Станции метро рима: Недопустимое название

инструкция и описание| Карта метро Рима

Опытные путешественники и постоянно проживающие в Риме сходятся в одном: перемещаться по городу удобнее всего на метро. Однако стоит учесть, что в историческом центре Рима метро нет, здесь как раз принято совершать пешие прогулки или пользоваться наземным транспортом.

Когда же возникает необходимость добраться куда-то быстро или доехать до другого района города, лучше продумать маршрут заранее. И в большинстве случаев — лучше воспользоваться метро.

Метро Рима: карта, описание линий, стоимость билетов

Добро пожаловать на интересные экскурсии по Риму!

Римское метро самое молодое и небольшое в Европе. Строительство постоянно сталкивается с трудностями, ведь в городе постоянно ведутся археологические раскопки. Пока существует только две основные линии: красная и синяя, соответственно обозначаемые буквами А и В. Линия С на настоящий момент имеет только три станции. Но все отмечают, что метро Вечного города функциональное, чистое и удобное.

• Время работы метро в Риме

График работы римского метро такой: с 5-30 до 23-30. Исключение: пятница и суббота, когда поезда ездят на час дольше.

• Структура римского метро

В состав римского метро входят также наземные поезда, идущие по 11 линиям, из них лишь три являются городскими.  Поезда этих линий следуют по направлению к Лидо ди Остия ( ближайшее море), Джиардинетти и Витербо.

Аналогичными электричками удобно добираться и до аэропортов. До аэропорта Фьюмичино имени Леонардо да Винчи можно доехать по линии FR-1, проходящей, в том числе, через популярные станции Тибурина и Трастевере, по линии FR-6 следуют поезда до аэропорта Чампино.

Схема римского метро очень проста. Наименования станций понятны и без знания языка, обычно они указывают на достопримечательности, находящиеся рядом. На схеме они расположены также, как и в пространстве с поправкой на масштаб.

Линия А обозначена красным цветом, В — синим, а С — зеленым. Две основные линии имеют единственную точку пересечения — Termini, это станция, где находится железнодорожный вокзал.

• Стоимость проезда и виды билетов

Удобство римской системы транспорта для туриста состоит в том, что билет дает право пользоваться всеми видами городского транспорта, будь то автобус или электропоезд. Приобрести проездной документ можно в самых разнообразных местах: киосках, магазинчиках и т.д. Но проще всего это сделать в автоматах на входе, где имеется подробная инструкция по использованию. Стоимость одноразового билета (BIT) составляет 1,5 евро. Такой билет действуетт 100 минут на все виды общественного транспорта

 Обратите внимание: он предназначен на одну поездку в метро, действителен в течение 100 минут, отсчет времени начинается с момента компостирования. То есть, приобрести его можно и в аэропорту заранее. Зайти повторно по нему в метро не получится, но зато этот же билет можно использовать в течение 100 минут для проезда на трамвае или автобусе.

 

Купить билет можно в газетном киоске или же непосредственно в самом метро — в специальных автоматах. Все надписи в автоматах изначально представлены на итальянском, однако можно переключить язык на английский, немецкий, французский или китайский нажатием  на кнопку в левой части терминала напротив соответствующего флага. Кроме разового билета BIT в автоматах можно приобрести следующие виды проездных документов (обозначения указаны при выборе английского языка):

BIG — на один день или 24 часа. Также именуется Biglietto Integrato Giornaliero или ROMA 24. Стоит 7 евро. Кроме того, имеется билет ROMA 48 рассчитанный на два дня поездок, за него придется отдать 12,5 евро.

BTI действителен в течение трех дней. Расшифровывается как Biglietto Turistico Integrato, цена — 18 евро.
CIS или Carta Integrata Settimanale комбинированный проездной документ на 7 дней стоимостью в 24 евро.

• Правила использования билетов в римском транспорте:

1. Время использования начинает отсчитываться от момента, когда билет прокомпостирован. Проездной документ дает право на неограниченное количество поездок на всех видах городского транспорта до 24 часов дня покупки, это касается и билета на один день.

2. Обязательно нужно прокомпостировать билет в автоматических компостерах или турникетов. В качестве наказания за невыполнения этой обязанности предусмотрен штраф в 100 евро.

• Как приобрести билет в метро Рима

Сделать это достаточно просто, на табло автомата каждый раз появляются подсказки. Напротив выбранного вида проездного документа надо нажать кнопку и указать количество билетов. Оплату можно произвести и банковской картой и наличными. Принимают автоматы бумажные деньги и монеты до 2 евро. Сдачу он также выдает, но только в пределах 4 евро, поэтому лучше иметь в запасе мелкие деньги.

Монетоприемник используется следующим образом: монеты вкладываются плашмя в предусмотренное для них углубление по одной, затем их необходимо протолкнуть в автомат движением руки вверх. Билеты и сдача появятся в нижнем лотке.

Метро удобный и простой способ передвижения, особенно если своевременно разобраться со схемой и видами билетов. Помните, что при возникновении вопросов, информацию всегда можно получить у служащих, полицейских или у прохожих, для достижения взаимопонимания чаще всего достаточно минимальных познаний в английском, который применяется в Европе повсеместно, или языке жестов.

Добро пожаловать на интересные экскурсии в Риме!

Метро Рима: карта, расписание и станции

Метро Рима состоит из четырех линий, A-B-B1-C, соединяющихся в центре итальянской столицы и ведущих к периферийным областям. Всего на линиях 74 станции, а общая протяженность путей составляет 60 км. Здесь вы найдете все, что нужно знать о метро Вечного города, от расписания до станций и цен на билеты – бесценная информация для туристов и жителей города, так как посредством этого вида общественного транспорта можно быстро и удобно перемещаться из одной части в другую.

Метро Рима. Линия А (красная)

С неё можно попасть в Сан Пьетро и на площадь Испании. Линия А, или Красная линия, как ее наносят на схемы, соединяет многие важные как для горожан, так и для туристов места. Она проходит не только станции Термини и Лунго Тевере, но и через символы итальянской столицы – фонтан Треви, площадь Испании и собор Святого Петра. Насчитывает 27 станций и имеет протяженность почти 19 км.

Расписание

Расписание линии А делится на будничное и праздничное. С воскресенья по четверг отправление с крайних станций Ананьина и Баттистини начинается в 5:30 и заканчивается в 23:30 в оба конца; в пятницу и субботу все начинается в 5:30, а заканчивается позже – в 1:30. Частота поездов приблизительно 1-3 мин, в малый наплыв может достигать 15-20 мин.

Станции

Ананьина (Anagnina): станция, расположенная между улицей Тусколана (Tuscolana) и Ананьина. Работает с 1980. Важна функцией обмена с автобусными линиями Cotral и Atral и рейсами, ведущими в аэропорт Чампино. Внутри находятся мозаики Луиджи Веронези и Лучо дель Пеццо.

Чинечитта (Cinecittà): расположена на улице Тусколана, на пересечении с улицей Торре Спакката (via di Torre Spaccata). Работает с 1980. Возле нее находится торговый центр Чинечитта Дуэ (Cinecittà Due), где зачастую можно встретить актеров и персонажей малого экрана, выбравшихся за покупками.

Субаугуста (Subaugusta): расположена между кварталами Дон Боско (Don Bosco) и Аппио Клаудио (Appio Claudio), недалеко от Чинечитта. Выходы находятся на пересечении улицы Тусколана с площадью Чинечитта. Название происходит от пути, существовавшего здесь до 1977 – окружная дорога Субаугуста, ставшая после проспектом Палмиро Тольятти (viale Palmiro Togliatti).

Джулио Агрикола (Giulio Agricola): расположена по улице Тусколана на пересечении с улицами имени Джулио Агрикола и Марко Фулвио Нобильоре. Кроме пересечения с важными автобусными маршрутами, недалеко находятся знаменитые акведуки Клаудио и Феличе, ежедневно привлекающие толпы туристов.

Лучо Сестио (Lucio Sestio):

находясь в самом сердце улицы Тусколана, эта станция – мекка любителей недорогого шоппинга, так как здесь расположены различные модные магазины.

Нумидио Куадрато (Numidio Quadrato): расположена в квартале Куадрато, ниже улицы Тусколана, на пересечении с ней и с улицей Скрибонио Курьоне (via Scribonio Curione), здесь также можно посмотреть на мозаики, выигравшие конкурс на лучшее оформление метро Рима. На станции самые широкие платформы, по сравнению с другими станциями, поскольку предполагалось, что здесь будет узел-пересечение с будущей линией D, проект которой, к сожалению, так и не был реализован.

Куадрато-Порта Фурба (Quadraro-Porta Furba): также расположена на улице Тусколана на высоте площади Трибуни. Отсюда добираются до квартала Торпиньяттара и района Мандрионе.

Арко ди Травентино (Arco di Travertino): расположена на улице Арко ди Травентино (via Arco di Travertino), что соединяет улицу Аппья Нуова (via Appia Nuova) с Тусколана.

Рядом находится известная травентиновая арка, давшая станции название, и археологический парк.

Колли Албани (Colli Albani): недалеко находится парк Аппья Антика, или, как он известен большинству, парк Каффарелла, где любят бегать и устраивать пикники. Отсюда также можно добраться до катакомб Сан Каллисто и Сан Себастьяно, мавзолея Чечилии Метелла и гробницы Шипиони.

Фурио Камилло (Furio Camillo): расположена на улице Аппья Нуова, недалеко от пересечения с улицей Чезаре Баронио и бульваром Фурио Камилло, который и дал ей имя. Рядом находится вилла Лаццарони (Villa Lazzaroni), вилла Лайс (Villa Lais) и базилика Святой Марии (Basilica di Santa Maria Ausiliatrice).

Понте Лунго (Ponte Lungo): располагаясь на улице Аппья Нуова, между улицей Джела (via Gela) и площадью Понте Лунго (piazza di Ponte Lungo), эта станция обменивается траффиком с региональными железнодорожными линиями FL1, FL3 e FL5 на станции Рома Тусколана (Roma Tuscolana).

Ре ди Рома (Re di Roma): одна из самых знаменитых станций линии А, под одноименной площадью. Расположена в квартале Аппио-Тусколано и выходит на улицу Черветти (via Cerveteri), Пинероло (via Pinerolo) и Верчелли (via Vercelli).

Сан Джованни (San Giovanni): выходы этой станции расположены напротив и по бокам площади Святого Джованни Латерано (piazza San Giovanni in Laterano) с одноименной романской церковью. Она должна была образовывать узел с линией С, однако, в связи с частыми мероприятиями, проводимыми в этом районе, станцию закрыли, а пассажиры стали пользоваться ближайшей к ней станцией – Ре ди Рома.

Мандзони-Музео делла Либерацьоне (Manzoni-Museo della Liberazione): станция расположена на пересечении бульвара Мандзони с улицей Эмануэле Филиберто (via Emanuele Filiberto) и улицей Сан Куинтино (via San Quintino) в районе Эскуилино. Обновлена в конце первого десятилетия 21 в., находится недалеко от известного Музея освобождения (Museo della Liberazione), давшего ей имя, на улице Тассо (via Tasso), от госпиталя Святого Джованни, отдела информатики Научного университета Рима и площади Данте.

Витторио Эмануэле (Vittorio Emanuele): расположена под площадью Витторио Эмануэле II в самом сердце района Эскуилино, известна как самая многонациональная. Отсюда, пешком или на автобусе, можно добраться до базилики Санта Мария Маджоре (Basilica di Santa Maria Maggiore), театра Амбра Джовинелли (Teatro Ambra Jovinelli), дворца мецената (Auditorium di Mecenate) и Больших ворот (Porta Maggiore).

Термини (Termini): пересадочная станция между линиями А и В, расположена прямо под железнодорожной станцией Термини, а также главная остановка многочисленных автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутов. Недалеко находятся также Термы Диоклециано (Terme di Diocleziano) и Римский национальный музей.

Репубблика-Театро дель опера (Repubblica-Teatro dell’Opera): расположена в квартале Кастро Петрорио, а выходы ведут на площадь Республики, бывшую площадь Эзедра для римлян. Отсюда, пешком или на автобусе, можно отправиться на Куиринале, в Национальный музей, церковь Святой Сюзанны и воротам Пия.

Барберини-Фонтана ди Треви (Barberini-Fontana di Trevi): расположена в самом сердце района Треви под площадью Барберини. Выходы ведут на площадь Барберини, недалеко од одноименного кинотеатра, в начало улицы Венето, к фонтану Апи. Неподалеку находится знаменитый фонтан Треви, или Тритон, а еще улица Корсо, площадь Венеции, площадь Навона и Пантеон.

Спанья (Spagna): здесь проходят важнейшие маршруты шоппинга в столице, так называемый Трезубец (Tridente), включающий улицы Кондотти, Фраттина и Боргоньона. Рядом также находится площадь Испании со знаменитой лестницей, на которой обязательно нужно сделать фото. На самом деле, один выход из метро Рима ведет на переулок Боттино, справа от лестницы Троица гор (Trinità dei Monti), а другой – к воротам Пинчана (Porta Pinciana) у виллы Боргезе.

Фламинио-Пьяцца дель пополо (Flaminio-Piazza del Popolo): станция прилегает к Народной площади и кварталу Кампо Марцио. Обменивается траффиком с соседней станцией Площади Фламминио (piazzale Flaminio), откуда отходят поезда линии Рона-Чивитакастеллана-Витербо. Отсюда также можно сесть на трамвай номер 2, связывающий центр города с олимпийским стадионом.

Лепанто (Lepanto): расположена на пересечении проспекта Юлия Цезаря с улицей Лепанто, где стоит здание гражданского трибунала, и улицей Маркантонио Колонна, в центре района Прати, где находятся не только многочисленные магазины, но и проходят маршруты к базилике Святого Петра.

Оттавиано (Ottaviano): туристы и жители Рима пользуются этой станцией, чтобы выйти к базилике святого Петра и музеям Ватикана. Расположена на пересечении проспекта Юлия Цезаря с улицей Октавиана и Барлетта. Здесь установлены пандусы для лиц с ограниченными возможностями.

Чипро (Cipro): расположена недалеко от площади Героев (piazzale degli Eroi) и Триумфального рынка (Mercato Trionfale) и офтальмологического госпиталя в квартале Трионфале, Открыта в 1999.

Валле Аурелия (Valle Aurelia): расположена между улицей Анджело Эмо (Via Angelo Emo) и Бальдо дельи Убальди в пределах территории 13 муниципия, выполняет функцию обмена с региональной линией FL3, находящейся на поверхности, и с автобусами Atac.

Балдо дельи Убалди (Baldo degli Ubaldi): одна из последних построенных станций (открыта в 2000). Расположена на улице Балдо дельи Убалди (via Baldo degli Ubaldi) с улицей Франческо Скадуто.

Корнелия (Cornelia): в последние годы стала центром пригородных автобусных маршрутов, и потому достаточно посещаемой. Расположена на пересечении улицы Боччея (via di Boccea) с окружной дорогой Корнелия, давшей ей название.

Баттистини (Battistini): одна из двух крайних станций, расположена на севере линии А на пересечении улицы Маттиа Баттистини с улицей Эннио Бонифаци. Кроме того, это единственная станция с наземным выходом.

Цены

Билет на одну поездку, так называемый BIT, стоит 1,5 евро и действителен в течение 100 минут. Дневной, действительный 24 часа с момента начала использования, стоит 7 евро, а проездной на месяц стоит 35 евро. Билеты можно приобрести в кассах и автоматах на станции или уполномоченных продавцов.

Линия В (синяя)

Линия В метро Рима, или Синяя линия, пересекает город с северо-востока на юг. Ее конечные станции – Ребиббья, рядом с одноименным исправительным учреждением, с одной стороны и Лаурентина. Одна из важнейших станций между ними – Пирамиде, которая обменивается траффиком с железной дорогой Рим-Остия. В 2012, как ее ответвление, была открыта линия В1.

Расписание

Как и для линии А, расписание делится на будничное и праздничное. С воскресенья по четверг отправление с крайних станций Ребиббья и Лаурентина начинается в 5:30 и заканчивается в 23:30. В пятницу и субботу все начинается в 5:30 и заканчивается 1:30. Частота поездов в час-пик приблизительно 4 мин, в малый наплыв может достигать 10-15 мин.

Станции

Ребиббья (Rebibbia): станция расположена на улице Тибуртина (Tiburtina) на крайнем восточном окончании города. Связана с городскими наземными транспортными линиями и находится рядом с одноименным исправительным учреждением.

Понте Маммоло (Ponte Mammolo): расположена в центре одноименного квартала, является также конечной станцией многих городских, междугородных и пригородных автобусных маршрутов. Если точнее, она находится между улицей Тибуртина и Пальмиро Тольятти (via Palmiro Togliatti). Здесь есть огромная парковка, а возле станции располагается музей Казал де Пацци (Museo di Casal de’ Pazzi) и парк реки Аньене.

Санта Мария дель соккорсо (Santa Maria del Soccorso): также на улице Тибуртина, но недалеко от площади Санта Мария дель Соккорсо. У нее есть стоянка автобусов и билетные автоматы.

Пьетралата (Pietralata): расположена на одноименной улице в жилом квартале.

Монти Тибуртини (Monti Tiburtini): расположена на улице Монти Тибуртини на пересечении с улицей Филиппо Меда. Рядом находится больница Сандро Пертини.

Куинтилиани (Quintiliani): построена в 1990 и запущена в 2003, расположена на улице Пьетра Сангуинья и берет название от хутора, стоявшего на этом месте. Находится под землей, как и большинство станций метро Рима, а наверху есть большая парковка.

Тибуртина (Tiburtina): вторая по важности станция Рима, сразу после Термини. Отсюда отходят региональные поезда, скоростные Трениталия и Итало, а также дороги на аэропорты Чампино и Фьюмичино. В структуре станции, обновленной всего несколько лет назад, предусмотрены торговые ряды с магазинами, барами и ресторанами.

Болонья (Bologna): у станции площади Болонья линии В метро Рима 4 разных выхода: на бульвар 21 Апреля, на улицу Лоренцо Великолепного (via Lorenzo il Magnifico), на улицу Равенна и на бульвар Провинче (viale delle Province). Отсюда отходят поезда и ответвления В1 – она последняя общая станция этих линий. Находится недалеко от мавзолея Святой Констанции, базилики Сант Аньезе и виллы Торлония.

Поликлинико (Policlinico): главный выход станции ведет на площадь Сассари, а второстепенные – на бульвар Королевы Маргариты и бульвар Королевы Елены. Рядом находится поликлиника Умберто I.

Кастро Преторио (Castro Pretorio): расположена на пересечении бульвара Кастро Преторио и улицы Сан Мартино делла Батталья (via San Martino della Battaglia) в районе Кастро Преторио. Отсюда добираются до ворот Пия, центральной национальной библиотеки Рима и квартала Сан Лоренцо – сердца студенческого городка.

Термини (Termini): пересадочная станция с линией А метро Рима, расположена под железнодорожной станцией Рома Термини, самая важная станция города.

Кавур (Cavour): расположена в самом сердце квартала Монти, одного из самых самобытных в городе, где много популярных ресторанчиков и сувенирных лавок. На одинаковом расстоянии от нее находятся базилика Санта Мария Маджоре и улица Фори Империали (via dei Fori Imperiali), ведущая к площади Венеция.

Колоссео (Colosseo): на выходе из этой станции можно полюбоваться величественным амфитеатром Флавия и Аркой Константина. Именно поэтому через эту станцию метро Рима ежедневно проходят сотни туристов. Ведутся работы по объединению ее с линией С, однако, по прогнозам, завершатся они не ранее 2020.

Чирко массимо (Circo Massimo): расположена напротив цирка Массимо, открыта в 1995, имеет два выхода – по обеим сторонам бульвара Авентино. Рядом находятся термы Каракалла, стадион терм и Сан Саба (San Saba).

Пирамиде (Piramide): расположена на площади Остьенсе в квартале Остьенсе. На этой площади находится Пирамиде Честия, откуда и пошло название станции. Неподалеку с одной стороны – конечная станция линии Рим-Лидо Остия, с другой стороны – станция Остьенсе, откуда отходят региональные поезда, например, FL1 и Intercity. Напротив располагаются также здания Асеа – городское агентство по энергии и защите окружающей среды.

Гарбателла (Garbatella): располагаясь в одном из известнейших кварталов Рима, знаменитом еще и благодаря фантастике с канала 5 «Чезарони» (“I Cesaroni”), эта станция выходит на улицу Джачинто Пуллино. Отсюда легко добраться до университета Рома Трэ, театра Палладиум и станции Монтемартини.

Базилика Сан Паоло (Basilica San Paolo): кроме станции метро Рима, это еще и станция железнодорожной линии Рим-Лидо. Расположена недалеко от базилики Святого Павла , университета Рома Трэ (Università Roma Tre), госпиталя Андрэа Алестини и парка Шустер (Parco Schuster).

Маркони (Marconi): расположена на пересечении улицы Остьенсе с бульваром Гульельмо Маркони. Выходы ведут на бульвар Маркони и улицу Остьенсе. Недалеко есть также мост Маркони, откуда летом отплавают теплоходы, пересекающие Тибр.

Эур Мальяна (Eur Magliana): узел между линией В метро Рима и железнодорожной линией Рим-Лидо. В 2000 рядом, на улице Кастелроссо была открыта многоуровневая парковка. Станция должна была быть узлом и с линией D, однако проект заморозили.

Эур паласпорт (Eur Palasport): расположена между бульваром Америка и площадью станции Гульельмо Маркони на площади Умберто Элиа Террачини, недалеко от искусственного озера Эур, где можно позаниматься спортом или просто побыть на свежем воздухе. Также близко находится римский Дворец Спорта, база баскетбольного клуба Виртус Рома, где зимой проходят концерты.

Эур Ферми (Eur Fermi): расположена на станции Энрико Ферми. Имеет два отдельных выхода: один на площадь станции Энрико Ферми, другой на бульвар Америка (Viale America). Есть стоянка автобусов и небольшой рынок, а также озеро Эур, до которого можно добраться пешком.

Лаурентина (Laurentina): конечная южная станция линии В метро Рима, расположена в квартале Джулиано-Далмата на пересечении улиц Лаурентина и Винья Мурата (via di Vigna Murata). Открыта в 1955, является также конечной многих городских и междугородных автобусных маршрутов.

Цены

Как и на линии А, на линии Б билет на одну поездку, BIT, стоит 1,5 евро и приобрести его можно в кассах и автоматах на станции или уполномоченных продавцов. Дневной билет стоит 7 евро, а проездной на месяц стоит 35 евро.

Линия В1 (синяя)

Линия В1 метро Рима открылась всего несколько лет назад, а именно – в 2012, как ответвление линии В, соединяясь с ней на станции Лаурентина в Болонье. Отсюда линия В ведет к Ребиббье, а линия В1 – к Джонио (Jonio).

Расписание

Отправление поездов с конечных станций Лаурентина и Джонио начинается соответственно в 5:30 и 5:33 и заканчивается в 23:30 и 23:25 с воскресенья по четверг. В пятницу и субботу все начинается в 5:30 и 5:33, а заканчивается в 1:30 и 1:25. Частота поездов в час-пик примерно 4 мин, в малый наплыв может достигать 10-15 мин.

Станции

Джонио (Jonio): конечная станция линии В1. è il capolinea della linea B1. Расположена на пересечении бульвара Джонио и улицы Скарпанто. Она подземная и находится на глубине 28 метров под уровнем улицы. Под ней располагается многоуровневая подземная парковка. Особенность станции – ее не затрагивает автобусный маршрут, повторяющий линию В1 – номер 2L.

Конка д’Оро (Conca d’Oro): расположена на площади Конка д’Оро недалеко от автобусной станции и железнодорожной станции Рома Номентана (Roma Nomentana), откуда отходят поезда линии FL1 из Орте (Orte) и Фара Сабина (Fara Sabina) на аэропорт Фьюминчино (Fiumicino). Отсюда также легко добраться до парка Валли (Parco delle Valli) и Монте Сакро (Monte Sacro).

Либия (Libia): расположена прямо на бульваре Либия, жилом и полном магазинов в самом сердце африканского квартала. В этом районе есть и несколько культурных достопримечательностей, например, гробница Элио Каллисто, более известная как Обитель Дьявола (Sedia del Diavolo), религиозные постройки Санта Эмеренцьяна (Santa Emerenziana) и Санта Мария Горетти (Santa Maria Goretti) и парк Вирджильяно (Virgiliano), известного также как парк Неморенсе (Nemorense).

Сант аньезе-Аннибальяно (Sant’Agnese-Annibaliano): это первая станция линии В1, откуда поезда уходят со станции Лаурентина. Расположена на площади Аннибальяно (piazza Annibaliano), между проспектом Триесте (Corso Trieste) и бульваром Эритрея (Viale Eritrea), в квартале Триесте-Африкано.

Далее идут станции Болонья, Поликлиника, Кастро Преторио, Термини, Кавур, Колизей, Чирко Массимо, Пирамиде, Гарбателла, Базилика Сан Паоло, Маркони, Эур Мальяна, Эур Паласпорт, Эур Ферми и Лаурентина – общая с линией В.

Цены

Тарифы для пассажиров линии В1 такие же, как и на предыдущих двух: 1,5 евро на BIT, 7 евро на дневной и 35 евро на проездной на месяц.

Линия С (зеленая)

Новая линия, соединяющая центр с Гра. Линия С метро Рима, известная как зеленая, самая новая из четырех. Построенная в 2007, она соединяет северо-западную часть города, от квартала Виттория, с западной периферией, проходя через исторический центр. Впервые была запущена в 2014, а в 2015 была торжественно открыта – от Мирти до Лоди – всего 6 станций. Последующий сегмент еще на стадии строительства. Предусмотрены пересечения с линией А и В. К 2020 планируют закончить работы над станциями Сан Джованни, Амба Арадам, Фори Империали и Венеция.

Расписание

Расписание на линии С метро Рима зависит от перегона. Отправление поездов с конечных станций Монте Компатри/Пантано и Лоди начинается в 5:30 и заканчивается в 23:30 с понедельника по воскресенье; на перегоне Лоди-Алессандрино начинают ходить в 6:24 и заканчивают в 20:00 в обоих направлениях, Алессандрино-Лоди – в 6:46 и 20:22 соответственно. Частота поездов – 12 минут.

Станции

Монте Компатри\Пантано (Monte Compatri/Pantano): расположена на 20 км улицы Казилина в 100м от пересечения с улицей Казале ди Санта Мария. Относится к Монте Компатри. Здесь находится платформа железнодорожной линии Рим-Фьюджи-Алатри-Фрозиноне.

Гранити (Graniti): расположена в поселке Финоккьо, на улице Торторичи на пересечении с улицей Гранити, изначально – станция линии Рим-Фьюджи. Открыта в 2014, обменивается пассажиропотоком с автобусными линиями Cotral и Atac.

Финоккьо (Finocchio): расположена в поселке Финоккьо, на пересечении улицы Рокка Ченчия и площади Серруле.

Болоньетта (Bolognetta): еще одна станция в поселке Финоккьо, одна из самых оживленных, расположена между улицами Болоньетта и Мотта Камастра.

Боргезиана (Borghesiana): расположена в одноименном поселке. Ко входу на станцию можно выйти как с улицы Казилина, на пересечении с улицей Вермичино, так и с улицы Бьянкавилла. Рядом находятся катакомбы Сан Дзотико и церковь Святого Джованни.

Дуэ леони-Фонтана кандида (Due leoni-Fontana candida): у нее два входа: один в зоне Фонтана Кандида на улице Казилина, другой – в квартале Дуэ Леони на улице Джарратана.

Гротте Челони (Grotte Celoni): расположена на улице Казилина между зонами Торре Анджела и Торре Гайя, недалеко от крупных автобусных станций городских и региональных маршрутов. Обслуживает также квартал Тор Белла Монака и его окрестности.

Торре Гайя (Torre Gaia): расположена на пересечении улиц Казилина и Торре Гайя в кварталах Торре Гайя и Тор Белла Монака. Рядом есть остановки автобусных линий Atac и Cotral.

Торре Анджела (Torre Angela): у нее три выхода: один на пересечении бульвара Дуилио Камбеллотти (viale Duilio Cambellotti) и улицы Казилина и два других – на улице Джованни Артузи и Антонио Перфетти, и она одна из важнейших, в силу того что от нее легко добраться до университета Тор Вергата (Università di Tor Vergata). Находится в районах Тор Вергата и Торре Анджела.

Торренова (Torrenova): также расположена на улице Казилина, на этот раз на пересечении ее с улицей Торренова.

Джардинетти (Giardinetti): расположена на пересечении улиц Казилина и Орафи, обслуживает район Джардинетти. Линия С совпадает с трамваем маршрута Рим-Джардинетти.

Торре Маура (Torre Maura): расположена на пересечении улиц Казилина, Акуила Реале и Вальтера Тобаджи, недалеко от кольцевой. Обслуживает одноименную зону, относящуюся к муниципию 4 на востоке коммуны.

Торре Спакката (Torre Spaccata): станция образовалась на пересечении улиц Казилина, Тор Тре Тесте (via di Tor Tre Teste) и Торре Спакката. В 2015 рядом расположилась железнодорожная станция Торре Спакката линии Рим-Пантано.

Алессандрино (Alessandrino): станция является конечной для некоторых ограниченных перегонов. Располагается на пересечении одноименного бульвара и улицы Казилина, обслуживает районы Дон Боско и Алессандрино.

Парко ди ченточелле (Parco di Centocelle): расположена на улице Казилина недалеко от бульвара Палмиро Тольятти. Это последняя станция линии С направления Рим-Джардинетти. До открытия станции Лоди была временной конечной станцией линии С.

Мирти (Mirti): открыта в 2015, располагается на площади Мирти в квартале Пренестино-Ченточелле, на пересечении улиц Платани и Кастани. Совсем рядом находится конечная трамваев 19 и 5 маршрута.

Теано (Teano): расположена на улице Теано недалеко от улиц Гордиани и Пренестина в зоне, где находятся школы и спортивные центры. В нее можно попасть с улиц Теано и Партенопе, а также с наземного застекленного портика.

Малатеста (Malatesta): расположена в самом сердце квартала Пренестино-Лабикано под площадью Роберто Малатеста, между зонами Пиньето и Торпиньяттара.

Пиньето (Pigneto): расположена на пересечении улицы Пиньето и окружной дороги Казилина, была открыта в 2015.

Лоди (Lodi): на настоящий момент конечная станция линии С метро Рима, так как открытия ждет станция Сан Джованни. Расположена недалеко от пересечения улиц Ла Специя, Орвьето и площади Камерино.

Цены

Билет на одну поездку, BIT, стоит 1,5 евро и действителен в течение 100 минут. Дневной, действительный 24 часа с момента начала использования, стоит 7 евро, а проездной на месяц стоит 35 евро. Билеты можно приобрести в кассах и автоматах на станции или уполномоченных продавцов.

Путешествуй с нами.

Метро в Риме (фоторепортаж): solomatin — LiveJournal

Продолжаю знакомить Вас с метрополитеном в разных городах. Все посты связанные с этим видом транспорта можно найти у меня по тегу МЕТРО.
В Риме я был всего пару дней, так что развернутого поста как с венским метрополитеном наверно не получится…хотя давайте посмотрим…

1. Для начала схема римского метро. Здесь все просто, две ветки и на их пересечении находится станция с главным воказлом Рима — Термини. Как я уже шутил у себя в Facebook — так и хочется заблудиться:

(кликабельна для увеличения)

2. Вход в римский метрополитен:

3. На входе в метро висит щит с указанием названия линии, времени и даты:

4. Переход к турникетам:

5. Непосредственно у турникетов стоят автоматы продажи билетов. Как видно, принимает купюры, монеты и карты. Попробуем купить билеты:

6. Экран не сенсорный, нужно нажимать кнопки на которые указаны стрелки. Выбираем язык:

7. За отсутствием русского, как в Вене, выбираем английский:

8. Итак, есть четыре варианта билетов
— разовый 1,5 евро (действует 100 минут)
— дневной 6 евро (24 часа)
— недельный 24 евро ( 7 дней)
— туристический билет 16,50 (3 дня)

9. Поскольку нас было трое, нам нужно купить три разовых билета:

10. Палец у приятеля «заблудился» на этом кадре, количество билетов увеличивается или уменьшается нижними боковыми кнопками:

11. Получилось. 3 билета по 1,5 евро = 4,5 евро:

12. Теперь подаем купюру в приемник. Какие купюры принимает автомат указано на картинке:

13. Печатает билеты:

14. Внизу выпадают билеты и сдача. Вот так выглядит разовый билет:

15. Идем к турникетам. Билет, как раньше это было в Москве, нужно вставить в турникет, он отметится и выедет сверху. Обратите внимание, сверху указана линия метро и конечная станция этого направления. Ах да, еще значок — снимать нельзя. Но что не сделаешь ради Вас:

16. На каждой платформе висит табло с временем прихода поезда(покажу позже). Подходит состав:

17.

18. Внутри вагона достаточно просторно, есть табло с указанием следующей станции:

19. Поднимаемся:

20. На выходе билет не нужен, просто проходим через турникет:

21. Ну а вот и станция, где мы вышли:

22. На второй день поехал в отель от Колизея. Давайте посмотрим и синюю ветку. Хорошо видно, что в направлении конечной станции Rebibbia или Conca d’Oro нужно идти налево, если ехать в противоположную сторону синей ветки Laurentina, то направо:

23. Висит схема, сложно заблудиться. Станции куда поеpl не идет «не активные»:

24. Спускаемся:

25. Обратите внимание на дизайн одной из самых посещаемых станций метро в Риме:

26. Так она оформлена с платформы:

27. На Термини у меня пересадка на ветку «А»:

28. Здесь всегда полно народа:

29. Видимо поэтому направления веток нанесли еще и на пол:

30. Ну и вот обещенное мной табло с временем прибытия состава:

31. Вот в этом веселом вагоне я и приехал на свою станцию. Веселый, правда?:

32. По европейским меркам это очень глбокая станция:

33. Финальный кадр:

На этом все.
Еще посты о метро:
Метро в Вене (фоторепортаж)
Метро в Лиссабоне (скоро)

Продолжение скоро!!! Ватикан, Рим, Лиссабон, статуя Христа в Лиссабоне, Мыс Рока и прекрасная португальская Синтра, все это вы увидите совсем скоро, не пропустите!

Важно!
Друзья! Если мы с Вами взаимные друзья и вам вдруг поступит уведомление, что я Вас удалил, не спешите делать то же самое. Нужно просто будет зайти ко мне на главную страницу и оставить плюсик(+) в комментариях к посту, который я напишу перед тем, как начну чистить ленту. После этого «плюсика» я снова добавлю Вас в друзья. Процедура неприятная, но необходимая.
Спасибо за понимание!

Если вам понравился пост, добавляйтесь в друзья, обещаю много интересных фоторепортажей и полезных советов!
Так же хочу пригласить Вас в свои аккаунты Фэйсбук и ВКонтакте.
Там очень удобно следить за публикацией моих новых постов, особенно тем, у кого большая френдлента в ЖЖ. В Фэйсбуке и Контакте(с геометками) так же есть альбомы с фотографиями, которые были подготовленны, но не вошли в мои фоторепортажи в этом журнале.
Если у вас есть желание увидеть все мои фоторепортажи из разных поездок, то для этого можно воспользоваться волшебным тегом моего ЖЖ — ФОТОРЕПОРТАЖ
Предлагаю посмотреть самые удачные мои репортажи:

Добавить в друзья этот ЖЖ | Я в Фэйсбуке, ВКонтакте, Инстаграме Добавляйтесь!)
—————————————-—————————————-——————————
Уголок спонсоров блога:

Станция метро «Римская» | izi.TRAVEL

Из-за сложных гидрогеологических условий конструкция типовой колонной станции была несколько изменена: здесь нет подплатформенных помещений, а нижняя часть станционного тоннеля заменена плоской железобетонной плитой.
Впервые услышав название станции, многие задаются вопросом: при чём тут Рим? Правда, когда-то Москву было принято величать Третьим Римом (после второго – Константинополя)… Но дело не в этом. Сначала станция должна была именоваться «Серп и молот» – в честь крупного металлургического завода, который расположен неподалёку, потом – «Площадь Ильича». Однако на волне переименований эта площадь обрела своё прежнее название – площадь Рогожской заставы, после чего «Серп и молот» трансформировались в «Рогожскую». Окончательное название «Римская» станция получила благодаря тому, что в ее художественном оформлении участвовали итальянские архитекторы Имбриги и Куатроччи. К тому же, это было актом дружественного «обмена» названиями, достаточно распространённого в странах Европы. На новой линии Римского метрополитена должна была появиться «Московская», спроектированная совместно с российскими архитекторами. Однако, станция «Moscova», именно так в итальянском варианте будет звучать «Московская», так и не появилась в Вечном городе. Зато в Миланском метро одноименная станция существует уже с 1978 года, так что спустя 17 лет Россия и Италия все-таки поменялись названиями станций в честь своих городов.
Невысокие массивные колонны пронзают подвесные алюминиевые карнизы, упираясь в тяжёлый свод. Подсветка центрального зала осуществляется из овальных ниш, расположенных у основания свода. Впервые подобные светильники, прозванные среди архитекторов «писсуарами», были использованы в Праге на станции «Московская» московским же архитектором Львом Поповым. Спустя несколько лет этот приём был повторен на столичной станции «Боровицкая». Ещё через десять лет была открыта станция «Римская», главным архитектором которой был все тот же Лев Попов.
Необычно на станции выполнен пол. В отличие от привычных нам квадратов и полосок, расположенных параллельно или перпендикулярно оси станции, здесь пол выложен диагональными разноцветными гранитными полосами. В основу оформления «Римской» положены легенды и образы, связанные с древним городом. Здесь можно встретить Мадонну с младенцем, капитолийскую волчицу, вскормившую братьев Ромула и Рема, увидеть Уста истины.
Все композиции выполнены московским скульптором Леонидом Берлиным в виде майоликовых скульптур. Не случайно для художественного оформления станции был выбран именно этот материал, совсем нетрадиционный для Московского и российского зодчества. Как вы уже знаете, майолика – глазурованная цветная обожжённая глина с крупнопористым черепком – характерный материал для итальянского Возрождения.
Наибольшее внимание пассажиров привлекает композиция «Ромул и Рэм, восседающие на колонне», расположенная в южном торце станции, откуда начинается выход в город. Согласно легенде, двух братьев-близнецов, которые якобы в 754 году до нашей эры основали город Рим, в детстве вскормила волчица – ее скульптуру мы тоже вскоре увидим на станции. Благодаря правильно подобранному освещению, фигуры двух маленьких мальчиков, сидящих на обломках коринфской колонны, легко вписаны в интерьер зала.
В глухой стене над ступенчатым парапетом Вы увидите нишу, в которой расположен единственный в Московском метро фонтан. К сожалению, из-за повышенной влажности фонтан достаточно часто приходится отключать. Также в нише расположен кусок стены, отделанный знаменитым белоснежным итальянским каррарским мрамором. Раньше справа от композиции располагалась сложенная из отдельных букв надпись ROMA STAZION (??? Произношение). К сожалению, спустя пару недель после открытия, из этой надписи исчезло несколько букв. В итоге её решили снять.
От фонтана открывается панорама станции. Если подключить немного фантазии, появится чувство, что Вы находитесь на борту великолепного самолёта. Пройдём по одному из коридоров в сторону эскалаторов, ведущих на выход. Попав в эскалаторный зал, обратите внимание на майоликовую скульптурную группу «Капитолийская волчица», расположенную в нише над проходами. Композиция заключена в овальный медальон с небесно-голубой внутренней поверхностью, где на фоне ярко светящего солнца в окружении полевых трав стоит капитолийская волчица, вскармливающая двух малышей, Ромула и Рэма. Очень четко изображено тело хищного зверя с втянутыми боками и выступающими сквозь кожу ребрами. Пасть волчицы оскалена, уши насторожены, передние лапы находятся в напряжении. Правдивая трактовка тела зверя сочетается с условно-декоративным исполнением отдельных деталей: завитки шерсти на спине и хвосте напоминают узорчатый орнамент. Эта скульптурная композиция копирует множество подобных статуй, однако ее самый известный прообраз – статуя, установленная в конце VI или начале V века до н.э. на Капитолии, одном из семи римских холмов, По контуру майоликового круга сделана надпись на латыни – “Urbs aeterna. Romullus Martis filus urbem Romam condit” (читается как «урбс этерна. Ромуллус мартис филус урбем ромам кондит»), что в переводе на русский означает: «Вечный город. Ромул, сын Марса, основал Рим».
В нише над началом коридора, ведущего на станцию «Площадь Ильича», в овальную раковину помещена скульптурная икона «Мадонна с младенцем». Мадонна нежно и бережно прижимает к себе сына. Задумчивое, кроткое выражение освещает ее склоненное к младенцу лицо. Особое почитание Богоматери – то, что всегда связывало русскую и итальянскую духовную культуру. По краю раковины нанесены слова молитвы Пресвятой Богородице, в переводе с латинского она звучит как «Святая Мария, Матерь Божья, молись за нас грешных, и сейчас, и в час смерти нашей. Аминь».
Миновав проход, вы попадёте к эскалатору. Зайдя на него, повернитесь назад. Над проходом с другой стороны «Мадонны» расположена композиция «Маска «Уста Истины», которая разительно отличается от оригинала в портике римской церкви Святой Марии ин Космедин. Каменная маска Эркола Победителя в течение длительного времени наводила ужас на население Рима, поскольку считалось, что, если человек, положивший в каменный рот руку, скажет неправду, каменное божество немедленно ее откусит. Не исключено, что практически так оно и было: в пользу этой гипотезы свидетельствуют средневековые документы, согласно которым за маской стоял человек и рубил руки нечестным. Поскольку в те времена рядом с храмом находилась торговая площадь, нечестных в округе было немало. Очень многие торговцы, которых приводили к «устам истины», боясь потерять руку, раскаивались в содеянном. По внешнему краю контура круга нанесены слова, означающие на латыни «Отверстие фонтана не причинит вреда, если испытуемый ничего не скрывает».
Поднявшись по эскалатору, вы попадете в небольшой зал. В его конце над проходом на станцию «Площадь Ильича» расположена ещё одна композиция: «Арка Константина, над которой парят два ангелочка». Надпись, расположенная по краю медальона, поучительна – «Ante Victoria ne canas triumeram» («анта викториа не канас триумерам»), то есть «До победы не говори о триумфе!». Завершают композицию три небольших майоликовых медальона; каждый из них находится над лестницей, в одном из проходов, ведущих на станцию «Площадь Ильича».
Наша следующая остановка – станция «Марксистская», до которой можно добраться от «Площади Ильича». По пути – несколько слов о «Московских» станциях в других метрополитенах.
——
Мы уже знаем, что станция, названная в честь российской столицы, есть в Милане. А где же ещё есть «Московские»? Конечно, в Петербурге, Минске, Харькове, Нижнем Новгороде и Самаре. Также должны появиться «Московские» станции в Казани, Волгограде, Красноярске, Екатеринбурге и Киеве. Но все это – города бывшего Советского Союза. До начала 1990-х станция «Московская» была и в Праге. Дело в том, что в начале 1980-х годов две столицы – Москва и Прага – решили «поменяться» станциями. Чешские архитекторы спроектировали и построили из чехословацких материалов по своей технологии станцию «Пражская» в Москве; тема ее оформления – виды и символы чешской столицы, дружба двух славянских народов. В это же время советскими специалистами была спроектирована станция «Москевска» в Праге, оформленная аналогично. Внешне станция схожа с «Римской» (кстати, обе станции строил один и тот же архитектор – Лев Попов), по конструкции она подобна «Парку Победы». Путевые стены станции были облицованы белым и красным мрамором, так что создавалась иллюзия Кремлёвской стены; дополняли картину выступающие на белом мраморе красные зубцы. Торцы станции были украшены горельефами с видами Москвы. Однако в начале 1990-х «Москевска» была переименована в «Андел», что в переводе на русский означает «Ангел», путевая стена полностью заделана красным мрамором, горельефы сняты, а их место заняло изображение ангела. О прошлом названии станции напоминает лишь небольшая скульптурная композиция, посвящённая советско-чехословацкой дружбе, расположенная в наземном вестибюле станции.
Станция «Москва тер», что в переводе значит Московская площадь, есть и в Будапеште. В конце 1980-х при поддержке советских специалистов началось строительство подземки в Варшаве. Для этого Москве была тоже «выделена» своя станция. Но прошли годы, сменилась власть, и на схеме метро не нашлось места для названия станции в честь некогда братской и дружественной столицы. Зато в ближайшие годы «Московская», возможно, появится в Софийском метрополитене.
«Римская» является типичной для конца 1980-х – начала 1990-х гг. станцией. В связи с этим хотелось бы отдельно рассказать о развитии метро в недавнем прошлом и в недалёком будущем. Ни для кого не секрет, что после распада Союза в нашей стране начались тяжёлые времена. Метрополитен, являющийся одним из важнейших звеньев городской структуры, тоже принял на себя «удар» «перестройки»: цены на проезд подскочили, финансирование, в том числе направленное на строительство новых линий, резко уменьшилось. Если в 1991 году был открыт участок от станции «Савёловская» до станции «Отрадное», включающий в себя 5 станций и новое метродепо, то уже в 1992 году «с горем пополам» удалось достроить станцию «Бибирево», которая была практически полностью готова ещё в 1991-м. В 1994 году открытием станции «Алтуфьево», было завершено продление «серой» ветки на север, причём экстремальная экономия в строительстве видна даже в оформлении станции. Если Вы случайно окажетесь там, Вам непременно бросятся в глаза подтёки на сводах: гидроизоляция на станции очень плохая.
В начале 1990-х годов продолжилась стартовавшая десятилетие ранее активная застройка нового спального района Марьино-Марьинский парк. Граждане неохотно приобретали жилье в тех районах. Почему? Вроде не так далеко от «города», как Бутово, Митино или Солнцево. Дело в том, что на месте района более 100 лет располагались поля фильтрации, а проще говоря, на них сливалась вся городская канализация. Кто захочет жить в таком районе? Но московские власти приняли мудрое решение: в 1994 году были выделены все необходимые средства на постройку линии метрополитена, и уже в декабре 1995 года первый участок от станции «Чкаловская» до станции «Волжская» был сдан в эксплуатацию. Спустя год линия дошла до «Марьино», цена квадратного метра в марьинских домах заметно выросла. К сожалению, из-за проблем со строительством наклонного хода (тоннеля, в котором расположены эскалаторы), не получилось вовремя сдать станцию «Дубровка», расположенную также на этой линии. На момент сдачи она была самой глубокой. Открыли её только в 1999-м. В 2000 году со станции «Улица академика Янгеля» началось продление Серпуховско-Тимирязевской линии на юг. В 2001 году заработала станция «Аннино», а завершило продление линии на юг открытие в 2002 году станции «Бульвар Дмитрия Донского» – московская подземка впервые перешагнула границу кольцевой дороги. В том же 2002-м году после долгой реконструкции была открыта станция «Воробьёвы горы», о которой мы Вам уже рассказывали. В 2003 году стали функционировать знакомые нам станции «Парк Победы» и линия так называемого «легкого», т.е. уличного эстакадного метро, ведущая в район Южное Бутово. В 2005 году со станции «Деловой центр» началось открытие ветки Филёвской линии в строящийся деловой центр «Москва – Сити». В 2006 году ветка продлилась за счет станции «Международная».
В настоящее время в Москве активно продлевается Арбатско-Покровская линия от станции «Парк Победы» в московский район Строгино с последующим продлением в район Митино. Линию до Строгино планируется сдать в 2007-2008 году. Также уже заканчивается строительство центрального участка Люблинской линии со станциями «Трубная» и «Сретенский бульвар». Кроме того, продолжается строительство метро в районах Зябликово, Борисово, Братеево, заканчиваются подготовительные работы к строительству второй линии лёгкого метро, которая пойдёт в московский район Солнцево, принят проект строительства второй кольцевой линии, планируется пустить по Малому кольцу Московской железной дороги пассажирские поезда по принципу метро (сейчас на дороге осуществляется только грузовое движение). Для этого уже построена одна подземная станция, но планируется строительство ещё нескольких. Метро растёт и развивается вместе с городом…

Метро в Риме – схема, стоимость билета, часы работы

Метро в Риме – это один из популярных видов общественного транспорта, позволяющий быстро и без пробок передвигаться по итальянской столице. Отметим, что метрополитен Рима – самый «юный» в Европе и ему всего чуть более 60 лет. Его открытие состоялось в 1955 году и по своей протяженности оно значительно уступает лондонскому. Если говорить про его длину, то она составляет всего 60 км, не так разветвлено, как метрополитен в Барселоне, но зато довольно хорошо продумано, как в Москве.

При этом его пассажиропоток огромен и в 2018 году услугами метро в Риме воспользовались более 280 млн. человек. Имеются не только подземные линии, но и работают наземные электропоезда. Линия B – считается самой старой и она выделена синим цветом. Ее начали строить в период с 1948 по 1955 года.

Имеет 22 станции и проходит через Рим с северо-восточной части на юго-западную сторону. Нужно сказать, что туристам не составит труда разобраться со схемой даже без знания итальянского языка, так как многие станции названы согласно расположенным поблизости основным достопримечательностям.

Например, станция Colosseo, которую можно найти на синей ветке и если на ней выйти, то можно увидеть знаменитый Колизей и Римский Форум. Линия A – отмечена на карте оранжевым цветом. Ее возводили в период с 1955 по 1980 год и она имеет 27 станций. На ней можно выделить станцию Spagna, которая получила свое имя в честь площади Испании.

На Оттавиано – вы сможете посетить музеи Ватикана, а также собор Святого Петра. Линии A и B, образуют форму X, которые пересекаются на станции Termini и она является главной железнодорожной станцией в Риме. Обратите внимание, что линия B на станции Bologna разделяется на две параллельные ветки.

Линия С – отмечена зеленым цветом и ее открытие состоялось в 2014 году. В настоящее время она начинается от Сан-Джованни и служит пересадочной станцией для линии A, конечной точкой маршрута является Пантано. Это первая ветка метро в Риме, ​​которая простирается за пределы города.

Ее планируется продлить на северо-запад и она пойдет через центр города и будет пересекаться с линией A в Оттавиано, с линией B в Колизее и с запланированной веткой D на площади Венеции. Рим является одним из старейших городов мира и строители часто сталкиваются со значительными препятствиями из-за частых археологических открытий.

И хоть туннели находятся значительно ниже вероятного расположения большинства археологических находок, но вентиляционные шахты, которые должны соединяться с поверхностью, представляют значительные трудности.

Также туристам полезно знать о линиях пригородных поездов, которые доставляют туристов в аэропорт Фьюмичино – это линия FR1 и Чампино – это линия FR6. Чтобы войти в метро вам нужно пройти через турникеты. Они мало чем отличаются от турникетов, встречающихся в других странах мира. Поместите ваш билет в слот, и если он действителен, то шлагбаум откроется, и ваш билет будет возвращен.

Фото: Blackcat / Wikimedia Commons

Если вы приобрели проездной билет на общественный транспорт, то при первом его использовании дата и время будет отмечено на билете. Управляет метрополитеном Рима государственное предприятие АТАС. Нужно сказать, что пассажиры покупают единый билет и могут передвигаться по нему на всех видах транспорта.

Продаются билеты повсюду, даже в сигаретных ларьках. Самый популярный билет на одну поездку в 2019 году стоит 1,5 евро и длится 100 минут с момента его первой проверки. По такому билету можно передвигаться по городу в течение 100 минут не только на метро Рима, но и на трамвае или автобусе.

Отметим, что дети до 10 лет передвигаются бесплатно. В самом центре города количество станций минимальное, так как большое количество важных архитектурных объектов препятствует масштабному строительству.

Но в целом это не мешает осмотру города, так как все интересные объекты находятся рядом друг с другом. В самом метро довольно уныло и скучно и здесь не стоит ожидать от него изысканного дизайна. Скрасить серость пытается молодежь, которая регулярно наносит граффити на вагоны.

Для удобства туристов в метро Рима повсюду размещены указатели, которые помогут не заблудиться. Если вы планируете потратить на поездку больше, чем 100 минут, то в итальянской столице можно приобрести следующие виды билетов:

• на 24 часа по цене 7 евро.
• на 48 часов по цене 12,5 евро.
• на 72 часа по цене 18 евро.
• на 7 дней по цене 24 евро.
• Часы работы метро: по будням с 5.30 до 23.30. В пятницу и субботу с 5.30 до 00.30.
• Официальный сайт метрополитена в Риме.

Но если возникнут вопросы, то можно обратиться за помощью к итальянцам и они охотно подскажут дорогу. Только не забудьте заранее записать в блокнот несколько фраз вроде «Как проехать до…». Билет необходимо сохранять до конца поездки на случай проверки. И не стоит пытаться проехать «зайцем» – штраф практически неизбежен. В следующем нашем материале мы расскажем вам о работе метрополитена в Милане, где вы узнаете схему расположения станций, стоимость билетов, а также часы работы миланского метрополитена.

Цены на бронирование отелей в Риме

Booking.com

ⓘ Энциклопедия — Поликлинико, станция метро, Рим

Трагедия в Риме перед матчем ЦСКА в Лиге чемпионов. Хроника. Болельщики ЦСКА разбились на эскалаторе в метро Рима При трагедии на эскалаторе на станции римского метро Repubblica Пострадавших доставили в поликлинику, не менее детальных сведений о. В Сети появилось видео обрушения эскалатора в римском метро‍. Best Western Globus Hotel в городе Рим на budgetplaces. центре Рима, в нескольких шагах от университета La Sapienza и станции метро Policlinico. Тайный покупатель UP квартал Римский: Италия за МКАДом. Или же в противоположную сторону до станции метро Поликлиника.Но мы далеко от центра и основных точек притяжения Рима. Метро рядом нет,. Болельщики ЦСКА разбились на эскалаторе в метро Рима. Купите квартиру в ЖК Римский дом на ЦИАН 25 квартир. Самое дешёвое На расстоянии 400 м. находится станция метро Полянка, а в 500 м. – станция метро Школа Детский сад Поликлиника Рестораны. Отель Best Western Hotel Roma Tor Vergata 4 Рим, Италия. После аварии в октябре прошлого года станция Repubblica оставалась В метро Рима сломался эскалатор с фанатами ЦСКА.Более. Hotel Villa Morgagni от 4 502 ₽ Отели в городе Рим KAYAK. Возле билетных касс висят схемы транспорта, на которых последние станции электричек в границах Рима отмечены красным цветом. Общественный транспорт Рима 2020: метро, автобусы, трамваи. На одной из центральных станций метро Рима из строя вышел направляют в две римских больницы – Поликлинику Умберто I и.

Поликлиники у метро Римская Москва отзывы, телефоны. Silva в Рим: Отзывы, фото, расположение, услуги. Прекрасное расположение, до станции метро Болонья всего 5 минут пешком, также всего в км Пьяцца Болонья 0.6 км Мавзолей Констанции 1 км Римская поликлиника им. Hotel Villa Morgagni 4 73 отзыва в Номентано, Рим, Италия. ЖК Римский строится на участке площадью 25 гектаров. Нет, к району станции московского метро Римская ЖК не имеет никакого отношения. сада, поликлиника, медико восстановительный центр Дельфин с бассейном и Следующая Войти Настройки. Еще одна пострадавшая при инциденте в метро Рима россиянка. Снимайте жилье у людей из Рим, Италия от 1 443₽ сутки. The holiday home is just five minutes bus ride and 20 minutes walk from Termini Station. советов о том, как передвигаться по городу на трамвае, автобусах и метро. Отель Kriss 2 Италия, Рим 5 отзывов об отеле, цены и фото. Детальное описание Metro Hotel 3, Италия, Рим c фото и картой и Мавзолей Констанции, а также недалеко от станции метро Rebibbia. Coppede District, Порта Маджоре и Поликлиника Умберто I расположены всего в 4.8 км. Болельщики ЦСКА пострадали при обрушении эскалатора. Эта ветка соединяет северную и южную части Рима. Значимые станции и достопримечательности по линии В: Станция Termini: переход. Hotel Kriss 3 Рим, Италия забронировать номер в отеле, цены. Гостиница Hotel Kriss, Рим одни сутки перед отлетом из Рима. Отель правда расположен совсем недалеко от станции метро Поликлиника. Однако,. Метро Рима: карта, описание линий, стоимость билетов, время. В Риме сообщение о якобы взрыве в метро на станции Поликлинико вызвало панику среди пассажиров в час пик в пятницу, что. За 11 дней работы МЦД максимальную разгрузку до 12. Две минуты от станции метро Поликлиника по синей ветке. До вокзала Термини 2 остановки, до Коллизея 4. Очень хорошие, вкусные и разнообразные.

карта, часы работы и цена билетов

Как быстрее всего передвигаться по Риму? Конечно, на метро. Римляне и многомиллионная армия туристов с 1955 года с удовольствием пользуются этим скоростным видом общественного транспорта.

Линии римского метрополитена охватывают большую часть «Вечного города» и позволяют добраться в любой уголок Рима, минуя пробки, возникающие на отдельных участках дорог столицы Италии.

Общая информация

На сегодняшний день римский метрополитен состоит из трёх линий: A, B и C. В перспективе появится ещё одна линия D.

Общая протяжённость всех линий – около 60 км. К системе римского метро также относится железнодорожная ветка Рим – Лидо.

Немного подробностей:

• Линия A. На картах обозначена оранжевым цветом. Начинается на северо-западе и тянется на юго-восток. Протяжённость железнодорожного полотна – 18 км. На этой ветке находится 27 станций.
• Линия B. На картах обозначена синим цветом. Соединяет северо-восточную часть Рима с юго-западной. На линии B расположены 22 станции. Протяжённость этой ветки метро – 18 км.
• Линия C (зелёная). Была введена в эксплуатацию летом 2012 года. Количество станций – 15. Продолжается прокладка туннелей. В перспективе линия C выйдет за пределы города. Количество станций планируется довести до 30.
• Линия Рим – Лидо. На этом отрезке пригородного железнодорожного сообщения используются такие же поезда, как и в метро. Эта ветка начинается на станции «Пирамиде» линии B, соединяет Рим и приморский город Остию.

Далеко идущие планы городских властей предусматривают строительство четвёртой линии D.

Особенности римского метро

Во-первых, в центре города количество станций минимально. Множество исторических достопримечательностей, памятников архитектуры наверху и археологических находок, постоянно встречающихся во время прокладки туннелей, мешают развитию подземки в этом районе.

Впрочем, большинство туристов не страдают из-за отсутствия в центре развитой сети метро. Объекты культурно-исторического наследия расположены компактно. Ничто не мешает гостям Рима совершить пешую прогулку и осмотреть достопримечательности (их фото и описание — тут).

Во-вторых, в городе, имеющем славу культурной столицы Европы и мира, в подземке нет ни намёка на изысканный дизайн и пышное убранство станций. Во многих странах, и в России тоже, станции метро представляют собой светлое пространство с интересным дизайном и характерными особенностями.

В Риме этого нет. Все станции похожи друг на друга. В вестибюлях довольно скучная обстановка, серые, чёрные цвета, отсутствие декора. Единственное различие – балюстрады, поезда, оборудование окрашены в цвет той линии, к которой они относятся.

Оживляют унылое пространство «граффити», которыми расписаны внешние панели вагонов. Римская молодёжь также любит проявлять индивидуальность через творчество, как и молодые люди в других странах.

Советуем вам посетить знаменитый фонтан четырех рек в Риме! Описание и фото этой достопримечательности найдете на нашем сайте.

Решили провести незабываемые «римские каникулы»? В этой статье подробно расскажем, как добраться из аэропорта Фьюмичино в Рим.

А вы знаете, какие моря омывают Италию? Полезная информация для путешествующих по стране тут: https://expertitaly.ru/italiya-samostoyatelno/luchshie-mesta-na-more.html.

Карта (схема) метро Рима

Ничего сложного в схеме римского метрополитена нет. Основные ветки A (оранжевая) и B (синяя) пересекаются недалеко от железнодорожной станции «Термини». На станции «Колизей» к линии B примыкает ветка C (зелёная). Можно купить карту метро Рима во время приобретения билета.

Как пользоваться

Сложностей во время передвижения в подземке у туристов не возникает:

• повсюду расположены указатели;
• билеты можно купить во многих местах;
• турникеты похожи на конструкции, установленные в городах России;
• на карте Рима все станции и достопримечательности, к которым нужно добраться, отмечены понятными символами;
• если вы в чём-то сомневаетесь, можно уточнить детали у итальянцев. Они охотно помогут. Запишите пару фраз на итальянском или на английском, который знают многие молодые люди.

Порядок действий:

• Купите билет.
• Прокомпостируйте его.
• Пройдите через турникет.

Обратите внимание! Сохраняйте билет во время поездки.

Все детали и актуальные цены можно уточнить на официальном сайте римского метрополитена http://www.romametropolitane.it.

Кроме стоимости проезда, расположения веток, особенностей римского метро, вы сможете узнать новости и массу полезной информации.

Где купить билеты? Стоимость и виды проездных

В Риме нет специальных билетов для проезда в метро. Существует единый билет для всех видов общественного транспорта.

Вам не придётся стоять в очередях и бегать в поисках автомата по продаже билетов. Мест, где продаются проездные документы на общественный транспорт, достаточно:

• билетные кассы и автоматы на станциях метро;
• табачные и газетные киоски.

Для владельцев SIM-карт местных операторов связи доступна покупка билетов через СМС.

Действителен только прокомпостированный билет. Найти компостер можно:

• в автобусе;
• трамвае;
• у входа на станцию метро.

Стоимость обычного билета для разовой поездки – 1,5 евро. Действует 100 минут.

Выгоднее приобрести специальные разовые и проездные билеты, действительные в течение более длительного времени. Это вариант будет идеальным для туристов, планирующих провести в Риме больше, чем 1 день.

Вы сможете существенно сэкономить. Сравните:

• обычный разовый билет (100 минут) – 1,5 евро;
• билет BIT для разовой поездки, дающий право на неограниченное число пересадок – 1,5 евро.

Существует несколько видов проездных билетов:

• BIG (на 1 день) – 7 евро.
• DTI (на 3 дня) – 18 евро.
• CIS (на неделю) – 24 евро.

Если вы остаётесь в Риме надолго, экономьте, приобретая следующие виды проездных на более длительный срок:

• Mensile Personale (именной) на месяц – 35 евро.
• Mensile Impersonale (неименной) на месяц – 53 евро.
• Annuale Roma (годовой проездной) – 250 евро.

Обратите внимание! По разовому билету вы можете делать несколько пересадок, не выходя из метро. Если вы поднялись на поверхность и вновь собираетесь пройти через турникет, придётся оплатить проезд ещё раз.

Часы работы

Воспользоваться метрополитеном можно в любой день недели. Подземка открыта с 5:30 до 23:30. По субботам время работы увеличивается на 1 час – станции закрываются в 0:30.

Томиться в ожидании поезда не придётся. В зависимости от времени суток интервал движения составляет 5–10 минут.

Узнайте заранее, где и по какой цене купить билет на поезд Рим-Флоренция, если вы собираетесь посетить эту часть Италии.

Планируете задержаться в Риме больше, чем на день? Выясните, какие отели в центре города лучшие и как до них добраться в нашем обзоре.

Названия и описания семи холмов Рима, вы найдете в этой познавательной статье.

Полезные советы

Опытные путешественники, не раз бывавшие в Риме и пользовавшиеся услугами подземки советуют:

• всегда хранить билет до окончания поездки;
• не пытаться проскользнуть в метро «зайцем». Штраф – гарантирован;
• помнить, что метро работает не круглосуточно;
• купить карту города. Вы сможете быстро ориентироваться и легко проложите маршрут до интересующего вас места;
• записать в блокнот несколько фраз на итальянском и английском языках типа: «Как проехать до…», «Какая линия мне нужна, чтобы добраться до…», « Долго ли ехать до станции…» и так далее;
• приобрести проездной билет. Туристы часто берут проездной на три дня;
• купить специальную туристическую карту. Преимущества RomaPass даёт право на проезд в течение трёх дней всеми видами транспорта и посещение Форума и Колизея в Риме без дополнительной оплаты. Благодаря RomaPass вы получите скидку при оплате билетов в некоторые музеи Рима.

Метро в Риме – удобный, экономичный и скоростной вид транспорта. Возьмите на вооружение полезные советы – и ваше передвижение по столице Италии будет максимально комфортным.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

Римский Метрополитен (Metropolitana di Roma)

Европа> Рим > Транспорт> Метро Как проехать по Метрополитане ди Рома, который имеет три линии, соединяющие многие из самых популярных гостиничных районов Рима и туристов. достопримечательности. Durant Imboden ВВЕРХУ: указатель указывает на станцию ​​Spagna Римского метро, ​​линия A . ВСТАВКА: На платформах метро оставайтесь за желтым линии, если вы не садитесь в поезд или выходите из него. Metropolitana di Roma предлагает быстрый и легкий способ путешествовать между Stazione Termini (центральный железнодорожный вокзал Рима) и несколько крупных туристические районы. Хотя римское метро крошечное по сравнению с Париж Метро, ​​лондонское метро или Мадридское метро, ​​поезда ходят с частыми интервалами, а стоимость проезда в метро Рима — одна из самых дешевых в западных странах. Европа. Для получения дополнительной информации см. Билеты и тарифы на Метребус статья, в которой есть пошаговые инструкции по использованию билетные автоматы в метро Рима станции. Линии метро Рима ВВЕРХУ: Внутри современного поезда на линии A. Рим имеет три линии метро, ​​которые обозначены буквой «X» с парой ответвлений. (См. Карту.) Linea A проходит от Баттистини, на западном краю. города, в Ананьину на юго-востоке. (Последний близок к Аэропорт Чампино, с маршрутным автобусом, обслуживающим авиапассажиров.) Линия пользуется популярностью у туристов, потому что есть станции в Spagna (недалеко от Испанской лестницы), Барберини (недалеко от Виа Венето и фонтана Треви) и площади Пьяцца дель Repubblica. Линия B идет от филиалов в Йонио и Ребиббиа, на Риме. северо-восточной окраине, в современные районы EUR и Laurentina в юг. Для туристов наиболее важными станциями (кроме Термини) являются: скорее всего, это Колизей (для Колизея), Цирк Массимо (Большой Цирк), и Тибуртина (расположение главного междугородного автовокзала Рима). Линия C , самая новая из трех, является ответвлением Линия А, которая простирается до юго-восток.Больше всего интересует местных жителей. Из двух исходных линий (A и B) линия A более комфортный, с современной открытой планировкой поезда как на фото выше. Поезда Linea B не оборудованы кондиционерами и летом может быть душно. Тем не менее, обе линии функциональны и удобны, и если вы не путешествуете в неурочное время в воскресенье или праздничный день, вы не будете нужно подождать поезд более нескольких минут. Вход в метро Metropolitana открыт с 5:30.м. до 11:30 вечера. каждый день, кроме субботы, когда поезда ходят до 12:30 Прежде чем вы сможете ездить на метро, ​​вам нужно будет купить билет (см. наши билеты на Метребус и тарифы статью для подробностей) или рома Пропуск — транспортная и музейная карта для туристов. Когда Вы готовы к путешествию, направляйтесь к турникетам и выполните одно из следующих действий: Вставьте бумажный билет Metrebus в паз на передней панели турникета, как показано на схеме рядом с слот.Не забудьте забрать свой подтвержденный билет, когда он будет извлечен из еще одна прорезь в верхней части турникета. Если вы используете проездной Roma Pass или другой RFID (радиочастотная идентификация) билет, просто держите пропуск или билет против круглого желтого датчика на передней панели турникета. Ворота турникета откроются, когда ваш билет или пропуск признаны, и вам нужно будет держать билет или пропуск при себе во время путешествия на метро. Езда в поезде Однажды вы мимо турникетов, направляйтесь к платформам поездов. Вам может понадобиться взять эскалатор или лестничный пролет. (К сожалению, большинство станций метро не для инвалидных колясок.) На платформе вы увидите электронный знак, который сообщает, как скоро приедет следующий поезд. Вы также увидите предупреждение оставаться за желтой линией на край платформы. Когда придет поезд, дождитесь, пока откроются двери, и отойдите в сторону позволить пассажирам выйти из машины.Если никто не выходит, нажмите кнопку двери, чтобы открыть их. Советы: Прежде чем отправиться к платформам Метро, проверьте на карте конечную станцию ​​ в направлении вашего движения (например, «Баттистини», если вы едете по линии А от Термини до Испании, или «Rebibbia», если вы едете по линии B от Колизея до автобуса Tiburtina. станции.) Для получения дополнительной информации и инструментов планирования поездки посетите веб-сайт Агентство общественного транспорта Рима, ATAC.

Расширение римского метро обнаруживает артефакты из древнего прошлого: NPR

Римский мрамор выставлен на станции метро San Giovanni на линии C римского метро в 2017 году. Андреас Соларо / AFP / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Андреас Соларо / AFP / Getty Images

римских мрамора выставлены на станции метро San Giovanni на линии C римского метро в 2017 году.

Андреас Соларо / AFP / Getty Images

Все дороги могут вести в Рим, но как только вы туда доберетесь, удачи вам в метро. Большой мегаполис расширяет свою систему общественного транспорта — медленный процесс становится еще медленнее, поскольку рабочие продолжают бегать в погребенные древние руины.

«Я нашел несколько золотых колец. Я нашел ламинированные золотом изделия из стекла, изображающие римского бога, несколько амфор», — говорит Жилберто Пагани, машинист бульдозера на станции метро Amba Aradam, которая сейчас строится недалеко от Колизея.

Древние римские тарелки выставлены на станции метро San Giovanni римской линии C. Археологические останки были обнаружены во время раскопок новой линии. Эндрю Медичини / AP скрыть подпись

переключить подпись Эндрю Медичини / AP

Древнеримские тарелки выставлены на станции метро San Giovanni римской линии C.Археологические останки были обнаружены во время раскопок новой линии.

Эндрю Медичини / AP

Pagani является частью археологической группы на этом месте, сертифицированного археолога-строителя, обученного раскопкам, сохранению и строительству в таких городах, как Рим, где тысячи лет цивилизации похоронены под землей.

Наличие под землей древних артефактов — серьезная проблема для городских застройщиков.Для археологов это шанс на всю жизнь.

«Я думаю, что с профессиональной точки зрения это самое удачное событие, которое когда-либо случалось со мной», — говорит Симона Морретта, государственный археолог, ответственный за памятник Амба Арадам. «Потому что в обычных раскопках никогда не будет возможности копать так глубоко. Вот почему мы нашли столь важные архитектурные комплексы».

Примерно на 40 футов ниже поверхности ее группа, которая начала работу в 2013 году на этой остановке, обнаружила жилище, которое когда-то принадлежало командиру соседней военной казармы.Он восходит к царствованию императора Адриана во 2 веке нашей эры.

«Это настоящий дом с центральным двором, — говорит Морретта. «Другое захватывающее открытие заключается в том, что большая часть украшений была найдена нетронутой. Это орнаментальная мозаика, полы из мраморных плит разных цветов и расписные фрески».

Пока два археолога стирают мозаичный пол с помощью крошечных прецизионных щеток, промышленное оборудование на холостом ходу изрыгает выхлопные газы дизельного двигателя всего в нескольких футах от них. Строительным рабочим обычно приходится выключать оборудование, когда делается открытие.

Новый маршрут, линия C, должен был быть готов к годовщине юбилея Римско-католической церкви — еще в 2000 году. Но городские планировщики и официальные лица не могут винить во всех задержках древних. Современные подрядчики и правительства продолжают расследование расточительства и неконтролируемых расходов.

В мае в городе открылась новейшая станция метро San Giovanni. Это важное звено, которое впервые соединяет линию C с двумя другими линиями городского метро.

На этой фотографии, предоставленной Министерством культуры Италии, показан фрагмент стены, расписанный фресками, часть обугленных руин здания III века, обнаруженных во время строительных работ на линии римского метро C. AP скрыть подпись

переключить подпись AP

Линия C также является самой технологически продвинутой, единственной в Риме, которая полностью автоматизирована, без проводов.Когда на станцию ​​влетает поезд, на борт прыгает пассажир Луиджи Бонатеста. Он говорит, что ожидание открытия станции было разочаровывающим.

«Ого! Потому что никто не объявляет, почему день открытия был отложен», — говорит он. «Никто не объявляет о том, что произошло».

Одной из причин ограбления стало неожиданное добавление: внутри станции Сан-Джованни стены выложены артефактами, обнаруженными во время строительства метро, ​​включая каменные ванны, мраморные бюсты и даже древние персиковые косточки от римского продавца фруктов, все на виду. за 1 доллар.75 стоимость билета на метро.

Следующая остановка на линии — Амба Арадам, место древнеримских военных казарм, где археологи все еще проводят раскопки. Морретта говорит, что пассажиров ждет еще большее удовольствие.

«Все, что мы здесь нашли — мозаику, все — будет снято, помещено в специальные контейнеры, а затем снова собрано на станции метро», — говорит она. «Это будет маленький музей, в котором все бараки будут на одном месте».

Она надеется, что людям будет приятнее ждать поезда.Но сначала пассажирам придется дождаться завершения остановки, поскольку раскопки все еще продолжаются, а открытие ожидается через четыре года.

Для города, построенного не за один день, точно не будет и его система метро.

Римское метро, ​​и как выжить в нем.

1. Дом
›
2. Рим путешествия
›
3. Метро

Итак, вы посещаете Рим и хотите передвигаться по метро?

Вот несколько советов.

Не надо.

Почему бы и нет?

Жарко. Очень шумно. Это не близко ко многим основным достопримечательностям. И он известен как отличное место для карманников.

Но это может быть полезным способом передвижения — и, без сомнения, самым быстрым.

Итак, если вы чувствуете, что у вас нет альтернативы, вот наши 5 лучших советов, как выбраться из этого невредимым.

Когда нет выбора …

Выбор есть всегда. Вы можете путешествовать на такси (хотя это может иметь свои проблемы) или идти пешком.

Но если жаркий летний день, вы на вокзале Термини и вам нужно перейти к своей квартире недалеко от Ватикана …

Это тот выбор, который вам нужно сделать. И в подобных обстоятельствах оно того стоит. Это небольшая часть стоимости такси, и, хотя это может быть жарко и неприятно, но все проходит относительно быстро.

Итак, давайте дадим вам 5 советов, которые помогут сделать ваше путешествие более гладким, если вы решили, что метро — это лучший способ путешествовать.

Совет №1: Знайте, где и когда это происходит и не идет.

Метро в основном используется для тех, кто живет и работает в Риме, чтобы добираться до работы и домой. Таким образом, вы обнаружите, что маршруты менее полезны, чем, например, парижское метро или лондонское метро, ​​оба из которых обслуживают туристов, предоставляя множество остановок в известных местах.

Римское метро имеет тенденцию обходить центр города по той простой причине, что копание очень далеко имеет неприятную привычку дестабилизировать древние здания. Когда они все же пытаются построить еще одну линию — прямо сейчас (2018) в центре вырывают одну — они также продолжают находить более древние останки, и работа должна быть остановлена, пока археологи осматривают место.

Это долгий и медленный процесс.

Atac, компания, которая управляет общественным транспортом в Риме, разместила на своем веб-сайте очень подробную карту — настолько подробную, что это более или менее непонятно.

Чтобы помочь с этим, вот более простая карта системы римского метро, ​​любезно предоставленная Arbalete в Википедии.

Основные маршруты, используемые туристами, пролегают между Термини (потому что многие люди останавливаются в этом районе) и музеями Ватикана, прогулка по которым займет более часа, а поездка на метро займет около 10 минут.

Мы используем его, когда впервые приезжаем из нашего дома в Марке с небольшими сумками — нам нравится останавливаться в районе Чипро за Ватиканом. Это больше похоже на жизнь в районе, а не на туриста.

Другой популярный маршрут проходит между Термини и Колизеем. Честно говоря, Колизей находится всего в двух остановках — примерно в 20-25 минутах ходьбы от Термини. Использование метро может занять больше времени, просто нужно найти подходящую платформу.

Он не идет ни в аэропорт Фьюмичино, ни в аэропорт Чампино, и хотя вы можете проехать часть пути на метро, ​​а затем сесть на местный автобус, гораздо проще добраться до любого из аэропортов прямо от вокзала Термини.

Метро ходит ежедневно с 5.30 до 23.30. По вечерам в пятницу и субботу он работает до 1.30 утра, чтобы удовлетворить потребности городских гуляк.

Совет № 2: Выбирайте билет с умом.

Билетные автоматы на станциях метро доступны на разных языках и очень просты в использовании. Вам просто нужно заранее продумать, какой билет вы хотите купить.

Индивидуальный билет на метро стоит 1,50 евро (2018 г.) независимо от того, как далеко вы хотите проехать, и действителен в течение 100 минут с момента первого использования.Покупайте в табачных лавках, большинстве баров или в автоматах на любой станции метро.

Автоматы по продаже билетов в метро — просты в использовании на любом языке.

Постарайтесь вычислить, сколько раз вам нужно будет пользоваться метро или автобусом (билеты покрывают оба) во время вашего пребывания. Можно купить проездной на 24, 48 или 72 часа, и один из них может быть для вас более выгодным.

Многие люди покупают проездной Roma Pass, но если вы не собираетесь пользоваться метро и общественными автобусами более 7 раз в день, другой проездной может быть более рентабельным.Несмотря на то, что Roma Pass включает в себя билеты без очередей на различные места, , а не , включает в себя любого гида — только входную плату.

И это часто может означать ожидание в очереди с пропуском очереди!

Как и в любой другой системе метро, ​​вам нужно будет пропустить свой билет через автомат при входе на станцию. Если у вас больше одного билета, не забудьте забрать его в автомате.

Совет № 3: Забудьте о Париже — ожидайте граффити.

Поездка в римском метро может стать настоящим шоком, если вы привыкли к Парижу или Лондону. В то время как у них обычно довольно чистые станции и поезда с интересными произведениями искусства и фресками, Рим может быть гораздо менее приятным занятием.

Будет жарко, станции часто грязные, запах неприятный, а поезда иногда полностью покрыты граффити. Настолько полностью, что из окна трудно что-то увидеть.

Сказав это, Рим очень старается улучшить имидж метро, ​​и большая часть их подвижного состава современные и чистые.

И хотя большую часть года в метро будет неприятно людно, это не всегда так. В августе, когда многие предприятия закрываются на месяц, вы действительно можете выбрать место …

А в остальное время года будьте готовы стоять. В общем, если вы ожидаете очень малого, все будет в порядке.

Совет №4: Держитесь за шляпу.

Ну, не столько шляпа, сколько ценные вещи.

Римское метро известно как место, где тусуются карманники.Для них это буквально легкая «добыча». Когда толпы людей сбиваются в кучу в горячих шумных поездах, очень просто вынуть деньги из неохраняемых сумок, кошельков и карманов и раствориться в толпе.

Это действительно ничем не отличается от любого другого крупного города. Чтобы оставаться в безопасности, вам просто нужно руководствоваться здравым смыслом.

Так что всегда носите свои вещи в надежном месте. Никогда не думайте, что деньги в кармане в безопасности, даже если они пуговицы. Используйте пояс для денег, подобный этому, который хранит ваши деньги в надежном месте, а также защищает от считывателей карт — последний способ воров быстро заработать…

(Это ссылка, по которой мы взимаем небольшую комиссию при покупке. Подробнее см. Здесь).

Не держите в руках деньги, смартфон или паспорт. Его слишком легко унести. Носите сумки перед собой. Если у вас есть рюкзак, держите его спереди, а не сзади. Вы можете подумать, что в него невозможно взломать. Воры Метро знают иначе.

И постарайтесь сделать вид, будто вы знаете, куда идете, даже если вы этого не сделаете. Если вам удастся не выглядеть архетипическим туристом, это тоже поможет.Нравится вам это или нет, но в первую очередь становятся мишенью тех, кто явно не привык к городу.

Мы много раз пользовались метро, ​​но еще ни разу не стали целью. Как мы уже говорили, все, что требуется, — это разумные меры предосторожности.

Совет № 5: Не отвлекайтесь.

Это идет рука об руку с советом по сохранению ценных вещей.

Воры в метро часто работают парами или даже группами. Не отвлекайтесь на людей, которые приходят просить милостыню, певцов, музыкантов, жонглеров или людей, которые, кажется, ведут серьезный спор (относительно новый поворот).

Некоторые из них являются законными. Многие нет. Они будут отвлекать вас, пока их партнеры ловко ищут в вашей сумке ценные вещи.

Сосредоточьтесь на том, чтобы ваши вещи были рядом с вами. Никогда, , никогда не оставляйте сумку открытой, и даже если она застегнута на молнию или пряжку, держите ее рукой.

Если вы чувствуете, что на вас напали, шуметь. Если вы видите, что на кого-то нападают, шуметь. Вы бы хотели, чтобы кто-то сделал то же самое для вас.

Последний бонусный совет…

Рим ничем не отличается от любого крупного города, и он намного безопаснее некоторых.

Как и в любом другом городе, в нем есть определенная доля людей, которые хотят зарабатывать на жизнь тем, что берут у других. И еще больше людей, которые добрые, внимательные и ненавидят тот факт, что туристы становятся такой мишенью.

Большинство людей, пользующихся метро, ​​занимаются своими повседневными делами и не представляют никакой угрозы. Просто проявите здравый смысл. Примите меры предосторожности.

И не торопитесь.Не думайте, что вам нужно спешить от одного зрелища к другому, чтобы вычеркнуть их из своего списка. Много гуляйте. Делайте частые остановки в местных кафе, в стороне от проторенных туристических маршрутов.

Так вы увидите больше реальной римской жизни и прибудете к месту назначения освеженными и взволнованными, а не горячими и беспокойными.

Проживаете в Риме какое-то время? Вы можете найти эти страницы интересными.

---

Если вам понравилась эта статья, мы будем рады сообщить нам об этом — просто нажмите кнопку ниже.Спасибо!

---

---

Реклама от Google.

линия, часы работы, как добраться, карта, билеты, римский проездной

В системе метро Rome Metro есть три линии с названиями A, B и C. Линии A и B пересекаются на вокзале Рима Термини, который является основным общественным транспортом Hub, а линия C — это новая линия, которая соединяет некоторые римские пригороды и мало пригодна для туристов: она проходит между Монте-Компарти и Парком Ченточелле. Roma pass дает возможность неограниченного пользования общественным транспортом, пока он действителен.

Что вам нужно знать и карта метро

👇👍 Служба наших друзей 👍👇

В планах на будущее в Риме — продлить линию C до площади Пьяцца Венеция и Колизея. К сожалению, в настоящее время римское метро пропускает большую часть центра города и имеет ограниченное покрытие. Несмотря на то, что метро — это быстрый способ добраться до нужной вам точки, это не самый удобный вид общественного транспорта в Риме, особенно если ваша главная цель — исторический центр Вечного города.

Метро часто переполнено, но все же это один из самых дешевых и быстрых способов добраться до большинства точек города

Если вам нужен надежный трансфер из аэропорта в отель в Риме, закажите его в Риме4 .us — фиксированная цена всего 50 евро.

Колизей / Римский форум, музеи Ватикана и Испанская лестница находятся в пяти минутах ходьбы от станций метро.

Официальная карта метро Рима доступна в ATAC здесь

Если вы хотите использовать метро, ​​чтобы добраться до одного из римских аэропортов, вы можете сесть на линию B до Тибуртина или Пирамиды, где вы можете сесть на дешевый поезд до Фьюмичино. Аэропорт, в то время как на южном конце линии А, Ананьина предлагает местные автобусы, идущие прямо до аэропорта Чампино.

Всегда держите свои сумки крепче и держите кошельки вне досягаемости

Однако самый удобный способ добраться до одного из аэропортов — сесть на автобус или поезд от вокзала Термини. Здесь пересекаются линии A и B.

Основные станции метро

Линия A

Вы можете легко добраться до большинства важных римских достопримечательностей.

Cipro

Выйдя из метро, ​​по пути к музеям Ватикана вы проедете мимо Санта-Мария-делле-Грацие, римской приходской церкви.

Оттавиано

Оттавиано — самая удобная станция для выхода, если вы направляетесь к базилике Святого Петра.

Фламинио

Если выйти на станции Фламинио, вы можете пойти к базилике Санта-Мария-дель-Пополо с Распятием Святого Петра и Преображением по дороге в Дамаск картинами Караваджо и часовней Рафаэля работы Бернини. Кроме того, здесь находится площадь Пьяцца-дель-Пополо, известная своими двумя церквями: Санта-Мария-деи-Мираколи и Санта-Мария-ин-Монтесанто.

Spagna

Если выйти на станции Spagna, можно за несколько минут дойти до знаменитой Испанской лестницы. Также есть Trinita dei Monti и Sant’Andrea delle Fratte — церковь с двумя статуями Бернини, и это место, где святой Максимилиан Кольбе отслужил свою первую мессу.

Barberini

Если выйти на станции Barberini есть склеп капуцинов и площадь Барберини (Пьяцца Барберини) с роскошными отелями и ресторанами.

Repubblica

Святая Мария Ангелов и мучеников (Santa Maria degli Angeli e dei Martiri), спроектированная знаменитым Микеланджело. Площадь Республики также является одной из самых популярных и важных площадей Рима.

Термини

Вокзал Термини — самый важный вокзал города: здесь много отелей, ресторанов интернациональной кухни, и вы можете легко добраться до любой точки города от Термини.

Сан-Джованни

Если выйти на станции Сан-Джованни, можно легко добраться до Святого Иоанна Латеранского, , который является кафедральным собором Рима, Скала Санта — святая лестница, по которой поднялся Иисус, когда Он был приговорен к смерти. и Санта-Кроче в Иерусалимме с мощами Страстей Христовых.

Линия B

Линия B проходит через древние памятники Рима.

Cavour

Станция Cavour позволит вам добраться до таких сайтов, как Saint Peter in Chains и Monti .Кроме того, Piazza Cavour — одна из самых красивых и просторных площадей Рима.

Колизей

Очень удобная станция, чтобы добраться до Колизея , Римского форума, Палатинского холма и базилики Сан-Клементе.

Circo Massimo

Оттуда можно добраться Большой цирк, Санта-Сабина, Замочная скважина (где можно увидеть сразу три страны) и Санта-Мария-ин-Космедин с черепом Святого Валентина и Уста Истины .

Сан-Паоло

Святой Павел за стенами Церковь расположена прямо у метро. Есть могила Святого Павла.

Поезда ходят каждые 3-4 минуты

Полезная информация

Билеты

Билеты на метро взаимозаменяемы с автобусными. Вы можете приобрести его в автоматах на всех станциях метро, ​​автобусных или железнодорожных вокзалах. Там вы найдете автоматы самообслуживания с различными вариантами билетов: разовая поездка, 24-часовой билет, 3-дневный или 7-дневный проездной.

Один из наиболее удобных способов — купить билеты заранее в одном из табачных киосков и газетных киосков

Вы должны подтвердить свой билет, когда вы проходите через выход на метро , но не Не забудьте взять билет, потому что вас могут попросить предъявить документ, подтверждающий покупку, даже возле выхода в конце поездки.

Цены

Стоимость стандартного билета составляет 1,50 евро , он действителен в течение 100 минут для метро, ​​автобуса и трамвая.Однако каждый билет действителен только на одну поездку на метро, ​​даже если вы собираетесь использовать его снова в течение 100 минут.

• Билет на 24 часа можно приобрести за 7 евро
• Билет на 48 часов можно приобрести за 12,50 евро
• Билет на 72 часа можно приобрести за 18 евро
• Билет на неделю можно приобрести за 24 евро
• Те, кто младше 10 лет бесплатный проезд

Владельцы Roma Pass могут неограниченно пользоваться метро, ​​пока их пропуск действителен

Часы работы

Метро Рима открыто с 5:30 до 11:00.30 часов вечера и работает до 1:30 в пятницу и субботу.

Метро в Риме позволяет быстро добраться в любую точку города. Однако он не очень хорошо связан с историческим центром Вечного города. Какой вид общественного транспорта вы предпочитаете использовать в Риме?

Автор: Кейт Зусманн

Последние 6 лет я живу в Вечном городе. Путешествовать, изучать новое, писать блоги, снимать видеоблоги — мои основные хобби, но еще больше мне нравится делиться с вами своим опытом и мыслями! Исследуйте Рим вместе с нами 🙂

Полное руководство по общественному транспорту Рима

Общественный транспорт в Риме, как известно, ненадежен, и после десяти лет жизни в Риме я не могу этого отрицать.Хотя, если вы в отпуске, вы можете заметить меньше, чем если бы вы ждали поезд, чтобы отправиться на деловую встречу, или, по крайней мере, придать ему меньшее значение, постоянные задержки, отсутствие пересадок и долгое ожидание на автобусных остановках делают Рим даже больше, чем есть на самом деле.

Но если вы путешествуете по основным достопримечательностям Рима и останавливаетесь в центре города или недалеко от Ватикана, вы можете полностью положиться на местный общественный транспорт. Хотя, если вы собираетесь совершить однодневную поездку или исследовать другие регионы, вам, вероятно, придется арендовать автомобиль в Риме.

Общественный транспорт Рима, как передвигаться по Вечному городу

Что нужно знать раньше: где купить и сколько стоит проездной на метро в Риме и билеты на автобус

Разовые билеты на метро в Риме стоят 1,50 евро и действительны для одной поездки на метро , одна поездка на поезде и неограниченное количество поездок на автобусе в течение 100 минут после первой проверки.

Существуют и другие решения: билеты ROMA 24H, ROMA 48H и ROMA 72H стоят 7 евро, 12,50 евро и 18 евро соответственно и действительны в течение 24/48/72 часов соответственно с момента первой проверки и на неограниченное количество поездок в течение городская территория.

Вы также можете приобрести недельную или ежемесячную подписку на Рим. За 24 евро вы покупаете 7-дневную подписку, действительную до полуночи 7-го дня, включая день вашей первой проверки. Также с этим билетом вы можете совершить неограниченное количество поездок по территории Рима.

Существует два типа месячных билетов: однопользовательские (35 евро), которые может использовать только один человек, которому нужно написать на нем свое имя, и многопользовательские (53 евро), которые могут использоваться разными люди в качестве альтернативы.Срок годности обоих билетов будет указан на квитанции, и пассажиры должны предъявить и билет, и квитанцию ​​инспектору.

Если вы действительно переезжаете в Рим на определенное время, вы можете подумать о покупке годовой подписки: она составляет 250 евро и действительна в течение 365 дней с даты получения. Также здесь нужно предъявить как билет, который представляет собой магнитную карту, так и квитанцию.

Вы можете купить билеты на метро Рима в автоматах на всех станциях метро, ​​в большинстве газетных киосков и в магазинах Sali e Tabacchi.Если вы покупаете месячный билет, вы можете купить магнитную карту на станциях, а затем продлить ее через Интернет, если останетесь подольше.

Если вы приехали в Рим на экскурсию по достопримечательностям, довольно удобное решение — это проездной Roma Pass, который дает вам право бесплатного проезда в общественном транспорте, проход без очереди к одной или двум достопримечательностям, а также скидки на некоторые услуги и мероприятия. Roma Pass действует 48 или 72 часа в зависимости от продолжительности вашего пребывания или ваших предпочтений.
Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию и приобрести проездной Roma Pass

Римское метро

Если вы едете в Рим на отдых и останавливаетесь в основном в центре города и его окрестностях, метро Рима — ваш лучший друг.Если нет забастовки общественного транспорта, то есть. Забастовки обычно проходят в пятницу, поэтому следите за местными новостями.

В Риме три линии метро: A, B и C. Линия метро A в Риме идет от Battistini до Anagnina , а среди его самых популярных остановок в центре города, недалеко от туристических зон, являются Cipro для музеев Ватикана, Оттавиано для базилики Святого Петра, Фламинио для Виллы Боргезе, Пьяцца дель Пополо и Виа дель Корсо, Пьяцца ди Спанья для Испанской лестницы, торговой улицы Виа дей Кондотти и Виллы Боргезе, Barberini для фонтана Треви, Vittorio Emanuele для Санта-Мария-Маджоре и San Giovanni для базилики Сан-Джованни ин Латерано.

Римская линия метро B идет от Laurentina до Rebibbia , а среди популярных остановок для туристических зон — Colosseo для Колизея, Римский Форум, Термы Каракаллы, Circo Massimo для Большого цирка, Piramide для некатолического кладбища и прекрасного района Остиенсе, Базилика Сан-Паоло для базилики Сан-Паоло-Фуори-ле-Мура.

Линия B также имеет вариант B1 и идет от Лаурентины к Джонио.Маршрут остается прежним от Лаурентины до Болоньи, а затем B1 направляется к Сан-Аньезе — Аннибалиано, Либия, Конка Д’Оро и Джонио.

Линии A и B пересекаются на станции Termini , которая является крупным транспортным узлом, где вы найдете самый большой железнодорожный вокзал Рима и несколько автобусных остановок перед главным входом на Piazza dei Cinquecento и в переулках, таких как Via Марсала и Виа Джолитти.

Третья линия метро Рима, C, появилась совсем недавно. Работы продолжались десятилетиями, и с тех пор их останавливали важные открытия во время раскопок.Они все еще строят и расширяют линию, но несколько станций уже открыты. Он проходит от Монте-Компатри / Пантано до Лоди.

Вы можете увидеть карту метро Рима, а также железнодорожные линии и автобусные маршруты на официальном сайте Atac. Метро — определенно один из самых быстрых способов пользоваться общественным транспортом Рима.

[su_note note_color = ”# fcfc9a” text_color = ”# b30707 ″] БОНУС: Щелкните здесь, чтобы узнать о 6 ресторанах Рима, которые нужно обязательно посетить! [/ su_note]

Римские автобусы и трамваи

Если вы находитесь в центре города, я предлагаю вам воспользоваться метро, ​​а затем пройти пешком, но в некоторых местах станции метро не перекрыты.В этом случае вы можете выбрать автобус или трамвай. Трамваи лучше автобусов, так как у них есть своя полоса, поэтому они не застревают в пробке, но и трамваи не ходят по всему городу.

Если нет другого выхода, кроме автобуса, возьмите с собой книгу, так как вам нужно будет чем-то заняться в ожидании на автобусной остановке или во время поездки.

Среди самых популярных автобусов в центре города — автобус №64, соединяющий Термини с железнодорожным вокзалом Сан-Пьетро, ​​рядом с такими важными достопримечательностями, как фонтан Треви, площадь Пьяцца Венеция, площадь Ларго-Арджентина и Ватикан, №81, соединяющий площадь Пьяцца Венеция с Прати. район, торговая улица Виа Кола ди Риенцо и площадь Рисорджименто рядом с собором Св.Петра и 492 с остановками в таких местах, как площадь Пьяцца Фиуме, Барберини, Корсо Ринасименто возле площади Пьяцца Навона и Пантеон, до станции метро Cipro на линии А и станции 70, соединяющей вокзал Термини с площадью Пьяццале Клодио в районе Прати.

В центре города, оживленные узлы общественного транспорта Рима — вокзал Термини, Ларго-ди-Торре-Арджентина (автобусы 30, 40, 46, 62, 64, 70, 81, 87, 492, 628, 916 и некоторые ночные автобусы). На пути к Бочче и Баттистини вы найдете множество автобусов возле метро Cornelia (линия A).Среди автобусов в Корнелии — 907 до Торревеккья, Монте-Марио, Виа Кассия, 46, 49, 993, 983, 980.

Очень популярны в Риме экскурсионные автобусы Hop-On Hop-Off, которые показывают вам центр города из комфорт двухэтажного открытого автобуса. Вы можете выйти из основных достопримечательностей, таких как Ватикан и Колизей, в зависимости от ваших предпочтений, и вы можете выбрать билет на 24, 48 или 72 часа в зависимости от того, как долго вы здесь.
Щелкните здесь, чтобы заказать экскурсионный автобус Hop-On Hop-Off

Римские поезда

В Риме также широко развита железнодорожная сеть, и это один из моих любимых видов общественного транспорта Рима по двум основным причинам: Я живу рядом на вокзал, и поезда не застревают в пробке (даже если они задерживаются!).

Городские поезда часто соединяют города, окружающие Рим, с центром города, что становится отличным способом как для передвижения по Риму, так и для однодневной поездки.

Некоторые из главных железнодорожных вокзалов Рима — это, конечно, Термини, но также и Roma Ostiense, недалеко от станции метро Piramide и Porta San Paolo на железнодорожной линии Roma-Ostia Lido, если вы хотите посетить Ostia Antica), Roma Trastevere, недалеко от трамвайная линия, чтобы добраться до района Трастевере или посетить воскресный рынок Porta Portese, Roma Tiburtina, Roma Tuscolana, Roma San Pietro для Ватикана, Roma Valle Aurelia для подключения к линии метро A.

Железнодорожная линия от Roma Ostiense (некоторые поезда отправляются с Tiburtina, но не все) до Viterbo очень удобна, поскольку начинается от железнодорожного вокзала, где также есть линия B (Piramide), а затем останавливается в Trastevere, San Pietro. , Valle Aurelia, Balduina и другие менее важные центральные остановки, но не менее важны, особенно если у вас есть отель или если вы находитесь в Риме дольше, чем отпуск, например, Gemelli (недалеко от больницы Gemelli), Monte Mario, San Filippo Neri (также больница) и Ла Джустиниана недалеко от Виа Кассия.Этот же поезд следует до Ангилары и Браччано, двух остановок от озера Браччано, до Витербо.

⇒ Щелкните здесь, чтобы прочитать наш пост о лучших однодневных поездках из Рима

Римский общественный транспорт на день

Как я упоминал ранее, большинство поездов, которыми вы пользуетесь для передвижения по Риму, также могут сесть на вас в города, окружающие город.

Например, от станции метро Piramide на линии B, которая находится рядом с железнодорожной станцией Roma Ostiense, вы можете сесть на поезд линии Ostia Lido до Ostia Antica каждые 15 минут и действительны по тому же билету, который вы используете в Риме.Или вы можете отправиться в Витербо на поезде, которым вы едете из Остиенсе, Трастевере, Сан-Пьетро, ​​Валле Аурелия. Это тот же поезд до Монте-Марио и Джемелли, но он идет до Браччано и многих из них в течение дня до Витербо.

Поездом до Остии Лидо управляет автобусная компания Atac, а поездом до Витербо, отправляющимся из Остиенсе, является Trenitalia. Несмотря на то, что большинство поездов управляется Trenitalia, в пределах города вы можете использовать билеты Atac, а для выхода в Браччано или Витербо вам нужно будет купить билет в билетной кассе Trenitalia или в торговых автоматах, доступных на всех станциях.Не забудьте подтвердить свой билет, даже если на нем есть дата!

А теперь небольшая хитрость. Допустим, вы хотите поехать в Остиенсе до Термини, или в Джемелли из Трастевере, или в Тибуртину из Оттавии. Самый лучший и быстрый способ сделать это — поездом. Несмотря на то, что они принадлежат Trenitalia, вы можете использовать свой единственный билет Atac стоимостью 1,50 евро со 100-минутным сроком действия. Однако, если поездка на поезде — единственное, что вам нужно, и после этого вы не собираетесь использовать метро, ​​автобус или трамвай вместо 1 евро.50 Atac, вы можете использовать билет Trenitalia за 1 евро, который можно купить в торговых автоматах, билетных кассах или некоторых газетных киосках и магазинах канцелярских товаров. Если вы загрузите приложение Trenitalia, вы можете купить все билеты Trenitalia оттуда, используя свою кредитную карту или PayPal, и показать их со своего телефона инспектору (вам потребуется подключение к Интернету).

[su_note note_color = ”# dee8ff” text_color = ”# 091d51 ″] Вы едете в Рим и не знаете, что посетить? Ознакомьтесь с нашим подробным путеводителем по Риму для получения советов и предложений. [/ su_note]

Общественный транспорт для аэропортов Рима

Рим обслуживают два основных аэропорта: международный аэропорт Леонардо да Винчи во Фьюмичино и аэропорт Интернационале Г. Б. Пастине в Чампино.

Чтобы добраться до аэропорта Фьюмичино, вы можете сесть на поезд Леонардо Экспресс от вокзала Термини (14 евро) или региональный поезд от Остиенсе или Трастевере (8 евро). Есть также несколько более дешевых вариантов автобусов, которые обычно отправляются за вокзалом Термини на Виа Марсала.Цена составляет около 6 евро, так что от Термини определенно дешевле, чем на поезде.
Щелкните здесь, чтобы заказать трансфер в / из аэропорта Фьюмичино

Вы также можете выбрать маршрутный автобус, который подъедет к вашему отелю, если он находится в пределах стен Аврелиана, то есть в основном в центре города.
Щелкните здесь, чтобы заказать общий трансфер до Фьюмичино

Если вы путешествуете с семьей и имеете несколько мест багажа, вы можете предпочесть пространство и комфорт частного трансфера от / до аэропорта Фьюмичино с кондиционером. или отапливаемая машина, англоговорящий водитель отвезет вас в отель в центре Рима.
Нажмите здесь, чтобы заказать частный трансфер в / из аэропорта Фьюмичино

Чтобы добраться до аэропорта Чампино, вы можете либо сесть на метро до Anagnina, а затем из Anagnina вы можете сесть на один из автобусов Cotral (длинный вариант!) Или автобус от вокзала Термини. Есть много компаний, управляющих маршрутом Термини-Чампино, и цены примерно такие же, от 5 до 6 евро за поездку.
Щелкните здесь, чтобы заказать трансфер от Термини до Чампино

Карманники в Риме, советы по обеспечению безопасности

На самом деле не новость, что общественный транспорт в Риме кишит карманниками.Вы также будете иногда слышать, как водители метро предупреждают пассажиров каждый раз, когда видят известных карманников, садящихся в поезд. У многих автобусов тоже есть эта проблема, поэтому вот несколько советов, как оставаться в безопасности.

1. Носите защитную одежду, защищающую от краж.

Скрытые карманы на футболках, сумках и брюках. Всегда полезно надевать одежду, защищающую от карманных краж, в автобусах и метро Рима. В зимней одежде прятать кошельки и сотовые телефоны проще, чем летом.Я нахожу коллекцию Clever Travel Companion очень полезной в этом, поскольку у них есть широкий выбор футболок, леггинсов, шорт, шарфов, трусов и длинных брюк.
Щелкните здесь, чтобы узнать подробности и узнать текущие цены на дорожную одежду и снаряжение с защитой от карманных краж.

2. Старайтесь пользоваться не слишком загруженным метро и автобусами.

Хотя это не всегда возможно, но если вы в отпуске, вы можете попробовать сесть на метро, ​​трамваи, поезда и автобусы в Риме, когда это не часы пик.То есть после 9/10 утра и после 17:00. Это потому, что большинство людей будут работать в то время, и это праздник карманников. Кроме того, в час пик добраться до пункта назначения будет намного больше, особенно если вы едете на автобусе.

3. Не делайте так, чтобы ваш кошелек был легко доступен

Часто мужчины кладут кошелек в задние карманы брюк: не очень хорошая идея в римском автобусе! Просто спрячьте бумажник во внутреннем кармане куртки, в потайном кармане дорожной одежды или снаряжения, защищающих от воров, или в сумке.

4. Закройте сумку

Будь то сумочка или рюкзак, убедитесь, что когда вы используете общественный транспорт Рима, застежка-молния всегда закрыта, и постарайтесь расположить застежку-молнию ближе к себе, а не на спине. . Карманникам требуется секунда, чтобы расстегнуть молнию и засунуть руку в вашу сумку. В случае с рюкзаком, если он небольшой, вы можете разместить его перед собой, если он большой, вы можете снять его и положить между ног.

[su_note note_color = ”# dee8ff” text_color = ”# 091d51 ″] Ищете, где остановиться в Риме? Ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим бюджетным отелям и пятизвездочным отелям ! [/ Su_note]

СОХРАНИТЬ НА ПОЗЖЕ?

Назад

Древняя аптека Санта-Мария-делла-Скала, скрытая жемчужина в Риме

След.

10 главных причин посетить Рим

Как добраться до Рима на общественном транспорте

Система общественного транспорта Рима включает автобусы, трамваи, метро и пригородные поезда.На этой странице мы рассказываем о каждом транспорте, о том, где купить билеты и как ими пользоваться.

Метро: Метро Рима

В Риме есть две линии метро, ​​которые позволят вам добраться до основных достопримечательностей города.
Вообще говоря, Метро в Риме работает нормально . Поезда обычно пунктуальны, и время ожидания между поездками составляет в среднем 5 минут.
Минусы в том, что метро Рима не обслуживает некоторые важные районы Рима и что станции метро закрываются вечером слишком рано. См. Ниже информацию о часах работы .

Линии метро Rome:

Линия A характеризуется красно-оранжевым цветом и достигает нескольких достопримечательностей в Риме, таких как музеи Ватикана, площадь Пьяцца дель Пополо, Испанская лестница, фонтан Треви и т. Д.
Линия B или синий Линия охватывает такие районы, как Колизей, Большой цирк, а также железнодорожный вокзал Термини.
В конце концов появится линия C (зеленая), которая все еще строится.

По всему Риму, станции метро можно определить по красному сигналу с белой буквой «М».

Часы работы римского метро

С понедельника по четверг и воскресенье:
Линии A и B работают с 5:30 до 23:30;

Пятница и суббота
Линии A и B работают с 5:30 до 13:30;

Автобусное сообщение в Риме

В отличие от метро, ​​поездка на автобусе по Риму может быть очень напряженной.
Мы, местные жители, иногда предпочитаем большие расстояния пешком, чем на автобусах, которые всегда опаздывают. Это также объясняет, почему в Риме так много автомобилей и мотоциклов.
Некоторые поездки на автобусе работают лучше, чем другие, но среднее время ожидания на автобусной остановке составляет от 20 до 40 минут , если вам действительно не повезло! В результате автобусы всегда переполнены людьми.

Наш совет: езжайте на метро или трамвае как можно ближе к месту назначения, а потом просто идите пешком!

Автобусные станции в Риме можно узнать по типичной желтой доске, на которой для каждого номера автобуса указаны все остановки и конечный пункт назначения.

Трамвай

Хотя трамвай в Риме не ходит до некоторых достопримечательностей города, таких как метро, ​​он работает довольно хорошо, обычно очень пунктуальный и менее загруженный.
Например, трамваи в Риме могут доставить вас из Ватикана в музеи и сады Боргезе во время очень приятной поездки, которая также позволит вам осмотреть город.
Трамваи в Риме зеленые, по-европейски!

Билеты на метро, ​​автобусы и трамваи

Стандартный регулярный билет в Риме называется BIT.
Цена: 1,50 €
Срок действия: истекает через 100 минут после первой проверки.
Билет BIT можно использовать только на 1 поездку в метро (в нескольких поездах, без выхода из турникетов) или в автобусах и трамваях в течение 100 минут.

Круглосуточный билет ROMA действителен в течение 24 часов с момента первой проверки на неограниченное количество поездок в метро, ​​автобусах или трамваях в пределах Рима. Это стоит 7,00 €. Это должно быть подтверждено только при первом использовании.

ROMA 48H. Билет действителен в течение 48 часов с момента первой проверки на неограниченное количество поездок в метро, ​​автобусах или трамваях в пределах Рима. Это стоит 12,00 €. Требуется только первая проверка.

ROMA 72H Билет действителен в течение 48 часов с момента первой проверки на неограниченное количество поездок в метро, ​​автобусах или трамваях в пределах Рима. Это стоит 18,00 €. Требуется только первая проверка.

Билет для СНГ — это 7-дневный билет. Цена составляет 24,00 евро, и она действительна в течение 1 недели с первого дня подтверждения с неограниченным количеством поездок на метро, ​​автобусах или трамваях в пределах Рима.Требуется только первая проверка.

Где купить билеты

Прежде всего нужно сказать, что в отличие от других городов Европы, в Риме билетов нельзя купить на автобусе или трамвае. Вы должны купить билет ДО того, как сесть в общественный транспорт.

Поэтому важно знать, где их купить.

Билеты на общественный транспорт Рима можно приобрести:
— на каждой станции метро в кассах или в автоматах;
— «Tabacchi» или «Tabaccherie» : они расположены по всему городу, отмечены синим знаком с большой белой буквой T;
— Бары, имеющие лицензию на продажу сигарет с надписью «Tabacchi»;
— Газетные киоски.

Как использовать и подтверждать билеты

После того, как вы приобрели билет , вы должны подтвердить его . Езда без подтвержденного билета может привести к штрафу в размере в размере 50 евро на месте , плюс стоимость билета.
Если вы едете на метро, ​​это действительно просто. Билет должен быть подтвержден на турникете , иначе вы не войдете.
То же самое и с автобусами и трамваями. Как только вы окажетесь на борту, сразу же найдите валидатор и вставьте билет в направлении стрелки.

Если машина не работает, обратитесь за помощью к водителю.

Когда билеты будут проверены, вы заметите, что автомат напечатал дату и час проверки. Следовательно, вы узнаете, когда истечет срок действия билета.

Важно, чтобы вы, , всегда носили с собой билет на тот случай, если вам придется предъявлять его во время регулярных проверок персоналу ATAC.

Путешествуя по Риму: Путеводитель по общественному транспорту

В Риме есть разветвленная система общественного транспорта, состоящая из метро, ​​автобуса, трамвая и трех пригородных железнодорожных линий (FS), которые ежегодно перевозят миллионы пассажиров по итальянской столице.Общественный транспорт Рима, управляемый ATAC, — это удобный и относительно недорогой способ передвижения, который свяжет вас с самыми популярными туристическими достопримечательностями Вечного города.

Вот что вам нужно знать о том, как передвигаться по Риму на общественном транспорте.

Как пользоваться общественным транспортом Рима

Внутренняя транспортная система Рима позволяет владельцам билетов и пропусков путешествовать на всем городском транспорте в течение времени, указанного в купленном билете.Какой метод вы выберете, будет зависеть от того, куда вы собираетесь и от вашего времени. Например, автобусы могут попасть в пробку, но более быстрые трамваи не достигают таких крупных туристических зон, как автобусы, а трехлинейное метро также может быть недостаточно обширным, чтобы доставить вас туда, где вам нужно. . (Подробнее о каждом методе читайте ниже.) Посетите сайт ATAC, чтобы спланировать свой маршрут.

Виды общественного транспорта

Метро (Метрополитана): Состоит из трех линий: A (оранжевая), B (синяя) и C (зеленая).Работая на 60 км (37 миль) путей с 73 остановками на станциях, метро представляет собой эффективную систему поездов, курсирующих как под землей (метро), так и над землей. Вокзал Термини — это главный узел метро, ​​здесь пересекаются линии A и B.

Пригородные поезда (региональные государственные железные дороги или FS): Есть также три линии пригородных поездов: Рома-Лидо (до Остии), Рома-Джардинетти (узкоколейная, уличная железная дорога) и Рома-Норд (до окраинных пригородов). ). На пригородных линиях действуют билеты на метро / автобус / трамвай, если вы путешествуете в пределах города.

Автобусы: Медленные, но частые автобусы курсируют по большинству основных магистралей Рима и соединяют районы, недоступные для метро. Чтобы определить, где останавливаются автобусы, посмотрите на высокие указатели на автобусных остановках на тротуаре и найдите автобусные маршруты, которые останавливаются в том месте, где вам нужно ехать, или рядом с ним. Все чаще на цифровых знаках указывается серия автобусов, которые должны прибыть на остановку, так что вы будете знать, сколько времени вам нужно ждать свой автобус.

Самые большие автобусные депо в центре Рима и те, на которые вы, скорее всего, будете полагаться при осмотре достопримечательностей, расположены на площади Пьяцца Венеция (большинство остановок находится справа от памятника Витториано), напротив вокзала Термини.Большинство автобусов, следующих в Ватикан, останавливаются на Борго / Пьяцца Пиа (в замке Сант-Анджело) или на Пьяцца дель Рисорджименто, напротив музеев Ватикана.

Трамваи: Шесть трамвайных линий проходят через Рим, и в них есть определенное очарование старой школы. Трамвайные остановки обычно находятся на приподнятых платформах посреди оживленных улиц, поэтому обязательно используйте обозначенные пешеходные переходы, чтобы добраться до этих платформ или от них. Они немного приятнее и чище, чем автобусы, однако они не доставят вас в центр города и не проходят рядом с какими-либо основными туристическими достопримечательностями, поэтому они не лучший выбор для осмотра достопримечательностей.

Несмотря на переполненность и хроническое отставание от графика, автобусы, трамваи и пригородные поезда Рима по большей части надежны и очень эффективны.

Билеты и тарифы

Как купить: В Риме у вас должен быть билет перед посадкой в ​​общественный транспорт. Есть несколько мест, где можно купить B.I.T. билеты ( biglietti ), включая киоски на станциях, в кафе, на tabacchi (табачные магазины) и газетные киоски ( edicole ).Вы также можете купить билеты на региональные и междугородние поезда онлайн в TrenItalia и Italo, а билеты на автобусы / трамваи / пригородные поезда — через приложение MyCicero. Покупки с помощью кредитной карты можно совершать в автоматах по продаже билетов или в Интернете, но при покупке одного билета требуются наличные.

Как использовать: В метро билет вставляется в автоматические барьеры при входе и выходе. В автобусах, трамваях и пригородных поездах пассажиры должны подтвердить свой билет в одном из желтых автоматов по продаже билетов внутри транспортного средства.Перед тем, как сесть в поезд, вы найдете зеленые контрольные машины у входов на железнодорожные пути. Большинство операторов сегодня принимают бесконтактные платежи на смартфонах, поэтому в этом случае нет необходимости проводить валидацию. Но если ваш бумажный билет не проштампован, это может привести к штрафу от 55 евро.

Стоимость проезда: Поездка на всех видах общественного транспорта в Риме стоит 1,50 евро. Дети до 10 лет ездят бесплатно в сопровождении взрослого.

Стоимость проезда со скидкой: Посетителям рекомендуются проездные на общественный транспорт со скидкой, так как это более выгодная цена, чем оплата по дороге.Покупайте пропуски в торговых автоматах на любой станции метро, ​​в табачном магазине или газетном киоске. Есть способ купить билеты по SMS (текст, отправленный на ваш смартфон), но мы не рекомендуем этот вариант, если у вас нет итальянского номера телефона. Roma 24H (1 день) стоит 6 евро; Roma 72H (3 дня) — 16,50 евро; Еженедельный билет (СНГ) стоит 24 евро (действителен на 7 календарных дней).

Основная информация об общественном транспорте Рима

• Часы работы: Автобусы, трамваи и пригородные поезда ходят ежедневно с 5:30.м. до полуночи, с ограниченным ночным автобусом. Метро открыто с 5:30 до 23:30 с понедельника по пятницу и воскресенье (до 1:30 по субботам).
• Основные маршруты: Некоторые основные автобусные маршруты для туристов: 40 (Собор Святого Петра), 60 и 75 (Колизей), 62 (Испанская лестница), 64 (Ватикан), 81 (Большой цирк), H и трамвай 8 (Трастевере) .
• Оповещения об обслуживании: Как и в любом большом городе, бывают перебои в обслуживании. В Италии вполне возможно столкнуться с общей забастовкой или забастовкой транспорта ( sciopero ) во время вашего пребывания.Чтобы получать последние новости о надвигающихся сбоях, посетите MIT.gov.
• Трансферы: Билеты на метро и поезда FS действительны только для одной поездки, однако автобусы и трамваи позволяют пересадить вас столько раз, сколько захотите, за 100-минутный период.

Другие варианты транзита

Большинство основных туристических достопримечательностей расположены в историческом центре, но несколько важных достопримечательностей, таких как папские дворцы, сады, катакомбы, парки и озера, находятся дальше.До многих можно добраться на метро и / или автобусе, но до других добраться сложнее. Вот несколько альтернативных вариантов транзита, о которых вам следует знать.

Прокат скутеров

Для тех, кто ищет веселый и простой способ передвижения по Риму, Scooterino — это приложение, которое отправляет водителя и дополнительный шлем, чтобы подобрать вас — просто садитесь на спину, и они доставят вас туда, куда вы хотите. В городе также есть несколько компаний, которые предлагают в аренду электрические велосипеды, электросамокаты, газовые скутеры и винтажные Vespas.

Если вы арендуете моторизованный скутер ( motorino ), чтобы пилотировать самостоятельно, у вас должны быть действующие водительские права (для автомобилей объемом до 125 куб.см. специальных лицензий не требуется). Учитывая беспокойное, часто быстро движущееся движение в Риме и бесстрашных водителей, мы рекомендуем вам иметь солидный опыт управления мотоциклом. Примечание: ношение шлема требуется по закону.

Прокат велосипедов

Вы можете арендовать шоссейные велосипеды с приводом от человека, горные велосипеды, трекинговые велосипеды, электровелосипеды, скоростные велосипеды и тандемные велосипеды.Подумайте о том, чтобы присоединиться к велосипедному туру, чтобы получить максимум удовольствия от впечатлений.

Такси

Официальные такси Рима белые, с надписью «такси» на крыше и номерами их прав на дверях. Вы не можете поймать такси на улице, но ниже приведены другие способы получить такси в Риме:

• Идите к одной из специально отведенных стоянок такси, разбросанных по всему городу. Вы найдете ряды возле станций, на больших площадях и вокруг популярных туристических достопримечательностей.
• Заказ такси по телефону прямо в компании такси.
• Закажите самовывоз с помощью приложения MyTaxi. Он работает так же, как Uber: вы вводите запрос и свое местоположение, и он отправляет ближайшее такси, чтобы вас забрать.

Такси : 1,10–1,60 евро (км) с 7:00 до 22:00. Если вы уезжаете с вокзала Термини, взимается дополнительная плата в размере 2 евро плюс плата в размере 1 евро за единицу багажа, которая должна быть помещена в багажник. Тарифы начинаются, когда вы входите или когда звоните (а не когда он прибывает).

Приложения для совместного использования поездок

В Риме Uber разрешено использовать только услуги Uber Black и Uber Van. Водители должны иметь лицензию NCC для городских автомобилей, что значительно дороже, чем использование такси.

Аренда автомобилей

Если вы не планируете ехать из Рима в другие пункты назначения, не связанные с национальной железнодорожной системой, мы рекомендуем вам избегать езды по Риму. Мало того, что это дорого (бензин стоит до 2 евро за литр, что составляет около 8 долларов за галлон), но и не хватает парковки на улице, в городе много плохо обозначенных улиц с односторонним движением, а дорожные штрафы могут быть высокими.

Чтобы арендовать автомобиль в Италии, вы должны быть старше 21 года и иметь водительские права не менее года. Если вы приезжаете из-за пределов ЕС, вам может потребоваться международное водительское удостоверение (IDP), которое вы должны подать перед отъездом из дома. За подробностями обращайтесь в местную автомобильную ассоциацию.

Как добраться до Рима из аэропорта

Есть два аэропорта, которые обслуживают столичный район Рима и прилегающие районы Лацио, Умбрии и Тосканы.Аэропорт Фьюмичино (FCO), также известный как аэропорт Леонардо да Винчи, является крупным международным центром, обслуживаемым дальнемагистральными рейсами. Второй — аэропорт Чампино (CIO), который обслуживается в основном бюджетными авиакомпаниями, которые летают в города Италии и Европы и обратно.

Трансфер из аэропорта на поезде и автобусе доставит путешественников к одному из двух главных железнодорожных вокзалов Рима: Roma Termini (в историческом центре) и Roma Tiburtina (сразу за стенами). На обоих вокзалах есть транзитные зоны, ведущие к ключевым направлениям Рима.

Аэропорт Фьюмичино: Расположенный в 31 км (22 милях) от центра Рима, самый простой и быстрый способ добраться до главного железнодорожного вокзала Рима Термини — сесть на прямой маршрутный поезд Леонардо Экспресс. От железнодорожного вокзала аэропорта отправляется примерно каждые 20 минут, поезд стоит 14 евро в одну сторону. Ряд автобусных операторов предлагают экономичный вариант въезда в город со стоимостью проезда около 6-7 евро за 45-минутную поездку. Если вы предпочитаете такси, они взимают фиксированную ставку в размере 48 евро (в любое место внутри стен Аврелиана), но могут добавить дополнительный багаж и дополнительные пассажирские сборы.

Аэропорт Чампино: Этот аэропорт, расположенный в 15 км (9 милях) от центра Рима, предлагает несколько вариантов городского трансфера, однако прямого поезда нет. Автобусы в аэропорт обслуживаются компаниями Cotral, Terravision, Roma Airport Bus и Sit, стоимость проезда составляет от 6 до 7 евро. Дорога занимает около 30-40 минут, в зависимости от загруженности дорог. Фиксированная ставка на такси (в любом месте в пределах стен Аврелиана) составляет 30 евро, не включая багаж и дополнительные пассажирские сборы.

Доступность в системе общественного транспорта Рима

• Линия метро A предлагает наибольшее количество услуг для пассажиров с ограниченными возможностями: 39 поездов оснащены оборудованием для инвалидных колясок, а также включают звуковую сигнализацию с громкоговорителем и системы автоматического открывания дверей. Многие остановки оборудованы подъемниками и / или приспособлениями для слабовидящих.
• Автобусы для пассажиров с ограниченными возможностями ходят по всем основным городским линиям, однако в настоящее время не все остановки доступны из-за проблем с высотой бордюра.
• Трамвай 8-й линии (Казалетто — Торре-Арджентина) полностью доступен. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт ATAC.

Дополнительные советы для передвижения по Риму

• Остерегайтесь карманников в переполненных вагонах метро и автобусах.

  No related posts.