачев. Живописность языка и большое внимание к природе характерны для его прозаические работы. Его книги, написанные в период ожесточенной классовой борьбы, отражают события тех дней.
В этот же период В. Дерябин, С. Караваев, Н. Попов и Ф. Тараканов также попробовал свои первые шаги в литературе.
Политические репрессии тридцатых годов и Отечественная война несли ушли многие одаренные писатели (А. Зубов, М. Лихачев, И. Гагарин, А. Аникин, Н. Савельев, Н. Ярков и др.).
Знаменательным для этого периода был только расцвет поэзии. Нет работ в прозе появилось.
В 1946 году группа писателей основала в Кудымкаре литературное объединение. В объединение входили поэты, вернувшиеся с войны (Н. Попов, С. Караваев и М. Вавилин) и некоторые молодые писатели, пробовавшие свое перо (И. Шадрин, П. Златин и др.).
В 1949 году издание литературного сборника Мян Крайин («») была начата, переименована в 1964 году в Inva («»). Опора на нац. традиция принесла свои плоды. Были выпущены сборники, включающие длинные рассказы и эскизы В. Баталова, В. Климова, И. Минина и др., ставших писателями после войны.
В конце 50-х и 60-х годов наметилась отчетливая тенденция к осмыслению судьба нации в ее целостности.
В. Климов большое внимание уделяет родному языку, находит поддержку в богатстве родного языка и обогащает свои рассказы слова и выражения, типичные для коми-пермяков.
И. Минин глубоко интересуется историей своего народа и особенно склонность к описанию эмоциональных переживаний.
Т. Фадеев в своих произведениях изображает жизнь в тесной и часто драматической связи с историческими событиями, хотя и воздерживается от суждений о своих героях, стремясь скорее понять их и разделить их боль.
Семидесятые и восьмидесятые годы этого века дали множество новых имен в поэзии. Это талантливые Ф. Истомин, Г. Бачева, Л. Никитин, А. Истомина, А. Истомин, Л. Косова, Н. Исаева, Л. Гуляева. Типичный для них поэзия – это глубокое и философское осмысление жизни, стремление к самовыражению, любовь к родному краю и к родному языку.
Ермаков А., Колчурин В., Козлов В., Канюков В., Нилогов Л. делает свои первые шаги в прозе. С. Федосеев, очарованный своими земляками, изображает крестьянскую жизнь с большой страстью.
С 1993 года после реорганизации Коми-Пермяцкого издательства. и начали работать как независимая компания, больше внимания было уделено выплачивается зырянско-коми авторам. Раз в два года издаются двуязычные книги сделать так, чтобы зыряно-коми литература достигла широкого круга читателей люди.
Еще одна ситуация с Коми-пермяцким театром из-за отсутствия пьес на местном языке. Ранее был такие драматурги, как С. Можаев и М. Сторожева, применяли мотивы коми-пермяцкой легенды к ее пьесам написаны на русском языке.
Ежегодно в местный театр, которого для местной публики крайне мало. Эти выступления обычно имеют большой успех.
В 1991 году воссоздан Коми-пермяцкий ансамбль песни и пляски. после длительного перерыва (с 1959 г.). Исполняет коми-пермяцкие песни, народные наигрыши. и танцы.
Местный язык теперь более широко используется в средствах массовой информации. В 1991 г. при местной радиостанции был создан отдельный Коми отдел. В 1988 года Уральское отделение Российской академии наук основало свой первое местное отделение в районе, а именно Коми-Пермяцкое отделение социальных наук. В 1990 г. Институт исследований проблем Образования национальных языков в России основал свою Коми-пермяцкую лабораторию; это учреждение разрабатывает программы и издает учебники на коми-пермяцком языке.
В отличие от других финно-угров, проживающих в России, коми-пермяки составляют более половины (60,12%) населения в пределах своей национальной район (по данным 1989 перепись). Это около 95 тыс. из 152 тысяч коми-пермяков, проживающих на территории бывшего Советского Союз. Площадь района составляет 32 900 квадратных километров.
Отсутствие социальной стабильности в России тем временем неблагоприятно за проведение выгодной для национальностей политики в области культуры. Много положительных инициатива в этой сфере не находит отклика у самих коми-пермяков. Таким образом, появляющиеся ростки могут отмирать в ближайшее время. Коми-пермяки нация с ее богатой историей и культурой заслужила этот жребий?
Автор благодарен В. Оборину за исторический материал в его статья «Заселение и освоение Урала в конце XI в. Семнадцатые века», изданный Иркутским университетом в 1990 году.

---

Река Кама — Bilder und stockfotos

2,025Bilder

• Bilder
• FOTOS
• GRAFIKEN
• VEKTOREN
• Videos
585

NIDIDIGSTE0002 Beste Qualität

Durchstöbern Sie 2.025

река Кама Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Фахверкхаус ан дер Вюмме в дер Landschaft von Blockland, Einem Landkreis der Stadt Bremen — река Кама фото и фотографии peene bei karnin auf der insel usedom, deutschland — река кама фото и фотографии

Schwarz-Weiß-Foto der Hubbrücke in der Peene bei Karnin auf der. ..

Historische Hubbrücke über die Elde in Plau am See in Mecklenburg-Forpommern, Deutschland — река Кама стоковые фотографии и фотографии

Historische Hubbrücke über die Elde in Plau am See in Mecklenburg-

das emssperrwerk in gandersum, ostfriesland, mit gegenlicht — река Кама стоковые фото и фото река кама стоковые фото и изображения

Schleibrücke in Kappeln an der Schlei in der Abenddämmerung,…

blick über die schlei zum wikingerturm in schleswig, schleswig-holstein, deutschland — река Кама стоковые фото и фотографии
luftaufnahme der dresdner stadt mit blauer wunderbrücke, sachsen, deutschland — река кама stock-fotos und bilder фотографии и изображения

Die Warnow inmitten eines Waldes im Warnow-Durchbruchtal in…

Blick auf die stadt cochem an der mosel mit blühenden geranien im vordergrund — река Кама стоковые фото и фотографии

Blick auf die Stadt Cochem an der Mosel mit blühenden Geranien..

Blick auf die Stadt Cochem an der Mosel mit blühenden Geranien im Vordergrund.

Die Aller in der Nähe der Stadt Verden zur Blauen Stunde, Niedersachsen, Deutschland — река Кама фото и фотографии

Die Aller in der Nähe der Stadt Verden zur blue Stunde,…

Die Aller in der Nähe der Stadt Verden zur blauen Stunde, Niedersachsen, Deutschland.

Landschaft im Landkreis Verden bei Westen, ortsteil dörverden, mit der aller, niedersachsen, deutschland — река Кама стоковые фото и фотографии

Landschaft im Landkreis Verden bei Westen, Ortsteil Dörverden,… стоковые фото и фотографии реки

Брюкке убер ден Флюсс Кама, Пермь

Фарбенфрохер сонненунтерганг в оранжево-желтом Фарбтонен ам Флусс Кама (регион Пермь, Россия). alte kiefern — река кама стоковые фото и изображения

Farbenfroher Sonnenuntergang in gelb-orangen Farbtönen am Fluss…

wasserrad in einem bach in der altstadt von prag, tschechische republik — река кама stock-fotos und bilder

Wasserrad in einem Bach in der Altstadt von Prag, Чехия3. ..

sommerabend in den strahlen der untergehenden sonne am ufer der kama in der provinzstadt воткинск (удмуртия, россия). — река Кама фото и изображения

Sommerabend in den Strahlen der untergehenden Sonne am Ufer der…

bunter sonnenuntergang in gelb-orangen farben am fluss. Урал, Россия. — река Кама стоковые фото и изображения

Bunter Sonnenuntergang в желто-оранжевом цвете Farben am Fluss. Урал,…

blumenwiese mit einem hohen einzelnen baum am ufer des flusses kama (perm-gebiet, russland) im sommer. — стоковые фото и изображения реки Кама

Blumenwiese mit einem hohen einzelnen Baum am Ufer des Flusses…

kleines boot mit segel schwimmt entlang des flusses vor einem blauen himmel mit großen volumiösen wolken. kama (ural, russland) — река кама стоковые фото и изображения

Kleines Boot mit Segel schwimmt entlang des Flusses vor einem…

satinblaues wasser des flusses kama in der nähe der stadt chaikovsky (пермь-край, россия). — фото и фотографии реки Кама

Satinblaues Wasser des Flusses Kama in der Nähe der Stadt. ..

staudamm an einem braiten fluss, blick von flussabwärts — река kama stock-fotos und bilder

Staudamm and einem braiten Fluss, Blick von flussabwärts

staudamm an einem braiten fluss, blick von flussabwärts — стоковые фото и изображения реки Кама0003 symmetrische reflexion in einer pfütze dekorativer hochzeitsschlösser, die im herbst am zaun eines flusspiers hängen. нахауфнаме. — Река Кама стоковые фотографии и фотографии

Симметричное отражение в декоративных фотографиях

Река Гудзон в фотографиях — Река Кама стоковые фотографии и фотографии

Река Гудзон в фотографиях

Блик на реке Гудзон — Фотографии реки Кама и стоковые фотографии

Блик на реке Гудзон

Flusslandschaft mit wolken, die sich auf blauen s bewegen — река Кама стоковые фотографии и изображения

Flusslandschaft mit Wolken, die sich auf blauen s bewegen

englische redbud und grün — стоковые фотографии и изображения реки Кама

Englische Redbud und Grün

umgestürzter baum in stehendem wasser — река кама stock-fotos und bilder

Umgestürzter baum in stehendem wasser — kama river stock-fotos und bilder

Umgestürzter baum in stehendem wasser — kama river stock-fotos und bilder

Umgestürzter baum in stehendem wasser umgestürzte bäume im bronx park — река кама стоковые фото и изображения

Umgestürzte Bäume im Bronx Park

einsames holzhaus am malerischen grünen ufer des flusses kama (регион пермь, россия) mit einem feld aus gras und wildblumen — река кама стоковые фото и изображения

Einsames Holzhaus am malerischen grünen Ufer des Flusses Kama (Reg

lastkahn mit auf dem fluss schwimmender fracht. fahrzeuge für den transport von sand, kies oder schutt.hintergrund. schwimmender Fracht. .ландшафт.- река кама фото и фотографии

Das Schilf auf dem Fluss. Нахауфнаме. Хинтергрунд. Ландшафт.

die straße führt durch das feld zum fluss. Шёне Ландшафт. задний план. — стоковые фото и фотографии реки Кама

Die Straße führt durch das Feld zum Fluss. Schöne Landschaft….

ein schöner großer breiter fluss und schilf. пейзаж. задний план. — река Кама фото и фотографии

Ein schöner großer breiter Fluss und Schilf. Фото.0003 frachtschiff mit holz beladen folgt an einem sonnigen tag einem breiten fluss — река Кама стоковые фото и фотографии Россия. дер кама-флусс. — сток фото и фотографии реки кама

Ein kleines Schiff auf einem großen Fluss in der Nähe des Ufers….

luftaufnahme der küste des flusses кама в россии, татарстане. Елабуга или остров Елабуга. Fluss kama an sonnigem tag, herbstwald und see im naturschutzgebiet — стоковые фото и фотографии реки Кама

Luftaufnahme der Küste des Flusses Kama в России, Татарстане. …

staudamm am kama-fluss в набережных челнах — река кама сток-фотографии и фотографии

Staudamm am Kama-Fluss в Набережных Челнах

sanddünen am rechten ufer des kama-flusses — Река Кама фото и фото

Sanddünen am rechten Ufer des Kama-Flusses

eine unbefestigte straße verläuft entlang des sandigen ufers des kama-flusses — река Кама Stock-fotos und Bilder

Eine unbefestigte Straße verläuft entlang.

Eine unbefestigte Straße verläuft entlang des sandigen Ufers des Kama-Flusses, ein Fluss fließt auf der linken Seite, ein kleiner Hain auf der rechten Seite. Am Horizont befindet sich eine Stromleitung. Bewölktes Wetter dunkler Himmel mit düsteren Wolken.

espenhain am ufer des flusses kama — река кама стоковые фотографии и изображения

Espenhain am Ufer des Flusses Kama

ein lastkahn zusammen mit einem schubboot fahren entlang des река кама — река кама стоковые фотографии и изображения

Ein Lastkahn zusammen mit einem Schubboot fahren entlang des. ..

Ein Lastkahn zusammen mit einem Schubboot fahren entlang des Kama-Flusses. Ein von der UdSSR gebauter Lastkahn, das Symbol «Hammer und Sichel» auf dem Steuerhaus. Ein leichter Dunst von Morgennebel über dem Fluss.

Seeblick durch bäume — река Кама стоковые фото и изображения

Seeblick durch Bäume

Steinweg am Hudson River — стоковые фото и изображения реки kama

Steinweg am Hudson River

Блик на фоне NYC Greenpoint — река Кама стоковые фото и изображения

Блик на фоне Fluss NYC von Greenpoint

NYC Blick von Greenpoint brooklyn — стоковые фотографии и фотографии реки Кама

NYC Blick von Greenpoint Brooklyn

горизонты города с голубым небом и волками — река Кама стоковые фотографии и изображения

Stadt Skyline

mit strahlend blauem Himmel und Wolken

blick auf den kama river blauen himmel weiße wolken,hintergrund. — стоковые фото и изображения реки Кама

Снимок на реке Кама, голубая Небесная река Волькен, Хинтергрунд.

Вассеркрафтверк Углич-ан-дер-Волга, Россия. teil der wolga-kama-kaskade von wasserkraftwerken — фото и фотографии реки Кама

Wasserkraftwerk Углич-ан-дер-Волга, Россия. Тейл дер Волга-Кама

wasserkraftwerk нишнекамск ам флусс кама в татарстане, в дер нахе дер город набережные челны. schleusen für die durchfahrt von schiffen auf dem fluss — река кама стоковые фото и фото

Wasserkraftwerk Nischnekamsk am Fluss Кама в Татарстане, в der Nä

банк и баум в белмар нью джерси — река кама стоковые фото и фото

Bank und Baum в Белмаре, штат Нью-Джерси

baumwurzeln und fluss — река Кама стоковые фотографии и фотографии

Baumwurzeln und Fluss

wasser über felsen — река кама стоковые фотографии и изображения

Wasser über Felsen

Wasser über Felsen

Wasser über Felsen wasserfälle und waldbäume — стоковые фото и изображения реки Кама

Wasserfälle und Waldbäume

Wasserfälle und Waldbäume im Ramapo-Reservat

bagger arbeitet an der vertiefung des fairways am fluss — стоковые фото и изображения реки кама

Bagger arbeitet an der Vertiefung des Fairways am Fluss

Baggerboot arbeitet daran, das Fairway am Fluss zu vertiefen

perm, russland — сентябрь 2015 г.

No related posts.