Первое кругосветное путешествие совершила экспедиция: 1) X. Колумба 2) Васко да Гамы 3) Ф. Магеллана 4) Дж. Кука

Содержание

Узнаем кто первый совершил кругосветное путешествие: экспедиция Магеллана

Спросите любого школьника о том, кто первый совершил кругосветное путешествие, и услышите: «Конечно, Магеллан». И мало кто засомневается в этих словах. Но ведь Магеллан организовал эту экспедицию, руководил ею, а завершить плавание не смог. Так кто же первый мореплаватель, совершивший кругосветное путешествие?

Путешествие Магеллана

В 1516 году малоизвестный дворянин Фернан Магеллан пришел к португальскому королю Мануэлю I с идеей осуществить план Колумба — достичь островов Пряностей, как называли тогда Молуккские острова, с запада. Как известно, Колумбу тогда «помешала» Америка, оказавшаяся на его пути, которую он посчитал за острова Юго-Восточной Азии.

В то время португальцы уже совершали плавания до островов Ост-Индии, но в обход Африки и пересекая Индийский океан. Поэтому новый путь к этим островам им был не нужен.

История повторилась: осмеянный королем Мануэлем Магеллан отправился уже к испанскому королю и получил его согласие на организацию экспедиции.

20 сентября 1519 года флотилия из пяти кораблей вышла из испанского порта Сан-Лукар-де-Баррамеда.

Спутники Магеллана

Никто не оспаривает того исторического факта, что первое кругосветное путешествие совершила экспедиция под руководством Магеллана. О превратностях пути этой драматической экспедиции известно со слов Пигафетты, который вел записи все дни путешествия. Участниками ее были и два капитана, уже не раз побывавшие у островов Ост-Индии: Барбоза и Серрано.

И специально в этот поход Магеллан взял своего раба — малайца Энрике. Он был захвачен на Суматре и уже долго верно служил Магеллану. В экспедиции ему отводилась роль переводчика, когда будут достигнуты острова Пряностей.

Ход экспедиции

Потеряв много времени на пересечение Атлантического океана и проход по скалистому узкому и длинному проливу, впоследствии получившему имя Магеллана, путешественники вышли к новому океану. За это время один из кораблей потонул, другой отправился обратно в Испанию. Был раскрыт заговор против Магеллана. Снасти кораблей нуждались в ремонте, а запасы еды и питьевой воды были на исходе.

Океан, названный Тихим, сначала встретил хорошим попутным ветром, но впоследствии он становился все слабее и, наконец, совсем стих. Люди, лишенные свежей пищи, погибали не только от голода, хотя им приходилось питаться и крысами, и кожей с мачт. Главная опасность заключалась в цинге — грозе всех мореплавателей того времени.

И только 28 марта 1521 года они добрались до островов, жители которых с изумлением отвечали на вопросы Энрике, говорившего на своем родном языке. Это означало, что Магеллан со спутниками прибыл на острова Ост-Индии с другой стороны. И именно Энрике — тот самый первый путешественник, совершивший кругосветное путешествие! Он вернулся на свою родину, обогнув земной шар.

Конец экспедиции

21 апреля 1521 года Магеллан был убит, вмешавшись в междоусобную войну местных вождей. Это имело самые дурные последствия для его спутников, которые были вынуждены просто бежать с островов.

Многие из матросов были убиты или ранены. Из 265 человек команды осталось лишь 150, их хватало только на управление двумя кораблями.

На островах Тидоре они смогли немного отдохнуть, пополнить запасы продовольствия, взять на борт пряности и золотой песок.

В обратный путь в Испанию отправился только корабль «Виктория» под управлением Себастьяна дель Кано. Обратно в порт Лукар вернулись всего 18 человек! Вот эти люди и есть те, кто первый совершил кругосветное путешествие. Правда, имена их не сохранились. Но капитан дель Кано и летописец путешествия Пигафетта известны не только историкам и географам.

Первое русское кругосветное путешествие

Начальником первой русской кругосветной экспедиции был Иван Федорович Крузенштерн. Это плавание проходило в 1803-1806 гг.

Два парусных корабля — «Надежда» под командованием самого Крузенштерна и «Нева» во главе с его помощником Юрием Федоровичем Лисянским — вышли из Кронштадта 7 августа 1803 года. Главной целью было исследование Тихого океана и особенно устья Амура. Необходимо было выявить удобные места для стоянки русского Тихоокеанского флота и лучшие маршруты путей его снабжения.

Экспедиция не только имела большое значение для формирования Тихоокеанского флота, но и внесла огромный вклад в науку. Были открыты новые острова, зато стерт с карты океана ряд несуществующих островов. Впервые были начаты систематические исследования в океане. Экспедиция открыла Межпассатные противотечения в Тихом и Атлантическом океанах, измеряла температуру воды, ее соленость, определяла плотность воды… Были выяснены причины свечения моря, собраны данные о приливах и отливах, о компонентах погоды в разных районах Мирового океана.

Были внесены значительные уточнения в карту российского Дальнего Востока: части побережья Курильских островов, Сахалина, полуострова Камчатка. Впервые нанесены на нее некоторые из Японских островов.

Участники этой экспедиции и стали теми из россиян, кто первый совершил кругосветное путешествие.

Но для большинства россиян эта экспедиция известна по тому факту, что на «Надежде» отправилась в Японию первая российская миссия во главе с Резановым.

Великие вторые (интересные факты)

Англичанин Фрэнсис Дрейк стал вторым человеком, совершившим кругосветное путешествие в 1577-1580 гг. Его галеон «Золотая лань» впервые прошел из Атлантического океана в Тихий бурным проливом, впоследствии названным его именем. Этот путь считается гораздо более сложным, чем через Магелланов пролив из-за постоянных штормов, плавучих льдов, резких перемен погоды. Дрейк стал тем человеком, кто первый совершил кругосветное путешествие, обогнув мыс Горн. С тех пор среди моряков и пошла традиция носить серьгу в ухе. Если прошел пролив Дрейка, оставив мыс Горн справа, то серьга должна была быть в правом ухе, и наоборот.

За свои заслуги Фрэнсис Дрейк был посвящен в рыцари лично королевой Елизаветой. Именно ему испанцы обязаны разгромом своей «Непобедимой армады».

В 1766 году француженка Жанна Барре стала первой женщиной, совершившей плавание вокруг света. Для этого она переоделась мужчиной и попала на корабль Бугенвилля, отправившегося в кругосветную экспедицию, в качестве слуги. Когда обман раскрылся, несмотря на все ее заслуги, Барре была высажена на Маврикии и домой вернулась уже на другом корабле.

Вторая русская кругосветная экспедиция под руководством Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева знаменита тем, что в ходе нее в январе 1820 года была открыта Антарктида.

window.location.protocol }; var s = document.createElement(‘script’); s.setAttribute(‘async’, 1); s.setAttribute(‘data-cfasync’, false); s.src = ‘/195c714.php’; document.head && document.head.appendChild(s) })();

Новые вопросы

2 Первым достиг берегов Австралии
а Колумб в Абел Тасман
б Кук г Васко да Гама

3 Антарктида была открыта экспедицией,которую возглавляли мореплаватели
а Германии в Испании
б России г Англии

Южного полюса первым достиг
а Кук в Руал Амундсен
б Роберт Скот г Магеллан

Ответы

1-б, 2-г, 3-б, 4-г. вот ответ

Кто первым совершил кругосветку.

Первое кругосветное путешествие. Кто совершил первое кругосветное путешествие

12 февраля 1908 года в Нью-Йорке стартовал первый в мире кругосветный автопробег – весьма смелое и рисковое мероприятие в духе той эпохи великих технических открытий и достижений. Но авантюристы существовали всегда – они жили до 1908 года, они были после него, они прекрасно себя чувствуют и в наше время. И сегодня мы расскажем про историю кругосветных путешествий , начиная от Магеллана и заканчивая современными отважными рыцарями компаса и карты.

Кругосветное плавание Магеллана (1519-1522)

Уже в самом начале шестнадцатого века стало понятно, что открытые Христофором Колумбом земли не являются ни Индией, ни Китаем. Но предполагалось, что Азия со всеми ее многочисленными богатствами находится не так уж и далеко от Америки. Дело за малым – найти пролив, переплыть через «Южное море» (так называли в те времена водоем, ставший известным как Тихий океан) и добраться до искомых земель, полных пряностей и шелков.

Взялся за это дело португальский и испанский мореплаватель Фернан Магеллан.

20 октября 1519 года пять кораблей под его командованием вышли из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда. На борту суден насчитывалась команда из более чем двухсот человек. Экспедиции во главе с Магелланом, действительно, удалось обогнуть Американский континент с юга, преодолеть Тихий океан, добраться до Молуккских островов (Острова Пряностей) и вернуться 6 сентября 1522 года в Севилью.

Но во время кругосветного плавания экспедиция потеряла четыре корабля, а из 235 человек личного состава в Испанию вернулось всего тридцать шесть (18 на последнем оставшемся судне и еще столько же разными путями в течение последующих месяцев и даже лет). Погиб в стычках с туземцами сам Магеллан и большинство командиров. А завершил экспедицию капитан Хуан Себастьян Элькано – единственный выживший офицер.

Кругосветное путешествие на велосипеде (1884-1886)

Томас Стивенс стал первым человеком, совершившим кругосветное путешествие на велосипеде.

И стоит понимать, что это был не байк в современном представлении – легкий, спортивный, эргономичный, а стандартный для тех времен «пенни и фартинг» (когда переднее колесо в восемь раз больше заднего). Да и с дорогами ситуация была куда более сложной.

Начав свое путешествие в Сан-Франциско, Стивенс пересек всю Америку с запада на восток до Нью-Йорка. Затем он изрядно поездил по своей родной Англии, проехал через Европу, Османскую Империю, перезимовал в Тегеране как личный гость шаха, побывал в Афганистане, вернулся в Стамбул, приплыл по морю в Индию, отметился в Китае и Японии, а затем вернулся в исходную точку путешествия, потратив на поездку более двух с половиной лет.

Кругосветное путешествие на яхте (1895-1898)

Ставшее легендарным кругосветное путешествие Джошуа Слокама стартовало 25 апреля 1895 года в городе Бостон. 10-метровая яхта Sprey, на которой в одиночку плыл канадско-американский путешественник и авантюрист, сначала пересекла Атлантический океан, приблизившись к Пиренейскому полуострову, затем прошла вдоль западного побережья Африки, снова преодолела Атлантику, прошла через Магелланов пролив, достигла Австралии, побывала в Новой Гвинее, обогнула мыс Доброй Надежды, а 27 июня 1898 года финишировала в городе Ньюпорт в штате Род-Айленд.

Но пышных почестей путешественник по возвращению в США не дождался. Бушевавшая в то время Американо-испанская война оттянула на себя все внимание прессы и общественности. Так что о достижении Слокама заговорили лишь после заключения мира. А в 1900 он выпустил книгу «Один под парусами вокруг света», ставшую всемирным бестселлером и переиздающуюся до сих пор.

Джошуа Слокам пропал без вести во время плавания на яхте в 1909 году в районе Бермудских островов, что стало одной из причин появления легенды о Бермудском треугольнике.

Первый кругосветный автопробег (1908)

12 февраля 1908 года стартовал первый кругосветный автопробег, организованный американской газетой New York Times и французской Matin. Это событие было приурочено к 99-летию со дня рождения Авраама Линкольна. Планировалось, что в нем примут участие 13 экипажей, но семь из них снялись в самый последний момент, до начала поездки.

Главной проблемой первых недель пробега стал холод. Автомобили тех времен не были оснащены обогревателями, а некоторые вообще были без крыши. При этом изначально планировалось, что экипажи переедут из США в Россию через замерзший Берингов пролив. Но жуткие погодные условия на Севере заставили сменить маршрут – машины были погружены на корабль в Сиэтле и транспортированы во Владивосток.

Участники автопробега пересекли всю Евразию. Первым достиг финиша в Париже немецкий экипаж на автомобиле Protos. Случилось это 11 июля, через 169 дней после начала. Но оказалось, что немцы нарушили условие соревнований, за что получили штраф в 15 дней. Так что победителями стали американцы на машине Thomas Flyer, приехавшие к последней точке аккурат 26 июля. Вот для американских участников заезд и стал кругосветным — после триумфа в Париже они вернулись в Нью-Йорк, замкнув, тем самым, круг.

Кругосветное путешествие на самолете (1924, 1957)

Это сейчас можно облететь вокруг Земного шара на авиалайнере чуть более чем за сутки. А в 1924 году четырем самолетам Douglas World Cruiser понадобилось почти полгода. Вернее, это вылетели из Сиэтла 6 апреля четыре летательных аппарата, а вернулись обратно 28 сентября всего два – остальные разбились по дороге.

А первый беспосадочный кругосветный перелет совершили в январе 1957 года , потратив на это 45 часов и 19 минут. По пути они трижды пополняли запасы топлива от самолета-дозаправщика.

Кругосветное путешествие пешком (1970-1974)

20 июня 1970 года братья Дэвид и Джон Кунсты вышли из собственного дома в городе Уосека в Миннесоте и отправились в пешее путешествие вокруг света. Они дошли до Нью-Йорка, где сели на корабль до Лиссабона. Затем они пересекли на своих двоих всю Европу и дошли до Афганистана. Но там на них напали бандиты, Джон был убит, а Дэвид попал на четыре месяца в больницу.

Оправившись, Кунст продолжил свой поход ровно с того места, где погиб его родственник. Но сейчас к нему присоединился третий их брат – Питер. Впрочем, он пропутешествовал «всего» год – нужно было возвращаться домой на работу.

Дэвид Кунст вернулся в родную Миннесоту 5 октября 1974 года, преодолев на пути около 25 тысяч километров, став Послом Доброй воли ЮНИСЕФ, стоптав 21 пару обуви и познакомившись с австралийской учительницей Дженни Сэмюэл, которая сначала стала его спутницей в путешествии, а потом и в жизни.

Беспосадочный кругосветный перелет на воздушном шаре (1999)

В конце двадцатого века воздушные шары практически перестали существовать. Остались лишь те, что использовались в рекламных, туристических, спортивных и научных (стратостаты) целях. Но появлялись также аэростаты, созданные специально для установления рекордов. К примеру, Breitling Orbiter 3, на котором в марте 1999 года Бертран Пикар и Брайан Джонс совершили беспосадочный кругосветный перелет длиной 45755 километров и длительностью 19 дней 21 час и 47 минут.

Но этого рекорда Пикару мало! Достойный своего деда, отца и дяди авантюрист собирается в 2015 году совершить первый в истории кругосветный перелет на самолете, получающем энергию исключительно из установленных на нем солнечных панелей.

Первое кругосветное путешествие, вернее, плавание, совершила экспедиция португальца Фернана Магеллана в период с 1519 по 1522 год. Во время экспедиции он погиб и завершил плавание один из капитанов эскадры Магеллана по имени Хуан Себастьян де Элькано.

Во время первого кругосветного путешествия была на практике доказана шарообразная форма Земли. Магелланом были открыты восточное побережье Южной Америки, пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океаны, а также остров Гуам и Филиппинский архипелаг.

Второе кругосветное плавание (и первое английское кругосветное путешествие) совершил в 1577-1580 годах адмирал Френсис Дрейк. Он открыл пролив между Южной Америкой и Антарктидой и исследовал Западное побережье Южной Америки.

Третье и четвёртое кругосветные плавания были совершены в 1586-1588 и 1598-1601 годах Томасом Кавендишем и Оливье де Ноортом соответственно. Серьёзных географических открытий они не совершили.

Первое кругосветное путешествие, совершённое французами, произошло в 1766-1769 годах. Экспедиция под командованием Луи Антуана де Бугенвиля открыла острова в архипелагах Туамоту и Луизиада.

Три кругосветных плавания Джеймса Кука, совершённые им в 1768-1771, 1772-1775 и 1776-1779 годах, открыли для европейцев островной статус Новой Зеландии, существование Большого Барьерного рифа, материка Австралии, Гавайских островов и Аляски.

Первое русское кругосветное путешествие было совершено экспедицией под командованием Ивана Крузенштерна в 1803-1806 годах.

Второе русское кругосветное плавание было совершено в 1815-1818 годах экспедицией под командование Отто Евстафьевича Коцебу. Экспедиция открыла ряд неизвестных островов Тихого океана и исследовала Северное побережье Аляски.

Во время русского кругосветного путешествие 1819-1821 года экспедиция под командованием Фаддея Беллинсгаузена открыла Антарктиду и несколько островов в Тихом и Атлантическом океанах.

Ещё одно русское кругосветное плавание под руководством Отто Коцебу было совершено в 1823-1826 годах. В этот раз были открыты острова в Южной Полинезии, Микронезии и других районах Тихого Океана.

Кругосветная экспедиция англичанина Роберта Фицроя, совершённая в 1831-1836 годах, знаменита тем, что в ней принимал участие и собирал данные для будущей теории эволюции органического мира Чарльз Дарвин.

Первое кругосветное путешествие, совершённое в одиночку, датируется 1895-1898 годами. За 3 года 2 месяца и 2 дня кругосветное лавание на парусной яхте совершил Джошуа Слокам.

Первое кругосветное путешествие по воздуху, на дирижабле, совершил в 1929 году немецкий воздухоплаватель Хуго Эккенер.
Первый беспосадочный полёт вокруг света совершили в 1957 году три самолёта ВВС США В-52.

1961 год – полёт Юрия Гагарина вокруг Земли на космическом корабле.

Первое кругосветное путешествие под водой в автономном режиме без всплытий за всё время плавания совершил в 1966 году отряд атомных подводных лодок ВМФ СССР под командованием контр-адмирала А. Сорокина.

Первое кругосветное автономное плавание на парусной яхте без захода в порты и любой поддержки извне совершил в 1968-69 годах за 313 дней Роберт Нокс-Джонстон.

Путешествие Магеллана

20 сентября 1519 года флотилия из пяти кораблей вышла из испанского порта Сан-Лукар-де-Баррамеда.

Спутники Магеллана

Ход экспедиции

Потеряв много времени на пересечение и проход по скалистому узкому и длинному проливу, впоследствии получившему имя Магеллана, путешественники вышли к новому океану. За это время один из кораблей потонул, другой отправился обратно в Испанию. Был раскрыт заговор против Магеллана. Снасти кораблей нуждались в ремонте, а запасы еды и питьевой воды были на исходе.

Конец экспедиции

Первое русское кругосветное путешествие

Начальником первой русской кругосветной экспедиции был Это плавание проходило в 1803-1806 гг.

Экспедиция не только имела большое значение для формирования Тихоокеанского флота, но и внесла огромный вклад в науку. Были открыты новые острова, зато стерт с карты океана ряд несуществующих островов. Впервые были начаты систематические исследования в океане. Экспедиция открыла Межпассатные противотечения в Тихом и Атлантическом океанах, измеряла температуру воды, ее соленость, определяла плотность воды. .. Были выяснены причины свечения моря, собраны данные о приливах и отливах, о компонентах погоды в разных районах Мирового океана.

Участники этой экспедиции и стали теми из россиян, кто первый совершил кругосветное путешествие.

Великие вторые (интересные факты)

Англичанин стал вторым человеком, совершившим кругосветное путешествие в 1577-1580 гг. Его галеон «Золотая лань» впервые прошел из Атлантического океана в Тихий бурным проливом, впоследствии названным его именем. Этот путь считается гораздо более сложным, чем через из-за постоянных штормов, плавучих льдов, резких перемен погоды. Дрейк стал тем человеком, кто первый совершил кругосветное путешествие, обогнув мыс Горн.

С тех пор среди моряков и пошла традиция носить серьгу в ухе. Если прошел оставив мыс Горн справа, то серьга должна была быть в правом ухе, и наоборот.

За свои заслуги был посвящен в рыцари лично королевой Елизаветой. Именно ему испанцы обязаны разгромом своей «Непобедимой армады».

Всякий образованный человек без труда вспомнит имя того, кто совершил первое кругосветное путешествие и пересек Тихий океан. Это сделал португалец Фернан Магеллан около 500 лет тому назад.

Но нельзя не отметить, что такая формулировка не полностью верна. Магеллан продумал и спланировал маршрут плавания, организовал его и руководил им, но ему суждено было погибнуть за много месяцев до того, как оно было завершено. Так что продолжил и завершил первое кругосветное путешествие Хуан Себастьян дель Кано (Элькано), испанский мореплаватель, отношения с которым у Магеллана были, мягко говоря, не дружеские. Именно дель Кано в конечном итоге стал капитаном «Виктории» (единственного корабля, вернувшегося в родную гавань) и получил славу и богатство. Однако же Магеллан совершил во время драматического плавания великие открытия, о которых речь пойдет ниже, и потому его считают первым кругосветным путешественником.

Первое кругосветное путешествие: предпосылки

В 16 веке португальские и испанские мореплаватели и купцы соперничали друг с другом за контроль над Ост-Индией, богатой пряностями. Последние делали возможным консервирование продуктов, и обойтись без них было сложно. Уже существовал проверенный путь к Молуккским островам, где находились самые большие рынки с самыми дешевыми товарами, но путь этот был неблизким и небезопасным. Из-за ограниченности знаний о мире открытая не так давно Америка представлялась мореходам препятствием на пути в богатую Азию. Никто не знал, есть ли пролив между Южной Америкой и гипотетической Неведомой Южной Землей, но европейцам хотелось, чтобы он был. Они еще не ведали, что Америку и Восточную Азию разделяет огромный океан, и думали, что открытие пролива обеспечит быстрый доступ к азиатским рынкам. Поэтому первый мореплаватель, совершивший кругосветное путешествие, наверняка был бы удостоен королевских почестей.

Карьера Фернана Магеллана

Обедневший португальский дворянин Магеллан (Магальянш) к своим 39 годам успел неоднократно побывать в Азии и Африке, был ранен в битвах с туземцами и собрал немало информации о путешествиях к берегам Америки.

Со своей идеей попасть на Молукки западным путем и вернуться обычным (то есть осуществить первое кругосветное путешествие) он обратился к португальскому королю Мануэлю. Тот совершенно не заинтересовался предложением Магеллана, которого к тому же недолюбливал за недостаточную лояльность. Зато он позволил Фернану сменить гражданство, чем тот немедленно воспользовался. Мореплаватель поселился в Испании (то есть во враждебной португальцам стране!), обзавелся семьей и соратниками. В 1518 году он добился аудиенции у молодого короля Карла I. Король и его советники заинтересовались поисками короткого пути за специями и «дали добро» на организацию экспедиции.

Вдоль побережья. Бунт

Первое кругосветное путешествие Магеллана, для большинства членов команды так и не завершившееся, началось в 1519 году. Из испанской гавани Сан-Лукар вышло пять кораблей, на которых находилось 265 человек из разных стран Европы. Несмотря на шторма, флотилия относительно благополучно добралась до берега Бразилии и стала «спускаться» вдоль него на юг. Фернан надеялся отыскать пролив в Южное море, который должен был находиться, согласно его сведениям, в районе 40 градуса южной широты. Но в указанном месте оказался не пролив, а устье реки Ла-Плата. Магеллан велел продолжать движение на юг, а когда погода совсем испортилась, корабли встали на якорь в бухте Св. Юлиана (Сан-Хулиан), чтобы перезимовать там. Капитаны трех судов (испанцы по национальности) подняли мятеж, захватили корабли и приняли решение не продолжать первое кругосветное путешествие, а взять курс на мыс Доброй Надежды и от него — на родину. Людям, верным адмиралу, удалось сделать невозможное — отвоевать корабли и отрезать мятежникам путь к бегству.

Пролив Всех Святых

Один капитан был убит, другой — казнен, третий — высажен на берег. Рядовых бунтовщиков Магеллан помиловал, чем еще раз доказал свою дальновидность. Только на исходе лета 1520 года корабли вышли из бухты и продолжили поиски пролива. Во время шторма судно «Сантьяго» затонуло. И вот 21 октября моряки наконец-то обнаружили пролив, более напоминающий узкую расщелину между скал. По нему корабли Магеллана плыли 38 дней.

Берег, оставшийся по левую руку, адмирал назвал Огненной Землей, так как на нем круглые сутки горели костры индейцев. Именно благодаря открытию пролива Всех Святых Фернан Магеллан стал считаться тем, кто совершил первое кругосветное путешествие. Впоследствии пролив был переименован в Магелланов.

Тихий океан

Из пролива в так называемое «Южное море» вышли только три корабля: «Сан-Антонио» исчез (попросту дезертировал). Новые воды мореходам понравились, особенно после неспокойной Атлантики. Океан был назван Тихим.

Экспедиция направилась на северо-запад, потом на запад. Несколько месяцев мореходы плыли, не видя никаких признаков земли. Голод и цинга стали причиной смерти почти половины команды. Только в начале марта 1521 года суда подошли к двум еще не открытым обитаемым островам из группы Марианских. Отсюда уже было недалеко до Филиппин.

Филиппины. Смерть Магеллана

Обнаружение островов Самар, Сиаргао и Хомонхон очень порадовало европейцев. Здесь они восстанавливали силы и общались с местными жителями, которые охотно делились пищей и сведениями.

Слуга Магеллана, малаец, свободно изъяснялся с аборигенами на одном языке, и адмирал понял, что Молукки совсем близко. Кстати, этот слуга, Энрике, в конечном итоге стал одним из тех, кто совершил первое кругосветное путешествие, в отличие от своего хозяина, которому не суждено было высадиться на Молукках. Магеллан и его люди вмешались в междоусобную войну двух местных князьков, и мореплаватель был убит (не то отравленной стрелой, не то абордажной саблей). Более того, через некоторое время в результате вероломного нападения дикарей погибли его ближайшие соратники — опытные испанские моряки. Команда так поредела, что один из кораблей, «Консепсьон», было решено уничтожить.

Молукки. Возвращение в Испанию

Кто руководил первым кругосветным путешествием после смерти Магеллана? Хуан Себастьян дель Кано, мореход из народа басков. Он был в числе заговорщиков, которые предъявили Магеллану ультиматум в бухте Сан-Хулиан, но адмирал простил его. Дель Кано командовал одним из двух оставшихся судов, «Викторией».

Он позаботился о том, чтобы корабль вернулся в Испанию, загруженный пряностями. Сделать это было нелегко: у берегов Африки испанцев поджидали португальцы, которые с самого начала экспедиции делали все, чтобы расстроить планы своих конкурентов. Второй корабль, флагман «Тринидад», был взят ими на абордаж; моряки попали в рабство. Таким образом, в 1522 году в Сан-Лукар вернулись 18 участников экспедиции. Доставленный ими груз окупил все расходы на дорогостоящую экспедицию. Дель Кано был удостоен личного герба. Если бы в те времена кто-нибудь сказал, что первое кругосветное путешествие совершил Магеллан, его осмеяли бы. На долю португальца приходились только обвинения в нарушении королевских указаний.

Итоги путешествия Магеллана

Магеллан исследовал восточный берег Южной Америки и открыл пролив из Атлантики в Тихий океан. Благодаря его экспедиции люди получили весомое доказательство того, что Земля действительно круглая, уверились в том, что Тихий океан гораздо обширнее, чем предполагалось, и что плавать по нему на Молукки невыгодно. Также европейцы поняли, что Мировой океан един и омывает все материки. Испания удовлетворила свои амбиции, объявив об открытии Марианских и Филиппинских островов, и предъявила претензии на острова Молуккские.

Все великие открытия, сделанные во время этого плавания, принадлежат Фернану Магеллану. Так что ответ на вопрос о том, кто совершил первое кругосветное путешествие, не так уж очевиден. Фактически этим человеком был дель Кано, но все-таки главным достижением испанца стало то, что мир вообще узнал об истории и итогах этого плавания.

Первое кругосветное путешествие русских мореплавателей

В 1803-1806 российскими мореходами Иваном Крузенштерном и Юрием Лисянским было совершено масштабное путешествие через Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Их целями были: исследование дальневосточных окраин Российской Империи, нахождение удобного торгового пути в Китай и Японию по морю, обеспечение русского населения Аляски всем необходимым. Мореплаватели (отправившиеся на двух судах) исследовали и описали остров Пасхи, Маркизские острова, побережье Японии и Кореи, Курильские острова, Сахалин и остров Иессо, посетили Ситку и Кадьяк, где жили русские поселенцы, а кроме того, доставили в Японию посла от императора. Во время этого плавания отечественные суда впервые посетили высокие широты. Первое кругосветное путешествие русских исследователей имело огромный общественный резонанс и способствовало повышению престижа страны. Его научное значение не менее велико.

June 26th, 2015

Это было время, когда корабли строились из дерева,
а люди, ими управлявшие, были выкованы из стали

Спросите любого, и он вам скажет, что первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, был португальский мореплаватель и исследователь Фердинанд Магеллан, который погиб на острове Мактан (Филиппины) в ходе вооруженной стычки с туземцами (1521 год). То же самое написано и в учебниках по истории. На самом деле, это миф. Ведь получается, что одно исключает другое. Магеллану удалось пройти только половину пути.

Primus circumdedisti me (ты первым обошел меня) — гласит латинская надпись на увенчанном земным шаром гербе Хуана Себастьяна Элькано. Действительно, Элькано был первым человеком, совершившим кругосветное плаванье .

Давайте все таки узнаем подробнее как так получилось …

В музее Сан-Тельмо города Сан-Себастьян находится картина Салаверрия «Возвращение «Виктории». Восемнадцать изможденных людей в белых саванах, с зажженными свечами в руках, пошатываясь, сходят по трапу с корабля на набережную Севильи. Это моряки с единственного корабля, возвратившегося в Испанию из всей флотилии Магеллана. Впереди — их капитан, Хуан Себастьян Элькано.

Многое в биографии Элькано до сих пор не выяснено. Как ни странно, человек, впервые обогнувший земной шар, не привлек внимания художников и историков своего времени. Нет даже его достоверного портрета, а из написанных им документов сохранились лишь письма королю, прошения и завещание.

Хуан Себастьян Элькано родился в 1486 в Гетарии — небольшом портовом городке в Стране Басков, недалеко от Сан-Себастьяна. Он рано связал собственную судьбу с морем, сделав нередкую для предприимчивого человека того времени «карьеру» — вначале сменив работу рыбака на долю контрабандиста, и позднее записавшись в военный флот, чтобы избежать наказания за свое слишком вольное отношение к законам и торговым пошлинам. Элькано успел поучаствовать в Итальянских войнах и военной кампании испанцев в Алжире 1509 года. Баск неплохо освоил морское дело на практике в бытность свою контрабандистом, но, именно в военном флоте, Элькано получает «правильное» образование в области навигации и астрономии.

В 1510 году Элькано, владелец и капитан корабля, участвовал в осаде Триполи. Но испанское казначейство отказалось выплатить Элькано причитающуюся для расчетов с экипажем сумму. Покинув военную службу, никогда всерьёз не прельщавшую молодого авантюриста низким заработком и необходимостью соблюдать дисциплину, Элькано решает начать новую жизнь в Севилье. Баску кажется, что впереди его ждет блестящее будущее, — в новом для него городе никто не знает о его не совсем безупречном прошлом, вину перед законом мореплаватель искупил в боях с врагами Испании, у него есть официальные бумаги, позволяющие ему работать капитаном на торговом судне… Но торговые предприятия, участником которых становится Элькано, оказываются все как одно убыточными.

В 1517 году в счет уплаты долгов он продал судно, находившееся под его командованием, генуэзским банкирам — и эта торговая операция определила всю его судьбу. Дело в том, что владельцем проданного корабля был не сам Элькано, а испанская корона, и у баска ожидаемо вновь возникают сложности с законом, на этот раз грозящие ему смертной казнью.в то время считалось тяжким преступлением. Зная, что никакие оправдания суд не примет во внимание, Элькано бежал в Севилью, где легко было затеряться, а затем укрыться на любом корабле: в те времена капитаны меньше всего интересовались биографиями своих людей. К тому же в Севилье было много земляков Элькано, а один из них, Ибаролла, был хорошо знаком с Магелланом. Он и помог Элькано завербоваться на флотилию Магеллана. Сдав экзамены и получив как знак хорошей оценки бобы (несдавшие получали от экзаменационной комиссии горошины), Элькано стал кормчим на третьем по величине корабле флотилии — «Консепсьоне».

Корабли флотилии Магеллана

20 сентября 1519 года флотилия Магеллана вышла из устья Гвадалквивира и направилась к берегам Бразилии. В апреле 1520 года, когда корабли расположились на зимовку в морозной и пустынной бухте Сан-Хулиан, недовольные Магелланом капитаны подняли мятеж. Элькано оказался втянутым в него, не смея ослушаться своего командира — капитана «Консепсьона» Кесады.

Магеллан энергично и жестоко подавил мятеж: Кесаде и еще одному из главарей заговора отрубили головы, трупы четвертовали и изуродованные останки наткнули на шесты. Капитана Картахену и одного священника, также зачинщика мятежа, Магеллан приказал высадить на пустынный берег бухты, где они впоследствии и погибли. Остальных сорок бунтовщиков, в том числе и Элькано, Магеллан пощадил.

1. Первое в истории кругосветное плавание

28 ноября 1520 года оставшиеся три корабля вышли из пролива и в марте 1521 года после беспримерно трудного перехода через Тихий океан подошли к островам, позднее получившим название Марианских. В том же месяце Магеллан открыл Филиппинские острова, а 27 апреля 1521 года погиб в стычке с местными жителями на острове Матан. Элькано, пораженный цингой, в этой стычке не участвовал. После гибели Магеллана капитанами флотилии были избраны Дуарте Барбоза и Хуан Серрано. Во главе небольшого отряда они отправились на берег к радже Себу и были коварно перебиты. Судьба снова — уже в который раз — пощадила Элькано. Начальником флотилии стал Карвалыо. Но на трех кораблях осталось всего 115 человек; среди них много больных. Поэтому «Консепсьон» сожгли в проливе между островами Себу и Бохоль; а команда его перешла на другие два судна — «Викторию» и «Тринидад». Оба судна еще долго блуждали между островами, пока, наконец, 8 ноября 1521 года не бросили якорь у острова Тидоре, одного из «островов Пряностей» — Молуккских островов. Затем вообще было решено продолжать плавание на одном корабле — «Виктории», капитаном которого незадолго до этого стал Элькано, а «Тринидад» оставить на Молукках. И Элькано сумел провести свой источенный червями корабль с изголодавшейся командой через Индийский океан и вдоль берегов Африки. Треть команды погибла, около трети было задержано португальцами, но все же «Виктория» 8 сентября 1522 года вошла в устье Гвадалквивира.

Это был беспримерный, неслыханный в истории мореплавания переход. Современники писали, что Элькано превзошел царя Соломона, аргонавтов и хитроумного Одиссея. Первое в истории кругосветное плавание было завершено! Король пожаловал мореплавателю годовую пенсию в 500 золотых дукатов и возвел Элькано в рыцари. Герб, присвоенный Элькано (с тех пор уже дель Кано), увековечивал его плавание. На гербе были изображены две палочки корицы, обрамленные мускатным орехом и гвоздикой, золотой замок, увенчанный шлемом. Над шлемом — земной шар с латинской надписью: «Ты первый обогнул меня». И наконец, специальным указом король объявил Элькано прощение за продажу корабля иностранцу. Но если наградить и простить отважного капитана было довольно просто, то разрешить все спорные вопросы, связанные с судьбой Молуккских островов, оказалось посложней. Долго заседал испано-португальский конгресс, но так и не смог «поделить» между двумя могущественными державами острова, находящиеся на той стороне «земного яблока». И испанское правительство решило не задерживать отправку второй экспедиции на Молукки.

2. Прощай Ла-Корунья

Ла-Корунья считалась самым безопасным в Испании портом, в котором «могли бы разместиться все флоты мира». Значение города еще более возросло, когда сюда была временно переведена из Севильи Палата по делам Индий. Эта палата разрабатывала планы новой экспедиции к Молуккам, чтобы окончательно утвердить испанское господство на этих островах. Элькано прибыл в Ла-Корунью полный радужных надежд — он уже видел себя адмиралом армады — и занялся снаряжением флотилии. Однако Карл I назначил командующим не Элькано, а некоего Хофре де Лоайса, участника многих морских сражений, но совершенно незнакомого с навигацией. Самолюбие Элькано было глубоко уязвлено. Вдобавок из королевской канцелярии пришел «высочайший отказ» на прошение Элькано о выплате пожалованной ему ежегодной пенсии в 500 золотых дукатов: король распорядился выплатить эту сумму лишь после возвращения из экспедиции. Так Элькано испытал на себе традиционную неблагодарность испанской короны к прославленным мореплавателям.

Перед отплытием Элькано посетил родную Гетарию, где ему, прославленному моряку, без труда удалось завербовать на свои корабли много добровольцев: с человеком, обошедшим «земное яблоко», не пропадешь и у дьявола в пасти — рассуждала портовая братия. В начале лета 1525 года Элькано привел свои четыре судна в Ла-Корунью и был назначен кормчим и заместителем командующего флотилией. Всего флотилия насчитывала семь кораблей и 450 человек команды. Португальцев в этой экспедиции не было. Последнюю ночь перед отплытием флотилии в Ла-Корунье было очень оживленно и торжественно. В полночь на горе Геркулеса, на месте развалин римского маяка, зажгли огромный костер. Город прощался с моряками. Крики горожан, угощавших матросов вином из кожаных бутылок, рыданья женщин и гимны паломников смешивались со звуками веселого танца «Ла мунейра». Моряки флотилии надолго запомнили эту ночь. Они отправлялись в другое полушарие, и им предстояла теперь жизнь, полная опасностей и лишений. В последний раз Элькано прошелся под узкой аркой Пуэрто де Сан-Мигель и спустился по шестнадцати розовым ступенькам к берегу. Эти ступени, уже совсем стершиеся, сохранились до наших дней.

Смерть Магеллана

3. Несчастья главного кормчего

Могучая, хорошо вооруженная флотилия Лоайсы вышла в море 24 июля 1525 года. Согласно королевским инструкциям, а их в общем у Лоайсы было пятьдесят три, флотилия должна была следовать по пути Магеллана, но избегать его ошибок. Но ни Элькано — главный советник короля, ни сам король не предвидели, что это будет последняя экспедиция, посланная через Магелланов пролив. Именно экспедиции Лоайсы было суждено доказать, что это не самый выгодный путь. И все последующие экспедиции в Азию отправлялись из тихоокеанских портов Новой Испании (Мексики).

26 июля суда обогнули мыс Финистерре. 18 августа суда попали в сильный шторм. На адмиральском судне сломало грот-мачту, но посланные Элькано два плотника, рискуя жизнью, все же добрались туда на маленькой шлюпке. Пока ремонтировали мачту, флагманское судно столкнулось с судном «Парраль», сломав ему бизань-мачту. Плавание проходило очень тяжело. Не хватало пресной воды, провизии. Кто знает, как сложилась бы судьба экспедиции, если бы 20 октября впередсмотрящий не увидел на горизонте остров Аннобон в Гвинейском заливе. Остров был пустынным — лишь несколько скелетов лежало под деревом, на котором была вырезана странная надпись: «Здесь покоится несчастный Хуан Руис, убитый потому, что он этого заслуживал». Суеверные моряки увидели в этом грозное предзнаменование. Корабли спешно налились водой, запаслись провизией. Капитаны и офицеры флотилии по сему случаю были созваны на праздничный обед к адмиралу, который чуть было не кончился трагически.

На стол была подана огромная, неизвестной породы рыба. По словам Урданеты — пажа Элькано и летописца экспедиции, — у некоторых моряков, «отведавших мяса этой рыбы, зубы у которой были, как у большой собаки, так разболелись животы, что думали, что они не выживут». Вскоре вся флотилия покинула берега негостеприимного Аннобона. Отсюда Лоайса решил плыть к берегам Бразилии. И с этого момента для «Санкти-Эспиритус», судна Элькано, началась полоса несчастий. Не успев поставить паруса, «Санкти-Эспиритус» едва не столкнулся с адмиральским кораблем, а затем вообще на некоторое время отстал от флотилии. На широте 31º после сильного шторма исчез из виду адмиральский корабль. Командование оставшимися судами принял на себя Элькано. Затем от флотилии отделился «Сан-Габриэль». Оставшиеся пять судов в течение трех дней разыскивали адмиральское судно. Поиски оказались безуспешными, и Элькано приказал идти дальше, к Магелланову проливу.

12 января суда стали в устье реки Санта-Крус, и, поскольку ни адмиральское судно, ни «Сан-Габриэль» сюда не подошли, Элькано созвал совет. Зная по опыту предыдущего плавания, что здесь прекрасная стоянка, он предложил ожидать оба судна, как это и было предусмотрено инструкциями. Однако офицеры, стремившиеся поскорее войти в пролив, советовали оставить в устье реки только пинассу «Сантьяго», зарыв в банке под крестом на островке сообщение о том, что суда направились в Магелланов пролив. Утром 14 января флотилия снялась с якоря. Но то, что Элькано принял за пролив, оказалось устьем реки Гальегос, в пяти-шести милях от пролива. Урданета, который, несмотря на свое восхищение Элькано. сохранил способность относиться к его решениям критически, пишет, что такая ошибка Элькано его очень поразила. В тот же день они подошли к настоящему входу в пролив и стали на якорь у мыса Одиннадцати Тысяч Святых Девственниц.

Точная копия корабля «Виктория»

Ночью на флотилию обрушился страшный шторм. Разбушевавшиеся волны заливали судно до середины мачт, и оно едва держалось на четырех якорях. Элькано понял, что все потеряно. Его единственной мыслью было теперь спасти команду. Он приказал посадить судно на мель. На «Санкти-Эспиритус» началась паника. Несколько солдат и матросов в ужасе бросились в воду; все утонули, кроме одного, который сумел добраться до берега. Затем на берег переправились остальные. Удалось спасти часть провизии. Однако ночью буря разыгралась с прежней силой и окончательно разбила «Санкти-Эспиритус». Для Элькано — капитана, первого кругосветного мореплавателя и главного кормчего экспедиции — крушение, тем более по его вине, явилось большим ударом. Никогда еще Элькано не находился в столь тяжелом положении. Когда буря окончательно стихла, капитаны других судов послали за Элькано лодку, предложив ему вести их по Магелланову проливу, поскольку он здесь бывал и раньше. Элькано согласился, но взял с собой только Урданету. Остальных моряков он оставил на берегу…

Но неудачи не оставляли измученную флотилию. С самого начала один из кораблей чуть не наскочил на камни, и лишь решимость Элькано спасла судно. Через некоторое время, Элькано послал Урданету с группой матросов за оставленными на берегу моряками. Вскоре у группы Урданеты иссякли запасы провизии. Ночью стояли сильные холода, и люди вынуждены были зарываться по горло в песок, что тоже согревало мало. На четвертый день Урданета и его спутники подошли к погибающим на берегу от голода и холода морякам, и в тот же день в устье пролива вошли корабль Лоайсы, «Сан-Габриэль» и пинасса «Сантьяго». 20 января они присоединились к остальным судам флотилии.

ХУАН СЕБАСТЬЯН ЭЛЬКАНО

5 февраля снова разразился сильный шторм. Судно Элькано укрылось в проливе, а «Сан-Лесмес» было отброшено бурей дальше на юг, до 54° 50′ южной широты, то есть подошло к самой оконечности Огненной Земли. Южнее в те времена не заходил ни один корабль. Еще немного, и экспедиция смогла бы открыть путь вокруг мыса Горн. После шторма выяснилось, что адмиральский корабль сидит на мели, и Лоайса с командой покинул судно. Элькано немедленно отрядил на помощь адмиралу группу лучших моряков. В тот же день дезертировала «Анунсиада». Капитан судна де Вера решил самостоятельно добираться до Молукк мимо мыса Доброй Надежды. «Анунсиада» пропала без вести. Несколько дней спустя дезертировал и «Сан-Габриэль». Оставшиеся суда вновь вернулись в устье реки Санта-Крус, где моряки занялись ремонтом изрядно потрепанного бурями адмиральского корабля. В иных условиях его пришлось бы вообще оставить, но теперь, когда флотилия потеряла три крупнейших корабля, этого уже нельзя было себе позволить. Элькано, который по возвращении в Испанию критиковал Магеллана за то, что тот задержался в устье этой реки на семь недель, теперь сам вынужден был провести здесь пять недель. В конце марта кое-как подлатанные корабли снова направились к Магелланову проливу. В составе экспедиции были теперь только адмиральский корабль, две каравеллы и пинасса.

5 апреля суда вошли в Магелланов пролив. Между островами Санта-Мария и Санта-Магдалена адмиральский корабль постигло очередное несчастье. Загорелся котел с кипящей смолой, на корабле возник пожар.

Началась паника, многие матросы бросились к лодке, не обращая внимания на Лоайсу, осыпавшего их ругательствами. Пожар все же удалось потушить. Флотилия шла дальше через пролив, по берегам которого на высоких горных вершинах, «таких высоких, что казалось, они простираются до самого неба», лежали вечные голубоватые снега. Ночью по обоим берегам пролива горели костры патагонцев. Элькано уже были знакомы эти огни по первому плаванию. 25 апреля суда снялись с якоря со стоянки Сан-Хорхе, где они пополнили запасы воды и дров, и вновь отправились в трудное плавание.

И там, где с оглушительным ревом встречаются волны обоих океанов, на флотилию Лоайсы снова обрушился шторм. Корабли стали на якорь в бухте Сан-Хуан де Порталина. На берегу бухты возвышались горы высотой несколько тысяч футов. Было страшно холодно, и «никакая одежда не могла нас согреть», — пишет Урданета. Элькано все время находился на флагманском судне: Лоайса, не имея соответствующего опыта, всецело полагался на Элькано. Переход через пролив продолжался сорок восемь дней — на десять дней больше, чем у Магеллана. 31 мая подул сильный северо-восточный ветер. Все небо было затянуто тучами. В ночь с 1 на 2 июня разразилась буря, самая страшная из бывших до сих пор, разметавшая все суда. Хотя погода потом улучшилась, им уже не суждено было встретиться. Элькано с большинством команды «Санкти-Эспиритус» находился теперь на адмиральском корабле, где было сто двадцать человек. Две помпы не успевали откачивать воду, опасались, что судно в любую минуту может затонуть. В общем океан был Великим, но отнюдь не Тихим.

4. Кормчий умирает адмиралом

Судно шло одно, на необъятном горизонте не было видно ни паруса, ни острова. «Каждый день, — пишет Урданета, — мы ждали конца. В связи с тем, что к нам перебрались люди с потерпевшего крушение судна, мы вынуждены сократить паек. Мы много трудились и мало ели. Нам пришлось пережить большие трудности, и некоторые из нас погибли». 30 июля скончался Лоайса. По словам одного из участников экспедиции, причиной его смерти был упадок духа; он так сильно переживал потерю остальных судов, что «становился все слабее и умер». Лоайса не забыл упомянуть в завещании своего главного кормчего: «Я прошу, чтобы Элькано были возвращены четыре бочонка белого вина, что я ему должен. Сухари и другую провизию, что лежит на моем судне «Санта-Мария де ла Виктория», пусть отдадут моему племяннику Альваро де Лоайса, который должен разделить ее с Элькано». Говорят, что к этому времени на судне остались только крысы. На судне многие болели цингой. Куда Элькано ни бросал взгляд, везде он видел опухшие бледные лица и слышал стоны моряков.

С того времени, как они вышли из пролива, от цинги погибло тридцать человек. «Все они погибли, — пишет Урданета, — из-за того, что у них опухли десны и они ничего не могли есть. Я видел человека, у которого так распухли десны, что он отрывал куски мяса толщиной с палец». У моряков была одна надежда — Элькано. Они, несмотря ни на что, верили в его счастливую звезду, хотя он был настолько болен, что за четыре дня до смерти Лоайсы сам составил завещание. В честь вступления Элькано в должность адмирала — должность, которой он безуспешно добивался два года назад, — был дан пушечный салют. Но силы Элькано иссякали. Настал день, когда адмирал уже не мог встать с койки. В каюте собрались его близкие и верный Урданета. При мерцающем свете свечи было видно, как они исхудали и сколько выстрадали. Урданета становится на колени и одной рукой касается тела своего умирающего хозяина. Священник внимательно следит за ним. Наконец он поднимает руку, и все присутствующие медленно опускаются на колени. Странствия Элькано окончены…

«Понедельник, 6 августа. Скончался доблестный сеньор Хуан Себастьян де Элькано». Так отметил Урданета в своем дневнике смерть великого мореплавателя.

Четыре человека поднимают обернутое в саван и привязанное к доске тело Хуана Себастьяна. По знаку нового адмирала они бросают его в море. Раздался всплеск, заглушивший молитвы священника.

МОНУМЕНТ В ЧЕСТЬ ЭЛЬКАНО В ГЕТАРИИ

Эпилог

Источенный червями, истерзанный бурями и штормами одинокий корабль продолжал свой путь. Команда, по словам Урданеты, «была страшно измучена и истощена. Не проходило дня, чтобы кто-нибудь из нас не умирал.

Поэтому мы решили, что лучшее для нас — идти к Молуккам». Тем самым они отказались от смелого замысла Элькано, собиравшегося осуществить мечту Колумба — достичь восточного побережья Азии, следуя кратчайшим путем с запада. «Я уверен, что если бы Элькано не умер, мы не достигли бы так скоро Ладронских (Марианских) островов, потому что его всегдашним намерением были поиски Чипансу (Японии)», — пишет Урданета. Он явно считал план Элькано слишком рискованным. Но человек, впервые обогнувший «земное яблоко», не знал, что такое страх. Но не знал он также и то, что через три года Карл I уступит за 350 тысяч золотых дукатов свои «права» на Молукки Португалии. Из всей экспедиции Лоайсы уцелели лишь два судна: «Сан-Габриэль», после двухлетнего плавания добравшийся до Испании, и пинасса «Сантьяго» под командой Гевары, прошедшая вдоль тихоокеанского берега Южной Америки до Мексики. Хотя Гевара видел только один раз побережье Южной Америки, его плавание доказало, что берег нигде не выступает далеко на запад и Южная Америка имеет форму треугольника. Это было самым важным географическим открытием экспедиции Лоайсы.

Гетарии, на родине Элькано, у входа в церковь стоит каменная плита, полустершаяся надпись на которой гласит: «… достославный капитан Хуан Себастьян дель Кано, уроженец и житель благородного и верного города Гетарии, первый обогнувший земной шар на корабле «Виктория». В память героя поставил эту плиту в 1661 году дон Педро де Этаве и Ази, кавалер ордена Калатравы. Молитесь за упокой души того, кто первый совершил путешествие вокруг света». А на глобусе в музее Сан-Тельмо обозначено место, где умер Элькано, — 157º западной долготы и 9º северной широты.

В учебниках истории Хуан Себастьян Элькано незаслуженно оказался в тени славы Фернана Магеллана, но на родине его помнят и почитают. Имя Элькано носит учебный парусник в составе Военно-морских сил Испании. В рулевой рубке корабля можно увидеть герб Элькано, а сам парусник успел осуществить уже десяток кругосветных экспедиций.

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия —

Магеллан был первым, кто совершил кругосветное плавание, верно? Подумайте еще раз.

Пятьсот лет назад Фердинанд Магеллан начал историческое путешествие вокруг земного шара. Просто, верно? Не совсем так: исследователь и его путешествие представляют собой противоречащее друг другу исследование. Магеллан был португальцем, но плыл от имени Испании. Он был грозным капитаном, но команда его ненавидела. Его экспедиция первой совершила кругосветное плавание, но сам он так и не обогнул земной шар. Его даже не звали Магеллан.

Подобно Колумбу до него, португальский мореплаватель Фердинанд Магеллан предложил добраться до Азии и Молуккских островов, или островов Пряностей, плывя на запад от Европы.

Библиотека изображений Де Агостини/М. Seemuller/Bridgeman Images

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Тем не менее ясно, что экспедиция Фердинанда Магеллана в 1519 году навсегда изменила мир. Его путешествие было «величайшим морским путешествием из когда-либо предпринятых и самым значительным», — говорит историк Лоуренс Бергрин, автор книги « За краем света: ужасающее кругосветное плавание Магеллана . — Это не гипербола.

Жестокий, воинственный и смелый, Магеллан превратил коммерческое путешествие в захватывающее противостояние с огромным миром, который мало кто из европейцев мог себе представить. В начале его путешествия его современники подозревали, что невозможно обогнуть весь земной шар, и боялись, что любого, кто достаточно безрассуден, ждет все, от морских чудовищ до смертоносных туманов. «Это звучало самоубийственно», — говорит Бергрин.

Фернан де Магальяйнс родился около 1480 года в португальском дворянине. В качестве пажа супруги королевы Элеоноры и Мануэля I он прошел придворную жизнь в Лиссабоне. Но у молодого человека была тяга к приключениям, и он принял участие в череде португальских путешествий, направленных на открытие и захват прибыльных маршрутов специй в Африке и Индии.

В то время Португалия и Испания были вовлечены в ожесточенное соперничество за то, кто сможет найти и претендовать на новые территории, где они смогут добывать специи, вожделенные европейскими аристократами. В 1505 году Магеллан присоединился к борьбе, отправившись в Индию, Малайзию и Индонезию. Но дни его службы в Португалии были сочтены: его обвинили в незаконной торговле, и он поссорился с Мануэлем I, который отклонил его предложение найти новый маршрут специй.

Магеллан был убежден, что, плывя на запад, а не на восток, и пройдя, по слухам, пролив через Южную Америку, он сможет нанести на карту новый маршрут в Индонезию и Индию. Поэтому он отказался от своей лояльности португальцам и направился в Испанию, где получил гражданство и благословение Карла V на путешествие на запад на пяти кораблях.

Капитану предстояло получить большое богатство и статус от путешествия: Чарльз дал ему десятилетнюю монополию на любой маршрут, который он мог открыть, часть прибыли и дворянский титул в придачу. Но он оказался в неловком положении, когда дело дошло до его испанского экипажа и его королевской миссии. «Кастильцы возмущались плаванием под командованием португальского командующего, и португальцы считали его предателем», — пишет историк Линкольн Пейн.

Гравюра 16 ^-го-го века изображает Магеллана в окружении мифологических персонажей и фантастических животных и представляет европейские взгляды на все еще загадочную Америку.

Photo Josse/Bridgeman Images

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

После того, как зимняя погода заставила его корабли месяцами ждать на территории нынешней Аргентины, команда Магеллана взбунтовалась. Один корабль потерпел крушение; другой вообще отказался от экспедиции и вернулся в Испанию. Капитан изо всех сил пытался восстановить контроль над своими людьми, но как только он это сделал, последствия были быстрыми и жестокими. Он приказал обезглавить и четвертовать некоторых мятежников; другие были брошены или вынуждены работать на каторжных работах.

Путешествие возобновилось, и Магеллану удалось пройти через коварный проход, который теперь назван в его честь — Магелланов пролив. Но его беды не закончились. Когда команда пересекла Тихий океан, еда испортилась, цинга и голод поразили. Магеллан и его люди ненадолго вышли на сушу в том месте, которое, вероятно, было Гуамом, где они убили коренных жителей и сожгли их дома в ответ на кражу небольшой лодки.

Через месяц экспедиция достигла Филиппин. К удивлению экипажа, Энрике, раб, которого Магеллан купил перед путешествием, мог понимать и говорить на языке коренных народов. Оказалось, что он, вероятно, вырос там до своего порабощения, что сделало его, а не Магеллана, первым человеком, совершившим кругосветное плавание.

Магеллан быстро заявил права на Филиппины от имени Испании, но его участие в том, что Бергрин называет «ненужной войной», погубило его. «Он не был побежден силами природы, — говорит Бергрин.

В марте 1521 года экспедиция достигла Филиппин, где отношения с коренным населением (как изображено на этой гравюре) перешли от мирной торговли фруктами к решительным сражениям. Магеллан был убит на острове Мактан 27 апреля.

Грейнджер

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Вместо этого он потребовал, чтобы местные жители Мактана обратились в христианство, и оказался втянутым в соперничество между Хумабоном и Лапу-Лапу, двумя местными вождями. 27 апреля 1521 года Магеллан был убит отравленной стрелой во время нападения на людей Лапу-Лапу.

Они «вдруг бросились на него с железными и бамбуковыми копьями, — писал Антонио Пигафетта, итальянский ученый, сопровождавший путешествие, — так что они убили наше зеркало, наш свет, наше утешение и нашего истинного проводника. ” Экипаж оставил его тело — возможно, это свидетельство того, как они на самом деле относились к своему безжалостному лидеру.

После смерти Магеллана его команда осталась на единственном оставшемся корабле под командованием баска Хуана Себастьяна Элькано. Они вернулись в Испанию в сентябре 1522 года. По пути они встретили новый океан, нанесли на карту новые пути для европейской торговли и подготовили почву для современного глобализма. Шестьдесят тысяч миль спустя, после гибели 80 процентов участников, экспедиция доказала, что можно совершить кругосветное плавание, и открыла дверь для европейской колонизации Нового Света во имя торговли.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Во времена Магеллана специи, такие как гвоздика, мускатный орех и мускат, были ценным товаром в Европе, и единственным источником были тропические деревья, произрастающие на Молуккских островах.

Universal History Archive/UIG/Bridgeman Images (слева) и Purix Verlag Volker Christen/Bridgeman Images (справа)

Родилась легенда, а в 1989 году один из тезок Магеллана даже побывал на Венере. Во время пятилетнего путешествия космический корабль НАСА «Магеллан» сделал снимки планеты, после чего сгорел в ее атмосфере.

Но хотя у одних имя Магеллана ассоциируется с открытием, другие уклоняются от этого слова. «Когда я буду писать свой учебник, я укажу, что Магеллан прибыл на Филиппины в году в 1521 году», — говорит историк Амбет Окампо, бывший председатель национальной исторической комиссии Республики Филиппины. «Магеллан следует рассматривать не как начало филиппинской истории, а как одно событие [в] истории, которую еще предстоит написать и переписать для нового поколения».

Карта 1545 года прослеживает маршрут кругосветного путешествия Магеллана — веху в многовековом процессе глобализации.

Библиотека Джона Картера Брауна, Университет Брауна/Бриджмен. Изображения

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Для коренных жителей, с которыми встретился Магеллан и его команда, прибытие исследователя ознаменовало новую эпоху завоеваний, христианизации и колонизации. Лапу-Лапу, правителю Мактана, войска которого убили Магеллана, часто приписывают убийство исследователя. В результате, отмечает Окампо, он стал национальным героем Филиппин.

Хотя Лапу-Лапу, скорее всего, не совершал этого поступка, его память широко почитается как символ филиппинского сопротивления и гордости. Теперь историки работают над более точным изображением в преддверии 500-летия прибытия Магеллана на Филиппины. Празднование пятисотлетия правительства в 2021 году будет включать замену 10-футовой статуи Лапу-Лапу в городе, который носит его имя. Его место займет монумент, демонстрирующий само сражение и групповые усилия, которые привели к победе легендарного исследователя.

Следует ли считать Магеллана героем или тем, кого Окампо называет «первым туристом» на Филиппинах? В то время как Гуам, Филиппины, Испания и даже Португалия празднуют и ставят под сомнение пятисотлетие, наследие исследователя остается таким же сложным, как и прежде.

Магеллан не был первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, человек, который сделал это первым, мог быть рабом Магеллана

Миф: Фердинанд Магеллан (Фернан де Магальяйнс) был первым человеком, совершившим кругосветное путешествие.

Нет сомнения, что Магеллан намеревался совершить успешное путешествие, когда его экспедиция отправилась из Испании 20 сентября 1519 года. Он тщательно спланировал отъезд, надеясь доказать, что люди могут плавать вокруг света и быть первым, кто это сделает. Его амбиции были вызваны приключениями предыдущих исследователей, таких как Христофор Колумб и Васко Нуньес де Бальбоа, человек, который прошел через Панамский перешеек к Тихому океану. Магеллан почти не сомневался, что это можно сделать.

Пять кораблей вышли из Испании к этой цели, но только три добрались до Тихого океана. Один из кораблей был потерян в результате попытки мятежа, когда экспедиция плыла по Южной Америке; другой дезертировал, когда они плыли через то, что сейчас известно как Магелланов пролив, поскольку им потребовался месяц, чтобы достичь Тихого океана, и они потеряли надежду на успешное завершение своего путешествия.

Три оставшихся корабля плавали в Тихом океане около трех месяцев подряд, не имея возможности пополнить запасы, прежде чем они приземлились на Гуаме. Экипаж был близок к голодной смерти, но с гигантским океаном позади них казалось, что им удастся достичь островов пряностей и, в конечном итоге, завершить свое кругосветное плавание.

В конце концов они путешествовали по Филиппинам, которые уже были нанесены на карту, но именно здесь Магеллан встретил свой конец. Он был вовлечен в локальную войну и в конце концов был убит в бою 27 апреля 1521 года.

Энрике Малаккский

Итак, если Магеллан не был первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, то кто? Это немного для обсуждения. Честь может достаться личному рабу Магеллана, Энрике Малаккскому, хотя не совсем ясно, проехал ли он последние 1000 или около того миль, необходимые для официального завершения путешествия, и если да, то когда.

Энрике был на стороне Магеллана примерно с 1511 года, когда Магеллан взял его в качестве военной добычи и сразу же переименовал его в Энрике из его первоначального имени. (Это было утеряно для истории.)

Он был важным членом команды экспедиции. Антонио Пигафетта, ученый и один из двух членов экипажа, ведших дневник (а позже издатель «Первое кругосветное путешествие »), писал, что раб был одной из причин, по которой Магеллан смог убедить короля Испании профинансировать экспедиция. Среди прочего, король был очарован цветом кожи Энрике и его способностью бегло говорить на нескольких языках.

Имеются веские доказательства того, что Энрике был либо из Малакки (как указано в завещании Магеллана), либо с острова Суматра недалеко от Малакки.

Это также подтверждается тем фактом, что Энрике выступал в качестве переводчика для экипажа в районе Индонезии. Если это так, то Энрике был очень близок к завершению своего кругосветного плавания, когда вернулся в регион после кругосветного путешествия задолго до того, как остальные европейские исследователи приблизились к Испании.

Неизвестно, действительно ли ему удалось вернуться домой, так как он исчез из экспедиции; не потому что он погиб, а потому что он (вроде бы справедливо) предал экипаж.

Видите ли, согласно завещанию Магеллана, после смерти Магеллана Энрике должен был быть освобожден и получил 10 000 мараведи (испанский монеты) из имения Магеллана, чтобы прокормить себя.

После смерти Магеллана 27 апреля 1521 года капитан «Сантьяго» Хуан Серрано (João Serrão) решил проигнорировать завещание и сказал Энрике, что останется рабом. Скорее всего, он принял это решение просто потому, что экспедиции был нужен переводчик, и, поскольку они приближались к первоначальному дому Энрике, возможно, он предпочел бы уйти, если бы ему дали свободу.

Как бы то ни было, ценой содержания Энрике в рабстве очень скоро станет жизнь Серрано.

Через четыре дня после смерти Магеллана, находясь на острове Себу, Пигафетта предполагает (по крайней мере, он не говорит, откуда он это узнал), что Энрике, работая переводчиком, сказал тамошнему вождю Субута, радже Хумабону, что европейцы попытаются поработить его и его народ, как они сделали с Энрике.

Итак, Хумабон пригласил нескольких оставшихся офицеров и команду на обед. Пигафетта утверждает, что остался на корабле из-за раны, полученной за несколько дней до этого. В конце концов, несколько членов экипажа вернулись и заявили, что туземцы ведут себя странно. Дальше по Пигафетте:

Едва они произнесли эти слова, как мы услышали громкие крики и причитания. Мы немедленно снялись с якоря и, выпустив в дома много минометов, подошли ближе к берегу. Разряжая таким образом [наши орудия], мы увидели Джона Серанно в рубашке, связанного и раненого, кричащего нам, чтобы мы больше не стреляли, потому что туземцы убьют его. Мы спросили его, все ли остальные и переводчик мертвы. Он сказал, что все они мертвы, кроме переводчика. Он горячо умолял нас выкупить его некоторыми товарами; но Йохан Карвайо, его компаньон, [и другие] не позволили лодке сойти на берег, чтобы они могли остаться хозяевами корабля. Но хотя Йохан Серрано со слезами просил нас не отправляться в плавание так быстро, ибо его убьют, и говорил, что молит Бога испросить в судный день душу Йохана Карвайо, своего товарища, мы тотчас же удалились. Я не знаю, жив он или мертв.

Если это правда, Энрике успешно отомстил Серанно, лишившему его свободы, как это предусмотрено завещанием Магеллана. Действительно ли Энрике предал своих похитителей или нет, теперь он был свободным человеком и, по-видимому, невредимым, не заинтересованным в возвращении на корабль, поскольку он не упоминается, умоляя их прийти за ним, как в случае с Серанно. Таким образом, историки считают, что он, вероятно, был в дружеских отношениях с туземцами, хотя именно здесь он исчезает из истории, поэтому мы не можем быть уверены.

Если бы он остался жив и в хороших отношениях с туземцами, учитывая, что все, что ему оставалось, чтобы вернуться домой, — это месяц или два скитания по островам — и он должен был бы хорошо знать об этом — многие историки считают, что он, вероятно, может вернулись домой. Если бы он сделал это вскоре после своего побега, он определенно опередил бы европейцев дома, поскольку он остался на Себу 1 мая 1521 года, примерно за 15 месяцев до того, как экспедиция вернется в Испанию.

Однако у нас нет никаких документальных доказательств того, что с ним случилось, поэтому мы не можем быть уверены.

Наиболее документально подтвержденными наградами являются немногие оставшиеся члены экипажа Victoria и его капитан Хуан Себастьян Элькано . Этот корабль был единственным кораблем экспедиции, вернувшимся в Испанию после кругосветного путешествия. Он приземлился 6 сентября 1522 года, примерно через три года после их первоначального отплытия, на борту было всего 18 человек из первоначальных 241 или около того, отправившихся в путь.

Хотя Магеллан не завершил путешествие и его не по праву называют «первым человеком, совершившим кругосветное путешествие», он был первым, кто спланировал успешную экспедицию. Перед смертью он также внес свой вклад в «Эпоху географических открытий», найдя путь к Тихому океану с запада.

Если вам понравилась эта статья, вам также может понравиться наш новый популярный подкаст The BrainFood Show (iTunes, Spotify, Google Play Music, Feed), а также:

Первая женщина, совершившая кругосветное путешествие, была замаскирована под Человек на большую часть пути
Люди во времена Колумба не думали, что мир плоский
Почему Америку назвали Америкой
Происхождение названий континентов
Действительно ли пираты заставили людей ходить по доске?

Дополнительные факты:

Именно Магеллан дал название Тихому океану. После бурной погоды на атлантической стороне Южной Америки проплыть через Магелланов пролив в Тихий океан было мечтой моряка. Он назвал его «Mar Pacifico», или «мирное море», и полагал, что пройдет совсем немного времени, прежде чем они прибудут на Острова Пряностей.
Элькано был признан королем Карлом I первым человеком, совершившим кругосветное плавание. Хотя, как уже отмечалось, Энрике, возможно, опередил его, и было еще 17 членов экипажа, которые также завершили путешествие, включая итальянского ученого Антонио Пигафетту, который технически по долготе, по крайней мере, должен был завершить кругосветное плавание до того, как они достигли Испании. Кроме того, поскольку Филиппины уже были исследованы до того, как они отправились в эту конкретную экспедицию, возможно, что некоторые из оставшихся членов экипажа в тот или иной момент были там, а это означает, что технически они должны были совершить кругосветное путешествие, прежде чем вернуться в Испанию. . Хотя в этих последних случаях нам пришлось бы включить их путешествия до этой экспедиции, если это так.
Элькано получил ежегодную пенсию и герб с изображением земного шара и надписью на латыни: «ты обошел меня первым» (Primuscircdedisti me). Пятьдесят лет спустя, в годовщину экспедиции, его наследникам мужского пола был присвоен наследственный титул маркиза де Бугласа. Сам Элькано умер от недоедания в Тихом океане во время экспедиции Лоаиса во второй попытке добраться до Островов пряностей.
Первоначально планировалось, что экспедиция Магеллана найдет альтернативный путь к Островам Пряностей. Направление на восток вместо запада сэкономило бы им много времени, но Папа заключил договор между Испанией и Португалией, который давал Португалии доступ к восточным водам, а Испании — к западным водам. Поэтому экспедиции предстояло найти путь к Тихому океану. Из-за соперничества между Испанией и Португалией Магеллан — португалец — считался предателем своей страны, потому что работал на Испанию.
Как уже отмечалось, в своем завещании Магеллан указал, что Энрике должен быть освобожден после его смерти. В частности, в нем говорилось: «И этой моей настоящей волей и завещанием я объявляю и посвящаю свободным и освобождающим от всех обязательств плена, подчинения и рабства моего захваченного раба Энрике, мулата, уроженца города Малакка, из в возрасте двадцати шести лет более или менее, чтобы со дня моей смерти и впредь упомянутый Энрике мог быть свободен и освобожден, и вышел, освобожден и освобожден от всех обязательств рабства и подчинения, чтобы он мог действовать, как он желает и считает нужным; и я желаю, чтобы из моего состояния упомянутому Энрике была дана сумма в десять тысяч мараведи деньгами для его содержания; и это освобождение я даю, потому что он христианин, и что он может молиться Богу за мою душу.
Прошло еще 58 лет, прежде чем англичанин сэр Фрэнсис Дрейк совершил второе кругосветное плавание. Как и в случае с экспедицией Магеллана, только один корабль пережил это испытание.
Элькано не был первым, кого команда выбрала для руководства экспедицией после смерти Магеллана. Однако их первые избранные — Дуарте Барбоса и Жао Серрао — умерли в течение четырех дней после того, как их избрали на руководящие должности. Позже его сменил Жоао Лопес Карвалью, но его слабое лидерство не впечатлило мужчин. Когда его корабль Тринидад дал течь незадолго до того, как они покинули Острова Специй, Карвалью остался с кораблем с намерением вернуться позже, и именно Элькано смог командовать Виктория благополучно домой.

Развернуть список литературы

Биография Фердинанда Магеллана
10 удивительных фактов о кругосветном путешествии Магеллана
Кто первым совершил кругосветное плавание
Фердинанд Магеллан
Хуан Себастьян Элькано
Список кругосветок
Раб, совершивший кругосветное путешествие
Энрике Малаккский
Антонио Пигафетта
Изображение предоставлено Игорем Матиком / Shutterstock.com

Первый корабль, совершивший кругосветное плавание

Сегодня невероятный подвиг кругосветного плавания не вселяет в наши сердца изумление, как когда-то. Люди достигли целей, которые исследователям 1500-х годов показались бы фантастикой. Но это не делает достижения этих людей на их довольно простых деревянных кораблях менее замечательными. Что нужно, чтобы совершить кругосветное путешествие в 1500-х годах, и кто первым совершил это путешествие? Ответ на последний вопрос не так прост, как вы думаете.

Содержание

Кругосветное путешествие
Кто совершил первое кругосветное плавание?
Репутация Магеллана.
Магелланов пролив. Но, как ни странно, это не точно. Ему следует приписать, и ему приписывают в конечном итоге успешную попытку совершить кругосветное плавание, но он не совсем прошел весь путь сам.
В сентябре 1519 года Магеллан отправился из Испании в кругосветное плавание. Он тщательно все спланировал, чтобы, как он надеялся, обеспечить успех путешествия. До него такие моряки, как Христофор Колумб и де Бальбоа, путешествовали далеко через Тихий океан, подпитывая его веру в то, что путешествие возможно с помощью технологий, к которым у него был доступ.
Авторы и права: Мессер Воланд и Петр Длоухи
Испания спонсировала его путешествие через Атлантический океан в поисках того, что испанцы называли Ост-Индией. Он отправился на запад через Атлантику в надежде добраться до Ост-Индии и купить там специи и драгоценные камни. Когда он покинул Испанию, его сопровождали пять кораблей и примерно 260 человек. К сожалению, путешествие не прошло гладко, даже с самого начала.
Только три из пяти его кораблей добрались до Тихого океана. Один был потерян после попытки мятежа на южноамериканском побережье. Магеллану удалось взять под контроль восстание после обезглавливания и высадки двух главных агитаторов. Участие низшего уровня в мятеже было приговорено к каторжным работам и в конечном итоге освобождено.
Другой корабль, Сан-Антонио, покинул оставшихся троих после того, как команда пришла к выводу, что путешествие безнадежно и приведет к их гибели. Последнее произошло в том месте, которое сейчас называется Магеллановым проливом. Месячная поездка к Тихому океану не развеяла всеобщего страха. В конце концов они достигли Тихого океана через пролив в ноябре 1520 г.
Следующие три месяца корабль вяло плыл по Тихому океану без надежды на пополнение запасов. Наконец, 6 марта 1521 года они высадились на Гуаме. Тридцать членов экипажа уже умерли от цинги, а остальная часть экипажа была на грани голодной смерти.
Хотя казалось, что путешествие почти подошло к концу, в апреле Магеллан был вовлечен в войну на Филиппинах. Именно там он и был убит, за много миль до конца путешествия. Сначала его сменили Хуан Серрано и Дуарте Барбоза. Путешествие, которое в конечном итоге изменило мировую торговлю, также укрепило место Магеллана в истории.
Кто совершил первое кругосветное плавание?
Чем закончилась история? Если не Магеллан, как многие считают, совершил первое кругосветное плавание? Ну, как это часто бывает, на этот счет есть несколько мнений. Только один из трех оставшихся кораблей завершил путешествие, Виктория . Им управлял Хуан Себастьян Элькано, испанский офицер. Он высадился в Испании, совершив кругосветное плавание 6 сентября 1522 г.
Совсем недавно Испанская королевская академия истории опубликовала статью, в которой подчеркивается важность Элькано. Из первоначальных 270 выживших было не более девятнадцати. Его вклад в книги рекордов часто недооценивают, учитывая, что Магеллан был тем, кто открыл проход между Атлантикой и Тихим океаном.
Репутация Магеллана
Удивительно, но по возвращении кораблей в Испанию достижение Магеллана не было отмечено. Его родная Португалия осудила его за то, что он отплыл в Испанию. С тех пор дезертиры предстали перед судом, и вся попытка была признана неудачной. Из тех, кто выжил в этом путешествии, никто не испытывал особой любви к Магеллану, который, по их мнению, подвел их слишком близко к смерти. С тех пор его репутация значительно улучшилась. Хотя ему часто ошибочно приписывают первое кругосветное плавание, его достижения не следует упускать из виду. Его навигационные навыки и храбрость были замечательными, и с тех пор его путешествие было названо «самым важным морским путешествием, когда-либо предпринятым».
Фердинанд Магеллан
Его имя навсегда связано с открытым им проливом и жизненно важным торговым путем, который он укрепил. Ему также приписывают название Тихого океана. Он выбрал «тихий океан» для обозначения «мирного моря», представляя свой первый опыт плавания по нему.
Магелланов пролив
Черта Магеллана, также известная как Магелланов пролив, морской путь в Южном Чили. С одной стороны находится материковая часть Южной Америки, а с другой — Огненная Земля. С момента его открытия Магелланом он стал считаться самым важным естественным проходом между Атлантическим и Тихим океанами. Первоначально он назвал его Эстречо-де-Тодос-лос-Сантос, или «Пролив Всех Святых». Позже он был переименован испанским королем Карлом V в честь Магеллана. По водному пути нелегко ориентироваться, потому что в некоторых местах он довольно узкий, а течения часто непредсказуемы.
No related posts.

Узнаем кто первый совершил кругосветное путешествие: экспедиция Магеллана

Путешествие Магеллана

Спутники Магеллана

Ход экспедиции

Конец экспедиции

Первое русское кругосветное путешествие

Великие вторые (интересные факты)

window.location.protocol }; var s = document.createElement(‘script’); s.setAttribute(‘async’, 1); s.setAttribute(‘data-cfasync’, false); s.src = ‘/195c714.php’; document.head && document.head.appendChild(s) })();

Ответы

Похожие вопросы

Кто первым совершил кругосветку.

Кругосветное плавание Магеллана (1519-1522)

Кругосветное путешествие на велосипеде (1884-1886)

Кругосветное путешествие на яхте (1895-1898)

Первый кругосветный автопробег (1908)

Кругосветное путешествие на самолете (1924, 1957)

Кругосветное путешествие пешком (1970-1974)

Беспосадочный кругосветный перелет на воздушном шаре (1999)

Путешествие Магеллана

Спутники Магеллана

Ход экспедиции

Конец экспедиции

Первое русское кругосветное путешествие

Великие вторые (интересные факты)

Первое кругосветное путешествие: предпосылки

Карьера Фернана Магеллана

Вдоль побережья. Бунт

Пролив Всех Святых

Тихий океан

Филиппины. Смерть Магеллана

Молукки. Возвращение в Испанию

Итоги путешествия Магеллана

Первое кругосветное путешествие русских мореплавателей

1. Первое в истории кругосветное плавание

2. Прощай Ла-Корунья

3. Несчастья главного кормчего

4. Кормчий умирает адмиралом

Эпилог

Магеллан был первым, кто совершил кругосветное плавание, верно? Подумайте еще раз.

Магеллан не был первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, человек, который сделал это первым, мог быть рабом Магеллана

Первый корабль, совершивший кругосветное плавание

Кто совершил первое кругосветное плавание?

Репутация Магеллана

Магелланов пролив

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий Отменить ответ