Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Транспорт в бангкоке: все виды передвижения по тайской столице, Бангкок, Таиланд — Туристер.Ру

Содержание

Транспорт Бангкока: метро, автобус, поезд, паром

Сеть автобусов, метро и речного транспорта в Бангкоке развита хорошо (и продолжает развиваться), а такси по цене вполне доступное даже для ежедневных поездок. Так что в  городе вполне можно обойтись без арендованного автомобиля.

В пригород тоже можно добраться на электричках и маршрутках, но на машине это делать все же удобнее. Как и почем можно арендовать авто в Бангкоке.

Чтобы передвигаться по огромной столице Таиланда максимально быстро и удобно, нужно грамотно выбирать тип городского транспорта, обдумав какие районы Бангкока вы собираетесь посетить, какова цель поездки  и какое время суток. Для начала выделим основные особенности транспорта, которые помогут сориентироваться, когда, куда на чем ездить.

  • Наземное метро (скайтрейн): быстро, комфортно, охватывает популярные места Бангкока, идеальный выбор для поездок в часы пик, но не очень дешево.
  • Подземное метро: быстро, комфортно, идеальный выбор для поездок в часы пик, но маршрут ограничен центром и спальными районами (ситуация может измениться в ближайшие годы). Проезд немного дешевле, чем на скайтрейне, но дороже, чем в автобусе.
  • Автобусы: дешево и комфортно (или очень дешево и не комфортно – зависит от типа автобуса), охватывает почти весь город. Но в часы пик от автобусов лучше отказаться, иначе придется часами стоять в пробке.
  • Такси: относительно дешево, комфортно, идеально подходит для поездок в компании вечером и в отдаленные районы города. Но в часы пик в центре на такси лучше не ездить.
  • Тук-тук: дорого, некомфортно, но быстро и необычно. Подходит для развлечения и для поездок на небольшие расстояния.
  • Мото-такси: дешево, быстро, но некомфортно и небезопасно. Подойдет в крайних случаях, когда нужно срочно добраться куда-либо в час пик.
  • Городской речной транспорт: дешево, достаточно комфортно (за исключением лодок на каналах) и, естественно, никаких пробок. Идеально подходит для осмотра достопримечательностей, расположенных вдоль реки.

Читайте статью о транспорте, на котором можно добраться из/в Бангкок из/в аэропорт Бангкока.

Наземное метро Бангкока / Skytrain / BTS

Система наземного метро появилась в Бангкоке в 1999 году и значительно облегчила передвижение по городу. Станции и линии Skytrain находятся над землей, на втором или третьем уровне над дорогами (параллельно 3-7 этажу домов), поэтому во время поездки также получится посмотреть на город. На BTS можно комфортно и быстро передвигаться по Бангкоку, даже когда весь город стоит в пробках. Один состав за раз перевозит до тысячи человек,  а в часы пик поезда ходят каждые две минуты. Правда, слишком большие скопления пассажиров все равно бывают (вплоть до того, что в вагон невозможно зайти).

Фото: pixabay.com

Сейчас в столице работает две основные ветки наземного метро Sukhumvit Line и Silom Line, которые охватывают центр, север и запад города и пересекают главные коммерческие, туристические и жилые районы Бангкока. Также есть отдельная линия Аэропорт Линк, которая соединяет центр города и Суварнабхуми, и, в свою очередь делится еще на две ветки: City Line до станции Phaya Thai и Express Line (идет без остановок) до станции Makkasan. В ближайшем будущем планируется строительство ветки метро к аэропорту Дон Муанг.

Особенности пользования наземным метро:
  • Вагоны комфортные, кондиционированы (бывает даже слишком прохладно), окна заклеены солнцезащитной пленкой. Все указатели на станциях и в вагонах дублируются на английском.
  • Пересесть с одной ветки на другую можно на станции Siam, на подземное метро – на станциях Asok, Mo Chit и Sala Daeng.
  • На все станции можно подняться на эскалаторе или лифте. Исключение – Saphan Taksin, где есть только лестница.
  • Билет нужно купить в автомате на любой станции. Пользоваться автоматами не сложно, на каждом есть пошаговая инструкция.
Автоматы бывают двух видов:
  • С интерактивной картой, на которой нужно выбрать конечную станцию. Автомат покажет стоимость поездки, вносите нужную сумму и получаете пластиковый  билет, который нужно пробить на турникете. Принимаются купюры 20, 50, 100 бат и монеты по 5 и 10 бат.
  • С бумажной картой, на которой нужно найти необходимую конечную станцию, стоимость проезда к ней и потом выбрать эту сумму в автомате. Принимаются только монеты по 5 и 10 бат. Для размена можно обратиться в специальный киоск на станции.

Не выбрасывайте билет до окончания поездки! На выходе из метро его тоже нужно вставить в турникет. Одноразовые билеты автомат «съедает». Если вы проехали свою остановку, на выходе придется доплатить за нее, иначе турникет не пропустит вас. Турникеты для одноразовых билетов и для проездных, как правило, отдельные.

Стоимость проезда

Цена билета зависит от расстояния и составляет от 16 до 44 бат/$0,5-1,5 за поездку. Для детей ростом до 90 см проезд бесплатный. Можно купить проездной на день за 140 бат/$4,5 или на месяц (от 375 до 1000 бат в зависимости от количества включенных поездок).

Время работы наземного метро BTS в Бангкоке: с 6:30 до 00:00. Поезда ходят каждые 2-6 минут.

Подробный график

Схема метро

Подземное метро в Бангкоке / MRT

Подземное метро в Бангкоке пока ограничено двумя ветками и 35-ю станциями, но в ближайшие несколько лет систему планируют значительно расширить. Ветка Blue Line проходит через центр Бангкока, от ж/д вокзала Hua Lamphong через Чайнатаун, Силом, Сукхумвит, Чатучак до ж/д станции Bang Sue. Ветка Purple Line идет через жилые кварталы на севере Бангкока и не представляет особого интереса для туристов. Вагоны подземного метро чистые, прохладные. Принцип приобретения и использования проездных документов такой же, как в надземном метро, но вместо пластиковых билетов выдаются жетоны, а купить их можно как автоматах, так и в кассах.

Фото: commons.wikimedia.org

Стоимость проезда

Цена билета зависит от расстояния и составляет от 16 до 42 бат/$0,5-1,3 за поездку. Для детей ростом до 90 см проезд бесплатный. Можно купить проездной на день за 140 бат/$4,5, на три дня за 230 бат/$7,5 и на месяц за 1400 бат/$46.  

Время работы подземного метро MRT в Бангкоке: с 6:30 до 00:00. Поезда ходят каждые 5-10 минут.

Автобусы в Бангкоке

Автобусы – самый доступный вид общественного транспорта в Бангкоке. Они дешевые и на них можно добраться буквально в любой район города. Всего на городских маршрутах работает около 11 тысяч автобусов! Но есть и существенный минус – ездят они очень медленно. В пиковое время автобусы передвигаются со скоростью не больше 10 км/час и часами стоят в пробках. Исключение – так называемые метробусы BRT, которые передвигаются гораздо быстрее по отдельным специальным линиям по маршруту Sathorn–Ratchaphruek.

Еще один важный нюанс – это сложная система автобусных маршрутов. Учитывая большое количество направлений, очень сложно разобраться, на какой автобус нужно сесть. Карта маршрутов и расписаниена официальном сайте Управления автобусного сообщения Бангкокаесть только на тайском языке. Альтернатива – купить бумажную карту автобусных маршрутов на английском языке в магазинах 7 Eleven, или взять ее в туристическом киоске. Для построения маршрута также можно использовать Google-карты и неофициальный сайт-путеводитель по бангкокскому транспорту, но иногда информация о номерах автобусов на этих сервисах может быть неактуальной.

Касательно уровня комфорта есть разные варианты. Самые дешевые автобусы (красно-кремовые) – без окон и кондиционера, довольно раздолбанные и обычно забитые людьми. Остальные, более дорогие автобусы оборудованы кондиционером, толкучка в них поменьше, но ходят они реже, чем дешевые.

Особенности пользования автобусами:
  • Остановки автобуса – только по требованию. Чтобы сесть в автобус, нужно стать у обочины, и махнуть перед приближающимся транспортом рукой. Чтобы выйти – нажать звонок над дверью или сообщить об остановке водителю (назовите ближайшую станцию метро, улицу или достопримечательность).
  • Билет нужно купить в салоне у кондуктора.

Стоимость проезда

Зависит от типа автобуса и расстояния и составляет от 8 до 25 бат/$0,3-0,8. Подробные тарифы.

Время работы автобусов в Бангкоке: с 5.00 до 23.00.

Cпециальные ночные автобусы работают с 23.00 до 5.00. 

Такси в Бангкоке и альтернатива

Официальное городское такси Бангкока оснащено таблом «Taxi-Meter» и работает по счетчику. Местные таксисты, как правило, водят быстро, но аккуратно, машины в основном кондиционированы.

Особенности пользования такси:
  • Поймать такси можно по всему городу. В центре Бангкока они идут потоком, на окраинах нужно подождать 5-10 минут. Большая часть городского таксопарка имеет яркие цвета (ярко-зеленый, малиновый, голубой и т.д.) поэтому заметить такси в потоке машин просто. Если машина свободна, на лобовом стекле горит надпись на тайском.
  • Перед посадкой убедитесь, что водитель включил счетчик – на экране должна загореться стартовая сумма 35 бат. В вечернее и ночное время (после 18.00) нормальной практикой считается ездить не по счетчику, а по договоренности, но можно найти такси, которое все же повезет вас по счетчику.
  • Убедитесь, что водитель понял, куда вас везти. К примеру, если едете в Дон Муанг, не говорите «аэропорт», иначе вас, скорее всего, отвезут в Суварнабхуми. Можно показать таксисту нужную точку на карте, но учтите, что не все местные водители понимают карты.  
  • Оплата только наличными, желательно без сдачи. Чаевые дают по желанию, но лучше хотя бы округлить сумму поездки до десятых в пользу водителя.

Стоимость проезда

35 бат за посадку и первые 2 км плюс по 5-8,5 бат за каждый следующий километр. Может быть надбавка за пробки (1,25 бат в минуту) и за проезд по скоростной дороге (40-80 бат). Поездка в пределах Бангкока обойдется от 50 до 250 бат/$1,6-8.

 

Альтернатива городскому такси:
  • Аренда авто в Бангоке. Переходите по ссылке и читайте о плюсах и минусах такого варианта.
  • Тук-туки – трехколесное транспортное средство с кузовом для двух-трех пассажиров, подходит для поездок на небольшие расстояния. Главное преимущество – большая мобильность, чем такси. Плюс это еще и своего рода развлечение для туристов. Но стоимость проезда получается выше, чем на такси, счетчиков нет, и поэтому о цене поездки нужно договариваться перед посадкой. Можно и нужно торговаться (но только очень вежливо) – цену можно сбить в два раза! От предложения «договориться о цене потом» отказывайтесь, иначе заплатите втридорога. Поездка по Бангкоку на тук-туке в зависимости от расстояния обойдется от 20 до 300 бат/$0,6-10. Найти стоянку тук-туков можно практически в каждом районе.
  • Такси-мотоциклы – самый быстрый, дешевый, но и самый опасный способ передвижения по Бангкоку. Зато оно выручит, когда весь город стоит в пробках. Опознать мото-таксистов можно по ярко-оранжевому жилету. Во время поездки обязательно надевайте шлем! Стоимость проезда в зависимости от расстояния – от 10 бат до 200 бат/$0,3-6,5. Если вы самостоятельно решите прокатиться на мотоцикле или авто, то не забудьте изучить ПДД в Таиланде.
  • Grabtaxi – полный аналог Убера в Таиланде. Для использования нужно загрузить приложение через  Google Play или AppStore, завести аккаунт и создать поездку. Стоимость фиксированная и указана в приложении. Цены примерно такие, как в такси по счетчику.

Речной транспорт в Бангкоке

Через Бангкок протекает большая река Чао Прайя, от которой во все стороны расходится больше тысячи каналов. Город не просто напоминает Венецию – система каналов появилась здесь как раз после того, как король Таиланда посетил знаменитый итальянский город и решил «перенести» его на свою родину. Сегодня по водным дорогам Бангкока курсирует множество транспорта – как чисто туристические лодки, так и «речные маршрутки», пользующиеся большой популярностью у местных. Это очень удобный вид транспорта, который не зависит от пробок и быстро доставит вас к основным достопримечательностям, расположенных у реки.

Важно! Учтите, что во время и после дождя трапы сырые и скользкие, поэтому передвигайтесь по ним с осторожностью. Также не особо рассчитывайте на «романтическую прогулку по воде». Виды с реки и правда открываются неплохие, но сама река Чао Прайя грязная, мутная и в жару может вонять. На каналах ситуация еще хуже.

Виды речного транспорта, время работы и стоимость поездки
Речные трамваи (автобусы) / Express Boat

Большие рейсовые лодки, курсирующие вдоль реки Чао Прайя. На маршрутах работает четыре типа лодок, которые отличаются скоростью движения и количеством остановок. Соответственно, время поездки на разных лодках будет разное. Различают лодки по цвету флага (или его отсутствию).

Время работы, расписание поездки зависит от типа лодки.

Центральный пирс, с которого отчаливают  лодки, находится рядом со станцией метро Saphan Taksin.

Стоимость билета – от 9 до 31 бат/$0,3-.

Ориентировочное время работы – с 6.00 до 20.00.

Подробную информацию о типах лодок, ценах и графике работы смотрите на официальном сайте перевозчика.

Фото: pixabay.com
Паромы между берегами Чао Прайя

Стоимость переправы – 3,5 бата/$0,1.

График работы и список пирсов, на которых работает паром.

Клонги

Маршрутные лодки, которые курсируют по каналу Saen Saep, из центра Бангкока до района Банг Капи. Лодки небольшие и не особо комфортные.

Стоимость поездки – примерно 10-20 бат/$0,3-0,6.

Туристический паром с англоязычным гидом

Ходит от Центрального пирса до Каосан Роуд и обратно. Время поездки – примерно полчаса (включая  короткие остановки на причалах).

Примерная стоимость – 50 бат/$1,6 за одну поездку в одну сторону.

Отправление каждые полчаса каждый день, с 9.30 до 16.00.

Также можно купить проездной за 180 бат/$6. В таком случае можно на любой из 10-ти остановок сойти на берег, пройтись к ближайшей достопримечательности, а затем вернуться и продолжить прогулку на пароме. 

Речное такси

Частные моторные лодки и традиционные длиннохвостые лодки-лонгтейлы средней вместимостью до четырех человек. Доставят куда угодно, курсируют по реке и каналам. Стоимость поездки договорная и обычно очень высокая.

За час речной прогулки придется выложить примерно 500 бат/$17.

Пригородные и междугородные поезда и автобусы Бангкока

В двух-трех часах езды от Бангкока находится много интересных мест, куда можно совершить вылазку на один-два дня. Кроме мега-популярной Паттайи, в пригороде тайской столицы можно посмотреть Хуа Хин, Аюттайю, Чонбури, Самут Сонгкрам и пр. Добраться до них можно не только на такси, но и на пригородных автобусах или поездах.

О междугородных автобусах и поездах детальнее в статье «Транспорт Таиланда».

Пригородные электрички, как и поезда, обслуживает одна государственная компания. Посмотреть расписание по конкретному направлению. Главный железнодорожный вокзал Бангкока, Хуа Лампонг, расположен на улице Rama IV Road. 

С автобусами сложнее: на маршрутах работает множество фирм, поэтому единого расписания и карты маршрутов не существует. Автобусы отправляются не только с городских автовокзалов (Мо Чит, Эккамай и Сай Тай), но также с вокзала в аэропорту Суварнабхуми и от офисов частных перевозчиков в центральном районе Бангкока (в основном с улицы Кхао Сан).

Популярные маршруты из Бангкока

Как добраться из Бангкока в Паттайю?
  • На автобусе. Отправление ежедневно, больше десяти раз в день. Есть рейсы из аэропорта Суварнабхуми и из центра Бангкока. Время в пути – 2-3 часа. Цена билета – от $5 до $14. Расписание и купить билеты.
  • На такси. Время в пути – 2-3 часа. Стоимость поездки – от $50 до $120 (за машину).

Как добраться из Бангкока на Пхукет?
  • На самолете. Вылет из аэропорта Дон Муанг или Суварнабхуми. Время в пути – 1ч. 30мин. Цена билета – от $25.
  • На автобусе. Отправление с Южного терминала (Сай Тай) ежедневно, примерно десять раз в день. Время в пути – 12-14 часов. Цена билета – от $21 до $39. Посмотреть расписание и купить билеты.

Как добраться из Бангкока в Хуахин?
  • На автобусе. Отправление из Суварнабхуми или из центра города ежедневно, больше 15-ти раз в день. Время в пути – 4 часа. Цена билета – от $10 до $15. Посмотреть расписание и купить билеты.
  • На поезде. Отправление со станции Хуа Лампонг ежедневно, больше 10-ти раз в день. В пути 4 часа. Цена билета – примерно $13. Посмотреть расписание и забронировать билет.
  • На такси. Время в пути – 3-3,5 часа. Стоимость поездки – от $60 до $130 (за машину).

Как добраться из Бангкока в Чиангмай?
  • На самолете. Вылет из аэропорта Дон Муанг или Суварнабхуми. Время в пути – 1ч. 20 мин. Цена билета – от $30.
  • На автобусе. Отправление ежедневно, больше 15-ти раз в день. Время в пути – 10-12 часов. Цена билета – от $20 до $30. Посмотреть расписание и купить билеты.
  • На поезде. тправление со станции Хуа Лампонг ежедневно, пять раз в день. Время в пути – 12-14 часов. Цена билета – от $33 до $43. Посмотреть расписание и купить билетыилиздесь.

Общественный транспорт в Бангкоке | Planet of Hotels

Перемещаться по городу на автобусе — самый дешевый, но не всегда самый простой способ. Все дело в огромном количестве маршрутов, которые легко могут запутать неопытного туриста. Один из главных плюсов передвижения на автобусе состоит в том, что во многих местах для этого вида транспорта выделена отдельная полоса движения. Поэтому очень часто они спокойно передвигаются по дороге, пока автомобили стоят в пробках.

Перед поездкой рекомендуется заранее детально изучить карту маршрутов. В магазинах 7 Eleven продаются такие брошюры на английском языке. Также узнать всю необходимую информацию можно на официальном сайте Управления автобусным сообщением Бангкока.

Автобусы в Бангкоке курсируют с 05:00 до 23:00, но есть и ночные маршруты (с 23:00 до 05:00). Есть несколько типов автобусов, которые различаются по цене и условиям передвижения.

  • Зеленые — самые бюджетные, без кондиционеров и вентиляции. Стоимость проезда — 6,5 батов.
  • Красные — более вместительные, чем зеленые. Стоимость — 7 батов.
  • Синие и белые — имеют кондиционеры. Стоимость проезда — от 13 до 25 батов.
  • Желтые и оранжевые — с кондиционерами, более новые и комфортные. Цена билета зависит от расстояния (от 13 до 22 бат).
  • Розово-белые — самые комфортные, с кондиционером и только сидячими местами. Стоимость — от 25 батов.

Городские автобусы останавливаются не на всех остановках, поэтому лучше заранее предупредить водителя о том, что вы собираетесь выйти. И наоборот — стоя на остановке, необходимо махнуть подъезжающему автобусу рукой, чтобы он остановился.

Автобусы проезжают мимо остановки «Монумент Победы». © withGod / Shutterstock

Тук-тук

Один из самых распространенных видов транспорта в Юго-Восточной Азии, который представляет собой мотоцикл с коляской и крышей. В нем могут поместиться 3 пассажира с небольшим количеством багажа. Этот транспорт удобно использовать для перемещения по городу на короткие расстояния — он мобильный и довольно быстрый. Выезд на автострады для тук-туков запрещен. О стоимости проезда нужно договариваться с водителем заранее — счетчики, как в такси, здесь не предусмотрены. В среднем поездка в пределах города обходится примерно в 20-30 батов.

Тук-тук © phantomm / Shutterstock

Тайское традиционное такси в Бангкоке Таиланд © itman__47 / Shutterstock

Мототакси

Самый практичный и в то же время самый опасный вид транспорта в Бангкоке. С помощью мотоцикла можно очень быстро добраться до места назначения и не стоять в пробках. Именно поэтому многие предпочитают этот вариант классическим такси. Однако во время поездки следует контролировать скорость и соблюдать все правила безопасности.

Мототаксистов можно узнать по оранжевым жилетам с номерами. Счетчиков здесь также нет, поэтому с водителями нужно торговаться. Средняя цена перемещения по городу — от 10 батов и выше. Перед поездкой обязательно нужно надеть шлем. За его отсутствие предусмотрен штраф в размере 1000 батов.

Мототакси © Stephane Bidouze / Shutterstock

Такси

Городские такси в Бангкоке окрашены в характерно яркие цвета (как правило, желто-зеленые и красно-голубые) и имеют на крыше табло с надписью Taxi-Meter. Если оно горит — такси свободно.

Цена поездки рассчитывается по счетчику, поэтому перед посадкой необходимо убедиться, что он включен. Если водитель утверждает, что счетчик не работает — лучше найти другое такси. На табло должно высветиться 35 батов — это стоимость первых двух километров. Далее за каждый километр будет начисляться по 5 батов.

В Бангкоке и за его пределами есть несколько платных дорог, параллельно которым идут бесплатные. Чтобы добраться быстрее, вы можете попросить водителя выбрать первый вариант. Сумма проезда по платной дороге взимается с пассажира дополнительно.

Также в городе работает сервис Grabtaxi и другие аналоги для тех, кто привык вызывать авто с помощью мобильных приложений. Заказывая такси таким способом, вы будете заранее знать точную стоимость поездки и сможете избежать проблем с объяснением маршрута водителям, которые не знают английский язык.

Такси © 2p2play / Shutterstock

Трафик на дороге Яоварат © Elena Ermakova / Shutterstock

Метро

В Бангкоке есть 3 вида метро: подземное (MRT), наземное (BTS Skytrain) и метро до аэропорта (Airport Rail Link). Все станции работают с 06:00 до 00:00, вагоны имеют кондиционеры и аудиосервис, дублирующий остановки на английском языке. Приобрести билеты можно в специальных автоматах на станциях.

Бангкокская система общественного транспорта © viputae / Shutterstock

Подземное метро (MRT)

Как правило, подземное метро не является самым удобным видом транспорта для туристов, поскольку проходит в основном через жилые районы, где мало достопримечательностей.

Линия подземки тянется от ж/д станции Hua lamphong на север, через районы Silom, Sukhumvit, Ratchadapisek и Chatuchak, до станции Bang. Поезда движутся с интервалом в 5-10 минут. Стоимость проезда зависит от количества станций. Проехав одну станцию, вы заплатите 16 батов, а за каждую следующую будет начисляться по 2-3 бата. Проездные жетоны необходимо сохранять до конца поездки.

Также для подземного метро действуют 3 вида проездных.

  • Карта Stored Value Card, стоимостью от 230 батов (150 — на поездки, 50 — депозит, 30 — за выпуск карты). Она не дает скидок на проезд, и единственное ее преимущество — возможность каждый раз не покупать жетон. Однако аналогичная детская карта (до 14 лет) и карта для пожилых людей (65+) обеспечивает проезд по сниженным тарифам. Продается только в кассах.
  • Карта One Day Pass, стоимостью 120 бат. Позволяет совершать неограниченное количество поездок в день, когда она была куплена. Необходимо приобретать ее для каждого пассажира отдельно.
  • Многодневный проездной. Он позволяет совершать неограниченное количество поездок за определенное количество дней. Его стоимость на 15 дней составляет 600 батов, а на 30 — 1400 батов.

Метрополитен Рапид Транзит © Juntee / Shutterstock

Наземное метро (BTS Skytrain)

Система наземного метро позволяет быстро и удобно передвигаться по Бангкоку. Большая часть маршрута BTS Skytrain проходит над землей. Помимо отсутствия пробок и комфортных условий, туристов ждет бонус в виде потрясающих видов на город.

У наземного метро есть две основные линии — Sukhumvit (светло-зеленая) и Silom (темно-зеленая). Они обслуживают 25 станций, покрывая большую часть центральных деловых и туристических районов Бангкока. На станциях Mo Chit, Asok и Sala Daeng есть переходы в подземное метро.

Цена проезда зависит от расстояния. Проехать одну или две станции можно за 16 батов. Далее стоимость будет возрастать — например, за поездку на три станции пассажир заплатит 30 батов, на 5 — 33 бата, на 7 — 40 батов, а на 8-10 — 44 бата. Билеты продаются на каждой станции в кассах или автоматах. Их необходимо сохранять до конца поездки. На всех станциях есть схемы движения и таблицы цен.

Для наземного метро действуют 2 вида проездных.

  • Карта One-Day Pass, стоимостью 140 батов. Она позволяет совершать неограниченное количество поездок в течение дня, в который была куплена. Приобрести ее можно в кассах на станциях.
  • Карта Rabbit Card, стоимостью 100 бат. Пополняется на произвольную сумму для поездок и предоставляет скидки.

BTS Skytrain или Бангкокская система общественного транспорта © artapartment / Shutterstock

Метро до аэропорта (Airport Rail Link)

На данный момент в этом метро действует только одна линия (City Line), которая соединяет международный аэропорт Suvarnabhumi с центром города. Она проходит через 8 станций до конечной — Phaya Thai, где можно перейти на наземное метро. Весь путь занимает 30 минут и стоит 45 батов. На входе и выходе из метро осуществляется контроль билетов.

Пассажир ждет поезд © Surachet Jo / Shutterstock

Водный транспорт

Поездка по каналам реки Чао Прайя — прекрасная возможность быстро добраться до пункта назначения, избежав пробок, и посмотреть на город. Минусом является не слишком обширная сеть маршрутов. Все пирсы обозначены табличками на английском и тайском языках. Центральный пирс расположен недалеко от станции наземного метро Saphan Taksin.

В дневное время на реке работают общественные лодки, которые отмечены оранжевым флагом. Они курсируют ежедневно с 06:00 до 19:00, с периодичностью примерно в 15 минут, и останавливаются на всех причалах. Стоимость проезда — 15 батов. Оплату можно внести прямо на лодке.

Также в Бангкоке есть туристические лодки (с голубым флагом). Они больше по размеру, меньше переполнены, останавливаются не на всех причалах и ходят каждые 30 минут. Оплата проезда (60 батов) осуществляется перед посадкой. Билеты можно приобрести на центральном пирсе или на пирсе Phra Arthit (Banglamphu) N13. Также для этого вида водного транспорта продаются проездные на целый день за 180 батов. Лодки курсируют ежедневно с 09:30 до 16:00.

Еще на пристанях есть водные такси. Минимальная стоимость поездки составляет в среднем 500 батов, но при торге цену можно снизить. Они, как и сухопутные, могут доставить пассажиров до определенного места.

Также на каждом пирсе работают небольшие лодки-паромы, которые переправляют людей на другую сторону. Они отправляются каждые 10 минут с 06:00 до 21:00. Стоимость проезда — 3 бата. Приобрести билеты можно в кассе.

Местный транспортный катер © De Visu / Shutterstock

Лодка для путешествия по каналу © sangkhom sangkakam / Shutterstock

Прокат мотобайков

Этот вид транспорта — один из самых популярных в Бангкоке, однако считается наиболее опасным. Арендовать мотобайк можно в магазинах мототехники, которые есть почти во всех районах города, и в отдельных прокатных компаниях. Осуществлять поиск прокатных точек удобно с помощью гугл-карт. Цена — от 250 батов в день за простой скутер. Арендуя байк на неделю и больше, можно получить хорошую скидку. Для проката и вождения необходимо иметь международное водительское удостоверение.

Прокат мотобайков © DAMRONG RATTANAPONG / Shutterstock

Бангкок в деталях

Как добраться из аэропорта БангкокаКак добраться с вокзала БангкокаПолезная информация — БангкокРайоны БангкокаОкрестности БангкокаКуда пойти с детьми в БангкокеПраздники БангкокаЧто привезти из БангкокаФестивали Бангкока

Популярные публикации

Путешествия

Активный отдых

Путешествия

Путешествия

Путешествия

Обзоры

Путешествия

Путешествия

Путешествия

Рекомендуем

Бангкок: Системы общественного транспорта Бангкок: просмотреть Системы общественного транспорта (5)

  • Выбор путешественников

    Развлечения упорядочены согласно данным Tripadvisor, включая отзывы, оценки, фотографии и популярность.

  • Рейтинг путешественников

    Достопримечательности с самой высокой оценкой на Tripadvisor согласно отзывам путешественников

Все развлечения

Категории

Достопримечательности

Активный отдых на открытом воздухе

Концерты и представления

Еда и напитки

Мероприятия

Покупки

Транспорт

Ресурсы для путешественников

Транспорт

Оценка путешественников

  • и более

Районы

Подходит для

  • Недорого

  • Чем заняться в дождливый день

  • Подходит для детей

  • Подходит для больших групп

  • Бесплатный вход

  • Подходит для пар

  • Место для медового месяца

  • Подходит для любителей адреналина

  • Скрытые жемчужины

  • Приключения

9 мест (сортировка по популярности среди путешественников)

Очистить все фильтры

1. Скайтрейн (рот фай фа)

49 245

Система общественного транспорта

Лумпхини

Открыто сейчас

Автор: klaster612

Удобная система метро. Пути поездов как бы вознесены над дорогой. Поэтому ехать не только приятно, но и познавательно…

2. MRT

Система общественного транспорта

Лумпхини

3. Mo Chit Bus terminal

Система общественного транспорта

Чатучак

4. State Railway of Thailand (SRT)

Система общественного транспорта

Патхумван

5. SC Plaza (Southern Bus Terminal, Sai Tai Mai)

Система общественного транспорта

Бангбамру

Открыто сейчас

6. Phadung Krung Kasem Canal Liner

Система общественного транспорта

7. Ekamai Bus Terminal

Автобусное сообщение • Такси и маршрутные автобусы

Кхлонгтей

Автор: ValeriiS

При входе работают зазывалы, которые показывают кассу своей транспортной компании. Если вам нужен самый бюджетный…

8. Nakhonchai Air Bus Terminal

Автобусное сообщение • Система общественного транспорта

9. Bangkok Brt

Система общественного транспорта

Пхранакхон

  • Игорь

    Комсомольск-на-Амуре, Россия21 330 публикаций

    Отзыв о: Скайтрейн (рот фай фа)

    Комфортно. Современно. Не дорого.

    Удобная система метро. Пути поездов как бы вознесены над дорогой. Поэтому ехать не только приятно, но и познавательно. Из поездов видно больше, чем с земли. Комфортно. Современно. Не дорого.

    Опубликовано 5 марта 2022 г.

    Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

  • Alex_Woolf

    Москва, Россия63 публикации

    Отзыв о: MRT

    Удобная транспортная сеть

    Удобный и быстрый вид транспорта. Может быть, не такой дешевый как автобусы, но зато быстрый и комфортный.

    Опубликовано 4 сентября 2019 г.

    Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

  • Alexey K

    Москва, Россия5 072 публикации

    Отзыв о: Mo Chit Bus terminal

    Транспортный узел

    Не думаю, что стоит рассматривать и посещать его как достопримечательность.
    Но для меня это место связано только с позитивом — ведь оттуда начинаются путешествия не только по Тайланду, но и по Юго-Восточной Азии в целом.

    Опубликовано 2 декабря 2018 г.

    Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

  • ValeriiS

    5 публикаций

    Отзыв о: Ekamai Bus Terminal

    Ekkamai — Pattaya

    При входе работают зазывалы, которые показывают кассу своей транспортной компании. Если вам нужен самый бюджетный вариант до Паттайи, вам нужна касса 28, билет стоит 108 бат. Автобусы — старые добрые мерседесы. Вполне удобные кресла, работает кондиционер.

    Опубликовано 26 октября 2019 г.

    Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Бангкок: часто задаваемые вопросы


системы общественного транспорта: лучшие места в г. Бангкок:

  • Скайтрейн (рот фай фа)
  • MRT
  • Mo Chit Bus terminal
  • State Railway of Thailand (SRT)
  • SC Plaza (Southern Bus Terminal, Sai Tai Mai)

системы общественного транспорта: показать еще места в г.  Бангкок на Tripadvisor


системы общественного транспорта: лучшие недорогие варианты в г. Бангкок:

  • Скайтрейн (рот фай фа)
  • Ekamai Bus Terminal
  • MRT

системы общественного транспорта: показать еще недорогие варианты в г. Бангкок на Tripadvisor


метро, автобусы, лодки, такси, тук-туки — All My World — путеводители Романа Мироненко

Городской транспорт в Бангкоке представлен метро (на схеме ниже это тонкая голубая линия), «легким» метро — в Бангкоке это две линии так называемого скай-трейна (SKY-TRAIN или BTS, на схеме обозначены двумя толстыми линиями) и Airport Rail Link (тонкая синяя линия), пассажирскими лодками на реке Чао-Прайя и на каналах-клонгах, автобусами, тук-туками и мототакси. Рассмотрим подробнее каждый из упомянутых видов городского транспорта.

Содержание:

Метро Бангкока

Легкое метро Бангкока

Airport Rail Link

Пассажирские катера на реке Чао-Прайя и на клонгах

Городские автобусы

Такси

Тук-тук

Мототакси

Трансфер

Междугородние поездки из Бангкока

Русскоязычные экскурсии по Бангкоку от местных жителей

Метро Бангкока

Подземное метро состоит всего из одной линии, протянувшейся от железнодорожного вокзала Hua Lamphong до конечной станции Bang Sue. В четырех местах линия метро пересекается с линиями скай-трейна: на станциях Hua Lamphong, Si Lom, Chatuchak Park и Sukhumvit. Жетон на метро можно купить как в специальном автомате, так и у живого продавца в кассе на станции. Первый вариант обычно быстрее, но требует определенной сноровки, второй же предпочтительнее если вы попали в бангкокское метро впервые и пока еще толком ничего не понимаете. Стоимость проезда зависит от длины пути и варьируется от 15 до 60 бат.


Легкое метро Бангкока

Легкое метро очень удачно дополняет традиционное метро и, к слову, имеет более разветвленную структуру. Представлено двумя линиями скай-трейна (дословно «небесного поезда», BTS), а также линией Airport Rail Link, с помощью которой можно быстро и дешево добраться из делового центра Бангкока до аэропорта Суварнабхуми. Линии скай-трейна называются Silom и Sukhumvit по названиям районов, через которые они преимущественно проходят. Для оплаты проезда используются карточки и пластиковые жетоны, их также можно купить в автомате или в кассе.

Цены на одну поездку варьируются от 15 до 42 бат; в кассе можно приобрести проездной на 1 день с неограниченным числом поездок за 130 бат.

Турникеты в Скайтрейне

В ожидании поезда тайцы дисциплинированно выстраиваются в две линии напротив каждой двери вагона:

Помимо собственно транспортной функции, поезда Airport Rail Link и особенно Sky Train можно использовать для осмотра делового центра города: пути проложены примерно на высоте четвертого этажа и из окон временами открываются изумительные виды.

Поезда едут вот по таким эстакадам

Зеленая ветка Sky Train (Silom) идет от станции National Stadium до остановки Wong Wien Yai, серая (Sukhumvit) протянулась от станции On Nut на юге до Mo Chit на севере.

Как метро, так и Sky train работают с 6:00 до полуночи, интервал между поездами составляет от 3 до 6 минут.

Полный путеводитель по Таиланду: вся информация для отдыха и путешествия

Airport Rail Link

Изначально подразумевалось, что этот вид транспорта свяжет центр Бангкока с его основным аэропортом, однако бангкокцы и многочисленные приезжие вовсю пользуются рейл линком для перемещений по городу. Поезда airport link состоят из трех вагонов и их вместимости уже сейчас не хватает на всех желающих ими воспользоваться — иногда в час-пик приходится ждать следующего поезда, ибо в этот все влезть не могут. Интервал движения поездов — 10 минут.

Как организована оплата проезда в метро Бангкока (включая легкое метро):

Цена поездки на метро, скай-трейне и Airport Rail Link не фиксированная (как, например, в московском метро), а зависит от расстояния. При покупке жетона или карточки в автомате нужно указать станцию назначения и машина рассчитает вам стоимость (при покупке у живого кассира нужно назвать ему станцию, до которой вы едете). При входе в метро прикладываем жетон или карточку к считывающему устройству и проходим на станцию — жетон при этом сохраняем у себя. При выходе через турникет на станции назначения опускаем жетон в прорезь — если оплаченная сумма соответствует пройденному пути, турникет вас выпустит, если нет — останется закрытым.

Как купить жетон в автомате Airport Rail Link: подробная фотоинструкция

Пассажирские катера на реке Чао-Прайя и на клонгах

Что касается лично меня, это мой самый любимый вид бангкокского транспорта. Городские власти сполна воспользовались благодатным климатом, позволяющим круглогодичную навигацию, и превратили реку Чао-Прайя по сути в еще одну «линию метро» — но при этом очень быструю (дизельные пассажирские лодки шпарят по реке со скоростью хорошего автобуса и не зависят от знаменитых бангкокских пробок), крайне живописную (по берегам Чао-Прайи расположены главные достопримечательности тайской столицы, такие как Королевский дворец, Ват Арун, современные отели и мосты), и очень недорогую (например, проезд через весь центральный Бангкок от пристани Central на юге до причала Тевет на севере стоит всего-то 20 бат (примерно 40 руб). Если вам нужно пересечь исторический центр Бангкока с севера на юг или наоборот — поездка по реке на лодке будет идеальным решением. По вышеупомянутому маршруту (Central — Thewet) лодка-экспресс проходит за полчаса. Крайне маловероятно, что на такси вы сможете доехать быстрее, а метро или скай-трейна в историческом центре Бангкока нет вообще.

Кроме того, в последнее время по Чао-Прайе пустили несколько специальных туристических маршрутов — одни из них является речной аналог знаменитого обзорного маршрута Hop On Hop Off:

Лодки имеют вытянутую форму и обладают вместимостью пары пассажирских автобусов:

Пассажирские лодки курсируют по реке с 6:00 до 18:30 (раннее завершение работы — единственное неудобство данного вида транспорта). Их можно условно разделить на «местные» и «экспрессы». «Местные» обозначаются синим флагом и плывут с остановками на всех причалах по пути движения, «экспрессы» же, обозначаемые красными и желтыми флагами, останавливаются лишь на нескольких самых основных. Билеты продает кондуктор на борту, иногда кассир может сидеть на пирсе перед выходом на посадку.

Все пирсы имеют названия и номера, под которыми они обозначенный на всех туристических картах Бангкока. Если вам нужно добраться до Королевского дворца, иногда бывает намного проще сказать кондуктору «8», чем пытаться правильно произнести название «Tha Thien». С непривычки может быть непросто отличить обычную лодку от экспресса — в этом случае лучше спросить у кондуктора, останавливается ли эта лодка на нужном вам пирсе. На экспрессы Chao Phraya Tourist Boat на пирсах можно приобрести дневной проездной билет за 150 бат; эти лодки останавливаются только на пирсах возле основных туристических мест и по пути гид в микрофон рассказывает о достопримечательностях, мимо которых плывет лодка.

В некоторых местах Чао-Прайи организованы паромные переправы с одного берега реки на другой. Стоит одна поездка на таком пароме 4 бата (8 руб) и тоже может доставить немалое удовольствие. Например, от вышеупомянутого пирса Tha Thien (8) за пару минут переправиться к одному из самых красивых храмов Бангкока — Ват Арун (Храму Утренней Зари), по пути наслаждаясь видами Бангкока и самого храма.

Но в Бангкоке можно перемещаться по воде не только по реке Чао-Прайя. Город не зря в старину величали «азиатской Венецией» — еще двести лет назад весь центр тогдашней столицы Сиама буквально пронизывали многочисленные каналы-клонги. Со временем большую их часть засыпали при строительстве дорог, но некоторые уцелели и даже до сих пор используются по своему назначению. Например, по одному из таких клонгов можно быстро и очень удобно добраться из исторического центра Бангкока (район храма Золотая гора) в его современную деловую часть (район музея Джима Томпсона и огромных торговых центров Central World, Siam Paragon и других) — одной из весьма странных особенностей тайской столицы является то, что эти два центра огромного мегаполиса практически не связаны наземным транспортом. Более подробно об этом уникальном виде транспорта можно прочитать здесь: Каналы Бангкока: на лодке по клонгам.

Причал-остановка

Кондуктор-акробат

Небольшое видео о прогулке на лодке по клонгам Бангкока (1 мин 40 сек):


Автобусы Бангкока

Самый неудобный (из-за немалых пробок) и сложный для понимания вид городского транспорта, используется в основном местным населением для поездок в спальные окраины. Впрочем, в силу не очень большой разветвленности бангкокского метро (как подземного, так и надземного), до некоторых популярных мест можно добраться лишь на автобусах или такси (тук-туках), например, до автовокзала Sai Tai Mai, откуда отправляются междугородние автобусы в южном направлении — на Самуи или Пхукет. Чтобы самостоятельно разобраться в хитросплетениях бангкокских автобусных маршрутов понадобится не одна неделя, и хорошим помощником в этом может стать карта Roadway Bus Map, которая продается в магазинах 7 Eleven.

Из-за жары и отсутствия кондиционеров автобусы почти всегда ездят с открытыми дверями:

Вентилятор под потолком автобуса

А вот так выглядит билетик на на бангкокский автобус:

К городским автобусам также можно отнести также линию BTS (Bus Rapid Transit) — линию скоростных автобусов, проложенную в южной части города. Одна из конечных станций BTS расположена рядом со станцией скай-трейна Sathorn (зеленая ветка), вторая — между станциями Talat Phlu и Ratchaphruek той же зеленой ветки.

Экскурсии по Бангкоку от местных жителей

Если времени мало, и хочется успеть осмотреть в Бангкоке все самое интересное, то самым лучшим решением может быть авторская экскурсия по городу от живущих в Бангкоке русскоязычных экспатов — за вами заедут в отель и будут весь день катать по выбранному маршруту. Самим разбираться в хитросплетениях бангкокского транспорта уже не придется.

На этапе бронирования нужно заплатить онлайн лишь 20% от стоимости экскурсии – остальное отдается гиду перед ее началом.

Такси в Бангкоке

Очень удобное, недорогое и стильное средство перемещения по Бангкоку. В общем транспортной потоке такси выделяются своими веселенькими расцветками: розовые, оранжевые, желто-зеленые. Практически весь парк бангкокских такси составляют добротные «Тойоты»с кондиционером, наличие которого в майский полдень будет настоящим спасением.

Как пользоваться: посадка в такси стоит 35 бат, примерная цена поездки в пределах «туристического»Бангкока — 100-150 бат. Машина свободна, если у нее в нижней части лобового стекла включен красный индикатор (а не зеленый, как было бы у нас). Если машина занята или едет по вызову, красная надпись выключена. При посадке в такси нужно оговаривать поездку по таксометру и следить, чтобы водитель его включил. Старайтесь не садиться в такси, стоящие возле отелей и туристических достопримечательностей, гораздо дешевле и лучше остановить одну из многочисленных свободных машин, проезжающих мимо. Такси имеет смысл использовать при поездках по/в исторической части города (Каосан-роуд, Королевский дворец, Ват-По и пр.). В даунтауне же намного проще ездить на метро или скай-трейне.

ТОП-30 достопримечательностей Бангкока

Тут-тук

Аутентичное тайское трехколёсное транспортное средство, в настоящее время практически один из символов Бангкока. Представляет собой мотобайк, дополненный двумя пассажирскими сиденьями позади водителя и металлическим навесом.

Некогда тук-туки были основным транспортным средством для небогатых тайцев, сейчас же в упомянутом качестве их потеснили такси и мототакси, а тук-тук превратился в туристический аттракцион по типу «матрешка/балалайка». Очень не советую связываться с тук-тукерами, тусующимися возле отелей или в оживленных туристических местах типа Каосан-роуд и предлагающих «экскурсию по городу за 10 бат». Со 100% гарантией город вы не увидите, зато ушлый тукер отвезет вас в один из ювелирных или шмоточных торговых центров, от которого он получает некоторую комиссию. Причем обратно он вас не повезет, пока вы там что-нибудь не купите — он свою комиссию получает не от количества доставленных глупых фарангов, а по факту совершения ими покупки. Особенно настойчиво подобные персонажи предлагают свои услуги молодым парам — в расчете на то, что девушка сможет-таки уломать своего кавалера на покупку какого-нибудь колечка или цепочки. Чтобы не выбрасывать деньги на так называемое «тайское золото» и не иметь потом ненужных разборок со своей половиной, лучше сходу посылать таких тукеров на самые дальние острова Таиланда.

Но далеко не все водители тук-туков мошенники (надо избегать лишь излишне навязчивых персонажей в туристических местах) — если вы, идя вдоль дороги, взмахом руки остановили проезжающий мимо свободный тук-тук, то в этом случае бояться скорее всего будет нечего — кроме несколько завышенной цены (тут помогает умение торговаться) и шумахерских повадок водителя (тут помогут лишь Будда, четки и молитва). Впрочем, именно за джигитскую манеру езды многие и пользуются тук-туками: непередаваемое ощущение, когда ты летишь по встречке в истошно сигналящей трехколёсной колымаге в далеком азиатском мегаполисе.

При поездках на тук-туке стоимость проезда нужно оговаривать заранее, совершенно не стесняясь при этом торговаться. При коротких поездках цена будет сравнима с поездкой на то же расстояние на такси, при поездках на более серьезные расстояния однозначно выгоднее будет такси.

Мототакси

Еще одна типично азиатская «фишка» — но при этом потрясающе удобная, эффективная и дешевая. Гуляя по Бангкоку, вы наверняка обратите внимание на компании тайцев в красноватых или оранжевых жилетках, скучающих верхом на байках на оживленных перекрестках. Это мототакси — за чисто символическую плату он посадит вас себе на байк и домчит куда скажете. По понятным причинам, данный вид транспорта не подходит компаниям или индивидуальным туристам с громоздким багажом, а также тем, кто в принципе боится ездить на двухколесных механизмах.

Должен предупредить — ездят тайские мототаксисты довольно экстремально, хотя и не столь безумно, как их собратья по ремеслу во вьетнамском Сайгоне — те вообще камикадзе.

Лайфхаки: как я экономлю на страховке, отелях и внутренних переездах

Как купить хорошую и недорогую страховку путешественника:

Хорошую работающую страховку и раньше было непросто найти, а сейчас стало еще сложнее из-за постоянных скачков курса рубля к мировым валютам. Последние несколько лет я для своих путешествий страховки оформляю через онлайн-сервис Cherehapa — здесь есть возможность сравнить продукты разных страховщиков и выбрать именно то, что лучше всего подходит вам:


Также рекомендую почитать подробную статью о выборе правильной туристической страховки — это вполне может уберечь от ненужных переплат и более серьезных неприятностей.

Бронируем отель — как получить максимум и заплатить за это минимум:

Помимо всем известного сервиса Booking. com, в последнее время появились новые интересные онлайн-ресурсы, сильно облегчающие жизнь путешественнику и приятно берегущие толщину его кошелька. Одним из них – Hotellook – я постоянно пользуюсь сам и рекомендую всем друзьям и знакомым. Данный сервис сравнивает цены на объект во всех доступных системах бронирования, и предлагает вам наиболее интересные варианты. Кроме того, он отслеживает скидки и спецпредложения.

Отели в Бангкоке со скидками от Hotellook:

Как не разориться на внутренних переездах по стране:

Тем, кому нужно недорого и с комфортом добраться из точки A в точку B, я могу порекомендовать интересный молодой стартап Bookaway.com — он позволяет путешественникам находить, сравнивать, и бронировать билеты на автобусы, поезда, паромы и такси в режиме онлайн:

Также можно воспользоваться онлайн-сервисом по продаже билетов на автобусы и поезда 12go.asia:

Для поездок в аэропорты Суварнабуми и Дон Муанг, к достопримечательностям в окрестностях Бангкока (Аюттайя, парк Муанг Боран, аквапарк Сиам и парк развелечений Dream City), а также к ближайшим морским курортам (Паттайя, Хуахин) удобно заказывать трансфер от популярного агрегатора Kiwitaxi. За вами заедут в отель (или встретят в аэропорту) и в лучшем виде доставят туда, куда нужно — причем торговаться ни с кем уже не придется.

Полезные статьи о Таиланде:

Где поесть в Бангкоке

Шоппинг в Бангкоке: торговые центры, магазины, рынки

Безопасность в Таиланде — практические рекомендации

Тайские фрукты: названия, фото, описания, цены

Полные онлайн-путеводители по Таиланду:

P.S. Добавляйтесь в группы в Facebook www.facebook.com/allmyworld.ru и В контакте vk.com/allmyworld.ru, а также подписывайтесь на обновления сайта AllMyWorld.ru по почте, чтобы следить за выходом новых статей о самостоятельных путешествиях по всему миру.

Хорошего вам отдыха в Таиланде!
Ваш Роман Мироненко

Общественный траснпорт в Бангкоке, цена, описание

    org/BreadcrumbList»>
  • Главная
  • Таиланд
  • Бангкок
  • Общественный транспорт в Бангкоке

Расскажем о видах городского транспорта Бангкока, его особенностях и стоимости проезда.

Бангкок, как один из крупнейших мегаполисов мира, имеет отлично развитую транспортную сеть. Здесь каждый турист может найти именно тот способ передвижения, который подходит именно ему. В столице достаточно много бюджетных способов добраться до интересующих достопримечательностей, это автобусы (в том числе, и не кондиционированных) и метро. Но есть и более удобные и быстрые способы передвижения — такси и мототакси.

Метро

Все три вида метро, функционирующие в Бангкоке, работают с 6:00 до 00:00, имеют кондиционеры в салоне, а также снабжены аудиосервисом, который объявляет остановки на английском. Для приобретения билетов на станциях метро существуют специальные терминалы, снабженные инструкцией о том, сколько стоит дорога на необходимое туристу расстояние.

Наземное метро (ВТS)

Небесное наземное метро (SkyTrain ВТS) открылось сравнительно недавно, в 1999 году. Это отличный способ быстро и комфортно (в том числе, с телевизором в вагоне) пересечь реку Чао Прайя, а также доехать до основных культурных и архитектурных памятников столицы. Метро пролегает по северному, центральному и западному районах Бангкока.

  • Две линии надземки (всего 25 станций) Sukhumvit и Silom имеют общую станцию «Сиам».

  • На станциях «Мо Чит», «Асот» и «Сала Даенг» есть выход в традиционное подземное метро (MRT).

Стоимость поездки равна от 15 до 55 ТНВ.

Важно! Обязательно сохраните билет до конца поездки, так как на выходе из метрополитена его нужно будет предъявить — автоматы-сканеры сопоставляют цену билета и проделанный маршрут. Удобнее всего купить за 130 THB безлимитный проездной на целый день или проездной SmartPass на 15 поездок за 405 THB.

Подземное метро (MRT)

Традиционным метро в Бангкоке чаще пользуются местные жители, нежели туристы, поскольку оно не позволяет добраться до популярных достопримечательностей.

В часы пик 19 поездов метро движутся с интервалом в 5 минут, в остальное время — с интервалом в 10 минут.

Цена проезда — от 15 до 40 THB. Детский билет в два раза дешевле взрослого. На максимальное расстояние стоимость билета для ребенка составляет 20 ТНВ.

Метро до аэропорта

Отдельным видом метро считается наземный скоростной прямой поезд Airport Rail Link до аэропорта Суварнабхуми. Поездка займет около получаса (протяженность ветки — почти 30 км). Этот способ быстрее и дешевле трансферных автобусов и проигрывает только в случае наличия значительного багажа.

Airport Rail Link имеет 8 станций. На станции «Пая Тай» можно пересесть на обычное наземное метро. Поезда метро до аэропорта из Бангкока курсируют с интервалом в 15 минут.

Стоимость билета — 45 ТНВ.

Автобусы Bangkok bus

Автобус в Бангкоке — это один из самых популярных и удобных видов транспорта. Несколько машин работают круглосуточно. Остальной автопарк выходит на маршруты с 5:00 до 23:00. Практически каждый автобус курсирует вместе с кондуктором. Столичные автобусы бывают двух видов:

  • дешевые
  • стоимость проезда от 6 до 8 ТНВ автобусы красного и бело-голубого цвета, в которых чаще всего ездят местные жители. Они не оборудованы кондиционерами (максимум — вентилятор над головой водителя), обычно не имеют стекол на окнах и часто переполнены;

  • сине-белые и оранжевые комфортные автобусы
  • они ориентированные прежде всего на приезжих. В таких автобусах есть стекла, кондиционер. В них свободнее, но и ходят по городу они гораздо реже.

    Стоимость подобного транспорта — от 15 до 25 ТНВ.

Тайские автобусы могут часто менять маршрут, потому туристам стоит быть внимательнее.

Трансферные автобусы

Для того, чтобы добраться в Бангкок из других городов и наоборот (например, попасть из столицы в Паттайю), в Интернете можно заранее заказать трансферные автобусы. Это очень удобно, поскольку туристов встречают в указанном месте, заранее оговорено, сколько времени займет поездка и сколько она будет стоить. По требованию, водитель может добавить детское автокресло.

Водный транспорт

Самый дешевый вид городского транспорта Бангкока имеет в наличие три вида судов: экспрессы, туристические лодки и водное такси.

Корабли, лодки, паромы

Паром по реке Чао Прайя в Бангкоке — отличный транспорт, предназначенный, в основном, для туристического водного променада (Королевского Дворца, Храма Лежащего Будды, Храма Золотого Будды). Есть несколько кораблей специально для приезжих, снабженных гидами, говорящих на английском.

Главный пирс водного транспорта расположен вблизи станции надземки BTS «Сафан Таксин». После остановки «Каосан Роад» культурные памятники заканчиваются и на пароме остаются обычно лишь местные жители.

  • График работы водного транспорта — с 6:00 до 19:00.

  • Стоимость проезда — от 10 до 40 ТНВ. Наиболее бюджетные паромы — желтого цвета и снабжены специальными флагами. Цена на них — меньше 15 ТНВ.

Водное такси

Маневренная моторная лодка, рассчитанная на 4-х пассажиров, позволяет быстро добраться до нужного пункта назначения по главной водной артерии Бангкока — Чао Прайе. На воде действуют все правила обычного сухопутного такси: таксист (водитель лодки) может не только высадить туристов в определенном месте, но и подождать какое-то время.

Стоимость аренды всей лодки составляет 800 ТНВ.

Виды такси

Тук-тук

Этот, изначально переделанный вручную, транспорт по праву считается символом Бангкока, в частности и Таиланда в целом. Тук-тук представляет собой мотоцикл, у которого сзади были добавлены сразу несколько сидений. На них может поместиться 3 пассажира с небольшими чемоданами.

Цена тук-тука зависит от расстояния. Небольшая поездка обойдется до 20 ТНВ (с водителем можно торговаться). Для прогулки по всему Бангкоку придется выложить порядка 300 ТНВ.

Мототакси

Мотоцикл настолько распространенный вид транспорта в Таиланде, что здесь существует отдельный вид такси — мототакси. Таксист на мотобайке — это самый быстрый способ

добраться до нужного пункта назначения, несмотря на частые столичные пробки. Однако путешествовать на мотоцикле, ввиду крайне высокой скорости, небезопасно.

Обычное такси (taxi-meter)

Стандартное такси в Бангкоке имеет традиционно яркий цвет кузова (например, зеленый, желтый или розовый). В салоне обычно установлен кондиционер. Для того, чтобы понять, свободно такси или нет, необходимо обратить внимание на табло сверху машины. Если оно горит, водитель готов взять нового пассажира.

Цена: первые 2 км — 35 THB, далее в среднем 1 км стоит — 5 THB. Средняя цена проезда по городу — от 80 до 200 THB. Практически весь Бангкок можно объехать за 200 ТНВ. Добраться из столицы в Паттайю будет стоить за 1500 ТНВ.

Единственный минус такого такси — водители практически не понимают по-английски. Для того, чтобы быть уверенным в том, что водитель может поддержать разговор по-английски или даже понимать русскую речь, стоит заказать такси на специальных сайтах. Достоинством такого сервиса является возможность выбора любого класса такси: от эконома до премиума, а также микроавтобусов любой вместительности.

Важно! В данном виде транспорта Бангкока следите за тем, чтобы водитель включил счетчик, иначе цена проезда возрастет вдвое. Тем не менее, после 18:00 повсеместно считается нормой договорная цена и водители крайне редко включают счетчик.

Предыдущая статья

Прокат авто в Бангкоке

Следующая статья

Безопасность в Бангкоке


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Безопасность в Бангкоке

Экстренные контакты в Бангкоке

Основная информация о Бангкоке

Транспорт в Бангкоке — автобусы, такси, лодки, тук тук, метро, скайтрейн, сонгтэо

Осматривать достопримечательности Бангкока удобнее всего на городском транспорте. Конечно, можно воспользоваться такси и простоять весь день в пробках. Они в столице Таиланда, как в Москве, особенно в час пик. В отличие от Пхукета, транспорт в Бангкоке развитый и удобный. С первого взгляда, в нём трудно разобраться, поэтому моя статья поможет вам понять всю систему и быть настоящим бангкокцем, легко передвигаясь по городу.

Скайтрейн — BTS

Надземное метро или скайтрейн состоит из двух линий: светло-зелёной Сукхумвит и тёмно-зелёной Силом, которые соединяются на станции BTS Siam. Катаясь в кондиционированных вагонах, вы увидите Бангкок сверху. Надземное метро работает с 6:00 до полуночи, поезда ходят с интервалом 3-5 минут, а билет стоит 15-52 бата в зависимости от продолжительности поездки. Около станций скайтрейна находятся торговые центры, достопримечательности районов Сукхумвит и Сиама, рынок Чатучак, остановка Saphan Taksin с речными трамвайчиками, станция Phaya Thai, куда приезжает поезд из аэропорта Суварнабхум, и многое другое. Если вы выбираете надземное метро, запаситесь монетами для покупки билета в автомате, чтобы не стоять в очереди для размена крупных купюр.

Подземное метро — MRT

Бангкокское метро напоминает скайтрейн, только вместо пластиковых билетов используются жетоны. Синяя линия метрополитена и проходит через весь Бангкок от Чайнатауна через Силом, Сукхумвит и Ратчадаписек до рынка Чатучак. Фиолетовая линия соединяется с предыдущей на станции MRT Tao Poon, уходит в Нонтабури и особо не популярна у туристов. Стоимость жетона зависит от расстояния поездки и варьируется от 15 до 40 бат, поезда ходят с интервалом 5-10 минут. Билет можно купить в автомате или в кассе, если у вас купюры более 100 бат. В час пик лучше становиться в очередь в кассы. Синяя линия пересекается со скайтрейном на станциях Chatuchak Park/Mo Chit, Sukhumvit/Asok и Si Lom/Sala Daeng.

Поезд и автобусы из аэропорта в Бангкок

В час пик добраться до отеля из аэропорта Суварнабхум быстрее всего на поезде. Он идёт с несколькими остановками, пересекаясь с метро на станции Makkasan и со скайтрейном на станции Phaya Thai. Поезда ходят с 6:00 до полуночи с интервалом 15-20 минут, стоимость проезда 35-45 бат. Станция расположена на нижнем этаже аэропорта Суварнабхум. Около неё есть выгодные обменники с лучшим курсом. До улицы Кхао Сан из Суварнабхума можно доехать на автобусе S1. Другие городские автобусы идут в Дон Мыанг, до станций Victory Monument и On Nut.

Если вы прилетаете в аэропорт Дон Мыанг, можете воспользоваться кондиционированными автобусами, чтобы добраться до одной из станций метро или скайтрейна. Остановка находится около выхода 6, автобусы ходят с 7:30 до 23:00. Основных маршрутов четыре:

  • A1 — до станций Chatuchak Park/Mo Chit,
  • A2 — до BTS Victory Monument,
  • A3 — через Пратунам к парку Лумпини,
  • A4 — до улицы Khao San Road.

Стоимость проезда 30-50 бат. Другие автобусы соединяют два аэропорта, идут до BTS Phaya Thai.

Автобусы в Бангкоке

Маршруты автобусов намного сложнее, чем метро или скайтрейна, зато проезд стоит недорого, а в районе улицы Кхаосан это единственный вид городского транспорта. Автобусы бывают разные: государственные и коммерческие, кондиционированные и с вентиляторами, большие и миди-басы типа ПАЗ. Их цвета могут быть любыми: жёлтые, зелёные, оранжевые, синие, розовые, красные с зелёной полосой и другие. Автобусы останавливаются по требованию, тайцы ловят его взмахом руки, как такси. Когда вам нужно будет выйти, нажмите звонок, расположенный над дверью. На остановках пишут либо только номера автобусов, либо есть карты с маршрутами.

Большинство автобусов ходят с 5:00 до 23:00, а также есть ночные маршруты. Билет покупаете у кондуктора и обязательно сохраняете его. Бесплатные автобусы, к сожалению, в мае 2017 года отменили. Стоимость проезда в автобусе с вентиляторами 6,5-9 бат за поездку, а кондиционированных — 10-24 бата в зависимости от расстояния и времени суток. Лучше заранее запастись мелочью и знать место назначение: название остановки, улицы, станцию метро, ближайшую достопримечательность или район. Маршруты всех городских автобусов смотрите по этой ссылке.

Речные трамвайчики или Express Boat

Отличный способ добраться до главных достопримечательностей Бангкока без пробок — поехать на лодке по реке Чао Прая. Они большие и комфортные: два ряда кресел с проходом в середине, где можно стоять. Основная остановка Sathorn находится у станции скайтрейна BTS Saphan Taksin. Именно отсюда принято начинать путешествие по реке в Чайна-таун, Литтл Индию, к Королевскому Дворцу, храмам Ват По, Ват Арун, улице Каосан или вечерней ярмарке Азиатик. У лодок 4 маршрута — с жёлтым, зелёным, оранжевым флагом и без флага. Речные трамвайчики без флага останавливаются у каждого пирса и из-за этого идут медленно. Самая популярная у туристов лодка с оранжевым флагом стоит 15 бат за поездку, в остальных цена билета от 10 до 32 бат в зависимости от расстояния. Оплату собирают кондукторы во время поездки. Речные трамвайчики ходят с интервалом в 10-20 минут с 6:00 до 19:00. На пирсах висят подробные карты с номерами остановок. Когда будете ехать на лодочке по реке, обратите внимание, как с помощью свистульки парковщик общается с капитаном.

Между двумя берегами реки снуют паромы. Наиболее известный ходит между храмами Ват По и Ват Арун на пирсе Tha Tien. На некоторых пирсах есть возможность арендовать лодку для частной поездки. Капитаны предлагают стандартные туры, или вы можете составить свой.

Лодки по каналам

На мой взгляд, самый экзотичный транспорт в Бангкоке — небольшие лодочки по каналу Сэн Сэп (Khlong Saen Saep). Они соединяют районы Као Сан, Сиам, Пратунам, Читлом, Нана, Асок, Тхонло и Бангкапи. Билет стоит всего 10-20 бат и покупается у кондукторов, которые в то же время работают парковщиками лодки. Нужно знать название остановки, до которой вы едете. Лодки нельзя назвать комфортными, как речные трамвайчики. Они маленькие и зачастую многолюдные — местные жители используют их как основной вид транспорта, чтобы доехать с востока в центр города.

Мото-такси

Если лодки по каналам экзотичны, то мото-такси порой экстремально. Опознать их можно по специальным ярким жилеткам с надписями и номерами. Они паркуются в оживлённых местах, у станций и около переулков между станциями метро или скайтрейна. Сами тайцы ездят с мото-таксистами на небольшие расстояния, потому что ходить очень жарко. Стоимость поездки начинается от 10-20 бат за пару минут езды, заранее договаривайтесь о цене. У мото-таксистов обязательно должен быть шлем для пассажира. Первая поездка может принести много эмоций, когда в пробке водитель пробирается между автобусами, тук-туками и машинами, что ваши коленки задевают их зеркала.

Такси в Бангкоке

По городу ездят разноцветные машины: красные, синие, зелёные, розовые. Если вы путешествуете компанией, лучше поехать на такси, нежели на городском транспорте. Все машины оборудованы счётчиком, стоимость поездки по городу начинается от 35 бат, а большинство переездов обойдётся менее 100 бат. Никаких дополнительных плат, кроме хайвея или аэропортового сбора, не существует. Не верьте, если вам говорят обратное. Некоторые таксисты отказываются включать счётчик, заряжая фиксированную цену в 2-3 раза больше действительной, особенно в районах улицы Каосан или ночью. Просто дождитесь другого такси. Оплачивая проезд принято округлять стоимость до десятков. Чтобы избежать проблем с разменом крупных купюр, держите при себе 100 бат и меньше.

Основная проблема таксистов — они плохо говорят на английском и совершенно не понимают карты. Убедитесь, что водитель понял, куда ехать. Иначе он будет возить вас кругами и спрашивать у всех прохожих место назначения. Большинство отелей дают туристам визитки с названием и адресом на тайском языке. Альтернативой для такси на улице будет приложение Grab. Можете указать, куда вам нужно, тогда водитель поедет по навигатору.

Тук-тук

Один из символов Таиланда — трёхколёсный транспорт, нечто среднее между такси и мотобайком. Тук-туки более мобильные, нежели машины, и подойдут для 2-3 человек. Ради экзотики стоит хоть раз прокатиться на нём по городу на небольшое расстояние. Лучше вечером, когда загазованность воздуха поменьше. Фиксированная стоимость начинается от 40-60 бат за короткую поездку. Иностранцам цену обычно завышают, поэтому торгуйтесь. При желании на тук-туке можно недорого покататься по достопримечательностям, если вы согласитесь заезжать в ювелирный магазин и другие места, где водителю дают талоны на топливо. При этом вы не обязаны ничего покупать. Избегайте водителей, которые предлагают вам «особые» места для ужина или шопинга. Цена в таком ресторане будет намного выше обычного заведения.

Сонгтэо и маршрутки

Эти виды городского транспорта подойдут «продвинутым». Если вы снимаете жилье через AirBnB в отдалённых районах Бангкока, уточните у хозяина, как добраться до ближайшей станции метро или скайтрейна. По главным улицам и переулкам, где не бывает автобусов, ездят маршрутки (рот-ту) и сонгтэо — красные и белые пикапы с крытым кузовом и двумя лавками. Сонгтэо можно поймать прямо на обочине: стоит махнуть рукой или нажать звонок, чтобы сойти. Проезд стоит 7-10 бат и оплачивается водителю в конце поездки. Сонгтэо, например, ходят вокруг станций On Nut и Saphan Taksin. Маршрутки останавливаются строго на остановках, стоимость проезда 15-50 бат. Маршрутов очень много, к сожалению, нет карт на английском языке. Лучше спрашивать у водителя или у местных тайцев. Если все же вы решите проехаться на сонгтэо или маршрутке, пользуйтесь навигатором.

Как передвигаться по Бангкоку?

Чтобы ездить на городском транспорте в столице, я использую карту google. Кликаю на достопримечательность, строится маршрут на карте, включающий автобусы, метро, скайтрейн, речные трамвайчики и лодки по каналам. Сонгтэо и маршрутки при этом не отображаются. Иногда в гугл-картах бывают ошибки в маршрутах автобусов. Для проверки смотрите официальный сайт. Отличная карта всего городского транспорта доступна по этой ссылке. «Продвинутым» могу рекомендовать приложение Moovit.

Куда поехать из Бангкока?

В столице Таиланда расположены 3 автобусных терминала. Находятся они в разных частях города: Южный Sai Tai Mai, Северный Mo Chit и Восточный Ekkamai. В дополнение к междугородним автобусам есть большой железнодорожный вокзал Hua Lamphong и местные компании, которые делают трансфер от улицы Кхао Сан на острова и популярные туристические курорты. Билеты можно купить в кассах автобусного и ж/д вокзала. По ссылкам ниже смотрите все варианты, их стоимость и бронируйте онлайн.

  • Как добраться из Бангкока в Паттайю
  • Как добраться из Бангкока на остров Пхукет
  • Как добраться из Бангкока на остров Ко Чанг
  • Как добраться из Бангкока на остров Панган
  • Как добраться из Бангкока на остров Самуи
  • Как добраться из Бангкока на остров Тао
  • Как добраться из Бангкока на остров Ланта
  • Как добраться из Бангкока в Краби
  • Как добраться из Бангкока в Канчанабури
  • Как добраться из Бангкока в Хуа Хин
  • Как добраться из Бангкока в Араньяпратет
  • Как добраться из Бангкока в Аюттхайю
  • Как добраться из Бангкока в Сукхотай
  • Как добраться из Бангкока в Чианг Май

Теперь городской транспорт в Бангкоке стал вам хоть каплю понятнее. Поездки на лодках по каналам или на автобусах — это незабываемое приключение, которое поможет вам увидеть настоящий город и познакомиться с его жителями. Приятных путешествий и открытий!

Вам будет интересно почитать:

Бангкок с детьми вечером — куда сходить с ребёнком?
Где погулять с ребёнком в Бангкоке — обзор всех парков
Бангкок с детьми: активные развлечения
Бангкок с детьми: игровые площадки для малышей и детей постарше
Детские достопримечательности в Бангкоке — что понравится ребёнку?

Общественный транспорт в Бангкоке. Путеводитель по городу Бангкок

Бангкок — прекрасное место, где можно отправиться в путешествие и повеселиться. Однако, когда дело доходит до поездок на работу, транспортная система Бангкока может быть немного хаотичной. Хотя в городе много путепроводов, ровных шоссе и дорог в хорошем состоянии, пробки и запутанные маршруты могут пугать туристов.
Итак, давайте упростим массивную систему общественного транспорта в Бангкоке. Ниже приведены виды общественного транспорта в Бангкоке и их детали, которые пригодятся при посещении вечно суетливого города:

1. Такси в Бангкоке Источник

Такси существуют во всем мире и являются очень популярным и удобным видом транспорта. Бангкок явно не исключение, потому что город наводнен такси с кондиционерами, мчащимися по шоссе. В настоящее время в Бангкоке насчитывается около 1 50 000 такси в сочетании многих цветов, которые на самом деле не имеют такого значения.

Такси с включенным красным неоновым светом в лобовом стекле указывает на то, что оно доступно для поездки.

О чем следует помнить при найме такси в Бангкоке

1. Большинство тайских водителей такси не очень хорошо говорят по-английски, поэтому рекомендуется записать название пункта назначения на листе бумаги и показать его чувак.
2. Обязательно пользуйтесь таксометром. Откажитесь садиться, если вместо этого водитель запрашивает случайный тариф.
3. Телефон доверия такси 1164, который помогает пассажирам, если они застряли в какой-либо драке с водителем.
4. Старайтесь не брать такси в часы пик (с 7:00 до 9:00).ЯВЛЯЮСЬ; с 17:00 до 20:00)        

Стоимость такси в Бангкоке: Стоимость начинается с 35 бат и увеличивается на 5 бат за километр. Как только вы застряли в пробке, тариф сводится к 2 батам в минуту.

2. Тук-туки в Бангкоке

Источник

Как бы мило это ни звучало, но тук-туки — это уникальный вариант общественного транспорта на короткие расстояния в Бангкоке. Это экологически чистое и довольно веселое и уникальное путешествие для туристов. Это наиболее удобно для тех, у кого с собой много багажа. Тук-туки действительно вместительны и позволяют вместить много груза.

О чем следует помнить при аренде тук-тука в Бангкоке


1. Держите свои вещи в безопасности между ног и остерегайтесь печально известных похитителей, которые бродят по Бангкоку.
2. Иногда они могут быть дороже, чем такси, поэтому настоятельно рекомендуется изучить все варианты и сравнить тарифы, прежде чем бронировать поездку.
3. Всегда существует риск потенциального мошенничества, поскольку водители могут пойти на все, чтобы каким-то образом получить дополнительные деньги от своих пассажиров.

Стоимость проезда на тук-туке в Бангкоке:  Отточите свои навыки ведения переговоров до нужного уровня, потому что они вам нужны! Прежде чем сесть в тук-тук, умело назначьте цену, ведь в такой поездке не существует стандартной, заранее оговоренной платы за проезд.

3. BTS (небесный поезд), MRT (метро) и сообщение с аэропортом

Источник

Застрять в пробке может быть чертовски раздражающим и разочаровывающим время от времени, особенно когда вы спешите. Не беспокойтесь, поскольку ваше желание пропустить все это и проплыть через огромные заторы стало возможным благодаря BTS (Sky Train), MRT (метро) и Airport Link of Bangkok. На первый взгляд это может показаться немного запутанным, но в отличие от других видов общественного транспорта Бангкока он надежен, безопасен и удобен.

О чем следует помнить при поездке на BTS и MRT в Бангкоке


1. Поезда BTS курсируют с 5 до 12 часов на протяжении всей поездки.
2. Поезда MRT также ходят с 5 до 12 часов. Ходит каждые 10 минут. Однако в часы пик (с 6:00 до 9:00; с 17:00 до 20:00) он ходит каждые 5 минут!
3. Поезда, следующие в аэропорт, ходят с 6:00 до 12:00.
4. У BTS есть 2 линии:
  • Линия Сукхумвит: Она проходит с севера на юг, начиная с Мо Чита и заканчивая Самронгом. Он проходит через важные районы, такие как Монумент Победы, Сиам, который является Центральным вокзалом, Нана, Асок и все остальные станции на улице Сукхумвит.
  • Линия Силом : конечными станциями этой линии являются Национальный стадион и Банг Ва в Тонбури.
5. На метро есть две линии: синяя и фиолетовая. Синяя линия начинается в Хуа Лампонг. Фиолетовая линия соединяет внешний Бангкок с центральным Бангкоком и в основном используется местными жителями. Основные остановки, на которых ходит MRT, включают аэропорт, рынок Чатучак и Сукхумвит
6. Железнодорожная линия аэропорта имеет только одну линию, которая соединяет город с аэропортом.

MRT, BTS и Airport Express Link Тариф в Бангкоке: Все тарифы стандартизированы и заранее определены. Билетный автомат перечисляет все тарифы вместе с пунктами назначения.

Источник

Экспресс Чао Прайя — достойная замена интенсивному движению по дорогам Бангкока. Это дает отличный опыт путешествия по водному пути, а также обеспечивает вид на весь город с реки. Это расслабляющее путешествие, если они не попадут в безумие переполненного часа пик.

О чем следует помнить, отправляясь на экспресс-лодке в Бангкоке

1. Катер с оранжевым флагом работает с 6:00 до 19:00. Он приходит каждые 20 минут. Это наиболее распространенные типы, начиная с центрального узла и заканчивая 30-м узлом, которым является Нонтхабури.
2. Катер с голубым флагом работает с 9:00 до 18:00. Он соединяет 9 основных туристических мест Бангкока.

Стоимость проезда на экспресс-лодке в Бангкоке: Стоимость оранжевой лодки составляет 15 бат на человека, независимо от продолжительности путешествия. Лодка с голубым флагом стоит 50 бат с человека за однократное путешествие.

5. Транспортные услуги с приложением

Источник

В настоящее время, с появлением технологий, общественный транспорт в Бангкоке стал относительно проще. Вы определенно можете меньше беспокоиться о поездках по городу, если у вас есть смартфон. Следующие два — чрезвычайно удобный режим онлайн-такси в Бангкоке, появившийся в последние дни.

а. Grab Taxi

Источник

Приложение Grab-taxi позволяет пользователю указывать в приложении места посадки и высадки через смартфон и наслаждаться плавной поездкой. Это отличная альтернатива обычному такси, поскольку оно устраняет языковой барьер между путешественником и водителем.

Примечание:

1. Вы должны заплатить на 70 бат больше, чтобы проехать по скоростной автомагистрали, чтобы избежать пробок.
2. Проверьте наличие доступных промо-кодов, поскольку они снижают стоимость проезда.

б. Go Bike

Источник

Говорят, что это приложение является инициативой правительства Таиланда для удобства туристов. Обычно его изображают байкеры в оранжевой форме, которые подбирают и высаживают путешественника по стандартным тарифам.

Примечание

1. Проверьте наличие доступных промо-кодов, поскольку они снижают стоимость проезда.

Таким образом, имея в вашем распоряжении широкий выбор альтернатив, вполне вероятно, что вы прекрасно проведете время благодаря фантастическим вариантам общественного транспорта в Бангкоке, путешествуя из одного туристического места в другое.

Общественный транспорт Бангкока 2022 — Полное руководство Как передвигаться

Главная→Статьи→Таиланд→Бангкок→Общественный транспорт Бангкока 2022 — Полное руководство Как передвигаться

В этом огромном мегаполисе проживает более десяти миллионов человек, Бангкокский общественный транспорт является неотъемлемой частью городской жизни. Для большинства посетителей в первый раз огромная система общественного транспорта может быть ошеломляющей, поэтому вот руководство о том, как это работает. В этой статье мы рассмотрим следующие аспекты, связанные с общественным транспортом Бангкока:

 

  • 1. Общая информация об общественном транспорте и дорожном движении в Бангкоке
  • 2. Проезд по железной дороге
  • 3. Популярные маршруты поездов
  • 4. Путешествие автомобильным транспортом
  • 5. Путешествие на лодке
  • 6. Аэропорты
  • 7. Распространенные вопросы о том, как добраться до аэропортов Бангкока.


В общем, движение в Бангкоке — это абсолютный хаос, особенно по сравнению с западными городами, и вам может показаться, что на тайских дорогах нет правил. По данным Всемирной организации здравоохранения, Таиланд занимает второе место в мире по смертности на дорогах с 24 000 смертей в год, поэтому мы рекомендуем пользоваться общественным транспортом, а не пытаться водить машину самостоятельно. В целом в Бангкоке отличная система общественного транспорта, удобная и безопасная, но есть некоторые исключения, о которых мы поговорим позже в этой статье.


Обычные часы пик в Бангкоке приходятся на период с 07:00 до 09:00 утра и с 16:30 до 20:00 вечера, но основная масса остается загруженной в любое время суток. Застрять в пробке в таких местах, как Сукхумвит-роуд, — это то, чего вам следует избегать, так как вы можете легко остаться без движения на два часа.

 

Бангкокская пробка на улице Сукхумвит


Мы разделили этот список Бангкокского общественного транспорта на четыре разные группы: поездки по железной дороге, автомобильным транспортом, водным транспортом и поездки в аэропорты и из них. Мы также добавили в этот список некоторые частные виды транспорта, чтобы дать вам обзор всех доступных вариантов.

 

2. Поездки по железной дороге

 

а. Надземный метро BTS


Вместе с MRT, BTS является любимым видом общественного транспорта Бангкока для любого жителя Бангкока, поскольку это самый быстрый способ передвижения по городу. BTS, который перевозит более 650 000 человек в день, представляет собой надземную систему скоростного транспорта, также известную как Skytrain. Эта современная система поездов оснащена превосходным кондиционером для комфорта и доставит вас на другой конец города в течение часа.

В Бангкоке есть две разные линии BTS, линия Сукхумвит (светло-зеленая) и линия Силом (темно-зеленая), которые охватывают самые важные районы Бангкока. На станции BTS Siam путешественники могут переключаться между линиями Sukhumvit и Silom и подключаться к системе MRT на станциях BTS Asok, Mo Chit и Silom, хотя в последнее время линия была расширена. В настоящее время вы можете доехать на BTS из центра Бангкока до Самут Пракан. Но для целей статьи мы сосредоточимся на линиях и станциях BTS, которые охватывают город Бангкок. Линии BTS работают с 06:30 до 00:00.

Чтобы получить доступ к линиям BTS, вам необходимо купить карту Rabbit Skytrain в билетной кассе или купить одну карту в билетных автоматах. Если вы планируете использовать BTS несколько раз в день, лучше всего приобрести однодневный пропуск BTS за 140 бат или положить деньги на карту Rabbit Card в киоске. С этими картами вы можете легко получить доступ к платформам, не ожидая очереди перед билетной кассой.

Любимый общественный транспорт Бангкока: BTS


В 2018 году линия Сукхумвит продлилась до Самутпракана, и в будущем планируется дальнейшее расширение, в том числе до аэропорта Дон Муанг. Путешественники, которым необходимо добраться до международного аэропорта Суварнабхуми, могут воспользоваться железнодорожной веткой аэропорта, которая начинается на станции BTS Phaya Thai. Железнодорожное сообщение аэропорта — это соединение BTS между международным аэропортом Суварнабхуми и центром города с семью остановками. Некоторые из этих остановок связаны либо с BTS, либо с MRT (система метро).

Для туристов и практически всех путешественников BTS — это удивительная форма Бангкокского общественного транспорта , которая позволяет вам путешествовать с комфортом и сократить дорожное движение. Это хорошая идея, чтобы забронировать отель, расположенный недалеко от станции BTS, чтобы легко перемещаться по городу. Наиболее важные станции BTS показаны на следующем изображении. Чтобы узнать больше об остановках, ознакомьтесь с последней версией карты общественного транспорта Бангкока, составленной Ричардом Бэрроу, который пишет отличные и полезные статьи о туризме в Таиланде.

Карта BTS в Бангкоке

 

b. Метро MRT


Еще одним любимым общественным транспортом Бангкока является MRT. Как и BTS, эта система метро состоит из двух разных линий: синей и фиолетовой. В Сукхумвите, парке Чатучак и на станции Силом путешественники могут переключаться между линиями и системами MRT и BTS. В час пик эти станции очень загружены, но использование BTS и MRT по-прежнему является отличной альтернативой застреванию в пробке. Например, соединение MRT в Сукхумвите настолько загружено, что вам обычно приходится ждать еще пятнадцать минут. Но застревание на Сукхумвит-роуд в такси может занять до двух часов!

Когда вы путешествуете на метро, ​​вы должны получить либо жетон на одну поездку, либо проездной билет на метро. Как и BTS, путешественники также могут получить дневной проездной за 120 бат. Поскольку железнодорожные системы находятся в ведении разных компаний, невозможно использовать дневной проездной MRT для поездки на BTS. Линии MRT доступны с 06:00 до 00:00.

 

Карта MRT в Бангкоке


в. Поезд


Система поездов не идеальна для передвижения по Бангкоку, но это отличный способ путешествовать по разным частям Таиланда. Для многих путешественников поездка на поезде на север или юг страны является дешевым, удобным и безопасным вариантом. В настоящее время поезда современные и оснащены всевозможными функциями, такими как кондиционер и розетки. Тем не менее, эти поезда очень медленные, но по разумной цене. В ночных поездах, таких как поезд в Лаос, кровати застелены свежевыстиранными простынями. Каждый поезд делится на три разных класса, причем первый класс является самым роскошным.

Центральный вокзал Бангкока Hua Lamphong

 

 

3.

Популярные маршруты поездов


Популярные маршруты поездов, такие как ночной поезд на вечеринку Full Moon Party или поезд до Лаоса, быстро раскупаются, поэтому приобретайте билеты как минимум за 24 часа до отправления в кассе на станции Hua Lamphong. Станция Hua Lamphong в центральном узле Бангкока, доступная из системы метро. Самый удобный вариант – получить билеты на поезд в кассе для иностранцев (06:00 – 20:00). Всегда берите с собой паспорт при покупке билетов на поезд, так как они будут привязаны к вашему имени. Следующая ссылка содержит самые последние расписания поездов.

Самые популярные маршруты поездов:

  • — Поезд в Чиангмай. Этот поезд также доставит вас в Аюттайю.

  • — Поезд в Нонгкхай. По прибытии вы сядете на другой поезд на 20 минут до Вьентьяна, Лаос.

  • — Поезд в Хуахин.

  • — Поезд в Сураттхани. Это поезд в южную часть Таиланда, многие путешественники отправляются на острова и на вечеринку Полной Луны.


На поезд до Канчанабури можно добраться только с другой железнодорожной станции под названием Thonburi Train Station. С 2021 года железнодорожный вокзал Хуа Лампонг больше не будет использоваться. В настоящее время правительство строит огромную современную железнодорожную станцию ​​рядом с рынком выходного дня Чатучак. Когда новая станция будет введена в эксплуатацию, станция Хуа Лампхонг, открытая в 1916 году, будет преобразована в музей.

 

4. Путешествие по дороге

 

а. Такси


Поскольку железнодорожные сети в Бангкоке ограничены, такси — еще один популярный способ добраться из пункта А в пункт Б. Вы можете поймать любое такси, когда горит красный свет (иногда зеленый) перед их оконным стеклом.

 

Ожидание такси типичного желто-зеленого цвета или полностью розового такси.

Даже если вы слышали истории о мошенничестве с таксистами, в целом у вас не возникнет проблем, если вы последуете этому совету:  

  • — Всегда просите водителя использовать счетчик. Если они откажутся, просто выйдите из машины и поищите другое такси. Стартовый взнос по таксометру должен составлять 35 бат.

  • — Когда идет дождь, поймать такси крайне сложно. Водители, как правило, завышают цену или отказываются пользоваться счетчиком.

  • — Ночью в районе ночных клубов сложно найти такси со счетчиком. Уйдите из этих зон, и вам будет намного проще найти водителя, который будет использовать счетчик.

  • — Избегайте использования такси в часы пик, проверьте, можно ли вместо этого использовать MRT или BTS. Это сэкономит вам много времени!

  • — Используйте Google Maps или maps.me, чтобы убедиться, что таксист не едет в объезд, как он иногда делает с туристами.

  • — Если вы едете по шоссе, вам придется платить за проезд самостоятельно на пункте взимания платы. Таксист всегда спросит вас, хотите ли вы ехать по шоссе или нет.

  • — Такси может быть намного дешевле, чем BTS, если вы путешествуете в группе из трех или четырех человек.


Такси может быть отличным способом передвижения и намного безопаснее, чем использование тук-тука или мотоцикла. Такси также обычно имеют кондиционер, кожаные сиденья и ремни безопасности, которые делают поездку намного более комфортной.

 

б. Такси аэропорта Бангкока


На первом этаже аэропорта Суварнабхуми вы найдете стоянку такси. Чтобы взять такси оттуда, вам нужно получить билет в офисе внутри аэропорта, они направят вас к стоянке и вашему такси. По закону таксист взимает дополнительную плату в размере 50 бат сверх общей стоимости поездки. Большинство водителей такси, как правило, ездят по шоссе, а это означает, что вам также придется платить дополнительные сборы за проезд. В целом, поездка из аэропорта в центр Бангкока обычно стоит до 400 бат. Опять же, если вы с группой людей, это может быть дешевле и удобнее. Единственным недостатком является то, что большинство такси представляют собой небольшие седаны, и в них не будет места для всех чемоданов. Если вы берете такси с группой в аэропорту, попросите такси побольше.

Поскольку в аэропорту Дон Муанг пока нет надземного метро, ​​вы можете сесть только на автобус или такси, так что, как вы понимаете, он очень занят. На первом уровне Don Mueang вы найдете ту же систему билетов на такси, что и в Suvarnabhumi. Чтобы избежать очередей, можно вызвать такси со второго уровня, где людей просто высаживают. Здесь вы можете легко поймать такси, о котором большинство людей не знает. Дополнительных сборов в Дон Муанге нет, но перед въездом в город есть платные дороги. Поездка до станции BTS Mo Chit обойдется вам примерно в 150 бат, включая плату за проезд.

 

в. Захват


Grab доступен по всей Юго-Восточной Азии, и сервис позволяет заказать личное такси по чуть более выгодной цене. Однако, поскольку такси уже довольно дешево, Grab лучше подходит только для дальних поездок. Я использовал его один или два раза за последние два года, и это стоило немного меньше, чем такси, но мне пришлось долго ждать, пока появился водитель. Я лично предпочитаю обычное такси и почти не испытываю трудностей с водителями, за исключением туристических мест и ночных клубов.

 

д. Тук-тук


Какими бы знаковыми они ни были, я бы не рекомендовал использовать тук-тук. Эти транспортные средства не только неудобны и небезопасны, но и уровень загрязнения, который вы вдыхаете при езде по городу, просто безумен. Кроме того, водители тук-туков печально известны своими мошенничествами и часто берут смешные цены за короткие поездки. Вам всегда приходится договариваться, из-за чего вы чувствуете, что вас обдирают. Такси гораздо безопаснее, дешевле и комфортнее.

 

e. Мотоцикл


Куда бы вы ни посмотрели в Бангкоке, вы увидите мотоциклы в оранжевых жилетах, которые везут в основном тайцев в короткие поездки по городу за 20-30 бат. Я не могу не подчеркнуть этого, но всегда избегайте этого вида транспорта, так как это самый опасный вид транспорта в Бангкоке. Как уже говорилось, с 24 000 ежегодных смертей в результате дорожно-транспортных происшествий Таиланд занимает второе место в мире по количеству смертей на дорогах (Всемирная организация здравоохранения), а 73 процента смертельных случаев приходится на мотоциклистов. И если вы переживете такую ​​сумасшедшую короткую поездку без шлема, количество выдыхаемого вами дыма сократит вашу жизнь как минимум на пару дней.

 

ф. Минивэн


Минивэны — популярный вид транспорта для дальних поездок, например, в Аюттайю. Каждый микроавтобус вмещает до восьми пассажиров и доставит вас в различные популярные места Бангкока и его окрестностей. Поскольку вы делите стоимость поездки между всеми пассажирами, это также относительно дешевый вид общественного транспорта в Бангкоке. Вы найдете эти комфортабельные фургоны с кондиционером, а иногда и с ЖК-экранами по всей стране.

В Бангкоке эти фургоны чаще всего можно найти в аэропортах Суварнабхуми и Дон Муанг, у памятника Победы, на автовокзале Мо Чит (также известном как Мо Чит 2) и на автовокзале Эккамай. Несмотря на то, что минивэны являются популярным видом транспорта, следует помнить, что они часто попадают в аварии, поскольку водителям платят за каждую поездку, поэтому многие водители безрассудно ездят, чтобы поместиться в большее количество поездок. Я настоятельно рекомендую сесть на поезд, если это возможно.

Минивэн


г. (Ночной)автобус


Для большинства путешественников общественные автобусы в Бангкоке не являются популярным видом транспорта из-за исследований, необходимых для разработки автобусных маршрутов и расписаний, которые обычно не доступны на английском языке. Автобусы тоже не самый удобный вид транспорта, часто старые и изношенные. Другими словами, мы не рекомендуем вам пользоваться общественным автобусом, чтобы передвигаться по Бангкоку. Если вы все еще хотите попробовать один из этих старых городских автобусов, на этом веб-сайте есть списки маршрутов.

Ночной автобус в Бангкоке


Однако ночные автобусы дальнего следования — отличный вид транспорта, особенно если у вас ограниченный бюджет. Эти автобусы дешевы, но удобны и относительно безопасны. Почему относительно? Автобусы печально известны грабежами, и многие туристы сообщают, что их рюкзаки были обысканы в багажном отделении. В целях безопасности всегда держите ценные вещи при себе. Есть еще один недостаток ночных автобусов, так как они могут быть очень медленными, а самые дальние поездки могут занять более 20 часов. Билеты на эти автобусы можно найти в любом городе в любом туристическом агентстве по направлениям Тайланда. Если у вас немного больший бюджет, мы все же рекомендуем поезд, который быстрее и эффективнее.

 

5. Путешествие на лодке

 

a. Экспресс-катер по реке Чао Прайя


Когда дело доходит до транспорта, одно из лучших занятий в Бангкоке – это поездка на экспресс-лодке по реке Чао Прайя. Поскольку город построен вокруг реки Чао Прайя, вы можете воспользоваться комплексным лодочным сервисом. Сюда входят пять различных экспресс-линий, которые останавливаются на основных причалах, одна из которых предназначена для туристов. Синяя линия идеально подходит для осмотра достопримечательностей, вы можете легко сесть на один из пирсов, но большинство людей начинают с пирса Sathorn, расположенного недалеко от станции BTS Saphan Taksin. За билет в один конец вы заплатите 40 бат, а за дневной проездной 150 бат, что позволяет вам садиться и выходить весь день. Следующая ссылка содержит самые последние расписания.

Экспресс-катер по реке Чао Прайя


б. Паромы


Простые речные переходы можно найти на нескольких пирсах вдоль реки, и они обойдутся вам всего в четыре бата. Паромы — отличный способ посетить Ват Арун, в частности. Посетите этот красивый храм на берегу реки, сев на паром до пирса Тха Тьен.

 

в. Лодка с длинным хвостом


Если вы хотите исследовать реку самостоятельно, на пирсе Сатхорн можно арендовать частную длиннохвостую лодку. Вам нужно договариваться о ценах, но обычно это стоит 1500 бат за 9 человек.0 минут. Лодка достаточно большая для по крайней мере 10 человек.

 

6. Аэропорты


В Бангкоке есть два аэропорта: Суварнабхуми и гораздо меньший аэропорт Дон Мыанг. Суварнабхуми — международный аэропорт Бангкока, а Дон Муанг летает в основном по внутренним маршрутам и в некоторые близлежащие страны. В Суварнабхуми есть соединение с аэропортом, что означает, что между аэропортом и станцией BTS Phaya Thai есть соединение BTS с шестью остановками. В ближайшем будущем будет открыта линия BTS до аэропорта Дон Муанг.

Международный аэропорт Суварнабхуми


Для многих туристов наиболее распространенными способами добраться до аэропорта или из него являются старое доброе такси. К сожалению, у Don Mueang пока нет такой роскоши, как у BTS. Самый распространенный способ добраться до Don Mueang — это взять такси или автобус от Mo Chit BTS до аэропорта. В следующем абзаце приведены наиболее часто задаваемые вопросы об этих аэропортах.

 

7. Распространенные вопросы о том, как добраться до аэропортов Бангкока.

Как добраться из Суварнабхуми на Каосан Роуд?

Один из наиболее распространенных способов добраться из аэропорта Суварнабхуми до Каосан Роуд — воспользоваться линией аэропорта. Этот поезд BTS доставит вас до станции BTS Phaya Thai и обойдется вам в 45 бат. Отсюда вы можете взять такси до Каосан Роуд, что обойдется вам примерно в 70 бат. Общее время в пути составляет 50 минут, в зависимости от пробок.

Вы также можете сесть на автобус из аэропорта Суварнабхуми до Каосан Роуд за 60 бат. Вам нужно сесть на автобус S1 на выходе № 7. Имейте в виду, что поездка на автобусе может занять до двух часов и более, в зависимости от пробок. Поездка на такси от Суварнабхуми до Каосан Роуд обойдется вам примерно в 400 бат, и это самый быстрый способ добраться до города, если вы решите использовать шоссе. Если вы путешествуете небольшой группой (до четырех человек), это самый эффективный и доступный способ добраться.

Как добраться от Каосан Роуд до Суварнабхуми?


Самый простой способ добраться от Khao San Road до Suvarnabhumi — это взять такси до станции BTS Phaya Thai, а затем доехать до аэропорта Suvarnabhumi по линии Airport Link. Это будет стоить вам около 70 бат за такси и 45 бат за билет BTS.

 

Как добраться из аэропорта Суварнабхуми в Бангкок?


Все зависит от пункта назначения, но удобнее всего доехать до Phaya Thai по линии Airport Link. Всего на этой линии BTS шесть остановок: Lat Krabang, Ban Thap Chang, Hua Mak, Ramkhamhaeng, Makkasan и Phaya Thai. Максимальная продолжительность составляет 26 минут и стоит 45 бат. Если ваш конечный пункт недоступен с одной из этих остановок, возьмите такси с первого этажа аэропорта Суварнабхуми.

Как добраться из аэропорта Суварнабхуми в Сукхумвит?


Лучший способ добраться из аэропорта Суварнабхуми в Сукхумвит — воспользоваться железнодорожной веткой аэропорта до станции Маккасан. От этой станции вы берете такси и едете на юг. Станция Makkasan расположена примерно в двух километрах от станции BTS Asok и улицы Sukhumvit Road. Это будет стоить вам около 140 бат при путешествии в одиночку.

 

Как добраться из аэропорта Дон Мыанг в Бангкок?

 

Хотя есть автобусы, самый удобный способ добраться до центра города — взять такси прямо до места назначения или до станции BTS Mo Chit. Если вы возьмете такси до Мо Чита, вы сможете сесть на BTS и MRT оттуда до места назначения. Как уже упоминалось, проще взять такси с этажа отправления Don Mueang, чем ждать в очереди на этаже прибытия.

 

 

Дополнительная информация для тех, кто планирует посетить Бангкок и остальную часть Таиланда:


41 Чем заняться в Таиланде — [ДЛИННОЕ ЧТЕНИЕ]

Полный путеводитель по Бангкоку

Планирование поездки в Таиланд в

19 Главных вещей, которые нужно сделать в Бангкоке

Лучшие места для посещения в Таиланде

Вот вам имейте это, все, что вам нужно знать, это поступает по телефону общественного транспорта Бангкока . Планируете поездку в Таиланд и не знаете местной кухни? Проверьте наше приложение для рекомендаций по еде TopTravelFoods. Мы рекомендуем лучшие гастрономические рестораны, и эти рекомендации оцениваются и проверяются другими любителями еды. В приложении также есть точный бюджетный фильтр, позволяющий найти блюда по кошельку, а также множество узких фильтров. Приложение полностью бесплатное и доступно как для iOS, так и для Android. Или, когда вы находитесь на рабочем столе, вы можете исследовать лучшую местную еду в Бангкоке.

Joost Beijers

Нравится то, что вы читаете? Тариф Артикул

4,9 (13)

Поделиться этой статьей

Транспорт в Бангкоке

Как передвигаться в Бангкоке?

Бангок известен своими тук-туками и разноцветными такси, но, конечно же, есть и другие варианты передвижения по тайской столице. Практичный кондиционер, надземный метрополитен (BTS) и подземное метро (MRT) позволяют избежать почти постоянных пробок в Бангкоке. Это хороший способ добраться до основных достопримечательностей, таких как Великий Дворец, храм Изумрудного Будды, храм Ват Пхо и его лежащий Будда 9. 0006 (см. карту надземного метро и метро Бангкока)
. Специальная линия Airport Rail Link соединяет аэропорт Бангкока Суварнабхуми с центром Бангкока. Еще один способ передвигаться по Бангкоку — воспользоваться катерами экспресса Чао Прайя или катерами, курсирующими по Кхлонгам, маленьким каналам Бангкока. Не забывая о плотной автобусной сети Бангкока и индивидуальном транспорте в Бангкоке , таких как тук-туки, такси, мототакси, VTC… которые я перечислил внизу этой страницы.

Практические советы по передвижению в Бангкоке на транспорте

Приглашаю вас загрузить приложение для смартфона VIABUS для исследования маршрутов общественного транспорта в Бангкоке. Он существует на Android и iOS и объединяет все транспортные сети, чтобы сообщить вам все возможные маршруты в соответствии с вашей отправной точкой.

Общественный транспорт в Бангкоке

BTS, MRT, ARL, метро Бангкока

Skytrain под названием BTS, MRT или Airport Rail Link, а также несколько линий пригородных поездов предлагают довольно плотную сеть (и ее расширение), чтобы передвигаться по Бангкоку. Конечно, есть лучшее и наиболее практичное решение, позволяющее проехать почти везде в городе с очень плотным движением. Все поезда оборудованы кондиционерами. Билеты или жетоны можно приобрести у автоматических дистрибьюторов на каждой станции. Схема метро Бангкока находится на подробной странице.