Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Стоимость гондолы в венеции 2018: Цены Венеции 2021, сколько стоит еда, транспорт, отели и общие цены

Содержание

Венецианские гондолы и гондольеры: сколько стоит покататься, история и фото

Гондолы в Венеции: сколько стоит покататься, фото, гондольеры, история

Кто-то мечтает ознакомиться с прекрасной архитектурой города на воде, кто-то – связать здесь себя узами брака, а кто-то отправляется в Венецию чтобы окунуться в культуру этого места и узнать как можно больше о его традициях и особенностях.

Помимо выдающейся архитектуры и пейзажей удивительной красоты, разумеется, Венеция знаменита тем, что расположена на островах в чудесной и живописной лагуне, окруженная со всех сторон водой.

Венецианские гондолы, рассекающие по волнам лагуны, часто называют самыми красивыми лодками в мире и считают «визитной карточкой» – одной из главных достопримечательностей Венеции. О них сегодня и пойдет речь.

История

Первые упоминания о гондоле датируются 1094 годом, когда дож Венеции Витале Фальера (Vitale Falier) пожаловал некоторым жителям города хартию на право строить гондолы.

Несмотря на то что источники, в которых задокументировано появление венецианских суден, весьма старые, они все же в полной мере описывают, как выглядели необычные лодки в далекие времена.

К слову, они разительно отличались от современных гондол, так как были раскрашены в разные цвета. Однако после 1562 года цвет корпуса стал черным, каким и остается по сей день.

Историки полагают, что именно этот цвет использовался венецианцами в качестве траурного элемента, напоминавшего им о жертвах ужасной чумы, напавшей на город. Болезнь отступила, а вот жители Венеции так привыкли к темным лодкам, что не стали менять их цвет.

Обратите внимание

В конце 1400-х гондолы очень напоминали другие виды водного транспорта, использовавшиеся на тот момент в Венецианской лагуне.

Лишь в начале 1500-х годов внешний вид этого вида лодок начал меняться из-за того, что они обычно использовались для перевозки местных бедняков. К концу 1600-х гондолы приняли почти такую же форму, как мы видим сейчас.

В 1800-х в их корпус добавились некоторые технические новинки, асимметричный дизайн, к примеру, позволяет гондольерам с легкостью управлять судном, ловко маневрируя между другими лодками.

Еще несколько десятков лет назад гондолы были оснащены деревянными кабинами, которые назывались «felze» и прикреплялись к центру корпуса.

Такое сооружение воздвигалось на лодки в плохую погоду чтобы укрыть пассажиров от дождя, однако вскоре было признано ненужным: кабина мешала гондольерам видеть дорогу. Кстати говоря, сегодня гондолами пользуются исключительно туристы.

Согласно некоторым подсчетам, на сегодняшний день волны великолепной Венецианской лагуны рассекают около полусотни гондол, что вдвое меньше, чем в 1580.

Символы и детали

Каждая деталь гондолы что-то символизирует. Особое значение декораторы Средневековья придали кованым и металлическим частям, соединив элегантность и практичность.

Так, например, железный нос судна, «ferro da prora’», обычно выполненный в s-образной форме, что напоминает изгибы Гранд Канала (Canal Grande), был создан для того, чтобы гондольер смог использовать свой вес при балансировке лодки.

Также на гондолах установлен противовес-штандарт с шестью зубьями, которые символизируют шесть районов Венеции.

Гондольеры

Туристы, приехавшие в Венецию, могут ошибочно предполагать, что все гондолы очень и очень похожи или и вовсе одинаковы. Однако это не так. На самом деле эти удивительные «черные лебеди» делаются по некоторым параметрам, официально утвержденным властями города, а все остальное производится исключительно под конкретного гребца.

Гондольеры всегда работают на собственных лодках, стоимость которых, к слову говоря, достаточно высока: от 25 до 75 тысяч евро. Уникальная профессия гребца гондол передается от поколения к поколению. Но кровных уз не хватит, чтобы подвозить туристов на красивой лодке.

Важно

Чтобы получить специальную лицензию необходимо пройти 9-месячное обучение на курсах гондольеров, а по их окончании сдать серьезный и сложный экзамен. Более того, претенденты на управление гондолами также обязаны подтвердить свое знание английского языка. И лишь тогда представители мэрии согласятся рассмотреть заявку на получение лицензии.

Стоит отметить и тот факт, что гондола – это дело мужское. Однако истории известны случаи, когда на корму венецианских «лебедей» становились представительницы прекрасного пола.

Интересные факты о гондолах

  • Современные гондолы одновременно похожи и не похожи. Как упоминалось выше, мэрия Венеции определила стандарты, по которым изготавливаются лодки. Все они весят 700 килограмм и состоят из 280 частей, вырезанных из восьми разных видов дерева: дуба, вяза, лайма, лиственницы, пихты, вишни, ореха и красного дерева.
  • Существует несколько версий, объясняющих черный цвет современных гондол. По одной из них, мэрия подписала указ, запрещающий красить лодки в черный цвет, чтобы положить конец нешуточной борьбе, которая развязалась между представителями венецианской элиты. Все дело в том, что состоятельные владельцы гондол ранее старались украсить свои лодки тем или иным способом, чтобы продемонстрировать всем и каждому свою состоятельность. Согласно второй версии, черный цвет гондол обозначает скорбь венецианцев, переживших ужасную чуму, унесшую тысячи людей.
  • Известные писатели и поэты регулярно сравнивали «черных лебедей» Венеции с гробами. И некоторые исследования подтверждают, что гондолы у венецианцев ассоциируются со смертью.
  • Первая женщина-гондольер получила лицензию на управление этим видом транспорта в 2010 году. Джорджия Босколо (Giorgia Boscolo), 24-летняя дочь 40-летнего «ветерана»-гондольера продолжила путь отца. Получить необычную профессию намеревалась и немка Алекс Хай (Alex Hai), однако девушке не удалось сдать экзамен по управлению судном.
  • Одна венецианская компания предлагает туристам научить их вести гондолы. Row Venice соглашается выделить профессионального гондольера, который за полтора часа расскажет вам азы его работы, а также поможет закрепить услышанное на практике. В ваше распоряжение выдадут не гондолу, а другую лодку, которая, впрочем, является почти точным аналогом «визитной карточки» Венеции. Сайт Row Venice: www.rowvenice.com
  • Вместо катания на гондоле туристы также могут отправиться в верфь Скверо Сант-Тровазо (Squero San Trovaso), где строятся новые лодки и обслуживаются старые. На изготовление одной гондолы может уйти порядка 500 часов, поэтому в год в Венеции становится лишь на 20 «черных лебедей» больше.
  • Если же вы хотите посмотреть на гондолы не в процессе изготовления, а во всем их величии, вам однозначно стоит наведаться в Венецию в первую субботу сентября. В этот день в Гранд Канале проходит парад украшенных гондол и их гребцов. Более того, здесь устраивается и историческая регата «Регата Сторика» (Regata Storica), а также соревнование между венецианскими лодками.

Сколько стоит покататься на гондоле?

Посещение Венеции почти что включает в себя обязательный пункт: «покататься на гондоле».

И это неудивительно: город открывается с другой, внешней стороны, когда вы плывете по волнам Венецианского залива.

Что может быть более романтичным в Венеции, если не прогулка поздним вечером на гондоле в компании своей второй половинки? Однако стоит иметь в виду, что цены на услуги гондольера не так уж и низки.

Так, например, если вы путешествуете с четырьмя друзьями, то проезд обойдется в 20 евро каждому. Однако помните, что количество мест в гондолах всегда ограничено. Более того, в вечернее время стоимость поездки увеличивается (в пределах 20 евро).

↘️

Источник: https://Italy4.me/veneto/venice/gondoly-i-gondolery-v-venecii.html

Прогулки и экскурсии на гондоле в Венеции

4 отзыва

Поездка на Гондоле

Насладитесь неспешной прогулкой под плеск волн по каналам уникального города.

Входной билет

41 € за человека

нет отзывов

Венеция на гондоле

Романтическое путешествие по внутренним, тихим каналам Венеции на знаменитой лодке–гондоле.

Индивидуальная Пешая 30 минут

230 € за экскурсию

4 отзыва

По Большому каналу

Познакомиться с историей великолепных зданий Большого канала на водной прогулке.

Индивидуальная 1 час

100 € за экскурсию

1 отзыв

Парадная Венеция

Прогулка по самым «картинным» городским районам — Кастелло и Сан-Марко.

Групповая 1.5 часа

19 € за человека

4 отзыва

Венеция глазами венецианцев

Индивидуальная пешеходная экскурсия о жизни венецианцев от местного жителя. Маршрут будет сформирован на основе ваших предпочтений.

Индивидуальная 2 часа

127 € за экскурсию

12 отзывов

Исчезающая Венеция

Узнать, как устроен город на воде, и насладиться его «ускользающей красотой».

Индивидуальная 2.5 часа

150 € за экскурсию

1 отзыв

По следам Казановы

Прогулка по местам жизни и тюремного заключения знаменитого венецианца.

Индивидуальная 1.5 часа

114 € за экскурсию

6 отзывов

По крышам Венеции

Насладиться незабываемыми видами города с высоты птичьего полета.

Индивидуальная 2.5 часа

150 € за экскурсию

2 отзыва

Понять шедевры Тициана

Разобраться в венецианской живописи и познакомиться с работами её главного представителя.

Индивидуальная 2.5 часа

190 € за экскурсию

80 отзывов

Живая Венеция

Легкая, творческая и душевная прогулка по Венеции в компании оперного певца.

Индивидуальная 2.5 часа

150 € за экскурсию

19 отзывов

Венеция за 2 часа

Прокатиться на водном трамвае, побывать на острове Сан-Джорджо-Маджоре и подняться на колокольню одноименного собора…

Индивидуальная 2 часа

80 € за экскурсию

нет отзывов

Обзорная экскурсия по Венеции

Венеция, единственный город в мире, построенный на воде, открывается перед путешественниками словно прекрасное видение…

Индивидуальная Пешая 3 часа

264 € за экскурсию

1 отзыв

Вино и Венеция

Групповая пешеходная экскурсия по венецианским бакари, о которых известно только местным жителям. Поверьте, самостоятельно вы их не найдете.

Групповая 2 часа

50 € за человека

Ирина

Было не плохо,но певец и музыкант были только на одной из шести гондол…К сожалению, не на моей…Романтика поездки была потеряна .((

12 сентября 2018

Вячеслав

Совет

Этих денег данная экскурсия не стоит! Экскурсовод Наталья все время куда-то торопилась, быстро проговорила содержание и бросила нас у гондол!!! 100€ за 30 минут это круто!!! И ещё заплатили за гондолы. Экскурсовод на гондолах с нами не пошла, хотя в описании экскурсии указано, что экскурсовод продолжит рассказ на воде!!!!! Этого не случилось.

10 января 2019

Дарья

Экскурсия с Натальей нам очень понравилась! Она замечательный гид, умеющий заинтересовать. Маршрут интересный, истории, рассказы и легенды о городе Наталья рассказывает увлечённо и с явной любовью к месту, о котором говорит!

25 февраля 2019

Мария

Очень насыщенная интересная прогулка, позволяет увидеть аутентичную Венецию изнутри, экскурсия не перегружена историческими фактами, получили ответы на все интересующие вопросы) обязательна к посещению!)

17 февраля 2019

Олег

Эта экскурсия необходимость! На месте властей Венеции я бы сделал ее обязательной!) Эти два часа с Натальей позволили разобраться в миллионе тонкостей присущих любому городу «с лицом».

Настроиться атмосферно и понять структуру, географику и возможности для прекрасных следующих 5ти дней волшебства!!! Гид Наталья была нашим знающим попутчиком и приятным соратником во время этого захватывающего Квеста.

Не нравятся Учительствующие гиды с банальными фактами и набором Имён/Дат? -Вам сюда!

10 января 2019

Татьяна

Наталья чудесный гид, рассказыает легко и как будто добрым друзьям, которые заехали погостить. Венеция очаровательная, было здорово узнать известные факты и необычные детали в ходе прогулки. Наталья ответила на все наши вопросы (в большинстве своём не по теме :)), помогла заранее организовать подъем на смотровую площадку. Всем очень рекомендуем прогулку с Натальей! Спасибо!

9 января 2019

Источник: https://ExtraGuide.ru/italy/venice/gondola/

Прогулки на гондолах в Венеции — стоянки, маршруты, цены

Чем знаменита венецианская гондола и как она выглядит в «эталонном варианте». Цены на прогулки на гондолах по каналам Венеции, где искать лодочные стоянки.

Содержание:

Изящные черные гондолы — такой же символ Венеции, как базилика Святого Марка или Дворец дожей. Хотя сегодня ими пользуются почти исключительно туристы и гости города, история гондол тесно переплетена с историей города, ведь когда-то они были одним из основных способов передвижения по лабиринту каналов и протоков.

Экскурсии по Венеции и окрестностям

Самые интересные экскурсии — это маршруты от местных жителей на Трипстере. Рекомендуем игнорировать стандартные направления и выбирать необычные: «Венеция без маски» (нетуристические места и улицы), «Призраки района Дорсодуро» (один из загадочных районов, куда редко доходят «групповые» туристы).

Хроника эволюции венецианской лодки

Уже в XI веке гондолы использовали в Венеции, как средство передвижения. О них есть упоминания в официальной переписке 1094 года, хотя до сих пор неясно, как долго они были в ходу к этому времени. Некоторые ученые относят появление венецианских гондол к шестисотым годам, всего 200 лет спустя с момента основания города.

Хронология эволюции венецианской гондолы такова:

  • В XIII веке лодки были гораздо больше, чем сейчас. Они приводились в движение с помощью 12 весел и были доступны только элите города. Использовались, естественно, как транспорт или прогулочное судно.
  • В XV-XVI вв Италия переживала эпоху расцвета. На карте ее оживленного торгового порта, датируемой 1500 г., изображено множество плывущих по каналам гондол. Лодки уже успели приобрести такое же значение, как автомобили в наше время: владельцы стали украшать их всеми мыслимыми средствами, лишь бы подчеркнуть богатство и влиятельность. Вскоре эта практика перешагнула границы разумного и стала угрожать безопасности пассажиров.
  • В 1562 году властям пришлось вмешаться и наложить запрет на украшательство. С тех пор все венецианские гондолы приобрели единый вид: черные, с загнутой кормой, металлическими морскими коньками и набалдашником с шестью выступами на носу. Происхождение именно шести выступов неизвестно, но предположительно это символ шести районов Венеции.
  • В XIX веке гондолой стал управлять единственный гребец. В то время на корме часто устанавливали маленький навес или «кабину», чтобы пассажиры могли позволить себе немного уединения во время речной прогулки.

Венецианские гондолы на площади Сан-Марко

Пышно украшенные лодки между Сан-Марко и Риальто

Эволюция итальянской гондолы завершилась в XX веке. Венецианские власти официально запретили вносить изменения в дизайн судна — оно приобрело стандартный вид, размер и форму.

Венецианская гондола: стандарт по «ГОСТу»

Сегодня венецианские лодки производят в соответствии с определенным стандартом, который позволяет относить их к «гондолам». Управлять ими могут только лицензированные гондольеры, количество которых строго регламентируется.

Какой должна быть эталонная венецианская гондола:

  1. Каждое судно включает 280 деталей, изготовленных вручную из таких сортов древесины, как красное дерево, дуб, орех, лиственница, ель, липа, вишня и вяз.
  2. Характерное длинное весло делают из березы, а уключину вырезают из ореха.
  3. Лодка весит 700 килограмм, а ее точные размеры — 10 метров 87 сантиметров в длину и 1 метр 42 сантиметра в ширину.

Любопытная особенность венецианской гондолы сразу обращает на себя внимание: один ее борт выше другого. Это сделано, чтобы уравновесить стоящего гондольера. Гондоле это придает характерный наклон.

Прогулка на гондоле в Венеции

Рекламные буклеты гласят, что «безмятежная прогулка на гондоле позволяет особенно остро ощутить историю Италии, насладиться видами Венеции, архитектурой ее знаменитых каналов, зданий и мостов». Так ли это, и что на самом деле представляет из себя прогулка по каналам?

Гости города часто представляют что прогулка на гондоле — самое романтичное, что может приключиться с ними в Венеции.

Но впервые столкнувшись с ценником, озвученным гондольерами, пребывают в замешательстве: как отдать такую сумму за 20-40 минут неспешного передвижения по каналам и не остаться разочарованными? Да почти никак! Может и интересно однажды услышать «Подмосковные вечера» в исполнении гондольера, помахать проплывающим мимо китайским туристам и сделать селфи на фоне морского конька на носу гондолы. Но, откровенно говоря, даже прогулка на вапоретто по Большому каналу и то более познавательна.

Обратите внимание

А если сравнить стоимость общественного транспорта (от €2) и минимальную цену экскурсии на гондоле, то разница тем более не в пользу венецианского символа.

Есть экскурсии еще интереснее. Например, тур на острова венецианской лагуны (Мурано, Бурано, иногда Торчелло) — не просто морская прогулка, а погружение в историю ремесел (муранское стекло и буранское кружево).

Но если отказаться от прогулки на гондоле вы не в силах, то начать лучше с изучения с маршрутов. Минимальная длительность — 20 минут / €40. Однако редко когда гондольеры соглашаются на короткую экскурсию по каналам. Более популярна 40-минутная прогулка на гондоле стоимостью от €80 за человека.

Подробнее ознакомиться с ценами можно на официальном сайте http://www.gondolavenezia.it.

Список лодочных стоянок в Венеции:

Венецианская гондола — уже не транспорт, а символ города

  1. Stazio Hotel Danieli
  2. Stazione Gondole Dogana di Calle Vallaresso
  3. Stazio Molo / San Marco
  4. Traghetto Punta della Dogana
  5. Stazio di Santa Maria del Giglio
  6. Stazio Trinità / Bauer
  7. Traghetto San Tomà
  8. Stazio San Beneto / Bacino Orseolo
  9. Traghetto Carbon
  10. Traghetto Santa Sofia
  11. Stazio Ferrovia Rail Station / Piazzale Roma
  12. Stazio Accademia

Для начала найдите на карте две самых популярных стоянки: 1. возле Hotel Danieli; 2. стоянку Stazio di Santa Maria del Giglio, расположенную недалеко от Harry’s Bar — любимое заведение Хэмингуэя.

Заказывая гондолу, полезно придерживаться двух правил:

  • Если цена вас не устраивает, решительно отказывайтесь от прогулки. И ищите другое применение «отпускным» (напомним, 40-минутная экскурсия на семью из трех человек обойдет от €120 до €240).
  • Если цена вас устраивает, убедитесь, что вы поняли гондольера правильно и он озвучил все «дополнительные условия», а не приберег до конца экскурсии.

Гондольная стоянка Stazio Hotel Danieli

И все же, как символ Венеции, гондолы прекрасны! Фотографировать их и делать селфи на их фоне можно совершенно бесплатно в любое удобное время.

Оперный театр Ла Фениче в Венеции, кафе Флориан — где находится, а также как добраться до Риальто, подъем на смотровую площадку Сан-Марко. Лучшие экскурсии в Венеции 2019, однодневные поездки из Милана на озера, куда съездить из Римини.

Источник: https://fountravel.ru/progulka-na-gondole-po-kanalam-venetsii

Сколько стоит прогулка на гондоле в Венеции

Если для посещения Сан-Марино, на мой взгляд, не стоит организовывать отдельную поездку, то ради Венеции стоит бросить всё и не колеблясь отправиться в путь! Каждый уголок города на воде заслуживает попадания в фотоальбом — это одно из самых фотогеничных и уникальных мест в мире! Едем на машине до вокзала Venezia-Mestre (материковой часть страны), покупаем билет на поезд за 2,50 € в оба конца и едем по трехкилометровому мосту Понто дела Либерта через Венецианскую лагуну к пункту назначения – вокзалу Санта-Лючия в Венеции!

2

3

4

5

Практически всю Венецию можно обойти пешком. Желательно с собой иметь навигатор или карту, чтобы не заблудиться.

6

7

8

Можно покататься на гондоле. О стоимости проката я расскажу в ниже.

9

10

Главная площадь города Сан-Марко (Piazza San Marco).

11

12

13

14

15

С 99-метровой колокольной башни, кампанилы собора Святого Марка (итал. Campanile di San Marco).

16

17

18

19

20

С открытками вышел конфуз. Купив несколько красивых открыток и марок, не обратили внимание на комментарий продавца, бросить открытки в черный почтовый ящик. И конечно бросили в самый стандартный ящик национальной почты.

21

Однако, оказывается в Венеции есть вторая система, которую используют для туристических открыток и писем. Будьте внимательны и бросайте в правильный ящик. Черные ящики выглядят так.

22

Ещё фотографии.

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

Детали Венеции.

38

39

40

41

42

43

44

45

30-минутная прогулка на гондоле обойдется днем в 80, а ночью в 100 евро (до 6 человек). Об этом сообщают инфо-стенды. Но! Пробуйте торговаться и катайтесь дешевле.

46

47

Несмотря на всю красоту города с 1500-летней историей, мало кто из туристов задумывается о проблемах Венеции. За последние годы Венецию покинули более 10 тысяч жителей, им было слишком тяжело жить и обслуживать свои дома.

Дорогостоящие квартиры выставляют на продажу, сотни дворцовых аппартаментов стоят пустыми. Кроме того, в самый разгар сезона, Венеция из-за выхлопных газов круизных лайнеров превращается в один из самых грязных городов в Европе.

Если ничего не будет предпринято, ЮНЕСКО грозит вычеркнуть город на воде из своего перечня Всемирного Наследия.

Обязательно посетите Венецию!

Отредактированно: 12.03.2019

  • Аркадами называются непрерывные ряды равных по размерам арок, опирающихся на колонны или устои. Чаще всего они используются при сооружении открытых галерей, которые расположены вдоль фасада дома. Практически каждый дом в старой Болоньи имеет свою выразительную галерею и аркаду. Только представте себе: весь город целиком состоит из галерей с аркадами! Дождь не страшен – можно гулять по городу в любую погоду без зонта, в жаркие солнечные дни – прохладно и комфортно, площади зданий используются оптимально. Едем в Болонью!
  • Дубровник — уникальный город. Во-первых, он невероятно стойкий. За последние десятилетия город пережил многочисленные бомбардировки и обстрелы, лесные пожары, наводнения и землетрясения. Во-вторых, он абсолютно универсальный в качестве съемочной площадки для фильмов. Там снимались фэнтезийный сериал Игра престолов (подобие средневековой Европы), восьмой эпизод космической саги Звёздные войны (будущее), фантастический телесериал Изумрудный город. В-третьих, он очень аутентичный. Центр старого города окружен массивными стенами и плотно застроен, лежит на берегу Адриатического моря. По площади старый центр занимает не больше 1 квадратного километра. Полетели в Дубровник?

Источник: https://www.gavailer.ru/journal/2086.html

Гондолы и гондольеры

Детство. Открываю музыкальный сборник — мне задали разобрать новое произведение — «Песня венецианского гондольера» Мендельсона.

И кто это такой — гондольер?! Учительница музыки немного рассказала о Венеции, о том, что там все плавают на лодках… Зачем? Непонятная страна!

Учу прилежно музыкальный текст и поглядываю на картинку — там совсем маленький мальчик, с веслом. Сборник предназначен для детей, поэтому перед каждым музыкальным произведением обязательно цветные картинки, а на картинках непременно дети — видимо, чтобы юным пианистам понятнее и приятнее было — мол везде «наш брат — ребенок»!

Прошло много-много лет и вот, наконец, я оказалась в Венеции — увидела и настоящих гондольеров, и настоящие гондолы. Ох, непосильное это занятие — управлять гондолой мальчику лет семи, как когда-то рассказывала цветная картинка. Ох, и не простой это труд даже для опытных и бывалых лодочников! Это я осознала только в Венеции!

Но обо всем по порядку.

Важно

Однажды, на каком-то сайте прочитала: «Побывать в Венеции и не покататься на гондоле — все равно как съездить в Париж без подъема на Эйфелеву Башню».

Скажу по-секрету — я как раз из тех, которые… Да-да, и в Париже, и в Венеции. Даже стыдно, признаться. Но о гондольерах все же расскажу, потому что в Венеции они, можно сказать, повсюду.

Взять гондолу можно в разных местах: у пристаней, мостов, возле гостиниц, хотя наиболее известные места отправления — это площадь Святого Марка и мост Риальто.

Мимо прекрасных гондол, которые еще ласково называют «Черные лебеди», конечно же не пройдешь, как и мимо гондольеров, потому что они неукоснительно соблюдают определенный «дресс-код» — черные туфли и брюки, полосатая рубаха, соломенная шляпа с ленточкой (красной или синей).

Конечно, я видела разных гондольеров — и в кроссовках, и без шляп, но источники утверждают, что гондольеров за несоблюдение этой строгости в одежде серьезно штрафуют, даже могут лишить лицензии, а ее получить совсем нелегко!

Сегодня ассоциация гондольеров ограничила количество работающих гондольеров — цифра четкая — 425 гондол.

В 15–16 веке в Венеции было порядка 20000 гондол. Но это и понятно, ведь в то время, это была единственная возможность перемещения по удивительному городу на воде.

Сегодня главный способ передвижения — это вапоретто. Существует несколько линий, которые обеспечивают бесперебойное курсирование по Гранд-каналу, а также на острова.

Тот, кто экономит на вапоретто — ошибается. Я купила проездной на 24 часа и с лихвой окупила затраченные средства.

Совет

Но у нас рассказ о гондолах! Сегодня это не столько способ передвижения, как в Средние века и в более позднее время, но «туристический аттракцион», который пользуется большим спросом.

Стоянки гондол повсюду — это длинные деревянные шесты (палины), вбитые в дно канала. Не могу сказать, что они красивы, но функциональны, а значит и глаз привыкает.

На носу гондолы расположен массивный противовес-украшение «ферро»(до 30 кг). Это противовес стоящему на другом конце лодки, гондольеру.

Кроме того, это сооружение, имеющее определенную символику определяет — сможет ли гондола пройти под мостом. Ведь некоторые небольшие мостики довольно низкие, а вода в Венеции как известно, капризна — бывают периоды и «высокой воды».

Интересна и история «гондольерства», и его жизнь в современных, крайне изменившихся условиях. Раньше гондольеры чаще бастовали против моторных лодок и прочих современных плав средств, требуя ограничить право оных на существование.

Но люди в Венеции, это не только туристы, которых большинство, но и местные жители, которым нужно добираться до магазинов, на работу, а тут уж не до романтики. Видимо поэтому и гондольеры бастуют не часто, хотя вообще-то бастовать в Италии, по разным поводам, любят.

Конечно, дело не только в романтике — современные моторные лодки, катера, но особенно комфортабельные лайнеры, которые заходят в лагуну, губят Венецию, и она с большим ускорением уходит под воду. Это известный факт.

Профессия «гондольер» передается по наследству — от отца к сыну, как и сама гондола. Экзамен по «вождению гондолы» включает не только управление плав средством, но топографию, историю, а также английский язык.

Обратите внимание

В «сказках» для туристов упоминается и об экзамене по пению, но не надейтесь уговорить лодочника, чтобы он вам спел баркаролу.

Это раньше — сладкоголосые гондольеры соревновались в пении — кто лучше пел, у того и бизнес шел лучше, ведь к нему в гондолу садились более охотно.

Сегодня шум моторов заглушает пение и гондольеры перешли, в лучшем случае, на «художественный свист» — ведь душа итальянца всегда поет, даже если условия не позволяют вот так, привычно самовыражаться.

Вот этот гондольер как раз свистит в данный момент.

Конечно, прокатиться на гондоле — недешевое удовольствие — 80, 100 и даже более евро — в зависимости от туристического спроса и времени суток — ночью, в романтической обстановке, это будет дороже. Цена назначается за 30–45 минут (здесь обо всем нужно договариваться) и она может быть распределена между всеми пассажирами. Обычно гондолы шестиместные.

Мне показалось, что, «делить» гондолу с чужими людьми — это совсем не романтично — разве что «галочку поставить».

Точно так же я не понимаю предложений заменить гондолу на дешевенькую трагетто, на которой можно в течение 2–3 минут переплыть Гранд канал (если нет необходимости действительно срочно переплыть).

Говорят, что, иногда, если много пассажиров, то в этой большой гондоле, которая управляется уже двумя гондольерами, придется и постоять — так бывает. Ну, какое это удовольствие! Впрочем, у каждого свои предпочтения. Цены в Венеции отличаются — для туристов порядка 2 евро, а для местных жителей — центы.

Кстати снимать видео, проплывая Гранд-канал, конечно же нужно с вапоретто.

Гондола — это произведение искусства. Много читала, смотрела фильмы, но живое общение превзошло ожидания. Наверное потому, что гондола — это что-то живое! Как скрипка великого мастера…

Гондолы не вечны, они стареют, поэтому на верфи Сан-Тровазо изготовлят новые, по заказу. Новая гондола может стоить до 60000 евро!

Цены везде приводятся разные, по понятно, что гондола — это очень дорого.

Мне кажется, что это справедливо: Десять сортов древесины! Двести восемьдесят деталей вытачиваются вручную! Сегодня в интернете масса информации — можно и прочитать, и фильм посмотреть о том, как изготовляются гондолы, но никто не покажет и не расскажет, как дерево, вдруг «обретает голос». А без этого голоса, нет общения гондолы и ее хозяина-гондольера.

Когда-то первыми гондольерами были черные рабы, хотя потом это дело стало вполне престижным…

Важно

Рабочий день гондольера до 15 часов! Так что можно иногда и передохнуть, дожидаясь пассажиров, которые сегодня могут заказать гондолу даже по интернету.

Много интересного можно рассказать о гондолах и гондольерах, ведь это неотъемлемая часть культуры древнего города. Даже конструкция гондолы уникальна, ведь она приспособлена для движения по узким каналам. Пройти и не столкнуться с другими гондолами — это виртуозное искусство, за которым я с удовольствием наблюдала с мостиков и мостов.

Напомню, что длина лодки 11,05 м. а ширина 1,4 метра. Левый борт на 24 сантиметра выше правого, ведь гондольер управляет гондолой один и одним веслом. Здесь много секретов, а нам лишь остается наблюдать за виртуозной техникой, которой владели и гондольеры прошлого, и наши современники.

А сколько поэтических строк посвящено Венеции! Вот Пастернак:

Я был разбужен спозаранку Щелчком оконного стекла. Размокшей каменной баранкой

В воде венеция плыла.

Все было тихо, и, однако, Во сне я слышал крик, и он Подобьем смолкнувшего знака

Еще тревожил небосклон.

Он вис трезубцем скорпиона Над гладью стихших мандолин И женщиною оскорбленной,

Быть может, издан был вдали.

Теперь он стих и черной вилкой Торчал по черенок во мгле. Большой канал с косой ухмылкой

Оглядывался, как беглец.

Вдали за лодочной стоянкой В остатках сна рождалась явь. Венеция венецианкой

Бросалась с набережных вплавь.

Источник: https://www.tourister.ru/responses/id_22861

Гондола — символ Венеции: давайте прокатимся!

Уже давно гондола стала символом Венеции. Были времена, когда она служила основным транспортным средством в городе. Но сейчас ей принадлежит только декоративно-познавательно-развлекательная функция — это транспорт для туристов.

Как и у любой достопримечательности, у гондолы — груз многовековой истории. Особая среда Венеции, в районы которой можно было добраться только по воде, требовала маневренную, вместительную и быструю лодку. Именно такой, в свое время, и стала гондола.

Да и саму Венецию можно глубже узнать, не только прогуливаясь по тесным улочкам, но и проплывая на гондоле по её узким каналам, как в те далекие времена.

Историческая справка

Корректнее произносить «гондола» с ударением на первом слоге. Однако в русском языке его уже давно делают на втором. Этим мы обязаны русским поэтам 19 в., рифмовавшим это слово с «баркаролой».

Исторические документы впервые упоминают гондолу в XI в., но её появление отмечено гораздо раньше. А вот красивые предания гласят, что гондола — это полумесяц, соскользнувший с неба в воды лагуны, чтобы не бросать бесстыдный свет на влюбленных и их жаркие объятия. Оказавшись в воде, он почернел. Сияющими остались лишь изогнутый конец гондолы и острый нос.

Характеристики

  • Конструкция, цвет и размер регламентированы в 18 в.: красить гондолы исключительно в чёрный цвет, изготавливать по определенному размеру — 10,87 на 1,42 м. Полная нагрузка составляет 1200 кг. Скорость передвижения — 4 км/час.
  • Главное требование при строительстве из-за мелководья — наличие плоского дна.
  • Пустая гондола весит 400 кг. Для ее изготовления используют 9 сортов дерева, а корпус покрывают особым чёрным лаком в несколько слоев.
  • Сначала гондольер располагался посередине. Для размещения большего числа людей впоследствии он оказался на корме. Весло стало длиной в 4,2 м и весом не меньше 40 кг. Оно должно быть прочным, поэтому сделано из бука.
  • Для удержания вертикального положения весла придумана специальная конструкция — форкола. С помощью нескольких пазов для весла регулируется скорость передвижения: путем изменения длины рычага.
  • Чтобы создать противовес гондольеру на корме, судно было утяжелено. Появился набалдашник «ферро», представляющий собой тяжелую металлическую пластину с 6 горизонтальными зубцами и завитком сверху, как у церемониальных головных уборов дожей. Ферро определяет высоту моста, под которым эта лодка может проплыть.
  • Управляют гондолой одним веслом с левого борта, а правый —короче на 24 см.
  • Максимально может находиться 6 пассажиров. Отступления в конструкции могут быть допущены исключительно для церемониальных или особых лодок, к примеру, участвующих в регатах.

Стоимость гондолы

Самая дешевая гондола стоит 30 тыс. долл., самая дорогая — 90. Срок эксплуатации — не более 15 лет. Он зависит от условий хранения: на открытой воде или на спецстоянках.

Виды гондол

  • Традиционная.
  • Трагетто — паром на 15 человек.
  • Свадебная. На свадебные церемонии гондольер одевается в белый костюм с золотыми пуговицами, а на шею повязывает жёлтый платок.
  • Так называемые «автомобили». Это новое веяние в Венеции, хотя в прямом смысле гондолой такое «авто» назвать сложно. Гондольер заказывает деревянную лодку, похожую на автомобиль.

Гондольеры

Чёрные рабы богатых семей Венеции стали первыми гондольерами. Со временем образована ассоциация гондольеров. В конце 15 в. их было 29 тысяч.

Сейчас официально лицензированы 425 гондольеров и еще 150 работают без лицензии. Искусство гондольера является делом семейным и передается от отца сыну! Но в 2009 г. управлять гондолами стали и две женщины: немка А. Хай и венецианка Д. Босколо.

Техника управления гондолой не гребковая, а толчковая. Гондольер раскачивает гондолу и двигает веслом по особой траектории. Иногда в узких местах каналов он может оттолкнуться от стены ногой.

Для получения лицензии гондольеры должны знать правила вождения, дорожные знаки, иностранные языки (обязательно английский), историю Италии и уметь исполнять песни. Этому их обучают на специальных курсах в течение 9 месяцев.

Гондольера легко узнать по полосатым рубашкам (сине-белым или красно-белым) и соломенной шляпе с лентами. Венецианцы шутят, что цветовая гамма — в прямой зависимости от того, каково настроение жены гондольера с утра.

Регата

Историческая регата проходит ежегодно в первое воскресенье сентября с 1489 г. вместе с парадом гондол. Вместо медалей победители получают флаги.

Для любого гондольера является важным выступить в регате и показать свой профессиональный уровень.

Предостережение

Каста венецианских красавцев-гондольеров всегда привлекает внимание женщин, особенно иностранок, причем любых возрастов. Потомственные гондольеры начинают обучать своих детей с 10 лет не только мастерству, но и общению с богатыми туристами-иностранцами, аристократическим манерам и тому, как делать умопомрачительные комплименты женщинам.

Гондольеры—«жиголо» создали свой профсоюз с кодексом поведения, где прописаны правила соблазнения богатых иностранок-туристок. Там есть и существенный запрет: не разбивать пары, а соблазнению «подлежат» лишь одинокие женщины, путешествующие без мужчин. Вспоминается кинофильм «Плащ Казановы», в котором русская туристка принимает ухаживания жиголо за любовь.

Совет одиноким туристкам: будьте бдительными! Члены этого профсоюза постоянно обмениваются информацией.

Проехаться на гондоле можно практически из любой точки Венеции. В местах наибольшего сосредоточения туристов имеются причалы «Gondola service».

Совет

Можете также указать гондольеру место на карте, где хотите оказаться: если вам повезёт, дополнительной оплаты не потребуется.

Добрый отзыв от Елены, 55 лет:

Стоимость прогулок

Прокатиться на гондоле — дорогое удовольствие. Но если кататься группой, то цена разделится на всех.

Сайт Ассоциации гондольеров размещает официальные тарифы. Так, дневная цена прогулки для 6 человек обойдется в 80 евро за 40 минут, 25 % — наценка на вечерние 35-ти минутные прогулки (с 7 вечера до 8 часов утра).

За 1,5 часа гондольеры возьмут 120, а за целый день — 150 евро.

Стоимость зависит от сезона и от места, где туристы садятся в гондолу. В праздники и во время карнавала она растёт. На окраине стоимость будет меньше.

За отдельную плату гондольеры могут спеть. В гондолу можно дополнительно заказать аккордеониста. Обычно песнопение стоит 35 евро за 20 минут. Чаще всего на каналах слышны неаполитанские песни, напрямую не связанные с венецианской историй. Но их любят за особую мелодичность и душевность, которая не требует перевода.

Грозный отзыв от Андрея, 35 лет:

Стоимость проезда сразу оплачивается гондольеру безо всяких билетов и скидок пенсионерам и детям, поскольку оплата происходит за прогулку. А сколько сядет в лодку пассажиров, гондольера не интересует.

Выгоднее покупать поездку на шестерых напрямую у гондольера.

Совет: увидев ценник на гондоле, не стесняйтесь торговаться: может повезти. Как правило, некоторые туроператоры завышают стоимость прогулки.

Свадебная церемония на гондоле будет стоить около 1700 евро.

За фотографирование на гондоле дополнительно ничего доплачивать не надо.

Предостерегающий отзыв от Ирины, 28 лет:

Теперь — неромантический дешёвый вариант, о котором нельзя не упомянуть: двухминутная поездка на лодке-пароме Трагетто  обойдется в 50 центов. Они курсируют между площадью Сан-Марко и мостом Риальто. Причалы этих паромов находятся в закоулках. Их легко обнаружить по жёлтым указателям «Traghetto».

Несомненно гондолы являются фирменным знаком Венеции. Именно с этими узкими лодочками и красавцами гондольерами у многих ассоциируется город на воде. Однако не стоит пренебрегать и другими достопримечательностями Венеции. В программу минимум обязательно должно войти кормление голубей, осмотр дворца Дожей, поцелуй на мостике Вздохов и чашечка кофе с тирамису в одном из летних кафе.

Сувениры

На память можно купить фигурки гондолы (от 4 евро), брелки (от 2 евро), макеты гондолы из дерева (от 5 евро), шляпы гондольеров (как настоящие — от 10 евро) и другие сувениры.

Есть определенные правила передвижения по каналам Венеции. И порой неразговорчивые с пассажирами гондольеры частенько перекликаются друг с другом. Это делается в целях безопасности: чтобы не произошло столкновения.

У любого города есть свои запоминающиеся звуки. Возможно, звуки Венеции — и есть эти голоса гондольеров, эхом отдающиеся от стен, и их мелодичные песни, звучащие вдоль каналов.

Елена Гаврилова

Источник: https://chipolletto.com/transport/gondoly.htm

Катание на гондоле в Венеции. Сколько стоит? Где происходит отправление?

Начнем с вопроса «Откуда» отправляются гондолы в Венеции. В Венеции гондолы отправляются практически отовсюду, откуда можно причалить. Это и гостиницы, лавки, небольшие пристани у мостов и так далее. Но основные места, это район базилики Св. Марка, остров Мурано, мост Риальто. Это наиболее популярные и известные места.

Стоимость поездки разная. Вообще то надо рассчитывать на стоимость всей гондолы. А она составляет 80 евро. Работать гондольеры начинают с 8 утра до 19 часов. Это стоимость распространяется именно на этот период. А вот те, кто работает с 19 и до 8 утра, тут стоимость строго не менее 100 евро за 40 минут. Можно прокатиться и дешевле. Катание в 20 минут будет стоить 50 евро.

Вот и делите, сколько вас человек, столько и будет стоить. Гондола рассчитана как правило на 4-5 человек. Поделите сумму на всех и будете знать, сколько и чего. Исключение составляют гондолы на двоих, шикарно обставленные. Но стоимость их точно такая же, как и более вместительных. Но катаются тут только по двое, либо одному. Конечно, удовольствие не из дешевых.

Обратите внимание

А с чего ему быть дешевым, если гондола стоит от 25000 евро. Это дорогое удовольствие содержать и иметь такое транспортное средство. Вообще еще в 1930 году гондолы большей частью принадлежали компаниям и обществам. Лишь 20 процентов могли позволить иметь гондолу в личной собственности. Тут надо знать немного истории. Гондола не лодка.

И власти Венеции еще в позапрошлом веке, для того, чтобы не создавалось заторов и тому подобного в узких каналах Венеции, установили для нее ограничительные размеры. Гондола не может быть шире 142 см и длине 1011см.Это ее габариты. Но к середине прошлого века лишь 20% гондол было частные. Со временем содержать такую посудину стало дорого и накладно.

Венецианцы давно для передвижений по каналам покупают катера. И как плав средство оно стало использоваться только туристами. Об этом говорит и тот факт, что с 2008 года плавать на гондоле можно только по лицензии. Правда, если вы докажете, то используете гондолу только для личных нужд, то лицензии не требуется.

Конечно, смешно плавать на гондоле, как на своем личном катере, для личного потребления, используя ее как именно транспорт для передвижения.

Так, что не думайте, что на катерах средний класс, а на гондолах катают туристов бедные лодочники. Все с точностью на оборот.

За отдельную плату вам конечно споют. Обычно песнопение на протяжении 20 минут стоит 35 евро.

Все цены указал на июнь 2014 года, где был в этом году.

Источник: https://turtella.ru/Italy/Veneciya/voprosy/q1098_Katanie_na_gondole_v_Venecii_Skolko_stoit_Gde_proishodit_otpravlenie.html

Венецианский гондольер – один из главных символов Венеции

ikkamirnayaВенеция – вечный город романтики! Много веков подряд ему предрекают полное затопление, но он, как птица феникс, воскресает из воды, оставляя на своём теле множественные “шрамы” от пережитых потопов.

Когда я слышу слово ” Венеция”, в моем воображении рисуется романтическая картинка — вечер, узкий канал, в гондоле влюблённая парочка, которой  гондольер поёт песню, медленно проплывая вдоль домов, вырастающих из воды и соединенных между собой мостиками.

Если вы спросите у гондольера об истории возникновения гондолы, он  расскажет прекрасную легенду о молодом юноше и девушке, которые целый день бродили по улочкам Венеции в поисках уединённого места, но не могли найти его.

И когда стемнело, месяц сжалился над влюблёнными, спустился с неба прямо в воды канала в виде сияющей гондолы, где они всю ночь наслаждались обществом друг друга.Когда-то профессия гондольера была сезонной, с мая по сентябрь. В остальное время гондольеры занимались другими ремёслами. Сейчас же, с наплывом туристов, она востребована круглый год.

Важно

Венецианский гондольер — это не работа и не профессия, это призвание и искусство!Еще в XVII столетии посетивший Венецианскую республику стольник из России Петр Андреевич Толстой так описывал ситуацию в городе:”На территории Венеции нет никакого скота, в городе нет ни колясок, ни груженых телег, ни лошадей, ни роскошных карет с гербами.

Венецианцы даже не знают, что такое сани”.Узенькие улочки Венеции, расположенные между каналами, настолько непредсказуемы и тесны, что всадникам по ним тяжело проехать, из-за этого еще в далеком XVI столетии использование лошадей в городе было категорически запрещено Венецианскими властями, жители города на воде могли использовать для передвижения лишь водный транспорт.

Первоначально словом “гондола” называлась абсолютно любая лодка, невзирая  ни на ее размер, ни на форму,  с годами внешний вид гондолы существенно изменился. Слово “гондола”   в  оригинале  звучит  с ударением на первый слог. Считается, что происхождение понятия “гондола” этимологически связано со словом  “gonger”, которое переводится как “морской угорь”.

Каналы Венеции настолько узки, что лодкам с пассажирами и различными товарами, было трудно разминуться.Поэтому  гондолы старались делать как можно уже, а для увеличения их грузоподъемности длина лодки была максимально увеличена.

Сейчас гондола представляет собой узкую продолговатую лодку ассиметричной формы, во время скольжения по водной глади она продвигается вперед зигзагообразными движениями, а гондольеру, стремящемуся держать нужное направление, постоянно приходится выравнивать ее положение.Длина лодки составляет 11,05 метров, ширина 140 сантиметров, дно плоское без киля.

Вес пустой гондолы составляет около 900 фунтов (примерно 400 килограмм). По причине ее  асимметричной формы, длина обвода левого борта на 24 см больше правого. Корпус лодки имеет закруглённую форму, нос и корма подняты вверх, чтобы максимально уменьшить площадь контакта с водой и задать гребцу ориентиры направления движения.

При изготовлении гондолы применяется девять сортов дерева. После изготовления корпус лодки покрывают в несколько слоев специальным чёрным лаком.У гондолы всего одно весло, исторически это было вызвано узостью каналов, в которых двухвесельные лодки не смогли бы разойтись. Весло держится в замке весла, называемом “форкола”.

Конструкция форколы имеет сложную форму, позволяя реализовывать несколько положений весла:для медленного движения вперёд, мощной быстрой гребли, вращения и поворотов лодки, замедления и гребли назад.На носу гондолы устанавливается особый железный набалдашник — “ферро” .

Установка ферро преследует несколько целей: железный наконечник защищает нос лодки; является противовесом стоящему на противоположном конце гондольеру; по нему определяют высоту моста и возможности прохода гондолы под ним.

Совет

В форме ферро присутствуют шесть выступов, символизирующих шесть районов города характерных еще для 1169 года, в другом направлении знак пересекает седьмая полоса, ассоциирующаяся с островом Джудекка, а само закругление на верхушке данного элемента гондолы напоминает шляпу дожа Венеции.За соблюдение правил и чистотой традиций следит Венецианская ассоциация гондольеров.

История Ассоциации насчитывает почти тысячу лет – она возникла в 1094 году.Без черных гондол город любви и романтики  представить трудно)Максимальное количество пассажиров, перевозимых на гондоле, составляет шесть человек.Допускается наличие маленькой пассажирской каюты для укрывания пассажиров от солнца и дождя.На каналах, как и на обычных улицах современных городов, давно установлены светофоры.Как правило, они располагаются над “перекрестками”, в местах пересечения венецианских каналов, но цветов на венецианских светофорах только два – зеленый и красный.По традиции, гондольеры редко смотрят на сигналы светофора, и перед перекрестами начинают громко кричать, чтобы не столкнуться с другой лодкой. Хотя сейчас гондолы, в основном, перевозят туристов, поэтому их количество резко сократилось, коренные жители Венеции обычно передвигаются на моторных лодках, что гораздо быстрее и дешевле.

Сегодня в Венеции ограниченно количество гондольеров, их чуть больше 400, а раньше были тысячи.

Лицензии на данную работу могут передаваться по наследству от отца к сыну, вследствие чего попасть в число гондольеров человеку со стороны непросто.Желающих войти в число венецианских гондольеров очень много.

Стать гондольером — непростая задача, надо долго готовиться, учиться и сдать много экзаменов, в том числе по английскому языку, знать географию Венеции и, конечно же, практика вождения, маневрирование гондолой по узким каналам Венеции.

По традиции, гондольерами   на протяжении веков работали исключительно мужчины.23-летняя Джорджия Босколо стала первой в истории Венеции сертифицированной женщиной-гондольером.Босколо – семья потомственного гондольера, этим ремеслом занимался ее отец, Данте Босколо.

Он до сих пор считает, что гондольер – не женская профессия, но все-таки гордится дочерью.

http://lenta.ru/news/2009/06/26/gondolier/

Раньше гондолы были раскрашены в разные цвета, но сейчас все они традиционно черного цвета.

По известной легенде – пожилой дож Венеции был женат на юной красивой девушке, и через какое-то время после свадьбы слуги донесли ему, что по ночам его юную супругу навещает закутанный в плащ мужчина, подплывающий к дворцу на гондоле черного цвета.

Обратите внимание

Бороться с изменами супруги старому дожу оказалось не по силам, а введение закона о том, чтобы все гондолы в Венеции были перекрашены в черный цвет, позволил старому правителю частично смыть свой позор, чтобы гондолу, подплывающую к его дворцу, венецианцы попросту перестали бы узнавать.

Есть другая версия запрета на разноцветные гондолы, многие историки считают, что впервые все гондолы были перекрашены в черный цвет еще в трагическом 1562 году, когда в Венеции свирепствовала чума, а трупы умерших приходилось вывозить из города по каналам на черных гондолах.

Нарядные, богато украшенные и декорированные гондолы, ассоциировавшиеся с богатством и роскошью, в дни всеобщего траура выглядели просто нелепо,  поэтому руководство Венецианской республики издало указ о необходимости окрашивания лодок, как и гробов, в траурный черный цвет.

Прошли столетия,  по узким  каналам Венеции до сих пор  медленно и бесшумно скользят длинные черные гондолы, из украшений на них остался только один символ – железный наконечник, выполненный в виде гребня.

Луна проливает серебряный свет на широкий канал, по обеим сторонам которого возвышаются дворцы.

Не торопясь,  гондольер

уверенно правит своей гондолой, послушно плывущей вверх по каналу…

Источник: https://ru-travel.livejournal.com/28982121.html

Гондола в Венеции | Гранд Вояж

1 — Требуется ли страховка, включающая COVID-19?

Не обязательно.

Обратите внимание, что пассажир или курорт должны покрывать любые расходы, связанные с подозрением (ПЦР-тест) и возможные расходы, связанные с получением результата теста. Следовательно, желательно иметь медицинскую страховку, покрывающую COVID-19.

2 — Можно ли получить страховку в аэропорту прибытия до контрольной проверки?

На данный момент нет. Гостям рекомендуется оформить страховку до начала поездки.

3 — Есть ли минимальный страховой лимит?

Нет.

4 — Требуется ли дополнительный документ при въезде в страну?

Всем посетителям, пребывающим в страну, необходимо установить приложение «TraceEkee» (App Store / Play Store) до прибытия в страну с целью обеспечения Вашей безопасности и безопасности окружающих во время Вашего отпуска.

Заполнение формы Декларации о здоровье является обязательной процедурой для всех прибывающих пассажиров. Всем пассажирам необходимо заполнить онлайн-форму Декларации о здоровье за 24 часа до вылета.

Форма декларации здоровья (HDF) должна быть заполнена и представлена всеми посетителями дважды — сначала по прибытию на Мальдивы, а затем перед отъездом из Мальдив (заполняется за 24 часа до вылета в обоих случаях). Эта форма должна быть представлена соответствующему должностному лицу по прибытию в аэропорт.

Форма iVisa так же должна быть заполнена и отправлена онлайн (для этого нужно заполнить форму онлайн и оплатить необходимый сбор). Получив Декларацию о состоянии здоровья, вы получите QR-код по электронной почте. Вам будет необходимо загрузить полученный QR-код на свой телефон. По прибытию в аэропорт, сотрудники иммиграционной службы проверят Ваши документы и попросят Вас предоставить QR-код вместе с Декларацией о состоянии здоровья.

ВАЖНО: Гости, которые прибудут без онлайн-формы, будут заполнять её в аэропорту, что может занять некоторое время и привести к тому, что гости пропустят свой трансфер в отель.

5 — Есть ли специальные сертификаты, полученные аэропортом прилета в отношении covid-19?

Нет.

6 — Гость должен носить маску в аэропорту?

Да. Все туристы должны носить маски в аэропорту, а так же во время внутренних путешествий и во всех закрытых общественных местах.

Все посетители должны всегда находиться на расстоянии не менее одного метра друг от друга. Международный аэропорт Велана (VIA) внедрил меры социального дистанцирования со знаками и маркировкой пола в пассажирских терминалах.

7 — Будет ли измеряться температура гостей в аэропорту?

Да. Все туристы проходят температурный контроль по прибытию на Мальдивы.

8 — Если после измерения температуры есть подозрение на COVID-19, будет ли проведен тест COVID-19 в аэропорту?

Вы можете быть выбраны для случайного ПЦР-теста Мальдивскими органами здравоохранения. Это добровольный тест. В данном случае правительство Мальдивских островов будет нести расходы на выборочное тестирование.

Туристы, которые имеют симптомы, похожие на COVID-19, такие как температура выше 38, кашель, чихание, будут проверены на COVID-19. Обратите внимание, в данном случае правительство Мальдивских островов не будет нести расходы на эти тесты и пребывание в транзитном центре.

Лица, отобранные для проведения ПЦР-тестирования, будут сопровождаться в место проведения тестирования, а затем перенаправляться в транзитный пункт до получения результатов теста.

Правительство сделает все возможное, чтобы результаты теста были доступны в течение максимум 24 часов с момента проведения теста.

9 — Какой будет процедура, если результат теста положительный?

Изоляция будет производиться в специально отведенном транзитном пункте или на курорте назначения туристов (в зависимости от политики курорта). Если результат ПЦР-теста будет положительным, турист может продолжить изоляцию на курорте или будет переведен в назначенный государственный центр изоляции.

Обязательный 14-дневный карантин будет осуществляться согласно руководству ВОЗ для тех, кто имел тесный контакт с заболевшим. Путешествие не будет разрешено в течение периода карантина.

10 — Какова будет процедура, если результат теста будет отрицательным?

Если результат ПЦР-теста отрицательный, турист будет освобожден из изоляции. В случае отрицательного ПЦР-теста у туриста, временно находящегося в изоляции в транзитном центре, он/она освобождается от изоляции и может отправиться на курорт.

Будучи освобожденным из изоляции, турист с симптомами должен соблюдать ограничения на посещение общественных мест, например таких, как рестораны, до периода отсутствия симптомов.

По прибытию, если какой-либо турист сообщает о контакте с подтвержденным случаем COVID-19 в течение 14 дней до прибытия (согласно карточке с Декларацией здоровья пассажира), он должен быть осмотрен врачом в клинике аэропорта. Если человек не имеет симптомов, ему потребуется карантин. Если у человека выражены симптомы, будет взят тест на COVID-19 и пациент должен будет отправлен в назначенное учреждение для изоляции.

Туристы, у которых нет симптомов COVID-19, не обязаны проходить карантин по прибытию на Мальдивы.

В случае, если тест у туристов отрицательный и они пропустили трансфер, им необходимо связаться с курортом для решения данного вопроса.

11 — Нужна ли обязательная обсервация по прилету в страну?

Нет, но если есть симптомы, будут применены действия, указано выше.

12 – Каковы требования к загрузке транспортного средства при организации трансфера?

Это будет зависеть от каждого транспортного средства, новые стандарты мер безопасности будут соблюдены.

13 — Существуют ли правила, обязательные для гостей во время трансфера?

Все туристы должны носить маски в аэропорту, во время внутренних путешествий и во всех закрытых общественных местах. Носить перчатки — по усмотрению гостей, но обязательно мыть руки и время от времени проводить санитарную обработку.

Если Вы чувствуете появление симптомов во время полета, немедленно сообщите об этом экипажу авиакомпании.

Если у туриста по прибытию проявляется симптомы COVID-19, он должен будет пройти ПЦР-тест. Если вы путешествуете в группе, все члены группы должны пройти тестирование.

Дополнительная информация:

  • Туристам необходимо будет пройти скрининг до отъезда из места проживания.
  • Анкета для скрининга при выезде должна документировать любую историю заболевания или респираторных симптомов, таких как кашель или одышка в течение предшествующих 14 дней. Следует убедиться, что гость не находится на карантине или изоляции. Должнен быть проведен температурный контроль, чтобы исключить жар.
  • Проведение теста остается на Ваше усмотрение до вашего отъезда. Если вы хотите сдать тест COVID-19 до вашего отъезда или в любое время во время вашего пребывания, тестирование может быть организовано через вашего отельного представителя.
  • Начиная с 19 июля 2020 года, в качестве превентивной меры COVID-19, Агентство по охране здоровья Мальдивских островов (HPA) обязывает всех местных жителей и иностранцев, прибывающих из-за рубежа и путешествующих на населенные острова по воздуху и морю, пройти 14-дневный карантин. Данное ограничение не относится к туристам, которые путешествуют на курорт.

Наши сотрудники прошли необходимые тренинги и готовы обслуживать вас в соответствии со всеми правилами гигиены.

Файлы для скачивания:

Обновлено 21.07.2020

Экскурсии на гондоле в Венеции — цены от 15 евро

Марина

К сожалению, из 20 минут 10 мы прождали, когда собирутся все гондолы. Хотя прогулка была приятной. Серенады исполняются только на одной гондоле, но это не испортило впечатления.

больше 1 года назад

Михаил

Дети (8 и 5 лет) были в восторге от экскурсии, всем теперь рассказывают интересные факты и истории про Венецию. Удивительно, но в формате викторины они запомнили гораздо больше! Кристина смога заинтересовать и детей, и взрослых, жалко что время пролетело так быстро и нам уже нужно было уезжать из Венеции. Надеюсь приедем ещё и обязательно продолжим узнавать Венецию вместе с Кристиной.

8 месяцев назад

Наталья

Очаровательно, легко и познавательно прошла наша экскурсия с умничкой Региной! Ее рассказы, наши фотографии и советы доставили массу удовольствий и впечатлений!!!

27 февраля 2020

Сергей

Замечательная экскурсия. Позволяет посмотреть на Венецию с другой стороны. Очень рекомендуем гида Татьяну как эрудированного, внимательного, доброжелательного рассказчика.

18 февраля 2020

Elena

Спасибо Натальи, за экскурсию! Гид увлечённо и интересно рассказала о достопримечательностях, маршрут удобно составлен. Порекомендовала хороший ресторан, который мы посетили после окончания экскурсии. Показала и подсказала нам табло ,т . к дальше мы поедем на скоростном поезде во Флоренцию. Впечатления прекрасные. Рекомендую Наталью, как интересного и профессионального гида !

9 января 2020

Evgeniia

Рекомендую Валерия как отличного гида. Я была с непослушным 4-х летним туристом, рассказ был подстроке под него. Маршрут проложен с учётом наших пожеланий. Спасибо

25 февраля 2020

Венецианская гондола — история, стандарты и цены на экскурсии по каналам Венеции

Чем знаменита венецианская гондола и как она выглядит в «эталонном варианте». Цены на прогулки на гондолах по каналам Венеции, где искать лодочные стоянки.

Содержание:

  1. Хроника эволюции венецианской лодки
  2. Венецианская гондола: стандарт по «ГОСТу»
  3. Прогулка на гондоле в Венеции

Изящные черные гондолы — такой же символ Венеции, как базилика Святого Марка или Дворец дожей. Хотя сегодня ими пользуются почти исключительно туристы и гости города, история гондол тесно переплетена с историей города, ведь когда-то они были одним из основных способов передвижения по лабиринту каналов и протоков.

Экскурсии по Венеции и окрестностям

Самые интересные экскурсии — это маршруты от местных жителей на Трипстере. Рекомендуем игнорировать стандартные направления и выбирать необычные: «Венеция без маски» (нетуристические места и улицы), «Призраки района Дорсодуро» (один из загадочных районов, куда редко доходят «групповые» туристы).


Хроника эволюции венецианской лодки

Уже в XI веке гондолы использовали в Венеции, как средство передвижения. О них есть упоминания в официальной переписке 1094 года, хотя до сих пор неясно, как долго они были в ходу к этому времени. Некоторые ученые относят появление венецианских гондол к шестисотым годам, всего 200 лет спустя с момента основания города.

Хронология эволюции венецианской гондолы такова:

  • В XIII веке лодки были гораздо больше, чем сейчас. Они приводились в движение с помощью 12 весел и были доступны только элите города. Использовались, естественно, как транспорт или прогулочное судно.
  • В XV-XVI вв Италия переживала эпоху расцвета. На карте ее оживленного торгового порта, датируемой 1500 г., изображено множество плывущих по каналам гондол. Лодки уже успели приобрести такое же значение, как автомобили в наше время: владельцы стали украшать их всеми мыслимыми средствами, лишь бы подчеркнуть богатство и влиятельность. Вскоре эта практика перешагнула границы разумного и стала угрожать безопасности пассажиров.
  • В 1562 году властям пришлось вмешаться и наложить запрет на украшательство. С тех пор все венецианские гондолы приобрели единый вид: черные, с загнутой кормой, металлическими морскими коньками и набалдашником с шестью выступами на носу. Происхождение именно шести выступов неизвестно, но предположительно это символ шести районов Венеции.
  • В XIX веке гондолой стал управлять единственный гребец. В то время на корме часто устанавливали маленький навес или «кабину», чтобы пассажиры могли позволить себе немного уединения во время речной прогулки.

Венецианские гондолы на площади Сан-Марко

Пышно украшенные лодки между Сан-Марко и Риальто

Эволюция итальянской гондолы завершилась в XX веке. Венецианские власти официально запретили вносить изменения в дизайн судна — оно приобрело стандартный вид, размер и форму.

Венецианская гондола: стандарт по «ГОСТу»

Сегодня венецианские лодки производят в соответствии с определенным стандартом, который позволяет относить их к «гондолам». Управлять ими могут только лицензированные гондольеры, количество которых строго регламентируется.

Какой должна быть эталонная венецианская гондола:

  1. Каждое судно включает 280 деталей, изготовленных вручную из таких сортов древесины, как красное дерево, дуб, орех, лиственница, ель, липа, вишня и вяз.
  2. Характерное длинное весло делают из березы, а уключину вырезают из ореха.
  3. Лодка весит 700 килограмм, а ее точные размеры — 10 метров 87 сантиметров в длину и 1 метр 42 сантиметра в ширину.

Любопытная особенность венецианской гондолы сразу обращает на себя внимание: один ее борт выше другого. Это сделано, чтобы уравновесить стоящего гондольера. Гондоле это придает характерный наклон.

Прогулка на гондоле в Венеции

Рекламные буклеты гласят, что «безмятежная прогулка на гондоле позволяет особенно остро ощутить историю Италии, насладиться видами Венеции, архитектурой ее знаменитых каналов, зданий и мостов». Так ли это, и что на самом деле представляет из себя прогулка по каналам?

Гости города часто представляют что прогулка на гондоле — самое романтичное, что может приключиться с ними в Венеции. Но впервые столкнувшись с ценником, озвученным гондольерами, пребывают в замешательстве: как отдать такую сумму за 20-40 минут неспешного передвижения по каналам и не остаться разочарованными? Да почти никак! Может и интересно однажды услышать «Подмосковные вечера» в исполнении гондольера, помахать проплывающим мимо китайским туристам и сделать селфи на фоне морского конька на носу гондолы. Но, откровенно говоря, даже прогулка на вапоретто по Большому каналу и то более познавательна.

А если сравнить стоимость общественного транспорта (от €2) и минимальную цену экскурсии на гондоле, то разница тем более не в пользу венецианского символа.


Есть экскурсии еще интереснее. Например, тур на острова венецианской лагуны (Мурано, Бурано, иногда Торчелло) — не просто морская прогулка, а погружение в историю ремесел (муранское стекло и буранское кружево).

Но если отказаться от прогулки на гондоле вы не в силах, то начать лучше с изучения с маршрутов. Минимальная длительность — 20 минут / €40. Однако редко когда гондольеры соглашаются на короткую экскурсию по каналам. Более популярна 40-минутная прогулка на гондоле стоимостью от €80 за человека. Подробнее ознакомиться с ценами можно на официальном сайте http://www.gondolavenezia.it.

Список лодочных стоянок в Венеции:

Венецианская гондола — уже не транспорт, а символ города

  1. Stazio Hotel Danieli
  2. Stazione Gondole Dogana di Calle Vallaresso
  3. Stazio Molo / San Marco
  4. Traghetto Punta della Dogana
  5. Stazio di Santa Maria del Giglio
  6. Stazio Trinità / Bauer
  7. Traghetto San Tomà
  8. Stazio San Beneto / Bacino Orseolo
  9. Traghetto Carbon
  10. Traghetto Santa Sofia
  11. Stazio Ferrovia Rail Station / Piazzale Roma
  12. Stazio Accademia

Для начала найдите на карте две самых популярных стоянки: 1. возле Hotel Danieli; 2. стоянку Stazio di Santa Maria del Giglio, расположенную недалеко от Harry’s Bar — любимое заведение Хэмингуэя.

Заказывая гондолу, полезно придерживаться двух правил:

  • Если цена вас не устраивает, решительно отказывайтесь от прогулки. И ищите другое применение «отпускным» (напомним, 40-минутная экскурсия на семью из трех человек обойдет от €120 до €240).
  • Если цена вас устраивает, убедитесь, что вы поняли гондольера правильно и он озвучил все «дополнительные условия», а не приберег до конца экскурсии.

Гондольная стоянка Stazio Hotel Danieli

И все же, как символ Венеции, гондолы прекрасны! Фотографировать их и делать селфи на их фоне можно совершенно бесплатно в любое удобное время.

Оперный театр Ла Фениче в Венеции, кафе Флориан — где находится, а также как добраться до Риальто, подъем на смотровую площадку Сан-Марко. Лучшие экскурсии в Венеции 2021, однодневные поездки из Милана на озера, куда съездить из Римини.

сколько стоит покататься, фото, гондольеры, история

Кто-то мечтает ознакомиться с прекрасной архитектурой города на воде, кто-то – связать здесь себя узами брака, а кто-то отправляется в Венецию чтобы окунуться в культуру этого места и узнать как можно больше о его традициях и особенностях.

Помимо выдающейся архитектуры и пейзажей удивительной красоты, разумеется, Венеция знаменита тем, что расположена на островах в чудесной и живописной лагуне, окруженная со всех сторон водой. Венецианские гондолы, рассекающие по волнам лагуны, часто называют самыми красивыми лодками в мире и считают «визитной карточкой» – одной из главных достопримечательностей Венеции. О них сегодня и пойдет речь.

История

На протяжении многих столетий внешний вид популярного речного транспорта Венеции несколько раз видоизменялся. Нынешняя гондола – это результат длительного процесса «лодочной эволюции» и адаптации к потребностям горожан и непостоянному качеству воды. История города и история этого вида суден тесно переплелись.

Первые упоминания о гондоле датируются 1094 годом, когда дож Венеции Витале Фальера (Vitale Falier) пожаловал некоторым жителям города хартию на право строить гондолы. Несмотря на то что источники, в которых задокументировано появление венецианских суден, весьма старые, они все же в полной мере описывают, как выглядели необычные лодки в далекие времена.

К слову, они разительно отличались от современных гондол, так как были раскрашены в разные цвета. Однако после 1562 года цвет корпуса стал черным, каким и остается по сей день.

Историки полагают, что именно этот цвет использовался венецианцами в качестве траурного элемента, напоминавшего им о жертвах ужасной чумы, напавшей на город. Болезнь отступила, а вот жители Венеции так привыкли к темным лодкам, что не стали менять их цвет.

В конце 1400-х гондолы очень напоминали другие виды водного транспорта, использовавшиеся на тот момент в Венецианской лагуне. Лишь в начале 1500-х годов внешний вид этого вида лодок начал меняться из-за того, что они обычно использовались для перевозки местных бедняков. К концу 1600-х гондолы приняли почти такую же форму, как мы видим сейчас.

В 1800-х в их корпус добавились некоторые технические новинки, асимметричный дизайн, к примеру, позволяет гондольерам с легкостью управлять судном, ловко маневрируя между другими лодками.

Еще несколько десятков лет назад гондолы были оснащены деревянными кабинами, которые назывались «felze» и прикреплялись к центру корпуса. Такое сооружение воздвигалось на лодки в плохую погоду чтобы укрыть пассажиров от дождя, однако вскоре было признано ненужным: кабина мешала гондольерам видеть дорогу.

Кстати говоря, сегодня гондолами пользуются исключительно туристы. Согласно некоторым подсчетам, на сегодняшний день волны великолепной Венецианской лагуны рассекают около полусотни гондол, что вдвое меньше, чем в 1580.

Символы и детали

Каждая деталь гондолы что-то символизирует. Особое значение декораторы Средневековья придали кованым и металлическим частям, соединив элегантность и практичность.

Так, например, железный нос судна, «ferro da prora’», обычно выполненный в s-образной форме, что напоминает изгибы Гранд Канала (Canal Grande), был создан для того, чтобы гондольер смог использовать свой вес при балансировке лодки. Также на гондолах установлен противовес-штандарт с шестью зубьями, которые символизируют шесть районов Венеции.

Гондольеры

Туристы, приехавшие в Венецию, могут ошибочно предполагать, что все гондолы очень и очень похожи или и вовсе одинаковы. Однако это не так. На самом деле эти удивительные «черные лебеди» делаются по некоторым параметрам, официально утвержденным властями города, а все остальное производится исключительно под конкретного гребца.

Гондольеры всегда работают на собственных лодках, стоимость которых, к слову говоря, достаточно высока: от 25 до 75 тысяч евро. Уникальная профессия гребца гондол передается от поколения к поколению.

Но кровных уз не хватит, чтобы подвозить туристов на красивой лодке. Чтобы получить специальную лицензию необходимо пройти 9-месячное обучение на курсах гондольеров, а по их окончании сдать серьезный и сложный экзамен.

Более того, претенденты на управление гондолами также обязаны подтвердить свое знание английского языка. И лишь тогда представители мэрии согласятся рассмотреть заявку на получение лицензии. Стоит отметить и тот факт, что гондола – это дело мужское. Однако истории известны случаи, когда на корму венецианских «лебедей» становились представительницы прекрасного пола.

Интересные факты о гондолах

  1. Современные гондолы одновременно похожи и не похожи. Как упоминалось выше, мэрия Венеции определила стандарты, по которым изготавливаются лодки. Все они весят 700 килограмм и состоят из 280 частей, вырезанных из восьми разных видов дерева: дуба, вяза, лайма, лиственницы, пихты, вишни, ореха и красного дерева.
  2. Существует несколько версий, объясняющих черный цвет современных гондол. По одной из них, мэрия подписала указ, запрещающий красить лодки в черный цвет, чтобы положить конец нешуточной борьбе, которая развязалась между представителями венецианской элиты. Все дело в том, что состоятельные владельцы гондол ранее старались украсить свои лодки тем или иным способом, чтобы продемонстрировать всем и каждому свою состоятельность. Согласно второй версии, черный цвет гондол обозначает скорбь венецианцев, переживших ужасную чуму, унесшую тысячи людей.
  3. Известные писатели и поэты регулярно сравнивали «черных лебедей» Венеции с гробами. И некоторые исследования подтверждают, что гондолы у венецианцев ассоциируются со смертью.
  4. Первая женщина-гондольер получила лицензию на управление этим видом транспорта в 2010 году. Джорджия Босколо (Giorgia Boscolo), 24-летняя дочь 40-летнего «ветерана»-гондольера продолжила путь отца. Получить необычную профессию намеревалась и немка Алекс Хай (Alex Hai), однако девушке не удалось сдать экзамен по управлению судном.
  5. Одна венецианская компания предлагает туристам научить их вести гондолы. Row Venice соглашается выделить профессионального гондольера, который за полтора часа расскажет вам азы его работы, а также поможет закрепить услышанное на практике. В ваше распоряжение выдадут не гондолу, а другую лодку, которая, впрочем, является почти точным аналогом «визитной карточки» Венеции. Сайт Row Venice: www.rowvenice.com
  6. Вместо катания на гондоле туристы также могут отправиться в верфь Скверо Сант-Тровазо (Squero San Trovaso), где строятся новые лодки и обслуживаются старые. На изготовление одной гондолы может уйти порядка 500 часов, поэтому в год в Венеции становится лишь на 20 «черных лебедей» больше.
  7. Если же вы хотите посмотреть на гондолы не в процессе изготовления, а во всем их величии, вам однозначно стоит наведаться в Венецию в первую субботу сентября. В этот день в Гранд Канале проходит парад украшенных гондол и их гребцов. Более того, здесь устраивается и историческая регата «Регата Сторика» (Regata Storica), а также соревнование между венецианскими лодками.

Сколько стоит покататься на гондоле?


Посещение Венеции почти что включает в себя обязательный пункт: «покататься на гондоле». И это неудивительно: город открывается с другой, внешней стороны, когда вы плывете по волнам Венецианского залива. Что может быть более романтичным в Венеции, если не прогулка поздним вечером на гондоле в компании своей второй половинки? Однако стоит иметь в виду, что цены на услуги гондольера не так уж и низки.

Обычно гребцы запрашивают 80 евро за 40-минутную прогулку, однако эта стоимость аренды всей лодки.

Так, например, если вы путешествуете с четырьмя друзьями, то проезд обойдется в 20 евро каждому. Однако помните, что количество мест в гондолах всегда ограничено. Более того, в вечернее время стоимость поездки увеличивается (в пределах 20 евро).

Предложение руки и сердца в Венеции > WowItaly

Предложение руки и сердца в Венеции – это волшебная сказка, воплощенная в реальности. Это история любви, рассказанная в одном из самых романтичных городов на планете. И это мгновения, которые станут действительно особенными для вашей пары!

«Светлейшая» Венеция, «город неотразимого очарования», знаменита своими каналами с их переливающейся изумрудной водой, старинными церквями и роскошными палаццо. Именно здесь, где были придуманы самые изящные лодки на свете – гондолы – и родился сердцеед Казанова, ваша вторая половинка услышит признания в любви и заветный вопрос

Наша команда поможет вам подготовить сюрприз и организовать романтичное предложение руки и сердца в Венеции: выберите один из готовых вариантов или напишите нам свои пожелания, и мы разработаем для вас индивидуальную программу.

Предложение руки и сердца в Венеции на гондоле

Пакет «Романтичный». Стоимость 290 евро:

  • Прогулка на гондоле (30 минут)
  • Плакат-баннер с надписью (например, «Любимая, выходи за меня замуж»), который будет растянут над одним из мостиков по маршруту движения гондолы
  • Букет цветов (диаметр ~20см)
  • Услуги русскоговорящего организатора
  • *Фотосъемка (1 час) +170 евро

Пакет «Романтичный +». Стоимость 370 евро:

  • Прогулка на гондоле (30 минут)
  • Песня гондольера на романтическую тему 
  • Плакат-баннер с надписью (например, «Любимая, выходи за меня замуж»), который будет растянут над одним из мостиков по маршруту движения гондолы
  • Букет цветов (диаметр ~ 30см)
  • Бутылка шампанского
  • Услуги русскоговорящего организатора
  • *Фотосъемка (1 час) +170 евро

Пакет «Романтичный VIP». Стоимость 820 евро:

  • Прогулка на гондоле (60 минут)
  • Музыканты на время прогулки (гитара или аккордеон + певец) 
  • Плакат-баннер с надписью (например, «Любимая, выходи за меня замуж»), который будет растянут над одним из мостиков по маршруту движения гондолы + шары в виде сердечек
  • Букет цветов (диаметр ~50см)
  • Бутылка шампанского
  • Услуги русскоговорящего организатора
  • Фотосъемка

Предложение руки и сердца в Венеции на романтичной улочке
  • Музыканты (гитара или аккордеон + певец) 
  • Букет цветов (диаметр ~20см)
  • Шампанское
  • Услуги русскоговорящего организатора
  • *Фотосъемка (1 час) +170 евро

Стоимость: 290 евро 

Дмитрий, отзыв на предложение руки и сердца в Венеции

Ольга, спасибо вам вам огромное, за то что помогли все это организовать, я очень сильно переживал за то что наше опоздание все просто испортит, но вы лучшая, СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ)))))

Дмитрий, отзыв на предложение руки и сердца в Венеции

Анна, добрый вечер! Спасибо вам и вашей команде за наш удачный день! Все прошло замечательно! Ольга и Ольга- большие молодцы!! Ещё раз спасибо за чудесный день!

Дмитрий, отзыв на организацию годовщины свадьбы в Венеции

Также рекомендуем мастер-класс по созданию венецианской маски в аутентичной венецианской мастерской. Для быстрого заказа отправьте сообщение на электронную почту [email protected] или на номер +7 910 476 34 33 (WhatsApp/Viber).

Сколько стоит прогулка на гондоле в Венеции: gavailer — LiveJournal

Если для посещения Сан-Марино, на мой взгляд, не стоит организовывать отдельную поездку, то ради Венеции стоит бросить всё и не колеблясь отправиться в путь! Каждый уголок города на воде заслуживает попадания в фотоальбом — это одно из самых фотогеничных и уникальных мест в мире! Едем на машине до вокзала Venezia-Mestre (материковой часть страны), покупаем билет на поезд за 2,50 € в оба конца и едем по трехкилометровому мосту Понто дела Либерта через Венецианскую лагуну к пункту назначения — вокзалу Санта-Лючия в Венеции!


2

3

4

5

Практически всю Венецию можно обойти пешком. Желательно с собой иметь навигатор или карту, чтобы не заблудиться.

6

7

8

Можно покататься на гондоле. О стоимости проката я расскажу в ниже.

9

10

Главная площадь города Сан-Марко (Piazza San Marco).

11

12

13

14

15

С 99-метровой колокольной башни, кампанилы собора Святого Марка (итал. Campanile di San Marco).

16

17

18

19

20

С открытками вышел конфуз. Купив несколько красивых открыток и марок, не обратили внимание на комментарий продавца, бросить открытки в черный почтовый ящик. И конечно бросили в самый стандартный ящик национальной почты.

21

Однако, оказывается в Венеции есть вторая система, которую используют для туристических открыток и писем. Будьте внимательны и бросайте в правильный ящик. Черные ящики выглядят так.

22

Ещё фотографии.

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

Детали Венеции.

38

39

40

41

42

43

44

45

30-минутная прогулка на гондоле обойдется днем в 80, а ночью в 100 евро (до 6 человек). Об этом сообщают инфо-стенды. Но! Пробуйте торговаться и катайтесь дешевле.

46

47

Несмотря на всю красоту города с 1500-летней историей, мало кто из туристов задумывается о проблемах Венеции. За последние годы Венецию покинули более 10 тысяч жителей, им было слишком тяжело жить и обслуживать свои дома. Дорогостоящие квартиры выставляют на продажу, сотни дворцовых аппартаментов стоят пустыми. Кроме того, в самый разгар сезона, Венеция из-за выхлопных газов круизных лайнеров превращается в один из самых грязных городов в Европе. Если ничего не будет предпринято, ЮНЕСКО грозит вычеркнуть город на воде из своего перечня Всемирного Наследия.

Обязательно посетите Венецию! Познавательных вам путешествий и оставайтесь на связи!

Карточка страны на сайте: Италия

Понравилась запись? Буду очень рад, если оставите комментарий ниже.
Подписаться на обновления, поделиться ссылкой в соцсетях:

Еще не на связи? Присоединяйтесь:
Эксклюзивная рассылка о моих путешествиях | Вконтакте | Фэйсбук | Инстаграм

Моя домашняя страница → www.gavailer.ru
Все тревел-отчёты | Обзор блога по годам | Посещенные страны | Путешествия в цифрах

Есть предложения? Открыт к сотрудничеству, пишите → [email protected]
© Эдуард Гавайлер | gavailer.livejournal.com — Познавательные путешествия

Сколько стоит поездка на гондоле в Венеции? Меньше не окупается

Заявление об ограничении ответственности: Этот пост содержит партнерские ссылки на тщательно отобранных партнеров, в том числе на сайты туров, снаряжения и бронирования. Если вы перейдете по ссылке или купите что-то через один из них, я могу получить небольшую комиссию. Это бесплатно для вас и позволяет этому сайту продолжать работать.

Поездка на гондоле — это определяющий символ города, переплетенного каналами, и одна из самых знаковых достопримечательностей Венеции.Мы все хотим попробовать это, но романтические видения часто усугубляются тяжелой работой по поиску идеального гондольера и гондолы. Итак, сколько стоит поездка на гондоле в Венеции и какую цену вы должны заплатить за возможность добраться до знаменитых каналов города?

Гондолы

в Венеции повсюду, что означает большой выбор, а официально указанные цены противоречат собственному бартеру гондольера и тому, какие впечатления вы хотите — например, что вы хотите увидеть, как долго вы хотите на воде и если вам нужны дополнительные услуги, такие как пение или музыка.

Однако меньшая плата за гондолу не всегда окупается.

Сколько стоит поездка на гондоле в Венеции? Почему меньшая оплата не всегда окупается

Венецианский гондольный подъемник Обзор цен

Официальная цена тура на гондоле по Венеции

Согласно официальному сайту гондольного подъемника Венеции, gondolavenezia.it, цены следующие:

Дневные индивидуальные и стандартные туры

  • 40 минут: 80 евро (максимум 6 человек в гондоле)
  • За каждые дополнительных 20 минут: 40 евро

Ночное время Индивидуальные и стандартные туры — с 19:00 до 8:00

  • 40 минут: 100 евро (максимум 6 человек в гондоле)
  • За каждые дополнительных 20 минут: 50 евро

Каждый тур включает в себя маршрут, который проведет вас через безмятежные заводи, останавливаясь по пути у основных достопримечательностей и заканчиваясь на Гранд-канале.

Цены на гондолу в реальности

Обычно вам предлагают около 100 евро за 30-минутную поездку на гондоле в Венеции, независимо от того, вас двое или шестеро.

Вы, конечно, можете торговать с гондольером, но он (что, скорее всего, так и будет, поскольку есть только одна обученная женщина) не сдвинется с места. «У меня очень красивая лодка, — говорит он, — поэтому, если вы хотите ее дешевле, вам нужно идти дальше».

С роскошной обивкой сиденья, замысловатым дизайном и безупречным лакокрасочным покрытием вы не можете не согласиться, но вы все равно идете.Гондола — это гондола, и здесь есть из чего выбрать: сегодня в Венеции работает более 400 гондол.

  • Мы заплатили 60 евро за четырех человек

Венецианские гондолы — цена туризма

Как путешественник, бартер — это данность, независимо от того, добьетесь ли вы успеха или нет, и прогулка немного дальше по каналу не имеет значения, верно?

Верно, потому что тогда вы можете сесть на гондолу за 20 евро меньше официальной цены, которая, разделенная между несколькими из вас, равняется выгодной сделке.

«Пение стоит дополнительных денег», — сказал наш парень, но мы знали, что можем жить без этого. У вас есть возможность обогнать других пассажиров, которые заплатили за водные мелодии, чтобы вы могли извлечь из этого выгоду.

Тем не менее, если вы хотите насладиться безмятежной и романтической атмосферой Венеции, когда вы изящно убаюкиваете каналы и декадентские здания и бесшумно плывете среди спокойных заводей, то дополнительные 20 евро могут того стоить.

Почему? Потому что за «скидку» в 20 евро мой водитель курил, болтал на своем мобильном телефоне и пел мелодии Леди Гаги.

Не поймите меня неправильно, мне очень понравилась моя поездка на гондоле, а Леди Гага с итальянским акцентом была веселой, помогая нам добиваться бесплатной песни. Я был с некоторыми прекрасными канадскими подругами, и у меня наконец появилась возможность попробовать то, что было в моем списке желаний в течение многих лет.

Конечно, я не был с тем, в кого я был безнадежно влюблен (как я всегда представлял себе, когда будет моя первая поездка на гондоле), но я никогда бы не упустил эту возможность, находясь в этом прекрасном городе.

Мне рассказали немного истории о том, как Венецианские каналы использовались в качестве транспортного маршрута, я приблизился к какой-то великолепной архитектуре, показал несколько сайтов из фильмов о Джеймсе Бонде, Казино Рояль и Турист, узнал о жизни и семье водителя и увидел совершенно другое Вид на Венецию вдали от толп туристов, протаранивших мосты и узкие улочки.

Правило номер один при бронировании гондолы

Мораль этой истории в том, что вы действительно получаете то, за что платите.

В то время как Венецианская гондола, скорее всего, станет одним из ваших главных изюминок, и вы можете рассчитывать на то, что это будет одна из самых романтичных вещей, которые вы когда-либо хотели попробовать, цена гондолы действительно может повлиять на каждый аспект вашего общего впечатления.

Так что, если вы не хотите омрачать мечту или чтобы что-то испортило этот конкретный опыт в Венеции, подумайте о доплате 20-40 евро, инстинктивно проверьте своего водителя и его гондолу, ожидайте, что вас повезут тише и необычные каналы вдали от гондольных пробок, и не уплыть разочарованными на Гранд-канал Венеции.

Связанные

Венецианские гондолы и гондолы 2021

Есть два важные правила, которые следует помнить о поездках на гондоле в Венеции:

  • Если вас беспокоит цена, не делайте этого.

  • Если цена вас не смущает, обязательно правильно понял гондольер.

Дело в том, что круиз на гондоле в Венеции похож на путешествие на кебе в Нью-Йорке. Центральный парк Йорка: это может быть восхитительный опыт, но только если вы сможете забыть о цене и сосредоточьтесь на поездке.

Сколько стоит поездка на гондоле

город Венеция устанавливает официальные расценки на поездки на гондоле, которые начинаются с € 80 за 40 минут в последний раз, когда мы проверяли. Дополнительные 20-минутные интервалы 40 евро. После 19:00 базовая ставка повышается до 100 евро, с 50 евро за дополнительные 20 минут. В гондоле могут разместиться до пяти человек.

Это не значит, что вы действительно заплатите 80 евро, или что вы получите 40-минутную поездку. В зависимости от спроса гондольеры могут рассматривать официальные тарифы как вежливые. вымысел.

Специальные услуги, например пение, могут еще больше повысить стоимость проезда. Это означает, что вам следует согласовать как ставку, так и продолжительность поездки до того, как вы сядете в лодку. В противном случае ваша поездка на гондоле может быть запоминающимся по причинам, не имеющим ничего общего с осмотром достопримечательностей.

Если вам не нравится вести переговоры, вы можете доверить эту работу консьержу отеля, хотя он (или она) может добавить изрядную надбавку.

Несколько лет назад читатель сказал нам, что заплатил консьержу отеля Bauer. 120 евро за поездка на гондоле незадолго до Карневаль, но он добавил, что не возражает против ставки и получил отличный сервис.Другой читатель (предположительно богатый) провел ошеломляющее 150 евро за 50-минутную поездку, и подумал, что затраты «того стоят».

Чтобы быть справедливым по отношению к гондольерам Венеции, они инвестируют очень много на их лодках: от 20 000 евро за традиционную деревянную гондолу ручной сборки со сроком службы около 20 лет плюс ежегодное обслуживание. Им нужно зарабатывать большую часть своего годового дохода в несколько коротких месяцев. (См. Squero di San Trovaso для фотографий венецианской верфи.)

Наконец, стоимость жизни гондольера может быть выше, чем у вас, поскольку Венеция — дорогой город в одной из самых богатых провинций Италии.

Посмотрите на это так: Человек, который водит вас по Гранд-каналу, вероятно, мог бы заработать больше денег за меньшие деньги. работают на промышленном предприятии на материке.

Где взять напрокат гондолу

Гондолы и гондольеры вы найдете повсюду туристические районы, от Тронкетто и Пьяццале Рома (где автомобилисты паркуют свои автомобилей) в район моста Риальто, Дворца дожей и оживленных пешеходных переходы по второстепенным каналам.Скорее всего, вы встретите мужчин, которые вежливо спросите «Гондола?» когда вы проходите мимо флотилий припаркованных лодок.

Советы:

  • Решить какую поездку вы хотите, то найдите стоянку гондолы в ближайшем районе ваш пункт назначения. Например, если вы хотите ощутить шум Гранд-канал, арендуйте гондолу возле Дворца дожей или моста Риальто.

    Если, с другой стороны, вы бы предпочли совершить поездку по тихим и романтическим боковым каналам, закажите гондолу подальше от вапоретти и водного такси.(Последний может быть лучший вариант, если лодки заставляют вас нервничать или если вы склонны морская болезнь.)

  • Если вы бы предпочли не торговаться с гондольерами, или если вы предпочитаете музыку со своими прокатитесь, рассмотрите возможность бронирования тура через туристическое агентство.

    Viator предлагает онлайн-бронирование на Тур на гондоле Серенада и другие экскурсии; вы можете забронировать заранее и зафиксировать цену, предварительно оплатив собственная валюта.

traghetto : гондольный переход с двумя евро

ВВЕРХУ: traghetto пересекает Гранд Канал.

Лучшая транспортная ценность Венеции — это traghetto , общественный гондольный паром.

Трагетто, также называемое гондолой parada , является увеличенной версией обычная гондола da nola , перевозящая 10 вместо пяти пассажиров. Вы заплатите 2 евро, чтобы пересечь Гранд-канал в одна из полдюжины паромных переправ между железнодорожной станцией и Кампо дель Трагетто возле площади Сан-Марко.

поездка короткая, а обслуживание в наши дни может быть спорадическим, но впечатления незабываемые, особенно если вы подражаете Венецианцы стоя во время перехода.Для получения дополнительной информации и фотографий, см. нашу статью о Трагетто.

Внешние веб-ссылки

Официальный сайт гондолы
Узнайте об истории гондолы или соберите библиографию книг (в основном на итальянском) о гондолах и Венеции. На сайте также обсуждается трагетти или гондольные паромы через Гранд-канал.

Официальные тарифы на гондольные подъемники (Comune di Venezia)
Используйте номера на странице города Венеции, посвященные канатным дорогам, в качестве отправной точки для переговоры с гондольерами.Если повезет или сейчас не сезон, гондольер может быть рад принять вас по официальной ставке.

Вверху: гондольер катит своих клиентов вдоль Гранд-канал.

Gondolas4all: Подъем на гондоле для инвалидов
Специальный пирс и гондолы, представленные в 2016 году, позволяют путешественникам в инвалидных колясках насладиться поездкой на гондоле по каналам Венеции. (Из Блог о путешествиях по Венеции.)

Создатель гондол
Лаура Морелли написала исторический роман о мастере гондол, который «восстанавливает старую гондолу с мечтой покатать девушку.»(The Роман получил высокую оценку Publishers Weekly и Фрэнсиса Мэйса, автор Под солнцем Тосканы .)

Для богатых туристов, которые спешат:

«Гондольный массаж» в отеле Cipriani veniceforvisitors.com
У вас мало времени (но не денег) и вы напряжены график отпусков? Получите успокаивающее спа-лечение и одновременно осмотрите достопримечательности время.

Недорогая прогулка на лодке в Венеции, Италия

Слова «бюджетный» и «Венеция» не часто встречаются вместе.Город известен своей дорогой, что может быть проблемой для экономных путешественников. Однако не все потеряно — вы, , сможете найти недорогие и даже бесплатные занятия, если немного покопаетесь!

Один из моих любимых? Недорогая прогулка на лодке по Гранд-каналу.

Состоящий из более чем 100 островов и еще большего числа извилистых каналов, один из лучших способов увидеть Венецию — с воды. К сожалению, поездки на знаменитых гондолах по городу обходятся непросто.За 40-минутную поездку текущий регулируемый тариф составляет 80 евро с дополнительными 20-минутными интервалами по 40 евро за штуку. И это только дневные ставки. После 19:00 цена резко подскакивает до 100 евро за 40 минут. *

* Эти цены действительны для групп до шести человек, поэтому чем больше у вас будет людей, тем ниже становятся затраты на человека.

Я полностью поддерживаю тратиться на поездку на гондоле, если она входит в ваш список обязательных дел. Я пропустил много дел во время путешествий, потому что чувствовал, что не могу оправдать затраты, только чтобы потом пожалеть об этом.Если это то, что вам хотелось бы испытать, и это не сильно отразится на ваших финансах, дерзайте!

Классические венецианские гондолы

Для меня поездка на гондоле не была обязательной, но я действительно хотел выйти на воду. К счастью, есть отличная альтернатива прогулке по живописному Гранд-каналу.

Продолжайте прокручивать информацию о недорогой поездке на лодке по Венеции, которой вы можете насладиться за небольшую часть стоимости поездки на гондоле.

Бюджет в Венеции? Прокатитесь на вапоретто вместо гондолы

Вапоретто № 1 , или водное такси, доставит вас по Гранд-каналу от площади Рима до площади Сан-Марко и далее, в конечном итоге остановившись у Лидо.

Полный путь занимает около часа и проходит мимо бесчисленных городских достопримечательностей, в том числе моста Риальто, моста Академии, дворца Ка’ д’Оро, базилики Санта-Мария-делла-Салюте, дворца Ка ’Джустиниан и многих других.

Ca ’d’Oro, изображенный справа, — один из старейших дворцов Венеции. Его название переводится как «Золотой дом»

. Один билет, действительный в течение 75 минут, стоит 7,50 евро. Эта цена по-прежнему рассматривается многими как слишком высокая для городского эквивалента поездки на метро.Однако по сравнению с поездкой на гондоле это кража.

Детали

Мы начали нашу поездку в северном конце маршрута №1 на площади Рима. Это сразу за Ferrovia, остановка прямо у железнодорожного вокзала Санта-Лючия.

Мы прошли несколько остановок поближе к посадке на Piazzale Roma, но это того стоило. Посадка на первую остановку означает, что у вас больше шансов получить хорошее место, и вам, вероятно, даже не придется осторожно бросаться локтями, чтобы зацепиться за него.

Эта логика также будет работать на другом конце линии, если это более удобная отправная точка для вас.

Нашей надеждой было получить сиденья под открытым небом в носовой части лодки. (Также известный как лук, но давайте будем правдой, я погуглил.) Так как на борту было всего несколько человек, и все они, казалось, были местными жителями, которые могут регулярно наслаждаться венецианскими видами, у нас не было проблем делать это.

Пройдя мимо многих других вапоретти, мы заметили, что не у всех из них есть места для сидения на носу под открытым небом.На новых лодках спасательные жилеты хранятся спереди. Если один из них прибудет, а ваше сердце настроено на сиденья впереди, наслаждайтесь видами на канал, пока ждете следующего. Лодки ходят несколько раз в час в течение дня, так что, наверное, недолго.

В качестве альтернативы, в задней части всех лодок есть сиденья под открытым небом.

Несколько замечаний

1. Станция Piazzale Roma разделена на несколько посадочных зон. Следуйте указателям на Linea 1 (первая линия), чтобы найти нужную док-станцию.

2. Мы купили билеты в автоматическом киоске прямо на остановке вапоретто. Обязательно подтвердите свой билет перед посадкой, иначе с вас может взиматься штраф.

3. Мы ехали до Сан-Заккария, через одну остановку после Сан-Марко. Найдите минутку, чтобы полюбоваться видом на пришвартованные гондолы, плавающие в венецианской лагуне. В сочетании с куполообразным силуэтом Базилики Санта-Мария-делла-Салюте, вырисовывающейся вдалеке, это заставило мое сердце немного трепетать.

Вид на базилику Санта-Мария-делла-Салюте со стороны Сан-Дзаккария

4.Мало того, что поездка великолепна, но и станция, на которой мы высадились, удобно расположена для продолжения осмотра достопримечательностей. От Сан-Дзаккарии можно быстро дойти до моста Понте-делла-Палья , чтобы увидеть знаменитый мост Понте-дей-Соспири , или Мост вздохов.

Мост вздохов

После этого вы можете продолжить движение к площади Сан-Марко. На главной площади Венеции находится несколько самых знаковых достопримечательностей города, в том числе Дворец Дожей и базилика Сан-Марко с ее колокольней, по которой можно подняться.Приготовьтесь к толпам людей и голубей.

Базилика Сан-Марко, или Базилика Святого Марка Вид на площадь Сан-Марко с воды

5. Наша поездка по Гранд-каналу была полна прекрасных видов, но это также было интересным взглядом на то, как процветает город работает без машин. Будьте внимательны, и вы заметите множество утилитарных лодок, выполняющих мелочи повседневной жизни. Просто невероятно подумать о логистике, стоящей за выполнением этих задач без использования транспортных средств.

Вы найдете больше, чем просто живописные гондолы на каналах Венеции.

Доставка почты, вывоз мусора, транспортировка мебели при переезде в новый дом, снабжение лодок для строительных проектов, поездки скорой помощи и многое другое осуществляется на лодке.

Бюджетный катер

Я скупой путешественник насквозь, и мне казалось, что наша прогулка на лодке по Гранд-каналу на 100% стоит своих 7,50 евро. Возможно, у нас не было очаровательно украшенной гондолы, но сэкономить столько денег и при этом иметь возможность насладиться недорогой прогулкой на лодке по Венеции, которая стоила этого небольшого компромисса.

И, честно говоря, не казался мне компромиссом.

Это была также небольшая, но очень захватывающая победа, позволившая получить лучшие места в доме. (… Лодка.) Мы просто сели, наслаждались солнечным светом и наблюдали, как потрясающая архитектура города разворачивается на наших глазах.

Вам также могут понравиться: Одна река, две страны и тысяча островов

Хотите еще больше растянуть свои гроши? Рассмотрим поездку на трагетто .

Эти короткие, но приятные прогулки на гондоле пересекают Гранд-канал в нескольких местах. Это особенно полезно, учитывая, что через канал пересекают всего четыре моста, протяженность которых составляет 2,5 мили.

Прибытие в Пескарию после короткой, но приятной поездки на трагетто

Мы воспользовались преимуществом маршрута из Ка’ д’Оро в Пескарию (рыбный рынок Риальто). Цена для туристов 2 евро. Сдавайте свои монеты и не забывайте о себе. Поездка будет скалистой, и если вы не будете осторожны, вы можете оказаться в еще более интимном знакомстве с водами канала, чем вы ожидали!

Ходьба — тоже здорово

Все еще не продали поездку на лодке? Не волнуйся.Венеция известна как идеальный город, в котором можно потеряться, и все, что вам нужно для этого, — это вы сами.

Узкие извилистые тропы в сочетании с бесчисленными мостами и внезапными тупиками означают, что вы не всегда можете знать, куда идете — и это самое интересное.

После того, как я дважды побывал в Венеции, бесцельные прогулки по городу по-прежнему возглавляют мой список любимых занятий — особенно те, которые уводят вас подальше от основных туристических достопримечательностей и предлагают минутку тишины в одном из самых популярных мест в мире.

Дополнительный бюджетный совет

Терраса на крыше универмага Fondaco dei Tedeschi бесплатна для посещения и предлагает прекрасную панораму на Гранд-канал и крыши города. Щелкните здесь, чтобы забронировать предпочтительный 15-минутный временной интервал.

Венецианские виды с террасы на крыше Fondaco dei Tedeschi

На самом деле мы посетили дважды без бронирования, и у нас не было проблем, кроме небольшого ожидания, поэтому, если вы окажетесь в этом районе и не забронируете номер, дайте ему все равно попробовать!

Вы бывали в Венеции раньше? Ваше мнение? Вы потратили деньги на поездку на гондоле?

Прикрепите на потом!

Я делюсь этой записью с одним из моих любимых блогов: The Faraway Files, с Fifi + Hop, Hilary Style, Oregon Girl Around the World, и чемоданами и замками из песка.Перейдите по ссылкам, чтобы ознакомиться с их сайтами!

Поездка на гондоле в Венеции

Вытяните шею и посмотрите в окно самолета, когда вы собираетесь приземлиться в Венеции. Вы поймете, почему Венецию по праву называют «Плавучим городом».

Венеция, расположенная между Адриатическим морем и материковой частью Италии, представляет собой архипелаг из 120 островов, построенных над древней лагуной. Лазурит вода в извилистых каналах, окруженная ярко окрашенными зданиями, и лабиринт из 411 узких мостов — вот что такое Venezia .Не забывайте, что украшенные гондолы изящно скользят по этим сказочным водным путям.

Быстрые переходы для навигации по путеводителю


Передвижение по Венеции


Моторизованный транспорт или велосипеды в Венеции запрещены, поэтому эти водные пути в основном являются артериями этого города. Откровенно говоря, дороги в этой стране каналов — большая редкость. Следовательно, лучший способ передвигаться по Венеции — пешком или водным транспортом. Среди водных судов у вас есть 4 варианта на выбор:

Если вы посещаете Венецию, вы можете пропустить множество вещей, но вы не можете позволить себе пропустить скольжение на гондоле по Венецианской лагуне, потому что там ничего нет. более венецианский, чем совершенно романтическая поездка на гондоле.Вот все, что вам нужно знать перед поездкой на гондоле по Венеции.

Что такое гондолы?


Гондола (произносится как Gone-duh-la) — венецианские гребные лодки с плоским дном, построенные специально для плавания по Венецианской лагуне. Он может выглядеть как каноэ, однако он намного уже и почти всегда более украшен, чем каноэ. Гондолы традиционно были основным средством передвижения, и хотя они по-прежнему играют эту роль в системе общественного транспорта, они рекламируются как самый романтичный способ исследовать сужающиеся переулки и очаровательные достопримечательности Венеции, которые вы не можете себе представить пешком.

Сто лет назад было около 10 000 гондол, но сегодня в Венеции всего около 400 лицензированных гондольеров. Стандартная поездка на гондоле занимает около 40 минут, а их стоимость стандартная — около 80 евро. Однако покупка их в Интернете обходится дешевле и является более мирным делом, чем торг с гондольерами, которые редко торгуются по заявленной цене. Плата за проезд на гондоле выше ночью, поэтому, если вы собираетесь устроить роман под звездным небом, это может стоить вам нескольких дополнительных долларов.

Почему поездка на гондоле в Венеции является абсолютной необходимостью?


Поехать в Венецию, не запрыгивая на гондолу, — это то же самое, что отправиться в Дубай и пропустить Бурдж-Халифу. Нет ничего, я не повторяю ничего, более типичного венецианского, чем поездка на гондоле. Спуститься на элегантную черную лодку и отправиться в увлекательное путешествие — одно из самых романтических дел в Венеции. Удобно расположившись на мягких сиденьях своих традиционно одетых гондол и проезжая под впечатляющими мостами, окруженными архитектурными шедеврами и сверкающими зданиями, — это первостепенное дело.

Билеты на гондольную прогулку по Венеции


Хотя существуют различные типы билетов на гондольную прогулку по Венеции, наиболее популярными из них являются поездки на гондоле с ощущением серенады. Когда вы скользите по каналу, итальянский певец напевает сладкую музыку — это завораживающий опыт, который просто невозможно описать словами. Прокатитесь на гондоле по Венеции и убедитесь в этом сами!

Поездка на гондоле по Венеции с аудиогидом

из

Забронировать сейчас

Венецианская гондола и серенада

из

Забронировать сейчас

Поездка на гондоле с серенадой и ужином

из

Забронировать сейчас

Около Откройте для себя Венецию во время 30-минутной общей прогулки на гондоле и погрузитесь в веселую историю Венеции с многоязычным аудиогидом.

Узнать больше

Наслаждайтесь Венецией с воды в этом восхитительном круизе по каналу, пока певец исполняет серенаду под традиционные итальянские песни.

Узнать больше

Насладитесь поездкой на гондоле под мелодичную мелодичную серенаду традиционного музыканта и завершите впечатление настоящим итальянским частным ужином.

Узнать больше

График

Ежедневно в 11:00 и 15:00.

Этот тур также доступен в 17:15 только с апреля по октябрь.

С 1 ноября по 31 марта — 15:30

С 1 апреля по 31 октября — 18:30, 19:00 и 19:30.

Апрель — октябрь: ежедневно в 18:30 и 19:30

С ноября по март: ежедневно в 15:30

Основные моменты
  • Приоритетный доступ к 30-минутной общей поездке на гондоле.
  • Карта с описанием достопримечательностей.
  • Мобильное приложение с аудиокомментариями.
  • Сверхгибкая политика отмены, которая позволяет отменить бронирование за 24 часа до прибытия и получить полный возврат средств.
  • Аудиогиды на английском, испанском, немецком, японском, русском, китайском, итальянском и французском языках
  • 30-минутная поездка на гондоле на гондоле.
  • Итальянская певица на борту
  • Вы можете аннулировать свои билеты не позднее, чем за 24 часа, чтобы получить полную компенсацию.
  • Вход для детей младше 2 лет бесплатный, если ребенок не занимает отдельное место.
  • 30-минутная поездка на гондоле на гондоле.
  • Живая музыка с серенадой.
  • Мобильное приложение с комментариями для загрузки на устройство.
  • Ужин в венецианском ресторане с 18:00 до 21:00 (частный стол) с меню на ваш выбор.
  • Вы можете отменить подписку за 24 часа до прибытия и получить полную компенсацию.

Экскурсия на гондоле без очереди с пешеходной экскурсией

от

Забронировать сейчас

Пропустить вход во Дворец дожей и путеводитель с гондолой

из

Забронировать сейчас

Пропустить линию St.Экскурсия по базилике Святого Марка с гондольной прогулкой

из

Забронировать сейчас

Около Погрузитесь в увлекательную историю Венеции в захватывающей экскурсии с гидом и пересеките ее величественные каналы в восхитительной 30-минутной поездке на гондоле.

Узнать больше

Наслаждайтесь проходом без очереди во Дворец дожей, получите возможность расслабиться и понаблюдать за городской жизнью с каналов во время традиционной прогулки на гондоле!

Узнать больше

Наслаждайтесь традиционной 30-минутной поездкой на гондоле, после которой вы исследуете собор Св.Собор Святого Марка на экскурсии с проходом без очереди.

Узнать больше

График

с апреля по октябрь: ежедневно в 15:45.

С ноября по март: ежедневно в 15:00

Ежедневно в 11:00 и 16:00

1 ноября 2018 г. — 31 марта 2019 г.: с понедельника по субботу в 11:00.

Не работает 1 ноября, 8 и 25 декабря, 1 и 6 января.

Основные моменты
  • Эксперт Пешеходная экскурсия по Венеции.
  • 30-минутная поездка на гондоле на гондоле
  • Экскурсии на английском, французском, испанском и немецком языках
  • Детские билеты (дети до 6 лет) доступны по сниженной цене 32,00 евро.
  • Вы можете отменить подписку за 24 часа до прибытия и получить полную компенсацию.
  • 30-минутная поездка на гондоле на гондоле.
  • Пройдите без очереди во Дворец дожей
  • Handy Guide Book с подробной информацией о Дворце дожей, базилике, площади Сан-Марко.
  • Вход в музеи на площади Сан-Марко.
  • Бесплатная карта с информацией о общественном транспорте.
  • Вы можете отменить подписку за 24 часа до прибытия и получить полную компенсацию.
  • 30-минутная поездка на гондоле на гондоле.
  • Совместная экскурсия по базилике Сан-Марко с профессиональным гидом.
  • Карта мест, которые вы увидите во время прогулки на гондоле.
  • Аудиоприемники для группы более 10 человек.
  • Вы можете отменить подписку за 24 часа до прибытия и получить полную компенсацию.

Типичная прогулка на гондоле в Венеции


В зависимости от того, выберете ли вы уединенные каналы или тщательно продуманный Гранд-канал, ваши виды будут варьироваться от фона зданий в стиле барокко до ярко окрашенных жилищ. От соседних церквей до зданий в уютных помещениях, до достопримечательностей с замысловатым орнаментом, таких как театр Ла Фениче и Базилика делла Салюте, вы, вероятно, столкнетесь со многими известными достопримечательностями, а также с невидимыми жемчужинами.Если вам посчастливилось плыть по Мосту вздохов, не забудьте поцеловать своего партнера. Легенда гласит, что если вы поцелуете под мостом во время заката, влюбленным дарована вечная любовь!

Хотя прогулки на гондоле популярны в течение дня, ничто не сравнится с наблюдением за закатом на гондоле. Наблюдение за тем, как небо приобретает розоватый оттенок, а вода приобретает золотистый оттенок от отражения солнца на фоне готических римских зданий, ненадолго превратит вас в романтика.Не сопротивляйтесь, вдохните мистический воздух и наслаждайтесь этим опытом.

Знайте немного о своем гондольере


Гондолой управляет гондольер, который использует гребное весло и движется по каналу, время от времени напевая итальянские мелодии. Интересно отметить, что гондольерство — это вековая гильдия, которая в Венеции считается благородной профессией. Гондольеры должны пройти годы ученичества и сдать экзамены по искусству, истории, гребле на лодках и лингвистике.Им необходимо знать 3 языка, чтобы стать лицензированным гондольером! Ваши гондольеры, скорее всего, будут в его форме — черных штанах, полосатой рубашке и закрытых черных туфлях. Он стоит на краю гондолы и гребет на единственном весле и иногда кричит «ОЙ!» В своеобразной манере, чтобы предостеречь своих товарищей из-за угла. Насладитесь этим опытом через тихие каналы, перемежающиеся музыкальным эхом, случайными возгласами и непревзойденными видами.

Советы для вашей поездки на гондоле в Венеции


  • Рассмотрите возможность покупки билетов на поездку на гондоле онлайн, чтобы избавиться от хлопот и торговаться.
  • Спланируйте поездку так, чтобы можно было наблюдать закат, пока вы находитесь в гондоле.
  • Комбинированные поездки на гондоле с ужином или посещением туристических достопримечательностей оказываются более экономичными.
  • Добавьте немного больше для серенады гондолы. Это стоит опыта. Кроме того, они считают оскорбительным, если вы попросите их спеть мелодию, поэтому, если вы не заплатили за серенаду, не просите их спеть.

Отзывы о туре на гондоле в Венеции


Я очень рада, что мой муж настоял на покупке билетов онлайн.Мы видели, как многие люди торговались с гондольерами и пропускали все вместе из-за высоких цен, которые они указали. Но я настоятельно рекомендую прокатиться на гондоле в Венеции. Это полностью стоит каждой копейки. Мы стартовали у Гранд-канала и тоже блуждали по крошечным водным путям. Мне лично больше нравились узкие водные пути, потому что Гранд-канал был откровенно переполнен. В нем было свое неповторимое очарование, особенно когда солнце вот-вот сядет. Бесспорно романтичный и навсегда запоминающийся…

Яра Папов, TripAdvisor, октябрь 2017 г.

С тех пор, как я начал читать о Венеции для нашей поездки, я был очень взволнован поездкой на гондоле. Мы купили билеты в Headout, комбо-сделке, которая позволяла нам ужинать и кататься на гондоле. Получилось намного дешевле, чем я ожидал. Ужин был отличным, но поездка на гондоле была великолепной. У нас был болтливый гондольер, который на самом деле приложил все усилия, чтобы указать на достопримечательности и другие туристические места по пути. Мы не знали, где искать, потому что каждый уголок так красив.Я боялся, что что-нибудь пропущу, если моргну! И да, мы поцеловались под Мостом вздохов. Совершенно стоит выстрел!

Michelle_Nor, TripAdvisor, декабрь 2017 г.

Прочтите, что другие говорят о поездках на гондоле в Венеции, на сайте Tripadvisor

Другие путеводители по Венеции


Ищете, чем еще заняться в Венеции? Вот несколько подробных руководств о том, чем лучше всего заняться в Венеции, которые помогут вам лучше спланировать свой отпуск.

Лучшая прогулка на гондоле в Венеции

Последнее обновление 13 апреля 2019 г., 18:36

Несомненно, гондола — главный символ Венеции.Трудно представить, что гладкие черные сосуды раньше были разноцветными. Благородные семьи, владевшие гондолами, использовали их как средство демонстрации своей силы, превращая их пышные украшения и яркие цвета в своего рода соревнование. Это было в начале 1600-х годов, когда Сенат решил положить конец этому соревнованию, запретив все другие цвета, кроме черного. Очевидно, поездка на гондоле — одно из лучших занятий в Венеции.

Когда мы начали планировать поездку в Венецию, мы не были уверены, стоит ли включать поездку на гондоле.Мы так много читали о том, что это ловушка для туристов с завышенной ценой и все такое. Опять же, это будет наш первый визит в Венецию, черт возьми. Более того, это будет одна из наших самых коротких поездок в Италию, и поэтому мы могли бы позволить себе немного пустить пыль в глаза. Итак, мы решили, что должны пойти на это. Но что было бы лучше всего за наши деньги? Вскоре мы решили не платить заранее за совместную поездку на гондоле. В конечном итоге это будет стоить дороже на человека, и нам придется втиснуться в гондолу с кучей совершенно незнакомых людей (гондолы могут перевозить максимум 6 пассажиров).

Гондольеры ждут, чтобы прокатить вас буквально повсюду в Венеции. Нет необходимости бронировать заранее. Просто выберите один из них и убедитесь, что он будет взимать с вас официальную плату: 80 евро за 30 минут езды, а после 19:00 вы должны заплатить 100 евро за 35 минут (апрель 2018 г.). Поездка на гондоле во время заката стоит дополнительных 20 евро, что, несомненно, того стоит. Кроме того, лучше попросить гондольера отвезти вас на несколько меньших каналов Венеции, а не на Гранд-канал. Оставьте последнее для поездки на вапоретто или круиза по Венеции.

Нет необходимости заранее бронировать поездку на гондоле. Вы можете найти гондольера, готового взять вас на прогулку, практически повсюду в Венеции.

Теперь вы можете задаться вопросом: оправдает ли случайный гондольер мои ожидания? Что ж, если вы хотите быть в безопасности, есть одна гондольера , которая превратит вашу частную поездку на гондоле в незабываемый опыт. Перед поездкой в ​​Венецию я наткнулся на несколько отзывов на TripAdvisor об этом конкретном гондольере, которым все были в восторге.Мы знали, что должны найти его, поэтому отправили ему электронное письмо на номер [адрес электронной почты защищен] . Лука почти сразу ответил на нашу электронную почту. Он предоставил нам полный список официальных тарифов и предложенных маршрутов. Лука был чрезвычайно вежлив и подробно объяснил нам, как добраться до места встречи. Он даже прикрепил карту и свое фото, чтобы не пропустить его.

Лука встретил нас на Кампо Гетто Нуово. Затем он отвез нас на прогулку на гондоле по мирным каналам района Каннареджо.Лука рассказал нам о своей красивой гондоле, переданной ему от деда. Он также поделился с нами красивыми историями и информацией о зданиях, которые мы видели, с его милым венецианским акцентом. Лука зашел так далеко, что сделал нашу поездку на гондоле еще более запоминающейся, исполнив для нас традиционную венецианскую песню. Имейте в виду, это не было частью какого-либо предыдущего соглашения. Он просто хотел этого. Само собой разумеется, что он взимал с нас официальную ставку и ничего больше за то, что должно быть лучшей поездкой на гондоле в Венеции.

Прогулка на гондоле по тихим каналам Каннареджо — это незабываемые впечатления.

Оглядываясь назад на наши первоначальные сомнения, мы можем честно сказать, что наша поездка в Венецию не была бы такой, если бы мы не прокатились на этой частной прогулке на гондоле. Это незабываемый опыт, и он занимает одно из первых мест в нашем списке лучших развлечений в Венеции. Это было завораживающе. Все, что мы могли слышать, — это нежный звук воды, когда тонкая гондола ласкала ее поверхность. Что касается наших глаз, то они были наполнены окружавшей нас чарующей красотой.Последняя вещь. Хотя мы твердо верили, что поездка на частной гондоле — это то, что вы делаете только один раз, мы уверены, что мы отправим Луке электронное письмо, прежде чем даже забронируем отель в следующий раз, когда будем в Венеции.

Аренда гондолы в Венеции: что нужно знать

Путешествуете ли вы по Венеции или планируете романтическое свидание, прогулка на гондоле станет идеальным решением для обоих. В сегодняшней публикации мы рассмотрим ключевые элементы найма гондолы: что такое гондола и гондольер, где их забрать, цены, следует ли давать чаевые и т. Д.Мы можем гарантировать, что после прочтения этого поста вы станете экспертом по гондолам и венецианским каналам!

Итак. Что такое гондола?

Гондола — это лодка с плоским дном, которая используется для путешествий по каналам Венеции. В среднем они имеют длину 11 метров и изготавливаются вручную в мастерских, называемых сквери, которые до сих пор существуют в небольшом количестве. С обоих концов гондола имеет высокую точку и управляется одним веслом на корме.Он приводится в движение и управляется гондольером, «водителем» гондолы, если хотите.

Гондолы используются в качестве основного вида транспорта в Венеции, так как дороги состоят из глубоких бассейнов с водой. Раньше они были более распространены среди высших слоев общества, но в настоящее время они используются как повседневный вид транспорта. Когда-то они существовали тысячами, но на сегодняшний день в Венеции всего около 500 гондол.

Когда и где начать поездку на гондоле

Какой бы маршрут вы ни выбрали, имейте в виду, что поездка на гондоле снова вернет вас к исходной точке старта.У вас есть два основных варианта, когда дело доходит до прогулки на гондоле, маршрута по Гранд-каналу или тихих задних каналов. Большинство рекомендует выбрать последний маршрут, так как Гранд-канал всегда переполнен. Задние каналы станут хорошей альтернативой, так как там будет меньше движения, и вы сможете увидеть Венецию, отличную от обычной.

Если вы хотите пойти по обратному каналу, пройдите пешком от Сан-Марко и главной улицы. На маршруте Гранд-канал есть устоявшаяся остановка гондольного подъемника, которую трудно пропустить.Приятно отметить, что гондолы не предназначены для поездок к основным достопримечательностям Венеции. Вы увидите множество достопримечательностей, но нет гарантии, что знаменитые из них будут включены в вашу поездку на гондоле.

Стоимость

Поскольку гондольные подъемники — это новый вид транспорта в мировом масштабе, они, как правило, довольно дороги. Примерно 40 минут обойдутся вам примерно в 80 евро, но это вопрос переговоров с вашим гондольером.Вы также можете добавить время к поездке на гондоле блоками по 20 минут за дополнительную плату. Дополнительные услуги, такие как пение и экскурсии, являются приятным аспектом, но они также увеличивают стоимость вашей поездки на гондоле. Также стоит отметить, что путешествие на гондоле после 19:00 обходится дороже, чем днем.

Если снисходительные траты — не совсем ваш стиль, вы можете выбрать поездку на трагетто. Всего за несколько евро вы сможете плавать по каналам на более короткие расстояния на небольшом пароме в стиле гондолы.Что касается чаевых вашему гондольеру, если обслуживание хорошее, то чаевые, безусловно, приветствуются. Кроме того, если вы путешествуете на гондоле в группе из более чем четырех человек, обычно ожидаются чаевые. Думайте об этом как о плате за обслуживание в ресторане. И для справки, отметка в 10% — это норма.

Как покататься на гондоле в Венеции

Вы хотите совершить очаровательную прогулку на гондоле во время вашего следующего путешествия в Венецию? Хотите знать, сколько платить за поездку на гондоле или где найти гондольеров? Прогулка на гондоле по перекрещивающимся каналам Венеции может быть одним из самых интимных способов увидеть столицу Италии, регион Венето! Вот несколько быстрых и удобных советов для всех, кто хочет прокатиться на гондоле по каналам Венеции!

Где найти гондолу.

Хорошие новости, в Венеции у вас не будет проблем с поиском гондольеров, так как на них расположены новые мосты, соединяющие многие острова, составляющие Венецию. Многие гондольеры пришвартовывают свои лодки по Гранд-каналу, возле моста Риальто и по многочисленным каналам, пересекающим весь город.

Что нужно знать о гондолах.

Хотя гондола — это лодка, это не обязательно жизнеспособный способ передвижения. Гондольер может доставить вас из точки A в точку B по запросу, однако они обычно проводят вас через петлю каналов, по которой вы вернетесь туда, откуда начали.К сожалению, это миф, что гондольеры будут петь вам серенаду, однако многие расскажут вам немного об истории города, через который вы проезжаете! Если хотите, много раз вы можете нанять певца, который присоединится к вам в поездке на гондоле!

Сколько будет стоить поездка на гондоле.

Стоимость поездки на гондоле зависит от времени суток и не зависит от количества людей в лодке. Одновременно на гондоле могут прокатиться от одного до шести пассажиров. Официальный тариф составляет 80 евро за 40-минутную поездку с 8:00.м. до 19:00 с возможностью добавить 20 минут к поездке за дополнительные 40 евро.

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *