Нажмите "Enter", чтобы перейти к содержанию

Количество жителей в стамбуле: Население города Стамбул. Узнайте сколько людей живет в городе Стамбул

Содержание

Сколько жителей в стамбуле — InTurist

Стамбул по праву можно считать одним из древнейших городов мира. Его история насчитывает более чем две с половиной тысячи лет. До наших дней Стамбул сохранил колорит и атмосферу древности. Практически на каждой улочке города можно увидеть следы его славной и богатой истории. Стамбул – это удивительное сочетание мусульманской культуры, древности и современной светской жизни. Старина и современность гармонично слились в этом городе в одно целое. Не посетив Стамбул, нельзя сказать, что побывали в Турции. Ведь этот город – сердце страны, колыбель культуры и истории.

Немного истории

Вплоть до 1930 года город носил название Константинополь. В дословном переводе означает город Константина. Речь идет о римском императоре Константине I, который в 330 году перенес столицу государства в современный Стамбул. Турция – название, которое государство получит намного позже. До Константинополя город назывался Византий и был сердцем Византийской империи. Во времена Латинской империи Константинополь также был избран столицей. И конечно же, во времена славной Османской империи.

Название Турецкая Республика было закреплено в 1923 году после победы национально-освободительного движения под предводительством Ататюрка.

География и климат

Стамбул – совершенно уникальный город. Он расположен сразу в двух частях света, чего нельзя больше сказать ни об одном другом городе мира. Он разделен на две части проливом Босфор. Стамбул расположен на пересечении путей и миров. Путь из Черного в Средиземное море лежит через берега, которые омывает Мраморное море. Сочетание азиатской культуры и европейской либеральности обусловлено тем, что город расположился по пути из Азии в Европу.

Стамбул полностью находится в зоне действия умеренного климатического пояса. Поэтому здесь теплое, иногда жаркое лето и прохладная зима. Снег здесь редкость, но все же бывает, что за дождем приходит снег.

Время в Стамбуле отличается от времени в Москве на 1 час.

Территория Турции относится ко второму часовому поясу, тогда как Москва — к третьему.

Население Стамбула

По неофициальным данным, в городе проживает более 25 млн человек. Официально численность населения Стамбула составляет более 14 млн человек. Это связано с большим потоком трудовых мигрантов из стран с низким уровнем экономического развития и зон военных конфликтов. Заняты обычно эти люди в сфере обслуживания и строительства. То есть там, где нужен низкоквалифицированный или тяжелый труд.

Население Стамбула состоит преимущественно из коренных турков, которые исповедуют ислам. Однако многие турки имеют греческие корни, что обусловлено исторически. Во время Османской империи большое количество греков, которые приняли ислам, съезжались в культурную столицу Турции – Стамбул. Язык, на котором разговаривает подавляющее большинство населения города, – турецкий. Однако многие турки неплохо владеют английским и русским языками. Особенно это относится к торговым районам города.

Районы Стамбула

Стамбул на протяжении всей своей долгой и славной истории был очень либеральным городом, что заложило основу его мультикультурности и мультинациональности. Представители различных национальностей приезжали в Стамбул, способствовали развитию города и созданию новых районов.

Районы Стамбула, как и сам город, делятся на европейские и азиатские. В зависимости от того, на каком берегу они расположены. Всего город делится на 39 районов. Некоторые из них можно считать промышленными, некоторые спальными, другие туристическими и историческими.

Наиболее известные районы Стамбула следующие:

  • Принцевы острова. Обычно самый малонаселенный район города, но при этом он является курортом. Население Стамбула с удовольствие проводит там свои выходные.
  • Бешикташ. Район, который занял береговую линию города.
  • Фатих — исторический район. Именно в Фатихе расположены главные достопримечательности города: церковь Святой Софии, Голубая мечеть, дворец Топкапы и прочие.

  • Бейоглу. Не менее известный район, чем Фатих. Туристы облюбовали его благодаря площади Таксим, башне Галата. Эти два района соединены между собой Галатским мостом.
  • Эйюп. Лучший район Стамбула, для того чтобы полюбоваться заливом Золотой Рог.
  • Лалели. Торговый район города, по сути, район-рынок. Тут сосредоточено огромное количество магазинов, которые занимаются реализацией товаров, произведенных преимущественно на фабриках легкой промышленности.

Экономика

По экономическим показателям Стамбул существенно превосходит любой другой город страны. Интересный факт заключается в том, что в городе проживает 30 миллиардеров. Что само по себе показательно. Помимо этого, 27% ВВП приходится именно на Стамбул. Турция отдала городу-гиганту более 20% всей рабочей силы, но при этом получает оттуда порядка 40% всех налогов.

Промышленность, сосредоточенная в основном в пригородах Стамбула, очень разнообразна. От машиностроения до пищевой отрасли. Большая часть экспорта представлена товарами пищевой и легкой промышленности (около 80%). Особой статьей дохода города являются поступления средств от прохода судов через пролив Босфор.

Образование в Стамбуле

Стамбул является также и научным центром страны. В город съезжаются студенты из всех уголков страны, а также из стран-соседей. В городе находится крупнейший в Турции Стамбульский университет.


сленность студентов около 140 000 человек. Это самое старое и престижное высшее учебное заведение в стране. Очень известны также Стамбульский технический университет (один из самых старых технических вузов в мире) и университет Мармара.
Помимо этих известных и престижных учебных заведений, в городе есть много более мелких и менее известных частных и государственных вузов, которые осуществляют подготовку специалистов по самым разным направлениям. В Стамбуле сосредоточены самые крупные научно-исследовательские центры страны и крупнейшие библиотеки.

Транспортная инфраструктура города

Начиная с 90-х годов прошлого века Турция и Стамбул развивались стремительно во всех сферах общественной жизни. Население росло быстрыми темпами. Руководством города было принято решение развивать инфраструктуру, для того чтобы обеспечить население Стамбула комфортными условиями проживания. В рамках этой программы развитию транспортной системы города было уделено особое внимание.

В пределах города находятся два крупных международных аэропорта: один в европейской его части, другой в азиатской. Они обеспечивают воздушный грузопоток и пассажиропоток. Морские перевозки обеспечиваются благодаря большому количеству портов, причалов, различных терминалов для хранения и прочего. Большая часть грузов и пассажиров прибывают и покидают пределы Стамбула с помощью железнодорожного транспорта. Для этого были построены два вокзала.

Общественный транспорт

Отдельного внимания стоит городской транспорт Стамбула. Стамбульцы и гости города могут пользоваться трамваями. Они удобные, быстрые, современные. С их помощью можно осмотреть весь центр Стамбула. Метробусы обеспечивают сообщение с новыми районами города без пробок. Автобусы – самый популярный вид общественного транспорта в городе. Долмуш – подобие наших маршрутных такси. Также есть такси, фуникулер, метрополитен, паромы.

Необычным является то, что ни один вид транспорта не покрывает весь город. В центре удобно и быстро можно добраться до нужного места на трамвае, из аэропорта в центр — на метро, а потом переправиться на азиатскую сторону на фуникулере или пароме. Объединяет их то, что любой вид общественного транспорта в Стамбуле быстрый, удобный и современный.

Достопримечательности и туризм

Церкви, мечети, дворцы, парки, площади, крепости, мосты, музеи и базары – это небольшой список того, что можно и нужно посмотреть в Стамбуле. Большая часть исторических достопримечательностей сосредоточена в районе Фатих. Здесь находятся известные на весь мир собор Святой Софии и Голубая мечеть. Без осмотра этих памятников культуры и истории не проходит ни одна обзорная экскурсия по городу.

Ежегодно город посещают более 10 млн туристов, что является показателем его исторической, культурной привлекательности.

Руководство города уделяет большое внимание развитию туристической инфраструктуры, которая приносит в казну огромные средства.

Турист даже с самым скромным бюджетом сможет провести время в Стамбуле прекрасно. Ведь для этого есть все условия: недорогой транспорт, большое количество гостиниц и хостелов, которые в связи с жесткой конкуренцией предлагают хорошее проживание за скромную плату, и незабываемый колорит города-музея.

Источник: FB.ru

В какой стране находится город Стамбул?

Город Стамбул находится на территории государства (страны) Турция, которая в свою очередь расположена на территории континента Азия.

В каком иле (области) находится город Стамбул?

Город Стамбул является частью ила (области) Стамбул.

Характеристикой ила (области) или субъекта страны является обладание целостностью и взаимосвязью её составных элементов, в том числе городов и других населённых пунктов, входящих в состав ила (области).

Ил (область) Стамбул является административной единицей государства Турция.

Численность населения города Стамбул.

Численность населения в городе Стамбул составляет 13 854 740 человек.

В какому часовом поясе расположен город Стамбул?

Город Стамбул расположен в административном часовом поясе: UTC+2, летом UTC+3. Таким образом, можно определить разницу во времени в городе Стамбул, относительно часового пояса в вашем городе.

Телефонный код города Стамбул

Телефонный код города Стамбул: +90 212 (европейская часть), +90 216 (азиатская часть). Для того, что позвонить в город Стамбул с мобильного телефона, необходимо набирать код: +90 212 (европейская часть), +90 216 (азиатская часть) и затем непосредственно номер абонента.

Официальный сайт города Стамбул.

Сайт города Стамбул, официальный сайт города Стамбул или как его ещё называют «Официальный сайт администрации города Стамбул»: http://www.ibb.gov.tr/ .

Флаг города Стамбул.

Флаг города Стамбул является официальным символом города и представлен на странице в виде изображения.

Герб города Стамбул.

В описании города Стамбул представлен герб города Стамбул, являющимся отличительным знаком города.

Метрополитен в городе Стамбул.

Метро в городе Стамбул носит название Стамбульский метрополитен и является средством общественного транспорта.

Пассажиропоток метро города Стамбул (загруженность метро Стамбул) составляет 232.14 миллионов человек за год.

Количество линий метро в городе Стамбул составляет 4 линий. Общее количество станций метрополитена в г.Стамбул равно 66. Протяжённость линий метро или длина путей метро составляет: 87.20 км.

Схема метро (карта метро) города Стамбул: Ссылка

Источник: geogoroda.ru

Заселение в Греческий период



Источник: turk-in.ru


Население Стамбула (Турция): общее описание города

Стамбул по праву можно считать одним из древнейших городов мира. Его история насчитывает более чем две с половиной тысячи лет. До наших дней Стамбул сохранил колорит и атмосферу древности. Практически на каждой улочке города можно увидеть следы его славной и богатой истории. Стамбул – это удивительное сочетание мусульманской культуры, древности и современной светской жизни. Старина и современность гармонично слились в этом городе в одно целое. Не посетив Стамбул, нельзя сказать, что побывали в Турции. Ведь этот город – сердце страны, колыбель культуры и истории.

Немного истории

Вплоть до 1930 года город носил название Константинополь. В дословном переводе означает город Константина. Речь идет о римском императоре Константине I, который в 330 году перенес столицу государства в современный Стамбул. Турция – название, которое государство получит намного позже. До Константинополя город назывался Византий и был сердцем Византийской империи. Во времена Латинской империи Константинополь также был избран столицей. И конечно же, во времена славной Османской империи.

Название Турецкая Республика было закреплено в 1923 году после победы национально-освободительного движения под предводительством Ататюрка.

География и климат

Стамбул – совершенно уникальный город. Он расположен сразу в двух частях света, чего нельзя больше сказать ни об одном другом городе мира. Он разделен на две части проливом Босфор. Стамбул расположен на пересечении путей и миров. Путь из Черного в Средиземное море лежит через берега, которые омывает Мраморное море. Сочетание азиатской культуры и европейской либеральности обусловлено тем, что город расположился по пути из Азии в Европу.

Стамбул полностью находится в зоне действия умеренного климатического пояса. Поэтому здесь теплое, иногда жаркое лето и прохладная зима. Снег здесь редкость, но все же бывает, что за дождем приходит снег.

Время в Стамбуле отличается от времени в Москве на 1 час. Территория Турции относится ко второму часовому поясу, тогда как Москва — к третьему.

Население Стамбула

По неофициальным данным, в городе проживает более 25 млн человек. Официально численность населения Стамбула составляет более 14 млн человек. Это связано с большим потоком трудовых мигрантов из стран с низким уровнем экономического развития и зон военных конфликтов. Заняты обычно эти люди в сфере обслуживания и строительства. То есть там, где нужен низкоквалифицированный или тяжелый труд.

Население Стамбула состоит преимущественно из коренных турков, которые исповедуют ислам. Однако многие турки имеют греческие корни, что обусловлено исторически. Во время Османской империи большое количество греков, которые приняли ислам, съезжались в культурную столицу Турции – Стамбул. Язык, на котором разговаривает подавляющее большинство населения города, – турецкий. Однако многие турки неплохо владеют английским и русским языками. Особенно это относится к торговым районам города.

Районы Стамбула

Стамбул на протяжении всей своей долгой и славной истории был очень либеральным городом, что заложило основу его мультикультурности и мультинациональности. Представители различных национальностей приезжали в Стамбул, способствовали развитию города и созданию новых районов.

Районы Стамбула, как и сам город, делятся на европейские и азиатские. В зависимости от того, на каком берегу они расположены. Всего город делится на 39 районов. Некоторые из них можно считать промышленными, некоторые спальными, другие туристическими и историческими.

Наиболее известные районы Стамбула следующие:

  • Принцевы острова. Обычно самый малонаселенный район города, но при этом он является курортом. Население Стамбула с удовольствие проводит там свои выходные.
  • Бешикташ. Район, который занял береговую линию города.
  • Фатих — исторический район. Именно в Фатихе расположены главные достопримечательности города: церковь Святой Софии, Голубая мечеть, дворец Топкапы и прочие.
  • Бейоглу. Не менее известный район, чем Фатих. Туристы облюбовали его благодаря площади Таксим, башне Галата. Эти два района соединены между собой Галатским мостом.
  • Эйюп. Лучший район Стамбула, для того чтобы полюбоваться заливом Золотой Рог.
  • Лалели. Торговый район города, по сути, район-рынок. Тут сосредоточено огромное количество магазинов, которые занимаются реализацией товаров, произведенных преимущественно на фабриках легкой промышленности.

Экономика

По экономическим показателям Стамбул существенно превосходит любой другой город страны. Интересный факт заключается в том, что в городе проживает 30 миллиардеров. Что само по себе показательно. Помимо этого, 27% ВВП приходится именно на Стамбул. Турция отдала городу-гиганту более 20% всей рабочей силы, но при этом получает оттуда порядка 40% всех налогов.

Промышленность, сосредоточенная в основном в пригородах Стамбула, очень разнообразна. От машиностроения до пищевой отрасли. Большая часть экспорта представлена товарами пищевой и легкой промышленности (около 80%). Особой статьей дохода города являются поступления средств от прохода судов через пролив Босфор.

Образование в Стамбуле

Стамбул является также и научным центром страны. В город съезжаются студенты из всех уголков страны, а также из стран-соседей. В городе находится крупнейший в Турции Стамбульский университет. Численность студентов около 140 000 человек. Это самое старое и престижное высшее учебное заведение в стране. Очень известны также Стамбульский технический университет (один из самых старых технических вузов в мире) и университет Мармара.
Помимо этих известных и престижных учебных заведений, в городе есть много более мелких и менее известных частных и государственных вузов, которые осуществляют подготовку специалистов по самым разным направлениям. В Стамбуле сосредоточены самые крупные научно-исследовательские центры страны и крупнейшие библиотеки.

Транспортная инфраструктура города

Начиная с 90-х годов прошлого века Турция и Стамбул развивались стремительно во всех сферах общественной жизни. Население росло быстрыми темпами. Руководством города было принято решение развивать инфраструктуру, для того чтобы обеспечить население Стамбула комфортными условиями проживания. В рамках этой программы развитию транспортной системы города было уделено особое внимание.

В пределах города находятся два крупных международных аэропорта: один в европейской его части, другой в азиатской. Они обеспечивают воздушный грузопоток и пассажиропоток. Морские перевозки обеспечиваются благодаря большому количеству портов, причалов, различных терминалов для хранения и прочего. Большая часть грузов и пассажиров прибывают и покидают пределы Стамбула с помощью железнодорожного транспорта. Для этого были построены два вокзала.

Общественный транспорт

Отдельного внимания стоит городской транспорт Стамбула. Стамбульцы и гости города могут пользоваться трамваями. Они удобные, быстрые, современные. С их помощью можно осмотреть весь центр Стамбула. Метробусы обеспечивают сообщение с новыми районами города без пробок. Автобусы – самый популярный вид общественного транспорта в городе. Долмуш – подобие наших маршрутных такси. Также есть такси, фуникулер, метрополитен, паромы.

Необычным является то, что ни один вид транспорта не покрывает весь город. В центре удобно и быстро можно добраться до нужного места на трамвае, из аэропорта в центр — на метро, а потом переправиться на азиатскую сторону на фуникулере или пароме. Объединяет их то, что любой вид общественного транспорта в Стамбуле быстрый, удобный и современный.

Достопримечательности и туризм

Церкви, мечети, дворцы, парки, площади, крепости, мосты, музеи и базары – это небольшой список того, что можно и нужно посмотреть в Стамбуле. Большая часть исторических достопримечательностей сосредоточена в районе Фатих. Здесь находятся известные на весь мир собор Святой Софии и Голубая мечеть. Без осмотра этих памятников культуры и истории не проходит ни одна обзорная экскурсия по городу.

Ежегодно город посещают более 10 млн туристов, что является показателем его исторической, культурной привлекательности. Руководство города уделяет большое внимание развитию туристической инфраструктуры, которая приносит в казну огромные средства.

Турист даже с самым скромным бюджетом сможет провести время в Стамбуле прекрасно. Ведь для этого есть все условия: недорогой транспорт, большое количество гостиниц и хостелов, которые в связи с жесткой конкуренцией предлагают хорошее проживание за скромную плату, и незабываемый колорит города-музея.

Районы Стамбула

Стамбул является уникальным городом, расположенным в двух частях света: Европе и Азии. Именно здесь происходило переплетение культуры и религии, столкновение политических и торговых интересов разных народов и цивилизаций, что непосредственно оказало влияние на население и общество современной Турции.


Хотя обе стороны – европейская и азиатская – принадлежат одному городу, каждая имеет свои отличия и особенности, спутать их невозможно. Это связано с историей страны и Стамбула в частности.

Европейская часть Стамбула включает в себя 25 округов, а их общее количество составляет 39. Остальные 14 округов расположены в азиатской, или как ее еще называют, Анатолийской, части Стамбула. Соответственно, 2/3 населения города проживает на европейской стороне, а 1/3 на азиатской.

Смотреть недвижимость в Стамбуле ►►►►►

Оставить заявку ниже на подбор недвижимости в Стамбуле.

Содержание
  • 1 Европейская сторона
    • 1.1 Популярные среди туристов районы Стамбула
    • 1.2 Жилые районы на европейской стороне Стамбула
  • 2 Принцевы Острова (Adalar)
  • 3 Азиатская сторона
  • 4 Карта районов Стамбула
Европейская сторона

Большинство туристов посещают только европейскую сторону, т.к. именно здесь располагаются наиболее известные и популярные исторические достопримечательности. Анатолийская сторона отличается наличием “азиатского” колорита, она не такая “тесная”, как европейская.

Тем не менее, и на азиатской стороне есть много интересных мест и исторических достопримечательностей, так что не ограничивайте свое путешествие в Стамбул посещением только одной его части.

Популярные среди туристов районы Стамбула

1. Байрампаша (Bayrampaşa)

Территориально район Байрампаша находится в самом «сердце» европейской части турецкого мегаполиса. Это один из самых густонаселенных районов города. В настоящий момент население насчитывает порядка 273 тысяч человек.

Хорошо известна как жителям Стамбула, так и туристам местная достопримечательность: гигантский торговый комплекс Forum Istanbul, который активно посещают тысячи турецких жителей и иностранцев ежедневно. На территории этого торгово развлекательного комплекса располагается огромный океанариум Turkuazoo (İstanbul Sea Life Akvaryum). Поэтому район будет интересен с точки зрения посещения океанариума, ну и для тех, кто любит торговые центры.

2.Бакыркёй (Bakırköy)

Великолепный по красоте, чистый и светлый стамбульский район. Находится он на морском побережье. Рядом расположен воздушный транспортный узел – аэропорт Ататюрк.

Рядом с пристанью яхт в Бакыркёе расположены кафе, рестораны и торговый центр (Галерея). Здесь можно найти кафе на любой вкус и погулять по набережной.

Территория Бакыркей – постоянное место жительства для 220 000 людей.

3.Бейоглу (Beyoğlu)

Район Бейоглу крайне востребован у туристов всего мира. По факту, его можно назвать «сердцем» города. Путешественников привлекает множество необычных достопримечательностей этого района. Среди них – улица для пешеходов Истикляль, по всей протяженности которой катает туристов старинный красный трамвай. Не менее привлекательны для гостей города площадь Таксим, музей Современного искусства, храм Святого Антония.

Этот район славится превосходными лавками кондитеров, модными бутиками, шикарными ресторанами, театрами, выставочными комплексами и т.д. Это настоящий центр культуры и веселья. Бейоглу не слишком густонаселен: коренных жителей – порядка 230 000 человек. При этом каждый день сюда приезжает свыше миллиона туристов со всего Земного шара!

4.Бешикташ (Beşiktaş)

Расположен на противоположной стороне от района Ускюдар.  Бешикташ носит статус исторической части Стамбула. Огромное количество туристов каждый день приезжает сюда, чтобы насладиться величественным видом древних дворцов и мечетей.

Для удобства путешественников здесь отстроены шикарные гостиничные комплексы, в числе которых отель Four Seasons. Нередкими гостями района являются поклонники футбола и местной футбольной команды Бешикташ. Общая численность населения этого района Стамбула – порядка 200 000 жителей.

5.Сарыер (Sarıyer)

Огромный, перенаселенный район Стамбула, который граничит с крупными водными объектами: Черным морем и проливом Босфор. Туристов очаровывают местные природные красоты: величественные, непроходимые леса и ласковое, чистое морское побережье.

Первые поселенцы появились здесь очень давно. Коренное население – это рыбаки и их семьи. Спустя какое-то время рыбацкие деревушки привлекли внимание турецких богачей, и на территории района стали активно «расти» шикарные виллы, коттеджи и дворцы.

Южная часть Сарыера известна тем, что здесь располагается старинная крепость Румелихисар. На севере района – популярная пляжная зона Килиос, где всегда много отдыхающих из числа местных жителей и гостей страны. Коренного населения района относительно немного – порядка 200 тысяч человек.

6.Фатих (Fatih)

Район, который пользуется огромной востребованностью у путешественников. Фатих можно без преувеличения назвать историко-культурным центром Стамбула.

Особого внимания заслуживают такие достопримечательности, как дворец Топкапы, Цистерна Базилика, мечеть Султанахмет, Гранд базар, площадь Ипподром, Базар специй. И это далеко не полный список местных достопримечательностей, львиная доля которых размещается на территории двух кварталов – Эминеню и Султанахмет. Второй из них находится под охраной ЮНЕСКО.

Также в состав Фатиха входят такие кварталы, как Аксарай и Лалели. Любители шоппинга, как правило, посещают квартал Лалели, где в огромном количестве располагаются как розничные, так и оптовые магазины.

7.Шишли (Şişli)

Богатый и облагороженный район города, соседствующий с Сарыер и Бейоглу. Известен Шишли своими умопомрачительными небоскребами, самый большой из которых Sapphire возвышается на расстояние в 240 м над поверхностью земли.

Еще данный район Стамбула прославил торговый комплекс Istanbul Cevahir, который считается самым крупным во всей Европе. Вообще, Шишли – это центр роскоши и престижа. Здесь располагаются дорогие бутики, различные рестораны и кафе. Покупка жилья здесь по карману далеко не каждому. Местное население насчитывает порядка 315 тысяч человек.

8.Эйюп (Eyüp)

Данный район крайне любят туристы из разных уголков мира. Располагается он среди природных красот, на побережье залива Золотой Рог.

Это местечко хорошо известно тем, что некогда его гостем был знаменитый писатель – француз Пьер Лоти. Его именем сегодня названо популярное среди туристов и местных жителей, кафе, разместившееся на холмистой вершине, откуда открываются потрясающие воображение виды на бухту и город.

Стоит обязательно побывать здесь и насладиться невероятными видами Стамбула, запечатлеть их не только на фотографии, но и в памяти.

Жилые районы на европейской стороне Стамбула

9.Арнавуткей (Arnavutköy)

Данный район был выделен из общей стамбульской территории не так давно – в 2008 году. По площади этот округ Стамбула крайне обширен, а численность его населения достигает 200 000 человек.

Арнавуткей занимает северо-запад города Стамбула и по факту уже выходит за его границы.

Туристов здесь можно встретить редко, хотя Арнавуткей весьма живописен.

10.Авджилар (Avcılar)

Располагается этот старый район Стамбула на самом побережье Мраморного моря. Началась его история с маленькой деревеньки. В 80-х годах прошлого столетия она стала стремительно разрастаться и к сегодняшнему дню заняла уже очень обширную площадь, на которой проживает около 350 000 жителей.

Данный район известен тем, что на его территории расположен крупнейший в турецком государстве порт Амбарлы, а также здесь находится филиал Стамбульского университета. Авджилар, несмотря на обширность, у путешественников интереса не вызывает.

11.Багджылар (Bağcılar)

Размещается недалеко от другого городского района – Байрампаша. На сегодняшний день здесь проживает самое большое количество жителей. Численность населения Багджылара превысила 720 000 человек. Львиная доля из них – это простые стамбульские труженики, рабочий класс.

Этот район особенно ничем не примечателен. Известно, что в 2001 году здесь возвели огромный Олимпийский спортивный комплекс, но это, к сожалению, не сделало Багджылар популярным для гостей города.

12.Бахчелиэвлер (Bahçelievler)

Бахчелиэвлер очень густонаселен. Здесь постоянно проживает около 600 тысяч человек. Он находится на пятой позиции по количеству населения среди всех городских районов.

В эпоху Османов на этой территории располагались небольшие греческие деревеньки, а в Античные времена в этой местности шла добыча строительного камня для благоустройства города. Стремительное развитие район начал в 60-е годы 20 века. У туристов он до сих пор не популярен.

13.Башакшехир (Başakşehir)

Тихий стамбульский район, носящий статус «спального». В эпоху правления династии Османов на этой территории шло активное производство пороха, который государственные военные силы применяли для борьбы с вражеской армией.

Если говорить о достопримечательностях района, то основная из них – это олимпийский стадион, носящий имя Ататюрка. Местные власти сегодня разрабатывают план строительства очередного корпуса Стамбульского университета в этой части города. Сейчас в Башакшехире проживает 200 000 человек. Путешественников этот район привлекает мало.

14.Бейликдюзю (Beylikdüzü)

Данный район присоединили к стамбульской территории уже в 21 столетии – в 2008 году. Эта часть города очень активно развивается. Но несмотря на удобное географическое расположение и наличие с южной стороны морского побережья, Бейликдюзю пока не получил туристической благосклонности.

Из интересного: приковывают к себе внимание 2 крупных объекта – выставочные центры CNR и TUYAP. В районе проживает около 230 000 человек.

15.Бююкчекмедже (Büyükçekmece)

Спокойный, тихий стамбульский район, раскинувшийся вдоль морского побережья. Эта спальная часть Стамбула ранее была очень востребована у местных жителей: сюда приезжали целыми семьями и устраивали пикники на природе, занимались рыбной ловлей и просто отдыхали от городской суеты.

Но индустриализация сделала свое дело, и горожане потеряли интерес к этой местности. На территории района проживает порядка 170 тысяч человек, львиная доля из них – это переселенцы из Анатолии. Туристы здесь – большая редкость.

16.Газиосманпаша (Gaziosmanpaşa)

Район очень долго не развивался,а его активное развитие и освоение началось после того, как на эти земли начали переселяться балканские цыгане. В результате район теперь имеет максимальную численность населения.

Жилья эмигрантам катастрофически не хватало, поэтому здесь несчетное количество нелегальных построек. Работать местному населению тоже особенно негде, поэтому безработица – основная проблема жителей района. У путешественников Газиосманпаша не популярен.

17.Гюнгёрен (Güngören)

Промышленная зона Стамбула, граничащая с районом Фатих. Местное население насчитывает 300 тысяч человек. Этот район не популярен у туристов.

В последние годы в районе активно развивается текстильная промышленность – это и готовая одежда, и ткани, которые как продаются как на экспорт, так и для внутреннего рынка.

Также на территории района часто проходят различные выставки, касающиеся промышленного и текстильного развития.

18.Зейтинбурну (Zeytinburnu)

Еще один стамбульский район, соседствующий с Фатихом. Известен, как один из крупнейших транспортных узлов Стамбула.

Здесь с древних времен процветает кожевенное и текстильное ремесло. Производство и сбыт товаров этих отраслей ведется очень активно. Численность местного населения составляет 300 тысяч человек.

19.Кючюкчекмедже (Küçükçekmece)

Правильно произнести наименование этого района Стамбула под силу не каждому местному жителю, не говоря уже о туристах.

С южной стороны Кючюкчекмедже ограничен водами Мраморного моря.

Самые известные его достопримечательности – это спортивный стадион Ататюрка, а также корпус Стамбульского университета. Туристический потенциал района – минимален.

20.Кягытхане (Kağıthane)

Достаточно известный и востребованный у туристов стамбульский район, соседствующий с бизнес-районами Стамбула Шишли и Бишикташ.

С азиатской частью города район Кягытхане сообщается при помощи большого моста, носящего имя султана Мехмеда Фатиха.

В настоящее время в этом районе Стамбула проживает свыше 410 000 человек.

21.Силиври (Silivri)

Район располагается на расстоянии в 65 км от центральной части Стамбула.

Местное население очень любит и ценит Силиври, считая его прекрасным местом для семейного времяпрепровождения на природе, пикников.

Площадь района довольно обширна, но коренных жителей здесь немного: около 150 000 человек. Львиная доля построек – это загородная недвижимость стамбульцев, приезжающих сюда по возможности.

22.Султангази (Sultangazi)

Считается практически самым многонациональным районом Стамбула. Территориально расположен в европейской части города.

На одной площади прекрасно уживаются и коренные турки, и огромное число переселенцев, к примеру, с Балкан.

Численность населения превышает 450 тысяч человек. У путешественников район не вызывает интерес.

23.Чаталджа (Çatalca)

Этот стамбульский район – самый обширный по размерам. При этом постоянно проживает здесь всего 90 тысяч жителей. Территориально – это запад Стамбула. Туристическая отрасль развита минимально.

24. Эсенлер (Esenler)

Главная достопримечательность этого района Стамбула – огромных размеров автовокзал Buyuk Otogar.

С территории этого крупнейшего транспортного узла каждый день отправляются сотни автобусных рейсов, доставляющих местных жителей и туристов в различные населенные пункты Турции.

Эсенлер характеризуется внушительным объемом населения, численность которого превышает 460 000 человек.

25.Эсеньюрт (Esenyurt)

Обширный по площади стамбульский район, находящийся на его европейской территории. Активное заселение началось только в 20-30 годах 20 века, когда эти земли облюбовали балканские цыгане. Для путешественников район интереса не представляет.

Смотреть недвижимость в Стамбуле ►►►►►

Оставить заявку ниже на подбор недвижимости в Стамбуле.


 

Принцевы Острова (Adalar)

Адалар – этот район Стамбула известен местным жителям и туристам под названием Принцевы острова. Находится он южнее центральной части города, всего в 20 км от него.

В состав Адалара входит 9 крупных и мелких островов – Яссиада, Бюйюкада, Седефадасы, Бургазада, Хейбелиада, Кашикадасы, Тавсанадасы, Кыналыада и Сивриада. Три острова из перечисленных необитаемы, на остальных шести проживает порядка 14 000 жителей.

Принцевы острова – довольно востребованное туристическое направление,

чаще всего путешественники выбирают для посещения 4 острова – Хейбелиада, Бюйюкада, Кыналыада и Бургазада.

К этим географическим объектам можно добраться паромными и пароходными рейсами. Движение по маршрутам хорошо налажено, водные транспортные средства отплывают к островам каждый день с нескольких пристаней Стамбула.

Туристам необходимо знать, что передвигаться на автомобилях по островным землям строго запрещено, но зато есть возможность насладиться приятной поездкой в карете, запряженной турецкими скакунами.

Смотреть недвижимость в Стамбуле ►►►►►

Оставить заявку ниже на подбор недвижимости в Стамбуле.


 

Азиатская сторона

1.Аташехир (Ataşehir)

В глубине Стамбула находится район Аташехир. Сегодня эта часть города стремительно набирает популярность и развивается ударными темпами.

Аташехир активно застраивается высотными небоскребами, квартиры в которых охотно приобретают материально обеспеченные местные жители. Недостаток этого района – малое количество общественного транспорта. Предполагается, что у людей, которые имеют возможность приобрести недвижимость в этом элитном районе Стамбула, априори имеется личное транспортное средство. Численность жителей достигает 400 000 человек.

В Аташехире находится красивая мечеть Мимара Синана.

2.Бейкоз (Beykoz)

Одна из древнейших частей Стамбула, первые упоминания о которой в исторических документах зафиксированы еще 2700 лет назад. Северная часть района омывается водами Черного моря, а западная – проливом Босфор.

Так как Бейкоз открывает выход в Черное море, за этот район шла упорная борьба. Он передавался от одних правителей к другим, но в 15 столетии Османы присоединили его к своей Империи. Район уютный и красивый. Туристов сюда привлекают местные достопримечательности: древние крепостные стены и гробницы, а еще польская деревенька Полонезкёй. Последняя перепись показала, что на территории Бейкоза проживает более 240 000 населения.

3.Кадыкёй (Kadıköy)

Этот крайне известный и хорошо развитый район занимает часть азиатской зоны Стамбула. Древнейший район восточного побережья Босфора. Если туристы хотят заняться шоппингом и от души развлечься, то непременно едут в Кадыкёй.

Самое популярное направление – это район возле пристани Кадыкёй, улица Багдат и квартал Мода. В этих областях района можно найти великое множество развлекательных центров, бутиков, баров и ресторанов. Кадыкёй – постоянная база для популярнейшего турецкого футбольного клуба Фенербахче. Для этой команды власти даже построили личный стадион Sukru Saracoglu.

Район знаменит своим старым вокзалом Хайдарпаша, построенным более века назад, в 1906 году. Неподалеку от этой местной достопримечательности расположен крупный грузовой порт.

Кадыкёй – «магнит» для любителей оперы. Ежедневно множество туристов посещает местный оперный театр Sureyya Opera House.

4.Картал (Kartal)

В этом районе города проживает свыше 420 000 людей. У путешественников, приезжающих в Стамбул, район не популярен.

5.Малтепе (Maltepe)

Густонаселенный азиатский район Стамбула. Находится на противоположной стороне от Принцевых островов. Численность жителей – около 430 тысяч.

До начала 70-х годов 20 века район не развивался. Затем был возведен мост через Босфор, и началось активное освоение территорий Малтепе.

Ранее это был спальный район, в котором располагалась загородная недвижимость жителей Стамбула. Благоустроенный район понес большие потери во время землетрясения 1999 года.

6.Пендик (Pendik)

Исторически этот район входил в состав другого стамбульского района Ускюдар.

В конце 80-х годов 19 века Пендик стал самостоятельным объектом, и это неудивительно.

Площадь его очень обширна, и на этой территории проживает свыше 600 000 местного населения. Близлежащие к району города – Ялова и Гебзе. Здесь можно погулять по набережной и насладиться живописным пейзажем.

7.Санджактепе (Sancaktepe)

Тихий азиатский район Стамбула, расположен далеко от центральной части города, поэтому малопопулярен у путешественников. Численность местных жителей – 230 000 человек.

8.Султанбейли (Sultanbeyli)

Данный стамбульский район характеризуется как спальный. Постоянно живет здесь порядка 300 000 населения, большая часть – это простые рабочие. Туристы здесь – большая редкость.

9.Тузла (Tuzla)

Этот район – крайняя восточная точка города. Фактически – пригород. Территориально Тузла находится сразу за аэропортом Сабихи Гекчен. Численность населения – 200 тысяч человек. Туристическая отрасль не развита.

10.Умрание (Ümraniye)

Данный район является «соседом» Ускюдара. Горожане давно облюбовали его в качестве удобного места для отдыха и пикников.

Из достопримечательностей можно выделить две основные: мечеть Umranye Merkez Camii и холм Чамлыджа.

Последний особенно примечателен тем, что, взобравшись на его вершину, можно вдоволь налюбоваться красотами Стамбула, который видно отсюда, как на ладони.

11.Ускюдар (Üsküdar)

Этот район очень популярен у туристов. Ускюдар граничит с проливом Босфор, а с европейской зоной Стамбула сообщается посредством большого моста.

Для путешественников огромный интерес представляют исторические и архитектурные памятники, в числе которых мечети Михримах и Валиде, Девичья башня и многие другие.

Еще туристы с интересом посещают древнейшее местное кладбище Каркаахмет. Ускюдар – это кладезь мечетей, который здесь насчитывается больше 200. Район густонаселен, численность жителей – 550 000 человек.

12.Шиле (Şile)

Крайне обширный район Стамбула, находящийся в азиатской его части. Шиле расположен на значительном удалении от центра города. Это расстояние составляет 70 км.

Шиле омывается водами Черного моря. Привлекательными для туристов могут оказаться крупнейший в турецком государстве Маяк и Плачущие скалы.

В Шиле туристы могут остановиться в отеле на свой вкус (есть как большие, так и маленькие гостиницы), вечером можно погулять по небольшим улочкам и полюбоваться на красивый вид.

13.Чекмекёй (Çekmeköy)

Обычный стамбульский район, абсолютно не выделяющийся. Находится в азиатской зоне Стамбула. Здесь проживает около 150 тысяч человек. Путешественники в районе – большая редкость.

Карта районов Стамбула


Смотреть недвижимость в Стамбуле ►►►►►

Оставить заявку ниже на подбор недвижимости в Стамбуле.

Вы можете получить консультацию по телефону у наших специалистов

Россия
 +7 (495) 128-16-58
 +7 (985) 082-80-82 WhatsApp

Казахстан
 +7 (727) 350-58-27

Украина
 +380 (89) 120-57-51

Турция
 +90 (539) 101-17-59 WhatsApp, Viber, Telegram

Стамбул в цифрах — Все о Стамбуле

Стамбул в цифрах

География

Координаты : 41.09 северной широты, 29.42 восточной долготы
Площадь : 5,461 квадратных километров

  • 17% подходит для сельского хозяйства
  • 47% покрыта лесом
  • Открыт на 36 % для корпуса
  • Зеленая площадь 1,1 м2 на 1000 человек

Самый высокий холм : 537 метров, холм Айдос на азиатской стороне
Районы : 936
Районы : 39


Демография

Популяция : 15 840,900 По состоянию на 1 января 2022 года (10,041,477 в 2000 году), то есть 18. 71% от общей численности населения (84,6730.477. от 1 января 2022 года).
Плотность : 3049 человек/км2 (в 27 раз больше, чем в Турции, что составляет 110 человек на квадратный километр)
Темп прироста населения : 1 % в год

  • Около 5 миллионов (35 %) живет на азиатской стороне (Анатолия) ), около 10 миллионов (65 %) на европейской стороне (Фракия)
  • 50,1 % населения составляют мужчины (в Турции этот показатель составляет 50,1 %)
  • 84,2 % родились за пределами Стамбула (в основном в Сивасе)

Средняя температура : 13,6 градусов Цельсия
Средняя относительная влажность : 79 %
Средняя температура моря : 15-16 Цельсия


Здание

Основание : 1,528.782. ,5 млн шт. (ориентировочно на 2017 г.)
Исламские мечети : 3,446 (по состоянию на январь 2020 г. )
Христианские церкви : 143
Еврейские синагоги : 16


Драфик

: 34
Автомобили : 4.173.312 (: 34
Автомобили : 4.173.312 (: 34
. автомобиль на каждые 5 человек) по состоянию на декабрь 2018 г.

  • 1/5 автомобилей в Турции (22 865 921 на конец декабря 2018 г.) находятся в Стамбуле
  • около 30.000 новых автомобилей присоединяются каждый месяц !!!

Roads : 25.000 км
Полиция : 37,979 (2015)
Такси : 17,395 (2020)
Общественные автобусы : 6,135 (2015)
Bridges : 3 Выше. Общий ежедневный доход от них в долларах США составляет около 370 000 автомобилей в день (по состоянию на 2016 год).
Тоннели : На дне Босфора есть 2 подводных туннеля; Тоннель Мармарай был открыт в октябре 2013 года и использовался для поездов метро, ​​тоннель Евразия был открыт в декабре 2016 года и использовался для автомобилей и микроавтобусов. Также есть несколько небольших и средних туннелей под холмами города для автомобилей, чтобы облегчить движение в центре.
Аэропорты : 2 международных, 1 грузовой и государственный, 1 частный, несколько военных.
Рыбацкие лодки : 2 058


Образование

Уровень грамотности : 97,3 % (старше 6 лет), это выше среднего по стране (95,8 % в Турции)
Начальные школы : 2,981 (по состоянию на 2015 г.) Средние школы : 1.190 (2015)
Средние школы : 914
Студенты : более 3 миллионов (2018)
Преподаватели : 165.940 (2018)
Университеты : 58 (29% всех университетов Турции находятся в Стамбуле)

  • 70% студентов обучаются в государственных университетах
  • 30% в частных университетах

Здравоохранение

Больницы : 238 (в 2016 г. ), 71% из них частные больницы
Больничные койки : 36 124 (в 2016 г.)
Врачей 8 :903,008 на каждого0009 аптеки : 4 937 (2015)
Центры крови : 31
Центры диализа : 70
рентгеновские лаборатории : 350
Cemetaries : 555 Muss + 65 Non-Muslim, около 4 миллионов Tombs Tombs. 2015)
Дома пожилых людей : 61 (33 из них являются частными), с 5,535 кроватями (в 2004 году)
Дети бездомных : 236


Культура

Библиотеки : 72
Культурные центры 9000: 62
: 72
. Ярмарка/Конгресс Центры : 8
Concerts Halls : 28
кинотеатры : 70
Театры : 23
Артальные галереи : 68
Newspapers : 337 Местные и 28 национальных пап. : 15 телестанций и 130 радиостанций


Лицензированные спортсмены : 105.009 (61.708 активных)
Стадионы : 16 с травяным покрытием (вместимостью 139.729) и 11 с твердым покрытием
7 Олимпийский тир0008 : 1
Боулинг-салоны : 9
Поля для гольфа : 2
Футбольные команды : 5 команд в Суперлиге, 2 команды в 1-й лиге, 10 команд в Лиге C (по состоянию на сезон 2020-2021 гг.) )
Спортивные клубы : 470 футбольных клубов, 190 баскетбольных, 92 волейбольных, 16 для инвалидов, 251 каратэ/дзюдо/текванду, 68 бокс


Туризм

Туристы

8 20 миллионов по всему миру ! Было 15 миллионов в 2019 году (Турция: 12,7 миллиона в 2020 году, 45 миллионов в 2019 году.)


Отели : 719 (130+ пятизвездочных, 170+ четырехзвездочных, 160+ трехзвездочных, 45+ двухзвездочных, 9 однозвездочных, 180+ специальной категории)
Кровати : 146 000 (по состоянию на январь 2021 г. )
Туристические агенты : 3524 (в 2018 году)
сайты : 63 музеи, 64 исторических мечетей, 66 Исторических Медрессе, 49 Исторических церквей, 1 Историческая синагога, 17 дворцов
Туристические развлекательные инсталляции : 349


.

Стационарные телефоны : 4.385.401
Потребление электроэнергии : 29 млрд 720 млн кВт/ч в год
Потребление природного газа : 3 757 000 000 м3
Абоненты природного газа : 5 931 345 (по состоянию на 2015 г.) 9 090 720 Потребление воды
: 3 млн м3 в день (2016 г.), 174 литра на человека в день


Бюджет муниципалитета : 34,8 млрд TL (оценка на 2019 г.)
Вклад в национальный бюджет : 6.454.947 x млн TL
ВНП на душу населения : 3,063 долл. США (7-е место в Турции, первое место занимает провинция Коджаэли с 6 165 долл. США)
Доля в национальном ВНП : 23 %
Доля в депозитах национального банка : 35 %
Доля в собранном национальном налоге8 9000 : 40%
Отделения банков : 1.730 (примерно 29% от общего числа банков в Турции)
Свободные экономические зоны : 4 (Фракия, аэропорт Ататюрк, кожевенно-промышленная, фондовая биржа)
Импорт/экспорт : 57% национального экспорта и 60% национального импорта приходилось на Стамбул (в 2005 г.), основной экспорт – текстиль
Коммерческие фирмы : 267.248 (63,31 % с ограниченной ответственностью), 29,5 % от общего числа фирм Турции находятся в Стамбуле.

  • 99% работников работают в частном секторе
  • 1% работают в государственных учреждениях (30,5% всех работников Турции находятся в Стамбуле)
  • 53,3 % населения работают в сфере услуг
  • 32,2 % в промышленности
  • 8,1 % в сельском хозяйстве
  • 6,2 % в строительстве (в 2000 г. )

Уровень безработицы : 15,5 % (461 185 человек)
Социальное обеспечение : 4 057 090 человек, что составляет около 90% населения, застрахованного с учетом отцовства, такого как муж-жена или родители-дети и т. д.

  • 75% застрахованы в SGK
  • 14% с Багкуром
  • 11% с Эмекли Сандиги
  • 3% имеют грин-карту (324 980 человек)

До скорой встречи в Стамбуле.



ДЕМОГРАФИЯ СТАМБУЛА ПОСЛЕ ОСНОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ

Население города не только воплощает в себе социальные источники, мобилизующие его будущее развитие, но и отражает значимые периоды социальной истории города. Социально-исторические события в Турции после 1923 г. можно рассматривать в рамках трех различных режимов накопления и регулирования. 1 Каждый из этих периодов времени продолжительностью около четверти века отличался разными режимами накопления, правовыми рамками, связями с внешним миром, социальными процессами, а также разной структурой населения. После первых 25 лет существования республики Стамбул утратил свой характер имперского города и занял относительное положение в границах национального государства. Этот период город прошел в состоянии стабильности, невиданной ранее. В период после Второй мировой войны ускорилась урбанизация, увеличилась иммиграция в Стамбул, и начался период второго квартала. В этот период увеличились темпы прироста населения, увеличилась плотность населения в центре города, с миграцией из деревни в город, стали меняться демографические характеристики населения. После 19В 80-х годах под влиянием глобальной динамики Стамбул снова стал мировым городом, население рассредоточилось вовне, а параллельные городские структуры были включены в процесс градообразования.

Согласно первой переписи населения, проведенной в 1927 году, в границах муниципалитета Стамбула проживало 691 000 человек. Это население составляло почти половину населения Стамбула во время Первой мировой войны. Несмотря на увеличение населения в период с 1927 по 1950 год, Стамбул не достиг численности своего населения во время Первой мировой войны (1 200 000 человек). За тот же период соотношение населения Стамбула к населению Турции упало с 5,1% до 4,7%. Этот спад может быть связан с тем, что город покинуло большое количество немусульман; по большей части Стамбул завершил свой демографический переход в середине века, и внутренняя миграция в этот период была невысокой. Этот показатель начал быстро расти после 1950. К 2012 году соотношение населения Стамбула к населению Турции составляло 18%. (Рисунок 1) В то же время, начиная с послевоенного периода, население Стамбула стало становиться все более однородным, теряя свой космополитический характер. Доля мусульман, проживающих в Стамбуле с 1914 по 1965 год, увеличилась с 61% до 93%. Параллельно с этим увеличением доля христианского населения упала с 19% до 5%, а еврейского населения упала с 5% до 1%. Подоходный налог, специально предназначенный для немусульман, и напряженность, вызванная событиями 6-7 сентября, привели к исламизации населения Стамбула.

Между 1935 2 и 1965 годом доля населения, родным языком которого был турецкий, увеличилась с 78% до 95%. Между тем, доля тех, для кого родным языком был греческий, снизилась с 9% до 1%; армянин с 5% до 1%; и иврит с 4% до 0,4%. В этот период, хотя и в небольшом количестве, уменьшилась доля населения, указавшего, что их родным языком является албанский, болгарский, арабский, испанский, немецкий или другой иностранный язык.

В то время как религиозная и языковая демография населения Стамбула становилась все более однородной, увеличивалось разнообразие по признаку места рождения. В 1935 году доля жителей Стамбула, родившихся в городе, составляла 57%. Начиная с 1950-х годов это соотношение стало снижаться и в 2000 году упало до 38%. В тот же период доля тех, кто родился в других городах, а затем проживает в Стамбуле, увеличилась с 26% до 59%.

Численность населения и скорость роста

С 1927 года население Турции увеличилось почти в пять раз; однако за тот же период население Стамбула увеличилось в двадцать раз. Это было отражено в записях Adrese Dayalı Nüfus Kayit Sistemi (ADNKS) 2012 года (Система регистрации населения на основе адресов), где население Стамбула зарегистрировано как 13 854 740 человек.

Годовой прирост населения географического региона показывает соотношение населения, которое изменилось в результате рождаемости, смертности и миграции по сравнению с предыдущим годом.

В Турции период 1940-1945 гг. является периодом, когда темпы прироста населения достигли самой низкой точки (10,6%) по всей Турции из-за увеличения числа мужчин, завербованных в армию во время войны, а также увеличение смертности из-за сопутствующего ухудшения условий жизни. (Рисунок 2) После 1950 года темпы роста населения начали расти. 1960 год был отмечен как год с самым высоким темпом роста населения (28,5%). Темпы прироста населения продолжают снижаться с 1960, за исключением небольшого увеличения в период с 2008 по 2010 год; недавно темпы прироста населения были зафиксированы на уровне 12,8%.

Темпы прироста населения Стамбула значительно превышали средние показатели по Турции, особенно после 1950 г. Кроме того, здесь наблюдаются резкие скачки, которые не совпадают с изменениями в темпах прироста населения Турции, за исключением Второй мировой войны. период. Важнейшей причиной этого является внутренняя миграция в Стамбул, которая имеет место с середины века. Согласно исследованиям, проведенным Озбеем, до 1990-х годов 35-40% прироста населения Стамбула происходило за счет естественных причин, а 60-65% — за счет миграции. Первый скачок в темпах прироста населения был зафиксирован в 1950 г. и составил 54,8%.

Причиной такого быстрого роста населения Стамбула, которое в 1950 году составляло всего 15,7%, является внутренняя миграция. Действительно, в этот период темпы роста, зарегистрированные в сельских районах Стамбула, оставались несколько выше, чем в городах. Например, в 1960 году прирост населения Стамбула в целом составлял 40,9%, темп прироста населения сельского Стамбула составил 92,8%. Еще один скачок можно увидеть в 1970 году, и в этот период можно увидеть такие же темпы роста сельского населения, как и в 1960 году. С 1990 года темпы роста населения Стамбула начали снижаться. К 2012 году с темпом 17% темп прироста населения упал до среднего уровня по Турции. Не может быть никаких сомнений в том, что точный уровень миграции снизился из-за воздействия мигрантов, возвращающихся в места своего происхождения, и эффекта быстрого снижения коэффициента рождаемости.

Сельско-городское распределение населения Стамбула

С 1927 года население Турции претерпело быстрые изменения, и доля сельского населения в 2012 году снизилась с 87,4% до 22%. (Рисунок 3) Другими словами, доля сельского и городского населения поменялась местами менее чем за столетие. Предысторию и последствия этой трансформации следует тщательно изучить. Уровень городского населения в Стамбуле полностью отличается от среднего показателя по Турции. В 1927, 76% населения Стамбула было городским населением, этот показатель увеличился до 86%, постепенно увеличиваясь до 1950 года, и, наконец, в 2012 году 99% населения Стамбула было городским.

Однако в период с 1950 по 1980 год доля городского населения в Стамбуле постоянно снижалась. Одной из наиболее важных причин этого является, как упоминалось выше, тот факт, что внутренние мигранты в Стамбул поселились в отдаленных районах города. В то же время в связи с некоторыми административными изменениями в черту городов были включены некоторые села и поселки, численность городского населения которых сократилась до 61% в 1919 г.85 прыгнул обратно к 95%.

Другими словами, население, которое «мигрировало из деревни в город» без фактического перемещения, было создано путем изменения данных о местонахождении населения из сельского в городское. Относительное сокращение городского населения, наблюдаемое в период с 1985 по 2000 год, указывает на субурбанизацию и децентрализацию Стамбула. В 2012 году почти все население проживало в центральной части Стамбула, а оставшийся 1% — сельское население, проживающее в подрайонах Арнавуткёй, Башакшехир, Бейкоз, Чаталджа, Чекмекёй, Эйюп, Пендик, Санджактепе, Сарыер. , Силиври и Шиле.

Плотность населения

Плотность населения указывает количество людей на квадратный километр. Площадь Стамбула составляет всего 0,7% территории Турции. Несмотря на это, в 2012 году население Стамбула составляло 18% всего населения Турции. Как видно выше, с 1950-х годов темпы роста населения Стамбула оставались выше, чем темпы роста населения Турции. С другой стороны, даже до того, как рост населения ускорился за счет внутренней миграции, плотность населения в Стамбуле была выше, чем в Турции. Например, в 1940, в Турции было 22 человека на квадратный километр, а в Стамбуле — 178 человек на квадратный километр. В 1980 году показатель для Турции составлял 55 человек, а для Стамбула — 830. В 2000 году показатель составлял 88 для Турции и 1928 для Стамбула. Другими словами, с 1940 по 2000 год плотность населения Турции увеличилась в четыре раза, а плотность населения Стамбула — в одиннадцать раз. Доля внутренней миграции в направлении Стамбула в этом ошеломляющем росте высока.

Причина такого высокого уровня роста плотности населения Стамбула заключается в том, что, несмотря на то, что население Стамбула выросло в четырнадцать раз в 20 веке, оно оставалось в тех пространственных границах, которые стали четкими в 19 годах. век. (Рисунок 4) Если считать район Эминёню центром города, то в 1990 году 14% населения Стамбула проживало в районах в пределах 5-километровой зоны вокруг таких центров, как Бейоглу, Фатих и Кягитане. В 2011 году этот показатель снизился до 9%. Опять же, в 1990 году, когда рассматривается зона, охватывающая первые 10 километров от центра, более половины населения (56%) проживало в Ускюдаре, Байрампаше, Зейтинбурну, Газиосманпаше, Шишли, Гюнгерене, Кадыкее и Эсенлере, в дополнение к ранее упомянутые районы. В 2011 году этот показатель снизился до 30%. Если принять во внимание, что население Стамбула начало перемещаться из центра на периферию, можно понять, что в эту эпоху произошло относительное снижение коэффициентов прироста населения. В дополнение к упомянутым выше районам, если включить районы в первые 20 километров, например, Авджылар, Бейкоз, Картал, Санджактепе, Арнавуткёй, Чекмекёй, Султанбейли, Эсеньюрт, Бейликдюзю, между 1990 и 2011 гг., происходит убыль населения в этих районах с 80% до 70%. Если включить районы в радиусе первых 30 км, такие как Бахчелиэвлер, Багджылар Султангази, Умрание, Бакыркёй, Аташехир, Кючюкчекмедже, Бейкоз, Султангази, Сарыер, Малтепе, Эйюп и Башакшехир, можно увидеть, что как в 1990, так и в 2011 году почти все население проживало в пределах первых 30 км, окружавших центр. Столичное население Стамбула почти удвоилось в период между 1990 и 2011 г., а население стало проживать в зоне, попадающей в 60-километровую зону вокруг центра города. «Предварительные и неохотные» тенденции децентрализации населения за последние двадцать лет как для европейской, так и для азиатской сторон отражены в кумулятивной процентной кривой. (Рисунок 4)

Процесс демографического перехода

Возрастное распределение населения дает важные демографические, социальные, экономические и политические данные для региона. Рождаемость, смертность, семейное положение, семья, участие в рынке труда и важные переменные, такие как уровень производства и потребления для региона, напрямую связаны с возрастным распределением населения. Если рассмотреть возрастную структуру Турции по трем категориям: дети, трудоспособное население и пожилое население, можно увидеть, что особенно после 19В 70-е годы население в возрасте от 0 до 14 лет сократилось, а трудоспособный возраст, то есть от 15 до 64 лет, и пожилое население 65+ увеличились. Другими словами, в эти годы Турция вступила в процесс демографического перехода.

Процесс демографического перехода представляет собой демографическую структуру с высокой рождаемостью и высоким уровнем смертности к новой структуре, в которой рождаемость находится под контролем, а смертность снижается. Этот процесс, актуализировавшийся в течение ста лет в странах Европы, завершился почти вдвое быстрее в Турции. В 1948, на одну женщину в Турции приходилось в среднем 6,9 ребенка. Этот показатель неуклонно снижался до 2,38 в 2000 г. и в 2011 г. до 2,01.


Таблица 1- Возрастное распределение населения Стамбула (1935-2011 гг. ; в процентах)

1935

1945

1950

1955

1960

1970

1975

1980

1985

1990

2000

2011

0-14

24.20

22.20

24.20

25.30

27,90

30.08

32,80

32.10

31.30

29,70

26.30

23,52

15-24

19,80

26. 10

22,80

23.40

20.00

22.30

21,60

21.30

20,80

21.10

21.00

15,96

25-64

50,00

46,50

47,50

46.10

46,80

42,20

41,80

42,00

43,80

45,30

48,00

54,90

65+

5,40

5.10

5,50

5.10

5.10

4,70

3,60

4,30

3,80

3,80

4,70

5,62

Другими словами, населению удалось стать почти самодостаточным. Резкое падение темпов прироста населения быстро изменило возрастную структуру населения Турции. В то время как доля молодежи в общей численности населения уменьшилась, численность населения трудоспособного возраста и населения пожилого возраста и их доля в общей численности населения увеличились. В отчете TÜSİAD (Турецкой ассоциации промышленности и бизнеса), опубликованном в 1999, эта ситуация была описана как окно возможностей для Турции. 3 Согласно этому отчету, в то время как темпы роста населения снизились, увеличение рабочей силы создало экономические возможности, которые увеличили доход на душу населения; благодаря социальным расходам государства можно было бы предложить более качественные услуги тому же количеству граждан. Использование этой экономической возможности будет зависеть от создания возможностей трудоустройства для быстро растущего населения трудоспособного возраста. С другой стороны, в результате этого процесса было замечено, что вскоре перед Турцией встанет новая проблема: проблема старения населения. Вместо инвестиций в начальные школы или даже университеты, поскольку рождаемость снижается, а количество молодого населения остается стабильным, политика социального обеспечения, направленная на стареющее население в таких вопросах, как пенсии, жилье и жилье, а также услуги здравоохранения, должна быть исправлено. 4 Действительно, эти возможности и угрозы, впервые выявленные в 1999 году, актуальны и сегодня.

Если сравнить возрастную структуру населения Стамбула с возрастной структурой Турции, то можно увидеть, что в 1935 г. детское население Стамбула было ниже; однако, несмотря на это, трудоспособное население (от 19 до 64 лет) было выше. В 2000 г. этот разрыв почти исчез; в то время как детское население в Турции в целом сократилось, население трудоспособного возраста увеличилось, и процесс демографического перехода был завершен. Интересно, что в Стамбуле демографический переход начался намного раньше, чем в Турции. Если принять во внимание относительно низкую рождаемость в Стамбуле, Стамбул мог бы завершить этот процесс гораздо быстрее, если бы молодые мигранты (детородного возраста), приехавшие в Стамбул, не привезли с собой своих «нерожденных детей».

Возрастное распределение населения Стамбула

Возрастное распределение населения Стамбула рассматривается по четырем группам: дети (0-14 лет), молодежь трудоспособного возраста (15-24 года), взрослые трудоспособного возраста (25-64 лет). ) и пожилых людей (65+). (Рисунок 5 и Таблица 1) При рассмотрении населения Стамбула в период с 1935 по 2011 год 1975 год становится поворотным моментом для детского и взрослого населения трудоспособного возраста. После этого года, в то время как детское население начало быстро сокращаться, взрослое население стало увеличиваться. В 2011 году 55% ​​населения было в трудоспособном возрасте. Этот показатель является самым высоким в истории постреспубликанского Стамбула. В 2000 г. доля пожилого населения старше 65 лет составляла 4,7%, а в 2011 г. — 5,62%. Концепция демографического старения, которую можно увидеть в странах, завершивших демографический переход, продемонстрировала раннее воздействие на сельские районы Турции, а не на мегаполисы. С другой стороны, если принять во внимание быстрорастущую долю пожилого населения с учетом снижения рождаемости и замедления внутренней миграции, необходимо пересмотреть демографическую политику в отношении пожилых людей в Стамбуле и других городах. В частности, с 1970-х годов процент населения, состоящего из пожилых людей, был ниже среднего по Турции из-за количества и качества внутренней миграции в Стамбул. Стамбул имел преимущества молодого и экономически активного населения. Тенденция к сокращению численности молодого населения и увеличению численности пожилого населения должна быть приоритетом в повестке дня социальных политиков и лиц, принимающих решения, поскольку она тесно связана с социально-экономическими условиями и рынком труда Стамбула.

Если рассмотреть распределение доминирующих возрастных групп в Стамбуле по районам, то получится поразительная карта. (Карта 1) Видно, что старшие возрастные группы проживают в кварталах в треугольнике, образованном относительно старыми прибрежными поселениями, а младшие возрастные группы проживают в кварталах, преимущественно заселенных мигрантами, на оси второй кольцевой дороги. На карте хорошо видно, что средняя возрастная группа (30-49 лет) сконцентрирована практически в буферной зоне между этими двумя регионами. При составлении карты социальной географии Стамбула можно увидеть очень похожую связь между уровнем образования и социально-экономическим статусом и возрастным распределением. 5 Люди с высшим образованием и более высоким социально-экономическим статусом, а также старшие возрастные группы сосредоточены на побережье; люди с низким уровнем образования и низким доходом, а также молодое население сконцентрированы в периферийных районах вблизи автомагистрали ТЕА. Несмотря на сложность процесса урбанизации, социальная география стамбульской агломерации прочитывается достаточно четко. 6

Рождаемость

Увеличение и уменьшение населения является следствием коэффициентов рождаемости, смертности и миграции. Когда коэффициенты смертности относительно фиксированы, можно понять, что коэффициенты рождаемости и миграции оказывают большее влияние на изменение численности населения. Помимо численного прироста или убыли населения, на возрастную структуру населения, а значит, и на социально-экономические характеристики влияют тенденции рождаемости и миграции. Процесс демографического перехода, как обсуждалось выше, является одним из последствий изменения графика рождаемости. Рождаемость имеет демографические, социальные, экономические и культурные аспекты. Несмотря на его очень сложный характер, попытки контролировать рождаемость с помощью различных политик предпринимались во все периоды. Например, в Турции во время пронаталистской политики, такой как оказание финансовой поддержки женщинам, родившим пятого ребенка, до 19 лет применялись ограничения на ввоз и продажу противозачаточных средств и абортов.65, в 1965 году антинатальная политика была введена с введением в действие Закона о планировании семьи. Это изменение было вызвано давлением роста населения в крупных городах, а также рисками для здоровья, связанными с незаконными абортами, и увеличением младенческой и материнской смертности во время родов. Можно сказать, что эта политика влияет на рождаемость, но очень трудно измерить точные результаты. Поскольку рождаемость представляет собой сложный вопрос, в котором действуют многие переменные, практически невозможно изменить ее курс с помощью любой политики планирования народонаселения. Несмотря на то, что недавняя рекомендация турецких политиков «не менее трех детей» нацелена на контроль показателей рождаемости, которые быстро снижаются, проблема рождаемости имеет сложную структуру, которую невозможно контролировать с помощью такой политики. К числу факторов, влияющих на рождаемость, относятся такие переменные, как культурные ценности, религиозные ценности, экономическое положение, уровень образования, занятость женщин, положение гражданского центра (сельское — городское), а также демографические переменные, такие как возраст и уровень брачности.

С середины -го -го века рождаемость в Турции быстро и резко снизилась. В тот же период в Стамбуле он был значительно ниже среднего по Турции, а с середины века коэффициент рождаемости колебался. В частности, прирост после 1950 г. является результатом миграции населения детородного возраста в Стамбул. Однако даже в этот период роста в Стамбуле уровень рождаемости не превышал 3% и оставался почти вдвое ниже, чем в остальной части Турции. Этот показатель оставался ниже 2% после 2000 г., а в 2011 г. упал до 1,69.%. (Рисунки 6 и 7).

Внутренняя миграция

Чтобы понять динамику миграции в Стамбул и профили мигрантов, необходимо понять территорию миграции в Турции и миграционные движения, которые были сформированы различными социальными и экономическими условиями в разные периоды в Турции.

История внутренней миграции Турции пересекается с социальной историей страны и может быть рассмотрена в четыре основных периода:27. Это первый период, который Текели назвал «пробной модернизацией»: политически мотивированная балканизация миграции.

1923-1950 гг. Период радикальной модернизации однопартийной эпохи: обмен населением между Грецией и Турцией в постреспубликанский период и вынужденная миграция.

1945-1980 гг. Многопартийная популистская модернизация: миграция из села в город, поддерживающая процесс урбанизации.

1980. Неолиберальный период: городская миграция. 7 При изучении истории миграции Турции можно увидеть «балканизацию миграции», которая развивалась по мере того, как мусульманское население, оставшееся за пределами османских территорий, массово искало убежища в Анатолии в период, когда многие национальные государства вышла из Османского государства. 8 Имеются явные доказательства, мешающие нам считать экономическую основу внутренних миграционных перемещений незначительной. Однако мало что известно о внутренней миграции, которая была сформирована политикой османов в отношении беженцев, которая возникла по политическим причинам. 9 Опять же, ближе к концу века началась сезонная миграция из деревень, ставших непригодными для ведения сельского хозяйства из-за засухи, эрозии, землетрясений или оползней. Утверждалось, что это легло в основу продолжающейся сезонной миграции. 10 По переписи 1927 г. три четверти населения по-прежнему проживало в сельской местности, а городское население увеличилось лишь на 1% до переписи 1950 г. 11 Начиная с провозглашения республики до 1950-х годов проводилась политика «принудительного» переселения и переселения; это можно рассматривать как продолжение османской политики в отношении беженцев, и оно было направлено на создание однородного населения в отношении религии. Иммигрировавшее население размещалось в деревнях для ведения хозяйства, но до 1950-х годов государство не поощряло миграцию из деревни в города, за исключением принудительных соображений. 12

Стамбул стал принимать больше иммигрантов с 1950-х годов. Между 1945 и 1950 г., если из сельской местности в города мигрировало всего 214 000 человек, то в период с 1950 по 1955 г. это число увеличилось до 904 000 человек. 13 Этот скачок в целом объяснялся введением либеральной экономической политики и процессом механизации сельского хозяйства (увеличение количества тракторов), что привело к снижению потребности в рабочей силе в сельской местности, 14 население, которое все больше мигрировало в городские районы.

С другой стороны, миграционный период нельзя полностью объяснить движущими факторами в сельской местности. Непрерывность процесса миграции из сельской местности в города можно объяснить только с учетом изменений в городах. Например, показателем роли, которую города играли в этих миграционных движениях, является тот факт, что в 1950-х годах Демократическая партия начала поддерживать национальную буржуазию из-за потенциала индустриализации и урбанизации, особенно в Стамбуле. 15 Пиоре объясняет формирование миграции, связывая ее с неизбежной, структурной и хронической потребностью в рабочей силе в местах иммиграции, а не с движущими силами безработицы и бедности в местах эмиграции. 16 Согласно этой теории, внутренняя дихотомия между трудом и капиталом создает сегментированный рынок труда с надежными и высокооплачиваемыми рабочими местами на одном конце и нестабильными низкооплачиваемыми рабочими местами на другом. На данном этапе рынка труда внутренний спрос на нестабильную, низкооплачиваемую работу низок, и следствием этого является потребность в иммигрантах. Дихотомия между капиталом и трудоемкими отраслями, которая начала кристаллизоваться в XIX в.50-е годы увеличили достопримечательности города. Как можно видеть, миграционные исследования, которые не принимают во внимание фракционирование между рынком труда и реляционные связи между местами, откуда люди эмигрировали, и теми, куда они иммигрировали, неизбежно рассказывают только одну сторону истории и упускают главное. важные аспекты моделей миграции.

Несмотря на то, что «сельско-городская миграция» является наиболее стереотипным, проблематизированным и наиболее часто выделяемым типом миграции среди внутренних миграций, она не имеет большого веса в цифрах. На самом деле между 1965 и 1970 г. 39,2% общей миграции было из города в город и только 27,4% общей миграции было из деревни в город. Пропасть быстро увеличилась. В период с 1980 по 1985 год эти показатели составляли 56,2% и 22,5% соответственно. Таким образом, хотя сельско-городская миграция сохранила свое качественное значение, это вид миграции, который день ото дня теряет свое количественное значение. Кроме того, на динамике внутренней миграции сказался тот факт, что к 1960-м годам число мигрантов, эмигрировавших из Турции в другие страны, увеличилось. В этом смысле тысячи людей сначала мигрировали внутри страны, а затем эмигрировали за границу. Часть мигрантов, вернувшихся в Турцию из-за границы, осела в разных регионах. 17

С конца 1950-х годов внутренняя миграция из сельской местности в город, особенно в Стамбул и Анкару, стала предметом многочисленных исследований в Турции. 18 Это исследование охватывало миграционную политику и процесс интеграции мигрантов в городскую жизнь, трансформируемую динамику урбанизации в связи с миграцией, а также контекст миграции из села в город. Это исследование является пионером в области, которая позже была названа «исследованиями трущоб», в которой выявлялись различные переменные, такие как сети взаимоотношений, занятость и жилье, а также формы интеграции иммигрантов. Однако альтернативная методология, которая использовала бы макроданные как часть количественного исследования, используя такие переменные, как скорость миграции, чистая миграция, норма прибыли и доля в общей внутренней миграции, не была разработана. В данном исследовании рассматриваются вопросы интеграции и урбанизации, возникающие в результате миграции, а не родственных и даже циркулярных перемещений двух миграционных поселений. Необходимо провести дополнительные исследования для изучения динамики и перемещений миграции, чтобы создать теоретическую основу и создать эмпирическую основу для изучения урбанизации, интеграции и трущоб.

Доля сельско-городской миграции в общей миграции снизилась до 13% в период 1985-1990 гг. Миграционные движения между городами набирали обороты. В этом разделе будут представлены результаты исследования 19 , недавно проведенного в отношении внутренних миграций, имевших место между 1985 и 1990 и 1995 и 2000 годами в Стамбуле. Это исследование важно в том смысле, что оно рассматривает миграционные потоки как с количественной, так и с качественной точек зрения. Он представляет собой прочную эмпирическую основу для исследований, в которых изучается динамика изменений до и после миграции в сельские и городские районы.

При изучении моделей внутренней миграции можно ясно увидеть историческое определение моделей миграции. 20 Стамбул, Анкара, Измир и Адана – это четыре основных района миграции, которые можно легко определить, рассмотрев отличительные черты происхождения и назначения в Турции за периоды с 1985 по 1990 и с 1995 по 2000 годы. заметил, что Восточная Мармара, северная провинция Фракии, провинции, соседние с Анкарой и Центральной Анатолией, внутренний Эгейский регион Измир, а также Чукурова и юго-восточные регионы возле Аданы входят в число одних и тех же миграционных районов. В то время как мигранты, эмигрировавшие из этих районов, прибыли в одни и те же пункты назначения, мигранты, закончившие свое путешествие, прибыли из аналогичных регионов происхождения. Очагами миграции являются Стамбул, Мармара, Север и Северо-Восток. Города, в которые поступает наиболее интенсивная миграция, происходят из этих провинций, и опять же в этих городах наблюдается самая интенсивная эмиграция. В 2010 году можно заметить, что в Стамбуле наиболее заметные маршруты отправления и назначения не изменились, за исключением очень небольшой численной разницы. Поскольку никаких данных о миграции в 19переписи населения 50-х годов, информация за этот период была получена с помощью данных учета населения по месту рождения. Среди тех, кто проживает в Стамбуле, но не родился в городе, можно увидеть представителей северных городов, в том числе причерноморских и фракийских. 21 (карты 2, 3, 4)

Уровень образования 406 323 иммигрантов, приехавших в Стамбул в период с 2009 по 2010 год, выше, чем в среднем по Турции. В то время как люди с более низким уровнем образования (выпускники начальной школы или лица без диплома) составляют 50% населения Турции, среди иммигрантов, приехавших в Стамбул, этот показатель составляет 35%. С другой стороны, в то время как доля тех, кто имеет диплом средней школы или выше, составляет 25%, среди иммигрировавших в Стамбул этот показатель составляет 38%. (Рисунки 8 и 9)

Образовательный профиль иммигрантов, приехавших в Стамбул, имеет важные различия в зависимости от региона происхождения. Если ликвидировать миграцию из городов городских районов Стамбула (Текирдаг, Коджаэли, Ялова, Бурса, Сакарья или Дюздже), мигранты, прибывающие в Стамбул, обычно имеют доминирующий образовательный профиль регионов, из которых они происходят. Однако образовательная профильная карта миграций, завершающихся в Стамбуле, в целом близка к образовательной карте Турции. (Карты 5 и 6) У мигрантов, прибывающих с востока и юго-востока, самый низкий уровень образования, а у мигрантов, прибывающих из западных городов, Анкары и Эскишехира, самый высокий уровень образования. Напротив, в то время как образовательные профили городов в районе Мраморного моря высоки, образовательный профиль мигрантов, мигрировавших в Стамбул из городских районов (Стамбула), является умеренным. Городской район Стамбула отправляет высокообразованных мигрантов в Анкару и мигрантов с относительно низким уровнем образования в сам Стамбул. Аналогичная картина наблюдается между Анкарой и соседними провинциями.

Можно заметить, что среди мигрантов, которых принимает Стамбул, наибольшее количество мигрантов приходится на черноморские и северные города; эти мигранты в большинстве своем имеют более низкий образовательный профиль. Образовательный профиль западно- и восточно-черноморских провинций выше, чем у центрально-черноморских провинций и Турции в целом. Однако иммигранты из Черного моря в Стамбул не отражают этих различий.

Заключение

Будущие прогнозы населения Стамбула ниже, чем ожидалось, если не принимать во внимание факторы недавнего низкого уровня рождаемости или относительно снижающиеся факторы иммиграции. 22 Если не будет положительной чистой миграции (разница между иммиграцией в Стамбул и эмиграцией из него), ожидается, что рост населения остановится в 2030-х годах; ожидается, что в 2040-х гг. произойдет убыль населения. Опять же, в том же демографическом прогнозе ожидается, что доля лиц старше 65 лет увеличится, а доля лиц в других возрастных группах, как ожидается, уменьшится. В Стамбуле, не завершившем демографический переход, предполагается, что коэффициент рождаемости снизится до 1,61% к 2050 г., и, параллельно с увеличением пожилого населения, ежегодное число смертей будет превышать число рождений. 23 С другой стороны, важность иммиграции в росте и структуре населения неоспорима. В будущем масштабы и характеристики миграции в Стамбул могут изменить размер и структуру населения города. Демографическую и социальную историю Стамбула, сформированную сложными факторами, можно рассмотреть, разделив ее на три уникальных периода: 1923–1950, 1950–1980 и после 1980 года. социальной географии Стамбула, можно утверждать, что она широко воспроизводит себя. Особенно после республики поразительна непрерывность интеграции различных демографических и социально-экономических групп в город. Однако масштабные проекты, которые реализуются или планируются в последние годы, такие как третий мост и Мармарай, могут изменить социальную географию Стамбула. Подобные крупномасштабные проекты следует учитывать вместе с такими факторами, как рождаемость, смертность и миграция, при составлении прогнозов относительно населения и социальной географии Стамбула.


Библиография

Güvenç, M., «Küreselleşme bağlamında stanbul’a göç ve ̇stanbul’dan göç», Eski Isstanbullular, yenylishralç, Mersivera, Mershralç, Mershralç, Ismalç, Aryverç, Mersivera: Ismalç, Ismalç, Ismiverç, подготовленной Ishrilç. стр. 130-140.

Murat, S., Dünden Bugüne İstanbul’un Nüfus ve Demografik Yapısı , Стамбул: İstanbul Ticaret Odası (İTO), 2006.

Shorter, F. C. и Бозкурт Гювенч (редактор), Демография Турции: материалы конференции , Анкара: Университет Хасеттепе, 1968.

Шортер, Ф.К. и Мирослав Макура, Türkiye’de Nüfus Artışı (1935-1975): Doğurganlık ve Ölümlülük Eğilimleri, Ankara: Yurt Yayıncılık, 1983.


СНОСКИ

1 İ Текели, «Modernleşme Sürecinde İstanbul’un Nüfus Dinamikleri Nasıl Değerlendirilmeli?», Eski İstanbulular, Yeni İstanbulular , подготовлено М. Гювенчем, Стамбул: Osmanlı Bankası Arşiv ve Araştırma Merkezi, 4-1, 2009.

2 Многие демографические переменные были включены в 1935 переписи, что облегчает относительно подробную оценку демографии Турции после Республики.

3 Türkiye’nin Fırsat Penceresi: демографик Dönüşüm VeSdüşümleri , ISTANBUL: Türk Sanayicileri VESHUDAMLARY DERNEğI (TüsiDAD).

5 П. Дервиш и Мерич Онер (ред.), Картирование Стамбула , Стамбул: Garanti Galeri Yayınları, 2009.

6 М. Гювенч, «Социальная география Стамбула: обзор», Картографирование Стамбула, изд. . П. Дервиш и Мерич Онер, Стамбул: Garanti Galeri Yayınları, 2009.

7 İ. Текели, Гёч ве Отеси , Стамбул: Тарих Вакфи Юрт Яинлары, 2008; Ф. Озбай и Б. Юджел, «Türkiye’de Göç Hareketleri, Devlet Politikaları ve Demografik Yapı», Nüfus ve Kalkınma: Göç, Eğitim, Demokrasi, Yaşam Kalitesi , изд. Ф. Озбай и др., Анкара: Hacettepe Üniversitesi, 2001.

8 Tekeli, Göç ve Ötesi.

9 Озбай и Юджел, «Türkiye’de Göç Hareketleri». Известно, что еще в 19-й век, был высокий уровень миграции из деревень в промышленные порты, которые начали появляться в Средиземном и Черном морях.. (K. Karpat, The Gecekondu: Rural Migration and Urbanization, Cambridge: Cambridge University Press, 1976). Позже, из-за длительных войн, торговля была сильно затруднена, и люди вернулись в свои деревни.

10 Карпат, Гечеконду.

11 Х. И. Таш и Д. Р. Лайтфут, «Поселения Гечеконду в Турции: сельско-городская миграция на развивающейся европейской периферии», Журнал географии , 2005, том. 104, вып. 6, стр. 263-271.

12 Озбай и Юджел, «Türkiye’de Göç Hareketleri».

13 Б. Акшит, «İç Göçlerin Nesnel ve Öznel Toplumsal Tarihi Üzerine Gözlemler: Köy Tarafindan Bir Bakış», Türkiye’de İç Göç: Sorunsal Alanları ve Araştırma Yöntemleri, ed. Ahmet İçduygu, Istanbul: Türkiye Ekonomik ve Toplumsal Tarih Vakfı Yayınları, 1998. После этого значительного роста произошло еще два увеличения миграции из сельских районов в городские. Между 1960 и 1965 г. 1 900 000 человек мигрировали из сельских районов в городские, а в период с 1985 по 1990 г. тем же путем мигрировали 2 600 000 человек.

14 Напротив, Текели считает, что это не более чем иллюзия. Он утверждает, что с появлением тракторов количество полей, которые можно было обрабатывать, значительно увеличилось, и соответственно увеличился спрос на рабочую силу в сельской местности. Он также выступает за то, чтобы при объяснении миграции учитывался городской спрос. (Текели, Гёч ве Отеси )

15 Озбай и Юджел, «Türkiye’de Göç Hareketleri».

16 М. Дж. Пиоре, Перелетные птицы: трудовые и промышленные общества мигрантов , Нью-Йорк: издательство Кембриджского университета, 1979.

17 ”, Türkiye’de İç Göç, изд. A. İçduygu, Istanbul: Türkiye Ekonomik ve Toplumsal Tarih Vakfı Yayınları, 1998.

18 İ. Öğretmen, Ankara’da 158 Gecekondu, Анкара: Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi, 1957; Я. Yasa, Ankara’da Gecekondu Aileleri , Анкара: Sağlık ve Sosyal Yardım Bakanlığı, 1966; T. Yorükhan, Gecekondulular ve Gecekondu Bölgelerinin Sosyo-kültürel Özellikleri , Анкара: Imar ve Iskân Bakanlondu Bölgelerinin Sosyo-kültürel Öz 1968; К. Харт, Zeytinburnu Gecekondu Bölgesi, в переводе Нефана Сарана, Стамбул: İstanbul Ticaret Odası, 1969; Ф. Акчай, Зейтинбурну: Герчек Йонлерийле Бир Гецеконду Кенти , Стамбул: Акчаг Басым Яим Пазарлама А.Ш., 1974; Карпат, Гечеконду.

19 Murat Güvenç and özge Aktaş Mazman, «Türkiye ̇ç Göç çalışmalarında Yeni Bir Evreye doğru: 1985-1990, 1995-2000 гёс-акимлары Vegçrishrishrishrishrishir. Анализ этого проекта подготовлен Эльваном Эргинли, а рисунки и карты подготовлены Эбру Шенер.

20 Миграционные карты и диаграммы были созданы с использованием метода слоев, чтобы сделать процесс группировки миграционных районов более понятным и провести анализ взаимности между исходными и конечными районами миграции в Турции. В этом процессе статистически значимые тенденции миграции были выявлены путем группирования городов, из которых происходила эмиграция (группы выезда), с аналогичными местами и городов, в которые происходила иммиграция (группы назначения), с аналогичными районами. Толщина линий на диаграмме показывает интенсивность миграционных потоков. Размер точек указывает на величину полученной миграции.

21 Карты были подготовлены Гювенчем и Акташем Мазманом для исследовательского проекта TÜBİTAK под названием «Türkiye İç Göç Çalışmalarında Yeni Bir Evreye Doğru».

22 A. S. Türkyılmaz и S. Yavuz, «2000’li Yıllarda stanbul Nüfusu: yeni gelişme eğilimleri», Eski ̇stanbullular VESMALE. 23 Тюркилмаз и Явуз, «2000’li Yıllarda İstanbul Nüfusu».

24 Текели, «Modernleşme Sürecinde İstanbul’un Nüfus Dinamikleri Nasil Değerlendirilmeli?»


Турция — Население

Турция Содержание

Население Турции в конце 1994 года оценивалось в 61,2 миллиона человек. (более поздние оценки численности населения см. в разделе «Факты»). о Турции). Это число представляет собой увеличение на 8,4% по сравнению с 56,5 млн. зарегистрированы в двенадцатой пятилетней переписи населения, проведенной в октябре 1990. Государственный институт статистики (ГИС) подсчитал, что с тех пор 1990 г. население страны росло среднегодовыми темпами 2,1 процента, что ниже среднегодовой ставки в 2,5 процента. записано в 1980-е годы. Население Турции в 1985 году составляло около 50,7 человек. млн, а в 1980 г. около 44,7 млн. За четырнадцать лет с 1980 г. к 1994 году население увеличилось почти на 37 процентов.

Первая перепись республиканской эпохи в Турции была проведена в 1927 г. общая численность населения составляла около 13,6 миллиона человек. Меньше семидесяти годы спустя население страны увеличилось более чем в четыре раза. Между 1927 и 1945 гг. рост был медленным; в отдельные годы в течение 1930-е годы, население действительно сократилось. Значительный рост произошел между 1945 г. и 1980 г., когда население увеличилось почти в 2,5 раза. Хотя темпы роста постепенно замедляются с 1980 года, средний показатель Турции ежегодный прирост населения относительно высок по сравнению с Европейские страны. На самом деле страны-члены Европейского Союза (ЕС — см. Глоссарий) назвали этот высокий темп роста населения оправдание для отсрочки решения Турции по давно ожидавшемуся заявление на вступление в ЕС.

Перепись 1990 года является самой последней, для которой данные доступны. Эта перепись выявила относительную молодость населения, 20 процентов из которых составляют дети в возрасте десяти лет и младше (см. 4, Приложение А). Около 50,5% населения составляли мужчины, а 49,5% процентов женского пола. Средняя продолжительность жизни женщин семидесяти двух лет лет было больше, чем соответствующий показатель для мужчин 68 лет. годы. Рождаемость составляла двадцать восемь на 1000 населения; смерть показатель был шесть на 1000.

Плотность населения, распределение и расселение

Плотность населения увеличилась вместе с относительно быстрым скорость роста. Например, хотя в Турции в среднем было всего двадцать семь жителей на квадратный километр в 1950 г., эта цифра почти втрое, до 72,5 человек на квадратный километр, к 1990 году. Плотность населения оценивалась в 78,5 человек на квадратный километр. конец 1994 г. По данным 1990 переп., наиболее густо населенные провинции включали Стамбул с 1330 человек на квадратный метр километр; Коджаэли с 260; и Измир, с 220. Самый легкий населенные провинции включали Тунджели и Караман, с семнадцатью и соответственно двадцать четыре человека на квадратный километр. Турции общая плотность населения составляла менее половины плотности населения крупных Страны ЕС, такие как Великобритания, Германия и Италия.

Несмотря на низкую общую плотность населения, некоторые регионы Турции, особенно Фракия и побережья Эгейского и Черного морей, плотно населенный. Неравномерное размещение населения наиболее заметно в прибрежная зона, простирающаяся от Зонгулдака на запад до Стамбула, затем вокруг Мраморное море и на юг вдоль побережья Эгейского моря до Измира. Несмотря на то что эта территория включает менее 25 процентов всей территории Турции, более в 19 ​​веке здесь проживало более 45 процентов всего населения.90. В Напротив, на Анатолийское плато и гористый восток приходится 62 процентов всей земли, но проживало лишь 40 процентов населения. там в 1990 году. Остальные 15 процентов населения жили вдоль южное побережье Средиземного моря, которое составляет 13 процентов территории Турции. территория.

В 1990 г. около 50% населения относилось к сельским. Эта цифра представляет собой снижение более чем на 30 процентов с 1950, когда сельское население составляло 82 процента населения страны. общий. В 1990 г. сельское население проживало более чем в 36 000 селах. в большинстве из них проживало менее 1000 жителей (см. Village Life, этот ч.). В административных целях деревня может быть небольшим поселением. или несколько разрозненных сельских домохозяйств, находящихся под совместным управлением сельский староста ( мухтар ).

К 1995 году более 65 процентов населения Турции проживало в городах, определяются как застроенные территории с населением 10 000 и более человек. городской население росло быстрыми темпами с 1950, когда это приходилось только 18 процентов от общего числа Турции. Главный фактор в Рост городов был связан с неуклонной миграцией сельских жителей в города. области, процесс, который продолжался в 1990-х гг. Тенденция к урбанизация выявилась в переписи 1990 г., которая охватила более 17,6 млн человек, что составляет более 30% всего населения. проживающих в девятнадцати городах с населением более 200 000 человек. Крупнейшим из них был Стамбул с населением около 6,6 млн человек. примерно 12 процентов от общей численности населения Турции. Два других города также имели население более 1 миллиона человек: Анкара, столица (около 2,6 млн человек) и Измир, крупный порт и промышленный центр на Эгейское море (около 1,8 млн). четвертый и пятый по величине в Турции города, Адана (около 916 000 в 1990 г.) и Бурса (около 835 000), имеют темпы роста превышают 3 процента в год, и каждый ожидается, что к 2000 году будет проживать более 1 миллиона жителей. Газиантеп на юго-востоке и Конья на Анатолийском плато были единственными другими города с населением более 500 000 человек в 1990 г. Десять крупнейших города также включали Мерсин (около 422 000), Кайсери (около 421 000), и Эскишехир (около 413 000 человек).

Миграция

За десятилетие с 1915 по 1925 годы в стране произошли большие перемещение населения — существенное перемещение за пределы групп меньшинств и приток беженцев и иммигрантов. Первое крупное население сдвиг начался в 1915 году, когда правительство Османской империи для различных сложных и в некоторых случаях противоречивых причин, решил депортировать около 2 миллионов армян со своей исторической родины в восточная Анатолия (см. Армяне, эта гл.; Первая мировая война, гл. 1). движение греков из Турции, начавшееся в 1912-13 Балкан Войны, кульминация которых пришлась на 1920-е годы с обменом, санкционированным международным сообществом. населения между Турцией и балканскими государствами, прежде всего. В В соответствии с Лозаннским договором 1923 года Турция приняла около 500 000 мусульман, которые были вынуждены покинуть свои дома в Балканы в обмен на почти 2 миллиона греков, которые были вынуждены покинуть Анатолию. По специальной договоренности греки, проживающие в Стамбуле и Турки, жившие в греческой части Фракии, были освобождены от обязательные обмены.

После 1925 года Турция продолжала принимать мусульман, говорящих на тюркском языке. языки как иммигранты и не препятствовали эмиграции членов нетюркских меньшинств. Прибыло более 90 процентов всех иммигрантов. из балканских стран. Например, в период с 1935 по 1940 г. около 124 000 болгар и румын турецкого происхождения иммигрировали в Турцию, а в период с 1954 по 1956 год около 35 000 мусульман Славяне иммигрировали из Югославии. В течение пятидесятипятилетнего периода, закончившегося в 1980, Турция приняла около 1,3 миллиона иммигрантов; 36 процентов прибыли из Болгарии, 30 процентов из Греции, 22,1 процента из Югославии и 8,9 процента из Румынии. Эти балканские иммигранты, как а также меньшее количество тюркских иммигрантов с Кипра и Советского Союз, получили полное гражданство по прибытии в Турцию. иммигранты расселились в основном в районах Мраморного моря и Эгейского моря (78 процентов) и в центральной Анатолии (11,7 процента).

Самый последний иммиграционный приток был из болгарских турок и Боснийские мусульмане. В 1989 году примерно 320 000 болгарских турок бежали в Турции избежать кампании насильственной ассимиляции. После крах коммунистического правительства Болгарии в том же году, число болгарских турок, ищущих убежища в Турции, сократилось до менее 1000 человек на месяц. На самом деле количество болгарских турок, которые добровольно репатриированных — 125 000 человек — превысило вновь прибывших. К 19 марта94, всего 245 000 болгарских турок получили турецкое гражданство. Однако, Турция больше не считает болгарских турок беженцами. Начиная с 1994 г., новых иммигрантов в Турцию задерживали и депортировали. По состоянию на декабрь 31 декабря 1994 года в Турции проживало примерно 20 000 боснийцев, в основном в район Стамбула. Около 2600 человек жили в лагерях; остальные были расселились по частным домам.

В 1994 году правительство заявило, что до 2 миллионов иранцев проживали в Турции, и большинство международных организаций считают сильно преувеличенными. Турция – одна из немногих стран что иранцы могут въезжать без предварительного получения визы; власти считают, что относительная легкость путешествия из Ирана в Турцию поощряет многие иранцы посещают Турцию в качестве туристов или используют Турцию как способ станция для получения виз в страны Европы и Северной Америки. Следовательно, до 2 миллионов иранцев на самом деле могут транзитом Турции, включая многократные повторные въезды для многих лиц, в заданном год. Специализированные агентства Европейского Союза и Организации Объединенных Наций которые занимаются проблемами мигрантов и беженцев, считают более реалистичным цифра количества иранцев, проживающих в Турции и не имеющих проживает в Иране или где-либо еще, приближается к 50 000 человек.

В 1960-е годы турки трудоспособного возраста, в основном мужчины, начали мигрировать в Западная Европа, чтобы найти работу в качестве гастарбайтеров. Многие из этих В конце концов турецкие рабочие перевезли свои семьи в Европу. Ан около 2 миллионов турецких рабочих и их иждивенцев проживали в Западной Европе в начале 1980-х годов, до начала экономического рецессия, которая привела к серьезной потере рабочих мест. Федеративная Республика Германия (Западная Германия) инициировала программу приема турецких гастарбайтеров. В 19Однако в 90-х годах Германия приняла политику экономического стимулирования поощрять добровольную репатриацию турецких рабочих. В конце 1994 года примерно 1,1 миллиона турок продолжали проживать в Западной Европа как полупостоянные пришельцы. Около двух третей этих турецких мигранты проживали в Германии и еще 10 процентов во Франции. Другой Европейские страны со значительными турецкими общинами включали Австрию, Бельгия, Нидерланды, Швеция и Швейцария. Кроме того, по крайней мере 150 000 турок работали в Саудовской Аравии и других арабских странах, экспортирующих нефть. страны Персидского залива.

Государственная демографическая политика

В течение почти сорока лет после образования республики в В 1923 году правительство Турции поощряло рост населения. Использование противозачаточные средства и распространение информации о них запрещено законом, а государство финансово стимулировало поощрять большие семьи. Однако в 1950-х годах члены политическая элита постепенно начала беспокоиться о том, что относительно высокие темпы роста населения почти на 3 процента наносили ущерб экономике разработка. После военного переворота 19 мая60, население планирование стало главной задачей правительства. Закон о планировании семьи 1965 г. предусмотрено создание Отдела планирования семьи в Министерство здравоохранения и социальной защиты продлит контроль над рождаемостью информацию и услуги как можно большему количеству пар. Закон 1967 года декриминализовал аборт и разрешил использование этой процедуры для широкого комплекс медицинских причин. Доступ к аборту был еще более либерализован законодательство в 1983, предусматривающее, что беременность может быть прервана законно по запросу в государственной больнице до десяти недель после зачатие. Замужняя женщина, желающая сделать аборт, должна была получить разрешения ее мужа или подать официальное заявление о принятии всю ответственность перед процедурой.

Услуги по планированию семьи значительно расширились с середина 1960-х. Основное внимание уделялось информированию пар о материальные выгоды и выгоды для здоровья как от ограничения рождаемости, так и от интервалов между родами. Министерство здравоохранения приняло 1978 Международный конгресс по начальным Медицинские рекомендации, которые следует сочетать с планированием семьи службами охраны здоровья матери и ребенка и осуществляется в сотрудничестве с государственных больницах, родильных домах, медицинских центрах и поликлиниках в как городской, так и сельской местности. Помимо поддержки общественного просвещения по вопросам планирования семьи, министерство запросило сотрудничество волонтерских объединений и международных организаций в продвигать свои программы. Но, несмотря на согласованные усилия правительства по поощрять меньшие семьи, уровень рождаемости в Турции между 1965 и 1994 г. снижалась относительно медленными темпами, упав только с тридцати трех до двадцать восемь рождений на 1000 населения.

Обеспокоенность сохраняющейся высокой рождаемостью побудила Министерство здравоохранения в 1986 году, чтобы начать новую кампанию по контролю над рождаемостью, которая сосредоточены в сельской местности, где уровень рождаемости был самым высоким. Кампания включала строительство новых поликлиник, расширение центров, обучающих медицинских работников консультированию по планированию семьи, и привлечение частного сектора к сотрудничеству в распределении информация о контроле над рождаемостью и материалы на фабриках.

Ваш комментарий будет первым

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    © 2019 Гранд Атлантис - перевозки груза по Дальнему Востоку.