Как делать узлы: 10 веревочных узлов которые облегчат вам жизнь

10 веревочных узлов которые облегчат вам жизнь

Для решения многих задач используется веревка, но чтобы она сработала на все 100%, нужно уметь ее правильно вязать. Для разных целей применяются специальные узлы, дающие очень надежное крепление.

Узел 1: Удавка

Край веревки складывается втрое зигзагом. Затем пучок берется левой рукой по центру. Второй край веревки наматывается вокруг него по часовой стрелке. Делается один обычный виток, при оборачивании второго нужно сместиться влево, получив перекрестие. После этого делается еще 2 оборота.




Оставшийся край веревки заводится в левую петлю снизу. Потянув за правую петлю можно затянуть левую, получив удавку. Данный узел набрасывается на предмет, который нужно поднять, и затягивается длинным концом. Чем сильнее тянуть, тем крепче он держит. При этом стягивающая петля легко отпускается при отсутствии натяжения на длинной веревке.

Узел 2: Бочечный

Это узел для поднятия цилиндрических предметов и коробок. Веревка укладывается на пол, и на ее центр устанавливается предмет для подъема. Затем она завязывается обычным узлом, как бы сжимая груз. Петля узла сверху предмета растягивается на его стенки, и концы веревки подтягиваются вверх.




Данный узел позволяет фиксировать на веревке одинаковые грузы, размещая их друг на друге. Все держится до тех пор, пока концы веревки натянуты вверх.

Узел 3: Двойной бочечный

Концы веревки связываются в кольцо. Оно укладывается на пол. Из него сворачивается восьмерка с большой и маленькой петлей. На их пересечении ставится груз.




Большая петля перекладывается через груз на малую петлю. Она пропускается через меньшую, подтягивается и обратно перекидывается через груз. Далее ее нужно разложить вокруг всей схемы.
По бокам груза получится 2 окружности из веревок. Нужно стянуть внутреннюю в сторону, уложив поверх внешней. После этого взяв за ранее сдвинутые внутрь внешние окружности можно затянуть узел вокруг груза.

Узел 4: Встречный

Он применяется при связывании коротких веревок одинакового диаметра в одну длинную. На одной из них вяжется, но не затягивается обычный узел. Вторая веревка заводится в его петлю, и повторяет схему узла, ложась как он. Потянув за концы обеих веревок можно получить прочное соединение.

Узел 5: Констриктор

По центру веревки делается петля. Из нее формируется восьмерка. Полученные 2 петельки складываются вместе по направлению вниз. В результате получается узел, который после затяжки на предмете не распускается, даже если его концы не зафиксированы. Его используют для связывания рук вместо наручников, а также завязывания мешков.

Узел 6: Срединный проводник

Он обычно используется, чтобы обойти потертое место на веревке, исключив его из нагрузки. Веревка складывается вдвое по поврежденному месту, и оборачивается на 360 градусов.
Далее петля складывается пополам. В результате получается 3 петли. Потертый участок пропускается через центральную, и концы затягиваются. В результате место с дефектом в нагрузке не участвует. Также сделанная петля может использоваться как третий конец веревки.

Узел 7: Пожарная лестница

Этим способом можно быстро завязать узлы на веревке с одинаковым интервалом, что понадобиться для удобного спуска по ней. Конец веревки берется в левую руку. Правой делается захват длинного края на ширину руки, и из него сворачивается петля. Она без оборотов передается в левую ладонь. Таким способом набираются кольца со всей бухты.
Далее конец веревки продевается во все петли сразу. Он зажимается в руке, поднимается вверх и остальная бухта отпускается. В результате по всей ее длине затянутся опорные узлы.

Узел 8: Булинь

Это узел для фиксации к опоре. Край веревки с правой стороны обносится вокруг столба или дерева. На длинном конце собирается петля. В нее продевается середина этой же веревки.
В полученную сложную петлю заводится короткий конец веревки. После этого узел затягивается. Чтобы он не распустился, нужно привязать короткий конец к петле обыкновенным одинарным узелком.

Узел 9: Ведерный (быстро-развязывающийся)

Ведерный узел применяется для фиксации к опоре и дальнейшего быстрого развязывания. Веревка заводится за опору слева. На коротком конце делается петля. Затем он обходит длинный край, и его середина заводится в петлю. Узел затягивается до упора. Короткий конец стопориться в петле.
Если потянуть за короткий край, то узел распустится. Благодаря этому его используют альпинисты. К короткому концу привязывается тонкий репшнур. Спустившись вниз по веревке и потянув за шнурок, можно ее отвязать и стянуть к себе.

Узел 10: Полиспаст

Это способ для снижения нагрузки при смещении привязанного груза. Если перекинуть веревку через упор, то для смещения нужно будет приложить в 2 раза меньшее усилие.
Далее на длинном конце веревки делается узел срединный проводник. После этого она заводится за еще один упор, и ее конец продевается в петлю. Если потянуть за него став со стороны второго упора, то произойдет выигрыш в силе в 3 раза. Это может помочь при вытягивании автомобиля из грязи или поднятия тяжелого груза.

Смотрите видео

Как вязать узлы на веревке: схемы

Как вязать туристические веревочные узлы

Веревка — незаменимая вещь не только в быту, но и в походе. Применение ее достаточно широко: от элементарного приспособления для сушки белья до организации переправ, страховок и прочих жизненно необходимых устройств. А потому каждый серьезный походник должен знать, как вязать узлы на веревке. И не простые, а туристические веревочные узлы на все случаи жизни.

Рассмотрим туристические узлы. К ним предъявляют определенные требования: они должны просто завязываться, самопроизвольно не развязываться под нагрузкой или же после ее снятия, при переменных нагрузках не «ползти» и не затягиваться «намертво», если в этом нет необходимости. По назначению туристические узлы разделяют на:

1. Узлы для связывания веревок одинакового диаметра: «прямой», «ткацкий», «встречный», «грейпвайн».

2. Узлы для связывания веревок разного диаметра: «академический», «брамшкотовый».

Статьи по теме (кликните, чтобы посмотреть)

3. Узлы для страховки (незатягивающиеся петли): «простой проводник», «восьмерка», «серединный австрийский проводник», «двойной проводник».

4. Узлы для привязывания веревок к опоре: «удавка», «булинь», «стремя».

5. Вспомогательные узлы: «схватывающий», «стремя».

Также при вязании узлов следует помнить, что у каждой веревки есть прочностная характеристика. Узлами же прочность веревки существенно ослабляется. Так, например, ткацкий узел ослабляет прочность веревки на 35 %, «восьмерка» — на 25 %, «булинь» — на 30 %. Помните, мокрая веревка теряет 10 % прочности, а если использовать веревку в 30° мороза, то прочность снижается на 30 %.

Вяжем «прямой» узел

Завязать прямой узел очень просто, однако он предназначен для тех случаев, когда от него не зависит чья-то жизнь. Т. е. для страховки он не подойдет, потому как, может развязаться, соскользнуть. При завязывании прямого узла требуются, так называемые, контрольные фиксирующие узлы. Чем хорош этот узел? Он легко развязывается, достаточно потянуть за два конца веревки с одной стороны от узла. И, кроме того, он быстро и легко вяжется. Т. е. если вам нужно быстро связать две веревки одинакового диаметра для нетяжелых грузов, прямой узел подойдет как нельзя лучше.

Один из вариантов контрольного узла:

Этот узел самопроизвольно развязывается, поэтому его нужно использовать только с контрольными узлами. Чтобы их завязать, ходовые концы должны быть длиной более 15 см. Узел завязан правильно, если ходовые концы выходят или только снизу, или только сверху.

Узел «Стремя»

Узел может применяться как точка опоры для ноги при подъеме из трещин. Он удобнее «проводника» и «восьмерки», потому что легче развязывается и его можно завязать даже одной рукой.

Узел может используется при спасательных работах для торможения верёвки и вязки носилок из подручных средств. Также используется для самостраховки на крючьях и для промежуточной страховки.

Туристские узлы: проводник, проводник-восьмерка

Как правильно завязать узел проводник и восьмерка? Отличия при их завязывании незначительные. Они предназначены для создания прочной петли, используется в страховочной системе скалолазов. Проводник и восьмерка очень надежные узлы, потому повсеместно используются в туризме. Восьмерка при этом считается более надежной, а потому не требует контрольных узлов, в отличие от проводника.

Схема узла проводник:

Вяжется одной веревкой, которая складывается вдвое и на конце ее завязывается простой узел чтобы получилась петля. Можно завязывать и в середине верёвки.

Этот узел очень прост в исполнении – практически он является простейшей незатягивающейся петлёй. Может вязаться одним концом. Под нагрузкой сильно затягивается, на жёсткой веревке ползёт. Используется для крепления верёвочной петли к чему-либо. Для обл

схема вязки для начинающих поэтапно

Содержание статьи (кликните, чтобы посмотреть)

Искусство вязки морских узлов на самом деле полезно не только тем, кто регулярно плавает на суднах. Любому туристу будет полезно иметь в своем арсенале пару-тройку таких приемов, да хотя бы для более прочной установки походной палатки и прилаживания к ней тента от дождя. А уж насколько этот процесс интересен сам по себе! Для тех, кто желает научиться завязывать морские узлы, схемы и способы даны в этой статье.

Веревочные узлы в нашей жизни

Вязать узлы – это одна из первых вещей, которым научилось человечество в процессе своей эволюции. Ими скрепляли орудия труда, делали первые силки и капканы для охоты, а также замки.

Самыми первыми веревками стали полосы из коры деревьев, лозы, шкур животных. Ими скрепляли первую одежду и первую постель. Постепенно люди освоили ткачество и смогли уже самостоятельно изготавливать веревки, делая их более прочными и длинными. Да, и именно благодаря им впервые вознесся над государством его главный символ — флаг.

Веревка – верный спутник человека в путешествиях, как морских, так и воздушных. Использование веревки без вязания узлов представить себе сложно. Эти слова давно ассоциируются друг с другом. Именно моряки стали первыми, кто начал вязать морские узлы, схемы которых можно найти в учебниках по такелажному делу.

к содержанию ↑

Морские узлы: история и схема вязки

Они являются неотъемлемой частью человеческой культуры, трудно представить наш мир без них. Новые узлы продолжают изобретаться и в наши дни, и каждый из них получает авторство, как изобретение, и патент.

Статьи по теме (кликните, чтобы посмотреть)

Их гениальность – в простоте. Они могут быть стопорящими, быстроразвязывающимися, затягивающимися и незатягивающимися. Это искусство передавалось из поколения в поколение. Благодаря веревкам появились первые приспособления для плавания по воде – плоты. Узел имеет и мистическое значение – это не просто способ скрепления, а талисман, который охраняет своего владельца от беды.

У моряков Северной Европы было поверье о трех магических узлах – правильно завязанные на корабельных снастях они хранили от крушения. Существовал даже ритуал по развязыванию, который должен был вызвать ветер.

В самый расцвет мореходства существовало порядка 500 узлов. Названия их ведут свое происхождение от снастей, к которым они применялись – например, сваечный или шлюпочный. В наши дни узлы также идентифицируются со страной, где он был изобретен – испанский беседочный узел или фламандская петля.

Рабочие концы троса, при помощи которого осуществляется вязка, называются ходовыми. Они обносятся вокруг коренных, которые остаются неподвижными. Эти концы противоположны друг другу.

И по сей день можно найти народности, которых не коснулись блага цивилизации, и они по-прежнему изготавливают ор

Морские узлы — рисунки, схемы вязки

---

Сообщение от: Дыкин Алексей
Класс:-):-):-):-)

Сообщение от: Владимир
супер:-))))

Сообщение от: Андрей
Спасибо большое. Очень понравилось.

Сообщение от: Иван
Просто супер!^-^ 🙂

Сообщение от: Юно Гасай
Офигенный сайт!!!! Прост класс!!! я как раз учусь вязать узлы!!!

Сообщение от: Аня
Классный сайт

Сообщение от: илья
Классные узлы спасибо

Сообщение от: Мария
Очень, очень, очень классный сайт. Была в лагере там учили вязать морские узлы, но только 12. Я только начала, сразу засела. И мне стало интересно. Искала хороший сайт… Вот… Нашла!)

Сообщение от: Сергей
Для новичков исключительно полезный сайт, а для моряка с двадцатидвухлетним стажем -прочитанная книга.

Сообщение от: Юрик
Крууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууто…

Сообщение от: Снежана
Круто. Мы с братом делаем спорт площадку ,и не знали каким узлом нужно завязыват веревку для армейской тарзанки.Нашли этот сайт ,и наконец-то сделали эту тарзанку. Еще подучили узлы .сайт супер!!!

Сообщение от: Игорь
Спасибо!!!

Сообщение от: Юрок
Мне нравится очень

Сообщение от: Кравцов
Спасибо Инне Александровне Скрягиной за хорошего Сына.

Сообщение от: Василий
Спасибо Инне Александровне Скрягиной за хорошего Сына.

Сообщение от: Дуримар
Спасибо кравцову за Инну Скрягину

Сообщение от: антон
Я хожу во флатилию варяг и мне нужно знать узлы

Сообщение от: мия
круууто…

Сообщение от: Тимур
140 узлов!!!???

Сообщение от: Михаил
А можно ли книжку целиком читать,а не отдельными статьями?

Сообщение от: Константин
Можно свой узел придумать!Я так сделал,не знаю как назвать!

Сообщение от: Тима
А я свой узл придумал. Вяжется академический узл, но не с двумя полуузлами, а с тремя. Сайт класс! 😉