Симфония морей википедия: Симфония морей — frwiki.wiki

Симфония морей — frwiki.wiki

Симфония морей является круизное судно в компании Royal Caribbean Cruise Line , построенный на бывшем Chantiers де l’Atlantique STX France в Сен-Назер междуоктябрь 2015 и март 2018. В настоящее время он является самым большим океанским лайнером в мире (по тоннажу), опережая свое родственное судно Harmony of the Seas . В отличие от последнего, в « Симфонии морей» есть дополнительный бассейн, расположенный в носовой части навеса за командным мостиком. Он принадлежит к классу Oasis .

Резюме

• 1 рассказ
  • 1.1 Предварительные условия
  • 1.2 Конструкция
• 2 круиза после строительства
  • 2.1 Первый сезон в Средиземном море с апреля по октябрь 2018 г.
• 3 особенности
  • 3.1 Каюты
  • 3.2 Удобства для отдыха
  • 3. 3 Технические данные
    • 3.3.1 Движение
    • 3.3.2 Стабилизация
• 4 Примечания и ссылки
• 5 приложений
  • 5.1 Связанные статьи
  • 5.2 Внешняя ссылка

История

Предварительные мероприятия

Заказ на этот четвертый агрегат в серии подтвержден в Май 2014 г., при стыковке первых элементов « Гармонии морей» . Доставка осуществляется23 марта 2018. Этот корабль, наряду с « Гармонией морей» , должен включать некоторые изменения по сравнению с двумя предыдущими, особенно с точки зрения энергоэффективности .

Строительство

Нарезается первый лист 3 февраля 2015 г.в присутствии хозяина. Укладывается первый сборный блок.29 октября 2015 г.

. Вноябрь 2016, собрано более половины корпуса . Первое заполнение трюма конструкции происходит в серединеноябрь 2016, так что корабль переместится в более глубокий трюм, поскольку он слишком высок, чтобы позволить «  Гранд Портик Трес  » (TGP) продолжить укладку сборных блоков для сборки (после установки дымовая труба корабля будет расположена примерно на два метра ниже портик).

В январь 2017Компания FlowRider, разрабатывающая тренажеры для серфинга на лайнерах Royal Caribbean Cruise Line , объявляет в пресс-релизе о заказе двух тренажеров для корабля Symphony of the Seas . Затем компания объявляет, что «FlowRider» обнародовала название B34 (название проекта), не утверждая, что это действительно название «

Симфония морей» , прежде чем блок подтвердит название корабля.

Лайнер спускается на воду и перемещается в кабину для доработки. 9 июня 2017 г.. Корабль проходит две серии ходовых испытаний, первая вфевраль 2018 и вторая кампания в март 2018 перед доставкой в ​​»Royal Caribbean» на 23 марта 2018. Корабль покидает Сен-Назер под командованием капитана «Роба Хемпстеда» на24 марта 2018 г. в сторону Малаги, не доезжая до Барселоны, ее первого порта приписки, 29 марта 2018 г.

. 5-дневная тестовая поездка с пассажирами проходит на31 марта 2018 г.. Первый рейс отправляется7 апреля 2018 г. из Барселоны с остановками в Пальме, Марселе, Специи, Чивитавеккье и Неаполе.

Круизы после строительства

Первый сезон в Средиземном море с апреля по октябрь 2018 г.

Симфония морей будет позиционироваться в Средиземном море для своего первого сезона сапрель 2018 с Барселоной в качестве порта приписки.

Затем он оставит 28 октября 2018 порт Барселоны, чтобы присоединиться к порту Майами, в котором он будет расположен, на новом терминале, строящемся Royal Caribbean.

Характеристики

Каюты

• 2745 кают
• Около 1800 кают с видом на море
• 46 кабин адаптированы для PRM ​​(человек с ограниченной подвижностью)
• Площадь королевского люкса составляет 142 м².

Отдыха

• 1 зиплайн 24 метра
• 2 скалодрома
• 2 симулятора серфинга (FlowRider)
• 11 бассейнов
• 10 гидромассажных ванн, в том числе 2 подвешенных над водой
• 3 водные горки с палубы 18 на палубу 15 (площадка у бассейна)
• 2 горки Ultimate Abyss длиной 30 метров (не водные)
• 2 театра, в том числе 1 водный под открытым небом
• 2 спа
• 1 казино
• 1 природный парк (Центральный парк)
• 1 мини-гольф и спортивные площадки, в том числе 1 баскетбольный
• 1 каток
• 1 карусель
• 20 ресторанов
• 35 баров
• 1 бионический бар
• 1 водная яма глубиной 5,4 метра для дайвинга
• 1 лазерная игра
• магазины и предприятия

Технические характеристики

Движение

• Судно будет оснащаться тремя Azipods ABB по 20,5  МВт каждая.
• Три Azipods будет работать на шести Вяртсиля дизельных двигателей , соединенных с Leroy-Somer генераторы переменного тока , развивая мощность 92,400 кВт , или приблизительно 126000 л.с. .   
  • Два двигателя 16V46  по
  18 480 кВт .
• Четыре 12V46 двигатели 13,860  кВт .

Для левосторонних маневров он будет иметь четыре носовых подруливающих устройства Wärtsilä CT3500 (расположенных в носовой части ниже ватерлинии) мощностью 5,5  МВт (около 7500  

л.с. ) каждый, что позволяет ему обходиться без буксировки при боковом ветре до 40 узлов.

Теоретический расход топлива оценивается примерно в 3,7  л на 100  км на человека, то есть общий расход составляет около 270 тонн в сутки навигации при 24 часах и 22 узлах.

Стабилизация

• Обычный аксессуар на лодке такого размера, два выдвижных стабилизатора киля уменьшают крен в плохую погоду, действуя как управляемое крыло, противодействуя обычным кренам левого и правого борта; эффективная система от 10 узлов) скорости.

Это судно состоит из 525,000  м ² листа стали , 5000 

км от электрического провода , 90000  м ² из ковра .

Примечания и ссылки

1. ↑ «  Гигантский лайнер заказан на верфях Сен-Назера  » , на Liberation.fr (по данным от 27 декабря 2012 г. ) .
2. ↑ «  Сен-Назер построит самый большой океанский лайнер в мире  » , о Mer et Marine (по данным 28 декабря 2012 г. ) .
3. ↑ «  Симфония морей — Самый большой круизный лайнер в мире — Блог Dreamlines.fr  », Блог Dreamlines.fr ,10 марта 2017 г.( читать онлайн , по состоянию на 18 мая 2017 г. )

Приложения

Статьи по Теме

• Королевский Карибский бассейн
• Класс оазиса
• Оазис морей
• Очарование морей
• Гармония морей
• Чудо морей

Внешняя ссылка

Симфония морей
Предшествует		С последующим
Гармония морей	Самый большой океанский лайнер в мире (тоннаж) 2018-2022	Чудо морей

Флот компании Royal Caribbean International
Старые корабли	(1970) Песня Норвегии  • (1971) Северный принц  • (1972) Солнечный Викинг  • (1982) Песня Америки  • (1982) Серенада викингов  • (1990) Императрица морей  • (1988) Повелитель морей  • (1991 ) Монарх морей  • (1995) Легенда морей  • (1996) Великолепие морей
Суда в эксплуатации	(1992) Величие морей  • (1996) Величие морей  • (1997) Рапсодия морей  • (1997) Очарование морей  • (1998) Видение морей  • (1999) Путешественник морей  • (2000 )) Исследователь морей  • (2001) Приключения морей  • (2001) Навигатор морей  • (2002) Сияние морей  • (2003) Блеск морей  • (2003) Серенада морей  • (2003) Моряк морей  • (2004) Жемчужина морей  • (2006) Свобода морей  • (2007) Свобода морей  • (2008) Независимость морей  • (2009) Оазис морей  • (2010) Очарование моря  • (2014) Квант морей  • (2015) Гимн морей  • (2016) Овация морей  • (2016) Гармония морей  • (2018) Симфония морей
Скоро будет	(2021) Одиссея морей  • (2022) Чудо морей

Самые большие корабли в порядке убывания длины

Knock Nevis (FSO) · Пьер Guillaumat (танкер) и его «близнецы» Batillus , Bellamya и прериаля  · Esso Atlantic и Esso Pacific (танкеры) · CMA CGM Жак Сааде и восемь других (контейнеровоз) · Mærsk Mc-Kinney Møller (контейнер судно) · Emma Mærsk и еще семь человек (контейнеровоз) · CMA CGM Marco Polo (судно-контейнеровоз) · Pioneering Spirit (морское строительство) · TI Oceania и еще три (танкеры) · [несколько танкеров …]  · Harmony of the Seas (судно ) · Vale Beijing (руда) · Oasis of the Seas (корабль) · Queen Mary 2 (трансатлантический) · MS Berge Stahl (балкер) · Freedom of the Seas (круиз на корабле) · USS Enterprise (авианосец)

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Очарование морей — frwiki.wiki

The Allure of the Seas — круизный лайнер , крупнейший океанский лайнер в мире до 2016 года. Он принадлежит компании Royal Caribbean Cruise Line .

Он был построен на верфи Турку в Финляндии ( STX Europe , ex-Aker Yards). Ее первое плавание состоялось30 октября 2010 г..

У него есть 4 сестринских корабля  : « Гармония морей» , « Оазис морей» , « Симфония морей» и « Чудо морей» .

Характеристики проекта Genesis

Проект под названием Project Genesis сообщил о судах водоизмещением 220 000  тонн , длиной 360 метров, шириной 47 метров и осадкой 65 метров . На момент спуска на воду они были самыми большими лайнерами в мире, способными вместить до 6 296 пассажиров и 2165 членов экипажа (всего около 8 800 человек).

У них около 2700 кают, 28 люксов на самой верхней палубе и специальный люкс площадью 156 квадратных метров с балконом площадью 78 квадратных метров.

Эти суда состоят из 525 000 квадратных метров листовой стали , 5 000 километров электрического провода, 90 000 квадратных метров ковра и могут производить 4,1 миллиона литров пресной воды в день ( 466  литров на человека в день).

Он оснащен 3 двигателями по 16 цилиндров и еще 3 двигателями по 12 цилиндров мощностью более 96  МВт . Для маневрирования у корабля есть 4 носовых подруливающих устройства, каждый мощностью 7500  л.с. , или 22  МВт суммарно. Дымоходы являются телескопическими, чтобы проходить под мостом Большой Бельт (максимальная осадка 65 метров), что также требует полной балластировки судна, а также высокоскоростного транзита, чтобы воспользоваться эффектом приседания (чрезмерное затопление судна). корпус из-за близости днища, большой скорости и ширины корпуса). Таким образом высвобождаемый запас составляет примерно 90 см.

К услугам гостей: 21  бассейн , два из которых являются волновыми бассейнами , симуляторы серфинга, водная яма с переменной глубиной до 5,4  м , спа-центр , парк с 12 175  растениями, включая деревья и бамбук, некоторые из которых более крупные. 7,3  м , 62 виноградных лозы, две стены для скалолазания, зиплайн, поле для мини-гольфа, казино , аттракционы , магазины , рестораны и лифт- бар . Также отметим наличие катка для ледовых шоу.

Сточные воды перерабатываются.

Теоретический расход топлива оценивается примерно в 3,7  л на 100  км на человека.

В 27 декабря 2012 г., пресса повторила объявление STX France о заказе третьего здания такого типа американской компанией Royal Caribbean International . Этот лайнер, построенный в середине 2016 года, был построен в Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере ( STX France ) и имеет длину 362 метра. Четвертая лодка была доставлена ​​вапрель 2018 и строительство пятого началось в октябрь 2019. Эти последние два объекта также построены Chantiers de l’Atlantique . Эти корабли должны включать некоторые изменения по сравнению с двумя предыдущими, в частности, с точки зрения энергоэффективности.

Примечания и ссылки

1. ↑ «Бытие: первый открытый корабль» , Sea and Navy , 7 мая 2008 г.
2. ↑ ^{a и b} «Спущен на воду самый большой в мире лайнер , Oasis of the Seas  », опубликовано 29 октября 2009 г. сайтом leblogluxe.com.
3. ↑ «Доставка Oasis of the Seas , самого большого круизного лайнера из когда-либо построенных» , AFP , 28 октября 2009 г., на сайте google.com, по состоянию на 28 октября 2009 г.
4. ↑ ^{a b c и d} «Пароход превосходной степени отправился в плавание», опубликовано 2 ноября 2009 года на сайте enerzine.com.
5. ↑ (в) Джеймс Тозеро, «  Оазис морей: Невероятные факты о Левиафане роскоши Квай является самым большим в мире круизного лайнер  » , dailymail.co.uk, 1 — ^го ноября 2009.
6. ↑ Максимальная общая энергоэффективность 70% | скорость: 41,9  км / ч ( 2,39 ч на 100  км ) | выработанная (использованная) мощность : 96 000  кВт | человек: 8 800 | 1  литр PCI ≥ 10  кВтч | (96000 / мощность двигателя × 2,39) / 10  = A и (A / 8,800  =  3,7  литра на 100  км на человека)
7. ↑ «  Гигантский лайнер заказан на верфях Сен-Назера  » , на Liberation. fr (по данным от 27 декабря 2012 г. ) .
8. ↑ «  Сен-Назер построит самый большой океанский лайнер в мире  » , о Mer et Marine (по данным 28 декабря 2012 г. ) .

Связанная статья

• Список лайнеров

Очарование морей
Предшествует		С последующим
Оазис морей	Самый большой океанский лайнер в мире (длина) 2010 — 2016	Гармония морей

Флот компании Royal Caribbean International
Старые корабли	(1970) Песня Норвегии  • (1971) Северный принц  • (1972) Солнечный Викинг  • (1982) Песня Америки  • (1982) Серенада викингов  • (1990) Императрица морей  • (1988) Повелитель морей  • (1991 ) Монарх морей  • (1995) Легенда морей  • (1996) Великолепие морей
Суда в эксплуатации	(1992) Величие морей  • (1996) Величие морей  • (1997) Рапсодия морей  • (1997) Очарование морей  • (1998) Видение морей  • (1999) Путешественник морей  • (2000 )) Исследователь морей  • (2001) Приключения морей  • (2001) Навигатор морей  • (2002) Сияние морей  • (2003) Блеск морей  • (2003) Серенада морей  • (2003) Моряк морей  • (2004) Жемчужина морей  • (2006) Свобода морей  • (2007) Свобода морей  • (2008) Независимость морей  • (2009) Оазис морей  • (2010) Очарование Море  • (2014) Квант морей  • (2015) Гимн морей  • (2016) Овация морей  • (2016) Гармония морей  • (2018) Симфония морей
Скоро будет	(2021) Одиссея морей  • (2022) Чудо морей

Самые большие корабли в порядке убывания длины

Knock Nevis (FSO) · Пьер Guillaumat (танкер) и его «близнецы» Batillus , Bellamya и прериаля  · Esso Atlantic и Esso Pacific (танкеры) · CMA CGM Жак Сааде и восемь других (контейнеровоз) · Mærsk Mc-Kinney Møller (контейнер судно) · Emma Mærsk и семь других (контейнеровоз) · CMA CGM Marco Polo (контейнеровоз) · Pioneering Spirit (морское строительство) · TI Oceania и еще три (танкеры) · [несколько танкеров …]  · Harmony of the Seas (судно ) · Vale Beijing (руда) · Oasis of the Seas (корабль) · Queen Mary 2 (трансатлантический) · MS Berge Stahl (балкер) · Freedom of the Seas (круиз на корабле) · USS Enterprise (авианосец)

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Круизный лайнер Symphony of the Seas

После круиза на Harmony of the Seas (см. мой фотоотчёт) 2 года назад я совсем не хотела снова побывать на таком гиганте. Размер судна не для нас. Но порой наши желания расходятся с нашими возможностями, а у нас в противоположном случае.  Хотелось отметить день рождения в круизе. Чтобы корабль был хороший, а маршрут простой. «Симфония морей» по датам подходила идеально.

Каюта.

Забронировали каюту с балконом во внутрь корабля. Этот вариант просто идеален в такое время года на Средиземном море: есть свежий воздух и тепло, не дует с открытого моря.

В этот раз я выбрала специально ту каюту, где кровать расположена около входа, а диван около балкона. В прошлый раз расположение было наоборот, и для нас было очень неудобно через кровать выходить на балкон.

Каюты на «Гармонии» и «Симфонии» совершенно одинаковые, даже в цветовой гамме.

Роял на нашу категорию (балкон с видом на Централ парк) давал бонусы: бутылка вина, и в морской день бесплатный обед в итальянском ресторане Jamie`s Italian.

Интерьеры.

Что-то точно такое же, как на «Гармонии», но есть и отличия.

На променаде поставили машину-шар. Возможно, это что-то очень оригинальное, но на «Гармонии» стоит настоящая и нормальная машина, и это мне нравилось больше. На «Гармонии» стоит оригинальная фигура в виде человеческой головы, которая принимает разные формы. На Symphony of the Seas установлена непонятная конструкция.

Впервые увидели около бассейнов спасателей, они дежурили с момента открытия и до закрытия бассейнов.

Питание.

Питание похуже, чем было на «Гармонии» 2 года назад. Видимо экономия.

Обеды в Windjammer в портах очень простые: один вид мяса или птицы (или свинина, или курица, или что-то другое), рыба (чаще не вкусная), три вида гуляша, два из которых с карри, видимо для индусов. Их было огромное количество. Один вид нарезного блюда.
В последний морской день были уже морепродукты. Особенно баловали в основном ресторане: креветки, крабовые клешни, огромные мидии, и еще горячее – ассорти из морепродуктов. В буфете давали креветки и маленькие очищенные мидии в холодном виде, и огромные большие мидии в соусе и в горячем виде.

Ужин намного лучше, поразнообразнее.

Завтраки совершенно одинаковые, но выбор хороший.

Отлично кормят в основном ресторане. В меню ежедневно есть коктейль из креветок и эскарго. Эскарго такое вкусное, что я его ела каждый раз, когда были в ресторане. Вкуснее нигде еще не ела.

Напитки: много разных морсов, не соков, т.к это вода с привкусом чего-то: манго, клубники, яблока.
Апельсиновый сок первые 2 дня можно было пить. Был не сильно разбавлен водой, но потом и его стали разбавлять 50/50.

Мы до круиза приобрели на онборд кредит пакет из двух ресторанов. Я очень хотела сходить в Wonderland, а второй ресторан выбрали – Chops Grill. Но оказалось, что на «Симфонии» сделали новый ресторан: Hooked Seafood — только сифуд. И от Chops Grill пришлось отказаться.

Если бы знала, то приобрела бы пакет из 3-х или даже из 4-х ресторанов. Так как до круиза есть хорошая скидка, а на борту эти пакеты ресторанов выходят намного дороже.

Мы хотели на борту поменять наш пакет из 2-х ресторанов на пакет из 3-х. Пошли в основной ресторан и озвучили нашу просьбу.
В результате нам оформили просто пакет из 3-х ресторанов. Не учитывая, что есть уже пакет из 2-х ресторанов. Оказывается на борту поменять нельзя. А сразу сказать нам об этом не могли? 

Пришлось отменять этот второй пакет, т.к. он стоил уже очень дорого – 225 долл. с налогами на двоих.

Если покупать до круиза, то он стоит намного дешевле. Точно не знаю, но за пакет из 2-х ресторанов мы заплатили 95 долл. на двоих. То есть, один ресторан нам вышел около 24 долл. на человека. Стоимость ресторана на борту без пакета – 50 долл. на человека с учетом налогов.

На борту добавляется налог 18% и испанский налог 10%, то есть всего будет 28%. Для нас так и осталось загадкой: при чем тут Испания, впервые с таким сталкиваемся. Как объяснили на ресепшен: главный порт приписки этого круиза – Испания, и эта страна требует с Роял такой налог за оказанные услуги.

Это учитывайте, когда что-то покупаете. Налог будет 28% на напитки и пакеты. На покупки в магазинах налог будет 21%.

Кстати, на Symphony of the Seas очень дорогой алкоголь. Нигде так дорого не стоило пиво: за 0.33 — 8.90 долл., один раз (в Марселе) почему-то не взяли дополнительные 10%, и стоимость пива вышло 8 долл.

В Wonderland советую обязательно сходить. Это очень интересно, все блюда оригинально приготовлены. Плюс подача с небольшим шоу.

Hooked Seafood – самое сильное впечатление от круиза. Всё невероятно вкусно.  Последний раз мы так классно ели на «Азамаре» в их платном рыбном ресторане. Рекомендую однозначно!

Сервис.

Все объявления делали на трех языках: английском, испанском и китайском.

Что касается сервиса, то косяки есть. Про пакет ресторанов выше рассказала, второй косяк был у нас со столиком в основном ресторане. В день посадки перед ужином мы подошли в основной ресторан узнать на сколько человек у нас столик. Девушка посмотрела в компьютере и ответила, что столик на 4-х. Мы сразу попросили, чтобы нам поменяли на двоих. Пришли ужинать в ресторан, и оказалось, что столик на двоих. Мы очень удивились, и совершенно забыли отменить просьбу о замене столика.

На следующий день получаем бумажку с новым номером столика и время ужина 8:45. Удивления не было предела. Просили поменять только столик, но не время ужина. Пришлось снова идти в ресторан и просить вернуть наш первый столик.

Третий косяк. Когда мы в первый день якобы переоформили пакет на три ресторана, то записались сразу в те рестораны, куда хотели. Записываясь, уточнили можно ли пойти в рестораны в любой день. На что нам ответили – да. Никакого подтверждения нам не дали, ответили, что всё ок и так. И впереди нас ждали сюрпризы.

Когда пришли в Wonderland (второй вечер круиза), у нас попросили ваучер. Мы сказали, что у нас нет никакого ваучера, т.к мы покупали пакет до круиза в личном кабинете. Но тем не менее нас посадили за столик и обслужили.

Когда с пакетом из трех ресторанов вышла накладка, то нам надо было отменить третий ресторан — Chops Grill. Приходим в этот ресторан на 5 день круиза, и просим отменить резервацию. А нам отвечают, что у нас никакой резервации и нет.

Сразу же идем в другой ресторан Hooked Seafood, и там нас “обрадовали” другой новостью: да, резервация есть, но вы же должны были сходить в ресторан в первые две ночи. Переглянувшись и выругавшись одновременно, мы сказали, что при записи нам был предоставлен ресторан в любой день. И спросили, что же теперь делать. Девушка ответила: ладно, приходите по записи.

Затем пошли еще и в третий ресторан: Jamie`s Italian, где у нас якобы зарезервирован столик на обед в морской день. Мы уже не удивились, что резервации в этом ресторане нет. На обед у них все места уже были заняты, пришлось соглашаться на ужин.
Вот чесслово – нашему негодованию не было предела. Ну, что за бардак. 

Поэтому советую идти в конкретные рестораны, а не в основной ресторан. И там записываться. Даже не смотря на то, что на ресепшен вас отправят записываться именно в основной ресторан, как было у нас.

В основном ресторане есть меню на русском языке. И у стюарда можно просить программку на русском языке, тоже есть.

В программке указано время работы всех ресторанов. В портах во время обеда были открыты разные рестораны. Если питание в ресторане платно, то напротив названия стоит значок доллар.

Официанты в основном ресторане у нас были с Маврикия. Очень старались.

Стюард у нас была женщина, чернокожая. Кстати, их очень много среди уборщиков и официантов на судне. К уборке в каюте нет претензий, но балкон она не убирала. Весь круиз на полу были крошки от еды. Хотя напротив я видела, что стюарды убирают и моют на балконах. Один раз она забыла поменять бокалы для вина. Попросили принести, через 5 минут принесла.

А вот постель на Роял не меняют. Ведь 1 раз в неделю должны менять. Помню, что ХАЛ и Принцесс меняют. У нас на простыне была довольно большая дырка. Так весь круиз и любовались на нее 

Пронос алкоголя.

Всё очень строго, но пронести можно  В день посадки чемодан получили только после 6 вечера. И то: пока сами не пошли его разыскивать. Арестовали из-за бутылки вина.

Сказали, что не видят какой-алкоголь. И надо им показать. Крепкие напитки проносить нельзя. Когда показали, что это вино, то спокойно пронесли бутылку.

В каждом порту, даже если проверка не на борту, то заставляют идти к сотруднику, чтобы сдать алкоголь — любой, даже пиво.
Но в такой толпе им сложно уследить сдали или нет. Мы пару раз делали вид, что идем к месту сдачи, а сами проходили мимо 

Контингент.

Средний возраст пассажиров 30-40 лет. В нашем круизе было очень много чернокожих, индусов, китайцев, и еще азиатов разных национальностей: из Таиланда, Индонезии и других стран.

Мы давно не плавали с такой публикой. И сделали вывод, что нам уютнее находится на корабле с пожилыми американцами с их лицемерными улыбками, чем с азиатами с их антисанитарией.

Китайцы и индусы просто бич народов! 

Китайцы шумные, лезут без очереди, все фрукты перебирают руками. Показываешь им на щипцы, они кивают и продолжают руками трогать. Так что, если на борту китайцы, то с фруктами аккуратнее. Нарезные можно есть, а все яблоки, груши, персики, сливы лучше не брать.

Наблюдали, как индусы едят руками. Сомневаюсь, что они шли мыть руки перед тем, как взять новую порцию еды.

А один раз мальчик индус передо мной набирал еду из огромного чана. Ему на тарелку попал лук, он взял его руками и выбросил обратно в общий чан с приготовленной едой. Я только поперхнулась от такого поступка.

Раньше меня очень раздражала организация питания у ХАЛ — почти всю еду выдаёт персонал. Но после Symphony of the Seas я ХАЛ зауважала 

Прикольно было увидеть, как во время завтрака один азиат достал из сумки упаковку с химической лапшой, типа доширак. Налил кипятка и потом это уплетал. 

Совершенно непонятно, зачем везти с собой такую еду, когда вокруг полно более приличной еды.

Мой подробный фотоотчёт о круизе и лайнере можно посмотреть здесь.

Самый большой круизный лайнер в мире по валовой вместимости – Tita S Travels

Уважаемые читатели-мореходы, планируете ли вы отправиться в круиз после пандемии? Большой! Почему бы не рассмотреть и не насладиться самым большим круизным лайнером в мире?

Вот 10 фактов об этом.

1. Symphony of the Seas  является крупнейшим круизным лайнером в мире по валовой вместимости0003

Источник изображения: Darthvadrouw, собственная работа, CC BY-SA 4. 0, создано 7 декабря 2019 г., https://en.wikipedia.org/wiki/Symphony_of_the_Seas#/media/File:Symphmiami.jpg

2. Это 4 ^TH OASIS-класс ² Круизный лайнер, принадлежащий и управляемый Royal Caribbean Internation сделано 28 марта 2018 г. – Источник изображения: https://www.facebook.com/Symphony-of-the-Seas-202148640257794/photos/a.202148816924443/4003714841

3. Он превзошел свой родственный корабль Harmony of the Seas (построенный в 2016 году) на 226 963 GT ¹

8 0 второе место в рейтинге круизных кораблей. мир.

4. Строительство было завершено за 1,35 миллиарда долларов США (1,2 миллиарда евро ⁴ , данные за 2016 год).

5. Имеет 18 палуб , подходит для 5 518 пассажиров (при двухместном размещении), до максимальной вместимости 6680 пассажиров , с экипажем 2200 .

Ultimate Family Suite – Гостиная с диваном – Источник изображения: https://www.royalcaribbean.com/cruise-ships/symphony-of-the-seas

Шестнадцать палуб предназначены для гостей, с удобствами таких как: 2759 кают (11 палуб) ⁴ , 22 ресторана, 4 бассейна, детский аквапарк, полноразмерная баскетбольная площадка, каток, зиплайн высотой 10 палуб, Бродвей- стильный театр на 1401 пассажира, водный театр под открытым небом с платформами олимпийской высоты, двумя стенами для скалолазания высотой 43 фута (13 м) и парком с более чем 20 000 тропических растений, которые обслуживает бортовая команда, состоящая из одного специалиста по ландшафту и 3 садоводы.

6. В одном из коктейль-баров на борту предусмотрен электронный заказ через планшет и приготовление напитков двумя роботами-барменами, которые могут готовить до 2 напитков в минуту.

Найдите время для просмотра этого 28-минутного видео: https://www. youtube.com/watch?v=qssvMeGbEPU

7. Его длина   – 361,011 метра (1184 фута 5 дюймов). , a высота  72,5 м (238 футов), ширина ⁵  47,448 м (155 футов 8 дюймов) по ватерлинии и 66 м (215,5 футов) максимальная ширина, осадка 90,322 м (30 футов 7 дюймов). Он развивает крейсерскую скорость 22 узла (41 км/ч; 25 миль в час).

Чтобы помочь вам представить себе его размеры, этот круизный лайнер примерно на 30 метров (98 футов) длиннее, чем самые большие из когда-либо построенных военных кораблей — американские авианосцы типа «Нимиц». Его длина равна 3,5 футбольным полям, а высота вдвое превышает высоту монумента Вашингтона.

8. Tita S не будет упоминать технические детали, но потенциальному пассажиру достаточно знать, что это круизный лайнер  энергоэффективный  и спроектированный как корабль без свалки  все отходы перерабатываются, обрабатываются с помощью систем очистки воды, сжигаются или отправляются на предприятие по переработке отходов в энергию.

9. Порт приписки — Нассау, Багамы , с карибским маршрутом . Порт приписки  – это  PortMiami ⁶ .

«Симфония морей», снимок сделан 18 января 2017 года. Источник изображения: https://www.facebook.com/Symphony-of-the-Seas-20214864025779.4/photos/a.2021487035/202148706924454

10. It was ordered on May 9, 2014 and the vessel’s keel ⁷  was laid down ⁸  by Chantiers de Верфь l’Atlantique  в Сен-Назере, коммуне (городе) в департаменте Атлантическая Луара на западе Франции. 29 октября 2015 г.

Этот круизный лайнер спущен на воду (спущен на воду) ⁹  9 июня 2017 г., а с 15 по 18 февраля 2018 г. он прошел ходовые испытания и был официально передан Royal Caribbean International 23 марта 2018 г.

24 марта 2018 г. Nazaire в Малагу под командованием Роба Хемпстеда и прибыл 27 марта. Затем 29 марта он достиг своего первого порта приписки, Барселоны, Испания. Рейс начался 7 апреля для недельного путешествия по Средиземному морю.

В течение первого сезона Symphony of the Seas продолжала совершать 7-дневные круизы по Западному Средиземноморью из Барселоны. Он изменил свое местоположение 28 октября 2018 года и прибыл в свой новый порт приписки в терминале Royal Caribbean в Порт-Майами ⁶ во Флориде, США, для обеспечения круизов по Карибскому морю.

Актеры Алекса Вега, Карлос Пенья-младший и их 23-месячный сын Оушен были выбраны в качестве «крестной семьи» корабля, что стало первым случаем в отрасли, когда семья выступила спонсором корабля. Церемония крещения прошла в Майами 15 ноября 2018 года.

Чтобы дать вам представление о том, сколько будет стоить путешествие на этом корабле, Тита С. отправилась по адресу https://www.cruisemapper.com/ships/Symphony-of-the-Seas-1730 и получила следующую информацию. на 2021 год:

• 7-дневная поездка туда и обратно, Западная часть Карибского бассейна — 839–2 607 долларов США (40 430–125 620 филиппинских песо) — вылет из Майами, Флорида, в Косумель, Мексика; остров Роатан, залив Махогани-Коксен-Хоул, Гондурас; Коста-Майя, Мексика; Коко-Кей, Багамы; затем обратно в Майами;
• 7-дневная поездка туда и обратно, Восточная часть Карибского бассейна-1 – 818–2 601 долл. США (39 филиппинских песо).,420-125,330) – отправляется из Майами на эксклюзивный частный остров Лабади, Гаити; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико; Остров Сент-Томас, Шарлотта-Амалия; Коко-Кей, Багамы; затем обратно в Майами;
• 7-дневный рейс туда и обратно, Восточная часть Карибского бассейна-2 — 1 019–2 990 долларов США (49 100–144 080 филиппинских песо) — отправление из Майами в Сент-Джонс, Антигуа; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико; Коко-Кей, Багамы; затем обратно в Майами;
• 7-дневный рейс туда и обратно, Восточная часть Карибского бассейна-3 — 1 126–1 198 долларов США (54 260–57 730 филиппинских песо) — отправление из Майами в Филипсбург, остров Сен-Мартен, Нидерландские Антильские острова; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико; Коко-Кей, Багамы; затем обратно в Майами; и,
• 8-дневная поездка туда и обратно, Южная часть Карибского моря — 1 198 долларов США (57 730 филиппинских песо) — отправление из Майами на эксклюзивный частный остров Лабади, Гаити; Ораньестад, остров Аруба, Нидерландские Антильские острова; Виллемстад, остров Кюрасао, Нидерландские Антильские острова; затем обратно в Майами

Итак, я убедил вас отправиться в круиз после пандемии? Посетите: https://www. royalcaribbean.com/cruise-ships/symphony-of-the-seas для видео и информации; https://www.royalcaribbean.com/cruise-ships/symphony-of-the-seas/rooms  для просмотра разных комнат; и https://www.royalcaribbean.com/cruise-ships/symphony-of-the-seas/things-to-do  за то, что вы можете сделать на борту самого большого круизного лайнера в мире.

Для тех, у кого есть список круизов средней дальности, возможно, вы хотели бы дождаться следующих 2 больших кораблей в мире:

• Wonder of the Seas — это будет 5-й ^-й -й круиз класса Oasis. Корабль, который после завершения строительства станет крупнейшим круизным лайнером в мире с водоизмещением более 230 000 тонн. Начало строительства апрель 2019и продолжается до сих пор. Он был запущен в сентябре 2020 года, его длина и другие подробности не разглашаются. Его первый рейс был первоначально запланирован на 2021 год, но был перенесен на 2022 год.
• Безымянный корабль — это будет 6-й круизный лайнер класса Oasis, который станет самым большим круизным лайнером в мире, когда он будет спущен на воду. Он уже заказан, и строительство должно было начаться в 2020 году. Его первый рейс запланирован на осень 2023 года. Его длина и другие подробности не разглашаются.

Информация взята со страницы Википедии «Симфония морей». ¹⁰

Это не рекламный пост. Я просто хочу, чтобы мои читатели узнали больше об этой рекордной плавучей стране чудес.

Вы нашли этот пост информативным? Я хотел бы услышать ваш комментарий о Симфонии морей и/или о том, смогли ли вы отправиться на борт в однонедельный круиз по Карибскому морю.

Смотрите другие интересные сообщения в этой категории (Теперь вы знаете), Умные путешественники (Иностранные пожилые люди спрашивают и говорят, говорят, говорят) и других категориях – SCapades и Pinoy Delights. Приятного чтения, и я надеюсь, что вы оцените то, чем я поделился, и некоторые из рекомендуемых направлений будут частью ваших будущих планов путешествий!

Поделитесь этой публикацией со своими друзьями на Facebook, подпишитесь на меня, нажав в правом нижнем углу вашего устройства, и не забудьте поставить лайк этой публикации. Спасибо.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Следующие термины определены для заинтересованных читателей, особенно тех, у кого есть «Senior-Moments», не знакомых с терминами, использованными в этом посте, а для тех, кто слишком занят или ленив, погуглите такие термины:

¹ Валовая регистровая вместимость (GRT)  – объем пространства внутри корпуса и закрытого пространства над палубой торгового судна, доступного для пассажиров, груза, запасов, топлива и экипажа. ¹¹  

² The Oasis class  is a class of Royal Caribbean International ³  cruise ships. Корабли этого класса имеют широкий корпус ¹²  для поддержания устойчивости без чрезмерного увеличения осадки. Энергию корабля обеспечивают 6 среднескоростных судовых дизель-генераторов. Он может хорошо работать во время трансатлантического перехода при ветре «почти ураганной силы» и при волнении моря более 40 футов (12 метров). Информация взята со страницы Википедии «Круизный лайнер класса Oasis». ¹³  

Другие технические детали, конструкцию судов и суда этого класса см. на странице 9.0095 https://www.royalcaribbean.com/cruise-ships и https://en.wikipedia.org/wiki/Oasis-class_cruise_ship .

³ Royal Caribbean International (RCI) , ранее известная как Royal Caribbean Cruise Line (RCCL), является брендом круизных линий, основанным в 1968 году в Норвегии и организованным как дочерняя компания Royal Caribbean Group с 1997 года. Базируется в Майами, штат Флорида, США, и является крупнейшей круизной компанией по выручке и второй по количеству пассажиров. По состоянию на июль 2019 г., эта линия эксплуатирует 26 судов и имеет в заказе 6 дополнительных судов.

Управляет 4 крупнейшими пассажирскими судами в мире: Oasis of the Seas (2009 г.). Очарование морей (2010 г.), Гармония морей (2016 г.) и Симфония морей (2018 г.).

Информация получена со страниц Википедии «Royal Caribbean International» ¹⁴ и «Круизный лайнер класса Oasis» ¹³³³³

⁴ https://www.cruisemapper.com/ships/Symphony-Of-The-Seas-1730

⁵ The  beam  of a Судно — это его ширина в самом широком месте, согласно странице Википедии «Луч (морской)». ¹⁵

⁶ портвейн Майами стиль 8,000

08», но формально

Dante B. Fascell Port of Miami , является крупным морским портом, расположенным в заливе Бискейн, в устье реки Майами, в Майами, Флорида, США. Это крупнейший пассажирский порт в мире и один из крупнейших грузовых портов США. Это естественная и искусственная гавань с глубиной осадки 43 фута. Ежегодно через этот порт проходит более 5,5 миллионов круизных пассажиров (2018/2019 финансовый год). Информация взята со страницы Википедии «PortMiami». ¹⁶  

Вы можете посетить его веб-сайт http://www.miamidade.gov/portmiami/home.asp

или учетную запись Facebook https://www.facebook.com/PortMiami.Dade/

⁷ Согласно странице Википедии «Киль», киль — самый нижний продольный элемент конструкции судна. ¹⁷  

⁸ Закладка , или закладка киля , является официальным признанием начала строительства корабля, часто отмеченным церемонией, на которой присутствуют высокопоставленные лица судостроительной компании и окончательные владельцы судна. .

Это одно из четырех особо отмечаемых событий в жизни корабля; другие — спуск на воду (процесс перевода судна на воду), ввод в эксплуатацию (акт или церемония ввода корабля в действующую службу) и вывод из эксплуатации (событие, завершающее его службу).

Информация была получена на страницах Википедии «Киль Лайтинг» ¹⁸ , «Запуск церемониальных кораблей» ¹ и «Корабли» и «Корабли» и «Корабли .

⁹ Всплывание  это процесс в судостроении, который следует за закладкой киля ^{830013 . Это аналогично запуску корабля. И всплытие, и спуск на воду — это время, когда корабль покидает сушу и впервые становится на воду, и часто происходят во время церемоний, посвященных этому событию. Информация взята со страницы Википедии «Выплывающий». 21}

¹⁰ «Симфония морей» 20 90 29, 09 марта5 https://en.wikipedia.org/wiki/Symphony_of_the_Seas

¹¹

¹² . ²²

¹³ «Круизный корабль Oasis-Class», по состоянию на 29 марта 2020, https://en.wikipedia.org/wiki/oasis-class_cruise_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_shipe_br ¹⁴ “Royal Caribbean International,” accessed March 29, 2020, https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Caribbean_International

¹⁵ “Beam ( морской)», по состоянию на 29 марта. , 2020, https://en.wikipedia.org/wiki/Beam_(nautical)

¹⁶ «PortMiami», по состоянию на 29 марта 2020 г., ia https://en.wikipedia .org/wiki/PortMiami

¹⁷ “Keel,” accessed March 29, 2020, https://en.wikipedia.org/wiki/Keel

¹⁸ «Укладка киля», по состоянию на 29 марта 2020 г., https://en.wikipedia.org/wiki/Keel_laying

¹⁹ “Ceremonial ship launching,” accessed March 29, 2020, https://en.wikipedia.org/wiki/Ceremonial_ship_launching

²⁰ «Сдача корабля в эксплуатацию», по состоянию на 29 марта 2020 г., https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_commissioning

²¹ , по состоянию на 20095 марта, https://en. wikipedia.org/wiki/Поплавок

²² https://www.lexico.com/definition/hull

Symfonia mórz jest Oaza — klasa statek wycieczkowy posiadane i obsługiwane przez Royal Caribbean International. ^[8] Została zbudowana w 2018 roku w Chantiers de l’Atlantique stocznia w Saint-Nazaire, Francja, ^[9] czwarty w Royal Caribbean Oaza klasa statków wycieczkowych. ^[10] W 228,081GT, только самое лучшее состояние wycieczkowy на świecie przez tonaż brutto, przewyższając ją siostrzany statek Harmonia mórz , rownie Royal dożnale Caribbean. ^[11]

Zawartoś

• 1 OPIS I Projekt
• 2 Budowa I Kariera
• 3 Bibliografia
• 4 Zewnętrz0687 Opis i projekt

  Symfonia mórz mierzy 361,011 metrów (1184 stóp 5,0 cali) długości i ma tonaż brutto 228 081 na 18 pkładach. ^[2] Jest w stanie pomeścić 5518 pasażerów przy podwójnym obłożeniu do maximalnej pojemności 6680 pasagerów, a także 2200 osobową zalogę. ^[6] Do dispozycji gości jest 16 pokladów, 22 restauracje, 4 baseny i 2759 kabin. ^[12]

  Symfonia mórz просто около 30 метров (98 шагов) dłuższy niż największe wojskowe, jakie kiedykolwiek zbudowano, Stany Zjednoczone Нимиц -klasa lotniskowców. ^[13]

  Udogodnienia obejmują Park Wodny dla dzieci, Pełnowymarowe Boisko do Koszykówki, Lodowisko, Tyrolkę o Wysokości 10 Pokładów, Teatr Na 1400 Miejsc, odkry-mier-mier-mier-mier. wspinaczkowe. ^{[14] [15] [16] [17] [18]} Jest też park, w którym znajduje się ponad 20 000 roslin tropikalnych. ^[19]

  Symfonia mórz jest napędzany przez sześć zestawów morskich z silnikiem diesla, z których każdy składa się z trzech 16-cylindrowych silników Wärtsilä 16V46D Common Rail silniki i trzy 12-cylindrowy Silniki Wärtsilä 12V46D. ^[20]

  Energooszczędny projekt Symfonia mórz pozwala na generowanie mocy na statku o mocy 85 MW w porównaniu do 100 MW normalnie występującychlas

  Oa0za 90 stat. ^{[21]. [21]}

  Dodatkową efektywnoć Energetyczną uzyskuje się dzięki wykorzystaniu turbiny parowej o mocy 2 mw do odzyshalłlł neregalłlł heleleghalłlł heleleghalł leghalł whanema leghalł whanemalł whanemalł whanemalł whanel. ^[22]

  Do napędu, Symfonia mórz wykorzystuje trzy główne silniki azipod o mocy 20 000 kW, które są elektrycznymi sterami strumieniowymi. Silniki te są zamontowane pod rufą statku i każdy z nich napędza obrotowe śmigła o szerokości 20 stóp. Oprócz trzech silników głównych do dokowania służą cztery pędniki dziobowe, każdy o mocy 5500 kilowatów lub 7380 koni mechanicznych. ^[20]

  Spośród Oaza statki klasowe, Symfonia mórz zużywa o 25% mniej paliwa dzięki wdrożeniu nowego systemu, który uwalnia drobne pęcherzyki powietrza pod kadłubem, umożliwiając statkowi płynniejsze ślizganie się po wodzie. ^[23] Warstwa powietrza zmniejsza również wzbudzenie ze śrub napędowych, co zmniejsza poziom hałasu i wibracji w rufowej części statku. ^[24]

  Строительная и карьерная

  Вс дню 29 пассажей 2015 р. Statek kil był płożony przez Chantiers de l’Atlantique stocznia w Saint-Nazaire, Francja. ^[3] Symfonia mórz wypłynął w dniu 9 czerwca 2017 r. ^[25] Актеры Алекса Вега, Карлос Пенья мл., 23-летний мессенджер с Океаном зостал выбрал на «родзине чжестна» статку, со знанием пирвши раз в бранжи, киеди родзина была спонсором статки. ^[26] Ceremonia chrztu odbyła się в Майами в списке 2018 года. ^[27]

  Symfonia mórz w Saint-Nazaire po jej zakończeniu.

  Od 15 до 18 lutego 2018 roku statek pływał proby morskie ^[28] и официальное предложение Royal Caribbean International 23 марта. ^[7] W DNIU 24 MARCA Statek Opuścił Saint-Nazaire Pod Pod Dowództwem Roba Hempsteada, Przybywający 27 Marca, ^{[29] [30]} I Przybył Do Pierwszego Portrana Maciershisteg. ^[30]

  Symfonia mórz w Neapolu we Włoszech

  W dniu 31 marca 2018 r Symfonia mórz zaoferował swój pawszy rejs ^[5] i zaczął ją dziewiczy rejs 7 kwietnia na tygodniową wycieczkę po śródziemnomorski. ^{[31] [32]}

  W swoim pierwszym sezonie Symfonia mórz nadal pływał na siedmiodniowych rejsach po zachodniej części Barcelony Morza Śródziem. Przeniósł się z powrotem w dniu 28 października i przybył 9 listopada do swojego nowego portu macierzystego w terminalu Royal Caribbean przy ul PortMiami w Floryda, Stany Zjednoczone do świadczenia rejsów Karaiby. ^{[33] [34]}

  W styczniu 2019 r. Podczas zadokowania Nassau, Bahamy pasażer wyskoczył za burtę i przeżył. ^{[35] [36]} Pasażer i jego przyjaciele zostali przekazani przekazani organom ścigania, bez postawienia zarzutów i zmuszeni do powrotu do domu na własny koszt. ^[37]

  W sierpniu 2019 roku australijski pasażer zginął po wypadnięciu za burtę podczas siedmiodniowego rejsu po Karaibach. Jego ciało zostało wkrótce potem odzyskane przez urzędników statku. ^{[38] [39]}

  Podczas Pandemia COVID-19 na statkach wycieczkowych, Royal Caribbean zawiesiło wszystkie usługi w większości swojej floty, w tym Symfonia mórz. ^{[40] [41]} 27-летний członek załogi z działu sprzątania został ewakuowany medycznie w marcu 2020 r., A następnie zmarł z powodu COVID-19 w kwietniu r. ^{[42] [43]} Rodzina później pozwała Royal Caribbean или bezpawną śmierć. ^[42] 9 ^{za b do re mi fa sol годз и йот} » 367z Symfonia 9 ^{za b do re mi fa sol Годз} „Высший zestawienia informacji: Symfonia mórz «. Centrum prasowe Royal Caribbean. Odzyskano 24 марта 2018.

• 0669 „Royal Caribbean zagra w nowym, przyjemnym serialu telewizyjnym o wirtualnych wakacjach”. Магазин Мир Круизинга . 21 мая 2020 г. Odzyskano 3 Listopada 2020.

Zewnętrzne Linki

• Oficjalna strona Internetowa

NASSAU — Wikipedia

DISAMBUASIAMAINE -SE -SEARIMAU.

Нассау Читта
( EN ) Город Нассау
Localizzazione
Stato	Багамы
Дистретто	Нью-Провиденс
Территория
Координаты	25°04′41″N 77°20′19″W / 25. 078056°N 77.338611°W056.0; -77,338611 ( Нассау ) Координаты: 25 ° 04’41 «N 77 ° 20’19″W / 25.078056°N 77.338611°W25.078056; -77,338611 ( Нассау )
Высота над уровнем моря	9 м над уровнем моря
Площадь	207 км²
Abitanti	246 329 (2010)
Плотность	1 190 абс./км²
Другая информация
Линг	английский
Префиссо	242
Фусо орарио	UTC-5
Картография
Нассау
Sito istituzionale
Modifica dati su Wikidata  · Manuale

Nassau è la capitale, nonché il centro commerciale e culturale, delle Bahamas e con una popolazione di quasi 250 000 abitanti ne è anche la città più popolosa.

Situata sull’isola di New Providence с координатами 25° 04′ северной широты и 77° 20′ запада, Nassau possiede una baia attraente e un porto trafficato. Тропический климат и естественная красота Багамских островов в Нассау являются популярными туристическими направлениями.

Nassau venne fundata dai britannici a meta del XVII secolo come Charles Town , ma venne ribattezzata Nassau, in onore di Guglielmo III di Orange-Nassau nel 1695. Durante il XVIII secolo fu un popolare rifugio per i pirati dei Caraibi, soprattutto Барбанера. Нассау фу soggetta a numerosi Tentativi ди вторжение да часть дельи spagnoli durante ла штрафа дель XVIII secolo, е нел 1776 venne catturata e tenuta для краткого темпа dai rivoluzionari americani finché non fu liberata.

Интернациональный аэропорт Нассау, главный аэропорт Багамских островов, расположенный в Нассау, ed ha collegamenti giornalieri con le mainci città di Stati Uniti, Canada, Regno Unito e dei Caraibi.

Указатель

• 1 География
  • 1. 1 Клима
  • 1.2 География антропика
    • 1.2.1 Иль центр читтадино
    • 1.2.2 Кабельный пляж
• 2 История
• 3 Общество
  • 3.1 Эволюция демографии
• 4 Управление
  • 4.1 Гемелладжи
• 5 Примечание
• 6 Альтернативные продукты
• 7 Коллегиальные сложные

Collocata sull’isola di New Providence, Nassau — порт Америки, противоположный цветному архитектурному ансамблю колониальной эпохи. Тропический климат и натуральная красота Багамских островов из Нассау являются популярными в мета-туризме.

Nassau si è sviluppata direttamente alle spalle dell’area portuale. Нью-Провиденс расположен в 200 км² относительной площади. Al centro dell’isola vi sono dei piccoli laghi collegati tra loro.

La vicinanza agli Stati Uniti (290 км от Майами, штат Флорида) вносит свой вклад в туристическую деятельность, специально дополняя торговое эмбарго на Кубу, импост dagli Stati Uniti в 1963 году. L’Atlantis Resort nella vicina Paradise Island является одним из самых популярных отелей с более чем 6 000 мест, расположенных в одном из самых важных центральных районов города.

Clima[модификация | modifica wikitesto]

Nassau ha un clima monsonico tipicamente tropicale con temperature relativamente alte per tutto l’anno. В помещении, где установлен термометр, температура составляет 32 °C, а в помещении, где установлена ​​температура воздуха, составляет 23–27 °C, а температура ниже 15 °C.

Месе	Генерал	фев	марта	апр	Маг	Джу	Луг	назад	Комплект	Отт	ноябрь	Дик	лет
Температура макс. среда (°C)	25,6	25,7	26,7	27,9	29,6	31,1	32,0	32,1	31,5	30,0	28,0	26,4	28,9
Температура мин. среда (°C)	17.1	17,3	17,9	19,3	21.1	23,0	24,7	23,8	23,5	22,3	20,5	18,4	20,7
Пиоджи (мм)	47,2	49,0	54,4	69,3	104,9	218,9	160,5	235,5	163,1	163,1	80,5	50,0	1396,4
Джорджни-ди-Пьоджа	8	6	7	6	10	15	17	19	17	15	10	8	138
Eliofania mensile (руда)	220,1	220,4	257,3	276,0	269,7	231,0	272,8	266,6	213,0	223,2	222,0	213,9	2886

Месе	Генерал	фев	марта	апр	Маг	Джу	Луг	назад	Комплект	Отт	ноябрь	Дик	лет
Температура среды морской воды (°C)	23	23	24	26	27	28	28	28	28	27	26	24	26

Причал Принца Джорджа Нель-Порто-ди-Нассау

Veduta satellitare di Nassau e dell’Isola del Paradiso

Geografia antropica[modifica | modifica wikitesto]

Nassau negli anni ’80 dell’Ottocento

Durante il XIX secolo, Nassau è stata fortemente urbanizzata, a partire dai suoi Residenti Relli. Dagli anni ’50 del Novecento in poi, la città ha avuto un impulso ancora maggiore per via della forte crescita del turismo locale. Se nel 1788 il cuore di Nassau era costituito solo da poche case costruite tra la Government House ed il porto, il villaggio постепенное фу in grado di espandersi dapprima verso l’area dell’attuale Malcolm’s Park, poi a sud di Wulff Road, ed infine ad ovest di Nassau Street. Грантс-Таун и Бэйн-Таун в южной части города, расположенной на юге города, в основном в районе проживания в городе, проживающем в африканских странах; сказка области costituisce ancora oggi la più popolosa dell’isola.

Я отдаю предпочтение европейским колониям, путешествуя по костру Лунго-ла-Коста, в Форт-Монтегю и в сторону Сондерс-Бич. Durante il XX secolo, la città ha conosciuto un’ulteriore espansione ad est sino Village Road, ed a ovest sino fort Charlotte e Oakes Field. Il semicerchio residenziale venne espanso sino al Periodo Successivo alla Seconda Guerra Mondiale.

Последние 40 лет жилого дома, известного своими популярными кварталами, такими как Yellow Elder, Elizabeth Estates и Pinewood Gardens.

Городской центр [модификация | modifica wikitesto]

Veduta del palazzo del Parlamento delle Bahamas

Il centro cittadino è la sede delle maini attività di Nassau. Centinaia ди персоны visitano иль центр города quotidianamente за счет или diletto, м а ла часть più трафик делла città è senz’altro costituita да Бэй-стрит и Вудс Роджерс Уолк, ле-стрит параллельной алла-байя, голубь си trovano diversi отели и рестораны.

L’altro punto focuse del centro cittadino il British Colonial Hotel, posto alla Fine di Bay Street. Музей пиратов в Нассау, принадлежащий британскому колониальному Хилтону. Tutt’attorno si trovano бутики, рестораны и клубы.

Интересные истории в ближайшем районе Vendue House, соборе Крайст-Черч, публичной библиотеке Нассау.

Il mercato di Nassau, ricostruito dopo un incendio nel 2001, è anch’esso uno dei luoghi piùfrequencyati della città. È composto да quattro sezioni che danno direttamente sul porto per Favorire ле attività ди carico e scarico.

Кабельный пляж[модификация | modifica wikitesto]

Cable Beach находится в квартале отелей Нассау, в районе 2 000 станциях d’albergo nella medesima, но не раньше, чем в казино Crystal Palace Casino, и в sabbia dorata tipica di Cable. Пляж.

Для получения дополнительной информации в деталях: Pirateria nei Caraibi .

Нассау эра античная нота Кол ном Чарльз Таун син да quando venne fundata Нель 1670 да ип Nobile Inglese che qui Portò dei Coloni e vi costruì un forte che chiamò Charles Town in onore del re inglese Карло II. ^[1] Durante il Raid di Charles Town il villaggio venne raso al suolo dagli spagnoli nel 1684 nelle loro Frequencyi Lotte Contro gli Inglesi. Il villaggio venne ricostruito e rinominato Nassau nel 1695 человек губернатора Николаса Тротта в оноре делло штатгальтер оландский и poi re d’Inghilterra, Гульельмо III che apparteneva appunto alla casata degli Orange-Nassau. Имя Нассау происходит от города Нассау, в Германии. ^[2]

La Wesleyan Chapel e le Mission Premises nel distretto di New Providence, Bahamas (p.6, 1849) (Ebenezer Methodist Church, Nassau, Bahamas) ^[3]

Dopo la morte di Trott, Nassau rimase sprovvista di un vero e proprio Governatore. Nel 1703 le forze alleate spagnole e francesi occuparono для короткого темпа Нассау. Dal 1703 al 1718 non vi fu alcun Governatore Nella Colonia e Dal 1713 il Centro Divenne Un Paradiso della Pirateria nei Caraibi. Il Governatore ди Бермудских островов в ип Suo rapporto dell’epoca segnalò приходит Nella Сола Нассау ви fossero più ди 1000 пиратов и че superavano иль centinaio ди abitanti дель Борго. Questi pirati proclamarono Nassau una repubblica пиратская, ponendosi loro a capo del Governo locale. Среди пиратов, которые использовали Нассау, такие как Чарльз Вейн, Томас Бэрроу, Бенджамин Хорниголд, Калико Джек Рэкхем, Энн Бонни, Мэри Рид и сопратаки Эдвард Тич, также как и «Барбанера».

Nel 1718, gli englesi si impegnarono per riprendere il controllo dell’isola e nominarono il capitano Woodes Rogers come nuovo Governatore. Egli riuscì a schiacciare il Governo dei pirati, riformare l’amministrazione civile e restaurare il commercio. Роджерс ripulì Нассау и ricostruì il forte locale, utilizzando anche risorse finanziarie personali для дальнего фронта ai problemi creatisi. Nel 1720 gli spagnoli compirono un Tentativo Infrutuoso di Catturare Nassau.

Durante le guerre nelle Tredici Colonie, Nassau conobbe un vero e proprio Periodo di Boom Economico. Coi fundi derivati ​​dalle spedizioni corsare, la città costruì un nuovo forte, sistemò l’illuminazione stradale e costruì 2 300 abitazioni lussuose, estendendo così la città. Vennero inoltre bonificate ле locali paludi.

Nel 1776, Батталья-ди-Нассау, fu un nuovo scontro che portò ad una breve occupazione dell’isola da parte dei Continental Marines americani nel corso della Guerra d’indipendenza americana, operazione nel corso della quale i Marines compirono il lorobio primo raid an на Форт-Монтегю tenando poi ди prendere Форт-Нассау. Nel 1778 dopo un’invasione notturna, i razziatori americani guidati dal capitano Rathburn, abbandonarono l’avamposto. Nel 1782 la Spagna catturò Nassau per l’ultima volta quando don Juan de Cagigal, generale губернатора Кубы, decise di attaccare New Providence con 5 000 uomini. Эндрю Дево, американец-реалист, который живет в изоляторе, серко ди riprendere Нассау для британской короны с 220 человек и 150 москетти ди фронте 600 воинов бен армати.

Лорд Данмор управляет колонией с 1787 по 1796 год.

Durante la Guerra civile americana, Nassau servì da porto per bloccare i mercanti della Confederazione Sudista che commerciavano coi porti del nord.

Negli anni ’20 e ’30, Nassau Divenne nuovamente famosa durante il Periodo del Proibizionismo come sede di mercati neri.

Эволюция демографии[модификация | модификация викитесто]

Nassau conta una popolazione di 128.420 femmine e 117.909 maschi dislocati in 70.222 case con la media di 3,5 abitanti per ogni famiglia secondo il censimento del 2010.

No related posts.