Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Название станций метро: Яндекс предложил названия станций метро «со смыслом» — Ferra.ru

Содержание

Названия станций метро в лицах (исторические личности на схеме метро)

В московском метрополитене можно насчитать 44 станции, в чьём названии прослеживается имя исторической персоны. Ещё 12 персон к настоящему моменту утратили своё присутствие на схеме.

Иногда упоминание личности очевидно, как, например, в названиях станций «Проспект Вернадского» или «Библиотека имени Ленина». Иногда — не очень, к примеру, на станциях «Свиблово», «Дмитровская» или «Марьино».

Попытаюсь составить сборный портрет всех историчесих деятелей, о которых нам каждый день напоминают, объявляя название станции. И в первой части этого триптиха я расскажу об относительно недавних персонажах. Тех, кто успел оставить нам, потомкам, свой фотографический портрет, а стало быть, жил и трудился в 20 или в конце 19 века.


Буду вести этот список в порядке исторической отдалённости от нынешнего времени, ориентируясь на даты рождения деятелей.

1.

Янгель Михаил Кузьмич
(1911-1971)

Академик, конструктор ракетно-космических комплексов. Его именем назван кратер на Луне и улица в Москве, давшая в свою очередь название станции метро

«Улица Академика Янгеля».

2.

Полежаев Василий Дементьевич
(1909-1972)

Метростроевец, посвятивший всю свою жизнь московскому метрополитену. Начав ещё со строительства первой очереди метро в 1933 году, в 60-х годах он уже служил начальником московского Метростроя. Редкий случай: станция «Полежаевская» была названа так сразу после смерти Полежаева. Кроме него подобной чести удостаивались лишь Калинин и Киров, уже утратившие своё присутствие на схеме метро. Если бы не смерть Полежаева, станция бы называлась «Хорошёвская» по одноимённому шоссе. Название же «Полежаевская» не имеет отношения к наземным объектам города.

3.

Чкалов Валерий Павлович
(1904-1938)

Легендарный лётчик-испытатель, в 1937 году совершил первый беспосадочный перелёт через Северный полюс. После смерти лётчика улица Земляной Вал в Москве была названа его именем.

И, несмотря на то, что улице в 1994 году вернули прежнее название, станции метро, открывшейся рядом в 1995 году, всё же оставили проектное название «Чкаловская».

4.

Рокоссовский Константин Константинович
(1896-1968)

Один из крупнейших полководцев Второй мировой войны, дважды Герой Советского Союза. Командовал Парадом Победы 1945 года на Красной площади в Москве. Его именем был назван бульвар в московском районе Богородское, а затем и станция метро «Бульвар Рокоссовского», получившая своё название совсем недавно — в 2014 году. До этого станция носила несоответствующие текущей топонимике название «Улица Подбельского». Впрочем, нынешнее название тоже не вполне точное: ведь от станции до одноимённого бульвара довольно далеко — более полукилометра.

5.

Добрынин Пётр Григорьевич
(1895-1917)

Революционер, до революции работал токарем, был активным участником подпольной деятельности большевиков. Погиб во время октябрьского вооружённого восстания в Москве. Добрынин прожил всего 22 года и, таким образом, является самой молодой персоной, упомянутой на схеме московского метро. Его именем сначала была названа площадь (ныне Серпуховская), а затем и станция метро «Добрынинская».

6.

Бабушкин Михаил Сергеевич
(1893-1938)

Полярный лётчик, Герой Советского Союза. Вместе с Михаилом Водопьяновым впервые в мире совершил посадку самолёта на Северный полюс. После смерти его имя присвоили городу Лосиноостровск, который стал называться Бабушкиным. Войдя в состав Москвы, город дал название району, по которому затем была названа и станция метро

«Бабушкинская».

7.

Маяковский Владимир Владимирович
(1893-1930)

Один из крупнейших поэтов XX века.

Крошка сын к отцу пришёл,

и спросила кроха:
— Что такое хорошо
и что такое плохо?

Станция «Маяковская» названа по одноимённой площади, которая теперь называется Триумфальной.

8.


Войков Пётр Лазаревич

(1888-1927)

Революционер, участник «красного террора» и расстрела царской семьи. После смерти (убит в Варшаве) его именем был назван чугунолитейный завод и улица в Москве, а в 1964 году — открывшаяся рядом станция метро

«Войковская». Одно из самых спорных названий в московском метро из-за своей идеологической составляющей и неоднозначной оценки деятельности Войкова. В СМИ регулярно обсуждается необходимость переименования станции. Возможные варианты — «Глебово», «Коптево», «Волковская», «Петербургская» и другие.

9.

Фрунзе Михаил Васильевич

(1885-1925)

Видный военный теоретик, красный командир времён гражданской войны. После смерти его именем была названа Военная академия, а также расположенные рядом Хамовническая улица и набережная. В 1957 году здесь была построена станция метро, которая также стала называться «Фрунзенской».

10.

Бауман Николай Эрнестович

(1873—1905)

Революционер, организатор подпольной большевистской типографии. Убит рядом с Императорским Московским Техническим Училищем, названным впоследствии в его честь, на углу Немецкой улицы (ныне Бауманская) и Денисовского переулка.

Его же именем названа и станция метро «Бауманская», расположенная поблизости.

11.

Бунин Иван Алексеевич
(1870-1953)

Писатель и поэт, первый русский лауреат Нобелевской премии по литературе, присуждённой за «строгое мастерство, с которым он развивает традиции русской классической прозы». После революции эмигрировал во Францию, где и написал свои наиболее известные произведения. В 1996 году его именем назвали улицу (аллею) в тогда новом районе Южное Бутово, а в 2003 — открывшуюся рядом станцию метро «Бунинская аллея».

12.

Владимир Ильич Ульянов (Ленин)
(1870-1924)

Главный организатор Октябрьской революции, основатель и первый фактический руководитель СССР. Именем Ленина названо множество объектов, в том числе и сам московский метрополитен. Кроме того, в период с 1984 по 1990 год его имя упоминалось в названиях

пяти станций метро: «Библиотека имени Ленина», «Ленинские горы» (ныне «Воробьёвы горы»), «Ленинский проспект», «Площадь Ильича» и «Ленино» (ныне «Царицыно»). Все они повторяют названия соответствующих наземных объектов. В 90-х годах две станции были переименованы, но и с тремя оставшимися Владимир Ильич прочно удерживает лидерство.

13.

Вернадский Владимир Иванович
(1863-1945)

Учёный, мыслитель. Исследователь радиоактивных минералов, основоположник радиогеологии и биогеохимии, организатор экспедиции к месту падения Тунгусского метеорита, создатель философского учения о биосфере и ноосфере. В 1956 году две новые магистрали, идущие от МГУ на юго-запад, получили названия в честь двух учёных: Мичурина и Вернадского. Позже вдоль проспекта Вернадского построили продолжение линии метро, а одна из станций была названа

«Проспект Вернадского».

14.

Чехов Антон Павлович
(1860-1904)

Писатель, один из самых известных драматургов мира. Такие пьесы, как «Чайка», «Три сестры» и «Вишнёвый сад» уже более ста лет ставятся во многих театрах мира. Некоторое время писатель прожил в Москве, в доме на Малой Дмитровке. Здесь, например, он написал повесть «Палата №6». Дом этот сохранился и сейчас в нём расположен выставочный зал «Домик Чехова». Открывшаяся в 1987 году неподалёку от этого места станция метро была названа «Чеховской».

15.

Скобелев Михаил Дмитриевич
(1843-1882)

Выдающийся военачальник, стратег. Герой русско-турецкой войны 1877-1878 годов, по результатам которой на свет появились независимые государства Румыния и Черногория, участник Ахал-текинской экспедиции, присоединившей к Российской империи Закаспийскую область (нынешняя Туркмения). Во время застройки района Южное Бутово в 90-х годах, многие улицы получили имена государственных и военных деятелей времён Российской империи. В том числе Скобелева. Открывшаяся здесь позже станция метро получила название «Улица Скобелевская».

16.

Климент Аркадьевич Тимирязев
(1843-1920)

Учёный, физиолог. Один из первооткрывателей процесса выделения кислорода зелёными растениями под действием солнца. Профессор Петровской земледельческой и лесной академии, названной впоследствии его именем (Тимирязевская сельскохозяйственная академия). Построенную в 1991 году неподалёку от академии станцию метро назвали

«Тимирязевской».

17.

Кропоткин Пётр Алексеевич
(1842-1921)

Историк, географ, революционер. Теоретик анархизма. Основываясь на научных методах, предсказал существование ещё не открытых на тот момент Земли Франца-Иосифа и Северной Земли. Родился в Москве, в районе Пречистенки, которую после его смерти переименовали в Кропоткинскую улицу. А в 1957 году название «Кропоткинская» получила и станция метро, сменившая неактуальное к тому времени название «Дворец Советов».

18.


Менделеев Дмитрий Иванович
(1834-1907)

Великий учёный, химик. Первооткрыватель одного из фундаментальных законов природы — периодического закона химических элементов. Его имя носит Российский химико-технологический университет. Когда в 1988 году неподалёку от университета была построена новая станция метро, ей также было решено присвоить имя Менделеева.

Интересно, что в оформлении «Менделеевской» принимали участники и сотрудники университета, благодаря замыслу которых на станции появились оригинальные «химические» украшения: светильники, напоминающие кристаллическую решетку, а также узоры на путевых стенах, изображающие электронные плотности молекул.

19.

Третьяков Павел Михайлович
(1832-1898)

Предприниматель, меценат. Активно собирал произведения русского изобразительного искусства. Для собранной им коллекции выстроил специальное здание-галерею, открыв её для всеобщего обозрения. Ближе к концу жизни передал галерею в дар городу, которая теперь называется Государственной Третьяковской галереей. Построенная рядом станция метро также получила название

«Третьяковской».

20.

Фёдор Михайлович Достоевский
(1821-1881)

Классик русской литературы и один из лучших романистов мирового значения. К наиболее значительным произведениям писателя относят романы «Преступление и наказание», «Идиот», «Бесы», «Подросток» и «Братья Карамазовы», в которых он размышляет о материализме, Боге, свободе и справедливости. Достоевский родился в Москве, в Мариинской больнице для бедных, где врачом служил его отец. Здесь, в левом флигеле, на занимаемой отцом писателя казенной квартире, Достоевский провел первые пятнадцать лет своей жизни. Теперь улица, где расположена больница, носит его имя. Открытую здесь в 2010 году станцию метро также назвали «Достоевской».

21.

Карл Маркс

(1818-1883)

Немецкий философ и общественный деятель. Основатель диалектического и исторического материализма, автор теории классовой борьбы. Эти направления стали основой коммунистического и социалистического движения и идеологии, получив название «марксизм», а его последователей стали называть — «марксистами». Наиболее известный труд — «Капитал». В Советском Союзе много объектов носили имя Маркса, в том числе две станции московского метро: «Проспект Маркса» и «Марксистская». Первая (вместе с проспектом) в 90-е годы была переименована в «Охотный Ряд», вторая — сохраняет название по сей день, вместе с одноимённой улицей.

22.

Тургенев Иван Сергеевич
(1818-1883)

Писатель и поэт, классик русской литературы. Наиболее известные произведения — цикл рассказов «Записки охотника», рассказ «Муму», повесть «Ася», романы «Дворянское гнездо», «Отцы и дети». После смерти писателя его именем была названа площадь и библиотека-читальня на ней, превратившаяся вскоре в значительный культурный очаг столицы. В 1972 году на площади открылась новая станция метро, названная «Тургеневской». В том же году во время реконструкции площади старое здание библиотеки было снесено, площадь же сохраняет своё название по сей день.

23.

Горчаков Александр Михайлович
(1798-1883)

Дипломат, глава русского внешнеполитического ведомства при Александре II, последний канцлер Российской империи. Добился пересмотра итогов Крымской войны, проигранной Россией, вернув ей право снова держать военный флот в Черном море. В 2000 году на карте Москвы появилась новая улица, названная именем Горчакова. А построенная вскоре на ней станция метро получила название «Улица Горчакова».

Горчаков родился ещё в 18 веке и учился в лицее вместе с Пушкиным. Но, в отличие от поэта, он прожил весьма долгую жизнь — 85 лет, застав новую эпоху в истории человечества — эпоху фотографии. Пушкину же этого, как мы знаем, не удалось, так что об облике поэта мы можем судить лишь по живописным полотнам. Об исторических персонажах, присутствующих в названиях станций метро, но не оставивших после себя фотографических портретов (а таковых я насчитал ещё 22), расскажу в следующий раз.

Список станции метро Москвы по алфавиту, по веткам 2021

Список станции метро Москвы по алфавиту и по веткам, названия станций и ветки Московского метрополитена в алфавитном порядке, Московская область России (Russia)

Пронумерованный упорядоченный перечень 183 станций метро и 11 линий г. Москвы по алфавиту:   поиск на букву —

Список станции метро г. Москва в алфавитном порядке

 

Станции городской подземки охватывают большую часть территории Московской области (Moscow). Почти во все районы можно добраться как наземным транспортом, так и Московским метрополитеном. Как доехать до Москвы до жд вокзала и автовокзала — проложить свой маршрут от до метро. Ниже список — название станций столицы России по веткам (Russia)

 

Местоположение станций метро города по районам на карте Google условное, т.к границы территорий постоянно изменяются и уточняются городскими властями региона. Желающие могут распечатать перечень остановок — CTRL+P

 

Список станции метро г. Москва по веткам

перейти к списку:

Арбатско-Покровская

Бутовская

Замоскворецкая

Калининско-Солнцевская

Калужско-Рижская

Каховская

Кольцевая

Люблинско-Дмитровская

Серпуховско-Тимирязевская

Сокольническая

Таганско-Краснопресненская

Филевская

 

Арбатско-Покровская линия:
    Пятницкое шоссе
    Митино
    Волоколамская
    Мякинино
    Строгино
    Крылатское
    Молодежная
    Кунцевская
    Славянский бульвар
    Парк Победы
    Киевская
    Смоленская
    Арбатская
    Площадь Революции
    Курская
    Бауманская
    Электрозаводская
    Семеновская
    Партизанская
    Измайловская
    Первомайска

Бутовская ветка:

    Битцевский парк
    Лесопарковая
    Улица Старокачаловская
    Улица Скобелевская
    Бульвар адмирала Ушакова
    Улица Горчакова

Замоскворецкая линия:

    Автозаводская
    Алма-Атинская
    Аэропорт
    Водный стадион
    Войковская
    Динамо
    Домодедовская
    Кантемировская
    Каширская
    Коломенская
    Красногвардейская
    Новокузнецкая
    Орехово
    Павелецкая
    Речной вокзал
    Сокол
    Тверская
    Театральная
    Царицыно

Калининско-Солнцевская линия:

    Новокосино
    Новогиреево
    Перово
    Шоссе Энтузиастов
    Авиамоторная
    Площадь Ильича
    Марксистская
    Третьяковская
    Деловой цент

Калужско-Рижская линия:

    Новоясеневская
    Ясенево
    Теплый стан
    Коньково
    Беляево
    Калужская
    Новые Черёмушки
    Профсоюзная
    Академическая
    Ленинский проспект
    Шаболовская
    Октябрьская
    Третьяковская
    Китай-город
    Тургеневская
    Сухаревская
    Проспект Мира
    Рижская
    Алексеевская
    ВДНХ
    Ботанический сад
    Свиблово
    Бабушкинская
    Медведково

Каховская линия:

    Каховская
    Варшавская
    Каширская

Кольцевая линия:

    Киевская
    Парк Культуры
    Октябрьская
    Добрынинская
    Павелецкая
    Таганская
    Курская
    Комсомольская
    Проспект Мира
    Новослободская
    Белорусская
    Краснопресненская

Люблинско-Дмитровская ветка:

    Зябликово
    Шипиловская
    Борисово
    Марьино
    Братиславская
    Люблино
    Волжская
    Печатники
    Кожуховская
    Дубровка
    Крестьянская застава
    Римская
    Чкаловская
    Сретенский бульвар
    Трубная
    Достоевская
    Марьина роща

Серпуховско-Тимирязевская ветка:

    Бульвар Дмитрия Донского
    Аннино
    Улица академика Янгеля
    Пражская
    Южная
    Чертановская
    Севастопольская
    Нахимовский Проспект
    Нагорная
    Нагатинская
    Тульская
    Серпуховская
    Полянка
    Боровицкая
    Чеховская
    Цветной бульвар
    Менделеевская
    Савеловская
    Дмитровская
    Тимирязевская
    Петровско-Разумовская
    Владыкино
    Отрадное
    Бибирево
    Алтуфьево

Сокольническая ветка:

    Бульвар Рокоссовского
    Черкизовская
    Преображенская площадь
    Сокольники
    Красносельская
    Комсомольская
    Красные ворота
    Чистые пруды
    Лубянка
    Охотный ряд
    Библиотека Ленина
    Кропоткинская
    Парк Культуры
    Фрунзенская
    Спортивная
    Воробьевы горы
    Университет
    Проспект Вернадского
    Юго-Западная
    Тропарёво
    Румянцево
    Саларьево

Таганско-Краснопресненская ветка:

    Котельники
    Жулебино
    Лермонтовский проспект
    Выхино
    Рязанский проспект
    Кузьминки
    Текстильщики
    Волгоградский проспект
    Пролетарская
    Таганская
    Китай-город
    Кузнецкий мост
    Пушкинская
    Баррикадная
    Улица 1905 года
    Беговая
    Полежаевская
    Октябрьское Поле
    Щукинская
    Спартак
    Тушинская
    Сходненская
    Планерная

Филевская ветка:

    Александровский сад
    Арбатская
    Смоленская
    Киевская
    Студенческая
    Кутузовская
    Фили
    Багратионовская
    Филевский парк
    Пионерская
    Кунцевская
    Выставочная
    Международная

 

Ветки Московского метро по алфавиту — 11 линий

 

Метро-2020.

Какие станции откроются в этом году / Новости города / Сайт Москвы

В Москве в 2019 году открыли участки Некрасовской линии метро от «Косина» до «Некрасовки» и Сокольнической ветки от «Саларьева» до «Коммунарки». Город не сбавляет темпов строительства: в 2020-м планируется открыть еще девять станций метро — участки Некрасовской и Большой кольцевой линий.

«Улица Народного Ополчения» и «Карамышевская»: новые станции западного участка БКЛ

На западном участке Большой кольцевой линии построят четыре станции — «Улицу Народного Ополчения», «Карамышевскую», «Мневники» и «Кунцевскую» (прежнее название — «Можайская»). Две из них планируют открыть в 2020 году.

Станцию «Улица Народного Ополчения» строят в районе пересечения проспекта Маршала Жукова с улицей Демьяна Бедного. У нее будет два подземных вестибюля. Пассажиры смогут выходить прямо к остановкам наземного транспорта.

На станции можно будет увидеть композиции, посвященные московскому ополчению 1941 года, монохромные фотографии с портретами защитников города. Пол выложат темно-серыми гранитными плитами, появятся колонны из нержавеющей стали, стены облицуют алюминиевыми панелями. Планируется, что с «Улицы Народного Ополчения» можно будет сделать пересадку на перспективную Рублево-Архангельскую линию метро.

«Карамышевская» расположится в северной части Мневниковской поймы. Станцию мелкого заложения строят на глубине около 25 метров. Это семиэтажное подземное сооружение колонного типа. Два подземных вестибюля будут вести к перспективной жилой и общественной застройке и остановкам общественного транспорта.

На базе «Карамышевской» планируется создать транспортно-пересадочный узел «Мневники» с жилыми, спортивными, общественно-деловыми и социальными объектами. Ожидается, что им будут пользоваться до 70 тысяч пассажиров в день.

Станцию оформят в авангардном стиле. Авторы дизайн-проекта вдохновлялись картиной Казимира Малевича «Красный квадрат». Одно из самых необычных решений — 3D-потолок на платформе. Эффект трехмерного пространства будет достигаться за счет черно-белых труб общей длиной порядка 150 метров. По замыслу архитекторов, они символизируют скорость и движение поездов. 

С открытием западного участка БКЛ улучшится транспортное обслуживание районов Хорошево-Мневники, Кунцево, Филевский Парк и Фили-Давыдково, где проживают свыше 530 тысяч человек. Снизится нагрузка на центральные участки Арбатско-Покровской, Филевской и Таганско-Краснопресненской линий, сократится интенсивность движения автотранспорта по прилегающим магистралям.

«Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская»: станции северо-восточного участка БКЛ

Северо-восточный участок Большой кольцевой линии от «Авиамоторной» до «Савеловской» начали строить в 2015-м. Работы ведутся в три этапа. Их окончание запланировано на 2021–2022 годы. В 2020-м планируется открыть станции «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная».

«Электрозаводская» появится недалеко от Семеновской набережной в Басманном районе. Пассажиры смогут сделать пересадку на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии и перейти на платформу Казанского направления Московской железной дороги.

Вход в наземный вестибюль сделают прозрачным, а фасад покроют перфорированными панелями: они создадут иллюзию трехмерного пространства. Для освещения используют светодиоды. Их поместят в декоративные ниши в форме колец.

После открытия новой станции улучшится транспортная ситуация в Басманном районе, разгрузятся центральные узлы метро и северные участки Калининской, Арбатско-Покровской и Сокольнической линий. В час пик «Электрозаводской» смогут пользоваться 33,7 тысячи пассажиров. 

«Лефортово» откроется в сквере у кинотеатра «Спутник» в одноименном районе, вблизи Солдатской и Наличной улиц. В отделке станции используют белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели.

На стенах вестибюля пассажиры смогут увидеть черно-белое декоративное панно площадью около 40 квадратных метров. На нем изобразят здание Лефортовского дворца, отражающееся в водной глади Яузы. Кассовый зал украсят художественной композицией, посвященной Францу Лефорту.

Станция «Авиамоторная» расположена в районе пересечения проезда Энтузиастов с шоссе Энтузиастов и Рязанским направлением Московской железной дороги. Южный вход находится возле конечной трамвайной остановки «Проезд Энтузиастов», а северный выход — недалеко от здания префектуры Юго-Восточного округа.

При отделке станции используют современные материалы. Путевые стены будут выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия.

Сначала «Авиамоторная» войдет в состав Некрасовской линии метро, а позже — Большой кольцевой. Ожидается, что пассажиропоток станции составит порядка 400 тысяч человек в сутки.

Открытие северо-восточного участка БКЛ от «Авиамоторной» до «Савеловской» позволит интегрировать Некрасовскую линию в систему метрополитена и улучшить транспортное обслуживание жителей районов Марьина Роща, Мещанский, Сокольники, Басманный, Соколиная Гора и Лефортово с населением более 480 тысяч человек.

Также снизится нагрузка на центральные участки Сокольнической, Арбатско-Покровской, Калужско-Рижской, Калининской и Люблинско-Дмитровской линий. На 10–15 процентов уменьшится интенсивность движения автотранспорта по прилегающим улицам.

Круглосуточно и по графику: как строят Большую кольцевую линиюКак идет строительство станции метро «Зюзино» и южного участка БКЛПять строящихся станций БКЛ получили новые названия

Новые станции Некрасовской линии метро

На 2020 год запланировано открытие второго участка Некрасовской линии, длина которого составит 11,7 километра. На нем расположатся станции «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская». Напомним, что запуск первого участка розовой ветки длиной 7,9 километра — от «Косина» до «Некрасовки» — состоялся 3 июня 2019 года.

Второй участок Некрасовской линии строят по новым технологиям. С помощью тоннелепроходческого комплекса диаметром 10 метров строители сооружают один большой тоннель с двумя путями.

Станция «Юго-Восточная» находится на пересечении Ферганской и Ташкентской улиц. Ее общая площадь с учетом наземных вестибюлей составит около 16 тысяч квадратных метров.

Станцию оформят в стиле среднеазиатских дворцов. В дизайне будут преобладать бежевый, желтый, черный и серый цвета. На полу уложат гранит коричневого цвета, а стены отделают травертином, полированным или шлифованным известняком. На потолке появятся металлические кассеты.

«Окская» расположена в месте примыкания Окской улицы и улицы Паперника к Рязанскому проспекту. У станции мелкого заложения будут две береговые платформы по обе стороны двухпутного тоннеля. Длина платформ — 164 метра.

Через единственный вестибюль можно будет выйти на обе стороны Рязанского проспекта, к улицам Окской, Паперника, 3-й Институтской, к жилым домам и остановкам общественного транспорта.

Основным цветом при оформлении станет синий: архитекторы вдохновлялись видами Оки. Потолок украсят алюминиевыми панелями и светодиодными круглыми лампами. Мерцающий свет должен создавать иллюзию течения реки и кругов на воде.

Строительство второго участка Некрасовской линии планируется закончить до конца годаОткрытие второго участка Некрасовской линии поможет сэкономить жителям ближайших районов до 15 минут в день

«Стахановскую» строят на пересечении Рязанского проспекта и 2-го Грайвороновского проезда. Станцию оформят в стиле конструктивизм с использованием строгих геометрических форм. Интерьер напомнит пассажирам производственный цех: колонны из гранита вдоль путевых стен сделают похожими на станки. Фасады вестибюля будут стеклянными. При отделке используют серый и красный цвета. 

«Нижегородская» откроется в районе пересечения Нижегородской улицы с Рязанским проспектом. Станция будет принимать поезда Некрасовской и Большой кольцевой линий метро. Для этого построят две платформы, на которые смогут приходить сразу четыре поезда.

У «Нижегородской» будет два выхода. Пассажиры смогут выйти к одноименной станции Московского центрального кольца и платформе Карачарово Горьковского направления Московской железной дороги, а также к Рязанскому проспекту. После завершения строительства «Нижегородская» войдет в состав транспортно-пересадочного узла «Рязанская».

Станция будет напоминать полотна супрематистов — в интерьерах используют геометрические фигуры оранжевого, желтого, салатового, голубого, белого, серого и черного цветов.

На потолках в кассовых залах установят большие желтые и оранжевые квадратные плафоны. Вдоль перрона появятся ярко-оранжевые скамьи в форме кубов. 

Благодаря запуску участка более 170 тысяч жителей районов Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский и Лефортово смогут экономить до 15 минут в день. Кроме того, снизится нагрузка на улично-дорожную сеть. Например, на семь процентов разгрузится Рязанский проспект и на 10 процентов — улицы Ферганская, Авиамоторная и Солдатская.  

Метрополитен в цифрах

Количество пассажиров, перевезенных метрополитеном за 2019 год

2560,7 млн.пасс. 

в том числе:  
полностью оплативших проезд

1835,4 млн.пасс.

студентов и школьников

225,2 млн.пасс.

имеющих льготы по оплате проезда

500,1 млн.пасс.

Максимальное количество пассажиров, перевозимых метрополитеном в сутки за 2019 год

9 432 052 пасс.
(27.12.2019)

Максимальное количество пассажиров, перевозимых метрополитеном в сутки

9 715 635 пасс.
(26.12.2014)

Количество линий (03.06.2019)

15
(14 линий метрополитена, Московское центральное кольцо, Московский монорельс)

Самая длинная линия

 Арбатско-Покровская линия (45,1 км)

Самая короткая линия

 Каховская линия (3,3 км)

Самый длинный перегон

«Крылатское»–«Строгино» (6625 м)

Самый короткий перегон

«Выставочная»–«Международная» (497 м)

Количество станций (31. 12.2020)

276 (239 станций метрополитена, 31 станция МЦК, 6 станций Московского монорельса)

наземных

56
(19 станций метро, 31 станция МЦК, 6 станций Московского монорельса)

Самая глубокая станция

«Парк Победы» (84 м)

Станция, расположенная ближе всех к поверхности земли

«Печатники»

Самая длинная станция (по длине платформы)

«Воробьевы горы» (282 м)

Количество вестибюлей

359

Площадь облицовки (всего)

1175,2 тыс.кв.м

в том числе:  
мраморной плиткой

428,9 тыс.кв.м

гранитной плиткой

131,9 тыс. кв.м

разной плиткой

242 тыс.кв.м

прочей облицовкой

372,3 тыс.кв.м

Количество автоматических контрольно-пропускных пунктов (АКП), включенных в автоматизированную систему оплаты проезда (по входу)

3627

Количество станций метрополитена, оснащенных эскалаторами

163

Количество эскалаторов на станциях метрополитена
и
Монорельсовой транспортной системы 

893

18

Количество депо

20

Количество поездов, пропускаемых за сутки по линиям метрополитена

более 12 тыс.

Средняя эксплуатационная скорость поездов метрополитена

40,78 км/ч

Эксплуатационный парк вагонов

5956

Общий пробег вагонов

988,3 млн.ваг.км

Средняя населенность вагона

40,27

Самый длинный эскалатор

126 м («Парк Победы»)

Количество вентиляционных шахт

523

Количество агрегатов на вентшахтах

1009

Количество местных вентиляционных систем в эксплуатации

10847

Количество водоотливных установок

1231

Количество подстанций

401

Количество световых точек

более 651,4 тыс.

Протяжённость кабельной сети

более 12 тыс. км

Количество систем теплоснабжения

358

Количество работников на метрополитене

60600 чел.

женщин

21634 чел.

мужчин

38966 чел.

Выполнение графика движения поездов

99,98%

Минимальный интервал в движении поездов

90 сек.

Средняя дальность поездки пассажира в метро

15,20 км

Переименовать станции метро «Козья слобода» и «Яшьлек» в городе Казани

Мы, нижеподписавшиеся, считаем названия станций метро «Козья слобода» и станция метро «Яшьлек» не приемлемым и просим переименовать их следующим образом.

Станцию метро «Козья слобода» переименовать на «Энергетический университет» по следующим причинам:

• Название станции метро «Козья слобода» не является современным.
• Название станции метро «Козья слобода» не благозвучно.
• Название станции «Козья слобода» может ассоциироваться с козьими экскрементами.
• Внутренняя отделка станции выполнена в стиле Hi-Tech, что идет в разрез с её названием.
• Большую часть жителей Казани не интересует что на данной местности когда-то находилась козья слобода. Это интересно только определенным группам людей, например историкам и простым гражданам интересующиеся историей города. И руководствоваться исключительно их интересом, выбирая название для станции метро, мы считаем не правильным.
• Название станции «Козья слобода» не является удобным в обиходе и усложняет ориентирование в городе, особенно для приезжих. В качестве примера можно привести приезжих студентов, которые могут знать что такое «Энергетический университет», но не знают что такое Козья слобода.
• Станцию метро «Козья слобода» в народе называют «Энерго» (сокращенно от названия «Энергетический университет»). Мало кто говорит: «Сяду в метро, доеду до Козьей слободы!». Основная масса людей говорит так: «Доеду до Энерго!», «Сядь в метро, выходи на Энерго», «Я только что вошел в метро на Энерго», «Я сейчас на Энерго», «Данный магазин находится на Энерго!». Этот факт говорит о том, что название «Энергетический университет» для пассажиров метро является наиболее удобным.

Станцию метро «Яшьлек» переименовать на «Московский рынок» по следующим причинам:

• Дискриминация русскоговорящей части населения. Все станций метро в Казани имеют русское и татарское названия (например, станция метро «Козья слобода» имеет татарское название «Кәҗә бистәсе»). Станция «Яшьлек» является единственным исключением! На русском языке она должна называться «Юность»; однако, по неизвестным причинам (или, как полагаем мы, из националистических соображений), при выборе наименования для данной станции, от русского названия, чиновники решили отказаться. Кроме того, для тех, кто не знает татарский язык, слово яшьлек может быть не понятным.
• При выборе названия для данной станции, не учитывалось мнение населения города.
• Название станции не логично, поскольку она была названа в честь ныне не существующего магазина «Юность».
• Название станции метро «Яшьлек» не благозвучно. Слово «Яшьлек» тяжело произносить и воспринимать на слух иностранцам. Если бы станция называлась «Московский рынок», то на английском языке она звучала бы «Moscow market», что для них было бы более понятно.
• Название станции метро «Яшьлек» не сочетается с местностью, где она расположена. Станция метро «Яшьлек» находится на улице «Декабристов», кроме того, вблизи данной станции расположен Московский рынок. Поэтому мы считаем наиболее приемлемым вариантом название «Московский рынок». Такое название будет логичным и понятным для всех.
• Название станции «Козья слобода» не является удобным в обиходе и усложняет ориентирование в городе, особенно для приезжих, которые могут знать улицу Декабристов, а так же знать где находится Московский рынок, но абсолютно не знают что такое «Яшьлек».
• Станцию метро «Яшьлек» в народе называют «Московский» (сокращенно от названия «Московский рынок»). Мало кто говорит: «Сяду в метро, доеду до станции «Яшьлек»!» (это тяжело и неудобно произносить, впрочем, как и в случае с козьей слободой). Основная масса людей говорит так: «Доеду до Московского!», «Сяду в метро, на Московском», «Выходи на Московском!» Это свидетельствует о том, что название «Московский рынок» для пассажиров метро является наиболее удобным.

Удобные, понятные, логичные, названия для станций метро.

старые названия станций метро – Москва 24, 19.11.2014

Фото: ТАСС/ Виктор Великжанин

Станцию метро «Улица Подбельского» переименовали в «Бульвар Рокоссовского». M24.ru выяснило, какие еще станции меняли свои названия и почему.

Говорят, что Россия – это страна с непредсказуемым прошлым. Разумеется, Московский метрополитен, вот уже более полувека несущий на своих плечах львиную долю всей транспортной нагрузки в российской столице, не является исключением. В нем все время что-то переименовывают, да и сам он уже успел один раз сменить свое имя, а возможно, что и второй раз тоже не за горами. Но если метро все же переименуют, то случится это не во второй, а в третий раз.

Многим известно, что до 1955 года Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен был «имени Л.М. Кагановича», а после и до наших дней включительно стал «имени В.И. Ленина». А должен был называться в соответствии с духом времени – «имени И.В. Сталина», по крайней мере именно такой вариант был принят на собрании метростроевцев.

Ссылки по теме

Понятно, что данная «инициатива снизу» на самом деле была спущена «сверху», то есть из Московского комитета ВКП(б). А помогал рабочим принять правильное решение отвечавший за метрострой парторг К.Ф. Старостин. Словом все было согласовано по всем инстанциям и никто, конечно же, не возражал – но тут воспротивился сам «виновник торжества».

Из письма Сталина

До ЦК партии дошли слухи, что коллектив метро имеет желание присвоить метро имя товарища Сталина. Ввиду решительного несогласия Сталина с таким предложением и ввиду того, что Сталин столь же решительно настаивает на том, чтобы метро было присвоено имя товарища Кагановича, который прямо и непосредственно ведет успешную организационную и мобилизационную работу по строительству метро, ЦК ВКП(б) просит коллектив не принимать во внимание протестов и вынести решение о присвоении метро имени Л.М. Кагановича.


Ну а «имени В.И. Ленина» метрополитен стал, как уже было сказано, 29 ноября 1955 года. Между прочим, причину этого переименования не сообщает нам ни один справочник по истории метро и ни одна из известных биографий Кагановича. В большинстве случаев от читателя отделываются ничего не значащими фразами вроде «в связи с новыми веяниями в руководстве страны», так что о причинах остается только догадываться. Может быть, таким образом начинали тихой сапой бороться с «культом личности» еще до ХХ съезда – отказываясь от названий, связанных с именами еще живых и стоящих при власти начальников. А может просто Хрущев хотел таким образом подвинуть одного из легендарных сталинских наркомов, видя в нем соперника…

Сегодня то та, то другая партия или общественная организация периодически выступает с требованием «убрать имя вождя большевистского переворота Ленина с карты московского метрополитена» (построенного, к слову сказать, именно большевиками, в царские-то времена ни один проект так и не был реализован). И кто знает, что будет завтра, возможно, что в один прекрасный день, войдя в вагон, мы уткнемся глазами в схему «Московского метрополитена имени Николая Романова». В стране «непредсказуемого прошлого» еще и не такое бывает.

От бывших и возможных в будущем переименований московского метро в целом спустимся на уровень ниже – к названиям линий. Как правило, их меняли не по идеологическим причинам, а просто из-за того, что линии продлевали, появлялись новые станции и новые районы, с которыми они были связаны. Впрочем, из этого правила есть целых три исключения.

Самая первая линия московского метро (в народе — «красная» ветка), пала жертвой второй волны антисоветских переименований, учиненной по распоряжению первого московского мэра Гавриила Попова от 5 ноября 1990 года. До этого дня она называлась Кировско-Фрунзенской, то есть напоминала сразу о двух советских деятелях, а стала – Сокольнической. Вместе с ней Горьковско-Замоскворецкая линия превратилась просто в Замоскворецкую, что было связано с переименованием главной улицы столицы и сопутствующей станции метро из Горьковских в Тверские. В том же году Ждановско-Краснопресненская линия стала Таганско-Краснопресненской, тоже по идеологическим соображениям.

Со станциями также не всегда получается разобрать, где переименование произошло из-за чьего-то желания избавиться от напоминаний о «проклятом прошлом», а где — по практическим соображениям. В некоторых местах и вовсе просто хотели привести подземную топонимику в соответствие наземной, а в результате вышла полная чехарда.

Например, есть в московском метро второй по важности пересадочный узел: «Пушкинская» — «Чеховская» и… «Тверская». Получается как в детском ребусе «на этой картинке есть кто-то лишний». В советские времена все было куда логичнее: и главная улица столицы и привязанная к ней станция назывались в честь Горького, а теперь об этом напоминает разве что бронзовая статуя писателя, уже непонятно зачем стоящая в переходе на «Чеховскую».

Еще более любопытная история вышла с «Александровским садом». В 1935 году, когда открывали московский метрополитен, Воздвиженку как раз переименовали в улицу Коминтерна. При этом станция какое-то время называлась просто «Коминтерн», правда неизвестно насколько это название было официальным, но в самой первой схеме московского метро, изданной в мае 1935 года, был указан именно такой вариант. Потом, видимо, все же решили, что топонимика будет поважнее идеологии, и сделали, как наверху «Улица Коминтерна».

Фото: ТАСС/ Олег Власов

В 1943 году Сталин распустил Коммунистический интернационал, который он всю жизнь откровенно недолюбливал и называл «лавочкой». 24 декабря 1946 года улица Коминтерна стала улицей Калинина, а станция метро – «Калининской». В 1963 году эта улица исчезла с лица Москвы, став частью Калининского проспекта. Ну а 5 ноября 1990 года грянули те самые «поповские» переименования и Калининский проспект «разобрали обратно» на Новый Арбат и Воздвиженку. Возник вопрос: «Как же быть со станцией метро?» Решили не прерывать традиции и назвали «Воздвиженкой». Это имя станция носила всего несколько дней (успели даже отпечатать новые схемы), а потом ее внезапно и по совершенно непонятным причинам переименовали в «Александровский сад». Зачем? А никто не знает, включая официальный сайт Московского метрополитена.

История переименований «Охотного ряда» более известна и, как ни странно, более логична. При Сталине станция так и называлась, а после его смерти, когда у Кагановича «отобрали» весь метрополитен, то взамен «подарили» ее в качестве своего рода компенсации.

Фото: ТАСС

Если бы кто-нибудь додумался провести в московском метро конкурс на самое уродливое и труднопроизносимое название, то станция «Имени Л.М. Кагановича», безусловно, заняла бы там одно из первых мест. Правда, носила она это имя всего два года – пока сам Каганович не «оскоромился» по-крупному с «антипартийной группой». Когда его сняли со всех постов и влепили «строгача с занесением» в личное дело, станцию переименовали обратно в «Охотный ряд». Тут бы и сказочке конец, но в 1961 году наверху произошло очередное административное слияние улиц: из Охотного ряда, Моховой и Театрального проезда сделали проспект Маркса. Чтобы закрепить новую топонимику в сознании москвичей, решили заодно назвать по-новому и станцию метро. Ну а в 1990 году ей снова вернули изначальное имя.

Взаимоотношения «Измайловской» с «Измайловским парком» больше похожи на анекдот. Согласно перспективной схеме 1957 года, «Измайловская» должна была называться «3-й Парковой». Перед открытием в 1961 году ее переименовали в «Измайловский парк», поскольку второй ее выход вел прямо в Измайловский лесопарк. Но в 1963 году ей устроили «обмен имен» с соседкой. А у той была своя, не менее веселая история…

Изначально станция «Измайловский парк» должна была носить имя «Стадион имени Сталина» (варианты – «Стадион народов», «Стадион СССР»), поскольку главный стадион страны начинали строить именно там, а не в Лужниках. Потом грянула война, и от нашего ответа берлинскому Olympiastadion осталась одна готовая трибуна, внушительные подземные сооружения и циклопические развалины, а станцию назвали «Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина». В 1948 году решили, что Сталина на этой линии стало как-то слишком много («Семеновская» тогда называлась «Сталинская») и переименовали станцию в «Измайловскую». Ну а когда построили «Измайловский парк», то выяснилось, что у старой станции один из выходов расположен почти рядом с центральным входом в этот самый парк. Недолго думая, станции поменяли именами, из-за чего целых 42 года несколько поколений москвичей путались в них, как в трех соснах. Только в 2005 году при Лужкове навели наконец порядок и переименовали «Измайловский парк» в «Партизанскую», в связи с тем что именно в Измайловском парке каждое 9 мая встречаются ветераны партизанского движения.

Станцию «Алексеевскую» изначально так и хотели назвать – из-за села Алексеевское, которое располагалось в этом районе примерно с конца XIV века. Затем на перспективных схемах, нарисованных после 1958 года, ее стали обозначать «Щербаковской» в честь первого секретаря Московского обкома ВКП(б) 1938-1945 годов и партийного куратора при Максиме Горьком А.С. Щербакова. Но когда в 1958 году ее наконец открыли, то дали ей совершенно другое, красивое и в чем-то даже поэтическое имя – «Мир». А в 1966-м она все-таки стала «Щербаковской», поскольку находившийся через одну остановку в сторону центра «Ботанический сад» переименовали в «Проспект Мира». Кстати, название «Ботанический сад» вновь появилось на Калужско-Рижской линии 12 лет спустя, в 1978 году, и снова через одну остановку от «Алексеевской», правда, теперь уже в направлении из центра. А «Щербаковскую», как и многие другие «слишком советские» станции, переименовали уже при Попове – 5 ноября 1990 года.

Фото: ТАСС/ Олег Иванов

Или вот еще одна загадка из разряда «полное отсутствие логики»: площадь Красные Ворота называлась Лермонтовской с 1941 по 1992 год, а станция почему-то была переименована гораздо раньше – 25 августа 1986 года. Ни на какую «десоветизацию» не спишешь.

А вот причина недавнего переименования «Улицы Подбельского» хоть и похожа на идеологическую, но на самом деле таковой не является. Фактически мэрия и руководство метро просто решили привести ситуацию в соответствии с московским законодательством, согласно которому станции метрополитена нельзя называть именами людей, если им не соответствуют находящиеся наверху ближайшие топонимы. Улицы Подбельского нет в Москве уже лет 20 как, ее переименовали в «Ивантеевскую». А станцию в полном соответствии с текущей модой на все связанное с Великой Отечественной войной переименовали в «Бульвар Рокоссовсого», хотя от того бульвара до вестибюля станции расстояние чуть ли не в полкилометра.

Это, разумеется, далеко не все переименования, случившиеся в московском метрополитене за его почти 80-летнюю историю, а лишь самые интересные. В наши дни названия станций меняют в основном не из-за идеологических противоречий, а в силу сугубо утилитарных причин, как, например из «Делового центра» сделали «Выставочную» просто потому, что старое название понадобилось в другом месте для еще строящейся станции.

Алексей Байков

18 станций московского метро, менявших названия

В московском метро почти 200 станций, и 18 из них меняли свои названия, а некоторые и не один раз. Рассказываем, как и почему.

Станция, переименованная четыре раза: «Охотный ряд»

При открытии станция получила название «Охотный ряд» – так назывался один из московских торговых рядов XII века. В 1955 году ее переименовали в честь советского государственного деятеля Л. М. Кагановича назвали станцией «Имени Кагановича». Через два года, когда Каганович оказался в числе участников так называемой антипартийной группы, станции вернули прежнее название «Охотный ряд». В 1961 году оно было изменено на «Проспект Маркса». С 1990 года станция вновь носит название «Охотный ряд».

Станция, переименованная три раза: «Александровский сад»

Соседняя станция первоначально была названа «Улица Коминтерна», затем долгие годы носила название «Калининская». В 1990 году была переименована в «Воздвиженку» − по названию ближайшей улицы. И уж только потом – в «Александровский сад».

Станции, переименованные дважды:

«Партизанская»

При открытии в 1944 году станция называлась «Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина». В 1963 году она была переименована в «Измайловский парк», а 2005 года именуется «Партизанской». При последнем переименовании столичные власти рассказали, что основанием для такого выбора стало оформление станции скульптурами и барельефами на тему Великой Отечественной войны, а также тот факт, что в парке по традиции встречаются ветераны партизанского движения.

«Алексеевская»

Станция открыта в 1958 году под названием «Мир». В 1966 году название сменили на «Щербаковскую» в честь советского партийного деятеля А. С. Щербакова. В 1990 году на схемах метро появилось название «Ново-Алексеевская», а с ноября того же года станция носит название «Алексеевская». Почему? Просто когда-то здесь было село Алексеевское, а потом оно стало частью Москвы.

Таким образом, главными причинами переименований были либо переоценка исторической роли лица, в честь которого названа станция, либо желание дать станции название той части города, в которой она расположена. Бывало так, что менялось название одноименного района – тогда менялось и название станции. Местности могли вернуть ее историческое название. Бывало и так, что масштабный проект, в честь которого назвали станцию, не был реализован, и станцию переименовывали.

Переоценка роли личности в истории

«Улица Подбельского» − «Бульвар Рокоссовского»

«Сталинская» − «Семеновская»

«Кировская» − «Чистые пруды»

«Площадь Ногина» − «Китай-город»

«Дзержинская» − «Лубянка»

«Ждановская» − «Выхино»

«Завод имени Сталина» − «Автозаводская»

Возвращение исторического названия

«Площадь Свердлова» − «Театральная»

«Лермонтовская» − «Красные ворота»

«Горьковская» − «Тверская»

«Битцевский парк» − «Новоясеневская»

«Ленино» − «Царицыно»

«Колхозная» − «Сухаревская»

Отмена строительства большого проекта

«Дворец Советов» − «Кропоткинская»

Фото: Яндекс.Карты

Не пропустите:

Как найти квартиру рядом с метро? 5 простых шагов

7 городов России, где есть метро

Метро в Коммунарке откроется в 2020 году

7 способов хорошо провести лето в городе

Статьи не являются юридической консультацией. Любые рекомендации являются частным мнением авторов и приглашенных экспертов.

Metro утверждает изменение названия станции Tysons

Совет директоров Управления транспорта столичного округа Вашингтона проголосовал в четверг (19 ноября) за удовлетворение просьбы округа Фэрфакс убрать «угол» из названия станции метро Tysons Corner.

Правление одновременно одобрило изменение названия станции метро Prince George’s Plaza в Мэриленде. Эта станция теперь будет называться Hyattsville Crossing.

Изменения названия были одобрены, несмотря на результаты опросов гонщиков и представителей общественности, которые показали, что большинство респондентов «значительно предпочитают» нынешние названия станций предлагаемым заменам, согласно отчету комитета по безопасности и эксплуатации WMATA.

«История с названием станции Metrorail сообщает нам, что наши водители и сообщества, которым мы обслуживаем, прививают привязанность к достопримечательностям железнодорожных вокзалов и сопротивляются изменениям», — говорится в отчете сотрудников WMATA.

Что касается станции Tysons, только 36% из 5508 респондентов онлайн-опроса заявили, что им нравится «Tysons» в качестве названия станции, по сравнению с 45%, которые не согласны, и 67%, которые сказали, что им нравится название «Tysons Corner».

Однако 62% респондентов согласились с тем, что название «Тайсонс» легко запомнить, а 58% заявили, что его нелегко спутать с другими названиями станций.48% заявили, что название четко передает местоположение станции, а 47% заявили, что оно хорошо описывает местоположение, что больше, чем 35% и 36% соответственно, которые не согласны с этими утверждениями.

Хотя положительные проценты выше во всех категориях для Tysons Corner, чем для Tysons, эти результаты, очевидно, достаточно положительны, чтобы сотрудники WMATA полагали, что возражения против изменения названия исчезнут, как только члены сообщества ознакомятся с новым названием.

«Шесть из 10 респондентов отметили, что имя [« Тайсонс »] легко вспомнить и не спутать с другими именами», — говорится в отчете персонала.«Если Правление пожелает одобрить запрос юрисдикции, вполне вероятно, что новое название со временем станет синонимом окружающего сообщества, и клиенты сочтут его достаточным для поиска пути».

Все директора Metro, присутствовавшие при голосовании, поддержали изменение имени, за исключением первого заместителя председателя округа Колумбия Стефани Гидигби, которая выразила озабоченность по поводу отзывов общественности, когда решила воздержаться от голосования.

WMATA объявила 27 октября, что округа Фэрфакс и округ Принс-Джордж подали официальные запросы на изменение названия станций Tysons Corner и Prince George’s Plaza.

Согласно отчету комитета по безопасности и эксплуатации, Metro планирует внести изменения в вывески и карту железных дорог в рамках подготовки ко второму этапу обслуживания Silver Line, который вряд ли начнет работу до следующего лета.

К 31 декабря крайний срок для внесения изменений в вывески должен быть завершен, Наблюдательный совет округа Фэрфакс попросил Metro переименовать свою станцию ​​Tysons Corner в рамках продолжающихся усилий округа с Tysons Partnership по ребрендингу территории вокруг торгового центра Tysons Corner Center. Тайсонс.

Наблюдательный совет также попросил Metro переименовать станцию ​​метро West Falls Church-VT / UVA, чтобы отразить тот факт, что с апреля 2020 года у Университета Вирджинии больше нет объектов поблизости.

Как и графство Принс-Джордж, округ Фэйрфакс выделил средства в размере 332 000 долларов, необходимых для замены вывесок на пострадавших станциях, по данным WMATA.

Фотография сотрудников Кэтрин Дуглас Моран

Законопроект Сената Вирджинии требует, чтобы метро изменило название станции, включив в нее Capital One, или потеряете миллионы.

Она сказала, что Metro несправедливо требовал от банка заплатить за права на название, вместо того, чтобы предоставлять их бесплатно.

Законодательная борьба возникла из-за вновь обретенного интереса Metro к продаже прав на присвоение названия своим станциям частным компаниям. В течение многих лет транспортная система сопротивлялась этому, рассматривая станции как ориентиры с названиями, которые должны соответствовать их окрестностям.

Сокрушительный экономический эффект пандемии коронавируса побудил Metro пересмотреть эту политику. Права на название потенциально могут принести ему миллионы в то время, когда транзитное агентство сталкивается со снижением доходов на фоне исторического падения количества пассажиров.

Когда Metro переосмыслил свою политику, Capital One из Тайсона выразила заинтересованность в добавлении названия своего нового театра к станции McLean. Банк предложил оплатить расходы, связанные с заменой вывесок, и привлек к работе Наблюдательный совет округа Фэрфакс. Затем округ обратился к Metro, которая в конечном итоге принимает решение об именах. В транзитном агентстве отказались. Вместо этого он предложил продать права на название компании из списка Fortune 100.

Это не понравилось Хауэлл, председателю влиятельного сенатского комитета по финансам и ассигнованиям.Она вложила ультиматум в крупный законопроект о государственном бюджете: смените название бесплатно или потеряйте средства, которые штат предоставляет местным органам власти через Транспортную комиссию Северной Вирджинии (NVTC), чтобы юрисдикции могли вносить ежегодные взносы в бюджет Metro.

По оценкам членов совета директоров NVTC и Metro, в следующем финансовом году штат предоставит компании Metro от 166 до 174 млн долларов.

Хауэлл, район которого включает в себя Capital One Tower и станцию ​​McLean, обвинил Metro в том, что он пытался вывести деньги из компании после того, как она построила место для обслуживания населения — место, достаточно большое, чтобы оно заслуживает своего названия на ближайшей станции метро она сказала.«Capital One строит общественный театр, и поэтому для этого было бы очень полезно сообщить публике, где выйти из метро», — сказал Хауэлл. «И наблюдательный совет [округа Фэрфакс] также одобрил его. Так что это была попытка [Metro] в последнюю минуту просто извлечь деньги, и я хотел положить этому конец ».

Capital One, один из 10 крупнейших банков страны, занимает 470-футовую башню Capital One Tower — самое высокое жилое здание в районе метро Вашингтона. В компании работает более 9000 человек в регионе, и ее заработок составляет 28 долларов США.5 миллиардов выручки в прошлом году.

В новом концертном центре Capital One Hall на 1600 мест на территории кампуса компании будут проходить симфонии, спектакли, концерты и другие крупные мероприятия, призванные привлечь внимание людей со всего региона. Ожидается, что объект стоимостью 120 миллионов долларов откроется этой осенью.

«Пока [смена имени] не является делом извлечения прибыли, но имеет общественную ценность, общественное жилье, которое будет использоваться нашими людьми, это нормально», — сказал сенатор Дэвид У. Марсден (D-Fairfax) , член транспортного подкомитета финансовой комиссии, который одобрил поправку.

Несмотря на то, что Metro получает финансирование от Вирджинии, Мэриленда и округа, она работает независимо, в совет директоров входят представители каждой юрисдикции и федерального правительства. Поправка Хауэлла, похоже, угрожает праву Metro называть собственные станции и заключать собственные соглашения с частными компаниями.

Конкурирующие версии законопроекта о бюджете, включающие положение о переименовании, обсуждаются законодателями Вирджинии, которые решают разногласия по поводу финансирования школ, возобновления обучения в школе и других вопросов на специальной сессии.

Metro заявила, что ее управляющий совет еще не решил, что делать, если доля Вирджинии в капитальном финансировании будет задержана требованиями Сената. Capital One заявляет, что не участвует в дебатах.

Марсден сказал, что мало что знает о поправке, которая прошла через транспортный подкомитет практически незамеченной, без обсуждения. Но у него было объяснение.

«Это политика», — сказал Марсден.

Креативные решения

Capital One начала лоббировать изменение названия прошлой осенью, обратившись к совету директоров округа Фэрфакс за его поддержкой.В сентябре руководители округа единогласно проголосовали за резолюцию с просьбой о внесении изменений в Metro.

Метро часто разрешает изменение названия станции по запросу из городов и округов, которые несут ответственность за расходы на новые знаки, карты и другие юридические меры, связанные с внесением такого изменения. В случае с Capital One компания предложила оплатить расходы на сумму более 320 000 долларов.

За свою 45-летнюю историю Metro решила не называть и не переименовывать остановки для широко согласованных точек отсчета, которые находятся в частной собственности или спонсируются, таких как Nationals Park или Capital One Arena, названия которых менялись несколько раз.Удовлетворение одного корпоративного запроса может привести к тому, что транзитное агентство окажется в затруднительном юридическом положении в его способности отклонять другие.

В случае Capital One совет директоров Metro выразил заинтересованность в рассмотрении вопроса о продаже или аренде названия, согласно письму от 15 января, которое председатель правления Metro Пол С. Смедберг отправил Джеффу Маккею (D-At Large). , председатель правления Fairfax. «Станция Маклин предлагает уникальную возможность для коммерческого значения для региона, поскольку объекты общественного транспорта во многих городах развивают взаимовыгодные партнерские отношения через спонсорство именования станций», — написал Смедберг.

Смедберг написал, что он уполномочил сотрудников Metro изучить вопрос о спонсорстве с правом именования с Capital One.

Пресс-секретарь Metro Шерри Ли сказала, что представители транспортных властей обратились к Capital One по указанию Смедберга, но отказалась сообщить, проявляла ли компания интерес, назвав это «вопросом контракта». Компания отказалась комментировать обсуждения с Metro.

Официальный представитель Capital One, который говорил на условиях анонимности из-за деликатности обсуждений, сказал, что компания не вела серьезных переговоров, поскольку неясно о намерениях Metro.Несмотря на то, что Смедберг выразил заинтересованность в возможном спонсорском соглашении, совет директоров не отказался от продажи прав на коммерческое использование имен.

Хауэлл сказала, что к ней никто не обращался с просьбой разработать поправку, обязывающую Metro изменить название, если она хотела бы внести свой годовой вклад в капитал от Вирджинии. Она сказала, что говорила с Capital One перед подачей поправки и что компания выразила недовольство тем, что ей предъявили обвинение за изменение названия.

«Они были расстроены из-за того, что их выжимали из денег за название, которое уже было одобрено Наблюдательным советом округа Фэрфакс», — сказала она.

Хауэлл сказал, что Capital One не должен платить за вывески для того, что будет общественным театром и местом общественного пользования.

Маккей сказал, что руководители округа Фэйрфакс не просили сенаторов штата вмешиваться и что округ не поддерживает поправку к бюджету в Ричмонде.

«Хотя мне известно о поправке к бюджету в Ричмонде, которая была предложена после наших действий, округ не имел к ней никакого отношения, и мы ее не поддерживаем», — сказал он в заявлении. «Мы больше не участвовали.

Capital One заявил в своем заявлении, что его представители не лоббировали принятие поправки в законодательные органы штата и не обсуждали поправку с официальными лицами округа Фэйрфакс.

«Capital One присоединилась к руководителям штата и местных властей, а также к общественным организациям, поддерживающим этот стандартный запрос, и мы взяли на себя обязательство покрыть расходы округа на смену названия», — заявили в компании. «Мы не участвуем в процессе переговоров по бюджету и надеемся, что [Metro] и округ Фэйрфакс будут вести продуктивный диалог.

Метро выступило с заявлением, в котором говорилось, что осведомлено о законодательстве, но отказалось обсуждать детали. Агентство не приняло решения о том, как оно планирует отреагировать на поправку.

Поддержка со стороны законодателей Вирджинии

Генеральная ассамблея Вирджинии в 2018 году обязалась предоставить Metro ежегодное финансирование капитальных расходов, но законодатели имеют право удержать его. Два года назад Мэриленд удерживал финансирование от Metro на несколько месяцев, пока транспортное агентство не согласилось на более подробный аудит и подробную финансовую отчетность.

Поправка Хауэлла была внесена в законопроект Сената 1100 перед заседанием подкомитета по транспорту 10 февраля, как показывают отчеты. Марсден сказал, что не помнит, чтобы комитет обсуждал это добавление, но сказал, что его намерения, похоже, соответствуют интересам жителей Вирджинии и клиентов Metro.

«Вещи, которые являются общественными местами, которые будут использоваться публикой — вот для чего весь этот зал — я вижу [их имена] на других станциях метро по всей стране», — сказал Марсден.

Сенатор Р. Крей Дидс (Ди-Бат), член подкомитета, сказал в текстовом сообщении, что он «не помнит, чтобы был участником обсуждения подкомитета». Сотрудник офиса сенатора Дженнифер Л. Макклеллан (демократ от Ричмонда) заявила, что не участвовала в внесении поправки. Четыре других члена подкомитета Сената — председатель Джордж Л. Баркер (Д-Фэйрфакс), Ричард Л. Саслоу (Д-Спрингфилд), Стивен Д. Ньюман (Р-Форест) и Эммет У. Хэнгер младший (Р-Огаста) — не ответил на просьбу The Washington Post о комментариях.

Capital One — крупный спонсор нескольких политиков Вирджинии, что не является чем-то необычным для компании такого размера. Финансовые отчеты кампании показывают, что в прошлом году он пожертвовал 134 550 долларов на различные политические кампании в штате, в том числе на кампании Хауэлла и нескольких членов транспортного подкомитета.

В ходе опроса 2012 года большинство пассажиров Metro заявили, что не хотят, чтобы к названиям станций были добавлены коммерческие организации, и этот фактор был рассмотрен советом Metro при последнем формальном пересмотре политики прав на наименования в том же году.

Члены Совета вкратце снова подняли этот вопрос в 2017 году на фоне финансовых трудностей, связанных с бюджетной дырой в 125 миллионов долларов. В 2019 году, через несколько месяцев после того, как Amazon обязалась построить вторую штаб-квартиру в Северной Вирджинии, Metro снова изучила возможность, попросив консалтинговые компании представить предложения о том, сколько денег, по их мнению, транспортное агентство может получить, сдавая в аренду названия станций.

В ноябре 2019 года Metro, казалось, была готова сделать решительный шаг. Сотрудники Metro принесли членам совета директоров предложение продать компании из списка Fortune Global 500 права на название станции Innovation Center на еще не открывшемся расширении Silver Line, заявили в то время официальные лица.

Но правление никогда публично не обсуждало это предложение, которое было снято после того, как надзорные органы округа Фэрфакс выступили против него.

В ноябре 2020 года правление Metro утвердило запросы округов Фэрфакс и Принс-Джордж на переименование двух остановок. Станция Tysons Corner — по соседству со станцией McLean — станет Tysons, когда откроется новое расширение Silver Line, а станция Prince George’s Plaza будет переименована в Hyattsville Crossing.

В декабре были изменены названия еще двух станций.Транспортная система сбросила «UVA» со станции West Falls Church-VT / UVA после того, как Университет Вирджинии переехал в один из своих кампусов. Между тем, город Александрия успешно попросил, чтобы Метро добавило букву VT к новой станции Потомак-Ярд, чтобы отметить новый кампус Технологического института Вирджинии поблизости.

Ни одно из изменений не касается фирменного наименования.

Антонио Оливо и Лаура Воццелла внесли свой вклад в этот отчет.

Исправление: В более ранней версии этого отчета говорилось, что законопроект Сената удержит 22 миллиона долларов у Metro, если название банка не будет добавлено к названию станции McLean.Цифра в 22 миллиона долларов была получена из отдельного положения в законодательстве и не связана с той частью законопроекта, которая удерживает средства в споре о названии станции.

Узнайте происхождение названия этих знаменитых станций метро Мадрида

Более 650 миллионов пассажиров посещают 302 станции метро Мадрида каждый год. Помимо пунктов отправления и назначения, этой подземной транспортной сетью пользуются как жители Мадрида, так и туристы. Ежедневная процедура, в которой иногда упускают из виду детали.Например, то, что под Тирсо де Молина есть кладбище или история , стоящая за названиями его станций , — это то, что не всегда известно. Вот почему девять из его самых известных остановок названы так, как они есть.

Соль

Sol со станциями метро и Cercanías. | Shutterstock

Расположенная под центральной площадью Пуэрта дель Соль, это самая загруженная станция мадридского метрополитена, обслуживающая 22 миллиона пассажиров в год. Он сохраняет то же имя, которое было дано ему сто лет назад , которое, в свою очередь, происходит от площади, на которой он расположен.Во времена Карла V это место было укреплено из-за разного рода препирательств. Одна из входных дверей в это место выделялась из-за того, что там было солнце, и стало известно, что в конечном итоге она станет нервным центром города.

Название всегда оставалось неизменным, за двумя критикуемыми исключениями , мотивированными экономическими потребностями управляющей компании. В 2012 году известная компания по производству мобильных телефонов подписала недельное спонсорское соглашение, которое переименовало станцию ​​в Estación Sol Galaxy Note.Через год операция будет повторена с другой телефонной компанией. Последний на три года изменил название станции на «Vodafone Sol».

Чуэка

Станция Чуэка. | Shutterstock

Станция Chueca, названная одним из самых известных районов в центре Мадрида из-за проживающего там гей-сообщества, названа в честь мадридского композитора Федерико Чуэка, одного из великих представителей «género chico». , сарсуэлас в одном действии.Он также был одним из создателей сарсуэлы «Ла Гран Виа». В 1943 году городской совет Мадрида посвятил ему площадь, на которой расположен вокзал, который был введен в эксплуатацию в 1970 году как часть линии 5.

Камера

Estación fantasma de Chamberí. | Shutterstock

Испанизация французского топонима Chambéry во время Войны за независимость привела к появлению одного из самых традиционных названий в столице. Эта станция, расположенная под одноименной площадью, имеет честь быть единственной станцией-призраком мадридского метро.Расположенная между станциями Иглесия и Бильбао, , это была одна из первых восьми станций, построенных на первой линии мадридского метрополитена , открытая в 1919 году.

В 1966 году в связи с необходимостью увеличения пропускной способности тогдашней линии 1, , было решено закрыть ее из-за близости к станции Иглесия . Он оставался скрытым более сорока лет, пока его не спасли как музейное пространство. Сегодня его можно посетить, и в нем есть много предметов повседневного обихода того периода.

Gran Vía

Вход на станцию ​​метро Gran Vía.| Shutterstock

За сорок лет диктатуры, несмотря на свое известное расположение, ни станция метро, ​​ни улица не были названы в честь так называемого испанского «Бродвея». Правительство Франко своим указом обновило названия многих станций и общественных мест, чтобы превознести их лидеров. Вот почему станция Гран-Виа, которая действовала с момента открытия первой линии метро в 1918 году, была переименована в 1940 году в Хосе Антонио в честь основателя испанской фаланги.И улица , и станция вернули свое первоначальное название в 1984 году .

Принсипи де Вергара

На четырехкилометровой улице Авенида-дель-Принсипе-де-Вергара в Мадриде много станций, но только одна из них названа в честь улицы. Он был открыт в 1924 году после расширения линии 2, , и был назван в честь дворянского титула, присвоенного Бальдомеро Эспартеро , важной фигурой в истории Испании 19 века. В 1939 году станция и улица изменили свое название на генерала Мола, военного, который спровоцировал государственный переворот 1936 года, который привел к гражданской войне, и который год спустя погиб в авиакатастрофе.Как и в случае с Гран-Виа, первоначальные названия были изменены в 1984 году.

Príncipe Pío

Станция Príncipe Pío. | Shutterstock

На другой стороне Рамала находится станция Príncipe Pío и интермодальная станция. Он назван в честь итальянского военного и аристократа Франсиско Пио де Сабойя-и-Моура . Помимо многих должностей в испанской короне, он был владельцем горы, расположенной рядом со станцией, получившей в народе его имя и на которой в настоящее время находится храм Дебод.Историческое название всегда было Estación del Norte, так как это было отправной точкой для поездов на север полуострова до начала станции Chamartín. В 1995 году он был переименован в его нынешнее название.

Аргуэльес

Станция Аргуэльес названа в честь испанского политика и дипломата, обучавшего королеву Елизавету II . Агустин де Аргуэльес, известный как «Эль Дивино», был выдающейся фигурой первой половины XIX века. Таким образом, его именем было предложено назвать один из районов, который приведет к строительству Ensanches в Мадриде, а также назвал станцию ​​своим именем с момента ее постройки в 1941 году.

Опера

Метро Вход pera. | Shutterstock

Станция pera, начальник любопытной ветки метро Мадридского метрополитена , много раз меняла свое название. Он был открыт под именем Изабеллы II в честь королевы, которая также дала свое имя площади, на которой расположен вокзал. Он ведет к Театро Реал, одному из важнейших культурных заведений страны, давших начало его нынешнему названию.

Однако установление Второй республики привело к изданию указа, который вынудил отменить все эти монархические имена .По этой причине станция была переименована в pera — название, которое просуществовало недолго. Шесть лет спустя она была известна как Фермин Галан, республиканский военный, который называл площадь до прихода режима Франко. С тех пор Ópera была окончательно навязана и остается по сей день.

Кальяо

Метро Кальяо. | Shutterstock

Станция Кальяо расположена в торговом центре Мадрида, под одноименной площадью, которая образует Гран-Виа и улицы Пресиадос и Хакометрезо.Происхождение этого названия восходит к 1910 году, когда оно было данью конфронтации , которая произошла в перуанском порту Кальяо 2 мая 1866 года. Это произошло между эскадрой испанского флота и обороной Кальяо, представлявшей Перуанская Республика в контексте испано-южноамериканской войны. Но только в 1941 году Метро прибыло в это место. Это было сделано с помощью линии 3. Три десятилетия спустя последовала линия 5.

Мендес Альваро

Интермодальная станция Мендес-Альваро.| Викимедиа

Современником Аргуэльеса был Мендес Альваро, временный мэр столицы, эстафету которого он держал всего один месяц. политик, врач и писатель, его выдающаяся общественная жизнь и работа на службе учреждений привели его к тому, что он назвал своим именем улицу в Мадриде. Это также самый важный автобусный вокзал в столице и остановка на Черкании.

Conde de Casal

Сесть на поезд и выйти через две остановки — одно из тех любопытных географических названий, происхождение которых многим неизвестно.Станция Conde de Casal, ориентир на юго-восток Мадридского сообщества, названа в честь площади, расположенной прямо над ней. Он посвящен Мануэлю Эскрива де Романи и де ла Кинтана, десятому графу Касаля . Этот благородный титул был предоставлен в 17 веке валенсийской семье, которая была консолидирована на вершине испанской аристократии. Эскрива де Романи, ученый с историей и искусством, был сенатором и первым заместителем мэра мэрии Мадрида. После его смерти площади было присвоено имя, которое сохранило ее до сих пор.

Сантьяго Бернабеу

Стадион Сантьяго Бернабеу, названный так же, как и станция метро. | Shutterstock

Любой футбольный болельщик быстро узнает персонажа, который назвал свое имя этой станции, в строке 10. Футболист, тренер и президент на протяжении 35 лет , имя Сантьяго Бернабеу тесно связано с Реал Мадрид . Считается первой большой звездой клуба, его институциональная роль во главе клуба дала ему харизму и признание его фанатов, дав имя до того стадиона Чамартин.

По случаю проведения чемпионата мира по футболу 1982 года было проведено расширение подземной системы между Фуэнкарраль и Авенида де Америка, в результате чего была размещена новая станция под одноименной площадью Пласа-де-Лима. Двенадцать лет спустя линия 8 была присоединена к линии 10 (Алуче-Алонсо Мартинес) посредством нового туннеля под Пасео-де-ла-Кастельяна, после чего станция была переименована в Сантьяго Бернабеу.

Историческая карта метро округа Колумбия: все станции

) ) ) )
Часовня Аддисона, Эддисон Роуд / Сиденье Приятное,

Хорошо, WMATA, вот компромисс: оставь «Аддисон», смени «дорогу».Часовня Аддисона — одно из старейших церковных сооружений в графстве Принс-Джордж и один из тридцати первоначальных приходов штата Мэриленд. Первоначально она была построена в 1696 году, хотя нынешняя часовня, скорее всего, была построена после Войны за независимость. Если вам интересно, откуда взялось имя «Аддисон», то это полковник Джон Аддисон, владелец плантации Оксон-Хилл и, что неудивительно, видная фигура в англиканской церкви.

Фредерик Дуглас Хаус Анакостия

Дугласа часто называют «мудрецом Анакостии».Он переехал туда в 1877 году, когда его назначили первым чернокожим маршалом США в округе Колумбия. Он хотел жить в Анакостии, но она была изолирована, поэтому в некоторых районах ему было запрещено жить. Если вы прочтете нашу статью о высотах Ван-Несс / Ханука на красной линии, вы вспомните, что эта дискриминация стала возможной благодаря ограничительным соглашениям, практике, когда владельцы собственности могли выбирать, кто может или не может жить по соседству. Однако, как известно, Дуглас нарушил ограничительные условия района и купил дом.Перед тем, как умереть в этом доме в 1895 году, Дуглас опирался на свое наследие борьбы за права женщин и афроамериканцев и служил министром США в Гаити.

Центральный рынок Архивы-Военно-морской мемориал-Пенн-Квартал

В 19 веке Центральный рынок был всемирно известным местом для покупок.Спроектированный Адольфом Клюссом (который также построил Восточный рынок) в 1872 году, он был самым большим рыночным залом во всей стране. Он имел площадь более 57 000 квадратных футов, три крыла с 666 постоянными рыночными прилавками и тысячи посетителей каждый день. Однако к 20-му веку сеть магазинов и супермаркетов охватила страну, и важность таких рынков, как Центральный рынок, была поставлена ​​под сомнение. Ответ: недостаточно важно. В 1931 году Центральный рынок был разрушен, чтобы освободить место, если вы не можете сказать по нынешнему названию этой станции, Национальному архиву.

Деревня Вольноотпущенников Арлингтонское кладбище

Каждая из сотен тысяч могил на Арлингтонском национальном кладбище представляет собой отдельную историю, достойную названия станции метро. Однако предлагаемое нами название возвращает время назад в дни до основания кладбища.В 1863 году федеральное правительство основало «Деревню вольноотпущенников» на земле, где Роберт Э. Ли жил в течение 30 лет до гражданской войны, что многие юнионисты в то время считали актом поэтического правосудия. (Поместье принадлежало семье его жены.) Лагерь служил местом для жизни и работы 1100 афроамериканцев, большинство из которых были недавно освобожденными рабами и беглецами. Однако жизнь в деревне была далека от совершенства. Граждане работали за 10 долларов в неделю (из которых у них оставалось 5 долларов), у них было очень мало места, и им приходилось выживать на военном пайке.К 1900 году село закрыли, а его жителей переселили.

Таверна Болла Боллстон-MU Таверна

Ball’s может стать вдохновением для торгового центра Ballston Mall, когда он, в конце концов, откроется. Построенная в 1774 году внуком семьи Болл (первоначальные основатели Боллстона) как двухэтажный бревенчатый трактир, таверна была социальной точкой для общества, но это было больше, чем просто место для встреч.Со временем таверна также использовалась как универсальный магазин, почтовое отделение и местный избирательный участок.

Кладбище Пэйна Беннинг Роуд,

В 1851 году свободный темнокожий мужчина по имени Джон Пейн открыл кладбище в первую очередь для афроамериканцев. В течение 1800-х годов он процветал (до такой степени, что может процветать кладбище), в период с 1880 по 1919 год было зарегистрировано 14000 захоронений.К сожалению, управление им было плохим, и к 1966 году он был закрыт и заброшен, пока в конечном итоге не стал местом расположения школы Флетчера-Джонсона. Однако продолжайте движение на восток по этой новой голубой линии, и вы увидите, что история Кладбища Пэйна на этом не закончилась.

Старая каменная таверна Bethesda

Любители Гражданской войны могут быть знакомы с битвой при форте Стивенс в июле 1864 года, но немногие знают о стычке, которая произошла по пути: Битва при Бетесде.Силы Конфедерации двигались на юг по Роквилл-Пайк, в то время как силы Союза двигались на север, и обе стороны встретились в Старой каменной таверне. Стрельба велась с раннего утра до отхода войск Союза в 15:00. Поскольку в то время Bethesda была немногим больше, чем деревенский перекресток, очень мало было разрушено. В результате непреднамеренного зловещего поворота на месте старой каменной таверны теперь располагается похоронное бюро.

Открытие дверей Брэддок Роуд,

Должно быть, что-то было в фонтанах средней школы Джорджа Вашингтона в 1950-х годах.Между 1953 и 1961 годами GW (теперь средняя школа) была домом для будущих суперзвезд Кэсс Эллиот и Джона Филлипса (мама и папа из Mamas and the Papas), а также Джима Моррисона. Однако после окончания школы Моррисон попытался дистанцироваться от Александрии. Когда он вернулся, чтобы играть с The Doors в 1967 году, это была катастрофа. Бросив тарелку в аудиторию, он крикнул: «Эй, Александрия!» и ушел со сцены, салютуя толпе одним пальцем.

Кэмп-Спрингс Филиал пр-т

Что ж, нам жаль, что вы проспали после остановки.Однако теперь, когда вы здесь, вы можете немного узнать, где вы находитесь. Эта станция находится в районе под названием «Кэмп-Спрингс». Первоначально эта земля была заселена в середине 1800-х годов, а к 1860 году это был процветающий город с многочисленными магазинами, кузницей, школой, методистской церковью и жилыми домами. Хотя его первоначальное название было Аллентаун, местные жители называли его «Кэмп-Спрингс», потому что это было популярным местом отдыха солдат, направлявшихся в Форт-Мид, которые считали, что обильные источники города созданы для удобного кемпинга.

Базилика Brookland-CUA

В 1846 году газета Массачусетса писала о «великолепной католической церкви, [которая] будет построена в Вашингтоне, округ Колумбия, по образцу великих соборов Старого Света». Теперь, более 170 лет спустя, Базилика Национального Храма Непорочного Зачатия (мы думали, что Базилика может быть более запоминающимся названием) является самым высоким жилым зданием в Д.C., крупнейшая римско-католическая церковь в Северной Америке и одна из десяти крупнейших в мире. С момента своего завершения в 1961 году базилика принимала трех пап, почти миллион посетителей в год, и в ней хранится самая большая в мире коллекция современного церковного искусства. Так что, если вы не привержены средневековому церковному искусству, вы, вероятно, тоже поддержите это изменение имени.

Марвин Гайетион Кэпитол-Хайтс,

Д.Уроженец C. Марвин Гэй оставил свой след по всему городу, и есть даже карта, показывающая где. Одним из таких мест был район Кэпитол-Хайтс, куда семья Гей переехала в 1954 году. Он жил всего в нескольких сотнях футов от того места, где сегодня находится станция, и произвел неизгладимое впечатление на окрестности. Это было на соседней площадке Watts Branch Playground (теперь, соответственно, Marvin Gaye Park), где Гей дал свое первое публичное выступление на сцене, концерт а капелла со своими друзьями. Вероятно, не здесь Гэй был открыт, но в последующие годы он записал множество хитов, попавших в десятку лучших, выиграл премию Грэмми за заслуги перед жанром и попал в Зал славы рок-н-ролла.

Линкольн-Белл Школа Капитолий Юг,

А, Капитолий Юг. Название, которое многое нам говорит о расположении станции относительно Капитолия, но не более того. Например, знаете ли вы, что одна из первых афроамериканских школ в округе Колумбия когда-то стояла в паре кварталов от остановки? В 1807 году бывшие рабы Джордж Белл, Николас Франклин и Мозес Ливерпуль основали школу Белла для обучения некоторых из 494 свободных чернокожих в округе Д.C. Район Капитолийского холма был популярным местом для школ в 19 веке, и еще одна афроамериканская государственная школа, школа Линкольна, располагалась в том же месте на 2-й улице Юго-Восточной Европы в 1860-х годах. Вероятно, хотя и не подтверждено, что Белл и Линкольн были просто разными именами для одной и той же школы.

Mount Hope Чеверли

«В Чеверли есть станция метро?»

Да, хотя этот вопрос может быть уместным, поскольку у Cheverly один из самых низких показателей посещаемости остановок в метро.На самом деле, может быть, даже есть дом, который жители Чеверли узнают лучше, чем их собственная станция метро. В 1830-х годах семье Магрудеров принадлежала табачная плантация площадью 716 акров, которая сейчас является городом Чеверли. На плантации стоял дом под названием «Гора Хоуп», который после ремонта с 1919 по 1922 год занимал основатель Cheverly Роберт Маршалл. Дом настолько важен для Чеверли, что фигурирует на официальной городской печати и флаге города и является официальным символом города с 1931 года.

Маленький Сайгон, Clarendon

До того, как появился Центр Эдема, был Маленький Сайгон. После падения Сайгона в 1975 году Кларендон стал излюбленным местом южновьетнамских беженцев, спасающихся от коммунистического режима. Около десяти лет Маленький Сайгон был местом, где иммигранты могли наслаждаться едой, стилями и обычаями, которые связывали их с их прошлым.По иронии судьбы (с точки зрения названия этой станции), причиной падения Маленького Сайгона стало метро. Когда в 1980-х годах коридор Боллстон-Росслин начал перестраиваться, арендодатели подняли арендную плату, и большинству вьетнамских владельцев магазинов пришлось закрыть или переехать.

Виноградник Кливленд Парк

Хотя многие ассоциируют Cleveland Park с Park and Shop — первым торговым центром на восточном побережье, — этот район задавал тенденции и в других отношениях.В начале 1800-х годов здесь находился один из первых коммерческих виноградников в Соединенных Штатах, благодаря Джону Адлуму, который основал виноградник для производства американского вина из местного винограда. В то время как Томас Джефферсон дал восторженные отзывы о вине Adlum, другим это не понравилось. Зрелые вина Адлума так и не стали популярными, и он умер сравнительно бедным человеком. Тем не менее, его новаторская работа с местным виноградом Катоба принесла ему титул «отца американского виноградарства». Поместье Адлума с подходящим названием «Виноградник» в конечном итоге было вырублено и застроено, но вы, возможно, сможете увидеть несколько диких виноградных лоз вдоль Мелвина С.Тропа Хейзена.

Лейкленд Колледж Парк-У МО

История Лейкленда — это история межрасовой напряженности, борьбы и рыбной ловли. Еще в 1890-х годах графство Принс-Джордж было преимущественно белым. Застройщик Эдвин А. Ньюман недавно спроектировал район «Лейкленд», пригородный поселок курортного типа.Доступное жилье и одновременная Великая миграция привели в Лейкленд множество черных семей, хотя они жили на восточной стороне, в то время как белые семьи жили на западе, разделенном железнодорожными путями B&O. Однако на рубеже 20-го века несколько чернокожих семей решили переехать на запад. Эти семьи не приветствовались их белыми соседями, часто подвергаясь угрозам для жизни и имущества, и в конечном итоге большинство белых семей уехали. На более легкой ноте, большая претензия Lakeland на известность связана с его отношениями с Baltimore Gold Fish Company.В 1905 году компания построила в Лейкленде пять искусственных озер, которые стали массовым нерестилищем золотых рыбок.

Ноб Хилл Колумбия-Хайтс, Колумбия-Хайтс — район с особенно богатой историей и несколькими достопримечательностями. Однако есть одна особенность, которая выделяется.Nob Hill, открывшийся в 1953 году, был одним из первых баров для геев как в Вашингтоне, так и в США. Он обслуживал в основном геев-афроамериканцев, которые в то время были в значительной степени закрыты от квир-ночной жизни в Вашингтоне из-за сегрегация. В 1957 году он превратился из частного социального клуба в общественный бар, как и оставался до закрытия в 2004 году.
Больница Святой Елизаветы Конгресс-Хайтс,

Текущее название этой остановки «Конгресс-Хайтс» похоже на имя, которое вы получите, когда попросите кого-нибудь описать Капитолийский холм без слов «Капитолий» или «Холм.Однако, в отличие от Капитолийского холма, Конгресс-Хайтс не находится близко ни к Палате представителей, ни к Сенату, так что давайте сделаем эту станцию ​​более местной. Государственная больница для душевнобольных была основана в 1855 году как первая федеральная психиатрическая больница в США. Усилия по открытию больницы в значительной степени были предприняты Доротеей Дикс, крупной фигурой в реформе психического здоровья того времени. К 1916 году некоторые подумали, что больнице можно назвать более приятное название, поэтому они переименовали ее в «Св. Элизабет. За более чем 160 лет существования больница приняла множество известных пациентов, включая покушений на убийство президента (Ричард Лоуренс, Джон Хинкли-младший)., и Чарльз Гито), а также Эзра Паунд и Муссолини (вроде).

Форт Вудбери, Дом суда

Возможно, вы не знали по названию, но здесь есть здание суда. Однако до того, как было построено здание суда, на этой земле находился форт времен Гражданской войны. Форт Вудбери входил в сеть фортов Арлингтона, построенных армией Союза для защиты Д.C. от сил Конфедерации. К 1865 году таких земляных укреплений было 33, но форт Вудбери был одним из первых. Для тех, кто интересовался вооружением Гражданской войны, на вооружении были 24-фунтовые пушки, три 30-фунтовых Parrotts, четыре 6-фунтовых пушки и один 24-фунтовый миномет Coehorn. Дополнительно было 2 магазина и укрепленная казарма.

Длинный мост Хрустальный город

Хрустальный город — не район, который можно назвать исторически богатым, если только вы не знакомы с историей зданий с названием «кристалл».Однако в Хрустальном городе есть некая достопримечательность, которая (извините, каламбур) связывает нас с прошлым: Длинный мост. С момента основания Америки необходимо было найти способ пересечь Потомак, чтобы добраться до отключенной части столицы, которая сейчас является Александрией. Мост открылся в 1809 году и, после того, как он был частично разрушен британскими боями, вновь открылся в 1816 году. Конгресс купил мост в 1832 году, а во время гражданской войны он стал сильно защищен Союзом из-за его легкого доступа к Белому дому.После этого у моста были свои успехи и неудачи; он был поврежден наводнением, использовался как железная дорога и междугородняя троллейбусная линия, почти уничтожен пожаром в 1960-х годах, и сегодня он увековечен как место парка Лонг-Бридж.

Пригородный сад Динвуд

Район Динвуд сам по себе довольно исторический.Это один из старейших районов северо-востока Вашингтона, который после гражданской войны вырос из бывших плантаций рабов. Это также одна из первых афроамериканских общин округа Колумбия, где проживает большинство населения, а также здесь находится первый и единственный парк развлечений в Вашингтоне.

В 1921 году инженер-архитектор Ховард Д. Вудсон (среди прочих) построил парк развлечений «Пригородные сады», в котором были американские горки, колесо обозрения, бассейн, игры и танцевальный павильон, в котором принимали участие такие художники, как Кэб Кэллоуэй и Дюк Эллингтон.Помимо того, что это единственный парк развлечений в округе Колумбия, он выделялся тем, что открывал свои двери для афроамериканцев в то время, когда другие парки развлечений, а именно Глен Эхо, закрывали их.

Camp Alger Данн Лоринг-Меррифилд

На этой новой карте метро есть много станций, посвященных гражданской войне, но любой изучающий историю знает, что это ни в коем случае не была единственная война, которую Америка вела в 19 веке.В городе Данн-Лоринг находится бывшая ферма площадью 1400 акров, которая стала тренировочным лагерем во время испано-американской войны. «Кэмп Алжир» обучил около 23 000 человек и принес Данну Лорингу огромный рост и процветание. Среди этих людей был Карл Сэндберг, которого помнят в районе «Сэндбург-стрит».

Пристань Ксену Дюпон Серкл

Так вот, Ксену, вероятно, не нужно было бы ездить на метро, ​​поскольку у него достаточно космических кораблей, чтобы доставить миллиарды людей на Землю.Но если бы он это сделал, то, по крайней мере, мы могли бы назвать станцию ​​менее чем в полумиле от первоначальной Саентологической церкви в его честь. Л. Рон Хаббард, основатель саентологии, жил в округе Колумбия в 1950-х годах и основал церковь в 1959 году. Это здание, принадлежащее историческому району Дюпон-Серкл, также было местом первой саентологической свадьбы.

Тиннер Хилл Церковь Ист-Фоллс,

Вы слышали о церкви Вест-Фолс, вы слышали о церкви Ист-Фолс, но, вероятно, никогда не слышали о церкви Саут-Фоллс.Это потому, что сегодня его больше нет. В конце 1800-х годов черная пара по имени Мэри и Чарльз Тиннер купила землю и основала афроамериканское сообщество в южной части Фолс-Черч. К сожалению, жители Уайт-Фоллс-Черч возразили и в 1887 году пошатнулись вокруг района Тиннерс, уменьшив размер Фолс-Черч на 1/3. Сообщество черных Тиннер-Хилл продолжало существовать за пределами города и в 1918 году стало первым сельским отделением NAACP.

Бессмертный рынок Восточный рынок

Как Energizer Bunny, Восточный рынок продолжает работать.Его история восходит к первоначальному плану L’Enfant, по которому он должен был стать одним из трех рынков в городе. Первоначально он был построен в 1814 году, но после пожара и гражданской войны вашингтонцы увидели, что это не более чем «позорный сарай». Пытаясь спасти обанкротившееся учреждение, архитектор Адольф Клюсс в 1873 году построил новый Восточный рынок на его нынешнем месте. С этим новым зданием рынок процветал, что привело к открытию пристройки Северного зала в 1908 году. Однако открытие супермаркета через улицу привело к закрытию пристройки Северного зала в 1929 году.Перенесемся в 1950-е, и все еще было довольно мрачно; все остальные городские рынки (такие как Центральный и Западный) закрывались, и к 1962 году на Восточном рынке осталось только два торговых прилавка. 60-е годы оказались все более бурными для Восточного рынка после того, как в 1964 году он был объявлен «угрозой общественному здоровью», а после беспорядков 1968 года это был виртуальный город-призрак. Однако это все еще не потушило вечный огонь, которым является Восточный рынок. Фактически, настоящий пожар даже не смог его остановить; в 2007 году большая часть рынка загорелась.Но с тех пор, как он снова откроется в 2009 году, дела у него все в порядке.

Парк наследия Эйзенхауэра,

Поскольку у президента Эйзенхауэра не было очень прочной связи с районом, который сейчас является авеню Эйзенхауэра, мы думаем, что переименовать эту станцию, вероятно, безопасно. В долине Эйзенхауэра находится когда-то забытое Черное баптистское кладбище.Он был основан в 1885 году, но позже заброшен. К счастью, в этом районе сейчас находится Парк афроамериканского наследия, который почтил кладбище, определив 28 мест захоронения и заново установив шесть надгробий.

Шепердс Роу, Фаррагут Норт

Часть дипломатической и архитектурной истории, Shepherd’s Row состояла из трех элегантных рядных домов, спроектированных в 1873 году губернатором Александром Шепардом.В 1880-х годах здесь находились посольства России и Китая, а позже — дома конгрессменов США. Дома были построены сразу после того, как в округе Колумбия были приняты новые строительные нормы и правила, но Шеперд искусно нашел способы их обойти. Эти бойницы послужили прецедентом для многих других построек в районе, построенных впоследствии. Дома снесены в 1952 году.

Д.А. Зал Конституции Фаррагут Вест

Нам, вашингтонцам, повезло, что у нас есть не одна, а две станции со словом «Фаррагут». Но, если мы желаем позволить исчезнуть Фаррагуту (или, по крайней мере, сдержать его до реальной площади), давайте воспользуемся этой станцией, чтобы почтить память D.A.R. Зал Конституции. Здание, которое было построено в 1928 году с той же мастеркой, которую Вашингтон использовал для закладки краеугольного камня Капитолия, является современным воплощением миссии Д.А. сформулированный в 1890 году: увековечить «память и дух мужчин и женщин, добившихся независимости Америки». В здании есть как артефакты из национальной истории, так и отдельная история. Однако не все аспекты этой истории достойны гордости. У Конституционного зала довольно противоречивое прошлое сегрегационной политики, в первую очередь решение запретить Мэриан Андерсон выступать там в 1939 году. Чтобы посетить место, которое исторически было более добрым к афроамериканцам, сделайте одну остановку на восток.

Вшей переулок Федеральный центр SW

Продолжая экскурсию (или начинающую, если вы едете с востока) по старым кварталам красных фонарей округа Колумбия, добро пожаловать на Louse Alley! Еще в 1860-х годах проституция в основном происходила в публичных домах, которыми управляла мадам, и одной из таких мадам была Мэри Энн Холл.Холл управлял одним из самых причудливых и скромных борделей в городе, прямо в самом центре Louse Alley (недалеко от того места, где сегодня находится Национальный музей американских индейцев). Судя по ее поместью стоимостью почти 2 миллиона долларов и бутылкам вина за 5 000 долларов (в сегодняшних долларах), найденным при раскопках на этом месте, похоже, что мисс Холл неплохо себя чувствовала.

Дивизия Хукера Федеральный треугольник

Для большинства «Федеральный треугольник» не звучит как хорошее название для одного из самых печально известных кварталов красных фонарей в XIX веке D.C., но, может быть, «Hooker’s Division» знает. Во время Гражданской войны генерал профсоюзов Джозеф Хукер сосредоточил большую часть захудалого бизнеса Вашингтона в этой области, привлекая тысячи «разгульных персонажей», как однажды выразился « Evening Star ». После войны район стал более жилым, и проституция была закрыта в соответствии с постановлениями прогрессивной эры, принятыми Конгрессом. Кроме того, чтобы развенчать популярный миф, слово «проститутка» пришло не сюда.

Funkstown Туманное дно-GWU

Foggy Bottom — это одна из работ Д.Самые старые районы С., так что это название на самом деле неплохо с точки зрения любителя истории. Вперед, WMATA! Поэтому вместо того, чтобы пытаться назвать станцию ​​чем-то другим, кроме района, мы переименуем ее на основе истории самого района. Район, ныне известный как Туманное дно, был куплен в 1765 году немецким иммигрантом Якобом Функом, который купил землю и поделил ее. Деревня в конечном итоге стала известна как Туманное дно, но ее жители любили отдавать дань уважения ее создателю и в просторечии называли ее «Funkstown».”

Семинария национального парка Forest Glen

Как проницательно указано на настоящей карте метро округа Колумбия, эта местность не является ни лесом, ни лощиной. Однако это место семинарии национального парка. Сначала это была табачная плантация, а в 1887 году — летний курорт для элиты округа Колумбия.В середине 1890-х годов он был продан Джону Весте Касседи, который превратил его в семинарию национального парка, один из самых престижных женских колледжей в начале 20 века. Школа закрылась в 1942 году, а затем служила реабилитационным центром Армейского медицинского центра Уолтера Рида. Однако расположение было не идеальным, поскольку европейские и японские здания напомнили пациентам о войне, которую они только что покинули, и армия перестала использовать собственность в 1977 году.

Форт Слокум Форт Тоттен

Форт Тоттен, вероятно, является самым историческим названием на нынешней Красной Линии, но с этой новой картой мы должны усилить его.Форт Слокум, на наш взгляд, более впечатляющий, чем Форт Тоттен. Третья остановка на красной линии, значимая для битвы при форте Стивенс, Слокум атаковал силы Конфедерации из дальнобойных орудий во время атаки генерала Эрли в 1864 году. Сегодня в форте Слокум есть единственные остатки земляных валов (укреплений, построенных из земли), которые защищали округ Колумбия. во время наступления Раннего.

Дворец княгини Франкония-Спрингфилд

Центр города Спрингфилд, дом Спрингфилдского торгового центра.Вы можете подумать: «Какой исторический характер может иметь торговый центр?» Что ж, так уж получилось, что J.C. Penney в Springfield Mall когда-то был местом покупок королевской семьи. Во время поездки принцессы Дианы и принца Чарльза в Вашингтон в 1985 году посольство Великобритании решило, что для пары будет хорошей идеей отправиться за покупками в американский торговый центр. Это было «самое популистское» мероприятие в их программе. После экскурсии по магазину (и обсуждения того, какие костюмы более лестны — однобортный или двубортный), принцесса Уэльская купила восьмидолларовый шарф, что спровоцировало бегство любопытных зрителей.

Чеви Чейз Аркады Высоты Дружбы

Торговый пассаж был предшественником торгового центра. Хотя эти аркады были популярны в Париже в течение сотен лет, первая в США появилась только в 1925 году в Chevy Chase Arcade. Строение было построено Луи Р.Мосс, построивший его в стиле классического возрождения. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2003 году и действует до сих пор.

Пропавший солдатский кабинет Галерея Place-Chinatown

Как видно из названия, в этой части центра города Д.C. обычно классифицируется по близлежащим галереям и Чайнатауну. Но пройдите пару кварталов к югу, и вы найдете офис, где Клара Бартон помогла найти более 22 000 пропавших без вести солдат Гражданской войны. После начала 1900-х годов здание было необитаемым, а его назначение забыто. Однако в 1996 году сотрудник Управления общих служб обнаружил более 1000 артефактов времен Гражданской войны во время обычного осмотра здания. После тщательного осмотра он узнал, что в этом здании Клара Бартон работала Бюро пропавших без вести солдат во время Гражданской войны.После двух десятилетий работы офис теперь открыт для публики и был сохранен в том виде, в каком он был тогда, когда там работала и жила Клара Бартон.

Коттедж Линкольна Джорджия Авеню-Петворт,

В наши дни большинство людей выходят на Джорджию-авеню в поисках чего-то нового: ресторана, магазина, желания узнать, что такое «Петворт», но все это ничего не говорит об истории района.Однако всего в нескольких кварталах к северу от вокзала находится национальный памятник «Солдатский дом», также известный как Коттедж Линкольна. Этот коттедж, построенный в 1842 году, был обычным местом отдыха Линкольна, но не позволяйте названию ввести вас в заблуждение — его также часто посещали президенты Бьюкенен, Хейс и Артур. Тем не менее, коттедж, вероятно, наиболее примечателен тем, что на нем Линкольн написал черновик Прокламации об освобождении.

Конец Мяутро Гленмонт

На этой последней остановке новой красной линии мы чествуем мемориальный парк Аспин-Хилл, второе старейшее кладбище домашних животных в стране.Первоначально он служил местом захоронения собак, которые служили во время Первой мировой войны, но сегодня в нем содержится более 55 000 домашних животных со всей страны. На кладбище погребены животные, от генерала Гранта («Пити») из The Little Rascals, до семи собак Дж. Эдгара Гувера. Кладбище также удостоилось чести кремировать гончих президента LBJ, Его и Ее.

Нью-Дил Сити Гринбелт

Даже настоящая карта метро округа Колумбия считает, что эта станция должна быть названа в честь того, что привело к ее возникновению.История Greenbelt восходит к 1934 году, и это работа Управления по переселению, организации Нового курса, которая стремилась переселить нуждающиеся семьи в города, запланированные правительством. Рексфорд Тагвелл, возглавлявший организацию, надеялся, что эти события увеличат занятость и помогут решить проблему нехватки жилья. Для развития он выбрал три места по всей стране: Зеленые холмы, штат Огайо; Гриндейл, Висконсин; и Гринбелт, штат Мэриленд (Гринбелт — первое построенное поселение).Если вы заметили общую тему между этими городами, это было сделано намеренно. В видении этих сообществ Тагвелла он желал «города-сада, окруженного зеленой полосой деревьев и открытых пространств».

Старое здание суда Гринсборо,

Сегодня земля вокруг Гринсборо — это офисный парк.Первоначально, однако, это было место первоначального здания суда Фэрфакса. В 1742 году законодательство округа Фэрфакс требовало, чтобы здание суда было построено «в месте, называемом Спринг-Филдс», которое считается современным перекрестком Rt. 7 и Rt. 23. Здание суда стояло на месте «Спринг-Филдс», пока в 1752 году оно не было перенесено в более густонаселенную Александрию. В 1799 году здание суда было перенесено на Чейн-Бридж-роуд, где оно все еще стоит (как музей) в городе Фэрфакс. .

Вальтер Скотт Станция Гросвенор-Стратмор,

Grosvenor-Strathmore — это арахисовое масло и желе Северной Бетесды.Эти два понятия неразрывно связаны и для многих являются единым целым. Однако, чтобы эффективно признать историческую ценность этого места, мы удалим арахисовое масло Grosvenor с этого сэндвича и исследуем желе Strathmore, или джем, как его может называть разработчик Генри У. Копп.

В 1886 году Копп купил участок земли в современном районе Гарретт-парка. Копп, довольно англофил, хотел построить пригородный поселок, напоминающий английскую деревню, поэтому решил назвать все улицы в честь романов английского писателя Вальтера Скотта.Некоторые из этих улиц включали Уэверли, Кенилворт и, как вы уже догадались, Стратмор.

Аэропорт Бикон Филд, Хантингтон,

Хантингтон находится так далеко от Желтой Линии, что вы, возможно, захотите сесть на самолет оттуда. Что ж, в первой половине 20 века можно было.Гроветон раньше был важным местом для авиаперелетов. Это было место как аэропорта Бикон Филд, так и аэропорта Хибла Вэлли. Хибла-Вэлли, первый лицензированный аэропорт в Вирджинии, был особенно важен во время Второй мировой войны, поскольку служил военно-морским военно-воздушным комплексом, который готовил военных пилотов. Тем не менее, к концу 1950-х годов, окончание Закона о военнослужащих, снижение интереса к частным авиаперелетам и рост пригородов — все это способствовало окончательному закрытию этих аэропортов, которые к 1959 году уже не было.

Судьба убийцы Судебная площадь

Если вы когда-либо пытались убить президента, скорее всего, вы бывали в доме Д.C. Мэрия. Первым из этих обвиняемых был Ричард Лоуренс, который в 1835 году безуспешно пытался убить Эндрю Джексона и был осужден прокурором округа Колумбия Фрэнсисом Скоттом Ки. В 1867 году в здании суда проходил суд над Джоном Сарраттом, предполагаемым участником убийства президента Линкольна. Сурратт был оправдан, но справедливость восторжествовала, когда убийца президента Гарфилда Чарльз Гито был осужден в здании суда в 1882 году.

Холм Шутера Кинг-стрит — Старый город,

Когда вы выходите на Кинг-стрит, почти невозможно не увидеть масонский храм.И да, масонский храм очень крутой, но он не сравнится с землей, на которой находится: холмом Шутера. В то время как масонский храм существует уже почти 100 лет, человеческая история Шутерс-Хилла насчитывает почти 5000 лет. Еще в 3000 г. до н.э. коренные американцы использовали его для отправки охотничьих и рыболовных отрядов в долину внизу. К концу 1700-х годов на холме была плантация, на которой также располагался величественный особняк. Во время гражданской войны он служил лагерем профсоюзов. И хотя эта цель так и не была реализована, Томас Джефферсон и Джеймс Мэдисон хотели, чтобы здесь располагался Капитолий Соединенных Штатов.

Центр городского обновления L’Enfant Plaza

Вы когда-нибудь задумывались, что такое L’Enfant Plaza, прежде чем стать торговым центром? Что ж, даже если вы этого не сделали, это все равно довольно интересно. Закон о перестройке округа Колумбия 1950 года (один из первых проектов реконструкции городов в Америке) разрушил 99% зданий на юго-западе округа Колумбия.C., уничтожив многие преимущественно чернокожие кварталы и вынудив жителей переехать. Правительство надеялось, что, снося эти старые кварталы, они смогут построить больше места для федеральных агентств и построить новое жилье в загородном стиле. L’Enfant Plaza была значительной частью этого проекта по обновлению города и, если можно судить по его огромным коммерческим комплексам, является свидетельством его наследия.

Последний бой Майти Мо ( Landover

До своего закрытия в 2002 году торговый центр Landover Mall был сердцем и душой Лэндовера, штат Мэриленд.Возможно, его самая большая претензия на славу заключается в том, что это было одно из последних мест, где был Hot Shoppes Junior, знаменитый, но теперь практически не существующий бургерный киоск в Вашингтоне. Фирменным блюдом Hot Shoppes Junior был бургер Mighty Mo. Даже если вы никогда не были в Hot Shoppes Junior, у вас, вероятно, была какая-то версия «Могучего Мо», поскольку многие считают ее источником вдохновения для Биг Мака.

Центр города-призрака Центр города Ларго,

И это последняя (или первая) остановка на обновленной Синей Линии: старый Capital Center, популярное место проведения концертов и бывший дом Capitals, Bullets и Hoyas.Эта остановка, наряду со стадионом «Оружейная», должна стать своеобразным «призраком спортивных комплексов прошлого». В период своего расцвета Capital Center был домом для двух чемпионских баскетбольных команд. В 1978 году «Вашингтон Буллетс» (ныне «Уизардс») забрали домой свой первый и пока единственный чемпионат НБА. Шесть лет спустя Патрик Юинг и тренер Джон Томпсон привели «Джорджтаун Хойас» на национальный чемпионат NCAA 1984 года. Однако после закрытия в 2002 году Capital Center был взорван, и теперь на его территории размещаются Foot Locker и Panda Express.

Maplewood-Villa Nuova Маклин

В отличие от большинства исторических построек, этот дом известен тем, что был разрушен. Поместье Maplewood-Villa Nuova было построено в 1870 году архитектором Джоном Шипманом. За столетие своего существования в нем проживали известные жители, такие как бригадный генерал Уильям Макки Данн (из Данна Лоринга) и Вудро Вильсон (хотя последнее не подтверждено).Однако самое интересное произошло после того, как дом был разрушен. Он был в отличном состоянии, поэтому оставалось загадкой, почему кто-то захочет его снести. Ходовая теория гласит, что он был разрушен специально, чтобы не стать исторической достопримечательностью. Логика заключалась в том, что если бы он был обозначен как исторически значимый, он бы остался там навсегда и запретил бы дальнейшее развитие земли.

Мэри МакЛеод, Дом Совета Бетьюна, Макферсон-сквер,

Это замечательно, чтобы увековечить память генерал-майора Гражданской войны Джеймса Б.Макферсон с остановкой метро, ​​но учтите две вещи. Во-первых, у него уже есть физическая площадь, названная в его честь, а во-вторых, он не делал ничего особенно значительного в районе вокруг Макферсон-сквер. Однако Мэри Маклеод Бетьюн — это другая история.

Бетьюн, ребенок бывших рабов и основатель колледжа Бетьюн-Кукман, основал в 1935 году Национальный совет негритянских женщин с целью объединения организаций чернокожих женщин и защиты интересов афроамериканских женщин. Ее дом на Вермонт-авеню (известный в свое время как «Дом Совета») был первым домом D.C. штаб-квартира NCNW. Сегодня на сайте размещены архивы с материалами, относящимися к истории афроамериканских женщин.

Alta Vista-Конец тележки Медицинский центр

Если вы думаете о Bethesda как о пригородном раю, вы должны поблагодарить район, с которого все началось.Альта Виста, построенная примерно в конце 1800-х годов, считается первым «настоящим районом» Bethesda. Первоначально это было одно из подразделений района Мейплвуд и предназначалось для конечной остановки троллейбусной линии, которая начиналась в Тенлейтауне. В конечном итоге трамвай проехал до Роквилля и закрылся в 1935 году, но район остался.

Залив убийств Метро Центр

Вау, станция названа в честь своего местоположения в системе метро.Если есть возможность улучшить это великолепие, мы хотели бы назвать станцию ​​Murder Bay (хотя совет по туризму округа Колумбия может не одобрить это). В конце 1800-х годов центр города был свалкой. Однако был один район, который был особенно ужасен. Бухта убийств была известна своими публичными домами, азартными играми и преступностью. Это было настолько опасно, что даже полиция старалась держаться подальше от этого района. Уровень преступности и насилия был почти мультяшным. В одной из статей Washington Post за 1888 год написано: «Известно, что люди заходили в Бухту убийств, и о них больше никто не слышал, пока их тела не были обнаружены в канале или найдены захороненными на свалках пепла.”

Шоу Лили Прудс Миннесота авеню

Сегодня некоторые люди могут использовать эту станцию ​​для посещения близлежащего парка Кенилворт и водных садов. Но 100 лет назад земля, которая сейчас является парком Кенилворт, была собственностью ветерана гражданской войны Уолтера Б. Шоу. Тоскующий по дому, Шоу посадил на землю несколько диких кувшинок из своего родного штата Мэн.Лилии стали хитом, и Шоу привезла еще больше растений, в конечном итоге превратив этот район в коммерческое предприятие под названием «W.B. Шоу-пруды с лилиями ». После смерти Шоу за садами ухаживала его дочь Хелен, пока земля не оказалась под угрозой осуждения в 1930-х годах. Она выступала за сохранение садов, и в 1938 году Конгресс санкционировал внесение платы за добавление садов в управляемый N.P.S. парк Анакостия.

Счастливый конец Пейна ( Morgan Blvd

(относительно) веселый эпилог заброшенного кладбища Пэйна.Когда Payne’s в 1960-х был на пути к закрытию, новое кладбище, Национальный парк Гармонии, только начинало свое существование. Национальная гармония была открыта для всех рас, хотя большинство людей, похороненных там, были афроамериканцами. В 1966 году кладбище любезно стало новым местом около 2000 могил с кладбища Пэйна. Однако этот перевод не был уникальным. В 1960 году Национальная гармония приняла могилы 37000 человек из Колумбийского центра гармонии, еще одного несуществующего афроамериканского кладбища.

Библиотека Карнеги Mt.Вернон-Сквер, 7-я улица — Конференц-центр,

В попытке помочь бедным туристам, которые выходят отсюда в надежде найти дом Джорджа Вашингтона, мы назвали эту станцию ​​в честь здания, которое находится ближе и интереснее площади. Библиотека Карнеги на К-стрит, построенная в 1902 году, была первой из пяти библиотек в округе Колумбия.Кроме того, это было первое общественное здание без сегрегации во всем Вашингтоне. Соответственно, в здании сейчас находится Историческое общество Вашингтона, и в нем проводится реконструкция, чтобы освободить место для нового соарендатора.

Вашингтонская пивоварня Военно-морская верфь

Не позволяйте огромной вывеске Budweiser в парке Натс ввести вас в заблуждение, округ Колумбия — город, который любит хорошее местное пиво. А еще в начале 1800-х им очень нравилось пиво. Вашингтонская пивоварня, первая пивоварня в округе Колумбия, была основана в 1796 году доктором Корнелиусом Конингемом.Он действовал из Туманного Дна до 1805 года, когда он переехал в Военно-морскую верфь (на нынешнем месте парка Ярдов) и оставался там до закрытия в 1836 году. Его существование вызвало в округе манию пивоварения; в какой-то момент пивовары были вторым по величине работодателем в городе после федерального правительства. Вашингтонцам также нравилось варить пиво, потому что оно делало потенциально опасную воду пригодной для питья. (Возможно, это повод выпить еще пива, но, учитывая состояние городского канала, возможно, нет). Запрет положил конец Д.C. пивоваренная игра, и пивоварни не были даже легализованы в округе Колумбия до 1991 года, но в последние годы в городе наблюдается рост ремесленных пивоварен. Так почему бы не отметить первый день города?

Общинный музей Naylor Rd

Основанный в 1967 году как «Музей района Анакостия», общественный музей сосредоточен на местной истории.В частности, он фокусируется на проблемах, связанных с Анакостией и афроамериканской историей Юго-Востока. Несмотря на то, что он сосредоточен на местном уровне, на самом деле это место является частью Смитсоновского института. Фактически, это единственный Смитсоновский музей, ориентированный на местное сообщество, и в нем хранятся артефакты таких деятелей, как Мэри Черч Террелл, Анна Джулия Купер и Мэриан Андерсон.

Чаща черепахи Новый Carrollton

И последняя (или первая) остановка на обновленной Оранжевой линии, это Чаща Террапин! Город Нью-Кэрроллтон не всегда был населен людьми, и какое-то время здесь обитали черепахи.В колониальные времена люди называли эту местность «Чащей черепах» из-за огромного количества черепах, которые «прыгали в болотистой местности».

Тракстон Серкл, NoMa-Gallaudet U

Некоторым кварталам было суждено достичь величия. Truxton Circle не было.

Этот район назван в честь транспортной развязки, что можно охарактеризовать как скромное начало. После многочисленных пробок и автомобильных аварий городские власти решили уничтожить круг в 1947 году. К сожалению, исчезновение круга привело к тому, что окрестности практически исчезли. Его часто смешивали с Шоу, ошибочно принимали за Экингтона, и он не имел собственной идентичности. Многие из его жителей тоже покинули этот район; в то время как в 1940 году в Truxton Circle проживало более 8 200 человек, к 2010 году здесь было всего 3028 жителей.Так что давай, давайте снова дадим Truxton Circle идентификацию.

Джексон Сити Пентагон

В зависимости от того, насколько вы искушены приключениями, земля, которая сейчас является Пентагоном, была либо тем местом, где можно было жить, либо местом, от которого можно было держаться подальше в середине 1800-х годов. «Джексон-Сити», как его называли, был домом для квартала красных фонарей с салонами, букмекерскими конторами, ипподромом и борделями.Из-за клиентуры этот район получил прозвище «Монте-Карло Америки». К началу 1900-х годов, однако, Джексон-Сити прибрался в своих действиях — возможно, скорее силой, чем по собственному выбору. В 1904 году самопровозглашенная бригада «уборщиков», известная как «Лига хороших граждан», взяла на себя задачу сжечь учреждения Джексон-Сити, позже сделав эту территорию доступной для размещения аэропорта Гувера.

Куин-Сити Пентагон Сити

Как следует из названия, Пентагон-Сити — это район, который легко добраться до Пентагона.Но до Пентагона существовал Куин-Сити, дом для южных афроамериканцев, перемещенных из-за закрытия Деревни Фридмана. Для многих чернокожих семей это сообщество было первой возможностью владеть домами и основать собственное сообщество. Однако округ не обеспечил их водопроводом, близлежащей школой или пожарным депо. При строительстве Пентагона правительству требовалось место для размещения огромного количества пассажиров, и оно решило, что Куин-Сити будет идеальным местом.Итак, в 1942 году община была разрушена, и ее граждане, многие из которых поддержали военные действия, были вынуждены переселиться.

Вестминстерское аббатство, США Потомак проспект,

Хотя архитектура может быть менее впечатляющей, чем в Лондоне, важной достопримечательностью рядом с этой станцией является Кладбище Конгресса.После открытия в 1807 году Конгрессонал считается первым в Америке «настоящим национальным кладбищем». В течение пятидесяти лет с момента открытия здесь были захоронены три президента, два вице-президента, семьдесят пять конгрессменов и множество высокопоставленных должностных лиц, судебных и военных офицеров, а также американских индейцев. Известный статус его захоронения дал кладбище прозвище «Американское Вестминстерское аббатство».

Маппет Высокая Площадь принца Джорджа

Мы полагаем, что WMATA, должно быть, действительно нравятся крендели тети Анны или что-то в этом роде, потому что иначе почему бы у них было пять отдельных станций, разделяющих их название с торговым центром? В любом случае, если вы окажетесь на площади Принца Джорджа, вы обязательно увидите некоторых учеников из Северо-западной средней школы, и если вы это сделаете, спросите их об истории их школы, потому что это довольно интересно.(Примечание: на самом деле не спрашивайте их, это было бы странно.)

Основанная в 1951 году, Северо-западная средняя школа была домом для таких музыкальных легенд, как Джон Фейи, таких звезд спорта, как Лен Биас, и особенно Джима Хенсона. Именно в NHS Хенсон прошел свой первый урок кукловодства и обнаружил свою любовь к нему. Школа теперь чествует оригинального Muppeteer с Центром визуальных и исполнительских искусств Джима Хенсона, поощряя старшеклассников, что играть с куклами, возможно, не так уж и плохо.

Eckington-ElectriCity Род-Айленд-авеню-Брентвуд,

Теперь этот район стоит отметить. Земля была первоначально куплена в 1815 году Джозефом Гейлсом-младшим, владельцем компании National Intelligencer и мэром Вашингтона. В 1830 году он построил на этом участке двухэтажный дом, который во время Гражданской войны служил госпиталем Союза.В 1887 году Джордж Трусделл купил Экингтон, разделил его и построил дома. Трусделл был очень дальновидным; его дома были оборудованы паровым отоплением и проточной водой, которая могла быть как горячей, так и холодной. В 1889 году он посрамил президента Бенджамина Харрисона, снабдив жителей Экингтона электричеством за целых два года до того, как оно было установлено в Белом доме.

Таверна Хангерфорда Rockville

Таверна Хангерфорда была революционной с точки зрения каламбура.Это не только то, что люди называли Роквиллом, но и одна из первых американских «настоящих таверн». Построенный примерно в 1750 году, он был известным общественным местом, куда отцы-основатели, такие как Джордж Вашингтон, Бен Франклин и Патрик Генри, собирались обсуждать и заговаривать против британцев. Однако таверна не обязательно была самым безопасным местом для разговора. Хозяин таверны был стойким сторонником и однажды ночью попытался убить Джорджа Вашингтона.

Плантация Абингдон, Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана,

До того, как стать Д.Самый доступный для метро аэропорт города Ц., всего в нескольких сотнях футов от северного терминала National, был местом строительства Abingdon Plantation. Первоначально он был построен в 1695 году семьей Александров (как в названии Александрии, штат Вирджиния), но был куплен много лет спустя приемным пасынком Джорджа Вашингтона, Джоном Парк Кастис. Предположительно примерно в это же время в Абингдоне была посажена первая в Америке плакучая ива. Во время гражданской войны собственность была заброшена, когда ее тогдашние владельцы, семья Хантеров, бежали на юг.Сегодня руины Абингдона открыты для публики в небольшом парке за аэропортом.

Лощина мертвеца Росслин

Почти невозможно придумать имя более грозное, чем «Росслин», но вторым может быть прежнее название района: Лощина Мертвеца.В конце 19 — начале 20 веков Росслин был известен убийствами, грабежами и самоубийствами. Это было определенно не то место, где вы хотели бы оказаться, но иногда вам приходилось проходить через него, чтобы добраться домой, как многим вирджинцам, которые продавали свои товары в Вашингтоне. В результате эти люди приводили с собой вооруженную охрану для защиты. их и их деньги. Как гласит заголовок газеты «Вашингтон Пост » за 1906 год, , район был «Ужасным местом» с «Примечательной записью» (так в оригинале) из «Кровавых происшествий».(Примечание: если такое имя, как «Лощина мертвеца» вызывает у вас мурашки по коже, мы также можем принять «Гараж глубокой глотки» как дань уважения истории Россилна в Уотергейте.)

Станция Дервуд Shady Grove

«О нет! Я проспал всю свою остановку! » такова реакция большинства людей по прибытии в Шейди-Гроув.Однако еще в конце 19-го века дом Шэди-Гроув в Дервуде, штат Мэриленд, был узлом железной дороги B&O. Открытая в 1889 году станция Дервуд (расположенная на пересечении Индианолы и 355) была не только остановкой пригородных поездов на B&O, но также грузовой и багажной станцией и офисом для обработки сельскохозяйственных и молочных продуктов. В городе Дервуд в 20 веке наблюдался огромный рост, пока в 1954 году станция Дервуд не была подожжена из-за пожара на соседней мукомольной фабрике Шварца. К сожалению, станция так и не была восстановлена.

Адское дно ( Шоу-Ховард U

Если бы «Залив убийств» и «Лощина мертвеца» не было достаточным указанием, в 19 веке, округ Колумбия, были районы, куда даже самые смелые вашингтонцы не осмелились бы пойти. Еще одной из этих областей было дно ада. Хотя Шоу сейчас на самом деле не выглядит, этот район когда-то был местом, где убивали полицейских, дома осуждали министерство здравоохранения, а люди жили в крайней нищете.Поскольку его жители бросили вызов полиции, город наказал Hell’s Bottom, отказавшись продлить лицензию на продажу спиртных напитков в 1891 году. Без выпивки Hell’s Bottom начал терять свое преимущество, и район стал улучшаться.

Особняк Блэра ( Серебряная весна

Четвертая и последняя остановка (или первая, если вы едете с востока), связанная с битвой при форте Стивенс.В 1842 году Фрэнсис Престон Блэр, основатель Silver Spring и организатор современной Республиканской партии, построил особняк с 20 комнатами, который назвал «Фолкленд». Во время гражданской войны Линкольн любил посещать особняк, чтобы отвлечься от боевых действий. К сожалению, в 1864 году боевые действия дошли до Фолкленда, когда силы Конфедерации заняли и стерли его с лица земли прямо перед, как вы уже догадались, битвой при форте Стивенс.

Вашингтонский канал-Америка туалет Смитсоновский институт

Как и некоторые другие исторические названия станций, которые мы предлагаем, эта не слишком привлекает туристов, но, тем не менее, она точна.В 1800-х годах проспект Конституции был каналом, который, по мнению наблюдателей того времени, был «вместилищем почти всей грязи этого города», излучающей «70 отчетливых запахов». После десятилетий использования туалета Америки большая часть канала была полностью закрыта в 1880 году, а к 1931 году вонь исчез навсегда.

Деревня Накочтанк, Южный проспект

Добро пожаловать на самую историческую остановку на обновленной Зеленой линии! (По крайней мере, с точки зрения самой старой исторической справки.Земля, которая сейчас в основном представляет собой национальный парк Оксон-Ран, когда-то была частью дома племени Накочтанк, самого большого из племен американских индейцев в 17 веке. Хотя это не сразу очевидно, «Накочтанк» — это имя, от которого происходит «Анакостия». Накотчтанк использовал окружающую дикую природу для охоты на дичь и выращивания кукурузы, тыквы, бобов и картофеля. Их положение на слиянии рек Анакостия и Потомак сделало этот район эпицентром путешествий и торговли, а Накочтанк процветал, пока не пришли европейские исследователи и не принесли болезни, опустошившие племя.К 1700 году почти все Накочтанки исчезли.

Уголок Одрика, Спринг-Хилл

При названии остановок новой линии Silver, Spring Hill был своего рода желанным выбором. Хотя люди в этом районе надеются, что однажды он станет известным сообществом, на данный момент это не более чем дорога.Однако реальная община рядом с вокзалом — это Odrick’s Corner. Район был назван в честь Альфреда Одрика, бывшего раба и плотника, который купил этот район в 1872 году. К 1879 году в этом районе было однокомнатное школьное здание под названием Odrick’s School. Сообщество использовало школу по-разному — они проводили там общественные собрания, а также первые службы баптистской церкви Шило. Хотя здание школы было разрушено в 1950-х годах, церковь действует по сей день.

Интеграция Gridiron Стадион-Оружейная палата

р.F.K. Стадион был домом для одиннадцати отдельных вашингтонских спортивных команд, но сейчас на нем нет ни одной. Итак, до Р.Ф.К. полностью исчезает из наших воспоминаний, давайте вспомним, как это произошло. В конце 1950-х годов Джордж Престон Маршалл, владелец и основатель Redskins, попытался переехать со стадиона «Гриффит» и построить новый дом для своей команды. Он убедил Конгресс разрешить финансирование стадиона, но в этом была загвоздка. Понимаете, в 1961 году «Редскинз» были единственной командой в НФЛ, которая все еще оставалась изолированной.Поскольку R.F.K. Стадион (тогда называвшийся стадионом округа Колумбия) был построен на государственной земле и получал государственное финансирование. Маршаллу пришлось выполнить требование Министерства внутренних дел о снятии запрета на участие чернокожих игроков. Он неохотно сделал это, променяв на будущий Зал славы Бобби Митчелла до сезона 1962 года.

Костюм Estate Suitland

Как вы уже догадались, это буквально земля мастей.Это, конечно, если под «Костюмом» вы имеете в виду полковника Сэмюэла Тейлора Сюта, который приобрел землю в 1867 году. Сьют построил для себя большое поместье, которое стало политическим центром в конце 19 века. И президенты Грант, и Хейс посетили поместье, но оно наиболее известно тем, что в 1871 году оно было местом претензий Алабамы. На этой встрече британские и американские официальные лица удовлетворили требование о выплате британцами компенсации за ущерб, нанесенный судам Союза. во время Гражданской войны на построенном британцами крейсере конфедерации «Алабама».

Ист-Беркли, Такома

В то время как жители Такома-парка могут ассоциировать свою общину с Петухом Роско, национальная претензия Такома-парка на известность — это их высокий уровень активности. В эпоху гражданских прав будущий мэр Такома-парка Сэм Эбботт возглавил кампанию по прекращению строительства федеральной автомагистрали через исторический северный район Такома.В 1983 году Такома-Парк стал первым муниципалитетом в США, который стал безъядерной зоной, что означает, что они не ведут дела с какой-либо компанией, производящей ядерное оружие. Газеты по всей стране писали об активности Такома Паркс, называя ее «Народная республика Такома-Парк» и «Восточный Беркли».

Форт Рино Tenleytown-AU

Расположен на самой высокой точке Д.C., Форт Рино был построен в 1861 году в рамках серии оборонительных сооружений Гражданской войны. Во время битвы при форте Стивенс форт Рино был защищен ранеными солдатами и винтовками Паррота, которые были достаточно опасны, чтобы удержать силы Конфедерации от атаки на форт Рино.

Почти 100 лет спустя, в 1961 году, правительство решило использовать форт Рино для новой цели: сверхсекретного средства связи. Он был замаскирован под водонапорную башню, но на самом деле должен был стать продолжением правительственного объекта в случае обмена ракетами с Советским Союзом

Кофейные гробы Твинбрук

В 1916 году Роберт Крю Уилкинс, руководитель D.C. основанная компания Wilkins Coffee Co. построил себе поместье в Роквилле, чтобы использовать его как летний дом. Он продал особняк Джорджу Моссу ​​в 1950 году, который превратил его в кладбище, ныне известное как «Мемориальный парк Парклаун». Сегодня на кладбище находится более 5000 могил и множество садов, включая Сад Тайной Вечери, Сад Меноры, Исламский сад, Сад Бахаи и Зороастрийский сад, и это лишь некоторые из них.

Персиковая роща Тайсон Корнер

Сегодня большинство людей используют эту станцию, чтобы добраться до торгового центра, но важно помнить, что до 1950-х годов Тайсонс-Корнер на самом деле был очень сельским городком.До того, как это был «Уголок Тайсона», местные жители называли этот район «Персиковая роща» из-за обилия персиковых деревьев, которые росли на земле. Одной из достопримечательностей было почтовое отделение Пич-Гроув, которым в 1850-х годах управлял почтмейстер Уильям Тайсон. Если «Тайсонс Корнер» является каким-либо доказательством, то прибытие почтмейстера указывало на то, что название района не будет «персиковым» надолго.

Черный Бродвей У ул./ Мемориал афро-американской гражданской войны / Кардозо

Нынешнее название этой станции, самой длинной из остановок метро, ​​похоже на то, что произошло бы, если бы вы дали кому-нибудь десять секунд, чтобы записать столько пунктов назначения U St., сколько они могут вспомнить. (Серьезно, когда вы когда-нибудь видели аббревиатуру «амер»?) В качестве более короткого (и более интересного) названия одного из самых знаменитых районов округа Колумбия мы предлагаем «Черный Бродвей». Название происходит от легендарной актрисы и певицы Перл Бейли, которая называла этот район таковым в начале 20 века.На протяжении десятилетий коридор У-Стрит был культурной Меккой для афроамериканского сообщества и местом развлечений. Легендарные джазовые музыканты, включая самого Вашингтона, герцога Эллингтона, часто посещали многие соседние клубы, в том числе Богемские пещеры, театр Линкольна, театр Ховарда и другие.

Болото Union Station

Хотя может быть почти невозможно улучшить вдохновленную номенклатуру этой станции, мы постараемся… Добро пожаловать в Swampoodle! Этот район был первоначально создан в 1840-х годах ирландскими иммигрантами, спасавшимися от картофельного голода. В Пуде все было хорошо до прибытия итальянских иммигрантов в 1890-х годах. Ирландцы чувствовали, что их окрестности отбирают у них, и это напряжение, наряду со строительством Union Station, положило конец Swampoodle. Еще одна часть истории Swampoodle: нынешнее место Union Station когда-то было Swampoodle Grounds, бейсбольным стадионом Washington Nationals с 1886 по 1889 год.

Брен Мар Парк Ван Дорн,

Наконец, следует рассказать историю Управления парка округа Фэйрфакс. FCPA была основана в 1950 году с целью обеспечить 15 акров парковой зоны на каждую 1000 жителей округа. Их первой крупной покупкой стали 15 акров в Грейт-Фоллс, а в следующие пару лет округ приобрел еще восемь общественных парков.Однако было желание действовать более локально, поэтому FCPA инициировало программу помощи в приобретении небольших парков в городских районах. В 1959 году он приобрел свой первый районный парк, парк Брен Мар, который существует и по сей день. Не самое гламурное произведение в истории округа Колумбия, но, эй, нынешний тезка этой станции, Эрл Ван Дорн, был генералом Конфедерации, распутство которого привело к тому, что ему прострелили голову, так что вы выбираете, как вы хотите назвать станцию ​​в честь .

Ханука Хайтс Ван Несс-УДК

Так это станция на улице Ван Несс? Неа.Ну, район называется Ван Несс? Нет, это называется Форест-Хиллз. И, как оказалось, у Форест-Хиллз очень интересная история. В первой половине 20 века ограничительные соглашения сделали так, чтобы строители, девелоперы и владельцы недвижимости могли отказываться продавать недвижимость меньшинствам. Окрестности по всему округу Колумбия действовали в рамках этих соглашений, но Форест-Хиллз был исключением. Поскольку дома в Форест-Хиллз были построены отдельными строителями, район не находился под юрисдикцией одного застройщика, который мог бы наложить ограничительный договор на весь район.Инклюзивный характер Форест-Хиллз привел к огромному притоку жителей из числа меньшинств, большинство из которых были евреями. На самом деле евреев было так много, что этот район прозвали «Ханукальные высоты».

Мельница слухов Вена / Fairfax-GMU

Если вы уберете что-нибудь из этой новой линии Orange, пусть это будет жителям округа Фэрфакс, которые любят хорошие истории.В 1930-х годах Джордж Веддерберн построил шесть миниатюрных небольших коттеджей в испанском стиле на участке земли, который сейчас граничит с тропой W&OD на севере и Сидар-лейн на востоке. По мере того, как высокие деревья росли над землей, распространился слух, что группа домов была сообществом дварфов. На протяжении десятилетий бесчисленные подростки округа Фэрфакс рисковали (нелегально) проникнуть на территорию, пытаясь проверить существование так называемого «Мидджетвилля». На самом деле, хотя дома, построенные Веддерберном, действительно были довольно маленькими, идея о том, что этот район был сообществом маленьких людей, была мифом.Дома были снесены в 2008 году.

Пожарный дом Площадь Вирджинии-GMU

Высшее образование — это здорово, но юридический факультет Университета Джорджа Мейсона не такой уж и старый. Итак, вместо «Вирджиния-Сквер: GMU» мы думаем, что есть лучшая альтернатива этому названию станции.Пожарный дом добровольцев Черридейл появился на несколько десятилетий раньше университета. Построенная в 1919 году пожарная часть является домом для добровольческой пожарной части Черридейла, старейшего добровольческого управления в округе Арлингтон (основанного в 1898 году). За годы работы департамент приобрел репутацию благодаря своим уникальным методам сбора средств. Например, когда строилась пожарная часть, пожарная компания продавала кирпичи. Люди жертвовали на строительство, а взамен строители ставили кирпич от своего имени.Среди тех, у кого есть кирпич: Президент и миссис Уилсон.

Пшеничный ряд Набережная

Если L’Enfant Plaza — воплощение проекта обновления городов 1950 года, то Wheat Row — символ оппозиции. Построенный в 1794 году, Wheat Row представляет собой серию из четырех домов, названных в честь посланника Сената Джона Уита.Это старейшая группа рядных домов округа Колумбия, и правительство безуспешно пыталось подавить этот подвиг. Пшеничный ряд находился в районе, который правительство хотело «обновить» в 1950 году, но в конце концов дома уцелели. Забавный факт: ходят слухи, что Томас Джефферсон однажды обедал в одном из домов.

Дерево палача Церковь Вест-Фолс-VT / UVA

Еще один популярный миф округа Фэйрфакс — это «Дерево палача.Во время Гражданской войны ходили слухи, что на этом большом дубе полковник Конфедерации Джон Мосби (тезка района Вест-Фоллс-Черч «Мосби») приказал своим людям вешать солдат Союза в качестве возмездия. Легенда в значительной степени необоснованна, и дерево было срублено в 1968 году, но теперь на месте бывшего дуба стоит маркер, чтобы увековечить эту историю.

Бакалея Королевы West Hyattsville

Немного из истории метро: изначально предполагалось, что эта остановка будет называться «Chillum», но с таким хоумраном, как «West Hyattsville», почему вы думаете называть ее иначе? Что ж, у нас может быть вариант получше.Одной из достопримечательностей района Чиллум является (или был) его гигантский продовольственный магазин. Однако это был не просто Гигант; это был королевский великан. Ныне несуществующий супермаркет, который раньше располагался на улице Квинс-Чапел-роуд, открылся еще в середине 50-х годов. В 1957 году во время первого визита королевы Елизаветы II в Соединенные Штаты она и принц Филипп приняли участие в футбольном матче Университета Мэриленда. На обратном пути в Белый дом кортеж неожиданно остановился у Chillum Giant; возможно, президент Эйзенхауэр просто недостаточно накормил своих гостей.Поездка была очень короткой, и пока принц Филипп перекусил сыром и крекерами, королева Елизавета все время зацикливалась на тележках для покупок с детскими креслами.

Телевизионная станция Уитон,

Собственный город Мэриленда на холме. Уитон находится так высоко, что эскалатор, спускающийся к станции метро, ​​является самым длинным в Западном полушарии (508 футов).Уитон давно использует высоту в своих интересах. В 1928 году Чарльз Фрэнсис Дженкинс получил первую телевизионную лицензию в США из своего дома на углу Windham Ln. и Джорджии авеню, и Уитон стал родиной первой телевизионной передачи. Уитон также довольно популярен в мире радио; это дом для передатчиков WTOP, WGAY / WQMR и WDON / WASH.

Хижина дяди Тома Белый кремень

Поскольку одноименный торговый центр в настоящее время не функционирует, «Белый Кремень» может вскоре стать частью истории.Однако мы нашли более интересный сайт: Хижина дяди Тома. Расположенный на 11420 Джорджтаун-роуд, дом Райли-Болтен находится на ферме, где Джозайя Хенсон жил и работал рабом с 1795-1830 годов. Гарриет Бичер-Стоу использовала мемуары Хенсон, чтобы придумать заглавную героиню в своей книге, которая, по словам Линкольна, положила начало Гражданской войне. Кажется довольно важным, но, эй, если вы предпочитаете назвать станцию ​​в честь торгового центра, в котором когда-то размещались Дэйв и Бастерс, будь нашим гостем.

Нью-Карнеги-холл, Виле-Рестон Восток

Какое прекрасное имя в честь самой знаменитой достопримечательности Рестона: Виле-авеню.А если серьезно, теперь, когда в Рестоне есть остановка, давайте воспользуемся ею, чтобы вспомнить, как город возник. Рестон был создан относительно недавно Робертом Э. Саймоном (чьи инициалы образуют название города). Он построил его после Второй мировой войны, что сделало его одним из первых послевоенных современных спланированных сообществ в Америке, играющих важную роль в возрождении запланированных сообществ. Если вам интересно, откуда у Саймона деньги на строительство Рестона, то они поступили от продажи одного из старых домов его семьи: Карнеги-холла.

Затерянное кладбище Зоопарк Вудли-Парк-Адамс Морган

Уолтер С. Пирс ничем не отличался от любого другого общественного парка до тех пор, пока однажды майским днем ​​2001 года группа добровольцев, собирающих мусор, не наткнулась на кость, имеющую форму бедренной кости. После некоторых метафорических и буквальных раскопок группа исследователей во главе с Мэри Белчер и Марком Маком обнаружила серию могильных указателей и в конечном итоге обнаружила, что более 8000 афроамериканцев, большинство из которых были рабами, были похоронены под парком и забыты.

Станции метро Tysons Corner и Prince George’s Plaza переименовываются: NPR

Metro переименует две железнодорожные станции — процесс, который некоторые рассматривают как маркер развития в быстро развивающемся регионе. Тайрон Тернер / WAMU / DCist скрыть подпись

переключить подпись Тайрон Тернер / WAMU / DCist

Две станции метро будут переименованы после голосования совета директоров метрополитена.

В округе Фэйрфакс станция Тайсонс-Корнер станет просто «Тайсонс». А в графстве Принс-Джордж станция Prince George’s Plaza станет «Hyattsville Crossing». Карта метро изменится, когда откроется вторая очередь Серебряной ветки, которая в настоящее время запланирована на июль.

Изменения были вызваны запросами из двух юрисдикций, каждая из которых выделит 332 000 долларов, необходимых для внесения необходимых изменений в вывески. Оба округа действуют «в ответ на усилия по ребрендингу территорий вокруг станций Metrorail для поощрения развития, ориентированного на транзит», согласно документам Metro Board.

Правление проголосовало за одобрение изменений, несмотря на некоторые свидетельства того, что публике нравятся старые. Metro собрало более 5 500 ответов на вопросы о предлагаемых изменениях, и большинство пассажиров предпочли нынешние названия станций возможным новым. Людям понравился «Тайсонс Корнер», а не «Тайсон», от 67% до 36%, и им понравился «Плаза принца Джорджа», а не «Хяттсвилл Кроссинг», от 51% до 33%.

Некоторые гонщики не стеснялись слов, предлагая новые имена, что могло сбить с толку.

«Это новое имя оставляет желать лучшего», — написал один из гонщиков об идее «Hyattsville Crossing». «Как человек, который случайно сел на метро до Ист-Фоллс-Черч, когда мне действительно нужно было пойти в Вест-Фоллс-Черч, я думаю, что WMATA следует избегать дублирования названий станций, насколько это возможно».

Тем не менее, рекомендуя изменения, сотрудники Metro предположили, что люди не любят перемены прямо сейчас, особенно из-за пандемии.

«История с названием станции Metrorail информирует нас о том, что наши водители и сообщества, которым мы обслуживаем, развивают привязанность к ориентирам железнодорожной станции и сопротивляются изменениям», — говорится в документах Совета.«Согласно опубликованному на прошлой неделе Harvard Business Review, это может быть особенно актуально в условиях турбулентности 2020 года, когда мы переживаем трехмерные изменения — драматические изменения на многих фронтах — а не линейные, постепенные изменения, перемежающиеся случайными и более крупными разрушителями».

Нынешние названия станций указывают на предыдущие этапы развития этого быстро развивающегося региона. Станция Prince George’s Plaza была первоначально названа в честь близлежащего торгового центра в 2004 году. Но теперь этот торговый центр называется Mall at Prince George’s, и округ уже десять лет рассматривает возможность изменения названия станции метро.Альтернатива «Hyattsville Crossing» стала предметом обсуждения в сообществе в 2017 году.

В Фэрфаксе выборные должностные лица и Партнерство Тайсона в течение десяти лет пытались избавиться от «Уголка», связанного с названием места. Им удалось внести правку в глазах Почтовой службы США в 2011 году и Бюро переписи населения США в 2015 году — и теперь они хотят, чтобы название станции метро совпадало.

Заместитель председателя правления Metro Стефани Гидигби, представляющая округ, проголосовала за предложения о переименовании в комитете, но воздержалась при окончательном голосовании.Она отметила, что изменения являются частью более широкой истории, особенно в Хяттсвилле, о «влиянии перемещения и джентрификации в нашем регионе» и той роли, которую играет развитие, ориентированное на транзит, как движущая сила экономики.

«Я думаю, что наименование — одна из тех проблем, когда вы начинаете говорить о культурном перемещении и естественной тенденции для нас знать то, что мы всегда знали», — сказала она.

Еще два названия станции — Церковь Вест-Фоллс и будущая станция в Потомак-Ярд — также являются предметом процесса взаимодействия с общественностью, который завершается в пятницу.

В настоящее время на вывеске станции Вест-Фолс-Черч упоминается «UVA», реликвия, когда неподалеку располагался университет Вирджинии. Это уже не так, и Наблюдательный совет Fairfax хочет убрать ссылку на вывески на станциях.

Станция Potomac Yard строится между станциями National Airport и Braddock Road и должна открыться в 2022 году. Metro хочет официально оформить название Potomac Yard, которое некоторое время было рабочим названием для нового строительства.Город Александрия принял резолюцию с просьбой добавить «VT» к названию в знак признания нового кампуса Технологического института Вирджинии поблизости.

Эти крупные станции метро Дубая меняют название.

Обратите внимание, если вы регулярно ездите на метро…

Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) объявило о переименовании пяти популярных станций метро Дубая в Дубае. Процесс смены названия начнется сегодня, в среду, 25 ноября, и продлится до февраля 2021 года.

Станция метро

Al Fahidi будет переименована в станцию ​​метро Sharaf DG; Первый банк Абу-Даби станет станцией Умм-Аль-Шиф; Noor Bank переходит на Al Safa; Дамак станет Дубай Мариной, а Накхил теперь называется Аль-Хайль.

Первое переименование является частью обновленного стратегического партнерства с магазином электроники Sharaf DG, в то время как оставшиеся станции были шагом, предпринятым в рамках процесса реструктуризации стратегии прав на присвоение имен.

#RTA подписало соглашение о предоставлении Sharaf Group права на название бывшей станции метро Al Fahidi. Таким образом, новое название станции — Станция метро Sharaf DG. https://t.co/6pqh6VIL3f pic.twitter.com/NvMaqQkUfy

— RTA (@rta_dubai) 24 ноября 2020 г.

Возможно вам понравится

Дубай разработает план действий по переходу к безналичному обществу Погода в ОАЭ: в эти выходные ожидаются осадки

Процесс переименования включает обновление всех внешних знаков и интеллектуальных систем сети общественного транспорта, а также перезапись голоса, который объявляет о прибытии на станцию.

«Мы предлагаем вниманию пассажиров метро Дубая обратить внимание на изменение названий станций, отображаемых в этих средствах массовой информации», — сказал Хасан Аль-Мутава, директор по эксплуатации железных дорог Железнодорожного агентства RTA.

В заявлении RTA говорится, что станция метро Sharaf DG поднимает более 7,8 миллионов пассажиров в год. Это одна из самых популярных станций, поскольку она граничит с достопримечательностями Дубая, включая Дубайский музей, Историческую деревню и Гранд-Сук.

RTA запустила инициативу по правам на наименование станций метро Дубая в 2009 году и стала первой в мире в своем роде.Смена имен происходит часто на линии метро, ​​и обычно они называются в зависимости от их местоположения или спонсора, который их назвал.

> Зарегистрируйтесь БЕСПЛАТНО, чтобы получать эксклюзивные обновления, которые вас интересуют

Люди и места за названиями станций метро DC

Под оживленными улицами столицы нашей страны метро уже более 40 лет эффективно перевозит рабочих, туристов, выборных должностных лиц и других людей из пункта в пункт. Но кто эти люди и места за станциями метро DC?

Отправляясь от станции метро Farragut North DC, первые пассажиры округа ехали по красной линии еще в марте 1976 года.Сегодня метро DC является третьим по загруженности в стране после метро Нью-Йорка и надземной железной дороги Чикаго. Через 91 станцию ​​метро DC ежедневно проезжают в среднем 600 000 пассажиров по шести разноцветным линиям метро на протяжении более 100 миль пути. Поезда метро змеятся под улицами округа Колумбия, ныряют под реку Потомак в Вирджинию и тянутся на север и восток в Мэриленд. Это остается быстрым, легким и доступным способом навигации по сильно загруженной столице.

От Фаррагута до Туманного Нижнего Я часто задавался вопросом о людях и местах, стоящих за названиями некоторых станций метро DC.Вот информация о некоторых из самых оживленных станций метро в столице страны.

Farragut North — Первая станция метро DC

Статуя адмирала Фаррагута возвышается на площади Фаррагут в Вашингтоне, округ Колумбия. Станции метро Farragut North и Farragut West DC названы в честь героя Гражданской войны.

Более 25 000 пассажиров метро заходят на станцию ​​каждый будний день. Farragut North является третьей по загруженности станцией метро Вашингтона, округ Колумбия. Но знаете ли вы что-нибудь о его тезке?

К северу от площади Фаррагут на красной линии метро DC станция и площадь названы в честь Дэвида Глазго Фаррагута, первого адмирала ВМС США.Фаррагут участвовал в войне 1812 года, американо-мексиканской войне и гражданской войне. Он известен своим приказом, который он отдал в битве при Мобил-Бэй во время Гражданской войны: «К черту торпеды, полный вперед!»

Статья по теме: Лучшие места для проживания в Вашингтоне, округ Колумбия, в зависимости от вашего маршрута

Foggy Bottom — Станция метро DC для Джорджтауна

Внутри Центра Кеннеди в Зале Наций представлены флаги всех стран, с которыми США поддерживают дипломатические отношения.Посетите Центр Кеннеди через станцию ​​метро Foggy Bottom DC.

Станция метро Foggy Bottom DC, обслуживающая Университет Джорджа Вашингтона, исторический район Джорджтаун, Центр исполнительских искусств Кеннеди и печально известный комплекс Уотергейт, доступна по синей, оранжевой или серебряной ветке. Названный в честь своего расположения на реке Потомак, где часто задерживаются туманы и промышленный дым, район Туманное дно является одним из старейших в округе. Он восходит к 1763 году, когда немецкий иммигрант Якоб Функ разделил 130 акров земли, где река Потомак встречается с Рок-Крик.

Совет от профессионала: Путешествуя по столице страны, вы быстро обнаружите, что это может быть дорогой город. Вот вещи, которые вы можете получить за 10 долларов в Вашингтоне, округ Колумбия.

L’Enfant Plaza — станция метро DC рядом с Национальной аллеей

Музей Хиршхорн и Сад скульптур расположены почти на равных между Монументом Вашингтона и Капитолием США, до него можно добраться со станции метро L’Enfant Plaza DC.

Известный как архитектор Вашингтона, округ Колумбия, Пьер Шарль Л’Энфан родился в Париже и изучал искусство в Королевской академии в Лувре.Когда ему было 23 года, он покинул Францию, чтобы присоединиться к американской революции в 1777 году.

Интересный факт: Переехав в США, Л’Энфант сменил имя с Пьера на Питер.

После войны Л’Энфан объединил свои таланты изобразительного искусства, гражданского строительства и архитектуры, чтобы спроектировать все, от монет и медалей до мебели и домов. Когда в 1789 году вступила в силу Конституция США, Конгресс получил право создавать федеральный округ. Джордж Вашингтон поручил L’Enfant спланировать город в 1791 году, а остальное, как говорится, уже история.

Интересный факт: Вы можете увидеть оригинальные планы L’Enfant относительно Вашингтона, округ Колумбия, в Библиотеке Конгресса. Но добраться до него через станцию ​​метро L’Enfant Plaza DC невозможно. Вместо этого вам нужно будет использовать станции метро Capital South или Union Station DC.

Pro Tip: Всего в нескольких кварталах к югу от музея Хиршхорна и Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики воспользуйтесь станцией L’Enfant Plaza, чтобы посетить Смитсоновские музеи, галереи и сады на Национальной аллее.

Викторина: насколько хорошо вы знаете Смитсоновский институт в Вашингтоне, округ Колумбия?

Dupont Circle — Станция метро DC рядом с Embassy Row

Статуя Дюпона была заменена этим фонтаном, созданным тем же дуэтом, который создал Мемориал Линкольна. Посмотрите его на станции метро Dupont Circle DC.

С большим фонтаном, окруженным зеленью, в качестве ядра, круг Дюпон соединяет Массачусетс-авеню, Коннектикут-авеню, Нью-Гэмпшир-авеню, 19-ю улицу и П-стрит в северо-западной части Вашингтона, округ Колумбия.Но знаете ли вы, что эта часть округа не всегда называлась Дюпон-Серкл?

В первоначальном плане L’Enfant для Вашингтона, округ Колумбия, этот район назывался Тихоокеанский круг. Но в 1882 году он был переименован в честь военно-морского адмирала Сэмюэля Франсиса Дюпона. Хотя в круглом центре была изображена статуя Дюпона в окружении экзотических цветов и декоративных деревьев, некоторым из его предков это не нравилось. Поэтому в 1920 году статую Дюпона переместили в Делавэр и заменили фонтаном, который сегодня стоит в Дюпон-Серкл.

Во время ремонта Белого дома в 1927 году президент Калвин Кулидж жил в доме Паттерсона по адресу: Дюпон-Серкл, 15. Глядя на карту и думая о Дюпон-Серкл, как о циферблате часов, Паттерсон-Хаус находится в 2:00. Embassy Row (AKA Massachusetts Avenue) проходит по диагонали через круг с 10:00 до 4:00.

Совет от профессионала: Когда вы освоите метро, ​​используйте его, чтобы вместе с детьми увидеть эти главные достопримечательности Вашингтона, округ Колумбия.

Площадь Макферсон — Посетите Белый дом со станции метро This DC

От города в Канзасе до площади в Вашингтоне, округ Колумбия, несколько мест за станцией метро округа Колумбия названы в честь генерал-майора Джеймса Б.Макферсон.

Макферсон-сквер, обозначенный как парк на плане компании L’Enfant для Вашингтона, округ Колумбия, назван в честь генерал-майора Джеймса Бердси Макферсона, который участвовал в гражданской войне. (Да, это действительно его второе имя. Как это круто?) В квартале от станции метро McPherson Square большая бронзовая статуя Макферсона верхом на лошади возвышается в центре прямоугольного парка, носящего его имя.

Pro Tip: Используйте станцию ​​метро McPherson Square DC, чтобы посетить Белый дом.

Интересный факт: На Среднем Западе округа Макферсон в Канзасе, Небраске и Южной Дакоте названы в его честь.

Rosslyn — станция метро DC через Потомак в Вирджинии

Станция метро Rosslyn DC позволит вам добраться до Военного мемориала морской пехоты (Мемориал Иводзима) и Нидерландского карильона.

Когда я был ребенком, жившим в Вашингтоне в конце 1970-х, я всегда думал, что Росслин, штат Вирджиния, был назван в честь первой леди Розалин Картер. Неважно, что они писались по-разному.В конце концов, я учился в начальной школе! На другом берегу реки Потомак от Джорджтауна и Туманного Боттома Росслин был назван в честь Ross Lynn , местной фермы, принадлежащей Уильяму и Кэролайн Росс.

Направляясь на запад от района, станция метро Rosslyn DC является первой станцией метро DC в Вирджинии. Используйте его, чтобы посетить военный мемориал морской пехоты (также известный как мемориал Иводзима) и нидерландский карильон.

Интересный факт: Часовня в Шотландии, фигурирующая в книге Дэна Брауна «» Код да Винчи , носит название этого города в Вирджинии.

Вы когда-нибудь задумывались о человеке, стоящем за станцией метро DC?

Это была одна из перечисленных здесь станций метро DC? Другой? Оставьте свои мысли в разделе комментариев ниже.

Дополнительная информация и вдохновение для посещения Вашингтона, округ Колумбия

  • Смитсоновский институт с 19 музеями мирового класса, галереями, садами и зоопарком является крупнейшим музейным комплексом в мире. Эти советы помогут вам получить максимум удовольствия от посещения Смитсоновских музеев.
  • Большинство зданий Смитсоновского института находятся в нескольких минутах ходьбы от памятника Вашингтону. Вот полный путеводитель по Смитсоновским музеям, галереям и садам на Национальной аллее. И это шесть дополнительных Смитсоновских заведений в Вашингтоне, округ Колумбия, вдали от Национальной аллеи. Проверьте свои знания Смитсоновского института с помощью этой веселой викторины.
  • Смитсоновский национальный зоопарк в районе Вудли-Парк в Вашингтоне, округ Колумбия, — одно из четырех мест в США, где можно увидеть гигантских панд.
  • Хотя могила президента Джона Ф. Кеннеди является одной из самых посещаемых, не пропустите и другие могилы, когда посетите Арлингтонское национальное кладбище, включая могилу еще одного бывшего президента и место захоронения архитектора Вашингтона, округ Колумбия. Кроме того, вот все, что вам нужно знать ПЕРЕД посещением Арлингтонского национального кладбища.
  • Высоко на холме над могилой Джона Ф. Кеннеди на Арлингтонском национальном кладбище возвышается величественное здание, похожее на греческий храм.Арлингтон-хаус, бывший особняк генерала Роберта Ли, имеет увлекательную историю, полную поворотов сюжета и кармы, делающей свое дело.
  • Хотя Галерея президентов Америки — одна из самых популярных достопримечательностей Смитсоновской национальной портретной галереи, вот еще восемь произведений искусства, которые вы не захотите пропустить, когда посетите Вашингтон, округ Колумбия.
  • Примерно в 30 минутах к югу от памятника Вашингтону — это то, что вы не захотите пропустить, исследуя гору Вернон Джорджа Вашингтона.
  • Получите ориентировку или отправляйтесь в удобное путешествие по самым популярным достопримечательностям с помощью тура Hop-On Hop-Off в Вашингтоне, округ Колумбия.
  • Из Белого дома в Университет Джорджа Вашингтона узнайте больше о первом президенте страны в этой интерактивной охоте за мусором в Вашингтоне, округ Колумбия.

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *