10 самых красивых железнодорожных маршрутов — Блог OneTwoTrip
Сквозь иллюминатор самолёта мало что видно из-за облаков, высоты и небольшого размера окошка. Автобус для дальних путешествий — удовольствие сомнительное. Совсем другое дело — поезд. В вагоне можно и отдохнуть, и посидеть в ресторане, но отдельное удовольствие — рассматривать бескрайние пейзажи под равномерный перестук колёс. Для вас мы собрали десять самых живописных маршрутов для путешествий по железной дороге.
Кур — Тирано
Дорога ведёт из Швейцарии в Италию и занимает четыре часа, хотя расстояние между конечными точками не превышает 130 километров. Рейсы совершаются на поезде Bernina Express по узкоколейной дороге, что идёт по Альпам с севера на юг. Её строительство в своё время было крайне сложным и затратным из-за больших перепадов высот в горной местности. Маршрут почти целиком состоит из тоннелей и мостов.
Отправившись в эту поездку, вы увидите гору Бернина, ледник Мортерач, горные озёра Лей Наир и Лаго Бьянко, а также очаровательные горные деревушки.
Токио — Осака
Маршрут проходит по «синкансэн» — высокоскоростной железнодорожной магистрали. Япония известна своими быстрыми поездами, и по рейсу «Токио — Осака» курсирует как раз один из них. Расстояние в 515 километров поезд пролетит за два с половиной часа. Нетрудно посчитать среднюю скорость движения — порядка двухсот километров в час.
Путешествие по этому маршруту даёт возможность посмотреть на разнообразие японских ландшафтов. Вам встретятся горы, среди которых знаменитая Фудзияма, холмы, леса, рисовые поля, посёлки. Поездка на одном из быстрейших поездов мира должна запомниться надолго.
Ванкувер — Калгари
Этот туристический маршрут пролегает по пути железной дороги Canadian Pacific конца девятнадцатого века. Поездка займёт два дня, и на первое место здесь выходит не скорость передвижения, а сам процесс путешествия по красивым местам.
Горные реки, озёра, а иногда за окном промелькнёт и медведь или снежный баран — природа Канады раскроется перед вами в полной мере. И помните, что лучшие места находятся в вагоне Gold Leaf для пассажиров первого класса, где вагоны оборудованы большими панорамными окнами.
Чиуауа — Лос-Мочис
Чиуауа аль Пасифико — одна из крупнейших железных дорог в Мексике. Её протяжённость составляет 650 километров, железнодорожная инфраструктура тоже впечатляет: 37 мостов и 86 тоннелей. Пейзажи превосходные: пустыни с огромными кактусами, озёра, простирающиеся на многие километры вперёд, холмы и равнины, где нет ни одной живой души.
Однако изюминка поездки — не пустыни или поля, а Медный каньон. Он в четыре раза больше знаменитого Гранд-Каньона, а по красоте и вовсе ни с чем не сравнится. Если вы отправились маршрутом Чиуауа — Лос-Мочис, то увидите его на закате, а если наоборот — то с восходящим солнцем.
Поезд на двадцать минут делает остановку в Дивисадеро, чтобы путешественники могли посмотреть на Медный каньон со смотровой площадки. По этому маршруту ходят два поезда: туристический Primera Especial и обычный Segunda Clase, на котором ездят местные жители.
Осло — Берген
Расстояние между Осло и Бергеном при путешествии поездом составляет 470 километров, которые вы покроете за семь часов.
Сперва маршрут идёт по долине Халлингдал, среди множества озёр и рек, затем начинается подъём на горное плато Хардангервидда — за сто километров пути вы поднимитесь на тысячу метров вверх. Если повезёт, вам встретятся пасущиеся олени — в здешних краях они не редкость. Наконец, вы доберётесь до высшей точки бергенской железной дороги — станции Финсе, откуда открывается незабываемый вид на ледник Хардангерьёкюлен.
Церматт — Санкт-Мориц
Курсирующий по этому маршруту поезд называется Glacier Express — «Ледниковый экспресс». Пожалуй, это самая красивая железная дорога в Швейцарии, а наслаждаться поездкой предстоит целых восемь часов.
Именно столько времени займёт путь на популярный горнолыжный курорт.
Заснеженные горы и ущелья будут сменять друг друга на протяжении всего маршрута. Поезд проходит по 291 мосту и 91 тоннелю, по пути преодолевая долину Святого Николая. В вагонах Glacier Express большие окна, и все панорамы предстанут в своей некадрированнной красе.
Транссибирская магистраль
Какой-то конкретный маршрут здесь сложно выбрать — природа России настолько многообразна, что куда бы вы ни отправились, живописных мест будет предостаточно. Общая длина магистрали — почти 9,3 тысячи километров. Постройка дороги сделала в своё время возможным путешествия по суше от Западной Европы до восточной части России.
Можно проехаться по всей Транссибирской магистрали на поезде «Россия» по маршруту «Москва — Владивосток».
Путешествие займёт шесть суток, и за это время вы преодолеете более девяти тысяч километров. Почти неделя в пути — это, конечно, долго, но представьте, что раньше на этот маршрут у путешественников уходило шестнадцать суток.
Необъятные российские просторы, большие и малые города, природа — вы увидите абсолютно всё. Но, а если шестидневная поездка кажется вам слишком долгой, всегда есть возможность сделать остановку на пару дней в одном из городов встречающихся на пути.
Голмуд — Лхаса
Эта железная дорога соединяет Китай с Тибетом, а первый поезд по ней прошёл относительно недавно, 1 июля 2006 года. Протяжённость составляет 1142 километра, причём около 80 процентов пути проходит на высоте более четырёх тысяч метров. Высшая точка маршрута — недалеко от станции Тангла— 5072 метра над уровнем моря.
По маршруту ходят специальные поезда, вагоны которых оборудованы системами подкачки кислорода. Это позволяет пассажирам избежать горной болезни. Кроме того, в вагонах есть индивидуальные кислородные маски.
Силигури — Дарджилинг
Восьмичасовая поездка по Индии пройдёт на Toy Train (Игрушечный поезд). Такое название поезд получил из-за непривычно узкой колеи — ширина между рельсами составляет всего 61 сантиметр.
О живописности маршрута говорит хотя бы тот факт, что многие индийские фильмы частично снимают вдоль этой железной дороги.
Ландшафты Индии разнообразны: вам встретятся джунгли, чайные плантации, заросшие зеленью долины и Гималайские пики. Маршрут «Силигури — Дарджилинг» очень популярен среди туристов.
Аделаида — Дарвин
Дорога пролегает с юга на север Австралии. Поезд «Ган» следует через заросли, пастбища, равнины, джунгли и Красный центр — средоточие австралийских пустынь. Путешествие займёт два дня, за это время вы увидите Австралию во всем её многообразии.
Вагоны разделены на несколько классов, самый роскошный из которых — Платиновый. Если позволяют финансы берите билет туда и не только ради престижа — здесь в распоряжении пассажиров ванные комнаты. При двухдневном путешествии это весомый плюс.
Царский маршрут 🚂 РЖДТур
Вы когда-нибудь видели настоящий паровоз на ходу?
Хотели бы на нём прокатиться?
Приглашаем вас отправиться в путешествие с самого красивого вокзала в России и познакомиться с настоящим паровозом.
И все это – под ритмичный стук колес паровоза.
Непродолжительное путешествие на ретропоезде, которое никого не оставит равнодушным.
Программа тура:
11:00 — сбор группы на Витебском вокзале.
Витебский вокзал — стоит отдельного внимания. Именно с него впервые в истории России в 1837 году отправился в Царское Село состав с паровозом «Проворный» во главе. Мы увидим архитектуру современного здания, построенного еще в 1904 году, прогуляемся по его залам, стены которых видели столько пассажиров и столько удивительных событий. Целого дня не хватит, чтобы осмотреть все его потайные уголки, картины и монументы, которыми украшен памятник.
12:00 — отправление ретропоезда с Витебского вокзала. В пути следования – рассказ экскурсовода об истории железных дорог России и железнодорожное чаепитие.
12:35 — прибытие на ст. Царское Село. Экскурсия по вокзалу.
Богатая история вокзала начинается с 1837 года. За все время его существования главное здание перестраивали четыре раза. Последняя реконструкция была произведена в 1946–1950 гг. Перед ленинградским архитектором Е.А. Левинсоном и инженером А.А. Грушке стояла задача сохранить традиции дворцово-усадебной архитектуры старого города и отразить тему памяти А.С. Пушкина. Во время экскурсии мы насладимся единым композиционным ансамблем, в котором слились традиционные черты Царскосельской застройки пушкинских времен.
13:20 — трансфер на автобусе до Санкт-Петербурга. В пути – увлекательная викторина с призами.
Уникальная возможность увидеть паровоз на ходу!
Экскурсия будет одинаково интересна детям и взрослым!Мы оставляем за собой право вносить изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, а также аннулировать тур и/или предложить альтернативные варианты поездки в случае недобора группы.
График движения поезда может измениться. Информацию о времени отправления Вы получите по электронной почте за 1-2 дня до даты тура.
Рассадка туристов в вагоне ретро-поезда производится самостоятельно. Все пожелания по местам в вагоне рассматриваются, но их выполнение не гарантировано.
Калуга космическая 🚂 РЖДТур
Маршрут: Москва – Калуга — Москва
Программа тура:
06:45 — сбор группы на Киевском вокзале.
07:15 — отправление ретропоезда в Калугу (в пути — экскурсионное обслуживание).
10:55 — прибытие в Калугу.
Встреча с гидом, посадка в автобус.
Знакомство с калужским регионом начнем с обзорной автобусной экскурсии по Калуге. Калуга издревле славилась как город купцов. В купеческой Калуге на очаровательных улочках вы сможете увидеть купеческие дома и дворянские особняки: роскошный дворец в стиле русского классицизма — усадьбу Золотарева, узнаете, в чем ее уникальность; увидите здания еще екатерининских Присутственных мест, ярко-красные палаты купца Макарова — образец калужской гражданской архитектуры XVIII века; пройдетесь по уникальному в России Каменному мосту, построенному по принципу древнеримских виадуков.
Историческая Калуга познакомит вас с самым старым жилым зданием, единственным в Калуге памятником древнерусского зодчества – палатами купцов Коробовых. Далее вы прогуляетесь по аллеям Парка культуры и отдыха, увидите фонтан «Девушка с зонтиком» на месте древней крепости; побываете на смотровой площадке, где открывается изумительная панорама на лежащую внизу реку Оку, мост на Правобережье и новостройки после золотых куполов церкви Рождества Пресвятой Богородицы. Вы сможете зайти в величественный Свято-Троицкий кафедральный собор, безопорный купол которого больше, чем купол Казанского собора в Санкт-Петербурге. И конечно же, узнаете об уникальной истории Гостиного двора — старинного архитектурного комплекса, состоящего из 14 корпусов и занимающего целый квартал в центре города; увидите места, где раньше стояли рыбные, меховые, серебряные и другие купеческие торговые ряды.
12:00 – экскурсия в ГМИК им.
К.Э. Циолковского (музей космонавтики). Этот музей стал самым первым в мире музеем Космоса, а первый камень для постройки музея заложил легендарный Юрий Гагарин!
Даже само гигантское здание музея напоминает огромный межпланетный корабль, а у входа в музей стоят на «приколе» космические корабли, когда-то бороздившие просторы околоземного пространства. Вы сможете увидеть, стоящий на приколе, 38-метровый космический корабль «Восток», оценить всю грандиозность его масштаба.
Сегодня вы побываете внутри огромного «обитаемого» блока космической орбитальной станции «Мир». Вы сможете представить себе, как проходят звездные сутки космической вахты и ощутить себя настоящим астронавтом! Вы побываете в технологическом отсеке орбитальной станции, увидите приборы, мебель, столы и стулья особой конструкции, позволяющие комфортно работать в условиях невесомости. Вы побываете в тренажерном отсеке орбитальной станции, где космонавты «нейтрализуют» побочные эффекты отсутствия силы тяжести.
Особенно интересно будет побывать в жилом спальном отсеке и узнать, где спят космонавты, как и что они едят.
Сегодня вы сможете увидеть ценные экспонаты, которые побывали в космосе и благополучно вернулись на Землю. Это спускаемые аппараты космических кораблей «Восток-5» и «Союз-34». Вы полюбуетесь самой крупной во всем мире коллекцией ракет и ракетных двигательных установок. Вы увидите и узнаете, как работает оборудование космических летательных аппаратов, увидите коллекцию средств жизнеобеспечения космического полета: полетные костюмы и скафандры, приборы регенерации атмосферы, подогреватели пищи, емкости для хранения воды и многое другое.
14:00-15:00 – обед в кафе / ресторане города.
15:00-16:50 – пешеходная прогулка по центру города (Гостиные ряды, пл. Старый Торг, Центральный парк культуры и отдыха, Присутственные места, Каменный мост, магазин «Калужское тесто»).
16:50-18:00 – свободное время (можно погулять по «Калужскому Арбату» — пешеходной улице Театральной, увидеть скульптуру К.Э. Циолковского на велосипеде «Грезы о небе», «Нулевой километр» Калужской области и памятник мешку с деньгами).
18:10 — окончание программы, трансфер на ж/д вокзал Калуга-1.
18:50 – отправление поезда в Москву. В пути традиционное железнодорожное чаепитие.
22:37 – прибытие в Москву на Киевский вокзал.
Мы оставляем за собой право вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг.
Узнать актуальное расписание поездки можно по телефону +7 (499) 704-35-53 или из информационного письма, которое будет направлено по электронной почте, указанной Вами при регистрации, за 1-2 дня до даты начала тура.
Самые впечатляющие и красивые места для путешествия на поезде
Путешествие на поезде — настоящая медитация.
По пути успеваешь почувствовать себя исследователем, уложить в голове впечатления и вдоволь налюбоваться видами за окном.
А еще железнодорожный транспорт экологичнее воздушного, пусть и медленнее. Классной идеей будет прилететь в страну вашей мечты, а затем неспешно изучать ее на поезде. Некоторые ж/д маршруты настолько живописны, что даже не хочется, чтобы поездка кончалась.
Мы выбрали 14 классных идей для путешествия на поезде, от ланкийского общего класса за полдоллара до роскошных отелей на колесах, но список не исчерпывающий — вдохновляйтесь и стройте свои маршруты!
West Highland Line, Шотландия
Маршрут: из Глазго в Маллайг Продолжительность: 5,5 часов
Западный высокогорный маршрут в Шотландии ведет в сказку. И дело не только в волшебных пейзажах за окном: путь лежит через виадук Гленфиннан, по которому Гарри Поттер с друзьями ехал в Хогвартс.
С апреля по сентябрь по маршруту ходит настоящий «Хогвартс-Экспресс», и если вы всегда мечтали прихватить в путешествие сову и волшебную палочку — это ваш шанс!
Всего на линии West Highland Line доступно три маршрута:
- Из Глазго в Обан — 3 часа 20 минут.
- Из Глазго в Форт-Уильям — 3 часа 50 минут.
- Из Глазго до Маллаига — 5 часов 30 минут. Рекомендуем самый долгий вариант: он еще и самый живописный.
Что нельзя пропустить в Эдинбурге
«Синий поезд», Шри-Ланка
Маршрут: из Канди в Эллу Продолжительность: 6-7 часов
Восторженные восклицания пассажиров при выезде из очередного тоннеля — типичный саундтрек к путешествию из Канди в Эллу, по одному из самых живописных маршрутов в Азии. Пока за окном проносятся рисовые поля, стремительные реки и местная детвора, пассажиры ловят свежий ветер в лицо и эффектные кадры в объектив.
Самые козырные места в тамбуре занимают первыми — не провороньте!
А чтобы почувствовать себя аристократом и выпить чашечку чая с панорамным видом, бронируйте билеты в первый класс и как можно раньше: их разбирают мигом. Справедливости ради, в обычных синих вагончиках тоже есть свой колорит: именно там можно подружиться с местными и сделать кинематографичные портреты на подножке поезда.
Иногда поезд в Эллу из Канди не синий, а коричневый, но вид из окна от этого не хуже!
Пляжи, чай, слоны, храмы и другие поводы удивиться Шри-Ланке
TranzAlpine, Новая Зеландия
Маршрут: из Крайстчерча в Греймут Продолжительность: 4,5-5 часов
Маршрут через Южный остров Новой Зеландии — как самый увлекательный на свете фильм: только вам кажется, что красивее быть уже не может, как за новым поворотом открываются еще более пьянящие виды.
От плодородных равнин к снежным горным пикам, от густых лесов к овечкам на изумрудных лугах, через туннели, виадуки, бурные реки, национальный парк Артур-Пасс и Южные Альпы поезд домчит вас на западное побережье острова.
Лучшие кадры ловите с открытой платформы поезда: там не бликуют стекла и легче запечатлеть вагоны на фоне окружающей красоты.
14 уникальных вещей в Новой Зеландии
Транссибирская магистраль, Россия
Маршрут: из Москвы во Владивосток Продолжительность: от 7 дней
Транссибирская магистраль — маршрут-легенда, о котором мечтают многие иностранцы и на который решаются не все россияне.
За время путешествия по самой длинной железной дороге в мире вы полюбуетесь Байкалом, пересечете границу Европы и Азии, преодолеете горные перевалы, мосты и реки. Верный способ почувствовать себя туристом в родной стране — и влюбиться заново.
Щепотку экзотики в ваше транссибирское приключение добавит другой маршрут: по дороге из Москвы в Пекин в окне показывают марсианские пейзажи Монголии и даже Великую Китайскую стену.
The Blue Train, Южная Африка
Маршрут: из Кейптауна в ПреториюПродолжительность: 31 час
The Blue Train из Кейптауна в Преторию — круизный лайнер среди поездов. Это настоящий отель на колесах, где интерьерные красоты и мастерство шеф-повара впечатляют не меньше, чем африканская саванна. К обеду и ужину здесь наряжаются в вечерние костюмы, из чаепития устраивают английскую церемонию, а за окном демонстрируют красоту во всех проявлениях: от просторов пустыни Карру до виноградников Западного Кейпа и знаменитой Столовой горы.
Более бюджетный вариант с теми же видами из окна — поезд Shosholoza Meyl, со стартом в Йоханнесбурге.
Необычный способ побывать на настоящем африканском сафари — железнодорожный маршрут в Дар-эс-Салам в Танзании.
Можно поехать на роскошном Rovos Rail из Кейптауна в ЮАР или сесть на бюджетный Tazara Train в замбийском Капири-Мпоши. В обоих случаях дорога лежит через огромный резерват Селус, где можно увидеть слонов, носорогов, жирафов и львов прямо из окна поезда!
Можно поехать на роскошном Rovos Rail из Кейптауна в ЮАР или сесть на бюджетный Tazara Train в замбийском Капири-Мпоши. В обоих случаях дорога лежит через огромный резерват Селус, где можно увидеть слонов, носорогов, жирафов и львов прямо из окна поезда!Бергенская линия The Bergen Railway, Норвегия
Маршрут: из Осло в БергенПродолжительность: 6,5-7 часов
Чтобы насладиться дикой природой Норвегии, не обязательно топать в гору с рюкзаком. Достаточно сесть на поезд из Осло в Берген и любоваться реками и каньонами из окна.
Для полноты впечатлений на станции Мюрдал пересядьте на поезд до Флома. Фломская железная дорога славится головокружительными подъемами и потрясающими видами: чего стоит лишь стометровый водопад Кьосфоссен, у которого в хорошую погоду танцуют хюльдры из скандинавского фольклора! Конечно, «Хульдра» — это постановочное музыкальное шоу, но когда видишь этих светловолосых девушек с коровьими хвостами вживую, да еще в таких пейзажах, связь с реальностью сохранить трудно.
Лучшие идеи для отпуска в Норвегии
California Zephyr, США
Маршрут: из Чикаго в Сан-Франциско Продолжительность: 51 час 20 минут
Маршрут California Zephyr предлагает объять необъятное. За два с половиной дня вы увидите красоты Америки от великолепных Скалистых гор до заснеженных пиков Сьерра-Невады, от Чикаго и Денвера до Солт-Лейк-Сити и Сан-Франциско, от реки Колорадо до пустынных пейзажей Юты.
Еще один потрясающий железнодорожный маршрут в США — Grand Canyon Railway. По нему вы попадете из аризонского Уильямса прямиком к Гранд- Каньону.
Ледниковый экспресс The Glacier Express, Швейцария
Маршрут: из Церматта в Санкт-МорицПродолжительность: 8 часов
Из окон Ледникового экспресса Альпы особенно прекрасны.
Самый медленный скоростной поезд в мире соединяет два горных курорта, и путь лежит через живописные луга, альпийские деревушки, мосты, тоннели, крутые подъемы, кинематографичные виадуки, Рейнское ущелье и перевал Оберальп.
Чтобы любоваться Ронским ледником через панорамные окна за бокалом вина, бронируйте билеты в первый класс. Но и в более бюджетном вагоне удовольствия получите не меньше!
Альпы, сыр и другие интересности Швейцарии
Rocky Mountaineer, Канада
Маршрут: из Ванкувера в Банф Продолжительность: от 2 дней
Заснеженные горные пики, ярко-синие речные воды и все оттенки лесной зелени — канадским пейзажам не нужны фильтры. В этом приятно убедиться на маршруте Rocky Mountaineer: по пути с востока на запад Канады вы увидите «Ворота Ада» на реке Фрейзер и эпическую гору Касл, а если повезет, то и черных медведей, гризли, лосей и орлов.
Rocky Mountaineer — туристический поезд: вместе с билетом вы покупаете готовое приключение, от завтрака и бокала вина до ночевки в отеле в промежуточном пункте путешествия.
Природа, кленовый сироп и другие радости Канады
Поезд к Мачу-Пикчу, Перу
Маршрут: из Куско к Мачу-ПикчуПродолжительность: 3-4 часа
Само название «Мачу-Пикчу» заставляет сердца путешественников биться чаще. В заоблачный город инков ведет не менее впечатляющая дорога, которую можно одолеть пешком за 2-6 дней, но проще и быстрее доехать по железной дороге.
Путь к Мачу-Пикчу из Куско на поезде занимает около 4 часов, но с чашкой чая из андских трав в руках и тропическими лесами за панорамным окном они пролетают незаметно.
Мачу-Пикчу, ламы и другие причины побывать в Перу
Поезд в облака, Аргентина
Маршрут: из Сальты к границе с Чили
Продолжительность: 8 часов
«Поезд в облака» — настоящий спортсмен-скайранер.
Пока другим высокогорным поездам облегчает подъемы дополнительный рельс со специальной зубчатой системой, аргентинский Tren a las Nubes уверенно карабкается сам по обычной железной дороге. И прекрасно справляется!
Мосты и тоннели, виадуки, спирали и зигзаги — путь в облака полон вызовов и природных красот. За окном вас ждут разноцветные ландшафты, кактусовые долины, колоритные местные рыночки и живописные Анды. Если от восторга закружится голова, в поезде есть кислородные баллоны!
13 способов понять Аргентину
«Дворец на колесах» и поезд в Дарджилинг, Индия
Маршрут: круговой маршрут из Нью-Дели с посещением 8 городов Индии Продолжительность: 8 дней
Поезда в Индии — как яркие наряды и пряный карри: подойдут не всем, но попробовать в путешествии точно стоит. Впрочем, когда речь о роскошном Palace on Wheels, разочароваться сложно: этот отель на колесах провезет через самые волшебные места Индии с королевским комфортом — правда, за не менее королевские суммы.
Бюджетные живописные железнодорожные маршруты в Индии тоже есть — например, «игрушечный поезд» в Дарджилинг из Нью-Джалпайгури и горная железная дорога Нилгири.
Страна-сказка: 15 идей для яркого отпуска в Индии
Экспресс в Лхасу Lhasa Express, Китай и Тибет
Маршрут: из Пекина в Лхасу Продолжительность: 40 часов
Путешествие в Тибет, на «крышу мира», поражает контрастами. На смену блеску пекинских высоток и городскому смогу приходит хрустящий горный воздух и заснеженные пики на горизонте. Пока за окнами мирно пасутся яки и дрожат на ветру разноцветные флажки с мантрами, пассажиры экспресса в Лхасу уплетают лапшу и постепенно адаптируются к высотам.
Лапшу и другие снеки лучше захватить с собой, условия в экспрессе спартанские. Но виды на Тибетское нагорье из самого высокогорного поезда в мире стоят бытовых неудобств!
Лайфхак.
Самые живописные виды маршрута открываются на отрезке между китайским городом Синин и тибетской Лхасой. Многие путешественники советуют отправляться из Синина, а не из Пекина: не придется так долго ехать поездом, при этом успеете адаптироваться к высотам и не пропустите самое интересное.
15 самых впечатляющих достопримечательностей Китая
The Ghan, Австралия
Маршрут: из Дарвина в Аделаиду Продолжительность: 3 дня
Если на Марсе построят железные дороги, путешествие будет похоже на маршрут The Ghan. Поезд рассекает бескрайние просторы всех оттенков красного, желтого и коричневого: о том, что вы не ошиблись планетой, напоминают верблюды, кенгуру и бокал австралийского вина на вашем столике.
На третий день на смену пустынным краскам приходит сочная зелень южной Австралии. Говорят, в ясную погоду по ночам из окон видно Млечный Путь!
11 идей для отдыха в удивительной Австралии
10 идей для путешествий по красивейшим дорогам Испании
10 классных маршрутов для путешествия на велосипеде
Куда пойти в поход: 13 маршрутов для трекинга
25 горных дорог, от одного вида которых вас укачает
Железнодорожные туры
Железнодорожные туры — путешествие под стук колес
Как ни крути, но самым востребованным средством передвижения по нашей стране были и остаются поезда.
Именно по железной дороге можно попасть практически в любой город России, в любую ее точку…
Новое или хорошо забытое старое?
Надо сказать, что в советские годы весьма популярными у граждан нашей страны были именно поездки на туристических поездах. Многочисленные экскурсионные группы в выходные дни, во время школьных и студенческих каникул отправлялись в путешествия по СССР.
Очень много туристов тогда именно на поездах попадало в Москву и Санкт-Петербург. Всегда востребованными были путешествия через столицу в нынешние страны Балтии — Латвию, Литву и Эстонию.
В смутные 90-е годы туристические группы на поездах заменили «шопники», для которых организовывались специальные выезды на московские промтоварные рынки, а также в Польшу и Китай.
Уже в новом веке из Самары несколько раз подряд в новогодние каникулы отправлялись «Зимние экспрессы» на родину российского Деда Мороза, в Великий Устюг. Причем инициатором и организатором нескольких таких турпоездов была турфирма «Самараинтур».
Так что у жд-туров в России есть и богатые традиции, и, что очень важно, огромное количество поклонников!
Популярные туры на поездах
Во время проведения зимних Олимпийских Игр-2014 из Самары в Сочи был организован специальный турпоезд. В новогодние праздники этот опыт был повторен: волжане сумели весело встретить Новый год, увидеть постолимпийский Сочи и покататься на трассах знаменитого горнолыжного курорта Красная поляна. Нет сомнений, что жд-туры в Сочи из Самары будут организовываться и далее. Сразу несколько составов планируется отправить на Черноморское побережье в летний сезон.
Традиционными для нашего города на протяжении многих лет являются также туристические поездки по железной дороге в Москву, на знаменитую «Кремлевскую елку», а также в северную столицу — Санкт-Петербург.
Кроме того, в новогодние каникулы самарцам предлагаются короткие, но очень интересные и насыщенные путешествия на поездах в Саранск и Уфу.
Аналогичные туры часто организовываются из нашего города и в Пензу. Причем в стоимость туров входят абсолютно все услуги: проезд, питание, экскурсионное обслуживание. Это, безусловно, очень удобно для туристов.
Для всех возрастов и социальных групп
Туристическая фирма «Самараинтур» приглашает Вас в увлекательные путешествия по России на поездах РЖД. Такие туры отлично подходят для туристов разных возрастов и социальных групп, а также для тех, кто по тем или иным причинам лишен возможности выезжать за границу.
Путевки в туры на поездах РЖД Вы можете приобрести в любом из офисов нашей компании, работающих в Самаре, Тольятти, Сызрани, Новокуйбышевске.
Приятного Вам путешествия по родной стране под стук колес!..
Билет на поезд: главные железнодорожные путешествия на свете
Вот он – дивный новый мир: никогда еще путешествия не были настолько быстрыми и комфортными. Практически за день можно объехать чуть ли не полпланеты – пейзажи сменяют один другой столь стремительно, что в памяти остаются лишь дорожные развлечения и острое чувство предвкушения будущей поездки.
Перемещаться по миру стало так легко, что путешествия превратились в своего рода коллекционирование точек, где ты побывал, – ты просто продвигаешься вниз по списку направлений мечты и постишь картинки в инстаграм.
Что да то да, исследовать разные углы и закоулки мира – это само по себе приключение, однако ж и само по себе путешествие и передвижение – дело стоящее. И разве есть лучший способ напомнить себе об этом, чем старое доброе железнодорожное приключение? Взгляните на нашу подборку главных в мире путешествий на поезде.
The Ghan, Австралия
Прокатитесь по австралийской глубинке с ее неровными ландшафтами на поезде The Ghan. © rodeime / CC BY 2.0
Австралийская глубинка способна поразить воображение: там вас ждут едва ли не самые удивительные и сулящие множество приключений чудеса природы. Отправляйтесь в железнодорожное путешествие на поезде the Ghan – чтобы оценить впечатляющие пейзажи этой страны из окна уютного и крайне комфортного вагона. Легендарный поезд the Ghan пересекает всю страну – он курсирует от Аделаиды в Южной Австралии до Дарвина на Северных Территориях.
3000-километровый маршрут пролегает через огненно-красные ландшафты австралийской пустыни. На остановках вы можете устраивать себе вылазки-экскурсии. Среди главных достопримечательностей – потрясающий хребет Катерайн в Национальном парке Нитмилук и посещение городка Элис-Спрингс в Центральной Австралии. Наслаждайтесь комфортом отдельного купе и вкусной едой – под ласковый стук вагонных колес, катящихся по сердцу Австралии.
Найти билет в Аделаиду
Glacier Express, Швейцария
Пусть Glacier Express – самый медленный экспресс на свете, зато виды из окон открываются такие, что хоть стой хоть падай!© Glacier Express
Glacier Express буквально протискивается сквозь Швейцарские Альпы: ползет через глубокие долины, еле-еле вписывается в узенькие повороты, а еще проезжает через 91 туннель и 291 мост: вполне приемлемое объяснение того, почему это один из самых медленных железнодорожных экспрессов в мире. Что ж – тише едешь, дальше будешь. Длящееся примерно часов семь путешествие из Церматта в Сент-Мориц – идеальная возможность хорошенько рассмотреть Швейцарские Альпы.
Обычные поезда тоже курсируют на этом отрезке, но Glacier Express – единственный прямой маршрут, и он может похвастать панорамными видами на девственные пейзажи на протяжении всего пути. Поездка начинается на высоте 1605 метров над уровнем моря, и вот уже совсем скоро локомотив оказывается в районе горы Маттерхорн со стороны Церматта. А пиковая точка путешествия – перевал Оберальп на высоте 2044 м, поблизости от которого находится озеро, откуда вытекает Рейн. Другой абсолютно незабываемый вид открывается в Рейнском ущелье – между Иланцем и Райхенау: эти места еще называют Швейцарский Гранд-Каньон.
Найти билет в Женеву
Транссибирская магистраль, Россия
По вагонам! Отправляемся в эпическое путешествие по России – по Транссибирской магистрали.
Поездка по Транссибу – одно из самых знаменитых в мире железнодорожных путешествий: из Москвы – на восток, через всю Россию, к тихоокеанскому порту Владивосток. Длина маршрута составляет невообразимые 9289 км – и по ходу путешественникам придется пересечь семь часовых зон.
По пути вы пересечете реку Обь в городе Новосибирске и проедете по самым глухим – и самым прекрасным – сибирским ландшафтам, в том числе по берегу озера Байкал, самого крупного в мире естественного резервуара пресной воды.
Средняя скорость движения на Транссибе – около 60 км в час, и хотя эта поездка считается синонимом неспешности, тем не менее, вы проезжаете это огромное расстояние за всего-навсего семь суток. Путешествие по Транссибирской магистрали – едва ли не самое культовое в мире; были времена, когда эту дорогу называли “самым драгоценным бриллиантом в царской короне”.
Подготовьтесь к поездке при помощи нашего исчерпывающего путеводителя по Транссибирской магистрали.
Найти билет в Москву
Фломская железная дорога, Норвегия
Запасайтесь билетами в первый ряд – на встречу с невероятной норвежской природой при помощи Фломской железной дороги. © sverrehjornevik.com/Flåm AS
Протяженность Фломсбаны всего 20 км, однако это одно из наиболее прекрасных железнодорожных путешествий в мире: вы умудряетесь проехать по едва ли не самым фантастическим горным ландшафтам Западной Норвегии.
Дорога начинается в деревне Флом, что в конце Аурландсфьорда – одного из самых живописных фьордов в мире, – и затем доходит до высокогорной станции Мюрдал. Перепад высот составляет 863 метра – и все это за какие-то 50 минут: по крутизне подъема Фломсбана – одна из первых железных дорог в Европе. Вы проедете через живописную дорогу Раллар, самый популярный велосипедный маршрут Норвегии, и прокатитесь по цветущей горной местности с громокипящими водопадами, непокорными речками и глубокими ущельями. Проехав не меньше, чем через 20 туннелей, вы прибудете на станцию Мюрдал, где можете продолжить свои приключения, пересев на Бергенскую железную дорогу (она же Бергенская ветка) – либо в сторону Бергена, то есть на юго-западный берег Норвегии, либо на Хонефосс.
Найти билет в Берген
TranzAlpine, Новая Зеландия
Насладитесь всемирно известной природой Новой Зеландии на поезде TranzAlpine.
Оказаться в вагоне поезда TranzAlpine – все равно что приобрести билеты в первый ряд на представление, где демонстрируют самые выдающиеся природные красоты Новой Зеландии.
За пять часов поезд проезжает через Южный Остров – от оживленной столицы Крайстчерч до бывшего города шахтеров и золотодобытчиков Греймаута. По пути вам не раз и не два встретятся цветущие луговины, вы увидите мглистые горные пейзажи и субтропические джунгли. Двигаясь вдоль реки Ваймакарири в стороны Южных Аль, вы обнаружите обновленный проход через Перевал Артура. А еще вы проедете через железнодорожный туннель Отира. Словом, что есть то есть: TranzAlpine – одна из самых красивых в мире железнодорожных веток.
Найти билет в Крайстчерч
The Jacobite, Шотландия, Великобритания
Где-то уже доводилось видать что-то подобное? Все правильно: ведь это и есть Хогвартский Экспресс!
Пусть даже название ничего не говорит вам – скорее всего вы все-таки узнаете этот самый Jacobite. По правде сказать, вы гораздо лучше знакомы с ним, чем вам самим кажется. Что за чертовщина? А вот что: этот очаровательный шотландский поезд на паровозной тяге снялся в фильмах о Гарри Поттере.
Он и есть – Хогвартский Экспресс. The Jacobite отбывает от Форта Уильяма и затем проезжает еще 66 километров по феноменально красивым шотландским ландшафтам – позади остаются несколько живописных пресных озер, затем остановка в деревушке Гленфиннан, затем снова в путь – до самого финального пункта назначения, порта Маллэг. По ходу вы сможете насладиться потрясающими видами на величественные шотландские горы, сверкающие озера и иконический памятник в Гленфиннане.
Найти билет в Эдинбург
Трансконтинентальная железная дорога, Канада
Исследуйте канадские Скалистые горы, путешествуя по Трансконтинентальной железной дороге. © rodeime / CC BY 2.0
Пробейте себе дорогу сквозь величественные канадские Скалистые горы – по ходу двухдневного путешествия на поезде по Трансконтинентальной железной дороге (Rocky Mountaineer).
Стартуем в космополитическом портовом Ванкувере – и направляемся в расположенный у отрогов Скалистых гор городок Банф. Чтобы узнать больше о тамошних местах, гляньте-ка наш путеводитель, где расписаны маршруты прогулок по умопомрачительному Национальному парку Банф.
Трансконтинентальная железная дорога состоит из четырех различных маршрутов, но тот, который “исторический”, пролегает от “Первого прохода на запад” – соединяющего канадский Восток с Западом. Сможете одолеть его – и вам откроются первоклассные виды на громоздящиеся поодаль заснеженные горные вершины: прямо из окна вашего роскошного вагона. Окна там – аж до потолка, так что вас ожидают девственные, можно сказать, виды на потрясающие воображения ландшафты Скалистых гор.
Найти билет в Банф
Железная дорога Гранд-Каньон, США
Насладитесь зрелищем самых прекрасных пейзажей страны из окон поезда, курсирующего вдоль Гранд-Каньона. © The Grand Canyon Railway
Порадуйте себя первоклассным железнодорожным путешествием по железной дороге Гранд-Каньон,, которая заканчивается у самого Большого Каньона. Запрыгивайте на фирменный экспресс 1950-х годов в аризонском Уильямсе – расположенном у Южного отрога Национального парка Гранд-Каньон – и приготовьтесь к 2,5 часам релаксации и великолепного сервиса.
За создание уютной ретро-атмосферы отвечают облаченные в униформу пятидесятых годов проводники, чья услужливость и прекрасные манеры позволяют сполна насладиться видами на природу – аналогов которой не сыщешь в целом мире. Вы проезжаете через густые сосновые боры и плоские пустоши, пока наконец из окна – непосредственно с вашего мягкого винтажного сиденья – не открываются потрясающие картины горных кряжей, скал и утесов Гранд-Каньона.
Найти билет в Феникс
The Royal Scotsman, SШотландия, Великобритания
Насладитесь поездкой по Северо-Шотландскому нагорью на поезде класса “люкс” The Royal Scotsman.© Belmond.com
Чтобы заново открыть для себя романтику путешествий, попробуйте оказаться в поезде Royal Scotsman: это одна из поистине удивительных достопримечательностей Шотландии. Дешевым это развлечение не назовешь – как ни крути, это одно из самых роскошных железнодорожных путешествий во всем мире. The Royal Scotsman курсирует по нескольким маршрутам, и все они начинаются в Эдинбурге, столице Шотландии, а затем ведут к Шотландскому нагорью.
В зависимости от вашего маршрута, в билет включены несколько экскурсий за пределами вагона – к некоторым важнейшим достопримечательностям Шотландии. Плюс – куда без этого – визиты в несколько вискокурен. Скрупулезно изучив Хайлендз – как истинная леди или подлинный джентльмен, вы можете вернуться в свой обшитый красным деревом вагон – а не то перезарядить батарейки в Bamford Haybarn Spa – спа-салоне прямо в поезде. .
Найти билет в Эдинбург
Бергенская железная дорога, Норвегия
Discover Откройте для себя самые потрясающие пейзажи Норвегии из окна вагона поезда, курсирующего по Бергенской железной дороге.
Бергенская железная дорога (которую еще называют Берген-лайн) – это 371 километров рельсов, проложенных по красивейшему норвежскому ландшафту; и это еще одно путешествие на поезде по Норвегии, которое ни в коем случае нельзя пропускать. Мало того, эта железная дорога очень удачно соединена с Фломской, о который мы уже упоминали. Дорога идет от Бергена к Хенефоссу – через Финсе, который находится на высоте 1222 метра и является самой высокой железнодорожной станцией в Норвегии.
Берген-лайн сначала позволяет путешественнику поглазеть на долину реки Халлингдал, затем пересекает Национальный парк Хардангервидда, и в зимнее время перед локомотивом выставлен плуг-снегоочиститель, чтобы иметь возможность разгребать заносы. Путешествие длится всего семь часов, но за это время вы проедете сквозь 200 туннелей и более чем по 300 мостам, с остановками в норвежских деревнях.
Найти билет в Осло
Готовы бросить вызов своей привычной манере путешествовать – и делать это с чувством, с толком с расстановкой?
ПУТЕШЕСТВИЕ НА ПОЕЗДЕ ПО ЕВРОПЕ
Европейские маршруты поездов, которые быстрее, чем самолет
Самолеты часто считают самым быстрым способом передвижения по Европе. Однако это не всегда так. Чтобы отпраздновать День Земли 22 апреля, компания Omio собрала информацию и подсчитала цифры на некоторых популярных Европейских маршрутах и нашшла 15 железнодорожных маршрута, где поезда быстрее и безопаснее, чем самолет. Кроме того, поездка на поезде часто является гораздо более приятным опытом, предлагая возможность увидеть больше природной красоты Европы.
Компания Omio также сравнила экологические последствия перемещения на этих 15 маршрутах на самолете и поезде с точки зрения выбросов CO₂, а также количества топлива, сэкономленного при поездке на поезде вместо самолета.
Чтобы подсчитать время в пути для самолета, команда Omio взяла в расчет время, проведенное в воздухе, а также врямя, необходимое для регистрации на рейс и время в пути от центра города до аэропорта и обратно с использованием общественного транспорта (так как часто аэропорты расположены довольно далеко за пределами города). Затем Ecopassenger сравнил маршруты, предоставленные компанией Omio, и подсчитал средний коэффициент воздействия на окружающую среду при передвижении на поезде и на самолете. Затем мы подсчитали экологическое воздействие от поездок на поезде и самолете, чтобы точно определить, насколько лучше железная дорога для окружающей среды.
RU-Earth-Day-test
| Маршрут | Сэкономлено времени | CO² не выброшено в атмосферу | Сэкономленое топливо |
|---|---|---|---|
| Марсель — Лион | 1:27 ч | 121 кг | 44 л |
| Брюссель — Париж | 2:38 ч | 119 кг | 44 л |
| Брюссель — Лондон | 2:08 ч | 112 кг | 40 л |
| Лондон — Манчестер | 1:21 ч | 110 кг | 44 л |
| Лондон — Париж | 0:09 ч | 106 кг | 38 л |
| Валенсия — Барселона | 0:16 ч | 103 кг | 40 л |
| Милан — Цюрих | 0:15 ч | 102 кг | 40 л |
| Барселона — Тулуза | 1:07 ч | 101 кг | 40 л |
| Барселона — Мадрид | 1:15 ч | 98 кг | 35 л |
| Париж — Женева | 0:44 ч | 94 кг | 28 л |
| Париж — Лион | 1:28 ч | 92 кг | 26 л |
| Милан — Рим | 1:06 ч | 89 кг | 34 л |
| Амстердам — Париж | 0:42 ч | 88 кг | 30 л |
| Мадрид — Севилья | 0:55 ч | 81 кг | 28 л |
| Рим — Венеция | 0:03 ч | 78 кг | 29 л |
| Маршрут | Сэкономлено времени | CO² не выброшено в атмосферу | Сэкономлено энергии |
|---|---|---|---|
| Марсель — Лион | 1:27 ч | 121 кг | 44 л |
| Брюссель — Париж | 2:38 ч | 119 кг | 44 л |
| Брюссель — Лондон | 2:08 ч | 112 кг | 40 л |
| Лондон — Манчестер | 1:21 ч | 110 кг | 44 л |
| Лондон — Париж | 0:09 ч | 106 кг | 38 л |
| Валенсия — Барселона | 0:16 ч | 103 кг | 40 л |
| Милан — Цюрих | 0:15 ч | 102 кг | 40 л |
| Барселона — Тулуза | 1:07 ч | 101 кг | 40 л |
| Барселона — Мадрид | 1:15 ч | 98 кг | 35 л |
| Париж — Женева | 0:44 ч | 94 кг | 28 л |
| Париж — Лион | 1:28 ч | 92 кг | 26 л |
| Милан — Рим | 1:06 ч | 89 кг | 34 л |
| Амстердам — Париж | 0:42 ч | 88 кг | 30 л |
| Мадрид — Севилья | 0:55 ч | 81 кг | 28 л |
| Рим — Венеция | 0:03 ч | 78 кг | 29 л |
Поезда в Европе
Великолепная железнодорожная сеть сделала путешествия на поезде по Европе одними из самых популярных видов передвижения по континенту.
Как для поездок на ближние, так и на дальние расстояния, поезда в Европе являются самым удобным транспортом. Большинство больших европейских городов связаны между собой высокоскоростными железнодорожными соединениями. Начиная с популярных путешествий на поезде по Европе, до информации о железнодорожных компаниях и приобретения самых дешевых билетов на поезда в Европе, эта страница представляет собой полную информацию обо всем, что вам нужно знать о путешествии на поезде по Европе. Если вы планируете несколько железнодорожных поездок, вы также можете выбрать карту Eurail pass, которая предоставит вам большое количество выгодных предложений.
Решив провести отпуск в Европе и посетить несколько городов в одной стане или сразу несколко стран, следует помнить что поезда — это часто более удобный, дешевый и быстрый вариант чем самолет. Поезда в Европе — это эффективный и недорогой способ передвижения, нужно только знать где и когда покупать билеты.
Большинство железнодорожных компаний продают билеты по сниженным ценам для раннего бронирования, а также предлагают широкий спектр всевозможных скидок для путешествующих груп, семей, детей, инвалидов и тд. Omio расскажет вам как найти и преобрести билеты на поезда по сниженным ценам.
7 советов как найти дешевые билеты на поезд
1. Приобретайте билеты заранее
Некоторые железнодорожные операторы имеют постоянные акции для пассажиров, покупающих билеты заранее (как правило, минимум за 30 дней до планируемой даты поездки). Но необходимо иметь в виду, что количество таких билетов ограничено, поэтому как только все билеты по спец ценам раскупаются, к билетам начинают применяться стандартные цены.
2. Будьте гибкими
Обычно на популярных маршрутах цены на билеты завышены, поэтому если воспользоваться альтернативными маршрутами путешествия, можно хорошо сэкономить на стоимости билетов, но это потребует немного больше времени, чтобы добраться до места назначения.
3. Выбирайте «непопулярные» дни для путешествий
Шанс найти дешевые билеты выше, если вы путешествуете с понедельника по четверг. В пятницу, в выходные и праздничные дни, билеты имеют тенденцию быть более дорогими.
4. Проверьте цены на раздельные билеты
Если вы решились на долгое путешествие с пересадкой, порверьте цены на раздельные билеты по тому же маршруту. Часто поисковые системы не показывают рекламные цены действительные на определенных участках трассы, поэтому покупка билета для каждого участка пути иногда выходит дешевле, чем билет на весь маршрут.
5. Покупайте билеты онлайн
Самые привлекательные акции на билеты често доступны только онлайн. Оплата в таком случает производиться посредством кредитной карты или через платежные системы, такие как PayPal.
6. Использовать вебсайты для сравнения цен
Чтобы наверняка приобрести самый выгодный билет, воспользуйтесь сайтом Omio, который позволяет сравнить предложения от различных железнодорожных компаний, с указанием наиболее оптимального и дешевого билета по выбранному маршруту.
7. Обратите внимание на специальные предложения
Обратите внимание, что большинство железнодорожных компаний имеют фиксированные скидки для различных категорий путешественников, а также спец предложения, такие как «Предложение выходного дня», скидки на однодневную поездку или скидки для путешествующих групп.
12 советов для путешествия поездом по США
Национальный железнодорожный оператор США Amtrak не доставит вас куда угодно, но это отличный способ исследовать эту огромную страну с ограниченным бюджетом. Невероятные пейзажи увеличатся, и вы увидите кусочек настоящей Америки, пока вы медленно проезжаете через причудливые маленькие городки, разбросанные вдоль каждого маршрута, плюс, нет лучшего способа познакомиться с местными жителями.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о …
Благодаря специальным тарифам, которые продвигаются каждую неделю, вы можете быть удивлены, насколько далеко у вас уедут ваши доллары.Обязательно бронируйте заранее, чтобы максимально сэкономить. Вот несколько советов, как путешествовать на поезде по США.
1. Изучите свои железнодорожные проездные
Если вы планируете серьезную поездку на дальние расстояния, возможно, стоит подумать о приобретении проездного Amtrak Railpass. Они начинаются от 459 долларов за максимум восемь поездок (также называемых сегментами), занимающих более 15 дней, и до 899 долларов за 45 дней путешествия из 18 поездок.
В противном случае вы можете купить отдельные билеты на несколько недель вперед на все маршруты, кроме самых популярных.Интерактивный планировщик маршрута Amtrak поможет вам выбрать маршрут.
© Hilo Pictures / Shutterstock
2. Купите билеты заранее — но забудьте о бронировании
Вы можете легко купить билеты на веб-сайте Amtrak, который предлагает мобильную продажу билетов и легко объединяет несколько поездок в один билет.
Обычно места в автобусе нельзя забронировать заранее. Если вы путешествуете в автобусе, сотрудники Amtrak выделят вам место на платформе. Сиденья расположены парами, обращенными к направлению движения, при этом двойные всегда откладываются для тех, кто путешествует парами или группами.
Гонщики-одиночки размещаются везде, где есть место, но не волнуйтесь, всегда будет свободное место, даже если вы не будете точно знать, в каком автобусе он находится, пока не сядете на борт.
3. Спите на нем: автобус, комнаты и спальни
Путешествие с ночевкой дает вам несколько вариантов размещения: вы можете забронировать комнату или спальню, или вы можете перебраться в автобусе.
Roomettes — это довольно компактные двухместные каюты, а некоторые даже могут похвастаться интересным внутренним туалетом — только для тех, кто особенно хорошо знаком со своими партнерами по путешествиям.
Спальни заметно больше, и в них больше места, когда можно расположить сиденья для дневных поездок. У них есть более традиционный закрытый туалет, а в некоторых даже душ.
Сиденья для автобусов, несмотря на то, что они являются самым дешевым вариантом, имеют большие размеры, достаточно места для ног (часто превосходят сиденья бизнес-класса многих авиакомпаний) и довольно далеко откидываются назад.
Многие люди спят в туристических вагонах, и это совершенно безопасно; вы увидите, как целые семьи садятся на борт и готовятся разбить лагерь со своими пуховыми одеялами и подушками.
4. План на случай задержек
Поезда Amtrak часто разделяют свои пути с массивными грузовыми поездами длиной в милю, которые имеют приоритет. Это означает, что задержки на более длинных маршрутах неизбежны.
Чтобы получать уведомления о задержках в пути, загрузите приложение Amtrak или подпишитесь на уведомления по электронной почте, которые могут уберечь вас от удара по пяткам на станции отправления.
Помните также, что ваше двухчасовое путешествие может быть лишь небольшим участком гораздо более длинного, многодневного маршрута, поэтому старайтесь избегать тесных стыковок.
(продолжение ниже)
Связанные статьи из блога
5. Забронируйте столик в закусочной
Обед в вагоне-ресторане — это обязательный опыт Amtrak. Вагон-ресторан открывается, как правило, на несколько сеансов, на завтрак, обед и ужин, и обслуживающий персонал заранее бронирует билеты в поезде.
Не ждите изысканного ужина в стиле Pullman; варианты довольно ограничены, а меню меняется примерно так же часто, как и расписание, но это не та еда, за которой вы придете.Если вы путешествуете один или в паре, вы, вероятно, будете сидеть с попутчиками, предлагая возможность пообщаться с местными жителями и другими путешественниками, обменяться советами по путешествиям и завести новых друзей, поскольку все американские пейзажи снаружи дают достаточно возможностей для разговора.
Железнодорожный вокзал
6. Проверяйте чемоданы
Станции различаются по размеру от огромных комплексов с множеством баров, магазинов и кафе до единой платформы с вывеской станции и скамейкой. В большинстве городов вам разрешат бесплатно сдать багаж (чтобы воспользоваться этим, доберитесь до станции за 40 минут до отправления), но во всех автобусных вагонах есть достаточно места для хранения багажа, если вы предпочитаете носить чемодан с собой.
Проверка сумок, безусловно, того стоит в длительных поездках, так как это дает вам свободу бродить до вагона-ресторана, бара или вестибюлей, не беспокоясь о своих ценностях.
7. Проверьте барную тележку
(продолжение ниже)
Сопутствующие путеводители Rough Guides
Подробные, простые в использовании путеводители с советами экспертов.
В большинстве поездов должен быть вагон-бар, и вам не нужно тратить на поездку ни цента, чтобы пользоваться им.
Обычно они находятся рядом с вагоном-рестораном, со столиками и удобными кожаными кабинками на четверых, где можно поиграть в карты, полюбоваться пейзажем, выпить кофе и перекусить и поболтать с попутчиками.
В вагоне-баре вы также найдете гидов по национальным паркам, которые ездят на поездах в своей элегантной скаутской форме в течение летних месяцев в рамках программы Amtrak’s Trails on Rails. Они с радостью раздадут вам информационные буклеты о путешествии и укажут на интересные аспекты пейзажа за окном.
8. И купольный вагон
На некоторых из наиболее живописных маршрутов также будет купольный вагон с сиденьями, выходящими наружу, с видами через панорамные окна, предназначенные для того, чтобы максимально насладиться возвышенными пейзажами, через которые вы будете проезжать.
Они, как правило, быстро заполняются на знаковых маршрутах, таких как California Zephyr, который проходит через захватывающие и недоступные иным образом участки Скалистых гор Колорадо, поэтому займите место пораньше.
9. Возьмите немного климат-контроля
Температура в вагонах Amtrak равномерно регулируется круглый год. Это означает, что даже если вы путешествуете по жаркой пустыне Аризоны, ваша машина может показаться немного раздражающей, поэтому стоит взять с собой джемпер в ручную кладь.
10.Знайте свои остановки для отдыха от своих постоянных клиентов
Не все остановки одинаковы. Если вы курите или вам просто хочется размять ноги и взять пробу воздуха на улице в более длительных поездках, стоит знать, является ли остановка обозначенной «остановкой для отдыха», что означает, что вам разрешено выйти. Если это не так, даже не пытайтесь — это правило строго соблюдается во всей сети Amtrak.
© Khanh Le / Shutterstock
11. Используйте залы ожидания
Если вы путешествуете в спальном салоне (или в бизнес-классе), вам также следует использовать залы ожидания на некоторых из крупных городских вокзалов, которые предлагают бесплатный Wi-Fi, газеты, напитки и закуски до или после поезда.
Это отличный способ расслабиться, если вы прибываете на станцию рано, или просто убиваете немного времени после «высадки» — как говорят на языке Amtrak — на маршрутах, прибывающих в ранние утренние часы.
12. Обдумайте варианты общественного транспорта
Станции Amtrak не всегда устраивают в центре города. Конечно, у большинства из них есть городское транспортное сообщение, но некоторые — например, Атланта — будут находиться на такси, поэтому планируйте свое проживание и дальнейшее путешествие соответственно.
Туристический совет для США
создан 13.07.2016
обновлен 26.04.2021
Планируете самостоятельно? Подготовьтесь к поездке
Используйте надежных партнеров Rough Guides, чтобы получить отличные цены
Найдите еще больше вдохновения для США здесь
VIA Rail Canada: Путешествие на поезде по Канаде
Начало основного содержания.
Изменить мое бронирование | Многогородской Пожалуйста, выберите, хотите ли вы искать по номеру поезда или по станции.Рекомендации по путешествиям
Для поддержки текущих усилий по ограничению распространения COVID-19 мы внесли изменения в услуги, которые будут действовать до дальнейшего уведомления в свете последних рекомендаций органов общественного здравоохранения по всей стране. Узнать больше
Закрывать
Вы путешествуете сегодня?
Помощь в путешествиях всегда была в основе всего, что мы делаем.Подготовьтесь к следующей поездке спокойно и безопасно, проверив принятые нами превентивные меры.
Путешествие, которое вам подходит
Быстро. Эффективно. Веселье. Расслабиться. Отправляйтесь в путешествие, которое хотите, когда захотите.
# деловые путешественники
Travel smart
Почему бы не переехать в офис и не уехать? Благодаря нашему Wi-Fi вы можете оставаться на связи, как дома.
#getaways
Путешествуйте с комфортом
Хотите уйти от всего этого? Поезд должен доставить вас к месту назначения.
# студенты и молодежь
Путешествие в полной безопасности
Пришло время перемен и уйти от всего этого. Путешествуйте безопасно с VIA Rail.
Идеи для путешествий
Ищете, куда пойти? Мы дадим вам несколько советов по путешествию.
Наши проекты трансформации
Программа замены флота
Через несколько лет мы будем приветствовать канадцев на борту нового парка поездов в коридоре Квебек — Виндзор.
Устойчивая мобильность
В VIA Rail мы вносим свой вклад в формирование будущего мобильности, делая города и сообщества более доступными, связанными и устойчивыми.
Лучшая доступность для всех
Мы стремимся стать транспортным решением №1 для канадцев с ограниченной подвижностью или другими ограниченными возможностями.
СТАТУС ПОЕЗДА
Следуй за своим поездом
Подпишитесь на нашу службу оповещения о поездах и следите за своим поездом в режиме реального времени на карте отслеживания местоположения.
18 лучших железнодорожных путешествий в мире | Поездка по железной дороге
Великобритания Лондон — Форт-Уильям Продолжительность: 419 миль / 13 часов
Цена (одноместная): от 45 фунтов стерлингов
The Caledonian Sleeper, одна из последних спальных услуг Великобритании (другая — Ночная Ривьера до Пензанса) получит повышение класса обслуживания на 100 миллионов фунтов стерлингов.В новых поездах будут двуспальные кровати, ванные комнаты, еда Highland и туалетные принадлежности Arran. Сначала они будут курсировать по маршруту Лоуленд из Лондона в Эдинбург / Глазго в октябре, а затем присоединиться к маршруту Хайленд в Форт-Уильям в следующем году. Служба Хайленда, называемая Deerstalker, — одно из лучших путешествий на поезде в Британии. После Глазго он проходит мимо озера Лох-Трейг к подножию Бен-Невиса. От Форт-Уильяма линия продолжается до Маллайга, через виадук Гленфиннан, известный как Гарри Поттер, и отправляются паромы на Скай.
newtrains.sleeper.scot
Продолжительность: 267 миль / 12 ½ часов
Цена: от 52 фунтов стерлингов
Feve Узкая колея в Испании северное побережье используется в основном местными жителями и идеально подходит для неспешных путешествий. Проведите неделю или больше (30-дневный абонемент стоит 88,90 евро), посещая средневековые города, рыбацкие деревушки и пляжи. Маршрут огибает побережье и изгибается вглубь суши через зеленые долины.Inntravel предлагает новую недельную поездку на поезде из Кудильеро в Рибадеселья (от 595 фунтов стерлингов, inntravel.co.uk).
renfe.com
Продолжительность: 453 мили / 10 часов
Цена: от 18 фунтов стерлингов
Нордландсбаненская железная дорога — самая длинная в Норвегии и единственная в страна, чтобы пересечь полярный круг. Из Тронхейма он проходит мимо ферм, лесов, гор, рек и фьордов, прежде чем добраться до Будё, откуда отправляются паромы на Лофотенские острова.Памятник в горах Салтфьеллет отмечает Полярный круг. Отсюда пассажиры могут увидеть полуночное солнце летом и, если повезет, северное сияние зимой — здесь есть спальный вагон и два дневных поезда. На маршруте около 30 станций, и линия включена в проездной Norway Interrail (от 155 фунтов стерлингов, interrail.eu).
nsb.no
Продолжительность: 196 миль / 9 часов
Цена: 11 фунтов стерлингов
Нет необходимости летать на Сицилию.Есть прямые железнодорожные сообщения из Милана (ночевка), Рима и Неаполя (днем и ночью), а поезда отправляются на паром на вилле Сан-Джованни в Калабрии, чтобы пересечь Мессинский пролив. Это одни из немногих оставшихся в Европе пассажирских паромных поездов. Неапольский поезд огибает Везувий, а затем в значительной степени охватывает побережье до самых пальцев Италии. Собирайте пикник, так как на борту нет питания. Оказавшись на Сицилии, поезд делится на два: один идет на юг мимо Этны по пути в Катанию и Сиракузы, другой — на запад, в столицу Палермо.
trenitalia.com
Продолжительность: 98 миль / 3½ часа
Цена: 19 фунтов стерлингов
На Корсике 144 мили узкоколейных путей, проложенных через горы за 22 года в конце 19 века. Это предприятие, на которое потребовались невероятные 22 года, привело к созданию одной из самых впечатляющих железных дорог Европы с 32 туннелями и 52 мостами и виадуками, в том числе мост Пон-дю-Веккьо, спроектированный Густавом Эйфелем.Самый живописный участок проходит между Корте и Боконьяно, следуя по долине Гравона через ущелья и мимо захватывающего 70-метрового водопада Невеста Вейл. Другая линия, от Понте-Леччиа до Кальви, охватывает северо-западное побережье от Л’Иль-Рус. Новые рейсы начались 3 мая из Станстеда в Аяччо, Бастию и Фигуру (от 98 фунтов стерлингов, aircorsica.com).
cf-corse.corsica
Фотография: Алами
Продолжительность: 73 мили / 2 часа
Цена: 5 фунтов стерлингов
Прошлым летом, после двух лет восстановления, линия между Мостаром и Сараево вновь открылись поездами с кондиционерами.Это отличная сделка на поезде, с суровыми пейзажами, особенно вдоль реки Неретва. Пока дорога идет к долине, поезд поднимается по горам с виадуками, развязками и туннелями. Из Сараево раньше ходил прямой поезд до Загреба в Хорватии. Переговоры между двумя странами продолжаются — следите за обновлениями на сайте seat61.com.
zfbh.ba
Продолжительность: 951 миля / 26 часов
Цена: 40 фунтов стерлингов со спальным местом
Синий поезд из Претории в Кейптаун — один из самых роскошных в мире, с соответствующими ценами: от 895 фунтов стерлингов на человека. . Но на том же маршруте есть две альтернативы, не относящиеся к категории люкс, начиная с Йоханнесбурга, а не из Претории. Поезд Шошолоза Мейл — самый дешевый, но все же в нем есть спальные вагоны и ресторан. В поезде Premier Classe (от 189 фунтов стерлингов) есть отдельные спальные места, все блюда включены в стоимость и есть вагон-бар.Пассажиры видят точно такие же виды на пустыню Кару, перевал реки Хекс, винный регион Кейп и Столовую гору, но за небольшую плату.
shosholozameyl.co.za; southafricanrailways.co.za
Продолжительность: 452 мили / 13 часов
Цена: от 26 фунтов стерлингов
Для настоящего приключения попробуйте новую линию между Эфиопией и Джибути, которая открылась в январе прошлого года с новыми поездами и станциями, заменив старые пути, закрытые в 2010 году.Поезда заходят в Адаму в Рифтовой долине; пересечь каньон реки Аваш по мосту высотой 60 метров и длиной 155 метров; сделайте остановку во втором городе Эфиопии, красочном Дыре-Дауа; затем финиш в прибрежном городе Джибути. Билеты необходимо заказывать лично на вокзале за 24 часа, путешественникам следует выделить около 45 минут на проверку багажа и иммиграционный контроль (вы не можете сесть на поезд без визы Джибути). К 2020 году Эфиопия планирует другие линии пересечения границы — в Кению, Судан и Южный Судан.
Продолжительность: 1156 миль / 46 часов
Цена: от 17 фунтов стерлингов
Поезд Тазара — отличный способ отправиться на сафари с небольшим бюджетом . Маршрут проходит через один из крупнейших в мире заповедников Селус, где можно увидеть слонов, носорогов, бегемотов, львов, жирафов, зебр и многих других. Это транспорт, две ночи проживания и просмотр дикой природы менее чем за 20 фунтов стерлингов! Для сравнения: роскошный железнодорожный тур Rovos Rail следует по тому же маршруту из Дар-эс-Салама, а затем в Анголу или Кейптаун, от 9000 фунтов стерлингов за 15 дней.
tazarasite.com
Продолжительность: 406 миль / 16 часов
Цена: 53 фунта стерлингов
86 туннелей и 37 мостов — это не повод смотреть в окно, мы не уверены, что получится. Поезд едет по каньонам Сьерра-Тараумара от побережья до города Чиуауа. Это идеальный маршрут для приключений по пересеченной местности — пассажиры могут сделать до трех разных ночных остановок без каких-либо дополнительных затрат.
chepe.com.mx
Продолжительность: 298 миль / 9 часов
Цена: от 36 фунтов стерлингов
Эпический маршрут Черчилля на две ночи в Виннипег — предложение Возможность для пассажиров увидеть все, от белых медведей до северного сияния, в настоящее время приостановлена после затопления поврежденных путей и мостов. Тем не менее, есть много других канадских железнодорожных приключений, таких как эта поездка, неофициально называемая «Автомобиль Бадда», которая соединяет многие отдаленные поселения на севере Онтарио, до которых можно добраться только по железной дороге.Маршрут по дикой природе проходит через густые леса и мерцающие кристально чистые реки, на каждую из которых путешественники могут с комфортом смотреть через большие окна поезда. Поезд ходит три раза в неделю и особенно популярен в октябре из-за осенних цветов.
viarail.ca/en
Продолжительность: 356 миль / 12 часов
Цена: от 137 фунтов стерлингов
Denali Star — флагманский поезд железной дороги Аляски , петляя мимо рек, каньонов и гор; Основные моменты включают вид с моста Ураган Галч (на фото) и, в ясный день, вид на Денали, самую высокую гору Северной Америки.Путешествие можно растянуть на несколько дней с ночами в Анкоридже и национальном парке (600 фунтов стерлингов за пять ночей). Поезда ходят ежедневно с 16 мая по 16 сентября, а также в зимние выходные и отдельные будние дни.
alaskarailroad.com
Продолжительность: 206 миль / 12 часов
Цена: от 87 фунтов стерлингов
Большинство путешественников в Перу сядут на туристический поезд из Куско в Мачу-Пикчу. Это веселая поездка (хотя и насыщенная), но для более необычных впечатлений попробуйте путешествие из Лимы в Уанкайо, очаровательную столицу центрального нагорья.Это второй по величине пассажирский железнодорожный путь в мире, он достигает высоты 4782 метра, пересекая Анды. Однако, прежде чем планировать поездку, обратите внимание, что поезд ходит только один или два раза в месяц; проверьте расписание на сайте.
ferrocarrilcentral.com.pe
Mettupalayam to Udagamandalam, India Фотография: Alamy
Продолжительность: 29 миль / 5 часов
Цена: около 30 пенсов
Горная железная дорога Nilgiramandal до станции Udagamandal это единственная зубчатая железная дорога Индии, входящая в список горных железных дорог Индии, внесенных в список ЮНЕСКО.Его сине-кремовые поезда курсируют по самой крутой дороге в Азии. Подъем в гору занимает около пяти часов, но это всего лишь три с половиной назад вниз. Он проходит мимо оврагов, чайных плантаций и лесных холмов; поезд пересекает 250 мостов и проходит через 16 тоннелей. В этом году паровые поезда были вновь введены в эксплуатацию, но по цене для туристов (в выходные до 24 июня от 8,60 фунтов стерлингов). Бронируйте заранее.
irctc.co.in
Продолжительность: 190 миль / 6 часов
Цена: около 3,50 фунтов стерлингов
В течение десятилетий северная Шри-Ланка была практически отрезана гражданской войной, а второй город Джафна потерял население и престиж. Но линия из столицы вновь открылась в 2013 году, и теперь как иностранцы, так и жители Шри-Ланки исследуют город и его увлекательную тамильскую культуру. Предполагается, что междугородние поезда ходят менее семи часов, хотя задержки часты. Билеты первого и второго класса, которые можно забронировать, поступают в продажу за 30 дней, но онлайн-бронирования нет: посетителям необходимо обратиться в такое агентство, как visitrilankatours.co.uk. Забронируйте место заранее, чтобы занять место в обзорной машине (только в некоторых поездах) с большими окнами, чтобы наблюдать, как пейзаж меняется от пышного к сухому, усеянному яркими полосатыми индуистскими храмами.
Продолжительность: 1225 миль / 21 час
Цена: от 55 фунтов стерлингов
Цинхай-Тибетская железная дорога является самой высокой в мире, поднимаясь на захватывающие 5 231 метр в высоту. перевал Танггула. Есть прямые поезда дальнего следования в Лхасу из нескольких крупных китайских городов, включая Пекин и Шанхай, но желательно не ехать прямо туда, а потратить пару дней на акклиматизацию к высоте в Синине (2300 метров) по пути.(Однако в вагоны поездов накачан кислород и есть дополнительные кислородные трубки для пассажиров.) Иностранным гражданам необходимо разрешение на въезд в Тибет — лучше всего это оформить в уполномоченном туристическом агентстве. Пейзажи Тибетского плато захватывают дух: засушливая степь, пересеченная замерзшими реками, на фоне заснеженных вершин. К 2020 году планируется продлить линию до субтропического города Чжанму на границе с Непалом.
Продолжительность: 30 миль / 1 час
Цена: бесплатно ( по 31 июля)
С 2009 года в Камбодже не было пассажирских поездов.Затем, в 2016 году, снова открылась южная линия от столицы Пномпеня до Сиануквиля на юге. В прошлом месяце, впервые за 45 лет, снова открылась часть северной линии. Пока что действует лишь небольшой участок от Пойпета на границе с Таиландом до Сисофона, четвертого города Камбоджи, но в конце месяца он будет продлен на юг до популярного Баттамбанга, а затем до Пурсата и Пномпеня. (Всего 209 миль). Лучше всего то, что проезд по линии полностью бесплатный до конца июля.Планируется также проложить новый маршрут между Пномпенем и вьетнамским Хошимином. Когда обе линии будут построены, откроется поездка на поезде между Таиландом, Камбоджей и Вьетнамом.
Продолжительность: 15 миль / 2 часа
Цена: 28 фунтов стерлингов
В Австралии есть гигантские поездки на поезде. миля в Индийско-Тихоокеанском регионе от Сиднея до Перта и Ган от Аделаиды до Дарвина.Пыхтящий Билли не похож на них: вековой паровоз с пыхтением мчится по хребтам Данденонг недалеко от Мельбурна. После исторического эстакадного моста Монбалк-Крик он переходит в папоротниковый лес, где обитают ехидны и коалы. Это хорошо для семей и намного более управляемо, чем эпопея по пересеченной местности.
puffingbilly.com.au
Просмотрите подборку лучших железнодорожных путешествий в мире на сайте Guardian Holidays.
Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы можем заработать небольшую комиссию, если читатель перейдет по ссылке и совершает покупку.Вся наша журналистика независима и никоим образом не зависит от рекламодателей или коммерческих инициатив. Нажимая на партнерскую ссылку, вы соглашаетесь с установкой сторонних файлов cookie. Больше информации.
Ирландия, информация о железнодорожном путешествии — Iarnród Éireann
Диалог выбора инвалидов-колясочников ЗакрыватьИнвалидные коляски
Пожалуйста, выберите пассажира (-ов), для которого требуется место для инвалидной коляски.После выбора мы будем показывать только те услуги, в которых места для инвалидных колясок доступны для бронирования в зависимости от вашего Раздел «Разъяснения по билетам».
Убрать все Выбрать все Продолжать
Бесплатный проездной или действующий билет Закрыть диалогБесплатный проездной или действующий билет
Это вариант для клиентов, у которых есть проездной Free Travel Pass, действующий билет (-ы) стандартного класса, сезонный (-ые) билет (-ы), билет (-ы) Taxsaver или InterRail, чтобы забронировать билет на поезд стандартного класса.Клиенты, у которых есть действующий билет стандартного класса, но желающие перейти в первый класс, также должны использовать этот выбор. Для получения дополнительной информации перейдите в раздел «Разъяснения по билетам».
Пожалуйста, выберите пассажиров, которым требуется этот билет. Тип
Убрать все Выбрать все Продолжать
Информация о тарифах на транзитные и региональные железнодорожные перевозки
Чтобы просмотреть полную информацию о новых тарифах SEPTA, вступающих в силу 1 июля 2020 г., щелкните здесь
Основные обновления и информация SEPTA
С введением дорожного кошелька на региональных железных дорогах и прекращением продажи бумажных билетов появилась возможность приобрести проездной билет с помощью карты-ключа SEPTA, быстрой поездки с ключом SEPTA или наличными
| Транзит | Пригородная железная дорога |
|---|---|
| Автобус, троллейбус, безрельсовый троллейбус, Broad Street, Broad Ridge Spur Line, Market Frankford Line, Norristown High Speed Line | Airport, Chestnut Hill East, Chestnut Hill West, Cynwyd, Fox Chase, Lansdale / Doylestown, Manayunk / Norristown, Media / Elwyn, Paoli / Thorndale, Trenton, Warminster, West Trenton, Wilmington / Newark Lines |
Основные тарифы SEPTA, принимаемые транзитом Ключ-карта SEPTA , загруженная с действующим пропуском — еженедельный или ежемесячный TransPass.TrailPass (все зоны) Еженедельный или ежемесячный проездной Cross County Pass (в зависимости от ситуации), однодневный удобный проездной или 3-дневный удобный проездной Ключ-карта SEPTA, на которую загружены средства Travel Wallet (заменяет токены / переводы) Карточка старшего ключа SEPTA Карта льготного тарифа SEPTA Transit Quick Trip (действительно только для использования на станциях Broad St, Market Frankford Line) — покупка в киоске Station Fare Kiosk — используйте в дату, указанную на передней панели, для проезда с любой станции НЕ действует на автобусах или пригородных поездах | Основные тарифы SEPTA, принимаемые на региональных железных дорогах Ключ-карта SEPTA , загруженная с еженедельным или ежемесячным пропуском TrailPass для зоны 1 или выше, One Day Independence Pass или 3 Pass Independence Pass Bundle; или Cross County Pass (если применимо) Ключ-картаSEPTA с действующим пропуском TransPass или Cross County Pass подходит для ВЕЗДЕ поездок на ВЫХОДНЫХ, и крупных праздников. Ключ-карта SEPTA, в которую загружены средства дорожного кошелька (заменяет бумажные билеты) Карточка старшего ключа SEPTA Карта льготного тарифа SEPTA Regional Rail Quick Trip можно приобрести на вокзале в центре города или в терминале аэропорта в киоске с тарифами на проезд в дату, указанную на передней панели. НЕ действует на транзите |
Другие тарифы, принимаемые транзитом Наличными — ТОЛЬКО точный тариф на автобусе / троллейбусе Наличными — покупка Quick Trip на вокзале Киоск на Market Frankford, Broad Street Line Stations Токенов (больше не продается)
Еженедельные / ежемесячные проездные документы Trans & TrailPasses / Cross County Passes Бумага One Day Independence Pass Тариф для пожилых людей — ТОЛЬКО действительный идентификатор водителя / не водителя с магнитной полосой Студенческий билет на будний день / Студенческие жетоны | Другие тарифы, принимаемые на региональных железных дорогах Наличные — оплата в поезде за проезд от удаленной станции или терминалов аэропорта Приобрести Quick Trip в киоске EXIT Fare Kiosk на одной из 5 станций в центре города Бумажные билеты действительны до 1 марта 2020 г. Paper Weekly / Monthly TrailPass, Cross County Pass, TransPass Бумага One Day Independence Pass Действительный идентификатор пожилого человека (идентификатор водителя / не водителя с магнитной полосой) Студенческий проездной на будний день |
Сводка тарифов
Где я могу купить билеты?- Офисы продаж SEPTA: Предлагайте ключевые карты SEPTA, которые можно загружать с помощью еженедельного / ежемесячного TransPass, еженедельных зон TrailPasses 1,2,3, Anywhere, One Day Convenience Pass, One Day Independence Pass или средств Travel Wallet (действительных ТОЛЬКО на транзите).Офисы продаж также продают месячные TrailPasses Zone 1,2,3, Anywhere
- Кассы на периферийных железнодорожных станциях SEPTA — Ежемесячные бумажные проездные (зоны 1,2,3 в любом месте), пропуск через графство, проездной на один день, билеты. Карты-ключи SEPTA доступны для покупки и загрузки / повторной загрузки в некоторых отдаленных региональных железнодорожных билетных кассах — подробности на отдельных станциях
- Внешние точки продаж: Более 500 точек розничной продажи доступны для основных продаж SEPTA.
- Транзитные станции и отдельные киоски оплаты проезда на автобусных маршрутах — Ключевые карты SEPTA с еженедельными / ежемесячными пропусками, однодневными удобными пропусками или средствами дорожного кошелька, быстрые поездки (действительны только для поездок по Брод-стрит и Маркет-Франкфорд)
- Клиенты могут посетить сайт www.septakey.org, чтобы загрузить / повторно загрузить продукты на карту-ключ SEPTA
- Пассажиры пригородных поездов могут сэкономить более 900 долларов в год на SEPTA, и работодатели тоже экономят деньги! Узнайте, как это сделать, посетив сайт Commuters Choice .
Стоимость проезда и информация
Типы тарифов Денежные средства
Переводы
Билеты
Проходит
Пожилые люди
Студенты колледжа
Всадники с ограниченными возможностями
CCT Connect
Дети
Детский сад — учащиеся 12-го класса
Ключевые внешние розничные сети Места продажPassPerks Предложения и скидки Основные новости и информация SEPTA Карта региональной железнодорожной зоны
Тарифы
Каким будет поведение в поездках на поезде после коронавируса
Нормальная жизнь прекратилась для миллионов людей в Великобритании — и для большинства из нас она никогда не будет прежней.Экономическая остановка сильно повлияла на поведение транспорта, и это будет продолжаться, даже когда ограничения на поездки будут сняты.
Network Rail и операционные компании отреагировали и продолжают невероятно хорошо реагировать на проблемы, связанные с сохранением ключевых рабочих и грузовых перевозок во время блокировки. Но это не единственная проблема, вызванная кризисом коронавируса. Количество пассажиров сократилось на 90 процентов, что привело к падению доходов, и сеть была временно национализирована.
Кроме того, железнодорожные и грузовые операторы вынуждены постоянно пересматривать графики действий в чрезвычайных ситуациях, вносимые буквально в одночасье, с тем, чтобы они соответствовали схемам поездок, как для пассажиров, так и для грузов. В обычное время изменение расписания может занять месяцы или даже годы.
Но что будет, когда ограничения начнут сниматься? Изменится ли характер поездок людей и есть ли уроки, которые мы можем извлечь из невероятно гибкой работы, которую мы наблюдали при составлении расписаний, адаптированных к насущным потребностям пользователей?
Подготовка к будущему начинается сейчасКоронавирус перевернул мировые операционные предположения, и железные дороги не станут исключением.По некоторым прогнозам, после снятия ограничений на поездки общее количество поездок на общественном транспорте сократится на 20%, в том числе на 27% сократится количество поездок пригородным транспортом по мере сохранения тенденции к работе на дому. Некоторые люди, обеспокоенные инфекциями, могут просто никогда не вернуться к общественному транспорту.
Забегая вперед, придется сделать трудный выбор: где, когда и как возобновить обслуживание? Какие краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные стратегии необходимы для безопасного возобновления работы? И какие услуги потребуются постпандемическим группам населения в долгосрочной перспективе? Как изменится отношение к общественному транспорту? Есть ли какие-то инвестиции, которые следует продвигать?
Предыдущие ожидания и предположения необходимо будет переосмыслить.
Климатический вызовОсновная причина беспокойства заключается в том, что борьба с коронавирусом влияет на нашу способность бороться с другим кризисом, с которым мы сталкиваемся: чрезвычайной климатической ситуацией. Если насущные экономические потребности повлияют на планируемые инвестиции или нормативные подходы, это может значительно усложнить борьбу с выбросами.
В Китае, где началась вспышка болезни, мы наблюдаем рост продаж автомобилей, поскольку люди начинают обращаться к личным автомобилям из-за понятных опасений по поводу безопасности.А в Великобритании аппетит к общественному транспорту идет на убыль. Согласно последнему исследованию потребителей, проведенному Auto Trader, крупнейшим рынком сбыта новых и подержанных автомобилей в Великобритании, почти половина (48 процентов) респондентов заявили, что они с меньшей вероятностью будут использовать его после снятия текущих ограничений. Исследование показало, что более половины (56%) считают, что владение автомобилем будет более важным в будущем ‘Исследование, которое проводилось с 14 по 17 апреля, состояло из трех отдельных опросов, нацеленных на разные демографические группы потребителей.Всего было опрошено более 3000 потребителей ».
С другой стороны, мы стали свидетелями значительных изменений в поведении, таких как удаленная работа и большая зависимость от цифровых технологий, которые снизили спрос на перевозки и, следовательно, выбросы. Снижение потребности в поездках, особенно для пассажиров, не должно быть плохим для железных дорог. В самом деле, при правильном управлении это может принести значительную экологическую выгоду — но только в том случае, если отрасль будет проактивно следить за тем, чтобы не произошло перехода к использованию частных транспортных средств.
Что нам нужно делать?Однако при правильном выборе есть возможность укрепить железные дороги в будущем. Правительство поставило перед собой цель увеличить использование устойчивых видов транспорта, включая общественный транспорт, пешие прогулки и езду на велосипеде. Для этого необходимо сделать несколько вещей, в том числе:
- Поддержите сокращение потребности в поездках — и, как следствие, улучшение окружающей среды, — начало которой положила тенденция к работе на дому.
- Чтобы стимулировать изменение поведения, отрасль должна сотрудничать с внешними партнерами с целью создания потенциала для дополнительных сбоев бизнес-модели в краткосрочной перспективе, а также создания дополнительных стимулов для ускоренных изменений.
- Решать краткосрочные и долгосрочные проблемы здоровья и гигиены пассажиров и сообщать им, как эти проблемы решаются. Пассажиры нуждаются в заверении сейчас, и неспособность решить эту проблему может повлиять на их доверие к системе на долгие годы.
- Предоставьте проездные на неполный рабочий день и гибкие проездные для пассажиров, которые меняют свои рабочие привычки в поездках.
- Используя уровень сотрудничества между различными агентствами — общественным транспортом, службами здравоохранения и экстренной помощи, школами — мы убедились, что нация — это система.
- Возглавьте процесс восстановления, ориентированный на зеленый рост, социальный паритет и повышение устойчивости.
Хотя никто не может быть уверен в том, что нас ждет в ближайшем будущем, мы должны начать планирование сейчас, чтобы внедрить процедуры для наилучшего обслуживания пассажиров и сделать железные дороги популярным видом транспорта.Для отрасли, которая одержима составлением расписания, давайте позаботимся о том, чтобы мы не опоздали с ответом.
Версия этой статьи изначально была опубликована на сайте railbusinessdaily.com.
Каково состояние железнодорожного транспорта в США в 2019 году?
Это второй пост из серии, состоящей из двух частей, о путешествиях на поезде в США. Если вы хотите узнать больше о поездке на Amtrak по пересеченной местности, прочтите первый пост «На расстоянии на Amtrak».”
Последние заголовки, посвященные индустрии пассажирских железнодорожных перевозок в США, доходят до крайности: мрачные утверждения о том, что компания Amtrak за несколько десятилетий морально устарела, контрастируют с фотографиями триумфального Илона Маска, открывающего гипер-петлю SpaceX под Лос-Анджелесом.
В большей степени, чем любой другой вид транспорта, железнодорожный транспорт рассматривается как транспорт прошлого и будущего. Глянцевые изображения футуристических сверхскоростных поездов, мчащихся по Китаю, могут заставить сердца планировщиков перевозок в Северной Америке биться быстрее, однако объем финансовых вложений, необходимых для строительства инфраструктуры высокоскоростных железных дорог, остается недосягаемым, особенно при администрации Трампа.
Правильно ли представлять историю Amtrak как рассказ о горе? И действительно ли частные инвесторы, такие как Маск, готовы внедрить новые железнодорожные технологии, которые произведут революцию в транспорте в США?
Реальность сложна. Подобно общему состоянию экономики и общества США в 2019 году, в отношении железнодорожных перевозок преобладает неопределенность, и будущее по-прежнему тесно связано с прошлым.
Пассажиры наслаждаются автомобилем обсерватории на Empire Builder в 1974 году.Во время моей недавней поездки на Empire Builder машина для обсерватории была гораздо менее стильной, но мне также не приходилось бороться с людьми, курящими на борту, как показано выше. Фото: Чарльз О’Рир, Национальный архив США.Немного истории компании Amtrak
Американцы могут быть удивлены, узнав, что США имеют наибольшее железнодорожное покрытие из всех стран мира. Однако примерно 80% железнодорожной сети США предназначено для перевозки грузов на дальние расстояния.
Напротив, европейские страны перевозят меньше грузов по железной дороге, но гораздо больше пассажиров.Десятилетия назад инвестиции в железнодорожные перевозки в Северной Америке (США и Канада) и Европе различались по направлениям: Северная Америка больше инвестировала в железнодорожные перевозки грузов, а европейские страны больше инвестировали в сети пассажирских поездов.
Это было в 1960-х годах, когда отрасль пассажирских железнодорожных перевозок в США начала терять миллионы долларов. В 1950 году курсировало около 9000 пассажирских поездов, и на эти поезда приходилось почти 50% всего междугороднего движения. Однако к 1970 году в эксплуатации оставалось всего около 450 поездов, а доля пассажирских перевозок упала до 7%.
Опасаясь, что Америка может полностью потерять свою систему пассажирских поездов, Конгресс принял в 1970 году Закон о железнодорожных пассажирских перевозках. После того, как он был подписан президентом Никсоном, он позволил железнодорожным компаниям продавать свои междугородные пассажирские линии правительству, что привело к созданию закона. компании Amtrak в 1971 году.
Закон не предусматривал долгосрочного финансирования. «В 1970-х годах не было четкого финансового представления о том, какой будет жизнь Amtrak», — сказал Джозеф Кейн, младший научный сотрудник Brookings Institution, в статье Wired за 2018 год.
Многие эксперты думали, что Amtrak потерпит неудачу. С самого начала нежелание предоставлять субсидии для Amtrak привело к радикальным мерам по сокращению затрат. Сокращение количества услуг было настолько резким, что в первый официальный день работы Amtrak предложила 184 пассажирских поезда, что составляет лишь половину того, что предлагали частные железнодорожные компании. Результатом стала ошеломляющая потеря обслуживания, в результате чего многие крупные и малые города остались без обслуживания пассажиров.
С тех пор Amtrak сталкивается с критикой по поводу своего обслуживания, прибыльности и отсутствия роста.В отличие от Европы, где пассажирские железнодорожные перевозки получают значительные государственные субсидии, правительство США сделало минимальные инвестиции в Amtrak.
Сегодня сеть Amtrak охватывает 500 пунктов назначения в 46 штатах, округе Колумбия и трех канадских провинциях, протяженностью более 21 400 миль. Предоставлено: карта сети Amtrak.Сколько людей путешествуют на Amtrak?
Однако, хотя отрасль пассажирских железнодорожных перевозок в США (и Канаде) продолжает отставать от остального мира, миллионы людей используют Amtrak для поездок по США каждый год.
По данным Amtrak за 2017 год, в 2017 году на междугородних маршрутах Amtrak перевезли около 4,7 миллиона пассажиров. Около 58% этих поездок составляли 500 миль или меньше. Моя поездка из Гранд-Рапидс в Сиэтл, описанная в моем предыдущем посте, составила более 2000 миль, что поместило ее в категорию с очень небольшим количеством поездок.
Напротив, в 2017 году местные и международные авиаперевозчики, работающие в США, сообщили, что они перевезли 965 миллионов рейсов по всей системе, что на 3 больше.4% от предыдущего рекорда в 933,1 млн в 2016 году.
Не приближаясь к количеству пассажиров авиаперевозчиков, показатели Amtrak действительно улучшаются, если принимать во внимание более короткие поездки. Большая часть пассажирских перевозок Amtrak приходится на загруженный северо-восточный коридор, и если принять во внимание эти цифры, количество пассажиров Amtrak увеличится до 31,7 миллиона рейсов. В целом количество пассажиров на Amtrak увеличилось на 1,5% в 2017 году, и в целом количество пассажиров оставалось стабильным на протяжении десятилетий.
Должны ли США увеличить пассажирские железнодорожные перевозки?
Интересен вопрос о росте пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Как упоминалось ранее, подавляющая часть железных дорог в США предназначена для грузовых перевозок, и для расширения пассажирских железнодорожных перевозок потребуются значительные инвестиции в инфраструктуру.
Однако повышенные выбросы углерода могут стать хорошим стимулом для увеличения пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, поскольку железнодорожные перевозки обычно приводят к меньшим выбросам углерода, чем путешествия по воздуху.
Выбросы от авиаперелетов являются одним из наиболее быстро растущих факторов изменения климата. В 2018 году выбросы парниковых газов в США выросли на 3,2%, что может стать вторым по величине увеличением за двадцать лет. Большая часть этого увеличения объясняется увеличением объема авиаперевозок и автомобильных перевозок.
Несмотря на то, что, по оценкам, на авиаперелеты приходится только около 2% глобальных выбросов, авиаперелеты устанавливают новый рекорд каждый год с 2009 года. В 2017 году воздушным транспортом пользовались лишь около 3% населения мира, но эта цифра продолжает расти. растут, вклад авиационной отрасли в загрязнение и глобальное потепление также увеличится.
Электропоезда, как правило, так же безопасны для климата, как и их источники энергии, и, к сожалению, во многих частях страны преобладают углеродоемкие источники энергии. Если источник энергии является возобновляемым, поезда станут очень чистым и безопасным для климата вариантом. Дизельные поезда по-прежнему имеют преимущество перед автомобильным или воздушным транспортом, поскольку они более эффективны в расчете на одного пассажира. Таким образом, эксперты в целом согласны с тем, что поезда — это экологически чистый вид транспорта, особенно для индивидуальных путешественников.По расчетам Amtrak, поездка на поезде является наиболее энергоэффективным способом передвижения по США, даже если в качестве основного топлива для поездов используется дизельное топливо, за пределами сильно загруженного и электрифицированного Северо-Восточного коридора.
Другие источники, такие как Союз обеспокоенных ученых, рекомендуют сесть на автобус. При оценке влияния выбора транспорта на окружающую среду необходимо учитывать множество факторов. В целом, даже при том, что авиационная отрасль может стремиться к улучшению своей деятельности, путешествие по железной дороге является экологически чистой альтернативой полетам.
Каким может быть будущее пассажирских железных дорог США?
В последние годы предприниматели-миллиардеры, такие как Илон Маск из SpaceX и Ричард Брэнсон из Virgin Group, подхватили идею о том, что у развития частных высокоскоростных железных дорог в США может быть будущее. Такие штаты, как Калифорния, Орегон и Вашингтон, также выделили средства на создание или освоение финансируемых государством высокоскоростных железных дорог.
Некоторые технологии, такие как Hyperloop, похоже, взяты непосредственно из научной фантастики; однако гипер-петли привлекают достаточно внимания, чтобы создать «гипер-петлю» между SpaceX Маска и Hyper Loop Transportation Technologies.Гонка продолжается, чтобы завершить работающую сеть гиперциклов, которая однажды будет перевозить путешественников из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско за 30 минут.
Hyper Loop Transportation Technologies заявляет, что будет использовать сеть труб низкого давления для перемещения пассажиров со скоростью 700 миль в час. Если это звучит как научная фантастика, просто подождите. Компания запатентовала новый «умный материал», который она называет вибраниум, который состоит из углеродного волокна и встроенных датчиков. (Источник: Hyper Loop Transportation Technologies, 2018 г.)Но, по крайней мере в ближайшем будущем, Brightline, компания по производству высокоскоростных железных дорог, принадлежащая Virgin Group Брэнсона, имеет больше возможностей для немедленного воздействия на нашу транспортную систему.
Брэнсон считает, что высокоскоростная железная дорога может заполнить пробел между рейсами на дальние расстояния и поездками на автомобиле в США. В прошлом году Brightline открыла свою первую железнодорожную линию между Майами и Уэст-Палм-Бич. Отзывы были положительными, и компания уже взяла на себя обязательство расширить свои услуги на север, до Тампы и Орландо, и вторую линию планируется открыть в 2021 году.В прошлом году компания также приобрела XpressWest, проект высокоскоростной железной дороги, соединяющей Южную Калифорнию и Лас-Вегас, начало обслуживания которой запланировано на 2022 год.
Но этикетка «высокоскоростной рельс» может быть натяжкой для Brightline, поскольку скорость движения выше 200 миль в час становится все более стандартной. Поезда Brightine работают с максимальной скоростью 125 миль в час, а линия Майами — Уэст-Палм-Бич в настоящее время движется со скоростью около 79 миль в час. Это ставит Brightline в один ряд с Acela Express компании Amtrak, которую критиковали за то, что она называет себя высокоскоростной железной дорогой.На данный момент имидж бренда класса люкс Brightline — это то, что больше всего отличает услуги от Amtrak.
Brightline стремится привлечь пассажиров своими элегантными вестибюлями, такими как этот в Майами, и высококлассными помещениями для пассажиров. Фотография: Филипп Пессар.Проблема и для Brightline, и для Acela Express — это гусеницы. Существующие в США железнодорожные пути не предназначены для движения поездов с более высокой скоростью. Замена гусениц стоит дорого и может быть обременительной для существующего обслуживания.
Исключение составляет Калифорния, где штат строит систему высокоскоростных железных дорог, в которую войдут поезда со скоростью до 220 миль в час.Если строительство будет завершено, высокоскоростная железнодорожная система Калифорнии станет большим шагом вперед для пассажирских железных дорог в США.
Но проект стоимостью 77 миллиардов долларов в настоящее время отстает от графика на одиннадцать лет и требует значительного перерасхода средств. Губернатор Гэвин Ньюсом сталкивается с давлением с требованием свернуть проект или даже полностью его свернуть. Это сложная ситуация, которую нелегко разрешить.
Вчера Стивен Феслер сообщил для журнала The Urbanist о планах создания сверхскоростного железнодорожного коридора, соединяющего Портленд, Сиэтл и Ванкувер, Б.C. Губернатор Джей Инсли является сторонником высокоскоростной железной дороги, и в прошлом году Законодательный орган штата Вашингтон санкционировал финансирование для завершения анализа бизнес-модели, который поможет глубже понять, как обеспечить успешное функционирование высокоскоростной железной дороги в регионе Каскадия. Результаты исследования должны быть обнародованы в конце июня 2019 года. Надеемся, что Тихоокеанский Северо-Запад сможет извлечь уроки из ошибок Калифорнии и перейти к более плавному внедрению финансируемой государством высокоскоростной железной дороги.
Натали Бикнелл — старший репортер The Urbanist.Она писатель и инструктор колледжа, живет в Центральном районе со своим мужем и двумя собаками. В своих исследованиях и письмах она всегда ищет лучшие способы создания устойчивых, разнообразных и ярких городов.
Ваш комментарий будет первым