Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Отдых на курильских островах цены 2018: Туры на Сахалин и Курильские острова

Содержание

Би-томо, Туристическая компания | Сахалин и Курилы

Впечатления о поездке замечательные, ощущение, что я была на Сахалине не в турпоездке, а в гостях у добрых друзей, которые ждали тебя и рады твоему обществу. Не думаю, что эмоции так быстро остынуть, когда я вспоминаю о поездке улыбка не сходит с лица. Казалось бы в моей ситуации летела за три девять земель чтобы побывать на Курилах, просидела 2 дня в аэропорту из-за тумана на Курилах, должна быть разочарована, я этого сказать не могу. Благодаря Вашему гостеприимству, какой-то удивительной спокойной энергетике этого загадочного острова Сахалина в памяти остались масса приятных сюрпризов: в день приезда шикарный ужин из морепродуктов, вечерняя поездка на СПГ в Корсаков, прогулка на останец Лягушка, обзорная экскурсия и поездка в бухту Тихая в приятной компании, восхождение на пик Смелый и поездки на озеро Буссе и маяк Анива. Огромное спасибо вашей компании Би-Томо за организованный отдых. Желание побывать на Курильских островах у меня не пропала, а сбудется оно или нет время покажет?

Большое спасибо за организацию тура на Сахалин и Итуруп. Всё очень понравилось, надеюсь что вернусь к вам с друзьями.

Тур на остов Итуруп Замечательная поездка, с отличным соотношением трекинга/поездок на машине/перелетов и прекрасным набором точек маршрута — тур наполнен впечатлениями, но комфортно переносится и не содержит длинных, монотонных участков. Прекрасные впечатления от городов как на Сахалине, так и на Итурупе — чисто, ухожено, с арт-объектами и хорошей инфраструктурой. Но главные эмоции, конечно, связаны с природой — необыкновенное сочетание вулканов, бухт, скал, пляжей с черным и белым песком, горячих источников и все в разумной доступности (грунтовые дороги, небольшие пешие переходы и т.д.) В итоге — насыщенная и разнообразная программа, удачно собранная в один тур в рамках разумной сложности (спасибо включенному перелету на Итуруп).

Огромное спасибо Вашей команде за наше отлично организованное путешествие на Сахалин и Итуруп! Уникальная природа и прекрасные гиды — такой осталась в памяти эта поездка!

Большое спасибо за организацию тура на Сахалине и Итурупе, доброжелательность, внимание и терпение ваших сотрудников — особенная благодарность нашим сопровождающим: Евгению и Полине. Все было ярко, познавательно, комфортно и вкусно)))!

Путешествовали с вами по Сахалину и Итурупу. Отдых великолепный! Все должны увидеть эту красоту! Особо порадовала организация тура. Пытались придумать замечания и предложения — не смогли)) Мы чувствовали себя дорогими гостями. Спасибо, ребята.

Это не первая моя поездка на Дальний Восток, но именно на Сахалине я нашла в нужном количестве то, что я больше всего люблю в этой части нашей страны – море и туманы! И хотя время так быстро пролетело, все поездки промелькнули, как один миг, сейчас, просматривая фотографии и рассказывая друзьям подробности своего путешествия, я понимаю, как много было увидено, как много впечатлений оставили Сахалин и Охотское море. Большая благодарность гидам Евгению и Илье за их надёжность и легкость в общении. Кстати они ещё и красавчики. Насчёт приготовленной ими еды тоже можно было не переживать – она была всегда офигенно вкусной! Поехать на Сахалин было отличной идеей, спасибо всем, кто помог в осуществлении этой затеи.

И в завершении хочется сказать: совершенно невозможно остановиться и перестать собирать янтарь.

Спасибо за замечательное путешествие. Все отлично! Самое замечательное это поездка на Итуруп. Я в восторге. Теперь бы хотелось попасть на кунашир и шикотан. К сожалению, не попала на маяк Анива.

Благодарим Ваших партнёров — агентов организацию нашего путешествия на о. Сахалин и о. Итуруп. Нам все очень понравилось. Принимающая сторона на Сахалине и, особенно, на Итурупе — безупречна! Повезло с погодой. О природе нечего говорить — фантастика. Еще раз благодарю Вас. Надеюсь, мы еще обратимся к Вам.

Тур на Сахалин и Кунашир очень понравился. Отдых получился очень активный, это не тупое валяние на пляже. Было много что посмотреть. Пешеходные маршруты построены таким образом, что всё даётся очень легко. Природа островов настолько уникальна, что ничего подобного Вы просто нигде не увидете. Гастрономия это вообще отдельный разговор. Всё настолько вкусно, что хочется туда вернуться чтобы снова поесть те замечательные деликатесы. Огромное спасибо организаторам тура, компании Би-Томо всё было на высшем уровне. Встреча, транспорт, размещение, питание всё великолепно. Если кто сомневается ехать или не ехать, езжайте и ни разу не пожалеете. Получилось немного сумбурно. Евгений, огромное спасибо.

Поездка была очень интересной благодаря и вашим заботам. Мне очень понравилась четкая организация поездок по маршрутам, горячие обеды с морскими деликатесами и интересные рассказы о посещаемых местах. Мне было очень комфортно в группе. Спасибо.

Я вернулся из Южно-Сахалинска на прошлой неделе, всё прошло очень хорошо! Туристический оператор Би-томо очень профессионально работает. На острове Кунашир , наш гид Юрий отлично подкован что касается природы и истории региона. К сожалению , непогода (туман и облака) нам не позволили увидеть вулкан «Тятя». На острове Сахалин Евгений организовал для нас интересную экскурсию в бухту Тихую и мы попробовали в палатке Би-томо свежие морепродукты, в том числе гребешок и крабы. Спасибо за всё, Даниель.

Я не первый раз отправилась на «покорение» Дальнего Востока. Знаю, что условия в таких путешествиях всегда походные, погода суровая. Зато все эти сравнительные неудобства всегда компенсируются красотой и мощью природы, ради которых собственно такая поездка и затевается. Так было и на этот раз. Итуруп, Охотское море и Тихий океан, горячие источники и встреча с медведями, душевное знакомство с местными жителями. После всего этого понимаешь, что вот она настоящая жизнь, и красота, и гостеприимство, и бутерброды и горячий чай с лимоном, которым организаторы поили нас во время экскурсий и походов и который оказывался «самым вкусным чаем на свете». Организована поездка была хорошо, все было четко и вовремя. Мы чувствовали внимание и заботу, а главное ощущалось, что нашим проводникам самим интересно, то чем они занимаются, и поэтому их энтузиазм передался членам нашей группы. Совершенно точно могу рекомендовать эту поездку. Но есть одна серьезная опасность, которая вас будет ожидать по возвращении домой.

Вам будет сильно не хватать Итурупа, и вы будете прокручивать в голове варианты, как бы снова туда вернуться.

Сахалин, Итуруп, Кунашир – сентябрь 2019! Организация тура и места посещения подобраны отлично, скучно не было, единственное, при посещении «бухты тихая» можно добавить мастер-класс освоения краба  (+ прибор для разделывания краба), после островов этот день не — «вау-эффект». На Кунашире, после купания в озере горячее, мертвое, лучше обратно народ забирать на автомобиле, а то обратно идти тяжко уже  Гостиницы подобраны отлично, трансферт комфортный, обеды вкусные, команда у Вас отличная! Спасибо за отдых и знакомство с интересными местами! Отдельная благодарность Евгению (Сахалин), Игорю (Итуруп), Юрию (Кунашир)! Смело рекомендую Вас друзьям!

Спасибо за прекрасно организованный тур по Сахалину и Итурупу, Впечатлений – масса! Возможно, это – лучшее наше путешествие. А уж мы, поверьте, поплавали и походили! Теперь всем рекомендуем эти замечательные места и вашу компанию.

Очень хороший и насыщенный тур. Интересные объекты и конечно же мастер классы. Столько разной и вкусной еды за одну неделю мы с семьёй никогда не ели. Всё очень интересно рассказывается и проводится, наконец-то я осилил приготовление японской кухни)) Очень понравилась рыбалка, хоть рыбы поймали не много, но с погодой повезло, хорошо провели время с капитаном Женей) По проживанию тоже вопросов нет, жили с женой и ребёнком в гостинице Santa, мне понравилась территория отеля и его расположение. В общем поварам, Евгению, Илье и капитану Жене большое спасибо, советуем вас друзьям и садимся на диету) Николай.

Ребята, благодарю вас за организацию нашего отдыха на Сахалине и Кунашире. Кунашир конкретно засел в моей голове. Это по настоящему дышащий остров! Энергетика конечно просто ошеломляющая! Юре благодарность за профессионализм на маршрутах, вся группа чувствовала себя в полной безопасности. На Сахалине конечно всё комфортнее, но это конечно не сравнимо ребятки.

Там с нами работал Илья, хороший и интересный парень. Желаю удачи всем ребятам! Привет из Смоленска)

Мы с женой путешествовали на Кунашир и Сахалин в августе 2019 года. Спасибо вашей компании за хорошую организацию нашего отдыха, всё было очень хорошо и достойно. Очень повезло с группой людей, с кем мы ездили везде, хорошие и весёлые ребята. Природа вне всяких похвал, размещение в гостиницах хорошее (всем советую Айсберг 2, там и удобства в номере и в целом намного приятнее, заходили в номер товарища по группе, он жил в Айсберге 1 в номере где один туалет и ванная на 2 номера, мне не понравилось…). По питанию всё нормально, на Сахалине мы конечно не ожидали такого изобилия морепродуктов во время экскурсии к бухте Тихой, многое попробовали впервые, например гребешок. Возможно вернёмся к вам, чтобы посетить остров Итуруп и Шикотан.

Прошло уже два месяца с нашей поездки на Сахалин и остров Кунашир, а мы с большой теплотой и огромным удовольствием вспоминаем наше путешествие и рассказываем о нем друзьям в Германии и России. Фильм еще не смонтирован, но фотографии возвращают нас на Сахалин снова и снова. Бесподобное озеро Буссе (таких устриц нигде больше нет), романтичные бухты, таинственные водопады, оздоровительные горячие источники, лесные, сплошь заросшие бамбуковыми зарослями тропинки и вокруг бескрайний переменчивый (но для нас очень даже дружелюбный) Тихий океан. Благодарим Евгения и компанию Би-Томо за прекрасно организованный тур и сопровождение в течении всего времени нашего пребывания на Сахалине, за дружелюбие и терпение, за то то, что всегда шли навстречу нашим пожеланиям. Особенная благодарность для шеф-повара, что приготовил приветственный обед в первый день нашего пребывания и Дмитрию на Кунашире, за обеспечение свежайшими морскими деликатесами (не могу забыть гребешки и королевских крабов :)) Желаем дальнейшего процветания и развития туристического бизнеса, новых туров, новых путешествий лично для Евгения, новых встреч с интересными людьми, любви и счастья в семейной жизни.

С любовью Анфиса и Гельмут

Наши индивидуальные пожелания до и во время поездки всегда учитывались в плане поездки. Ваша поддержка на месте (на Сахалине от Юджина и Компаньона и на Кунашире от гидов) всегда была теплой и дружелюбной, что позволило нам почувствовать себя друзьями и дорогими гостями. Получение визы в Германии до поездки было таким же простым, как получение вида на жительство и билетов на лодке в Кунашир через «Би-Томо» благодаря документам, которые вы отправили вовремя. Мне было очень интересно познакомиться с российским «Дальним Востоком». Я был поражен тем, как, в частности, Южно-Сахалинск быстро развивался до современного мегаполиса с ухоженными парками и множеством спортивных сооружений, которые активно используются населением. Туризм, кажется, развивается хорошо. Нам понравился наш номер в отеле Мега Палас с его эксклюзивными ресторанами и русской баней. Тем не менее, особенным событием стал прием на ужин, организованный вами в день приезда. Аналогично экскурсия в «Устричную бухту». Кунашир впечатлен своим оригинальным ландшафтом с вулканами и опытом природы, который привел нас во многих хорошо организованных турах всегда дружелюбных гидов. Восхитительно, потому что они приготовили в зоне отдыха отличную, вкусную еду из морепродуктов. Особой изюминкой был огромный камчатский краб. Было много приятных воспоминаний и приключений, которые я не могу перечислить здесь. Спасибо вам и рекомендации интересных туров «БИ-Томо» от меня!

Мне хочется написать отзыв о нашей поездке. Будет ли это только отзыв?! Вряд ли. Скорее, небольшой рассказ на тему :»Как мы отдохнули на Сахалине и Итурупе» . Так уж получилось, что сентябрь месяц подарил нам возможность побывать в крайних точках великой России и прокатиться от Итурупа до Калининграда. Я безмерно благодарна компании «Bitоmo» за наше незабываемое путешествие на край Земли! Благодарю всех энтузиастов «Bitоmo» вместе и каждого в отдельности за их работу! За маршруты. За отношение. За ответственность и искусство избегать проблем или незаметно для нас, туристов, решать их. Так сложилось, что после прогулок на Байкале и Алтае, Судьба привела нас на Сахалин и Итуруп. Случайно ли?! Вряд ли. Ах, эти прекрасные места! Эта нетронутая природа! Эти замечательные Люди! Знаете, я давно поняла и, в очередной раз, убедилась, что путешествие зависит от людей. От группы, от работников аэропорта и гостиниц, от гидов, от местных жителей… От нас с вами! Итак, во-первых, у нас была прекрасная команда. Во — вторых, у нас были прекрасные отели. В-третьих, у нас были фантастические гиды! Гиды-профессионалы!!! Как на Сахалине, так и на Итурупе! До поездки сюда нам посчастливилось побывать во многих точках Мира, но такое отношение, как здесь, я видела впервые. Всегда учитывались все наши капризы и желания. Всегда нам было показано всё возможное и даже невозможное! На Итурупе о каждом из нас заботился Игорь со своей СУПЕР КОМАНДОЙ. Рядом с ними ты чувствовал себя более, чем уверено. Ты мог быть спокоен, что ты не упадёшь с горы, не утонешь в воде, не останешься в японских тоннелях. Тебя не съедят медведи! Ты сам никогда не будешь голоден! Твоё меню резко изменится на рыбные деликатесы, потому что каждый день в нём будут крабы, крабовое мясо, рыба с доселе неизвестными мне названиями и вкусом, в сыром виде и термически обработанная. Очень вкусно приготовленная морская капуста в салатах и просто на берегу моря. Японский соус Сибу-Сябу. Корейская кухня. Горячая уха. И икра! У вас будет прекрасная возможность насладиться моментом, когда её можно кушать ложками!!! Да, да именно ложками! А ещё — икра с варёной картошкой, с ажурными блинами( приготовленными с Любовью одной из жён наших проводников) и с яйцами, которые были сварены в горячих источниках. Короче говоря, здесь очень много всего интересного. Правда, если ты — рыбак, тебе придётся нелегко! У нас сердце разрывалось от того, что с собой не было удочек. Потому что рыба здесь везде. Нам трудно было смириться с огромным количеством рыбы, разбросанной после нереста по берегам. А ещё я никогда не видела «чёрных» рек. Там почти нет воды — там только рыба!!! Отдельный рассказ о медведях. Мы убедились — ОНИ ЕСТЬ и ИХ МНОГО!!! Советую съездить, чтобы самим убедиться. Это того стоит! А ещё много птиц, лис, нетронутая природа, дикие тропы, заброшенная «железка», где в удовольствие прошли по шпалам, не ресторанная еда, свежайший воздух… А как захватывает Дух от езды на джипе по кромке воды… А этот незабываемый вид на Белые скалы! Или на трёх братьев. Моя Душа пела! И я знаю, что не только моя. Отдельный рассказ о нашем гиде на Сахалине — Павле. Почти каждый из нас подумал о нём :»Это мой Человек.» Он ненавязчиво давал нам столько важной информации… Не только об объектах. О Жизни. О Пути. О Вере. А заботливый Евгений Резницкий с командой всегда нас опережал! Как не приедем — палатка стоит, стол накрыт, уха сварена, самовар горячий. Как же это приятно!!! Несмотря на приятную лёгкую физическую усталость, мой отпуск был незабываемым. Благодарю всех, кто сделал его именно таким! Благодарю Судьбу за встречу с этими прекрасными Людьми! До свидания, Итуруп и Сахалин! Я влюбилась в вас. А это значит, что я рано или поздно сюда вернусь. Обязательно… Вернусь. «

Хохлова Наталья

4 острва в одном туре: Сахалин, Итуруп, Кунашир, Шикотан

Только что вернулась с Края Земли! Сказать, что это было интересно – это не сказать ничего. Это был фантастический тур по четырем островам: Сахалин, Кунашир, Шикотан и Итуруп! Впечатления зашкаливают, я много где побывала, но приключения на Курилах просто нереальные! И да, Камчатка нервно курит в сторонке) – Курилы фееричнее и разноообразнее! Великолепная и очень четкая организация тура, отличные отели и качественное, зачастую — деликатесное питание, незабываемые красоты островов и самое главное – люди на островах! О людях, сопровождавших нашу группу в туре, хочется говорить очень долго и с восторгом, прощалась с каждым из них при отъезде прямо со слезами на глазах, расставаться не хотелось. Встречал нас на Сахалине и курировал всю поездку Женя, помогавший в решении любых вопросов на островах по телефону. На Кунашире с нами были проводник Юра и водитель Сергей, повар Оксана в гостинице, на Шикотане – проводник Олег и водители дядя Саша и Замик, хозяйка гостиницы и она же повар – добрейшей души человек Мадона, на Итурупе – проводник Игорь и водители Сеня, Руслан и Миша, и хозяйка кафе улыбчивая Руслана, на Сахалине – гиды Алишер и Валечка, водитель Владимир Викторович и две прекрасные барышни Алина и Оля, угощавшие нас обедом в бухте Тихой на Сахалине! Трудно выделить кого-то особенно, вся мужская половина команды — настоящие мужчины, надежные, уверенные, сильные, мужественные, с которыми можно смело бродить на Краю Земли, и не страшны ни местные медведи, ни ядовитая ипритка, ни укусы белоножки, ни шторм в море, ни непроходимые заросли бамбучника, ни туман в бухтах. Наверное, на островах в этом суровом краю другие просто не выжили бы. Внимание к каждому, бесконечная забота в любое время суток, каждый из них делал все возможное для нашего удобства и комфорта. Проводники ловили крабов по ночам (пока мы спим) и сами солили рыбу, чтобы нас угостить. Они очень старались и показали нам гораздо больше, чем предусмотрено программой, мы заезжали на водопады, поднимались на сопки, чтобы посмотреть закат, слушали веселые истории из жизни островитян, присылали фотографии тех мест, куда в рамках короткого тура мы не успели добраться! И у каждого их них – великолепное чувство юмора, было не скучно! Фантастическая команда, я буду скучать! Поварам отдельная благодарность – я понимаю, насколько трудно обеспечить разнообразие там, где продукты два раза в неделю доставляются пароходом, да еще когда в группе оказывается какой-нибудь капризный попутчик – привереда. Все было очень вкусно! Кухня великолепна! Мы ели свежесваренных крабов, как говорится, «от пуза», и яйца, сваренные в кипящей речке со свежайшей икрой, и маринованного гребешка, и местную рыбу всех сортов, и хлеб, только что испеченный Мадоной с сыром из стратегических запасов страны. Я благодарна судьбе, что встретила таких замечательных людей! Курилы, я непременно вернусь! До новых встреч!

Маргрита

итуруп

Благодарю!

Ирина Москва

4 острова 23. 06.2021 – 08.07.2021

Я хотела бы поблагодарить всех организаторов и гидов моего тура: 4 острова 23.06.2021 – 08.07.2021. Алишер великолепно осуществил общее руководство туром, влюбил нас в Южно-Сахалинск, его культуру, историю и чудеса гастрономии. Юрий , Дмитрий и Назир познакомили нас с магией Кунашира, молниеносной сменой туманов на солнечную погоду и обратно, медвежьими тропами безупречно провели нас, избегая последствий встречи с иприткой и бамбучником к вершинам вулканов, фумаролам, кипящим озерам и пляжам Охотского моря, обеспечили полноценный отдых и питание экзотическими морепродуктами. Олег, Иван и Александр показали нам Шикотан и Край Света, причудливые кекуры, таинственно появляющиеся из тумана в Безымянной и Церковной бухтах, высоту 412, красивейшую береговую линию острова, подарили нам цветущие поля ирисов, лилейника и ромашек. Мадонна по-матерински заботилась о нашем отдыхе и питании. Игорь и Артем на Итурупе наполнили короткий срок нашего пребывания на острове максимально насыщенной программой. Всего за 2 дня мы успели увидеть и лавовые плато Янкито с снежными вершинами Богдана Хмельницкого, неземные картины термальных станций, почувствовать себя настоящими моряками на морской прогулке с чайками, нерпами и тупиками на Охотском море , получить грязеводолечебные процедуры во всех возможных термальных источниках и угоститься сваренными в кипящем природном котле яйцами, икрой и шампанским. Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО за безупречную организацию тура, интересную программу, чуткое и внимательное отношение. Удачи и процветания Би Томо и всем ВАМ! С уважением, Ирина.

Королева Елена

Гастротур «Моногатари»

С мужем ездили и нам очень понравилось. Сами из Санкт-Петербурга и ритм жизни на Сахалине очень отличается от нашего повседневного, тут он более медленный и спокойный, отдохнули от постоянной беготни и спешки куда-то. Такой ритм помог ещё больше отдохнуть. Так же очень понравился подход компании Би-томо к еде, мы ездили на пляж Море Лаптевых Тихий океан и ребята подготовили палатку с накрытым столом, с нормальной посудой и приборами. Так же можно было помыть руки и был Био-туалет. Еду готовили прямо тут, из-за этого она была с пылу жару. Так же кормили очень сытно, после обеда не хотелось есть до поздней ночи. Готовили очень вкусные морепродукты, было большое разнообразие их. Сами один раз попробовали куда-то пойти, но очень разочаровались. У всех экскурсий отличная организация и прекрасный тайминг, обычно начинались в 9 утра. Из-за этого все приемы пиши были вовремя, а не как часто бывает обед в 5 вечера. Отдельно хочется поблагодарить гида Алишера, очень красиво и интересно рассказывал о Сахалине.

Тур ‘Косатки в тумане’ (Камчатка, Курильские острова) – Косатки, Киты (фототур), Яхтинг

Курильские острова, Камчатка

Косатки в тумане

1 августа — 15 августа | 15 августа — 29 августа

  • Общая информация
  • Подробный маршрут
  • Фото и Видео
  • Блог тура

Курильская дуга узкой цепочкой островов, как ажурным мостом, соединяет два мира – Камчатку и Японию.

Загадочные Курилы – часть Тихоокеанского вулканического кольца. Острова – макушки наиболее высоких сооружений вулканической гряды, выступающих из воды лишь на 1-2 км и уходящих в глубины океана на многие километры. На Курильских островах насчитывается более 150 вулканов, 39 из них действующие. Самый высокий вулкан Алаид (2 339 м) расположен на острове Атласова. С вулканической деятельностью связано наличие на островах многочисленных термальных источников, с незапамятных времен, используемых в лечебных и оздоровительных целях.

Курилы – рай для путешественника-романтика. Труднодоступность, необитаемость, географическая обособленность, наличие действующих вулканов, далеко не «пляжный климат» и скупая информация не только не отпугивают искателей приключений, но и усиливают их желание попасть на туманные, огнедышащие острова – бывшие военные крепости японской армии, до сих пор скрывающие глубоко под землей тайны прошедших лет.

Примечателен растительный мир островов. Специалисты сравнивают Курилы с огромным ботаническим садом, где соседствуют представители различных флор: японо-корейской, маньчжурской и охотско-камчатской. Здесь растут вместе полярная береза и тысячелетний тис, лиственница с елью и дикий виноград, кедровый стланик и бархатное дерево, тропические лианы и дальневосточная брусника. Путешествуя по островам, можно побывать в различных природных зонах: попасть из первозданной тайги в субтропические заросли, из моховой тундры – в джунгли с гигантскими травами.

Камчатка и Курильские острова первыми в нашей стране встречают рассвет.

Гости размещаются на океанической парусно-моторной яхте «Джамбо» на протяжении всего круиза. Каждый вечер, возвращаясь из насыщенного приключениями маршрута, вы оказываетесь в теплом и уютном плавучем доме, с горячей водой и вкусным ужином. Яхта оборудована двигателями, что дает возможность следовать по маршруту даже в штиль. При благоприятных ветрах судно идет под парусом. Для всех гостей проводится инструктаж по работе с парусным вооружением. При желании, любой сможет участвовать в управлении судном и работе с парусами.

На маршруте мы ожидаем встретить косаток, горбатых китов, японских гладких китов, малых полосатиков и серых китов, а также несколько видов тюленей — сивучей, северных морских котиков, ларг. На самих островах обитают песцы, бурые медведи, россомахи и другие животные. На прибрежных скалах гнездятся птицы. Общению с животными мы уделим большое внимание. Мы будем использовать любую возможность подобраться к ним поближе и понаблюдать за их поведением, а с морскими млекопитающими будем плавать в их естественной среде обитания.

Наш маршрут будет пролегать через всю Большую Курильскую гряду. Мы встретимся в Петропавловске-Камчатском, и оттуда на яхте пройдем путь в 1200 км до Южно-Курильска, где расположен аэропорт. Вторая группа пройдет по обратному маршруту. Таким образом, мы сможем посетить все острова Большой Гряды, и высадиться на многих из них. Мы увидим все самое интересное на Курилах. В путешествиях по Курилам на парусной яхте и Вы становитесь настоящими исследователями, а зачастую, вполне обоснованно, можете считать себя первопроходцами!

+ читать дальше

Зачем ехать?

  • Отправиться в рейс на катамаране по всей Курильской гряде.
  • Понаблюдать за жизнью и поведением косаток совместно с учёными-биологами.
  • Поплавать с такими морскими млекопитающими, как косатками, горбатыми китами, японскими гладкими и серыми китами, а также с несколькими видами тюленей – сивучами, северными морскими котиками и ларгами.

+ читать дальше

15 дней

330 000 р.

Ближайшее путешествие

Начало

Окончание

ДРУГИЕ ДАТЫ — Свяжитесь с нами!

Запросить бронирование

Задать вопрос Like

Маршрут

День 1. Встреча в городе Петропавловск-Камчатский

Прилёт в аэропорт города Елизово; трансфер на яхту с заездом на рыбный рынок, в супермаркет и короткая экскурсия по Петропавловску-Камчатскому; отдых после перелёта.

День 2. Бухта Тихая

Выход в море, переход до бухты Тихая. Поиск морских млекопитающих.

Дни 3-13. Большая Курильская гряда

Переход вдоль Большой Курильской Гряды, высадки на острова, посещение пещер и гротов, восхождения на вершины, посещение достопримечательностей. Поиск морских млекопитающих, плавание с китами, косатками, тюленями.

День 14. Южно-Курильск

Прибытие в Южно-Курильск.

День 15. Возвращение домой

Последний день путешествия. Вылет домой из Южно-Курильска.

Подробный маршрут

Почему с HIDRoad?

  • Организовываем путешествия по всему миру с 2013 года;

  • Находим баланс между насыщенной программой и отдыхом, экстримом и комфортом, четкой организацией и неожиданными сюрпризами;

  • Снимаем видео для BBC World, National Geographic, NHK Japan и сотрудничаем с другими ведущими мировыми журналами, фотографами и операторами;

  • Регулярно становимся победителями престижных фотоконкурсов и фестивалей – Nature Photographer of the Year, Золотая черепаха, Первозданная Россия и т.д.;

  • С нами ездят популярные блогеры, журналисты и ученые.

Чтобы не быть голословными, вот несколько фактов о нашей компании. Интересные факты о HIDRoad

Посмотреть все
12 фотографий

Проживание и питание в путешествии

Наши люди – Михаил Коростелев

34travel.me: «Опыты: наблюдение за китами на Азорских островах»

О «Responsible Whale Watching»

Безопасность в походе с медведями на Камчатке

Посмотреть все

«Открывай Сахалин с АЛЕАН», 9 дней (включен авиаперелет Южно-Сахалинск-Курильск-Южно-Сахалинск). Сахалин. Цены на 2022

ВАЖНО! Вам необходимо ознакомиться со списком документов, являющихся основанием для размещения в отеле в соответствие с постановлениями об ограничениях, действующих в регионе нахождения объекта размещения.

Едем туда, где встает солнце!

Остров Сахалин и гряда Курильских островов ждет своих первооткрывателей, которые не боятся соленых брызг Охотского моря, горячих вод термальных источников, криков диких чаек и потрясающих видов Дальнего Востока. Хотите увидеть край света? Отправляйтесь вместе с нами на острова Сахалин и Итуруп!

Самый морской тур по Сахалину и Курильским островам

Мы побываем на самом дальнем Дальнем Востоке — острове Сахалин, увидим просторы с горнолыжного склона. Полетим на остров Итуруп и посмотрим на действующий вулкан Баранский, погуляем по лавовому плато, искупаемся в термальных источниках на берегу Курильского залива. Отправимся в экспедицию на заброшенный маяк Анива, соберем дальневосточный янтарь на берегу, увидим символ Сахалина — японскую торию, сфотографируем самые красивые мысы с самых удачных ракурсов. И, конечно, вдоволь отведаем дальневосточных деликатесов: икру, крабов, моллюсков, морских ежей, осьминогов и кальмаров.

1 день. Южно-Сахалинск

  • 09:00 / 12:00 Прибытие в Южно-Сахалинск
  • Трансфер в гостиницу.
  • 14:00 Размещение в гостинице Santa resort hotel 4*
  • 16:00 Экскурсия по Южно-Сахалинску с посещением смотровой площадки горнолыжного курорта «Горный воздух».
  • Южно-Сахалинск — город на краю света. Его жители первыми в России встречают рассвет! Островом Сахалин по очереди (а иногда и одновременно) владели Российская империя (позже — СССР) и Япония. Японского наследия в городе немало: например, краеведческий музей похож на дворец японского аристократа. Здесь переплелись истории русского, японского и корейского народов. А еще тут потрясающая природа — вы оцените вид со смотровой площадки горнолыжного курорта «Горный воздух», куда мы доберемся в вагончике канатной дороги.
  • 18:00 Трансфер в кафе.
  • Приветственный ужин из морепродуктов, обсуждение программы тура.

2 день. Остров Итуруп и вулкан Баранский

  • 08:00 Завтрак в гостинице
  • Трансфер в аэропорт (выселение из гостиницы в 12:00, точное время трансфера будет указано после публикации расписания авиарейсов).
  • Регистрация на рейс. Вылет в Курильск на остров Итуруп.
  • Прибытие в аэропорт Ясный, г. Курильск.
  • Трансфер в гостиницу, размещение.
  • Путешествовать по острову по Итурупу мы будем на джипах японского производства 1998 – 2008 годов выпуска. Рассадка в джипах по 4 человека — тесно не будет, потому что все переезды от точки к точке будут короткими.
  • Обед в кафе.
  • Отправление на вулкан Баранский.
  • Баранский — активный вулкан в форме классического усеченного конуса. Его склоны изобилуют грязевыми, минеральными источниками. Вулкан находится в центре острова, в северной части Грозного хребта. На вершине вулкана имеется кратер диаметром около 650 м, стенки которого сложены из застывшей после извержений магмы. Мы увидим вулканические озера, фумарольное поле (поле с трещинами, из которых идет горячий газ), посетим заброшенную геотермальную станцию, где ученые изучали вулкан.
  • Купание на горячих источниках вулкана Баранского.
  • Ужин в кафе.
  • 20:00 Возвращение в гостиницу.

3 день. Белые скалы и купание в «Жарких водах»

  • Экскурсия на Белые скалы
  • 08:00 Завтрак в гостинице Остров
  • 09:00 Отправление на морскую экскурсию на Белые скалы. Поедем на моторных лодках (в каждой лодке — 6 человек).
  • Белые скалы растянулись на 28 километров вдоль побережья Охотского моря на острове Итуруп. Они состоят из мягкой пемзы (да-да, той самой, что есть у вас в ванной комнате дома), которая образовалась во время извержения вулкана. Белоснежные скалы обрамлены изумрудной зеленью. Пемза претерпела сильную эрозию под воздействием штормов Охотского моря, дождей и многочисленных малых рек и ручьев, которые в итоге сформировали причудливые и изумительные формы скал. Песок прибрежной полосы смешанный: белый кварцевый и черный титано-магнетитовый. От их соединения образуется его непривычный темно-серый цвет.
  • Обед на маршруте (чай, кофе, морепродукты, бутерброды, фрукты, конфеты)
  • Посещение водно – оздоровительного комплекса термальных вод «Жаркие воды» (оплачивается отдельно)
  • Водно-оздоровительный комплекс совсем новый — он открылся в 2018 году. «Жаркие воды» находятся рядом с селом Рейдово в глубине острова, где в распадке среди сопок в долине ручья образуется умеренно-влажный микроклимат с большим содержанием кислорода и озона. Горячая минеральная вода из скважины уникальна по своему составу: она содержит кремниевую кислоту, азот, сероводород, свободную серу, а температура воды на выходе из недр земли доходит до 82°С. Принимать оздоровительные и расслабляющие ванны и под открытым небом можно круглый год!
  • В случае плохих погодных условий экскурсия будет проведена на автомобилях.
  • Ужин в кафе.
  • Возвращение в гостиницу до 20:00.

4 день. Бухта Касатка и термальные источники

  • 08:30 Завтрак в гостинице
  • 09:30 Отправление на побережье Тихого океана в бухту Касатка
  • В Бухте Касатка на Итурупе произошла встреча японской авианосной эскадры и кораблей сопровождения для нанесения удара по Пёрл-Харбору. А еще здесь находится Чертова скала, в которой японцы прорыли туннель, сохранившихся до сих пор. Мы обязательно посетим его и пройдем Чертову скалу насквозь!
  • Обед на маршруте (чай, кофе, морепродукты, бутерброды, фрукты, конфеты, если погодные условия будут позволять возможно горячее питание, уха, овощи)
  • 16:00 Возвращение в Курильск.
  • 16:00 – 17:00 Посещение термальных источников «Ванночки» (оплачиваются отдельно).
  • Термальные источники находятся прямо на берегу Курильского залива. Скважина, откуда горячая вода поднимается с глубина 440 метров, пробурена в 1986 году — изначально ее пробурили геологи для своих нужд и не собирались в ней купаться. Однако вода оказалась целебной, она помогает при заболеваниях сердечно-сосудистой системы, органов опоры и движения, нервной системы. Комплекс «Ванночки» открылся в 2009 году — можно искупаться в воде, температура которой около 46 градусов.
  • Ужин в кафе.
  • 17:30 Возвращение в гостиницу.

5 день. Плато Янкито

  • 09:00 Завтрак в гостинице
  • 09:00 – 11:00 Отправление на экскурсию на лавовое поле Янкито.
  • Янкито — плато из застывшей вулканической лавы, образовавшейся на берегу моря в результате извержения вулкана. Причудливые формы образованных скал придают особое очарование этому месту.
  • 11:00 Возвращение в гостиницу. Выписка из гостиницы
  • 12:00 Трансфер в аэропорт. Регистрация на рейс.
  • Отправление в Южно-Сахалинск.
  • Прибытие в Южно-Сахалинск. Трансфер в гостиницу и размещение.
  • Ужин самостоятельно (за доп. плату).

6 день. Бухта Тихая и Янтарное побережье

  • 08:00 Завтрак в гостинице
  • 09:00 Отправление в поселок Стародубское
  • 10:00 Прибытие в поселок Стародубское (Янтарное побережье).
  • Если вы думали, что в России янтарь есть только в Калининградской области, вы ошиблись! Округу поселка Стародубское не зря называют янтарным побережьем — здесь можно отыскать темно-красный или темно-коричневый с желтым ядром сахалинский янтарь. Он называется руменит и считается самым целебным среди ископаемых смол. Окунитесь в атмосферу «янтарной лихорадки» и собирайте янтарь прямо на побережье!
  • 10:30 Отправление в п. Взморье.
  • 11:15 Прибытие в п. Взморье. Посещение Ворот Тории.
  • Тория в посёлке Взморье — одна из визитных карточек Сахалина. Её фотография непременно есть во всех путеводителях по острову. Эти ворота были установлены в 1940 году в честь 2600-летия образования Великой Японской империи, которое широко отмечали в Японии. На опорных столбах ворот высечено имя человека, пожертвовавшего деньги на строительство — Ямагия Такео. Дорога от Стародубского до самого Взморья, а это больше 50 километров, живописна в любую погоду. Проходит она чуть ли не по полосе прибоя, а песчаные пляжи вдоль дороги привлекают тысячи отдыхающих на выходные.
  • 11:40 Посещение крабового рынка.
  • 12:30 Прибитые в бухту Тихую.
  • Название бухте дал сам Иван Федорович Крузенштерн, «человек и пароход». Бухта находится на востоке Сахалина, а с запада ее прикрывает хребет Жданко, поэтому здесь нет ветра и волн. Достопримечательностью этого места можно назвать отдельно стоящий скальный островок. У него широкое основание и плоская вершина. Подхода к островку нет, однако он очень сильно выделяется и заметен даже издали, именно поэтому он получил столь красноречивое название — Заметный. Это место облюбовали шумные чайки, но кроме них никто и ничто не нарушает здесь естественную тишину.
  • Обед на берегу Охотского моря в шатрах (уха, ассорти из морепродуктов, овощи, чай/кофе) и мастер класс по приготовлению свежей красной икры.
  • 15:30 Отправление в Южно-Сахалинск.
  • 18:00 Прибытие в Южно-Сахалинск.
  • Ужин самостоятельно (за доп. плату).

7 день. Маяк Анива и Белый камень

  • Ранний завтрак в 6:30 или ланчбоксы с собой.
  • 07:00 Отправление в поселок Новиково.
  • 09:00 Прибытие в поселок Новиково. Инструктаж, посадка в лодки.
  • 09:30 Отправление на мыс Анива на моторных лодках (вместимость лодки до 9 пассажиров, не включая капитана лодки). Мы сделаем несколько остановок по пути на маяк или обратно.
  • 11:00 Прибытие на маяк. Высадка (если будет штормить, осмотрим маяк из лодки, без высадки).
  • Маяк Анива был установлен японцами в 1939 году на небольшой скале Сивучья, возле труднодоступного скалистого мыса Анива. Этот район изобилует течениями, частыми туманами, подводными каменистыми банками. Маяк заброшен и очень живописен. Высота маяка 31 метр, а его огня — 40 метров над уровнем моря. В башне маяка 9 этажей, по центру проходила труба, внутри которой был подвешен маятник — гиря весом 270 килограммов, — заводимый каждые три часа для движения оптической системы. Осветительный аппарат вращался в чаше, наполненной 300 килограммами ртути, используемой в качестве подшипника.
  • 12:00 Отправление к мысу Белый камень.
  • 12:40 Высадка на мысе Белый камень.
  • Белый камень — огромная каменная глыба, которая будто прилеплена к скале. На фоне темных остроконечно-иглистых скал белая глыба кажется инородным элементом ландшафта.
  • Обед (Чай, кофе, икра, копченая рыба, бутерброды, десерт)
  • 13:40 Отправление в п. Новиково.
  • 14:30 Прибытие в точку отправки. Сдача спасательного оборудования, посадка в автобус. Отправление в гостиницу
  • 18:00 Прибытие в гостиницу.
  • Ужин самостоятельно (за доп. плату).

8 день. Мысы Великан и Птичий

  • Экскурсия на мыс Великан и мыс Птичий
  • 09:00 Отправление на экскурсию в минивенах (тип Митсубиси Делика). Рассадка — 4 человека в каждой машине.
  • 12:00 Прибытие на мыс Птичий.
  • На восточном побережье островов сильные ветра и морские волны создали целую композицию из каменных исполинов. На арках и причудливых пещерах из камня живут колонии птиц. Мыс Великан, напоминающий профиль богатыря, и его сосед мыс Птичий — великолепное зрелище и прекрасное тихое место для прогулок по берегу Охотского моря.
  • Прогулка по мысу.
  • Горячий обед (горячее, морепродукты, овощи, чай/кофе, десерт)
  • 15:00 Отправление в Южно-Сахалинск.
  • 18:00 Прибытие в Южно-Сахалинск. Свободное время.
  • Ужин самостоятельно (за доп. плату).

9 день. Рыбный рынок

  • 08:00 завтрак в гостинице
  • 09:00 Отправление на рыбный рынок. Трансфер в аэропорт.

Обращаем внимание — Туроператор оставляет за собой право менять предоставления услуг, не уменьшая их объема, заменять на равноценные (в крайних случаях).

Отель «Santa resort hotel»

В Южно-Сахалинске остановимся в роскошном четырехзвездочном отеле Santa resort hotel, который выстроен в японском стиле в окруженной сопками долине, вблизи городского парка отдыха и горнолыжного курорта «Горный Воздух».

Гостиница «Янкито»

На острове Итуруп будем жить будем жить в гостинице «Янкито», построенной из массива натурального дерева на берегу бухты Гремучий пляж. Виды из окон фантастические — на вулкан и тихоокеанский пляж.

Одежда для путешествия

Путешествуя по Сахалину и Курильским островам вам необходимо понимать главное — погода у нас очень неустойчивая. В течение дня у нас может светить яркое солнце и лить проливной дождь. Вместе с погодой, нужно однозначно понимать, что вы путешествуете по дикой природе, где нет подготовленных троп. Для того, чтобы путешествие доставило вам максимум удовольствия, мы подготовили для вас рекомендации по обуви, одежде и аксессуарам, которые понадобятся вам на маршруте.

Обувь

По нашему мнению обувь это самое главное, с чего стоит начать подготовку гардероба в путешествие. Для путешествия по Сахалину и Курильским островам мы советуем вам обратить внимание на следующие виды обуви:

Удобная городская обувь.

Она понадобится вам для нахождения в пути до наших островов и между ними. Так же она будет необходима вам для перемещения по городу между экскурсиями и во время городских экскурсий. Тут принципиальных особенностей нет. Кому что удобно. Для экономии места в чемодане, в качестве городской обуви можно использовать кроссовки, о чем мы расскажем ниже.

Кроссовки.

Это самый универсальный тип обуви для путешествия на Сахалин и Курильские острова. Если вы путешествуете по Сахалину и Итурупу, кроссовок вам будет достаточно для преодоления любого маршрута из наших сборных туров. Советуем вам приобретать кроссовки, которые могут противостоять влаге и имеют хорошую ребристую подошву для походов по скользкому грунту и переходу не больших речек.

Треккинговые ботинки.

Если вы выбираете для себя путешествие по Кунаширу и Шикотану, значит вы должны быть готовы к длинным треккинговым маршрутам. В наших программах есть маршруты от 8 до 15 км в день по пересеченной местности. Для преодоления этих маршрутов вам необходима треккинговая обувь с хорошей фиксацией стопы. Желательно чтобы ботинки были с водоотталкивающим покрытием.

Резиновые тапочки.

Этот вид обуви будет необходим вам для передвижения по гостинице, бане и горячим источникам на Итурупе и Кунашире. Советуем обратить внимание на тапочки с фиксацией, в них вам будет особенно удобно на природных горячих источниках, где нет хорошего ровного покрытия.

Одежда

Начнём с того, что заменит вам традиционное нижнее бельё во время купания в горячих источниках и похода в баню. Речь о плавках и купальнике. Обратите внимание на то, что некоторые виды ткани могут покраситься после купания в горячих источниках, поэтому не стоит брать с собой последнюю коллекцию известных брендов).

Термобельё.

Мы советуем вам брать с собой в путешествие комплект термобелья если вы планируете путешествие на Кунашир и Шикотан, при этом обращаем внимание на то, что хоть треки там и длинные, но не очень тяжелые, поэтому тут на ваше усмотрение, если у вас нет повышенного потовыделения, то можно обойтись и без него.

Удобные дышащие спортивные штаны.

Это самый ходовой вариант одежды на ноги при путешествии по нашим островам. Обратите внимание на то, что штаны должны хорошо тянуться, иметь высокую посадку и пропускать влагу от вашего тела.

Шорты.

Они будут необходимы вам при простых маршрутах на Сахалине и Итурупе в жаркую погоду. Так же в них можно передвигаться по городу и в гостинице.

Одежда из флиса.

Мы советуем вам взять с собой одну кофту из флиса на молнии. Её можно будет использовать как легкую куртку днём и вечером в не жаркую погоду и надеть под ветровку в прохладную погоду. В любом случае её всегда можно снять и положить в рюкзак если она не нужна, и достать её при ухудшении погоды в течение дня.

Ветрозащитная куртка.

Куртку обязательно нужно иметь с собой не зависимо от того когда и где вы путешествуете. очень хорошо если куртка будет дышать и выпускать влагу от вашего тела и одновременно будет влагостойкой снаружи, что не даст вам промокнуть от дождя.

Футболка с длинным рукавом.

Такие футболки мы советуем носить вам во время прохождением маршрутов через лес или густую растительность, для того чтобы максимально защитить ваше тело от насекомых, солнечных лучей и мелких царапин.

Головной убор

Обратите внимание на то, что головной убор обязательно должен присутствовать в вашем гардеробе во время путешествия.

Buff. Самый универсальный головной убор при активном путешествии который вообще не занимает места в вашей сумке. Из этого головного убора можно сделать легкую шапку, балаклаву, закрыть шею от ветра.

Кепка.

Этот головной убор будет способствовать защите от солнечных лучей в хорошую погоду.

Спортивная шапка.

Шапку мы рекомендуем брать в путешествие в сентябре и октябре. В эти месяца может быть ветрено и во время морских экскурсий на маяк Анива, а также на треккинговых маршрутах без неё не обойтись.

Аксессуары

Помимо списка одежды мы подготовили для вас перечень необходимых на маршруте аксессуаров.

Солнцезащитные очки

Это обязательный для путешествия аксессуар. Обратите внимание на то, что очки должны хорошо держаться на вашей голове, так как во время прохождения маршрута очень часто бывает, что они падают и разбиваются. Очень удобно если очки имеют шнурок для дополнительной фиксации на шее.

Солнцезащитный крем

Обязательно возьмите с собой солнцезащитный крем. Даже когда солнце не светит очень ярко и на небе облачно во время экскурсии или прохождения треккингового маршрута ваша кожа будет очень сильно подвержена солнечному ультрафиолету. В этот момент очень велика вероятность получить ожог.

Репелленты от комаров и клещей

Для защиты от клещей, комаров и белоножки советуем вам взять индивидуальный флакон с репеллентами. Обратите внимание на то, нет ли у вас аллергии на указанные средства.

Лёгкий рюкзак 30-40 литров.

Рюкзак нужно обязательно брать с собой в все путешествия на нашим островам. Он пригодится вам на любом маршруте, в нём вы сможете хранить личные вещи, еду и воду, аптечку, фотоаппарат и вещи. Обратите внимание на то, что вам должно быть удобно нести этот рюкзак в течение продолжительного времени. Желательно иметь накидку от дождя для рюкзака.

Полотенце

Полотенце понадобится вам в путешествии по острову Кунашир. К сожалению в гостинице не разрешают брать полотенца из номера для посещения горячих источников, поэтому туристам необходимо иметь своё полотенце. Его можно привезти с собой или купить на месте.

Средства личной гигиены и персональная аптечка

Каждый турист должен иметь при себе средства личной гигиены а так же персональную аптечку с лекарствами, которые вам необходимы при особенностях вашего здоровья или поведения организма в разных ситуациях.

Фотоаппарат и PowerBank

Сейчас в большинстве современных мобильных телефонах есть достойные фотоаппараты, но если вы увлекаетесь фотографией профессионально, вам обязательно понадобится хорошая фототехника, у нас очень много работы для вас). В любом случае рекомендуем взять с собой переносное зарядное устройство.

Курильские острова и Камчатка

Курильские острова и Камчатка

Приключения Хели-ски на другом уровне


Курильские острова представляют собой удаленную цепь вулканических островов, простирающуюся на юго-запад от оконечности Камчатки до Японии. Трудно представить себе более отдаленное место, похожее на край земли, и последние четыре года я мечтал покататься на лыжах по этим гигантским вулканам, которые так резко возвышаются над мифическим звучанием Охотского моря.

Количество неограниченного, умопомрачительного катания на лыжах на Камчатке и Курильских островах поистине непостижимо.

Из-за ее стратегической важности как советской базы подводных лодок, только в конце 90-х даже обычным гражданам России было разрешено посещать Камчатку. Теперь это относительно просто, но если вы хотите отправиться на Курильские острова, вам понадобится дополнительный уровень бюрократии — на случай, если вы окажетесь японскими захватчиками, замаскированными под лыжников.

С момента окончания последней войны Курильские острова были центром территориального спора между Японией и Россией. На Камчатке находится крупнейшая в России база атомных подводных лодок

Огромная неизведанная дикая местность

Я впервые покатался на хели-ски на Камчатке в 2005 году, и спустя несколько поездок я до сих пор с трудом подсчитываю размеры этого огромного живого, дышащего ландшафта. Это просто не вписывается в предвзятые представления нашего мозга о том, как должен выглядеть мир.

Более чем в раз больше Австрии и Швейцарии вместе взятых , Камчатка большая и В ходе нашего путешествия мы катались на лыжах и преодолели невероятные 3000 км — всего за пять дней. Чтобы представить это в перспективе, это эквивалентно взлету в Лондоне и преодолению на лыжах всего пути через Францию ​​и Испанию, через Средиземное море и до Мали в Западной Африке. Или, для наших канадских друзей (которым не хватает места), это было бы все равно, что начать неделю катания на хелиски в Ревелстоке и закончить ее через пять дней… в Мексике!

22 апреля 2016 — Прибытие на Камчатку

Немного отдохнув от вчерашнего вечернего развлечения в Москве, наша команда друзей из Голландии и Межева приземлилась в Петропавловске. Для большинства это было их второе паломничество на Камчатку, и было много поцелуев земли и слегка невнятных возгласов: «Я дома».

После идеальной солнечной недели прогноз на ближайшие дни был зловещим, но со следующими десятью играми мы могли немного потерпеть плохую погоду и настроение было приподнятым.

Плохая погода пришла должным образом и задержала нас на земле в течение первых нескольких дней, но мы справились с этим, гоняясь на снегоходах (и разбивая их), попивая водку, стреляя из ружья и гипнотизируя местное женское население своими движениями. танцполы Петропавловска.

Если вы не умеете кататься на лыжах, вы можете пойти и пострелять из оружия с очень дружелюбным, но сумасшедшим русским парнем.

Lift Off

В перерывах между внеклассными занятиями мы смотрели прогнозы погоды и желали, чтобы они были любезны. Мы строили планы, меняли планы, делали еще и снова меняли. Поедем ли мы на север, чтобы потенциально улучшить снег и погоду, или направимся на юг, к Курильским островам, где погодное окно выглядит менее многообещающим, но где мы могли бы выполнить нашу довольно амбициозную цель — покататься на лыжах на острове Онекотан? Решения решений.

На Камчатке больше, чем где бы то ни было, планы меняются, но день третий начался с ноткой оптимизма в воздухе. Мы ждали новостей от пилотов, и вскоре у нас появился план. Мы собирались мчаться на Курильские острова, чтобы воспользоваться погодным окном, которое, как мы надеялись, продлится пару дней.

Ночное снаряжение, продукты на два дня, столы для пикника, запасные лыжи и сноуборды — все это было сложено в кузове сверхмощного вертолета МИ-8 МТВ, и, не успев опомниться, мы уже летели прямо в Озерновский, примерно в 200 км отсюда на юго-западном побережье. полуострова. Здесь — по крайней мере, так шел план — мы заправимся топливом и совершим прыжок на острова. Уровни волнения были ощутимы, поскольку два дня ожидания и еще немного ожидания, наконец, превратились в действие.

Настроен и готов к действию На юг к Курильским островам

Четырнадцать лиц были приклеены к окнам, когда мы летели под глубоким синим небом над горами, только что покрытыми снегом. Образ продержался недолго. В течение получаса мы перешли от солнечного света и голубого неба к полету над густым непрерывным слоем облаков. Через несколько мгновений мы оказались зажаты между двумя слоями облаков, и вскоре после этого мы мчались вперед со скоростью 230 км/ч сквозь полностью дезориентирующую белую тьму. нервирует.

Чувство опасения вскоре рассеялось, когда нас ловко спустили сквозь облака к озеру, откуда мы летели по реке во вьетнамском стиле до самого Озерновского. По пути я заметил четырех огромных бурых медведей, испуганных вертолетом и несущихся по снегу.

Озерновский — унылое, безлюдное место, где постоянно пахнет висящей на ветру рыбой. Это не Французская Ривьера

Здравствуй, Озерновский — Прощай, Озерновский

Мы приземлились в Озерновском под покровом облаков и ледяным, мокрым ветром, воющим с океана. Как только пять огромных лезвий остановились, ступени опустились, и четырнадцать ярко раскрашенных лыжников и сноубордистов высыпали в серую среду, расстегивая на ходу свои ширинки.

Заправлен и готов к работе

В поисках островов

Озерновский — не то место, где можно слоняться без дела даже в лучшие времена, поэтому с полным баком топлива и верой в то, что наша МИ-8 без особых усилий устремилась сквозь облака и через открытый океан в поисках некоторых островов, которые мы даже не могли видеть. На самом деле, все, что мы могли видеть, это странный проблеск сквозь облака рассерженного океана с белыми шапками внизу.

Потратив недели на изучение карт и фотографий, я понял, что где-то впереди лежит вулканический остров Алаид – один из самых живописных Курильских островов, на котором я мечтал покататься на лыжах. Как только я подумал об этом, он появился из облака, и мое ожидание катания на лыжах этого гигантского 2400-метрового вулкана начало таять с каждым пройденным метром. Образ нетронутого белого острова, который мы собирались преодолеть на лыжах от вершины до пляжа, быстро превратился в реальность ледяного, продуваемого ветром, черного зверя, изрыгающего пепел и дым. Это было совершенно невозможно. Время для другого плана.

Ожидание того, что мы будем кататься на лыжах …и суровая реальность

Дымный пепел и лед

Особенность таких поездок в том, что никогда не знаешь, что найдешь. Мы только что пролетели 400 км в неизвестность по одной-единственной информации – что южнее Северо-Курильска небо чистое. Я чувствовал, что не один я был разочарован осознанием того, что в ближайшее время мы не будем кататься на Алаиде. На самом деле, глядя в окно, условия в целом выглядели довольно мрачно. Было очень ветрено, снег был тонкий, черный от вулканического пепла и тверже бетона. Но мы пошли, и пока мы продвигались вперед, солнце приветствовало нас. Возможно, на некоторых из более защищенных западных склонов снег был бы мягче и белее.

Глядя вперед через кабину с Марко, мы могли видеть мифический остров Онекотан, который мы так надеялись покатать на лыжах. До него было еще каких-то 80-100 км, и вокруг него висело много облаков. Но чуть ближе и западнее мы увидели небольшой белый остров, залитый солнечным светом. Мы понятия не имели, как это называется, но это выглядело как хороший вариант для первого запуска.

Через 480 км мы приземляемся для нашей первой пробежки и первого спуска с острова Муканруши.

Первый спуск

Покинув базу почти четыре часа назад, мы, наконец, определили место для посадки для нашего первого спуска, и через несколько мгновений мы высадились из вертолета на небольшой заснеженный остров, на котором никогда раньше не катались на лыжах. Под праздничные возгласы и возгласы оружия в воздухе взлетел наш вертолет, и мы остались одни на отдаленном необитаемом острове в Охотском море.

Было очень ветрено, и снег был твердым, как камень, но когда мы спускались по защищенным залитым солнцем склонам, снег смягчался, и мы без усилий делали повороты до прекрасного охраняемого пляжа. Воссоединившись с нашей единственной связью с внешним миром, мы впитывали солнечные лучи, обменивались приветствиями и смотрели на море. Это было приятно — лучше, чем некоторые из самых эпических спусков по порошку в моей жизни.

Нежный разогрев Вниз на пляж Экипаж отдыхает на пляже

Онекотан манит

Вскоре он вернулся на борт корабля-базы, и мы уже были в воздухе, направляясь к мифическому острову Онекотан, где погода, казалось, улучшалась.

Онекотан выглядит как место, куда Люк Скайуокер и Йода могли бы отправиться в отпуск

Онекотан представляет собой остров продолговатой формы с двумя отдельными вулканами, самый южный из которых представляет собой загадочный вулкан внутри кальдеры. Несколько облаков задержались на более низких высотах, но вершина была ясной, поэтому мы осмотрели линию и через несколько мгновений приземлились в широкой седловине прямо под вершиной.

Внезапно мы все оказались в самом безвестном месте, где кто-либо из нас когда-либо стоял, не говоря уже о том, чтобы кататься на лыжах. Было жутко холодно, и на открытых склонах бушевал сильный ветер. 900:05 Далеко внизу вертолет казался пылинкой на замерзшем кратерном озере, окружающем пик вершины на 360 градусов. Мы чувствовали себя пылинками, в милях от любого места, окруженными открытым пустынным океаном, катаясь на лыжах по острову внутри острова. Было бы неплохо побродить вокруг и впитать сюрреалистическую сцену, но из-за пронизывающего холода и ветра, достаточно сильного, чтобы поднять ваши лыжи и отправить их по воздуху к озеру внизу, мы сделали все фотографии, которые могли, и укрылись. .

Крутой спуск с твердым снегом оказался одним из самых захватывающих спусков в поездке, но тем, который мы все запомним как спуск на всю жизнь. Испытание льда российской техникой массой 7500 кг

Через час после приземления на вершине мы все лежали на замерзшем заснеженном льду с чувством удовлетворенного недоверия в воздухе. Мы были всего три дня в десятидневном походе, и во время нашего второго захода мы выполнили нашу главную цель….

Мы сделали еще пару заездов на Онекотане – последний из которых был потрясающим длинным спуском прямо к западному пляжу, где мы отпраздновали это несколькими бутылками русского шампанского.

С 360-градусным видом на открытый океан, усеянный вулканом или двумя, пейзаж просто умопомрачительный. Курильские острова обрушились на всю силу стихии, и ветер уже давно унес последние остатки порошка в океан. Но мы нашли немного приятного мягкого весеннего снега на более низких высотах. С закатом солнца и под захватывающим дух небом мы направились к Парамуширу и городу Северо-Курильск — единственному обитаемому острову на северных Курилах.

Civilization — Типа

Мы приземлились в Северо-Курильске в быстро угасающем свете и были встречены случайным парком очень русских машин и тремя суровыми чиновниками в форме. Возможно, именно сюда сотрудники иммиграционной службы Канады приходят за «как встречать посетителей на тренинге в вашей стране».

Паспорта были проверены, и имена отмечены галочками на различных листах бумаги. Меня быстро отругали за то, что я снимал процесс, но с TomTom Bandit Питера в скрытом режиме и направленным прямо на них, мы все прикрыли.

Закончив формальности, мы погрузились в кузова разных машин и направились к нашему отелю – полуразрушенному, обшарпанному старому зданию, которое, похоже, не принимало гостей уже несколько лет.

Пройти «регистрацию» на Курильских островах — это то же самое, что попытаться получить доступ в ночной клуб в Лондоне. Нас возили между вертолетом и отелем в стиле Центр города Севро-Курильск Прибытие в Four Seasons Северо-Курильск

В тот вечер для нас был накрыт ужин в местном ресторане, а может быть, это был контейнер, упавший с проходящего корабля в бурном море. В любом случае, было много воздушных шаров, чтобы отпраздновать наше прибытие, и мы обедали как короли гребешками и палтусом.

Хотя Харм (справа) пытался, было бы справедливо сказать, что ярко одетые лыжники и сноубордисты не совсем сливались с местной атмосферой. Измученный жаждой француз ковыряется в бухалке Северо-Курильска Я немного опасался того, что может быть обнаружено, когда наши серверы повернутся с тарелками в руках, но мне не о чем было беспокоиться. Еда была прямо из моря и очень вкусная. Местный ресторан поразительно напоминал контейнер с воздушными шарами, упавший с проходящего мимо корабля и выброшенный волной на ковровую фабрику, полную скучающих сотрудников.

Вернувшись в «Времена года Севро» ранние часы были замечены в распитии водки и переживании дневных приключений, но прежде чем мы это осознали, солнце взошло, небо было голубым, и мы отправились на следующую часть нашего пути. приключение…

Через несколько дней нам предстояло очутиться примерно в 700 км севернее на полуострове Камчатка, во внутренних хребтах, кататься по снегу и есть оленей. В промежутках мы пролетели сотни миль вверх по драматическому восточному побережью Камчатки, катаясь на лыжах по трассе за трассой — ни одна из которых никогда раньше не видела лыжной трассы. В одну минуту мы парили над горбатыми китами, а в следующую — над гигантскими медведями, мимо дымящихся вулканов, гейзеров и бурлящей грязи.

Мало найдется на земле мест, способных так будоражить чувства, как Камчатка. Я даже не могу представить его, если попытаюсь. По словам Роба Пена, написавшего статью для журнала FT How to Spend it вскоре после нашей первой поездки на Камчатку: «Этот вид навсегда изменит мое представление о дикой природе»

Посвящается Ральфу Тенбринку, ветерану камчатского гида и другу, который, к сожалению, погиб в результате несчастного случая при восхождении в Шамони на прошлой неделе. Вам будет не хватать многих.

Отправляясь за новыми приключениями Спасибо Людмиле Фигуре за все ее замечательные образы. и всей команде для веселого времяпрепровождения

Приключения ждут

Присоединяйтесь к нам

 
Курильские острова и Камчатка
Джеймс Морланд &пуля;

Трудно представить себе более отдаленное место, похожее на край земли, и последние четыре года я мечтал покататься на лыжах по этим гигантским вулканам, которые так резко поднимаются из мифического звучания Охотского моря.

Избранное приключение
Роскошь и приключения в Исландии
Элементарное приключение &пуля;

Теперь, чтобы дополнить деревенский шарм и семейную историю Клаенсхолл; Гости могут выбрать роскошь на краю фьорда. Или, для тех, кто готов к приключениям на всю жизнь, отправляйтесь на хелиски-тур «Кольцо огня».

Избранное приключение
Вертолетное сафари
Йонас Эрневи &пуля;

Это не обычный канадский хели-ски. Это большая дикая северная часть Британской Колумбии, по сравнению с южной Британской Колумбией, где все хели-ски операции зажаты вместе; это как другая страна.


Посмотреть все записи журнала

Россия не сдвинется с места в отношении претензий Японии на острова – внешняя политика

Аргумент

Мнение эксперта о текущем событии.

Путин никогда не уступит в территориальных вопросах, но Абэ еще может подогреть отношения.

Президент России Владимир Путин (справа) и министр обороны Сергей Шойгу инспектируют военные учения российской армии и флота в Тихом океане недалеко от острова Сахалин, на который также претендует Япония, 16 июля 2013 года. (АЛЕКСЕЙ НИКОЛЬСКИЙ/AFP/Getty Images)

Президент России Владимир Путин (справа) и министр обороны Сергей Шойгу инспектируют военные учения российской армии и флота в Тихом океане недалеко от острова Сахалин, на который также претендует Япония, 16 июля 2013 года. (АЛЕКСЕЙ НИКОЛЬСКИЙ/AFP/Getty Images )

В конце июля Япония и Россия провели в Москве министерскую встречу в формате «2+2», в которой приняли участие министры иностранных дел и обороны с обеих сторон. Но это была лишь третья подобная встреча с момента запуска механизма в 2013 году, несмотря на энтузиазм Японии по улучшению отношений. Незаконная аннексия Крыма Москвой в 2014 году, наряду с постоянными усилиями по дестабилизации Восточной Украины, фактически оборвали импульс двусторонних отношений.

В то время Япония неохотно была вынуждена ввести санкции против России и встать в единстве с другими членами G-7, когда Москва была отстранена от G-8. В ответ Москва резко осудила попытки премьер-министра Японии Синдзо Абэ улучшить отношения с Россией. Абэ стремился найти шанс разрешить многолетний территориальный спор по поводу южных Курильских островов, именуемых в Японии Северными территориями, но находящимися под контролем России после окончания Второй мировой войны, и потенциально нарушить или, по крайней мере, усложнить ситуацию. , растущие стратегические связи между Россией и Китаем.

Поддержка встречи в формате 2+2 стала одним из немногих реальных выводов из трехдневного визита Абэ в Россию в мае этого года. Япония не решалась возобновить диалог из-за отсутствия прогресса в территориальном споре. Абэ также пришлось управлять оптикой усиления стратегического взаимодействия с Москвой, в то время как дестабилизирующие действия России вызывают сильное замешательство и дипломатическую изоляцию от партнеров Японии по G-7.

В конце июля Япония и Россия провели в Москве министерскую встречу в формате «2+2», в которой приняли участие министры иностранных дел и обороны с обеих сторон. Но это была лишь третья подобная встреча с момента запуска механизма в 2013 году, несмотря на энтузиазм Японии по улучшению отношений. Незаконная аннексия Крыма Москвой в 2014 году, наряду с постоянными усилиями по дестабилизации Восточной Украины, фактически оборвали импульс двусторонних отношений.

В то время Япония неохотно была вынуждена ввести санкции против России и встать в единстве с другими членами G-7, когда Москва была отстранена от G-8. В ответ Москва резко осудила попытки премьер-министра Японии Синдзо Абэ улучшить отношения с Россией. Абэ стремился найти шанс разрешить многолетний территориальный спор по поводу южных Курильских островов, именуемых в Японии Северными территориями, но находящимися под контролем России после окончания Второй мировой войны, и потенциально нарушить или, по крайней мере, усложнить ситуацию. , растущие стратегические связи между Россией и Китаем.

Поддержка встречи в формате 2+2 стала одним из немногих реальных выводов из трехдневного визита Абэ в Россию в мае этого года. Япония не решалась возобновить диалог из-за отсутствия прогресса в территориальном споре. Абэ также пришлось управлять оптикой усиления стратегического взаимодействия с Москвой, в то время как дестабилизирующие действия России вызывают сильное замешательство и дипломатическую изоляцию от партнеров Японии по G-7.

Это был особенно сложный вопрос для Японии в отношениях с Соединенными Штатами при администрации Обамы, которая была возмущена действиями России на Украине еще до того, как всплыли проблемы вмешательства в выборы. Непостоянный подход администрации Трампа к России, наряду с ее более общим пренебрежением к порядку, основанному на правилах, предоставил Абэ некоторое пространство для маневра, чтобы взаимодействовать с Москвой, не опасаясь упреков со стороны ее ключевого союзника. Но хотя Вашингтон в последнее время колеблется в отношении России, Токио подвергся критике со стороны других партнеров по «большой семерке», особенно Соединенного Королевства, после того, как он лишь сдержанно отреагировал на причастность России к отравлению Скрипалей в Солсбери в начале этого года.

Абэ чрезвычайно заинтересован в достижении дипломатического прорыва с президентом России Владимиром Путиным по территориальному вопросу, который он считает приоритетным, наряду с решением проблемы похищений с Северной Кореей, в качестве ключевых областей, которые необходимо решить во время его пребывания в должности. У Абэ также есть личная история с этой проблемой, и он был свидетелем того, как его отец — бывший министр иностранных дел Японии Синтаро Абэ — предпринимал настойчивые, но в конечном итоге безуспешные попытки разрешить конфликт в 1980-х годах. Москва контролировала четыре спорных острова (Итуруп, Кунашир, Хабомаи и Шикотан) с тех пор, как Советский Союз захватил их в конце Второй мировой войны. С этого момента Россия прилагала усилия для усиления своего присутствия на островах за счет заселения и развития военных баз. С тех пор на каждого премьер-министра Японии оказывалось давление, чтобы решить этот вопрос, и теперь Абэ пытается снова, надеясь, что его постоянное взаимодействие с Путиным будет иметь значение. Абэ встречался с Путиным более 20 раз с тех пор, как он вступил в должность в конце 2012 года — это его второй срок пребывания на посту после того, как он баллотировался с 2006 по 2007 год, когда Путин был его коллегой.

Но, несмотря на ухаживания Абэ, Россия не дает никаких новых признаков того, что она готова выполнить условия Японии — независимо от того, насколько изобретательны были японцы в последние годы — для разрешения территориального спора. Вместо этого обеим сторонам пришлось согласиться на гораздо более низкие результаты, такие как работа над совместным экономическим развитием на четырех спорных островах. На этом фронте Абэ и Путин в мае прошлого года договорились направить на острова совместную группу экспертов, в которую войдут представители как государственного, так и частного секторов, чтобы дать рекомендации относительно возможных совместных действий.

Несмотря на эти небольшие позитивные сдвиги в более чувствительном вопросе суверенитета, обе стороны остаются далеко друг от друга в отношении любой потенциальной сделки. Токио продолжает настаивать на том, что хочет вернуть все четыре острова, в то время как Москва, похоже, не желает ни на дюйм сдвинуться с места в вопросе о возвращении территории, что приводит к тупиковой ситуации, которая продолжает сдерживать подписание официального мирного договора, чтобы положить конец военным действиям Второй мировой войны. Путин держит Абэ на связи, не отказываясь полностью от потенциальной сделки, и настаивает на том, что взаимное урегулирование возможно, но на это потребуется время.

Это побудило японских лидеров неофициально выдвинуть ряд предложений и компромиссов. Наиболее часто обсуждаемые резолюции вращаются вокруг возвращения островов Шикотан и Хабомаи — всего 7 процентов от общей территории южных Курил — и той или иной формы совместного управления или развития более крупных островов. Но, несмотря на некоторую гибкость Японии в этих вопросах, озабоченность по поводу суверенитета и подходы к территориальному управлению по-прежнему неприятны для России.

Москва, безусловно, хотела бы улучшить двусторонние отношения с Японией и приветствовала бы увеличение инвестиций со стороны японских компаний, тем более, что отношения с Европой и Соединенными Штатами продолжают замораживаться. Но коренной национализм российского общества не позволяет представить обмен территорией — особенно территорией, захваченной во время Великой Отечественной войны, — в обмен на чисто экономические стимулы. Тем временем Япония по-прежнему вводит санкции против России в связи с ее действиями на Украине и вызвала раздражение Москвы своим решением развернуть передовую американскую систему противоракетной обороны на севере Японии для защиты от северокорейских ракетных угроз. Более того, японские многонациональные компании, которых подталкивают к осуществлению этих экономических планов посредством создания совместных предприятий и инвестиций на Дальнем Востоке России, не решаются вкладывать свои деньги в Россию. Это вызвало чувство разочарования в Японии, где прогресс рассматривается в лучшем случае как постепенный.

Попытка укрепить экономические связи с Москвой — о чем свидетельствует экономический план Японии из восьми пунктов — это новая формулировка пряника, который Токио давно пытается использовать в надежде, что это может побудить Москву к более тесному партнерству, основанному на сделке. о северных территориях и мирный договор. Теоретически это могло бы также помочь Японии, которая испытывает энергетические трудности и чрезмерно зависит от поставок энергоносителей на Ближний Восток. Застой в японской атомной энергетике только усугубляет эти опасения и подчеркивает необходимость поиска возможностей в сотрудничестве с Россией.

Но неразрешимость территориального спора может не быть проблемой для Эйба, пока он продолжает прилагать усилия. Наиболее важным фактором долгосрочных отношений Абэ с Россией является вклинивание Японии в центр российско-китайских отношений. Хотя расширение энергетических и инвестиционных возможностей имеет некоторую привлекательность, самая важная мотивация для Абэ носит стратегический характер: укрепление связей с Россией может — теоретически — послужить страховкой от напористости Китая в регионе, поставив под сомнение подход Москвы к отношениям с Пекином по вопросам безопасности. вопросы, такие как отправка кораблей для патрулирования с китайским флотом.

Токио не питает иллюзий или желания, что Россия станет стратегическим партнером. Области совпадения минимальны, и диалог в формате 2+2 был скорее признаком добрых намерений, чем фактических результатов. Несмотря на это, Абэ, по сути, считает, что взаимодействие с Россией сопряжено с низким риском, даже с небольшим вознаграждением, и будет искать любые дивиденды, которые могут ослабить растущие китайско-российские стратегические отношения. Таким образом, формат 2+2 между Токио и Москвой теоретически может иметь значение, если действия России и сотрудничество с Китаем станут хоть немного ограниченными. Ясно, что Москва по-прежнему будет подстраховываться, как всегда. Но, с точки зрения Абэ, стоит провести несколько встреч, если посеять сомнения в России в отношении анализа затрат и выгод слишком активной поддержки Китая и вызвать некоторое беспокойство в Пекине по поводу надежности русских.

Дж. Беркшир Миллер — старший приглашенный научный сотрудник Японского института международных отношений в Токио. Он также является старшим научным сотрудником по Восточной Азии в Азиатском форуме Японии, старшим научным сотрудником Института Восток-Запад и выдающимся научным сотрудником Азиатско-Тихоокеанского фонда Канады.

Метки: Япония, Россия, Владимир Путин

Больше из Foreign Policy

Джо Байден читает лекции в Сычуаньском университете во время своего визита в Чэнду, Китай, 21 августа 2011 года.

Теперь Байден делает все возможное, чтобы победить Китай

Президент США обязался быстро разъединить отношения, какими бы ни были последствия.

Спикер Палаты представителей США Нэнси Пелоси встречается с председателем парламента Армении Аленом Симоняном в Национальном собрании в Ереване, Армения, 18 сентября.

Оттепель на периферии России уже началась

Вокруг ослабленной войной России раздается гигантский геополитический сосущий звук.

Мужчина снимает экраны, демонстрирующие службу беспилотного такси Apollo Go от Baidu на испытательном полигоне компании Apollo Park в Пекине, 22 апреля.

Вашингтон повышает ставки в войне с китайскими технологиями

Новые санкции США в некотором смысле являются более строгими, чем меры времен холодной войны.

Президент США Джо Байден принимает президента Мексики Андреса Мануэля Лопеса Обрадора в Белом доме в Вашингтоне 12 июля.

Гегемония в Америке перевернулась с ног на голову

Некогда доминирующий Вашингтон теперь зависит от прихотей своих более мелких соседей.

Тенденции

Получите полный опыт.

ВЫБЕРИТЕ ПЛАН

Нет времени спорить: российский A2/AD на Южных Курилах

Удаленные и заброшенные, изобилующие действующими вулканами и спорные между Россией и Японией, Южные Курилы представляют собой идеальное тайное логово для любого человека -уважение к злому гению. Неудивительно, что сценаристы «Не время умирать», последнего фильма о Бонде, выбрали Южные Курилы в качестве места действия финального акта фильма. Хотя Южные Курилы и не названы напрямую, они явно упоминаются в описании Q острова Сафина — «часть цепи, оспариваемой между Россией и Японией».

При ближайшем рассмотрении российского военного присутствия на архипелаге можно предположить [спойлеры], что «бубликовый» полет Q над островом мог закончиться плачевно. Точно так же HMS Dragoon Королевского флота, вероятно, столкнулся бы с немедленным возмездием за ракетный удар по объекту биологического оружия Сафина. Что касается Бонда, то он не только разбил нам сердца, но и лопнул российский пузырь A2/AD.


ОСНОВНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ

I. Южные Курилы вместе с остальной частью архипелага образуют естественную преграду, защищающую военно-морской бастион Тихоокеанского флота России в Охотском море от угроз в Тихом океане

II. За последнее десятилетие Россия значительно укрепила свои позиции на Южных Курилах, развернув передовые системы противовоздушной обороны, включая С-300ВМ4, несколько самолетов завоевания превосходства в воздухе Су-35 и береговые ракетные комплексы. Установив запретную зону (A2AD) на Южных Курилах, Москва дает понять Японии, что никогда не откажется от своей самой восточной территории.

III. Российская милитаризация Южных Курил продолжится в ближайшие годы и сосредоточится на крупнейших островах архипелага. Планы по дальнейшим инвестициям предполагают, что Южные Курилы больше не будут полубездействующим военным форпостом, а могут стать «активными» для российских операций в западной части Тихого океана.

ГОРЯЧАЯ ТОЧКА: СЕВЕРНЫЕ ТЕРРИТОРИИ ИЛИ ЮЖНЫЕ КУРИЛЫ?

1. Спорные между Россией и Японией южные Курилы являются самыми южными островами в цепи, разделяющей Охотское море и Тихий океан. Более конкретно, южные Курилы состоят из Итурупа ( Итуруп на японском языке) , Кунашира ( Кунашири) , Шиботана ( Шикотан) и островков Хабомаи.

авторское право Австралийский национальный университет

2. Россия осуществляет де-факто контроль над островами, но у Японии есть исторические претензии на них. Продолжающийся российско-японский спор не позволяет двум странам подписать официальное мирное соглашение, чтобы положить конец Второй мировой войне и укрепить экономические связи. Остальная часть цепи Курильских островов признана на международном уровне территорией России.

  • РОССИЯ: Россия называет архипелаг «Южные Курилы» и управляет им как округом ( Южно-Курильский ) в Сахалинской области. Расположенный более чем в 7000 км от Москвы и всего в 20 км от Японии, Южно-Курильский район является самой восточной территорией России. Российский контроль над южными Курилами восходит к 1945 году, когда Советский Союз захватил архипелаг у императорской Японии. Советы планировали использовать острова в качестве плацдарма для вторжения в материковую часть Японии, конкурируя с США.
  • ЯПОНИЯ: Япония называет южные Курилы «Северными территориями» и считает их частью префектуры Хоккайдо. Японцы заселили и управляли южными Курилами много веков назад и заключили ряд двусторонних договоров с Россией, в которых признается суверенитет Японии над островами.

3. Практически однозначно, что Россия никогда не уступит южные Курилы Японии, несмотря на недавнюю разрядку в двусторонних отношениях. Москва опасается, что уступка даже части Курил может создать опасный прецедент для ее территориальных споров в Восточной Европе и на Кавказе. Хотя Токио и не стоит на повестке дня, он вряд ли отложит в долгий ящик спор о южных Курилах без существенных уступок, таких как свободное передвижение японских рыбаков и/или демилитаризация. Однако существует вероятность, хотя и незначительная, что Россия может уступить Японии острова Хабомаи и/или острова Шикотан, как это было обещано в нератифицированном 19-м соглашении.56 Советско-японское мирное предложение.

ЮЖНЫЕ КУРИЛЫ: БАРЬЕР, ВОРОТ И МЕСТОРОЖДЕНИЕ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ

4. БАСТИОННЫЙ БАРЬЕР: Хотя сами по себе южные Курилы не имеют стратегического «Бастион» в Охотском море. В целом Курильский риф имеет большое военное значение как с оборонительной, так и с наступательной точек зрения.

  • ЗАЩИТА:   Курилы могут быть затоплены батареями ПВО и береговой обороны в сочетании с дальнобойной артиллерией, чтобы держать противника на расстоянии. Захватчикам придется применить дорогостоящую стратегию скачкообразного маневра, борясь за каждый остров, если они хотят переместить надводные корабли в Охотский бастион Тихоокеанского флота России.
  • НАРУШЕНИЕ: СССР захватил Южные Курилы исключительно в наступательных целях в 1945 году. Хотя военные действия против Японии сегодня маловероятны (кроме ответных), южные Курилы, особенно островки Хабомаи, представляют ценность для наблюдения за американским присутствием в Японии.

5. ВОРОТА В ТИХИЙ ОКЕАН: Российские военно-морские движения показывают, что проливы к южным Курилам являются наиболее используемыми проходами Тихоокеанского флота в западную часть Тихого океана. Даже части ВМФ, базирующиеся во Владивостоке и в Японском море, предпочитают плавать через Курильские проливы, через пролив Соя, обходными путями (проливы Цусима и Цугару). Основная причина в том, что Курилы предлагают более прямой путь на Аляску и материковую часть США. Свобода передвижения через множество Курильских проливов также важна для разнообразия маршрутов флота в Тихий океан и обратно. Хотя некоторые проливы между Южными Курильскими островами зимой труднопроходимы из-за ледообразования.

6. РЕНИЙ: Хотя южные Курилы были недостаточно развиты, они всегда имели некоторую экономическую ценность. Во время холодной войны это была рыбалка. В настоящее время ретий является сокровищем островов — редкоземельным элементом, имеющим решающее значение для ракетостроения, производства самолетов и высокотехнологичной промышленности. Рений широко распространен на Курильских островах, особенно на вулкане Кудрявый на Итурупе. Учитывая десятилетия недоинвестиций и плохую инфраструктуру, Россия едва ли использовала потенциал полезных ископаемых островов.

GEOINT: РОССИЙСКИЙ ПУЗЫРЬ A2/AD НА ЮЖНЫХ КУРИЛАХ

Южные Курилы A2/AD (T-Intelligence)

прошлое десятилетие. Цель A2/AD — лишить противника свободы действий на заданном ТВД и удерживать его на расстоянии. Комбинация многоуровневой ПВО и ударных платформ большой дальности является наиболее распространенной формой состава A2/AD, и Курилы не составляют исключения.

  • ПВО : Парируя дальний С300ВМ4 двумя системами ближнего действия (развернут в 2020 г.), Бук-М1 (ум. 2012) и Тор М2 (ум.?) Россия достигает многослойного воздушного сеть защиты, которая может отслеживать и угрожать вражеским самолетам. На Южных Курилах также, вероятно, базируются различные радары общего наблюдения и береговые радары.
  • УДАРНЫЕ ПЛАТФОРМЫ: В 2016 году Россия перебросила на Курилы зенитно-ракетные комплексы «Бал» и «Бастион». как наземные, так и морские цели, и может быть модернизирован для размещения новых ракет по мере их появления.

ИТУРУП/ЭТОРУФУ

Обзор: интересные места на острове Итуруп/Итуруп (T-Intelligence)

Итуруп площадью 1210 квадратных миль (кв. Южные Курилы. Итуруп поглотил большую часть военных инвестиций России на Южных Курилах в отношении оборудования и инфраструктуры. На Итурупе есть два аэродрома, крупная пехотная база и несколько полигонов. В последнее десятилетие они были модернизированы и расширены. Гавани и военно-морские объекты также улучшились с годами, но на Итурупе до сих пор нет крупной военно-морской базы.

Российские силы вяло используют возвышенность Итурупа для радиолокационного наблюдения. Также нет видимого прогресса в капитальном ремонте прибрежной обороны островов времен Второй мировой войны. Стационарные береговые укрепления Итурупа в подавляющем большинстве заброшены.

  • Авиабаза Буревестник

Авиабаза Буревестник на Итурупе (T-Intelligence)

Построенный во время Второй мировой войны, затем названный «Аэродром Теннет», Буревестник является одним из крупнейших аэродромов во всей Курильской гряде. В разгар холодной войны на аэродроме находилось более 100 самолетов. В 1965, взлетно-посадочная полоса была расширена до 2,4 км, согласно рассекреченной оценке ЦРУ.

В новейшей истории АО «Буревестник» претерпело значительную комплексную модернизацию. В настоящее время аэродром в основном принимает винтокрылые самолеты. Наиболее заметным улучшением является строительство площадки ПВО [44°55’7,77″ с.ш. 147°38’31,61″ в.д.], предназначенной для систем С-300В4 (название по классификации НАТО: SA-23 Gladiator), которую Вооруженные силы Восточной России Район был развернут в Итурупе в декабре 2020 года. Геолокация первых учений С-300 по готовности в Итурупе относительно этого места предполагает, что площадка ПВО была спроектирована для размещения передовой техники, такой как С-300.

Геолокация учений С-300 в декабре 2020 г. до авиабазы ​​Буревестник (Т-разведка)

Площадка ПВО и последующий склад были построены где-то в период с сентября 2012 г. по ноябрь 2015 г. Из-за отсутствия спутниковых снимков в открытом доступе покрытие до 2012 года, мы не могли точно определить временные рамки.

  • 18-я пулемётно-артиллерийская дивизия [45° 2’3,68″ N 147°45’19,18″ E]

Временной анализ лагеря 18-й пулеметно-артиллерийской дивизии в Итурупе показывает значительное улучшение инфраструктуры в период с 2005 по 2019 год.(T-Intelligence)

В прошлом база была типичным случаем военной базы-призрака советских времен. Тем не менее, снимки от августа 2019 года показывают взрывное расширение и модернизацию военного городка, особенно по сравнению с ранее доступными снимками из Google Earth от сентября 2005 года. Старые и обветшавшие здания в средней части базы были снесены и заменены новыми, современными объектами. . База расширилась на восток, где среди прочих построек появился интересующий склад. Анализ спутниковых снимков Planet’s RapidEye показывает, что склад был построен во второй половине 2016 года.  

Оценка GEOINT, проведенная израильской компанией ImageSatIntl ​​в июле 2019 года, определила склад как место развертывания береговых систем противоракетной обороны и выявила две системы «Рубеж» (SSC-3), припаркованные на цементной площадке поблизости. Недавно развернутые системы «Бал» (SSC-6) или «Бастион» (SSC-5), вероятно, заменили и вывели из эксплуатации устаревшие системы «Рубеж».

09.03: Развертывание береговых #ракетных комплексов, остров #Итуруп: два российских береговых ракетных комплекса #Рубеж. pic.twitter.com/z0mKaccJji

— ImageSat, международный. (@ImageSatIntl) 30 июля 2019 г.

Противокорабельный ракетный комплекс «Бастион» на острове Итуруп. pic.twitter.com/czDoDuYVgM

— Массимо Франтарелли (@MrPrismakov) 22 марта 2020 г.

  • Аэропорт Итуруп [45°15’28.50″N 147°57’16.53″E]:

Присутствие Су-35 на аэродроме Итуруп (T-Intelligence)

Построенный в 2014 году аэропорт Итуруп (также известный как Ясный) является редким случаем совершенно нового объекта, построенного на Южных Курилах. Аэропорт Итуруп также является первым аэродромом, построенным с нуля в постсоветской России. Аэропорт Итуруп с взлетно-посадочной полосой протяженностью 2,4 км и современным оборудованием представляет собой аэродром двойного назначения, обслуживающий как гражданские, так и военные рейсы. В августе 2018 года Россия перебросила на аэродром Итуруп три самолета Су-35 (Flanker-E).

На снимке показаны три Су-35 на перроне аэропорта Итуруп в мае 2020 года. Фото: Вера Быкова

  • Военно-морские районы 

Хотя на острове нет военно-морской базы, есть несколько примечательных портов или небольших причалов, которые могут использовать малые суда Пограничных войск России (ЧФ) – Береговой охраны или ВМФ России. Береговая линия Итурупа контрастирует с плоскими пляжами и острыми скалами. Поэтому для приема судов необходимы искусственные причальные сооружения, такие как причалы.

  • Курильская гавань [45°15’24,7″N 147°52’55,9″E] — Крупнейший порт Итурупа за последние годы претерпел значительную модернизацию, что, несомненно, расширило военный потенциал Курилиска.
  • ООО «Рыбокомбинат и причал» [45°06’12,2″N 147°41’53,0″E]
  • Рыбацкая деревня «Осень» [45°00’34.4″N 147°31’11.2″E]

КУНАШИР/КУНАШИРИ

Обзор острова Кунашир (T-Intelligence)

Кунашир – второй по величине остров Южных Курил (580 квадратных миль). На острове находится крупный аэропорт (гражданский) и мощная пехотная база. Согласно рассекреченной оценке ЦРУ, на Кунашире размещалось большое советское военно-морское присутствие во время холодной войны, и он был местом сбора японской имперской надводной группы, атаковавшей Перл-Харбор.

  • Южно-Курильск Аэропорт Менделеево [43°57’42.17”N 145°41’13.23”E]

Аэропорт Менделеево в июле 2021 года через Google Earth (изображение: Maxar Technologies и CNES/Airbus)

С взлетно-посадочной полосой длиной 2,2 км и скромными удобствами Менделеево за последнее десятилетие практически не изменился. В аэропорту была проведена ограниченная модернизация вспомогательных объектов, но не расширение. Мендельево не имеет заявленной военной роли; однако при необходимости он мог поддерживать ограниченное количество истребителей и вертолетов в течение короткого периода времени. Авиакомпания «Аврора», дочерняя компания «Аэрофлота», является единственной коммерческой авиакомпанией, выполняющей рейсы в Мендельево. Единственный маршрут «Авроры» в аэропорт Южно-Курильск Менделеево — из Южно-Сахалинска, и в основном обслуживается самолетом компании De Havilland Canada Dash 8-400.

  • Морской порт Южно-Курильск 44°01’19,6 «N 145°51’15,7» E

Южно-Курильский морской порт в апреле 2020 г. через Google Earth (изображение: Maxar Technologies и TerraMetrics)

Южно-Курильский морской порт, хотя и предназначен в основном для гражданского и коммерческого использования, имеет военное значение. Верфь и доки, вероятно, когда-то образовывали «крупную советскую военно-морскую базу», как указано в рассекреченном отчете ЦРУ от 1955 года. США), Южно-Курильск — единственный военно-морской объект на острове и находится «у» местного аэродрома. Прямая дорога связывает два участка.

В морском порту также находится рыбоперерабатывающий завод и внешнее хранилище топлива, которые жизненно важны для экономики и жителей острова.

  • 46-й пулемётно-артиллерийский полк 44°03’19,3″N 145°47’06,2″E 

Лагерь 46-го пулемётно-артиллерийского полка (Т-разведка)

Этот объект советской эпохи расцвел, начиная с 2010 года, и почти удвоился после мая 2017 года. временное ограничение. Строители также подготовили около 120 квадратных метров парковочных мест, что свидетельствует об увеличении количества транспортных средств для перевозки войск и снабжения.

Большой белый ангар также появился к юго-востоку от стоянки для размещения передовых средств вооружения (AWC), как следует из геолокации систем Bal на фотографии хранилища. Изображение, о котором идет речь, было получено японской газетой Sankei от источника на местах.

Используя местную возвышенность, к северу от базы существуют два объекта противовоздушной обороны. Первая площадка в пределах базы построена в период с 2015 по середину 2018 года. Компоновка идентична подготовленной площадке ПВО на авиабазе Буревестник на Итурупе, где стоит С-300ВМ4. На последнем снимке Google Earth, датированном апрелем 2020 года, показана вероятная ракетная система класса «земля-земля» (SSM) — Bal или Bastion — расположенная в ограждении, что позволяет предположить, что это место предназначено не только для противовоздушной обороны. Согласно нашему обзору доступных спутниковых снимков, второй предполагаемый объект противовоздушной обороны («высотный объект ЗРК») был построен еще до недавней модернизации и в последние годы не принимал на себя никаких действий ЗРК.

Склад также виден на юго-востоке со следами транспортных средств, указывающими на заранее установленные маршруты к близлежащему лесу — возможная тропа для перестрелки. Склад и вспомогательные помещения были построены в период с мая 2017 года по июнь 2018 года. По оценке ImageSat International, складское помещение идентично тому, что было построено в 18-й пулемётно-артиллерийской дивизии. Это предполагает аналогичное использование, а именно размещение передовых возможностей вооружения (AWC).


SHIBOTAN/SHIKOTAN

Обзор острова Шикотан (T-Intelligence)

На третьем по величине острове архипелага есть два примечательных военно-морских объекта. Находясь под гражданской властью, порты Шиботана регулярно или постоянно принимают суда российской береговой охраны. На Шиботане нет аэродрома. Тем не менее, в Малокурильской бухте [43°51’59 «N 146°49’39» E] видна как минимум одна вертолетная площадка, а на острове имеется множество подходящих посадочных площадок для вертолетов. На острове также базируются пехотные войска и, вероятно, артиллерийская часть. Рассекреченные отчеты ЦРУ от 1950-е утверждают, что на Шиботане размещалась советская пограничная военно-морская дивизия, предполагая, что этот остров сыграл решающую роль в позиции Москвы по отношению к Японии.

  • Губа Малокурильская [ 43°52’29,5″N 146°49’23,5″E]

Геолокация кораблей береговой охраны России, пришвартованных на Кунашире (Т-Интеллект)

Геолокация изображений, размещенных на российских форумах , подчеркивает присутствие береговой охраны России в бухте Малокурильская. Изображения предполагают, что местное подразделение береговой охраны (вероятно, подразделение 2264 на основе непроверенной информации из краудсорсинга) использует северную пристань залива в качестве «порта приписки» [43°52’25″ N 146°49’19» Э].

  • Линия траншеи (заброшенная) [43°51’23″N 146°49’25″E]

Холмистый южный подход к Малокурильской бухте прикрывает траншейная система укреплений времен Второй мировой войны, а также множество брошенных танков Т-34, ИС-2 и ИС-3. При необходимости линию траншей можно было восстановить в качестве временной оборонительной меры, если она была отремонтирована и усилена современными бронетанковыми частями.

  • Бухта Крабовая [43°49’35″N 146°44’55″E]

Этот меньший порт обслуживает исключительно рыбную ловлю, но его новые большие причалы делают его в определенной степени пригодным для небольших патрульных кораблей. Крупнотоннажные суда не могут добраться из-за мелководья. Бухта Крабовая пережила бум после того, как в 2019 году частная компания построила новый завод по переработке и хранению рыбы и расширила портовые причалы.0005 Ближайшие к японской провинции Хоккайдо и самые маленькие формы рельефа в южной части Курильской гряды (39 квадратных миль — вместе взятые), Хабомаи не имеют большого значения для военной мощи России. Богатые воды островов пользуются спросом у японских рыбаков, и Токио все еще надеется, что сможет восстановить Хабомаи или создать совместную рыболовную зону в водах Хабомаи. Возвращение Хабомаи (и Шикотана) Японии было обещано в Совместной советско-японской декларации 1956 года, но обе стороны не ратифицировали мирное соглашение.

За исключением двух пограничных застав* и нескольких заброшенных казарм и заброшенных укреплений, на островках Хабомаи нет заслуживающих внимания российских объектов или войск. Небольшие катера и быстроходные патрульные катера Береговой охраны регулярно патрулируют воды Хабомаи и арестовывают японских рыбаков.

*Погранзастава — Зеленое Южнокурильский [43°30’9″N 146°5’23″E]

*Погранзастава — Муравьевка [43°25’5″N 145°54’2″E]


ПРОГНОЗ

8. Россия продолжит наращивание сил за счет расширения военной инфраструктуры на Итурупе и Кунашире, Премьер-министр России Мишуштин объявил в августе 2021 года. Москва заявила, что построит «еще 51 объект военной инфраструктуры» на Курилах, без уточнения, что это будет за инфраструктура. По нашим оценкам, большая часть инвестиций, скорее всего, будет направлена ​​на расширение логистических возможностей и удобств местных подразделений. Современные радары, точечные средства противовоздушной обороны и новые военно-морские объекты значительно улучшат позиции России на местном уровне и, следовательно, являются серьезными кандидатами для предстоящего инвестиционного плана Кремля.

9. Разрастающийся пузырь A2/AD на Южных Курилах укрепляет контроль России над спорными территориями. Это также резко снижает вероятность возвращения островов или их частей Японии.

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *