Туристические байки: Туристические байки

Путешествуйте с нами и узнайте, почему проверенные профессионалы в области туризма на TripAdvisor считают Bikes and Hikes LA лучшим туром на свежем воздухе в городе. Мы также предлагаем возможность сделать любой из наших ежедневных частных велосипедных туров по Лос-Анджелесу, чтобы получить индивидуальный и уникальный опыт для вас и вашей группы. Забронируйте велосипедный тур по Лос-Анджелесу сегодня.

Мы также продаем велосипеды в Best Bike Shop в Лос-Анджелесе!

Мы также продаем новых и подержанных велосипедов , а также детских велосипедов в нашем веломагазине LA!

Электрифицировать свой тур.Обновите свой велосипед до электрического при оформлении заказа!

Подарите подарочную карту на любой из наших туров по Лос-Анджелесу! Найдите лучших подарков для своей семьи , друзей и близких в Bikes and Hikes LA! Желаем вам безопасных путешествий в 2021 году и счастливого Нового года — до встречи в Лос-Анджелесе!

Лучший складной велосипед для туризма: список моих плюсов и минусов

В последнее время я начал экспериментировать со складным велотуром. Я совершил короткую поездку на Dahon и тестировал Brompton и Bike Friday.Я составил список плюсов и минусов путешествия на складном велосипеде, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам поход на складном велосипеде. Чтобы узнать о 8 лучших складных велосипедах для путешествий, перейдите ко второй половине этой статьи.

Я также сделал это короткое видео, чтобы обрисовать основные положения статьи.

Складной велосипед Pros

• Складные велосипеды можно летать бесплатно — Это самое большое преимущество, которое я обнаружил для туристических поездок на складных велосипедах.Пока вы можете упаковать велосипед в упаковку с размерами менее 62 погонных дюймов (158 см) и весом менее 50 фунтов (23 кг), велосипед будет летать как обычная зарегистрированная сумка с большинством авиакомпаний. Проверка складного велосипеда обычно бесплатна на международных рейсах, где одна регистрируемая сумка включена в стоимость проезда. На внутренних рейсах вам, возможно, придется заплатить от 25 до 50 долларов. Каждая авиакомпания взимает разную плату за проверку полноразмерного велосипеда. В среднем это стоит от 100 до 200 долларов в одну сторону. Некоторые авиакомпании берут до 500 долларов за проверку велосипеда.Конечно, у некоторых авиакомпаний намного дешевле. Например, Alaska Air купит ваш велосипед всего за 25 долларов. Многие азиатские и ближневосточные авиакомпании разрешают использовать полноразмерные велосипеды в качестве обычного зарегистрированного багажа. Перед бронированием стоит провести исследование.
• Складные велосипеды можно брать с собой в автобусы, поезда и такси — Даже если велосипеды не разрешены, вы можете просто сложить велосипед, положить его в большую сумку, и никто не узнает, что это такое. Это дает вам возможность пропустить скучные или опасные участки во время гастролей. В моем случае я люблю поезда и катаюсь на них при любой возможности. Путешествие по папке позволяет мне наслаждаться поездкой на поезде, когда я хочу.
• Вы можете легче исследовать больше мест с помощью складного велосипеда- Например, возможно, во время путешествия вы решите, что хотите полететь бюджетным рейсом на соседний остров или в другую страну. Со складным велосипедом вы можете просто упаковать его и летать относительно без проблем. Если вы путешествуете на полноразмерном велосипеде, этот боковой рейс может быть дорогостоящим или невозможным.
• Складные велосипеды с большей вероятностью будут разрешены в номерах отелей и общежитий — Многие менеджеры отелей не хотят, чтобы велосипеды в номерах. Причина в том, что велосипеды грязные. Они могут занести в комнату грязь и масло. Это понятно, но большинству велосипедистов такая политика не нравится. Поскольку складные велосипеды намного меньше по размеру и их можно даже хранить в большой сумке, принести велосипед в комнату, как правило, не составляет труда. Это дает вам дополнительное спокойствие. Вам не нужно беспокоиться о своем велосипеде, когда он заперт на улице или в хранилище, к которому неизвестно, у кого есть доступ.
• Складные велосипеды легче упаковать для транспортировки — Для полета вам не нужно искать полноразмерный бокс для велосипеда. Вы можете просто сделать коробку подходящего размера, вырезав меньшие коробки и приклеив их по размеру. Для наземного транспорта вы можете просто носить с собой складную сумку для велосипеда и хранить велосипед внутри нее, когда садитесь в автобус или поезд.
• Складные велосипеды легче транспортировать в аэропорт и из аэропорта. С помощью складного велосипеда вы можете упаковать велосипед, не выходя из отеля, и просто доехать до аэропорта на такси или общественном транспорте.Это может не подходить для полноразмерного велосипеда, потому что велосипедный бокс не поместится во многих небольших автомобилях. Вам придется ехать в аэропорт с коробкой, привязанной к велосипеду, и упаковывать все свое снаряжение там. Это более напряженно и совсем не весело, если у вас полет посреди ночи. Также проблема может возникнуть, если аэропорт находится далеко за пределами центра города.
• Вам не нужно так сильно беспокоиться о том, что вы застрянете — Если ваш складной велосипед сломался, и вы не можете на нем ездить, вы можете тащить его даже на самой маленькой машине.Это не вариант с полноразмерным велосипедом.
• Больше вариантов авиакомпаний, когда вам нужно летать — Поскольку вам не нужно учитывать стоимость проверки негабаритного багажа, вы можете летать любой авиакомпанией, которая будет самой дешевой, если летите на складном велосипеде. Вы также можете летать на небольших самолетах, которые не подходят для полноразмерных велосипедов.
• Вы можете путешествовать автостопом на складном велосипеде — Складной велосипед настолько компактен, что его можно разместить в багажнике или заднем сиденье практически любого транспортного средства.Это открывает возможность интегрировать автостоп в ваш велосипедный тур.
• Вы можете пронести складной велосипед в палатку — Если вы путешествуете в двухместной палатке, вы можете поместить складной велосипед внутрь, чтобы защитить его от непогоды или кражи. Если вы остановились в кемпинге, вы можете оставить свой велосипед внутри, пока вас нет.
• Складные велосипеды — повод для разговора- Каждый хочет узнать о велосипеде и увидеть, как он работает. На складном велосипеде легко заводить друзей и встречаться с людьми.Это справедливо только для стран, где складные велосипеды — редкость.
• Складные велосипеды легче устанавливать и демонтировать- Проходная рама позволяет легко садиться на велосипед и выходить из него. Вам не нужно перебрасывать ногу через верхнюю трубу каждый раз, когда вы хотите сесть на велосипед. Это может быть плюсом для людей с проблемами суставов.

Складной велосипед Brompton во Франции

Складной велосипед против

• Некоторые компоненты изнашиваются быстрее — Ступицы, обода и шины, в частности, не прослужат так долго на складном велосипеде.Причина в том, что им нужно сделать больше оборотов, чтобы проехать то же расстояние, что и полноразмерный байк. Из-за этого они изнашиваются и нуждаются в более частой замене. Это увеличивает затраты на обслуживание.
• Складные велосипеды имеют проприетарные детали — Некоторые бренды лучше других разбираются в этом, но все складные велосипеды имеют по крайней мере несколько нестандартных деталей, специфичных для конкретной марки. Если один из них сломается или изнашивается, вам придется купить замену у производителя. Сторонние варианты обычно недоступны.Один из примеров — петля. Если в будущем бренд выйдет из бизнеса, у вас могут возникнуть проблемы с поиском некоторых деталей. У Brompton, вероятно, самые запатентованные детали. У складных велосипедов Bike Friday меньше всего. Moulton, Dahon, Birdy и Tern находятся где-то посередине.
• Некоторые детали складного велосипеда трудно найти — Некоторые детали не являются собственностью компании, но имеют нестандартные размеры. Например, 16-дюймовые колеса и переключатели с короткой клеткой распространены на складных велосипедах, но не на полноразмерных велосипедах.Многие велосипедные магазины не хранят их на складе. Это может стать проблемой, если вы путешествуете по развивающимся странам. Вам может потребоваться доставка запасных частей, если что-то сломается или изнашивается.
• Складные велосипеды более хрупкие — Они просто не выдерживают ударов, которые может выдержать полноразмерный туристический велосипед. В основном это связано с тем, что петли создают слабое место в раме.
• Складные велосипеды дороже — Если вы сравните складной велосипед с полноразмерным велосипедом той же цены, у полноразмерного велосипеда будут гораздо лучшие компоненты. Складной велосипед с аналогичными характеристиками будет значительно дороже. Вероятно, это связано с дополнительной сложностью механизма складывания.
• Складные велосипеды не могут перевозить такой большой вес — Из-за шарниров, длинных подседельных труб и выноса складные велосипеды имеют меньшую грузоподъемность. Большинство складных велосипедов могут безопасно перевозить около 110 кг или около 240 фунтов. Это включает всадника и снаряжение. Если вы крупный человек или любите путешествовать с полной загрузкой, этого недостаточно. Для сравнения, приличный полноразмерный туристический байк легко выдерживает 300 фунтов.Некоторые могут нести гораздо больше.
• Складные велосипеды не такие быстрые, как полноразмерные — Практически каждый производитель складных велосипедов скажет, что они такие же быстрые, но я не покупаю это. Колеса меньшего размера ускоряются быстрее, но они также быстрее замедляются. Максимальная скорость тоже ниже. Возможно, я ошибаюсь, но это всего лишь мой опыт тестовой езды на складных велосипедах.
• Складные велосипеды менее эффективны — Из-за меньших колес вам нужно тратить больше энергии, чтобы велосипед катился.Маленькие колеса просто не обладают такой инерцией, как большие. Это означает, что вы будете покрывать меньше земли, используя больше энергии. Например, возможно, за целый день катания вы проехали 40 миль на своем складном велосипеде. На полноразмерном велосипеде вы можете проехать 50 человек за то же время, сжигая такое же количество энергии. В течение долгого тура это складывается. Вы можете покрыть на 200 миль меньше в месяц.
• Складные велосипеды ездят жестче, чем полноразмерные — Из-за меньших колес складные велосипеды не так легко катятся по ухабам и ухабам.Это означает, что складные велосипеды не так хороши для езды по гравию и бездорожью. Некоторые складные велосипеды оснащены подвеской для улучшения качества езды.
• Складные велосипеды не прослужат так же долго, как стандартные туристические велосипеды — Хотя вы, вероятно, сэкономите тысячи миль на любом складном велосипеде, он, вероятно, не прослужит так же долго, как туристический велосипед с жесткой стальной рамой. В зависимости от марки петля является слабым местом.
• Складные велосипеды выглядят забавно — Вы будете похожи на клоуна на крошечном велосипеде.Кого-то это беспокоит, а кому-то все равно.
• Складные велосипеды привлекают больше внимания- Люди захотят поговорить с вами и задать вопросы о велосипеде. Они остановят вас, чтобы спросить, на чем вы едете и как это работает. Произойдет это или нет, зависит от страны, в которой вы едете. Это может раздражать, если вы просто хотите, чтобы вас оставили в покое.
• Скорее всего, вы будете ездить меньше, чем на полноразмерном велосипеде — Поскольку складной велосипед так легко бросить в автобус или поезд, вы, вероятно, в конечном итоге будете меньше ездить.Это неприемлемо для любителей велотуризма, которые хотят поддерживать свою линию.

Складной велосипед Brompton

Анализ плюсов и минусов езды на велосипеде, откуда дорога разветвляется

На что следует обратить внимание при выборе складного велосипеда для туристических поездок

• Размер колеса — Самый важный выбор, который вам нужно сделать. Большинство складных велосипедов имеют колеса диаметром 16 или 20 дюймов. У некоторых есть 24 ″, 26 ″ или даже 700c. Чтобы помочь вам определиться, ознакомьтесь с моим списком плюсов и минусов складного велосипеда 16 дюймов против 20 дюймов.
• Размер в сложенном виде — Если вы планируете летать на своем складном велосипеде, поищите велосипед с размерами в сложенном виде менее 62 погонных дюймов (158 см).
• Варианты багажа — Подумайте, как вы будете нести свои вещи. Некоторые складные велосипеды, такие как Bike Friday, могут использовать стандартные багажники и корзины, как и любые другие туристические велосипеды. Некоторые бренды, такие как Brompton, предлагают собственные варианты багажа.
• Сколько времени нужно складывать — Если вы планируете часто складывать велосипед, вам нужно выбрать тот, который складывается быстро и легко. Некоторым требуется всего 20 секунд, чтобы сложить их. Если вы планируете складывать велосипед только для полетов, вы можете подумать о складных велосипедах, которые разбираются, а не складываются. Для их компактного складывания может потребоваться 15-20 минут.
• Наличие запчастей — Как упоминалось ранее, в некоторых складных велосипедах используются запатентованные детали и нестандартные размеры. Они могут быть недоступны в каждом веломагазине. Если вы планируете совершить поездку по местам, где сложнее найти запасные части, например, в развивающемся мире, выбирайте складной велосипед с меньшим количеством запатентованных деталей.Если вы живете недалеко от дома, это не имеет большого значения.
• Gearing- Если вы планируете длительный тур или путешествуете по местности с большим перепадом высот, вам понадобится больше передач. Если вы путешествуете по равнинным регионам или по городам, вы можете уйти с меньшим количеством передач. Вам также придется выбирать между ступицами с внутренним зацеплением и переключателями.
• Comfort- Некоторые складные велосипеды маленькие и могут показаться тесными для высоких людей. Некоторые предлагают отличную регулируемость и подходят для людей любого роста.

Лучшие складные велосипеды для велотуризма

Несколько компаний производят складные велосипеды, подходящие для путешествий. У каждого из них есть свои сильные и слабые стороны. Ниже я расскажу о нескольких лучших вариантах.

Бромптон

Brompton, вероятно, самый популярный складной велосипед для туризма. Причина, по которой они так популярны для туристических поездок, заключается в том, что у них самая компактная складка среди всех складных велосипедов — всего 585 мм X 565 мм X 270 мм. Этого небольшого сгиба они могут добиться благодаря культовому дизайну Brompton, а также использованию небольших 16-дюймовых колес.

В сложенном состоянии вы можете поместить Brompton в сумку, и он станет стандартным местом багажа. Вы можете взять его с собой практически в любой автобус, самолет, поезд и даже в общественный транспорт. Никто не заподозрит, что у вас с собой велосипед.

Brompton тоже очень качественные. Они сделаны вручную из Лондона из качественных деталей. Люди обычно много лет используют свои велосипеды с пользой.

Главный недостаток велосипедов Brompton заключается в том, что большинство (около 70%) используемых ими запчастей являются собственностью.К ним относятся система переключения передач, стойки, тормоза и многие другие. В зависимости от того, где вы путешествуете, вы не сможете найти запасные части. У Brompton есть представительства не во всех странах. Вам может не повезти, если критическая деталь выйдет из строя. Велосипеды Brompton тоже очень дороги. Будьте готовы заплатить 1200-1700 долларов за туристический Brompton.

Одна из лучших моделей для туров — Brompton M6R.

Бромптон в сложенном виде

Существует целое сообщество людей, путешествующих на складных велосипедах Brompton.Лучший ресурс, который я нашел, — это The Brompton Traveler. Этот сайт полон видео, обзоров, рекомендаций и отчетов о поездках на складном велосипеде Brompton. Узнайте, как безопасно упаковать велосипед, произвести ремонт и многое другое.

Также ознакомьтесь с этой классной статьей о месячном туре по Бромптону от The Path Less Pedaled.

Велосипед Friday

Bike Friday специализируется на складных велосипедах, предназначенных для дальних поездок и авиаперелетов. Каждый велосипед изготавливается вручную на заказ в Юджине, штат Орегон.Компания заявляет, что они могут создать мотоцикл, который будет ощущаться как полноразмерный туристический байк, и в этом нет никаких недостатков. Рамы изготовлены из стали и очень прочны. Они используют 20-дюймовые колеса и могут поместиться в чемодан ручной клади. Их две туристические модели:

1. New World Tourist — это их классический туристический байк.
2. Pocket Llam- Это их велосипед для экспедиции или байкпакинга.

Самым большим преимуществом туристических велосипедов Bike Friday является то, что в них используются все стандартные детали, кроме рамы и механизма складывания.Других фирменных деталей нет. Это означает, что вы можете найти запасные части в любом месте. Вам никогда не придется специально заказывать запасные части.

Самый большой недостаток Bike Friday в том, что они очень дорогие. Базовые модели начинаются примерно с 1300 долларов, и дальше нет предела. Приличная туристическая установка будет стоить около 1800-2000 долларов.

Еще один недостаток в том, что они не складываются так быстро и компактно, как Brompton. Рама складывается рядом с кареткой, а руль и подседельная труба отсоединяются.Они складываются примерно до 32 ″ x 25 ″ x 14 ″. Может быть, немного меньше для маленьких версий в рамке.

Я совершил тестовую поездку на одном из них, и мне очень понравилась геометрия и то, как он ехал. Он действительно ощущался как полноразмерный байк.

Велосипед Friday в сложенном состоянии

Вот два отзыва от парней, которые проехали много миль на Bike Friday New World Tourist:

Монтегю

Montague были спроектированы по контракту с военными США для перевозки десантников при выпрыгивании из самолетов.Они уникальны тем, что для складных велосипедов используют стандартные колеса размером 26 дюймов и 700c. Благодаря этому они предлагают все преимущества управляемости полноразмерных велосипедов.

Montague используются прочные алюминиевые рамы и в основном готовые компоненты. Фирменных деталей всего пара, в основном это механизм складывания. Вы можете легко установить стойку стандартного размера для гастролей. Некоторые модели включают стойку в цене. Доступны версии для горных и шоссейных велосипедов.

Самым большим недостатком складных велосипедов Montague является то, что они не очень компактно складываются.В сложенном виде они имеют размеры примерно 36 ″ x 28 ″ x 12 ″. Это слишком велико, чтобы избежать большинства сборов авиакомпаний за негабаритный багаж. В конечном итоге вам придется заплатить за велосипед, чтобы проверить его. Тем не менее, в сложенном виде велосипед можно легко взять с собой в большинство автобусов и поездов.

Еще один недостаток в том, что Монтегю использует в своих байках довольно недорогие комплектующие. Перед тем, как отправиться в длительный тур, вы можете обновить трансмиссию до чего-то более прочного.

Довольно много людей используют эти велосипеды для туристических поездок.Посетите блог Монтегю здесь, чтобы узнать об их опыте.

Велосипеды Montague можно приобрести на Amazon. Самая популярная их модель — Montague Paratrooper. Также доступен Montague Paratrooper Pro. Он предлагает слегка модернизированные компоненты.

Даон и Терн

Эти две компании производят похожие велосипеды и имеют странную историю. Компания Tern была основана женой и сыном компании Dahon. Это привело к судебному разбирательству, закончившемуся в 2013 году.

И Dahon, и Tern предлагают широкий ассортимент складных велосипедов с колесами от 16 дюймов до 650b. Самый распространенный размер колес — 20 дюймов. Большинство их рам алюминиевые, но они также предлагают несколько стальных моделей. Некоторые из их велосипедов используют переключатели, а некоторые — ступицы с внутренним зацеплением. По цене эти компании предлагают одни из самых недорогих складных велосипедов для путешествий. Между Терном и Дахоном у вас есть множество вариантов на выбор.

При складывании средний Dahon или Tern складывается примерно до 65 см x 32 см x 79 см (25.6 дюймов x 12,6 дюйма x 31,1 дюйма). Для большинства авиакомпаний это немного больше. Вы можете немного разобрать их, чтобы они поместились в приемлемую для авиакомпаний 62 линейную дюймовую коробку.

Одна из самых популярных моделей — складной велосипед Dahon Mariner. Этот байк оснащен 8-ступенчатым задним переключателем и 20-дюймовыми колесами. Рама алюминиевая. Эта модель отлично подойдет для легкого туринга. Чтобы узнать, на что способны эти велосипеды, вы можете посмотреть это интервью с парой, которая ехала на своих складных велосипедах Dahon из Каира в Кейптаун.

Складной велосипед Birdy

Немецкая компания Riese und Müller разрабатывает складные велосипеды Birdy. Они построены на Тайване компанией Pacific Cycles. Эти велосипеды имеют полную подвеску и отличаются очень высоким качеством сборки. Рама не имеет шарнира. Это добавляет прочности и долговечности. Доступен широкий спектр вариантов зубчатых передач как с переключателями, так и со ступицами с внутренним зацеплением. Велосипеды Birdy — популярный выбор для путешествий.

Велосипед Birdy по размеру больше, чем Brompton, и примерно такой же, как Dahon.В сложенном виде они имеют размеры примерно 80 см x 62 см x 34 см. Они могут поместиться в стандартном приемлемом для авиакомпаний футляре. К сожалению, вам придется снять педали, стойку и

Самый большой недостаток велосипедов Birdy — это цена. Они очень дорогие. Цены начинаются от 1600 долларов. Еще один недостаток — в большинстве моделей используются 18-дюймовые колеса. Это необычный размер. Иногда бывает сложно найти шины и диски.

Складной велосипед Airnimal

Airnimal — английская компания по производству складных велосипедов, которая производит ряд высококачественных складных велосипедов, подходящих для туристических поездок.Их велосипеды бывают разных размеров и конфигураций. У большинства моделей диски 24 дюйма. Также предлагается несколько моделей с диагональю 20 и 26 дюймов. Предлагаются модели с плоской штангой и откидной штангой. Доступно несколько вариантов трансмиссии, включая переключатели и ступицы с внутренним зацеплением. Их туристический байк под названием Joey стоит от 1600 долларов.

Велосипеды Airnimal не слишком компактны. Это связано с более крупными 24-дюймовыми колесами, которые используются в большинстве моделей. Вы, вероятно, не сможете упаковать один из этих велосипедов в стандартный чемодан, приемлемый для авиакомпаний.Они действительно упакованы достаточно компактно, чтобы вместить большинство автобусов и поездов.

Моултон

Moulton были первоначально разработаны в 1962 году доктором Алексом Моултоном. Его целью было усовершенствовать классический велосипедный дизайн. Он использовал колеса меньшего размера, чтобы улучшить ускорение, и сконструировал прочную и удобную в установке раму. За прошедшие годы было создано несколько версий, и компания несколько раз переходила из рук в руки.

Сегодня велосипеды Moulton производятся компанией Moulton Bicycle Company.На самом деле это не складные велосипеды. Скорее, некоторые модели отделяются, чтобы их можно было упаковать в футляр, подходящий для авиаперелетов. Эти велосипеды отличаются уникальной конструкцией с полной подвеской и небольшими колесами с шинами высокого давления. Рамы уникальные и красивые.

Самый большой недостаток велосипедов Moulton в том, что они дороги. Цены начинаются от 1600 долларов за базовую модель. Некоторые из их более дорогих моделей продаются по цене более 15 000 долларов. Они также не умеют быстро складывать, как некоторые из их конкурентов.

Альтернатива складным велосипедам: отрывные рамы

Если складной велосипед — это слишком компромисс, существует еще один вариант со всеми преимуществами полноразмерного велосипеда, который все еще можно упаковать в стандартную упаковку размера авиакомпании.Это отколовшаяся рамка. У вас есть два варианта:

1. S&S Couplers- Они могут быть установлены на стальные и титановые рамы только в нескольких авторизованных мастерских по всему миру. Посетите sandsmachine.com для получения дополнительной информации.
2. Ritchey Breakaway- Это система, аналогичная S&S. Рама разбирается для упаковки. Эти рамы производятся только велосипедной компанией Ritchey.

Единственный недостаток этих рам — стоимость. Например, вы заплатите около 800-900 долларов за соединенную раму S&S.Если вы летаете часто, это может окупиться после 3-5 перелетов туда и обратно, в зависимости от того, какими авиакомпаниями вы летите.

Последние мысли о поездках на складном велосипеде

Складной велосипед — определенно хороший вариант для путешествий. В Интернете вы найдете сотни отчетов об успешных поездках на складных велосипедах по всему миру. Люди катаются на складных велосипедах через Памирское шоссе, Карретера Аустрал, через Африку и за ее пределы. Благодаря прочной раме и компонентам складной велосипед по своим возможностям не уступает полноразмерному велосипеду.

Лично я не совсем сторонник велотуров, поэтому мне наплевать на то, чтобы держать линию и ездить на ней всю дорогу. Я с радостью летаю на самолете или автобусе с места на место. На мой взгляд, возможность легко транспортировать байк компенсирует большинство недостатков. Свобода ценна.

Я тоже летаю довольно часто, поэтому было бы неплохо взять с собой велосипед и не платить нелепые сборы, которые в наши дни взимают авиакомпании за поездку на велосипеде. Фактически, после нескольких полетов я могу компенсировать премию, которую я плачу за складной велосипед, сэкономленными на сборах авиакомпаний

Вы когда-нибудь ходили на складные велосипеды? Прокомментируйте ниже свои мысли и опыт!

Раскрытие информации: обратите внимание, что некоторые ссылки в этом сообщении являются партнерскими ссылками, включая ссылки из партнерской программы Amazon Serivices LLC.Я получаю комиссию без дополнительных затрат для вас, если вы совершаете покупку по этим ссылкам. Я рекомендую только те продукты и услуги, которые я использую и знаю. Спасибо за чтение!

EDELWEISS BIKE TRAVEL | Мотоциклетные туры по всему миру

Совершите незабываемое путешествие на мотоцикле вместе с Edelweiss Bike Travel — лучшим в мире туром на мотоцикле и скутере с гидом.

Мы предлагаем туры с гидом, самостоятельные туры и индивидуальные туры, а также аренду мотоциклов.

Откройте для себя мир с Edelweiss Bike Travel и исследуйте самые увлекательные маршруты, катайтесь на новейших мотоциклах и наслаждайтесь руководством опытных гидов Edelweiss.

Кругосветная экспедиция

Этот мотоциклетный тур проходит через шесть континентов за один раз и дает всем участникам возможность шаг за шагом открыть для себя нашу планету. Несмотря на то, что это грандиозное предприятие, это мечта, которая является непревзойденной для каждого энтузиаста мотоциклетных туров.

Закажите бесплатную брошюру!

Каждый год мы предлагаем вам новые приключения в самых удивительных местах этой планеты.

Смотрите наши новые туры

Подпишитесь на нашу рассылку новостей …

… и получайте электронную газету с описанием 10 самых красивых мотоциклетных дорог мира, будьте первым, кто узнает последние новости Эдельвейс, узнает о новых приключениях, получите советы путешественникам и специальные предложения.

Зарегистрируйтесь!

лучшая книга, часть 8: румынская буксировка

8 марта 2021 г.

В августе 2019 года я был в туре «Восточноевропейские наслаждения» с двумя коллегами-гидами и группой из двенадцати бесстрашных наездников.После старта в Вене и пересечения трех стран мы продвинулись вглубь Румынии. На седьмой день нашего тура мы …

Посмотреть сообщение

лучшая книга, часть 7: из Латвии в Южную Африку

1 марта 2021 г.

Edelweiss Bike Travel — 40. Я обратился в Эдельвейс 10 лет назад, когда мне было около 40 с лишним лет. Как раз подходящее время, чтобы исследовать свободу и приключения в мире. Посещая разные страны нашей планеты, я побывал на…

Посмотреть сообщение

лучшая книга, часть 6: Путь Святого Иакова 2011

22 февраля 2021

Путь Святого Иакова 2011: Мотоцикл, где другие ходят пешком Исключительный тур по северной Испании в 2011 году: поездка на мотоцикле по Пути паломников в Сантьяго-де-Компостела, затем к . ..

Посмотреть сообщение

лучшая книга, часть 3: гид Христианские скачки на острове Мэн

17 января 2021 г.

Tourist Trophy на острове Мэн — старейшая, самая опасная и, следовательно, вероятно, самая легендарная мотогонка в мире.Конечно, «Эдельвейс» неоднократно предлагал туда туры, в 90-е годы даже с большим размахом. У нас были контингенты паромных билетов …

Посмотреть сообщение

активистов движения против туризма в Барселоне вандализируют велосипеды и автобусы | Каталония

Молодежное крыло каталонской политической партии опубликовало видео, на котором его члены вандализируют велосипеды, через несколько дней после того, как оно порезало шины туристического автобуса возле стадиона футбольного клуба «Барселона» и брызгало на лобовое стекло лозунгом «Туризм убивает районы».

Арран, молодежное крыло радикальной партии CUP (Popular Unity Candidacy), взяло на себя ответственность за анти-туристическую кампанию. CUP, который поддерживает правоцентристское националистическое правительство Каталонии, подвергается критике за отказ осудить теракты.

Санти Вила, член городского совета Барселоны, отвечающий за бизнес, заявил, что CUP «совершает большую ошибку», добавив, что кампания Аррана нанесла ущерб имиджу Барселоны и Каталонии и «не поможет делу независимости».

CUP хранил молчание до тех пор, пока во вторник не появилось видео с нападениями на велосипедах. Затем Мирейя Бойя, член CUP в каталонском парламенте, отвергла «неолиберализм» Вилы, заявив, что это равносильно «чистому экономическому насилию».

«Нас постоянно просят отказаться от насилия, когда оно спровоцировано каталонским правительством», — сказал Бойя.

Лаура Флорес, представитель Arran, сказала, что вандализм стал «ответом на насилие, с которым мы сталкиваемся каждый день.Улице должно быть позволено говорить, это единственное место, где мы можем драться ».

Последние атаки были направлены на туристические велосипеды, которые прикреплены к общественным велосипедным стоянкам и которые пользователи могут освободить через приложение.

Схема является больным местом для городских велосипедистов, и многие жалуются, что общественные объекты, оплачиваемые налогоплательщиками, используются для получения прибыли. В городе недостаточно велопарковок, и велосипедистов штрафуют, если они прикрепляют велосипеды к перилам или фонарным столбам.

Это произошло после нападения на туристический автобус на барселонском стадионе «Камп Ноу» на прошлой неделе, когда пассажиры, многие из которых тогда были с маленькими детьми, полагали, что на них напали террористы.

Один сказал, что ожидал, что кто-то придет с пистолетом или ножом, и почувствовал облегчение, когда выяснилось, что они просто рисуют граффити.

Несмотря на то, что нападение на автобус произошло в прошлый четверг, об этом не стало известно до пятницы. Задержка побудила бывшего мэра Барселоны Ксавьера Триаса обвинить действующего президента Аду Колау в сокрытии.

«Сокрытие актов вандализма — это то же самое, что их оправдание», — сказал он.

Колау написал в Твиттере вскоре после нападения на автобус, что «протест против туризма никогда не должен означать запугивание людей».

Колау стала непопулярной в отрасли после того, как она ввела мораторий на новые отели и расправилась с незаконными квартирами для отдыха в ответ на растущее беспокойство по поводу туризма в городе, которое в последние годы резко выросло.

В прошлом году прошла серия протестов, поскольку жители жалуются, что массовый туризм и рост арендной платы вынуждают их уезжать из города.В этом году несколько отелей подверглись бомбардировкам с краской, а во многих частях города появились надписи на стенах, направленные против туристов.

Компания туристических автобусов, которая перевозит 5,3 миллиона пассажиров в год, оценила ущерб, нанесенный автобусу, в 1842 евро (1600 фунтов стерлингов).

Когда каждый третий пользователь — турист, это меняет уравнение велосипедного обмена для городов

Программы велопроката в прошлом разрабатывались и осуществлялись с участием жителей в качестве основного внимания. Эти общие велосипеды в основном рассматривались как способ решить «проблему последней мили» — расстояние между конечным пунктом назначения и ближайшей остановкой общественного транспорта, которое считается слишком далеким, чтобы идти пешком, и слишком близко, чтобы ехать.

Мое новое исследование, опубликованное в Журнале устойчивого туризма, ставит под сомнение эту позицию. Результаты исследования программы Pacers Bikeshare в американском городе Индианаполис демонстрируют невероятный спрос туристов на программы обмена велосипедами. В свою очередь, сообщество получает дополнительную ценность от туризма и общего впечатления посетителей. Плата за пользование посетителями более чем в два раза выше, чем у жителей.

Все это дает значительный доход для программы и экономическую выгоду для города.Это меняет расчеты относительно жизнеспособности и ценности схем проката велосипедов, которые обеспечивают большие экономические выгоды для городов.

Прочитайте больше: Миллиарды вкладываются в мобильные технологии — оправдает ли транспортная революция шумиху?

Велосипедная стрела, управляемая COVID

Велосипеды общего пользования и другие формы микромобильности, такие как электросамокаты (электронные скутеры) и электровелосипеды, стали идеальным средством передвижения и отдыха на природе как для жителей, так и для гостей в мире COVID (и пост-COVID).

Прочитайте больше: Почему электронные велосипеды могут преуспеть там, где предыдущие схемы велосипедного проката терпели неудачу

Люди работают из дома, меньше путешествуют и обеспокоены проблемами безопасности, связанными с пандемией. В результате патронаж общественного транспорта в целом снизился.

В условиях изоляции и вспышек COVID-19 сообщества по всей Австралии и за рубежом переживают бум велосипедного движения. Веломагазины повсюду переполнены, а подержанные велосипеды трудно найти. Популярность велосипедных прогулок возросла, поскольку люди ищут доступные альтернативы общественному транспорту и способы безопасного активного отдыха на открытом воздухе.

У программ обмена велосипедами есть время проявить себя не только в качестве транспорта для жителей, но и в туристических целях.

Прочитайте больше: Восстановление коронавируса: общественный транспорт — ключ к предотвращению повторения старых и неустойчивых ошибок

Туристы — важная группа пользователей

Это серьезное изменение в структуре транспорта касается туристов.Мы обнаружили, что это крупная и прибыльная группа пользователей. В нашем исследовании туристы составляли более трети всех пользователей системы велопроката за более чем четыре года.

Bike-share дает свободу в изучении города. Туристы используют эти программы для неспешного изучения городских достопримечательностей. По пути они часто останавливаются у популярных туристических достопримечательностей, а также в местных торговых точках, ресторанах и барах.

Это означает, что экономические и социальные выгоды от туристической деятельности могут быть распределены более широко в сообществе — по районам и вдали от городских центров и горячих точек — по сравнению с автомобилями и системами общественного транспорта.

Кроме того, когда посетители пользуются схемами проката велосипедов, они получают более аутентичный и экологически чистый опыт местных жителей. Велосипеды обеспечивают лучший доступ к местным районам, культурным районам, туристическим объектам и предприятиям, чем туристические автобусы, операторы совместного использования и общественный транспорт.

Прочитайте больше: Чтобы укрепить нашу хрупкую автомобильную и железнодорожную систему, нам необходимо добавить сеть «микромобильности».

Обеспечение безопасной езды от COVID

Маршрутные велосипеды представляют собой относительно бесконтактную и социально дистанцированную альтернативу автобусам, поездам и попутным автомобилям.

Велосипедисты повсюду реагируют на растущую озабоченность по поводу необходимости безопасного альтернативного транспорта. Диапазон стратегий по обеспечению безопасности COVID включает:

• усиленная очистка и дезинфекция
• раздача велосипедов на док-станциях для обеспечения социальной дистанции
• бесконтактных операций
• пропаганда руководящих принципов общественного здравоохранения, таких как ношение масок и социальное дистанцирование
• даже антивирусные рули.

Некоторые программы фактически адаптированы к переходу от общественного транспорта к совместному использованию велосипедов, предлагая основным работникам и медицинским работникам бесплатное или льготное членство. В Нью-Йорке, когда использование метро сократилось, город построил станции велосипедного проката возле больниц.

Будущее микромобильности

Схема проката велосипедов предлагает разнообразные льготы для жителей города по всему миру.Это гибкий, удобный, дешевый, активный и устойчивый вид транспорта как для жителей, так и для гостей города. Эти схемы помогают сократить время в пути, сократить выбросы углерода, повысить физическую активность и соединить людей с их сообществом.

Варианты микромобильности, включая программы совместного использования велосипедов, будут продолжать набирать популярность и в будущем, поскольку сообщества стремятся улучшить городскую мобильность устойчивым и активным образом. Рост количества электронных скутеров и программ велосипедов без док-станции знаменует собой переход от государственных инициатив по прокату велосипедов к предпринимательским предприятиям. Это способствовало быстрому росту отрасли во всем мире.

Прочитайте больше: Лаймы, а не лимоны: уроки первого в Австралии испытания электронного скутера

Сейчас перед городами стоит задача не отставать от этой тенденции к росту, развивая необходимую физическую инфраструктуру, такую ​​как велосипедные дорожки, велосипедные дорожки и так далее.

Использование всех преимуществ велосипедных программ и туризма зависит от поощрения посетителей пользоваться этими велосипедами. Способы сделать это включают разработку вспомогательных средств для повышения простоты использования, таких как цифровые велосипедные путеводители, карты, приложения и сопутствующие программы для местных предприятий.

главных достопримечательностей Парижа | Велосипедные экскурсии

Большинство гостей бронируют два из этих туров

• из € 99 Вероятно, чтобы продать

• из € 99 Продается

• из 44 € Продается

• из 125 €

• из 25 евро

• из 75 €

Частные и индивидуальные туры по Парижу и Версалю

Туры для небольших групп и курируемые туры

• из € 99

• из € 199

• из 125 €

Чем заняться в Париже

Самые посещаемые достопримечательности Парижа

Фото путешественников

ПОДЕЛИТЬСЯ ОПЫТОМ #FATTIREPARIS

Узнайте, почему Париж всемирно известен своими поразительными произведениями искусства, вкусной едой и потрясающим сочетанием современной и классической архитектуры по всему городу. Ветераны путешествий и новые посетители могут получить незабываемые впечатления от своих приключений в этом завораживающем городе!

Пройдите без очереди и поднимитесь на Эйфелеву башню, чтобы полюбоваться захватывающим видом на Париж, потягивая шампанское на вершине башни, или проведите волшебный день осмотра достопримечательностей в Версальском велосипедном туре с пикником.

Прокатитесь по Парижу в рамках однодневного велотура по Парижу (3.5 часов), который предлагает увлекательные истории и фантастические возможности для фото, или прокатитесь по городу в рамках дневного тура на сегвее в Париже (2 часа), который позволит вам быстро переходить с места на место.

Предпочитаете гулять и не торопиться, наслаждаясь Парижем? Неформально прогуляйтесь по знаменитому району Монмартр и посмотрите на тусовки известных художников, таких как Ван Гог, Моне и Ренуар. Хотите больше истории? Присоединяйтесь к нам в пешеходной экскурсии по Французской революции и посмотрите, где Мария-Антуанетта была заключена в тюрьму и где монархия стала республикой.Когда вы восхищаетесь сайтами, ваш гид расскажет вам все подробности, историю и насыщенные событиями истории, которые помогут создать яркое представление о прошлом.

При бронировании тура Fat Tire Tours Paris вы также получаете:

• Экскурсия под руководством англоговорящих местных жителей, знающих историю Парижа и его причуды
• Веселый, безопасный и авантюрный способ осмотреть достопримечательности Парижа
• Различные варианты времени, соответствующие вашему графику поездок
• Комфортные размеры группы

Наши дневные туры по Парижу предлагают прекрасный обзор города, но мы также предлагаем специальные туры по Парижу для людей с особыми интересами!

• Любители искусства могут прогуляться по огромному Лувру площадью 15 акров и полюбоваться более чем 35 000 художественных работ, таких как «Мона Лиза» Леонардо да Винчи, а также другими скульптурами и вдохновляющими произведениями.
• Ищете вечер? Наш велосипедный тур Sunset Versailles с фейерверком идеально подходит для пар и семей, желающих провести уникальную ночь на окраине Парижа.
• Семьи с маленькими детьми могут присоединиться к нашему семейному велосипедному туру, который освещает велосипедные дорожки, учит маленькие ножки в более медленном темпе и по-прежнему включает в себя все основные достопримечательности Парижа.

Хотите познакомиться с Парижем с ограниченным бюджетом? Ознакомьтесь с нашими текущими распродажами туров по Парижу!

Щелкните ниже, чтобы загрузить собственную карту велосипедных дорожек Парижа! Париж — отличный город для велосипедистов, и эта карта поможет вам спланировать свой собственный маршрут, если вы захотите пройти его в одиночку.

Приходите к нам!

24 Rue Edgar Faure 75015 Париж, Франция

Наш туристический офис оснащен чистыми ванными комнатами, бесплатным Wi-Fi и дружелюбным персоналом, готовым помочь вам испытать лучшее, что может предложить Париж! Теперь мы знаем, что ваш отпуск драгоценен, поэтому, пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться, что мы открыты, прежде чем заезжать.

Мы открыты ежедневно с 9:00 до 19:00 с апреля по октябрь.
Зимой часы работы могут меняться.

Ближайшая станция метро Dupleix (линия 6) находится в 5 минутах ходьбы.