Дороги снег усинский тракт красиво: Усинский тракт: от Уса до Абакана | keep your feet on walking

Усинский тракт: от Уса до Абакана | keep your feet on walking

13–17 мая 2013 года

Продолжаем путешествие через Западный Саян. Если предыдущая часть по большей части рассказывала о тувинской природе, то в этой эстафету подхватывает Красноярский край — едва ли менее красивый регион. А ближе к финишу маршрута мы вместо лицезрения самого скучного участка дороги свернём к Майнской ГЭС и немного зацепим Хакасию. В путь!

Если вы ещё не позабыли, в прошлой части мы, форсировав приток Енисея реку Ус, вклинились в лиственничное царство Красноярского края.

На одном из небольших перевалов зарядил ощутимый дождь, насколько сильный, настолько и скоротечный.

Ближайший участок Усинского тракта — самый запутанный: блестящее от воды шоссе беспрестанно петляет, меняет высоту, короче, делает всё, чтобы понравиться.

К тайге добавляются заснеженные горы.

Если в тувинских пейзажах друг на друга наслаивались лысые горные гряды, то здесь придорожные скалы выглядят натурально по-сибирски. Порода лиственниц везде одна и та же, но чем дальше лес, тем он голубее — играет свою роль непрозрачность воздуха.

С западной стороны на некотором удалении от тракта стоит Араданский хребет. С дороги, очевидно, видны его отроги.

Высшая точка Западного Саяна — гора Кызыл-Тайга, 3121 метр — находится в Туве, к западу от Кызыла, те же гряды, что наблюдаем мы, в самых эффектных местах почти достигают двух с половиной километров.

Места эти пустынны: последней деревней на пути был Арадан. Зато любителей горных походов встретить несложно: вдоль дороги периодически попадаются турбазы. Вид их обычно непритязателен, но ведь это всего лишь ночлег на пути к вершинам.

А подниматься есть куда: с востока к тракту прилегает самая известная и, возможно, самая красивая часть Западного Саяна — природный парк Ерга́ки, раскинувшийся на одноимённом хребте.

Классическая картинка отсюда — Спящий Саян, профиль гор, напоминающий лежащего на спине человека со сложенными на груди руками (его видно и на предыдущем снимке). Естественно, к нему прилагается легенда о богатыре-великане. Как по мне, Спящий Саян выражает общее настроение этих мест: абсолютное спокойствие, величественную красоту и вместе с тем устрашающую природную силу.

В Ергаках помимо гор разной фантастической формы и перевалов разной сложности можно найти озёра, болота, водопады и, разумеется, реки. По имени одной из них названа вершина.

Дорога выписывает ещё один период синуса…

…и открывает вид на Ойское озеро, расположенное со стороны Араданского хребта. В середине мая водоём ещё во льдах. Летом оттает, но вода до следующего ледостава всё равно не успеет прогреться.

Озеро известно тем, что около него в 2002 году разбился генерал Лебедь, тогдашний глава Красноярского края. На месте крушения его вертолёта шесть лет спустя появилась небольшая часовня святого Николая Мирликийского. На заднем плане видны косвенные виновники смерти «генерал-губернатора» — провода линии электропередачи.

Куст около часовни весь обвязан лентами.

Мы достигли высшей точки Усинского тракта — Ойского перевала (примерно 1600 метров).

Полюбуемся возникшим впереди ущельем.

Впрочем, долго любоваться не придётся: трасса ныряет в противолавинную галерею. Интересное инженерное сооружение, которое местные называют Полкой, одновременно и функционирует и находится в процессе строительства. Первый участок был сдан в 2012 году, а доделают её к сентябрю 2013-го. Говорят, зимой Полку засыпает снегом доверху.

На выезде можно поймать ещё несколько красивых видов Ергаков.

В Краскрае это место хорошо известно, а я вот про него никогда даже не слышал, как и ещё про тысячу великолепных мест за Уралом.

Надеюсь, когда-нибудь массовый внутренний туризм в России выйдет за пределы Золотого Кольца, Сочи и Петербурга. От Сибири, поверьте, аппетит только разыгрывается.

После перевала дорога снова долго петляет по незаселённым землям.

Снег на склонах пропадает: мы спускаемся.

Вскоре рельеф становится более спокойным.

Примерно так придорожная местность и будет выглядеть до самого Абакана:

Экстремальные пейзажи пропали, зато появились люди. Первый признак их существования — провода вдоль проезжей части.

Первым появляется посёлок Танзыбе́й, вернее, та его небольшая отдельная часть, что отвечает за кормление проезжающих водителей.

Жилая часть Танзыбея. Население — около 1700 человек.

За холмом стоит небольшая деревенька Чёрная речка на соответствующем топониме.

До Абакана осталась примерно треть пути.

Населённые пункты начинают попадаться один за одним. Въезжаем в Григорьевку.

Трое из чуть более чем шести сотен местных жителей.

Сёла выглядят небогато, но довольно крепко. Местами видно строительство.

Окружающая природа немного напоминает Южный Урал, хотя растительность на склонах погуще.

Мимо подобных холмов мы могли бы тихо-мирно докатиться до Абакана и на этом закончить. Но мы поступим хитрее: свернём с трассы М54 на запад через село Казанцево с парой тысяч обитателей.

Тут нам встречается Енисей, на сей раз уже объединённый. По реке проходит граница Красноярского края и Хакасии, вдоль неё и поедем.

Отдалившись от Усинского тракта на десяток километров, попадаем в Шушенское, то самое место ссылки Ленина. С удивлением для себя узнал, что здесь есть даже аэропорт (находится у тракта, ближе к Казанцеву), сейчас для регулярных рейсов, понятно, не используемый, но ещё не совсем мёртвый. В советское время сюда летали в экскурсии по Ленинским местам.

По сравнению со всеми виденными на пути селениями это настоящий мегаполис — тут живёт более 18 тысяч человек.

Тем не менее это не город, а всего лишь посёлок городского типа.

Вид на Саяны от посёлка Каптырёво.

Именно в ту сторону мы и движемся, поэтому вскоре вновь попадаем в гористую местность.

Дорога выскакивает к Енисею. На красноярском берегу подряд расположены две деревни с красивыми названиями — Сизая…

…и Голубая. Сейчас они фактически слились. С противоположного берега Енисея видна расположенная в Голубой церковь святой Евдокии, построенная к 1999 году при активной помощи известного советского борца Ивана Ярыгина, уроженца Сизой. Приятный храм в потрясающем месте.

На хакасском берегу, под горой Баштак (встречается также написание Быштак), находится Майна — ещё один пгт. с населением в шесть тысяч. Основанная в 1732 году Майна главные страницы своей истории написала в советское время: посёлок был базой строительства Саяно-Шушенской ГЭС.

Вид на гору (название не нашёл), у подножия которой расположены Сизая и Голубая.

Главная красота тут — хребет Борус. Из четырёх главных вершин — Большой и Малый Борусы, пики Кошурникова и Дураков — ближе других к облакам подходит первая. Её высота — 2318 метров.

А за небольшим поворотом Енисея скрывается главная рукотворная достопримечательность посёлка, Майнская гидроэлектростанция. Она наряду с Красноярской (расположена ниже) и Саяно-Шушенской(чуть-чуть выше, рядом с Борусом) входит в Енисейский каскад ГЭС, но является и самой младшей (строилась в 1979–1987 годах), и самой маломощной (всего 321 мегаватт против соответственно 6000 и 6400 МВт), поэтому по популярности уступает обеим соседкам. Однако именно Майнская станция противодействует изменению уровня воды в Енисее при смене режимов работы Саяно-Шушенской громадины.

ГЭС является одновременно и мостом через реку и «пограничным переходом» между Краскраем и Хакасией.

В Хакасии помимо Майны удалось снять немногое. Могу отметить разве что Саянский алюминиевый завод в Саяногорске (через город я проезжал уже в сумерках, поэтому ничего не запечатлел) — третий по объёму продукции производитель алюминия в стране и основной потребитель энергии Майнской станции.

Хакасия, впрочем, славится совсем другими местами. Когда-нибудь я доберусь и туда, а пока приходится довольствоваться малым.

Впереди Абакан, а наше знакомство с природными красотами Тувы и Красноярского края окончено.

Места потрясающие и такие малоизвестные, но влюбляющие в себя. Я полагаю, что любой человек, для кого поездка по этой дороге не является рутиной, всегда уезжает отсюда с одной мыслью. Уехал с ней и я.

 

 
Вся серия:
Кызыл
Усинский тракт:
    Часть 1: от Кызыла до реки Ус
→ Часть 2: от Уса до Абакана
Абакан

Усинский тракт : kitv — LiveJournal

Усинский тракт — одна из наиболее живописных и интересных дорог Сибири. Подобно Чуйскому тракту на Алтае, дорога последовательно проходит через различные природные зоны: Равнинная местность с бескрайними полями, сменяется широколиственной тайгой; Горные перевалы с впечатляющими по красоте серпантинами и петлями Западных Саян, уступают место бескрайним степям. Остается добавить ко всему вышесказанному эстетичный колорит золотой осени…   

01. Потребность в дороге, впоследствии названной Усинским трактом возникла на рубеже XIX-XX веков, когда минусинские купцы обратились к иркутскому генерал-губернатору с просьбой об организации через Усинский округ (был такой) чайного пути из Монголии. Случилось это в 1896 году. Как принято издревле на Руси, строить начали лишь через 10 лет…  Вручную, кирками да лопатами, силами крестьян, наемных рабочих, каторжан и политссыльных.  Первый автомобиль пошел в 1914 году, а к 1917 году (аккурат к красной дате) дотянули до Белоцарска, известного нам сегодня как Кызыл. Конечно, строительство продолжалось еще многие годы. .. Справедливости ради, упомяну что от старого тракта остались лишь полуразрушенные фрагменты. Фактически же на его месте, сегодня пролегает федеральная трасса М54 «Енисей» Красноярск — Абакан — Кызыл — Монголия. Поскольку исторически тракт начинался в Минусинске (расположенном в 25 км от Абакана), отсюда стартую и я.  Впереди 408 км до Кызыла (до Монголии оно конечно интереснее, но надо оформлять погран пропуска и лишнее время) и сплошной туман.  

02. Настолько густой, что местами теряется ощущения оси X/Y. 

03. В таком густом молоке я проехал мимо исторического села Ермаковское (и не заметил, если бы не знак), основанного в 1829 году, как поселение ссыльных колонистов. Сегодня здесь проживает порядка 8500 человек.

04. В таком же тумане промелькнули Григорьевка и Танзыбей, — села Ермаковского района.

05. Наконец туман выключили. Так резко он закончился, что до сих пор жалею что не остановился на рубеже, чтобы запечатлеть ту зримую грань.

06. Начинаются просторы природного парка Ергаки.

07. Это что-то невероятное!

08. Горный хребет Ергак-Таргак-Тайга. Машин не много, на какое-то мгновение все замирает и ты словно сливаешься с природой. Высокогорная тайга, где нога человека редкое явление, яркое солнце, прозрачный воздух и впечатляющий горный гребень над всем этим!

09. Как оказалось впоследствии, природный парк Ергаки, довольно популярное место отдыха на юге Красноярского Края. Особенно для тех кто в курсе.

10. Признаюсь, до приезда сюда я не знал о его существовании. И, сегодня когда я пишу эти строки, испытываю огромное желание вернуться туда, с программой подразумевающей более детальное изучения невероятный здешних красот.

11. У парка есть свой официальный сайт, кому интересны подробности.
Дорога идет через так называемый Буйбинский перевал.

12. По ходу движения, практически все живописные места оборудованы смотровыми площадками, где можно остановиться, не мешая движению, которое впрочем здесь не особо интенсивное. Можно даже оставить свои пожелания на «дереве желаний и благодарностей».

13. Здесь оно с официальным подтекстом… )

14. Один из участков Буйбинского перевала, укрыт в противолавинную галерею.

15. Здесь тоже очень хотелось остановиться, ибо виды открывались впечатляющие, но узость хода и плохая видимость создавал вполне реальную опасность для участников движения.

16. Сразу за перевалом обнаружилась деревянная церквушка-новострой, которой я не придал значения, а позже выяснил что построена она на месте крушения вертолета генерала Лебедя.
Зато огромное Ойское озеро, пропустить не возможно. Настолько поразительна синева его вод!?

17. По сути озеро расположено на верхней площадке Буйбинского перевала,

18. дальше дорога, петляя устремляется только вниз.

19. Еду себе, наслаждаюсь видами.

20. Хочется останавливаться за каждым поворотом.

21. Пейзаж заметно меняется, высокогорные равнины уступают место красивейшей темнохвойной тайге, которая в осеннее время покрывается золотистыми пятнами.

22. Шумит горная речка Нижняя Буйба.

23. Дорога как видите в общих чертах отличная. Местами, встречаются забавные развязки: Выезд на главную, 

24. с второстепенной… )

25. Где-то за поворотом, расположена единственная деревня в здешних краях — Арадан.

26. Это крохотная деревня возникала в 1910 году как рабочий поселок для строителей Усинского тракта. Сегодня здесь проживает порядка 250 человек.

27. Чем заняты? Как я понимаю лесозаготовкой и переработкой леса, да подсобными хозяйствами. Здесь есть магазин, но кажется нет АЗС (так что заправляться лучше в Ермаковском или в Танзыбее, что в 150 км отсюда).

28. За Араданом, дорога идет вдоль горной речушки Ус, давшей название всему тракту.

29. Здесь как нигде до этого, заметны следы крупных пожаров пронесшихся в этих краях вероятнее всего летом 2016 года.

30. Сейчас видны лишь красноречивые последствия.

31. Арадан, расположен неподалеку от границы юга Красноярского Края и Республики Тува.

32. Дорога поднимается на перевал Нолевка, с которого до самого горизонта видны степи Урано-Уюкской котловины. Это возможно самое впечатляющее место на всем пространстве дороги.

33. Ровная как стрела дорога на десятки километров пересекает голую степь.

34. Где-то там за горизонтом конечная точка моего путешествия Кызыл. Всего-то километров 100…

35. Спускаюсь вниз. Здесь расположен стационарный пост ДПС «Шивилиг» (интересное название), где меня остановили сотрудники полиции, тщательно проверили документы, даже договор с компанией предоставляющей прокат авто, и пожелали счастливого пути.

36. Отъехав километров пять, я останавливаюсь и оглядываюсь назад. На горизонте внизу пост ДПС, и небольшой поселок Шивилиг, а наверху перевал Нолевка.

37. Степь да степь кругом.

38. Чуть в стороне от дороги слышны впечатляющие звуки степи: сверчки, какие-то насекомые, кажется слышно даже дребезжание воздуха… )

39. Следующая остановка — город Туран, основанный в 1885 году русскими переселенцами.

40. Он и сегодня больше похож на русскую деревню чем на тувинское село. Впрочем, у меня весьма смутные представления о том, как  на самом деле выглядят настоящие тувинские села. )

41. Население чуть менее 4900 человек. Похоже, самый маленький город в Туве. Интересно чем занято население? Производств здесь не видно, сельское хозяйство? Овцеводство?

42. Времени на то, чтобы заезжать внутрь города не было, поэтому я довольствуюсь лишь видами со стороны на город,

43. да на эту буддийскую ступу субурган, установленную в 2012 году. Вот пожалуй и все Туранские достопримечательности.

44. Впрочем зачем нужны достопримечательности когда вокруг такая красивая природа?

45. В отличии от степного участка Чуйского тракта на Алтае, где дорога на Кош-Агач проходит в большей части  по ровному пространству высокогорной степи,

46. здесь и в степном пространстве расположено множество различных перевалов, условных серпантинов, которые надо преодолевать и оттого дорога кажется еще интереснее.

47. В какой-то момент передо мной открывается шикарный вид на Уюкский хребет,

48. высота которого местами достигает 2300 м.

49. Дух захватывает от ощущения пространства и свободы.

50. После перевала Каменный,

51.дорога петляет по гористой, сухой и степной местности,

52. вплоть до самого Кызыла.

53. Начало которого символизирует собой эта скульптура «Элик», сибирская косуля с детенышем — современный символ столицы Тувы. Злые языки утверждают, что у этой скульптуры есть и другой смысл, негласный символ дотационного региона… )

54. Самым большим сюрпризом здесь для меня стал Енисей! Кто меня постоянно читает, тот знает что я не готовлюсь к поездкам, как правило не изучаю заранее маршрут, и все стараюсь познавать на месте. Так вот я не знал что Кызыл стоит на Енисее.  ) А Вы знали? )

55. Приятный сюрприз. Когда-то по Енисею я прошел с Красноярска до Дудинки, а теперь вот в верховьях.

56. Кызыл. Самый крупный город и столица Республики Тыва.

57.  Чем известен? Чем живет?

Об этом поговорим в следующий раз.

10 самых красивых автомобильных дорог России Текст научной статьи по специальности «Искусствоведение»

ОБЩЕСТВО

к самых красивых Ёавтомобильных у дорог России

Кузнецова А.П., начальник отдела продаж ООО «ИндорСофт»

О дорогах России обычно говорят только то, что они плохие. А между тем у нас есть тысячи километров дорог, построенных в сложнейших условиях, немало грандиозных мостов и эстакад, крупных транспортных развязок и длиннейших тоннелей. Состояние отечественной дорожной инфраструктуры позволяет пересечь всю нашу огромную страну с запада на восток и с юга на север. Это стало возможным благодаря труду не одного поколения инженеров, учёных и строителей, что хочется особенно отметить накануне Дня дорожника. Мы решили подготовить обзор российских автомобильных дорог — уникальных не только по своим инженерным решениям, но и по красоте открывающихся видов.

1. Чуйский тракт___________________

Чуйский тракт вошёл в «десятку» самых красивых дорог мира, представленную научно-популярным географическим журналом National Geographic. Эта дорога действительно может стать самодостаточным поводом для путешествий. Она проходит по горным хребтам, возвышаясь на 2000 метров над уровнем моря, километрами тянется вдоль быстроводной реки Катуни,

пересекает Курайскую степь и Чуйскую долину. Чуйским трактом называют дорогу от Бийска до Ташанты. Она входит в состав федеральной трассы Р-256, которая начинается в Новосибирске и идёт по Алтайскому краю и Республике Алтай к границе с Монголией.

История Чуйского тракта — некогда ответвления Великого шёлкового пути — уходит в глубь времён.

В Х веке упоминания о нём встречаются

Рис. 1. Чуйский тракт, река Катунь

САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014 | 127

ОБЩЕСТВО

Рис. 2. Автомобильная дорога Кату-Ярык — Балыкча, перевал в Алтайских горах, на территории Улаганского района Республики Алтай

как о «Китайской дороге». Несколько полочек древнего серпантина, проложенного во времена господства в этих краях «кытаев», можно увидеть и по сей день.

В 1756 году южные алтайцы вошли в состав Российской империи, что послужило причиной активного освоения Чуйского тракта русскими купцами, торговавшими с Монголией и Китаем.

Путь в Монголию пролегает через Теректинский хребет. Дорога между огромными, уходящими вертикально ввысь скалами с одной стороны и глубокими обрывами с другой более десяти километров вьётся серпантином сначала вверх, а потом вниз. Речь идёт о перевале Чике-Таман, вершина которого находится на высоте 1295 метров над уровнем моря. «Ета не Чике-Таман, а Чёрт-Атаман, сорок восемь грехов» — так, говорят, в сердцах ругались ямщики, оказавшись со своими подводами у начала крутого перевала.

В начале XX века на месте тропы построили первую дорогу. Работы по трассировке и составлению карт Чуйского тракта возглавлял инженер ведомства путей сообщения — знаменитый автор «Угрюм-реки» В.Я. Шишков. Результаты исследова-

ний его экспедиции легли в основу дальнейшего проектирования дороги, на которой в 1924 году открылось автомобильное движение.

Современная — третья — дорога через Чике-Таман была пущена в 1984 году. Чтобы расширить дорогу, строителям пришлось переместить более полутора миллионов тонн грунта и взорвать около десятка скал. В наши дни дорога через перевал по-прежнему изобилует зигзагами, нередки камнепады, но ширина проезжей части, качество дорожного покрытия и разметки делают движение безопасным. Главное — не засмотреться на открывающиеся за поворотами виды.

Подробно с историей Чуйского тракта можно познакомиться в его собственном музее (отдел Бийского краеведческого музея им. В.В. Бианки). Экспозиции представляют флору и фауну, окружающие тракт, портреты и биографию знаменитых людей, жизнь и творчество которых были связаны с трактом (В.А. Обручев, Г.Н. Потанин, Н.К. Рерих, В.М. Шукшин, М.С. Евдокимов). Широко представлены экспонаты 30-х годов XX века — времени, когда 12 тысяч заключённых пробивали дорогу в многометровых снежных заносах, вели лесоповал

вдоль всей трассы, строили крупнейший в СССР наплавной понтонный мост. В 1934 году этот мост через реку Бию открыл выход Чуйского тракта к железнодорожным путям, за что начальники Сиблага получили денежные премии и велосипеды.

Сегодня Чуйский тракт — это единственная ниточка, соединяющая Республику Алтай с железнодорожными и водными путями Сибири и другими федеральными трассами, идущими как в сторону Москвы, так и в сторону Владивостока. За качеством асфальтобетонного покрытия тщательно следят. Поэтому, за исключением опасных участков, средняя скорость движения автомобиля по трассе — 90 км/ч.

От тракта отходит и много других интересных дорог. Так, если свернуть влево в селе Акташ, то, чтобы добраться до Телецкого озера, можно выехать на автомобильную дорогу Кату — Ярык — Балыкча (рис. 2). 77-километровый автомобильный спуск в долину реки Чулышман появился в 1989 году, благодаря трём отчаянным бульдозеристам Ухановым (отец, сын и племянник). Со стороны или с вертолёта эта дорога выглядит фантастически.

2. Автомобильная дорога «Енисей»

Федеральная автомобильная дорога «Енисей» Р-257 начинается в Красноярске, проходит через Красноярские столбы, серпантином взбирается на Восточный Саян, затем спускается к Красноярскому водохранилищу, а потом через Республику Хакасия идёт в Туву и, как и Чуйский тракт, выходит к границе с Монголией. Участок трассы от Абакана до монгольской границы носит историческое название Усинский тракт. В 2002 году здесь рухнул вертолёт генерала Лебедя.

Строительство этого тракта проходило в период с 1910 по 1916 год. В 1932 году участок протяжённостью 415 км был адаптирован под автомобильное движение и связал между собой города Абакан и Кызыл. Вторая очередь трассы «Енисей» была построена только в 1966 году. Этот отрезок уже связал Абакан с Красноярском.

128 | САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014

ОБЩЕСТВО

Рис. 3. Трасса «Енисей», Республика Тыва

Дорога «Енисей» (рис. 3) — единственная большая трасса, связывающая Республику Тыва с Монголией и Красноярском, откуда можно выйти на федеральные трассы, ведущие в Москву и Владивосток. На всём своём протяжении дорога имеет хорошее покрытие.

Усинский тракт проходит по Буйбинскому перевалу, высота которого доходит до 1400 метров, где находится Ойское озеро и открывается вид

на Спящий Саян. На 611-м километре трассы разбита горнолыжная база, где лыжники могут подниматься на вершину спуска не только на подъёмнике, но и на автомобиле — прямо по федеральной трассе.

После спуска и переезда через первый мост на речке Нижняя Буйба слева от трассы располагается природный парк Ергаки. Этот участок проходит через красивейшую тёмнохвойную тайгу.

Рис. 4. Транспортная развязка «Адлерское кольцо»

САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014 | 129

ОБЩЕСТВО

Рис. 6. «Русский Мост» в г. Владивосток

3. Сочинские трассы. Олимпийская победа над пробками________________

Сочи — третий город в России, в котором к проведению мероприятия мирового уровня полностью реорганизована улично-дорожная сеть. Саммит АТЭС во Владивостоке (2012 г.), Всемирная летняя универсиада в Казани (2013 г.), Зимняя Олимпиада в Сочи (2014 г.) — в рамках подготовки к встрече участников и гостей этих мероприятий были развёрнуты беспрецедентные дорожные стройки. Ренессанс дорожной отрасли дал специалистам-дорожникам возможность раскрыть свой накопленный потенциал, и результат не может не радовать.

Проблему знаменитых сочинских пробок решила «великолепная десятка» новых дорожных объектов: пять транспортных развязок («Виноградная — Донская», «Стадион», «Голубые Дали», «Адлеровское кольцо», «Аэропорт»), два участка автодороги А-147 Джубга — Сочи, автодорога «Дублёр курортного проспекта», мост

через реку Сочи, обход Сочи. Каждый из этих объектов уникален. Так, «Дублёр Курортного проспекта» представляет собой сложнейшую систему современных тоннелей и мостовых сооружений общей протяжённостью более 16 км. Сама дорога занимает всего 2 км. Всё остальное — это 15 тоннелей, 6 из которых парные, а также 20 мостов и эстакад и 7 транспортных развязок. Значительная часть «Дублёра Курортного проспекта» представляет собой череду эстакад. Самая крупная из них в длину достигает 2,2 км.

Вместе и по отдельности новые дорожные объекты Сочи формируют новую транспортную инфраструктуру огромного города (рис. 4), где движение без автомобильных заторов — теперь реальность.

4. Автомобильная дорога с низководным мостом Де-Фриз — Седанка. Проезжая по’ Волнам_________

Один из объектов транспортной инфраструктуры Владивостока, построенный к саммиту АТЭС в 2012

году, — автомобильная дорога посёлок Новый — полуостров Де-Фриз -Седанка — бухта Патрокл. Общая протяжённость дороги составляет чуть более 42 километров, из них: 4,378 км — длина моста над водами Амурского залива (Японское море). Эстакада занимает третье место в рейтинге самых длинных мостов России. Четырёхполосное движение позволяет развивать скорость свыше 100 км/ч. Наблюдая за автомобилями, находящимися всего в 6 метрах над морской акваторией, создаётся впечатление, что они едут прямо по воде (рис. 5).

Сама дорога проходит по лесному массиву и пересекает полуостров Муравьёва-Амурского, на котором расположен Владивосток, от Амурского до Уссурийского залива. Конечная точка на юге — выход к Русскому мосту (рис. 6) — длиннейшему вантовому мосту в России. Высота пилонов этого вантового моста составляет 327 метров — это самые высокие пилоны в мире. От них идут ванты, выкрашенные в цвета российского флага. На сегодняшний день этот мо-

130 | САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014

ОБЩЕСТВО

Рис. 7. М-29 «Кавказ»

стовой переход имеет самый длинный в мире вантовый пролёт — 1104 метра. Находящимся в 70 метрах над водами пролива Босфора Восточного автопутешественникам открываются уникальные по своей живописности морские панорамы.

5. М-29 «Кавказ».

Самая горячая трасса

Автомобильная дорога Р-217 «Кавказ» общей протяжённостью 1118 км проходит от Краснодара через Грозный и Махачкалу до границы с Азербайджаном и связывает между собой Кабардино-Балкарию, Ингушетию, Северную Осетию, Ростовскую область, Чечню, Дагестан,

Ставропольский и Краснодарский края (рис. 7).

Горячей трассу называют не из-за климатических особенностей и захватывающих дух изгибов серпантина. Плотное сосредоточение блокпостов, бронетехники и вооружённых силовиков делают трассу напряжённой. Вероятно, поэтому её состоянию уделяется особое внимание. Реконструкция и стройка ведутся на многих участках дороги в Ставропольском крае и Республиках Кабардино-Балкария и Дагестан. Общая протяжённость проектируемых и строящихся участков дороги «Кавказ» в 2013-2015 гг. составит 288 км.

В результате реконструкции чеченского участка автодорога здесь станет первой категории, что предусматривает расширение её до четырёх полос с устройством разделительных ограждений, возведение двадцати четырёх транспортных развязок, а также строительство дороги в обход г. Гудермес. На многих участках трассы в Ставропольском крае также активно реализуются проекты реконструкции и строительства: обход Пятигорска, три транспортные развязки, восемь путепроводов. Все работы планируют закончить не позже 2017 года.

Но не стоит ждать три года, в автопутешествие по красивейшим местам южной части России можно пуститься прямо сейчас, чтобы оценить то, что уже сделано дорожниками, а также насладиться горными ландшафтами и культурными достопримечательностями.

6. Автомобильная дорога Баксан — Эльбрус.

Дорога в облаках__________

Эльбрус — высочайшая вершина в России (рис. 8). Прямо из Москвы к Приэльбрусью на своём автомобиле можно было проехать уже в семидесятые годы прошлого столетия. Правда, автомобиль должен был быть специфическим, например, ВАЗ-2121 «Нива». В наши дни трасса А-158 (Р 289) Баксан — Эльбрус представляет собой современную автомобильную дорогу с отличным покрытием, по ко-

Рис. 9. Приэльбрусье. Верхняя долина Баксана

САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014 | 131

ОБЩЕСТВО

10. Трасса Амур»

торой комфортно ездить на легковом автомобиле круглый год.

Дорога к Приэльбрусью (южная граница России в республике Кабардино-Балкария) проходит по территории горных массивов Главного Кавказского хребта (рис. 9). Горный серпантин поднимается до высоты 2340 метров над уровнем моря. Есть очень узкие участки дороги, где введено реверсивное движение. Под особым контролем дорожников — места, подверженные регулярным осыпям. Последние вызваны значительными колебаниями температуры воздуха: днём может быть +30, а ночью ниже нуля. Нагревания и замерзания почвы разрушают верхний каменный слой, что становится причиной осыпей.

Эта высокогорная автомагистраль соединяет горные сёла с центром и открывает путешественникам широкий доступ к ошеломляющим видам: многочисленные водопады, нависающие стены белёсых известняковых скал Баксанского и Чегемского ущелий, величественные покрытые ледяными шапками вершины Эльбруса и Чегета, облака на уроне глаз. «Баксан — Эльбрус» — это дорога к незабываемому.

7. Трасса «Амур».

Широка страна моя родная__________

По мнению автомобильного журнала «За рулём» (№5, 2011), именно эта дорога является самой красивой трассой России (рис. 10). В данном случае причиной столь высокой оценки красоты дороги послужили не рельефный ландшафт, пересекаемый дорогой, как в случае М-52 и М-54, не грандиозность сооружений (тоннели и развязки в Сочи, мосты во Владивостоке), а… политическая ситуация.

Строительство федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита — Хабаровск официально было завершено в 2010 году. Работа тянулась многие десятилетия и все эти годы демонстрировала остроту вековых проблем отечественной дорожной отрасли. Открытие трассы стало знаковым событием, важность которого сложно переоценить. Ведь теперь у нас есть своя «самая длинная в мире автомобильная дорога» — «Владивосток — Москва — Санкт-Петербург» — протяжённостью в 10 000 км. В отличие от занесённого в книгу рекордов Гиннеса Панамериканского шоссе (24 140 км), наша автомагистраль не имеет «пробелов», то есть движение на автомобиле возможно от начала до конца, и, что наиболее важно, она государственная — с востока на запад через всю Россию

Рис. 11. Пустынная трасса «Астрахань — Махачкала»

132 | САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014

ОБЩЕСТВО

Рис. 12. Трасса «Кола»

Г

к

Рис. 13. Трасса «Кола». г. Мурманск

можно проехать бесплатно. Ни то, ни другое Панамериканскому шоссе не присуще.

Если трасса «Амур» не самая красивая, то, уж точно, в современной истории России самая знаменитая: на центральной площади Хабаровска трассе «Амур» установили памятный знак «Нулевой километр»; инспектирование дороги В.В. Путиным на жёлтой «Ладе-Калине» в 2010 году надолго взбудоражило народный фольклор; на самой крупной — пятитысячной — денежной купюре России изображён Хабаровский мост, являющийся частью М-58.

ницы с Республикой Калмыкией, были заасфальтированы последние грунтовые участки. Далее трасса будет проходить через Республику Калмыкию к границе с Дагестаном по полупустыне. Проект подготовлен ООО ПСФ «ДОРПРОЕКТ» (г. Астрахань), специалисты этой организации используют в своей работе систему IndorCAD («ИндорСофт», Томск).

Конечно, астраханские пустыни не сравнятся по протяжённости, размерам и засушливости с пустынями, например, Африки. Скорее, это полупустыня с песчаным грунтом, поросшим травой и другой растительностью. Но тем не менее на отдельных участках растительности практически нет, а есть лишь навеянные ветром барханы. И из окна автомобиля вполне можно увидеть сайгаков, сусликов и лис.

Сама трасса, по словам руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта, отвечает европейским стандартам: «Всё, что может быть на дороге, здесь есть. Тут и три моста, и скотопрогонники, и освещение, и разметка, и пешеходные переходы, и современные остановки, и установленные санузлы». Последнее, кстати, особенно важно для дороги, вдоль которой не найти ни кустов, ни деревьев.

8. Трасса Астрахань — Махачкала

Судя по интернет-картам, дорога из Астрахани к Каспийскому морю существует, и сложности проехать на автомобиле из России в Дагестан нет. На самом деле эту дорогу прокладывают только сейчас, и лишь к 2017 году она будет соответствовать тому, что нам показывают навигаторы сегсдня (рис. 11).

В этом году на автомобильной дороге А-153, проходящей через Астраханский край до гра-

9. Трасса «Кола». По тундре в заполярье за северным сиянием

Самая северная в мире скоростная автомобильная дорога находится у нас, в России — это заполярная трасса «Кола» (рис. 12). Кола в переводе с финно-угорского означает «рыбная река». В честь речки, протекающей на Кольском полуострове, и назвали автомобильную дорогу Р-21. Дорога берёт начало в Санкт-Петербурге, про-

САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014 | 133

ОБЩЕСТВО

ходит через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу и упирается в норвежскую границу (посёлок Борисоглебский).

Дорога на Русский север проходит мимо Ладожского озера, через километры тёмнохвойной тайги, вдоль Онежского озера. На Кольском полуострове тайгу сменяют лесотундра и тундра, дорога пересекает болота. Сильнейшее впечатление оставляют Хибины — крупнейший горный массив на Кольском полуострове, вид на который открывается прямо с трассы.

Этот путь был проложен в стародавние времена, по всей видимости, именно по нему пришёл на Русь княжить Рюрик. В современном виде автотрасса Санкт-Петербург — Мурманск была обозначена только в 1986 году (рис. 13). А доступной для комфортного круглогодичного проезда она становится уже в наши дни, когда к концу подходят реконструкция неудовлетворительных участков. Кстати, многие реконструируемые участки проектируются ЗАО «ВАД», инженеры этой компании также создают свои проекты в IndorCAD.

Дороги севера — это дорогое удовольствие: специфические методы реконструкции (например взрывные работы по выторфовыванию) и сложное содержание и эксплуатация (требуется постоянная уборка снега). И тем не менее сегодня мы можем доехать из столиц до заполярья на своём автомобиле, покататься в Кировске на горных лыжах в полярную ночь, увидеть северное сияние, в течение одного часа встретить рассвет и проводить закат.

10. Зимники.

Суровая красота для настоящих мужчин

Стоимость строительства дорог на Севере, конечно, фантастическая. В Ханты-Мансийском автономном округе есть несколько дорог, по которым можно на своей машине доехать до Северного Ледовитого океана и которыми можно гордиться. Но, взглянув на карту автомобильных дорог России, мы увидим огромные площади, где дорожной инфраструктуры нет. И дело здесь не только в дороговизне вопроса.

Нет более непредсказуемой почвы, чем грунты с вечной мерзлотой. Какой бы «золотой» ни была дорога, она в любой момент может уйти под землю. Поэтому на многих северных территориях автомобильное сообщение возможно только по сезонным дорогам — зимникам.

Временные зимники — дороги, которых нет, трассы, тысячи километров которых прокладываются в начале каждой зимы с наступлением первых морозов (рис. 14). В первую очередь это дороги по замёрзшим рекам, но

есть и намороженные трассы — по болотам, озёрам, топям, тайге накидывают лёд, снег, торф и укатывают автогрейдером. С наступлением первой оттепели дорога снова превращается в непроходимую топь, и наземное движение прекращается.

Путешествие в край алмазов и белых ночей подстать только самым суровым ценителям красоты. Жесточайший мороз и безлюдье не располагают к массовым путешествиям. Но, пройдя специальную подготовку и набравшись мужества, автопутешествие вполне реализуемо (рис. 15).

Безусловно, наш выбор самых красивых дорог не мог быть не субъективным. Мы не стремились ставить оценки по тем или иным показателям и выводить их в общий рейтинг, наша цель — напомнить о том ценном, что мы имеем. Впереди ещё много работы, и осознание результатов проделанного труда отлично помогает двигаться дальше. Как говорят дорожники на Кавказе — построив дорогу, ты проложил себе дорогу в рай. я

Рис.15. Зимник.

Куда-то в сторону Северного Ледовитого…

Рис.14.

Обустройство

зимника

134 | САПР и ГИС автомобильных дорог | №2(3), 2014

Усинский тракт — ** — ЖЖ

Усинский тракт. Участок трассы Р-257 из Кызыла в Абакан. Дорога из степи в степь через горы и тайгу. Состояние неплохое, а по Российским меркам вообще отличное. Из Кызыла до Абакана при хорошей погоде можно доехать за 4 часа. Автобус этот путь проходит почти за 8 часов. Впрочем, в конце апреля в горах может снег выпасть в больших количествах и дорога закрывается на некоторое время. Тогда сообщение с Тувой одно — самолет.
2.

3. На выезде из Кызыла. Холмистая тувинская степь. В районе майских праздников тут может быть жара днем и заморозки по ночам. Снега нет, но все мелкие реки покрыты толстым слоем льда.

4. Часть картинок сделана на ходу, потому качество не того…

5. Снежные пики Саян

6.

7. Постепенно появляются деревья. Сначала на вершинах холмов и в оврагах.

8. Большой Енисей. Высота долины метров 800, река почти наполовину подо льдом.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15. Поселок Суш и окружающие пейзажи

16.

17.

18.

19. Даже не знаю как это явление назвать… )

20. Туран. Выглядит как деревня, а оказывается это город. Более того, первый город Тувы, основаный русскимим переселенцами в 1885г.

21.

22.

23. За Тураном кончается степь и начинается подъем уже в настоящие горы. Дорога внизу — та же трасса в обратном направлении.

24. Снег все ближе

25.

26. река Ус

27.

28. На подъезде к Ергакам

29. Саяны

30.

31. После перевала

32. Противолавинная галерея

33. Спуск вниз к Минусинской котловине выглядит как-то совсем привычно. Просто дорога через тайгу. Потом через поля и лесополосы. Даже снимать нечего было ). Кроме плаката на въезде в Абакан.

Метки: Красноярский край, Р-257, Саяны, Сибирь, Тува, Усинский тракт, весна

Самые красивые дороги России. Топ-10 на карте || Маршрут проложить

Топ 10 живописных дорог России, соединяющих самые отдаленные области нашей страны, пролегают через бескрайние степи, густые леса и суровую тайгу.

Самые красивые дороги России. Топ-10:

 

10. Камчатка.  Дорога Петропавловск-Камчатский – пос. Ключи  (Р-474) — Усть-Камчатск.

Полуостров Камчатка — это край контрастов, бескрайние поля ледников и высокие пики вулканов, холодные горные реки и горячие геотермальные источники, тихие бездонные озера, девственные заповедники и ревущие водопады.

Трасса Р-474  проходит через лиственные и хвойные леса, а также по тундре. В поездке открываются виды на действующие вулканы, на уничтоженные извержениями действующих вулканов Ключевской и Шивелуч леса и пепловые поля, а также русло, образованное потоками воды, которая стекает со склона Шивелуча, когда раскаленная лава вулкана растапливает снег и ледники. Поселок Ключи расположен в одном из самых живописных мест дороги. С юга над поселком нависает громадина вулкана Ключевской, а на севере открывается вид на вулкан Шивелуч.

 

Посмотреть на карте трассу Р-474

 

 

9. Хакасия. Трасса  Р257 (М-54)

Усинский тракт  — участок трассы Р 257 (М54) от столицы Хакасии до Кызыла (столица Тувы) – занимает девятое место среди самых красивых дорог России.
Дорога пролегает через первозданно дикие, практически не тронутые человеком Саянские горы, местами спускаясь в практически голую степь.

Посмотреть на карте трассу Р 257 (М54)

 

 

 

8. Горный Алтай. Трасса Р-256 (М-52)

Чуйский тракт — автомобильная дорога Р-256 (М-52), которая проходит по маршруту Новосибирск — Бийск — Ташанта, является главной транспортной артерией Алтая. Участок от Бийска до Ташанты как раз и носит название «Чуйский тракт». Здесь великолепие горного Алтая постепенно сменяется бесконечными степями.

Посмотреть трассу Р-256 (М-52) на карте

 

 

 

 

7. Северный Урал. Серовский тракт Р-352

Перекатываясь через заросшие лесом Уральские горы, прокладывая путь между реками и болотами, Серовский тракт стремится из Екатеринбурга на север в город Серов.

Посмотреть на карте трассу Р-352

 

 

 

 

6. Кабрадино-Балкария. Трасса А-158 (Р158)

Трасса А-158 —  это дорога к горе Эльбрус — самой высокой горной вершине на территории России. Пересекая Кабардинскую долину и, проходя вдоль узкого Баксанского ущелья — Трасса А-158 подарит незабываемые впечатления от природных пейзажей, простирающихся вдоль дороги.

Посмотреть трассу А-158 на карте

 

 

 

5.Военно-Грузинская дорога А-161 (Р301)

Дорога соединяет Владикавказ (Северная Осетия) с Тбилиси — столицей Грузии.  Трасса А-161 лежит среди многочисленных перевалов, спусков и подъемов и завершается резким «уходом» в ущелье реки Арагви.

Посмотреть на карте дорога А-161

 

 

 

 

4. Западный Кавказ. Трасса А-147 (М-27)

Одна из великолепнейших трасс в России начинается в Джубге и заканчивается на абхазской границе. Величественные горы, пляжи, прекрасные виноградники и серпантины — здесь представлено все великолепие Краснодарского края.

Посмотреть на карте трассу А-147 (М-27)

 

 

 

3. Калмыкия. Дорога Волгоград – Элиста (Р221)– Ставрополь (Р216)

Весной, пока жара не набрала полную силу, степь Калмыкии зеленеет. Цветут тюльпаны, маки и ирисы  —  дорога словно утопает в красках сменяющих друг друга степей. Особенно предпочтителен для поездок по здешним краям в поисках красот весенний месяц май.

Посмотреть на карте трассу  Р221

 

 

2. Карелия. Дорога Кемь — Калевала — Лонка (86К-3)

Карелия это край озер и девственных лесов, буйных рек с крутыми порогами и воздуха, наполненного упоительным ароматом хвои.

Природа Карелии очаровывает каждого, кто хоть раз побывал в этих местах.

Посмотреть на карте трассу  86К-3 Кемь — Калевала — Лонка

 

 

1. Трасса

Р-21 (М-18) «Кола»

Трасса Р-21 «Кола»  тянется  от нашей северной столицы к самой границе с Норвегией. Красота здешних мест впечатляет!
Чем дальше от города на Неве на север ведет дорога, тем  пленительнее становится окружающий пейзаж.

Прямые перекаты дороги сменяются на перевалы и серпантины.  Таежные ели и сосны, постепенно сменяются стройными березами лесотундры. Озера первозданной красоты и  снежные очертания Хибинских гор.

Посмотреть на карте трассу Р-21 (М-18) «Кола»

Найти рядом.., Составить Маршрут

Как и зачем ехать в природный парк «Ергаки»?

«Ергаки» (605 км) — восемь теплых уютных домиков для больших и маленьких компаний от 3 до 12 человек. Из плюсов — централизованное отопление, теплые туалеты. Есть и гостиничные корпуса с номерами от двух до восьми мест. Душ, умывальник, теплый туалет не помешают ни зимой, ни летом. Горнолыжные трассы с подъемником.

«Горная Оя» (609 км) — восьмиместные жилые домики, кафе, баня-сауна, трасса для катания с бугельным подъемником, прокат снаряжения для катания на сноуборде и горных лыжах, «плюшки». В летнее время предлагаются пешие и конные маршруты.

«Белая — Ергаки» (610 км) — теплые восьмиместные домики, русская баня, кафе, подготовленная трасса с подъемником, прокат горных лыж и сноубордов.

«Тушканчик» (622 км) — домик на восемь человек, баня, автостоянка.

«Спящий Саян» (622 км) — это целый туристический комплекс из нескольких домиков, бани, кафе. Предлагаемые развлечения: пешие туристические походы в горы, рафтинг и рыбалка, есть спортивные площадки для игр в волейбол и футбол, катание на квадроциклах и снегоходах, горных и беговых лыжах.

«Снежная» (611 км) — хорошая горнолыжная трасса с подъемником, несколько жилых комнат, баня, кафе. Развлечения: зимой — катание на сноуборде и горных лыжах, летом — пешеходные маршруты по окрестностям, охота и рыбалка.

Заимка «Золотой Ус»» (645 км) — семь туристических домиков по четыре места, баня, кафе. База расположена в хвойном лесу в экологически чистом месте, на месте слияния горных рек Буйба и Ус. Летом предлагаются пешеходные маршруты, зимой — катание на снегоходах.

Палаточный лагерь «Жемчужина Саян» расположен в горах на озере Уютном, есть столовая, баня.

Палаточный лагерь «Вольный город» расположен в горах на озере Светлом, есть столовая, баня, туалеты, возможна подзарядка гаджетов. Есть услуга «подъем рюкзаков».

Также имеются туристические лагеря на озере Радужном, в урочище Тушканчик, а также базы «Казачий ключ» и «Каменный город».

ПУТИ-ДОРОГИ ДАЛЬНИЕ… — Ноябрь 1957 года

fn адхиве, среди толстых пачек, ломких Щ от! в ременистарых газет, есть не^болыДюй листок — г азета «Минусинский В 1914 году ее корреспондент сообщил: «Без конца тянетсяканитель , и менуемая Усинской колесной дорогой. Ч етвертый год строят, а все никак не могут дальше 35 верст продвинуться». Что это такое — У синская колесная дорога? Куда и зачем ее вели? И что же стало потом: построили ее в конце концов или нет? В Большой Советской Энциклопедии сказаноо том, что тракт был построен лишь после Октябрьской революции. Но ни в книгах, н ив справочник ах не было ни слова о том, к ак живет сейчас, спустя сорок слишним лет после горьких слов неизвестного корреспондента, «Усинская колесная дорога». Это можно было узнать только на месте…ttecStsi/futiyw легентМ ного лет назад по горным тропам чер ез Саянские хребтыпробирался верховой. В стречавшиесяизредкажителисудивлением оглядывали странные инстр ументы , п ристегнутыек седлу. З а спиной всадника осталось уже много сотен километров, когда в последний раз наведя на солнце трубу секстана , он удовлетворенно воскликнул: — Вот он — ц ентр Азии! Срединная точка гигантского азиатского материкаоказаласьв небольшой горной стране — Туве, в том самом месте, где горные речки Каа-Хем и Бий-Хем обр азуют Енисей. Для того чтобы попасть сюда, путнику пришлосьпроехать чер ез всю Восточную Сибирь, п еревалитьчерез Саяны, д обраться почти до самой границы Китая. В то время Тува называлась совсем по-другому. М аньчжурские завоеватели, под властью которых до начала нынешнего века находились тувинцы, называли ее Урянхаем, а жителей этой стран ый — у рянхами , что означало «оборв анные , п риниженные » . Что ж , маньчжурские завоеватели довольно точно определили этим названием не только свое отношение к тувинцам, но и фактич еское положение вещей . Недалеко от берега Енисея до сих пор есть небольшое, з аросшее тиной озерко. Старики рассказывали , что сотни лет назад, когда тувинцы были сильныи богаты, в озеро впадал ручей. Беднел народ — слабел ручей. Ходила легенда, что этот ручей — судьба народа. Иссякнет ручей — и погибнет весь народ. В 1916 году побывавший тут английскийпутешественник Дуглас Каррутерс писал: «Туземцы уже не обладают чудодейственной силой возрождения, н аходятсяна верном пути несомненного угасания » . Но ошибся английский пророк, не сбыл асьидревняя легенда. Давно иссяк ручей, а народ Тувы не только не погиб, но расправил плечи, вырос, возмужал, с талравным среди народов Советской страны . Столб снадписью «Центр Азии» стоит исейчас . Только вокруг него не голая, безл юдная степь, а корпуса огромной электростанции, выстроенной в столице Тувинской автономной области — Кызыле. Отсюда на север, ч ерез перевалы, вдоль горной речки Ус протянулся Усинский тракт, или, к ак говорят тувинцы, «Дорога жизни » . По этой дороге из великой Россиипришлив горную страну счастье, культура, довольство. Много лет назад по горным тропам перебрались сюда первыерусские переселенцы, поя вилисьврачи , и нженеры . Сейчас горн ыйтракт — основная дорога, связыв ающая Тувинскую область со всей страной. И вот, п ереправившисьчерез Енисей, или. к ак его тут называют , Улуг-Хем, м ывыезжаем на шоссе — длинный путь по «Усинской колесной дороге» начался…’Ма$fl/Wy;££CMi$рдном из томов выпущенной много назад «Сибирской энциклопедии» эдятся интересные сведения. Оказыв 1910 году на Енисейскую губер. к отораявключалав то время почти весь нынешнийКрасноярскийкрай , было всего два автомобиля, а тридцать — Ваня, будь осторожнее, — предупреждает Канули в вечность времена «топтунов». Теперь на трассе работают Василий Щегринцов брата. — На Колумысе — обвал. мощные современные машины.т ри года назад здесь насчитывалось 293 автомобиля 99 различных марок. Можно легко представить, сколько трудов стоило содержать эти разношерстные потрепанные машины, доставшиеся советским людям в наследство от разогнанных революцией сибирских купцов и лесопромышленников. Все это невольно вспоминается, когда через лобовое стекло ровно гудящего мощного ЗИЛа видишь, к ак по ровной асфальтовой магистрали мчатся навстречу тяжелые грузовики, целые автопоезда, рейсовые автобусы. Только за десять лет, прошедших со дня добровольного присоединения Тувы к Советскому Союзу, количество автомобилей тут увеличилось в 11 раз. По одному Усинскому тракту ежедневно проходит почти полтысячи автомобилей. С севера в Тувинскую область они везут сахар, промышленные товары, тракторы, комбайны, станки, а из Кызыла на север идут машины, груженные кожей, мукой, мясом и другими товарами. Можно без преувеличения сказать, что вся жизнь Тувы зависит от работы шоферов. В зной ив зимнюю стужу, сквозь метели и бураны ведут они свои машины по извилистому горному тракту. В их суровой, нелегкой работе, к ак нигде, нужны смелость, находчивость, мужество. Вез этого здесь нет шофера. И как железо пробуют огнем, т ак водителя в этих краях пробуют работой в горах. Выдержит, не убежит — значит крепок душой; струсил, убежал — все ясно: не выйдет из такого человека настоящего шофера. Зато уж тот, кто нашел здесь свое призвание, тот не променяет здешние края ни на берег Черного моря, ни на асфальт московских улиц. Взять хотя бы Ивана Щегринцова. Он родился и вырос в этих краях . С завистью смотрел парень на старших братьев Василия и Федора, у езжавшихв дальние рейсы. Осевшая на бортах стареньких трехтонок дорожная пыль возбуждала юношу, з вала вдаль, туда, где в светлом мареве виднелись темные очертания гор. Б ратья любили рассказыватьо своих друзьях — дальнерейсовиках Иване Шпагине, который когда-то водил по этой дороге конные обозы; Косте Демченко, мастере на все руки, прославивш имся тем, что успевал в месяц сделать 10—12 рейсов вместо обычных 6—7; Павле Моргачеве, человеке необычайной физической силы и неистощимого веселья. Окончив перед войной автошколу. Иван попал в армию, где стал авиамехаником. Военная судьба бросала его по разным аэродромам, а когда кончилась война, Иван снова сел за руль. — Тяжелая наша работа, — признается он, — и не безопасная. И все-таки другой не хочу. Это ведь теперь наша семейная профессия… Вместе с младшим Иваном на трассе и сейчас работают старшие братья. Василий водит из Минусинска в Кызыл рейсовый автобус, а Федор — бензовоз. Почти в каждом рейсе братья встречаются, и тогда, с ъехавв сторону, чтобы не загораживать дорогу, они выкуривают по папироске, обмениваются новостями и снова — в путь. …Надрывно, тяжело гудит мотор. На подъемах в этот ровный гул врывается звонкое перестукивание — двигатель «задыхается», надо включать низшую передачу. Так бывает часто. Особенно высокую гору, через которую перекинулся тракт, ш оферы называют «Веселым перевалом». Никто уже не помнит, к акже он на самом деле назывался, т аки зовут — «Веселый». А сверху, с перевала видно далеко окрест. Мохнатые, поросшие лесом горы кажутся отсюда невысокими, пушистыми сопками. Кое-где массивы леса обрываются, и тогда видны скалы — серые. черные, коричневые. Между ними змеится узкая дорога. Отсюда, словно с самолета, она кажется тоненькой полоской. по которой медленно ползут на подъем маленькие кубики грузовиков. Здесь начинается самое опасное — спуск. Нелегко вести вниз груженую машину, да еще с прицепом, который давит сзади, подгоняет. Чуть зазеваешься, и понесло, понесло… Медленно, осторожно спускает свой ЗИЛ Иван Щегринцов: с права — поросшие деревьями крутые склоны, слева — обрыв. Белые столбы кое-где сбиты — к ак видно, не всегда спуск проходит благополучно. Может быть, поэтому и прозвали этот перевал «веселым»?Шанс£ » с/и/ с/6 <Р перевала на перевал, от поворота к ** повороту часами мчится автомобиль. Кое-где с крутого скалистого обрыва бегут, нивесть где рожденные, роднички с чистой, играющей на солнце водой. — Красиво? — Иван кивнул головой на родничок. — А зимой это для нас целое бедствие. Мороз градусов под пятьдесят, а они не замерзают. На дороге — целый каток, того и гляди поскользнешься… Да, что и говорить, поскользнуться тут опасно. Сразу за бровкой — крутой обрыв. Над краем дороги виднеются лишьверхушки огромных елей, прицепившихся корнями где-то далеко внизу, на склоне. …Снова натруженно гудит мотор, поднимая машину на очередную гору. За шумом почти не слышно слов знакомой старой песни, которую вполголоса напевает Иван Щегринцов. И на память лихому шоферу, Тому, кто горя в горах не видал, На могиле стоит карбюраторИ измятый от АМО штурвал. Только через несколько километров, в конце длинного спуска, становится понятным, почему вспомнилась Ивану эта полузабытая шоферская песня. В стороне от дороги стоит небольшая каменнаяпирамидкаи на ней — штурвал. Редкий водитель, п роезжая мимо, не остановится здесь. — Хороший парень был, — вспоминает Иван. — Тезка мой, Иваном звали. Отец его тоже шофер. В ту зиму мы только что ЗИСы получили. Ну, к ардан оборвался, перебил трубку, воздух вышел. Иван — за ручной. Но куда там — м ашинатяжелая да еще прицеп подталкивает… Так стех пор и зовем это место «Иванов спуск». Щегринцов снова взглянул на памятник и, тщательно затоптав папироску, молча пошел кмашине . Сзади, откуда-то сверху, с перевала послышалась песня о трех танкистах, т рех веселых парнях. Она всеближе . громче и вот из-за скалы показался грузовик. В окне кабины — веселое лицо шофера . Увидев Щегринцова, он оборвал песню и помахал рукой: — Нечего стоять. Ваня! Догоняй!.. Машина пронеслась мимо, и теперь песня уже доносилась снизу, она с трудом прорываласьсквозь деревья,» и от этого ее слова то слышались четко, то пропадали, з атерявшись где-то среди широколапых елей. — Не везет Ваське. — Щегринцов кивнул вслед ушедшей машине, — за песниy/ft£f/tl>t до.UUWWS/&ffU/После Великой Отечественной войны советские конструкторы создали современные легковые автомобили «Победа» и ЗИЛ-110. Но техника продолжала неуклонно двигаться вперед,и вскоре эти машины уже перестали удовлетворять возросшие потребности советских людей. На смену им родились новые комфортабельные автомобили «Волга» и ЗИЛ-111. В их конструкциях наглядно видны достижения нашей автомобильной промышленности. В последние годы конструкторы создали немало новых моделей автомобилей. Среди них «Москвич-402», большие комфортабельные автобусы, тяжелые грузовики. Эти автомобили начали выпускаться нашими заводами, а в конструкторских бюро уже разработаны и испытываются автомобили ГАЗ-13, «Москвич407», 40-тонный самосвал и другие. На снимке : автомобили «Волга» на конвейере.18 В дорожной чайной всегда полно шоферов. Одним хочется перекусить, другим — узнать новости на тракте, третьим — перекинуться парой веселых слов с «хозяйкой» чайной — поваром Ниной Зяблицевой.страдает… Любит петь, а автоинспектордумаетпьян . Как услышит — с разу : «Кочемаров, стой!..» И опять впереди — т емнаялоснящаясяасфальтовая полоса. Глядя на нее, невольно вспоминаешьзаметку «Минусинской газеты». Только советские люди смогли втруднейшихгорных условиях построитьсовременную «колесную дорогу» — автомобильный тракт. Да, т еперьэто уже не «канитель», к акназвал ее сор ок лет назад неведомый корреспондент, а одетая васфальтмагистраль , изменивш ая весь облик этого далекого края .Слева горы, справа колесная дорога».Усвот она «УсинскаяВ ырвавшисьизтеснины скал, серая uлента шоссе заметалась по небольшой зеленой долине. В стороне, на поляне, к акв почетном карауле , безмолвно зас тыли друг против другачетыре стройн ых елочки. Они словно охраняют покой схороненных тут четырехпартизан , сорок лет назадотдавших свою жизнь за счастье своего народа — р усских , т увин ­ цев, х акасов . …Сверху река Ус, б егущая вдоль шоссе. к ажется ярко-голубой, спокойной, безм ятежнотекущейв темно-зеленых берегах. И толькоспустившись вниз, к мосту, легко перекинувшемусячерез реку, видно, что Ус, к акилюбая горная речк а , быстра, порывиста, бурлива. То и дело вода вспухает , пенится, з авиваетсяв белые барашки около торчащих из-под воды камней . Над мостом, закрывая своей громадой половину неба, н авислатемнаяскала . Она носит имя Щетинкин а — «Железного батыра», к акпрозвали его тувинскиеараты , которым Советская власть помогла сбросить иго феодалов ипостроить свободное государство. Это было почти сорок лет назад. Партизанская армия под командованием ЩетинкинаиКравченко шла к Белоцарску — столице Урянхайского края . Здесь на скале, откуда хорошопростреливался мост и подступы к нему, около маленького поселка — с танции Медвежья бел ыерешилиустроитьзасаду . План был прост: к актолько отряды Щетинкина подойдут кпереправе , сверху, со скалы ударят пулеметы. Но охотники-тувинцы предупредилипартизан , и они, пройдя горными тропами , з ашливтылврага . Там, в поднебесье, р азгорелся бой. Приж атыек обрыву скалы, белые дралисьнасмерть . Многие из них прыгали со скалыв реку и погибали. Остальных взяли в плен. …Станция Васильев Ключ — нескольк оокруженных горами домиков. В гражд анскую войну тут разыгрался один из самых волнующих эпизодов партизан ­ с ких боев. Под натиском белыхпартизаны отступ алик Минусинску. Вдоль избитого шоссе медленно тащились худые, изможденн ые лошади, с трудом тянувшие подводы сраненымиипотерявшими силу бойцами. Они шлиуже давно. Кончились продукты . Казалось, н икто из них не выж ивет . Многие уже прощались друг с другом. И вот тут, у Васильева Ключа, их встретилипосланныеЩетинкиным крес тьянес продовольствием и теплой одеждой. Они исейчасживутвэтихкраях , бывшие участники этого перехода — к омандир Усинского отряда ПоликарпКозулин, п артизаны Марк Евлампиев и Изот Мителев. По дороге, где почти сорок лет назад проходили партизанские подводы, с ейчас идут автомобили самых современных марок. Советский народ, освободившийс я от эксплуататоров, создал первок ласснуюпромышленность , п ринесв эти суровые, п устынныекрая передовую технику. Многие шоферы , е здящие по Усинсксму тракту , помнят еще те, с равнительно недавние времена, когда зимой для расчистки дороги основным «техническим» средством были такназываемые «топтуны». Группы рабочих выходили на занес енную снегом трассуи ногами утрамбов ывали дорогу. Сейчас на трассе то и дело встречаются мощные тракторы, бульдозеры, с креперы , многотонные мех аническиекатки ! И в этом небольшом, обычном фактевиднанеизмеримо возр осшая мощь страны . Это уже не та Русь, которая начинала строить Усинскую «колесную дорогу» с лопатами, т ачкамии «топтунами». Это страна передовой техники , с трана новых людей — потомков Щетинкина . Кравченко, Козулина.— А ну-ка, зажги большой свет! — командует инспектор старший лейтенант милиции С. Титаев. На трассе не должно быть аварий, и работники милиции строго следят за техническим состоянием машин.лее свирепо, чем царскийурядник , дурачил свою паству более изощренно , чем обычный поп. Р айскаяжизнь не удалась, счастье, о котором мечтали крестьяне, о казалосьпризрачным . Настоящее счастьепришлотолько после Октябрьской революции. В прошлом году жителибывшего Беловодья — с ела Верхне-Усинское праздновали столетний юбилей своей деревни. Это был настоящ ийколхозныйпраздник , п раздник свободных людей, д обившихсясчастья своими руками . …Гаснет день, все более ярким станов ятсяжелтоватые огни встречных ма-. шин. На магистрали продолжается жизнь . М ашиныпроносятся мимо с гус тыммощным гулом, на мгновение озар яя светом фар кабину. Секунда, и вот ужев темноте виден лишькрасный светлячок заднегофонаря . Он сияет в темноте, словно ходовой огонь на мостике корабля , идущего вдальнееплавание . Подходит к концу поездка. Остались позади горы. Здесь дорога идет по равнине, среди полей, по которым тут и там медленно движутся белые огоньки тракторов и комбайнов. Впереди — Минус инск . Но стоп! Из темнотылучифарвыхватываютеще один указатель : «Село Шушенское » . Рядом с ним доска, н а которой написано , что здесь, в затерянном среди гор и лесов селе, в ссылке жил великий вождь трудящихся Владимир Ильич Ленин. Ш естьдесят лет прошлостех пор, но идеи Ленина, м ыслиЛенинаживутврожденных тут его гением городах, рудн иках , заводах, колхозах. В бывшем Урянхае . «стране приниженных » , где не было даже своей письменности , сейчас выходят газеты , п ечатаютсякниги , есть Научно-исследовательский институт тувинского языка , л итературы , истории, т увинскиеактеры играют на сцене своего театра . Вот оно настоящее Беловодье — не сказочная , а реальная страна счастья ! Фото автора.Р аиаявысокаяточкатракта — Буйбин» ский перевал. После него еще не разприходитсяподниматьсяна горы — впереди еще Малоойскнй и Колумысский перевалы . Но дорога уже ощутимо идет вниз, к Минусинску — конечному пунктутрассы . Остается позади небольшой перевал, где до 1944 года проходила госуд арственнаяграница между Советским Союзом и республикой Танна-Тувой, к ак раньше называлась эта страна. Вот истанция Иджим — т ри домика, м агазин , м едицинский пункт, п рикрытыестрех сторон поросшими лесом горами. Когдато, много лет назад, тут шлаоживленная торговля между русскими купцами и скотоводами — а ратами . Недалеко от Иджимамашина проходит мимо небольшого столбика суказателем : «Село Верхне-Усинское». — Вы ничего не слышали об этом селе? — у дивляется Иван Щегринцов, — это же Беловодье… Так вот где оно, з наменитое Беловодье, с тарые легенды о котором причудливо сплелисьсрассказами стариков, до сих пор еще живущихвсибирских селах. В XVIII веке во многихгуберниях европейской частиРоссии появился «бож ий человек». От селак селу, от деревни к деревне передвигался он, р ассказы ­ в аяо чудесной стране Беловодье, где нет ни царя, ни помещиков , ни церквии где люди живут богато и: свободно. Немало крестьян, наслушавшись рассказов странникаорайскойстране , р ешили отп равитьсяв путь. Долгие месяцы шли они вдалекую Сибирь, многие изнихумерли по дороге. В конце концов «пастырь», и мевшийвмируимя Ивана Липина, п ривелихк месту, где река Ус, в ырвавшись из гор . т екла по долине. Здесь, действительно, было хорошо — т учные земли, х орошая охота, и. главное, нет властицаряи церкви. Но крес тьянам не стало легче. Вся их жизнь была вруках «пастыря». Окружив себя «опричниками», он брал подати еще более тяжелые , ч емпомещик , к азнил бо-19

Странная красота и волшебство снега

Аудио-эссе Тамар Чарни

Сначала снежинки падали одна за другой, но потом их количество увеличивалось, два на два, 10 на 10, потом больше, чем я мог сосчитать.

Если я отпущу фокус в моих глазах, падающее шоу будет выглядеть потоком снежинок, но когда я сфокусировался на них, они изменили форму. Теперь это были тонкие хлопья, которые двигались туда-сюда, мягко проплывая мимо меня.

У них тоже было несколько форм, когда они меня ударили. Сначала они ужалили, потому что холод и их ледяной покров ударили меня по щеке. Но затем, как только это чувство малейшей боли охватило меня, они начали таять от тепла моего лица. Холодный укус стал успокаивающим, когда тающая часть ласкала мою щеку, прежде чем испариться. Тогда попадал следующий. Боль, за которой следует ласка.

Снег такой. Это красиво и сурово. Он делает мир белым и ярким, но может усложнить даже самое маленькое — сваи, по которым нужно тащиться, дороги — кошмар для езды.

Есть так много способов взглянуть на снег, так много вещей, которые можно почувствовать со снегом, так много способов, которыми он меняет мир и все в нем. Это не похоже ни на один другой элемент погоды.

Ветер, который вы чувствуете, но не видите. Солнце излучает свет, но мало влияет на физические объекты, с которыми вы сталкиваетесь. Вода мокрая, но в ней так мало вещества.

Снег поражает все ваши чувства, вы можете видеть его белизну, вы можете чувствовать его жало и его таяние. Слышно, как он приглушает звук. Вас может остановить его суть.Вы тоже можете поскользнуться.

Снег настоящий и осязаемый, и он может просто таять так же быстро, как и появился… не оставляя следов. Груды и сваи могут появиться в течение ночи, а затем исчезнуть через день.

Я понял, что чувствую себя наиболее живым, когда зима и снег. Эти маленькие замёрзшие кусочки воды, скапливающиеся вокруг, трогают меня каким-то образом. Снег заставляет меня чувствовать себя частью чего-то большего и в то же время удивительно одиноким в суровом и требовательном мире.

Снег заставляет внешний мир отражать мой внутренний мир.Он постоянно меняется и сдвигается. Это прекрасно и устрашающе. Вещи причиняют боль и успокаиваются одновременно.

Это странная красота снега и его странное волшебство.

Отвечайте на это любовью или ненавистью, но знайте, что зимний снегопад — это нечто особенное.

Тамар Чарни — управляющий директор NPR One.

Зимняя уборка снега | Город Траки

Нажмите на Truckee 511, чтобы в реальном времени работать с снегоочистителями и песочными грузовиками.

Основная цель плана по уборке снега в городе Траки — обеспечить безопасное и упорядоченное передвижение аварийно-спасательного оборудования, движения транспортных средств и пешеходов по всему населению в зимние месяцы.

Поскольку безопасность и эффективность являются главными приоритетами Департамента, Департамент полиции города вводит в действие запрет на зимнюю парковку, действующий с 1 ноября ^г. по 30 апреля ^г. каждого года. Этот запрет запрещает парковку на городских дорогах и полосах отвода.Целью этого запрета на зимнюю стоянку является предоставление бригадам зимнего технического обслуживания возможности беспрепятственной уборки снега и предотвращения обледенения. Запрет на парковку предназначен для повышения безопасности и поддержания эффективности усилий департамента.

В зимние месяцы Департамент общественных работ будет ежедневно контролировать погоду и состояние улиц. Штормовые условия будут зависеть от температуры, ветра, влажности снега и количества снегопадов. Поскольку штормовые условия меняются, то и реакция Департамента общественных работ на меняющиеся условия будет меняться.Снег на проезжей части размером 4 дюйма и более вспахивается от проезжей части. Более мелкие события, которые производят менее 4 дюймов накопления, могут или не могут быть вспаханы в зависимости от условий. Решение пахать или нет находится в руках надзора за общественными работами. При определении того, пахать или не пахать, надзор за общественными работами выносит профессиональное суждение на основании дорожных условий, интенсивности движения, температуры и прогнозов.

Департамент общественных работ предоставляет несколько способов, с помощью которых жители могут получать самую свежую информацию о уборке снега, влияющую на их район.GPS-слежение за всей снегоуборочной техникой осуществляется через сайт города. Во время значительных снегопадов в городе работает горячая линия по вывозу снега. Эта горячая линия позволяет напрямую общаться между сообществом и отделом общественных работ.

Ниже описываются общие рабочие процедуры, связанные с уборкой снега Департаментом общественных работ города Траки. В случае проблем с персоналом, отказа оборудования, сильного снегопада или других непредвиденных событий, отклонение от этих стандартов может быть целесообразным по усмотрению директора по общественным работам, менеджера по обслуживанию улиц или инспекторов по обслуживанию улиц.

Персонал : Департамент общественных работ возглавляется директором общественных работ и менеджером по обслуживанию улиц, который курирует трех супервайзеров по обслуживанию улиц и трех старших рабочих по обслуживанию улиц. Супервизоры по обслуживанию улиц вместе со старшими специалистами по обслуживанию улиц контролируют 11 штатных операторов оборудования, работающих на полную ставку, а также 18 операторов зимнего сезонного оборудования. Бригады по уборке снега зимой делятся на три рабочие группы: дневные работы с плугом, ночные работы с плугом и с песком.Каждую рабочую группу возглавляет супервайзер. Смены расположены в шахматном порядке, чтобы обеспечить круглосуточное обслуживание 7 дней в неделю. В не штормовые периоды бригады придерживаются своего зимнего графика и обслуживают дороги и их вспомогательную инфраструктуру. Варианты обслуживания дороги ограничены в зимние месяцы из-за температуры окружающей среды, необходимой для выполнения многих функций обслуживания. Тем не менее, дорожные бригады остаются продуктивными, выполняя различные обязанности по обслуживанию объектов и оборудования. Весь персонал отдела доступен для операций по борьбе со снегом и льдом в зависимости от условий.При необходимости городские власти могут использовать контрактные услуги для оказания помощи в проведении работ по уборке снега.

Методы обслуживания : Операции по уборке снега отправляются из городского центра обслуживания населения, расположенного по адресу 10969 Stevens Lane, и магазина Tahoe Donner, расположенного по адресу 14528 Northwoods Blvd. Во время шторма дневные плуги начинают работу в 6:00 утра, а ночные — в 18:00. Работа по дневному песчаному маршруту начинается в 4:00 утра, а работа по ночному песчаному маршруту — в 16:00.Бригады по уборке снега будут работать в смену от 8 до 12 часов по мере необходимости.

Общественные работы разделили город на 4 зоны обслуживания; Главные артерии / маршруты школьных автобусов, жилые улицы, городская парковка, ухоженные тропы и тротуары. Поскольку четыре зоны обслуживания имеют разные потребности, методы уборки снега будут отличаться от зоны обслуживания к зоне обслуживания. Общие правила обслуживания для каждой области следующие:

Песчаные маршруты — главные артерии и автобусные маршруты : Песчаные маршруты обслуживаются двумя бригадами из шести человек для обеспечения дневных и ночных работ.Смены начинаются в 4:00 и 16:00 и продлятся от 8 до 12 часов в зависимости от погодных условий. Как правило, во время снежных событий будут работать 12-часовые смены. Во время неснежных событий смены обычно работают по 8 часов. Маршруты для песка обслуживаются комбинацией автоцистерн с песком, грейдеров и автоцистерны для рассола. Песок и рассол применяются только на основных магистралях и автобусных маршрутах. Использование песка ограничено холмами, бордюрами, перекрестками и традиционно обледеневшими участками. Внесение песка осуществляется экономно, чтобы не повлиять отрицательно на инфраструктуру города, качество воды и окружающую среду.Грейдеры используются по мере необходимости для уборки снежного покрова на основных магистралях и автобусных маршрутах, поскольку эти маршруты являются наиболее загруженными и собирают больше вьюков, чем жилые улицы. Солевозы работают исключительно по песчаным дорогам в традиционно обледенелых районах с высокой интенсивностью движения. Рассол в основном применяется на обозначенных дорогах до прогнозирования снежных явлений.

Во время снегопадов песчаные маршруты постоянно вспахиваются. Песчаные маршруты разбиты на четыре участка:

1. Город
2. Тахо Доннер
3. Гленшир
4. Проссер

Жилые улицы : Жилые улицы вспахиваются после накопления снега на поверхности улиц.Погрузочные машины используются для вспашки жилых улиц, чтобы убирать с проезжей части как можно больше снега и льда на каждом проходе, а также отталкивать снег для создания максимально возможной ширины дороги в зависимости от условий. Вспашка улиц преимущественно трехходовая; один проход по центру и два в каждом направлении движения. На широкой дороге можно использовать четырехпроходный метод. Поскольку дороги сужаются, бригады могут перейти на двухпроходную стратегию. Перекрестки и тупики полностью очищаются погрузчиками, при этом снег складывается в специально отведенных местах.Департамент общественных работ ставит перед собой цель вспахать каждую жилую улицу два раза в течение 24 часов во время продолжительных снегопадов.

1. Tahoe Donner High Side
2. Внутренний круг Тахо Доннер
3. Tahoe Donner Низкая сторона
4. Тахо Доннер Вольфганг
5. Вест-Энд (озеро Доннер — Рекс Рид)
6. Таун (от Старого Гринвуда до тракта Армстронг)
7. Sierra Meadows
8. Гленшир высокий
9. Гленширский низкий
10. Проссер

Поскольку маршруты должны начинаться и заканчиваться линейно, время вспашки жилых улиц в районе может варьироваться от 8 до 10 часов.Другими словами, улица в начале маршрута может быть вспахана в 7:00 утра, а улица в конце того же маршрута вспахана в 16:00, в зависимости от состояния снега.

Городские парковочные зоны : Городские парковки вспахиваются один раз в сутки после того, как накопилось минимум 2 дюйма снега. Парковочные места, обслуживаемые городом, вспахиваются позже, в вечерние и ранние утренние часы, после того, как произошло накопление снега. Если в течение 12 часов после первоначальной вспашки произойдет значительный снегопад, городские сотрудники вернутся на стоянку для повторной вспашки.Снег, убранный со стоянок, складывается в специально отведенных местах по всему коридору в центре города. Снежные кучи удаляются бригадами общественных работ и утилизируются за пределами строительной площадки в течение 48 часов; при условии благоприятной погоды. Парковка, обслуживаемая городом, также включает несколько жилых улиц, прилегающих к парковочным площадкам в центре города. Эти улицы следующие:

1. Церковная улица (индекс
)
2. E улица (индекс
)
3. D улица (индекс
)
4. Школьная улица (индекс
)

Уборка после урагана : После каждого значительного снегопада требуется уборка после урагана.Операции по ликвидации последствий урагана следующие:

1. Дальнейшее нанесение противообледенительных материалов и / или подметание противообледенительных материалов по мере необходимости.
2. Удаление снега с мостов и ограждений для предотвращения таяния снега, а затем его повторного замерзания на поверхности проезжей части, вызывающего опасные обледенения.
3. Недалеко от центра города и других обозначенных мест скопления снега.
4. Уборка снега на улицах грейдерами и погрузчиками.
5. При необходимости продувка магистральных магистралей, автобусных маршрутов и жилых улиц.
6. Расчистка от снега указателей и перекрестков.

Городские дороги и тротуары : Ответственность за уборку снега с тротуаров подпадает под три категории:

1. Город обслуживается из-за отсутствия владельцев прилегающей собственности;
2. Город поддерживается, , но финансируется владельцем прилегающей собственности, утвержденным специальным районным финансированием; и
3. Владелец содержал с ответственностью за уборку снега, возложенную на владельца собственности, прилегающей к тротуару.

Городские тропы и тротуары очищаются один раз в день после того, как на поверхности троп и тротуаров скопился снег. Дорожки и тротуары в основном очищаются с помощью воздуходувки, но иногда их можно вспахивать с помощью небольшого оборудования. Воздуходувки, используемые на тропах и тротуарах, аналогичны оборудованию, используемому частными подрядчиками по подъездным путям. Маршруты обслуживаются Отделом технического обслуживания зданий Департамента общественных работ. При необходимости на изгибах, холмах и затененных участках будет применяться противообледенительный / тяговый материал.

Маршрутная система города представляет собой сочетание частных и государственных маршрутов.

1. Трасса наследия реки Траки от регионального парка реки Траки до Гленшира.
2. Brockway Rd. Маршрут от регионального парка реки Траки до улицы Мартис-Вэлли-роуд.
3. Тропа Фришман Холлоу Трейл соединяет среднюю школу Олдер-Крик с центром отдыха TDRPD.
4. 89 Южных кольцевых дорог.
5. 89 Северный круговой обход придорожных трасс.
6. Пионерская тропа Вокруг придорожных троп.
7. Тротуары с круговым движением McIver.
8. Мартис-Вэлли-Роуд, тротуары с круговым движением.
9. Тротуары Commercial Row между McIver Crossing и Spring Street.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ : Заглядывая вперед, Департамент общественных работ продолжит анализировать свою работу, поощрять инновации, повышать эффективность стресса, продвигать обучение и ставить безопасность во главу угла, обеспечивая при этом качественную уборку снега для жителей Траки.

Готовы или нет, наступает зима

Готовы или нет, приближается зима, и пора смотреть вперед и готовиться к следующим возможным зимним опасностям.

---

Что нужно знать

• Подготовьтесь заранее, имея в машине комплект для зимнего выживания


• Снег, мокрый снег и ледяной дождь могут создать опасные условия для путешествий


• Холодный воздух может быть невероятно опасным и опасным для жизни после длительного воздействия

---

Здесь применимо многое из того, что вы делали для подготовки к сезону ураганов.Такие вещи, как готовность фонарей и батарей, наличие продуктов длительного хранения и несколько хороших способов быть в курсе.

Также есть детали, характерные для зимы, такие как подготовка вашей машины к зиме, наличие достаточно теплой одежды и одеял, выкапывание лопаты для снега, которая была брошена в заднюю часть сарая для инструментов, и наличие безопасного альтернативного источника тепла.

Давайте начнем с того, чтобы убедиться, что мы понимаем различные типы опасностей, связанных с зимней погодой.

Первый и самый очевидный — это снег.

Снег образуется в облаках в виде кристаллов льда, и если все слои атмосферы опускаются ниже нуля, он выпадает на поверхность в виде снега. Снег красив на вид и отлично подходит для лепки снеговиков, но путешествовать по нему опасно.

Если снежинки сталкиваются с неглубоким слоем воздуха выше точки замерзания, а нижние слои ниже точки замерзания, снег частично тает и снова замерзает в снежную крупу, прежде чем достигнет земли.

Теперь, если снег падает в глубокий слой воздуха выше нуля с очень мелким слоем воздуха ниже нуля, расположенным прямо у поверхности, то снег тает, и капли жидкости замерзают при контакте с любыми объектами на поверхности, которые ниже нуля.

Это ледяной дождь, который может быть самой разрушительной зимой.

Снежный покров на дорогах затрудняет движение. Если дорога покрыта снегом, трудно определить, где заканчивается дорога и начинается канава или другая опасность.

Представьте, что две машины пытаются ехать по дороге без видимых полос. Наклонные и извилистые дороги могут стать непроходимыми, и водители могут оставаться на много часов в суровых погодных условиях в ожидании помощи.

Как мы видели, даже небольшой снег может стать большой проблемой. Автомобильные аварии составляют 70% травм, связанных с погодными условиями зимой.

Так что не садитесь за руль, если вам не нужно, но если вам все же нужно, убедитесь, что у вас есть подходящие принадлежности; песок или соль для улучшения сцепления с дорогой, лопата для снега, теплая одежда и одеяла, а также еда и вода.

Переохлажденный дождь и мокрый снег могут значительно усугубить опасность при вождении, создав опасно скользкую обледенелую поверхность дороги. Накопление ледяного дождя на деревьях может привести к тому, что большие или даже целые деревья могут сломаться и упасть на дома, автомобили и линии электропередач.

Это также создает очень опасную среду для пребывания на улице. Если большая конечность сломается, когда вы ведете машину или идете под ней, это может привести к серьезной, а иногда и смертельной травме.

Другой серьезной проблемой, связанной с обледенением в результате ледяного дождя, является отключение электроэнергии.Когда большое количество льда накапливается на линиях электропередач и опорах, вероятно, что произойдет повсеместное отключение электроэнергии.

Опять же, не выходите на улицу без крайней необходимости и убедитесь, что у вас достаточно материалов, которые мы перечислили ранее в статье.

В течение многих дней после зимнего шторма процесс таяния / повторного замораживания может происходить и завершится только после того, как вся влага растает и испарится, а дороги высохнут.

Черный лед также представляет собой серьезную опасность, связанную с таянием и повторным замерзанием влаги на дорогах.Его называют черным льдом из-за того, что он сливается с дорожным покрытием и его очень трудно увидеть во время движения.

Еще одна опасность, о которой иногда не думают, — это низкие температуры. Зимой в Северной Каролине бывают опасно низкие температуры, хотя и не очень часто.

Когда арктическая воздушная масса опускает температуру до десяти и однозначных цифр, становится намного опаснее находиться на улице в течение продолжительных периодов времени. Некоторые из угроз, связанных с опасно низкими температурами, включают:

• Охлаждение ветром — это комбинированное воздействие температуры и ветра, а также то, как оно влияет на ощущение температуры.По мере усиления ветра ваше тело теряет тепло.

• Обморожение — это травма, вызванная замерзанием тканей тела, при этом конечности, такие как пальцы рук и ног, являются наиболее восприимчивыми к воздействию очень холодного воздуха и являются результатом длительного пребывания на них.

• Гипотермия возникает, когда тело подвергалось длительному воздействию холода, а его внутренняя температура опускается ниже 95 ° F. Неконтролируемая дрожь — это способ вашего тела дать вам понять, что теряет тепло, и с ней нужно бороться, прежде чем она перейдет в более тяжелые стадии переохлаждения.

Пора подумать об опасностях зимы СЕЙЧАС, прежде чем они произойдут. Последняя рекомендация на случай хорошего снега; приготовьте сани и горку, чтобы вы могли немного повеселиться зимой.

долина царей Тувы По горной дороге

Полчаса в гору под жарким июльским солнцем. Дорожки нет, но гулять довольно просто и даже приятно. Пахнет тимьяном и горными травами. Ящерица выскальзывает из-под его ног. Чирикают кузнечики.Вид сверху завораживает: над предгорьями Саян огромное небо. Между холмами тонкой нитью тянется Усинский тракт. Четыре тысячи лет люди шли по древнему пути. Здесь кочевали скифы, войска Чингисхана отправились покорять мир. В начале прошлого века под натиском большевиков белогвардейцы искали путь отступления в Монголию.

Археологические раскопки ведутся на территории Красноярского края и соседней Тувы.Одни из крупнейших в России и мире. Это связано со строительством железной дороги Кызыл-Курагино, часть которой пройдет по древнему пути.

Долина царей

Еще в 60-70-е годы прошлого века Институт истории материальной культуры РАН проводил археологические исследования на территории Тувы и юга Красноярского края. В это время было обнаружено большое количество исторических памятников.

Настоящая сенсация, сравнимая по значимости только с открытием Шлиманской Трои, произошла в 1974 году. Тогда в Туве был обнаружен курган (названный соседним селом — Аржаан) с огромным количеством артефактов. Это место сразу назвали Долиной царей.

Раскопки еще одного кургана — Аржаан-2 — на том же участке в 2001 году произвели настоящий фурор. Здесь была найдена королевская чета в сопровождении множества спутников. Вожди уехали в мир иной с огромным количеством драгоценных вещей: драгоценностями, утварью.Даже одежда вся была покрыта золотой чешуей.

Николай Боковенко, ныне руководитель второго отряда Саянской археологической экспедиции, работающий в зоне строительства железной дороги Кызыл-Курагино, входил в группу, проводившую раскопки на легендарном Аржаане-2. По его словам, эти находки произвели на него незабываемое впечатление: были действительно уникальные вещи. Например, одна из женских 20-сантиметровых туфель на шпильке из оленя оценивается примерно в два миллиона долларов.А таких золотых украшений было найдено почти 25 килограммов!

Однако выводы, которые привели к этим открытиям, абсолютно бесценны.

Раньше считалось, что территория Тувы и юг Красноярского края является далекой периферией могущественной Скифской империи. Но результаты раскопок подтверждают гипотезу: здесь зародилась древняя цивилизация. Кстати, Геродот говорил о среднеазиатском происхождении этого легендарного народа.

Родина скифов

Надо сказать, что эта территория является югом Красноярского края и в целом Средняя Азия — уникальный регион, который был настоящим генератором народов », — поясняет доцент Санкт-Петербургского института культуры и искусств Николай Боковенко. . — Мы изучаем палеоклимат (то есть древний климат), сравниваем разные регионы по особенностям погоды. Например, оказывается, что самым процветающим местом в те давние времена был Саяно-Алтайский край.Здесь, в Минусинской котловине, была настоящая ойкумена (особенно благоприятный для жизни район). Это невероятно интересное во всех отношениях направление, его исследования очень важны для науки.

Около трех тысяч лет назад здесь была высокая плотность населения. На юге нашего края и в Туве народы сконцентрировались, а затем двинулись на запад — в Центральную Европу. Отсюда, начиная с первого тысячелетия до нашей эры, происходило переселение скифов, гуннов, тюрков, татаро-монголов.Почему они двинулись на запад, непонятно. Возможно, в поисках лучшей жизни. Может быть, их вели молодые, активные и энергичные (пассионарии по определению Льва Гумилева). Возможно, они подчинялись инстинкту завоевателей, как в случае с Чингисханом.

Все эти давно исчезнувшие с лица земли народы двигались по древней дороге — теперь она называется Усинским трактом. Вдоль этой уникальной тропы ведутся раскопки древних стоянок, захоронений и своеобразных «палаточных лагерей» (и три, и две тысячи, и сто лет назад наши предки, как и мы, путешествовали и устраивали пикники в сторонке).Каждая такая парковка «многослойна»: если место действительно удобное, оно всегда будет использовано. Поэтому часто бывает так — археологи начинают раскопки, например, погреба 19 века, а под ним обнаруживают артефакты эпохи бронзы.

Котел Наций

Объем работ огромен. Поэтому они решили привлечь волонтеров в помощь археологам. Международный волонтерский лагерь «Долина царей» работает в Туве уже третий год.Поскольку на юге Красноярского края ведутся масштабные раскопки, было решено создать здесь второй волонтерский лагерь. Так, в прошлом году на территории Ермаковского района появился еще один лагерь — «Ермак».

«Долина царей и Ермак возникла потому, что с помощью Русского географического общества возникла идея сделать проект Кызыл-Курагино не только научным», — поясняет Денис Гергилев, директор международного добровольческого археологического лагеря «Ермак».- Дети со всей России и из других стран мира приезжают к нам в Сибирь.

Волонтеры отбираются в первую очередь из историков, археологов, геологов, географов, для них участие в раскопках — уникальная практика. Однако шанс принять участие в проекте есть у каждого. Например, сейчас на «Ермаке» работают океанологи и журналисты. Приехали сразу несколько студентов из Колумбии — их пропагандировал друг, который приехал сюда в прошлом году.

Многие из тех, кто побывал здесь однажды, стремятся вернуться снова.Потому что это возможность увидеть удивительную землю и возможность получить уникальные знания.

Ребята утром работают на раскопках. Во втором они занимаются спортом, общаются, — рассказывает Денис Гергилев. — Для них ведущие преподаватели Сибирского федерального университета читают лекции по истории, географии и этнографии нашего края. Ребята ездят на экскурсии, ходят в походы в Ергаки.

Каждый день для молодежи расписан по часам. Все они заняты большим интересным делом.Именно причастность к этому заставляет многих переоценивать свою жизнь. Кто-то после поездки в «Долину царей» и «Ермак» бросает нелюбимое дело, кто-то начинает серьезно заниматься наукой. В конце концов, одна из целей археологии — ответить на простые человеческие вопросы. Какого цвета были волосы и глаза у наших далеких предков? Они любили путешествовать или были просто бездельником? Как ты оделась? Что вас интересовало? Чтобы понять, кем были люди, жившие здесь три тысячи лет назад — и все для того, чтобы понять самих себя.

ССЫЛКА

В начале 2000-х археологи подарили миру настоящую сенсацию. На территории Тувы были раскопаны два кургана — Аржаан-1 и Аржаан-2 в Долине царей, не тронутые грабителями. Могильник Аржаан-2 относится к VI-V вв. До н.э. А это самый ранний исторический памятник скифской культуры.

Курган Аржаан-2 стал для археологов настоящим Клондайком. Из него извлечено более 20 кг золота пробы 990 пробы.Эту коллекцию золотых изделий негласно называют главным археологическим открытием 21 века.

Тува — небольшая республика в Саянах.

Енисей берет свое начало в Туве. Тува — географический центр Азии. Но … Песня о том, что «сегодня туда не летают самолеты и даже поезда не ходят» — про Туву. Ближайший действующий аэропорт находится в Абакане, а ближайший поезд входит в проект.

Но все же стоит побывать в Туве. И поэтому…

Вдоль горной дороги

Тува — край географии, затерянный мир.Добраться сюда можно только на автобусе. И здесь мы идем! Дорога горная, извилистая — подъем и спуск, проходит. Однако красота за окном такая, что времени не жалко!

Прямо сейчас будет виден Спящий Саян … — объясняет девушка, которая уже знает эти места. — Посмотрите! Вот и он.

Пока ничего не вижу, кроме серых скал привычной формы — гор и гор.

Да вот голова, это руки!

Вглядываюсь, и точно — вот голова с орлиным носом и закрытыми глазами, а вот руки, скрещенные на груди!

Горы, скалы, впадины и гребни образуют фигуру героя, спящего на высоком холме.Уникальность Спящего Саяна в том, что в нем угадывается человек не с одной точки, а с разных. Материалисты считают, что на этот раз так выветрились камни. Но многие согласны с легендой о герое, которого оставили здесь охранять несметные сокровища.

Спящий Саян лучше всего видно со смотровой площадки возле Польки — это крытый тоннель над дорогой, защищающий его от частых сходов лавин. Сам полк — аттракцион, но здесь все заняты Саянами.

У его ног — Висячий камень массой в несколько тонн, и непонятно, что он держит на краю пропасти. Возможно, это одна из тех «каменных игрушек», которыми играли боги, по легенде именно в этом месте они спустились на землю. Говорят, вроде вот-вот упадет, но когда некоторые горожане пытаются (а такие, как вы понимаете) толкать комок, это не дает. Сколько лет пролежал этот камень вот так, и сколько еще пролежит — бог его знает.Мы не можем видеть камень с нашего расстояния, так что это другой раз …

По дороге в июле местные жители продают клубнику, которую сразу собирают на лугах. Цены доступные.

Ергаки

Это природный парк. Горы и озера. Пики и гребни. Местные достопримечательности получили названия и в наше время, отсюда и названия Парабола, Молодежный, Зуб дракона и т. Д. Чтобы осмотреть все достопримечательности, как говорят специалисты, требуется неделя. Вы можете получить работу на базе, которая называется Ергаки.Деревянные дома. Так как скалистый участок невозможно выровнять, по всей территории проложены дощатые дорожки. Воздух такой, что в очках можно продать. Живописен до того, что артистичные натуры напиваются без алкоголя, от каких-то пейзажей. Рядом с базой находится озеро, которое считается мертвым. Однако самые упорные идут туда ловить рыбу. А еще более героические личности, мол, даже купаются. Хотя температура не сильно плюсовая.

Кызыл

Кызыл — небольшой город.Летом очень уютно, но зимой я не знаю. Местные жители говорят, что морозы бывают до минус пятидесяти, и люди стараются зимой не выходить на улицу, не выходя на улицу. Поэтому в ближайшее время планируется построить дворец спорта — тогда можно будет проводить массовые мероприятия без риска для здоровья.

Кызыл — город детей. На улицах — дети, дети, дети … Глава Кара-оол сказал, что молодежь и дети составляют половину населения республики.Это само по себе обнадеживает.

Из города можно увидеть гору с буквами, выложенными на склоне. Это первые слова важнейшей буддийской мантры «Ом мане падме его», изложенные так, что их можно увидеть как с земли, так и с неба. В самом Кызыле, в центре, на площади перед зданием правительства и республиканским театром стоит барабан с молитвой. По традиции барабан нужно перевернуть трижды — тогда ваше желание сбудется.Кружимся, звонит укрепленный наверху колокол — нашу просьбу учли …

Енисей протекает через город — собственно, именно здесь, у слияния Большого и Малого Енисея, и начинается, таким образом становясь Енисеем, который почти через три с половиной тысячи километров впадет в Северный Ледовитый океан.

Так что романтики могут бросить сообщение в бутылку. Я прыгаю по камням подальше от берега. В чистой воде я вдруг вижу маленькую рыбку.Мальков в воде не видела с детства — деревья большие, реки чистые. В Туве все осталось как в детстве …

Главный шаман

Тува — уникальная цивилизация. Нельзя сказать, что люди здесь живут так, как сотни лет назад — конечно, они живут не так, как все в 21 веке — водят машины, ходят в кафе, едят суши. Но в некотором смысле тувинцы — дети вечности. Утром к небольшой оранжерее выстроилась очередь — люди пришли за советом к Могнушу Бараховичу Кенин-Лопсану, который с одной стороны шаман и провидец, с другой — полноправный член Нью-Йорка. Академия наук.

У нас украли коней … — говорит нам стоявшая в очереди женщина шаману. — Хочу спросить, можно ли их найти, где примерно смотреть.

Женщина хорошо одета, в руках сотовый телефон. И понятно, что ходить к шаману с такими проблемами для нее обычное дело …

Подходит наша очередь, входим в Кенин-Лопсан. Он садится за стол. Вокруг книги, книги, книги. На столе под руками Кенин-Лопсана лежат камешки.Мы уже знаем, что он о них догадывается. Нам рассказали, что камни для гадания берут из зоба глухаря. Но эти Кенин-Лапсана были привезены из Греции.

Тишина такая, что слышно, как тикают часы. Ему 89 лет. Увидит ли он нас, мы не знаем — перед ним катаракта. Голос Кенина-Лопсана тихий, с легким акцентом, но он правильно строит фразы и не ошибается в окончаниях.

Я сын сказочника, охотника, кочевника.Когда я был маленьким, мы вели кочевой образ жизни. Мама, папа, братья, сестры — наша семья была огромной, одиннадцать человек.

Окончила восточный факультет Ленинградского университета. Я востоковед. Моим учителем был Штейн, профессор Виктор Максимович Штейн, он был переводчиком посольства России в Пекине, говорил на китайском, корейском, японском языках. И почему-то он знал нашу шаманскую древность. Да … Была история …

Тува — край шаманов. Тувинцы очень уважают представителей православия, ислама, буддизма, но обращаются к шаманам.Для тувинцев шаманы — самый уважаемый народ. Они исцеляют. Они охраняют. До 1990 года Тува была изолирована от внешнего мира. Поэтому шаманизм здесь чудом сохранился. Наши шаманы сидели за решеткой, одни вернулись, другие погибли. Классовая борьба, коммунистическая идеология … У меня была бабушка-шаманка. При советской власти она трижды находилась за решеткой. Последний раз сидел под Минусинском. Для нас это печальная история. Она вернулась. Как только я сидел, вошел молодой энергичный русский мужчина.Он поздоровался и сказал: «Я с твоей бабушкой». И ведет ее. Оказывается, у него была дочь, она заболела, лечили в Ленинграде и Москве, но это не помогло. А меня вылечила бабушка. И в знак благодарности привез к нам бабушку. Как-то помог мне досрочно освободиться. Бабушка жила недалеко от Монголии, не доехала — умерла.

Я сын сказочника, память работает с детства — то, что сказал человек, я всегда запоминаю навсегда.Работаю с 7 до 14 часов. Я не работаю после двух. Я сын кочевника, охотник — они утренники. Для меня счастье — это хлеб, работа, здоровье, дети, люди, которые меня уважают, которые меня защищают. Вот и все…

Озеро Торе-Хол. Как я могу вам сказать, что это такое? Прозрачная вода светится на солнце.

Под ногами маленькие, меньше спичечных голов, камешки царапают пятки.

Рядом на воду садятся крупные птицы.Вы горожанин, вы не знаете их имен. Они вас не боятся — здесь есть резерв. У птиц свое дело — они высматривают рыбу в воде. Природа живет своей жизнью, позволяя людям любоваться собой с берега.

Один берег озера тувинский, другой — монгольский. Так птица, гоняющаяся за рыбой в Туве, догоняет ее в Монголии. Но птице все равно. Но человеку, чтобы попасть сюда, понадобится пропуск в приграничную зону. И это хорошо — выбор какой-то.

Вокруг — полупустыня, песок и кустарники. А здесь озеро похоже на потерянный кем-то изумруд. Кара-Холь — это воспоминание о ледниковом периоде. Когда-то эти места были покрыты многометровым панцирем из снега и льда. Затем земля отодвинулась, но в этом бассейне осталась вода. Лежишь, вглядываешься в мелкие камешки и видишь в них маленькие — миллиметров в диаметре — ракушки. Когда в них жили улитки — вчера или миллионы лет назад? ..

Долина царей

На планете Земля меньше дюжины таких мест, где давно заблудшие народы хоронили своих королей.Самое известное место — Египет, пирамиды Гизы. Но Тувинская Долина царей, пожалуй, самая загадочная.

Здесь скифы похоронили своих вождей — людей, населявших Азию и часть современной Европейской России в античные времена для «отца истории» Геродота. Смотря на прошлое, мы считаем древние цивилизации примитивными, дикими или полудикиими. Между тем в скифских курганах было столько сокровищ, что в XVII-XVIII веках на Руси «сибирское погребальное золото» считали по центру.И это как раз то, что по разным причинам попало в легальный оборот. Оказывается, у скифов откуда-то были тонны золота. Что это были за люди? Что это был за мир?

Скифское золото, найденное в Туве в могильнике Аржаан-2, сейчас хранится в специальном зале республиканского музея. Нагрудный, акинак, полуторакилограммовая золотая гривна, золотой ковш, про который говорят, что этот же ковш описан Геродотом, золотая «ткань», из которой сшивались золотые (!) Штаны (!) Царя ! Две с половиной тысячи золотых кошек, каждая размером с арахис, украшали королевскую одежду.Царский меч (акинак), на рукоятке которого тигры рвут барана. Где скифы могли увидеть тигров — все-таки не по телевизору? Или это леопарды, до сих пор живущие в некоторых районах Тувы? Золотая серьга королевы украшена золотой нитью такой тонкой работы, что современные мастера даже не берутся ее повторять. Эти выводы вызывают больше вопросов, чем дают ответов …

Кстати, в Тувинской Долине Царей уже несколько сезонов работает международная археологическая экспедиция «Кызыл-Курагино», в которую входят много добровольцев.Так что если вы хотите принять участие в поиске сокровищ, отправляйтесь туда! Только помните — золото нужно отдать. Но настоящие сокровища — это воспоминания! — останусь с тобой !!

Как добраться? Самолетом, поездом или автомобилем до Абакана. Затем — по трассе М-54 до Кызыла. Далее — куда душе угодно.

Национальная кухня самая разнообразная. Чай местный — молочный, соленый. Национальный напиток — кумыс (конское и верблюжье молоко). На любителя, а вот для экзотики можно попробовать, особого риска нет.

Люди гостеприимны, доброжелательны.

Не скрою: в Туву мы вошли с некоторым опасением, как когда-то в Ингушетию и Чечню. Но и на Кавказе, и здесь ничто не омрачало наше автопутешествие. Но все же репутация не возникает на пустом месте. Неблагоприятный фон, или, как сейчас говорят, фон заложен исторически.

Тува, как известно, вошла в состав СССР в 1944 году. И даже не как республика, а как автономная область.В разгар Великой Отечественной войны это было вряд ли самое заметное событие, но к этому времени тувинцы доказали, что они самые верные союзники: они первыми поддержали СССР с первых дней агрессии, объявив войну. по Германии. Дальше — больше: они перевели весь свой золотой запас в Союз, начали формировать добровольческие отряды, которые воевали на советских фронтах, а также направили почти все внутренние ресурсы в помощь нам. И это многого стоило.

Но были и другие периоды.В основном, когда Россия показала свою слабость. Антироссийские настроения упали на Гражданскую войну, когда Тыва попала под власть колчакитов, а также на 90-е годы (период распада СССР). Многие русскоязычные тогда покинули республику, но были и те, кто остался. В частности, мой однокурсник, который после окончания Иркутского государственного университета получил распространение (раньше была такая концепция) в Кызыле и успешно адаптировался там.

Перед поездкой в ​​Туву я ему позвонил.Увы, в то время он был на отдыхе в Краснодарском крае, но очень помог советами.

Во-первых, он сказал, что нечего бояться, если адекватно относиться к ситуации.

Во-вторых, не прикидывайся масквичем: не участвуй ни в каких разборках; никому не показывать фейки; не обещайте никому сексуальных приключений; и мы никого не учим жить …

В-третьих, в столице лучше всего останавливаться в гостинице напротив местного управления ФСБ.

Но не доехав до столицы Тувы, мы немного проехали по территории республики. До этого момента я была уверена, что в Сибири нет ничего прекраснее Бурятии. Не факт!

Дорога была просто замечательной, виды потрясающие. Придорожная торговля тоже радует. Клубники было много и недорого. Этот год кажется особенно некрасивым. Но на мой вкус Байкал вкуснее.

После Красноярского края выяснилось, что он проник на территорию, где поклоняются духам Тенгри, где в почете буддисты и шаманисты. Но мы не чужие: они уехали на перевалы, где монета, где конфета …

Не доезжая до столицы, мы свернули на проселочную дорогу, указывающую путь в долину реки. короли Тувы. Конечно, в те давние времена здесь не было ни царей, ни нынешней Тувы.Но была долина, и в ней протекала жизнь, которая еще не была полностью осознана, но наполнена событиями. Здесь, как и в Хакасии, высокая культура, которую называют скифской, оставила после себя сотни курганов, под которыми покоились местные правители. А в некоторых из них сохранились образцы невероятного ювелирного искусства.

Мы оказались у самого известного из раскопанных курганов, сохранившего все свое богатство до наших времен — это Аржан-2.

Здесь в 2001 году российско-германская экспедиция обнаружила нетронутое захоронение местного вождя и его жены, останки которых были покрыты слоем золота.И не просто так, а изумительные украшения. Мы увидим их чуть позже в специальном хранилище музея, которое больше похоже на сейф или склеп, из которого они были вывезены.

«Завершившийся археологический сезон в тувинской« Долине царей »произвел фурор: петербургские ученые обнаружили скифские захоронения VIII-VII вв. До н.э.

Дискуссии о происхождении скифов начинаются с года. Геродота, предложившего теорию азиатского происхождения племен, могильники которых были найдены в Причерноморье. На протяжении веков к нему относились скептически — преобладала теория «европейских корней» скифов, косвенным подтверждением ее было европеоидное, а не монголоидное строение черепов найденных останков. Главный опознавательный знак скифской культуры — уникальных звериного стиля украшений — могло появиться , по мнению ученых, появиться после возвращения скифов из среднеазиатских походов , то есть не ранее VII века до нашей эры … Это подтверждается датированными письменными источниками того времени.

Исследование «царского захоронения» — результат многолетнего российско-германского научного проекта. Раскопки проводились Среднеазиатской археологической экспедицией (созданной на базе Санкт-Петербургского филиала НИИ культурного и природного наследия Министерства культуры Российской Федерации и Российской академии наук) и Евразийской Отделение Берлинского археологического института Федеративной Республики Германия.Степь в окрестностях села Аржан (в бассейне Турано-Уюк отрогов Западных Саян на севере Тувы) давно привлекала внимание археологов — именно здесь, в Долине царей, что сосредоточены крупнейшие курганы эпохи первых кочевников Евразии. Первые научные раскопки проводились в начале ХХ века, а в 70-х находки известного ленинградского ученого Михаила Грязнова стали сенсацией.Материалы, полученные при раскопках кургана Аржан, позволили выяснить происхождение ярких культур ранних кочевников Евразии первого тысячелетия до нашей эры …

Текущие раскопки в Туве, где находятся памятники рубежа были открыты VIII-VII вв. до н.э., неожиданно подтвердившие правильность предположений Геродота. Идентификация племен скифского типа происходит по наличию компонентов так называемой «скифской триады»: оружия, конской сбруи и, конечно же, предметов искусства звериного стиля.Находки в так называемой «Долине царей», объединяющей несколько курганов, относятся к рубежу VIII-VII вв. До н.э., то есть времени, когда скифы в Причерноморье, опять же по археологическим данным , не были.

Константин Чугунов, руководитель Центральноазиатской экспедиции, научный сотрудник Эрмитажа, сообщил «Известиям»:

Находки в кургане Аржан-2 не имеют аналогов в археологии. Все образцы составляющих скифской триады настолько развиты, что изначально мы даже не могли представить, что они были созданы раньше, чем в VI веке до нашей эры.Тщательный анализ как «царских» захоронений, так и могильников, не принадлежавших представителям скифской знати, показал, что они были созданы позднее VII века до нашей эры. Это переворачивает представление об азиатской кочевой культуре с ног на голову: о зарождении и развитии скифского искусства, которое по уровню развития превосходит даже современное искусство архаической Греции, можно говорить совершенно по-другому. Древность находок позволяет предположить, что скифские племена пришли в Причерноморье из Средней Азии.

Однако появившиеся после публикации первых результатов экспедиции в Кызыле народнические «научные» предположения о том, что современные тувинцы являются потомками скифов, категорически опровергаются петербургскими археологами. Один из главных аргументов — европеоидный череп скифов, их принадлежность к иранской языковой группе. И вообще, как утверждают ученые, то обстоятельство, что носители древней цивилизации пребывают на какой-либо территории, не означает, что появившиеся там позже этносы являются «генетическими наследниками» этой цивилизации.К маю следующего года раскопки завершены, чего ожидает центральноазиатская экспедиция с понятным нетерпением. «

Найдено 9 300 золотых монет, не считая« бесчисленных золотых бус ». Фото: Вера Сальницкая

Неизвестный воин был найден буквально покрытым золотом вместе со своей женщиной. На фото: Константин Чугунов, Анатолий Наглера и Герман Парцингер; Вера Сальницкая

Неизвестного скифского воина окрестили сибирским Тутанхамоном, так как были обнаружены символы его богатства: тела 14 лошадей были захоронены в древнем некрополе.Рядом с этим захоронением были обнаружены захоронения еще 33 человек, пятеро из которых — дети. Найденные украшения выполнены в стиле «Зверское искусство»

Древнего правителя похоронили с тяжелым ожерельем из чистого золота и золотым колчаном, украшенным рыбьей чешуей. Фото: Вера Сальницкая

Это захоронение не было разграблено, как Аржан 1, поэтому в руки археологов попали изделия из железа, бирюзы, янтаря и дерева, а также золота.

Находку описал директор Эрмитажа д-р.М. Б. Пиотровского, как «энциклопедию скифского искусства», содержащую виды многих животных, бродивших по региону, таких как пантеры, львы, верблюды, олени …

Реконструкция костюмов, выполненная специалистами Эрмитажа. Картина: Эрмитаж

Верхняя одежда воина, вероятно, своего рода кафтан, была украшена тысячами маленьких фигурок Пантеры, каждая 2-3 сантиметра длиной, прикрепленных вертикальными рядами и образующих мотивы, такие как крылья на спине.

Золотая пектораль в зверином стиле.Фото: Вера Сальницкая

Тысячи маленьких бусин диаметром около 1 мм были пришиты к войлочным или кожаным ботинкам, из-за чего сапоги казались золотыми

Общий вес его украшений, включая стеклянные бусины на его брюках, составлял 2 килограмма. Оружие мужчины состояло из железного кинжала.

Украшение женского платья соответствует мужскому кафтану: тысячи золотых пантер образуют разные мотивы, опять же, в частности, крылья на спине.Вокруг ее груди археологи нашли золотые серьги и множество маленьких шариков из золота, янтаря, граната, малахита и других драгоценных материалов.

Рядом с ее ногой были тысячи маленьких золотых бусин, которые должны были быть прикреплены к кожаным ботинкам, инкрустированным золотыми лентами и бусинами.

«Трудно представить, что эти маленькие детали были сделаны кочевниками, живущими в палатках. Фото: Вера Сальницкая

В других захоронениях, окружавших выдающуюся пару, есть бронзовые ножи, топор, известный как Клюв ворона, наконечники стрел, бронзовые зеркала, ремни и множество украшений — бусы из стекла, камня, янтаря и золотые серьги.Также были фрагменты ткани — войлока, меха и ткани.

Здесь также были обнаружены комплекты уздечки из бронзы, украшения для гривы и хвоста, вырезанные из листового золота.

Анализ ДНК группы показал, что погребенные принадлежали к иранской этнолингвистической группе. Согласно анализу изотопов стронция в костях, все погребенные были местными жителями, кроме «Царицы», и это дает повод задуматься о династических браках.

Оружие: железный кинжал и железные наконечники стрел с золотой инкрустацией.Фото: Вера Сальницкая

Ранние скифы были людьми, которые знали и ценили произведения искусства Фото: Вера Сальницкая

Захоронение соответствует описанию погребального обряда у скифов, описанному Геродотом.

Пиала деревянная с золотой ручкой. Фото: Вера Сальницкая

Как сказал Парцингер: «Трудно представить, чтобы эти маленькие кусочки были сделаны кочевниками, живущими в палатках». Чугунов соглашается: «В Аржане 2 золотые украшения явно делались не кочевыми мастерами.»

Некоторые украшения, вероятно, сделаны на территории нынешнего Китая; другие обязаны своим происхождением мастерам Ближнего Востока. Некоторые сокровища были доставлены с расстояния от 4000 до 5000 километров от этого холма, но в тот момент не было контакт между скифами и древними греками.

Однако сокровища свидетельствуют об утерянной цивилизации скифов. Они были более развиты в культурном плане, как это когда-то предполагалось. Эксперты предполагают, что были скифские мастера, которые делали кинжалы и наконечники стрел, найденные в захоронение.Техника вышивки и изготовления серег аналогична технике, применяемой на берегу Аральского моря, примерно в 3600 км от места захоронения. Остатки фруктов и семян растений, найденные в Аргенсе 2, также происходят из более отдаленных регионов.

Что говорят антропологические исследования?

«Большинство исследованных групп скифского времени по сравнению с сборными сериями, представляющими кавказцев и монголоидов, соответствуют частотам ЗИ, ЗСШ и ИСНС, присущим кавказцам (рис.1). Аржан-2. В то же время среднее значение частот ГО для сборных серий, за исключением захороненных в Аржане-2, Пазырыкской и Тагарской (Кузнецкой впадине), превышает этот показатель для современных монголоидов. Повышенные частоты, хотя и не такие большие, как в данном случае, НО характерны и для ряда популяций бронзового века с территории степной и лесостепной зон Западной и Южной Сибири [Громов, Моисеев, 2004]. , а также отсутствие заметной «восточной» тенденции у других персонажей у пазырыкцев и тагарцев Кузнецкой котловины, я считаю преждевременным говорить о значительном участии монголоидных групп в генезисе этих популяций.Однако эту особенность можно рассматривать как следствие родства связей этих групп с кавказцами Южной Сибири эпохи бронзы. Предположение об участии монголоидов в формировании группы из Аржана-2 имеет больше оснований, поскольку, как уже отмечалось, демонстрирует устойчивый «восточный» тренд практически по всем признакам, значимым для дифференциации современных кавказцев и монголоидов. населения. Однако следует иметь в виду, что крайние значения частот, характеризующие ряд, могут быть связаны с малым размером группы.Также необходимо учитывать возможные родственные отношения между людьми, захороненными в этом могильнике, являвшемся родовой могилой верхушки раннескифского общества …

Начало качественного изменения отношений между среднеазиатскими групп и европеоидного населения степной зоны Сибири, о чем свидетельствует ярко выраженный «восточный» сдвиг группы от Аржана-2. Подобный сдвиг для более раннего времени прослеживался только у отдельных особей, а это значит, что миграционный процесс в то время еще не был массовым — можно было говорить об инфильтрации небольших монголоидных групп, которые полностью ассимилировались европеоидными популяциями … Уникальность краниоскопических характеристик серии из Аржана-2 является показателем того, что радикального изменения динамики взаимодействия древнеевропейского и монголоидного населения в скифский период не произошло. Процесс массового переселения монголоидных групп среднеазиатского происхождения пришелся на последующий, гуннский, период.

В лесостепной зоне Западной Сибири в это время преобладало другое направление межпопуляционных отношений.Здесь ассимиляция численно преобладающих европеоидных популяций местного таежного населения имела место , в краниоскопических характеристиках которых следов сходства с современными угорскими и самодийскими группами . «

(современный), названный в «священном». Он упоминается в Коране в контексте рассказа о пророке (Моисее).

Предыстория

По дороге в Египет, в одну из холодных ночей, пророк Муса и его семья заблудились.Муса попытался зажечь огонь кремнем, но ему это не удалось. В тот момент, когда сгустилась тьма и усилились холода, ему показалось, что на правом склоне горы горит огонь, он направился в этом направлении. Муса отправился с намерением принести с собой огонь и найти людей, которые укажут ему верный путь. Он подошел к огню, который увидел издалека, и оказалось, что на самом деле это не огонь, а свет.

Пророк Муса в долине Тувы

В долине Тувы Господь позвал Муса тихим голосом.Он сказал Мусе, что он Господь, и приказал ему снять сандалии в знак уважения к этому благословенному месту.

Согласно некоторым источникам, Мусе было приказано снять обувь, потому что для получения благословения Аллаха верующие, как знак низшего подчинения, должны касаться священной земли только босыми ногами. Другие источники приводят в качестве аргумента следующее заявление пророка Мухаммеда ﷺ, которое они характеризуют как заслуживающее доверия: « Его обувь была сделана из ослиной шкуры (то есть она не была чистой) ».

В долине Тувы Муса узнал, что Господь избрал его посланником, который должен следовать внушенным ему: Воистину, Я твой Господь. Сними свою обувь. Вы в священной долине Тувы. Я выбрал вас, и поэтому прислушиваюсь к тому, что предлагается вам в откровении. … Здесь пророк Муса получил повеление от Господа встретиться с упорным и деспотичным правителем, перед которым никто из жителей Египта не осмелился спорить: Здесь его Господь воззвал к нему в священной долине Тувы (Това): «Иди к фараону, потому что он переступил границы дозволенного.[

Природный заповедник Ергаки. Растительный и животный мир национального парка Ергаки. Где находится природный парк «Ергаки»

Трасса: Абакан — Усинский тракт — Река Тушканчик — Озеро Свет — Перевал Тусканкчик (н / к) — Озеро Букинское — Перевал Художников-2 (1А *) — Перевал Нижняя Парабола (н / к) — Птичий перевал ( 1А) — Озеро Свет — Перевал Звездное (2А) — Пант Пант (1Б) — Проход Виндовка (Н / К) — Озеро Свет — Водопад Тушканчик (Радиально) — Озеро Золотное — Зеленый перевал (1А) — Озеро Непреодолимое (радиально) — Западный перевал Близнецы (1Б) — Восхождение на пик Зуба Дракона (2176 м) — Гроздь перевала Жареная — Восточный перевал (1а) — Озеро Балк Буббинское — Река Верхний Бак — Ручей Луговой — Озеро Светлое — Река Тусканчик — Сетка урочища — Абакан.

Ключевые точки на маршруте (Google Планета Земля): Скачать

Подготовка к походу в Ергаки

Ергаки славятся своей красотой не только в Сибири, но и по всей стране. Альпийский рельеф, глубокие триггерные долины, каротовые озера, многочисленные водопады … Все это делает поход в Ергаки прекрасным местом для ценителей первозданной природы. Немаловажно и то, что добраться до озера Света или озера Радуга (исходные точки большинства маршрутов в Ергаках) можно всего за 3-4 часа трекинга от трассы Абакан — Кызыл.Большинство вершин главного хребта Ергакова превышают 2000 метров, высшая точка — Стар Пик (2265 м). Большинство перевалов имеют отметки выше 1500 м и находятся в гольцевом поясе. Около 15 проходов квалифицированы, в том числе 4 прохода 2a, 6 передач 1B KT.

Летом 1996 года Герман Николаевич Бабушкин собрал группу похода на Байкал. Но по ряду обстоятельств поход на Байкал пришлось перенести на следующий год, и я был передан в заботливые руки Владимира Георгиевича Фофилова, который собирал группу на Борусе.Однако на одном из вечеров Зеленогорского турклуба «Фирн» появилась Римма Иванова и предложила нам другой вариант — поход в Ергаки, куда она сама собиралась с детьми в середине июня. На то и сформировалось. Сборы начались.

Окончательный состав группы:

• Владимир «Грандфолл» Фофилов — IV-ка Гора, 43 года, руководитель
• Нелли Симонова — III-ка Гора, 48 лет, Заугз
• Наталья Рябых — III-ка гора, 30 лет, врач
• Дмитрий Ковинов (я.е. I) — без опыта, 15 лет, фотограф
• Рубансенко Сергей — без опыта, 14 лет, Ремастер

Назначена пищевая диета. Мне было разрешено покупать, упаковывать и носить с собой на протяжении всей кампании

• три банки тушеного мяса
• кг сушеного картофеля
• 2 кг сахара
• 1,5 кг вяленой копченой колбасы
• три упаковки повара
• 1 кг isa
• 1,5 кг корейца
• 1 кг печенья
• сухариков из 2-х буханок
• 5 Рыбные консервы Консервы
• 1.5 кг манки

В итоге получилось 12,5 кг. Примерно такие же, но несколько другие продукты, все остальное. Таким образом, наш макет на эту акцию в Ергаках потянул 850 гр на человека в день.

Из общего снаряжения нес: двуручную пилу, бухту 11-миллиметрового троса, а из личного помимо обычного: нагрудную обвязку, карабин и топы. К тому же, поскольку моя мама — медик, мне поручили собрать аптечку. В ней находились следующие лекарства: желудочные таблетки, обезболивающие, таблетки от инфекционных заболеваний, перевязочный материал, 200 граммов медицинского спирта, антисептики и эластичный жгут.

Надо сказать, что до похода в Ергаки я был самым настоящим «котелком». У меня не было опыта больших походов, а главное на тот момент практически не было туристического снаряжения! Пришлось купить себе рюкзак, спальник и костюм антиницифалита.

Дорога на Ергаки

Итак, начало кампании (посадка автобуса Зеленогорск — Заозерная) было назначено на «пять тридцать понедельника». В воскресенье я как сознательный турист собрал рюкзак (оказалось 37 килограммов !!!), пробовал пройтись по дороге возле дома.Тогда он казался не просто тяжелым, а очень тяжелым. Перед этим походом я шесть раз ходил с гирькой 15-20 килограмм в гору возле дома (кладу в рюкзак кирпичи).

В общем, в учебный день устанавливаю в 4:20 утра. Я сознательно забыл и запрягал папу, чтобы тот отвез меня в автобус. Приехав на открытое мною место, точнее души из нашей группы не нашел. В полном недоумении, ожидая отправления автобуса, я пошел к «дедушке». У меня была открытая дверь в дверь, я был открыт, но уже гладко выбритый мужчина с недоумением на лице.В ответ на его недоумение я стал объяснять ему, что нашего автобуса уже нет, на что он получил совершенно ясный ответ: «Дима, поезд из Заозерок в семь часов вечера !!!» Развернувшись, я пошел домой и заснул еще двое. Когда мама пришла с работы, она очень удивилась, почему я все еще дома. Потом без приключений добрались до Заозерки, а потом до станции Вяр.

В Уяре начались новые сюрпризы: оказалось, что ранее заказанные билеты на поезд были в разных вагонах.После короткого разговора Наташи с кассиром все уладилось.

Поезд пошел нормально, и я прибыл в Абакан в 11: 5 утра следующего дня. Нам повезло, и уже в 12 часов мы сели в автобус Абакан-Кызыл. Следует отметить, что в автобусе, скорее всего, одни только мы русские, остальные — тувинцы. Автобус был хороший — Икарус, и мы пошли в дорогу. По дороге немного поспал, но через 3 часа стали появляться горы. Здесь вся мечта как рука снята.Наш автобус, как выяснилось, был хорош только зрением.

В селе Ермаковское автобус сделал большую остановку у придорожного кафе, где мы, как и почти все пассажиры, плотно обедаем. Практически сразу после Ермаковской дороги вышли на гору. Наш Икарус, как и «Ашак», был вынужден останавливаться каждый час, чтобы не перегреться. Поднявшись, вероятно, на самую высокую точку дороги, сломал ремни на двигателе и последовал еще одной часовой остановке. Но, несмотря на эти неприятности, впечатление от гор, смотрящих в основном слева от направления движения, было огромным.Я смотрел на какую-то «голову Саяны», на «птицу», «Звезду» и даже представить себе не мог, что через три-четыре дня я сам буду бродить среди этих вершин …

Вверх по реке Тукканчик

Ну вот, в пять часов вечера наконец появилась река Тушканчик, чего мы так долго ждали. Не успев выйти из автобуса, мы увидели нашу знакомую Римму Ивановну, которая уже ждала нас. Оставаясь мы съехали вниз. Но не прошло и ста метров, как они подошли к лагерю.Было много людей от Мала до Великого: и дети, и взрослые. Одни сидели и болтали, другие шутили, третьи суетились по лагерю. Посидев в их лагере, мы двинулись вверх по тушке. Надо сказать, что сначала настроение было не очень из-за того, что нам сказали. А именно: «За две недели до нашего приезда, как раз в начале похода Риммы Ивановны пошел дождь и из 15 дней они провели в Ергаках 12 дней». Тропа, по которой мы шли, была грязной и мокрой. Рюкзак казался ужасно тяжелым.Шли с остановками через 15-20 минут. И, миновав какой-то «муравейник», мы встретили троих парней. Они были членами группы Риммы Ивановны.

В месте с забавным названием «Муравьиная Горка» решили переночевать. Это была моя первая ночь в палатке и тем более в горах. Ребята рассказали нам о трудностях похода, посмотрели очень серьезно и главное, видимо, приняв нас за «чайников», которые ничего не понимают в реальных походах. Вечером приготовили обед и распилили дрова.Было очень интересно посмотреть на довольно слаженную работу всех в лагере, и я подумал, что скоро точно буду знать, что делать без посторонних чаевых. В этот день мы проехали всего 4 км., Но этого мне показалось достаточно. Ясно около 1,5 часов.

Доброе солнечное утро. Мы все еще идем вверх по левому берегу реки. Примерно через час нам перекрывает дорогу, которая впадает в трубу. Оказывается, этот ручей вытекает из озера свет. Не проезжая его, идем дальше по берегу, довольно быстро набираем высоту.Слева показаны горы. Хорошо видны «птица» и «звезда» — самые известные вершины хребта Ергаки. Идем на огромное поле, полностью покрытое жаркой и ошарашенное. Набираем немного на обед. Поворачиваем налево, и через 10 минут оказываемся на озере Light .

Луга с абрахе и жаркой у озера свет

Базлаг на озере Светлое

Lake Light — одно из самых удобных мест для базового лагеря с кольцевым вариантом маршрутов.Отсюда легко добраться до озера Малое Бубинское, попасть в долину реки Тайгиш через озеро Горных духов или по хорошей тропе всего пару часов оказаться на озере Золотом. Именно здесь мы решаем поставить наш базовый лагерь, который будет отправной точкой трех наших колец и одного радиального выхода. Здесь теплая вода, много мест для палаток, вокруг много леса и проблем с дровами не так много. К тому же совсем недалеко от дороги, а при наличии освещения можно добраться до дороги за 2 часа.

Сразу после обеда выезжаем. Едим 3 дня, остальное в «Рабы». Сейчас нас 10 человек: нас пятеро и Рим с четырьмя парнями. Обходим фонарь озера слева, недалеко от берега, проходим бревна ручья, который здесь берет начало. Далее идем по хорошей тропе. Проходим несколько небольших «гнилых» озер и идем к Медвежьему ключу. Перекрестите его на перекиси бревна, без страховки не пройдешь. Альпизба стоит на правом берегу. Зайти внутрь — никому.Далее снова по тропе к реке Тушканчик. Идите в Брод и идите прямо к перевалу Тушканчик (Н / К), который находится справа от вершины горы Тушканчик, древнего вулкана с разрушенным кратером.

Изба из минусов (говорят сгорели через пару лет)

Минуя Тушканчик (н / к, 1700 м) — действительно н / к (нет!) — лес, трава, местами даже конная тропа. Одним словом — ползать.Тонкое седло очень широкое. Во время брифа побежал ближе к вершине. Там, со дна кратера, на внутренних склонах можно совершать технически непростые восхождения с применением техники лазания. Далее спускаемся, небольшое буубинское озеро. К месту ночевки только в 21:30. Палатки ставят прямо на огромные валуны, так как это единственное сухое и почти ровное место в районе. К тому же в случае душа опасаются, что вода уйдет под палатку.

«Висячий камень» и пропуск художников

Утром они пошли к «висячему камню» — огромному валуну на вершине горы, лежащему на Земле лишь небольшой частью и образующему огромный полог.Название связано с тем, что этот камень лежит на краю большого утеса, поэтому кажется, что он свисает. Многие пытались его толкнуть, но никому не удавалось, слишком тяжелый этот камешек.

На гребне у «висячего камня»
Ниже — Буббинское озеро

«Подвесной камень» — визитная карточка Ергакова!
Внизу — озеро Малое Бубинское (Радужное)

В 16 часов выходим на перевал художников (1Б). Подъем от лагеря на озере Малое Буубыбинское до тонкого заезда занял всего 1 час.5 часов. Подъем на перевал из Долины реки Ковш очень простой и занимает не более 30 минут. На перевале отдыхайте и любуйтесь горами. Перевал назван так не зря. Ниже представлена ​​красивая долина реки Таути Левый Тайгиш. Справа видна, напоминающая лезвие штыковой лопаты, изображение Звезды (2265 м), а немного слева и вдалеке — пик зуба дракона (2176 м).

За высочайшими вершинами хребта Ергаки: Зуб Дракона, Звезда, Птица.

Спуск довольно сложный, так как он проходит по рыхлым «живым» камням, спускаемся сразу с седла — довольно сложно. Некоторые рекомендуют следующий вариант спуска в долину реки Тайгиш: спуск не прямо с седловины, а небольшой подъем в сторону пика Молодости (слева — если смотреть на долину реки Тайгиш) огромным вертикальным валунам, называемым «пальцами». Всего их три, можно спускаться между первым и вторым пальцами, считая от перенесенного седла.С перевала заметил, что подножие перевала зазубрилось. Тогда я подумал, что хорошо, что по грязи не тащишься, мы с камня на камень спрыгнем. Но каково было мое изумление, когда, приближаясь к камням, я все отчетливее понимал их настоящие размеры. Прохождение каменного участка, из которого, как я думал стоя на перевале, уйдет пять минут, на самом деле заняло полчаса.

Преодолевая камни, некоторые из которых были величиной в 3-х и даже 5-этажном доме, через два часа после начала спуска мы оказались на небольшом сухом возвышенном месте, не доходя до озера художников 500 метров.Ставим лагерь.

Проезжают художники со стоянки «Мечта»

Вечер был прекрасным. Оглядываясь назад, я понял, насколько велики масштабы природы, созданные природой вещей. Впереди огромные валуны, слева и справа гигантские горные хребты, позади озеро и ручьи. Все это создает ощущение чего-то неземного, ни к чему привыкает человек, всю жизнь проживший в тесных городских закулкерах.

Солнце начало свой путь к горизонту и в лагере стало тихо.И в такой огромной, безмолвной, необычайной тишине для человека, прервавшего лишь один очень мелодичный выход ручья, начавшего свой дальний путь, отсюда начался его дальний путь на Енисей. Невольно подумайте: «Разве это не идеальное место для жизни человека? Место, где нет суеты, ссор, без преходящих желаний. минута наивысшего счастья!

Но вернемся к мирским делам… Пока кашу варили, приготовили горькое в избе со странным человеком, который оказался сюда сразу после посещения какого-то ресторана или супермаркета с названием «Мечта». Сон на самом деле оказался не чем иным, как небольшим углублением в огромном валуне и, с одной стороны, хлопками в ладоши. Внутри было довольно темно, но мы все же заметили большой блокнот, лежащий на деревянном столе. Привезли его в лагерь и только там увидели, что это не что иное, как «книга посетителей». Ей было написано много разных пожеланий, оставленных ей разными путешественниками.Оставили свой рекорд и мы.

После обеда они долго сидели у костра, «травили» анекдоты на самые разные темы.

На стоянке «Мечта»

16:15 — Выход из лагеря
17:45 — Начало подъема на перевал
18:00 — 20:15 — Спуск с перевала
20:45 — Лагерь у озера художников.

Горная долина — Птичий перевал — Свет озера

После завтрака начались обычные сборы, из которых сделан вывод, что все бегают по лагерям и ищут свои разбросанные ранее вещи.С тех пор было еще много (человек 10!), Сборы затянулись. Но в 11 часов мы устремились на штурмовую параболу. Парабола прохода — это уменьшение между двумя вершинами, созданное природой по канонам геометрии.

Пройдя Курумник, мы прижались к восточному брату и потом, на небольшой полке, по его западной стороне пролезли по параболе. Дорожка не была опасной, но полка местами была довольно узкой и прохладной, поэтому, чтобы не упасть, приходилось иногда хвататься за корни и пучки деревьев, растущие на полке.Поднимаясь на Pass Parabola, я в буквальном смысле обалденный!

Все рассказанное о какой-то долине горных духов и одноименном озере было просто описанием рая от человека, в лексиконе которого всего два слова … Долина горных духов, пожалуй, самое красивое место на Земле из всех, что я видел раньше. Это долина, с трех сторон окруженная величественными отвесными скалами и озером между ними. По форме озеро напоминает след от подножия Босойского великана, создавшего эти уникальные горы.Самое интересное, что с высоты перевала Парабола размеры этого озера действительно кажутся равными размеру человеческой стопы.

Вернувшись с вершины, прямо на перевале устроили легкий пикник. Меню состояло из воды, которую мы таскали с собой, разбавленного водного инвайта (то есть «просто добавь воды»), хлеба (тогда еще был более-менее черствый хлеб), зарплаты, буунов и консервов. Перестроив, мы попробовали на дороге.

Проезжая мимо нас довольно много попал дождь.Первый дождь с момента нашего пребывания в Ергаках. Натянув плащи, мы сбили кучей у отвесной скалы. Видим, минут через 20 мы почувствовали, что дождь закончился и двинулись дальше. Пройдя совсем немного, мы подошли к снежному полю. Молниеносно перевернув рюкзаки, мы устроили беззаботное веселье: стали кататься на этой снежинке по сиденьям, а кто-то и просто по попе. Тогда казалось, что это лучший аттракцион в мире! Снег летом. Вот это да!!!

Немного отдохнув после гонки по снежному полю, мы двинулись вверх , перевалили за птицу (1а, 2097 м).Подъем был совсем не сложным, не считая опасности разбиться в двух-трех местах и ​​получить камень по голове, который неосторожно перевернул ваш друг, по случаю удачи на вас. Поднявшись на перевал и немного отдохнув, решаем подняться на «Птичье плечо». Подъем был очень легкий, и в пять часов вечера мы были на высоте около 2150 метров !!!

На «плече» пик птицы. Позади — Пик Зеркало, Пик Молодости и Спящий Саян

Овдовевшие, наслаждаясь высотой и открывающейся во все стороны видами Саян, мы двинулись вниз, в лагерь на берегу светлого озера, откуда мы выехали позавчера днем.Сверху казалось совсем недалеко. И прошел час, как на нас обрушился жестокий ливень. Доставив свои накидки, мы свято под ними, словно черепахи в панцире, спокойно сидели и ждали окончания душа. Так сидели полчаса …

Хотя основного лагеря осталось совсем немного, самое сложное, как оказалось, все еще впереди. Практически постоянно двигаясь вниз, мы рисковали оказаться на влажной земле. От утомления ноги кайфа ослабилось внимание и участники группы тоже приземлились на «пятую точку».Грязно, мокро, скользко …

Но медленно и верно мы подошли к озеру, которое я переименовал в Озеро Надежды. Так что я хотел искать и расслабляться. Пройдя небольшое болото в восточной части озера, мы отправились в наш базовый лагерь на озере с ярким в восемь часов вечера.

Даже не переодетые в сухую, все уехали. Мы с дедушкой пошли на отказ. Серега с Натальей начали разводить костер из мокрых веток. Было тяжело, но надо было работать.Довольно быстро и слаженно удалось добиться того, что через полтора часа костер разгорелся, палатки были поставлены, еда приготовлена ​​…

Это был наш прощальный вечер. На следующий день Римма Ивановна с ребятами собиралась домой. Взрослые на прощанье немного выпили. Этот день был, пожалуй, одним из трех самых тяжелых дней этой кампании.

11:10 — Выход из лагеря
11:50 — Парабола. Восхождение на пик Восточного брата ()
13:55 — Начало спуска в долину горных духов
14:40 — 14:50 — Snowball Fun
16:20 — Перевал, восхождение на пик «Плечо» Bird
17 : 50 — Начало спуска
20:05 — Лагерь на озере светлый.

День на свету

Самый скучный день. Весь день, почти не переставая, лил дождь. Лежит в палатке. Играли в карты, писали дневники, изучали карту местности. Серьги провели Римму Ивановну и парней к дороге.

Супер-день: пер. Звезда — пер. Пикантный — пер. Видоска

День Ивана Купала. Утром осторожно выбирал из палатки — просто никто не заливал! Но все было сухо! Завтракав, мы съехали вниз. День планировался как самый тяжелый (о нем говорилось!).Наш запланированный маршрут, который мы посмотрели сегодня, не кренился — три прохода в день, при этом один из них — специфическая «дважды пятёрка». Итак, мы с большим рвением после вчерашнего отдыха в палатках двинулись дальше. Прошло 40 минут, решил расслабиться и выпить. Все началось здесь! Уже не помню, кто начал первым, но через минуту мы все были все так же мокрыми с головы до ног!

Пост, начинаем ступней паса прямо в лоб. Со стороны подъема спуск очень простой и без приключений мы поднялись на перевал.Открылась удивительная панорама братьев, озер духов и долин реки Тайгиш. Все было красиво, пока я не посмотрел прямо вниз, прямо туда, куда нам нужно было спускаться.

Здесь неожиданно для себя я почувствовал очень сильное желание поесть. Незаметно через пару минут я проглотил весь день самку, которой по плану должно было хватить на час на три-четыре. Спуск с перевала в принципе не был таким сложным. И можно было обойтись и без веревок, но мы перестраховались.Спуск по самому сложному участку перевала занял у нас 2,5 часа и три веревки.

Pick Star (слева), Starry Pass (Ближайший кулавуар к Star Pick) и Peak Bird. Вид с озера Горные духи

Поднявшись и успокоившись (я про себя), мы продолжили спуск. Спустились к озеру духов, прошли вдоль его берега и северо-восточная оконечность сделала шапку на обед. Десерт из лапши, колбасы, крошек и мороженого. Лично мне это не очень понравилось, но на всякий случай рецепт: «Берем банку сгущенки и смешиваем со свежим (если нет свежего, то со старым) снегом».

Пока отдельные товарищи, для милой души этот горный десерт смешался, я предпочел подождать, пока тает снег и в смеси со сгущенкой останется просто холодное молоко. На обед ушло около часа времени. Мы обошли траверс, извиняясь, и вышли на площадку, с которой открывался очень живописный вид. Не желая терять высоту, начали продвигать траверс в сторону перевала Покканая.

Итак, не спускаясь в долину, мы продолжили путь.Но оказалось, что спуска нам не избежать, так как мы пошли к отвесным скалам. Подойдя к низу долины, полностью залегшей огромными валунами, мы двинулись вверх. Путь был довольно утомительным, так как приходилось постоянно прыгать с одного валуна на другой. Хорошо, что в рюкзаке у нас всего два-пять, и мы их выполняем.

Путь был довольно утомительным, но вдалеке показался перевал, и мы изо всех сил бросились в марш. И каково же было наше удивление, когда вместо желанного перевала мы оказались просто конечной мореной, уже исчезнувшей за ледником.Морена образовала бороздку, и в образовавшейся впадине образовалось несколько небольших озер.

Теперь мы ясно увидели нашу цель, она все еще была на высоте 200 метров! Серега, сломавшись во время перерыва, бросился на штурм. Мы ошиблись. Сразу скажу, что на подъем, на перевал от Морены, ушли 1,5 часа.

Пройдя по озеру слева, мы пошли прямо к перевалу, который выглядел довольно ужасно. Но, подойдя к подножию, мы увидели снег (потому что это был северный склон).Я стал подниматься прямо по стопам Сергея. Серега, не думая о группе, просто побежал на перевал. Поэтому приходилось буквально бить ногами ботинком носками. Поднявшись довольно легко, мы увидели там Сереги, которого дядя Вова сразу же прилично побил за отрыв от группы.

По мере нажатия мы отдохнули всего пять минут и начали спуск к третьему на сегодня переводу — переводу пострадавшему. Тут либо от усталости, либо наоборот от радости, что самый сложный участок маршрута нам удалось всех поднять настроение: минут 20 мы прошли и не переставая смеяться, пели и прямо на ходу рассказывали всякие забавные байки… Однако как только спуск закончился и начался подъем, Хорошего настроения как то не вышло. Подъем оказался не таким простым. Так что прилично мы уже на сегодня устали!

Медленно, но верно подползли. Прямо за его спиной было красивое золотое озеро. В 20:15 вышли на перевал. Хотя до темноты было еще далеко, еще дальше был лагерь на ярком, который стал самым настоящим домом.

Рай у обрыва «Слоник» — остаток по прохождению жертвы — мы начали спуск, как обычно, Трынаташе накрутка.Спуск был довольно тяжелым и представлял собой густой кустарник. Скорость прогулки сильно упала, и только к 11 часам мы добрались до лагеря и быстро, пока не стемнело, начали разводить костер и ставить палатки. В этот день мы сидели у костра очень долго, часа до двух ночей. Правда, где-то в полночь Серега лег спать, а нас оставили у костра. Она рассказала мне пару легенд о Саянове.

Это был один из трех самых тяжелых дней. Хотя по карте мы проехали всего 13 километров, ощущений было все пятьдесят!

9:30 — Выход из лагеря
11:45 — Звездный перевал (2а, 1950 м.)
12:15 — 14:35 — Спуск с перевала
15:30 — 16:40 — Обед на озере Горные духи
18:20 — Морена под штанами Брюки
19:50 — 20:15 Перевал Puckacious (1b , 1850 м.)
21:45 — Перевал Виндовка (1А, 1700 м.)
23:00 — Лагерь на Озветле

Радине на водопаде Тушканчик

Конечно, после такой нагрузки, как и в предыдущий день, человеческий организм требует отдыха, и мы (точнее наш командир) решили устроить день. Солнце светило весь день, и погода была чудесной, но это был единственный день, когда я пожалела, что пошла в поход на 16 дней.На недели хватило бы …

Но после обеда у меня внезапно сильно заболел живот (единственный недуг за всю кампанию). В этот день готовили кисель из любого «ножного корма» (ревеня и т. Д.). Возможно, из-за этого кисель довольно вкусная, пузок и заболел … Никаких таблеток я не принимала, хотя они были, а просто лежала на коврике в тени, свернувшись клубочком.

В этот день к нам в лагерь пришли гости: женщина и парень восемнадцати лет. Меня сразу поразила их манера общения между собой.Они говорили почти как дворовые ребята. Но так называемая эта женщина знала. Сначала мы поговорили обо всем понемногу, но потом, узнав, что идем к водопаду, женщина немного послушалась. Здесь у нее началась их долгая и даже жуткая история. Говорила долго, но смысл сказанного был какой:

Легенда о черном альпинисте известна всем альпинистам. Черный альпинист — это какой-то человек, вроде мертвец, как я понял что-то вроде зомби, который ночью гуляет по горам и легко может проходить даже самые сложные участки.

Итак, этот очень черный альпинист гуляет по горам и иногда заглядывает в палатки туристов. Существует легенда, что если альпинист или какой-нибудь турист в горах увидел черного альпиниста — значит, его скорая помощь.

Она рассказывала довольно долго, и даже волосы у меня встали дыбом, хотя я старался не верить в ее Русказни … Сейчас, когда пишу этот дневник, я не помню, как эта женщина переехала в другую, еще более ужасная тема. Несомненно, обладая талантом искусного рассказчика, она начала свой рассказ с того, что мальчик заболел в группе.По ее словам, мальчик — опытная ловушка, и этого с ним никогда не случалось. Она рассказала нам, что как раз недалеко от водопада Тушканчик, к которому мы собирались, а точнее прямо у озера, из которого берет свое начало водопад, есть какая-то хижина — какая-то пещера, в которой он когда-то жил. колдун (по ее словам — отшельник). Выяснилось, что незадолго до болезни этого мальчика (у которого были ужасные головные боли) у него было озеро. Никто не решил равномерно подойти к жилищу отшельника, и этот парень якобы даже ходил туда.И по ее рассказу, вернувшись в лагерь, очень сильно заболела.

Призванный к нам плотно даже вплотную не подходить к жилищу отшельника, он, простившись с нами, пошел со своим товарищем в свой лагерь, который был, как и наш, на берегу Света, но метров в сотне западнее. На прощание сказала, что завтра ей и двум парням повезет с упавшим парнем в минусинскую больницу. После ее ухода у меня есть кое-что для души. Я ее обидел, мне не понравилось …

Но живот все еще болел, и наша группа все еще шла к водопаду, который был всего 4-5 километров.Но желание пропустить ценный кадр пересекалось с болью в животе, и я, едва встав, пошла со всеми к водопаду.

Дойдя без особых приключений до водопада, я все же терпел боль. Водопад был действительно красив. Высота достигала 12 метров. Погода стояла солнечная, и мы решили искупаться в ледяной струе водопада. Понимая, что тает, мы поднялись наверх, откуда падала вода. Но посреди высоты, на одной из ступенек водопада, мы увидели довольно глубокий карман, образовавшийся от падения воды.Немного поразмыслив, я все же набрался смелости и окунулся по шее в ледяную воду …

В первую секунду мое сердце почти остановилось. Но небольшой обрыв стал более частым. Я вроде не в воде и 3-5 секунд прыгал по сухим камням. Эффект был потрясающий! Все боли в животе прошли моментально !!! Небольшой ордер, и уже с большим мужеством я снова погрузился в ледяную ванну. Опять же, дыхание было частым, до 2-3 вдохов в секунду, но это было здорово. Через несколько минут все мы, за исключением Сергея, приняли контрастные ванны.Немного жду Серегу. После пяти минут процедур остались на Курубе просохнуть.

Заняв наконец-то поехали в лагерь. На обратном пути мы уже остановились в Альпах Веста, где был знакомый дедушка из клуба «Минусинские Альпы». Как я понял, в этот раз в их лагере были хорошие ребята. Их лидер сказал нам, что они собирались на днях на птицу и звезду!

Угостив конфетами Дарм и чаем, мы продолжили путь.Через полчаса мы были в уже родном лагере на ярком.

16:00 — выход к водопаду
17:45 — 18:15 — Водопад
20:00 — лагерь (с остановкой на хижине 40 минут)

Золотое озеро — Грин Пасс

После утреннего обеда (то есть завтрака) мы готовились к третьему, заключительному и самому большому рингу из запланированных на полдня пяти (позже выяснилось, что шесть). Только начали собирать вещи, так как мимо нашего лагеря в восточном направлении прошли ребята из соседнего лагеря.Они, как и мы, пошли к озеру золотому. Но так как мы еще не были готовы, они пошли дальше без нас.

В 11 часов мы, наконец, были готовы и вышли за ними. Пройдя по гребню и горе Ковыовка, мы вышли к озеру. Через 1,5 часа мы подошли к озеру, на котором уже стояли ребята. Некоторые из них пили сгущенку из консервных банок, что тогда для меня невыносимо из-за того, что у нас не было столько вкусного. Я пошел к озеру. Там, натирая штаны, мы с Сигой сидели на камнях.

Отдыхая, в 13:30 выехали с озера в сторону перевала Восток, и наши «конкуренты» собирались сойтись на два дня раньше до перевала Панканная, но с обратной, более сложной стороной.

Только мы подошли к подножию перевала, как у меня вдруг (второй раз) заболел живот. Я быстро «прошел через Нерпен», но боль не прошла. Я ничего не сказал и молча поднялся на перевал. Это было довольно сложно. А так рука водила, пашня, а еще живот болит! Но как-то все-таки поднялся на перевал, где был огромный валунный упор, в тени которого мы расположились на привале.

Обдумав пять бутылок с водой объемом 1,5 литра, съев кусок сыра и сосиски и поборол его пятью (по одной на каждую) конфетами, я вдруг заметил, что живот не болит, и наконец можно было внимательно изучить окружение. И они были действительно красивы: далеко впереди раскинулось озеро, похожее на две, сделанные человеком, лужи. Один из которых был вдвое больше. Так и называлось все это озеро разве, на котором, мол, водится хорошая рыба!

В половине пятого мы начали спуск.Этот проход (зеленый) был одним из самых простых из тех, что мы подняли в этой кампании, только 1а. Подойдя к подножию подножия, мы увидели слева удивительную картину: Подобно гигантским башням возвышались три величественные вершины. Между которыми едва просматривались узкие щели — проходит. Чуть ниже и левее был очень красивый водопад, к которому мы, к сожалению, не пошли.

Сначала мы хотели разбить лагерь прямо у ручья, который как незащищенная лошадь прыгнула на камни. Но, заметив в сотне метров ниже небольшой сухой горстер с лесом, мы двинулись туда.

Пока обед не был приготовлен, решил немного попрыгать, так как день был очень жарким. Я спустился с пригорка, на котором мы разбили лагерь, к ручью у его подножия шириной не более метра и глубиной по колено. Осознавая таяние, я полностью погрузился в эту ледяную струю. Сначала меня чуть не поразил холод холода, но немного пострадавших я вылез из воды и устроился на камне под вечерним, но все же палящим солнцем. Я повторил такую ​​операцию трижды, после чего вернулся в лагерь.

После обеда все занялись своими делами. «Дедушка» с Т. Наташей, как обычно, перерезал «Балт». Смысл его в том, что у игроков перед горизонталью одним словом стоит квадрат 8х8 клеток. Потом по очереди каждый игрок вписывает туда букву так, чтобы получилась новая, как можно дольше. За каждое слово даются очки при исчислении одна буква слова — один балл. Попробовав сыграть «Балт» с Ассамом, я вскоре понял, что мне ничего не светит.В этот вечер мы с тётей Немес отстой у костра по разным походным байкам и легендам.

11:10 — выезд из лагеря
13:50 — начало подъема на перевал
15:00 — 16:20 — пер. Зеленый (1А)
17:00 — Лагерь

Радиан для озер без озер

В этот день «по самой красивой территории». Но проведя в горах больше недели, мы непривычно целый день сидели в палатках, особенно при такой хорошей погоде. Завтрак, в 12 часов мы пошли к озеру несчастным.Тропа была довольно светлой и чуть меньше часа мы были на каменном берегу озера. Я, как обычно, быстро снял обувь с носков, закатал штаны и опустил ноги в воду. Эта простая процедура удивительно хорошо расслабляет уставшие мышцы ног.

Сидя на камнях (а «дедушка» и Т. Наташа даже купались) мы начали готовить небольшой обед. Было тихо, и мы заметили, что две утки плавают по спокойной стройке озера. Доставив бинокль, мы наблюдали за этими дикими и некрасивыми животными.Они подошли так близко, что мы могли рассмотреть их даже невооруженным глазом. Сразу стало понятно, что эти птицы еще не слышали винтовок и человеческих голосов.

Отдыхая, мы решили выйти на перешеек между двумя половинами озера. На клетке росла лиственница, и я обнаружил кусок смолы от дерева. Сначала он был изрядно огорчен, но потом ничего не изменилось. Единственное — у серы очень устали челюсти.

Вернулся в лагерь и заснул как обычно.

12:00 — Выход из лагеря
12:50 — 17:00 — отдых на озере без
17:45 — Лагерь

Западные близнецы проходят

Завтрак, в 9:50 выезжаем из лагеря в северном направлении. Перед нами необычная стена из трех огромных вершин, напоминающая башни средневекового замка. Идем к среднему перевалу — Western Gemini (1B). Подъем несложный, и после часа поворота, в 10:50 мы приближаемся к проходящей экскурсии. Удалите следующую заметку, оставьте свою.

В 11:05 начинаем спуск по узкому, довольно крутому склону.Без веревки здесь, пожалуй, не обойдется, хотя в космосе можно пройти. Веревка может пригодиться только в двух участках — 8 и 5 метров. Мы прошли их в Далфере с верхней страховкой, страховка прошла эти участки со свободным лазанием. Буквально за 45 минут мы уже обедаем под перевалом. После 2-х часового обеда решаем ехать дальше, но через пять минут купят место на ночлег, и больше никуда не поедем, а в 14:00 ставим палатку на левом берегу. ледяного ручья возле небольшого озера.

Слева — близнецы Восточные (2а), в центре — близнецы Вестерн (1Б), справа — перевал Высоцкого (2а).

9:50 — Выход из лагеря
10:50 — 11:05 — Перевал
14:00 — Лагерь

Озеро Ледяное озеро

За 40 минут прогулки без рюкзаков вышли на ледяное озеро. Жалко, что видимость была плохая, а после обеда вообще заряжался утомительный моросящий дождь, а остаток дня просидел в палатках.Спустя пятнадцать лет Михаил Попов прекрасно передал на своих фотографиях фантастическую красоту этого озера!

Пик Зуба Дракона

Решаем совершить восхождение на зуб дракона (2176 м, 1а). Выезжаем из лагеря в 10:35, спускаемся по Ледяному ручью. В 11:20 встаем напротив «второго стакана», оставляем под камнями рюкзаки и в 11:45, взяв с собой перекус и воду, начинаем подъем.

Подъем в топ состоял из трех разных по характеру участков.Первый — с большими валунами впереди с деревьями и довольно крутым. Второй более нежный, зарос только мхом и розой. И третий — почти без растительного покрова, довольно прохладный и каменистый. Прекрасная вершина для того, чтобы увидеть весь хребет Ергаки, и чтобы ничего не понадобилось, кроме ног и головы. Подъем в сумме занял менее 2 часов, и уже в 13:30 группа оказалась на вершине. Пик, его юго-восточный склон переходит в прохладное озеро, образуя просто огромный 400-метровый обрыв, который даже имеет отрицательный склон в своей верхней части!

Слева направо: Наташа, Сергей, Нели Вячеславовна и я.
Behind — Pick Star и Peak Bird!

10:35 — Выход из Лагеря
13:30 — 15:05 — Перевал
18:00 — Лагерь

Обжарка гроздей — Восточный перевал

Я встал рано, так как вчера мы побывали во всей своей «славе», перевал должен был быть ужасно длинным. Так и вышло. Выйдя из лагеря в 9:50, мы попали прямо в лоб. Идти довольно сложно, так как много деревьев, спуск местами довольно крутой. В таком темпе: 30 минут подъема — 10 минут отдыха. Немного, в 11:50 подошла переведенная экскурсия.В удаленной записке читаем: «Группа туристов из …. … поднялась на конверсию жарки …».

Действительно, на подходе мы несколько увлеклись траверсом и пошли чуть правее, чем нужно. Это подтвердило тот факт, что озера были видны с перевала. Траверса перешла на седло , перешла на восток (1а), тем самым сделав смещенную связку. В 13:15 начался спуск, который оказался несколько сложнее подъема, в основном из-за необычно жаркой погоды, в тени было не менее 30 градусов.

На границе леса подошли к очень красивому озеру и решили устроить большой обед. Время было 14:35. Вода в озере оказалась необычно теплой, из-за чего остаток спустили до 17:00. Далее — довольно сложный участок. Много высокой травы, камни вообще не видны, и еды нет, они не особо способствуют быстрому передвижению. Но нужно отдать должное вождю, который привел нас именно к озеру. Время было 18:25. Пройдя немного по озеру, они наткнулись на довольно длинный, заросший к лесу лес, который часто посещает, как много пожара и извините за такое слово, мусор.

9:50 — Выход из лагеря
11:50 — 13:15 — Перевал
18:25 — Лагерь

Озеро Буубинское — Озеро Светлое

Один из самых сложных дней похода. С утра немного купалась, вода довольно теплая, вышла только в 12:40. Сразу пошла по хорошей тропе прямо вдоль озера. Быстро добрались до южной оконечности озера. Мы пошли к рыбацкой избе, стояли прямо у воды. Никого не было, но были сухарики, соль и хлеб. Сразу видно, что это место довольно часто посещают.

Далее пошли просто по очень крутой конной тропе вдоль реки Верхний Куст, так как последние 3 дня в небе не было облачности, тропа была скорее похожа на асфальтовую. Но, проехав по такому следу два часа, стал замечать, что тропы стали расходиться, а значит, ухудшаться. Прошло полчаса, и резко повернул направо, прямо в лес. Оказалось, что повернули удачно, и через 30 минут я вышла на луг ручья. В 15:50 встал на обед.Ель сайро, хлеб, конфеты, халва, урюк, чернослив. Так что многие из-за последнего дня похода не едут обратно. В 16:45 приехали дальше, сразу перешли на феррод, а дальше все по той же конской тропе вверх по правому берегу роучьего луга.

Примерно через два часа подошел к хижине, довольно большой и крепкой. Внутри никого не было, но видно, что здесь живут пастухи. Вперед, продолжать. Примерно в 20:15 подошли к слиянию двух потоков. Они двинулись не сразу, а пошли по тому же правому берегу.Метров через 100 все-таки пройти через этот поток, так как идти легко. Откуда-то были комары, причем так много, что пришлось достать репеллент, который лежит в ненужном на дне рюкзака. Пройдя еще 30 минут, они поняли, что ушли налево, чем нужно. Предпоследними силами они резко поднимаются на холм, который совсем рядом, и мы понимаем, что не зря пошли по правому ручью. Пойдем прямо в заливные луга, что озеро яркое.В 21:30 наконец добрались до базового лагеря. Быстро подбежали к брошке (оказалось, бурундуки или мышь заблокировали полиэтиленовые пакеты и изрядно вытащили халву и пряники).

12:40 — Выезд из лагеря на озере Буубинск
21:30 — Лагерь на озере Лайт

Выход на Усинский тракт и возвращение домой

День собирал вещи, сушил, стирал. После обеда был прикован праздничный ужин. Отметил свой день рождения. Меня сбило 16. Внезапно разразился такой сильный град, которого я никогда не видел, я никогда не видел.Некоторые градины достигали 1,5 см в диаметре! Некоторые из наших не остались без синяков на голове, так как даже Хоб не спас марки от ударов.

Град длился около 20 минут. За это время котелок, в котором супа было чуть меньше половины, ярмарка наполнилась чистейшим горным градом. Все мгновенно изменилось. Ничего не мог знать. Слой града покрыл буквально весь слой не менее 15 см! После выпуска горы просто грохотали, кипели переполненные ручьи, кое-где ходили деревеньки.

После этого пожар пытались долго. Это было возможно через 30 минут, да еще потому, что случайно были обнаружены сухие веточки.

Бросив последний взгляд на «птицу» и «звезду», в 18:45 мы отправились в обратный путь. Сначала было буквально на воде, так как снег таял моментально, земля не успевала поглотить такое огромное количество. В 21:45 вышли на асфальтированную дорогу, первый ровный слой за последние 15 дней.

На следующий день в 12 часов сели в автобус, вечером — в поезд, а утром следующего дня были дома.

18:45 — Выход из лагеря
21:45 — Урочище Есник

Ергаки можно назвать природной «жемчужиной» Красноярского края. Это удивительной красоты на юге опушки и представляет собой горный массив с множеством причудливых пиков, озер, водопадов .. Я объездил много природных достопримечательностей Сибири, но здесь был впервые. Все-таки съездить в Ергаки — далеко не одно и то же, бегать в выходные на поулках. Из-за приличных расстояний и сложного рельефа прогулка по природному парку обычно подразумевает несколько дней пешего перехода через горные перевалы с тяжелым рюкзаком.Но вот, наконец, во второй половине августа, двое товарищей, мы наконец добрались до самого интересного места.

1. Ехать из Красноярска на машине практически весь день — 600 км южнее по трассе М-54.

2. Гребень хорошо просматривается с трассы, если остановиться перед так называемой «полкой» (овальная галерея на Бубинском перевале).

3. Через несколько километров от перевала к свету озера начинается пешеходная тропа. Это озеро — традиционная стоянка для многих путешественников.От трассы до нее идти 2-3 часа, в зависимости от погоды и груза за спиной. Пришли уже в сумерках и сразу разбили лагерь.

4. Со стороны Света открывается живописный вид на пик птицы (слева) и звезду (справа).

5. Пик Звезды — самая высокая точка Ергакова (2265 метров).

6. Погода испортилась утром — периодически шли дожди, но деваться было некуда. Чтобы что-то увидеть, нужно было выйти.Изначально в планах было поставить лагерь на светлый и через два дня пойти на радиалы. По месту стало понятно, что два дня в таком режиме носить будет очень тяжело, ведь чтобы добраться куда-нибудь от яркого, нужно подняться по одному из переходов, спуститься вниз, подняться на какую-то вершину, а затем повторить все это в обратном порядке. . Поэтому мы решили взять рюкзаки и сделать круг, осматривая за два дня основные достопримечательности парка.

7. В конце августа в тайге от голода не умрешь — грибы, черника, брусника, кедровая шишка.Периодически укрепляю по ходу чернику.

8. Подъем на птичий перевал (2097).

9. В целом подъем от Света, который составляет около 600 метров, с этой стороны довольно пологий и довольно спокойный, особенно когда вы выезжаете из леса, где тропа проходит по грязи и камням.

10. Сначала кажется, что облака бегут куда-то далеко. Но чем выше вы поднимаетесь, тем они становятся ближе, а иногда и очень близко.

11. Пасс.

12. В основном отсюда и получалось делать лучшие кадры.

13. Вид на яркий. Где-то там Араданский хребет и для него Тыва.

14. Мраморное озеро.

15.

16. Пиковая молодежь и зеркало, проходящие кадеты.

17. Интересно, что все горы вокруг хребта более округлые и прикрыты лесом.На этом фоне очень выделяется Ергаки.

18. Местами тропа через перевал проходит буквально в полуметре от обрыва.

19.

20. Птица. Лучший вид на «птичью голову» открывается с ее «плеча». Теоретически на «голову» можно залезть без снаряжения, но после дождя это было довольно рискованно, поэтому решили, что с плеча тоже неплохо будет сидеть.

21.Вид на озеро Парабола и горных духов.

22. Зуб дракона.

23. Но спуск в долину оказался сложнее подъема, хотя, возможно, уже сказалась усталость.

24. Как только мы спустились, пошел проливной дождь. Мы пошли в лагерь, который стоял недалеко от озера, в надежде принять душ. Но через некоторое время с гор стала спускаться вода ручьями, каменные «зеркала» превратились в настоящие реки.Палатки стояли в воде, и едва костер, огороженный камнями, оказался островком среди стремительных потоков. Стало ясно, что палатку поставить просто некуда, и мы решили искать убежище под огромными валунами у подножия Звезды.

25. Несколько на первый взгляд сухие места через некоторое время все же залили водой, но наконец почти в темноте мы нашли хорошее укрытие. Здесь было достаточно места, чтобы бросить три каримата, и вода здесь не регистрировалась.

26. Ни о какой косточке речи, конечно же, не было. Помогла газовая горелка. Для разогрева у них еще есть «газовая свеча» — в банку с тушенки кидали хлеб, из баллона вылили газ и прикрыли сушилку дырочкой с дырочкой. Такая конструкция горит несколько минут. В общем, развлекаемся. Окруженный камешками, получилось ровно три практически горизонтальных места для спальных мест. Сверху накрыли тентом от палатки, благодаря которому даже спать не было холодно.

27. Они, конечно, надеялись, что погода наладится, но этого не произошло. Утром дождь был почти непрерывным, хотя и не слишком обильным.
Ваня и Леша каполов. Некоторых выхаживают, но не в отчаянии. Вещи с такой влажностью почти не сохли, брали с собой хороший комплект. В общем поменял на сухую и переехал на трассу.

28. Вокруг все было в тумане. Целый день без него не удавалось снять ни один кадр.Но и в этом, конечно, есть какая-то красота.
Озеро горных духов.

29. Водопад у озера художников. Изначально хотели на второй день спуститься к озеру и поставить палатку внизу. Хорошо, что не решились на этот марш, потому что спуск по скользким камням мог привести к очень печальным последствиям.

30. Все в тумане.

31. Озеро художников — одно из самых известных мест в Ергаках.

32.Теоретически открывается шикарный вид на параболу, но мы не видели его полностью.

33. В этот день у нас почти ничего не сняли — носить камеру на шее довольно рискованно, да и останавливаться, было сложно снять рюкзак.

34. Провести еще одну ночь, только теперь уже не под сухими камнями, а в мокрой палатке в тайге, под дождем мне очень не хотелось, поэтому весь день с утра до вечера мы просто гуляли, периодически делая небольшие остановки перекусить.

35. Впереди предстояла трудная дорога через огромную Курумн, проезд артистов, который под дождем местами был довольно опасен, и долгий-долгий спуск на базу МЧС через озера Карового. и радуга.

36. Финальный кадр — озеро поднялось, теоретически, отсюда на вершине горы виден знаменитый висячий камень. И снова почти до сумерек мы вышли на дорогу мокрые, грязные и уставшие, но довольные 🙂

По-хорошему ехать в Ергаки нужно не три дня, а минимум неделю, а лучше в Июль, когда снега почти нет и не так часто идут дожди.Но как показала практика, в экспресс-режиме много всего и за три дня, правда, темп будет очень приличный. Так что думаю, что вернусь сюда еще не раз!
До встречи, Ергаки!

Вперед! На запад! На Ергаках от дымных пожаров и толп отдыхающих до скалистых вершин, хрустальных ручьев и голубого неба!

С такими мыслями мы мчались с Байкала, по благословенному краю скал и тайги.
Но на тот момент мы почти ничего не знали об этой местности, кроме того, что это Саяны, это скалы, это частые нападения медведей, и что это отличный вариант для спасения августа.

По дороге, не останавливаясь, проскользнули Красноярск, практически на ходу посоветовавшись и прокладывая маршрут с гидом и замечательным, отзывчивым человеком Надежная Негасова .

Дождь идет на спуск к минусинской котловине и сопровождает оставшуюся, небольшую дорогу до Ергака.

Спуск в Минусинскую котловину

Первый взгляд с дороги на затерянные в дождливой Хморе вершины ..

Вид на Ергакский природный парк с трассы М-54 Абакан-Кызыл

А мы Б.Визит-центр, логичное и очень удобное место для начала путешествия по природному парку Ергаки.

Бесплатная регистрация, консультации и вперед, в тонущем в облаках и воде, мире.

В день приезда, время далеко полдень, решаем максимально быстро подняться наверх из лесной зоны, потому что наш стиль спать наверху.

Где нет мошек, где красивые виды, и солнце встает в правом тамбуре вашей палатки, а чтобы сидеть за горизонтом слева.

И неважно, что вокруг льется, как из ведра, а облака пролетают сквозь нас, ведь утром все может быть иначе.

Поднимаемся на гребень с гребня, с высоты 1500 метров начинаются облака.

Природный парк Ергаки

На ночь встаем на более-менее ровном месте на высоте 1700 метров.

Ночевка на склоне хребта

За 3 часа пройдено 7,7 км.

Утро начинается недостаточно, все тоже летают облаками через нашу палатку, но пока я готовлю завтрак, не торопясь выбраться из спальни, начинает проясняться.

Улучшение погоды

Это волшебное развитие всегда меня спасает. Здесь из летящих облаков показан кусок камня, который сразу прячется. Вот далекий склон, который можно описать ломаным силуэтом, чтобы одновременно утонуть в молоке. Вот тут-то там начинают появляться скалы, долины, гряды и курумы, и не проходит и получаса, как у вас страна горная, излишки и покрытая тайга.

Вид на наш вчерашний путь

Но где же знаменитые скалистые вершины природного парка Ергаки?

Быстрее по хребту, кто знает, надолго ли в окне погода.

Песни боковых хребтов природного парка Ергаки

Поднимаемся на гребень и начинаем движение по водоразделу на восток, в сторону спящего Саяна.

Скала Кит и Спящий Саян

Восхищаемся и снимаем одно из чудес каменного зодчества — скалу Кит.

Первый взгляд на острые вершины природного парка Ергаки

Погода улучшается с каждым часом.

Под одной из вершин встречаем одинокого фотографа Сергея Шмидта, более 2 недель путешествующего по парку.Его глаза воспламенены дымом костров, в руке самодельный посох, за рюкзаком, набитым фототехникой. Смотрится все это эффектно, не могу устоять перед портретом.

Фотограф Сергей Шмидт

Обедаю в районе красивого скального остатка, каменного носа.

Каменный нос

И спускаемся через перевал Н.К. Красноярцев к эпицентру туристического движения. Справа подвесной камень, мы туда не идем, совсем не интересно смотреть на то, что видно на миллионе фото отличного качества.

Цирк, образованный массивом Спящий Саян

Спускаемся на перевал Спящий Саян 1а и поднимаемся на перевал 1а Тайгиш 2.

Подъем на перевал Тайгиш 2

Перевал редко пешеходный, что нам нужно. Отличное место для парковки.

Парковка на перевале Тайгиш 2

Детская площадка справа, великолепный вид на Стар и пик Парабола.

Вид на пик Звезды и Парабола с перевала Тайгиш

Разложить лагерь, поесть, убрать закат.

Закатный вид с перевала Тайгиш3
Закатный вид с перевала Тайгиш3

За второй день проходим 12 км.

Встаю рано, до рассвета.

Люблю нежную панораму гор, встречаю солнышко.

Новый день заливает море тайги моря, раскинувшейся под ногами, вокруг острых пиков, дыша легко и свободно, и сносит крышу!

Проходим живописное горное озеро, лазурное, популярное место парковки.

Если не ошибаюсь, это был один из трагических случаев нападения медведя на туристов в 2015 году.

Всего в 2015 году было несколько атак, в основном они происходили ночью и, насколько я понимаю, главной целью были не люди.

Красивое отношение отдыхающих к хранению и утилизации продуктов питания научили медведи воспринимать места стоянок и людей как источник пропитания, а в поисках пропитания животные приходят в лагеря, забираются в палатки, передавая травмы людям.

И, не спускаясь к одноименному озеру, подняться на перевал Норильского клуба туристов.

С перевала открывается замечательный вид на G8 озера G8, под ним,

и на все окружающие вершины.

Любуемся немного, отдыхаем, спускаемся к озеру,

Джемпер показался сверху маленьким, не глубоким на самом деле получается достаточно широким, со скользкими, но чертовски красивыми желтыми пластинами.

Дело идет вечером, но мы решаем попробовать перевести еще один проезд 1б полета, и встаем на ночлег возле Северного озера, у самого высокого местного водопада, с логичным названием Богатырь.Но силы уже не силы, а перевал длинный и прохладный, поэтому мы предусмотрительно развернемся и поставим палатку в великолепном месте на краю сопутствующего каменного лба, откуда открывается чудесный вид на окружающие вершины.

Но не время фотографировать новый лагерь,

солнце стремительно бежит к перевалу Норильского клуба туристов, так что оставив Таню для главного, я убегаю по его тропе, поднимаюсь на переход и провести около двух часов наедине с горами и солнцем.

А лучше любых слов скажут фото …

Получает последнюю вершину, мир погружен в ночь, но мне пора спускаться.

Вот наш лагерь с видом на спальные скалы.

Пока я шел, наверху в долине становится очень многолюдно, рядом с нами на ночь встает оркестр. Мы знакомы с вождем, двумя девушками и ребенком, приятные люди, предлагаю завтра составить нам компанию в радиале на водопады Богатырь и Грация, о которых и ведутся переговоры.

За день прошло 12 километров.

4 День нашего легкого похода в Эргаджас становится днем ​​радиального выхода.

Утреннее солнце радует хорошей погодой и красивым светом, падающим из-за вращения сырых ущелий.

Повышено до уровня 1B Inter-Cool.

Подъем со стороны нашего лагеря: крутая тропа, по краям крошащаяся и скользкая растительность.

Спуск сложнее и длиннее подъема, с небольшими каменными уступами, объемными и гладкими наклонными плитами.В сырую погоду может быть опасно.

Радуемся, что вчера ночью решили не ехать уставшими и с большими рюкзаками.

Спускаемся к озеру Северному, с которого ручей стекает каскадом вниз, находится самый высокий водопад местности — Геройский, а затем к самому основанию водопада.

А мы попадаем в непродолжительную чернику.

Большой, размер с тканью ягоды Мизинза, мертвой хваткой цепляется за глаза и не дает идти дальше.

Не менее 30 минут, с трудом преодоление 200-метровой поляны.

При входе в соседний цирк, водопад льется благодатью, сверкающая струя воды падает в труднодоступный колодец.

Наклон к водопаду, взбираясь по основным каменным блокам на глубину озера.

Солнце пекло безжалостно, поэтому вы не найдете причин не купаться в этой освежающей купели.

Переезд Н / К Перевал в долину Северного озера и, не спускаясь вниз, идем в лагерь.

Вечер провожу в приятном общении, за травяным чаем.

Иногда приятно поболтать с людьми.

За день проехали 15 км.

День 5 начинается с того, что накануне, накануне, накануне, я вставал раньше, за пару часов до восхода солнца, поднимаюсь на перевал НКТ, кто-то подумает, зачем? Ведь я был там на закате, но нисколько не помню закат и рассвет — две совершенно разные сущности, и глупо сидеть внизу, в окружении гор, когда можно подняться и снять что-то интересное.

Пока жду рассвета, смотрю трассу, по которой едут раритетные машины, именно с этого места мы сфотографировали «Счастливчик на дождливых пиках Хмары» (см. Фото 2)

Солнце встает каждый день

и я спешу вниз

нам предстоит долгий путь к вершине зуба дракона.

Прощаемся с соседями и вниз, в лесной зоне, небольшой участок, сбиваясь с пути, в том месте, где скалы примыкают к первым невысоким елям, но пройдя немного по азимуту, идем к хорошему вышиванию и рюшам к чудесному водопаду Тайгишонок.

Опять нет причин не купаться, а заодно удалить фото за один из месяцев напольного календаря, созданного Таней.

Водопад в Ергаках

Около часа ледяной воды, загораем на сухих гладких камнях, фотографируем. Конечно, в костюмах Адама и Евы.

Сгоревший, спускайся к реке Левый Тайгиш, к месту имени стрелы. Место популярное и очень разбитое, поэтому мы предпочитаем стоять лагерем вне популярных мест, у нас есть все, чтобы не оставить после себя никаких следов.

Пару километров вверх по течению левого Тайгуша и, взяв уклон, оставляем азимут на озеро теплым.

Место потрясающе красивое, уютное. В окружении кедров и гор.

Вид на гору Зуб дракона

Мы обедаем и по тропе начинаем подъем к Зубу дракона.

Тропа сразу же поднимается по крутому склону и до выхода из гребня скачет по камням и сливается. Тяжелый подъемник заканчивается тундрой, выложенной каменными выходами, с красивыми каменными остатками на гребне горы и потрясающими по красоте видами.

Решаем не подниматься наверх, а станем лагерем на 200-300 метров ниже вершины, ровного места вряд ли найдешь.

Сначала обеспечиваю лагерь водой, для этого нужно вытащить 200 метров ниже, и без остановки, только выходя из воды, выхожу вверх, пытаюсь успеть к закату.

Таня Халявит так и остается в лагере.

Пик, видимый из лагеря, как и положено, оказывается на всем вершине.

Долго пробираюсь по каменным лабиринтам, пока не дохожу до вершины, смотрю на платформу, которая валится в бездну.

Около получаса провожу на вершине, любуясь окружающими вершинами.

Вместе с закатом иду обратно.

Медленно спускайтесь вниз, фотографируя красивые цветы, в непрерывных местах, в скалах скал над сносящимися кругами.

Закат в этот вечер красивый и нежный, в такие моменты хочется сесть на теплый раскаленный камень и подумать о чем-то большом и хорошем, о законах бытия, любви, смысле жизни или не думать о том, о чем все, но просто улыбаться, отражаясь в глазах горы.

В темноте спуск к палатке, где меня ждут чай, горячая еда и любимая женщина.

День определенно удался.

За день прошло 10 километров.

Записываю палатку, и о чудо!

Именно для таких моментов мы тащим рюкзаки наверх, носим с собой воду, спим на наклонных поверхностях.

Чтобы гарантированно насладиться самыми прекрасными моментами дня.

Спускаемся с горной вершины дракона не по пути подъема, а в Кулурау, ведя к подножию вершины в район Озерного Цвета.

Спуск проще и удобнее, чем вчерашний подъем, и используется чаще. Но при перемещении группы есть возможность опустить камень.

Осмотр границы леса на горе Антей, прыжки по огромному Курумам.

И мы идем к «густонаселенному» озеру художников.

С классическим видом на горы Парабола и Стар Пик.

Не испытывая особого желания надолго остаться среди праздных отдыхающих, выезжаем красивым урочищем каменного города к курсантам Пассажа 1А (ЗАП).

С Южного перевала открывается совершенно необычная картина, вершины заросли россыпью, а скальных разломов нет. На этом удивительная страна Ергак заканчивается.

Спуститься в долину реки Тусканка, планируя переночевать в мраморном водопаде,

, но появление толпы, окруженной нашей встречей, и обилие лагерей вокруг озера и водопада делает это возможным. Чтобы пересмотреть планы, он будет проехаться и пройти еще несколько километров до перевала Тушкан, на вершине которого, у скалы с памятным знаком, встаем на ночлег.

Последний вечер в гостеприимных Ергаках проходит не наспех и с удовольствием, это невозможно при солнечном солнышке, на которое пришла отдыхать еда.

Последний заход на закате в ЕРГАКАМ

Прошел день: около 10 км.

Фактически на этом поход в Природный парк Ергаки заканчивается.

На седьмой день неспешно проходим по хорошо обозначенной тропе до визит-центра 7 км, прощаемся с красивой горной страной, и мы отправляемся в чудесный город Красноярск.

Парк Ергаки расположен на юге Красноярского края, в пределах Ермаковского и Каартузского районов, в истоках рек: Большой ключ, Тайгиш, Большой мыс; Верхний, средний и нижний бак.

Ергаки — хребет в Западном Саяне. Название хребта относительно новое, еще в начале 20 века на географических картах нужно было искать вариант написания «Иргаки».

В восточной части горного массива проложена федеральная трасса М-54.В 200 км южнее находится город Кызыл, на таком же расстоянии к северу — Абакан, чуть ближе — Минусинск (175 км), 600 км отделяют от Красноярска Ергаки. Ближайшие населенные пункты — села Цзыибай (50 км к северу) и Арадан (30 км к югу).

Парк разделен на три функциональные зоны, отключены охранные режимы. 74% территории занимает самый большой из них, он используется в рекреационных целях, а также для развития экотуризма.Здесь сосредоточены основные пешеходные маршруты. К 24% парковой зоны доступ без особого разрешения запрещен, это зона особой защиты и должна оставаться в приоритете, вмешательство человека нежелательно. Под торговую зону выделено 2% парковых земель, в их состав входят несколько объектов туристической инфраструктуры (отели, горнолыжные базы и другие).

Форма горных вершин природного парка «Ергаки» пришлась по вкусу и были даны им названия, например: зеркало, верблюд, зуб дракона, парабола.Таким образом, вершины представляют собой музей каменных изваяний под открытым небом. Самые высокие из них — пик Араданского Альпийского хребта (2466 метров) и Звездный пик (2265 метров) в центральной части хребта Ергаки. Перевал художников — излюбленное место Эстеттеса и художников, с него открывается живописная панорама «сердца» горного хребта Ергаки и долины реки Левый Тайгиш.

Самым узнаваемым в природном парке является «Спящий Саян» ​​ — Цепь горных вершин, напоминающая спящего великана со скрещенными на груди руками.Прекрасный вид на «Спящий Саян» ​​открывается с автомобильного перехода «Ергаки». Говорят «Спящий Саян» ​​- бессменный страж тайги, защитник леса и его жителей. Согласно легенде, в былые времена жил настоящий человек по имени Саян, добрый и справедливый, любивший таежные места и охранявший их. Саян понимал язык зверей и птиц, по силе превосходил простых людей, поэтому, когда он умер, боги превратили тело Саяна в камень, позволив защитить Ергаки для следующих поколений людей.

Я также поражаюсь «Suspension Stone» — огромный блок весом 10 тонн, угрожающе нависающий над пропастью на вершине одной из вершин. Ергаки Затуманивает легенды, одна из них рассказывает о долгожданном и потому избалованном родительской любовью юноше Батыре с ребенком, растопившим на небесах достойную жизнь. Разгневанные боги превратили батыру в камень, обнаружив, что будущие поколения оставили только руку гордости — каменные пальцы скал, — которые юноша все еще тянет к небу.

«Ергаки» — одно из самых популярных туристических мест Красноярского края. У посетителей парка есть возможность отдохнуть в одном из комплексов с ресторанами, русскими банями, горнолыжными трассами и подъемниками. В Ергаках есть базы отдыха: лыжная база и другие.

Большая часть территории парка изрезана широкой сетью маршрутов — плодородная почва для пеших прогулок . Дирекция Ергаки готова предоставить квалифицированных проводников-гидов.

Путешествие по Экотропам «Ергаки» — Лучший способ ближе познакомиться с природой парка, насладившись ее красотой.Эта тропа была спроектирована при поддержке WWF в 2005 году. Тропа, протяженность которой около 35 километров, рассчитана на разные категории путешественников и предполагает посещение самых ярких уголков парка. Откроются остроконечные вершины, синева ледниковых озер, впечатляющие горные каньоны и реки с водопадами. Маршрут рассчитан на 3-5 дней. Весь путь от начала и до конца увидит озеро Радужное, «висячий камень», проход художников, озеро Свет и другие впечатляющие места.По дороге могут встретиться олени, лисы, медведи, лыжи или рыжие волки.

Дорога «Каменный город» Это горный массив «Кулум», который представляет собой декоративный лабиринт из поврежденных скал. Причудливые силуэты камней, многие из которых достигают 30-40 метров в высоту, напоминают людей и очертания животных. Здесь можно увидеть героев местных легенд, а также посетить омытый легендами камень «Алтарь», согласно которому обладает магическими свойствами.

Как добраться : Большинство туристов прибывают в этот район через Абакан, столицу Республики Хакасия, затем по трассе Абакан-Кызыл (M54, также известная как усилие).
До Абакана можно добраться электричкой, а затем пересесть на рейс Абакан-Кызыл автобусом, который отправляется с ж / д вокзала. Отсюда можно поехать на такси.
Из Новосибирска, от вещательного рынка «Гусинобродский» и до природного парка «Ергаки» на коммерческом автобусе до Кызыла.

Источник информации:

Тыва по горной дороге

Тыва Долина царей известна далеко за пределами республики. По своей сути это огромное скопление древних курганов по происхождению.Другими словами, в котловине, окруженной цепью гор, сосредоточены древние могилы вождей различных племен. Данные захоронения относятся к периоду уюкской культуры. Долина расположена примерно в семидесяти километрах к северо-западу от столицы республики, Кызыла, и разделена на две зоны, территории которых называются Аржан №1 и Аржан №2.

История

Знаменитая Долина рек. Царей, или, как ее еще называют, Царская долина, находится в одном из самых живописных уголков республики — Пий-Хеме.Он окружен горами и кажется полным исторических тайн и сокровищ. Названия захоронений отражают название расположенного поблизости поселения — Аржан. Курганы считаются самой старой и самой большой территорией из всех подобных зон скифского периода и датируются 4-7 веками до нашей эры. Исходя только из этого факта, можно представить, какую археологическую ценность они представляют. И археологи не упускают возможности провести изыскания на территории курганов. Раскопки ведутся практически круглый год, за исключением, пожалуй, зимнего сезона.

Характеристики

Самой изученной из двух территорий считается «Аржан-1». Ее углубленное изучение проводилось в период 2001-2003 гг. С помощью российско-германского общества. Именно тогда было точно установлено, что захоронения принадлежат не только царским династиям. Удача улыбнулась археологам, и в одной из подземных комнат нашли нетронутый склеп. Как выяснилось, здесь было похоронено не менее семнадцати человек и сто шестьдесят лошадей, которых было принято хоронить вместе с хозяевами.Исследование также показало, что тувинские курганы древнее черноморских курганов. Этот факт дал ученым основания полагать, что именно захоронения Долины царей были первыми, и с них началась знаменитая скифская эпоха, распространившаяся на более далекие регионы. После завершения работ большая часть предметов, найденных при раскопках, перешла в собственность Национального республиканского музея, который хранится сегодня.

Долина царей была и остается крупнейшим захоронением в Северной Азии, и ее исследования внесли огромный вклад в историю.Ведь те уникальные вещи, которые были обнаружены на протяжении всей истории раскопок, позволяют судить о многом. Несмотря на то, что курганы были частично разграблены несколько сотен лет назад, считается, что многие будущие музейные экспонаты до сих пор остаются на их территории. Многие археологи из Тувы и других регионов России ищут эти артефакты.

Как добраться

Знаменитая тувинская достопримечательность — Долина царей находится в Пий-Хемском районе Республики Тыва, недалеко от села Аржан.

(современный), называемый «священным». Упоминание об этом встречается в Коране в контексте рассказа о пророке (Моисее).

Предыстория

По дороге в Египет в одну из холодных ночей пропал пророк Муса и его семья. Муса попытался зажечь огонь своим кремнем, но ему это не удалось. В тот момент, когда темнота сгущалась, а холода усиливались, он подумал, что с правой стороны горы горит огонь, он направился в этом направлении.Муса отправился в путь с намерением разжечь огонь и найти людей, которые укажут ему верный путь. Он подошел к огню, который увидел издалека, и оказалось, что на самом деле это был не огонь, а свет.

Пророк Муса в Тувинской долине

В Тувинской долине Господь позвал Муса тихим голосом. Он сказал Мусе, что он Господь, и приказал ему снять сандалии в знак уважения к этому благословенному месту.

Согласно некоторым источникам, Муса велел снять обувь, потому что для получения благословения Аллаха верующим в знак малейшего смирения следует касаться священной земли только босиком.Другие источники цитируют следующее заявление пророка Мухаммеда ﷺ, которое они характеризуют как заслуживающее доверия: « Его обувь была сделана из ослиной шкуры (то есть не была чистой) ».

В долине Тувы Муса узнал, что Господь избрал его посланником, который должен последовать его совету: Воистину, Я твой Господь. Сними свою обувь. Вы в священной долине Тувы. Я выбрал вас, и поэтому прислушиваюсь к тому, что предлагается вам в откровении. . Здесь пророк Муса получил повеление от Господа встретиться с упорным и деспотичным правителем, перед которым ни один из жителей Египта не осмелился спорить: вот Господь позвал его к себе в священную долину Тувы (Това): «Иди к фараону, ибо он преступил пределы дозволенного.[

В самой высокой степной котловине Тувы Турано-Уюк, в окружении пиков Уюкского и Кортушибинского хребтов, в районе сел Аржан и Тарлык, одного из красивейших природных и исторических памятников Южная Сибирь расположена. Местные жители называют его «Долиной царей». Здесь сосредоточено большое количество цепей больших курганов, являющихся могилами племенных и племенных вождей скифских времен. Цепи, вероятно, отражают кровное родство похороненных в них людей.

Самые известные курганы Долины — Аржан-1 и Аржан-2. Первый имеет диаметр 120 м и состоит из чистого камня с источником в центре и огромными деревянными постройками внутри. Вместе с древним вождем были похоронены еще 16 человек и 160 лошадей. Несмотря на то, что могила была разграблена еще в древности, археологам удалось обнаружить множество ценных находок — предметы конской сбруи, золотые и серебряные украшения, монеты, роскошные шерстяные ткани, остатки шкурок соболя и знаменитую бронзовую доску в виде свернутого кольца. пантеры.Раскопанный в 1971-1974 годах курган датируется IX-VIII вв. До н.э.

Курган «Аржан-2», возраст которого 2700 лет, был обнаружен в 2001 году. Могила шириной 80 метров принадлежит знатной паре. На территории гробницы также найдены останки людей и лошадей, захороненных вместе с вождем. Рядом с останками были найдены украшения из золота, изделия из меди и янтаря, железное оружие, военные доспехи, посуда и др. Общий вес золота, извлеченного из гробницы, составил около 20 килограммов.
Обелиск Центр Азии

Обелиск «Центр Азии» — главная достопримечательность города Кызыл и символ Республики Тыва, символизирующий географический центр азиатской части континента.Обелиск расположен на берегу реки Енисей (река Улуг-Хем), там, где улица Комсомольская подходит к набережной.

В нынешнем виде обелиск представляет собой двухметровую мраморную основу, на которой расположен большой шар с очертаниями континентов. Десятиметровый трехгранный шпиль возвышается над земным шаром. На постаменте на трех языках (русском, тувинском и английском) золотом написаны слова «Центр Азии».

Памятник установлен в 1964 году к 20-летию добровольного вхождения Тувинской Народной Республики в состав СССР.Авторы проекта — художник В.Ф. Демин и архитекторы В. Бажин, В. Ветчинов.
Уш-Бельдир

Уш-Бельдир считается одним из красивейших уголков Тувы. В переводе с тувинского название означает «слияние трех». Здесь сливаются три крупнейшие реки Тувы — Шишигт-Гол, Бусин-Гол и Белин, образуя пышный Кызыл-Хем. Расположенные в этом месте термальные источники славятся своими лечебными свойствами.

Информация
фото с сайта

Полчаса в гору под жарким июльским солнцем.Дорожки нет, но гулять довольно просто и даже приятно. Пахнет тимьяном и горными травами. Ящерица вылезает из-под ног. Кузнечики болтают. Вид сверху завораживает: над предгорьями Саян — огромное небо. Между холмами тонкой нитью протянулся Усинский тракт. Вот уже четыре тысячи лет люди идут по древнему пути. Здесь скитались скифы, войска Чингисхана шли покорять мир. В начале прошлого века белогвардейцы под натиском большевиков искали пути отступления в Монголию.

Сейчас в Красноярском крае и соседней Туве ведутся археологические раскопки. Один из крупнейших в России и мире. Это связано со строительством железной дороги Кызыл-Курагино, часть которой пройдет по древнему маршруту.

Долина царей

Еще в 60-70-х годах прошлого века Институт истории материальной культуры РАН проводил археологические исследования на территории Тувы и юга Красноярского края.В это время было обнаружено большое количество исторических памятников.

Настоящая сенсация, сопоставимая по стоимости, разве что с находкой Трои Шлимана, произошла в 1974 году. Тогда в Туве был обнаружен курган (он получил название соседнее село — Аржаан) с огромным количеством артефактов. Это место сразу назвали Долиной царей.

Раскопки еще одного кургана — Аржаан-2 — на том же участке в 2001 году произвели настоящий фурор. Здесь они нашли королевскую чету в сопровождении множества сподвижников.Вожди ушли в мир иной с огромным количеством драгоценных вещей: драгоценностями, утварью. Даже вся одежда была полностью покрыта золотой чешуей.

Николай Боковенко — ныне руководитель второго отряда Саянской археологической экспедиции, работающей в зоне строительства железной дороги Кызыл-Курагино, — входил в группу, проводившую раскопки на легендарном Аржаане-2. По его словам, эти находки произвели на него незабываемое впечатление: были действительно уникальные вещи.Например, только одна из 20-сантиметровых женских туфель на шпильке в виде оленя оценивается примерно в два миллиона долларов. А таких золотых украшений было обнаружено почти 25 килограммов!

Однако выводы, на основании которых были сделаны эти выводы, совершенно бесценны.

Раньше территория Тувы и юг Красноярского края была далекой периферией могущественной Скифской империи. Но результаты раскопок подтверждают гипотезу: здесь зародилась древняя цивилизация.Кстати, Геродот говорил о среднеазиатском происхождении этого легендарного народа.

Родина скифов

Надо сказать, что эта территория — юг Красноярского края и Средняя Азия в целом — уникальный регион, который был настоящим генератором народов, — поясняет доцент Санкт-Петербургского института культуры и искусств Николай Боковенко. — Мы изучаем палеоклимат (то есть древний климат), сравниваем разные регионы по погодным условиям.Например, оказывается, что самым процветающим местом в те давние времена был Саяно-Алтайский край. Здесь, в Минусинской котловине, существовала настоящая экуменическая община (особенно благоприятный для проживания край). Это невероятно интересный во всех отношениях регион; его изучение очень важно для науки.

Около трех тысяч лет назад здесь была высокая плотность населения. На юге нашего края и в Туве народы сконцентрировались, а затем продвинулись на запад — вплоть до Центральной Европы.Отсюда, начиная с первого тысячелетия до нашей эры, происходило переселение скифов, гуннов, тюрков, татаро-монголов. Почему они двинулись на запад, непонятно. Возможно, в поисках доли получше. Может быть, их вели молодые, активные и энергичные (пассионарии по определению Льва Гумилева). Возможно, они подчинились инстинкту завоевателей, как в случае с Чингисханом.

Все эти давно исчезнувшие с лица земли народы двигались по древней дороге — теперь она называется Усинским урочищем.По этой уникальной тропе ведутся раскопки древних стоянок, захоронения, своеобразные «стоянки» (и три, две тысячи, и сто лет назад наши предки путешествовали и устраивали пикники на обочине дороги). Каждая такая парковка «многослойна»: ведь если место действительно удобное, им всегда воспользуются. Поэтому часто бывает так — археологи начинают раскапывать, например, погреб 19 века, а под ним обнаруживают артефакты эпохи бронзы.

Котел Наций

Объем работ огромен.Поэтому в помощь археологам решили привлечь добровольцев. Уже третий год в Туве действует международный волонтерский лагерь «Долина царей». Поскольку на юге Красноярского края ведутся масштабные раскопки, было решено создать с нами второй волонтерский лагерь. Так, в прошлом году на территории Ермаковского района был еще один палаточный городок — «Ермак».

«Долина царей» и «Ермак» были организованы потому, что с помощью Русского географического общества возникла идея сделать проект Кызыл-Курагино не только научным », — поясняет Денис Гергилев, директор международного добровольческого археологического лагеря« Ермак ». .- К нам, в Сибирь, едут ребята со всей России и из других стран мира.

Из добровольцев в первую очередь отбираются историки, археологи, геологи, географы, для них участие в раскопках — уникальная практика. Однако шанс принять участие в проекте есть у каждого. Например, сейчас в Ермаке работают океанологи и журналисты. Сразу приехали несколько студентов из Колумбии — посоветовал товарищ, приехавший сюда в прошлом году.

Многие из тех, кто побывал здесь однажды, стремятся вернуться снова.Потому что это возможность увидеть удивительную землю и возможность получить уникальные знания.

Ребята утром работают на раскопках. Во втором они занимаются спортом, общаются », — говорит Денис Гергилев. — Для них ведущие преподаватели Сибирского федерального университета читают лекции по истории, географии и этнографии нашего края. Ребята ездят на экскурсии, ездят в походы в Ергаки.

Каждый день молодые люди расписаны по часам. Все они заняты большим интересным делом.Именно его причастность к этому заставляет многих людей переоценивать свою жизнь. Кто-то после поездки в «Долину царей» и «Ермак» увольняется с нелюбимой работы, кто-то начинает серьезно заниматься наукой. В конце концов, одна из целей археологии — ответить на простые человеческие вопросы. Какого цвета были волосы и глаза у наших далеких предков? Любили путешествовать или были домоседами? Как ты оделась? Что вас интересовало? Разберитесь, какие люди жили здесь три тысячи лет назад, и все для того, чтобы понять самих себя.

ССЫЛКА

В начале 2000-х археологи подарили миру настоящую сенсацию. На территории Тувы были раскопаны два кургана — Аржаан-1 и Аржаан-2 в Долине царей, не тронутые грабителями. Захоронение Аржаан-2 относится к VI-V веку. До н.э. И это самый ранний исторический памятник скифской культуры.

Курган Аржаан-2 стал для археологов настоящим Клондайком. Из него добыто более 20 кг высококачественного золота 990 пробы.Эту коллекцию золотых предметов негласно называют главным археологическим открытием XXI века.

Тува — небольшая республика в Саянах.

В Туве берет начало Енисей. Тува — географический центр Азии. Но … Песня о том, что сегодня туда не летают самолеты и даже поезда не ходят, про Туву. Ближайший существующий аэропорт находится в Абакане, а ближайший поезд входит в проект.

Но все же стоит посетить Туву. И поэтому…

Вдоль горной дороги

Тува — край географии, затерянный мир.Добраться сюда можно только на автобусе. И здесь мы идем! Горная дорога, извилистая — подъем, спуск, переходит. Однако красота за окном такая, что времени не жалко!

Теперь будет виден Спящий Саян … — объясняет девушка, которая уже знает эти места. — Посмотрите! Вот и он.

Пока ничего не вижу, кроме серых скал обычного вида — гор и гор.

Ну это голова, это руки!

Вглядываюсь, и точно — вот голова с орлиным носом и закрытыми глазами, а вот руки, сложенные на груди!

Горы, скалы, впадины и гребни образуют фигуру героя, спящего на высоком холме.Уникальность Спящего Саяна в том, что в нем человек гадает не с одной точки, а с разных. Материалисты считают, что на этот раз так выветрились камни. Но многие согласны с легендой о герое, который остался здесь охранять бесчисленные сокровища.

Спящий Саян лучше всего видно со смотровой площадки у шельфа — это закрытый туннель над дорогой, защищающий ее от частых сходов лавин. Сама полка — аттракцион, но здесь все заняты Саянами.

У его ног — Висячий камень, многотонная глыба, непонятная на том, что лежит на краю пропасти. Возможно, это одна из тех «каменных игрушек», в которые по легенде играли боги, спустившиеся на землю в этом месте. Говорят, похоже, что он вот-вот упадет, но когда некоторые горожане пытаются (а они, как вы знаете) толкнуть блок, это не дает. Сколько лет пролежал этот камень так, и сколько еще будет лежать — черт его знает. Мы не можем видеть камень издалека, так что сейчас другой раз…

По дороге в июле местные жители продают клубнику, которую сразу собирают на лугах. Цены доступные.

Ергаки

Это природный парк. Горы и озера. Пики и гребни. Местные достопримечательности получили свое название совсем недавно, отсюда и названия Парабола, Юность, Зуб дракона и т. Д. Для посещения всех достопримечательностей, как говорят знатоки, нужна неделя. Поселиться можно на базе, которая называется — Ергаки. Деревянные дома. Так как каменистую площадку невозможно выровнять, по всей территории проложены дощатые мостки.Воздух такой, что очки можно продавать. Живописен до такой степени, что артистичные натуры напиваются без алкоголя, от одних только пейзажей. Возле подножия озера пользуется репутацией погибших. Однако самые упорные идут туда ловить рыбу. А еще более героические личности, мол, даже купаются. Хотя температура ненамного выше нуля.

Кызыл

Кызыл — небольшой город. Летом очень уютно, а зимой я не знаю, каково.Местные жители говорят, что морозы до минус пятидесяти, и без надобности люди зимой стараются не выходить на улицу. Поэтому в ближайших планах построить дворец спорта — тогда можно будет проводить массовые мероприятия без риска для здоровья.

Кызыл — город детей. На улицах проходят дети, дети, дети … Глава Кара-оол сказал, что молодежь и дети составляют половину населения республики. Это само по себе обнадеживает.

Из города видна гора с буквами, выложенными на склоне.Это первые слова важнейшей буддийской мантры «Ом манэ падме химе», изложенные так, чтобы их можно было увидеть как с земли, так и с неба. В самом Кызыле, в центре, на площади перед зданием правительства и республиканским театром — барабан с молитвой. По традиции барабан необходимо трижды покрутить — тогда ваше желание сбудется. Закручиваем, фиксируем колокольчик вверху звенит — наша просьба учтена …

Через город протекает Енисей — он, собственно, здесь, у слияния Большого и Малого Енисеева, и начинается, становясь тем самым Енисеем, который через почти три с половиной тысячи километров впадет в Северный Ледовитый океан.

Так что романтики могут бросить сообщение в бутылку. Я прыгаю по камням подальше от берега. В чистой воде я вдруг вижу рыбную мелочь. Мальков в воде не видел с детства — деревья большие, а реки чистые. В Туве все осталось как в детстве …

Главный шаман

Тува — уникальная цивилизация. Сказать, что люди здесь живут так же, как сотни лет назад, невозможно — они живут, конечно, не так, они живут как все в 21 веке — водят машины, ходят в кафе, едят суши.Но в некотором смысле тувинцы — дети вечности. Утром к небольшой оранжерее подведена очередь — люди пришли за советом к Могнушу Бараховичу Кенин-Лопсану, который с одной стороны шаман и провидец, с другой — полноправный член Нью-Йорка. Академия наук.

У нас украли лошадей … »- рассказывает нам женщина, стоящая в очереди к шаману. «Я хочу спросить, есть ли где посмотреть».

При этом Жещина хорошо одета, в руках сотовый телефон.И понятно, что сходить к шаману с такими проблемами для нее обычное дело …

Подходит наша очередь, входим в Кенин-Лопсан. Он сидит за столом. Вокруг книги, книги, книги. На столе под руками Кенин-Лопсан — камешки. Мы уже знаем, что он их угадывает. Нам рассказали, что гадательные камни брали из зоба глухаря. Но эти Кенин-Лапсана были привезены из Греции.

Тишина такая, что слышно тиканье часов.Ему 89 лет. Видит ли он нас, мы не знаем — на глазах катаракта. Голос Кенина-Лопсана тихий, с легким акцентом, но фразы он строит правильно и не ошибается в окончаниях.

Я сын сказочника, охотника, кочевника. Когда я был маленьким, мы вели кочевой образ жизни. Мама, папа, братья, сестры — наша семья была огромной, одиннадцать человек.

Окончила восточный факультет Ленинградского университета. Я востоковед. Моим учителем был Штейн, профессор Виктор Максимович Штейн, он был переводчиком посольства России в Пекине, говорил на китайском, корейском и японском языках.И каким-то образом он знал нашу шаманскую древность. Да … Была история …

Тува — страна шаманов. Тувинцы очень уважают представителей православия, ислама, буддизма, но обращаются к шаманам. Для тувинцев шаманы — самый уважаемый народ. Они лечат. Они охраняют. До 90-х годов Тува была изолирована от внешнего мира. Поэтому и здесь шаманизм чудом сохранился. Наши шаманы сидели за решеткой, одни вернулись, другие погибли. Классовая борьба, коммунистическая идеология… Была у меня бабушка-шаманка. В советское время она трижды сидела за решеткой. Последний раз сидел под Минусинском. Для нас это печальная история. Она вернулась. Как-то сижу, входит молодой энергичный русский мужчина. Он поздоровался и сказал: «Я с твоей бабушкой». И это ведет. Оказывается, у него была дочь, она заболела, лечили в Ленинграде и Москве, но это не помогло. И бабушка вылечила. И в благодарность привел к нам бабушку. Как-то я помог выйти пораньше.Бабушка жила недалеко от Монголии, не попала — умерла.

Я сын сказочника, с детства работаю со своей памятью — то, что сказал человек, я всегда запоминаю навсегда. Я работаю с семи утра до двух часов дня. Через два я не работаю. Я сын кочевника, охотник — они утренники. Для меня счастье — это хлеб, работа, здоровье, дети, люди, которые меня уважают, которые меня защищают. Вот и все…

Озеро Торе-Хол.Как бы вы мне сказали, что это такое? Чистая вода сияет на солнце.

Под ногами маленькие спичечные головки поменьше, камешки царапают пятки.

Рядом на воду садятся крупные птицы. Вы городской человек, вы не знаете их имени. Они вас не боятся — есть резерв. У птиц свое дело — они высматривают в воде рыбу. Природа живет своей жизнью, позволяя человеку любоваться собой с берега.

Один берег озера тувинский, другой — монгольский.Так птица, гоняющаяся за рыбой в Туве, догоняет ее в Монголии. Но птице все равно. Но для того, чтобы сюда попасть, человеку понадобится пропуск в приграничную зону. И это хорошо — выбор какой-то.

Вокруг — полупустыня, песчано-кустарниковая. А здесь озеро похоже на потерянный кем-то изумруд. Кара-Холь — память о ледниковом периоде. Когда-то эти места были покрыты многометровым панцирем из снега и льда. Потом земля оторвалась, но в этом бассейне осталась вода. Лежишь, вглядываешься в камешки и видишь в них ракушки диаметром в миллиметры.Когда в них жили улитки — вчера или миллионы лет назад? ..

Долина царей

На планете Земля меньше дюжины мест, где давно исчезнувшие народы хоронили своих королей. Самое известное место — Египет, пирамиды Гизы. Но Тувинская Долина царей, пожалуй, самая загадочная.

Скифы, люди, населявшие Азию и часть современной европейской части России, были похоронены здесь своими вождями во времена, которые также были античностью для «отца истории» Геродота.Глядя в прошлое, мы считаем древние цивилизации примитивными, дикими или полудикиими. Между тем кладов в скифских курганах было столько, что в XVII-XVIII веках на Руси «сибирским могильным золотом» считалось центнеров. И это только то, что по разным причинам попало в легальный оборот. Оказывается, у скифов откуда-то были тонны золота. Что это были за люди? Что это был за мир?

Скифское золото, найденное в Туве в могильнике Аржаан-2, сейчас хранится в специальном зале республиканского музея.Пектораль, акинак, полторы килограмма золотой гривны, золотое ведро, про которое, говорят, такое же ведро описал Геродот, золотая «ткань», из которой были сшиты царские золотые (!) Штаны (!) ! Две с половиной тысячи золотых кошек, каждая размером с арахис, украшали королевскую одежду. Королевский меч (акинак), на рукоятке которого тигры рвут барана. Где скифы могли увидеть тигров — все-таки не по телевизору? Или это леопарды до сих пор живут в некоторых районах Тувы? Золотая серьга королевы украшена золотой нитью такой тонкой работы, которую нынешние мастера не берутся повторять.Эти выводы вызывают больше вопросов, чем дают ответов …

Кстати, в Тувинской Долине Царей уже несколько сезонов работает международная археологическая экспедиция Кызыл-Курагино, в которую входят много добровольцев. Так что если вы хотите принять участие в поиске сокровищ — идите туда! Только помните — золото нужно отдать. Но настоящие сокровища — это воспоминания! — останусь с тобой !!

Как добраться Самолетом, поездом или автомобилем до Абакана.Затем — по трассе М-54 до Кызыла. Далее — куда душа пожелает.

Национальная кухня самая разнообразная. Чай местный — с молоком, соленый. Национальный напиток — кумыс (конское и верблюжье молоко). На любителя, но для экзотики можно попробовать, особого риска нет.

Люди гостеприимны, доброжелательны.

долина царей Тувы. По горной дороге

(современный), названный в «священном». Она упоминается в Коране в контексте рассказа о пророке (Моисее).

Предыстория

По дороге в Египет, в одну из холодных ночей, пророк Муса и его семья заблудились. Муса попытался зажечь огонь кремнем, но ему это не удалось. В тот момент, когда сгустилась тьма и усилились холода, ему показалось, что на правом склоне горы горит огонь, он направился в этом направлении. Муса отправился с намерением принести с собой огонь и найти людей, которые укажут ему верный путь. Он подошел к огню, который видел издалека, и оказалось, что на самом деле это был не огонь, а свет.

Пророк Муса в долине Тувы

В долине Тувы Господь позвал Муса тихим голосом. Он сказал Мусе, что он Господь, и приказал ему снять сандалии в знак уважения к этому благословенному месту.

Согласно некоторым источникам, Мусе было приказано снять обувь, потому что для получения благословения Аллаха верующие в знак низшего послушания должны касаться священной земли только босыми ногами. Другие источники приводят в качестве аргумента следующее заявление пророка Мухаммеда ﷺ, которое они характеризуют как заслуживающее доверия: « Его обувь была сделана из ослиной шкуры (то есть она не была чистой) ».

В долине Тувы Муса узнал, что Господь избрал его посланником, который должен следовать тому, что ему было предложено: Воистину, Я твой Господь. Сними свою обувь. Вы в священной долине Тувы. Я выбрал вас, и поэтому прислушиваюсь к тому, что предлагается вам в откровении. … Здесь пророк Муса получил повеление от Господа встретиться с упорным и деспотичным правителем, перед которым никто из жителей Египта не осмелился спорить: Здесь его Господь воззвал к нему в священной долине Тувы (Това) : «Иди к фараону, ибо он переступил границы дозволенного.[

Тувинская долина царей известна далеко за пределами республики. По своей сути это огромное скопление древнейших курганов. Другими словами, древние могилы вождей различных племен сосредоточены в дупле, окруженном цепью гор. Эти захоронения относятся к периоду уюкской культуры. Долина расположена примерно в семидесяти километрах к северо-западу от столицы республики — Кызыла и разделена на две зоны, территории которых носят название «Аржан No.1 »и« Аржан № 2 ».

История

Знаменитая Долина царей, или, как ее еще называют, Царская долина, расположена в одном из самых живописных регионов республики — Пий-Хеме. Он окружен горами и кажется полон исторических тайн и сокровищ.Названия захоронений отражают название близлежащего поселения — Аржан.Курганы считаются старейшей и самой большой территорией всех подобных зон скифского периода и датируются 4-7 вв. До н.э.Исходя только из этого факта, можно представить, какую археологическую ценность они представляют. И археологи не упускают возможность провести изыскательские работы на территории курганов. Раскопки ведутся практически круглый год, за исключением, пожалуй, зимнего сезона.

Характеристики:

Самой изученной из двух территорий считается «Аржан-1». Его углубленное изучение проводилось в период 2001-2003 гг. С помощью российско-германского общества. Именно тогда было точно установлено, что захоронения принадлежали только царским династиям.Удача улыбнулась археологам, и в одной из подземных комнат был найден нетронутый склеп. Как выяснилось, здесь похоронено не менее семнадцати человек и сто шестьдесят лошадей, которых принято хоронить вместе с хозяевами. В ходе исследования также было выявлено, что тувинские курганы старше набережных Черного моря. Этот факт дал ученым основания полагать, что именно захоронения Долины царей были оригиналом, и с них началась знаменитая скифская эпоха, распространившаяся на более далекие регионы.После завершения работ большая часть предметов, найденных при раскопках, перешла в собственность Национального республиканского музея, который хранится сегодня.

Долина царей была и остается крупнейшим кладбищем в Северной Азии, и ее исследования внесли огромный вклад в историю. Ведь по тем уникальным вещам, которые были обнаружены за всю историю раскопок, можно судить о многом. Несмотря на то, что курганы были частично разграблены несколько сотен лет назад, считается, что многие будущие музейные экспонаты остались на их территории.Многие археологи Тывы и других регионов России ищут эти артефакты.

Как добраться

Знаменитая достопримечательность Тувы — Долина царей находится в Пий-Хемском районе Республики Тыва, недалеко от села Аржан.

Тува — небольшая республика в Саянах.

Енисей берет свое начало в Туве. Географический центр Азии находится в Туве. Но … Песня о том, что «сегодня туда не летают самолеты и даже поезда не ходят» — про Туву.Ближайший действующий аэропорт находится в Абакане, а ближайший поезд входит в проект.

Но все же стоит побывать в Туве. И поэтому…

По горной дороге

Тува — край географии, затерянный мир. Добраться сюда можно только на автобусе. И здесь мы идем! Дорога горная, извилистая — подъем и спуск, проходит. Однако красота за окном такая, что времени не жалко!

Прямо сейчас будет виден Спящий Саян … — объясняет девушка, которая уже знает эти места.- Посмотрите! Вот.

Пока ничего не вижу, кроме серых скал обычной формы — гор и гор.

Да это же голова, а это руки!

Вглядываюсь, и точно — вот голова с орлиным носом и закрытыми глазами, а вот руки, скрещенные на груди!

Горы, скалы, впадины и гребни образуют фигуру героя, спящего на высоком холме. Уникальность Спящего Саяна в том, что в нем угадывается человек не с одной точки, а с разных.Материалисты считают, что на этот раз камни выветрились. Но многие согласны с легендой о герое, которого оставили здесь охранять несметные сокровища.

Спящий Саян лучше всего видно со смотровой площадки возле Польки — это крытый тоннель над дорогой, защищающий от частых сходов лавин. Сам полк — аттракцион, но здесь все заняты Саянами.

У его ног — Висячий камень, многотонный ком, непонятно, за что он держится за край пропасти.Возможно, это одна из тех «каменных игрушек», которыми играли боги, по легенде именно в этом месте они спустились на землю. Говорят, вроде вот-вот упадет, но когда некоторые горожане пытаются (а такие, как вы понимаете) толкать комок, это не дает. Сколько лет пролежал этот камень вот так, и сколько еще будет лежать — черт его знает. Мы не можем видеть камень с нашего расстояния, так что это другой раз …

По дороге в июле местные жители продают клубнику, которую сразу собирают на лугах.Цены доступные.

Ергаки

Это природный парк. Горы и озера. Пики и гребни. Местные достопримечательности получили названия и в наше время, отсюда и названия Парабола, Молодежный, Зуб дракона и т. Д. Чтобы осмотреть все достопримечательности, как говорят специалисты, требуется неделя. Вы можете получить работу на базе, которая называется так — Ергаки. Деревянные дома. Так как скалистый участок невозможно выровнять, по всей территории проложены дощатые дорожки. Воздух такой, что в очках можно продать.Живописен до того, что артистичные натуры напиваются без алкоголя, от каких-то пейзажей. Рядом с базой находится озеро, которое считается мертвым. Однако самые настойчивые отправляются туда ловить рыбу. А еще более героические личности, мол, даже купаются. Хотя температура не сильно плюсовая.

Кызыл

Кызыл — небольшой город. Летом здесь очень уютно, а зимой я не знаю. Местные жители говорят, что морозы бывают до минус пятидесяти, и люди стараются зимой не выходить на улицу, не выходя на улицу.Поэтому в ближайшее время планируется построить дворец спорта — тогда можно будет проводить массовые мероприятия без риска для здоровья.

Кызыл — город детей. На улицах — дети, дети, дети … Глава Кара-оол сказал, что молодежь и дети составляют половину населения республики. Это само по себе обнадеживает.

Из города можно увидеть гору с буквами, выложенными на склоне. Это первые слова важнейшей буддийской мантры «Ом мане падме его», изложенные так, что их можно увидеть как с земли, так и с неба.В самом Кызыле, в центре, на площади перед зданием правительства и республиканским театром стоит барабан с молитвой. По традиции барабан нужно перевернуть трижды — тогда ваше желание сбудется. Кружимся, звонит укрепленный наверху колокол — нашу просьбу учли …

Через город протекает Енисей — он, собственно, здесь, у слияния Большого и Малого Енисея, и начинается, таким образом становясь Енисеем, который почти через три с половиной тысячи километров впадет в Северный Ледовитый океан.

Так что романтики могут бросить сообщение в бутылку. Я прыгаю по камням подальше от берега. В чистой воде я вдруг вижу маленькую рыбку. Мальков в воде не видела с детства — деревья большие, реки чистые. В Туве все осталось как в детстве …

Главный шаман

Тува — уникальная цивилизация. Нельзя сказать, что люди здесь живут так же, как сотни лет назад — живут, конечно, не как все в 21 веке — водят машины, ходят в кафе, едят суши.Но в некотором смысле тувинцы — дети вечности. Утром к небольшой оранжерее выстроилась очередь — люди пришли за советом к Могнушу Бараховичу Кенин-Лопсану, который, с одной стороны, шаман и провидец, с другой — полноправный член Нью-Йоркская академия наук.

У нас украли коней … — говорит нам стоявшая в очереди женщина шаману. — Хочу спросить, можно ли их найти, где примерно смотреть.

Женщина хорошо одета, в руках сотовый телефон.И понятно, что ходить к шаману с такими проблемами для нее обычное дело …

Подходит наша очередь, входим в Кенин-Лопсан. Он садится за стол. Вокруг книги, книги, книги. На столе под руками Кенин-Лопсана лежат камешки. Мы уже знаем, что он о них догадывается. Нам рассказали, что камни для гадания берут из зоба глухаря. Но эти Кенин-Лапсана были привезены из Греции.

Тишина такая, что слышно, как тикают часы. Ему 89 лет.Увидит ли он нас, мы не знаем — перед ним катаракта. Голос Кенина-Лопсана тихий, с легким акцентом, но он правильно строит фразы и не ошибается в окончаниях.

Я сын сказочника, охотника, кочевника. Когда я был маленьким, мы вели кочевой образ жизни. Мама, папа, братья, сестры — наша семья была огромной, одиннадцать человек.

Окончила восточный факультет Ленинградского университета. Я востоковед. Моим учителем был Штейн, профессор Виктор Максимович Штейн, он был переводчиком посольства России в Пекине, говорил на китайском, корейском, японском языках.И почему-то он знал нашу шаманскую древность. Да … Была история …

Тува — край шаманов. Тувинцы очень уважают представителей православия, ислама, буддизма, но обращаются к шаманам. Для тувинцев шаманы — самый уважаемый народ. Они исцеляют. Они охраняют. До 1990 года Тува была изолирована от внешнего мира. Поэтому шаманизм здесь чудом сохранился. Наши шаманы сидели за решеткой, одни вернулись, другие погибли. Классовая борьба, коммунистическая идеология … У меня была бабушка-шаманка.При советской власти она трижды находилась за решеткой. Последний раз сидел под Минусинском. Для нас это печальная история. Она вернулась. Как-то раз я сидел, вошел молодой энергичный русский мужчина. Он поздоровался и сказал: «Я с твоей бабушкой». И ведет ее. Оказывается, у него была дочь, она заболела, лечили в Ленинграде и Москве, но это не помогло. А меня вылечила бабушка. И в знак благодарности привез к нам бабушку. Как-то помог мне досрочно освободиться.Бабушка жила недалеко от Монголии, не доехала — умерла.

Я сын сказочника, память работает с детства — то, что сказал человек, я всегда запоминаю навсегда. Работаю с 7 до 14 часов. Я не работаю после двух. Я сын кочевника, охотник — они утренники. Для меня счастье — это хлеб, работа, здоровье, дети, люди, которые меня уважают, которые меня защищают. Вот и все…

Озеро Торе-Хол. Как я могу вам сказать, что это такое? Прозрачная вода светится на солнце.

Под ногами маленькие, меньше спичечных голов, камешки царапают пятки.

Рядом на воду садятся крупные птицы. Вы горожанин, вы не знаете их имен. Они вас не боятся — здесь есть резерв. У птиц свое дело — они высматривают рыбу в воде. Природа живет своей жизнью, позволяя людям любоваться собой с берега.

Одна сторона озера тувинская, другая — монгольская.Так птица, гоняющаяся за рыбой в Туве, догоняет ее в Монголии. Но птице все равно. Но человеку, чтобы попасть сюда, понадобится пропуск в приграничную зону. И это хорошо — выбор какой-то.

Вокруг — полупустыня, песок и кустарники. А здесь озеро похоже на потерянный кем-то изумруд. Кара-Холь — это воспоминание о ледниковом периоде. Когда-то эти места были покрыты многометровым панцирем из снега и льда. Затем земля отодвинулась, но в этом бассейне осталась вода. Лежишь, вглядываешься в мелкие камешки и видишь в них маленькие — миллиметров в диаметре — ракушки.Когда в них жили улитки — вчера или миллионы лет назад? ..

Долина царей

На планете Земля меньше дюжины таких мест, где давно заблудшие народы хоронили своих королей. Самое известное место — Египет, пирамиды Гизы. Но Тувинская Долина царей, пожалуй, самая загадочная.

Здесь скифы похоронили своих вождей — людей, населявших Азию и часть современной Европейской России в античные времена для «отца истории» Геродота.Смотря на прошлое, мы считаем древние цивилизации примитивными, дикими или полудикиими. Между тем в скифских курганах было столько сокровищ, что в XVII-XVIII веках на Руси «сибирское погребальное золото» считалось по центру. И это как раз то, что по разным причинам попало в легальный оборот. Оказывается, у скифов откуда-то были тонны золота. Что это были за люди? Что это был за мир?

Скифское золото, найденное в Туве в могильнике Аржаан-2, сейчас хранится в специальном зале республиканского музея.Пектораль, акинак, полуторакилограммовая золотая гривна, золотой ковш, про который говорят, что этот же ковш описывал Геродот, золотая «ткань», из которой сшивались золотые (!) Штаны (!) Царя. ! Две с половиной тысячи золотых кошек, каждая размером с арахис, украшали королевскую одежду. Царский меч (акинак), на рукоятке которого тигры рвут барана. Где скифы могли увидеть тигров — все-таки не по телевизору? Или это леопарды до сих пор живут в некоторых районах Тувы? Золотая серьга королевы украшена золотой нитью такой тонкой работы, что современные мастера не берутся повторять.Эти выводы вызывают больше вопросов, чем дают ответов …

Кстати, в Тувинской Долине Царей уже несколько сезонов работает международная археологическая экспедиция «Кызыл-Курагино», в которую входят много добровольцев. Так что если вы хотите принять участие в поиске сокровищ, отправляйтесь туда! Только помните — золото нужно отдать. Но настоящие сокровища — это воспоминания! — останусь с тобой !!

Как добраться? Самолетом, поездом или автомобилем до Абакана.Затем — по трассе М-54 до Кызыла. Далее — куда душе угодно.

Национальная кухня самая разнообразная. Чай местный — молочный, соленый. Национальный напиток — кумыс (конское и верблюжье молоко). На любителя, а вот для экзотики можно попробовать, особого риска нет.

Люди гостеприимны, доброжелательны.

Не скрою: в Туву мы вошли с некоторым опасением, как когда-то в Ингушетии и Чечне. Но и на Кавказе, и здесь ничто не омрачало наше автопутешествие.Но все же репутация не возникает на пустом месте. Неблагоприятный фон, или, как сейчас говорят, фон заложен исторически.

Тува, как известно, вошла в состав СССР в 1944 году. И даже не как республика, а как автономная область. В разгар Великой Отечественной войны это было вряд ли самое заметное событие, но к этому времени тувинцы доказали, что они самые верные союзники: они первыми поддержали СССР с первых дней агрессии, объявив войну. по Германии.Дальше — больше: они перевели весь свой золотой запас в Союз, начали формировать добровольческие отряды, которые воевали на советских фронтах, а также направили почти все внутренние ресурсы в помощь нам. И это многого стоило.

Но были и другие периоды. В основном, когда Россия показывала свою слабость. Антироссийские настроения упали на Гражданскую войну, когда Тыва попала под власть колчакитов, а также на 90-е годы (период распада СССР). Многие русскоязычные тогда покинули республику, но были и те, кто остался.В частности, мой однокурсник, который после окончания Иркутского государственного университета получил распространение (раньше была такая концепция) на Кызыл и успешно адаптировался там.

Перед поездкой в ​​Туву я ему позвонил. Увы, в то время он был на отдыхе в Краснодарском крае, но очень помог советами.

Во-первых, он сказал, что нечего бояться, если вы ведете себя сообразно ситуации.

Во-вторых, не прикидывайся масквичем: не участвуй ни в каких разборках; никому не показывать фейки; не обещайте никому сексуальных приключений; и мы никого не учим жить…

В-третьих, в столице лучше всего останавливаться в гостинице напротив местного управления ФСБ.

Но прежде чем попасть в столицу Тувы, мы немного проехали по территории республики. До этого момента я была уверена, что в Сибири нет ничего прекраснее Бурятии. Не факт!

Дорога была просто замечательной, виды потрясающие. Придорожная торговля тоже радует. Клубники было много и недорого.Этот год кажется особенно некрасивым. Но на мой вкус Байкал все же вкуснее.

После Красноярского края выяснилось, что он проник на территорию, где поклоняются духам Тенгри, где в почете буддисты и шаманисты. Но мы не чужие: они уехали на перевалы, где монета, где конфета …

Не доезжая до столицы, мы свернули на проселочную дорогу, указывающую путь в долину реки. короли Тувы.Конечно, в те давние времена здесь не было ни царей, ни нынешней Тувы. Но была долина, и в ней протекала жизнь, которая еще не была полностью осознана, но наполнена событиями. Здесь, как и в Хакасии, высокая культура, которую называют скифской, оставила после себя сотни курганов, под которыми покоились местные правители. А в некоторых из них сохранились образцы невероятного ювелирного искусства.

Мы оказались у самого известного из раскопанных курганов, сохранившего все свое богатство до наших времен — это Аржан-2.

Здесь в 2001 году российско-германская экспедиция обнаружила нетронутое захоронение местного вождя и его жены, останки которых были покрыты слоем золота. И не просто так, а изумительные украшения. Мы увидим их чуть позже в специальном хранилище музея, которое больше похоже на сейф или склеп, из которого они были взяты.

Полчаса в гору под жарким июльским солнцем. Дорожки нет, но гулять довольно просто и даже приятно.Пахнет тимьяном и горными травами. Ящерица выскальзывает из-под его ног. Чирикают кузнечики. Вид сверху завораживает: над предгорьями Саян огромное небо. Между холмами тонкой нитью тянется Усинский тракт. Четыре тысячи лет люди шли по древнему пути. Здесь кочевали скифы, войска Чингисхана отправились покорять мир. В начале прошлого века под натиском большевиков белогвардейцы искали путь отступления в Монголию.

Археологические раскопки ведутся на территории Красноярского края и соседней Тувы. Одни из крупнейших в России и мире. Это связано со строительством железной дороги Кызыл-Курагино, часть которой пройдет по древнему пути.

Долина царей

Еще в 60-70-е годы прошлого века Институт истории материальной культуры РАН проводил археологические исследования на территории Тувы и юга Красноярского края.В это время было обнаружено большое количество исторических памятников.

Настоящая сенсация, сравнимая по значимости только с открытием Шлиманской Трои, произошла в 1974 году. Тогда в Туве был обнаружен курган (названный соседним селом — Аржаан) с огромным количеством артефактов. Это место сразу назвали Долиной царей.

Раскопки еще одного кургана — Аржаан-2 — на том же участке в 2001 году произвели настоящий фурор. Здесь они застали королевскую чету в сопровождении множества спутников.Вожди уехали в мир иной с огромным количеством драгоценных вещей: драгоценностями, утварью. Даже одежда вся была покрыта золотой чешуей.

Николай Боковенко, ныне руководитель второго отряда Саянской археологической экспедиции, работающий в зоне строительства железной дороги Кызыл-Курагино, входил в группу, проводившую раскопки на легендарном Аржаане-2. По его словам, эти находки произвели на него незабываемое впечатление: были действительно уникальные вещи. Например, одна из женских 20-сантиметровых туфель на шпильке из оленя оценивается примерно в два миллиона долларов.А таких золотых украшений было найдено почти 25 килограммов!

Однако выводы, которые привели к этим открытиям, абсолютно бесценны.

Раньше считалось, что территория Тувы и юг Красноярского края является далекой периферией могущественной Скифской империи. Но результаты раскопок подтверждают гипотезу: здесь зародилась древняя цивилизация. Кстати, Геродот говорил о среднеазиатском происхождении этого легендарного народа.

Родина скифов

Надо сказать, что эта территория является югом Красноярского края и в целом Средняя Азия — уникальный регион, который был настоящим генератором народов », — поясняет доцент Санкт-Петербургского института культуры и искусств Николай Боковенко. . — Мы изучаем палеоклимат (то есть древний климат), сравниваем разные регионы по особенностям погоды. Например, оказывается, что самым процветающим местом в те давние времена был Саяно-Алтайский край.Здесь, в Минусинской котловине, была настоящая ойкумена (особенно благоприятный для жизни район). Это невероятно интересное во всех отношениях направление, его исследования очень важны для науки.

Около трех тысяч лет назад здесь была высокая плотность населения. На юге нашего края и в Туве народы сконцентрировались, а затем двинулись на запад — в Центральную Европу. Отсюда, начиная с первого тысячелетия до нашей эры, происходило переселение скифов, гуннов, тюрков, татаро-монголов.Почему они двинулись на запад, непонятно. Возможно, в поисках лучшей жизни. Возможно, их вели молодые, активные и энергичные (пассионарии по определению Льва Гумилева). Возможно, они подчинялись инстинкту завоевателей, как в случае с Чингисханом.

Все эти давно исчезнувшие с лица земли народы двигались по древней дороге — теперь она называется Усинским трактом. Вдоль этой уникальной тропы ведутся раскопки древних стоянок, захоронений и своеобразных «палаточных лагерей» (и три, и две тысячи, и сто лет назад наши предки, как и мы, путешествовали и устраивали пикники в сторонке).Каждая такая парковка «многослойна»: если место действительно удобное, оно всегда будет использовано. Поэтому так часто бывает — археологи начинают раскопки, например, погреба 19 века, а под ним обнаруживают артефакты эпохи бронзы.

Котел Наций

Объем работ огромен. Поэтому они решили привлечь волонтеров в помощь археологам. Третий год подряд в Туве действует международный волонтерский лагерь «Долина царей».Поскольку на юге Красноярского края ведутся масштабные раскопки, было решено создать здесь второй волонтерский лагерь. Так, в прошлом году на территории Ермаковского района появился еще один лагерь — «Ермак».

«Долина царей и Ермак возникла потому, что с помощью Русского географического общества возникла идея сделать проект Кызыл-Курагино не только научным», — поясняет Денис Гергилев, директор международного добровольческого археологического лагеря «Ермак».- Дети со всей России и из других стран мира приезжают к нам в Сибирь.

Историки, археологи, геологи, географы в основном отбираются из добровольцев; для них участие в раскопках — уникальная практика. Однако шанс принять участие в проекте есть у каждого. Например, сейчас на «Ермаке» работают океанологи и журналисты. Приехали сразу несколько студентов из Колумбии — их пропагандировал друг, который приехал сюда в прошлом году.

Многие из тех, кто побывал здесь однажды, стремятся вернуться снова.Потому что это возможность увидеть удивительную землю и возможность получить уникальные знания.

Ребята утром работают на раскопках. Во втором они занимаются спортом, общаются, — рассказывает Денис Гергилев. — Для них ведущие преподаватели Сибирского федерального университета читают лекции по истории, географии и этнографии нашего края. Ребята ездят на экскурсии, ходят в походы в Ергаки.

Каждый день для молодежи расписан по часам. Все они заняты большим интересным делом.Именно причастность к этому заставляет многих переоценивать свою жизнь. Кто-то после поездки в «Долину царей» и «Ермак» бросает нелюбимое дело, кто-то начинает серьезно заниматься наукой. В конце концов, одна из целей археологии — ответить на простые человеческие вопросы. Какого цвета были волосы и глаза наших далеких предков? Они любили путешествовать или были просто бездельником? Как ты оделась? Что вас интересовало? Чтобы понять, какими были люди, жившие здесь три тысячи лет назад — и все для того, чтобы понять себя.

ССЫЛКА

В начале 2000-х археологи подарили миру настоящую сенсацию. На территории Тувы были раскопаны два кургана — Аржаан-1 и Аржаан-2 в Долине царей, не тронутые грабителями. Могильник Аржаан-2 относится к VI-V вв. До н.э. А это самый ранний исторический памятник скифской культуры.

Курган Аржаан-2 стал для археологов настоящим Клондайком. Из него извлечено более 20 кг золота пробы 990 пробы.Эту коллекцию золотых изделий негласно называют главным археологическим открытием 21 века.