«Пожиратель кораблей» в Атлантике — жуткий остров Сейбл
У восточных берегов Канады находится остров Сейбл, один из самых загадочных в мире. Точнее не находится, а постоянно перемещается со скоростью около 200 метров в год, поэтому определить его точное расположение можно только со спутника. Но это не единственная странность. Этот необычайно узкий и длинный клочок суши начиная с XVI века послужил причиной гибели как минимум 300 крупных судов, за что и получил свое жуткое прозвище — «пожиратель кораблей».
Но начнем с миграций в океане. Остров Сейбл имеет форму песчаной косы шириной всего 1,5 километра, при этом длина его составляет более 40 километров. Он представляет собой песчаные дюны и холмы, которые перемещаются вглубь Атлантики, отдаляясь с каждым годом от континента. Причиной этого странного явления, по мнению большинства ученых, служит расположение острова на стыке двух течений: теплого Гольфстрима и холодного Лабрадорского. В месте встречи образуются сильные водовороты, которые и размывают остров с западной стороны и наносят песчаный грунт с восточной.
Но процесс этот неравномерный. Как показали исследования, площадь острова медленно уменьшается.
Сильные водовороты, частые туманы и странная оптическая способность поверхности острова оставаться незаметной для мореплавателей привели к тому, что это место стало кладбищем кораблей. А жители близлежащей материковой части Канады зовут Сейбл не иначе как «островом призраков». Здесь разбивались торговые и военные суда, а морские пираты в поисках легкой добычи устраивали на острове засады, заманивая в ловушки корабли. Существуют легенды о том, что на острове зарыто немало сокровищ. Но только за последние 100 лет Сейбл «переехал» на целых 20 километров, а те богатства, скорее всего, поглотил океан.
Сегодня же главным сокровищем острова Сейбл является не пиратское золото, а … дикие лошади, которые обитают здесь с XVIII века. Как предполагают исследователи, предки этих лошадей спаслись после очередного кораблекрушения и сумели неплохо устроиться на блуждающем острове. Здесь вполне достаточно травянистой растительности для их пропитания, а популяция лошадей породы сейбл насчитывает около 320 особей.
Сегодня эти прекрасные животные находятся под охраной канадского государства.
Как ни странно, но на жутком острове сегодня живут люди. Постоянных жителей немного: это смотрители маяка и служащие метеорологической станции, всего пять человек. Маяк здесь построили англичане в далеком 1873 году. Но это не избавило корабли от гибели: суда продолжали садиться на мель. Но теперь морякам хотя бы оказывали помощь, и погибших от коварства песчаных дюн стало намного меньше. Последней жертвой блуждающего острова стал пароход Manhasset, который сел на мель в 1947 году. Весь экипаж, к счастью, был спасен.
С появлением современных средств навигации плавание в этих водах стало практически неопасным. По острову неспешно бродят табуны лошадей, а немногочисленные местные жители ведут размеренную и в чем-то однообразную жизнь. Остатки затонувших судов давно поглотили пески и морские течения, и лишь памятник, сооруженный из мачт погибших кораблей, напоминает о печальном прошлом острова Сейбл.
пожиратель кораблей и ловитель душ
Остров Сейбл представляет собой участок суши, который отличается постоянным движением. Исследователи называют его пожирателем кораблей и ловителем душ. Что это значит и чем интересен этот остров?
Сведения об удивительном острове
Остров Сейбл — это небольшой участок суши, длина которого составляет примерно 40 километров, а ширина — 1,5 километра. Находится он в Атлантическом океане. На сегодняшний день его относят к Канаде. Однако остров является движущимся, поэтому неудивительно, если через некоторое время он станет принадлежать иному государству.
На острове живут люди, правда, всего 5 человек. Это сотрудники метеорологической станции, которые следят за маяком, функционированием станции и радиовышки. Раньше Сейбл считался опасным для людей, поэтому там работало немного больше человек — около 20-ти.
Находясь на острове, работники имеют возможность наблюдать за тем, как он передвигается. Происходит это медленно, но верно. Скорость перемещения составляет 220 метров в год.
Почему участок суши двигается, до сих пор неизвестно. Ученые не смогли найти этому явлению научное объяснение.
Сейчас остров Сейбл признан национальным заповедником. Но посетить его просто так не удастся. Предварительно необходимо получить специальное разрешение от властей Канады.
Считается, что самыми первыми, кто увидел этот участок, являются викинги. Они побывали здесь примерно 1 тысячу лет назад. Некоторые ученые имеют другие предположения о том, кто открыл остров. Есть версия, что участок суши увидели еще в античные времена римляне.
Почему остров назвали пожирателем кораблей и душ?
Однажды на побережье Сейбла произошел сильнейший шторм.
После этого ученые приехали сюда для проведения исследований. То, что они увидели, произвело неизгладимое впечатление.
На острове возникла крупная яма, внутри которой были обнаружены корабли. Причем морские судна относились к разным странам и временам. Среди них даже была найдена римская галера, откуда и пошла версия, что здесь были римляне.
Данное открытие сильно удивило исследователей. Остров стали называть пожирателем кораблей.
Предположительно, суда сталкивались с Сейблом, в результате чего происходили катастрофы, которые, конечно же, имели человеческие жертвы. Поэтому остров еще и называли ловителем душ.
Изучить явление до конца специалистам не удалось.
Очередной мощный шторм снова покрыл яму песками. Поэтому тайна происходящего до сих пор не раскрыта.
Лошади — главный символ острова
Примечательно, что на Сейбле проживает примерно 300 лошадей. Как они тут оказались, никто не знает. Есть версия, что они попали сюда с одного из кораблей, столкнувшихся с островом. Им посчастливилось спастись и добраться до берега.
Со временем власти Канады стали ухаживать за лошадьми и взяли на себя обязанность по их защите. Теперь данное животное считается главным символом острова. Лошадей даже изображали на канадских монетах и марках.
Про Сейбл было написано множество книг, снято телепередач. Многие считают это место мистическим и даже проклятым. Ведь даже наука не в силах объяснить все происходящее на этом участке суши.
Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!
Сейбл остров который движется. Дрейфующий остров Сейбл-последнее пристанище тысяч моряков, северное Кладбище Атлантики
На протяжении многих веков Остров Сейбл вселял в сердца мореплавателей неподдельный ужас.
Это мрачное, загадочное и таинственное место снискало такую дурную славу из-за многих кораблекрушений, что его стали называть «пожирателем кораблей», «кладбищем кораблей», «смертоносной саблей» или «кладбищем Атлантики».
Остров расположен в Северной Атлантике, в 180 км к юго-востоку от Галифакса (Новая Шотландия), где холодное Лабрадорское течение встречается с теплым течением Гольфстрима. Имеет он форму вытянутого полумесяца и совсем маленькие размеры. Его протяжённость составляет всего 40 с небольшим километров, а ширина достигает полутора километров в самом широком месте.
Рельеф острова — песчаные холмы и длинные дюны, чередующиеся с небольшими участками земли с травянистой растительностью. Самый высокий холм на острове достигает в высоту 34 метра и носит название Риггин Хилл. Есть несколько озёр, самое большое и глубокое из них — озеро Уоллеса. Его глубина достигает 4 метров. Вода в нём солоноватая, так как водоём находится очень близко от океана. Высокие волны во время штормов без труда преодолевают узкий участок суши и морская соль разбавляет пресную воду.
Под действием волн и течений западная оконечность острова постепенно размывается и исчезает, а восточная — намывается и удлиняется. В результате, остров движется со скоростью 230 метров в год, удаляясь всё дальше в открытый океан. За последние 200 лет остров отплыл от материка почти на 40 км.
Для мимо идущих кораблей, особенно при волнах остров почти неприметен, так как высота его над уровнем океана невелика. Только в ясную погоду, что бывает здесь лишь в июле, с палубы судна можно различить на горизонте узкую песчаную полоску. Несмотря на то, что в это время года океан стихает, подойти на шлюпке к острову можно только с северной стороны.
Пески отмелей острова зыбучие и они имеют свойство принимать цвет океанской воды. Это главная опасность, которая подстерегает суда у Сейбла. Пески блуждающего острова буквально поглощают попавшие к ним в плен корабли. Известно, что оказавшиеся на отмелях Сейбла пароходы водоизмещением в пять тысяч тонн, длиной 100-120 метров полностью исчезали в «трясине» в течение двух-трех месяцев.
Этот клочок суши, с его минимальной высотой, быстрым перемещением, постоянными штормами, как будто создан на погибель мореплавателям. Первое «пожирание» корабля Сейблом зафиксировано в далеком 1583 году. Тогда английский корабль под названием «Delight» («Восторг»), входивший в экспедицию Хамфи Гилберта, из-за плохой видимости протаранил пески острова. Последней же катастрофой принято считать кораблекрушение в 1947 году — пароход «Manhasset» не смог избежать столкновения с островом. Весь экипаж был спасен. Зарегистрировано всего восемь случаев, когда судам удалось выбраться из зыбучих песков острова и избежать гибели.
За последние годы не отмечено ни одного случая гибели крупного судна в песках острова Сейбл.
Перемещаясь под действием океанских волн, песчаные отмели острова иногда показывают останки кораблей, исчезнувших очень давно. Так, в конце 70-х годов ХХ века после очередного шторма из песка был виден корпус американского корабля, который бесследно исчез в прошлом столетии.
Через три месяца песок вновь похоронил в своей толще это судно.
Кочующий остров Сейбл несомненно является загадкой.
Елена Крумбо́, специально для сайта «Мир тайн»
Остров Сейбл располагается в 110 милях к юго-востоку от Галифакса, неподалеку от материковой отмели, в южной части Атлантического океана. В этом месте теплые воды Гольфстрима встречается с холодным Лабрадорским течением.
Загадки острова Сабли давно интересуют ученых. В начале XX века было установлено, что западная часть острова подвергается сильному постоянному течению. Многотонновые волны, гонимые сильным ветром, без отдыха бьются о берег этого острова. Зато восточная часть берега, словно антипод, всегда тиха и спокойна. Там постоянно растут новые песчаные наносы, которым, по логике вещей, и взяться-то неоткуда, но они все прибывают и прибывают…
Самое интересное, размеры острова с годами почти не меняются.
Но не только это так удивило ученых. Как правило, любой остров – это вершина горы. Сама же гора покоится на одной из гигантских тектонических плит, которые и складывают нашу планету. Казалось бы остров Сайбл должен дрейфовать со скоростью не большей, чем скорость движения тектонической плиты. Средняя скорость движения тектонической плиты – несколько миллиметрами в год. Движение острова Сабли многим быстрее.
Кроме своего быстроходного движения остров Сабли знаменит еще и как своего рода трясина. Дело в том, что одну часть острова покрывают зыбучие пески. Моряки утверждают, что эти пески практически не отличимые от морской воды, приобретая цвет волны, они вводят мореплавателей в заблуждение.
На протяжении всего года над островом Сабли стоит жуткая непогода. Всего лишь один месяц (июль) здесь более-менее хорошие погодные условия. В этот период остров благоприятен для швартования кораблей и шлюпок. Правда желающих посетить этот остров не так уж много, уж слишком много в округе мелей и острых рифов. Удивительно, но и эти опасности способны скрываться, приобретая цвет морской воды.
Сейчас остров Сейбл относится к Канаде . Он обитаем, здесь проживают 15-25 человек. Это рабочие и специалисты канадского департамента транспорта, следящие за гидрометеоцентром острова, радиостанцией и маяками. В круг их обязанностей входи и спасение людей, потерпевших кораблекрушение в пределах острова.
Как уже было упомянуто ранее, островок имеет вытянутую форму.
В длину он составляет приблизительно 42 км, а в ширину – не превышает 1,5. Такие очертания сложно разглядеть с далекого расстояния, ведь здесь преобладают песчаные дюны, не способные высоко выступать над уровнем горизонта. Частые ветра постоянно раздувают песок, отчего максимальная высота Сейбла не превышает 35 метров. Таинственный остров сложно разглядеть в океане еще и потому, что пески имеют свойство приобретать цвет водной глади. Такой визуальный эффект сбивает корабли с толку.
Еще одной особенностью участка суши является его способность двигаться, при этом скорость велика для обычного перемещения под влиянием изменения тектонического поля. Сейбл движется к востоку со скоростью приблизительно 200 м в год, что является еще одной причиной для кораблекрушений. Ученые выдвигают гипотезу, что такая подвижность объясняется песчаным основанием острова. Легкая порода постоянно вымывается с одной стороны и переносится на другую сторону острова Сейбл, в результате чего происходит незначительный сдвиг.
История пропавших кораблей
Кочующий остров стал местом кораблекрушения огромного количества кораблей, которые, не заметив суши, натыкались на мель и уходили ко дну. Официальное количество погибших суден составляет 350, но существует мнение, что эта величина уже превысила отметку в полтысячи. Недаром в народе прижились названия «Пожиратель кораблей» и «Кладбище Атлантики».
Команда, обитающая на острове, всегда готова к спасению очередного судна. Раньше вытягивать корабли помогали лошади, больше напоминающие крупных пони. Они попали на Сейбл много лет назад после очередного кораблекрушения. Сегодня на помощь приходит вертолет, правда, и кораблекрушения практически прекратились.
Самым масштабным крушением считается потопление пассажирского парохода «Штат Виргиния», случившееся в 1879 году. На борту находилось 129 пассажиров, не считая экипажа. Практически всех удалось спасти, но корабль ушел на дно. Девочка, самая юная из путешественников, получила еще одно имя в честь счастливого спасения – Нелли Сейбл Багли Хорд.
Туристы редко отправляются в путешествие на остров Сейбл, так как здесь практически нет достопримечательностей. Помимо окружающей местности, можно сделать фото с маяками и памятником затонувшим лодкам. Его установили из мачт, собранных с мест крушения.
Такой необычный остров имеет богатую историю, и немало интересных фактов и вымыслов с ним связывают:
- местные жители говорят о том, что здесь встречаются призраки, так как движущийся остров стал местом смерти огромного количества людей;
- в настоящий момент на острове постоянно проживают 5 человек, раньше команда была больше, а население составляло до 30 человек;
- за годы существования Сейбла только 2 человека были рождены здесь;
- удивительное место по праву называют «Островом сокровищ», потому что в его песках и прибрежных водах можно найти древние реликвии, оставшиеся после кораблекрушений. Неудивительно, что у каждого обитателя есть собственная уникальная коллекция разных безделушек, нередко дорогостоящих.
Кочующий остров Сейбл – удивительное явление природы, но он стал виновником гибели сотен морских суден и тысяч людей, отчего получил дурную славу. До сих пор даже при наличии соответствующего оборудования на кораблях, позволяющих избежать кораблекрушений, капитаны стараются прокладывать свой маршрут, огибая злосчастное место.
НЕПОСТИЖИМЫЙ, БЛУЖДАЮЩИЙ ОСТРОВ СЕЙБЛ.
Так уж повелось, что остров Сейбл (Sable Island) относят к самым опасным и загадочным островам мира. Находится он в Атлантическом океане и принадлежит Канаде. Лежит на юго-восток от Галифакса (Новая Шотландия). Площадь о-ва невелика, но для понятия уникальности скажем, что длина его 42 км, а ширина… не более 1,5 км. С воздуха Сейбл напоминает какого-то огромного червя. Хотя размеры для о-ва вещь относительная…
Дело в том, что Сейбл — живой остров! Живой в том смысле, что он движется! Никакой опечатки, о-в действительно двигается. Если взглянуть на старые морские карты XVI-XVII века, то можно увидеть, что размеры Сейбла гораздо больше, нежели в наши дни — 270-380 км.
На протяжении почти пяти столетий название острова вселяло ужас в сердца мореплавателей, и, наконец, он снискал столь мрачную славу, что его стали называть «островом кораблекрушений», «пожирателем кораблей», «смертоносной саблей», «островом призраков», «кладбищем тысячи погибших кораблей».
Относится к обитаемым островам. На Сейбле живут 5 человек, которые работают на метеорологической станции и следят за маяком. Заметим, что раньше персонал был больше и насчитывал 15-25 человек. Так как со временем опасность от Сейбла перестала исходить, контингент уменьшили.
Многие называют это местечко не просто загадочным, а самое что ни есть проклятым. Поверьте, основания для такого имеются. Никто не может с точностью сказать, сколько кораблей погибло здесь. Одни называют цифру 350, другие — порядка 500. Важно то, что для многих Сейбл был последним, что они видели в жизни. «Кладбище Атлантики» — называют его моряки. Непостижимым образом, песок на берегах «живого острова» имеет свойство «подстраиваться» под цвет морских волн.
Данный оптический эффект — главная причина гибели судов. Корабли (особенно в плохую погоду) на всех скоростях врезались в береговую линию, а экипаж до самого столкновения думал, что впереди только необъятный океан…
Некоторым счастливчикам удавалось выжить и какое-то время они жили на о-ве. А вот у севших на мель кораблей судьба была едина — их поглощали зыбучие пески. За два месяца даже от больших судов не оставалось и следа! (отсюда и фраза «пожиратель кораблей»).
Большая часть современных географов и историков сходится во мнении, что Сейбл открыл французский путешественник Лери, совершивший в 1508 году плавание из Европы на «Землю Бретонцев» — полуостров, который позже англичане нарекли Акадией и еще позже — Новой Шотландией. Возможно, что правы сторонники именно этой версии, утверждающие, будто мореплаватель Лери дал новому острову французское название «SABLE». Ведь по-французски это означает «песок», а остров на самом деле только из песка и состоит.
Сейбл расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса, близ материковой отмели — как раз в том районе, где теплый Гольфстрим встречается с холодным Лабрадорским течением.
Именно это обстоятельство и привело к образованию здесь гигантской песчаной серповидной насыпи, которая когда-то простиралась до мыса Код. Геологи считают, что Сейбл — не что иное, как выступившая из-под воды вершина этого серпа.
В своем нынешнем состоянии остров вытянулся с востока на запад на 24 мили. Преобладающий рельеф — дюны и песчаные холмы. Местами встречаются участки травянистой растительности. Самая высокая здесь «гора» — холм Риггин-Хилл, высотой 34 метра. В четырех милях от западной оконечности острова расположено полусоленое озеро Уоллас не более четырех метров глубиной. Хотя оно не сообщается с океаном, волны все же попадают в него, перекатываясь через дюны.
Западная оконечность острова под непрерывным действием течений и волн Атлантики постепенно размывается и исчезает, а восточная — намывается, удлиняется, и таким образом остров непрерывно перемещается на восток, постепенно удаляясь от берегов Новой Шотландии. Подсчитано, что за последние двести лет Сейбл «прошагал» по океану почти десять морских миль.
Известна и нынешняя скорость его передвижения — около 230 метров в год.
Главная опасность, которая подстерегает суда у Сейбла, — это зыбучие пески отмелей, своего рода «трясина океана». Моряки и рыбаки всерьез говорят, что они имеют свойство принимать цвет океанской воды. Зыбуны коварного острова буквально поглощают попавшие к ним в плен корабли. Достоверно известно, что оказавшиеся на отмелях Сейбла пароходы водоизмещением в пять тысяч тонн, длиной 100—120 метров полностью исчезали с глаз в течение двух-трех месяцев.
Движущийся и изменчивый Сейбл со времен древних викингов был постоянен только в одном: в своей непримиримой вражде к проходившим мимо судам.
Исторические документы — например, многочисленные тома «Летописи кораблекрушений», морские хроники и прочие источники — позволяют судить, что и в далекие века Сейбл служил гигантским корабельным кладбищем Северной Атлантики. Здесь, под многометровой толщей песка, покоятся острогрудые челны отважных викингов, неуклюжие каракки и галеоны испанцев и португальцев, гулеты рыбаков Бретани, прочные сосновые корабли нантакетских китобоев, английские смэки, кутеры из Гуля, тяжелые трехмачтовые корабли Вест-Индской компании, изящные американские клиперы… И эта канувшая в Лету армада парусников придавлена тяжелыми корпусами затонувших пароходов, плававших под флагами всех стран мира.
Одни наткнулись на него, плутая в тумане и пелене дождя, других вынесло на отмели течение, а большая часть кораблей нашла здесь последнее пристанище во время штормов.
Иногда песчаные отмели и дюны острова, переместившись под действием океанских волн, открывают взору человека останки кораблей, исчезнувших давным-давно. Так, четверть века назад из зыбучих лесков «воскрес» прочный тиковый корпус американского клипера, который пропал без вести в прошлом столетии. А три месяца спустя над корпусом вновь выросли дюны высотой 30 метров… Время от времени обнажаются сломанные мачты и реи парусных кораблей, пароходные трубы, котлы, куски проржавевших океанских лайнеров и даже подводных лодок.
Сейбл — один из самых добросовестных и щедрых поставщиков уникальных экспонатов в несуществующий музей романтических реликвий прошлого. Нынешние обитатели острова находят в дюнах ржавые якоря, мушкеты, сабли, абордажные крючья и в огромных количествах старинные монеты… В 1963 году смотритель маяка обнаружил в песке человеческий скелет, бронзовую пряжку от сапога, ствол мушкета, несколько пуль и дюжину золотых дублонов чеканки 1760 года.
Позднее в дюнах нашли толстую пачку банкнотов — английских фунтов стерлингов середины прошлого века — на сумму десять тысяч.
Некоторые подсчеты показывают, что стоимость покоящихся в песках Сейбла ценностей составляет по современному курсу почти два миллиона фунтов стерлингов. Это только, если учитывать суда, о которых сохранились сведения, что в момент гибели они несли на борту ценный груз.
Первое «пожирание» корабля Сейблом зафиксировано в далеком 1583 году. Тогда английский корабль под названием «Delight» («Восторг»), входивший в экспедицию Хамфи Гилберта, из-за плохой видимости протаранил пески острова. Последней же катастрофой принято считать кораблекрушение в 1947 году: пароход «Manhasset» не смог избежать столкновения с о-вом. Весь экипаж был спасен. Однако, нам удалось найти информацию, согласно которой в 1999 году с песками «живого острова» «встретилась» яхта «Merrimac» (дали сбой навигационные приборы). Экипаж из трех человек не пострадал. Судьба яхты не известна.
Иногда зарывали здесь свои клады «джентльмены удачи». Они жгли на дюнах ложные огни, чтобы заманить в ловушку корабли купцов.
Сколько здесь было совершено преступлений и сколько Сейбл укрыл преступников, навсегда останется тайной. До сих пор многие суеверные жители Ньюфаундленда и Новой Шотландии считают Сейбл проклятым богом местом и обиталищем злых духов и призраков. Они так его и называют: «THE GHOST ISLAND» — «Остров призраков».
В 1598 году Сейбл неожиданно превратился в… каторгу. Здесь высадили с французского корабля маркиза Де Ла Роша 48 уголовных преступников. Маркиз вообще-то намеревался основать в Новой Шотландии колонию, но после длительного шторма его корабль дал течь. Так и не добравшись до цели, Де Ла Рош повернул назад, к берегам Европы. Завидев остров, маркиз не придумал ничего другого, как высадить «лишний груз» на Сейбле, а чтобы каторжане не умерли с голоду сразу, оставил им полсотни овец. О ссыльных вспомнили лишь семь лет спустя, и король Франции подписал им помилование.
Летом 1605 года посланный на Сейбл корабль доставил в Шербур одиннадцать заросших, потерявших человеческий облик, одетых в овечьи шкуры людей. Остальные, не вынеся тяжких невзгод, погибли. Удивительно, но пятеро из вернувшихся на родину попросили короля, чтобы он разрешил им вернуться на Сейбл. Генрих IV не только согласился, но и приказал снабдить их всем необходимым. Так образовалась небольшая французская колония. И когда в 1635 году возвращавшийся из Коннектикута в Англию корабль потерпел на Сейбле крушение, его экипаж был спасен и доставлен на американский материк этими французскими Робинзонами.
Англичане вознамерились поставить на опасном острове маяк и создать спасательную станцию. Ее служителям вменялось в обязанность оказывать помощь потерпевшим кораблекрушение и спасать имущество от морских грабителей. А в самой Англии в это время были вывешены объявления, под страхом смерти запрещавшие кому бы то ни было, кроме спасателей, селиться на острове без правительственного разрешения.
То, что в 1802 году носило громкое название «спасательная станция», представляло собой крепко сбитый сарай метрах в полутораста от берега. В нем на деревянных полозьях покоился обычный китобойный вельбот. Рядом — конюшня. Нет, скакунов сюда специально не привозили. Лошади обитали здесь с давних времен, хотя никто толком не знает, откуда они появились на Сейбле. Согласно одной версии это потомки кавалерийских лошадей, которые приплыли на остров с некоего французского корабля, погибшего когда-то на отмелях. По другой версии, их привез на остров Томас Хэнкок — дядя знаменитого Джона Хэнкока, известного американского патриота времен войны за независимость Лошади Сейбла скорее напоминают крупных пони. Они очень выносливы, живут табуном, питаются осокой, диким горохом и какими-то цветами, которые растут только на Сейбле.
Ежедневно четыре спасателя верхом объезжали остров вдоль полосы прибоя, следуя парами навстречу друг другу. Они искали в тумане паруса, смотрели, не выбросил ли океан обломки корабля.
Вот замечено гибнущее близ острова судно… Дозорные галопом мчатся к сараю и бьют тревогу. Дежурные гребцы впрягают в упряжку четырех пони, те волоком тащат вельбот к воде. Искусно преодолев первые три волны прибоя, гребцы устремляются туда, где терпит бедствие корабль. Тем временем остальные спасатели, включая смотрителя маяка, уже скачут к месту происшествия по суше. Потом с гибнущего корабля перебрасывают на остров канат: только так можно было вырвать из пасти Сейбла попавших в беду людей.
В современных лоциях сохраняется немаловажное примечание: «Если судно окажется на мели близ острова Сейбл, команде следует оставаться на борту до тех пор, пока спасательная станция не окажет помощь. Практика показывает, что все попытки спастись на шлюпках судна неизменно оканчивались человеческими жертвами».
Самым, пожалуй, драматическим кораблекрушением у Сейбла была гибель американского пассажирского парохода «Штат Виргиния» 15 июля 1879 года. Этот пароход регистровой вместимостью 2500 тонн, длиной 110 метров шел из Нью-Йорка в Глазго, имея на борту 129 пассажиров и команду.
Во время густого тумана пароход оказался на отмели с южной стороны острова. 120 пассажиров и команда были спасены островной службой. К именам самой маленькой спасенной девочки счастливые родители добавили четвертое — Нелли Сейбл Багли Хорд.
В середине XIX века на острове построили новое здание станции, деревянный вельбот заменили железным. В 1893 году возвели еще более солидное помещение для спасателей, но сильный шторм за одну ночь разрушил его до основания.
С маяками на Сейбле дело обстояло значительно хуже. Поначалу деревянное строение единственной маячной башни возвышалось в средней части острова. В 1873 году, когда, несмотря на многочисленные ремонты, башня окончательно обветшала, маяк заменили двумя новыми — металлическими, ажурной конструкции. Восточный маяк благополучно прослужил около ста лет, а вот западный пришлось менять неоднократно: ненасытный Сейбл «проглотил»… шесть своих маяков!
По-прежнему мимо острова каждый день проходят корабли — сотни торговых судов под флагами стран всей планеты.
Капитаны, прокладывая на картах курс, стараются разминуться с островом на значительном расстоянии. И хотя в наши дни Сейбл уже не представляет такой опасности, как раньше, моряки к нему не любят приближаться. А вдруг?.. Бог их знает, эти ежедневно меняющие форму отмели…
Два маяка посылают в ночь предупредительные лучи. Их свет при ясной погоде виден за 16 морских миль. Круглые сутки в эфире слышатся четкие предупредительные радиосигналы. Именно благодаря им кораблекрушения у берегов острова фактически прекратились. Последнюю жертву — большой американский пароход под названием «Манхассент» — остров поглотил в 1947 году.
Сейчас Сейбл принадлежит Канаде. Он по-прежнему обитаем: здесь живут обычно 15—25 человек. Это специалисты и рабочие канадского департамента транспорта, обслуживающие гидрометеоцентр острова, радиостанцию и маяки. В их обязанности также входит спасение людей в случае кораблекрушения и оказание им помощи. Для этого они прошли специальную подготовку ив их распоряжении имеются самые современные спасательные средства.
Канадские специалисты живут на острове семьями.
Здесь лишь два настоящих домика — для управляющего островом и начальника радиомаяка. Остальные размещаются в «караванах» — домиках-вагончиках. Эти жилища специально проектировались с таким расчетом, чтобы противостоять разрушающему действию секущего песка. Работает и маленькая электростанция.
До сих пор на Сейбле живут триста диких пони. На тех, что приручены, смотрители каждый день объезжают побережье острова. Они вглядываются, не прибило ли к отмелям яхту или рыбацкое судно, не валяется ли на песке бутылка или пластмассовый контейнер с запиской, что пускают для изучения морских течений.
Считается, что первооткрывателями острова в начале XVI века стали португальские моряки.
Первое его название было Санта – Крус, что в переводе означает «остров Святого Креста». Позже он получил своё теперешнее название – Сейбл (по разным данным в переводе это означает «соболь», «песок» или «сабля»). Некоторые моряки прозвали остров Траурным.
Это связано с тем, что именно здесь погибло большое количество различных суден: английских, португальских, французских. Много пиратских кораблей также потерпело крушение возле этого острова.Согласно другой версии, первооткрывателями этого острова Сейбл стали викинги, которые ещё 1000 назад высадились на нём. Это неудивительно, учитывая их образ жизни и тягу к бесконечным путешествиям. Но некоторые исследователи приводят факты, которые отрицают данное утверждение.
Предполагается, что этот кусочек суши стал самостоятельным островом всего лишь 500 лет назад. До этого времени он был в составе континента, но потом в силу каких-то причин отделился от него, и стал постепенно удаляться в океанические просторы.
С самого начала Сейбл, возможно, имел довольно внушительные размеры: его ширина была в пределах 300 км, а длина составляла 370 км. Такие данные ученые нашли в морских картах, датированных XVI веком. А это значит, что в то время остров уже был найден. Но, единственное, неизвестно — какой был на нем тогда рельеф и грунт.
По данным некоторых ученых, не кто иной, как Жан де Лери является первооткрывателем Сейбла. Это известнейший путешественник, родом из Франции, который некоторое время проживал среди индейцев Южной Америки. Значит, такое событие могло произойти в начале второй половины XVI века. Небольшая часть историков указывает на англичан-китобоев, которые также могли стать первыми, кто обнаружил этот остров. Так или иначе, вопрос о первооткрывателе пока остаётся незавершенным.
Сейбл назван «Островом кораблекрушений»
Итак, какие же зловещие тайны скрывает остров Сейбл? Что в нём такого мистического и необычного? Чем же он так пугает не одно поколенье моряков? И почему так часто в тавернах и кабачках моряки рассказывают друг другу ужасные истории про проклятый Остров Кораблекрушений или как его ещё называют, Кладбище Атлантики, избегая произносить вслух его настоящее наименование?
Остров Сейбл уже давно интересует исследователей различных стран. Ещё в XX веке им удалось заметить одну интересную особенность.
Как известно, с Западной стороны на Сейбл оказывает воздействие сильное морское течение. И пока неизвестно насколько долго уже мощные волны способствуют размытию прибрежной зоны Сейбла.
Но самое удивительное то, что на восточной стороне острова постоянно, как по мановению волшебной палочки, вырастают новые наносы из песка. Но откуда они берутся, ведь ни законы физики, ни даже простая логика вещей не могут объяснить это явление. Кроме этого существует ещё загадка, которую исследователи также не могут разгадать. Это то, что остров находится в бесконечном движении, что тоже пока необъяснимо, и к тому же он за всю свою многосотенную историю существования совсем незначительно изменил показатели длины.
«Остров Кораблекрушений», словно большое и хищное чудовище движется к своей цели – на восток. Данные исследований поражают, ведь остров продвигается в восточном направлении со скоростью приблизительно 200 метров в год.
Почти целый год в водной стихии, омывающей берега Сейбла, бушует непогода.
Но июль – это единственный месяц, когда на остров имеет возможность высадиться шлюпка. Морская стихия в этот период полностью успокаивается на северной стороне острова.
Остров Сейбл очень коварен. Он таит в себе грозное оружие против моряков – острые рифы, расположенные близко с мелями. Рифы совершенно удивительным образом окрашиваются в синеватый цвет и «растворяются» на фоне морской глади. Благодаря такому свойству, они становятся почти невидимыми. Поэтому корабли легко попадают в ловушку. Такое явление существовало уже очень давно, и 200, и 300, и 400 лет назад погибали целые судна.
Сначала этой участи удостаивались только небольшие судна, сделанные из дерева. Постепенно настала очередь для парусников, а позже и для огромных кораблей. Песок засасывал всё, что подплывало к острову Сейблу, независимо от размеров. Интересно и то, что попав в западню, корабль погружался в песок очень медленно и неспешно. Остров, словно сосредоточенно старался «распробовать», какое же судно на вкус.
Но с каждым последующим днём погружение в песок становилось всё быстрее и быстрее. Чтобы наполовину поглотить большое судно острову требовалось всего две недели. И полностью огромный корабль пропадал в зыбучих песках всего лишь за полтора месяца, словно и не было его вовсе.
Лошади острова Сейбл
Сейчас иногда возле острова можно увидеть часть корпуса какого-нибудь корабля, когда песок немного вымывается водой. Можно увидеть и корабли XX века и парусные судна, существовавшие в XVII веке. Постепенно пески вновь намываются водой, и скрывают свои преступления. Остров хранит под своими песками историю этих кораблей.
Моряки, потерявшие свои судна в жадных песках острова Сейбла, часто выбирались на сушу, и жили на ней достаточно неплохо. Чтобы как-то выжить, люди использовали пресную воду, которую можно было найти в озёрах Сейбла. В строительстве домов им помогала разнообразная растительность и остатки корабля. В пищу они часто употребляли морских котиков.
На счастье, это был излюбленный остров обитания этих животных, и они жили на нём целыми колониями. Однако морякам приходилось туго, когда у морских котиков заканчивался брачный период, и они уплывали далеко от острова. Возвращались они только через 6 месяцев, что, конечно же, отражалось на состоянии людей, если они попадали на остров именно в этот период.
На этом необычном острове в XVIII веке стали обитать лошади. Возможно, они попали туда в результате кораблекрушения, однако, это пока остаётся до конца не выясненным. Эти животные смогли выжить в суровых для них условиях, и даже вполне адаптироваться к ним.
Сейчас остров насчитывает около 300 особей этих животных. Люди также сумели поселиться на Сейбле в конце XIX века. Это были английские государственные служащие, которые, в связи с бесконечными кораблекрушениями установили на острове маяк. Служащие выполняли функцию смотрителей маяка, а также выступали в роли спасателей.
В середине XX века на загадочном острове был установлен радиомаяк и два маяка. А в XXI веке Сейбл официально был признан заповедной территорией. В связи с этим дикие лошади и морские котики, обитающие на острове, являются охраняемыми объектами. На сам же Сейбл можно попасть, только имея специальное разрешение.
Сейчас эта земля принадлежит Канаде. На острове проживают государственные служащие со своими семьями, и численность человек находится в пределах 30. Специалисты занимаются обслуживанием радиостанции, маяков и следят за исправной работой Гидрометцентра. Кроме этого, служащие – профессионально подготовленные спасатели, но, к счастью, их помощь уже долгое время не нужна, так как кораблекрушений возле острова уже не было на протяжении целых 65 лет.
Строений на острове совсем не много. Есть всего лишь два дома, которые установлены по всем правилам на капитальном фундаменте. Всё остальное – это дома-вагончики и один ангар для катеров, которые служат для спасения. Также на Сейбле есть памятник, который включает в себя названия кораблей, которые разбились возле его берегов.
Он сконструирован из корабельных мачт, и своё начало такая хронология берёт с 1800 года. Глядя на этот памятник, не вызывает сомнений то, что в районе берегов Сейбла погибли сотни кораблей.
Сейбл — живой инопланетный организм
Несмотря на то, что остров давно уже стал обитаемым, он до сих пор остаётся одним из самых загадочных мест на планете. Самое удивительное, учитывая его движение в океан, он ещё 40 лет назад должен был исчезнуть под водой. Но, совершенно невероятным образом он до сих пор существует, и даже увеличился в размерах. Остров однозначно скрывает какие-то тайны, а самая главная из них – почему он всё время плывёт в восточном направлении?
Многие исследователи пытались проводить на нём раскопки, но всё безуспешно. Вырытое пространство остров мгновенно заполняет водой, даже крепёжный материал не смог помочь учёным. Некоторые смелые исследователи XX века выдвинули гипотезу о том, что остров Сейбл является инопланетным организмом, и существует в виде своеобразного биоробота.
Вероятно, он собирает информацию для каких-то других обитателей Вселенной.
Возможно, пройдёт немного времени, и загадки необычного острова Сейбла будут раскрыты, кто знает?
Кочующий Пожиратель Кораблей Остров «Сейбл».
КОЧУЮЩИЙ ПОЖИРАТЕЛЬ КОРАБЛЕЙ ОСТРОВ «СЕЙБЛ».
Далеко на северо-западе, там, где почти горячий, как парное молоко, нерушимый Гольфстрим сталкивается и смешивается с обжигающими хладом ледяными водами Лабрадорского течения, затаился фатальный остров Сейбл. Это, конечно, не Бермудский треугольник, но тем не менее одна из наиболее знаменитых аномальных зон земного шара.
Перевод названия острова с разных языков будет звучать, как « песок», «черный, траурный цвет». А жители Канады называют его не иначе, как «щупальца осьминога». Странно…
Размеры и форма острова Сейбл также особенны. Он напоминает полумесяц, который имеет длину немногим более 40 км. Наибольшая ширина его – примерно 1,5 км.
До ближайшего порта — канадского города Галифакс — от острова примерно 110 миль на юго-восток. Это загадочное, мрачное и таинственное место бывалые моряки называют гробницей Атлантики.
В чем же тут дело? Какие жуткие тайны скрывает овеянный мрачной славой остров? Отчего по всем морям и океанам с незапамятных времен идет о нем среди мореходов дурная слава, а в портовых тавернах и кабаках частенько рассказывают о проклятом Сейбле ужасные, леденящие кровь истории и при этом стараются никогда не называть остров его именем, а предпочитают называть его «остров кораблекрушений», или «гробницей атлантики».
Загадка таинственного Сейбла давно заинтересовала ученых. Еще в начале XX века они установили, что западная часть острова постоянно подвергается воздействию сильного морского течения. Поэтому гонимые ветром волны мощными монотонными ударами, не прекращающимися ни на минуту неизвестно сколько тысяч лет, методично размывают берега. Зато на восточной стороне острова все происходит с точностью до наоборот: там, словно живая ткань, постоянно растут новые и новые песчаные наносы, которым, казалось бы, по логике вещей и законам физики просто неоткуда взяться.
Но они растут!
Самое любопытное, что, в результате этих процессов длина «гробницы Атлантики» на протяжении сотен лет практически не меняется! Но сам остров, подобно жадно высунутому гигантскому языку или страшному песчаному слизняку, медленно, но верно, словно имея заранее определенную четкую цель, постоянно движется в восточном направлении. Как удалось выяснить исследователям, за последние 200 лет остров тихо и незаметно «прополз» по беспокойным просторам океана более десяти морских миль! Средняя скорость продвижения острова составляет примерно 200 метров в год! Скорость движения Сейбла заинтересовала специалистов. Сильное течение размывает песок с одной стороны и намывает его с другой. Этим и обусловлена высокая скорость движения острова в восточном направлении. Но геологи в недоумении. Такое движение – нонсенс. Дело в том, что любой остров — это вершина подводной горы, сама же гора находится на мощной тектонической плите, которая дрейфует всего лишь на миллиметры в год! Получается, что этот остров двигается быстрее, чем дно океана! Неясно до сих пор, почему это происходит.
Какие еще неразгаданные и неизведанные тайны могут скрываться в глубинах Сейбла? Почему он постоянно «ползет» на восток? И куда он полз до этого? И вообще — откуда «приполз»? Сюда неоднократно высаживались научные экспедиции. Однако остров оказался не так-то прост. «Гробница Атлантики» прекрасно умеет хранить свои тайны. Как только люди пытались вести какие-нибудь работы, а в особенности «раскопки» (это слово поневоле приходится брать в кавычки), вырытые ямы немедленно заполнялись морской водой. Откуда она бралась в самом центре острова — загадка! Как ни укрепляли стенки ям, песок неумолимо осыпался, и все приходилось начинать сначала. Да и просто невозможно было постоянно доставлять на проклятый остров новый крепежный материал. А откачивать из ям воду помпами, это все равно, что пытаться вычерпать океан чайной ложечкой. Нет, загадочный Сейбл прекрасно умеет хранить свои тайны и ненавязчиво, зато твердо дает понять — он совершенно не намерен терпеть любые попытки проникнуть в то, что ему доверено.
Вот только… никто не знает, кем доверено и почему?
Впрочем, в конце XX века некоторые западные исследователи аномальных явлений выдвинули довольно смелую и оригинальную гипотезу. По их мнению, Сейбл есть не что иное, как живой инопланетный организм! Он функционирует по совершенно неизвестным и непонятным земной науке законам. Дело в том, что в основе его жизнедеятельности лежит кремний, а не углерод, как у нас. А кремний — это песок!
Приливное течение у Сейбла идет на север со скоростью 1 — 1,5 узла, а отливное, направленное на юг, проходит через отмели восточной и западной оконечностей острова со скоростью до 2 узлов. Причем эти течения обманчивы: под влиянием ветра их скорость и направление изменяются.
Главная опасность, которая подстерегает у Сейбла моряков, — это зыбучие пески его отмели. Это своего рода «трясина океана», которую можно наблюдать лишь на Гудвинских Песках и близ Гаттераса. Пески коварного острова буквально поглощают попавшие в их объятия корабли.
Достоверно известно, что оказавшиеся на отмелях Сейбла пароходы водоизмещением в 5000 т, длиной 100 — 120 м полностью исчезали с глаз в течение двух-трех месяцев. Поэтому и окрестили этот остров «пожирателем кораблей».
Пожиратель кораблей, коварный остров, проклятый остров. Всегда скрытый туманами, невысокий и совершенно плоский, он как будто притаился в ожидании добычи. Его высота над уровнем моря остается незначительной и ничуть не изменяется. Песок на острове может менять свой цвет, подстраиваясь под цвет вод океана, и это еще одна невероятная особенность странного острова. От этого, Сейбл, издали, совершенно незаметен с идущих мимо него кораблей, особенно при высоких волнах.
Природа на острове очень скудная лишь трава и редкие невысокие растения. Все деревья, высаженные здесь, погибли. Разумеется, мало кто захотел бы поселиться на такой странной земле. На острове нет даже древесной растительности. Курьезной шуткой природы кажется обыкновенный табун из примерно трехсот лошадей, непонятно как появившийся на острове.
Лошади эти, больше похожие на пони. Предполагается, что они спаслись во время крушения в конце XVIII века французского военного судна и, не имея выбора, адаптировались к жизни среди зыбучих песков и туманов.
Над островом почти круглый год царит жуткая непогода, и шторма.
Шторму на Сейбле обычно предшествует необычайно ослепительный восход солнца. Но не понятно откуда появившаяся дымка свинцовых облаков заволакивает солнце, небо темнеет почти до черноты, и вот уже в дюнах тонко засвистел ветер. Он крепчает, начинает завывать и срывать с верхушек дюн песок и гонит его через остров в океан…
И лишь на протяжении всего одного месяца — июля, когда океан словно по чьей-то неведомой, но строгой команде внезапно стихает и становится ласковым, остров доступен для высадки со шлюпок. Но только на северной стороне.
После каждого шторма Сейбл до неузнаваемости меняет рельеф своей береговой линии. Лет сто назад длительные штормы промыли в северной стороне Сейбла протоку: внутри острова образовалась большая внутренняя гавань, которая в течение долгих лет служила убежищем для рыбаков.
В августе 1926 года очередной сильный шторм закрыл вход в бухту, и в ней, как в ловушке, остались навечно две американские шхуны «Сильвиа Мошер» и «Сэди Никл». Первая опрокинулась на отмели, и ее экипаж погиб. Вторую волнением перебросило через косу острова с одного края на другой, где она также опрокинулась и была позже замыта песком.
Со временем эта закрывшаяся бухта превратилась во внутреннее пресно-соленое озеро длиной 7 миль. Называется оно Уоллас.
Вообще 1926 г. оказался несчастливым для моряков и весьма «урожайным» для «пожирателя кораблей». В годовое меню Сейбла, помимо двух шхун, попало два парохода: канадский «Лабрадор» и английский «Гарольд Каспер». Первый оказался в цепких объятиях острова, заблудившись в тумане. Второй, следуя из Англии в Нью-Йорк с грузом угля, 11 февраля штормом был вынесен на отмели Сейбла и тоже завяз в песках.
Однажды в конце прошлого века свидетелем того, как в песках Сейбла на глазах исчезают корабли, оказался известный американский ученый, изобретатель телефона Александр Грэхем Белл.
Его потрясла разыгравшаяся 4 июля 1898 г. близ Сейбла драма, когда в результате столкновения затонул французский пароход «Ла Бургонь». Ученый считал, что часть людей с парохода добралась до Сейбла, ожидает там помощи. Белл на свои личные деньги организовал спасательную экспедицию, прибыл на остров и тщательно его обследовал. К его огорчению, спасшихся после катастрофы там не оказалось. В ожидании парохода Белл прожил на острове несколько недель. Ученый оказался очевидцем погребения огромного американского четырехмачтового барка «Крофтон Холл». В июле 1898 г. Белл писал: «Барк сел на мель в апреле этого года. Великолепное судно казалось невредимым, если не считать, что его корпус в середине треснул. Сегодня пески поглотили жертву полностью».
Сколько разных кораблей нашли здесь свой бесславный конец, можно только догадываться. И сам «остров погибших кораблей» старательно хранит немало сокровенных тайн. Если корабль выбрасывало на этот клочок суши, его ждала страшная участь.
Зыбучие пески кочующего острова за пару месяцев проглатывали корабль. Пейзаж острова довольно мрачен. Иногда Сейбл, словно желая навести ужас на окружающий мир, возвращает на поверхность остатки кораблей. Они откуда-то снова появляются на поверхности острова. Под многотонной толщей песка здесь похоронены боевые драккары викингов, испанские и португальские каравеллы и галеоны, простые рыбацкие баркасы, многопушечные военные фрегаты, изящные быстроходные клиперы, неказистые китобойные суда, яхты…
Перед началом Второй мировой войны газеты и радиоволны разнесли по всему миру сенсацию. Той весной долго бушевали необычайно сильные штормы, а в районе коварного острова Сейбла образовывались гигантские водяные водовороты, которые, подобно огромным землеройкам или насосам, сняли сотни тонн песка с загадочного острова. На нем образовалась огромная и очень глубокая яма. Казалось, само море или морские боги решили немного приоткрыть непроницаемую завесу тайны, плотно окутывавшую «остров кораблекрушений».
Отправившаяся на Сейбл экспедиция нашла останки восьми судов. И что самое удивительное — под обломками шхуны «Святая Луиза» специалисты с изумлением обнаружили остов античной римской галеры! И это всего в какой-нибудь сотне миль от побережья Канады?! Такое возможно только в романе А.Беляева «Остров погибших кораблей», но не в реальной действительности.
Пока ученые ожесточенно спорили, как это могло произойти, неожиданно разразился очередной жуткий шторм, бушевавший несколько дней подряд. Когда он утих, место приоткрывшейся гробницы кораблей в недрах острова было скрыто горами сырого грязного песка, намытого океанскими волнами.
Уже в конце 70-х годов XX века, после очередного страшного шторма, из песка выступил нос бесследно исчезнувшего вместе со всей своей командой и грузом еще в XIX веке американского корабля. Его отчетливо видели и фотографировали с проходящих мимо судов на протяжении нескольких дней. А потом, как уже повелось, налетел сильнейший шторм, и вскоре нанесенный морскими волнами песок вновь похоронил судно в своей толще.
В середине XX века, что бы хоть как-то обеспечить безопасность судоходства в этом заклятом районе, правительство Канады, которой принадлежит остров, приняло решение устроить на метеостанцию и установить мощный радиомаяк. Приборы обслуживали два десятка человек, работавшие на острове «вахтовым» методом.
Позднее часть приборов перевели в автоматический режим. Вынуждены были перевести: слишком часты стали «случайные» несчастные происшествия. Буквально на ровном месте (ведь кругом один песок, а сам остров — плоский, как блин) ломали ноги сотрудники метеостанции. Иные напарывались на выступавшие из глубин ржавые железяки — какие-то детали погибших кораблей.
Несколько человек, по сообщениям американского журнала «UFO RESEARCH», сгинули в провалах, внезапно открывшихся в песках. В итоге вахты отменили, и сейчас на Сейбле работает круглосуточно только автоматический маяк, постоянно передающий в эфир сообщение, адресованное всем судам:
— Внимание! Вы проходите мимо острова Сейбл, прозванного «гробницей Атлантики»!
И как ни странно, с тех пор как перестала работать станция и остался только маяк, по сей день у берегов Сейбла не произошло более ни одного кораблекрушения.
По-прежнему мимо острова каждый день проходят сотни торговых судов над флагами стран всей планеты. Капитаны, прокладывая на картах курс, стараются разминуться с островом на значительном расстоянии. И хотя в наши дни Сейбл уже не представляет такой опасности, как раньше, моряки к нему не любят приближаться. Они по-прежнему зорко вглядываются в туман, проходя мимо опасного острова.
Однако Сейбл — мрачный и непознанный, загадочный и таинственный, внушающий мистический страх морякам, — вполне мог просто на время затаиться. Ему некуда спешить: в его распоряжении вечность…
Остров Сейбл — пожиратель кораблей
На протяжении многих веков Остров Сейбл вселял в сердца мореплавателей неподдельный ужас. Это мрачное, загадочное и таинственное место снискало такую дурную славу из-за многих кораблекрушений, что его стали называть «пожирателем кораблей», «кладбищем кораблей», «смертоносной саблей» или «кладбищем Атлантики».
Остров расположен в Северной Атлантике, в 180 км к юго-востоку от Галифакса (Новая Шотландия), где холодное Лабрадорское течение встречается с теплым течением Гольфстрима.
Имеет он форму вытянутого полумесяца и совсем маленькие размеры. Его протяжённость составляет всего 40 с небольшим километров, а ширина достигает полутора километров в самом широком месте.
Рельеф острова — песчаные холмы и длинные дюны, чередующиеся с небольшими участками земли с травянистой растительностью. Самый высокий холм на острове достигает в высоту 34 метра и носит название Риггин Хилл. Есть несколько озёр, самое большое и глубокое из них — озеро Уоллеса. Его глубина достигает 4 метров. Вода в нём солоноватая, так как водоём находится очень близко от океана. Высокие волны во время штормов без труда преодолевают узкий участок суши и морская соль разбавляет пресную воду.
Под действием волн и течений западная оконечность острова постепенно размывается и исчезает, а восточная — намывается и удлиняется. В результате, остров движется со скоростью 230 метров в год, удаляясь всё дальше в открытый океан. За последние 200 лет остров отплыл от материка почти на 40 км.
Для мимо идущих кораблей, особенно при волнах остров почти неприметен, так как высота его над уровнем океана невелика.
Только в ясную погоду, что бывает здесь лишь в июле, с палубы судна можно различить на горизонте узкую песчаную полоску. Несмотря на то, что в это время года океан стихает, подойти на шлюпке к острову можно только с северной стороны.
Пески отмелей острова зыбучие и они имеют свойство принимать цвет океанской воды. Это главная опасность, которая подстерегает суда у Сейбла. Пески блуждающего острова буквально поглощают попавшие к ним в плен корабли. Известно, что оказавшиеся на отмелях Сейбла пароходы водоизмещением в пять тысяч тонн, длиной 100—120 метров полностью исчезали в «трясине» в течение двух-трех месяцев.
Этот клочок суши, с его минимальной высотой, быстрым перемещением, постоянными штормами, как будто создан на погибель мореплавателям. Первое «пожирание» корабля Сейблом зафиксировано в далеком 1583 году. Тогда английский корабль под названием «Delight» («Восторг»), входивший в экспедицию Хамфи Гилберта, из-за плохой видимости протаранил пески острова.
Последней же катастрофой принято считать кораблекрушение в 1947 году — пароход «Manhasset» не смог избежать столкновения с островом. Весь экипаж был спасен. Зарегистрировано всего восемь случаев, когда судам удалось выбраться из зыбучих песков острова и избежать гибели.
За последние годы не отмечено ни одного случая гибели крупного судна в песках острова Сейбл.
Перемещаясь под действием океанских волн, песчаные отмели острова иногда показывают останки кораблей, исчезнувших очень давно. Так, в конце 70-х годов ХХ века после очередного шторма из песка был виден корпус американского корабля, который бесследно исчез в прошлом столетии. Через три месяца песок вновь похоронил в своей толще это судно.
Кочующий остров Сейбл несомненно является загадкой.
Елена Крумбо́, специально для сайта «Мир тайн»
Другие статьи по теме:
Views All Time
10295
Views Today
1
Дрейфующий остров Сейбл-последнее пристанище тысяч моряков, северное Кладбище Атлантики.
Блуждающий остров Сейбл. Остров невезения Сейбл остров который движетсяВ водах Северной Атлантики, а точнее если плыть от Канадского порта Галифакс к юго-востоку, вы можете наткнуться на легендарный Сейбл. Остров снискал очень дурную славу уже у многих поколений моряков. И вот почему.
Принято считать, что своим названием остров обязан французскому слову «сабле», что переводится как «песчаный». Согласно еще одной версии, Сейбл переводится с английского как «мрачный», «жуткий». И последний вариант, скорее всего, имеет больше прав на существование. Моряки же просто обзывают этот песчаный участочек суши «пожирателем судов».
Сейбл едва показывается над поверхностью воды. Холмы Риггинг-Хиллс — его самая высокая точка едва достигает отметки в 34 метра над уровнем океана. Для этой местности характерны такие погодные явления, как густые туманы и штормы. Кстати, во время последних волны порой поднимаются настолько высоко, что накрывают весь остров.
Исследователи Сейбла заметили одну особенность – остров этот не просто остров, а дрейфуйщий.
Он постоянно меняет свое местоположение, а за год смещается на восток почти на 230 метров. Причиной этого явления служат два мощнейших течения – теплый Гольфстрим и холодный Ладрадор. Эти же потоки постоянно меняют рельеф Сейбла, «наращивая» берега с востока и подтачивая с запада.
Опасность острова Сейбл
Когда какой-нибудь корабль, бороздящий просторы океана, разбивается о скалу в щепки, а членам экипажа удается выбраться на островную сушу, то это считается спасением и великой удачей. В случае с Сейблом это не действует. Дело в том, что суда, выброшенные на остров, становятся пленниками зыбучих песков, которые могут поглотить не только легкое суденышко, но даже солидный корабль весом 5 тысяч тонн.
Географы установили, что помимо коварного дрейфующего Сейбла есть на нашей планете и другие места, которые можно считать реальными заповедниками зыбучих песков. В частности, такие опасности подстерегают посетителей мыса Гаттерас, что возвышается на восточном побережье Штатов.
Если вглядываться в перемещающиеся пески, то можно разглядеть прогнивший остов какого-нибудь парусника или ржавый бор парохода. Еще одно «кладбище судов» находится на отмелях Гудвина, что в 6 милях на юго-восток от Англии. Это более опасное место, поскольку цвет песка тут совпадает с оттенком морской воды.
И если отмели Гудвина поглощают корабли в считанные минуты, то остров Сейбл любит растягивать «удовольствие», засасывая своих жертв очень медленно и долго – и месяц, и даже два.
Если вас интересует вопрос, помогает ли желатиновая маска для волос , учтите, что желатин содержит протеины, коллагены и аминокислоты. Желатиновая маска питает волосы полезными веществами, удерживает влагу внутри волоса, защищает от агрессивного воздействия внешних факторов. Особенно полезны желатиновые маски сухим, ломким, тонким и секущимся волосам, но подходит при этом для любых типов волос, делая их крепкими, эластичными, блестящими, придавая больший объем прическе и даже ускоряя рост волос.
В северной части Атлантического океана, примерно в 180 км к юго-востоку от берегов Канады, дрейфует «кочующий» серповидный остров Сейбл (Sable Island). Этот остров считают одним из самых опасных и загадочных островов мира. Географические координаты острова Сейбл: 43°55′57″ с.ш. 59°52′48″ з.д.
С тех пор, как этот небольшой островок был открыт европейцами, он вселял неподдельный ужас в сердца даже самых храбрых мореплавателей. Как только его не называли: «остров кораблекрушений», «смертоносная сабля», «пожиратель кораблей», «остров призраков»…
В наши дни остров Сейбл именуют «кладбищем Атлантики». Кстати, и официальное его название на английском означает черный, траурный цвет (sable).
Свою печальную известность эта земля окольцованная водой получила не случайно — здесь действительно постоянно происходили кораблекрушения. Сейчас сложно сказать, для скольких судов он стал последней гаванью…
Дело в том, что в прибрежных водах Сейбла сильно осложнена навигация из-за двух встречающихся здесь течений — теплого Гольфстрим и холодного Ламбрадорского.
Течения порождают водовороты, огромные волны и движение песчаного острова.
Остров Сейбл постоянно перемещается в водах океана. Западная оконечность острова под непрерывным действием течений и мощных волн Атлантики постепенно размывается и исчезает, а восточная — намывается, удлиняется, и таким образом остров непрерывно перемещается на восток, постепенно удаляясь от берегов Новой Шотландии.
Подсчитано, что за последние двести лет Сейбл «прошагал» по океану почти десять морских миль. Известна и нынешняя скорость его передвижения — около 230 метров в год. Более того, вместе с положением коварного острова, который плохо виден из-за постоянных туманов и гигантских волн, постоянно меняются и его размеры.
Если посмотреть на карты XVI века, то мы увидим что его длина составляла около 300 км, теперь же она уменьшилась до 42. Предполагали, что остров вообще вскоре полностью исчезнет, однако за последнее столетие, к удивлению многих пытливых умов, он наоборот стал увеличиваться.
Шторму на Сейбле обычно предшествует необычайно ослепительный восход солнца. Казалось бы, чудесное утро должно закончиться столь же красивым закатом. Но бог весть откуда появившаяся пелена грозовых облаков застилает солнце, небо чернеет, и вот уже в дюнах тонко свистит ветер. Он крепчает, воет, срывает с верхушек дюн песок и гонит его через остров в океан… Из-за этого секущего песка на острове нет ни одного дерева, даже кустов. Лишь в долине между двумя грядами дюн растут чахлая трава и дикий горох.
Главная опасность, которая подстерегает суда у Сейбла, — это зыбучие пески отмелей, своего рода «трясина океана». Моряки и рыбаки всерьез говорят, что они имеют свойство принимать цвет океанской воды. Зыбуны коварного острова буквально поглощают попавшие к ним в плен корабли. Достоверно известно, что оказавшиеся на отмелях острова Сейбл пароходы водоизмещением в пять тысяч тонн, длиной 100—120 метров полностью исчезали с глаз в течение двух-трех месяцев. Эти пески стали естественным оберегом для затонувших сокровищ и вечной могилой для чьих-то останков.
Последней жертвой ненасытного и загадочного острова стал американский пароход «Манхассент» в 1947 году. После этой трагедии на Сейбле установили 2 маяка и радиостанцию — с тех пор катастрофы наконец-то прекратились.
Сейчас на острове Сейбл постоянно проживает около 20-25 человек — все они обслуживают маяки, радиостанцию и местный гидрометеоцентр, а также обучены проводить спасательные операции — на случай кораблекрушения.
Эти люди работают в очень тяжелых условиях, и не только из-за сильных туманов и ураганных ветров — многие из них рассказывают, что иногда видят призраков погибших моряков. Не удивительно, ведь они живут буквально на костях.
Одного из работников даже пришлось эвакуировать с острова, поскольку каждую ночь его умоляли о помощи привидения с потерпевшей здесь в 1926 году крушение шхуны «Сильвиа Мошер»…
- Не один моряк, бороздивший в водах Атлантического океана, может поведать историю о том, что перед штормом возле Сейбла часто наблюдается чрезвычайно яркий солнечный восход. Но достаточно нескольких часов, как прекрасная солнечная погода превращается в настоящий кошмар.
- Люди, которые входят в состав персонала обслуживающего маяки и метеорологическую станцию постоянно находятся над костями моряков, погибших на острове (речь идет о тысячах трупов). Само понимание этого требует весьма стойкой психики. Смотрители уже не раз рассказывали о призраках. Более того, в 50-их гг. одного из смотрителей маяков пришлось срочно вернуть на континент. Он утверждал, что его преследуют призраки судна «Сильвия Мошер» и просят спасти их… А вы бы смогли жить в таком месте?
- У каждого, кто работает на Сейбле иметься собственная коллекция реликвий с погибших кораблей. У многих есть золотые монеты и редкие старинные вещи.
- С 1920 г. только два человека могут похвастаться, что они родились на «кладбище Атлантики».
- Лошади острова Сейбл изображены на канадских марках и монетах 2005 года.
Но достаточно нескольких часов, как прекрасная солнечная погода превращается в настоящий кошмар.Фото — Остров Сейбл
Видео — тайна острова Сейбл
Остров сейбл снискал себе дурную славу, что его стали называть «Пожирателем Кораблей», «кладбищем кораблей», «смертоносной саблей» или просто «островом кораблекрушений».
Этот остров расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса. Материковая отмель, где холодное лабрадорское течение встречается с теплым течением Гольфстрима. Словно гигантская щупальца сейбл протянулся с Запада на Восток на 24 мили. Это мрачное, загадочное и таинственное место бывалые моряки прозвали гробницей Атлантики.
Загадочный остров давно ученых интересует. Установлено, что берега западной оконечности острова методично размываются, благодаря сильному морскому течению. Не прекращающиеся ни на минуту, гонимые ветром волны, монотонными мощными ударами, методично размывают западную оконечность острова. Самое удивительное в том, что вопреки законам физики и логике вещей, западная оконечность острова постоянно обрастает новыми песчаными наносами. Эти песчаные наносы постоянно растут, словно живая ткань. А им просто неоткуда взяться! Однако они растут!
Для ученых остается загадкой то факт, что в результате подобных процессов, длина этого острова практически не меняется на протяжении многих сотен лет! Остров сейбл, как страшный песчаный слизняк, медленно, но верно, движется, причем постоянно, в восточном направлении. В течение последних двухсот лет, как выяснили исследователи, остров невезения «Прополз», тихо и незаметно, по бурным просторам океана более 10 морских миль. Остров двигается со средней скоростью примерно 200 метров в год! Для ученых это загадка.
Известно, что любой остров является вершиной подводной горы, а гора находится на тектонической плите. Тектонические плиты, как куски мозайки покрывают всю нашу планету. Не исключение и остров сейбл. Значит, этот остров должен «Дрейфовать» с такой же скоростью, с какой двигается тектоническая плита, на которой он стоит. Но, скорость ее движения — несколько миллиметров в год (иногда больше. Удивителен еще тот факт, что высота острова над уровнем моря ничуть не меняется и является очень незначительной. Сейбл абсолютно незаметен для мимо идущих кораблей, особенно при волнах. Абсолютно загадочное и непонятное природное явление. Этот клочок суши, с его минимальной высотой, быстрым перемещением, постоянными туманами, как будь — то созданный на погибель мореплавателям, снискал себе довольно мрачную славу, распространившуюся по всем океанам, морям и портам мира.
Это совсем не полный набор всех «Прелестей». Понятно, почему моряки замолкают даже при упоминании этого острова.
На протяжении столетий мореходы стараются обходить далеко стороной этот блуждающий остров. Но сделать это удается не всем. Практически весь год здесь здесь стоит жуткая непогода, и только по чье-то неведомой команде, в июле, море внезапно становится ласковым, делая доступной высадку на остров со шлюпок. Несмотря на тихую погоду, высадку можно сделать только на северной стороне острова. Желающих побывать на этом острове всегда было немного. Коварная неприятность для проходящих мимо судов — острые рифы и мели окружающие остров, имеющие уникальное свойство — они принимают цвет морской воды, и остаются абсолютно незаметными, для неживой природы совершенно не свойственная способность мимикрии. Можно только догадываться, сколько кораблей нашли свой бесславный конец вблизи этого острова. Остров сейбл много сокровенных тайн хранит.
Перед начало второй мировой войны по миру разнеслась сенсация.
Той весной, в районе острова сейбл, бушевали шторма необычной силы. Гигантские водовороты, подобно огромным насосам или землеройкам, сняли с загадочного острова сотни тонн песка. На острове образовалась огромной глубины яма. Все походило на то, что само море решило приоткрыть завесу тайны, которая окутывает этот остров невезения. Экспедиция, высадившаяся на сейбл, обнаружила останки восьми судов. А главное то, что под обломками шхуны «Святая Луиза» был обнаружен остов римской античной галеры! И это в какой-то сотне миль от побережья Канады! Пока ученые спорили, как же это могло произойти, разразился жуткий шторм, который бушевал несколько дней. После то как шторм утих, приоткрывшаяся гробница кораблей, была занесена тоннами грязного сырого песка, намытого волнами.
В конце 70-х годов 20 века, после прошедшего очередного шторма, из песка был виден нос американского корабля, который бесследно исчез еще в 19 веке, вместе с грузом и со всей командой. Остов корабля, на протяжении нескольких дней, был отчетливо виден с проходящих мимо судов.
Как повелось, после очередного сильнейшего шторма, песок вновь похоронил в своей толще это судно.
Остров сейбл неоднократно посещали научные экспедиции. Не так все просто. «Гробница Атлантики» умеет хранить свои тайны. Попытки начать раскопки на острове оканчивались неудачей. Вырытые на острове ямы немедленно заполняла морская вода. Откуда вода в центре острова — загадка!
В конце 20 века, исследователями аномальных явлений, была выдвинута довольно оригинальная и смелая гипотеза. Согласно этой гипотезе — остров сейбл — не что иное, как инопланетный живой организм, который функционирует по непонятным и неизвестным земной науке законам. Основой жизнедеятельности этого организма является кремний, а не как у нас углерод. А кремний — это песок! Главной опасностью, подстерегающей проходящие суда, являются зыбучие пески отмелей, так называемая «Трясина Океана». Зыбуны острова в буквально смысле поглощают попавшие в них корабли. Известно достоверно, что суда 100 — 120 метров длиной, и водоизмещением в 5 тысяч тонн, в течение 2-3 месяцев полностью исчезали с глаз.
Блуждающий остров сейбл, несомненно является загадкой. Возможно когда-нибудь мы все его тайны узнаем. Ezomir.
На протяжении многих веков Остров Сейбл вселял в сердца мореплавателей неподдельный ужас. Это мрачное, загадочное и таинственное место снискало такую дурную славу из-за многих кораблекрушений, что его стали называть «пожирателем кораблей», «кладбищем кораблей», «смертоносной саблей» или «кладбищем Атлантики».
Остров расположен в Северной Атлантике, в 180 км к юго-востоку от Галифакса (Новая Шотландия), где холодное Лабрадорское течение встречается с теплым течением Гольфстрима. Имеет он форму вытянутого полумесяца и совсем маленькие размеры. Его протяжённость составляет всего 40 с небольшим километров, а ширина достигает полутора километров в самом широком месте.
Рельеф острова — песчаные холмы и длинные дюны, чередующиеся с небольшими участками земли с травянистой растительностью. Самый высокий холм на острове достигает в высоту 34 метра и носит название Риггин Хилл.
Есть несколько озёр, самое большое и глубокое из них — озеро Уоллеса. Его глубина достигает 4 метров. Вода в нём солоноватая, так как водоём находится очень близко от океана. Высокие волны во время штормов без труда преодолевают узкий участок суши и морская соль разбавляет пресную воду.
Под действием волн и течений западная оконечность острова постепенно размывается и исчезает, а восточная — намывается и удлиняется. В результате, остров движется со скоростью 230 метров в год, удаляясь всё дальше в открытый океан. За последние 200 лет остров отплыл от материка почти на 40 км.
Для мимо идущих кораблей, особенно при волнах остров почти неприметен, так как высота его над уровнем океана невелика. Только в ясную погоду, что бывает здесь лишь в июле, с палубы судна можно различить на горизонте узкую песчаную полоску. Несмотря на то, что в это время года океан стихает, подойти на шлюпке к острову можно только с северной стороны.
Пески отмелей острова зыбучие и они имеют свойство принимать цвет океанской воды.
Это главная опасность, которая подстерегает суда у Сейбла. Пески блуждающего острова буквально поглощают попавшие к ним в плен корабли. Известно, что оказавшиеся на отмелях Сейбла пароходы водоизмещением в пять тысяч тонн, длиной 100-120 метров полностью исчезали в «трясине» в течение двух-трех месяцев.
Этот клочок суши, с его минимальной высотой, быстрым перемещением, постоянными штормами, как будто создан на погибель мореплавателям. Первое «пожирание» корабля Сейблом зафиксировано в далеком 1583 году. Тогда английский корабль под названием «Delight» («Восторг»), входивший в экспедицию Хамфи Гилберта, из-за плохой видимости протаранил пески острова. Последней же катастрофой принято считать кораблекрушение в 1947 году — пароход «Manhasset» не смог избежать столкновения с островом. Весь экипаж был спасен. Зарегистрировано всего восемь случаев, когда судам удалось выбраться из зыбучих песков острова и избежать гибели.
За последние годы не отмечено ни одного случая гибели крупного судна в песках острова Сейбл.
Перемещаясь под действием океанских волн, песчаные отмели острова иногда показывают останки кораблей, исчезнувших очень давно. Так, в конце 70-х годов ХХ века после очередного шторма из песка был виден корпус американского корабля, который бесследно исчез в прошлом столетии. Через три месяца песок вновь похоронил в своей толще это судно.
Кочующий остров Сейбл несомненно является загадкой.
Елена Крумбо́, специально для сайта «Мир тайн»
Мировой океан богат загадочными таинственными и опасными для людей местами. Это и малоизученные участки земли в безбрежных водах, и волны-убийцы, и пояс Дьявола, и коварные водовороты, и подземные вулканы, и огромные цунами. Перечислить всё многообразное коварство могучих вод просто невозможно. Не последнее место в этом печальном ряду занимает и остров Сейбл. Расположен он в Северной Атлантики, совсем недалеко от Новой Шотландии.
Новая Шотландия — это полуостров, на котором находится одноимённая канадская провинция.
До вышеназванного острова от неё всего 180 км. Данный кусок суши находится северо-восточнее Галифакса – столицы административного образования. Имеет он форму вытянутого полумесяца и совсем маленькие размеры. Его протяжённость составляет всего 40 с небольшим километров, а ширина достигает полутора километров в самом широком месте.
Рельеф острова — песчаные холмы и длинные дюны, чередующиеся с небольшими участками земли с травянистой растительностью. Самый высокий холм на острове достигает в высоту 34 метра и носит название Риггин Хилл. Рек и ручьёв нет. Имеется несколько озёр. Самое большое и глубокое из них озеро Уоллеса. Его глубина достигает 4 метров. Вода в нём солоноватая, так как водоём находится очень близко от океана. Высокие волны, во время штормов, без труда преодолевают узкий участок суши и морская соль разбавляет пресную воду.
На острове Сейбл нет деревьев и кустарников. Бал здесь правит песок. Именно он и является виновником того, что этот изогнутый узкий кусок суши постоянно движется и постепенно отдаляется от канадских берегов.
Скорость его движения составляет 230 метров в год. За последние 200 лет остров отплыл от материка почти на 40 км.
Конечно такое «плаванье» нельзя понимать буквально. Всё дело в том, что западная песчаная часть острова постоянно размывается морскими водами. Песок переносится в восточную часть, которая по этой причине всё время наращивается. В результате и создаётся впечатление, что остров движется, удаляясь всё дальше в открытый океан.
Но не только своим «движением» примечателен остров Сейбл. Уже несколько сотен лет его называют «пожирателем кораблей». Откуда же появилась такая мрачная фраза?
Здесь всё дело в том, что данный клочок суши очень трудно разглядеть с палубы плывущего судна. Песок на острове имеет удивительное свойство принимать цвет морской волны и сливаться с океаном. Этот оптический эффект во все времена приводил к тому, что суда, бороздящие океан вблизи канадских берегов, очень часто всей своей массой вклинивались в береговую линию коварной песчаной земли.
Тяжёлые корабли садились на мель и получали пробоины. Находящиеся на них моряки либо тонули, либо выбирались на остров.
Дальнейшая судьба выживших людей складывалась по разному. А вот судьба повреждённых судов была однозначной. Прибрежный песок начинал, в прямом смысле этого слова, засасывать в себя потерпевшие крушение океанские корабли. Причём происходило это очень быстро. Не проходило и месяца, как судно полностью скрывалось в песчаном грунте. На поверхности оставались только мачты, которые исчезали в последующую пару недель.
Подобное наблюдалось и 400, и 300, и 200 лет тому назад. Вначале остров пожирал небольшие деревянные судёнушки, затем огромные парусники, наконец очередь дошла и до судов со стальными корпусами. Размеры океанских лайнеров никакой роли не играли. В песок, как в бездонное болото, засасывалось всё.
Попавшее в роковые объятия судно вначале погружалось в зыбучую почву медленно. Остров как бы пробовал на вкус новый объект и не торопился его проглотить.
Но с каждым днём процесс погружения убыстрялся. Уже через пару недель корабль огромных размеров наполовину оказывался скрытым в песке. Ещё 10 дней, и оставшаяся часть корпуса уходила в песчаную почву. Через полтора месяца от лайнера не оставалось никаких следов.
В наши дни песок иногда вымывается и обнажается часть какого-либо корпуса. Это может оказаться и парусное судно XVII века, и добротно скроенный корабль XX столетия. Проходит немного времени, и песок опять намывается и скрывает следы своих преступлений.
До сих пор неизвестно, кто открыл остров Сейбл. Многие исследователи утверждают, что впервые на нём высадились викинги ещё 1000 лет тому назад. Эти вечные морские путешественники бороздили моря и океаны во всех направлениях. Они побывали в Северной Америке задолго до Колумба и естественно почтили загадочный остров своим вниманием.
Есть правда серьёзные аргументы, отрицающие данное утверждение. Существует мнение, что данный клочок суши стал островом всего 500 лет тому назад.
До этого он являлся частью континентальной суши. Затем, по неизвестным пока причинам, кусок земли откололся от материка и стал удаляться в океан.
Вначале он имел очень большие размеры. Длина этого образования составляла 370 км, а ширина 300 км. Данные цифры взяты из морских карт XVI века. То есть в то время об острове уже знали. Правда неясно, что он из себя представлял. Неизвестно, какой на нём был рельеф и какой грунт.
Некоторые исследователи считают, что остров Сейбл открыл Жан де Лери. Тот самый французский путешественник, который долгое время жил в Южной Америке среди индейцев. Стало быть это начало второй половины XVI века. Другие же историки указывают на англичан китобоев. Якобы это они в конце XVI века впервые ступили на песчаную почву загадочного острова. Одним словом, вопрос о первооткрывателе или первооткрывателях остаётся открытым.
Кровожадную сущность острова люди разгадали не сразу. Кораблекрушения случались по всему океану, радиосвязи в далёкие времена не было.
Прошёл не один десяток лет, прежде чем моряки начали догадываться, что небольшой участок суши таит в себе смертельную опасность.
Впрочем, потерпевшие кораблекрушение возле зыбких песчаных берегов очень часто выбирались на сушу и чувствовали себя на ней вполне вольготно. Озёра с пресной водой, какая-никакая растительность, останки корпусов кораблей – всё это давало людям возможность хоть как-то устроить свой временный быт. Пищей же служили морские котики. Их колонии испокон веков селились на острове. Правда после окончания брачного периода эти ушастые тюлени уплывали в море и отсутствовали целых 6 месяцев. Это несомненно сказывалось на состоянии людей, если они попадали на остров, когда на нём не было никакой живности.
В конце XVIII века на загадочном клочке суши появились лошади. Они выжили в суровых условиях и вполне к ним адаптировались. Как эти парнокопытные попали на остров — неизвестно. Скорее всего оказались на нём в связи с кораблекрушением. В настоящее время на острове Сейбл живёт порядка 300 голов диких лошадей.
Что же касается людей, то они поселились на песчаном грунте ещё в конце XIX века. Это были не переселенцы, а государственные служащие. Частые кораблекрушения заставили англичан, которые в это время уже владели островом после французов, построить на нём маяк. То есть служащие представляли собой обслугу этого маяка, а также считались спасательной командой.
В середине XX века на коварной земле установили 2 маяка и радиомаяк. В XXI веке остров Сейбл стал заповедником. В наши дни на него можно попасть, только получив специальное разрешение. Здесь под охраной закона находятся морские котики и дикие лошади.
Это канадская земля. Живут на ней служащие со своими семьями. Общая численность населения не превышает 30 человек. В задачу специалистов входит обслуживание маяков, радиостанции и Гидрометцентра. Также эти люди являются спасателями, но за последние 65 лет кораблекрушений возле острова не было.
Из всех строений имеется два дома, покоящихся на капитальном фундаменте. Кроме них есть также дома-вагончики.
Больше никаких строений на серповидном клочке суши нет, если не учитывать ангар для спасательных катеров.
Имеется своеобразный памятник, сооружённый из корабельных мачт. Он весь увешан досками с названиями судов, погибших возле сыпучих берегов. Данная хронология велась с 1800 года. С учётом же предыдущих столетий можно смело утверждать, что возле коварной суши нашли свой конец сотни кораблей.
Существует устойчивое мнение, что ценности, которые покоятся в песках, тянут на несколько десятков миллионов долларов. Это и дорогая посуда, и произведения искусства, и золото. Все эти предметы когда-то перевозились на кораблях и нашло свой конец вблизи зыбких берегов.
Учитывая особый статус острова, никаких работ по добыче морских кладов на нём не ведётся. Сами же жители больше заняты разведением огородов, нежели поиском каких-то сокровищ. Рыбалка также является неотъемлемой частью быта. Рыбы в прибрежных водах очень много.
Несмотря на то, что человек уже очень давно обжил этот песчаный клочок суши, он является величайшей загадкой Мирового океана. Ещё лет 40 назад острову пророчили полное исчезновение. Он «двигался» в океан и по всем законам должен был исчезнуть. Но ничего подобного не произошло. Остров Сейбл не только не исчез, а даже немного увеличился в размерах. Это противоречит всем устоявшимся суждениям об окружающем мире, но факт налицо. Так что разгадка данного природного феномена ещё впереди.
Остров Сейбл: история, описание, события, фото
Атлантический океан стал пристанищем удивительного феномена: остров, расположенный недалеко от Галифакса вблизи к материковой отмели, постоянно перемещается к востоку. Его необычная форма напоминает червя-паразита, изогнутого в дугу. Впрочем, остров Сейбл имеет весьма дурную репутацию, ведь он с легкостью пожирает корабли, прокладывающие курс в этих водах.
Особенности рельефа острова Сейбл
Как уже было упомянуто ранее, островок имеет вытянутую форму. В длину он составляет приблизительно 42 км, а в ширину – не превышает 1,5. Такие очертания сложно разглядеть с далекого расстояния, ведь здесь преобладают песчаные дюны, не способные высоко выступать над уровнем горизонта. Частые ветра постоянно раздувают песок, отчего максимальная высота Сейбла не превышает 35 метров. Таинственный остров сложно разглядеть в океане еще и потому, что пески имеют свойство приобретать цвет водной глади. Такой визуальный эффект сбивает корабли с толку.
Еще одной особенностью участка суши является его способность двигаться, при этом скорость велика для обычного перемещения под влиянием изменения тектонического поля. Сейбл движется к востоку со скоростью приблизительно 200 м в год, что является еще одной причиной для кораблекрушений. Ученые выдвигают гипотезу, что такая подвижность объясняется песчаным основанием острова. Легкая порода постоянно вымывается с одной стороны и переносится на другую сторону острова Сейбл, в результате чего происходит незначительный сдвиг.
История пропавших кораблей
Кочующий остров стал местом кораблекрушения огромного количества кораблей, которые, не заметив суши, натыкались на мель и уходили ко дну. Официальное количество погибших суден составляет 350, но существует мнение, что эта величина уже превысила отметку в полтысячи.
Недаром в народе прижились названия «Пожиратель кораблей» и «Кладбище Атлантики».
Команда, обитающая на острове, всегда готова к спасению очередного судна. Раньше вытягивать корабли помогали лошади, больше напоминающие крупных пони. Они попали на Сейбл много лет назад после очередного кораблекрушения. Сегодня на помощь приходит вертолет, правда, и кораблекрушения практически прекратились.
Советуем прочитать об Острове кукол.
Самым масштабным крушением считается потопление пассажирского парохода «Штат Виргиния», случившееся в 1879 году. На борту находилось 129 пассажиров, не считая экипажа. Практически всех удалось спасти, но корабль ушел на дно. Девочка, самая юная из путешественников, получила еще одно имя в честь счастливого спасения – Нелли Сейбл Багли Хорд.
Интересные факты
Туристы редко отправляются в путешествие на остров Сейбл, так как здесь практически нет достопримечательностей. Помимо окружающей местности, можно сделать фото с маяками и памятником затонувшим лодкам. Его установили из мачт, собранных с мест крушения.
Такой необычный остров имеет богатую историю, и немало интересных фактов и вымыслов с ним связывают:
- местные жители говорят о том, что здесь встречаются призраки, так как движущийся остров стал местом смерти огромного количества людей;
- в настоящий момент на острове постоянно проживают 5 человек, раньше команда была больше, а население составляло до 30 человек;
- за годы существования Сейбла только 2 человека были рождены здесь;
- удивительное место по праву называют «Островом сокровищ», потому что в его песках и прибрежных водах можно найти древние реликвии, оставшиеся после кораблекрушений. Неудивительно, что у каждого обитателя есть собственная уникальная коллекция разных безделушек, нередко дорогостоящих.
Кочующий остров Сейбл – удивительное явление природы, но он стал виновником гибели сотен морских суден и тысяч людей, отчего получил дурную славу. До сих пор даже при наличии соответствующего оборудования на кораблях, позволяющих избежать кораблекрушений, капитаны стараются прокладывать свой маршрут, огибая злосчастное место.
Остров Сейбл: история и будущее диких лошадей
Дикие лошади острова Сейбл являются синонимом таинственного, необузданного и романтического образа отмели. Что в лошадях привлекает людей?
«Дикие и вольные лошади — я не думаю, что это слишком сложно, — сказал Билл Фридман, профессор экологии из Университета Далхаузи.
«Я думаю, некоторые люди понимают, что им не место на острове Сейбл, но они восхищаются тем фактом, что, попав туда, им удалось выжить в одиночку, без помощи людей.»
Как они туда попали?
Хотя популярна история о том, что лошади острова Сейбл выплыли на берег после одного из многочисленных кораблекрушений, ученые говорят, что нет никаких генетических доказательств в поддержку этой теории. Фактически, историки считают, что лошади были преднамеренно завезены на остров в 18 веке
Лошади на острове Сейбл сегодня, скорее всего, являются потомками животных, захваченных британцами у академиков во время их изгнания из Новой Шотландии.
(Билл Фридман / Университет Далхаузи)Лошади на острове Сейбл сегодня, скорее всего, являются потомками животных, захваченных британцами у академиков во время их изгнания из Новой Шотландии в конце 1750-х и 1760-х годах. Томас Хэнкок, бостонский купец и судовладелец, получил деньги за транспортировку акадийцев в американские колонии.
Хэнкок либо купил, либо помог себе некоторых лошадей, брошенных акадийцами, и, как полагают, перевез лошадей на остров Сейбл вместе с коровами, овцами, козами и свиньями.
«Их познакомили с островом, и идея заключалась в том, что лошади сами позаботятся о себе, будут размножаться, их численность будет расти, и периодически их можно будет собирать и продавать с прибылью», — сказал Фридман.
«В то же время, когда были введены лошади, другие домашние животные также были, но только лошади выжили в долгосрочной перспективе».
Как они выживают?
Климат острова Сейбл более умеренный, чем на материковой части Новой Шотландии. Это означает, что летом здесь менее жарко, а зимой — менее холодно.
Тем не менее, условия могут быть суровыми, и поголовье лошадей, которое в настоящее время составляет около 550 человек, колеблется каждый год.
«В прошлом году, вероятно, родилось около 80 жеребят. В этом году мы не узнаем, пока не подсчитаем, кто выжил, а кто нет», — сказал Филип Маклафлин, профессор биологии Университета. Саскачевана, который наблюдает за несколькими студентами-исследователями на острове Сейбл.
Лошадь копает пресную воду на острове Соболь.(Терри Хеннигар / Друзья острова Сейбл)«Что касается причины смерти, то есть ряд вещей, которые случаются особенно поздно, зимой, когда смертность проявляется в старости — во время зимних штормов у вас могут быть люди, которые не любят не в лучшем состоянии вымирают «.
Маклафлин сказал, что исследователи начинают замечать различия в количестве самцов и самок лошадей в зависимости от того, где они находятся на острове. Например, еда и вода особенно ограничены на восточной стороне острова.
«Лошади должны закопаться в песке на восточной стороне острова, чтобы создать колодец, а затем выстроиться в очередь, чтобы пить из этих колодцев», — сказал он.
«Если вы можете представить, что вам нужно выкормить жеребенка, но у вас нет доступа к воде, у вас будет меньше шансов вырастить этого жеребенка, чем, скажем, другая самка на другой стороне острова, с неограниченным количеством воды. так сказать, с постоянными водоемами ».
Лошади всегда были свободными?
После того, как в 1801 году на острове Сейбл была построена спасательная станция, многих лошадей заставили работать.Люди патрулировали остров верхом на лошадях в поисках терпящих бедствие судов, а лошадей также использовали для перевозки спасательных шлюпок и спасательного снаряжения к местам кораблекрушений.
В 1950-х годах некоторые биологи, работавшие на острове Сейбл, заявили, что животные наносят ущерб среде обитания на экологически уязвимом острове, и предложили удалить их. Канадское правительство планировало отправить их на материк, чтобы они работали на угольных шахтах или были убиты ради еды или их шкур.
Заголовки поразили канадцев.
«Пони острова Сейбл, предназначенные для кормления собак», — сообщила одна газета.
После того, как премьер-министр Джон Дифенбейкер объявил лошадей острова Сейбл охраняемыми в 1960 году, школьники со всей Канады прислали ему благодарственные письма. (Друзья острова Сейбл)Школьники по всей Канаде начали кампанию по написанию писем премьер-министру Джону Дифенбакеру, умоляя его остановить выбраковку. В ответ Дифенбейкер внес поправки в Закон о судоходстве Канады, регулирующий доступ к острову Сэйбл, и объявил лошадей полностью защищенными.
«Никто не должен без предварительного письменного разрешения приставать, мешать, кормить или иным образом иметь какое-либо отношение к пони на острове Сейбл», — говорится в Законе о судоходстве Канады.
Школьники обрадовались решению Дифенбейкера и написали благодарственные письма.
«Я думаю, вы очень хорошо помогаете лошадям на острове Сейбл», — написал один ребенок по имени Пол.
«Вместо того, чтобы пони быть худыми, они будут толстыми и вместо того, чтобы идти на клеевую фабрику, они будут свободны, как ветер.«
С тех пор лошади жили без вмешательства человека.
Почему исследователи интересуются лошадьми?
Лошади на острове Сейбл никогда не получали современной ветеринарной помощи — это одна из вещей, которая волнует исследователей.
» На острове охраняются лошади. У них никогда не применялись антибиотики, нет ветеринарных препаратов, которые применялись бы для лошадей. Так что это действительно захватывающе, — сказал Маклафлин.
Маклафлин и его студенты изучают устойчивость лошадей к антибиотикам, и они полностью ожидают ее обнаружения, хотя животным никогда не давали никаких ветеринарных препаратов.
«Если мы действительно найдем его — что мы и ожидаем, — тогда следующий вопрос: как он туда попадет? От перелетных птиц? От людей? Как устойчивость к антибиотикам распространяется по всему миру?» он сказал.
«У нас есть эталонная популяция лошадей с острова Сейбл, что очень интересно.
Должны ли лошади оставаться на острове Сейбл?
Мартин Уиллисон, биолог-эколог и президент канадского общества парков и дикой природы Новой Шотландии, сказал, что лошади на острове Сейбл вызывают споры в некоторых кругах, потому что это не так. уроженец острова.
Филип Маклафлин, профессор биологии в Университете Саскачевана, говорит, что остров Сейбл не существовал бы, как сегодня, без лошадей. (Филип Маклафлин / Университет Саскачевана)«Обычное правило сохранения аборигенов биоразнообразие островов заключается в удалении чужеродных видов, и это проблема для Парков Канады, потому что Парки Канады должны удалить чужеродные виды из своих национальных парков », — сказал он.
«Вопрос в том, как мы определяем этих лошадей? Потому что они были там сотни лет. Так они инопланетяне и должны ли их быть удалены? Или они местные, и их следует поддерживать и оставлять в покое, чтобы продолжать нормальным образом? »
Маклафлин сказал, что главная проблема заключается в том, что без лошадей острова Сейбл не существовало бы, как сегодня.
«Это единственное наземное млекопитающее, причем крупное млекопитающее, пастбище. Несомненно, это повлияло на устройство острова.Хорошо это или плохо, лошади никуда не денутся », — сказал он.
« Есть вопросы, которые жители Новой Шотландии и канадцы должны задать себе, а именно: хотят ли они лошадь с острова Сейбл? И я думаю, что в подавляющем большинстве они скажут: «Да». Это ценная порода, она важна для экосистемы в том виде, в котором она существует прямо сейчас ».
Женщина, которая провела 40 лет в одиночестве на острове Сейбл
Гражданин-ученый: 67-летняя Зои Лукас прожила 40 лет на острове Сейбл. Остров, песчаная коса в форме улыбки протяженностью около 26 миль
Женщина, живущая на отдаленном острове у побережья Канады, определенно могла бы дать Робинзону Крузо возможность заработать свои деньги.
Зои Лукас, 67 лет, прожила более 40 лет на острове Сейбл, большой песчаной косе в форме улыбки, протяженностью около 26 миль.
Единственные жители на этом участке земли — это около 400 лошадей, 300 000 серых тюленей и 350 видов птиц.
В разговоре с MailOnline Travel Лукас, которую уважают за свою работу в качестве натуралиста, рассказал, что она адаптировалась к островной жизни и никогда не бывает одинокой.
Она говорит, что ее основные инструменты выживания включают записную книжку, чтобы она могла делать записи, и бинокль, чтобы наблюдать за дикой природой на песчаном берегу.
Иногда она замечает через линзы довольно странные вещи. Одна из самых странных вещей, обнаруженных на берегу, — фальшивая нога.
Гражданин-ученый из Галифакса впервые посетил остров Сейбл в возрасте 21 года в 1971 году, когда изучал ювелирное дело.
«Я так хотел приехать. Изначально я пришел сюда за лошадьми, — объясняет Лукас.
Остров Соболь, до которого можно добраться только на лодке или чартерном самолете, является домом для сотен диких лошадей, которые полностью не обслуживаются.
Считается, что животные прибыли на остров в начале 18 века, чтобы помочь с сельскохозяйственными работами, когда была предпринята попытка создания поселения, а позже они были наняты, чтобы помочь человеку на спасательной станции.
Остров Соболь, окутанный туманом около 125 дней в году, представляет собой серьезную опасность для судоходства.
Остров Сейбл представляет собой узкую песчаную косу в форме полумесяца длиной 26 миль и шириной 0,93 мили в самом широком месте. Он считается частью района Галифакс, хотя городская зона находится примерно в 190 милях от материковой части Новой Шотландии
Дикий ландшафт: единственными другими жителями на участке земли являются около 400 лошадей, 300000 серых тюленей и 350 видов птиц
Считается, что здесь произошло более 300 кораблекрушений, за что его прозвали «кладбищем Атлантики».Одна из последних аварий произошла в 1981 году.
Но Лукас говорит, что окружающая среда, которую многие могли счесть враждебной, не удержала ее, и она быстро вернулась на остров Сейбл и сделала его своим домом.
Она разбила лагерь на одном конце острова, где когда-то стояли бывшие здания заброшенной спасательной станции.
Припасы доставляются каждые две недели, чтобы она могла выжить.
Сегодня Лукас живет в деревянном доме, расположенном среди песчаных дюн.Простое жилище было построено Метеорологической службой Канады в 1940-х годах, и теперь им управляет Parks Canada.
Остров Сейбл стал заповедником национального парка 20 июня 2013 года благодаря переговорам с бывшим министром окружающей среды Канады Джимом Прентисом, который, к сожалению, погиб в авиакатастрофе.
В течение года команда сотрудников меняет свое присутствие на острове, предлагая Лукасу немного компании.
Сегодня Лукас живет в деревянном доме, расположенном среди песчаных дюн.На фото выше изображена еще одна недвижимость на острове, построенная в середине 1900-х годов. В настоящее время он используется как метеостанция.
На острове Сейбл обитает огромная популяция серых тюленей, и воды изобилуют ими.
Из разговоров с сотрудниками парка стало ясно, что Лукаса очень уважают.
Грег Страуд, координатор операций, сказал MailOnline Travel: «Зоя — удивительная женщина, она посвятила свою жизнь острову Сейбл.
Время от времени она возвращается на свою базу в Галифаксе, но это ее настоящий дом.
«Она тесно сотрудничала с Parks Canada, поэтому мы можем сотрудничать в проектах».
Страуд подчеркнул, что жизнь на острове не слишком утомительна с физической точки зрения, поскольку в Сейбле круглый год относительно мягко, а средняя годовая температура составляет 18,6 градусов по Цельсию.
Он продолжил: «Зоя — очень закрытый человек, но это не удивительно, когда ты проводишь так много времени здесь одна».
Во время посещения острова Сейбл с экспедицией компании Adventure Canada Лукас рассказал о некоторых научных исследованиях, которыми она занимается.
Дополняя ее работу, некоммерческая организация «Общество друзей острова Сейбл» проводит сбор средств, чтобы помочь рассказать людям об этом малоизвестном месте.
На протяжении многих лет Лукас собирал куски мусора, чтобы отслеживать уровни загрязнения океана.
На протяжении многих лет Лукас собирал черепа лошадей, чтобы ученые могли лучше понять, как им удалось адаптироваться к суровому ландшафту
На протяжении многих лет Лукас собирал черепа лошадей, чтобы ученые могли лучше понять, как им удалось адаптироваться к суровому ландшафту.
Она также помогает оборудовать метеостанцию и ежедневно вывозит мусор, чтобы отслеживать уровни загрязнения океана.
В день нашего визита она вытащила гигантский мешок с пластиковыми лентами. Она рассказала, что туши лопнувших воздушных шаров обычно моют.
Среди других необычных обломков, обнаруженных на поверхности, — мешок с наркотиками, холодильник и ящик свежего перца из транспортного контейнера.
Хотя у острова Сейбл немного жуткий облик, с рассказами о кораблекрушениях и рассказами о привидениях, ходящими по кругу, для Лукаса эта одинокая песчаная коса — настоящий рай, за исключением пальм.
«Она будет оставаться на Соболе столько, сколько сможет», — задумчиво сказал Страуд.
ГДЕ СОБСТВЕННЫЙ ОСТРОВ?
Остров Сейбл представляет собой узкую песчаную косу в форме полумесяца длиной 26 миль и шириной 0,93 мили в самом широком месте.
Он считается частью района Галифакс, хотя городской район расположен примерно в 190 милях от материковой части Новой Шотландии.
20 июня 2013 года песчаная застава стала заповедником национального парка.
Здесь обитает множество представителей флоры и фауны, включая сотни диких лошадей и более 300 000 серых тюленей.
Остров также является домом для многих птиц, в том числе небольшого количества находящейся под угрозой исчезновения крачки розовой, и является единственным местом размножения редкого ипсвичского воробья.
На климат острова Соболь сильно влияет море.
Таким образом, средняя температура зимой близка к нулю, а в летние месяцы максимальная дневная температура составляет около 20 градусов Цельсия.
В этом районе часто бывают сильные туманы из-за контрастного воздействия холодного Лабрадорского течения и теплого Гольфстрима: в среднем 127 дней в году имеют по крайней мере один час тумана.Это делает остров Сейбл самым туманным местом на Приморье.
Из-за этого у берегов острова произошло множество аварий судов, которые, как считается, привели к более чем 250 кораблекрушениям.
Одним из последних кораблей, потерпевших крушение на острове, был Euro Princess, который сел на мель в 1981 году.
Можно зафрахтовать самолет до острова Сейбл, и компания Adventure Canada предлагает восьмидневный круиз-экспедицию в заповедник национального парка по ценам. от 1 985 фунтов стерлингов на человека.
Поездка начинается и заканчивается в Сент-Джонсе, Ньюфаундленде и Лабрадоре с рекомендованным размещением в отеле Murray Premises.
Прямые рейсы из лондонского Гатвик в Сент-Джонс с WestJet от 500 фунтов стерлингов.
Обсуждение удивительной дикой природы острова Сейбл с продюсером Биллом Бартоном
- Остров Сейбл — одно из самых очаровательных и притягательных мест в мире.
- Он известен как «Кладбище Атлантики» из-за множества кораблекрушений. Этот туманный, низко расположенный остров может похвастаться потрясающими пляжами и разнообразием видов.
- «Доступ ограничен из-за хрупкой экосистемы и постоянно меняющихся отмелей, которые затрудняют приближение к острову даже в лучших условиях».
Для Билла Бартона остров Сейбл — это не просто малоизвестная точка на карте в 200 милях к юго-востоку от Галифакса, но одно из самых очаровательных и притягательных мест в мире. Этот туманный низменный остров, известный как «Кладбище Атлантики» за множество кораблекрушений, может похвастаться потрясающими пляжами и разнообразием видов, населяющих 21-мильный полумесяц в относительной гармонии.Хотя влияние человека временами сказывалось на уникальной экосистеме острова, сокращая популяции трески, тюленей и моржей, по большей части остров Сейбл оставался нетронутым и необитаемым, что позволяло существам адаптироваться и процветать на протяжении веков. Продюсер The Magic and Mystery of Sable Island углубляется в свои впечатления от посещения этого невероятно удаленного и красивого острова, где проживает самая большая в мире популяция серых тюленей, а также дельфинов, более 500 диких лошадей и тысячи местных гнездящихся птиц. и насекомые.
Полумесяц Соболя с дюнами.
Фотография любезно предоставлена Биллом Бартоном.ИНТЕРВЬЮ С БИЛЛОМ БАРТОНОМ
Шеннон Катберт для Mongabay: Каков ваш опыт работы в кино и над какими другими проектами вы работали в прошлом?
Билл Бартон: Фильм «Соболь» был моим первым вторжением в кинопроизводство. Ранее я занимался фотосъемкой для сопровождения некоторых презентаций и написания статей на морскую тематику, но никогда не рисковал сниматься в кино.В 2011 году я читал лекцию в Нью-Йорке после моей второй поездки в Сейбл. Мой друг и всемирно известный моряк Гэри Джобсон был на лекции и сказал: «Если вы когда-нибудь вернетесь снова, позвольте мне присоединиться к вам и снять фильм». Гэри снял другие фильмы о парусном спорте и принес с собой набор навыков, которые сделали фильм возможным. Работа с Гэри познакомила меня с кинематографом. Совместная работа над проектом была фантастической.
Шеннон Катберт для Mongabay: Перед созданием этого фильма не могли бы вы описать свой интерес и участие в деятельности по сохранению дикой природы?
Билл Бартон: Когда я был мальчиком, чтение книг канадского писателя Фарли Моуата впервые пробудило во мне интерес к дикой природе и их охране. Такие книги, как Never Cry Wolf и Whale for the Killing , впервые познакомили меня с концепцией того, что некоторые виды находятся под угрозой, и что ключ к их выживанию заключается в понимании биологии, поведения и окружающей среды животных, а также учете восприятие и точки зрения людей.
В конце 1970-х годов у меня также была уникальная возможность провести шесть месяцев в море на баркентине «Регина Марис», построенной в 1908 году и использовавшейся в качестве учебно-исследовательского судна.Мы проследили миграцию горбатых китов с их нерестилищ в Доминиканской Республике на усеянное айсбергами побережье северного Лабрадора. На борту у меня была возможность познакомиться с такими людьми, как Кен Балкомб, Сильвия Эрл, Юджени Кларк и подводный оператор Аль Гиддингс. Как я мог помочь, но получить дальнейшее вдохновение?
Все это, в сочетании с моей давней страстью к парусному спорту и интересом к истории мореплавания, привело к созданию Sable Island , в котором собраны все мои увлечения.
Семь лет назад изменение миссии и бюджетных ограничений в канадском правительстве поставило под вопрос будущее управление островом Сейбл. Канадская береговая охрана ранее управляла островом в основном в рамках своей спасательной миссии по предотвращению кораблекрушений. Затем, в 2009 году, была собрана объединенная комиссия федерального и провинциального уровней для рассмотрения будущего Сейбла. Я полагаю, что меня пригласили подать письмо в Комиссию не из Канады.Вместе с другими я убедил их систему национальных парков, Parks Canada, взять на себя управление. Я чувствовал, что объединенные миссии Park Canada по сохранению истории культуры, дикой природы и окружающей среды при одновременном просвещении общественности могут лучше всего защитить будущее Сэйбл. Два года назад переход был завершен, и теперь Сейбл является новейшей жемчужиной в списке особых мест Parks Canada.
Шеннон Катберт для Mongabay: Что впервые вызвало у вас интерес к съемкам на острове Сейбл? Как вы открыли для себя богатство истории и дикой природы?
Билл Бартон: Моя первая высадка на острове Сейбл произошла в 1987 году, когда я доставлял парусную лодку из Массачусетса в Ньюфаундленд.
В моем плавании меня всегда тянуло к труднодоступным, менее посещаемым местам: Sable отвечал всем требованиям. Мне удалось получить разрешение канадского правительства на посещение охраняемого острова на «один час». Тогда я не думаю, что Канада допускала на остров много посетителей. Один час на Соболе меня зацепил; Я обещал, что когда-нибудь вернусь. Мне потребовалось 23 года до моего следующего возвращения в 2010 году, чтобы заняться археологическими работами. Я снова вернулся в 2015 году, чтобы провести дальнейшие исследования и изучить историю, окружающую среду и дикую природу в фильме «Соболь», надеясь познакомить с этим удивительным местом более широкую аудиторию.
Я читал захватывающее описание Фарли Моуата крушения греческого грузового корабля Alfios в 1947 году; она парила возле острова темной и туманной ночью. Экипаж почувствовал две неровности, когда инерция корабля перенесла ее через внутреннюю и внешнюю песчаные отмели Сейбла, заперев ее на мели. Спасательный буксир из Галифакса попытался вытащить ее.
Однако буксирный трос безнадежно запутался в бесчисленном количестве обломков под поверхностью океана, и Alfios был потерян.
Я также читал отчеты об изменении дикой природы на Соболе. Популяции тюленей на Соболе уменьшались и уменьшались, частично из-за взаимодействия с людьми, частично из-за окружающей среды. Начиная с 1500-х годов, португальские исследователи начали оставлять на острове домашний скот. Моряки, потерпевшие кораблекрушение, иногда обращались к морским млекопитающим и диким лошадям, чтобы выжить.
Серые тюлени на береговой линии. Фотография любезно предоставлена Биллом Бартоном. Я провел большую часть своей жизни на мысе Энн на северо-востоке Массачусетса.По соседству находится город Ипсвич, известный отчасти своими красивыми песчаными дюнами на берегу Атлантического океана. Зимой здесь, на восточном побережье Соединенных Штатов, водится крошечная птичка. Ипсвичский воробей был впервые описан в 1868 году орнитологом К. Дж. Мейнардом. Где летали эти птицы, было загадкой в течение многих лет, пока не было обнаружено, что единственное место, где эти маленькие птички размножаются, строят гнезда и выращивают своих детенышей, находится на далеком острове Сейбл.
Каждый год эти птицы преодолевают сотни или тысячи миль, чтобы добраться до Соболя; без Соболя ипсвичский воробей не выжил бы.Это одна из самых интригующих историй о миграции и естественном судоходстве. Я жил в самом сердце зимнего ареала этой птицы и надеялся однажды увидеть ее на Соболе.
Шеннон Катберт для Mongabay: Для тех, кто еще не видел фильм, не могли бы вы описать то, что делает это место таким замечательным?
Билл Бартон: Соболь уникален; Я не знаю другого такого места на земле, как это. По большей части он необитаем, за исключением экипажа из двух или трех метеорологов и двух сотрудников Parks Canada.Он ненадежно расположен на краю континентального шельфа в 200 милях от моря от Галифакса, Новая Шотландия. Это одинокая песчаная коса, вероятно, образовавшаяся в виде конечной ледниковой морены после отступления последнего ледникового периода. Это тонкий песчаный серп около 21 мили в длину и чуть меньше мили в ширину, с узкими вершинами, пронизывающими вздымаемую волнами Атлантику на каждом конце, медленно погружаясь под поверхность длинными песчаными отмелями на восток и запад.
На протяжении веков низменный Соболь скрывался на стыке холодного Лабрадорского течения, текущего на юг, и теплого, текущего на северо-восток Гольфстрима.Встреча теплой и холодной воды приводит к стойким туманам; Соболь — самое туманное место в Канаде среди бурных океанских течений. Граница тепла и холода также заставляет штормовые системы двигаться на восток над Сейблом; остров имеет больше ураганов, чем любое другое место в стране.
За эту комбинацию низкого песчаного острова среди постоянно меняющихся отмелей и отмелей, окутанного туманом и сотрясаемого штормами, Соболь получил прозвище Кладбище Атлантики.Он расположен на главном судоходном пути между Старым Светом и Новым, и является местом последнего упокоения примерно 300 известных кораблекрушений.
Соболь — это единственное место, где многочисленные рыбацкие берега, простирающиеся от Джорджс-Бэнк у Массачусетса до Гранд-Бэнкс Ньюфаундленда, выходят на поверхность в виде великолепного песчаного острова.
На территории Соболя расположены два самых красивых пляжа в мире, каждый из которых изобилует сотнями тысяч тюленей и каждый окружен травянистыми дюнами, усыпанными полевыми цветами, черникой и клюквой.На дюнах водятся дикие лошади, которые свободно бродили два с половиной века. Чайки, крачки, ипсвичские воробьи и другие кулики усеивают края небольших пресноводных прудов, заполненных цветущими лилиями.
Шеннон Катберт для Mongabay: Как крайняя изоляция и уникальное географическое положение острова сформировали живущих на нем существ?
Билл Бартон: Сейбл — один из самых отдаленных и труднодоступных островов Северной Атлантики.Здесь обитает множество удивительных животных. Некоторые из них встречаются только на соболе, включая таких насекомых, как потовая пчела. Лошадь острова Соболь, пожалуй, самая известная. Некоторые предполагают, что некоторые лошади добрались до берегов Сейбла через кораблекрушение; однако мы знаем, что люди, пытавшиеся заселить остров в середине 1700-х годов, привозили с собой лошадей.
После того, как недолговечные попытки поселения провалились, лошади остались и могли найти достаточно корма среди фауны, чтобы выжить. Пробыв на острове два с половиной столетия, эти дикие лошади теперь считаются натурализованным видом, живущим в стабильном, но шатком балансе с островом.Эти лошади, которые долгое время были изолированным генофондом, считаются отдельной породой. У них также могли развиться более широкие копыта для ходьбы по песчаным дюнам. Суровая зима в первую очередь определяет популяцию лошадей, которая обычно колеблется от 300 до 500. Лошади адаптировались к поеданию морских водорослей, выброшенных на берег на пляжах, когда в снежную зиму мало еды. Они также научились копать ямы в низинах, чтобы создать колодец для пресной воды.
Соболь когда-то был домом для «морского» моржа. Однако из-за обширной охоты на их жир, шкуры и клыки в 18 веке моржи в Сейбле вымерли, хотя их клыки иногда все еще можно найти среди холмистых дюн. В начале ХХ века на Соболе было немало морских тюленей.
За прошедшие десятилетия их популяция сократилась, хотя в последнее десятилетие наблюдался быстрый рост популяции серых тюленей в соболе. Во время нашего посещения в 2010 г. популяция серых тюленей оценивалась в 250 000 человек; пять лет спустя во время съемок в 2015 году население выросло до полумиллиона человек.
Этот поразительный рост популяции серого тюленя привел к некоторым другим изменениям и возможным экологическим взаимосвязям. Большая холодноводная гренландская акула, по всей видимости, обнаружила популяцию тюленей и направляется на юг, чтобы кормиться вокруг Соболя. В неожиданных симбиотических отношениях новые теории Филипа Маклафлина из Университета Саскачевана предполагают, что большое количество тюленей, живущих на берегах и бродящих по суше, удобряют песчаную почву своими фекалиями, что, в свою очередь, может увеличить количество растительности, что в конечном итоге В результате популяция лошадей за последние годы превысила 500.
Любопытно, что когда-то истребленная популяция трески, резко упавшая в 1980-х годах, в последние годы восстановилась, несмотря на давнюю теорию о том, что серые тюлени могли быть причиной неудач в промысле трески. Исследования Бедфордского института океанографии и Университета Далхаузи показывают, что серые тюлени редко питаются треской или лососем. Фактически, тюлени могут помочь контролировать популяции «кормовых рыб», которые поедают икру трески, принося пользу треске. Это имеет смысл, если понять, что европейцы впервые попали в Новую Англию и Канадские Приморья из-за обширного промысла трески и морских млекопитающих.
По-своему упрощенные популяции животных на острове Сейбл служат барометром, который может пролить свет на общее состояние наших океанов и окружающей среды.
Испвич воробей. Фотография любезно предоставлена Биллом Бартоном.Шеннон Катберт для Mongabay: У вас есть любимая история или факт, который вы узнали во время исследования острова Сейбл?
Билл Бартон: Наша парусная лодка Tazzarin была на полпути к Сейблу с серым небом и встречным ветром в прохладной Северной Атлантике.Наш кинооператор спал на койке под палубой.
Мы были примерно в 70 милях от побережья Новой Шотландии, когда большая птица, хищник, пролетела над белыми шапками моря и попыталась приземлиться на вершину нашей качающейся мачты. Ясно, что эта птица, скопа, устала и ушла в море гораздо дальше, чем ей положено, надеясь дать отдых своим усталым крыльям.
Я схватил видеокамеру и заснял его неудачные попытки приземлиться на мачту, когда его когти разрывали флюгер на вершине мачты. Вдруг вдоль лодки стали прыгать дельфины, их гладкие борта блестели.Я направил камеру вниз и запечатлел их игривые прыжки. Спустя несколько мгновений скопа нырнула вниз и обхватила клювом и когтями такелаж сразу за рулевым; Еще мгновение, и он остановился в кабине лодки вместе с тремя членами экипажа. Он пробыл с нами следующие два часа, мирно и отдохнув, затем снова улетел.
Неожиданные визиты большой скопы и стаи дельфинов олицетворяют то, что мне нравится в океанских переходах — никогда не знаешь, что может случиться дальше! В документальной съемке также заложено то, что вы всегда должны быть готовы поймать момент и запечатлеть его на камеру.
Шеннон Катберт для Mongabay: На что были похожи съемки в таком удаленном месте, и с какими трудностями вы сталкивались во время съемок?
Билл Бартон: Сейбл находится чуть более чем в 500 милях от моря от порта приписки моей лодки в Массачусетсе. Экспедиция потребовала, чтобы мы подали заявку на разрешение на исследования и съемку в канадское правительство, чтобы получить доступ на остров. Доступ ограничен из-за хрупкой экосистемы и постоянно меняющихся отмелей, которые затрудняют приближение к острову даже в лучших условиях.
Двое из нас доплыли на лодке до Галифакса, Новая Шотландия, где остальные четверо в команде присоединились к нам для перехода к Сейблю. На полпути к острову один из членов нашей команды серьезно заболел, и нам пришлось повернуть и направиться к ближайшему порту на востоке Новой Шотландии с медицинским оборудованием. Восемнадцать часов спустя, после лечения в маленькой больнице, мы все снова направлялись в Сейбл.
Даже в самых лучших условиях добраться до берега Сейбла непросто. Бесконечное море разбивается о пляжи, а небольшая надувная лодка, на которой высаживались, легко опрокидывается в прибое.Перед посадкой все оборудование для камеры должно быть запечатано в водонепроницаемые пакеты.
В 2015 году нам предоставили четыре стоянки на берегу небольшой метеостанции на острове, что позволило нам лучше использовать время на острове. К счастью, Parks Canada также оказала помощь, попросив одного из двух сотрудников компании отвезти нас на багги по дюнам в отдаленные уголки острова по утрам и вернуться, чтобы забрать нас в конце дня. Соболь большой, более 20 миль от кончика до кончика, и добраться до него за короткое время невозможно.
Каждое утро означало собирать еду, воду, фотоаппарат и записные книжки на двенадцать часов в день. В конце августа в Соболе было тепло, и от солнца нет облегчения; в песчаной среде, продуваемой ветрами, ничто не поднимается выше нескольких футов, и тени не видно. Ты сам по себе.
Мы были ограничены вместимостью лодки, то есть общей командой из шести человек. Двое всегда были назначены наблюдать за лодкой, стоящей на якоре у берега, и спать на борту, всегда готовые взять якорь и уйти подальше от коварных мелей острова, если это установит плохая погода.Соболь не место для лодки в плохую погоду, о чем свидетельствуют сотни кораблекрушений.
Нам повезло с замечательным оператором Майком Аудиком. У него есть подход «все, чтобы сделать снимок». Плывя к острову, мы увидели очень суровые условия, а дни на берегу были долгими и включали в себя пешие прогулки на многие мили по песку, чтобы добраться до лошадей, тюленей и старых спасательных зданий XIX века Humane Establishment *, наполовину погребенных в дюнах. Майк был неутомим. Имея ограниченную команду, один из нас иногда помогал со звуком.(* Примечание: эти здания возникли еще до создания канадской береговой охраны.)
Шеннон Катберт для Mongabay: Что, по вашему мнению, зрители вынесут из фильма?
Билл Бартон: Мир полон впечатляющих мест: Сейбл — один из двух или трех моих лучших.
Он имеет почти 500-летнюю историю взаимодействия с людьми, кораблями, экологией и дикой природой. То, как мы взаимодействуем с дикой природой и окружающей средой, обнажено в песках Сейбла, что делает его полезным показателем здоровья нашей окружающей среды с ее изолированного и хрупкого положения в Атлантике.
Шеннон Катберт для Mongabay: Почему так важен кинофестиваль по сохранению дикой природы (WCFF) и почему люди должны его посещать?
Билл Бартон: Фестиваль фильмов о сохранении дикой природы представляет множество увлекательных историй о дикой природе Земли. Это дает всем нам возможность понять наше влияние на животных, от тех, что находятся на нашем заднем дворе, до тех, кто находится на другом конце земного шара. Решения, которые каждый из нас принимает каждый день, имеют последствия для здоровья планеты и дикой природы.Фестиваль дает каждому из нас возможность лучше понять дикую природу и позволяет всем нам сделать лучший выбор.
И вы можете невероятно весело и увлекательно провести время, наблюдая за этими удивительными фильмами художников со всего мира! Не пропустите!
Чтобы посмотреть фильм Бартона, приходите на WCFF 2016 в Нью-Йорке в октябре этого года. Чтобы увидеть расписание всех фильмов и выступлений, а также купить билеты, посетите: http://www.wcff.org/2016-film-festival/
Зов диких лошадей на острове Соболь
Дикие лошади направляются к одному из пресноводных прудов в заповеднике Сейбл-Айленд / Морин Литтлджон
Зов диких лошадей на острове Сейбл Морин Литтлджон в плохую погоду, я промыл свои резиновые сапоги в дезинфицирующей ванне и направился в Зодиак.Заповедник национального парка Сейбл-Айленд — один из самых труднодоступных национальных парков Канады. Только около 450 посетителей допускаются в год (с июня по октябрь), и каждый должен соблюдать процедуры биобезопасности, чтобы защитить хрупкую экосистему острова, которая имеет важное значение для здоровья флоры и фауны, особенно диких лошадей.
Также следует учитывать ненастную погоду. Я был в экспедиционном круизе по заливу Св. Лаврентия, и накануне вечером мне сказали, что задержки и отмены были обычным делом и что мы, возможно, даже не сможем приземлиться.
Непрерывный туман, сильный ветер и неспокойное море всегда затрудняли приближение к этому острову. Несмотря на то, что остров Сейбл находится недалеко от залива Святого Лаврентия и части Новой Шотландии, он находится в опасной части Атлантического океана. Более 350 кораблей затонули у ее берегов из-за постоянно меняющихся скрытых песчаных отмелей.
Это была наша первая остановка. Людям разрешено приезжать только на дневное посещение через заранее подготовленные туры, круизные экспедиционные туры или чартерные самолеты. Parks Canada предоставляет гид для групп за дополнительную плату.
Наш капитан ожидал, что мы сможем высадить «Зодиаки» на северном берегу острова. Но из-за сильного ветра он обогнул южный берег, который был немного доступнее. Это была дикая поездка, вокруг нас разбивались волны.
После каменистой высадки на пляж мы вышли на берег, наше снаряжение было немного влажным.
Дикие лошади с острова Сейбл адаптировались к суровым условиям благодаря толстой шерсти / Морин Литтлджон
Остров Сейбл, расположенный в 290 км (180 миль) к юго-востоку от Галифакса и в 175 км (109 миль) от суши, является одним из самых удаленных от берега островов Канады. .Полоса покрытых травой дюн в форме полумесяца составляет 42 километра (26 миль) в длину и 1,3 километра (чуть меньше мили) в самом широком месте. Расположенный на окраине богатых рыболовных угодий Гранд-Бэнкс, он привлекает крупнейшую в мире колонию размножения серых тюленей (400 000 особей) и является единственным местом в мире, где гнездятся ипсвичские воробьи. Здесь обитают 190 видов растений и 350 видов птиц, так как это оазис пресной воды, благодаря прудам, таяющим снегом и дождем.
Но главная привлекательность для большинства — это табун диких лошадей.
Продираясь по песчаному холму в тяжелых ботинках, наша группа остановилась.
Неряшливый жеребец, кобыла и жеребенок стояли у пруда и смотрели на нас. «Они потомки лошадей, привезенных в 1700-х годах, чтобы помочь заселить остров», — объяснил наш гид по паркам Канады Джордж Вудхаус. По его словам, естественный отбор и генетический дрейф (случайное распределение генов) создали популяцию, не похожую ни на одну другую.Лошади были маленькими и крепкими, с толстой шерстью, адаптированной к суровым условиям острова.
В этот момент мимо промчалась еще одна семейная группа. «Всегда уступайте дорогу лошадям. Это их дом », — сказал Вудхаус. Я отступил с широкой улыбкой на лице и наблюдал, как лохматые существа присоединяются к остальным, чтобы выпить у пруда. Он также объяснил, что никаких ласк, кормлений или попыток верховой езды не было.
Каждое лето исследовательская группа Саскачеванского университета отслеживает популяцию лошадей, которая выросла с первоначальных 150 до 579, согласно опросу 2019 года.Даже исследователи не подходят к ним слишком близко.
Остров Сейбл — единственное в мире место гнездования ипсвичского воробья / Заповедник национального парка Сейбл-Айленд / Грег Страуд
Как выживают лошади? Употребляя в пищу обильное количество маррама, или прибрежной травы, покрывающей треть острова. На западной половине острова они пьют из пресноводных водоемов, а на восточной половине, где нет водоемов, они копают копытами дождевую воду, которая собирается под песком. Во время штормов в любое время года они укрываются группами в подветренной стороне дюн.
У лошадей продолжительность жизни короче, чем у их кузенов, привязанных к конюшням, отчасти из-за того, что песок в траве скрежещет им зубами. К тому же младенческая смертность выше из-за суровых условий, когда кобыла рожает жеребят.
Подойдя к другой точке обзора, я заметил пучки конского волоса, запутавшиеся в кустах, и челюсть, выступающую из песка. Здесь протекает естественное течение жизни. Когда лошади умирают, песок и ветер заботятся об их останках.
С острова ничего нельзя забрать. Старые бутылки, фарфор и кирпичи разбросаны по разным убежищам и жителям, не говоря уже о странных ракушках и костях, усеянных пляжем.
Заповедники национальных парков — это земли, находящиеся в ведении Парков Канады в качестве национальных парков до урегулирования прав коренных народов на землю. Микмак из Новой Шотландии заявили о правах аборигенов и титуле на провинцию Новая Шотландия, а Канада и Новая Шотландия ведут переговоры по этому требованию в рамках процесса «Сделано в Новой Шотландии».
Ранняя попытка колонизировать остров была предпринята в 1500-х годах, когда маркиз де ла Рош из Франции привел с собой 100 солдат и 250 осужденных и нищих. Последовали восстание, убийство и крах. Лошади пришли позже. Общепринятая теория заключается в том, что сегодняшние дикие обитатели являются потомками лошадей, привезенных бостонским министром Эндрю ле Мерсье в 1737-1738 годах. К середине 1700-х годов остров также стал домом для лошадей, конфискованных англичанами у академиков во время их изгнания из Новой Шотландии.
Томас Хэнкок, бостонский торговец (дядя Джона Хэнкока), получил деньги за транспортировку академиков в Луизиану. Он бросил многих из их лошадей, а также коров, овец, коз и свиней, надеясь, что они будут воспроизводиться, чтобы он мог продать их позже. Выжили только лошади.
Лишь несколько сотен человек могут видеть изменчивые песчаные отмели острова Сейбл каждый год / заповедник национального парка Сейбл-Айленд / Гэри Бринтон
После открытия первой в Канаде спасательной станции в 1801 году некоторые лошади были переведены на работу, буксируя спасательные шлюпки и патрулируя пляжи .Нужны были главная спасательная станция и четыре станции поменьше, потому что зыбучие пески, сильный ветер, туман и сильные течения были опасны для парусных судов. Остров, расположенный на главном судоходном пути между Северной Америкой и Европой, был известен как кладбище Атлантики. В 1867 году правительство Канады установило два маяка.
Мой товарищ по плаванию, Дуглас МакВиртер, рассказал мне, что его двоюродная бабушка застряла здесь в 1879 году, когда затонул пароход «Штат Вирджиния». По его словам, большинство пассажиров выжили, и в итоге она провела неделю в доме начальника спасательной станции, прежде чем отправиться в Европу.
«Там, где мы приземлились сегодня, она должна была приземлиться. «Меня осенило, что я стою на священной земле», — вспоминал МакВиртер. Его двоюродная бабушка приехала до проекта федерального лесоразведения 1901 года, когда было посажено 80 000 деревьев. Но остров Сейбл не предназначался для деревьев. Сегодня из песка торчит одинокая пятифутовая сосна обыкновенная.
С годами количество кораблекрушений уменьшилось из-за улучшения навигации. К 1958 году спасательная станция закрылась, а через год стадо диких лошадей, увеличившееся до 250, было объявлено корпорацией Crown Assets Disposal Corporation в Оттаве «избыточной». В СМИ ходили слухи о том, что их должны были застрелить и превратить в корм для собак. Сотни школьников написали премьер-министру Джону Дифенбейкеру, умоляя его прекратить выбраковку. В 1960 году не только было отменено решение Crown Assets, но и премьер-министр объявил, что стадо должно быть защищено и сохранено.
В 2013 году остров стал частью семьи Парков Канады, что обеспечило общественный доступ к его песчаным берегам.
Для большинства из нас остров Сейбл — это место, которое можно посетить только раз в жизни. И это нормально, потому что любой, кто познакомится с этими крепкими лошадками, запомнит их до конца своих дней.
Сноска путешественника: Остров получил свое название от французского слова, обозначающего песок, «le sabl e».
29 фактов о диких лошадях острова Сейбл, которые нужно знать
У легендарных лошадей острова Сейбл длинная и в некоторой степени неизвестная и противоречивая история, — говорит Лиза Янг.Вот все, что вам нужно знать о них — от того, как они оказались там, до того, как они выживают сегодня
1. Остров Сейбл — это крошечная песчаная коса, экологически чувствительный остров размером 42 км в длину и 1,5 км в ширину, расположенный в 250 км к юго-востоку от Новой Шотландии, Канада .
2. На протяжении столетий у острова Сейбл было зарегистрировано 350 затонувших кораблей и кораблекрушение, пока не было изобретено современное мореплавание.Остров получил название кладбища в Северной Атлантике, и многие моряки похоронены среди песчаных дюн острова.
3. Первое известное посещение было португальскими исследователями в 1520–1521 годах. Экипажи американских, французских и британских кораблей прибыли на остров намеренно или случайно. Некоторые прибыли от кораблекрушений. Были попытки колонизировать или обрабатывать землю, и французы даже пытались разместить на острове каторжников.
4. Наряду с другими животными, лошадей были завезены на остров в 1737 году бостонским проповедником по имени Эндрю Ле Мерсье, чтобы обеспечить пропитанием потерпевших кораблекрушение и выброшенных на мель моряков.
5. В 1760 году бостонский купец Томас Хэнкок ввел на остров еще 60 лошадей. Считается, что лошади Хэнкока были конфискованы у изгнанных академиков; они были французскими поселенцами, которые жили в Акадии, которая сегодня известна как канадские приморские провинции Нью-Брансуик, Новая Шотландия и остров Принца Эдуарда.
6. Считается, что лошади, бродящие по острову сегодня, скорее всего, являются потомками лошадей, захваченных англичанами у акадийцев во время их изгнания из Новой Шотландии в конце 1750-х и 1760-х годах.
7. Хэнкок планировал развивать животноводческий бизнес на удаленной песчаной косе с лошадьми, овцами, коровами, козами и свиньями. Идея заключалась в том, чтобы позволить животным позаботиться о себе, размножаться и увеличиваться в численности, прежде чем продавать их на рынке. Однако от этой идеи отказались, и только лошади выжили в суровых погодных условиях.
8. В 1801 году была построена спасательная станция, чтобы спасать моряков от морских опасностей. Лошадей заставили работать и использовали для вытаскивания спасательных шлюпок к воде и от воды, и они катались вдоль берега острова в поисках терпящих бедствие судов.Был построен маяк, а позже появилась метеостанция.
9. Сегодня лишь горстка исследователей и сотрудников Parks Canada живет на острове по несколько месяцев. Не так много людей попадает на остров из-за его труднодоступности и географической удаленности . Сложные и динамичные течения, густой туман и постоянные волны ежедневно обрушиваются на остров со всех сторон. Эти элементы сводят посетителей к минимуму.
10. До острова можно добраться на лодке или частном самолете, который достаточно мал, чтобы приземлиться на узком участке пляжа.На острове нельзя спать, и примерно от 50 до 250 посетителей в год пересекают сложные воды, чтобы увидеть диких лошадей.
11. Parks Canada в настоящее время назначен хранителем лошадей и полностью охраняется законом.
12. На острове ничего не возникло. Единственные обитающие здесь наземные млекопитающие — 550 диких лошадей — эта цифра колеблется каждый год.
13. Лошади никогда не получали современной ветеринарной помощи, антибиотиков или других лекарств.
14. Еще в 1950-х годах биологи сообщили, что лошадей уничтожали чувствительную экологию острова .
Канадское правительство разработало планы по выводу их на материк, где они будут использоваться в качестве карьерных пони в шахтах или предназначаться для скотобоен. Эта новость попала в газеты, и канадские школьники написали письма протеста своему премьер-министру и в конечном итоге убедили правительство спасти лошадей, даже изменив Закон о канадском судоходстве. «Ни одно лицо не имеет права без предварительного письменного разрешения приставать, мешать, кормить или иным образом иметь какое-либо отношение к пони на острове Сейбл.”
15. Люди часто называют диких лошадей пони из-за их небольшого размера (примерно 14 ладоней в высоту), что связано с недостатком питательных веществ. Тем не менее, они имеют фенотип лошади и предков лошадей только .
16. Дождь просачивается сквозь песок до соленой воды. Пресная вода плавает поверх соленой, и лошади знают, где копать в песке, пока маленькие лужицы воды не заполнят яму. На острове также есть бассейны с пресной водой, и это источник спасения лошадей.
17. Гривы лошадей такие длинные и дико выглядящие, что они касаются земли, в то время как их хвосты волочатся по земле , а копыта вырастают длинными и иногда поднимаются вверх.
18. У них очень толстая и мохнатая шерсть , и они хорошо адаптированы к условиям острова Соболь.
19. Лошади приспособились к своим условиям и едят грубую траву маррам. Сообщалось, что их видели поедающими водоросли.
20. Лошади толстеют в летние месяцы , а зимой становятся худыми.
21. Поскольку в траве и в их рационе много песка, с годами он изнашивает их зубы, и некоторые старые лошади голодают, потому что не могут нормально питаться. Средний возраст лошадей острова Сейбл () составляет от 5 до 10 лет — год, что меньше для лошади.
22. Некоторые утверждают, что оставлять лошадей на острове жестоко, и что они переваривают песок из травы, и что лошади были доставлены в негостеприимную среду острова , где у них так мало шансов, и их следует удалить в материк. Они адаптировались к условиям острова, являются признанной породой и считаются дикими лошадьми.
23. По острову бродят от 40 до 50 небольших стад. Стадо состоит из жеребца, нескольких кобыл и молодняка и, возможно, молодых жеребцов, но их выгоняют из стада, когда наступает время спаривания.
24. Некоторые люди признают, что лошади не принадлежат острову, но восхищаются тем фактом, что они выжили так долго без помощи человека.
25. У них выжили за 250 лет вопреки всему и без вмешательства человека.
26. Лошади делят остров с крупнейшей в мире колонией серых тюленей и различными редкими птицами, и их часто можно увидеть любопытно взаимодействующими с тюленями.
Нравится? Вам также может понравиться это чтение:
27. Вы можете посетить остров с помощью Adventure Canada , проведя четыре дня на якоре у острова, а также спать и есть на корабле, с ежедневными визитами зодиака, чтобы увидеть лошадей и изучить историю острова.
28. Чтобы защитить лошадей, Парки Канады требуют, чтобы посетители держались от них на расстоянии 50 метров, но если лошадь приближается к вам, вам рекомендуется медленно отойти — но не до того, как сфотографируете впечатляющее животное.
29. Всегда будут возникать вопросы о благополучии лошадей, но пока они бродят по песчаной косе в Атлантике, где в хорошую погоду можно было подумать, что вы были на Карибах.
Как добраться до острова Соболь
Лиза Янг на корабле Adventure Canada отправилась на остров Сейбл.Чтобы забронировать номер, посетите www.adventurecanada.com .
Чтобы узнать больше об изучении Канады, посетите www.explore-canada.co.uk
Соболь — остров, который движется. Коварные пески дрейфующего острова
Это Северная Атлантика, удивительный островок Соболь. Вы можете встретить его в ста милях к юго-востоку от канадского порта Галифакс. Но встреча с аномальным дрейфующим островом часто заканчивается трагически.
Так что лучше избегать встречи с любопытством.Загадка небольшого острова (44 х 1,5 км) в том, что он ведет кочевой образ жизни в Северной Атлантике. Это остров, который не стоит на одном месте.
Кроме того, указанные размеры острова не совсем верны. Например, на картах моряков 16 века размер острова был другим. Как указывали итальянские, французские и английские карты того времени, размер острова составлял от 280 до 370 км. Остров Сейбл, блуждающий по морю, представлял собой песчаную отмель, протянувшуюся с востока на запад.Которая на протяжении тысячелетий со своими странствиями по Атлантике навязала этому району ярлык «опасный для судоходства».
Скорость дрейфа острова Соболь на восток составляет 200 м / год. А затем, достигнув некоторой точки, видимой только ему одному, он возвращается. И надо сказать, что своей кочевой жизнью остров принес мореплавателям немало бедствий. Ведь каждая встреча с плавучим островом означала чью-то смерть. Как предполагалось в 19 веке, остров вскоре исчезнет под водой.
С перемещением на восток он ушел на большую глубину — при этом сам, все больше погружаясь под воду.
Однако остров легенд не исчез в морских глубинах. К тому же, оставаясь на плаву, кочевник даже немного прибавил в размерах. Как рассказывают моряки об острове, заметить его с океана даже в самую ясную погоду и штиль очень сложно — практически невозможно, пока не наткнешься на него. Причина тому — почти ровная поверхность острова.А высота 34 метра скрывает его от глаз моряков. Тем более, что в этих местах во время осенних и зимних штормов волна высотой 15 метров — обычное дело.
Пески острова Сейбл имеют еще одну аномальную особенность. По словам моряков, песок острова может быть окрашен в цвет омывающей его воды и часто окутан туманом. Это делает остров кочевников невидимым для моряков. Так что времени на то, чтобы заранее осмотреть остров, чтобы избежать столкновения, осталось слишком мало.
Но и это еще не все, моряки, попавшие на коварный остров, ждали новой атаки.
Зыбучие пески Соболя. По легендам, остров поглотил немалое количество жертв. Моряки, врезавшись в остров, неизбежно сели на мель. И никто не смог помочь попавшему в беду кораблю.
Как гласят легенды, остров поглотил более ста кораблей, а тысячи моряков погибли в песках Зибла. Не прошло и трех месяцев, как корабль, захваченный островом, исчез в песках.А на поверхности острова в виде полумесяца еще колыхалась трава и низкорослые кусты. И дикие лошади тихонько побежали. Остров мог легко утащить в свои зыбучие пески забвения корабли длиной 120 метров и водоизмещением 5 тысяч тонн. За что среди моряков Соболя иначе не называют «Пожирателем кораблей».
Свою последнюю жертву Соболь взял в 1947 году. Это был американский пароход «Манхассент», экипаж которого неоднократно выходил в океан, зная, что эти места считаются опасными для мореплавания.И все же попал в смертельные объятия дрейфующего Соболя. Это был последний ужин Пожирателя Кораблей. До этого ему удалось устроить около 360 кораблекрушений, унесших тысячи жизней. За что он получил известность как «Кладбище Атлантики», а также приобрел популярность, как и другое «Кладбище atlantic », лежащее в районе мыса Хаттерас.
Сразу после затопления парохода «Манхассент» на острове установили маяк и один радиомаяк. А на Соболе, обслуживающем технику и исследующем остров, обосновывается команда от 15 до 25 человек.С этого момента дрейфующий остров Соболь больше не потребляет корабли.
Такое аномальное поведение острова Сейбл объясняется влиянием на пески континентального мелководья, обнаруженного в этих местах, теплыми водами Гольфстрима и холодным Лабрадорским течением. Совместное действие течений, образующих огромные водовороты и затрудняющих навигацию в этих местах, сделали Соболь таким зловещим местом. И в поведении острова вообще нет ничего ненормального. Тем не мение …..
Персонал острова, живущий в специально подготовленных домиках с зыбучими песками, рассказывает жуткие истории об этом кладбище, дрейфующем в океане.
Часто хранители острова видят призраков, бродящих по острову ночью. А в 50-х годах одного из смотрителей пришлось срочно эвакуировать с острова, его психическое состояние было плачевным. Нередко моряки из погибшей «Сильвии Мошер» навещали его ночью, умоляя спасти их …
В тот день 1926 года остров был разрушен сразу двумя американскими шхунами, одной из которых была «Сэди Никл», а другой — «Сильвия Мошер».Мощные волны легко перебросили первую шхуну через косу «Пожирателя кораблей» с одной стороны на другую, где она была уничтожена песками, прорезавшими все вокруг. И шхуна «Сильвия Мошер», волны перевернулись на мелководье острова, и она присоединилась к «Атлантическому кладбищу».
Остров Соболь сегодня.
Сегодня на острове Сейбл проживает всего несколько семей, что является необычным фактом в драматической истории острова, но с 1920 года родились два человека.Из старых построек на острове сохранилась только старая спасательная станция, которая здесь стала редкостью.
Он был построен из обломков потерпевших кораблекрушение кораблей, останки которых были выброшены на берег волнами.
В настоящее время остров Сейбл объявлен охраняемой территорией, и доступ на остров без специального разрешения запрещен.
А волны здесь частые и достигают значительной высоты. Очень редко погода позволяет местным жителям купаться и греться на солнышке. Напротив, на острове очень часто бушуют ураганные ветры и грохочут штормовые волны.В такие моменты жители не выходят из дома, чтобы не испытывать судьбу. Иногда после сильного шторма остров меняет форму. А по субботам, соблюдая график очередности, собираются в доме семьи, чья очередь подошла, и устанавливают радиотелефонную связь с родственниками на материке.
Теперь « Пожиратель кораблей » И « Кладбище Атлантик » представится спокойно, и не ищет новых жертв — его держат в руках смотрители станционного маяка.Но объезжая владения острова на прирученных пони, рейнджеры проверяют, что им приносят волны, нет ли на берегу следов погибших кораблей.
А это очень тяжелая работа, в том числе и в смысле психологической нагрузки.
Ведь живущие на острове знают, что десятки тысяч людей нашли в этих местах свое последнее пристанище. И очень часто, исследуя пески Соболя, люди находят старинные золотые монеты, прочие предметы старины. Многие уже собрали обширную подобную коллекцию.Но в то же время рейнджеры очень и очень часто находят в песках Соболя человеческие останки … ..
Остров Сейбл расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса, недалеко от континентального шельфа, в южной части Атлантического океана. Здесь теплые воды Гольфстрима встречаются с холодным Лабрадорским течением.
По своей форме остров Соболь действительно напоминает саблю или щупальца, кто что видит. Он тянется с востока на запад на 24 мили. Опытные моряки назвали это загадочное и загадочное место « гробница Атлантики ».
Пазлы Саблезубые острова уже давно интересуют ученых. В начале 20 века было установлено, что западная часть острова подвержена сильному постоянному течению.
Многотонные волны, гонимые сильным ветром, без отдыха бились о побережье этого острова. Но восточная часть побережья, как антипод, всегда тихая и спокойная. Постоянно появляются новые песчаные отложения, которым, по логике вещей, некуда взяться, но все они приходят и приходят…
Самое интересное, что размер острова практически не изменился с годами. С одной стороны остров размывается волнами, с другой — он растет за счет песчаных отложений! И с годами этот остров, как уставшая змея, медленно движется на восток. Исследователям удалось выяснить, что за последние 200 лет остров Сабли незаметно и незаметно прошел более десяти морских миль мирового океана! Остров движется со скоростью 200 метров в год !
Но это не единственное, что удивило ученых.Как правило, любой остров — это вершина горы. Сама гора покоится на одной из гигантских тектонических плит, изгибающих нашу планету. Казалось бы, остров Сейбл должен дрейфовать со скоростью не выше скорости тектонической плиты.
Средняя скорость движения тектонической плиты составляет несколько миллиметров в год. Остров Сэйбер движется намного быстрее.
Остров Сабли известен не только своей высокой скоростью передвижения, но и своеобразным болотом. Дело в том, что часть острова покрыта зыбучими песками.Моряки утверждают, что эти пески практически неотличимы от морской воды, приобретая цвет волн, вводят моряков в заблуждение. Коварные пески этого острова поглощают парусные корабли. Доподлинно известно, что крупные корабли (длиной 100-120 метров, водоизмещением пять тысяч тонн), подходя к берегу острова Сабли, полностью погружались в пески на два-три месяца.
Ужасная непогода царит над островом Сэйбер круглый год. Всего за один месяц (июль) погодные условия более-менее хорошие.В этот период остров подходит для стоянки кораблей и катеров. Правда, желающих побывать на этом острове не так уж и много, слишком много отмелей и острых рифов в этом районе. Удивительно, но эти опасности тоже способны скрываться, приобретая цвет морской воды.
Остров Соболь теперь принадлежит Канаде … Он заселен, здесь проживает 15-25 человек. Это рабочие и специалисты Министерства транспорта Канады, которые следят за гидрометеорологическим центром, радиостанцией и маяками острова.В их обязанности входит спасение людей, потерпевших кораблекрушение на острове.
Соболь без ошибок можно назвать самым удивительным, загадочным и коварным островом, когда-либо нарисованным людьми на карте земного шара.
Пожалуй, самое удивительное то, что Соболь все время двигается. Это блуждающий остров, постоянно меняющий свои размеры, конфигурацию и координаты. На картах XVI века, изданных во Франции, Англии и Италии, его длина колеблется от 150 до 200 миль, а уже в 1633 году голландский географ Иоганн Ласт, описывая Соболя в своем атласе, сообщает:
».… окружность острова составляет около сорока миль, море неспокойное и мелкое, нет гаваней, остров получил дурную славу как место постоянных кораблекрушений ».
Сейбл расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса, недалеко от континентального шельфа, как раз в районе, где теплый Гольфстрим встречается с холодным Лабрадорским течением.
Это привело к образованию гигантской отмели из песка, гальки и ракушек, которая когда-то простиралась серпом до мыса Код. Геологи Считаю, что Соболь — не что иное, как вершина серпа, торчащая из-под воды.
Соболь простирается на 24 мили с востока на запад и имеет ширину не более одной мили. Поверхность острова занимают две почти параллельные песчаные гряды, которые тянутся вдоль острова и под действием ветра образуют дюны и холмы, постоянно меняя свое положение и форму. Местами поверхность острова покрыта травянистой растительностью. Самая высокая точка острова — Риггинг-Хиллз высотой 34 метра. В четырех милях от западной оконечности острова находится полусоленое озеро Уоллес глубиной 1.5-4 мес. Волны океана пронизывают его, перекатываясь по дюнам.
Западная оконечность острова под постоянным воздействием течений и волн Атлантического океана постепенно размывается и исчезает, а восточная оконечность, наоборот, размывается и расширяется. Каждый год на восточной окраине острова образуются новые песчаные отмели, и остров, таким образом, непрерывно перемещается на восток, постепенно удаляясь от берегов Новой Шотландии.
По оценкам, за последние двести лет Соболь прошел почти десять морских миль.Известна даже скорость его передвижения: 1/8 мили (около 230 м) в год.
В прошлом веке ученые предполагали, что, поскольку остров удаляется от берега, продвигаясь на большую глубину, то через несколько лет он должен полностью исчезнуть с поверхности океана. Но этого не произошло. Напротив: по сравнению с прошлым веком Соболь вырос в размерах. Недавние измерения показали, что сейчас он на две мили длиннее, чем 75 лет назад.
Sable расположен на морском судоходном пути через Северную Атлантику — самом загруженном и загруженном морском пути в мире, представляющем большую опасность для судов.Поскольку Соболь находится на высоте не более 34 м над уровнем моря, с моря его практически не видно. Только в погожие дни с палубы корабля можно разглядеть на горизонте узкую песчаную полосу этого острова.
Канадские рыбаки утверждают, что прибрежные пески острова похожи на хамелеонов, адаптируя свой цвет к цвету океана.
Как часто в этих водах растерянные капитаны ходили по острову, ведя свои корабли на верную смерть!
Опасности поджидают моряков, в основном у восточного и западного мысов острова.От мыса Ист-Пойнт на 3,5 мили к северо-востоку тянется сухая песчаная коса, над которой во время штормов наблюдаются буруны. От Вест-Пойнта аналогичная полоса высыхания тянется на две мили к северо-западу, а от Уэст-Бар-Бэнкс — на 19 миль с запада на северо-запад. В районе северной кромки этого мелководья в штормовую погоду наблюдаются волны, направленные против ветра. Границы и топография Западного берега Бар постоянно меняются.
Параллельно северному берегу острова, на расстоянии 4 кабельных от него, в местах, над которыми бушуют буруны во время шторма, тянутся песчаные гряды с небольшой глубиной.
Вокруг острова постоянно кипит белая пена бурунов, и только летом, в июле, когда стихает безумие океана, можно подойти к острову (только с его северной стороны) на лодке.
Штормам на Соболе обычно предшествует необычно ослепительный восход солнца.
Но бог знает, где появившаяся дымка свинцовых облаков заслоняет солнце, небо темнеет почти до черноты, а теперь ветер тонко свистел в дюнах. Он становится сильнее, начинает выть и срывать песок с вершин дюн и гонит его через остров в океан… Из-за режущего песка на острове нет ни одного дерева или даже кустарника. Только в долине между двумя грядами дюн растет чахлая трава и дикий горох.
Приливное течение у Соболя течет на север со скоростью 1–1,5 узла, а отливное, направленное на юг, проходит через отмели восточной и западной оконечностей острова со скоростью до 2 узлов. Причем эти течения обманчивые: под действием ветра их скорость и направление меняются.
Основная опасность, подстерегающая моряков на Соболе, — это зыбучие пески на его отмелях. Это своего рода «болото океана», которое можно наблюдать только в песках Гудвин и недалеко от Хаттераса. Пески коварного острова буквально поглощают попавшие в их объятия корабли.
Достоверно известно, что пароходы водоизмещением 5000 тонн и длиной 100–120 м, оказавшиеся на отмелях Соболя, полностью исчезли из виду в течение двух-трех месяцев.
Моряки окрестили этот остров «людоедом кораблей».
Однажды в конце прошлого века знаменитый американский ученый, изобретатель телефона Александр Грэм Белл стал свидетелем того, как на наших глазах исчезают корабли в песках Соболя. Его потрясла драма, разыгравшаяся 4 июля 1898 года возле Соболя, когда в результате столкновения затонул французский пароход «Ла Бургонь». Ученый считал, что часть людей с парохода достигла Соболя, ожидая там помощи. Белл на свои деньги организовал спасательную экспедицию, прибыл на остров и внимательно его осмотрел.К его огорчению, выживших там не оказалось. Белл прожил на острове несколько недель в ожидании парохода. Ученый стал свидетелем захоронения огромной американской четырехмачтовой баржи «Крофтон Холл». В июле 1898 года Белл писал: «Барк сел на мель в апреле этого года. Великолепное судно выглядело целым, за исключением того, что его корпус треснул посередине. Сегодня пески полностью поглотили жертву. «
История Sable — это непрерывная хроника человеческих трагедий, это непрерывная цепочка событий, связанных исключительно с кораблекрушениями и разного рода преступлениями.
Согласно документам, хранящимся на спасательной станции острова, смотритель маяка Джонсон нанес на карту места и даты кораблекрушений с 1800 года. Подсчитав количество кораблей, навсегда затонувших в песках острова, вы получите, что в среднем здесь каждый раз терпело крушение по три корабля. два года. Что было до 1800 года? Исторические документы в виде многочисленных томов «Хроники кораблекрушений», различных морских хроник и других источников позволяют судить об этом еще до начала XIX века.Соболь был огромным кладбищем в Северной Атлантике, и, возможно, не меньше, чем Пожиратель кораблей сэр Гудвин.
Здесь, под многометровым слоем песка, покоятся остроносые лодки храбрых викингов, неуклюжие карака и галеоны испанцев и португальцев, гулеты рыбаков Бретани, солидные сосновые корабли нантакетских китобоев, Английские шмаки, катера из Гюля, тяжелые трехмачтовые корабли
Вест-Индской компании, изящные американские клиперы … Вся эта армада затонувших кораблей раздавлена тяжелыми корпусами пароходов.
Двигаясь и постоянно меняя свою форму, Сейбл со времен древних викингов был неизменен только в одном: в своей непримиримой враждебности к проходящим мимо кораблям.
Причины, по которым корабли оказались у берегов опасного острова, были иными: одни корабли наткнулись на него, заблудившись в тумане, другие унесло на его мелководье течением, третьи не заметили его в пелене дождь и, наконец, большинство кораблей нашли здесь свое последнее убежище во время шторма.
О силе штормов у Соболя можно судить хотя бы по этому факту. В августе 1926 года две американские шхуны, Сильвия Мошер и Сэди Никл, были убиты у острова в тот же день. Первый опрокинулся на мелководье, и его команда погибла. Второй был переброшен через косу острова от одного края до другого, где он также перевернулся и позже был вымыт песком. В общем, 1926 год оказался неудачным для моряков и очень «плодотворным» для «едока кораблей». Помимо двух шхун, в ежегодное меню Sable входят два парохода: канадский лабрадор и английский Harold Casper.
Первый оказался в цепких объятиях острова, затерянного в тумане. Второй, следовавший из Англии в Нью-Йорк с грузом угля, штормом унесен 11 февраля на Сейбл-Меллоуз и тоже застрял в песках.
После каждого шторма Сейбл до неузнаваемости меняет топографию своей береговой линии. Сто лет назад длительные штормы размыли канал на северной стороне Соболя: внутри острова образовалась большая внутренняя гавань, которая долгие годы служила убежищем для рыбаков.Но однажды очередной сильный шторм закрыл вход в бухту, и в ней, как в ловушке, навсегда остались две американские шхуны. Со временем этот закрытый залив превратился во внутреннее пресное соленое озеро длиной 7 миль. Это называется Уоллес. Сейчас он служит площадкой для посадки гидросамолетов, доставляющих на остров почту и еду.
Иногда, после особенно сильных и продолжительных штормов, песчаные отмели и дюны острова, движущиеся под воздействием океанских волн, открывают человеческому глазу останки кораблей, исчезнувших много веков назад.
Так, четверть века назад из зыбучих песков «воскресили» твердое тело из индийского тика американского клипера, исчезнувшего сто лет назад. Прошло три месяца, и над корпусом воскресшего корабля поднялись дюны высотой 30 м …
Соболь — один из самых «добросовестных» и щедрых поставщиков уникальных экспонатов в несуществующий музей романтических реликвий прошлого. После сильного ветра нынешние жители острова находят в дюнах ржавые якоря, мушкеты, сабли, крюки и множество старых монет… В 1963 году смотритель маяка обнаружил на песке человеческий скелет, бронзовую пряжку для ботинок, ствол мушкета, несколько пуль и дюжину золотых дублонов чеканки 1760 года. Позже они обнаружили плотную пачку банкнот — британские фунты средней прошлого века — в количестве десяти тысяч. Рядом лежал старый сапог, из которого выпали кости.
Золотые монеты здесь не редкость. В морских хрониках прошлого указаны названия и даты затопления кораблей, на борту которых было золото в виде слитков и монет.
Расчет показывает, что стоимость покоящихся в песках Соболя ценностей составляет по современному обменному курсу почти 2 миллиона фунтов стерлингов. И это, если брать в расчет только корабли, о которых сохранилась информация, что на момент гибели на борту находился ценный груз.
Первые поселенцы Сейбла потерпели кораблекрушение: для них этот скудный клочок земли, став причиной несчастий, стал убежищем. Из обломков разбросанных по кладбищу кораблей несчастные построили себе жилища.К их удивлению, первые Робинзоны увидели коров в долине острова. Этих животных оставил там француз Лери в 1508 году, когда Соболь впервые посетил его. Животные размножились и одичали. Моряки, терпящие бедствие, также могут питаться морскими котиками, для которых местные отмели по-прежнему являются излюбленным лежбищем. Полусоленое озеро острова было богато рыбой, а на его берегах гнездились морские птицы.
Трагедия моряков, пришедших на Соболь, усугублялась тем, что им негде было ждать помощи: корабли уклонялись от приближения к страшному острову, даже когда увидели над ним дым сигнальных огней.
На что еще они могли рассчитывать? К чужой трагедии? Что следующий обреченный корабль принесет им самое необходимое в своих обломках и, самое главное! — несколько фунтов поваренной соли? Да, наверное, за то.
Иногда Соболь оказывался вотчиной пиратов Северной Атлантики … Вероятно, «джентльмены удачи» зарывали здесь свои сокровища, жгли фальшивые фонари на дюнах острова, чтобы заманить торговые суда в море. ловушка. Сколько преступлений здесь было совершено и сколько преступников спрятал Соболь — навсегда останется загадкой.До сих пор многие суеверные жители Ньюфаундленда и Новой Шотландии считают Сейбл проклятым богом местом и обителью злых духов и призраков. Его называют Остров призраков — остров призраков.
В конце XVI в. Соболь внезапно превратился в трудолюбивый остров. В 1598 году на нем оказалось 48 преступников. Их высадили с французского корабля маркиза де ла Роша, намеревавшегося основать колонию на Новой Шотландии. После сильного и продолжительного северо-западного шторма в океане судно начало течь.
Не достигнув своей цели, Де Ла Рош вернулся к берегам Европы. Увидев остров, маркиз не думал ни о чем другом, кроме как сбросить «лишнюю ношу» на Сейбл. Чтобы осужденные не умерли от голода, он оставил им 50 овец. О несчастных вспомнили только через семь лет. Видимо, раскаяние побудило короля Франции подписать им помилование. Летом 1605 года корабль, посланный в Соболь, доставил в Шербур одиннадцать заросших, бесчеловечных людей, одетых в овечьи шкуры.Остальные, а не вы, несшие такие тяжкие невзгоды, погибли. Удивительно, но пятеро репатриантов попросили короля позволить им вернуться в Соболь. Царь не только согласился, но и приказал снабдить их всем необходимым. Таким образом образовалась небольшая французская колония. И когда в 1635 году один из кораблей вернулся из Коннектикута в Англию и потерпел крушение в Сейбле, его экипаж был спасен и доставлен на континентальную часть Америки этими французскими Робинзонами.
Прошли годы. Все более частые сообщения о кораблекрушениях у острова Соболь стали доходить до Европы.
Моряки потребовали, чтобы их правительства построили на острове маяк и спасательную станцию. Но ни Франция, владевшая в то время Соболь и потерявшая здесь в 1746 году два корабля экспедиции Анвилля, ни Англия — «владыка морей», ни Голландия — никто не хотел связываться с такой крохотной территорией … и Если бы не случай, — неизвестно, сколько бы Соболь оставался, как говорится, «в темноте».
В начале 1800 года британские власти обнаружили ценные вещи у рыбаков Новой Шотландии: золотые монеты и безделушки, географические карты с гербом герцога Йоркского, книги из его личной библиотеки и даже его мебель.Невинные рыбаки называли эти штуки «Соболиными вещами». Оказалось, что они обменяли их на рыбу у поселенцев «Песчаного острова». Это встревожило англичан. Более того, корабль «Фрэнсис» прибыл не из Новой Шотландии в Лондон. Ведь на нем перевезли личные вещи герцога Йоркского!
Английское Адмиралтейство предполагало, что после смерти «Фрэнсиса» люди на борту достигли Соболя, но были убиты его Робинзонами.
И вот на остров отправили карательную экспедицию.Однако выяснилось, что с погибшего корабля никто не убивал людей. Все они погибли, и островитяне ничем не могли им помочь — на острове не было даже спасательной шлюпки.
Менее чем через год после затопления «Франциска» английский корабль «Принцесса Амелия» погиб в зыбучих песках. Из более чем двухсот человек в команде, офицеров и солдат, никто не выжил. Еще один английский корабль, пришедший на помощь, также застрял в песках острова, и все, кто был на нем, также погибли.Три корабля потеряли на Сейбле и решили проблему: британцы наконец установили маяк и создали спасательную станцию на опасном острове. Его слугам было поручено помогать потерпевшим кораблекрушение и спасать имущество от морских разбойников. А в самой Англии в то время была размещена реклама, запрещающая никому, кроме спасателей, селиться на острове под страхом смерти без разрешения правительства.
То, что в 1802 году громко называлось «спасательной станцией», было хорошо разрушенным сараем, примерно в ста или пятидесяти метрах от берега.
В нем на деревянных салазках стоял обыкновенный китобойный вельбот. Рядом была конюшня — нет, лошадей сюда специально не привозили! Задолго до этого здесь жили лошади. А сейчас на острове их около трехсот. Никто не знает, откуда они здесь. По одной из версий, это потомки кавалерийских коней, пришедших на остров с французского корабля, погибшего на Соболиных отмелях в конце 18 века. По другой версии, их привез на остров некий Томас Хэнкок — дядя знаменитого Джона Хэнкока, известного американского патриота времен Войны за независимость.
Лошади Соболя больше похожи на больших пони, чем на лошадей. Они очень дикие, выносливые, живут стадами, питаются осокой, диким горохом и некоторыми цветами, которые растут только на соболе.
Каждый день четыре спасателя кружили вокруг острова вдоль прибоя, следуя с разных его сторон навстречу друг другу. Они искали паруса в тумане, глядя, не выбросил ли океан обломки корабля. Вот и заметили гибнущий корабль возле острова … Часовые галопом мчатся к сараю и бьют тревогу. Дежурные гребцы запрягают четырех пони, которые тащат вельбот к воде. Умело преодолевая первые три волны прибоя, гребцы устремляются к терпящему бедствие кораблю. Тем временем остальные спасатели, включая смотрителя маяка, уже прыгают к месту происшествия по суше.
Затем с умирающего корабля на остров перебрасывается веревка: это единственный способ вырвать попавших в беду людей из пасти Соболя.
До сих пор в английских парусных картах, описывающих район Новой Шотландии, сохраняется важное примечание: «Если судно село на мель возле острова Сейбл, экипаж должен оставаться на борту до тех пор, пока спасательная станция не окажет помощь.Практика показывает, что все попытки спастись на лодках корабля неизменно заканчивались человеческими жертвами. «
В анналах кораблекрушений зафиксировано только восемь кораблей, которым удалось выбраться из цепких объятий Сейбла и избежать смерти.
В 1852 году на острове построили новое, более крупное здание спасательной станции, а деревянную вельботу заменили на новую — железную.
В 1893 году было построено новое здание, но сильный шторм в одночасье разрушил его до основания — его пришлось отстроить заново и сделать более надежным.
Хуже было на Соболе с маяками. С 1802 года деревянная конструкция единственной башни маяка стояла посреди острова. В 1873 году, когда, несмотря на многочисленные ремонты и укрепления, башня маяка была полностью разрушена, маяк был заменен двумя новыми с железной ажурной конструкцией. Восточный маяк успешно прослужил около ста лет, а вот западный приходилось менять шесть раз: ненасытный Соболь «проглотил» шесть своих маяков.Люди знали, что остров упорно ползет на восток, оставляя его западную «хвост», где стоял маяк, под водой, но они просто не было времени, чтобы перевести его в другое место. Поэтому приходилось шесть раз привозить с континента новые проекты маячных башен.
Как и прежде, ежедневно мимо острова проходят сотни торговых судов, плавающих под флагами стран по всей планете. Капитаны, прокладывая курс на картах, стараются пропустить остров на значительном расстоянии.
И хотя сегодня Соболь уже не так опасен, как когда-то, моряки не любят приближаться к нему. Но что, если?
Два маяка на каждом конце острова по ночам излучают предупредительные лучи. Их свет виден на 16 морских миль в ясную погоду. Сигналы ясного маяка звучат в эфире 24 часа в сутки. Именно благодаря ему фактически прекратились кораблекрушения у берегов острова. Последняя жертва — большой американский пароход «Манхассент» — проглотила остров в 1947 году.
На Соболе построена электростанция, работающая от дизельного генератора. Несколько лет назад здесь построили большой склад, кузницу, столярную мастерскую, общежитие для жертв кораблекрушений (на случай, если такое случится) и ангар, где на рельсах стоят металлические вельботы, готовые к спуску в любой момент. Эти корабли не боятся волн, они непотопляемы и настолько устойчивы, что практически не могут перевернуться. Но если это происходит, то затопленное судно устраивают таким образом, что оно снова стоит на ровном киле.
Из старых построек на Соболе уцелело только здание старой спасательной станции, своеобразной достопримечательностью острова. Станция построена из корабельных мачт, фрез и верфей, выброшенных океаном на остров. К стенам этого здания прибиты «таблички» с названиями кораблей. Эти доски тоже были прибиты к острову. Это как уцелевшие паспорта бывших жертв «людоеда кораблей».
На Соболе все еще живет стадо из трехсот диких пони.О тех, кого приручили, смотрители каждый день путешествуют по побережью острова. Смотрят, не прибило ли на мели яхту или рыболовное судно, бутылку или пластиковый конверт с лежащей на песке запиской — для изучения морских течений. Островные рейдеры часто наталкиваются на самые любопытные находки на песке. Таким образом, каждая семья, живущая на Соболе, имеет хорошую коллекцию морских реликвий. Старые золотые монеты до сих пор находят в песке.
Хотя канадский департамент транспорта, которым руководит Сейбл, попытался обеспечить своим жителям максимальный комфорт, их работа нелегкая и опасная. Метеорологические условия здесь настолько суровые, что люди часто испытывают нервное напряжение. Продолжительные штормы ураганной силы часто не позволяют жителям острова на недели выходить из укрытий построек. Но не это они считают самым сложным в своем пребывании на острове. Вопрос упирается в другое, психологическое, а не физическое напряжение. Ведь жить в глуши, вечно окутанной туманом и раздираемой бурей, непросто. Но все время еще труднее осознавать, что вы живете не на обычном острове, а на острове-кладбище.То и дело застрявшие в песке человеческие черепа и кости заставляют жителей острова вспоминать, что под их ногами лежат останки десятков тысяч жертв кораблекрушений. Кому это нравится?
В наши дни великий «пожиратель кораблей» практически нейтрализован. С 1947 года по сей день не отмечено ни одного случая гибели большого корабля в его зыбучих песках. Но моряки по-прежнему зорко вглядываются в туман, проезжая мимо опасного острова. Грозное предупреждение радиомаяка не прекращается ни на минуту: «Вы проезжаете недалеко от острова Сейбл — кладбища в Северной Атлантике.
«
К юго-востоку от канадского порта Галифакс, в водах Северной Атлантики, находится легендарный остров Сейбл, печально известный для многих поколений моряков. Считается, что этот остров получил свое название от французского слова saber, что означает «песчаный». По другой версии, Sable можно перевести с английского как «страшный», «мрачный». Моряки, в свою очередь, прозвали этот участок суши «».
Остров Соболь почти не выступает над поверхностью океана, его высшая точка (Риггинг-Хиллз) не превышает 34 метров над уровнем моря.Для этой местности характерны штормы и густые туманы, волны могут подниматься настолько высоко, что покрывают весь остров.
Ученые заметили одну странную особенность — Соболь — это «дрейфующий» остров, за год успевает продвинуться примерно на 230 метров к востоку. Остров обязан своей способностью перемещаться по двум мощным течениям — холодному Лабрадорскому потоку и теплому Гольфстриму. Эти два течения постоянно воздействуют на песчаную структуру острова, «застраивая» его восточное побережье и в то же время подрывая западное.
Чем опасен остров Соболь?
Обычно, если корабль разбивается вдребезги о берег, и экипажу посчастливилось выбраться на сушу, то можно говорить об удаче и спасении. Однако в случае с островом Соболь это правило не действует. Морские корабли, брошенные на его берег мощными океанскими волнами, стали пленниками Соболя, в которые попали, способные поглотить не только легкий парусник, но и солидный корабль водоизмещением до 5000 тонн.
Ученые-географы установили, что помимо острова Сейбл на нашей планете есть еще несколько мест, которые можно назвать запасами зыбучих песков.Во-первых, это мыс Гейтрас на восточном побережье США, где зыбучие пески иногда обнажают ржавые борта пароходов и гнилые корпуса парусников. Во-вторых, отмели Гудвин в шести милях к юго-востоку от Англии считаются «кладбищем кораблей». Отмели Гудвин тем более опасны, что цвет песка здесь совпадает с цветом морской воды.
Но если банки Гудвина способны проглотить корабль буквально за несколько минут, то зыбучие пески острова Сейбл могут засасывать свою добычу довольно долго — от одного до двух месяцев.
Также считается, что в некоторых частях острова скорость погружения выше, чем в других.
Природа зыбучих песков
Ученые — физики разработали теорию, объясняющую действие зыбучих песков своего рода электрическими эффектами. Согласно их теории, песчинки можно рассматривать как микроскопические однозарядные магнитные шары, способные образовывать вокруг себя свободное пространство.
Песчинки отталкиваются друг от друга, приобретая свойство текучести.Любой объект, касающийся поверхности зыбучих песков, окружен частицами, заряженными положительными ионами. Он легко погружается в землю с небольшим трением или без него. Однако любителям путешествий опасаться нечего — это считается крайне редким явлением.
видео с «мрачного» острова Соболь
Как только корабль коснется киля плывущих оползней Соболя, он обречен на гибель.
Дэвид Джонсон, смотритель маяка
Соболь, сабля или песок?
Это случилось случайно, когда летом я летел из Мурманска на Кубу.
Наш Ту-114, минуя южное побережье Гренландии, должен был пролететь над Сейблем, а затем выйти на маршрут по восточному побережью североамериканского континента в сторону Гаваны. Я попросил лоцманов показать мне остров, информацию о котором я много лет собирал в путеводителях и старых картах, в географических книгах и путевых заметках. Был ясный солнечный день, и под самолетом не было облаков. Через широкие иллюминаторы кабины с высоты восьми тысяч метров — в бортовой бинокль, которым позволили мне пользоваться пилоты — я увидел узкую изогнутую полосу в ледяной синеве океана.Вдоль южного побережья острова отчетливо просматривалась широкая белая кайма прибоя.
Продолговатое озеро блестело на солнце, металлические крыши пяти или шести зданий и дюжина алюминиевых домов, похожих на ангары. Можно было различить радиомачту, два ажурных маяка и неподвижный вертолет. Итак, «на высоком уровне» состоялось мое личное знакомство с островом Сейбл.
Почти пять веков название острова наводило ужас на сердца моряков, и, наконец, он приобрел такую мрачную славу, что его стали называть «островом кораблекрушений», «пожирателем кораблей», «смертоносным».
сабля »,« остров призраков »,« кладбище тысячи потерянных кораблей ».
До сих пор никто не знает наверняка, кто открыл этот несчастный клочок земли, проклятый многими поколениями моряков. Норвежцы утверждают, что викинги были первыми, кто наткнулся на него, еще до Колумба, который прошел через океан в Северную Америку. Французы считают, что пионерами Соболя были рыбаки Нормандии и Бретани, которые в самом начале 16 века уже ловили треску и палтуса на отмелях Ньюфаундленда. Наконец, британцы, которые после французов добавили остров к своим некогда обширным владениям, утверждают, что остров был открыт их китобоями, поселившимися на берегах Новой Шотландии и Ньюфаундленда.
Некоторые британские географы, говоря об этом, ссылаются на само название острова: первое значение слова «SABLE» на английском языке — «соболь». Странно, правда? Ведь соболей на этом острове никогда не водили. Может дело в том, что изображение острова на карте напоминает прыгающее животное? Некоторые этимологи склонны рассматривать название острова как своего рода историческое происшествие.
Они считают, что остров ранее обозначался на английских картах словом «SABRE» и что какой-то картограф по ошибке заменил «R» на букву «L».Кстати, «SABRE», что в переводе означает «сабля», как нельзя лучше подходит для острова, действительно похожего на ятаган. Второе значение слова «SABLE» (с поэтическим оттенком) — черный, мрачный, грустный, страшный — применительно к «острову кораблекрушений» тоже вполне понятно и логично.
Большинство современных географов и историков, однако, сходятся во мнении, что Соболь был открыт французским путешественником Лери, который в 1508 году отплыл из Европы в «Страну Бретонцев», полуостров, который позже британцы назвали Акадией, а еще позже — Новой Шотландией.Возможно, правы сторонники именно этой версии, утверждая, что мореплаватель Лери дал новому острову французское название «САБЛЬ». Ведь по-французски это означает «песок», а остров на самом деле состоит только из песка.
На картах XVI века, изданных во Франции, Англии и Италии, длина острова оценивается в 150-200 миль, а уже в 1633 году голландский географ Иоганн Ласт, описывая Соболь, сообщает: «.
.. остров имеет окружность около сорока миль, море здесь штормовое и мелкое, гаваней нет, остров получил дурную славу как место постоянных кораблекрушений.«
Сейбл расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса, недалеко от континентального шельфа, там, где теплый Гольфстрим встречается с холодным Лабрадорским течением. Именно это обстоятельство привело к образованию здесь гигантской песчаной набережной серповидной формы, которая когда-то простиралась до мыса Код. Геологи считают, что Соболь — не что иное, как вершина серпа, торчащая из-под воды.
В нынешнем состоянии остров простирается с востока на запад на 24 мили. Преобладающий рельеф — дюны и песчаные холмы.Местами встречаются участки травянистой растительности. Самая высокая «гора» здесь — холм Риггин, высота 34 метра. В четырех милях от западной оконечности острова находится полусоленое озеро Уоллес, глубиной не более четырех метров. Хотя он не сообщается с океаном, волны все же бьют его, перекатываясь по дюнам.
Западная оконечность острова под постоянным воздействием течений и волн Атлантики постепенно размывается и исчезает, а восточная оконечность размывается, удлиняется, и, таким образом, остров непрерывно движется на восток, постепенно удаляясь от берегов Новая Шотландия.По оценкам, за последние двести лет Соболь прошел почти десять морских миль. Известна и нынешняя скорость его движения — около 230 метров в год.
Высота Соболя над уровнем моря, как мы уже знаем, невысока, а потому с моря практически незаметна. Только в очень ясные дни с палубы корабля можно увидеть узкую полосу песка на горизонте.
А ясная погода здесь бывает только в июле, когда стихает безумие океана и на лодке можно подойти к острову с северной стороны.
Шторм на Соболе обычно предшествует необычно ослепительный восход солнца. Казалось бы, чудесное утро должно заканчиваться не менее красивым закатом. Но Бог знает, где появившаяся пелена свинцовых облаков заслоняет солнце, небо становится черным, и теперь ветер тонко свистит в дюнах.
Он крепнет, воет, срывает песок с вершин дюн и гоняет его через остров в океан … Из-за этого режущего песка на острове нет ни одного дерева, даже кустов.Только в долине между двумя грядами дюн растет чахлая трава и дикий горох.
Главная опасность, подстерегающая корабли в Сейбле, — это зыбучие пески на мелководье, своего рода «океанское болото». Моряки и рыбаки всерьез говорят, что им свойственен цвет океанской воды. Волны коварного острова буквально поглощают захваченные ими корабли. Достоверно известно, что пароходы водоизмещением пять тысяч тонн и длиной 100-120 метров, оказавшиеся на отмелях Соболя, полностью исчезли из виду в течение двух-трех месяцев.
Знаменитый американский ученый Александр Грэм Белл поспешил на помощь французскому пароходу La Bourgogne, терпящему бедствие 4 июля 1898 года у Сабля. Ученый был уверен, что кто-то из людей с парохода добрался до Соболя, ожидая там помощи. Белл на свои деньги организовал спасательную экспедицию, прибыл на остров и внимательно его осмотрел.
Увы, тех, кто выжил в катастрофе, не оказалось. Белл пробыл на острове несколько недель в ожидании парохода, поселившись в доме смотрителя маяка Бутилье и спасателя Смоллкомба.В июле 1898 года Белл писал: «Барк Крафтон Холл сел на мель в апреле этого года. Великолепное судно выглядело целым, за исключением того, что его корпус треснул посередине. Сегодня очереди полностью поглотили жертву. «
Согласно документам, хранящимся на спасательной станции острова, смотритель маяка Джонсон нанес на карту Сейбл места и даты кораблекрушений, начиная с 1800 года. И оказалось, что каждые два года здесь терпят крушение в среднем три корабля.
Что было до 1800 года?
Подвижный и изменчивый Соболь со времен древних викингов был неизменен только в одном: в своей непримиримой враждебности к проходящим кораблям.
Исторические документы — например, многочисленные тома Хроники кораблекрушений, морские хроники и другие источники — предполагают, что в далекие века Соболь служил кладбищем гигантских кораблей в Северной Атлантике.
Здесь, под многометровым слоем песка, покоятся остроносые лодки храбрых викингов, неуклюжие карака и галеоны испанцев и португальцев, гулеты рыбаков Бретани, солидные сосновые корабли нантакетских китобоев, Английские шлепки, гулянки из Гюля, тяжелые трехмачтовые корабли с Запада-Запада… И эту канавшую в небытие армаду парусных кораблей сокрушают тяжелые корпуса затонувших пароходов, плавающих под флагами всех стран мира. Одни наткнулись на него, блуждая в тумане и пелене дождя, других унесло течением на мелководье, а большинство кораблей нашло здесь последнее убежище во время штормов.
После каждого шторма Соболь меняет топографию своей береговой линии до неузнаваемости. Сто лет назад штормы омыли канал в северной части Соболя: внутри острова образовалась большая гавань, долгие годы служившая убежищем для рыбаков.Но однажды очередной сильный шторм закрыл вход в бухту, и две американские шхуны остались в этой ловушке навсегда. Со временем бывшая гавань превратилась во внутренний пресный соленый резервуар длиной семь миль.
Сейчас озеро Уоллес служит местом посадки гидросамолетов, доставляющих на остров почту и еду.
Иногда на песчаных отмелях и дюнах острова, движущихся под воздействием океанских волн, обнаруживаются останки давно исчезнувших кораблей. Так, четверть века назад из зыбучих песков «воскресло» прочное тиковое тело американского клипера, пропавшего без вести в прошлом веке.А через три месяца над корпусом снова поднялись 30-метровые дюны … Время от времени обнажаются сломанные мачты и верфи парусников, пароходные трубы, котлы, обломки ржавых океанских лайнеров и даже подводных лодок.
Соболь — один из самых сознательных и щедрых поставщиков уникальных артефактов в несуществующий музей романтических реликвий прошлого. Нынешние жители острова находят в дюнах ржавые якоря, мушкеты, сабли, крюки и большое количество старинных монет… В 1963 году смотритель маяка обнаружил на песке человеческий скелет, бронзовую пряжку для ботинок, ствол мушкета, несколько пуль и дюжину монет золотых дублонов 1760 года.
Позже в дюнах они нашли толстую пачку банкнот — британских фунтов стерлингов. середина прошлого века — в размере десяти тысяч.
Некоторые расчеты показывают, что стоимость ценностей, покоящихся в песках Соболя, по современному курсу составляет почти два миллиона фунтов стерлингов. Это только с учетом тех судов, о которых сохранилась информация, что на момент гибели они несли на борту ценный груз.
Робинзоны каторжники и конники-спасатели
Первые поселенцы Сейбла потерпели кораблекрушение: для них этот скудный клочок земли, причинявший несчастья, служил убежищем. Из обломков кораблей, разбросанных по кладбищу кораблей, несчастные построили жилища. К их удивлению, первые Робинзоны увидели коров в долине острова. Этих животных по неизвестной причине оставил француз Лери, когда впервые посетил Соболь. Животные размножились и одичали.Рыбаки, терпящие бедствие, также могут кормиться морскими котиками, для которых местные отмели по-прежнему являются излюбленным лежбищем.
Трагедия пришедших на Соболь моряков усугублялась тем, что им негде было ждать помощи: корабли уклонялись от приближения к страшному острову, даже когда увидели над ним дым сигнальных огней. На что еще они могли рассчитывать? К чужой трагедии? Что следующий обреченный корабль принесет им все необходимое вместе с обломками и — самое главное! — несколько фунтов поваренной соли? Да, наверное, за то.
Иногда «джентльмены удачи» хоронили здесь свои сокровища. Они жгли фальшивые фонари на дюнах, чтобы заманить в ловушку торговые суда.
Сколько преступлений здесь было совершено и сколько преступников спрятал Соболь, навсегда останется загадкой. До сих пор многие суеверные жители Ньюфаундленда и Новой Шотландии считают Сейбл проклятым богом местом и обителью злых духов и призраков. Так его называют: «ОСТРОВ ПРИЗРАКОВ» — «Остров призраков».
В 1598 году Соболь вдруг стал… каторжный труд. Здесь с французского корабля маркиза де ла Рош высадились 48 преступников. Маркиз на самом деле намеревался основать колонию в Новой Шотландии, но после долгого шторма его корабль протекал.
Не достигнув своей цели, Де Ла Рош вернулся к берегам Европы. Увидев остров, маркиз не придумал ничего другого, как посадить «лишнюю ношу» на Соболя, и, чтобы зэки не умерли с голоду сразу, оставил им пятьдесят овец. О ссыльных вспомнили только семь лет спустя, и король Франции подписал для них помилование.Летом 1605 года корабль, посланный в Соболь, доставил в Шербур одиннадцать заросших, бесчеловечных людей, одетых в овечьи шкуры. Остальные, не выдержав тяжких испытаний, погибли. Удивительно, но пятеро репатриантов попросили короля позволить им вернуться в Соболь. Генрих IV не только согласился, но и приказал снабдить их всем необходимым. Таким образом образовалась небольшая французская колония. И когда в 1635 году корабль, возвращавшийся из Коннектикута в Англию, потерпел крушение в Сейбле, его команда была спасена и доставлена на континентальную часть Америки французскими Робинзонами.
Прошли годы. Все больше и больше новостей о кораблекрушениях у острова Соболь стали доходить до Европы.
Моряки потребовали, чтобы их правительства построили на острове маяк и спасательную станцию. Но ни Франция, владевшая в то время Соболь и потерявшая здесь в 1746 году два корабля экспедиции Д’Анвилля, ни Англия, «владычица морей», ни Голландия не хотели связываться с такой крошечной территорией. И если бы не корпус …
В начале 1800 г. британские власти обнаружили у рыбаков, живших на берегах Новой Шотландии, неподходящие ценности: золотые монеты, украшения, географические карты с гербом герцога Йоркского, книги из его личной библиотеки и даже мебель с таким же гербом.Невинные рыбаки называли эти штуки «Соболиными вещами». Оказалось, что они получили их в обмен на рыбу от поселенцев острова. Это встревожило англичан. К тому же корабль «Фрэнсис» не заходил из Новой Шотландии в Лондон, и на нем перевозились личные вещи герцога Йоркского!
Британское Адмиралтейство пришло к выводу, что после смерти «Фрэнсиса» экипаж на борту благополучно достиг Соболя, но был убит Робинсонами.
И вот на остров была отправлена карательная экспедиция, поселенцев допросили.Однако выяснилось, что с погибшего корабля никто не убивал людей. Все они растворились в морских глубинах, и островитяне не смогли им помочь, потому что у них не было даже спасательной шлюпки.
Менее чем через год английский корабль «Принцесса Амелия» затерялся в зыбучих песках Соболя. Никто из более чем двухсот человек не выжил. Другой английский корабль, пришедший на помощь, снова застрял в песках острова, и все, кто был на нем, также погибли. Три корабля, потерянные на Сейбле, решили дело: британцы наконец решили поставить маяк на опасном острове и создать спасательную станцию.Его слугам было поручено помогать потерпевшим кораблекрушение и спасать имущество от морских разбойников. А в самой Англии в это время под страхом смерти были размещены объявления, запрещающие никому, кроме спасателей, селиться на острове без разрешения правительства.
То, что в 1802 году носило громкое название «спасательная станция», было хорошо выбитым сараем в ста пятидесяти метрах от берега. В нем на деревянных полозьях отдыхал обыкновенный китобойный вельбот. Рядом конюшня.Нет, лошадей сюда специально не привозили. Лошади здесь жили с давних времен, хотя никто толком не знает, откуда они на Соболе. По одной из версий, это потомки кавалерийских коней, приплывших на остров с французского корабля, когда-то погибшего на мели. По другой версии, их привез на остров Томас Хэнкок, дядя знаменитого Джона Хэнкока, известного американского патриота времен Войны за независимость. Лошади Соболя больше похожи на больших пони.Они очень выносливы, живут стадами, питаются осокой, диким горохом и некоторыми цветами, которые растут только на соболе.
Каждый день четыре спасателя объезжали остров на лошадях вдоль прибоя, парами следуя навстречу друг другу. Они искали паруса в тумане, глядя, не выбросил ли океан обломки корабля. Вот видна гибель корабля у острова … Часовые скачут к сараю и бьют тревогу. Дежурные гребцы запрягают четырех пони, которые тащат вельбот к воде.Умело преодолевая первые три волны прибоя, гребцы устремляются к терпящему бедствие кораблю.
Тем временем остальные спасатели, включая смотрителя маяка, уже прыгают к месту происшествия по суше. Затем с умирающего корабля на остров перебрасывается веревка: это единственный способ вырвать попавших в беду людей из пасти Сейбла.
В современном парусном спорте сохраняется важное замечание: «Если судно село на мель у острова Сейбл, экипаж должен оставаться на борту до тех пор, пока спасательная станция не окажет помощь.Практика показывает, что все попытки спастись на лодках корабля неизменно заканчивались человеческими жертвами. «
Зарегистрировано всего восемь случаев, когда кораблям удалось вырваться из цепких объятий острова и избежать гибели. Английский трехмачтовый «Мирт», отличавшийся очень прочной конструкцией, был найден осенью 1840 года недалеко от Азорских островов без всяких признаков упряжки. Расследование показало, что в январе того же года «Мирт» был брошен штормом на Собольную отмель.По всей видимости, команда погибла при попытке приземлиться. Два месяца корабль оставался застрявшим в песках, пока очередной шторм не вытащил его с мелководья в чистую воду.
Этот «Летучий голландец» несколько месяцев плавал в океане, пока не очутился у Азорских островов.
Американская рыболовная шхуна «Арно» под командованием капитана Хиггинса вела промысел у острова в 1846 году. Шквал, неожиданно пролетевший ночью, сорвал большую часть парусов и чуть не перевернул корабль. На рассвете капитан понял, что течение и ветер вывели «Арно» на Сейбл-Отмель.Надежда оставалась только на якоре. Их выдали путем вытравливания 100 саженей веревки с каждого троса. К полудню северо-запад превратился в девятибалльный шторм. Океан кипел на мелководье, как вода в котле. Шхуну понесли к смертоносным прибоям. Хиггис, не рассчитывая на бдительность и бдительность спасателей Соболя, решил испытать судьбу. Чтобы не допустить паники на корабле, он запер команду в трюме. Я посадил на танк по два матроса с каждого борта и, чтобы их не смыло волной, привязал их к поручням.Сам схватился за руль. Шхуна с невероятной скоростью мчалась к берегу. Связанные моряки выливали в воду рыбий жир из бочек.
Ветер гнал его перед носом корабля к острову. Этот древний и надежный способ сглаживания гребней волн жиром, жиром или маслом часто используется моряками и сегодня, когда необходимо снизить волнение. Буруны перебросили шхуну через песчаную косу острова, и она оказалась в безопасности у подножия дюн, покрытых прибоем.Хотя все люди были спасены, шхуна погибла — на следующий день ее разбил шторм, и обломки «Арно» исчезли в песчаном чреве Соболя.
И это был единственный раз, когда команде не понадобилась помощь островитян.
Пожалуй, самым драматичным из кораблекрушений Sable было крушение американского пассажирского парохода «Вирджиния» 15 июля 1879 года. Это судно грузоподъемностью 2500 тонн, длиной 110 метров совершило плавание из Нью-Йорка в Глазго со 129 пассажирами и командой на борту. .В густом тумане пароход оказался на песчаной отмели на южной стороне острова. 120 пассажиров и экипаж были спасены островной службой. К именам самой маленькой спасенной девочки счастливые родители добавили четвертую — Нелли Сэйбл Бэгли Хорд.
В середине 19 века на острове было построено новое здание вокзала; деревянный вельбот заменен на железный. В 1893 году было возведено еще более прочное здание для спасателей, но сильная буря за одну ночь разрушила его до основания.
Маяки на Соболе были намного хуже. Сначала деревянная конструкция единственной маяковой башни возвышалась посреди острова. В 1873 году, когда, несмотря на многочисленные ремонты, башня была полностью обветшала, маяк заменили двумя новыми — металлической ажурной конструкции. Восточный маяк благополучно прослужил около ста лет, а вот западный приходилось менять несколько раз: ненасытный Соболь «проглотил» … шесть его маяков!
Соболь сегодня
В «новейшей» истории ненасытного чрева 1926 год был особенно траурным.В августе этого года две американские шхуны, Сильвия Мошер и Сэди Никл, были убиты в Сабле в один и тот же день. Первый опрокинулся на мелководье, его экипаж погиб. Вторые волны перебрасывались через косу острова от одного края до другого, где он тоже перевернулся, а затем был засыпан песком.
Ежегодное меню Sable включает, помимо других шхуны, два парохода: канадский лабрадор и английский Harold Casper.
По-прежнему ежедневно мимо острова проходят корабли — сотни торговых судов, плавающих под флагами стран мира.Капитаны, прокладывая курс на картах, стараются пропустить остров на значительном расстоянии. И хотя сегодня Соболь уже не так опасен, как когда-то, моряки не любят приближаться к нему. Что, если? .. Бог их знает, эти отмели меняют форму каждый день …
Два маяка посылают в ночь предупреждающие лучи. Их свет виден на 16 морских миль в ясную погоду. Четкие предупреждающие радиосигналы слышны в эфире 24 часа в сутки. Именно благодаря им фактически прекратились кораблекрушения у берегов острова.Последняя жертва — большой американский пароход Manhassent — была поглощена островом в 1947 году.
Sable теперь принадлежит Канаде. Он по-прежнему заселен: обычно здесь проживает 15-25 человек. Это специалисты и рабочие канадского министерства транспорта, обслуживающего гидрометеорологический центр острова, радиостанцию и маяки. В их обязанности также входит спасение людей в случае кораблекрушения и оказание им помощи. Для этого они прошли специальную подготовку и имеют в своем распоряжении самое современное спасательное оборудование.Канадские специалисты живут на острове со своими семьями.
Настоящих домов здесь всего два — управляющего островом и начальника радиомаяка. Остальные размещаются в «караванах» — каютах. Эти жилища были специально спроектированы, чтобы выдерживать разрушительное воздействие режущего песка. Также действует небольшая электростанция.
Несколько лет назад здесь были построены склад, кузница, столярная мастерская, общежития для потерпевших кораблекрушение (на случай возникновения подобной неприятности) и ангар, где на рельсах стоят металлические вельботы, готовые к запуску в любой момент.Жители острова считают, что эти удивительные корабли не боятся никаких волн, они непотопляемы и настолько устойчивы, что практически не могут перевернуться.
Из старых построек на Соболе сохранилось только одно — здание бывшей спасательной станции, своеобразная местная достопримечательность.
Станция построена из выброшенных на остров судовых мачт, фрез и дворов. К стенам здания прибиты «именные таблички», на которых указаны названия кораблей. Это как уцелевшие паспорта бывших жертв «пожирателя кораблей».
На Соболе все еще обитают триста диких пони. О тех, кого приручили, смотрители каждый день путешествуют по побережью острова. Они смотрят, не прибило ли на мели яхту или рыболовецкое судно, не валяется ли на песке бутылка или пластиковый контейнер с запиской, на котором разрешено изучать морские течения.
Современные Робинзоны научились разводить огороды и даже сады на Соболе. Основная проблема — защитить растения от песка. В хорошую погоду, что все еще бывает редко, жители острова плавают и выходят на вельботах в океан на рыбалку.
Хотя канадский департамент транспорта, которым руководит Сейбл, попытался обеспечить своим жителям максимальный комфорт, их работа нелегкая и опасная. Продолжительные ураганы часто не позволяют людям покидать свои дома на несколько недель и более.
Но здесь это не считается самым сложным. Вопрос упирается в другое — скорее психологическое, чем физическое напряжение. Действительно, жить в глуши, вечно окутанной туманом и раздираемой штормами, непросто.Но еще труднее ужиться с мыслью, что под вами остров-кладбище, где то и дело на песке попадаются человеческие черепа и кости. Один из Робинзонов Соболя — смотритель маяка — пришлось снять со службы и отправить на материк. В течение многих лет во время его дежурства его неизменно преследовали призраки шхуны «Сильвия Мошер», той самой, которая исчезла в волнах прибоя в августе 1926 года. Старый смотритель был свидетелем этой драмы.Вместе с другими жителями острова он делал все возможное, чтобы спасти этих людей.
В наше время помощь погибшим в море может оказать имеющийся у Соболя вертолет, а великий «пожиратель кораблей» практически нейтрализован. За последние 30 лет не зафиксировано ни одного случая гибели большого корабля в его зыбучих песках. Но моряки по-прежнему зорко вглядываются в туман, проезжая мимо опасного острова.
Зловещее предупреждение радиомаяка не утихает ни на минуту: «Вы проезжаете недалеко от острова Сейбл — кладбища в Северной Атлантике.«
Волшебство и тайна острова Сейбл на Vimeo
Магия и тайна острова Сейбл: небольшая, бесстрашная группа из шести моряков направляется в Северную Атлантику, направляясь к одному из самых отдаленных и недоступных островов океана. Они покидают Галифакс, штат Северная Каролина, на борту 36-футового шлюпа Tazzarin, чтобы исследовать прошлое, настоящее и будущее одного из самых страшных мест мореплавания.
Известный как «Кладбище Атлантики», остров Сейбл известен сотнями кораблекрушений за четыре столетия.Расположенная между конфликтующими потоками теплого Гольфстрима и ледяного Лабрадорского течения, Сейбл с ее частыми туманами, штормами и постоянно меняющимися отмелями стала синонимом тех, кто «находится в опасности на море». Выжившие после кораблекрушения, разбойники, охотники на тюленей, исследователи и спасательные бригады переплетаются в истории далекого острова.
Рассказы о трагедии и спасении на этом далеком атлантическом форпосте вдохновляют. Археологи команды раскрывают прошлое Сейбла на фоне бесконечных песчаных дюн, дикой природы и океана.Изолированное местоположение Сейбла и опасные воды оставили аспекты его прошлого
тайной.
Сегодня Соболь является домом для диких лошадей, которые веками бродили по острову, тысяч гнездящихся птиц и самой большой в мире популяции серых тюленей. От соболя зависит свое существование видов птиц, насекомых, морских млекопитающих и одной из культовых пород лошадей. Этот хрупкий, но прочный остров длиной 26 миль в форме полумесяца исследуется с помощью современных видео, исторических фильмов и фотографий, раскрывающих магию и тайну культурной и природной истории Сейбла.
«Магия и тайна острова Сейбл» произведена Уильямом Бартоном. Мировая премьера фильма запланирована на Кинофестиваль по охране дикой природы 2016 года (WCFF) в Нью-Йорке 14-23 октября. Будет показано более 90 документальных фильмов, отмеченных наградами, 65 из которых — мировые премьеры, представляющих более 40 стран.
Ваш комментарий будет первым