Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Велотуры по алтаю: Велотуры по Алтаю, туры в Монголии, туры в Шерегеш из Барнаула. Клуб приключений «Русский Алтай» Отзывы на велотуры с командой «Русский Алтай»

Содержание

Велотур «Алтайскими тропами»

Путешествие по Алтаю на велосипедах подходит тем, кто не боится серьезных испытаний. Вам предстоит преодолеть два перевала, где придется не только ехать, но и вести велосипед рядом. Вы прокатитесь по грунтовым и асфальтированным дорогам и увидите достопримечательности края: «Долину горных духов», Ороктойский мост и Чуйский тракт.

 

Программа путешествия:

 

1 день 

 

— Встреча в аэропорту Барнаула или на вокзале

— Переезд Барнаул — Бийск — Барангол (автобусом 360 км)

Вас ждет переезд на базу, расположенную в селе Барангол Чемальского района. Степи Алтайского края при въезде в Республику Алтай уступают место горным пейзажам. Дорога уходит на юг, петляя по правому берегу Катуни. 

— Приезд на базу

— Знакомство с инструктором, получение снаряжения, прохождение инструктажа пользования велосипедом

— Выезд на маршрут

— Ночевка в палатках на берегу Катуни в районе села Аскат

 

2 день

 

— Выезд на маршрут

Путь проходит по левому берегу Катуни через село Анос. Через подвесной мост вы выйдете на Чемальский тракт. 

— Посещение Чемальской ГЭС, православного храма на острове Патмос

— Движение по асфальтированной дороге до «Долины горных духов»

— Остановка на обед

— Посещение долины

Здесь расположены небольшой водопад и древний жертвенник. Вы увидите первые наскальные рисунки, дальше к югу их будет встречаться все больше и больше. 

— Подъем на обзорную площадку

Отсюда открывается вид на Катунь и окрестности

— Движение на велосипедах к устью реки Бийке

— Прогулка к курганам, небольшой пещере и наскальным рисункам

— Ужин

— Ночевка в палатках на берегу Катуни

 

3 день

 

— Завтрак

— Велосипедный маршрут по дороге на Куюс к Ороктойскому мосту

Под мостом между черных скал бурлит и пенится порог Тельдекпень I

— Переезд на другой берег Катуни и поездка в сторону села Ороктой

От устья реки Ороктой начнется плавный подъем, придется потрудиться

— Штурм Ороктойского перевала (высота 1 645 м) 

Это серьезное испытание для всех, особенно в дождливую погоду. Лет через 10 здесь собираются проложить асфальт, но пока по этому пути могут проехать только опытные велосипедисты. 

— Ночевка в палатках ниже седловины перевала на берегу ручья

 

4 день

 

— Завтрак

— Штурм перевала

Это самое серьезное препятствие на всем маршруте, особенно если дорога размыта дождями. Велосипед придется вести рядом с собой. Встречаются броды, которые придется преодолеть по колено в холодной воде. По дороге вы увидите карьеры, где раньше добывали мрамор. Станция московского метро Таганская облицована здешним мрамором. 

— Спуск с перевала вдоль реки Башлан

Справа от вас будет Талдинский Белок, большой горный массив. Внизу встретится несколько сел. 

— Ночевка в палатках на берегу ручья

 

5 день

 

— Завтрак

— Продолжение маршрута по дороге вниз

— Выезд на Чуйский тракт

После неровных грунтовых дорог со сложным рельефом асфальт даже радует, несмотря на автомобильное движение.

Теперь вас сопровождает быстрая и чистая река Урсул. Вы проедете село Онгудай — административный центр Онгудайского района. В этот день дорога идет в основном под небольшим уклоном, ехать легко.

— Ночевка в палатках у реки Урсул

 

6 день

 

— Преодоление перевала Чике-Таман (высота 1 460 м)

Дорогу по перевалу в нынешнем виде построили в 80-е годы. Вы поднимитесь на перевал по старому варианту дороги, еще грунтовой и сейчас заброшенной. Извилистая дорога крутым серпантином поднимет вас по склону горы к первоначальной седловине перевала. Наверху вы сделаете остановку, чтобы отдохнуть и рассмотреть раскинувшиеся во все стороны горные пейзажи. 

— Спуск с перевала по новой асфальтированной петляющей между скал дороге

После перевала дорога подходит к реке Большой Ильгумень и идет вдоль нее до самой Катуни. На слиянии Катуни и Ильгуменя можно посмотреть на порог Ильгуменский и на то, как его проходят туристы на рафтах.  

— Движение до стоянки в районе села Яломан

— Ночевка в палатках на берегу реки Катунь

 

7 день

 

— Завтрак

— Сборы и переезд на базу в с. Барангол (250 км на автомобиле)

— Баня. Прощальный ужин. Отъезд в Барнаул (300 км на автомобиле)

 

 

Велотуры по Алтаю | Марийский туристический портал

   Алтайские велотуры представлены большим количеством маршрутов, преимущественно комбинированными, предполагающими как передвижение на велосипедах, так и на автомобилях повышенной проходимости, на лошадях и сплавы по горным рекам. Преодолевая перевалы, велотуристы видят межгорные котловины и хребты Алтая, спускаясь в степи — археологические памятники, относящиеся к различным этапам исторического развития Алтая.

   Путешествуя вдоль рек на велосипедах, велотуристы исследуют многочисленные притоки реки Катунь, а затем отправляются на рафтах в долину этой своенравной и прекрасной реки.

   На Алтае для велотуризма открыты широчайшие перспективы. Великолепный велокросс длиной несколько сотен километров, проходящий через весь Горный Алтай, можно совершить по Чуйскому тракту. Асфальтированная на всем протяжении дорога не доставит больших сложностей. Главное здесь — выносливость.

   Тем же, кто ищет что-то более экстремальное, предлагаются маршруты, проходящие по бездорожью, в отдаленных от цивилизации районах. В таких велотурах недостатка в острых ощущениях не будет, ведь за каждым поворотом вас ожидает не одно препятствие, преодоление каждого из которых можно отнести к настоящему достижению.

   Маршруты велотуров проходят по удивительнейшим, живописнейшим местам Горного Алтая, поэтому вы не только получите хорошую порцию адреналина, но и сможете насладиться красивейшей алтайской природой и познакомиться с многочисленными достопримечательностями этого горного края. 

Примерные программы велотуров

Алтайскими тропами
   В рамках данного маршрута вам удастся совместить несложное путешествие на велосипеде с посещением основных экскурсионных объектов Чемальского, Шебалинского и Онгудайского районов.

1 день
Встреча в аэропорту г. Барнаула или на вокзале. Переезд г. Барнаул — г. Бийск — с. Барангол, далее переезд к р.Катунь.Получение снаряжения, прохождение инструктажа пользования велосипедом.
2 день
Выезд на маршрут. Первая часть маршрута проходит по левому берегу Катуни через села Аскат и Анос. В Аносе — посещение музея знаменитого алтайского художника Чорос-Гуркина. Через подвесной мост выходим на Чемальский тракт перед самым Чемалом. В Чемале — посещение Чемальской ГЭС, часовни на острове Патмос. Ночевка на берегу Катуни за Чемалом.
3 день
После завтрака вновь садимся на велосипеды и движемся по дороге на Куюс. По пути — посещение «Долины горных духов», осмотр наскальных рисунков и курганов урочища Бийке. При хорошем темпе группы возможно посещение пещерного комплекса Бийке. Ночевка на берегу Катуни за Ороктойским мостом.    вело    —

4 день
Сегодня у нас самый сложный день — предстоит преодолеть Ороктойский перевал, высота которого 1600 метров. Часть дороги придется пройти, ведя велосипед рядом с собой. На перевале мы увидим карьеры, где раньше добывали мрамор. Станция метро Таганская Московского метрополитена облицована мрамором из Ороктойских карьеров. Выход на Чуйский тракт. Посещение природного парка «Уч-Энмек». За дополнительную плату можно заказать культурную программу (этническую музыку, горловое пение). Ночевка.
5 день
После завтрака начинаем путешествие по Чуйскому тракту. Позади горные тропы, теперь мы будем ехать по асфальту. Чуйский тракт в старину пролегал несколько иначе, чем сейчас. Проезжаем Онгудай — административный центр. Ночевка под перевалом Чике-Таман.
6 день
Сегодня последний день велотура. Нам предстоит преодолеть перевал Чике-Таман (в переводе с алтайского — «Плоская подошва»). Дорога по перевалу в нынешнем виде была построена в 80-е годы. (При хорошем физическом состоянии группы можно проехать по старому варианту дороги через перевал). Велосипедная часть тура заканчивается на стоянки на реке Большой Яломан.
7 день
Переезд в с. Барангол. Баня. Прощальный ужин. Отъезд в г. Барнаул.

Алтайское приключение
   Велосипедный туризм относится к самому экологическому направлению активного отдыха. Он лишен недостатков и имеет целый ряд преимуществ перед остальными видами активного отдыха: во-первых, велосипедные туры позволяют преодолевать за поход очень большие расстояния; во-вторых, высокая скорость велосипедного туризма обеспечивает быструю смену впечатлений: в третьих, для него доступны все районы. Кроме того, велосипедные туры, по сути, не имеют сезона. В велопоходы можно ходить и зимой и летом, и весной, и осенью.  

1 день
Встреча в городе Барнаул . Переезд по легендарному Чуйскому тракту г. Барнаул — г. Бийск — с. Чемал. В Чемале — посещение Чемальской ГЭС, часовни на острове Патмос. Прибытие на стоянку — река Бийка. .Получение снаряжения, прохождение инструктажа пользования велосипедом. Ночевака на берегу катуни. 
2 день
Начало велосипедного путешествия. Выезд по маршруту: река Бийка — порог Тельдек Пень — перевал Каспинский Выезжаем на автомобильную дорогу и движемся колонной верх по реке Катунь. Насыщенный и интересный день, Вы пройдете, бездорожный участок пути, будете форсировать многочисленные горные ручьи, увидите самый экзотический порог реки Катунь Тельдек-пень (в переводе с алтайского Поднявшаяся гора). Ночевка на реке Апшуяхта.  

3 день
Выезд по маршруту: река Апшуяхта — перевал Апшуяхтинский — гора Синюха. Наше увлекательное путешествие продолжается. Сегодня штурмуем отрог Семинского хребта и спускаемся в долину реки Сема. Нам предстоит пройти крутой перевал высотой 1200 метров над уровнем моря с захватывающим длинным спуском, пройти вброд горные ручьи. Ночевка у подножия горы Синюха.  
4 день
Выезд по маршруту: гора Синюха — Чуйский тракт — перевал Семинский. Еще вчера дорога начала забираться в горы, местами уклон ощутим, и приходится ставить все пониженные передачи на горном велосипеде. Семинский хребет уникальный хребет, покрытый многовековыми кедрами, с различными формами рельефа.
Перевал Семинский самый высокий на Чуйском тракте. Его высота — 1894 метра над уровнем моря. Кедровый лес, потрясающий вид на вершины Алтая, открывающийся с перевала, никого не оставят равнодушным. Ночевка на перевале Семинский.  
5 день
Выезд по маршруту: перевал Семинский — маральник — озеро Теньгинское — Уч-Энмек Выход на маральник, где, если повезет можно встретить марала. Подъем на небольшой перевал Каменное седло и спуск к озеру Теньгинское, где можно принять водные процедуры и отдохнуть. Дальше наш путь проходит по межгорной котловине. Ночевка в природно-этнографическом парке Уч-Энмек.  
6 день
Сегодня у нас самый сложный день — предстоит преодолеть Ороктойский перевал, высота которого 1600 метров. Часть дороги придется пройти, ведя велосипед рядом с собой. На перевале мы увидим карьеры, где раньше добывали мрамор. Станция метро Таганская Московского метрополитена облицована мрамором из Ороктойских карьеров. Выход в долину Катуни.
7 день
Выезд по маршруту: р. Катунь — р. Бийка. Сегодня последний день велотура. Путешествие заканчивается на стоянке р. Бийка. Баня. Отъезд в г. Барнаул.

Знакомство с Мультинскими озерами
   Данный маршрут, для желающих посмотреть Алтай во всем его многообразии и испытать свои физические возможности. Проехав по Чуйскому тракту, затем по Уймонской степи, пересекая несколько ландшафтных зон, туристы окажутся в отрогах самой западной части Катунского хребта в районе Мультинских озер, неповторимых по своей красоте. Почти триста километров на велосипеде позволят вам полностью сбросить накопившуюся усталость и обрести прекрасную физическую форму.

1 день
Встреча в Барнауле. Переезд по Чуйскому тракту. По дороге осматриваем достопримечательности.
2 день
Семинский перевал — с. Каракол.Утром туристы совершают переезд в с. Каракол. По дороге, слева высятся гольцовые вершины Бащелакского хребта (2000-2200 м), на нем находится ледниковое озеро, прозванное местными жителями Потайным. По южным склонам, наряду с колючим крыжовником, растет барбарис, и очень редкий вид таволги, с дороги видны красноватые листья ревеня. При въезде в село есть магазины. В селе есть маральник. Проехав село насквозь, туристы увидят скалы, на которых еще можно различить несколько небольших наскальных рисунков. В основном это изображение оленей. Здесь же есть плиты с руническими надписями.
3 день
с. Каракол — с. Хабаровка. Выехав из с. Каракол туристы отправятся в долину реки Малый Ильгумень, в село Хабаровка, основанное в 1874 году бийскими купцами.
4 день
с. Хабаровка — перевал Чике-Таман (старая дорога) — т/б Онгудайского лесхоза.От Хабаровки велосипедисты поднимутся на водораздел рек Малый и Большой Ильгумень, который проходит по перевалу Чике-Таман (высота 1460 м). Полотно тракта круто уходит вверх на большую высоту. Северные склоны перевала сплошь покрыты маральником. Среди скал видна старая дорога, по которой и проедут туристы на велосипеде. Далее дорога идет через тополиные и березовые рощи вдоль Средней Катуни до устья реки Большой Ильгумень. Рядом с местом слияния рек находится база Онгудайского лесхоза, где и будет остановка на ночлег. Баня.    
5 день
т/б Онгудайского лесхоза — с. Иня — устье р. Чуя.Дорога проходит через село Иня. В селе есть магазины, больница. Далее путешественники движутся в направлении устья р. Чуя. По пути — туристы увидят бом Бичикту-Кая (каменная, обрывистая гора с письменами). Это одна из известных писаниц, на скалах изображены звери, птицы, сцены охоты, датированные VII-VIII вв. Выше дорога отклоняется от Катуни и недалеко отсюда находится место слияния величественной Катуни и своенравной Чуи. Ночевка.
6 день
Устье р. Чуя — устье р. Аргут День острых впечатлений и ощущения суровой красоты и мощи природы. Старая заброшенная дорога, пробитая некогда в крутых склонах гор, поднимается серпантином, проходя высоко над ревущей внизу рекой. Именно здесь Катунь уходит в глубокое ущелье, называемое туристами-водниками Ак-Кемской трубой. Ночёвка неподалёку от устья р.Аргут.
7 день
Устье р. Аргут — с. Тюнгур После завтрака туристы отправляются в путь. Сегодня им предстоит совершить «велосипедный забег» до села Тюнгур, которое расположено на левом берегу Катуни, на высоте 850-870 м над уровнем моря.
8 день
с. Тюнгур — Мульта — с. Гагарка.От Тюнгура туристы отправляются в село Мульта, которое расположено в живописном месте на берегу реки, среди отрогов Катунского хребта. Далее дорога без покрытия проходит по горно-степной зоне и ведет в село Гагарка, на территории которого находится действующая церковь старообрядцев, переселившихся на эти земли в конце XVIII века.
9 день
с. Гагарка — с. Верхний Уймон — т/б «Маральник».Переезд в село Верхний Уймон – одно из старейших сел Усть — Коксинского района. Село было основано староверами около 300 лет назад. Экскурсия в Краеведческий музей им. Н.К. Рериха и Музей старообрядчества.Дорога проходит по знаменитому Чуйскому тракту среди скалистых кряжей Горного Алтая, далее по Канской степи в Уймонскую долину. Прибытие на т/б «Маральник». Баня.
10 день
т/б «Маральник» — оз. Нижнее Мультинское.Подъем вдоль реки Мульта до Нижнего Мультинского озера. Зеркальная гладь озера, длиной 2370 метров и шириной до 900 метров, в тихую погоду отражает плывущие в синем небе облака и вершины ближайших гор. В озере водится хариус. Желающие могут порыбачить, рыболовные снасти не выдаются, улов не гарантирован. По дороге много грибов и ягод. Отдых. Баня. Ночевка.
11 день
Радиальный выход к Среднему Мультинскому озеру. Тропа проходит через «Шумы» — перешеек между Нижним и Средним озерами, образованный огромными валунами до 20м в поперечнике. Вода прорывается сквозь эту запруду, образуя контраст с тихой гладью двух озер. На склонах Катунского хребта видны небольшие водопады, а близлежащие вершины покрыты шапками льда и снега. Возвращение на т/б «Маральник». Возможна баня.
12 день
т/б «Маральник» — г. Барнаул.   

Велотур на Укок    
   Практически в центре Алтая, на стыке границ четырех государств: России, Казахстана, Монголии и Китая, на высоте более 2000 метров находится плоскогорье Укок. Окруженное горными хребтами и скрытое от людей труднопроходимыми перевалами,  хранит оно в себе загадки древности. Путь на древнюю землю непрост и открывается только сильным и смелым, людям с открытым сердцем и чистой душой, тем кто не боится трудностей и готов боросить вызов суровой, но очень красивой природе Укока.

1 день
Встреча в Барнауле. Переезд по Чуйскому тракту. По дороге осматриваем многочисленные достопримечательности. Ночь на берегу реки Чуя.
2 день
Поселок Кош-Агач в Чуйской степи, оформляем пропуска. Последняя возможность купить, что было забыто. Прощаемся с Чуйским трактом, держим путь на юг, пересекая Чуйскую степь. Ночевка у терамальных источников, купание.
3 день
Пересаживаемся на велосипеды, штурмуем перевал Теплый ключ (2 900 м). И вот мы на плато Укок, награда за преодоление перевала — великолепные виды на снежные шапки Табын-Богдо-Ола. Ночевка на Гусином озере.
4 день
Сегодня доезжаем до озера оз. Кальджин-Коль-Бас. Делаем дневку. Желающие могут подняться на обзорную гору, с которой открываются сказочные виды на Алтайский хребет, в.Найрамдал (4374м), пер.Укок, Южно-Чуйский хребет.    
5 день
Днёвка. Прогулка на оз.Укок.       
6 день
От Биртека (Челябинской казачьей заставы) движемся по левому берегу Акалахи до места брода. Бродим реку и встаем на стоянку на реке Акколь. В случае непроходимости брода через Акалаху возвращаемся на восток для ухода в долину Акколь через перевал Карсулу.
7 день
Движемся вдоль Акколь, проезжаем развилку на пер. Богомуиз, уходим в сторону перевала Акколь.
8 день
Основная задача на 7 день — перевалить Аккол (2769 м) и исследовать брод через реку Жумалы.
9 день
Брод Жумалы, дорога вдоль Жумалы. На дороге к Тёплому ключу нас уже поджидает автобус. наше велосипедное путешествие закончилось. Вечером баня. 
10 день
Возвращение в Барнаул по Чуйскому тракту. 

Горно-Алтайский ботанический сад
   Горно-Алтайский ботанический сад располагается в месте впадения реки Сема в Катунь, на левом берегу последней. Рядом петляет Чуйский тракт. Ближайший населенный пункт – село Камлак, а вот до Горно-Алтайска 77 км пути.

   Ботанический сад находится на территории урочища «Шишкулар-Катаил — Чистый луг» и представляет небольшую живописную страну, жителями которой являются редкие и удивительные растения. Неповторимый местный пейзаж делают скульптурно вырезанные берега двух рек, а также небольшие острова и бухточки. 

   Ежегодно Горно-Алтайский ботанический сад посещает свыше 2 тысяч туристов из России и дальнего зарубежья. 

Катунский хребет
   Катунский хребет находится на юге Алтая, где проходит граница с Казахстаном. Именно Усть-Коксинский район разместил одно из красивейших мест республики Алтай.

   Его высота впечатляет, центральная часть хребта не опускается ниже отметки в 4 километра на протяжении 15 тысяч метров. Что касается средних значений высоты, то она варьируется между 3,2 и 3,5 тысяч метров над уровнем моря.  

   Катунский хребет практически повсеместно сопровождает река Катунь. Гребни же хребта стали водоразделами для большого числа притоков реки. Например, наиболее крупные из них: Кучерла, Мульта и Аккем. Они «питаются» ледниками, как, впрочем, и сама Катунь. Все речки, тесно связанные с Катунским хребтом, прославлены водопадами, которые отличаются своей мощью и высотой. Особенно выделяется на фоне собратьев 60-метровый водопад Текелю. 

Семинский перевал
   Природный памятник государственного значения Семинский перевал находится на юго-западной границе одноименного хребта, на территории Центрально-Алтайской физико-географической провинции Онгудайского района.

   Памятник природы протянулся на 19 километров между северным и южным подножиями хребта вдоль Чуйского тракта. Ширина его варьируется в пределах 2-3 километров, а суммарная площадь составляет 20 квадратных километров. 

   Семинский перевал является высочайшей точкой Чуйского тракта (1894 метров, иные источники указывают цифру в 2200 метров над уровнем моря), восхождение к нему начинается в деревне Топучи и длится на протяжении 9 километров, спускаясь, придется преодолеть на 2 километра больше. Перевал очерчивают с южной стороны – Урсульская долина, с северной – верховье реки Сема. 

   В июле месяце перевал раскрашивают альпийские цветы и травы: нежные фиалки, огненные маки, горечавки небесного оттенка, розовеющий кандык и другие. С перевала открывается чудесная панорама на пики Теректинского хребта, укутанные в белые шали снегов, гору Сарлык (2507 метров) и кедрачи. Горизонт иллюзорно распахивается, обращая предстающую перед взором картину в степные просторы, о нереальности напоминает ломаная линия горных вершин на фоне неба. 

Ледник Актру
   Ущелье Актру находится в пределах Северо-Чуйского хребта, принадлежащего Кош-Агачскому району. Расположено на 2150 метров выше уровня моря. Горный ледниковый бассейн Актру вмещает 5 ледников: Малый, Большой, Водопадный, Кызыл-Таш и Куркурек. Ниже других разместился Малый Актру, чья высота над уровнем моря составляет 2220 метров. Он заснежен на постоянной основе, характеризуется крутым углом падения и значительным ледопадом.  

   Большой Актру – основной среди пятерки – занимает 10 квадратных километров и расположен несколько выше, соткан он Правым и Левым Актру. Его ледяной массив невероятно мощен и достигает 360 метров в толщину – максимальный показатель на Алтае. Высочайший пик – Актру-Баши (4075 метров) – является альпинистским центром Алтая, включающим маршруты всех категорий сложности.

   Ледники поистине чудесны – плотные, но текучие, динамичные в своей неспешности, искажающие априорность горных силуэтов, дающие жизнь и питание рекам. Они вбирают и консервируют на века атмосферные образцы. Они внушительны, сияюще-прекрасны и величественны. Алтайские ледники невероятно близки к земной поверхности и дарят возможность соприкоснуться с природным дивом всем желающим. Здешние небеса глубоко-бирюзовые, оттененные угрюмыми скалами и каменными моренами, гармонирующие с белоснежностью льдов, с быстрыми ручьями, очерчивающими изгибы ледников и исчезающие в пропасти. Река Актру, ее молочно-ледяные воды, и недавно рожденный водопад – завораживающее зрелище.  

   Из альпинистского лагеря левобережья Актру организуются экскурсии к Голубому озеру – это наиболее востребованный туристический маршрут. Путешествие происходит в сопровождении инструктора, но путь можно преодолеть и самостоятельно, ориентироваться можно по находящимся на каждом 100-метровом отрезке маршрута указателям в виде каменных пирамид. Дорога занимает около 3 часов и пролегает вдоль левобережья по горному склону Кызылташа, приводя к «Бараньим лбам», по правую сторону которых будут крутой осыпной кулуар, по нему придется карабкаться наверх.

   После подъема взгляду предстанет ледяное пространство, обрамленное скалистыми горами. Наконец, можно ощутить под ногами ледник, нижняя часть которого обесснежена. А за километр от края можно забраться на верхушку мореного вала, откуда открывается вид на дно котловины, заполненное озером в форме симметричной амфоры бирюзово-зеленого оттенка. Порталы к Левому Актру и Голубому озеру используются спортсменами для адаптации к климатическим условиям.  

   Долина Актру привлекает с эстетической точки зрения как нетронутый людьми уголок природы. При наличии физически-технической подготовки можно спуститься на лыжах или сноуборде с горы в любое время года. 

Красные ворота
   «Красными воротами» называют участок трассы Акташ – Усть-Улаган, удаленный от села Акташ на 15 километров. Дорога пересекает мост, переброшенный через реку Чибитку, и пробегает между высокими ярко-красными скалами. «Ворота», названные так благодаря узости горного перешейка, сквозь который и ведет дорога, сотканы многоцветием магматических горных пород, образованных застывшей лавой. «Красными» их величаются по очевидной причине – оттенку скал, обусловленному ртутной рудой – киноварью, чья концентрация в местных породах достаточно велика. 

   Совсем недавно участок «Красных ворот» был непроходимым, дорога петляла крутыми косогорами с обрывами и таежными гребнями Айгулакского хребта. Преодолеть путь можно было исключительно верхом. Затем узкий проход был расширен с помощью взрывов, а через реку Чибит был построен мост, по левобережью проложили автотрассу. Сегодня дорогу обрамляют две стены, достигающие нескольких десятков метров в высоту, а также массивные валуны, с которых открывается панорама на каскадный горный поток, расположенный ниже. 

   Погодные условия существенно влияют на впечатление от данного места. Солнечный погожий денек привносит в картину «Красных ворот» сказочность и сочность, а пасмурный – мистичность и сумрак. 

   Прямо за «Воротами» дорога устремляется вверх — к Улаганскому перевалу, спустя 4 километра на пути встречается Мертвое озеро – Чейбеккель. Преодолев еще несколько тысяч метров, можно увидеть еще один природный памятник республики Алтай – озеро Узункель.

Каракольские озера
   Каракольские озера — акваториальный ансамбль из семи высокогорных водоемов западного хребта Иолго, естественной границы рек Бия и Катунь. Здесь находится исток реки Тура, устремленной в Каракол, впадающий в реку Элекмонар, являющуюся притоком Катуни. С Каракольскими горами село Элекмонар разделяют 30 километров пути. 

   Озерам подарил жизнь ледник, покрывавший когда-то вершины Алтайских гор. С течением времен на него воздействовали климатические условия: суровые сгоняли ниже, оттепели возносили до самых пиков. На пути ледника образовался объемный вал, сотканный разноформатными обломками горных пород, достигающих размеров небольших домов или напоминающие хлебные крохи. С нарастающей мощью ледника «конструкция» опускалась и опускалась. На размер морены влияли степень и продолжительность холодов, преобразующих ее периодически в плотины. Семь спусков — семь плотин, Каракольских озер. Температурная среда в районе озер отличная от долинной — отстает на 4-5 градусов по Цельсию и, например, в июле равна примерно 10-11°C. 

   Первое и крупнейшее из Каракольских озер расположено на высоте 1,6 километров над уровнем моря, на дне глубокой впадины. Вода его кристальна и настолько ясно отражает чернеющие скалы, что создает иллюзию собственной чернильности, по которой постоянно пробегает рябь от седловинных ветров. Лишь в предрассветье озеро обретает покой, чтобы с восходом и вернувшимся ветерком, вновь покрыться динамичным «орнаментом». 

   Второе, тоже довольно большое, озеро находится на расстоянии 300 метров от вышеупомянутого, разместилось оно на высоте 1830 метров над уровнем моря. Очертания его округлы: 440 метров длиной и 350 метров в ширину, береговая линия составляет 1250 метров, а зеркальная поверхность – 117 тысяч квадратных метров. 

   Еще 5 высокогорных водоемов образуют цепочку, звенья которой несколько меньше первых двух «собратьев» и соединены небольшими разноцветными ручейками 300-800 метров длинной. Озера окольцованы таежными лесами, чья фауна отличается разнообразием: встречаются маралы, кабарги и косули, в приозерной местности – колонки, рыси и соболи; птичье сообщество представляют глухари, рябчики, тундровые куропатки и филины. Многие из обитателей здешней тайги занесены на страницы Красной книги. 

   Красоту озер выгодно оттеняют густая хвоя тайги вкупе с альпийскими и субальпийскими луговыми просторами, сгруппированные скалы с характерными названиями на подобии «Замка горных духов», таинственные пещеры и миниатюрные водопады.  
   Каракольские озера – одни из самых посещаемых рекреационных зон Горного Алтая, с 1996 года охраняются в качестве природной территории, поэтому для получения разрешения на разбивку лагеря в окрестностях озер придется поговорить с администрацией смотрителей. 

   Туристов ждут база «Каракольские озера», располагающая деревянными домиками для размещения гостей. К услугам отдыхающих: палатки, навесы и места для разведения костров. Из туристических комплексов Чемальского района организуются экскурсионные поездки к Каракольским озерам, а также проложены конные маршруты к отрогам хребта Иолго, сопряженные с посещением водоемов. 

Водопад Корбу
   Водопад расположен на восточном побережье Телецкого озера и реке Большая Корбу. Он является частью территории Алтайского заповедника. С каменистого берега озера Телецкого водопад увидеть невозможно, их разделяют несколько сотен метров, но шум ниспадающей воды слышен даже на таком расстоянии.  

   К водопаду, выше которого река дробится уступами помельче, ведет деревянный настил, обеспечивающий сохранность растительного покрова. Он упирается в смотровую площадку, позволяющую любоваться низвергающейся с 12-метровой высоты водой. В зимнюю пору упомянутая река замерзает, обращаясь ледяной стеной. В теплое время года капли покрывают приблизившегося к Корбу туриста. 

   Корбу — красивейший среди себе подобных, расположенных неподалеку, вблизи озера Телецкого. Его окутывает сотканная из капель дымка, а вода его пресная, насыщенная кислородом, чистая и прозрачная.  Водопаду присвоен статус особо охраняемой природной территории, плюс он относится к Алтайскому Государственному Природному Заповеднику, который в свою очередь является объектом всемирного природного наследия ЮНЕСКО. 

   Вместе с тем, Корбу является одним из самых посещаемых мест Горного Алтая, этому благоприятствуют условия для стоянок любой продолжительности и комфортного отдыха. Это обстоятельство приводит к увеличению антропогенной нагрузки на местность, поскольку водопад популярен среди туристов, фактор человеческого присутствия неизбежен.

Водопад Текелю
   Второй по высоте на Алтае водопад располагается на «Козлиной речке», более известной как Текелю. Такое название происходит от слова «Теке» — горный козел. Это животное – частый гость в долине Текелю.

   Стремительный водный поток срывается с отвесной стены там, где заканчивается обрыв Скынчак. Высота падения – 60 м, больше только у водопада Рассыпной – 200 м, это учитывая все его каскады. Особенность же Текелю в том, что вода движется по прямой, врезаясь на полной скорости в каменные глыбы. Миллионы брызг ежесекундно взмывают в воздух, вспыхивая миниатюрными радугами. Подобная картина – настоящий шедевр, вышедший из-под кисти Матушки Природы. 

   Водопад находится в высокогорном труднодоступном для простых путешественников районе. Подойти к Текелю очень сложно, однако осенью, когда река Аккем слегка отступает, на правом берегу становится видна тропинка, в конце которой оглушающе шумит вода живописного водопада.  

Камышлинский водопад
   Камышлинский водопад не поражает своими размерами, но сразу очаровывает красотой и гармонией, сотворенными самой Матушкой Природой. Его чистая горная вода скатывается с высоты 12 м двумя каскадами и разбивается у подножья скалы радужными каплями. В холодные месяцы водопад сковывает коркой льда, и он, словно бриллиант, сияет в лучах зимнего солнца. 

   Путешествуя в низовьях Катуни, туристы первым делом стремятся именно сюда. Такая популярность Камышлинского водопада привела к тому, что в 1996 году он получил статус памятника природы республики Алтай. 

   Водопад условно делится на три части: верхнюю (острый, зависший над землей горный уступ), среднюю (крутые наклонные поверхности, по которым скользит вода) и нижнюю (где с шумом и грохотом вода врезается в камни). 

   Оптимальный вариант для семейного отдыха, отдыха с детьми — это велотур по Алтаю. Путешествуя по алтайской тайге, вы сможете познакомиться с основными достопримечательностями Алтая, насладиться живописными видами таинственного края, получить массу удовольствия от активной поездки на велосипедах.

 

 

См. также:

→ Байкал
Велотуры по Байкалу проводятся в течение недели по заранее спланированной программе. Каждый день расписан по часам, благодаря чему предоставляется возможность активного отдыха с ознакомлением многих достопримечательностей озера, посещения наиболее интересных мест.

 

→ Золотое кольцо
Маршруты велотура проходят по городам древней Руси — Золотому Кольцу России. Такая поездка на велосипеде, открывает уникальные возможности — получше узнать настоящую Россию, плотнее ознакомиться с истинно русскими древнейшими городами, где хранится память о мощных крепостях, церквях и монастырях.

→ Карелия
Велосипедные туры по Карелии — по таежным тропам и древним деревушкам, в которых еще сохранился у старшего поколения настоящий карельский язык, по берегам быстрых карельских рек и песчаным пляжам Ладожского и Онежского озер.

 

→ Крым
Крым – идеальное место для развития горного велосипедного туризма. Разветвленная сеть туристских троп, сельских дорог создает уникальные и захватывающие полигоны для любителей горного велосипеда.

 

→ Марий Эл
Знакомство с первозданным миром тайги ждет поклонников велотуризма в республике Марий Эл. Леса края уникальны по красоте, обилию озер, богатству и разнообразию животного мира.

 

 

→ Подмосковье
Прежде чем отправляться в дальние велотуры, нужно немного потренироваться. Начать заниматься велотуризмом можно с кратковременных поездок недалеко от дома. К примеру, хорошо развит велотуризм в Подмосковье.

 

→ Псков — Печоры — Изборск
Богат на достопримечательности велотур Псков — Печоры — Изборск, во время которого туристов ожидает знакомство с одним из древнейших городов северо-запада России, с историей русского оборонного зодчества.

 

→ Сочи
Велотуры в окрестностях Сочи пользуются большой популярностью среди любителей активного туризма. Маршрут для прогулок на двух колесах ведет к Змейковским водопадам.

 

 

→ Урал
Велотуры по Уралу хорошо подойдут как начинающим любителям активного так и любителям более экстремальных маршрутов. Велотуры могут быть рассчитаны на новичков или на подготовленых спортсменов. Все детали маршрута оговариваются заранее. 

 

→ Как выбирать велосипед для велотуризма
Выбор велосипеда для велотуризма зависит от категории похода, которые классифицируются по продолжительности и маршруту. Для пересеченной местности со многими препятствиями лучше подойдет горный велосипед, малый вес которого обеспечивает удобное передвижение.

 

→ Советы начинающему велотуристу
Если велосипед является вашим увлечением, и вы каждый день наматываете не мало километров, значит, он играет важную роль в вашей жизни. Ездить на велосипеде можно и в городе, а можно и за пределами города на расстоянии нескольких сотен километров.

 

→ Адыгея
Велотуризм в Адыгее сегодня набирает все большую популярность. Благодаря этому виду спорта путешественник может восхититься неповторимыми красотами местной природы, воспользовавшись рядом различных маршрутов.

 

 

 

Велотур по Алтаю

Велотуро Алтай

О Велотуро и наших преимуществах

О Велотуро

С 2015 года велотуры проводились под брендом Эквесто. Лишь хештег #Велотуро напоминал о планах вывести их в отдельный бренд. С 2018 года Велотуро — отдельный сайт и бренд со своей специализацией. Мы перенесли тур, отзывы и принципы работы. Улучшили программы, подготовили гидов и велосипеды. 


Наша специализация — велотур по Чуйскому тракту. Вас ждут незабываемые впечатления от этой поразительно красивой дороги и от ее преодоления

Мы проводим этот тур с 2015 года, его прошли люди разных возрастов, пола, гражданства. Никто не остался равнодушным, каждый увез от сюда с собой в душе частичку Алтая, море положительных эмоций и ярких впечатлений!))


Тур состоится при любом (!) количестве участников

 Мы проводим тур при любом количестве участников, потому что не хотим и не будем перекладывать свои коммерческие риски на Ваши плечи. Мы занимаемся ответственным бизнесом, и это наша принципиальная позиция – заявленный тур состоится и точка. Поэтому, покупая у нас тур, Вы можете быть совершенно спокойны – мы ждем Вас, мы рады Вам, мы ценим Ваше доверие, и запланированное замечательное путешествие обязательно состоится.

В наших турах всё учтено и заранее включено в программу

Приезжая к нам, Вы можете быть совершенно уверены, что уже оплатили всё, что необходимо для успешного проведения тура. Это очень важно – чувствовать уверенность в будущем, знать, что все вопросы уже решены и впереди – только интересное.

Конечно, при желании Вы всегда сможете уже на месте купить дополнительные услуги, чтобы привнести в свое путешествие дополнительные оттенки удовольствия.

Наши менеджеры в офисе, наши гиды на маршрутах. Это слаженная команда, которые любят свою работу

Очень важно  то, что между нашими сотрудниками в офисе и гидами «в поле» есть взаимоуважение, взаимовыручка и взаимопонимание. Важно, что они любят свою работу и просто по-человечески заинтересованы в том, чтобы показать Вам – нашим гостям — наш любимый всем сердцем Алтай.

Мы дадим Вам все необходимые советы и рекомендации по туру

Очень важно, чтобы у Вас была исчерпывающая информация по предстоящему туру на Алтай, чтобы Вы были готовы к такой резкой смене окружающей обстановки, климата, ландшафта и чувствовали себя уверенно и спокойно. На всем протяжении тура, а также в процессе подготовки к нему, наши специалисты окажут Вам полную информационную поддержку, будут Вашими надежными помощниками и друзьями. Вы узнаете – какая нужна одежда, что с собой брать, а что не стоит, как к нам добраться и прочее и прочее – все те мелочи, которые и делают возможным получение максимума удовольствия от путешествия. 

Наши сотрудники помогут Вам выбрать оптимальный перелет по финансам и времени. Есть много экономичных способов до нас добраться с которыми наши сотрудники вас обязательно ознакомят.

От начала и до конца поездки Вы будете чувствовать нашу полную поддержку и заботу, и сможете целиком сосредоточиться на главной цели – на Вашем Путешествии!

Туристы получают страховку от клеща и от несчастного случая

    Несмотря на то, что крайне редко кому из наших клиентов приходилось воспользоваться страховкой, мы следуем принципу «береженого Бог бережет». Это просто часть нашей деловой этики: наши туристы должны быть надежно защищены как от предсказуемых рисков, так и от случайных неприятностей.

В случае отмены тура по Вашему желанию мы возвращаем всю сумму за вычетом фактически понесенных расходов

В жизни случается всё, и порой мы бываем вынуждены отменять свои планы. Если такое случается с нашими туристами, мы возвращаем все полученные в оплату тура деньги за вычетом тех, что уже были нами безвозвратно потрачены на организацию Вашего тура.

Ночевки – только на базах отдыха и в гостиницах, без палаток. Питание – в основном в кафе

Первозданной, поразительно прекрасной, необузданной природой Алтая лучше всего любоваться в комфортных условиях. Ночевки в палатке и приготовление еды на костре могут показаться привлекательными издалека и в фантазиях, и для разнообразия впечатлений это в самом деле стоит попробовать, но все же основа отличного продолжительного отдыха на дикой природе – это хоть какой-то комфорт. Именно поэтому все наши гости живут только в гостиницах и кушают преимущественно в кафе.

Туры на Алтай из Барнаула и Новосибирска. Горящие туры

Уже три раза ездила в велотур с YouTour. Была на Телецком озере в прошлом году, и в этом году на Караколах и на Шинокских водопадах. И знаете, я категорически отказываюсь менять своего оператора)) Нам, жителям Алтайского края, несказанно повезло. У нас, можно сказать, почти под боком, находится совершенно другой мир — Горный Алтай с его дикой, самобытной, почти нетронутой природой. Вроде бы под боком,…

Уже три раза ездила в велотур с YouTour. Была на Телецком озере в прошлом году, и в этом году на Караколах и на Шинокских водопадах. И знаете, я категорически отказываюсь менять своего оператора))
Нам, жителям Алтайского края, несказанно повезло. У нас, можно сказать, почти под боком, находится совершенно другой мир — Горный Алтай с его дикой, самобытной, почти нетронутой природой. Вроде бы под боком, вроде бы рядом, но нам всегда кажется, чтобы поехать в Горный –нужно брать отпуск, дополнительные выходные. Все неправда! Уверяю, ребята из YouTour сделают ваши выходные незабываемыми! Грамотно продуманные велотуры в Горный Алтай помогут вам вырваться из городской суеты, насладиться воодушевляющей красотой самых колоритных мест Горного Алтая за одни выходные!
Впечатлений будет масса! Вы вернетесь с тура, вы будете взахлеб рассказывать своим друзьям как это было здорово! Как вы проходили большое количество бродов, мчались с бешеной скорости с горы, поднимались все вверх, вверх, вверх и, когда вам казалось, что силы уже на исходе – увидели вдохновляющую космическую панораму горных заснеженных хребтов, кристально чистых озер, величественных водопадов!
Игорь и Тимофей надежные инструкторы, на которых можно положиться в любой ситуации! И сколько бы не ездила у YouTour всегда отличная компания. Узнаешь много интересных, активных людей, которые не батоняться на выходных дома, а предпочитают активный отдых!
Не сидеть на попе ровно, а вперед — к новым вершинам, новыми дорогами. Нет ничего важнее впечатлений! И нет никого кроме вас самих, чтобы эти впечатления создать. Ну а ребята из YouTour вам помогут!)

Велотур по Алтаю — Среди гор

День-1 Встреча в Барнауле. Переезд Барнаул — база отдыха «Катунь». Получение снаряжения. Переезд к началу маршрута — село Усть-сема. Первый день — разминочный. Мы проедем около 30 километров до первой стоянки. Это даст возможность привыкнуть к велосипеду, подогнать его под себя. Ночевка на берегу реки Кукуя. Ужин.
День-2 Завтрак. Выезд на маршрут. Продолжаем путешествие по извилистой дороге среди небольших гор. Сегодня нам предстоит преодолеть первый перевал на нашем пути — Кукуинский. Самые сильные и подготовленные участники могут подняться на него на велосипеде. С седловины перевала — головокружительный спуск по извилистой дороге. Перед селом Ильинка мы наконец уходим в сторону от главной дороги и сворачиваем к селу Ильинка. Следующие полтора дня мы будем ехать в местах, где практически не бывает путешественнико. Минуя села Ильинка и Мариинск, мы начинаем набор высоты. Начинается Мариинский перевал. Перед самым подъемом мы остановимся на ночевку на берегу ручья.
День-3 После завтрака готовимся к штурму перевала. Подъем несложный, однако порою придется вести велосипед рядом с собой. Извилистая каменистая дорога сменяется порою разбитой проселочной дорогой. В дождливую погоду здесь бывает весьма грязно. С перевала открывается грандиозная панорама= на Бащелакский хребет, известный своими водопадами и пещерами. Скоро мы увидим их. После отдыха на седловине перевала начинаем спускаться в долину реки Ануй. Минуя село Черный Ануй, въезжаем на территорию Алтайского края. Здесь находится знаменитая Денисова пещера — уникальный археологический памятник, раскопки которой ведутся с 1978 года. После посещения пещеры пересекаем реку и движемся в сторону села Каракол. Ночевка на берегу реки Каракол. 
День-4 Сегодня у нас первый пеший радиальный выход на Шинокские водопады. Доезжаем до начала пешего подъема, где оставляем машину и велосипеды и налегке начинаем подъем на перевал. Поднявшись, с обзорной площадки можно увидеть водопад «Жираф» с высоты птичьего полета, падающий в глубокое ущелье. В это ущелье мы и спустимся по крутой дорожке. Вначале посетим двухкаскадный водопад «Йог», потом поднимемся на скалу, с которой падает этот водопад, и перейдем реку. Тропа по скальному ущелью петляет с одного берега на другой, несколько раз нужно будет переходить реку по бревнам или камням. И в конце Водопадного ущелья нам открывается вид на один из самых огромных водопадов Алтая — «Жираф». Высота его — около 70 метров. Возвращаемся назад к машине и переезжаем к месту ночевки на реке Каракол. 
День-5 После завтрака продолжаем велопоход на велосипедах. Сегодня достаточно простой день — мы будем ехать вдоль реки Ануй. Преодолеем небольшой Келейский перевал — после него начинается Усть-канская степь. Пространства раздвигаются, обзор становится больше, а горы — выше. С сегодняшнего дня дорога у нас будет лучше и мы будем проезжать большее количество километров. Проехав село Усть-кан, останавливаемся на стоянку около Усть-канской пещеры. Пещера находится на вершине горы. Желающие могут подняться по лестнице на обзорную площадку. Ночевка на берегу реки.
День-6 После завтрака выходим на маршрут. Движемся в сторону Уймонской долины. Дорога местами переходит в асфальт, так что можно насладиться скоростью. Вскоре после выезда начинается подъем на Кырлыкский перевал. Он достаточно простой и вполне преодолим в седле велосипеда. Сразу после спуска с перевала подъезжаем к погранзаставе. Здесь оформляем пропуска на посещение погранзоны. Оставив позади это препятствие, въезжаем в Абайскую степь. Здесь над вершинами окрестных гор уже поднимаются покрытые снегом вершины. В конце долины горы вновь сужаются, начинаются прижимы, дорога делает резкие повороты. Останавливаемся на стоянку на берегу реки Кокса. Ночевка. 
День-7 Завтрак. Выезд на маршрут. С каждым днем мы были все ближе к цели нашего путешествия. После продолжительного горного серпантина с небольшими перевалами дорога выводит нас в знаменитую Уймонскую долину. Проезжаем районный центр Усть-кокса и сразу поворачиваем влево, в сторону подножья Теректинского хребта. Проезжаем несколько сел, потихоньку набирая высоту. Наконец, достигаем места, с которого в хорошую погоду отчетливо видна белоснежная цепь гор, над которыми возвышается высочайшая точка Сибири — гора Белуха. Недалеко от места остановки находится небольшая горка с культовым буддийским сооружением — ступой. Насладившись видами на долину и снежники, начинаем спуск вниз, к Катуни. Останавливаемся на ночевку на берегу. 
День-8  Сегодня после недолгой поездки на велосипеде до маральника, где мы оставляем машину и велосипеды, начинается пеший подъем на высокогорные Мультинские озера. Озера входят в Катунский заповеднике, но два озера свободны для посещения. Тропа идет по высокогорной тайге вдоль маральника, где можно увидеть этих поразительных животных. После преодоления небольшого, но крутого перевала и множества переходов через речки и ручьи, достигаем наконец Нижнего Мультинского озера. В зеркальной глади озера отражаются снежные вершины окрестных гор. Ночевка в кедраче на берегу озера.
День-9 После завтрака совершаем прогулку по тропе, огибающей озеро, и выходим к Среднему Мультинскому озеру. Переход между озерами по громным валунам, среди которых с ревом мчится поток воды. Это место так и называется «шумы». Прогулка вдоль Среднего озера. Возвращаемся обратно на стоянку и после перекуса начинаем спуск вниз. Ночевка около маральника на берегу ручья.
День-10  Сегодня завершающий день нашего велотура. Вновь садимся на велосипеды и едем по дороге вдоль Катунского хребта. Эти места популярны тем, что именно здесь селились староверы, бежавшие на Алтай. Именно здесь и начинался путь в Беловодье, мифическую страну старообрядцев, аналогу Шамбалы. Здесь останавливался Н.К. Рерих во время своей Трансгималайской экспедиции в 1926 году. В селе Верхний Уймон посещаем музей Рериха или музей старообрядчества Алтая. Пересекаем Катунь по новому мосту. Погрузка снаряжения. Обратная, естественно более короткая дорога. Ночевка.
День-11 Выезд группы в Барнаул или Бийск. Есть возможность уехать на рейсовом автобусе сразу в Новосибирск.

Алтай маршрут | Туры по Алтаю. Многодневные и выходного дня.

Вид экскурсии Дата Стоимость
Пешие походы и альп восхождения  по Алтаю от 6 до 18 дней Посмотреть походы  Узнайте даты — нажмите на желтую кнопку слева  25 990 руб
от 19 900 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Узнай, как забронировать

Горящие туры на Алтай 2021 — Лето, осень
(4 дня) «Горные приключения»
Посмотреть программу
Май: 6 — 9, 13 — 16, 20 — 23, 22 — 30
Июнь:
3 —6, 10 — 13, 17 — 20, 24 — 27
Июль:
1 — 4, 8 — 11, 15 — 18, 22 — 25, 29 — 1
Август:
 5 — 8, 12 — 15, 19 — 22, 26 — 29
Сентябрь: 2 — 5, 9 — 12, 16 — 19, 23 — 26
Октябрь: 30 сент — 3, 7 — 10, 14 — 17, 21 — 24, 28  — 31
Ноябрь: 4 — 7, 11 — 14, 18 — 21, 25 — 28
 33 000 руб
От 27 990 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 21 990

(7 дней) «Знакомство с Алтаем» —
Если вы впервые на Алтай. Посмотреть программу 
Апрель: 4 — 10, 11 — 17, 18 — 24, 25 — 1 мая
Май:
2 — 8, 9 —15, 16 — 22, 23 — 29
Июнь:
30 мая — 5, 6 — 12, 13 — 19, 20 — 26
Июль:
27 июня — 3, 4 — 10, 11 — 17, 18 — 24, 25 — 31
Август
: 1 — 7, 8 — 14, 15 —21, 22 — 28
Сентябрь: 29 август — 4, 5 — 11, 12 — 18, 19 — 25
Октябрь: 26 сент — 2, 3 — 9, 10 — 16, 17 — 23, 24 — 30
Ноябрь: 31 окт — 6, 7 — 13, 14 — 20, 21 — 27
 48 000 руб
От 43 000 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 43 000

(7 дней) (New) Тур по Алтаю — «Горные тропинки»
Пеший поход без рюкзаков и палаток. Трекинг налегке. Посмотреть программу
Июнь: 30 мая — 6, 7 — 13, 14 — 20, 21 — 27
Июль:
28 июня — 4, 5 — 11, 12 — 18, 19 — 25, 26 — 1 авг
Август
: 2 — 8, 9 — 15, 16 — 22, 23 — 29
Сентябрь: 30 авг — 5, 6 — 12, 13 — 19, 20 — 26
Октябрь: 27 авг — 3, 4 — 10, 11 — 17, 18 — 24
 53 000 руб
От 47 0000 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 47 000

(7 дней) «Тайны Мультинских озер»
  Посмотреть программу
Июнь: 30 мая — 6, 7 — 13, 14 — 20, 21 — 27
Июль: 
28 июня — 4, 5 — 11, 12 — 18, 19 — 25, 26 — 1 авг
Август
: 2 — 8, 9 — 15, 16 — 22, 23 — 29
Сентябрь: 30 авг — 5, 6 — 12, 13 — 19, 20 — 26
Октябрь: 27 авг — 3, 4 — 10, 11 — 17, 18 — 24
 53 000 руб
От 48 000 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 48 000

(7 дней) «Золотое кольцо Алтая»
Самый популярный кольцевой, комбинированный тур по Алтаю Посмотреть программу

Апрель: 4 — 10, 11 — 17, 18 — 24, 25 — 1 мая
Май: 
2 — 8, 9 — 15, 16 — 22, 23 — 29
Июнь: 
30 мая — 5, 6 — 12, 13 — 19, 20 — 26
Июль: 
27 июня — 3, 4 — 10, 11 — 17, 18 — 24, 25 — 31
Август
: 1 — 7, 8 — 14, 15 — 21, 22 — 28
Сентябрь: 29 август — 4, 5 — 11, 12 — 18, 19 — 25
Октябрь: 26 сент — 2, 3 — 9, 10 — 16, 17 — 23, 24 — 30
Ноябрь: 31 окт — 6, 7 — 13, 14 — 20, 21 — 27
 55 000 руб
От 49 000 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 49 000

(10 дней) Комбинированный тур «Алтайская кругосветка»
Большой комбинированный, кольцевой тур по Алтаю Посмотреть программу
Май: 29 апр — 8, 6 — 15, 13 — 22, 20 — 29
Июнь:
27 мая — 5, 3 — 12, 10 — 19, 17 — 26
Июль:
1 — 10, 8 — 17, 15 — 24, 22 — 31
Август
: 29 июля — 7, 5 — 14, 12 — 21, 19 — 28, 26 — 4 сент.
Сентябрь: 2 — 11, 9 — 18, 16 — 25, 23 — 2 окт
Октябрь: 30 сент — 9, 7 — 16, 14 — 23, 21— 30, 28— 6 нояб
Ноябрь: 4 — 13, 11— 20, 18— 27, 25 — 4 дек
 68 000 руб
От 63 000 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 63 000

(2 недели)(NEW) Настоящий Алтай»
Большой комбинированный, кольцевой тур по Алтаю Посмотреть программу
Июнь: 31 мая — 12, 7 — 19, 14—- 26, 21 — 3 июля
Июль:
28 июня — 10, 5 — 17, 12 — 24, 19 — 31, 26 — 7 авг
Август
: 3 — 15, 10 — 22, 17 — 29 , 24 —5 сент.
Сентябрь: 30 авг — 11, 6 — 18, 13 — 25, 20 — 2 окт
 85 000 руб
От 79 990 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 79 990

(2 недели) «Весь Алтай»
Охватите весь Алтай в этом туре, и выбирайте максимум Посмотреть программу
Июнь: 31 мая — 12, 7 — 19, 14—- 26, 21 — 3 июля
Июль: 
28 июня — 10, 5 — 17, 12 — 24, 19 — 31, 26 — 7 авг
Август
: 3 — 15, 10 — 22, 17 — 29 , 24 —5 сент.
Сентябрь: 30 авг — 11, 6 — 18, 13 — 25, 20 — 2 окт
 85 000 руб
От 79 990 руб
Узнай цену сейчас! Жми!

Предоплата от 5000 руб
Успей забронировать
от 79 990

описание, расписание, цены, фото — RusGeo.me

Любое

Алтай

Адыгея

Байкал

Камчатка

Крым

Тыва

Хакасия

Кольский полуостров

Хабаровский край

Красноярский край

Арктика (Северный полюс)

Антарктика (Южный полюс)

Сахалин и Курильские острова

Шерегеш

Архангельская область

Карелия

Ставропольский край

Кабардино-Балкария

Карачаево-Черкессия

Ингушетия

Якутия

Северная Осетия

Калмыкия

Чечня

Санкт-Петербург

Татарстан

Чувашия

Нижегородская область

Костромская область

Марий Эл

Ульяновская область

Калининград

Псковская область

Самарская область

Ивановская область

Ярославская область

Ленинградская область

Саратовская область

Волгоградская область

Ростовская область

Москва

Вологодская область

Тверская область

Астраханская область

Дагестан

Московская область

Сергиев Посад

Ненецкий автономный округ

Дальний Восток

Around Altai Bike Expedition Tour — Приключенческие туры и экспедиции по России

Краткий обзор:

Организационный взнос включает: прокат горного велосипеда
(если он вам нужен), машину поддержки экспедиции, услуги гида, все трансферы (микроавтобусы, скоростные катера), все помещения (отели / дома / домики / палаточные лагеря), все экскурсии, питание (кафе, туристическое питание), русская баня (по возможности).

Пункт старта и финиша: г. Новосибирск, Россия
Время на экскурсию: с конца мая до начала сентября
Продолжительность: 11-12 дней
Количество участников: 4-10 человек
• Цена на человека: около 1500-3500 $ (подробности по электронной почте)
Категория: активный отдых, катание на горных велосипедах (весь наш багаж перевозится на специальной экспедиционной машине).
Сложность: Не более 25-70 км езды на велосипеде в день. Физическая подготовка обязательна.
Размещение: гостиницы (2 раза), турбазы (7 раз), палаточные городки (3 раза).
Впечатления: Вольный ветер Горного Алтая, волшебный огонь в открытом звездном небе и настоящая дорога ощущений, которая возможна только в седле горного велосипеда.

Сибирская экспедиция

Название «Алтай» (или «Алтай») происходит от тюркского «Алтын», что означает «золотой». Горы Алтая — поистине одна из красивейших жемчужин природы, поражающая своим разнообразием и красотой. Это центр азиатского континента, родина многих народов мира, в том числе североамериканских индейцев. На протяжении бесчисленных веков Алтай, являясь перекрестком миграции людей, имеет долгую и богатую историю. Об этом свидетельствуют многочисленные археологические находки.

Алтай — одно из лучших мест в Сибири, если вы любите кататься на велосипеде! Наша команда во главе с Игорем Томасом проедет на велосипеде по Алтайскому краю по интереснейшему маршруту с севера на юг! Это будет настоящее приключение, участвовать в котором посчастливится единицы.Такой тур, кроме нашей команды, не занимается никто.

Почему вам стоит отправиться в это путешествие с нами:
Вы будете участвовать не в туре или путешествии, а в настоящей экспедиции с ее целями, неопределенностями, исследованиями и уникальной атмосферой.
Вы почувствуете себя героем детских книг, Индианой Джонсом — это тот самый подлинный приключенческий туризм , который практически никто не может предложить в России.
Вам откроется удивительно неизведанная Россия. . Мы не только покажем вам красивые пейзажи, но и дадим обширные знания и возможность познакомиться с самыми интересными и яркими людьми
Вы получите уникальный жизненный опыт. Никто не возвращает одного и того же человека из этой экспедиции: происходит переоценка ценностей в жизни; появляются новые интересные и надежные друзья, даже глаза путешественников становятся мудрее и счастливее, а еще разных, . Вы не клиент, вы часть команды . Мы вместе исследуем и изменим мир. Как правило, экспедиция — это только начало — мы можем вместе работать над полученными материалами или проводить дальнейшие совместные проекты.

День 1. Прогулка по Новосибирску
Встреча в аэропорту или на вокзале Новосибирска. Размещение в гостинице.Прогулки по центру города, осмотр достопримечательностей, посещение краеведческого музея по желанию. Расслабление.
Питание в кафе, размещение в гостинице.
День 2. Переезд в Республику Алтай
Рано утром поедем по Чуйскому шоссе на юг в сторону Республики Алтай.Чтобы добраться туда, потребуется целый день. По дороге обед в кафе и к вечеру прибудем в село Турочак на Алтае.
Ралли: 590 км на машине. Питание в кафе, размещение в турбазе в Турочаке.
День 3. По р. Бия
Это ваш первый день в седле. Мы проедем по реке Бия, которая является истоком великой Сибирской реки Оби. Эта ножка довольно проста, и это позволит вам адаптироваться к вашему велосипеду и при необходимости внести некоторые изменения. Дорога асфальтированная, с небольшими подъемами. Живописные виды на окружающий сосновый лес, высокие горные стены вверху и прозрачная вода Бии внизу не оставят вас равнодушными. Во второй половине дня мы прибудем в село Артыбаш, которое находится в начале Телецкого озера.
Размещение в турбазе в Артыбаше.
Расстояние: всего 70 км, но вы можете использовать машину сопровождения в любое время.
День 4. Переход Телецкого озера
Сегодня мы на моторной лодке отправляемся к мысу Кырсай — южной оконечности Телецкого озера. Это озеро входит в число 25 самых глубоких озер мира, его максимальная глубина составляет 325 м, а максимальная ширина — до 5 км.Превосходная озерная вода насыщена кислородом и прозрачна до глубины 12-15 метров. По дороге посетим Корбу — самый живописный водопад в окрестностях Телецкого озера. Он расположен на впадающей в озеро реке Большой Корбу в его северо-восточной части. Высота водопада 12 метров. Во второй половине дня мы прибудем на мыс Кырсай, где река Чулышман впадает в Телецкое озеро.
Размещение в палаточном городке на мысе Кырсай.
Расстояние: около 75 км на моторной лодке.
День 5. Река Чулышман и каменные грибы
Утром сядем на велосипеды и начнем путешествие по Чулышманской долине — одному из красивейших мест Алтая. Огромные горы возвышаются на 2000 метров над уровнем долины.Дорога здесь гравийная, так что это будет первая проба для байкеров и байкеров. Мы также воспользуемся автомобилем сопровождения, чтобы проехать некоторое расстояние. К полудню мы прибудем на стоянку у слияния рек Чулча и Чулышман.
После обеда мы совершим круговой поход, чтобы увидеть уникальный природный объект — «Каменные грибы». Над склоном долины возвышаются конусы, на вершинах которых лежат огромные скалистые плиты. Некоторые «грибы» достигают 10 и более метров в высоту. Отсюда открывается прекрасный вид на Чулышманскую долину.
Размещение на турбазе на берегу реки Чулышман.
Расстояние: 50 км на велосипеде и автомобиле, 4 км пешком.
День 6 (опция). Водопад Учар
По желанию участников, мы можем остаться еще на один день в Чулышманской долине и совершить радиальный переход к водопаду Учар, самому высокому на Алтае, высота которого достигает 160 метров.Водопад появился около 100-150 лет назад после оползня, перекрывшего реку Чулча. Чтобы попасть к водопаду, нужно будет перейти реку Чулышман на правый берег. Туристическая тропа ведет в Учар вдоль реки Чулча. Тропа пересекает ручьи, каменные склоны и огромные валуны. Поход по тропе требует осторожности. Размещение на турбазе на берегу реки Чулышман.
Расстояние: 14 км пешком.
День 6.Перевал Кату-Ярык
Сегодня мы завершаем путешествие по Чулышманской долине и покидаем ее через горный перевал Кату-Ярык, который очень впечатляющий и сложный. Забираемся на нее в машине сопровождения. Извилистая дорога, проложенная на склоне холма, поднимается на 500 метров над рекой. С одной стороны — склон, с другой — обрыв высотой в сотни метров. С перевала открывается великолепный вид на Чулышманскую долину и на стометровый водопад на противоположной стороне.
Затем мы можем проехать с перевала на велосипедах по очень приятной грунтовой дороге. По дороге посетим место под названием Пазырык с древними скифскими курганами, которые были могилами вождей племен. Они датируются 5 веком до нашей эры.
Размещение в турбазе у села Улаган.
Расстояние: 75 км на машине и велосипеде.
День 7.Через Красные ворота на Кызыл-Чин
После завтрака в эскортном вагоне мы поднимемся на Улаганский перевал. Это самая высокая точка всей поездки, отсюда открывается прекрасный вид на окружающие горные хребты. Затем нас ждет захватывающий 25-километровый спуск на велосипедах. Мы проедем несколько озер, таких как Узункель и Чейбеккель («Мертвое озеро»), а затем пройдем через Красные ворота — узкий проход между двумя скалами красноватого цвета из-за наличия киновари.Спуск заканчивается в Акташе, поселке, расположенном на Чуйском шоссе.
Днем мы проедем по Чуйскому шоссе на юг в сторону границы с Монголией. Нашей целью будет Кызыл-Чин, уникальное место с полосатыми горами разного цвета, красноватыми, желтыми и зелеными, напоминающими марсианские пейзажи. Отличное место для фотографирования на закате.
Размещение в юрточном лагере или турбазе возле Кызыл-Чина.
Расстояние: 112 км на машине, 25 км на велосипеде.
День 8. Курайская степь и Эштыколь
Сфотографировав величественный Кызыл-Чин в утреннем солнечном свете, мы поедем по Чуйскому тракту обратно в Курайскую степь. Это широкое плато, окруженное Северо-Чуйским и Курайским хребтами. Мы пересечем Курайскую степь на велосипедах с востока на запад, затем перейдем через мощную реку Чуя и начнем восхождение на Эштыкольское нагорье.
Эштыколь в миниатюре напоминает знаменитое плато Укок.Это высокогорная тундра с озерами Джангысколь и Каракол посередине. Прямо с юга поднимается мощный Северо-Чуйский хребет со снежными вершинами Актру (4044 м) и Куркурек (3988 м). Дорога непростая и подходит только для внедорожников.
Размещение в палаточном городке на берегу озера Джангысколь.
Расстояние: 33 км на машине, 30 км на велосипеде.
День 9. Мажой каскад и Калбак-Таш
После перевала спустимся с плато Эштыколь к реке Мажой (Маашей), а затем к реке Чуя. Дорога по-прежнему сложная, но очень интересная и живописная. Он проходит над Мажойским каскадом, серией тяжелых порогов на реке Чуя, которая является прекрасным местом для рафтинга и каякинга. После Чуи мы прибудем в Чибит, поселок, расположенный на Чуйском шоссе.
Двигаясь по Чуйскому шоссе на запад, мы посетим Калбак-Таш, археологический комплекс, содержащий более 5000 наскальных рисунков — петроглифов, нарисованных на скалах в Чуйской долине. Эти древние изображения датируются 4 000 годом до нашей эры — 10 веком нашей эры.
К вечеру выйдем к Катуни, самой большой реке Алтая.
Размещение в палаточном городке на берегу реки Катуни.
Расстояние: 30 км на велосипеде, 92 км на машине.
День 10. Аккем Прорыв
Это самый интересный день во всей поездке. Вы крутили педали уже неделю и теперь готовы к настоящему испытанию. Мы преодолеем горную тропу от Инегена до Тюнгура. Это узкая тропа, проложенная на склоне холма в сотнях метров над рекой Катунь. В 20-е годы из Монголии в Россию был овечий путь. После Второй мировой войны строительство дороги началось, но не было завершено.Река Катунь здесь проходит через серию тяжелых порогов, называемых Аккемским прорывом, которые отлично подходят для рафтинга. Машина сопровождения не сможет следовать за нами и встретит нас на противоположной стороне тропы. Чтобы проехать по этой тропе, вам придется изо всех сил водить велосипед, но вместо этого вы получите огромное удовольствие!
Размещение в палаточном городке на берегу реки Катуни.
Расстояние: 25 км на велосипеде.

День 11. Конечная на Тюнгур
Сегодня последний активный день нашей поездки, и все довольно просто. Мы проедем вдоль реки Катунь по очень красивой лесной дороге. По дороге мы увидим устье реки Аккем, стекающей с Белухи (4506 м), самой высокой горы Алтая и всей Западной Сибири. Наша цель — село Тюнгур, отправная точка для альпинистов, идущих на Белуху и Катунский хребет.
Размещение в турбазе Тюнгура, отдых.
Расстояние: 20 км на велосипеде.
День 12. Возвращение в Новосибирск
Наша поездка завершена. Утром возвращаемся в Новосибирск. Первая половина нашего путешествия пройдет по Горному Алтаю, надеюсь, вам понравятся виды по обе стороны дороги. Поездка продлится целый день, а в Новосибирск мы приедем поздно вечером.
Размещение в гостинице в Новосибирске. Ралли: около 800 км на машине.

П.С. Вы можете заказать индивидуальную экспедицию в сибирскую тайгу с учетом вашего личного маршрута. Напишите нам об этом, мы рады создать для вас незабываемое путешествие!

Информация об организации:

Для СМИ: Для СМИ: если вы хотите опубликовать хорошо написанный рассказ и красивые фотографии о путешествии, просто свяжитесь с нами.

В организационный взнос включено:

Прокат горных велосипедов (при необходимости) ,
Автомобиль сопровождения экспедиции ,
Услуги гида ,
Все трансферы по маршруту (на микроавтобусах, скоростных катерах) ,
Размещение (гостиницы / домики / палатки) ,
Все туры по маршруту ,
Все питание во время поездки ,
Традиционная русская баня (баня) ,
• Туристическая виза в Россию Приглашение .

В организационный взнос не входит:

Рейсы ,
Страхование путешествий,
Туристическая виза в Россию,
Алкогольные напитки.

Пожелания участникам

Требуется опыт езды на велосипеде начального уровня.

Велосипедное приключение на 950 миль в Горном Алтае

В 2014 году катался на велосипеде по Казахстану.Ровная пустыня и засушливая степь были бесконечны, воздух был наполнен ароматом природного газа, и, несмотря на времяпрепровождение, я сомневался, что вернусь. Однако в мою последнюю ночь в Алматы я поболтала с местным жителем. «Вы все сделали неправильно, — сказал он. «Самая красивая часть Казахстана — это Дальний Восток: далекий Алтай с его голубыми озерами, заснеженными вершинами и альпийскими лугами. Вы должны поехать туда в следующий раз ». Это вдохновение осталось во мне.

«Но это включает в себя три сложные визы, бесчисленное количество разрешений, и тогда мы даже не знаем, проходима ли дорога, не говоря уже о том, открыта ли эта граница для иностранцев…»

С обычным безосновательным оптимизмом я отвечаю Джеку по телефону: «Давай сделаем это, забронируем несколько рейсов, и тогда мы готовы — в конце концов, все всегда хорошо получается!» Так началось мое возвращение в Казахстан.

По сути, Алтай — самые не имеющие выхода к морю горы на земле. Каким-то образом им удается быть в нескольких милях от любого места, но в то же время, на перекрестке дорог между четырьмя крупнейшими странами планеты. Мы решили попробовать проехать 950 миль вокруг них. Мы увидим не только культуру и политику, которые меняются на каждой границе, но и пейзажи от степей и горных перевалов до пустынь и лунных пейзажей. В велосипедных поездках нет недостатка в амбициях.

Самолет с глухим стуком приземляется в аэропорту Оскемен в Восточном Казахстане, самолет настолько мал, что нам пришлось заказывать велосипеды по специальному разрешению.Из окна мы видим потрепанный пикап, готовый нести сумки. Когда мы выходим за дверь, жара удушает; мы надеваем солнечные очки и шагаем к небольшому зданию прибытия, чтобы ждать багажа. Почему-то мы все этого ожидали: мотоциклов в самолете нет.

Оказывается, Оскемен — не самое подходящее место для ожидания велосипедов. Улицы застроены однообразными советскими многоквартирными домами; по углам полосы, куда приветствует толпа пристальных глаз. До прибытия следующего рейса осталось два долгих дня.

Наконец-то мы на велосипедах, обгоняем лошадь с телегой и застреваем за стадом коров. По обе стороны от нас — обветренные деревянные дома с пристальными лицами; это тот Казахстан, который я помню. Мы едем на восток, пока наши тени не станут длиннее и наконец не исчезнут в ночи.

Разбиваем лагерь у начала австрийской дороги. Ее называют Австрийской дорогой, потому что ее построили австрийские военнопленные в 1915-17 годах. Предположительно, дед Арнольда Шварценеггера участвовал в его строительстве; в любом случае это маршрут, который вызывает эмоции, когда вы видите, как он поднимается в горы и направляется в Китай.Дорога теперь уходит в природу, и даже две полосы грязи местами почти не существуют. Все, что мы знаем, это то, что по нему больше нельзя ездить из-за обрушившихся мостов . .. мы просто надеемся, что по ним можно проехать на велосипеде.

Мы готовим завтрак у небольшого ручья, а затем начинаем первое и самое большое восхождение на 5000 футов. Уже жарко, и в глазах щиплет пот. Большую часть этого маршрута мы будем в закрытых приграничных зонах, и мы подходим к нашему первому военному блокпосту. Шлагбаум опущен, но нас встречают улыбающиеся лица.После долгой работы с документами мы можем продолжить. Их последний язык жестов подразумевает, что мы не переправимся через реку, и они скоро снова нас увидят! С спорным оптимизмом продолжаем восхождение.

Мы проезжаем единственный жилой дом, который увидим сегодня: ферму, окруженную пастбищами. Хозяин очень дружелюбный, предлагает нам чай и хлеб. На основной кухне козленки кочуют, бодаясь головой о наши ноги.

Сейчас мы едем по грубой грунтовой дороге параллельно реке, которая течет вниз по течению, при этом река все время набирает размеры и свирепость.Не произносится ни слова, но мы все знаем, что не сможем перейти через него, если мост разрушен.

GPS сообщает нам, что скоро прибудет первый переход — это суть поездки. Впереди лагерь и припаркованный грузовик. Когда мы приближаемся, вокруг кружится группа в военной форме; рядом с ними что-то вроде только что построенного моста! Кажется, у нас все будет хорошо: спилили близлежащие деревья, и эти бревна вместе с корой лежат через реку, прокладывая нам путь к дальнейшему движению.

Вскоре мы впервые увидим Китай. От грозных бордюров песчаные дюны взмывают в сторону орлов, кружащих над нами. Под присмотром сторожевых вышек мы проедем несколько дней на юг по гравийным дорогам к официальному пропускному пункту.

Длинные тени снова возвращаются через засушливую степь, и мы ищем убежища. Заброшенная ферма создана вдали от границы и ветра. Мы идем через поля сверчков и золотую траву, чтобы разбить лагерь.Нас укрывают рушащиеся стены, а через старое окно я вижу китайские пограничные патрули с мигающими красными и синими огнями. Это как сцена беглеца в кино, и я чувствую себя неуютно. Подобные поездки — это не только удовольствие от езды, но и перенос в места, которые вы бы никогда не захотели посетить. Иногда на то есть причина.

После ужина меня зовет Джек. «Эд, я видел что-то неприятное». Мои мысли превращаются в тело или хуже. Он светит на стены фонариком.

«Что это, черт возьми?» Я отвечаю.»Скорпион?»

«Нет, хвоста нет, это какой-то паук». Он больше, чем все, что я видел раньше, и с челюстями, способными прорвать плоть, это гигантский верблюжий паук. Я кладу обувь внутрь палатки и очень тщательно закрываю молнии.

После еще нескольких дней катания по пустыне и случайной встречи мы готовы въехать в Китай. Надвигается пересечение границы с Китаем, и мы нервничаем и взволнованы перед входом в регион Дикого Запада Синьцзян.

Пересечение границы занимает четыре с половиной часа, включая допрос с использованием лучшего приложения для распознавания голоса, которое я когда-либо видел.Мы тщательно подбираем слова, и, наконец, все готово.

Я позже погуглил (например, Facebook, это запрещено в Китае), почему граница здесь такая узкая. Я знаю, что на юге уйгуры стремятся к независимости, и террористические нападения часты, но здесь, дальше на север, проблема в том, что местные казахи хотят покинуть Китай и эмигрировать в Казахстан. Китайцы отказывают в выездных визах всем, кого подозревают в невозвращении.

В то время как Китай добавляет к этому уникальному сочетанию, езда по ветреным и раскаленным пустынным дорогам становится жестокой.В городах-оазисах помогают отличная китайская кухня хань и очаровательные рынки, но отели не регистрируют нас, напуганные огромным присутствием полиции; другие пытаются взимать сотни долларов. Каждый день наш паспорт запрашивают и фотографируют полиция и тайные сотрудники, может быть, десять раз. Мы добиваемся успехов и в конечном итоге все чаще разбиваем лагеря, пытаясь быстро пересечь страну.

В предпоследнюю ночь в Китае мы едем на восток. Позади нас садится солнце и идет легкий дождь.В результате получается радуга, изгибающаяся над асфальтом — мы гудим, как школьники, пораженные сюрреалистическим светом. Похоже, Китай извиняется: «Не волнуйтесь, лучше еще впереди».

Когда мы въезжаем в Монголию, езда станет интересной. Китайская гудронированная дорога заканчивается, и эти дороги и тропы приведут нас на север, в Россию

Дорожка пуста, ландшафт пуст, и это устрашающе — помощь далеко-далеко. Мы едем в Булган, единственный город, который мы увидим некоторое время.Сидя в тени, я жую арбуз, а остатки вытирает большая корова. «Следует ли коровам есть арбуз?» — спрашивает Марион. Наверное, нет, но поесть здесь особо нечего.

Следующие несколько дней мы проводим на каменистой тропе, идущей вдоль реки на север. Это потрясающая поездка, поскольку тропа катится вверх и вниз по узкой речной долине, каждый изгиб открывает новые виды на горы, а иногда и на заброшенные дома. Вечером наш лагерь иногда проезжают одинокие наездники, но мы мало видим людей. Мы проезжаем мимо стада бактрийских верблюдов, прежде чем остановиться, чтобы искупаться в реке и приготовить обед в тени тополей на берегу.

Наконец, по мере того, как долина расширяется, и степь расширяется, появляется группа Gers. Стада верблюдов смешиваются с козами, и люди машут нам руками.

Мы разбиваем лагерь у линии из четырех больших геров, в каждом из которых проживает брат или сестра от одних и тех же бабушек и дедушек. У нашей палатки гудят дети, возбужденные появлением странных иностранцев на велосипедах.Одна девочка ходила в школу в Улан-Баторе и говорит по-английски. Она никогда раньше не видела здесь туристов. Мы пьем чай и пробуем предварительно приготовить семь видов сушеного сыра, приготовленные специально для нас. Каждый сыр различается по твердости и прогорклости. Джек придерживается жареного хлеба, и через 24 часа мы обнаруживаем, что это разумный шаг.

Пока мы спим, мы слышим кряхтение яков и козлов, а звезды над нами чередуются с метеоритами. В ближайшее время мы не забудем кемпинг в Монголии.

После того, как мы оправились от пищевого отравления, вызванного сыром, мы снова едем по плавному одиночному треку, созданному мотоциклами, в сторону города Улгии. Здесь мы встречаем известных казахских охотников за орлами. Возле первого Гер мы замечаем привязанного степного орла. Хозяин — чемпион мира по охоте на орлов, и он с гордостью показывает нам свои медали.

Затем мы замечаем беркут, и дочь тренируется с ним. Это все еще жизненно важный способ добыть мясо и мех, чтобы пережить долгие и холодные зимы на плато.Это замечательные отношения; мы можем видеть, как орел смотрит прямо в глаза своему хозяину, ожидая каждой его команды.

Езда медленная, так как в степях песок смешивается с грязью от стиральной доски. Нет дорог — просто паутина следов в любом направлении.

По мере того, как мы поднимаемся выше к границе, воздух стал холодным. Ветер приносит легкий снег, который всех нас простужает. Унылый, но красивый, с белыми вершинами холмов.

Как только мы въезжаем в Россию, дорога заасфальтирована. Замерзший русский охранник снаружи улыбается и приветствует нас. В первом поселке есть кафе с кофе и жареными закусками. Для голодного велосипедиста, проезжающего по Монголии, это рай. Однако Россия чувствует себя разочарованной, как исполнитель после оваций. Это не из-за отсутствия попыток, потому что здесь красивые горы с сосновыми лесами, обрамляющими ледники, и деревянными деревнями, которые напоминают мне Колорадо. Просто Монголия была невероятной — это были дни и истории, о которых я буду рассказывать своим детям и внукам.Район открывается для туристов и, несомненно, изменится, но пока он уникален и подлинен.

В России мы снова едем по гравию, чтобы углубиться в высокие горы Алтая, но время против нас, и мы скоро выберемся из него. В промышленном городе Горный Алтай мы заходим в супермаркет, а у них разливное пиво: мы наполняем бутылки водой, ставим их в клетки, а потом празднуем — завтра летим в Москву. Какое путешествие и какая поездка!

Тур на горных велосипедах | Altai Expeditions


День 1
В аэропорту Улан-Батора вас встретит один из наших представителей, и после заселения в отель мы проведем для вас обзорную экскурсию по городу и приветственный ужин.(Отель / D)

День 2 В сопровождении гида совершите трехчасовой перелет в Улангом, столицу провинции Увс. Эта провинция представляет собой впечатляющее сочетание пустыни, заснеженных вершин и альпийских озер. Здесь проживает ряд этнических племен дурведов, баядов, казахов и хотонов. Здесь находится самое крупное монгольское озеро Увс, площадь которого составляет 3350 кв. Км. После приземления в Улаангоме встреча с командой водителей и поваров и переезд на перевал Будог, отправную точку велоспорта.(2 часа). Достигнув перевала Будог, вы увидите ледниковую вершину гор Белой Цапли высотой 3965 м. Здесь мы разбили палаточный лагерь, и повара подадут вам первый ужин в дикой природе. В этот вечер веломеханик поможет вам собрать и подготовить велосипеды. (Палатка / B, L, D)

День 3 Акклиматизационный велосипед к озеру Урег. (Палатка / B, L, D) 55 км

День 4 Велосипед до озера Ачит. (Палатка / B, L, D) 65 км

День 5 Велосипед до Голубого озера.(Палатка / B, L, D) 75 км

День 6 Велосипед до горы Согоот. (Палатка / B, L, D) 65 км

День 7 На велосипеде до реки Хойльгийн, посещение пещерного грота. (Палатка / B, L, D) 75 км

День 8 Велосипед до Белой реки, вид на вершины Таван Богд и ледники. (Палатка / B, L, D) 65 км

День 9 День отдыха. Заслуженный день отдыха. Ленивое утро. Во второй половине дня посещение тувинского семейного дома. Гостеприимство местных жителей не имеет себе равных.Узнайте об их жизни и традициях, а также попробуйте их еду. Глоток молочной водки — неотъемлемая часть церемонии гостеприимства. Вернувшись в лагерь, вам подадут один из деликатесов казахской кухни — «бесбармак». Буквально означает «пять пальцев», это восхитительный ассортимент тушеного мяса, овощей и муки, съедаемых руками. (Палатка / Б, Л, Г)

День 10 Велосипед в долину реки Согоот, традиционный летний лагерь казахских племен. (Палатка / B, L, D) 80 км

День 11 Погрузка велосипедов и поездка (3 часа) в город Улгий.Сегодня ты можешь поспать. Мы спим в Казахском Гер или в собственном пансионе, оба полностью оборудованы душевыми и ванными комнатами. Блюда будут поданы в местном ресторане. Во второй половине дня посещение города по желанию. Музей казахских традиций, местный базар и мечеть — главные достопримечательности. (Гостевой дом или Гер / B, L, D)

День 12 Обратный рейс в Улан-Батор. Свободный день. Попрощайтесь со своей службой поддержки и отправляйтесь в трехчасовой перелет в Улан-Батор. По прибытии вас отвезут в отель.После горячего душа и отдыха мы все собираемся на прощальный ужин. (Отель / B, D)

День 13 Свободный день в Улан-Баторе. Свободный день для покупок и самостоятельного изучения города. Вы можете воспользоваться рекомендациями нашей команды, чтобы максимально эффективно использовать свой день. (Отель / B)

День 14 Отбытие. Вас отвезут в аэропорт и вы отправитесь домой.

Приключенческое, полностью поддерживаемое велосипедное приключение в Монгольских горах Алты

Будьте внимательны

Имейте в виду, что это походная экспедиция в дикой природе по незащищенным и изменчивым дорогам.Поэтому маршрут и ночные остановки могут быть изменены. Указанные расстояния являются приблизительными.

ОБЗОР

Приключенческий тур по бездорожью на крайнем западе Монголии, исследующий самые высокие горы страны — грозную границу с Россией и Китаем.

ТРУДНОСТЬ

Велосипедная езда на 90% состоит из незащищенных дорог и троп, проходящих через красивый горный хребет.

Подъемы выше и сложнее, чем наша поездка по хангайскому хребту Монголии.Хотя высокий уровень технических навыков не требуется, это отпуск на велосипеде для более опытных гонщиков, и необходим некоторый опыт бездорожья. Иногда бывают короткие крутые участки, на которых мы пересекаем каменистые тропы с рыхлой поверхностью, и к ним нужно подходить с осторожностью и с готовностью, возможно, время от времени толкать велосипед как вверх, так и вниз. Есть также реки, которые нужно преодолеть пешком, поэтому в ходе приключения следует ожидать мокрых ног.

В целом мы едем по гравийным дорогам, травяным тропам, грунтовым дорогам с твердым покрытием и некоторым одиночным трассам.

Расстояние

Расстояния в километрах могут показаться короткими, но с некоторыми длинными подъемами и негерметичными условиями дни будут полными, и их нельзя недооценивать.

Жилье

Когда вы выезжаете за город, это просто походная экспедиция. Это означает четыре ночи в отеле и десять ночей в кемпинге. Во время кемпинга мы используем трехместные купольные палатки, в каждой по два человека. Те, кто выберет оплату за одноместное размещение, будут иметь трехместную палатку и один номер в отеле на четыре ночи.

Наряду с нашими спальными палатками, в кемпинге есть столовая / столовая, кухонная палатка, туалетная палатка и душевая палатка с горячей водой.

Велосипедный совет

Хотя мы обычно рекомендуем использовать свой собственный велосипед для туров, логистика доставки из Улан-Батора в горы Алты означает, что машина поддержки с нашим оборудованием покинет Улан-Батор за 3 или 4 дня до того, как мы полетим на запад, и вернется в UB только через несколько дней после того, как мы закончим кататься.

Если вы чувствуете что-то, кроме 100% -ного желания использовать свой собственный велосипед, было бы полезно взять велосипед напрокат, поскольку это также позволяет избежать возможной задержки багажа на велосипеде для тех, кто летит через Пекин или Москву.

К счастью, поставляемые нами велосипеды — это горные хардтейл Giant XTC в хорошем состоянии. С алюминиевой жесткой рамой, передней подвеской, гидравлическими дисковыми тормозами, колесами 27,5 дюймов и 30 передачами эти велосипеды идеально подходят для этого тура, а стоимость аренды составляет всего 100 долларов США.

Хотя наши велосипеды напрокат готовы к поездке, если у вас дома есть удобное седло, мы настоятельно рекомендуем взять его с собой. Аналогичным образом, если вы используете велосипедную обувь без зажимов, такую ​​как Shimano SPD, обязательно возьмите с собой подходящие педали. Мы, конечно, будем рады помочь вам с установкой этих предметов.

Если вы действительно чувствуете, что единственный способ получить настоящее удовольствие от поездки — это прокатиться на любимом велосипеде, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы обсудить, какие велосипеды подходят и какова общая логистика для этого тура.

Стоимость проката велосипеда: 100 долларов США

Для тех, у кого есть собственный велосипед:

Запасные части и ремонт

Мы будем в дикой природе на протяжении всего путешествия, без магазинов велосипедов или запасных частей. . Поэтому очень важно обеспечить надлежащее обслуживание и уход за вашим велосипедом.

Если вы не уверены в механической стороне вещей, необходимо профессиональное обслуживание в авторитетном веломагазине, убедитесь, что веломагазин осведомлен об обстоятельствах вашего путешествия

Запасные части, которые следует учитывать, включают:

• шина x 1

• камера x 2

• герметик, если вы используете бескамерные шины (также принесите 1 камеру, даже если вы используете бескамерные шины).

• комплект для ремонта проколов

• насос

• звено цепи

• спицы правильной длины (спицы могут определять, есть ли у вас запчасти — применяется закон Мерфи).

• подвеска переключателя

• тормозные колодки

• тросы

• смазка цепи

Также пригодится средство для переноски камеры, солнцезащитный крем, дождевик и т. Д., Например, легкий рюкзак или что-нибудь из множества велосипедов. -упаковочные пакеты, которые теперь легко доступны.

Одежда и сон

Температура может значительно варьироваться: ночная температура составляет от 5 до 15 градусов, а дневная — от 15 до 35 градусов. Многослойность всегда является хорошей идеей, и для этих условий отлично подходит шерсть мериноса. Возможен дождь, поэтому необходима непромокаемая куртка. Пуховик — хороший вариант для вечера.

Вам нужно будет принести свой спальный мешок. Подушки не предоставляются, пуховик может быть хорошей подушкой, можно взять с собой дорожную подушку.Предоставляются спальные коврики.

Трехместные купольные палатки предоставляются на основе двухместного или одноместного размещения для тех, кто оплачивает одноместную надбавку. Если у вас есть собственная склонность, которой вам нравится пользоваться, при желании вы можете взять ее с собой.

Инструкции по присоединению

По прибытии в аэропорт Улан-Батора вас встретят водитель и гид и отвезут в наш присоединенный отель, где вас встретит Дэвид, ваш руководитель тура.

Раннее прибытие — Улан-Батор.

Улан-Батор — город, в который стоит приехать пораньше. Несмотря на то, что в центре проживает одна целая три миллиона человек, в центре царит непринужденная атмосфера маленького городка и удивительно современная атмосфера. Есть музеи, которые стоит посетить, а также рестораны, кафе и бары, где персонал хорошо говорит по-английски. Как и в любом новом городе, просто побродить и погрузиться в атмосферу — прекрасное знакомство с новой землей.

Если возможно, рекомендуется раннее прибытие, чтобы дать время пережить разрушительные последствия долгого перелета, прежде чем мы направимся в степь.

ВАЖНО!

Аэропорты Москвы и Пекина славятся задержками багажа. По нашему опыту, до 50% багажа из этих аэропортов задерживается и прибывает с опозданием до 48 часов. Помните об этом при выборе рейсов и дат прибытия.

NB. Наш опыт показывает, что из двух аэропортов Пекин всегда является самым серьезным нарушителем.

Распечатать маршрут

Максимальная высота : 3000 м

Уровень владения : От умеренного до требовательного


День 1: Прибытие в Улан-Батор

По прибытии в Улан-Батор (UB) вас встретит ваш гид и переведет до гостиницы в центре города.Если позволит время, вас отправят на экскурсию по некоторым достопримечательностям города, включая гигантскую статую Будды в главном буддийском центре Монголии, Национальный музей и центральную площадь. В конце дня будет представлено традиционное горловое пение и акробатическое представление. На приветственном ужине вам представят неформальную информацию о предстоящем туре.

Расстояние: 0KMS

Акцент: 0M

Спуск: 0M

Питание: D

День 2: День непредвиденных обстоятельств

День в Улан-Баторе для отдыха и непредвиденных обстоятельств.

Расстояние: 0KMS

Акцент: 0M

Спуск: 0M

Питание: B

День 03: Перелет в западную Монголию и начало езды на велосипеде

Трансфер в аэропорт и перелет в самую западную провинцию Баян-Ольгий, где самые высокие горы страны лежат. Мы встретим нашу вспомогательную команду с нашими велосипедами и оборудованием в аэропорту, откуда мы установим наши машины и начнем нашу поездку прямо в горы, где мы начнем акклиматизироваться к сухому воздуху и высоте.Первоначальный 55-километровый участок асфальта — единственная закрытая часть из 550-километрового маршрута по горному хребту Алтая. Сегодня вечером мы разбили лагерь недалеко от монгольско-российской границы в трехместных купольных палатках, предоставленных на двухместной основе. В кемпинге также есть палатка-столовая, горячий душ для кемпинга и туалетная палатка с сиденьем, размещенным над кошачьей норой.

Расстояние: 55 км

Акцент: 960M

Спуск: 540M

Питание: BLD


День 04: Поездка до горы Хайшинцар.


Две трети пути — это постепенный подъем вдоль российской границы по заброшенным горным дорогам и слабым тропам до самой высокой точки дня на высоте 2575 метров. Часто можно увидеть огромное количество домашних животных, в основном яков и коз, пасущихся на крутых склонах и крутых склонах. Они принадлежат местным мусульманам-казахам, чьи палатки с войлочными стенами, известные как юрты или юрты, также можно увидеть по двое или по трое, разбивая ландшафт. Случайные встречи с любопытным пастухом или местными детьми всегда дают шанс сделать несколько хороших фотографий.Последние 20 км — это спуск к травянистому лагерю у небольшого ручья. Спим почти на высоте 2200м.

Расстояние: 70 км

Акцент: 620M

Спуск: 540M

Питание: BLD

День 05: Поездка до галереи петроглифов Бага-Ойгор чем в предыдущие дни. Хотя поверхность для катания в основном состоит из утрамбованной почвы, каменистые тропы и рыхлая почва также присутствуют, особенно возле вершин горных перевалов.Пункт назначения — долина Бага-Ойгор, место обширной галереи петроглифов, включенной в Список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Наскальные рисунки каменного и бронзового века здесь разбросаны по территории 15 км в длину и 500 м в ширину. На изображениях изображены дикие и домашние животные и сцены из человеческой жизни, такие как охота, выпас, поклонение и т. д. Здесь мы разбиваем палаточный лагерь и исследуем галерею наскального искусства.

Расстояние: 65 км

Акцент: 1570M

Спуск: 1430M

Питание: BLD

День 06: Поездка в национальный парк Таван Богд


Мы продолжим короткое время вдоль изрезанных складок долины Бага Ойгор и остановимся на пограничной станции, чтобы уладить формальности.Затем дорога поднимается по травянистой обочине между двумя куполообразными горами. Это подводит нас к огромной V-образной горной долине с чистыми ручьями, стекающими с ледников, покрывающих вершину хребта. Главная особенность гор здесь — чередование травянистых склонов с массивными стенами рыхлой осыпи. Здесь мы проезжаем мимо некоторых альпийских озер, летней базы для местных казахских пастухов. Они живут в больших юртах, похожих на грибы, и пасут свои огромные стада яков и коз. Будет интересно побывать в них и узнать об образе жизни, который, казалось бы, не менялся уже много сотен лет.В конце дня мы прибываем к воротам НП Таван Богд, нескольким юртам — дому местных рейнджеров у подножия еще больших гор.

Расстояние: 55 км

Акцент: 700M

Спуск: 320M

Питание: BLD

День 07: Поездка на смотровую площадку Таван Богд и спуск к Белой реке

Мы крутим педали и толкаем велосипеды по высокогорной местности усыпан ручьями и пятнами снега. На полпути дня находится возвышенный холм, с которого открывается панорамный вид на самые высокие вершины Монголии и крупнейшие ледники.У нас есть пикник, наслаждаясь великолепными видами, прежде чем отправиться в глубокую V-образную долину, на дне которой бурлит бурная река, полная ледникового ила. Это Белая река. Его пышная долина — летние пастбища кочевников-скотоводов. Мы свободно спускаемся по крутому склону и прибываем к нашему лагерю у ледниковой реки.

Расстояние: 30 км

Акцент: 380M

Спуск: 740M

Питание: BLD

День 08: Поездка к озеру Харнор


Мы катимся по долине реки Белая и посещаем тувинскую семью.Этот этнический народ тюркского происхождения, также известный как урянхай, исторически перемещался по южной Сибири. Традиционно они практикуют шаманизм, поклонение духам предков и природным духам, но сегодня эта вера смешана с тибетским буддизмом. Мы используем возможность узнать об их образе жизни и попробовать еду и напитки, предлагаемые по неписаным местным правилам. После посещения мы поднимаемся обратно на край долины в сторону Святой горы. Шивеет и ходит по его основанию. В восточной части горы лежит массивный плоский камень, усыпанный сотнями изображений диких зверей, крупного рогатого скота и охотников.Оттуда мы катимся вниз в расширяющуюся долину еще 20 км. После обеда мы покидаем долину Белой реки и поднимаемся в высокогорную тундру по сезонным миграционным дорогам. Ночуем на 2600м.

Расстояние: 55 км

Акцент: 1270M

Спуск: 1090M

Питание: BLD

День 9: Велосипед до озера Хотон


Продолжайте движение дальше на юг, наслаждаясь захватывающими пейзажами: травянистые возвышенности, альпийские озера и скалистые холмы.Мы будем путешествовать на средней высоте 2500 м, но все же в зависимости от времени лета мы можем встретить местных жителей, которые передвигаются на старинных русских грузовиках, бесстрашно преодолевая сложные горные дороги. Мы также можем встретить казахских охотников, которые дрессируют беркутов и используют их для охоты. Хотя настоящая охота проводится зимой, вы все равно можете увидеть массивных птиц и сфотографироваться с одной на руках, чтобы произвести впечатление на свою семью и друзей. В конце дня мы прибываем в Хотон, впечатляющее высокогорное озеро, граничащее с китайской провинцией Синьцзян.

Расстояние: 65 км

Акцент: 950M

Спуск: 1360M

Питание: BLD

День 10: День отдыха


Мы спокойно проводим заслуженный день отдыха. Кемпинг на озере Хотон поистине идиллический. Заснеженный хребет, обозначающий границу с Китаем, и лесные склоны внизу отражаются в зеркальной глади озера. Вы можете искупаться или исследовать хорошо сохранившиеся наскальные рисунки бронзового века рядом с лагерем.

Расстояние: 0KMS

Акцент: 0M

Спуск: 0M

Питание: BLD


День 11: Поездка к Черному озеру

Мы пересекаем узкий пролив, соединяющий Хотон с его «сестринским» озером под названием Хурган. и прокатитесь по последнему, наслаждаясь видом на заснеженный хребет, который отмечает границу с Китаем, и красивые леса у его подножия.Наш лагерь сегодня вечером будет на другом высокогорном озере с заснеженной горой. Ценгель в качестве фона.

Расстояние: 75 км

Акцент: 1100M

Спуск: 700M

Питание: BLD

День 12: Поездка в город Сагсай

Поездка на северо-восток, любуясь видом на 3943-метровую гору. Ценгель. Его изрезанные предгорья и травянистые склоны идеально подходят для выпаса яков и овец, сотни которых вы встретите по пути. Утренняя езда легкая с общим уклоном вниз.Затем после обеда мы поднимаемся на вершину сухого хребта на высоте 2660 м, а затем 15-километровый быстрый спуск к нашему следующему лагерю среди полупустынного ландшафта.

Расстояние: 70 км

Акцент: 900M

Спуск: 1610M

Питание: BLD

День 13: Возвращение в цивилизацию

Последние 35 км до города Ольгий довольно спокойны. Последним испытанием тура станет восхождение на 400 м за 8 км. Спуск по пыльной дороге приведет нас к краю столицы самой западной провинции и к уютному отелю как раз к тому времени, чтобы принять душ и выпить пива, чтобы отпраздновать окончание велосипедного приключения.Сегодня вечером у вас будет возможность насладиться казахскими песнями и музыкой, а также традиционными деликатесами.

Расстояние: 45 км

Акцент: 500 м

Спуск: 560 м

Питание: BLD

День 14: Вылет обратно в Улан-Батор

Трансфер в аэропорт Ольги и вылет обратно в УБ. По прибытии трансфер в отель. Отдыхаем, пока мы не соберемся на прощальный ужин.

Расстояние: 0KMS

Акцент: NA

Спуск: NA

Питание: BD

День 15: Отъезд

Трансфер в аэропорт для обратного рейса домой.

Питание: B

Проверьте даты поездки и наличие мест ниже. Нажмите кнопку «Забронировать эту дату», чтобы продолжить и сделать бронирование. В качестве альтернативы вы можете сделать необязательный запрос, чтобы мы информировали вас о статусе поездки или изменениях в поездке, нажав кнопку «Зарегистрировать процент» напротив даты.

£ Вариант оплаты в фунтах стерлингов

Все цены указаны в долларах США, но мы можем предложить вам вариант оплаты в фунтах стерлингов (£) по обменному курсу на момент бронирования.Вы можете выбрать в форме бронирования, там будут указаны скорректированные цены.

Даты Цена Наличие

2020: 20 июн — 04 июл

$ 3500.00
* Одноместный Suppl .: $ 180.00

Full

5000 9000

Прокат велосипедов

Хардтейл Giant XTC в хорошем состоянии. С алюминиевой жесткой рамой, передней подвеской, гидравлическими дисковыми тормозами, 27.Эти велосипеды с 5-дюймовыми колесами и 30 передачами идеально подходят для этого тура.
В наших запасных транспортных средствах есть инструменты, хотя для тех, кто компетентен в обслуживании велосипедов, привезти собственный насос, комплект для прокалывания и многофункциональный инструмент ускорит любой ремонт и регулировку на обочине дороги.

Арендная плата: 100 долларов США

* Доплата за одноместный номер.

Указанные выше цены указаны для совместного проживания в двухместном номере. Если вы путешествуете один, вы будете в паре с другим одиноким путешественником того же пола. поделитесь с.Возможно размещение в одноместном номере. Стоимость одноместного доплаты указана на человека.

10-дневный тур на мотоциклах BMW по горному Алтаю в Сибири, Россия

День 1: Прибытие в аэропорт Барнаула (BAX)

Сотрудник Toursmoto встретит вас в аэропорту Барнаула (BAX) и отвезет в город Барнаул. Затем у вас будет время освежиться в отеле и немного отдохнуть. После обеда у вас есть возможность осмотреть город и прогуляться по набережной. Вечером вас ждет приветственный ужин со всеми участниками тура, включая гидов и механика.

День 2: Барнаул — Бийск — Маншерок, 340 км / 211 миль

После завтрака вы получите свои велосипеды и в 9 утра отправитесь в путь. В этот день вы приблизитесь к красоте Алтая, места, где начинают появляться горы. Вы подниметесь на знаменитую гору Пикет и посетите музей выдающегося русского писателя М. Шукшина.

После обеда вас будет ждать местный алтайский шаман. Он расскажет вам о культуре региона и о том, как местные племена оказались в составе Российской империи.Вечером вы попадете в гостевой дом, где для группы будет приготовлена ​​русская баня.

День 3: Маншерок — Телецкое озеро, 220 км

Сегодня вы проедете по живописной горной дороге вдоль реки Бия. Вы посетите некоторые места, такие как Тавдийская пещера, где была найдена деревня древних людей. Некоторые исследователи считают, что здесь был найден первый человек. Вы даже увидите огромный камень, который использовался обитателями пещеры как дверь.Невероятно, как им даже удалось сдвинуть этот камень! Вечером вы испытаете знаменитую русскую баню (сауну) и искупаетесь в Телецком озере.

День 4: Переход на теплоходе через Телецкое озеро (80 км), водопад Корбу (100 км / 62 миль)

Этот день особенный. Вас ждет четырехчасовое путешествие на теплоходе на другую сторону великолепного Телецкого озера. Большая часть побережья и его окрестностей не подверглась влиянию цивилизации и оставалась в первозданном виде, неизменным в течение тысяч лет.

Во время похода по озеру вы сделаете остановку у водопада Корбу, где пообедаете и сможете попробовать свежую рыбу хариус, которую поймали прямо в Телецком озере. Затем вы проедете по самой живописной дороге этого тура, а, возможно, и на всем Алтае, по дороге вдоль реки Чулысман.

Во второй половине дня вы подниметесь на гору, чтобы увидеть чудо природы — горы в виде грибов, так называемые Грибные скалы. Не забудьте удобную обувь, ведь восхождение займет почти час.В этот день вы насладитесь проживанием в традиционном алтайском аиле. Вечером, как обычно, вас ждет ужин и русская баня с купанием в холодной горной реке.

День 5: Перевал Кату Ярык — шоссе Чуя, 180 км.

Как только все будут полны сил и энтузиазма, вы проедете перевал Кату-Ярык. Этот перевал представляет собой полностью искусственную дорогу, которая была создана не так давно, в 1989 году. До создания перевала доступ к этой красивой нетронутой местности был возможен только с вертолета.

После восхождения вы исследуете древние курганы — свалки древних скифских императоров. Далее вас ждет красивая дорога с красивыми перевалами и горными озерами.

Вы приближаетесь к Чуйскому шоссе, самой известной дороге Алтая. Эта дорога стала экономическим двигателем для этого региона России. Ближе к трассе на большом рынке можно будет купить местные сувениры: алтайский мед, лечебные травы, валенки и др. Сегодня вы остановитесь в традиционной алтайской юрте на берегу реки.

День 6: Чуйское шоссе — река Усул, 150 км / 93 мили

После завтрака выезд на Чуйское шоссе. По дороге вы посетите захватывающее место место слияния рек Чуя и Катунь. Затем вы проедете по дороге, вырубленной в горе, а затем направитесь к резиденции Путина, которую вы будете наблюдать с вершины горы.

В этот день Турсмото предлагает вам переночевать в полевой ночи на берегу чистейшей реки Урсула. Это будет отличный вечер с романтическим костром и звездным небом.

День 7: Река Усул — Белокурича, 260 км / 161 миля (радиальная поездка)

Утро начинается с завтрака и сборки лагеря. Затем вы возвращаетесь на Чуйское шоссе и едете … По этой дороге вы проедете два красивых перевала. Ваша цель — курортный город Белокурича. Сегодня вы проведете ночь на комфортабельном курорте.

День 8: Белокурича — день отдыха (радиальные заезды), 70 км / 43 мили

Сегодня вы совершите небольшую прогулку недалеко от курортного города.Остальная часть дня будет свободна, вы можете отдохнуть на курорте или заняться парапланеризмом и верховой ездой. Следующую ночь вы проведете в том же отеле.

День 9: Белокурича — Бернаул, 230 км / 141 миля

Сегодня вы переезжаете в Барнаул. После обеда вы остановитесь в отеле. Турсмото предлагает вам отдохнуть, потому что завтра вас ждет раннее пробуждение. Вечером у вас будет заключительный ужин в байк-баре, где вы сможете приятно провести вечер и поделиться своими мыслями о туре.Все участники будут награждены сертификатами и специальными сувенирами от главного гида компании Toursmoto.

День 10: Трансфер Барнаул — Аэропорт Барнаул (BAX)

После раннего завтрака и прощания сотрудник доставит вас в аэропорт. Компания Toursmoto желает вам удачного полета.

Уровень навыка

Средний

  • может кататься 3-4 часа
  • средний стаж езды
  • требуется небольшая помощь
  • комфортно с экстремальными изгибами и наклонами
  • средний опыт работы с грунтовыми дорогами
  • крутых подъемов и спусков

Продвинутый

  • может кататься 5-6 часов
  • большой опыт вождения
  • помощь по запросу (при необходимости)
  • имеет опыт езды на различных мотоциклах
  • комфортно с любым рельефом и погодными условиями

Требования

  • Водительское удостоверение с мотоциклом категории
  • Стаж вождения для участия в таком туре
  • Спортивная медицинская страховка (включая катание на мотоциклах)

Лучшее из Сибири: Горный Алтай и Чуйское шоссе Забронировать тур — 20 июня — 29 июня 2021 г.

Маршрут: куда поедем

Новосибирск — Белокуриха — Иогач — Телецкое озеро — Актач — Семинский перевал — Барнаул — Новосибирск

День 1. Новосибирск, прибытие

Получение велосипедов, встреча с командой, последние приготовления и приветственный ужин вечером.

Важно: во избежание проблем с расписанием, пожалуйста, убедитесь, что вы приедете до 15:00.

Главное событие дня: приветственный ужин

День 2. Новосибирск — Белокуриха, 420 км

Посещаем знаменитый Черноафриканский велопост, музей Чуйского тракта и прибываем на один из лучших курортов Алтая, расположенный в Белокурихе.

Момент дня: Музей Чуйского тракта

День 3. Белокуриха — Иогач, 270 км

Телецкое озеро — одно из лучших мест для посещения на Алтае, завтра мы пересечем его на пароме, но так как пересечение его занимает 5-6 часов, а паром отправляется в 6:00, сначала мы должны добраться до озера. Сегодня мы проедем по гравийным дорогам и увидим фантастические пейзажи вокруг.

Изюминка дня: местный рынок

День 4.Иогач — Телецкое озеро, 200 км

Сегодня мы переправимся на пароме через Телецкое озеро. По прибытии мы отправимся дальше в глубины долины реки Чулышман, где сделаем остановку на ночлег, с отдыхом в русской бане (сауне) и барбекю. Вечером можно посетить «Каменные грибы».

Момент дня: переход Телецкого озера на пароме

День 5. Телецкое озеро — Актач, 180 км

Один из лучших участков дороги, который запомнится вам долгой отличной гравийной дорогой, ведущей в каньон.

Момент дня: перевал Кату-Ярык

День 6. Актач, объезд, 100 км

Еще один день отдыха, или мы можем сделать небольшой объезд объекта с посещением водопадов Улуган, озера Гейзерное, телебашни Актач, Тархатинского мегалитического комплекса и др.

Момент дня: марсианские пейзажи и гейзер озеро

День 7. Актач — перевал Семинский, 350 км

Возвращаемся по Чуйскому шоссе.По пути мы посетим место слияния рек Катуни и Чуй, святилище Адыр-Кан, петроглифы Калбак Таш и ряд других интересных мест.

Момент дня: слияние рек Катунь и Чуя

День 8. Семинский перевал — Барнаул, 350 км.

Сегодня на Чуйском шоссе большой день катания. По пути мы посетим Медвежью гору, а также остановимся у знаменитого велосипедного поста Black African.

Момент дня: черный африканец велосипедный столб

День 9.Горно-Алтауйск — Новосибирск, 250 км

Дорога в Новосибирск, выпуск байков, прощальный ужин и финальные фото. При въезде в Новосибирск мы посетим Музей локомотивов.

Момент дня: Музей локомотивов

День 10. Новосибирск, отправление

Велоспорт Алтай: что учесть

Недавно я встретился с Эдвардом Шутом, который вместе со своей женой Марион и своим другом Джеком Чевеллом объехал на велосипеде круг по Алтаю, пересек 4 страны, разделенные горным хребтом: Россия, Казахстан, Китай и Монголия.

В Интернете уже есть хороший отчет об их путешествии, но я хотел спросить его еще несколько вещей о практической стороне путешествия на велосипеде по 4 уголкам Алтая.

Участок на казахстанской стороне Алтая — все фото Эда Стреля

Как там дорога?

Ничего страшного, для езды на велосипеде годится, хотя и довольно грубый. Особенно в Монголии. Приятно было иметь байкпакинг вместо тяжеловесных велосипедов на гравийных дорогах: всю дорогу до Ольгии они были очень ухабистыми.Оттуда бежал небольшой участок асфальта, но это было все.

А как насчет еды и воды? Особенно байкпакинг.

Еда была проблемой, временами она была на ощупь. В Китае это большой город — ничто — большой город — ничто. Китайская кухня, тем не менее, фантастическая, особенно после поездки по Казахстану, проезжая только несколько небольших деревень и в основном совсем немного. Мы прошли Австрийскую дорогу за 1 день, чтобы убедиться, что у нас достаточно припасов. В Монголии были юрты и несколько маленьких городков, так что это было вполне реально.Вода была главным стрессом в пустыне в Китае, в других странах было много добычи из рек.

Отреставрированный мост на австрийской дороге

Для кого это? Какой уровень опыта вам нужен?

Это были просто крайности. Жара в пустыне была в среднем 40 градусов. В байкпакинге мы могли нести только 4 литра воды, поэтому нам часто приходилось преодолевать 100 км за день, чтобы добраться до следующего источника воды, и у нас был встречный ветер. Значит, вам нужен определенный уровень физической подготовки.

Это не место для начала, особенно с байкпакинга, так как нельзя просто набить воду в корзины и продолжать идти дальше.С другой стороны, с этим ветром я был так рад, что у меня есть сумки для велосипедов, потому что встречный ветер с корзинами и тяжелыми велосипедами было бы мучительно.

О чем следует помнить людям?

Китай очень ограничен в этом регионе. Действительно строгая охрана: переход через границу занял 4,5 часа разговоров и допросов, так что это было довольно полно, а в городах нам не разрешали останавливаться в отелях. Мы просто ходили по кругу, нам негде было остановиться, негде разбить лагерь.Множество постов милиции, полицейские проверки каждый день. Просто постоянно. Иногда бывает довольно сложно сдержать себя.

Езда на велосипеде по этой части Китая, ничего, кроме встречного ветра, пустынь и верблюдов, это просто психологический вызов против стихий: либо вам это нравится, либо нет.

Что вам больше всего понравилось в этой поездке?

Монголия была потрясающей. Все были дружелюбны, за исключением некоторых пьяных встреч. Нам очень понравилось, когда нас приглашали на чай, находились в юрте, наслаждались традиционным ужином.Нам удалось наткнуться на орла-охотника. Становится немного туристическим, охота на орлов, возможно, сейчас китчево носить шубы и позировать с птицей, но нам очень понравилось встречаться с этими людьми.

Велоспорт Алтай

Вам нужно много заблаговременного планирования?

Я большой поклонник просто прыгнуть и посмотреть, что происходит, но я рад, что в этой поездке мы тщательно спланировали. В частности, время требовалось для связи с турагентами и получения разрешений в Казахстане.

Как бы вы оценили эту поездку по сравнению с другими вашими велосипедными экспедициями?

Для меня была интересная разновидность.Вы видите много казахской культуры в разных странах. Все они казахи, но влияние разных правительств делает каждое место отличным. Итак, у вас есть советская история в Казахстане и в России, тогда как в Монголии она очень традиционна, а в Китае нет ничего, кроме дорог и китайских городов. И этот элемент мне показался очень интересным.

Это действительно потрясающий маршрут, чтобы покататься на велосипеде и увидеть его. Вы хотите прочитать об этом, когда вернетесь домой, в такую ​​поездку.

Что касается пейзажа, я думаю, мы были в более драматичных и зрелищных местах.

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2019 Гранд Атлантис - перевозки груза по Дальнему Востоку.